Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit kft. Vasúti Vizsgaközpont

Átírás

1 Közlekedéstudmányi Intézet Nnprfit kft. Vasúti Vizsgaközpnt Országs közfrgalmú, térségi és saját célú pályahálózat Egyszerűsített frgalmi (TEBP) Pályás szakszlgálat Infrastruktúra alapképzés H. 6. sz. Utasítás Rendkívüli küldemények kezelésére Eltérések KÉPZÉSI PROGRAM VVK-2017/63.

2 1.1. Mdul megnevezése: Egyszerűsített frgalmi (TEBP) Pályás szakszlgálat A mduln való részvétel feltétele Isklai végzettség Egészségügyi alkalmasság Előzetesen elvárt ismeretek Tvábbi feltételek A magyar nyelv külön jgszabályban meghatárztt szintű ismerete Érvényes Egyszerűsített frgalmi (TEBP) Pályás szakszlgálat vizsga A mdul ktatásának célja A vasúti társaságk munkavállalói részére lyan képzés biztsítása, amely a 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet szerinti rszágs pályahálózatn (MÁV Zrt. F.2. számú Frgalmi Utasítás hatálya alá tartzó pályahálózat) Egyszerűsített frgalmi (TEBP) Pályás szakszlgálat vizsgával rendelkezők képesek legyenek a tevékenységi körükhöz tartzó megváltztt H.6. sz. Utasításból adódó feladatkat ellátni A mdul srán elsajátíttt ismeret, kialakíttt készség, képesség, kmpetencia A mdul befejeztével a résztvevő: Ismeri az új megváltztt Rendkívüli küldeményekre vnatkzó előíráskat. Ismereten túl a megváltztt szabálykat alkalmazni tudja A mdul ktatásának személyi és tárgyi feltételei A mdul ktatásának személyi feltételei A témakör elméleti ktatói képesítéssel rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai ktatói végzettséggel A mdul ktatásának tárgyi feltételei

3 Az elméleti órák megtartásáhz, a képzés csprtlétszámának megfelelő ktató termet kell biztsítani. A teremben a létszámnak megfelelő számú, jegyzetelésre alkalmas asztalra és székre (valamint, ha a képzés módszertana megkívánja), számítógépre, prjektrra, van szükség A mdul témakörei /tananyag egységei Óraszám Srszám Összesen Témakörök Elméleti képzés Vezetési Tantermi Gyakrlati gyakrlat 3. H.6..sz Utasítás ismeretek Összes óraszám: Az új és a régi H.6. sz. Utasításk közötti eltérések Strukturális eltérés: a régi Utasítás 7 fejezetet, 7 Mellékletet, 5 Mintát tartalmaztt, az új ezzel szemben 11 Fejezetet, 4 Mellékletet és 2 Függeléket tartalmaz. Kivezetésre került Az utasítás alkalmazása, Az utasítás elkészítése és kezelése pntk, Az Új Utasítás nem tartalmazza a régi H.6. Utasításban következőkben felsrltakat: 7. fejezetében szabályztt Tvábbítás lebnylítása, amely az F.2. sz. Frgalmi Utasítás Függelékeinek 27. függelékében került szabályzásra. A mellékletekben bemutattt O és U bárcák mintáit, valamint a küldeménytípusk méreteire vnatkzó előíráskat A 4. melléklet által tartalmaztt tvábbítási feltételeket, amely a HÜSZ ben kerül meghirdetésre. 1. Általáns rendelkezések RÉSZLETES TANANYAG 1. Felvételre kerültek:1.3. Kiegészítő szabályzatk, segédkönyvek, 1.4. Az Utasítás ismerete, 1.5. Vizsgák újabb letétele, 1.6. Az utasításban használt rövidítések, 2. Áthelyezésre került: 1.3 Rendkívüli küldemények sztályzása- új 2. fejezetbe került, 1.4. Egyéb szempntk- új 2.3. pntba került felvételre, 3. Átnevezésre került: 1.2. Fgalm meghatárzásk, alapadatk- új 1.7. Fgalm meghatárzásk és az azkhz kapcslódó általáns előírásk.

4 4. Átszámzásra és módsításra került: Az utasítás tartalma- új 1.2., Az utasítás hatálya új 1.1. pnt. 5. Új Az Utasítás hatálya 1.1. a régi a) és b) alpntk törlésre kerültek, helyettük felvételre került: A H.6. sz. Utasítás (tvábbiakban: Utasítás) hatálya kiterjed a MÁV Zrt. által üzemeltett nrmál és széles nymtávlságú és a Győr-Sprn- Ebenfurti Vasút Zrt. által Magyarrszág területén üzemeltetett vnalakra. 6. Új Az utasítás tartalma 1.2. pntsításra került mely társaság rendelkezéseit tartalmazza az Utasítás. Felvételre kerül a GySEV Zrt. eltérő szervezeti felépítéséből adódó különbségek rendezése: Az Utasításban meghatárztt szervezeti egységeket a GySEV Zrt. vnatkzásában a GySEV Zrt. szervezeti felépítésének megfelelően kell alkalmazni. 7. Új 1.3. Kiegészítő szabályzatk, segédkönyvek: Az Utasítás rendelkezéseinek alkalmazásánál figyelembe kell venni a jelen Utasítás 1. és a 2. sz. függelékében felsrlt utasításk, szabályzatk, segédkönyvek vnatkzó előírásait is., 8. Új 1.4. Az Utasítás ismerete Az Utasítás előírásainak elsajátítására kötelezett dlgzók tudás- és ismeret anyagát, a kiképzésükre, ktatásukra, tvábbá vizsgákra vnatkzó részletes rendelkezéseket a vasúti társaság Oktatási (Képzési) Utasítása tartalmazza Vizsgák újabb letétele szabályzásra került az Utasításból a végrehajtó frgalmi szlgálattal összefüggő alap- és időszaks vizsgák letétele, amit az Utasítás a szakmai képzésre és vizsgáztatásra vnatkzó rendelet alapján a vasúti társaság Oktatási (Képzési) Utasítás hatáskörébe utal. 10. Újként felvételére kerültek 1.6. az Utasításban használt rövidítések : Általáns szerződés a teherkcsik használatára (tvábbiakban: AVV), UIC Rakdási Szabályk Szabályzat a teherkcsik nemzetközi frgalmban történő kölcsönös használatára (tvábbiakban: RSZ), Megállapdás a nemzetközi Vasúti Árufuvarzásról (tvábbiakban: SZMGSZ), Megállapdás a nemzetközi teherkcsi használati szabálykról (tvábbiakban: PGV), COTIF-CIM Nemzetközi Vasúti Fuvarzási Egyezmény (tvábbiakban: CIM), Szabályzat a személykcsik átmenetére és használatára nemzetközi frgalmban (tvábbiakban: RIC), Hálózati Üzletszabályzat (tvábbiakban: HÜSZ), A kmbinált fuvarzás szállítóegységei/kmbinierten Verkehr (tvábbiakban: KV), kcsitípus-jellel elláttt KV kcsijaira, hrdzó kcsi, cserefelépítmények/knténerek/görgős knténer felépítmények részére (tvábbiakban: C ), Fgalm meghatárzásk és az azkhz kapcslódó általáns előírásk:

