Közszolgáltatási menetrend változások

Átírás

1 2012. november 10. szombat, / Utolsó módosítás: augusztus 19. kedd, A MÁV-START Zrt. a 2012/2013. évi menetrendi időszakban számos menetrendi fejlesztést vezet be több esetben a pályafejlesztések eredményeit is kihasználva. A fejlesztések elsősorban a távolsági és az elővárosi eljutási lehetőségeket/közlekedést érintik decemberétől az alábbi szolgáltatási színvonalat javító intézkedések lépnek életbe: Budapest Eger: InterCity közlekedés kétórás ütemben (az elővárosi utasokat is kiszolgálva), Budapest Békéscsaba: óránkénti ütemes távolsági közlekedés (részben IC vonatokkal), Budapest Lajosmizse sűrített elővárosi, ütemes menetrendű közlekedés, Oroszlány és Tatabánya: óránkénti elővárosi közlekedés. A menetrendi időszakban több térségben pályaépítés zajlik, emiatt vágányzári menetrend lesz érvényben. (Az 1, 2, 20, 29, 30a, 30, 40a, 40 sz. menetrendi mezőket érintik a változások az új menetrendi időszak kezdetekor.) A nemzetközi vonatok közlekedésének változásai: Ausztria irányában: A Dacia nemzetközi gyorsvonat az év jóval nagyobb részében, már április végétől és december első felében is közlekedik. A vonat mindkét irányban Wien Meidling állomáson is megáll. A Kálmán Imre és a Wiener Walzer EuroNight Bruck an der Leitha állomáson egyik irányban sem áll meg. Az EURegio-vonatok közül Bécs felé csak a hajnali első, ellenkező irányban pedig a reggeli első kettő közlekedik Győr és Bécs között, valamennyi más esetben Hegyeshalomban és/vagy Bruck-ban át kell szállni. A vonalon az eddigieknél eggyel több vonatpár közlekedik. A Corvinus nemzetközi gyorsvonat és a vele együtt közlekedő Zagreb nemzetközi gyorsvonat megszűnik. Németország irányában: A Jan Jesenius EuroCity vonaton újra a teljes útvonalon lehetővé válik a kerekesszékesek akadálymentes utazása és a kerékpárszállítás is. Az eddig szombatonként Wiesbaden-ből induló railjet is Frankfurt Hauptbahnhof-ról indul a vasárnapi járathoz hasonlóan Szlovákia, Csehország és Lengyelország irányában: 1. oldal (összes: 5)

