2. előad. szló 2012.
|
|
- Katalin Vörösné
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Hídépítés 2. előad adás Kis LászlL szló Szabó Balázs 2012.
2 Erőtani számítás elve Hidak terhei közúti vasúti gyalogos-kerékpáros Erőtani követelmények Alépítmények Saruk Hídtartozékok Előadás vázlat 2
3 Erőtani számítás elve Végleges hidak tervezési élettartama: 100 év. A szerkesztési szabályok alkalmazásán túlmenően erőtani számítással kell igazolni, hogy az alépítmény és a felszerkezet minden teherhordó szerkezeti eleme megfelel az előírt követelményeknek a teljes tervezési élettartam alatt: Teherbírás, Helyzeti állékonyság (elcsúszás, kiborulás, felúszás), Fáradás, Repedés-, illetve feszültségkorlátozás, Alakváltozás tekintetében. 3
4 Hidak terhei I. Megkülönböztetjük a terhek: alap értékét, szélső értékét, üzemi értékét. Terhek fajtái: Állandó terhek, Esetleges terhek, Üzemi terhek, Fáradásra mértékadó terhek, Rendkívüli terhek. 4
5 Hidak terhei II. állandó terhek Önsúly terhek: beton, vasbeton, acél, aszfalt önsúlya Földnyomás: mozdulatlan szerkezetek (nyugalmi) Víznyomás: oldalnyomás, felhajtóerő Támaszpont elmozdulás (10 mm) Feszítőerő: kezdeti-, pillanatnyi-, illetve végérték Lassú alakváltozás: Zsugorodás, Kúszás, Ernyedés, relaxáció. 5
6 1. Hasznos terhek Hidak terhei III. esetleges terhek 1. Kocsipálya terhek: egyenletesen megoszló és koncentrált terhek Vasúti (villamos, metró, hév, nagyvasúti) terhek Járdák, gyaloghidak, kerékpárutak, kiemelt szegélyek terhei Hídfők mögötti útpálya terhei 6
7 Hidak terhei IV. esetleges terhek 2. hasznos terhek - kocsipálya teher 1. Egyenletesen megoszló teherrész A kocsipálya teljes felületén a jármű által elfoglalt terület kivételével elhelyezett, a kocsipálya teljes szélességétől (vezetőkorlátok belső síkja közötti távolság, ennek hiányában a kiemelt szegélyek belső síkja közötti távolság) függő teher, ami a járműsort helyettesíti felületen egyenletesen megoszló teherként. Értékét az alábbi táblázatból kell kivenni, közbenső értékek esetén lineáris interpolációt kell alkalmazni. 7
8 Hidak terhei V. esetleges terhek 3. hasznos terhek - kocsipálya teher 2. Koncentrált teherrész Az itt megadott terhekből egyet kell alkalmazni, mértékadó teherállásban, oly módon, hogy a jármű hossztengelye párhuzamos az úttengellyel. Keresztirányban a jármű 0,50 m távolságra közelítheti meg a kiemelt szegéllyel épülő hidakon a jármű kerekének külső felülete a kiemelt szegélyt, illetve a vezetőkorlátot; kiemelt szegély nélkül, korláttal épülő hidakon a kocsiszekrény, illetve a jármű kerekének külső felülete a korlátot; kiemelt szegély és korlát nélküli hidakon a jármű kerekének külső felülete a szerkezet szélét. Pályatartók esetén a jármű kerekének külső felülete a szegélyt, illetve a vezetőkorlátokat érintheti. 8
9 Hidak terhei VI. esetleges terhek 4. hasznos terhek - kocsipálya teher 3. Koncentrált teherrész Azt a tengelysúlyt, ami tehermentesíti a vizsgált szerkezeti elemet, el kell hagyni. A számítás egyszerűsítése céljából megengedett az az eljárás, amely a járműteherrel egyidejűleg alkalmazott megoszló teherrel a jármű által elfoglalt területet is terheltnek feltételezi. Ebben az esetben a jármű tengelysúlyait csökkenteni kell. De nem alkalmazható ez az eljárás konzoltartók, illetve olyan szerkezeti elemeknél, ahol a hatásábra azonos előjelű szakasza fölött nem helyezhető el az egész jármű. 9
10 Hidak terhei VII. esetleges terhek 5. hasznos terhek - kocsipálya teher 4. 10
11 Hidak terhei VIII. esetleges terhek 6. hasznos terhek - kocsipálya teher 5. Koncentrált kerékteher eloszlása Híd hossztengelyben (haladási irányban) Híd hossztengelyre merőlegesen 11
12 Hidak terhei IX. esetleges terhek 7. hasznos terhek - kocsipálya teher 6. Különleges járműterhek meglévő hidak teherbírási vizsgálatához 12
13 Hidak terhei X. esetleges terhek 8. hasznos terhek - vasúti teher 1. Nagyvasúti (UIC) teher Az ábrán megadott teher egy vágányra értendő (2 sínszál), és egy helyen bárhol megszakítható. Megegyezik az UIC által felvett, Európában alkalmazott vasúti teherrel. 4 x 250 kn 80 kn/m 80 kn/m tetszõleges 0,8 3 x 1,60 m 0,8 tetszõleges 13
14 Hidak terhei XI. esetleges terhek 9. hasznos terhek - vasúti teher 2. Városi villamosvasúti teher Az ábrán megadott teher egy vágányra értendő (2 sínszál), és egy helyen bárhol megszakítható. 14