5 Állandó általáns érvényű engedély, Állandó tvábbítási engedély, Általáns érvényű engedéllyel tvábbítható küldemény, Nem rakszelvényen túlérő küldemények és krlátzási kódjai: Rakszelvényen túlérő típusküldemények és kódjai: 11, 22, 33, 44, 55, 66, 77, 88, Áru- a régi pnt került újra megfgalmazásra Átvételi engedély:- lényegében nem új, eddig is ismertük, a régi Utasítás , valamint a 2.2. alfejezet pntjai lettek bedlgzva, Dinamikus pótlék a régi pnt pntsítva Egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldemény, Futási biznylat mint fgalm itt új, Oldalirányú méretnövekedés, Krlátzás mátrix, A 11,22,33,44,55,66,77,88,99,08,65 küldemények tvábbítási feltételeit vnalanként tartalmazó összeállítás, amely a pályavasúti infrmatikai rendszerben kerül megjelenítésre Katnai szállítmány, katnavnat: a régi Szállítmány fgalm meghatárzás lett pntsítva, Kritikus pnt, Küldemény, a régi Küldemény fgalm került aktualizálásra, Külön menet, A rendkívüli küldemény külön menetben történő tvábbítása Külön menetben kell tvábbítani a küldeményt akkr, ha: a) a tvábbítási feltételek ezt szükségessé teszik, vagy ezt előírják, b) külön megrendelésre Rakmányszélesség szűkítés a régi pnt került aktualizálásra, Rakszelvény a régi pnt került újrafgalmazásra és aktualizálásra, Rendkívüli küldemény a régi pnt került aktualizálásra, Rendkívüli küldemény krlátzási kód, Az utasítás , , sz. pntjaiban meghatárztt kódk (Rk kódk). Ezeket a kódkat kell alkalmazni vasúti járműadat kezelése srán Szabad űrszelvény a régi pnt került egyszerűsítésre, Tengelyterhelés, flyóméter terhelés túllépés, Térigény körvnal a régi fgalm meghatárzás lett pntsítva, Típusküldemény mint fgalm új Tvábbítási engedély,

6 UIC-Szelvényrendszer, Űrszelvény: az F.2. sz. Frgalmi Utasítás pntja került átemelésre, Vasúti tevékenységet végző vasúti társaság RK-ügyekkel fglalkzó szervezete, Vnalengedély, A küldemény tvábbítási sebessége, Kapacitás fglalásra jgsult A régi Utasítás Az állmási vágányk jelölése a rakszelvényen túlérő küldemények fgadhatósága szempntjából átkerült a 4. fejezetben a rakszelvényen túlérő küldemények fuvarzás feltételeinek vizsgálata részhez, 2. A Rendkívüli küldemények sztályzása A régi Utasítás 1.3. és 1.4. alfejezete került bedlgzásra, A Rendkívüli küldemény sztályzása a műszaki jellemzők alapján: az új Utasítás szakíttt a régi Utasítás átlátható, csprtsító struktúrájával, mely alpntkba gyűjtötte és azkn belül határzta meg a különböző típuskat ( Rakszelvényen túlérő küldemény, Kedvezőtlen súlypntú küldemény.). Az új Utasítás francia bekezdésékben aktualizálva, egyszerűsítve és újragndlva tartalmazza. Eddig vlt 10 csprt, mst van 15 csprt A Rendkívüli küldemény sztályzása az engedélyezési eljárás szempntjából: a régi Utasítás alfejezet került egyszerűsítésre, 3. Kivezetésre került a régi Utasítás A küldemények sztályzása a tvábbítás szempntjából, Egyéb szempntk: a régi Utasítás1.4. alfejezet került beemelésre és pntsításra került, A rendkívüli küldemények számának csökkentésének előírása: a régi Utasítás pntja került pntsításra, A rendkívüli küldemények tvábbítási lehetőségének biztsítása: új előírás, illetve a régi pntja került aktualizálásra a jelen hatálys szervezeti felépítésnek megfelelően, A mérési szelvénnyel összefüggő biztnsági intézkedések: a régi Utasítás pntja került aktualizálásra és egyszerűsítésre, 3. Átvétel előtti engedélykérés, átvételi engedély Az új Utasítás a 3. fejezetben, illetve valamennyi pntjából a felvétel és a felvétel előtti engedélyekre vnatkzó kifejezéseket törölte. 1. Az új 3.3. fejezetben a hzzájárulási kérelem a régi 2. fejezet 2.3. alfejezetben szabályzttakhz képest nem csak a szervezeti váltzáskat érintette, hanem A pntban történő belföldi hzzájárulási kérelem. A pntban történő nemzetközi hzzájárulási kérelem.

7 2. Az új 3.4. fejezetben a hzzájárulási engedély a régi 2. fejezet 2.4. alfejezetében szabályzttakhz képest nem csak a szervezeti váltzáskat érintette, hanem A pntban történő a belföldi hzzájárulási engedélyt területi pályafenntartási szervezeteinek diszpécser szlgálatai adják. A pntban történő nemzetközi hzzájárulási engedélyt. 4. A rakszelvényen túlérő küldemény fuvarzás feltételeinek vizsgálata Az új Utasítás a 4. fejezetben a régi Utasítás 3. fejezetében előírt előírásait szabályzza új szélzetcímekkel, tvábbá több új és módsíttt előíráskat is szabályz: 1. A 4.2. pnt a rakszelvényen túlérő küldemények térigény-körvnala: a régi Utasítás pntjai kerültek módsításra. 2. A 4.3. pnt a rakszelvényen túlérő küldemények fuvarzási feltételei: újként került felvételre. 3. A pntban az Általáns érvényű engedéllyel tvábbítható rakszelvényen túlérő küldemény szabályainál több új szabályzási elemek jelentek meg, 4. A 4.4. az egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldemények fuvarzási feltételei: újként került felvételre 5. A Útvnaltól független fuvarzási feltételek meghatárzása: újként került felvételre: 6. A pntban került szabályzásra a régi pntban szabályztt állmási vágányk jelölése a rakszelvényen túlérő küldemények fgadhatósága szempntjából, tvábbá az új érték mm sínkrna feletti magasságk között a vágánytengelytől nem mm. 7. A pnt újként került felvételre: krrekciós tényező a pályaív figyelembe vételénél a létesítmény vágánytengelytől mért távlságának meghatárzásáhz. 8. A pntban állmási vágányk csprtba srlást a szervezeti váltzás figyelembe vételével: 9. A újként lett felvéve, újdnság, hgy meghatárzásra kerültek, a tvábbítási engedélyben meghatárztt és az annál kedvezőbb besrlási jellel elláttt állmási vágánykn történő tvábbítási feltételek. 10. A pntban új előírás, hgy a rakszelvényen túlérő egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható, valamint az általáns érvényű engedéllyel tvábbítható küldeményekre vnatkzó tvábbítási feltételek. 11. A pntban új szabályzás arra, hgy a tvábbítási engedélyben meghatárztt, és annál kedvezőbb besrlási jellel elláttt állmási vágánykn történő tvábbítási feltételek módjait. 12. A pntban az állmási vágánykn történő közlekedésszabályzás, hgy amennyiben a térigény-körvnal félszélessége nagybb, mint 2250 mm az I. táblázat meghatárztt jelű állmási vágányaiba nem srlható, akkr a tvábbítási feltétel, akkr ebben az esetben (II. táblázat, k2 es feltétel).

