Zónázó struktúrájú menetrendek a Budapest Esztergom vasútvonalon, a villamosítást követően. Földiák János - Dr. Kormányos László
|
|
- Máté Pap
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Zónázó struktúrájú menetrendek a Budapest Esztergom, a villamosítást követően Földiák János - Dr. Kormányos László
2 Bevezetés A vonal utasforgalmának és menetrendi kínálatának története A felújítási projekt Zónázó típusú menetrendek Budapest elővárosában Átmeneti időszak menetrendje a Budapest Esztergom Reálisan bevezethető menetrend variációk a villamosítást követően Éles piliscsabai zónahatár Éles pilisvörösvári zónahatár Konklúzió
3 A vonal utasforgalmának és menetrendi kínálatának története Szénszállítás céljából épült 1895-ben, HÉV szabványú vonalként 20. század első felében töretlen fejlődés, lélekszám növekedés 20. század második felében klasszikus mellékvonali szerep 1990-es évektől erős szuburbanizáció, utasszámnövekedés 2000-es években lassú fejlődés, Desirók, ütemes menetrend
4 A felújítási projekt Célja a nagyforgalmú kétvágányú elővárosi vonalakéhoz hasonló számú utas elszállítása Az infrastruktúra hatékony kapacitásnövelése menetrendalapú infrastruktúrafejlesztés A legjobb eredményhatásokat hozó menetrendi változat kiválasztása Nem ütemes menetrend ITF alapú menetrend ITF alapú infrastruktúrafejlesztéssel tervezett menetrend Átlagos eljutási idő [perc] Esztergom Esztergom 60 Esztergom nem ütemes menetrend (2006-ig) ITF alapú menetrend (2006-tól) ITF alapú infrastruktúra-fejlesztéssel tervezett menetrend (2012-től) Piliscsaba Piliscsaba Piliscsaba Pilisvörösvár Budapest-Nyugati pu. Pilisvörösvár Budapest-Nyugati pu. Pilisvörösvár 30 Budapest-Nyugati pu. 0 0, ,5 20 Átlagos eljutás-gyakoriság [eljutás/óra] ITF index [%]
5 Zónázó típusú menetrendek Budapest elővárosában Éles zónahatár Példa a szobi vasútvonal Előnye: hatékony szerelvényfelhasználás, rendszerszinten jobb eljutási idők Hátránya: rosszul járó települések és viszonylatok Lágy zónahatár Példa a székesfehérvári vasútvonal Előnye: nincs rosszul járó utascsoport Hátránya: több szükséges szerelvény és rendszerszinten rosszabb eljutási idők
6 Átmeneti időszak menetrendje a Budapest Esztergom Alig csökkenő menetidők Gyakoribb vonatkövetés Igényes környezet megteremtése Több mint egy millió új utas az első teljes évben
7 Reálisan bevezethető menetrend variációk a villamosítást követően Lágy pilisvörösvári zónahatár Leginkább gyorsított személyvonati rendszerre emlékeztet Éles pilisvörösvári zónahatár A betétjáratnak csak kiegészítő szerepe van Lágy piliscsabai zónahatár Zónázó rendszer, melyben a legnagyobb forgalmú Pilisvörösváron minden vonat megáll Éles piliscsabai zónahatár Zónázó rendszer a vonal utasforgalmi felezőpontján lévő zónahatárra
8 Éles pilisvörösvári zónahatár Szükséges motorvonatok száma: 12 Zónázóvonat az utasok 85,6% számára ideális választás a betétjárattal szemben. Napi utasperc megtakarítás a jelenlegi megállási rendhez képest: perc A menetrend előnyei: Csak Solymárt hagyná ki a zónázó A menetrend hátrányai A Piliscsabán túli szakasz menetidő megtakarítása alacsony A menetrend általi hasznok távol vannak a projekt CBA-jában szereplő A zónázóvonatokra túl sok, betéteken túl kevés utas
9 Éles piliscsabai zónahatár Szükséges motorvonatok száma: 9 Zónázóvonat az utasok 43,1% számára ideális választás a betétjárattal szemben. Napi utasperc megtakarítás a jelenlegi megállási rendhez képest: perc A menetrend előnyei: A menetrend utasperc megtakarítása a legjobb A legkevesebb szükséges jármű A menetrend hátrányai Alegnagyobb forgalmú Pilisvörösvár és a szintén nagyforgamú Solymár kapcsolata Budapesttel nem javul Amennyiben a Nyugatiból csak óránként két vonat tud indulni, Pilsivörösvárnak és Solymárnak csökken a nyugatis kapcsolata
10 Költségek összességét tekintve a legkevesebb szükséges jármű határozza meg az állandó költségszintet, ebből a szempontból a zónázó és a betétjárat közötti legideálisabb utaseloszlásra kell törekedni Eredményeket tekintve a zónahatár ideális helye is a vonal utasforgalmi felezőpontja, úgy lehet a legjobb utas-perc megtakarítást elérni Mindkét fő racionális szempont a piliscsabai zónahatár mellett szól Ám kérdés, hogy a rendszerszintű optimum, vagy kisebb de erősebb érdekek eredője-e lesz a megoldás
Vonali menetrend. Budapest Pilisvörösvár Piliscsaba Esztergom S72 G72 Z május 20-tól december 8-ig
Vonali menetrend 2018. május 20-tól 2018. december 8-ig Budapest Pilisvörösvár Piliscsaba Esztergom S72 G72 Z72 Kedves Utasunk! Kiadványunk a Budapest Pilisvörösvár Piliscsaba Esztergom vasútvonalon 2018.