15 Hidak terhei XII. esetleges terhek 10. hasznos terhek - járdák terhe A járda, kerékpárút és a kiemelt szegélysáv saját szerkezeti elemeit (járdakonzolt, hossztartót stb.), valamint az önálló gyalog- és kerékpárhidakat 5 kn/m 2 egyenletesen megoszló teherre, vagy 2,5 kn 10 cm oldalhosszúságú négyzeten megoszló teherre kell méretezni. A kocsipálya terhekkel egyidejűleg 1 kn/m 2 egyenletesen megoszló terhet kell alkalmazni. Szolgálati, üzemi gyalogjárdák hasznos terhe 2,5 kn/m 2 egyenletesen megoszló teher. 15
16 Hidak terhei XIII. esetleges terhek 11. hasznos terhek - hídfő mögötti teher A hídfő mögötti útpályán a közúti terhek helyettesítésére a terhelési osztálytól függetlenül az út teljes hasznos szélességében ható 24 kn/m 2 egyenletesen megoszló terhet kell elhelyezni. Ebben az esetben a híd terheletlen, vagy ha az kedvezőtlenebb csak a megoszló terhet szabad alkalmazni. 16
17 Hidak terhei XIV. esetleges terhek 12. hasznos terhek - dinamikus tényező 1. A hídon mozgó jármű dinamikus terhét alakítja át ún. kvázistatikus teherré. Gyakorlatilag a mozgó jármű okozta nagyobb lehajlásokat, igénybevételeket fejezi ki, egyszerűsítve a teherfelvételt. Értéke:, de legfeljebb 1,40. L -et m-ben kell behelyettesíteni, értelmezése: kéttámaszú tartó esetén a támaszköz, folytatólagos tartók, keretek, ívek esetén a legnagyobb támaszköz, szabadvégű konzolok esetében a konzol tényleges hossza, kétirányban teherhordó lemezek esetén a kisebbik támaszköz, a tartók konzolos részeinek esetében a folytatólagosan hozzájuk csatlakozó tartó legnagyobb támaszköze, illetve a befüggesztett tartó fél támaszközével növelt konzolhossz közül a nagyobb érték. 17
18 Hidak terhei XV. esetleges terhek 13. hasznos terhek - dinamikus tényező 2. 0,50 m-nél kisebb takarás esetén teljes értékkel kell számolni, 2,0 m-nél nagyobb takarás esetén a din. tényező értéke 1,0. A két érték között lineáris interpoláció alkalmazandó. Dinamikus tényezőt kell alkalmazni az alábbi terheknél: kocsipálya terhek, vasúti terhek, járdák terhei, üzemi terhek, fáradási terhek. Sarokmereven épített felmenőszerkezetek esetén (lekötött Felszerkezet, ld. később) a főtartó dinamikus tényezőjét kell figyelembe venni. Nem kell számolni a dinamikus hatással tömör hídfők és pillérek, ezek szerkezeti- vagy fejgerendái esetén, támfalak, alaptestek és altalaj feszültségek számításához. 18
19 Hidak terhei XVI. esetleges terhek Hasznos terhekből származó egyéb erők Fékező-, és indító erő Oldallökő erő Korlátra és terelőfalra ható erők 19
20 Hidak terhei XVII. esetleges terhek 15. hasznos terhekből származó egyéb erők 1. Fékező-, és indító erő A járművek fékezéséből, illetve indításából származó (továbbiakban csak fékező erő) a pályaszerkezet síkjában, a hídtengely irányában működőnek kell feltételezni. Közúti hídnál értéke a kocsipályán alkalmazott egyenletesen megoszló teher 3 %-a, de nem lehet kisebb a terhelési osztályhoz tartozó jármű súlyának 30 %-ánál, illetve nem lehet nagyobb, mint 900 kn. Vasúti pályáknál a sínkorona síkjában, a vágánytengely irányában ható, vonalmentén megoszló erőként kell felvenni. Értéke a vasúti teher 10 %-a. Két vágány esetén mindkét vágányon egyirányban működőnek kell feltételezni. 20
21 Hidak terhei XVIII. esetleges terhek 16. hasznos terhekből származó egyéb erők 2. Oldallökő erő A kiemelt szegély síkjában, hídtengelyre merőlegesen ható, vízszintes erő. Közúti tehernél a terhelési osztálynak megfelelő legkisebb keréksúllyal, vasúti tehernél 100 kn. Korlátteher Gyalogos korlát: 0,8 kn/m vízszintes, vagy 1,5 kn/m függőleges irányú, vonalmentén egyenletesen megoszló erő a korlát felső élében. Vezetőkorlát: oszloponként 25 kn vízszintes erő a vízszintes korlát (sinus) elem középvonalában a korlát síkjára merőlegesen kell figyelembe venni. 21
22 3. Szélteher Hidak terhei XIX. esetleges terhek 17. Szélnyomás: terhelt híd esetén, p = 0,80 kn/m 2, Közúti hidaknál psz.+2,0 m, nagyvasúti hidaknál sk.+3,5 m, gyalogos hidaknál psz.+1,7 m, városi villamosnál sk.+3,0 m. Széllökés: terheletlen híd esetén, p = 3,0 kn/m 2. Az értékük magában foglalják az alaki tényezőt is. Szélnyomás Széllökés 22
23 Hidak terhei XX. esetleges terhek Jégteher az MSZ szerint. 5. Saruellenállásból származó erők A hídfők, pillérek tetején lévő mozgó saruk ellenállásából származó vízszintes támaszerőket figyelembe kell venni. Csúszó súrlódás: acél-acél 0,50; beton-beton 0,75 Teflon saruk csúszó súrlódása 0,02-0,05 Gördülő súrlódás: 6/d, de min. 0,02 6. Építési terhek Munkaszintenként 2,0 kn/m 2 felületen egyenletesen megoszló teher, VAGY egymástól 1,0 m-re lévő 2-2 kn koncentrált erő. 23