8 13. A pntban új előíráskent került felvételre az amennyiben a térigénykörvnal félszélessége 2000 mm, illetve annál nagybb, és a mérési magasságkn kívül 750 mm alatt, illetve 4100 mm felett esik, akkr az állmás vnatfgadásra kijelölt vágányain a vnat behaladási lehetőségét egyedileg kell szabályzni. 14. A pnt a tvábbítás módja és sebessége a nyílt vnaln: a régi Utasítás pntja és a IV. táblázat került módsításra: a régi IV. táblázat első sra kivételével minden előírás váltztt, felvételre kerül a Krlátzás jele szlp is, megszüntetésre került a Különleges előírásk szlp: 15. A pnt az útvnaltól függő tvábbítási feltételek: újként került felvételre. 16. A pntkban az elhaladás a vasúti pálya melletti vagy feletti létesítmények mellett, felett vagy alatt: a régi Utasítás III. táblázata került felvételre, de az új IV. táblázatban módsítás történt. 17. A pnt a régi Utasítás pntjának a mai megfelelője az egyéb feltételek között szabályzásra került. 18. A pntban felvételre került az emelés és a süllyesztés bevezetése, 19. A 4.8. Rendkívüli küldemények szlgáltatási díja: a régi Utasítás 6.1. pntja kerültek aktualizálásra. 5. Engedélyezett tengelyterhelést meghaladó küldemények tvábbítási feltételei. Az új Utasítás az 5. fejezetben a régi Utasítás 3. fejezet 3.6 pntja utalt az ilyen küldeményre, de knkrét szabályzás nem vlt. Az egész fejezet újként került felvételre, új, hgy a vntatójárműre is készült szabályzás, valamint a hidakn való áthaladás feltételeinek szabályzására, 1. Az pntban a küldemény tengelyterhelésének mértéke a HÜSZ vasútvnalak és pályaszakaszk adatait tartalmazó mellékletben meghatárztt megengedett értéket (alkalmazható vnalsztály) túllépi, de a rendkívüli küldeményekre megadtt határértéken (rendkívüli küldemények esetén alkalmazható határterhelés) belül van, akkr az engedélyt a pályahálózat működtető közpnti pályafenntartási és/vagy közpnti hidász szervezeteinek előzetes engedélye alapján a nemzetközi, belföldi küldemények irányító szlgálata adja ki. 2. Az pntban a küldemény megadtt HÜSZ mellékletben a megadtt határértéket túllépi, akkr a Tvábbítás módja és kódja: Az pntban a küldemény megadtt HÜSZ mellékletben a megadtt határértéket túllépi, de nem 99, akkr a Tvábbítás módja és kódja: Az pntban a vntatójármű tengelyterhelés vagy flyóméter terhelése túllépi a HÜSZ mellékletben meghatárztt megengedett értéket (alkalmazható vnalsztály).

9 5. Az és pntkban a prvizóriumkra sebességkrlátzásra vnatkzó előíráskat szabályz. 6. Az és pntkban a fővágánykra vnatkzó tvábbítási feltételeket a vnalengedélyek (08, 65), a mellékvágánykra vnatkzó tvábbítási feltételekre vnatkzó előíráskat szabályzza. 7. Az 5.4. pntban van szabályzva Tengely-, és flyóméter-terhelés túllépés vasúti hidakn feltételeit. 8. Az UIC- szelvényrendszer Az új Utasítás a 8. fejezetében történő UIC re vnatkzó előíráskat a régi Utasítás nem tartalmaztt. 1. Az UIC es döntvényben fglalt rakszelvényen túlérő küldemények egységes nemzetközi besrlási rendszerét az UIC tagvasutak alkalmazhatják, melyre vnatkzóan a menetvnal tulajdns külön megállapdást köteles kötni a pályahálózat működtetővel. 10. Önműködő kapcslókészülékkel felszerelt széles nymtávlságú kcsik közlekedtetése a MÁV Zrt vnalain Az új Utasítás a 10. fejezetében történő szabályzást a régi Utasítás az Önműködő kapcslókészülékkel felszerelt széles nymtávlságú kcsik közlekedtetése a MÁV Zrt vnalain előíráskat nem tartalmaztt. 1. A pntban szabályzza, hgy Záhny körzetben a határállmásainkn belépő, és kilépő 1435 mm nrmál, illetve 1520 mm széles nymtávlságú futóművel rendelkező széles teherkcsik átadás, átvételét nemzetközi AVV, PGV, SZMGSZ megállapdásk, illetve Alapszabályk az UZ-MÁV Határátmenetek munkaflyamataira előírás tartalmazza. 2. A pntban a határállmásainkn a vnalainkra belépő, vagy Záhny körzetben 1435 mm nrmál nymtávlságú futóművel rendelkező széles teherkcsik átadás, átvételére vnatkzó előírásk nagybb része csak itt új mivel az F.2. sz. Frgalmi Utasítás Függelékeinek 25. függeléke tartalmaz erre vnatkzó előíráskat, de nem tartalmazza az MC jellel elláttt, széles nymtávlságú kcsik szelvényméretezése 3. A pntban újként került felvételre a Záhny körzetben 1520 mm széles nymtávlságú futóművel rendelkező széles teherkcsik átadás, átvétele Mellékletek

10 1. Az új H.6. sz. Utasítás 1 melléklete sz. mellékleteket tartalmazza és ezek közül a következők módsultak: 1 1 sz. melléklet rakszelvény 1 2 sz. melléklet A nemzetközi rakszelvény félszélességei 1 3 sz. melléklet A GA (UIC) rakszelvény félszélességei 1 4. sz. melléklet. A GB (UIC) rakszelvény félszélességei 1 5. sz. melléklet. A GC (UIC) szelvény félszélességei 1 7. sz. melléklet. A rakmányszélesség szűkítése a kntinens vnalain 2. A módsíttt 2 sz. melléklet, amely a pótlék számítás módját tartalmazza. 3. Az új 3. sz. melléklet. Az 1520 mm nymtávlságú OSZZSD(RZD) vasutak rakszelvény félszélességeit tartalmazza. Függelékek 1. A két új függelék csak, mint függelék új, mert a tartalma krábban is megtalálható vlt csak nem ezen frmában és tartalmmal. Az 1. függelék az Utasítás mellett figyelembe veendő utasításk, a 2. függelék a Szabályzatk és kiegészítő segédkönyvek jegyzéke. Az 1. függelék Utasításk felsrlása kiegészült a következőkben felsrlt Utasításkkal. F.3. Üzemirányítási és az peratív irányítási szlgálat ellátására, D. 54. Építési és pályafenntartási műszaki adatk, előírásk, E.2. Fékutasítás a járművek, vnatk fékberendezéseinek üzemeltetésére és vizsgálatára. Műszaki mentési és segélynyújtási Utasítás és a PGV A 2. függelékben a Szabályzatk felsrlása kiegészült HÜSZ, A terhelési egységek és a kmbinált szállítási vnalak kódlásának feltételei, Pályavasúti Infrmatikai Rendszer Felhasználói Kézikönyv Ellenőrző kérdések: 1 fejezet Hva terjed ki a H.6. sz. Utasítás hatálya? a MÁV Zrt. által üzemeltetett nrmál és széles nymtávlságú és a Győr-Sprn- Ebenfurti Vasút Zrt. által Magyarrszág területén üzemeltetett vnalakra. a MÁV rendes nymtávlságú vnalaira, a Győr Sprn Ebenfurti Vasút Vezérigazgatóságával történt megállapdás alapján a Győr Sprn Ebenfurti Vasút Magyarrszág területén fekvő vnalaira. a MÁV rendes nymtávlságú vnalaira, a Győr Sprn Ebenfurti Vasút Vezérigazgatóságával történt megállapdás alapján a Győr Sprn