2 Új EuroCity vonatpár közlekedik Petrov néven Budapest és Brno között, egész nap 2 órás eljutási lehetőséget biztosítva a Budapest Pozsony Breclav viszonylatban. Valamennyi itt közlekedő EuroCity-vonaton biztosítjuk a kerékpárszállítási lehetőséget (a Hungaria EuroCityn csak nyáron), illetve nagy többségükön az akadálymentesítés is megoldott. A Moravia EuroCity-t felváltja a Varsovia EC, mely Ostrava helyett Varsóig közlekedik, kerékpárszállítással és akadálymentességgel. Románia irányában: A Dacia nemzetközi gyorsvonat az év jóval nagyobb részében, már április végétől és december első felében is közlekedik a tavalyról ismert időpontjai mellett. A vonat közlekedési idején kívül azt korábban pótló Muntenia nemzetközi gyorsvonat az új menetrendi évben már nem közlekedik! Mind a Dacia nemzetközi gyorsvonat, mind az Ister EuroNight az eddigieknél később érkezik Brassóba és Bukarestbe is, onnan pedig korábban indulnak vissza. A Maros és Pannonia InterCity vonatok megszűnnek, az utóbbi pótlásaként a Transsylvania InterCity Nagyszebenből Brassóig hosszabbodik meg. A vonat Budapestről két órával később, visszaúton Nagyszebenből és Aradról pedig három órával korábban indul, brassói érkezése és indulása a Pannonia IC-hez képest csak kis mértékben módosul. A Transsylvania InterCity temesvári közvetlen kocsijai helyett újra közvetlen nappali vonat indul Arad-Temesvár-Craiova útvonalon át Bukarestbe Traianus InterCity néven. Az új vonat Budapestről 7:10-kor indul, míg Bukarestbe este fél 11-re érkezik, visszaútban pedig a román fővárosból reggel 3/4 6-kor indul, és 18:50-kor éri el Budapestet A Bihar IC-t felváltja a Máramaros IC, mely meghosszabbított útvonalon, Kolozsváron át Máramarosszigetre közlekedik. Az Ady Endre InterCity mindkét irányban, a Hargita InterCity Romániából Magyarországra egy órával később közlekedik. A Püspökladány-Nagyvárad közötti személyvonat megszűnik. Horvátország és Szlovénia irányában: A Maestral nemzetközi gyorsvonat neve Agram-ra változik. A vonat közvetlen kocsikat továbbít Ljubljanába is, és egész évben kerékpárszállítási lehetőséget is biztosít. A horvát vasút megváltozott üzletpolitikája miatt a Kvarner, és a Drava InterCity, valamint a Zagreb nemzetközi gyorsvonatok megszűnnek, és nem közlekednek a kishatárforgalmi vonatok sem. Az Adria nemzetközi gyorsvonat odaúton egy órával később, visszaúton egy órával korábban közlekedik. A Szlovéniában végzett villamosítási munkák miatt nem közlekedik a Citadella nemzetközi gyorsvonat, a Budapest és Ljubljana közötti nappali eljutást az Agram nemzetközi gyorsvonat közvetlen kocsijai biztosítják. Szerbia, Bulgária és Montenegró irányában: Az Ivo Andric nemzetközi gyorsvonat megszűnik. A Budapest-Szófia közötti közvetlen kocsis eljutás az új menetrendi évben sem lesz lehetséges, mivel a Beograd nemzetközi gyorsvonathoz csatlakozó Balkán-Expressz is megszűnik. A nyári szezonban Budapest és Bar között hetente két alkalommal már nemcsak az Utasellátó fekvőhelyes kocsijával, hanem magyar hálókocsival és közvetlen ülőkocsival is lehet utazni. A Prága-Bar viszonylatú cseh hálókocsi a szezonban mindennap közlekedik. 2. oldal (összes: 5)

3 Budapesti elővárosi közlekedés változásai: 2. sz. Budapest Esztergom vonal: A vonalon folytatódik a pályaépítés, a vonatok március 31-ig Budapest-Nyugati Pilisvörösvár között közlekednek. Ezt követően a munkák más állomásközökben folytatódnak, vágányzári menetrend lesz életben. 30a sz. Budapest Székesfehérvár vonal: A vonalon folytatódik a pályaépítés és a vonatok vágányzári menetrend szerint közlekednek. A gyorsvonatok menetideje a pályafelújítás eredményeként néhány perccel csökken sz. Budapest Lajosmizse vonalszakasz: A vonal menetrendi szerkezete megváltozik, az óránkénti ütemes menetrend egész napra kiterjesztésre kerül. A kedvezőbb forgalomlebonyolítási lehetőségeknek köszönhetően a Lajosmizse és Budapest-Nyugati között a délutáni vonatok menetideje 38 perccel csökken; Munkanapokon a reggeli órákban Ócsa Budapest-Nyugati között kettő, iskolai tanítási napokon Táborfalva Kőbánya-Kispest között egy új vonat közlekedik; A vonatok Ócsai szőlők megállóhelyen nem állnak meg. A belföldi vonatok közlekedésének változásai: 12. sz. Tatabánya Oroszlány vonal: Egész nap, óránkénti ütemes közlekedés lesz Oroszlány és Tatabánya között. 20. sz. (Budapest ) Székesfehérvár Szombathely vonal: A 30a sz. Budapest Székesfehérvár vonal a már átépített szakaszának a kedvező hatását kihasználva a gyorsvonatok menettartama néhány perccel csökken; A kisebb forgalmú állomások és megállóhelyek kiszolgálása megszűnik az alábbi helyeken: Sárpentele, Sárszentmihály, Csór-Nádasdladány, Inota, Hajmáskér-Újtelep, Kádárta, Szentgál, Városlőd-Kislőd, Kolontár. 29. sz. Székesfehérvár Tapolca vonal: A vonalon a téli menetrendi időszakban a jelenlegihez hasonló, de 1 órával eltolt menetrendi struktúra került kialakításra. A Székesfehérvár Balatonfüred/Tapolca viszonylatú 3. oldal (összes: 5)