24 Hidak terhei XXI. esetleges terhek Hőmérséklet-változás Nem kell figyelembe venni ezt a terhet, ha a tömör km-i vastagság a feltöltéssel együtt min. 70cm. Lineáris hőtágulási együtthatók: acél és öszvérszerkezet: / C, beton, vb., feszített vb.: / C Egyenletes: acél ±35 C, vasbeton ±25 C, Egyenlőtlen acél ±15 C, vasbeton ±5 C. Kéttámaszú öszvérhídnál az acél és betonrészek érintkezési felülete mentén ±10 C-ot kell feltételezni. Az egyenletes és egyenlőtlen terhek közül csak a kedvezőtlenebbiket kell figyelembe venni. 8. Egyéb esetleges terhek Folyóvíz áramlása, hullámverés az MSZ szerint, Hóteher, függőleges jégteher általában nem kell figyelembe venni, Vizsgálókocsi, állvány, hágcsók, létrák terhe. 24
25 Hidak terhei XXII. üzemi terhek Vasúti terheknél: fesztáv és a vizsgált szerkezeti elemtől függ. Értéke 0,5 0,7 U jelű teher. Közúti terheknél: A jelű tehernél: 0,4 A jelű teher, vagy B hátsó két tengelyének (2 160kN) 0,75. A kettő közül a kedvezőtlenebb. B és C jelű tehernél: 0,75 B vagy C terhelési osztálytól függetlenül - a járművel egyidejűen a kocsipálya teljes felületén, de a jármű által elfoglalt terület kivételével elhelyezett 1 kn/m 2 egyenletesen megoszló teher. Gyaloghidak esetén egységesen 2 kn/m 2 egyenletesen megoszló teher. 25
26 Hidak terhei XXIII. fáradási terhek Vasúti terheknél: üzemi érték. Közúti terheknél: Már magában foglalja a dinamikus tényezőt is. Dilatációk környezetében a távolság függvényében egy növelő tényezőt kell alkalmazni. Minden tengely súlya 120 kn, a kerék cm-es négyzet alakú felületen terhel. Fáradási tehermodell: 40 m-nél hosszabb esetben 26
27 Hidak terhei XXIV. rendkívüli terhek Földrengés: függőhíd, ferdekábeles híd, illetve 50 m-nél nagyobb nyílású hidaknál kell figyelembe venni. Ütköző erő: alátámasztások, keretlábak, portálok stb., ha nincsenek a járművek ütközése ellen védve. Ha a szerkezeti elem 25 cm magas, 50 cm széles, vezetőkorláttal ellátott kiemelt szegélysáv (pillérvédőszegély) által védve van, nem kell ezt a terhet figyelembe venni. Ha 40 cm mély árok, vagy 3,0 m forgalomtól mentes sáv, vagy vezetőkorlát választja el, akkor fél értékkel kell számolni. Értéke terhelési osztálytól függetlenül, 1,2 m magasságban vízszintesen, a forgalom sáv irányával párhuzamosan 800 kn, és arra merőlegesen, de ezzel nem egyidejűen 400 kn erő. 27
28 Erőtani követelmények I. Teherbírás igazolása Határállapotok alapján: beton, vasbeton, feszített vasbeton, öszvér hidak pályalemezének keresztirányú vizsgálata, fahidak, alapozás stb. Megengedett feszültségek alapján: acél, öszvér hidak főtartói, előregyártott vasbeton elemeknél ha feszültségek összegzése válik szükségessé (pl. főfeszültségek). Szerkezeti kialakítás, illetve szerkezeti anyag függvényében kell eldönteni az igazolás módját. 28
29 Erőtani követelmények II. Ellenőrzés határállapotok alapján Teherbírás igazolása: S d R d Az alábbi képletek közül a kedvezőtlenebb: ΣG i : állandó és tartós terhek alapértéke γ g : állandó terhek biztonsági tényezője 1,1, illetve 0,9 γ q : esetleges terhek biztonsági tényezője 1,3 Q 1 : kiemelt esetleges teher alapértéke ΣQ i : összes többi esetleges teher alapértéke ψ i : egyidejűségi tényező. Egyetlen további tehernél 0,80, több további tehernél 0,60. 29
30 Erőtani követelmények III. Ellenőrzés megengedett feszültségek alapján - 1. Teherbírás igazolása: σ max σ e ΣG i : állandó és tartós terhek alapértéke Q 1 : kiemelt esetleges teher alapértéke ΣQ i : összes többi esetleges teher alapértéke ψ i : egyidejűségi tényező. Egyetlen további tehernél 0,80, több további tehernél 0,60. A teherbírás igazolása tehercsoportosítás alapján történik. 30
31 Erőtani követelmények IV. Ellenőrzés megengedett feszültségek alapján - 2. Tehercsoportosítások I. tcs.: az állandó, illetve tartós terhek (erők és mozgások), az esetleges terhek közül a legkedvezőtlenebb. II. tcs.: az állandó, illetve tartós terhek (erők és mozgások), az összes esetleges teher a valóságban lehetséges összeállításban! III.a tcs. (üzemi): állandó terhek és az összes hasznos terhek üzemi értéke dinamikus tényezővel felszorozva (fáradás, rep. tágasság) III.b tcs. (használati): hasznos terhek alapértéke (dinamikus tényező nélkül) IV. tcs. (rendkívüli): állandó terhek, az összes hasznos teher üzemi értéke, valamint egy rendkívüli teher (földrengés, járműütközés, kábelszakadás). Az anyagokat a minősítési értékükkel kell figyelembe venni. V. tcs. (építési): építési, ideiglenes állapotok ellenőrzése: felszakítás, emelés, szállítás, ideiglenes sarun való elhelyezés, tárolás. Általában módosul a statikai váz. 31