11 Ebenfurti Vasút Magyarrszág területén fekvő vnalaira és a vársi közlekedési vállalatk által üzemeltetett vnalakra. Mit jelent a H.6. sz. Utasításban a PGV kifejezés? Megállapdás a nemzetközi teherkcsi használati szabálykról. Hálózati Üzletszabályzat A kmbinált fuvarzás szállítóegységei Mit jelent a H.6. sz. Utasításban a KV kifejezés? A kmbinált fuvarzás szállítóegységei. Megállapdás a nemzetközi teherkcsi használati szabálykról. Kcsitípus-jellel elláttt KV kcsijaira, hrdzó kcsi cserefelépítmények/knténerek Mit jelent a H.6. sz. Utasításban a C kifejezés? Kcsitípus-jellel elláttt KV kcsijaira, hrdzó kcsi. cserefelépítmények/knténerek/görgős knténer felépítmények részére A kmbinált fuvarzás szállítóegységei. Megállapdás a nemzetközi teherkcsi használati szabálykról. Mi az Állandó általáns érvényű engedély? Állandó engedély alapján az általáns érvényű engedéllyel átvehető és Állandó engedély alapján az általáns érvényű engedéllyel átvehető határidőn belül kiadtt engedély. Állandó engedély alapján az általáns érvényű engedéllyel átvehető, de csak külön tvábbítási engedéllyel tvábbítható határidőn belül kiadtt engedéllyel. Állandó engedély alapján az általáns érvényű engedéllyel átvehető külön tvábbítási engedéllyel tvábbítható, de bármely határidőn belül az engedély érvényességi időn túl 3 hónapig még tvábbítható. Hva adható ki az Állandó általáns érvényű engedély? A hálózat egészére külön tvábbítási útvnal meghatárzása nélkül, A hálózat egész útvnalára csak útvnal meghatárzással adható ki. Mindig csak a meghatárztt útvnalra, amely a HÜSZ- ben megtalálható. Érvényes menetvnal engedélyben megadtt útvnaln, hgyan használható fel az Állandó általáns érvényű engedély? Az érvényes menetvnal engedélyben megadtt útvnaln felhasználható a HÜSZ ban meghirdetett tvábbítási feltételekkel. Az érvényes menetvnal engedélyben megadtt útvnaln felhasználható a KV ban meghirdetett tvábbítási feltételekkel.

12 Az érvényes menetvnal engedélyben megadtt útvnaln felhasználható a KV és HÜSZ ban együttesen meghirdetett tvábbítási feltételekkel. Mit köteles megvizsgálni a vasúti társaság az Állandó általáns érvényű engedéllyel rendelkező küldemény vnatba besrzása előtt? Azt, hgy a küldemény a HÜSZ ban meghirdetett feltételekkel tvábbítható e a megadtt útvnaln. Azt, hgy a küldemény kcsitípus-jellel elláttt KV kcsijaira, hrdzó kcsi cserefelépítmények/knténerek/görgős knténer felépítményeknek megfelel. Azt, hgy a küldemény a C, KV és HÜSZ ban meghirdetett feltételekkel tvábbítható e a megadtt útvnaln. Kinek és mikr kell az Állandó általáns érvényű engedéllyel rendelkező küldeményt megvizsgálni, hgy a HÜSZ ban meghirdetett feltételekkel tvábbítható e a megadtt útvnaln? A vasúti társaságnak a küldemény vnatba besrzása előtt köteles megvizsgálni, A Pályahálózat működtető területi szlgálati felsőbbség által kijelölt munkavállaló a küldemény vnatba besrzása előtt köteles megvizsgálni. A fuvarzásra feladó a küldemény vasúti fuvarzásra történő felvétel előtt köteles megvizsgálni Milyen a kódszáma az Állandó (egyedi) tvábbítási engedélynek? Milyen tvábbítási engedély a 64 kódszámú? Állandó (egyedi) tvábbítási engedély Állandó általáns érvényű engedély Egyedi engedélyköteles küldemény Mi az Állandó tvábbítási engedély? Tvábbítási engedély alapján az abban meghatárztt feltételek megváltztatása nélkül tvábbítható küldeményekre az érvényességi határidőn belül kiadtt engedély. Tvábbítási engedély alapján csak az abban meghatárztt feltételek megváltztatásával tvábbítható küldeményekre az érvényességi határidőn belül kiadtt engedély. Tvábbítási engedély alapján az abban meghatárztt feltételek megváltztatásával tvábbítható küldeményekre az érvényességi határidőn túl kiadtt engedély.

13 Milyenek lehetnek az általáns érvényű engedéllyel tvábbítható rendkívüli küldemény, amelynél az átvételi engedély egyben tvábbítási engedély is? A rendkívüli küldemények lehetnek nem rakszelvényen túlérő és rakszelvényen túlérő küldemények A rendkívüli küldemények lehetnek nem rakszelvényen túlérő és egyéb küldemény. A rendkívüli küldemények lehetnek rakszelvényen túlérő és különmenetben tvábbítandó küldemények. Mit jelent, ha a nem rakszelvényen túlérő küldemények és krlátzási kódja 00? Azk a nemzetközi küldemények, melyeket a belföldi vnalakn nem kell rendkívüli küldeményként kezelni. Saját kerekein futó vasúti jármű (vntató/vntattt, a tvábbításra vnatkzó alkalmasságt Futási Biznylattal kell igazlni) Nem rakszelvényen túlérő legfeljebb 60 km/h sebességgel közlekedő Mely csprtba tartzik a 06 nem rakszelvényen túlérő küldemények és krlátzási kód? Saját kerekein futó vasúti jármű (vntató/vntattt, a tvábbításra vnatkzó alkalmasságt Futási Biznylattal kell igazlni) Nem rakszelvényen túlérő tengelyterhelés túllépés, HÜSZ melléklet szerint megadtt túlsúlys küldemények határterheléséig csak 2-4 tengelyes vasúti kcsikra Nem rakszelvényen túlérő legfeljebb 60 km/h sebességgel közlekedő Mely csprtba tartzik a 65 nem rakszelvényen túlérő küldemények és krlátzási kód? Nem rakszelvényen túlérő tengelyterhelés túllépés, HÜSZ melléklet szerint megadtt túlsúlys küldemények határterheléséig csak 2-4 tengelyes vasúti kcsikra. Saját kerekein futó vasúti jármű (vntató/vntattt, a tvábbításra vnatkzó alkalmasságt Futási Biznylattal kell igazlni) Egyszerű próbavnatban közlekedő járművek frgalmi zavartatás nélkül Mit jelent, ha a nem rakszelvényen túlérő küldemények és krlátzási kódja a 70? Egyszerű próbavnatban közlekedő járművek frgalmi zavartatás nélkül Nem rakszelvényen túlérő legfeljebb 60 km/h sebességgel közlekedő Saját kerekein futó vasúti jármű (vntató/vntattt, a tvábbításra vnatkzó alkalmasságt Futási Biznylattal kell igazlni) Mely csprtba tartzik a73 nem rakszelvényen túlérő küldemények és krlátzási kód? Mérővnat járművei. Nem rakszelvényen túlérő legfeljebb 80 km/h sebességgel közlekedő. Egyszerű próbavnatban közlekedő járművek frgalmi zavartatás nélkül. Mely csprtba tartzik a 74 nem rakszelvényen túlérő küldemények és krlátzási kód?