RészletesebbenAz elmúlt évek városi-közlekedés fejlesztéseinek tapasztalatai
Az elmúlt évek városi-közlekedés fejlesztéseinek tapasztalatai Dr. Kormányos László marketing és fejlesztési vezető, MÁV-START Zrt. XIV. A Városi közlekedés aktuális kérdései A Közlekedéstudományi Egyesület
RészletesebbenA közösségi közlekedés előtt álló aktuális kormányzati célkitűzések
A közösségi közlekedés előtt álló aktuális kormányzati célkitűzések Borbélyné dr. Szabó Ágnes Innovációs és Technológiai Minisztérium Közlekedési Szolgáltatási Főosztály főosztályvezető 2018. 05. 30. 1
RészletesebbenHIRDETMÉNY. Közlekedik: 2012.VI.16-tól 2012.VIII.26-ig
HIRDETMÉNY Tájékoztatjuk Tisztelt Utasainkat, hogy 2012. VI.16-tól VIII.26-ig pályaépítési munkák miatt az alábbi vonatok módosított menetrend alapján közlekednek. A vonatok helyett Esztergom - Pilisvörösvár
RészletesebbenNyári menetrendi módosítások
Nyári menetrendi módosítások Változások Budapest elővárosában 80 sz. Budapest Miskolc vasútvonal Kínálatbővítésként az 5108-as gyorsvonat megáll Pécel, Isaszeg és Tura állomásokon. Ezáltal az esti órákban
RészletesebbenA magyar vasút fejlődési irányai
3.2.6. A magyar vasút fejlődési irányai A Pán-európai vasúti folyosók A Páneurópai folyosók magyar szakaszai (2000. augusztus) A TINA vasúti folyosók Magyarországon Magyarországot érintő Helsinki folyosók
RészletesebbenA MÁV-START Zrt. nemzetközi kapcsolatai, innovatív infrastruktúra fejlesztés Lóczi Csaba MÁV-START Zrt.
A MÁV-START Zrt. nemzetközi kapcsolatai, innovatív infrastruktúra fejlesztés Lóczi Csaba MÁV-START Zrt. Előadó: KTE Határok Kozák nélküli Tamás partnerség konferencia, 2016. október 6-7. A MÁV-START stratégiája
RészletesebbenTöbb pénzből kevesebb vonat: a 2009-es vasúti menetrend részletei
Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület 1072 Budapest, Klauzál tér 16., fszt. 3. web: www.veke.hu e-mail: veke@veke.hu Adószám: 18104202-1-42 Több pénzből kevesebb vonat: a 2009-es vasúti menetrend részletei
RészletesebbenElővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere. Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető
Elővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető Az idén 10 éves MÁV-START Zrt. számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton szolgáltatunk
RészletesebbenA Győr-Veszprém vasútvonal fejlesztésének alapvetései
A Győr-Veszprém vasútvonal fejlesztésének alapvetései 2015 Tisztelt Olvasó! A Győr-Veszprém vasútvonal Magyarország közlekedési rendszerének csiszolatlan gyémántja. Gyémánt, hiszen egyrészt egy jó állapotú,
Részletesebben2013. április 2-tól 2013. június 14-ig
Értesítjük Tisztelt Utasainkat, hogy 2013. április 2-tól 2013. június 14-ig Angyalföld Esztergom állomások között végzett vasúti pálya felújítási munkák miatt a Budapest-Nyugati Esztergom vasútvonalon
RészletesebbenA térségi vasúti szolgáltatásfejlesztés aktualitásai
A térségi vasúti szolgáltatásfejlesztés aktualitásai XIV. Regionális közlekedés aktuális kérdései 2019. május 30-31. Debrecen Dr. Bói Loránd A MÁV-START Zrt. számokban A MÁV-START Vasúti Személyszállító
RészletesebbenJáratritkítás helyett országos ütemes menetrend A VEKE új vasúti menetrendet készített Vitézy Dávid a Közlekedésfejlesztés munkacsoport vezetője 2009. június 26. A VEKE és a vasúti menetrend Az érintett
RészletesebbenJavasolt konzulens neve beosztása elérhetősége
Diplomamunka címe Fogadó szervezet neve Javasolt konzulens neve beosztása elérhetősége További információk Vasúti személyszállító kocsik és motorvonatok hálózati felhasználásának optimalizálásához gyakorlatban
RészletesebbenVonali menetrend S25 S250. Budapest Kunszentmiklós-Tass Kiskunhalas Kelebia. Érvényes: december 14-től december 12-ig
Vonali menetrend Budapest Kunszentmiklós-Tass Kiskunhalas Kelebia S25 S250 Érvényes: 2014. december 14-től 2015. december 12-ig Kedves Utasunk! A Budapest délnyugati agglomerációjában bevezetett viszonylatjelölési
RészletesebbenInnovatív megoldások a hatékony, utas- és üzemeltetés-barát vasúti infrastruktúra tervezéséhez, a Rákos-Hatvan projekt példáján keresztül
Innovatív megoldások a hatékony, utas- és üzemeltetés-barát vasúti infrastruktúra tervezéséhez, a Rákos-Hatvan projekt példáján keresztül Győr, 2017.03.31. Tumik Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Non-Profit
RészletesebbenVonali menetrend. Budapest Cegléd Szolnok. Érvényes: 2014. december 14-től 2015. december 12-ig
