SÁRISÁP KÖZSÉG MALOM UTCA ÉS HUNYADI UTCA KORSZERSÍTÉSE

Átírás

1 SÁRISÁP KÖZSÉG MALOM UTCA ÉS HUNYADI UTCA KORSZERSÍTÉSE ÁLLAPOTFELMÉRÉS ÉS FOTÓDOKUMENTÁCIÓ JANUÁR Épít és Gépipari Tervez és Szolgáltató Korlátolt Felelsség Társaság H-2510 Dorog Zrínyi u. 2. Tel/Fax: 06 (33) web:

2 2 1.0 CÍMLAP Sárisáp község Malom utca és Hunyadi utca korszersítése, Állapotfelmérés és fotódokumentáció Megrendel: Dorog Város Önkormányzata 2510 Dorog, Bécsi út 71. Tervez: DE-MA PROJEKT KFT Dorog, Zrínyi u. 2. Ügyvezet:... Magyar Gáspár okl. gépészmérnök Készítették:... Magyar Gáspárné Derszib Éva okl. mérnök É2/ KÉ-t VZ-t T-t Magyar Ákos építmérnök környezetvédelmi szakmérnök KÉ-t VZ-t T-k Dorog, január

3 3 2.0 TARTALOMJEGYZÉK Sárisáp község Malom utca és Hunyadi utca korszersítése, Állapotfelmérés és fotódokumentáció 1.0 Címlap 2.0 Tartalomjegyzék 3.0 Állapot felmérési mszaki leírás 4.0 Fotódokumentáció 5.0 Rajzjegyzék Dorog, január

4 4 3.0 ÁLLAPOT FELMÉRÉSI MSZAKI LEÍRÁS Sárisáp község Malom utca és Hunyadi utca korszersítése, Állapotfelmérés és fotódokumentáció MALOM UTCA Helyszínrajzi állapot: A Malom utca tárgyi szakasza a település egyik f gyjtútja, mely biztosítja Május 1. sor, Arany János és Akácfa utcák által meghatározott településrész megközelítési lehetségét. A település ezen részén található a szerkezeti terv által meghatározott fejlesztési terület, mely mintegy 150 db új lakóingatlan kialakítását irányozza el. Az utca végpontján egy patakhíd található, ami a község egyetlen lehetsége az Únyi patak feletti átközlekedésre, mivel az Únyi patak a községet kettéválasztja, kirekesztve a patak bal oldalán lév településrészt, a község központi részétl. Továbbá ezen útszakasz biztosít megközelítési lehetséget több gazdasági tevékenységet folytató vállalkozás telephelyének, így jelents teherforgalmat is bonyolít. Ezen az úton közelíthet meg a regionális vízm telephelye. A tárgyi utcához lakó utak csatlakoznak, a Hunyadi utca; a Hám Kálmán utca; a Diófa utca és a Kismalom utcák, valamint a Május 1 sor és Epöli utca. A Malom utca a település lakosainak mintegy 1/3-nak, a közlekedésében f szerepet játszik. A kérdéses útszakasz a település központjában a 1121 sz. országos közúthoz (F út) csatlakozik, annak szelvényéhez. A csomóponthoz közeli 0+86,23 szelvényében leágazó Hunyadi utcáig a közelmúltban, parkolók (polgármesteri hivatal és a központban található üzletek számára) és terelsziget épült, valamint felújításra került a Malom utca ezen szakaszának burkolata is. A Hunyadi utcai csomópontot követen az útburkolat változó szélesség (4,5 4,7 m), aszfaltburkolattal ellátott, Az utca szelvényezés szerinti jobb oldalán teljes hosszban, a telekhatár vonalát követve, 1,40-1,20 m közötti szélességben meglév betonjárda található, állapota kielégít, a baloldalon egyáltalán nem található járda ezen a szakaszon. A csatlakozó utcák burkolatszél lekerekít ívei rendezetlenek, nem szabályos körívvel kialakítottak. Az útburkolathoz a kultúrház eltti mintegy 80,0 m-es szakaszon jelenleg itatott makadám alappal rendelkez merleges elrendezés személygépkocsi parkolók találhatók, melyek állapota teljesen rendezetlen, a parkolóhelyek nincsenek kijelölve, a gyalogjárdától helyenként sövény választja el. Magassági állapot: A tervezett útfelújítással érintett szakaszon az útpálya keresztirányú esésének kialakítása a teljes felújítással érintett szakaszon kétoldali, értéke a 1% - 1,5%. A meglév esések a meglehetsen kicsik, nem biztosítják a megfelel csapadékvíz levezetést, ezért ezen magassági paraméterek korrekcióra szorulnak. A meglév útpálya hossz-szelvényi elrendezése változatos a tervezett szakasz teljes hosszában esik az híd eltti végs rövid szakaszt kivéve. Az esésértékek 0,5% 2% között változnak követik a terület domborzatát ezen módosítani nem lehetséges a környez beépítés miatt és nem is szükséges.