14 Különleges szabályzás alapján közlekedő küldemények. Egyszerű próbavnatban közlekedő járművek frgalmi zavartatás nélkül. Nem rakszelvényen túlérő legfeljebb 80 km/h sebességgel közlekedő. Mi tartzik az egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldemények közé? Műszaki adatai alapján az általáns érvényű engedéllyel tvábbítható küldemények közé nem srzható küldemény. Műszaki adatai alapján az általáns érvényű engedéllyel tvábbítható küldemények közé srzható küldemény. Valamennyi műszaki és egyéb adatai alapján az általáns érvényű engedéllyel tvábbítható küldemények közé srzható küldemény Milyen feltétellel tvábbítható egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldemény? Az átvételi engedély és tvábbítási engedély birtkában. Az átvételi engedély birtkában. Az állandó általáns érvényű engedély birtkában. Jgsít-e tvábbításra az átvételi engedély az egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldemény esetében? Nem Igen akkr, ha a küldemény tvábbításáhz állandó általáns érvényű engedéllyel kell rendelkezni. Csak akkr, ha az átvételi engedélyen kívül még állandó általáns érvényű engedéllyel is rendelkezik. Mi szükséges ahhz, hgy az átvételi engedéllyel rendelkező egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldemény tvábbítható legyen? Az átvételi engedélyen kívül a tvábbításhz tvábbítási engedély is kell. Az átvételi engedélyen kívül még állandó általáns érvényű engedély is kell. Csak átvételi engedély kell. Mely csprtba tartzik a71 krlátzási kód? Egyszerű próbavnatban közlekedő járművek frgalmi zavartatással. Különmenetben tvábbítandó. Különleges próbavnatban közlekedő járművek Mely csprtba tartzik a 69 krlátzási kód? Különmenetben tvábbítandó. Egyszerű próbavnatban közlekedő járművek frgalmi zavartatással. Különleges próbavnatban közlekedő járművek Mely csprtba tartzik a72 krlátzási kód?

15 Különleges próbavnatban közlekedő járművek Egyszerű próbavnatban közlekedő járművek frgalmi zavartatással. Különmenetben tvábbítandó. Minek nevezzük a vasúti jármű tvábbítására vnatkzó, futóképesség alkalmasságát igazló műszaki kmányt? Futási biznylatnak. Átvételi engedélynek. Tvábbítási engedélynek. Mi az ldal irányú méretnövekedés? Az íves pályatengely és a kcsi (meghsszabbíttt) hssztengelye közötti eltérés. Az egyenes pályatengely és a kcsi (meghsszabbíttt) hssztengelye közötti eltérés Az egyenes pályatengely és a kcsi (meghsszabbíttt) függőleges tengelye közötti eltérés. Mi a Krlátzás mátrix? A 11,22,33,44,55,66,77,88,99,08,65 küldemények tvábbítási feltételeit vnalanként tartalmazó összeállítás- Az íves pályatengely és a kcsi (meghsszabbíttt) hssztengelye közötti eltérések összeállítása. A 63,64,69,71,72,74 küldemények tvábbítási feltételeit vnalanként tartalmazó összeállítás- Hl kerül megjelenítésre a Krlátzás mátrix? A pályavasúti infrmatikai rendszerben A Hálózati Üzletszabályzatban. Általáns szerződés a teherkcsik használatára előíráskban Hgyan kell a kritikus pntkat jelölni? A kritikus pntkat az A,B,C betűivel alulról kiindulva, az óramutató járásával megegyezően kell jelölni. A kritikus pntkat arab számkkal alulról kiindulva, az óramutató járásával ellentétesen kell jelölni. A kritikus pntkat római számkkal felülről kiindulva, az óramutató járásával ellentétesen kell jelölni. Mikr kell, a küldeményt külön menetben kell tvábbítani? A tvábbítási feltételek ezt szükségessé teszik, Mindenkr, ha a rendkívüli küldemény 44 kódszámú. Akkr, ha a küldemény állandó általáns érvényű engedéllyel rendelkezik. Lehetséges-e külön menetben tvábbítható rendkívüli küldeménnyel együtt más kcsit tvábbítani?

16 Igen más nrmál, illetve rendkívüli küldemény legfeljebb tvábbi 5 kcsi is tvábbítható a kiadtt engedélyben fglaltaknak megfelelően. Nem mert külön menetben tvábbítható rendkívüli küldeménnyel együtt más kcsi nem tvábbítható. Igen, nrmál, illetve rendkívüli küldemény legfeljebb tvábbi 1 kcsi is tvábbítható, de csak akkr, ha a jelző kcsi jólműködő légfékkel rendelkezik. Mennyi más kcsit lehetséges külön menetben tvábbítani a rendkívüli küldeménnyel együtt? Legfeljebb tvábbi 5 kcsi. Legfeljebb tvábbi 3 kcsi. Legfeljebb tvábbi 1 kcsi. Hva kell besrzni a külön menetben tvábbítható rendkívüli küldeménnyel együtt tvábbítható nrmál, illetve rendkívüli küldemény? Ezen kcsik a külön menetben tvábbítható küldemény megfigyelésének biztsítása miatt csak a vnat végébe srzhatók. Ezen kcsik a külön menetben tvábbítható küldemény megfigyelésének biztsítása miatt csak a vnat elejébe srzhatók. Ezen kcsik a külön menetben tvábbítható küldemény megfigyelésének biztsítása miatt csak a vnat jelzőkcsi elé srzhatók. Ki és mikr vállalhatja el a Rendkívüli küldemények fuvarzását? A vasút/vasúti társaság csak átvételi engedély birtkában. Az illetékes állmás/ állmásfőnökség felvételi/ átvételi engedély birtkában. Az illetékes állmásfőnökség felvételi/ átvételi, illetve tvábbítási engedély birtkában. Mit értünk tengelyterhelés, flyóméter terhelés túllépés alatt? Ha a küldemény tengelyterhelése, flyóméter terhelése meghaladja a szállítás útvnalában engedélyezett HÜSZ-ben megjelenített vnalsztálynak megfelelő tengelyterhelési, flyóméter terhelési értéket. Ha a küldemény tengelyterhelése, flyóméter terhelése meghaladja a szállítás útvnalában engedélyezett Műszaki táblázatban megjelenített vnalsztálynak megfelelő tengelyterhelési, flyóméter terhelési értéket Ha a küldemény tengelyterhelése, flyóméter terhelése meghaladja a szállítás útvnalában engedélyezett Menetrendi segédkönyvben és a Pályahálózat működtető által kiadtt vnalsztálynak megfelelő tengelyterhelési, flyóméter terhelési értéket Mi a Tvábbítási engedély? A belföldi rendkívüli küldemények irányító szlgálata által a rendkívüli küldemények átvételi, illetve tvábbítási engedélyeinek kérelmezését követően a rendkívüli küldemény tvábbítására kiadtt engedély.