Vonali menetrend Budapest Cegléd Szolnok S50 Z50 Érvényes: 2014. december 14-től 2015. december 12-ig MÁVDIREKT: 06 (40) 49 49 49 (00:00-24:00 óráig helyi tarifával hívható kék szám) küldföldről: +36 (1)
RészletesebbenA budapesti körvasút bevonási lehetősége a vasúti személyszállításba Dr. Kormányos László Perger Imre Földiák János
A budapesti körvasút bevonási lehetősége a vasúti személyszállításba Dr. Kormányos László Perger Imre Földiák János Közlekedéstechnológiai Napok Konferencia BME, 2019. március 20. A körvasút a szocializmusban
RészletesebbenVonali menetrend. Budapest Tatabánya Győr Tatabánya Oroszlány. Érvényes: 2014. december 14-től 2015. december 12-ig
Vonali menetrend Budapest Tatabánya Győr Tatabánya Oroszlány S10 S12 Érvényes: 2014. december 14-től 2015. december 12-ig MÁVDIREKT: 06 (40) 49 49 49 (00:00-24:00 óráig helyi tarifával hívható kék szám)
RészletesebbenVágányzári információ
Értesítjük tisztelt utasainkat, hogy 2. június 1-án Rákosrendező Esztergom-Kertváros állomások között végzett pályakarbantartási munkák miatt a 2 Budapest Esztergom vasúton a vonatok módosított menetrend
RészletesebbenA TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN
A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN 1. BEVEZETÉS A vasúti ágazatok műszaki jellemzőinek ismerete és tudatos alkalmazása a tervezésben alapvető szakmai követelmény! Klasszikus vasutak hegyvidéki
RészletesebbenTulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató. A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban
Tulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban Stratégiai háttér Projektkiválasztás szempontjai Elsődleges szempontok:
RészletesebbenTram-train tervezési irányelvek
Tram-train tervezési irányelvek MISKOLC KÖRNYÉKE TERVEZETT TRAM-TRAIN HÁLÓZATA 1. TRAM-TRAIN RENDSZER LÉTREHOZÁSÁHOZ SZÜKSÉGES FŐBB FELADATCSOPORTOK - JOGI FELTÉTELEK BIZTOSÍTÁSA: - ÉRINTETT ÖNKORMÁNYZATOK
RészletesebbenAmit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, szeptember 8.
Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, 2017. szeptember 8. Vasúti ingajárat (FEREX) 9 km új vonal, 1 új mh., 4 motorvonat (többlet) Menetidő (Reptér->Belváros):
RészletesebbenKözszolgáltatási menetrend változások
2012. november 10. szombat, 00.00 / Utolsó módosítás: 2014. augusztus 19. kedd, 11.48 A MÁV-START Zrt. a 2012/2013. évi menetrendi időszakban számos menetrendi fejlesztést vezet be több esetben a pályafejlesztések
RészletesebbenVáltozó menetrend a Budapest-Esztergom vasútvonalon Szeptember 22 október 21 között, valamint november 7-8-9-én
Változó menetrend a Budapest-Esztergom vasútvonalon Szeptember 22 október 21 között, valamint november 7-8-9-én Tisztelt Utasaink! A Budapest - Esztergom vonalon tovább folytatódik a vasúti rehabilitációs
RészletesebbenVáltozások a 2013/2014. évi menetrendben
Változások a 2013/2014. évi menetrendben 1 sz. vonal Budapest Hegyeshalom oh.: A 346/347 sz. Dacia vonat újra naponta közlekedik Bucuresti Wien között, változatlan menetrendi fekvésben. Az Adventi ünnepkör
RészletesebbenA 2009/2010. évi menetrend változásai vasútvonalanként megjelenítve
A 2009/2010. évi menetrend változásai vasútvonalanként megjelenítve Országos megrendeléső személyszállítási szolgáltatások 1. Budapest Gyır Hegyeshalom vonal: 7 pár Railjet vonat közlekedik Budapest Bécs/München
RészletesebbenMÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI. Pál László általános vezérigazgatóhelyettes
MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI Pál László általános vezérigazgatóhelyettes 1 Vasúti folyosók 2 Korridorok jelentősége 3 TERVEZETT 2014 2020. közötti üzemeltetői prioritások Kiinduló állapot 2014-ben
RészletesebbenKötöttpályás fejlesztések a DÉLI KÖRVASÚT környezetében
Kötöttpályás fejlesztések a DÉLI KÖRVASÚT környezetében XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bük 2019.04.12. Takács Miklós közlekedéstervezési igazgató & Ferencz Edina vasútiroda vezető
RészletesebbenSzolgáltatásfejlesztések fókuszban a mobilitás
Szolgáltatásfejlesztések fókuszban a mobilitás XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Közlekedéstudományi Egyesület Dr. Kormányos László Marketing és fejlesztési vezető Előadó: Kozák Tamás
RészletesebbenAndó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság. VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23.
Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23. Állandó és ideiglenes sebességkorlátozások alakulása A pályafelügyeleti
RészletesebbenA MÁV-START Zrt. aktuális utasbarát fejlesztései
A MÁV-START Zrt. aktuális utasbarát fejlesztései II. Vasúti Forgalmi Konferencia 2019. május 15-16, Harkány Dr. Kormányos László Értékesítési igazgató A MÁV-START Zrt. számokban, utasszámok alakulása A
RészletesebbenMerre tart ez a vonat?
Merre tart ez a vonat? Vitézy Dávid szóvivő, a Közlekedésfejlesztés munkacsoport vezetője 2010. szeptember A magyar vasút jövőképe Két opció maradt a közösségi közlekedés és a vasút mai helyzetében: bezárjuk
RészletesebbenA magyar vasúti közlekedés helyzete és lehetséges fejlesztési irányai
Hatékonyság. Ügyfélközpontúság. Modernizáció. A magyar vasúti közlekedés helyzete és lehetséges fejlesztési irányai Kisteleki Mihály kiemelt szakértő 2017. november 21. A vasúti infrastruktúra 2 1. A magyar
RészletesebbenSzolgáltatási színvonal javítás a 80-as számú vasútvonalon
Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as KÖZOP-2.5.0-09-11-2015-0004 1 Előzmények 2007-2013 közötti programozási időszakban teljes felújítások Komplex korszerűsítés; Magas beruházási költség; A rendelkezésre
RészletesebbenSzolgáltatásfejlesztés a vasút jövője
Szolgáltatásfejlesztés a vasút jövője Dr. Kormányos László marketing és fejlesztési vezető ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN JELEN - JÖVŐ - MOBILITÁS Előadó: Kozák Tamás Harkány, 2015. november 12.
RészletesebbenA NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató
VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz Integrált
RészletesebbenÉszak- Déli vasúti összeköttetés fejlesztése Nógrád Megyében (Jakus István János)
Észak- Déli vasúti összeköttetés fejlesztése Nógrád Megyében (Jakus István János) Nógrád megye településszerkezete A megye lakosságának 2/3-a a pásztói, bátonyterenyei és salgótarjáni járásokban él (~130
Részletesebbenlrornányszarn \.(l,'\,\ g ') Érkezett 2018 AUG 2 8. Tisztelt Elnök Úr!
Magyar Zoltán országgyűlési képviselő lrornányszarn \.(l,'\,\ g ') Érkezett 2018 AUG 2 8. Írásbeli kérdés Kövér László úrnak, az Országgyűlés elnökének Helyben Tisztelt Elnök Úr! Az Alaptörvény 7. cikk
RészletesebbenAz infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez
Az infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez Borbélyné dr. Szabó Ágnes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Szolgáltatási Főosztály főosztályvezető-helyettes Új megoldások a közösségi
RészletesebbenKözlekedési Operatív Program keretében között a MÁV Zrt. hálózatán megvalósításra javasolt, előkészítés alatt álló fejlesztések
Közlekedési Operatív Program keretében 2007-2013 között a MÁV Zrt. hálózatán megvalósításra javasolt, előkészítés alatt álló fejlesztések 2010. június 10. Az Új Magyarország Fejlesztési Terv 1 903 637
RészletesebbenÚj kihívások a közúti közösségi közlekedésben. Előadó: Ungvári Csaba üzemeltetési vezérigazgató-helyettes április 10.