5 5 Forgalomtechnikai állapot: A területen nem elégséges a meglév kijelölt gyalogátkelhelyek (1 db meglév gyalogátkelhely van a felújítással nem érintett szakaszon) száma ezért egy új kijelölésé válhat szükségessé. A meglév útpálya nem rendelkezik megfelel burkolati jelekkel, ezért azok kialakítása, a meglévk felújítása szükségszer. A KRESZ táblák állapota helyenként nem megfelel ezért azok cseréje szükséges. Pályaszerkezet állapota: A meglév pályaszerkezet több aszfaltrétegbl cm és cm vastagságú szórt vagy makadám alapból áll. A kopóréteg mára már teljesen elhasználódott felülete repedezett, számtalan helyen az évek során foltokban kátyúzott. A meglév pálya, szelvényezés szerinti jobb oldalát süllyesztett szegélyksor határol, ami azonban hosszabb szakaszokon hiányos, megsüllyedt, nem tölti be funkcióját. A burkolatszél megtámasztásának hiányossága, az sokhelyütt töredezett egyenetlen, a burkolat mellett kátyúk kialakulásához vezetett. A 90-es évek közepén épült a település szennyvízcsatorna hálózata, és zajlott a gázvezeték építése, mely közmvek Malom utcai szakaszai, az út burkolatában kerültek elhelyezésre. Számos aknafedlap található a burkolat felületében. A közmvek építése után a sávos burkolat- helyreállítást alkalmaztak, mely megbontotta az egységes felületet. A burkolat jelen állapotában hullámos, a szennyvízcsatorna, gáz nyomvonalán helyenként megsüllyedt, néhány aknafedlap veszélyes mértékben kiemelkedik a burkolata síkjából. A burkolatszéleken kívül az útpálya felületének bels részein is elfordulnak kátyúk, igaz ezek a karbantartó kátyúzásoknak köszönheten viszonylag alacsony számban és felülettel vannak jelen. Az útalap feltételezheten megfelel teherbírással rendelkezik. A kultúrház eltti mintegy 80,0 m-es szakaszon jelenleg itatott makadám alappal rendelkez személygépkocsi parkoló kialakított, mely a kultúrház parkolási igényét elégíti ki, jelen állapotban kátyús, egyenetlen felület, a csapadékvíz, a nem megfelel felületi esésviszonyok miatt nem távozik megfelelen az útfelületben elhelyezett víznyel aknákon keresztül. Csapadékvíz elvezetés: A burkolat felújítással érintett, és a fent említett kezdeti jobb állapotú szakasza teljes hosszban zárt és nyílt elemekbl álló csapadékvíz elevezet rendszerrel rendelkezik. A közút csomópontjához közeli szakaszon, a polgármesteri hivatal eltt, közelmúltban épített parkolók alatt, valamint a kultúrház eltti szakaszon zárt (fedett árokból és csszakaszokból álló), víznyelkkel ellátott rendszer található, mely a szelvényezés szerint baloldalon a 0+95,00, a jobboldalon 0+181,10 szelvénytl indulóan nyílt árokban folytatódik. Minkét oldali árok nyomvonala végig követi a Malom utca nyomvonalát, mindkett befogadója az Únyi patak. Az árkokban, a keresztez utcáknál és a kapubehajtóknál átereszek találhatók, állapotuk többnyire megfelel, bár az árok szelvények több szakaszon kissé feltöltdtek, vonalvezetésük nem mindenhol követi az útburkolatét, az átereszek is részben félszelvényig feltöltdtek nem biztosítva ezzel a zavartalan csapadékvíz elvezetést nagy intenzitású záporok esetén. A 0+430,90 szelvényt követen a baloldali árok egy DN 600 méret csapadékvíz csatornába torkollik, mely egészen az Únyi patakig tart, a csatornaszakaszon tisztítónyílások elhelyezettek. Az árkok kismérték rekonstrukciója, az átereszek tisztítása javasolt. Zöldfelületek: A jelenlegi állapotban, az út két oldalán széles zöldfelületek találhatók, melyek magukba foglalják a kétoldali árkot, nagyszámú díszcserje és gyümölcs- és díszfa található a területen.