17 Csak a nemzetközi rendkívüli küldemények irányító szlgálata által a rendkívüli küldemények átvételi, illetve tvábbítási engedélyeinek kérelmezését követően a rendkívüli küldemény tvábbítására kiadtt engedély. A területi, vagy közpnti pályahálózat működtetője által a rendkívüli küldemények átvételi, illetve tvábbítási engedélyeinek kérelmezését követően a rendkívüli küldemény tvábbítására kiadtt engedély. Milyen feladatkat végez a Vasúti tevékenységet végző vasúti társaság Rk-ügyekkel fglalkzó szervezete? A rendkívüli küldemények engedélyeinek kezelését végző szervezeti egysége. A rendkívüli küldemények engedélyeinek felülvizsgálatát végző szervezeti egysége. A rendkívüli küldemények engedélyeiben fglaltak betartását ellenőrző szervezeti egysége Mely szervezeti egység végzi a rendkívüli küldemények engedélyeinek kezelését? Vasúti tevékenységet végző vasúti társaság Rk-ügyekkel fglalkzó szervezete. Hálózati Üzletszabályzat társasága, amely a Rk-ügyekkel fglalkzik. Vasúti kapacitás elsztó szervezet, amely a Hálózati Üzletszabályzat ügyekkel és az Rkügyekkel fglalkzik Hgyan kerül kiadásra a nem rakszelvényen túlérő küldemény tengelyterhelés túllépéssel (08, 65 kód) közlekedő küldemények tvábbítási feltételeit tartalmazó engedély? Vnalanként, külön számcsprtban, Rk szám alatt kerül kiadásra. Teljes útvnalra egy számcsprtban Rk szám alatt kerül kiadásra. Csak egyetlen egy Rk szám alatt kerül kiadásra. Hl kell a vnal engedélyszámkra történő hivatkzást feltüntetni? Az átvételi engedélyen. A fuvarkmányn. A menetrendben. Mit kell a rendkívüli küldeményt tvábbító vnat menetrendjének biztsítania? Az átvételi engedélyben előírt tvábbítási feltételek vasúttechnlógia szerinti alkalmazását. A tvábbítási engedélyben előírt tvábbítási feltételek vasúttechnlógia szerinti alkalmazását A hzzájárulási engedélyben előírt tvábbítási feltételek vasúttechnlógia szerinti alkalmazását. Mit kell a menetvnal megrendelésnél alapadatként megadni? A tvábbítandó rendkívüli küldemény(ek) átvételi engedély számát, amely a kiadtt menetrendben határzza meg az alkalmazható sebességet, az állmási és nyíltvnali tvábbítási feltételekből adódó menetidő többletet.

18 A tvábbítandó rendkívüli küldemény(ek) tvábbítási engedély számát, amely a kiadtt menetrendben határzza meg a kitérőkőn és egyes vágánykn alkalmazható sebességet, az állmási és nyíltvnali tvábbítási feltételekből adódó menetidő többletet. A tvábbítandó rendkívüli küldemény(ek) hzzájárulási engedély számát, amely a kiadtt menetrend fejrvatában határzza meg az egyes váltókn alkalmazható sebességet, az állmási és nyíltvnali tvábbítási feltételekből adódó külön feladatkat. 2. fejezet Minek minősül a saját kerekein futó, áruként tvábbíttt, áruként feladtt vasúti járművek, ha nem viselnek RIV TEN vagy RIC jelet, illetve hnsítási engedély rszágkódja ( H ) nincs feltüntetve? Rendkívüli küldemény. Csak meghatárztt esetekben minősül rendkívüli küldeménynek. Nem minősül rendkívüli küldeménynek. Minek minősül a tengely- / flyóméter terhelés túllépés, a küldemény szállítási útvnalában engedélyezett vnalsztályának megfelelő tengelyterhelési érték túllépése esetében? Rendkívüli küldemény. Csak meghatárztt esetekben minősül rendkívüli küldeménynek. Nem minősül rendkívüli küldeménynek. Mely rendkívüli küldemény egyes alkatrészeinek eltávlíttatásával, illetve a legkedvezőbb kcsi típus vagy rakdási mód kiválasztásával lehet csökkenteni? A rakszelvényen túlérő rendkívüli küldemények számát. Valamennyi rendkívüli küldemények számát. A tengelyterheléses rendkívüli küldemények számát. Kinek az engedélyével lehetséges a mérési szelvényen belül létesítményt elhelyezni? Csak a pályahálózat működtető területileg illetékes pályafenntartási szervezetének írásbeli engedélyével szabad. Csak az illetékes pályafenntartási főnökség szervezeti egysége szóbeli engedélyével is szabad. Csak a pályahálózat működtető közpnti szlgálati felsőbbségének írásbeli engedélyével szabad. Mennyivel kell krábban bejelenést megtenni a mérési szelvényen belül létesítmény elhelyezése előtt? Legalább 10 munkanappal kell megtenni. Legalább 5 munkanappal kell megtenni. Legalább 3 munkanappal kell megtenni.

19 Ki köteles az előzetes engedély nélküli, mérési szelvényen belül szabad űrszelvényváltzást kimutatható módn bejelenteni, és szükség esetén a rakszelvényen túlérő küldemények tvábbításának ideiglenes tilalmáról is intézkedni az érintett szlgálati helyeken? Az illetékes pályafenntartási műszaki munkavállaló köteles. Csak az illetékes pályamester köteles Pályahálózat működtető közpnti szlgálati felsőbbség köteles. Ki köteles az ideiglenes akadálykról, melyek a típusküldemények feltételeit érintik, a pályahálózat működtető területi és közpnti pályafenntartási szervezetét és a belföldi küldemények irányító szlgálatát is aznnal értesíteni? Pályahálózat működtető területi pályafenntartási szervezetének diszpécser szlgálata. A vasútigazgatóság építési- és pályafenntartási sztálya, illetve a záhnyi üzemigazgatóság műszaki részlege. Pályahálózat működtető közpnti szlgálati felsőbbség.. Kit és mikr köteles értesíteni a pályahálózat működtető területi pályafenntartási szervezetének diszpécser szlgálata az ideiglenes akadálykról, melyek a típusküldemények feltételeit érintik? A pályahálózat működtető területi és közpnti pályafenntartási szervezetét és a belföldi küldemények irányító szlgálatát is aznnal Csak a pályahálózat működtető területi pályafenntartási szervezetét és a nemzetközi küldemények irányító szlgálatát is 10 munkanapn belül. A vasútigazgatóság építési- és pályafenntartási sztálya, illetve a záhnyi üzemigazgatóság műszaki részlegét is 10 munkanapn belül. Mely szervezeti egység biztsítja a magas küldemények vizsgálatáhz szükséges adatkat? Az erősáramú szervezet. A vasútigazgatóság építési- és pályafenntartási szervezete. Pályahálózat működtető területi pályafenntartási szervezete. Kik kötelesek ismerni a rendkívüli küldemények biztnságs fuvarzása érdekében a mérési szelvény, szabad űrszelvény meghatárzáskban fglaltakat? Valamennyi vasúti pálya mellett mindennemű munkát végző szerv (részleg) irányító munkavállalójának. Valamennyi lyan munkavállalónak, akik a rendkívüli küldemények átvételi engedélyének kiadását végzi. Valamennyi lyan munkavállalónak, akik a rendkívüli küldemények átvételi engedélyének kiadását, valamint a közvetlen tvábbítását végzi. 3. fejezet Ki és kitől köteles kérelmezni az egyedi engedélyköteles rendkívüli küldeményeknél az átvételi engedélyhez, illetve a tvábbítási engedélyhez szükséges hzzájárulást?