Új kihívások a közúti közösségi közlekedésben Előadó: Ungvári Csaba üzemeltetési vezérigazgató-helyettes 2019. április 10. A VOLÁNBUSZ Zrt. üzletpolitikai célja Minél magasabb színvonalú szolgáltatás nyújtása,
RészletesebbenXVII. Városi közlekedés aktuális kérdései
XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései 2017. szeptember 7-8. Somodi László Vasútfejlesztési igazgató NIF Zrt. Kötöttpályás városi és elővárosi szállítás fejlesztése A NIF Vasútfejlesztésre jutó lehetőségek
RészletesebbenA MÁV-START Zrt. jövőképe, beruházásai, fejlesztései
A MÁV-START Zrt. jövőképe, beruházásai, fejlesztései Csépke András üzemeltetési vezérigazgató-helyettes 2015. február 26. Kápolnásnyék A MÁV Csoport alaptevékenysége VASÚTI PÁLYAMŰKÖDTETÉS VASÚTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS
RészletesebbenEger vasúti közlekedésének fejlesztése és a kapcsolódó menetrendi módosítások
Eger vasúti közlekedésének fejlesztése és a kapcsolódó menetrendi módosítások 2014. Összefoglalás A Magyar Közlekedési Klub régóta értetlenül áll a magyar vasút Egerrel kapcsolatos ügyetlenkedése előtt;
RészletesebbenHatálytalanítva: 2014.02.07
Hatálytalanítva: 2014.02.07 A NÓGRÁD VOLÁN ZRT. ÜZLETSZABÁLYZATA A KÖZFORGALMÚ MENETREND SZERINTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁSRA ÉS AZ AHHOZ KAPCSOLÓDÓ SZOLGÁLTATÁSOKRA Érvényes: 2013. május 23-tól 2013.
RészletesebbenMENETRENDI HIRDETMÉNY
MENETRENDI HIRDETMÉNY Értesítjük a Tisztelt Utazóközönséget, hogy 2015. december 13-tól az alábbi menetrend módosításokat vezetjük be: 1344 vonal Eger-Mezőkövesd-Debrecen-Hajdúszoboszló 9 sz. (Eger, autóbusz-állomás
RészletesebbenMENETRENDI HIRDETMÉNY
DAKK-1/HÓDMEZŐVÁSÁRHELY/2016. MENETRENDI HIRDETMÉNY Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazóközönséget, hogy 2016. január 18-án (hétfőn) üzemkezdettől Hódmezővásárhely Megyei Jogú Város helyi közforgalmú autóbusz-közlekedésében
RészletesebbenA GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató
A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató Az előadás témakörei A GYSEV Zrt. Stratégiájának alapjai, jelenünk és céljaink Az elmúlt évben lezárt,
RészletesebbenTájékoztató Új, utasbarát menetrend Dunaharaszti helyi közlekedésében
Tájékoztató Új, utasbarát menetrend Dunaharaszti helyi közlekedésében Tisztelt Utasaink! Örömmel értesítjük Önöket, hogy társaságunk 0. szeptember -től új menetrendet vezet be a dunaharaszti helyi autóbuszjáratokon.
RészletesebbenA MÁV-START fejlesztési eredményei és célkitűzései, valamint a következő évek kihívásai
A MÁV-START fejlesztési eredményei és célkitűzései, valamint a következő évek kihívásai A MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt. számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton szolgáltatunk Több, mint 1300 állomás
RészletesebbenKözszolgáltatási struktúra a helyközi közlekedésben, aktuális kérdések
Közszolgáltatási struktúra a helyközi közlekedésben, aktuális kérdések Somodi László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Szolgáltatási Főosztályának vezetője 2016. február 26. A helyközi közösségi
RészletesebbenHatármenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között
Határmenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között Tóth Péter közlekedésért felelős helyettes államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium
RészletesebbenJelentős EU források a vasúti fejlesztésekben. Dr. Mosóczi László igazgató
Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben Dr. Mosóczi László igazgató BEVEZETŐ, TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz
RészletesebbenA helyi közösségi közlekedés hálózati és menetrendi felülvizsgálata és fejlesztése Pécsett. Megbízó: Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata
Megbízó: Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata A helyi közösségi közlekedés hálózati és menetrendi felülvizsgálata és fejlesztése Pécsett Megvalósíthatósági tanulmány 2010. augusztus Megbízó: Pécs Megyei
RészletesebbenCelldömölki kistérség területfejlesztési koncepciója 2012-2017 STRATÉGIAI ÉS OPERATÍV PROGRAM
Celldömölki kistérség területfejlesztési koncepciója 2012-2017 STRATÉGIAI ÉS OPERATÍV PROGRAM Aktualizálta 2011-ben: Finta Krisztián kistérségi menedzser 1 BEVEZETÉS A területfejlesztési politikát érvényesítő
RészletesebbenA MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései. Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató
A MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató A MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt. számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton szolgáltatunk Több, mint