32 Erőtani követelmények V. Fáradás: igazolni kell, hogy a szerkezet lineáris károsodási (Palmgren-Miner) hipotézis alkalmazásával a lineáris károsodások összege 1,0; vagy a fáradási teherből keletkező feszültség nem éri el a szerkezeti részletosztályhoz tartozó fáradási szilárdságot. Repedéskorlátozás: az alábbi teherkombinációval számított igénybevételek hatására kialakuló repedések számított tágassága kisebb, mint az előírt érték: Erősen agresszív környezetben (pl.: olvasztó sózás, sós víz): 0,1 mm, Nem agresszív környezetben általában és szigetelt: 0,2 mm 0,2 mm-nél szélesebb repedést áthidalni képes bevonatnál: 0,25mm 32
33 Erőtani követelmények VI. Helyzeti állékonyság: igazolni kell, hogy a szerkezet a terheire felborulással, felúszással, felemelkedéssel, elcsúszással szemben kellő mértékben biztonságos. A felső 1 m földtakarást tilos figyelembe venni, állandó terhek biztonsági tényezője 0,85. Alakváltozás: hasznos terhek dinamikus tényező nélküli alapértékéből származó lehajlás értéke kisebb, mint a támaszköz, vagy a konzol hosszának 1/400-a közúti hidaknál. Függőhidak, ferdekábeles hidak, gyaloghidak és 50 m-nél nagyobb nyílású hidak esetén meg kell határozni a szerkezet saját rezgésszámát is. A szerkezeteket általában a túlzott alakváltozások elkerülése érdekében állandó terhekre túl szokták emelni. Feszültségkorlátozás: pl. feszített vb. hídgerendákban üzemi terhekből dekompressziót kell biztosítani! 33
34 Alépítmények I. Hídfők 1. Funkció: felszerkezet függőleges és vízszintes terheinek felvétele, továbbítása az altalajra. csatlakozó háttöltés megtámasztása. Típusok: tömör, áttört, szekrényes. Fő szerkezeti részek: alapozás (sík-, cölöp-,kút-, szekrényalap), felmenő fal vagy oszlopok, szerkezeti gerenda, térdfal, saruzsámoly, szárnyfalak. 34
35 Alépítmények II. Hídfők 2. Terhek: felszerkezet függőleges és vízszintes reakcióereje, háttöltés nyugalmi földnyomása (φ = 30, c = 0 kpa, γ = kn/m 3 ), hídfő mögötti útpálya hasznos terhe. Méretezése: globális stabilitásvesztés (elborulás, elcsúszás) szilárdsági vizsgálatok (vasalások meghatározása, rövid konzol, altalajra háruló feszültségek, illetve cölöpök teherbírásának ellenőrzése), használhatósági vizsgálatok (lehajlás, repedéstágasság). 35
36 Alépítmények III. hídfők 3. - tömör hídfők 1. Hagyományos kialakítás: Közúti híd Vasúti híd 36
37 Alépítmények IV. hídfők 4. - tömör hídfők 2. Hagyományos kialakítás: Tömör járdalemez szárnyfallal Konzolos járdalemez 37
38 Alépítmények V. hídfők 5. - tömör hídfők 3. Mai modern kialakítás - 1: Lebegő szárnyfal 38
39 Alépítmények VI. hídfők 6. - tömör hídfők 4. Mai modern kialakítás - 2: Álló szárnyfal 39
40 Alépítmények VII. hídfők 7. - áttört hídfők 1. 40
41 Alépítmények VIII. hídfők 8. - áttört hídfők 2. 41
42 Alépítmények IX. hídfők 9. - szekrényes hídfők 42
43 Alépítmények X. hídfők hídfők statikai működése Kitámasztott tömör hídfő Konzolos áttört hídfő Vasúti híd Közúti híd 43
44 Alépítmények XI. Saruzsámoly, szerkezeti gerenda Funkció: a felszerkezet reakcióinak bevezetése a hídfők, pillérek függőleges teherviselő szerkezeti elemeibe. 5 %-os keresztirányú esése van, kivéve az ideiglenes emelési helyeknél. 44
45 Alépítmények XII. térdfal, kiegyenlítő lemez Térdfal funkciója: a szerkezeti gerenda felső síkja fölötti háttöltés és a kiegyenlítő lemez megtámasztása. Kiegyenlítő lemez funkciója: a hídfő és a háttöltés süllyedéskülönbségét hivatott kiegyenlíteni, csökkenteni. 45
46 Alépítmények XIII. szárnyfalak 1. Funkció: csatlakozó töltés megtámasztása, hídfő stabilitásának biztosítása. Alapozás alapján: lebegő (38.), külön alapozott, másnéven álló (39). Alaprajzi elrendezés alapján: párhuzamos, merőleges, ferde (álló) vagy elefántfül (lebegő). Párhuzamos 46
47 Alépítmények XIV. szárnyfalak 2. Merőleges Ferde (álló) Elefántfül (lebegő) 47
48 Alépítmények XV. csatlakozó töltés megtámasztása A hídhoz csatlakozó töltés további megtámasztási módjai (pl. nagy bevágásokban): súlytámfal, szögtámfal, bordás szögtámfal, máglyafalak, gabion falak, vasalt talajtámfal, cölöpfal, résfal. 48