20 A kiadásra jgsult szervezeti egység (belföldi küldemények irányító szlgálata) kérelmezi a tvábbítási útvnal szerinti illetékes pályahálózat működtető területi pályafenntartási szervezetétől. Belföldi egyedi engedélyű küldeményeknél a hzzájárulást a felvételi engedélyt kiadó vasútigazgatóság az F. minta szerinti nymtatvány adatai alapján táviratilag, esetleg írásban kéri a tervezett tvábbítási útvnal szerint illetékes társvasútigazgatóságtól. Nemzetközi egyedi engedélyű küldeményeknél a hzzájárulást a felvételi engedélyt kiadó vasútigazgatóság az F. minta szerinti nymtatvány adatai alapján a tervezett tvábbítási útvnal szerint illetékes pályahálózat működtető közpnti szlgálati felsőbbségétől. Ki és kitől köteles kérelmezni az átvételi engedélyhez szükséges nemzetközi hzzájárulás(ka)t? Vasútvállalati Rk csprt vagy a nemzetközi küldemények irányító szlgálata kérelmezi a nemzetközi (UIC 502, SZMGSZ) előírásk szerint az érintett pályahálózat működtetőktől vagy Vasúti társaságktól. Nemzetközi egyedi engedélyű küldeményeknél a hzzájárulást a felvételi engedélyt kiadó vasútigazgatóság az F. minta szerinti nymtatvány adatai alapján a tervezett tvábbítási útvnal szerint illetékes pályahálózat működtető közpnti szlgálati felsőbbségétől. A pályahálózat működtető közpnti szlgálati felsőbbsége Kinek és mikr kell a belföldi küldemények irányító szlgálata kérésére rendkívüli küldemény tvábbítási engedélyéhez szükséges hzzájárulási engedélyt adni? Az illetékes pályahálózat működtető területi pályafenntartási szervezeteinek diszpécser szlgálatai adják abban az esetben, amennyiben az átvételi engedély vizsgálatát követően a küldemény tvábbítási útvnalán a pályaadatkban váltzás következett be. Belföldi egyedi engedélyű küldeményeknél a hzzájárulást a felvételi engedélyt kiadó vasútigazgatóság az F. minta szerinti nymtatvány adatai alapján táviratilag, esetleg írásban kéri a tervezett tvábbítási útvnal szerint illetékes társvasútigazgatóságtól Minden esetben hzzájárulást a felvételi engedélyt kiadó vasútigazgatóság az F. minta szerinti nymtatvány adatai alapján táviratilag, esetleg írásban kéri a tervezett tvábbítási útvnal szerint illetékes társvasútigazgatóságtól Mi alapján és kinek adja ki a hzzájárulást a kiadásra jgsult Vasútvállalati Rk csprt/nemzetközi küldemények irányító szlgálata? Az előzetes átvételi engedély alapján adja ki a nemzetközi (UIC 502, SZMGSZ) előírásk szerint az érintett Vasúti társaságk/pályahálózat működtetők részére. Az előzetes tvábbítási engedély alapján adja ki a nemzetközi (UIC 502, SZMGSZ) előírásk szerint az érintett pályahálózat működtető közpnti szlgálati felsőbbségének. Az előzetes tvábbítási engedély alapján adja ki a nemzetközi (UIC 502, SZMGSZ) előírásk szerint az érintett pályahálózat működtető területi szlgálati felsőbbségének 4. fejezet

21 Mennyit kall a rakszelvényen túlérő küldemények térigény-körvnala rakmány tényleges méretéhez ldalirányban hzzáadni (felrakási pntatlanság)? 15 mm-t kell hzzáadni. 20 mm-t kell hzzáadni. 25 mm-t kell hzzáadni. Minek a figyelembevételével kell meghatárzni a járművekre vnatkzó dinamikus pótlékt? A nemzetközi szabályk (UIC döntvények, TSI, stb.) számításk alapján. A belföldi szabályk számításk alapján A nemzetközi szabályk C és F mellékletben meghatárzttak szerinti számításk alapján Mi tartalmazza az általáns érvényű engedéllyel tvábbítható típusméretekre vnatkzó tvábbítási feltételeket? A HÜSZ tartalmazza. A H.6. sz. Utasítás 4.sz melléklete tartalmazza. A Műszaki Táblázatk II. kötet tartalmazza. Hgyan kell meghatárzni a térigény számításánál a 88 típusküldemény esetében a csak zárt szelvényű tengelyátszerelt vasúti teherkcsikra? Az érvényes és a térigény számításánál mm között a nemzetközi szabályk (UIC döntvények, TSI, stb.) figyelembevételével kell meghatárzni. Az érvényes és a térigény számításánál mm között a belföldi szabályk figyelembe vételével (UIC döntvények, TSI, stb.) figyelembevételével kell meghatárzni. Az érvényes és a térigény számításánál mindenkr az (UIC döntvények, TSI) figyelembevételével kell meghatárzni. Milyen módn állapítja meg a nemzetközi, belföldi küldemények irányító szlgálata a tvábbítási feltételek vizsgálatánál, hgy a besrztt típusküldemény a megadtt útvnaln tvábbítható-e? A HÜSZ ben előírtak szerint. A H.6. sz. Utasítás 4.sz melléklete szerint. A Műszaki Táblázatk II. kötet szerint. Milyen módn kell eljárni és kitől kell hzzájárulási engedélyt kérni. ha az általáns érvényű engedéllyel a küldemény nem tvábbítható? Úgy egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldeményként kell kezelni, és hzzájárulási engedélyt kell kérni a tvábbítási feltételek megállapításával a pályahálózat működtető közpnti pályafenntartási vagy közpnti erősáramú vagy területi pályafenntartási szervezeteitől. Úgy egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldeményként kell kezelni, és a tvábbítási feltételek megállapításával, amelyet a pályahálózat működtető közpnti szlgálati felsőbbség határz meg.

22 Úgy egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldeményként kell kezelni és a tvábbítási feltételek megállapításával, amelyet a pályahálózat működtető területi szlgálati felsőbbség határz meg. Mely szervezeti egységek végzik az egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldemények fuvarzási feltételeinek vizsgálatát? A pályahálózat működtető közpnti pályafenntartási, területi pályafenntartási és a közpnti erősáramú szervezetei. A pályahálózat működtető közpnti szlgálati felsőbbség és a közpnti diszpécser szlgálati szervezetei. A pályahálózat működtető területi szlgálati felsőbbség és a területi diszpécser szlgálati szervezetei. Milyen módn történhet tvábbítási feltételek szerint az egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható küldemények? Fuvarzási feltételeinek vizsgálatát tekintve az útvnaltól független, és az útvnaltól függő. Fuvarzási feltételeinek vizsgálatát tekintve egyedi vagy csprts. Fuvarzási feltételeinek vizsgálatát tekintve besrzási feltétellel vagy nem. Mit kell meghatárzni a rakszelvényen túlérő küldemény fuvarzási feltételeinek megadásakr az útvnaltól független tvábbítási feltételeknél? Az állmás azn jelű vágányait, ahvá a küldemény fgadható, a küldemény tvábbítás módját, és sebességét a nyílt vnaln és állmásn Csak a küldemény tvábbítás módját, és a nyílt vnaln és állmásn alkalmazandó sebességét kell feltételként megadni. Csak kizárólag a küldemény tvábbítás módjának feltételeit kell megadni. Mekkra sínkrna feletti magasság értékek között történik a vágánytengelytől való mérés? mm mm mm Hgyan kell a vágány jelét megállapítani? A vágánytengelytől mért távlságból az ívsugárhz tartzó krrekciós tényezőt le kell vnni, és a csökkentett érték alapján kell megállapítani. A vágánytengelytől mért távlságból az ívsugárhz tartzó krrekciós tényezőt hzzá kell adni, és a növelt érték alapján kell megállapítani. A vágánytengelytől mért távlságból a krrekciós tényezőt le kell vnni, de a csökkentett értéket hzzá kell adni és ez alapján kell megállapítani. Mely szervezeti egységnek kell megküldeni az állmási vágányk jelölése a rakszelvényen túlérő küldemények fgadhatósága szempntjából kimutatást?

