A pályavasút szerepe a veszélyes áru szállításban. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 1

Átírás

1 A pályavasút szerepe a veszélyes áru Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 1

2 2005. évi CLXXXIII. törvény a vasúti közlekedésről A VASÚTI TÁRSASÁGOKNAK A VASÚTI KÖZLEKEDÉS BIZTONSÁGÁVAL KAPCSOLATOS JOGAI ÉS KÖTELEZETTSÉGEI 31. (1) A vasúti pályahálózat működtetője a vasúti pályát, a vasúti pálya tartozékait, a vasúti üzemi létesítményeket, a vállalkozó vasúti társaság az általa üzemben tartott vasúti járműveket köteles üzembiztos állapotban tartani. A vasúti pályahálózat működtetője, valamint a vasúti pályahálózatot használó vasúti társaságok (a továbbiakban együtt: üzembentartó) és a fejlesztési közreműködő a vasúti közlekedés biztonságának fenntartása érdekében együttműködésre kötelesek. A pályavasút a veszélyes áruk továbbítását kétféle módon biztosítja A vasúti pálya és tartozékainak biztosítása Szabályozás rendszere Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 2

3 2005. évi CLXXXIII. törvény a vasúti közlekedésről A nyílt hozzáférés keretében nyújtandó szolgáltatások 54. (4) A vasúti pályahálózat működtetője külön díjazás ellenében valamennyi arra igényt tartó hozzáférésre jogosult részére köteles biztosítani a 3. számú melléklet III. pontjában meghatározott kiegészítő szolgáltatások igénybevételét, amennyiben a vasúti társaság az adott kiegészítő szolgáltatást nyújtja. A évi CLXXXIII. törvényhez 3. számú melléklet A vasúti pályahálózathoz való nyílt hozzáférés keretében nyújtandó szolgáltatások III. Az 54. (4) bekezdésében hivatkozott kiegészítő szolgáltatások d) veszélyes áruval rakott kocsik vonatban történő vasúti továbbítása és kiegészítő szolgáltatás rendkívüli küldemények rendes vonatban való közlekedtetése esetén Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 3

4 Veszélyes árunak nevezzük azokat a áruféleségeket (anyagokat és tárgyakat), amelyek a szállításuk során tűz- és robbanásveszélyt, egészségkárosító (főként maró, mérgező) hatást vagy környezetkárosító tulajdonságokat hordoznak, s amelyeket ilyenként azonosít valamely közlekedési ágazat veszélyes áru szállítási szabályzata. A RID a Veszélyes Áruk Nemzetközi Vasúti Fuvarozásáról szóló Szabályzat, amelyet a Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF) C Függeléke ír elő. Az ADR-rel összehangolt szövegének hatályos változatát a RID 2009-et a évi LIX. Törvény hirdette ki. A RID európai uniós hatálybalépését a veszélyes áruk szárazföldi szállításáról szóló, szeptember 24-i 2008/68/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv rendelte el. Ez az irányelv mellékletében tartalmazza, hogy az egyes uniós tagállamok milyen belföldi eltéréseket írtak elő. A RID belföldi alkalmazását a 39/2009. (VIII.7.) KHEM rendelet rendeli el és teszi könnyebbé. Itt kell még megemlíteni, hogy a Záhonytól keletre határt lépő szállítmányokra az SZMGSZ sajátos veszélyes árufuvarozási rendelkezéseket is tartalmaz. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 4

5 A RID évi módosításai a következő részekre vonatkoznak: 1. Általános előírások. 2. Veszélyes áruk osztályozása. 3. A veszélyes áruk felsorolása, különleges előírások és a korlátozott, ill. engedményes mennyiségben csomagolt veszélyes árukra vonatkozó mentességek. 4. A csomagolásokra és a tartányokra vonatkozó előírások. 5. Feladási eljárások. 6. A csomagolóeszközök, a nagyméretű csomagolóeszközök (IBC-k), a nagycsomagolások, a mobil tartányok, a fémtartányok, és ömlesztett áru konténerek gyártására és vizsgálatára vonatkozó előírások. 7. A szállítás feltételeire, a berakásra és az árukezelésre vonatkozó előírások. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 5

6 A UN szerinti osztályok jelöléséhez speciális szimbólumokat használnak. Ezen kívül maguk az áruk az úgynevezett UN számmal szerepelnek egy adatbázisban, ahol a veszélyességi osztály szerint, a mennyiségtől függő veszélyek és egyéb hasonló kritériumok szerint osztályozzák őket. Veszélyességi osztályok 1. osztály: Robbanóanyagok és robbanóanyagot tartalmazó tárgyak 2.1. osztály: Gyúlékony gázok 2.2.osztály: Nem gyúlékony, nem mérgező gázok 2.3.osztály: Mérgező gázok Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 6