RészletesebbenA FEJLŐDÉS FOLYTATÓDIK MÁV CSOPORT VASÚTFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ 2014-2020
A FEJLŐDÉS FOLYTATÓDIK MÁV CSOPORT VASÚTFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ 2014-2020 Nemzeti Közlekedési Napok Siófok, 2014. október 29. MÁV Zrt. PROJEKTIRODA Horváth Zoltán MÁV Zrt. Projektiroda IKOP FEJLESZTÉSI PROJEKTCSOMAG
Részletesebben2013/2014. Veszprém vasúti szolgáltatásfejlesztés. Értékesítési szervezet MÁV-START Zrt
MÁV-START VASÚTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ Zrt. 1087 Budapest, Könyves K. krt. 54-60. Postacím: 1940 Budapest Telefon (1) 511-5032 Mobil: 30 / 87 03 519 Fax: (1) 511-1001 Webcím: www.mav-start.hu Veszprém vasúti
RészletesebbenA MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,
PÁL LÁSZLÓ PÁLYAMŰKÖDTETÉSI ÉS ÜZLETFEJLESZTÉSI ÁLTALÁNOS VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, ÁTALAKULÁS 1 A VASÚTI SZEKTOR MAGYARORSZÁGON ÁLLAMI SZERVEZETEK
RészletesebbenMagyarországi és romániai autóbuszvezetők bevezető képzése Képzési Program
Magyarországi és romániai autóbuszvezetők bevezető képzése Képzési Program Jelen képzési program tartalma nem feltétlenül tükrözi az Európai Unió hivatalos álláspontját A képzés során megszerezhető kompetencia:
RészletesebbenÉszaki vasúti Duna-híd -Pilisvörösvár vasúti vonalszakasz felújítási munkálatai
1 Szerződés tárgya: A Északi vasúti Duna-híd (kiz.) - Pilisvörösvár (bez.) vasúti vonalszakasz vasúti pálya, peronok, vasúti kis- és nagyműtárgyak, utak, P+R parkolók, peron és rámpalefedések építési munkáinak
RészletesebbenMELLÉKLET. legfontosabb változások a 2006/2007. évi menetrendben
MELLÉKLET legfontosabb változások a 2006/2007. évi menetrendben Nemzetközi vasúti összeköttetés Budapest Wien közötti összeköttetésben 2 pár minőségi vonattal bővül a kínálat, így Budapest Győr között
RészletesebbenÚjjáélesztett vasúti kapcsolat Rajka Bratislava-Petržalka között. Hogyan tovább?
Újjáélesztett vasúti kapcsolat Rajka Bratislava-Petržalka között. Hogyan tovább? Tóthné Temesi Kinga Németh András KTI Északnyugat-magyarországi Közlekedésszervező Iroda Salgótarján, 2018. október 5. Közlekedésszervező
RészletesebbenA körvasút bevonási lehetősége a személyforgalomba Budapesten
A körvasút bevonási lehetősége a személyforgalomba Budapesten Földiák János infrastruktúrafejlesztési szakértő Előadó: MÁV-START Kozák Tamás Zrt. Budapest, 2014. június 5. 2014: Dél-Pest Dél-Buda óránként
RészletesebbenMÁV Zrt. fejlesztési, karbantartási elképzelései, stratégiája. Budapest, 2015. január 28.
MÁV Zrt. fejlesztési, karbantartási elképzelései, stratégiája Budapest, 2015. január 28. 1 HELYZETKÉP A PÁLYAHÁLÓZAT FŐ PARAMÉTEREI Vonalbesorolás vonal km vágány km sebesség korlátozás [vkm] kétvágányú
Részletesebben135-ös és 135A jelzésű új viszonylatok indítása a XXIII. kerületben
135-ös és 135A jelzésű új viszonylatok indítása a XXIII. kerületben 1) A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslat A BKK kikérte az utazóközönség véleményét a 135-ös és 135A új viszonylatok üzembe
RészletesebbenA közösségi közlekedés határon átnyúló lehetőségei
A közösségi közlekedés határon átnyúló lehetőségei különös tekintettel a horvát-magyar közlekedési kapcsolatokra Dr. Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
RészletesebbenVágányzári információ
Értesítjük Tisztelt Utasainkat, hogy. július -tl. augusztus 26-ig Gödöll és Tura állomásokon, valamint Rákos Pécel és Tura Hatvan állomások között végzett pályakarbantartási munkák miatt a Budapest Hatvan
RészletesebbenAutóbusz előnyben részesítésének lehetőségei
Autóbusz előnyben részesítésének lehetőségei 1 Pécsett Pásztor Petronella Konzulensek: Dr. Bede Zsuzsanna, Dr. Tettamanti Tamás Külső konzulens: Kiss Géza 2 Bevezetés Pécs: utazások ~40%-a tömegközlekedéssel
RészletesebbenA NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei. XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási Konferencia Bükfürdő, március Völgyi Miklós igazgató
XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási Konferencia Bükfürdő, 2014. március 18-20. Völgyi Miklós igazgató TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási
Részletesebbenfile://c:\coeditor\data\local\course410\tmp.xml
1. oldal, összesen: 16 Tanulási célok: A lecke feldolgozása után Ön képes lesz: saját szavaival meghatározni a menetrend fogalmát; saját szavaival meghatározni a menetrend tartalmának kötelező részeit;
RészletesebbenSánta Zoltán A MÁV-HÉV Zrt. Balatonalmádi, szeptember 20.