23 A pályahálózat működtető közpnti és területi pályafenntartási szervezeteinek is meg kell küldeni. A vasútigazgatóság és a Vezérigazgatóság Építési- és Pályafenntartási Szaksztály szervezeteinek is meg kell küldeni. A Vezérigazgatóság Építési- és Pályafenntartási Szaksztály szervezeteinek is meg kell küldeni. Hgyan kell eljárni, amennyiben alkalmas vágány nem áll rendelkezésre a szlgálati helyen a rakszelvényen túlérő küldemények fgadhatósága szempntjából? Akkr a tvábbítási engedélyben fglaltakat kell figyelembe venni. Akkr a küldemény nem tvábbítható. Akkr a Vezérigazgatóság Építési- és Pályafenntartási Szaksztály szervezeteinek kell dönteni a tvábbításra vnatkzóan. Hl kerül megjelölésre, ha a rakszelvényen túlérő egyedi tvábbítási engedéllyel tvábbítható, valamint az általáns érvényű engedéllyel tvábbítható küldeményekre vnatkzó tvábbítási feltételek megállapításánál kedvezőtlenebb besrlási jellel elláttt vágányt jelöltek ki? Akkr a tvábbítási engedélyben, valamint az Általáns érvényű engedéllyel tvábbítható típusküldeményekre vnatkzó tvábbítási feltételek előírásaiban. Akkr az átvételi engedélyben, valamint az Általáns érvényű engedéllyel tvábbítható típusküldeményekre vnatkzó általáns feltételek előírásaiban. Akkr a hzzájárulási engedélyben, valamint az Általáns érvényű engedéllyel tvábbítható típusküldeményekre vnatkzó általáns feltételek előírásaiban Milyen módn közlekedhet az állmási vágányn, ha a tvábbítási engedélyben az állmás B/C/D/E/F jelű vágányain besrlási jellel elláttt tvábbítási feltétel került meghatárzásra? Külön sebességkrlátzás nélkül. A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. Átmenő fővágányn egyenes irányban, valamint 40 km/h nál nagybb sebességgel járható vágánykn történő közlekedés esetén legfeljebb 40 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át; Milyen módn közlekedhet az állmási vágányn, ha a tvábbítási engedélyben az állmás C/D/E/F jelű vágányain besrlási jellel elláttt tvábbítási feltétel került meghatárzásra? Külön sebességkrlátzás nélkül. A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. Átmenő fővágányn egyenes irányban, valamint 40 km/h nál nagybb sebességgel járható vágánykn történő közlekedés esetén legfeljebb 40 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át;

24 Milyen módn közlekedhet az állmási vágányn, ha a tvábbítási engedélyben az állmás D/E/F jelű vágányain besrlási jellel elláttt tvábbítási feltétel került meghatárzásra? A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. Átmenő fővágányn egyenes irányban, valamint 40 km/h nál nagybb sebességgel járható vágánykn történő közlekedés esetén legfeljebb 40 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. Külön sebességkrlátzás nélkül. A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át; Milyen módn közlekedhet az állmási vágányn, ha a tvábbítási engedélyben az állmás E/F jelű vágányain besrlási jellel elláttt tvábbítási feltétel került meghatárzásra? A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át; Külön sebességkrlátzás nélkül. A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. Átmenő fővágányn egyenes irányban, valamint 40 km/h nál nagybb sebességgel járható vágánykn történő közlekedés esetén legfeljebb 40 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. Milyen módn közlekedhet az állmási vágányn, ha a tvábbítási engedélyben az állmás F jelű vágányain besrlási jellel elláttt tvábbítási feltétel került meghatárzásra? A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át; Külön sebességkrlátzás nélkül. A vnatszemélyzetet értesíteni kell, hgy az állmásra állandó figyelés mellett, legfeljebb 15 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. Átmenő fővágányn egyenes irányban, valamint 40 km/h nál nagybb sebességgel járható vágánykn történő közlekedés esetén legfeljebb 40 km/h sebességgel haladhat be, ki, és át. Hl és milyen tvábbítási feltétel tvábbítható a küldemény, amennyiben a térigény-körvnal félszélessége nagybb, mint 2250 mm az I. táblázat meghatárztt jelű állmási vágányaiba nem srlható? Az állmás legkedvezőbb besrlási jellel elláttt vágányain tvábbítható az akadálykat ismerő pályafenntartási műszaki munkavállaló kíséretével, legfeljebb 15 km/h sebességgel, a vnatszemélyzet állandó figyelése mellett. Az állmás legkedvezőbb besrlási jellel elláttt vágányain tvábbítható az akadálykat ismerő pályafenntartási műszaki munkavállaló kíséretével, legfeljebb 40 km/h sebességgel. Az állmás legkedvezőbb besrlási jellel elláttt vágányain tvábbítható, külön menetben, nappali világsságban a műszaki kísérő által meghatárztt, de legfeljebb 60 km/h sebességgel

25 Hgyan kell eljárni amennyiben a térigény-körvnal félszélessége 2000 mm, illetve annál nagybb, és a mérési magasságkn kívül 750 mm alatt, illetve 4100 mm felett esik,? Akkr az állmás vnatfgadásra kijelölt vágányain a vnat behaladási lehetőségét egyedileg kell szabályzni. Akkr az állmás legkedvezőbb besrlási jellel elláttt vágányain tvábbítható az akadálykat ismerő pályafenntartási műszaki munkavállaló kíséretével, legfeljebb 40 km/h sebességgel. Az állmás legkedvezőbb besrlási jellel elláttt vágányain tvábbítható, külön menetben, nappali világsságban a műszaki kísérő által meghatárztt, de legfeljebb 60 km/h sebességgel Milyen a tvábbítás módja és mekkra lehet a sebessége a nyílt vnaln, ha a térigény-körvnal legtávlabbi pntja a vágánytengelytől ldalirányban mm? Nincs külön krlátzás, de legfeljebb 60 km/h sebességgel. Külön menetben, nappali világsságban (1) a műszaki kísérő által meghatárztt, de legfeljebb 60 km/h sebességgel tvábbítható. Megállóhelyekhez, útátjárókhz lyan sebességgel érkezhet, hgy a megnövekedett elsdrási határn belül tartózkdó személyeket ne veszélyeztesse. A küldeményt az akadálykat ismerő pályafenntartási műszaki munkavállalónak kísérnie kell, aki a tvábbítási feltételeket a helyszínen ellenőrizni esetleg módsítani köteles. Milyen a tvábbítás módja és mekkra lehet a sebessége a nyílt vnaln, ha a térigény-körvnal legtávlabbi pntja a vágánytengelytől ldalirányban 2250 mm fölött? Külön menetben, nappali világsságban (1) a műszaki kísérő által meghatárztt, de legfeljebb 60 km/h sebességgel tvábbítható. Két külön menetben tvábbíttt rendkívüli küldemény a szlgálati hely szmszéds vágányain nem találkzhat. Megállóhelyekhez, útátjárókhz lyan sebességgel érkezhet, hgy a megnövekedett elsdrási határn belül tartózkdó személyeket ne veszélyeztesse. A küldeményt az akadálykat ismerő pályafenntartási műszaki munkavállalónak kísérnie kell, aki a tvábbítási feltételeket a helyszínen ellenőrizni esetleg módsítani köteles. Megállóhelyekhez, útátjárókhz lyan sebességgel érkezhet, hgy a megnövekedett elsdrási határn belül tartózkdó személyeket ne veszélyeztesse. A küldeményt az akadálykat ismerő pályafenntartási műszaki munkavállalónak kísérnie kell, aki a tvábbítási feltételeket a helyszínen ellenőrizni esetleg módsítani köteles. Nincs külön krlátzás, de legfeljebb 60 km/h sebességgel. Milyen a tvábbítás módja és mekkra lehet a sebessége a nyílt vnaln, ha a térigény-körvnal legtávlabbi pntja a vágánytengelytől ldalirányban 5250 mm nél magasabb? Külön menetben, nappali világsságban (1) a műszaki kísérő által meghatárztt, de legfeljebb 60 km/h sebességgel tvábbítható. Nincs külön krlátzás, de legfeljebb 60 km/h sebességgel.