6 6 A növényzet így nagyon változatos állapota viszonylag jónak tekinthet, a fák eloszlása egyenltlen, helyenként néhány fa ültetése javasolt. A patakhíd eltti szakaszon álló fák szintén jó állapotot mutatnak, ezen a részen inkább a kiszélesed útterületen a füvesített felületek hiánya okozta kopárság és rendezetlenség jellemz, melyet az ott lév ipari telephelyeket megközelít gépkocsik szabályozatlan mozgása is elsegít. HUNYADI UTCA Helyszínrajzi állapot: A Malom utcához csatlakozó els utca a Hunyadi utca, ami a Malom utca tengelyére közel merleges csomóponttal ágazik le róla. Ezen utca hosszan, közel a községen áthaladó F utcával párhuzamosan halad és a község Dág felöli végénél találkoznak. A rekonstrukció ennek az utcának csak egy szakaszát foglalja magába, történetesen a Malom utca és a Mez Imre utca közötti szakaszát. Az utca bal oldalához két keskeny utca csatlakozik (Gyár utca, Köztársaság köz), jobb oldalon a Köztársaság utca, valamint a rekonstruálandó szakasz végpontja eltt, a 0+759,48 szelvényben, a Mez Imre utca, ami keresztezi. Járda, változó szélességben az utca jobb oldalán található folyamatos nyomvonallal. Baloldalon nincs járda, csak járda szakaszok fellelhetk, illetve térburkolások láthatóak házak eltt, amik szintben a mellette lév terephez, vagy burkolathoz nem csatlakoznak. A baloldali telkek által vonzott személyforgalom is a jobb oldalon bonyolódik és minden baloldali ingatlan gyalogos megközelítése a közút keresztezésével jön létre. A Hunyadi utca útburkolata változó szélesség (4,00 5,00 m), aszfalt burkolattal ellátott, a tervezett szakasz közel egyenes vonalvezetés, a Köztársaság utcánál egy enyhe bal elhúzás található. A burkolatszélesség a BV. besorolásnak közel sem felel meg, a kétirányú forgalom gyakorlatban is akadályoztatva van. Magassági állapot: A tervezett útfelújítással érintett szakaszon az útpálya keresztirányú esésének kialakítása a teljes felújítással érintett szakaszon kétoldali, értéke a 0,5% - 1,0%. A meglév esések a meglehetsen kicsik, nem biztosítják a megfelel csapadékvíz levezetést, ezért ezen magassági paraméterek korrekcióra szorulnak. A meglév útpálya hossz-szelvényi elrendezése változatos a tervezett szakasz teljes hosszában emelkedik az Malom utcai csatlakozástól indulóan. Az esésértékek 0,4% 6,5% között változnak, követik a terület domborzatát ezen módosítani nem lehetséges a környez beépítés miatt és nem is szükséges. Forgalomtechnikai állapot: A területen nincs kijelölt gyalogátkelhely a Malom utcai csomópontnál egy új kijelölésé válhat szükségessé. A meglév útpálya nem rendelkezik megfelel burkolati jelekkel, ezért azok kialakítása, szükségszer. A KRESZ táblák állapota helyenként nem megfelel ezért azok cseréje szükséges.