Sánta Zoltán A MÁV-HÉV Zrt. Balatonalmádi, 2017. szeptember 20. Tartalomjegyzék MÁV-HÉV hálózat, Infrastruktúra és gördülőállomány állapota, Aktuális feladatok, Fejlesztési irányok, alapelvek, 2 3 Műszaki
RészletesebbenSzemélyszállítási szolgáltatások integrációja
Személyszállítási szolgáltatások integrációja 2. Hálózat-menetrend-ITF Levelező tagozat 2018 ősz Készítette: Prileszky István http://www.sze.hu/~prile Független hálózatok Párhuzamos vonalvezetések jellemzőek
RészletesebbenKÖZÖS GONDOLKODÁS, FOLYAMATOS FEJLESZTÉS
KÖZÖS GONDOLKODÁS, FOLYAMATOS FEJLESZTÉS HUNGRAIL MAGYAR VASÚT 2018. Dunai Zoltán, Budapest, 2018.09.13 DIVÍZIÓK STADLER RAIL CSOPORT DIVÍZIÓ: SVÁJC DIVÍZIÓ: NÉMETORSZÁG DIVÍZIÓ: KÖZÉP-EURÓPA DIVÍZIÓ:
RészletesebbenÜzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben
Szaktudás. Üzembiztonság. Hatékonyság. Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben Virág István igazgató Bükfürdő, 2019. április 09-11. XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia
RészletesebbenÚj kedvezmények is érkeznek az új vasúti menetrenddel
2017. december 6. szerda, 07.20 / Utolsó módosítás: 2017. december 22. péntek, 09.42 A Balaton déli partja felé csökken a menetidő, az esztergomi vonalon megjelennek a villamos motorvonatok 2016-ban és
RészletesebbenMÉG KEVESEBBŐL MÉG TÖBBET INNOVATÍV KÖZLEKEDÉSI RENDSZER A VÁCI ELŐVÁROSI VONALAKON ÚJ ÁLLOMÁS + ÚJ MOTORVONAT = ÚJ MENETREND
MÉG KEVESEBBŐL MÉG TÖBBET INNOVATÍV KÖZLEKEDÉSI RENDSZER A VÁCI ELŐVÁROSI VONALAKON ÚJ ÁLLOMÁS + ÚJ MOTORVONAT = ÚJ MENETREND KEVESEBBŐL TÖBBET: A Z+Ü 1 BEVEZETÉSE (2004) TAKARÉKOSABB ÜZEM A zónázó menetrendi
Részletesebben1255 Budapest, Pf. 161. web: www.veke.hu e-mail: veke@veke.hu adószám: 18104202-1-42. Trükkök százai
1255 Budapest, Pf. 161. web: www.veke.hu e-mail: veke@veke.hu adószám: 18104202-1-42 Trükkök százai Saját magunk után az EU-t is becsapjuk a 4-es metró megtérülési adataival? Nyilvánosságra került a nyári
Részletesebben2019. február 4-től május 12-ig
Értesítjük tisztelt utasainkat, hogy 2019. február 4-tl 2019. május 12-ig Rákos Hatvan állomások között végzett pályakarbantartási munkák miatt a 80 Budapest Hatvan Miskolc vasútvonalon a vonatok módosított
RészletesebbenGYSEV tapasztalatok az infrastruktúrafejlesztések és a közlekedési szövetségek területén
GYSEV tapasztalatok az infrastruktúrafejlesztések és a közlekedési szövetségek területén 2014.06.05_RailHuc_GYSEV Liska Szilárd Személyszállítási koordinátor 1 GYŐR-SOPRON-EBENFURTI VASÚT ZRT. Múlt: 1872,
RészletesebbenIntegrált közlekedés. Hálózat-menetrend 2015.10.07. 1
Integrált közlekedés Hálózat-menetrend 2015.10.07. 1 Személyszállítási szolgáltatások integrációja 2. Hálózat-menetrend-ITF Levelező tagozat 2015 ősz Készítette: Prileszky István http://www.sze.hu/~prile
RészletesebbenAlacsony forgalmú vasútvonalak felülvizsgálata 2007.