4 személyvonatok a Budapest Szombathely vasútvonal gyorsvonataitól/-hoz csatlakoznak; Iskolai időszakban, kora délután Székesfehérvár és Balatonfüred között a hivatásforgalmi és iskolás igényeket többlet vonat közlekedtetésével segítjük. 40. sz. Budapest Pécs vonal: Az InterCity vonatok kiindulási- és végállomása Budapest-Déli helyett Budapest-Keleti lesz; A Budapest Pécs és vissza viszonylatban közlekedő Tubes InterCity vonat nem áll meg Sárbogárd állomáson sz. Budapest Füzesabony Eger viszonylat: A Budapest Eger viszonylatban a korábban sebesvonatként közlekedő vonatok InterCity kocsit is továbbítanak, mely kocsi felár megfizetése mellett vehetőek igénybe, ennek megfelelően 7 pár új InterCity vonat közlekedik Budapest - Füzesabony Eger között kétóránként, a Budapest Miskolc Sátoraljaújhely viszonylatban közlekedő gyorsvonatokkal megegyező állomásokon állnak meg. A menettartamuk is jelentősen, 1 óra 50 percre csökken. A fentiekkel összefüggésben a vonalszakasz Hatvan Füzesabony szakasz utasforgalmát új betétjáratokkal szolgáljuk ki, melyek egy része csak Vámosgyörk és Kál-Kápolna között közlekedik; Az egri InterCity/gyors-, és a sátoraljaújhelyi gyorsvonatok Rákos állomáson nem állnak meg sz. Püspökladány Biharkeresztes vonal: A vonalon közlekedő nemzetközi vonatok menetrendje változik: - a Brassóból Budapestre közlekedő Hargita InterCity 1 órával később, - a Budapest Kolozsvár között közlekedő Ady Endre InterCity vonat mindkét irányban 1 órával később, - egy pár, eddig Nagyváradig/-tól közlekedő kishatár vonat csak Biharkeresztesig közlekedik sz. Kál-Kápolna Kisújszállás vonal: A térség eljutási lehetőségeinek javítása érdekében a reggeli órákban Kisköre - KálKápolna,és Kál-Kápolna - Kisújszállás, míg az esti órákban Kál-Kápolna Kisköre között új vonatok közlekednek; Előhát megállóhelyen időszakosan csak június 1-től szeptember 1-jéig állnak meg a vonatok sz. Tiszalök Görögszállás - Nyíregyháza vonal: Hajnalos megállóhelyen csak a nyíregyházi tanítási időhöz és műszakhoz érkező és induló vonatok állnak meg, A Miskolc irányú csatlakozások és a nyíregyházi munkába járás javítása érdekében négy 4. oldal (összes: 5)

5 vonat 60 perccel korábban közlekedik sz. Debrecen - Füzesabony vonal: A vonatok Fehérgyarmat - Debrecen Füzesabony viszonylatban közlekednek, az Egerbe/-ből történő eljutást füzesabonyi átszállással biztosítjuk sz. (Budapest ) Szolnok Lőkösháza vonal: Budapest Békéscsaba között egész nap, óránkénti közlekedés kerül bevezetésre, kétóránként InterCity vonatokkal, melyeken a kijelölt kocsik felár megfizetése nélkül igénybe vehetőek. Az új menetrend december 9-én, vasárnap lép életbe. A nemzetközi mentrendek innen tölthetők le [1]. A menetrend ide kattintva [2] megtekinthető. MÁV-START Zrt. Forrás: Hivatkozások [1] [2] 5. oldal (összes: 5)