49 Alépítmények XVI. Pillérek Funkció: felszerkezet függőleges és vízszintes terheinek felvétele, továbbítása az altalajra. Típusok: tömör (fal), áttört (oszlopok). Fő szerkezeti részek: alapozás (sík-, cölöp-, kút-, szekrényalap), felmenő fal vagy oszlopok, fejgerenda, saruzsámoly. Terhek: felszerkezet függőleges és vízszintes reakcióereje és saját terhei (pl. önsúly, szélteher, saru súrlódás stb.) Méretezése: globális stabilitásvesztés (elborulás, elcsúszás) szilárdsági vizsgálatok (vasalások meghatározása, rövid konzol, altalajra háruló feszültségek, illetve cölöpök teherbírásának ellenőrzése), használhatósági vizsgálatok (lehajlás, repedéstágasság). 49
50 Alépítmények XVII. pillér oszlopokkal 1. 50
51 Alépítmények XVIII. pillér oszlopokkal 2. 51
52 Alépítmények XIX. pillér tömör fallal 52
53 Saruk I. Definíció szerint a felszerkezet részének tekintjük. Funkció: felszerkezet függőleges és vízszintes terheinek továbbítása az alépítményre, a felszerkezet tervezett mozgásainak biztosítása, kapcsolat a felszerkezet és az alépítmény között. Alkalmazás: acél és öszvér hidakon kötelező, vasbeton hidaknál szerkezeti kialakítás és a felszerkezet hosszának függvénye. MÁSZ fölött min. 0,50m-rel legyen a felfekvési felülete. Biztosítani kell a saruk cserélhetőségét ideiglenes emelőhelyek kialakításával. Ezeken a helyeken a szerkezeti gerenda szokásos 5 %-os keresztirányú esését meg kell szüntetni. 53
54 Saruk II. Fajtái (mozgásfajták szerint): fix saru, mozgó saru (egy-, illetve kétirányban mozgó). Terhek: felszerkezet reakcióerők (függőleges, vízszintes), felszerkezet alakváltozásai (végkereszttartó szögelfordulásai, eltolódások) hőmérséklet változás (egyenletes, egyenlőtlen), zsugorodás, támaszmozgás, feszítés. 54
55 Saruk III. Jelölés: Általános elrendezések: 55
56 Saruk IV. Általános elrendezések hosszú híd esetén íves híd esetén kényszermentes sarueltolódás 56
57 Saruk V. Gördülő acélhengeres saru - mozgó 57
58 Saruk VI. Acél fix saru 58
59 Saruk VII. Acéllemez betétes műgumi (neoprén) saru Saruvándorlás nem lekötött sarukon (ld. baloldali felső ábra) 59
60 Saruk VIII. Gömbsüveg saru 60
61 Saruk IX. Fazék (műgumi korong) saru
62 Hídtartozékok I. A híd funkciójának betöltése miatt van szükség rájuk, általában nem teherviselő szerkezeti elemek. dilatációk (aszfalt-, műgumi-, fésűs dilatáció), szegélyek, bevonatok (BV1, BV2, BV3) korlátok (vezetőkorlát a kocsipálya szélein, gyalogos korlát, üzemi korlát), zajvédő falak, vakítás elleni védelem, leesés elleni védelem víznyelők, csepegtető csövek, vizsgáló lépcsők, vizsgáló lépcső korlát, surrantók, hídvilágítás, közművezetékek (víz, távközlés, csatorna, gáz, ÜHK stb.), hajózási jelzések (táblák, táblák megvilágításai, radarok), speciális vizsgálóberendezések (pl. hágcsók stb.), repülés biztonsági jelzések (éjszakai magasságjelző fény), vízmérce (álló, fekvő) terelősín felcsapódás elleni védelem (vasúti hidaknál) 62
63 Hídtartozékok II. dilatációk 1. Dilatációk: teherviselő elemek, általában a felszerkezet és a hídfő, de előfordul, hogy két felszerkezeti rész között teremt zökkenőmentes, vízzáró kapcsolatot. Terhelő mozgások: fékező erőből, hőmérsékletváltozásból, zsugorodásból, saru megcsúszásából. Típusok: aszfalt dilatáció műgumi dilatáció fésűs dilatáció 63
64 Hídtartozékok III. dilatációk 2. - aszfaltdilatációk mozgástartomány: ~ mm. 64
65 Hídtartozékok IV. dilatációk 3. - műgumi dilatációk 1. mozgástartomány: mm 65
66 Hídtartozékok V. dilatációk 4. - műgumi dilatációk 2. 66
67 Hídtartozékok VI. dilatációk 5. - műgumi dilatációk 3. Nagy mozgástartományú műgumi dilatáció kialakítása. 67
68 Hídtartozékok VII. dilatációk 6. - fésűs dilatációk mozgástartomány: mm 68
69 Hídtartozékok VIII. szegélyek 1. Kiemelt szegélyek: készülhet acélból, illetve vasbetonból is, kötényfal készülhet előregyártva, vagy helyszínen, Monolit vasbeton kötény vastagsága 20,5 cm, pályaszint fölötti magasságkülönbség 25 cm, keresztesés 2 vagy 4 % (2 % járdán), korlátot és világítási szerelvényeket fogadja, közművezetéket védőcsőben átvezethet, alkalmazandó betonminőség C35/45 FV, oldallökő erőre, korlátok bekötésére (H2, H3) kell méretezni, sókorrózió elleni felületi védelmet kap (BV1, BV3), szélessége: min. 50 cm. 69
70 Hídtartozékok IX. szegélyek 2. monolit vb. szegély 70
71 Hídtartozékok X. szegélyek 3. - előregyártott vb. szegélykötény 71
72 Hídtartozékok XI. szegélyek 4. Nyomokban élvédő szögvasat tartalmaz 72