Alacsony forgalmú vasútvonalak felülvizsgálata 2007. Tartalom I. Közlekedési reform II. MÁV hálózatracionalizálás 2007. III. Továbblépés I. Közlekedési reform célkitűzések, eredmények Közösségi közlekedés
RészletesebbenVasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban. Csépke András, MÁV-START vezérigazgató
Vasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban Csépke András, MÁV-START vezérigazgató Szolgáltatásfejlesztési stratégia korszerű, megbízható, gyors Korszerű gördülőállomány Igény vezérelt menetrend
RészletesebbenGYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató
GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató A GYSEV ZRT. Elmúlt 3 évének történései Miről is lesz szó A működést
RészletesebbenMELLÉKLET LEGFONTOSABB VÁLTOZÁSOK A 2006/2007. ÉVI MENETRENDBEN
MELLÉKLET LEGFONTOSABB VÁLTOZÁSOK A 2006/2007. ÉVI MENETRENDBEN NEMZETKÖZI VASÚTI ÖSSZEKÖTTETÉS Budapest Wien közötti összeköttetésben 2 pár minőségi vonattal bővül a kínálat, így Budapest Győr között
Részletesebben3.2. A magyar vasút története
3.2. A magyar vasút története 3.2.1. A vasúti közlekedés kialakulása A Palmer-féle függővasút hosszmetszete (1827) A Pozsony-Nagyszombat között épített (1832) lóvasút Nagyszombat állomás Vasúti híd Gerencsérnél
RészletesebbenFŐVÁROSI STRATÉGIÁK ÉS
FŐVÁROSI STRATÉGIÁK ÉS MÓDSZEREK VÁLTOZÁSA A KÖZLEKEDÉSBEN Dr. Kerékgyártó János kabinetvezető BKK Zrt. 2017. szeptember 7. Városi közlekedés aktuális kérdései Közlekedésszervezés számokban Hálózathossz,
RészletesebbenTisztelt Képviselő testület!
Tisztelt Képviselő testület! Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. nyílt közbeszerzési eljárást írt ki Esztergom intermodális csomópont fejlesztésének két részajánlatára vonatkozóan. Az első részajánlat
RészletesebbenVarga Fuvarozási és Építőipari Kft. referencia munkái
referencia munkái Telephely, iroda: 2500. Esztergom, Schweidel J. u. 48/b Székhely: 2500. Esztergom, Schweidel J. u. 48/b. Telefon: 06 33 500-150 Fax: 06 33 500-151 Email: vargafuvar@gmail.com Honlap:
RészletesebbenA HAJDÚ VOLÁN ZRT. ÜZLETSZABÁLYZATA A KÖZFORGALMÚ MENETREND SZERINTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁSRA ÉS AZ AHHOZ KAPCSOLÓDÓ SZOLGÁLTATÁSOKRA
A HAJDÚ VOLÁN ZRT. ÜZLETSZABÁLYZATA A KÖZFORGALMÚ MENETREND SZERINTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁSRA ÉS AZ AHHOZ KAPCSOLÓDÓ SZOLGÁLTATÁSOKRA - TERVEZET - 2013. január Érvényes: 2013. március 1-jétıl Jóváhagyta:
RészletesebbenVárosi Tömegközlekedés. Tervezési útmutató és feladat
Városi Tömegközlekedés Tervezési útmutató és feladat Tervezési útmutató és feladat (Városi tömegközlekedés) 005. A melléklet egy városi tömegközlekedési rendszer kialakításáról tartalmaz egy kidolgozott
RészletesebbenNemzetközi kapcsolataink, menetrend és tarifapolitika
Nemzetközi kapcsolataink, menetrend és tarifapolitika Németország 2017- ben 27%-al több utas Lengyelország 2017- ben 77%-al több utas Vonzó szolgáltatáso k Európa nagyvárosai felé Csehország 2017-ben 27%-al
RészletesebbenHelyzetértékelés a magyar vasútról és a Dél-Dunántúli vasúti vonalakról:
Helyzetértékelés a magyar vasútról és a Dél-Dunántúli vasúti vonalakról: Magyar vasút 2009.. 1. A kormány az EU-s alapelvekkel szemben a közúti közlekedést nagymértékben támogatja a vasúti közlekedés rovására!
RészletesebbenAz elővárosi vasútvonalak fejlesztési lehetőségei Győr vonzáskörzetében Készítették: Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület győri tagszervezete Magyar Közlekedési Klub Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség
RészletesebbenElővárosi közlekedési fórum az utasok jobb kiszolgálásáért
Elővárosi közlekedési fórum az utasok jobb kiszolgálásáért Résztvevők: BKSZ, MÁV, RKI, VOLÁN és az UTASOK Rendezte: a Magyar Közlekedési Klub a környezetvédők XIX. országos találkozója (OT) keretében,
Részletesebben2011. évi törvény a személyszállítási szolgáltatásokról
2011. évi törvény a személyszállítási szolgáltatásokról A Magyar Köztársaság gazdasági fejlődésének és az állampolgárok életminőségének meghatározó eleme a közlekedési rendszer, ezen belül a közösségi
RészletesebbenVágányzári információ
Értesítjük tisztelt utasainkat, hogy 9. március 1-tól 9. május 12-ig Rákos Hatvan állomások között végzett pályakarbantartási munkák miatt a Budapest Hatvan vasúton a vonatok módosított menetrend szerint
RészletesebbenVonali menetrend 20/25. Budapest Székesfehérvár Veszprém Zalaegerszeg. Érvényes: 2013. december 15-től
Vonali menetrend 20/25 Budapest Székesfehérvár Veszprém Zalaegerszeg Érvényes: 2013. december 15-től Kedves Utasunk! 2013. december 15-től új menetrendi struktúrát vezetünk be Zalaegerszeg, Szombathely,
Részletesebben