7 7 Pályaszerkezet állapota: A meglév pályaszerkezet több aszfaltrétegbl 8-10 cm és cm vastagságú szórt vagy makadám alapból áll. A kopóréteg mára már teljesen elhasználódott felülete repedezett, számtalan helyen az évek során foltokban kátyúzott. A meglév pálya, egyik oldalon sem határolja szegélyksor. A burkolatszél megtámasztásának hiányossága, az ahhoz nagyon közel, helyenként szinte padka nélkül elhelyezked árkok miatt, burkolatszél sokhelyütt töredezett egyenetlen, a burkolat mellett kátyúk alakultak ki. A 90-es évek közepén épült a település szennyvízcsatorna hálózata, és zajlott a gázvezeték építése, mely közmvek Hunyadi utcai szakaszai, az út burkolatában kerültek elhelyezésre. Számos aknafedlap található a burkolat felületében. A közmvek építése után a sávos burkolat- helyreállítást alkalmaztak, mely megbontotta az egységes felületet. A burkolat jelen állapotában hullámos, a szennyvízcsatorna, gáz nyomvonalán helyenként megsüllyedt, néhány aknafedlap veszélyes mértékben kiemelkedik illetve lesllyedt a burkolata síkjából. A burkolatszéleken kívül az útpálya felületének bels részein is elfordulnak kátyúk, igaz ezek a karbantartó kátyúzásoknak köszönheten viszonylag alacsony számban és felülettel vannak jelen. Az útalap feltételezheten megfelel teherbírással rendelkezik. Csapadékvíz elvezetés: Az utca két oldalát egy egy, részben burkolt, részben burkolatlan nyílt árok határolja, a burkolatot határoló padkákat követen. Az árkok méretei változóak, vannak helyek ahol nem is láthatóak, viszont vannak nagyméret árkok, amiknek nagysága indokolatlan. Kapubejáróknál átereszek elhelyezettek, valamint nagy felület térburkolások létesültek, próbálva a kialakult szintkülönbségeknek leküzdeni. A csapadékvíz-elvezet árkok állapota változatos többnyire kielégíten karbantartottak, a burkolatlan szakaszok tisztán tartása nehézkes, a keskeny rendezési szélesség miatt ezen elevezet nyomvonalak sok helyet foglalnak az utca keresztmetszetébl. Zöldfelületek: A csapadékvíz-elvezet árkok valamint az azokat határoló felületek füvesítettek helyenként virágágyásokkal tarkított, valamint néhány kisebb fa is található az utca felújítással tervezett szakaszán. A zöldfelületek állapota átlagos, a teljes szélesség útrekonstrukció esetén teljesen fel kell újítani. Derszib Éva okl. mérnök Magyar Ákos építmérnök

8 8 4.0 FOTÓDOKUMENTÁCIÓ Sárisáp község Malom utca és Hunyadi utca korszersítése, Állapotfelmérés és fotódokumentáció MALOM UTCA Malom utca 0+00 szelvénye és környezete, rendezett szakasz meglév parkolókkal

9 9 Malom utca 0+88 szelvénye és környezete, Hunyadi utcai csatlakozás (tervezési szakasz kezdete), polgármesteri hivatal eltti meglév parkolók

10 10 Felújítandó, kultúrház eltti meglév parkolók Malom utca szelvény környezetében

11 11 Malom utca szelvény környezetében Malom utca szelvény környezetében

12 12 Malom utca szelvény környezetében, Kismalom utcai elágazással, hídig vezet szakasz Malom utca szelvény környezetében, hídra csatlakozó szakasz (tervezési szakasz vége)

13 DE-MA PROJEKT KFT Dorog Zrínyi utca 2. web: 13 HUNYADI UTCA szelvény környezete szelvény környezete

14 DE-MA PROJEKT KFT Dorog Zrínyi utca 2. web: 14 Gyár utcai csatlakozás balról Köztársaság utcai csatlakozás jobbról

15 DE-MA PROJEKT KFT Dorog Zrínyi utca 2. web: szelvény környezete Mez Imre utcai csatlakozás

16 RAJZJEGYZÉK Sárisáp község Malom utca és Hunyadi utca korszersítése, Állapotfelmérés és fotódokumentáció 1./ Malom utca meglév állapotot feltüntet mintakeresztszelvényei M=1:50 2./ Hunyadi utca meglév állapotot feltüntet mintakeresztszelvényei M=1:50 3./ Ponttérkép M=1: / Átnézeti helyszínrajz, település burkolt útjait bemutató helyszínrajz M=1:4000 Dorog, január