73 Hídtartozékok XII. bevonatok 1. Sókorrózió elleni védőbevonatok: BV1 bevonat: 0,3 mm dolgozó repedést áthidaló, kopásálló, párazáró, UV-álló, CO 2 behatolásnak ellenálló, tűziszárítású ásványi anyaggal töltött műgyanta alapú, rugalmas, vastag bevonat, melyet a szigetelésre is rá kell vezetni. Alkalmazása: kiemelt szegélyek belső és felső felületén beton padkák látható felületei a terep alól 30 cm-ről indítva, korlátlábak, korlátoszlopok alsó 10 cm-re felvezetve (a korlátoszlop és az oszloptalp hegesztett kapcsolatának védelmére). 73
74 Hídtartozékok XIII. bevonatok 2. BV2 bevonat: műanyag alapú,korlátozottan repedésáthidaló, UV álló bevonat. Alkalmazása: a szélső tartók külső és alsó síkja visszahajlítva a belső függőleges felületre min. 10 cm magasságig, kereszttartók látható felületei, surrantók, lépcsők monolit vb. felületei. 74
75 Hídtartozékok XIV. bevonatok 3. BV3 bevonat: műanyaggal javított, cement alapú, UV álló bevonat. Alkalmazása: kiemelt szegélyek külső felülete a vízorral bezárólag, hídfők, szárnyfalak, felszerkezet alsó részének látszó felülete, pillér oszlopok teljes felülete, a terepszint (töltés) alatt 30 cm-ről indítva a fejgerendáig, fejgerendák teljes látszó felülete, saruzsámolyok látszó felülete, közbenső kereszttartók bütüs véglapjai, konzolok felületei. 75
76 Hídtartozékok XV. korlátok 1. Közúti vezetőkorlátok, gyalogos-, üzemi korlátok: Az ÚT egyértelműen rendelkezik arról, hogy az adott hídra (híd hossz, magasságkülönbség az áthidalt akadály fölött, ívsugár, út kategóriája) milyen típusú korlátot kell tervezni mind a vezetőkorlát, mind a gyalogos korlát esetében. A mai hatályos szabványok alapján már csak ütközési kísérlettel igazolt korlátokat lehet új hidakra tervezni. Korábban pl. bármilyen nem autópálya, autóút esetében: 76
77 Hídtartozékok XVI. korlátok 2. Ha kijelölt kerékpáros forgalom is van, akkor a kiegészítő kézléc, és az idomacél korlát egyaránt 1,20 (1,40) m magasak. A kiegészítő kézlécnek legalább két sor osztóelemet kell tartalmaznia. 77
78 Hídtartozékok XVII. korlátok 3. 78
79 Hídtartozékok XVIII. korlátok 4. Ütközési kísérlettel igazolt DAK H3 típusú közúti vezetőkorlát keresztmetszete 79
80 Hídtartozékok XIX. korlátok 5. Közúti vezetőkorlátok lábsűrítése Földbe vert korlátoszlopok távolsága útpályán 4 m, hídon 2 m, ütközési kísérlettel igazolt korlátoknál az alkalmazási engedélyben foglaltak szerint, pl.: DAK H3 visszatartási fokozatú korlát esetében 1333 mm. Gyorsforgalmi utak esetében (autópálya, autóút) forgalom haladási irányának megfelelően a híd előtt 40+4 m, híd után 16+4 m, 8 8 m-es lábsűrítéssel. Egyéb utakon a forgalom haladási irányának megfelelően a híd előtt 20 m, híd után 12 m, 8 8 m-es lábsűrítéssel. 80
81 Hídtartozékok XX. korlátok 6. - betonból 81
82 Hídtartozékok XXI. korlátok 7. - betonból 82
83 Hídtartozékok XXII. korlátok 8. - Csőtagos vezetőkorlát 1. 83
84 Hídtartozékok XXIII. korlátok 9. - Csőtagos vezetőkorlát 2. 84
85 Hídtartozékok XXIV. korlátok 10. MÁV védőháló 1. 85
86 Hídtartozékok XXV. korlátok MÁV védőháló 2. 86
87 Hídtartozékok XXVI. korlátok
88 Hídtartozékok XXVII. korlátok
89 Hídtartozékok XXVIII. korlátok vakítás elleni védelem 89
90 Hídtartozékok XXIX. víznyelők 1. Függőleges beömlésű víznyelők egymástól való legnagyobb távolságát a táblázat paraméterei alapján kell felvenni, de legfeljebb 400 m 2 vízgyűjtő felület juthat egy víznyelőre, ami hidrológiai számítás alapján túlléphető. Oldalbeömlésű víznyelőnél a táblázati értékek felét kell alkalmazni. 90
91 Hídtartozékok XXX. víznyelők 2. függőleges beömlésű víznyelő 91
92 Hídtartozékok XXXI. víznyelők 3. oldalbeömlésű víznyelő 92
93 Hídtartozékok XXXII. surrantó, kezelőlépcsők 93
94 Hídtartozékok XXXIII. kezelőlépcsők 94
95 Hídtartozékok XXXIV. hajózási radar 95
96 Hídtartozékok XXXV. létrák, hágcsók 96
97 Hídtartozékok XXXVI. karbantartó hidak 97
98 Hídtartozékok XXXVII. terelősín 98
99 Hídtartozékok XXXVIII. felcsapódás elleni védelem 99
TARTALOMJEGYZÉK. 1. KIINDULÁSI ADATOK 3. 1.1 Geometria 3. 1.2 Anyagminőségek 6. 2. ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6.
statikai számítás Tsz.: 51.89/506 TARTALOMJEGYZÉK 1. KIINDULÁSI ADATOK 3. 1.1 Geometria 3. 1. Anyagminőségek 6.. ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6. 3. A VASBETON LEMEZ VIZSGÁLATA 7. 3.1 Terhek 7. 3. Igénybevételek
RészletesebbenErőtani számítás Szombathely Markusovszky utcai Gyöngyös-patak hídjának ellenőrzéséhez
Erőtani számítás Szombathely Markusovszky utcai Gyöngyös-patak hídjának ellenőrzéséhez Pécs, 2015. június . - 2 - Tartalomjegyzék 1. Felhasznált irodalom... 3 2. Feltételezések... 3 3. Anyagminőség...