7 Veszélyességi osztályok 3.osztály: Gyúlékony, folyékony anyagok 4.1.osztály: Gyúlékony, szilárd anyagok 4.2.osztály: Öngyulladó anyagok 4.3.osztály: Vízzel gyúlékony gázokat képző anyagok 5.1. osztály: Gyújtó hatású (oxidáló) anyagok Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 7

8 Veszélyességi osztályok 5.2.osztály: Szerves peroxidok 6.1.osztály: Mérgező anyagok 6.2.osztály: Fertőzőveszélyes anyagok 7.osztály: Radioaktív anyagok 8.osztály: Maró, korrozív anyagok 9.osztály: Különböző veszélyes anyagok és tárgyak Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 8

9 D. Melléklet 18/2010. (III. 12.) KHEM rendelet a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer üzemeltetési és forgalomirányítási alrendszerével kapcsolatos kölcsönös átjárhatóságára vonatkozó műszaki előírásokról 1.melléklet a 18/2010. (III. 12.) KHEM rendelethez 2.A transzeurópai hagyományos vasúti rendszer üzemeltetési és forgalomirányítási alrendszerével kapcsolatos kölcsönös átjárhatóságára vonatkozó műszaki előírásokról Olyan információk, amelyekhez a vasúti társaságnak hozzáféréssel kell rendelkeznie azon útvonalakkal kapcsolatban, amelyen működni szándékozik 3. rész: A konkrét vonalszakasszal kapcsolatos adatok A veszélyes árukra vonatkozó különleges korlátozások Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 9

10 101/2007. (XII. 22.) GKM rendelet a vasúti pályahálózathoz történő nyílt hozzáférés részletes szabályairól II. Fejezet A HÁLÓZATI ÜZLETSZABÁLYZAT 4. (1) Hálózati Üzletszabályzata tartalmazza: a rendkívüli küldemények és a veszélyes áruk továbbítására vonatkozó szabályozást Hálózati Üzletszabályzat 2.7. Veszélyes árut továbbító vonat közlekedtetésének feltétele A hozzáférésre jogosult a menetvonal igényléskor jelezni kell a pályahálózat működtető részére, ha katasztrófa veszélyességű, illetve a RID szerinti nagy közbiztonsági kockázattal járó veszélyes áruküldeményt kíván továbbítani, továbbá hogy milyen kísérést, illetve biztonsági intézkedéseket alkalmaz. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 10

11 HÁLÓZATI ÜZLETSZABÁLYZAT Veszélyes áruk és rendkívüli küldemények továbbítása (A Vtv. 3. sz. mellékletének III. d) bekezdésében foglalt szolgáltatás) a)veszélyes áruval rakott kocsik vonatban történő továbbítása A pályahálózat-működtető kiegészítő szolgáltatásai tekintetében veszélyes áruval rakott kocsinak minősül: Robbanásveszélyes (RID és SZMGSZ 2. sz. melléklet 1. osztály) árut továbbító, erre utaló bárcával ellátott kocsi, Rádioaktív anyagot szállító (RID es SZMGSZ 2. sz. melléklet 7. osztály), erre utaló bárcával ellátott kocsi. Amennyiben a közlekedtetett vonatban akár egyetlen kocsi is veszélyes árut továbbít (a kocsi(k) tulajdonosától függetlenül), akkor az a vonat veszélyes árut továbbítónak minősül. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 11

12 Hálózati Üzletszabályzat Veszélyes áruk és rendkívüli küldemények továbbítása b) Rendkívüli küldemények rendes vonatban való közlekedtetése Általános érvényű, típusméretekre vonatkozó továbbítási engedély alapján közlekedtetett rendkívüli küldemények Egyedi továbbítási engedély alapján közlekedtetett rendkívüli küldemények Kiegészítő szolgáltatások díjszámítása Veszélyes áruk, rendkívüli küldemények kiegészítő szolgáltatási díjai: 1) Veszélyes áruval rakott kocsik vonatban történő továbbításának díja: Veszélyes áruval rakott kocsit tartalmazó vonatok közlekedtetési díjára a Pályavasúti Üzletág kiegészítő szolgáltatási díját nem számít fel. 2) Rendkívüli küldemények rendes vonatban való közlekedtetésének díja Rendkívüli küldemény(ek)el rakott kocsit tartalmazó vonat közlekedtetési díjára a pályahálózat működtető nem számít fel kiegészítő szolgáltatási díjat. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 12