RészletesebbenKÖZÚTI HIDAK ERÕTANI SZÁMÍTÁSA
1986. december havi kiadás Magyar Népköztársaság Közlekedési Ágazati Szabvány KÖZÚTI HIDAK ERÕTANI SZÁMÍTÁSA 625.745.1 MSZ 07 3701 86 Az MSZ 07 3201 67 B fejezete és az MSZ 07 3201 67 M (1979) B fejezete
RészletesebbenA Körösladányi Sebes-Körös híd megerősítésének tervezése
A Körösladányi Sebes-Körös híd megerősítésének tervezése Közlekedéstudományi Egyesület 2017. március 21. Kovács Tamás, BME Hidak és Szerkezetek Tanszék Németh Ferenc, NEFER Mérnökiroda Kft. 1979 2014 2017.10.17.
Részletesebben5. sz.főút km szelv-ben KECSKEMÉTI FELÜLJÁRÓ
10104 Közművezetékek kiváltása m 70,0 0 Közművezetékek kiváltása, áthelyezése, terv szerinti módon, a hatósági üzemeltetői előírásoknak megfelelően teljesen készen. (Pl. elektromos, hírközlő, gáz, víz,
RészletesebbenKOMÁRNO ÉS KOMÁROM KÖZÖTTI ÚJ KÖZÚTI DUNAHÍD. Mátyássy László és Gilyén Elemér
Dopravoprojekt a.s. Pont-TERV Zrt. KOMÁRNO ÉS KOMÁROM KÖZÖTTI ÚJ KÖZÚTI DUNAHÍD Mátyássy László és Gilyén Elemér I. TANULMÁNYTERV Kiindulási adatok Tanulmányterv Kiindulási adatok Tanulmányterv Kiindulási
Részletesebben"FP" jelű előfeszített vasbeton hídgerendák ALKALMAZÁSI SEGÉDLETE
"FP" jelű előfeszített vasbeton hídgerendák ALKALMAZÁSI SEGÉDLETE Gyártás, forgalmazás: Tervezés, tanácsadás: Pont TERV MÉRNÖKI TERVEZŐ ÉS TANÁCSADÓ Zrt. H-1119 Budapest, Thán Károly u. 3-5. E-mail: hidak@pont-terv.hu
RészletesebbenGEOTECHNIKA III. (LGB-SE005-3) TÁMFALAK
GEOTECHNIKA III. (LGB-SE005-3) TÁMFALAK Bevezetés 2 Miért létesítünk támszerkezeteket? földtömeg és felszíni teher megtámasztása teherviselési típusok támfalak: szerkezet és/vagy kapcsolt talaj súlya (súlytámfal,
RészletesebbenI. A KÖZÚTI HIDAKAT TERHELŐ ERŐK ÉS HATÁSOK
I. A KÖZÚTI HIDAKAT TERHELŐ ERŐK ÉS HATÁSOK A közúti hidak erőtani tervezésének alapelveit az 1. szakasz foglalja össze. A tervezés során figyelembe veendő terhelő erőket és hatásokat a 2. szakasz tartalmazza.
RészletesebbenKülsőkábeles, utófeszített vasbeton hidak tervezési elvek. Hidász Napok 2014
Külsőkábeles, utófeszített vasbeton hidak tervezési elvek Hidász Napok 2014 Visegrád, 2014. november 26-27. Németh Ferenc - Kovács Tamás NEFER Kft. Újszerű vasbeton hídtípus Közös jellemzők Támaszköz:
Részletesebben1. Határozzuk meg az alábbi tartó vasalását, majd ellenőrizzük a tartót használhatósági határállapotokra!
1. Határozzuk meg az alábbi tartó vasalását majd ellenőrizzük a tartót használhatósági határállapotokra! Beton: beton minőség: beton nyomószilárdságnak tervezési értéke: beton húzószilárdságának várható
RészletesebbenBudapest - Esztergom vv. Északi vasúti Duna-híd korszerűsítése Tervezés. 4. Hídműhely Szimpózium - Épülő, szépülő hídjaink Budapesten
Tervezés 4. Hídműhely Szimpózium - Épülő, szépülő hídjaink Budapesten 2008.05.22-23. DÖNTÉSELŐKÉSZÍTŐ TANULMÁNY (1999-2000) TERVEZÉSI SZEMPONTOK: Szerkezeti kialakítás Jelenlegi: kéttámaszú szerkezetek
RészletesebbenÚjszerű vasbeton hídtípus
Hidak utófeszítése csúszópászmás kábelekkel tervezési elvek Utófeszítés alkalmazása a magas- és mélyépítésben MMK szakmai továbbképzés Tatabánya, 2017. október 2. Dr. Kovács Tamás BME Hidak és Szerkezetek
RészletesebbenVasbetonszerkezetek II. Vasbeton lemezek Rugalmas lemezelmélet
Vasbetonszerkezetek II. Vasbeton lemezek Rugalmas lemezelmélet 2. előadás A rugalmas lemezelmélet alapfeltevései A lemez anyaga homogén, izotróp, lineárisan rugalmas (Hooke törvény); A terheletlen állapotban
RészletesebbenSúlytámfal ellenőrzése
3. számú mérnöki kézikönyv Frissítve: 2016. Február Súlytámfal ellenőrzése Program: Súlytámfal Fájl: Demo_manual_03.gtz Ebben a fejezetben egy meglévő súlytámfal számítását mutatjuk be állandó és rendkívüli
RészletesebbenKözúti hidak saruin és dilatációin tapasztalt károsodások vizsgálata
Közúti hidak saruin és dilatációin tapasztalt károsodások vizsgálata Kövesdi Balázs 1, Kollár Dénes 1, Gyurity Mátyás 2, Dunai László 1, Deim Zsolt 3 1 BME Építőmérnöki Kar, Hidak és Szerkezetek Tanszék
Részletesebben8. előadás Kis László Szabó Balázs 2012.