13 Hálózati Üzletszabályzat Kiegészítő szolgáltatások díjszámítása Veszélyes áruk, rendkívüli küldemények kiegészítő szolgáltatási díjai: 3) A MÁV Zrt. rendkívüli, egyedi, különleges szabályozást igénylő küldemények igénylésének, megrendelésének rendjét és a szolgáltatás díjait a sz. melléklet tartalmazza. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 13

14 Veszélyes áruval rakott kocsik vonatba sorozása F.2. Forgalmi Utasítás 13. sz. Függelék RID veszélyességi bárcával ellátott kocsik Robbanásveszélyes bárcával ellátott kocsik Tűzveszélyességre utaló bárcával ellátott kocsik Robbanásveszélyes és tűzveszélyességre utaló bárcával ellátott kocsik Rádioaktív anyagra utaló veszélyességi bárcával ellátott kocsik Védőkocsik alkalmazása Narancssárga RID azonosító tábla F.2. Forgalmi Utasítás 12. sz. Függelék Gurítási, szalasztási tilalom, óvatosan tolatandó járművek felsorolása RID a 13. és 15. számú tolatási bárcák Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 14

15 RID 1.4 fejezet A résztvevők biztonsággal kapcsolatos kötelezettségei Vasúti infrastruktúra üzemeltetőjére a következő kötelezettségek hárulnak: Gondoskodni kell arról, hogy a rendező-pályaudvarokra Belső veszély-elhárítási terv készüljön Gondoskodni kell arról, hogy a szállítás alatt bármikor gyorsan és korlátlanul hozzáférhessen a következő információkhoz: a vonat összeállítása a szállított veszélyes áruk UN száma ezen kocsiknak a vonatban való elhelyezkedése a rakomány tömege Ezen az információk csak azok számára közölhetők, akiknek a biztonságos, a közbiztonság vagy a vészhelyzet elhárítása érdekében ezekre szüksége van. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 15

16 Szabályozás A veszélyes árukkal kapcsolatos rendkívüli események bekövetkezésekor történő eljárások, tevékenységek a MÁV Zrt. vállalati utasításaiban, valamint külső hatósági megállapodásokban vannak szabályozva. Ezek közül a legfontosabbak: F.2. sz. Forgalmi Utasítás (20. fejezet) F.3. sz. Utasítás az üzemirányítói szolgálat ellátására Műszaki mentési és Segélynyújtási Utasítás E.1. sz. Utasítás (12. fejezet) Balesetvizsgálati Utasítás 31/2006. (VIII. 25. MÁV Ért. 34.) VIGH sz. általános vezérigazgató-helyettesi utasítás a MÁV Zrt. közbiztonsági terve a nagy közbiztonsági kockázattal járó veszélyes árukkal történő visszaélések fuvarozása közbeni megakadályozására Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság és a MÁV Zrt. közötti Együttműködési megállapodás Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 16

17 A pályavasút szerepe veszélyes árukkal kapcsolatos rendkívüli események bekövetkezésekor Pályavasúti teendők: baleseti szituációk megelőzése, baleseti helyzetek kezelése, környezeti károk felszámolása, hatóságokkal való kapcsolattartás. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 17

18 A Vasúti Vegyi Elhárító Szolgálat működése A Vasúti Vegyi Elhárító Szolgálat központi telephelye Bp.-Ferencvárosban van. Országos hatáskörű folyamatos szolgálat 4 fővel. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 18

19 A pályavasút szerepe a veszélyes-áru A Vasúti Vegyi Elhárítás tevékenysége A közlekedési ágazatokban bekövetkező vegyiáru-szállítási balesetek elhárítása, a környezeti károk csökkentése és a szükséges helyreállítási munkálatok meghatározása, kivitelezése vagy műszaki felügyelete. Pályavasúti tevékenységek A MÁV Zrt. részéről a rendkívüli esemény bekövetkezése esetén a következmények elhárításának irányítása a Pályavasúti Üzletág hatáskörébe tartozik. A végrehajtásban valamennyi érintett szervezeti egység köteles közreműködni. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 19

20 A területi főüzemirányító feladatai A helyszíni következményekről az adatokat a területi főüzemirányító részére kell jelenteni, aki az információkat rögzíti. A területi főüzemirányító valamennyi rendelkezésre álló információról értesíteni köteles: - a rendkívüli helyzeteket kezelő irányítót és - a területi operatív irányítókat, diszpécsereket, villamos üzemirányítót. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 20

21 A rendkívüli helyzeteket kezelő irányító feladatai Értesíteni köteles: az Értesítési Rendben előírt vezetőket, hatóságokat, szervezeteket, a Vasútvállalat illetékes kapcsolat tartóját. Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 21

22 Köszönöm a figyelmüket! Magyar Államvasutak Zrt. PÜ Forgalmi Főosztály Lipusz Ferenc osztályvezető 22