8.. előad adás Kis LászlL szló Szabó Balázs 2012. Kerethidak Előadás vázlat Csoportosítás statikai váz alapján, Viselkedésük, Megépült példák. Szekrény keresztmetszetű hidak Csoportosítás km. kialakítás
RészletesebbenMegrendelő: Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektorának továbbépítése kapcsán
Megrendelő: Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektorának továbbépítése kapcsán Előadók: Baranovszky Ádám Kővári Ákos Az előadás tartalma: Projekt és az M0 autóút rövid bemutatása M0 északi
RészletesebbenHasználhatósági határállapotok. Alakváltozások ellenőrzése
1.GYAKORLAT Használhatósági határállapotok A használhatósági határállapotokhoz tartozó teherkombinációk: Karakterisztikus (repedésmentesség igazolása) Gyakori (feszített szerkezetek repedés korlátozása)
RészletesebbenEbben a fejezetben egy szögtámfal tervezését, és annak teljes számítását mutatjuk be.
2. számú mérnöki kézikönyv Frissítve: 2016. Február Szögtámfal tervezése Program: Szögtámfal File: Demo_manual_02.guz Feladat: Ebben a fejezetben egy szögtámfal tervezését, és annak teljes számítását mutatjuk
Részletesebben7. előad. szló 2012.
7. előad adás Kis LászlL szló 2012. Előadás vázlat Lemez hidak, bordás hidak Lemez hidak Lemezhidak fogalma, osztályozása, Lemezhíd típusok bemutatása, Lemezhidak számítása, vasalása. Bordás hidak Bordás
RészletesebbenGyakorlat 04 Keresztmetszetek III.
Gyakorlat 04 Keresztmetszetek III. 1. Feladat Hajlítás és nyírás Végezzük el az alábbi gerenda keresztmetszeti vizsgálatait (tiszta esetek és lehetséges kölcsönhatások) kétféle anyaggal: S235; S355! (1)
Részletesebbentámfalak (gravity walls)
Támfalak támfalak (gravity walls) Kő, beton vagy vasbeton anyagú, síkalapon nyugvó, előre vagy hátra nyúló talpszélesítéssel, merevítő bordákkal vagy azok nélkül készülő falak. A megtámasztásban meghatározó
RészletesebbenTeherfelvétel. Húzott rudak számítása. 2. gyakorlat
Teherfelvétel. Húzott rudak számítása 2. gyakorlat Az Eurocode 1. részei: (Terhek és hatások) Sűrűségek, önsúly és az épületek hasznos terhei (MSZ EN 1991-1-1) Tűznek kitett tartószerkezeteket érő hatások
RészletesebbenA FERIHEGYI IRÁNYÍTÓTORONY ÚJ RADARKUPOLÁJA LEERÕSÍTÉSÉNEK STATIKAI VIZSGÁLATA TARTALOM
A FERIHEGYI IRÁYÍTÓTOROY ÚJ RADARKUPOLÁJA LEERÕSÍTÉSÉEK STATIKAI VIZSGÁLATA TARTALOM 1. KIIDULÁSI ADATOK 3. 2. TERHEK 6. 3. A teherbírás igazolása 9. 2 / 23 A ferihegyi irányítótorony tetején elhelyezett
RészletesebbenSZERKEZETI MŰSZAKI LEÍRÁS + STATIKAI SZÁMÍTÁS
454 Iváncsa, Arany János utca Hrsz: 16/8 Iváncsa Faluház felújítás 454 Iváncsa, Arany János utca Hrsz.: 16/8 Építtető: Iváncsa Község Önkormányzata Iváncsa, Fő utca 61/b. Fedélszék ellenőrző számítása
Részletesebben4. előad. szló 2012.
Hídépítés 4. előad adás Kis LászlL szló 2012. Előadás vázlat Acélszerkezetű közúti- és gyalogos hidak Fahidak Közúti- és gyalogos acélszerkezetű hidak Fő tartótípusok Közúti acélhidak szerkezetének fejlődése
RészletesebbenGyakorlat 03 Keresztmetszetek II.
Gyakorlat 03 Keresztmetszetek II. 1. Feladat Keresztmetszetek osztályzása Végezzük el a keresztmetszet osztályzását tiszta nyomás és hajlítás esetére! Monoszimmetrikus, hegesztett I szelvény (GY02 1. példája)
RészletesebbenA BP. XIV. ker., KOLOSVÁRY út 48. sz. ALATT (hrsz. 1956/23) ÉPÜLŐ RAKTÁRÉPÜLET FÖDÉMSZERKEZETÉNEK STATIKAI SZÁMÍTÁSA
A BP. XIV. ker., KOLOSVÁRY út 48. sz. ALATT (hrsz. 1956/23) ÉPÜLŐ RAKTÁRÉPÜLET FÖDÉMSZERKEZETÉNEK STATIKAI SZÁMÍTÁSA A FÖDÉMSZERKEZET: helyszíni vasbeton gerendákkal alátámasztott PK pallók. STATIKAI VÁZ:
RészletesebbenTARTÓSZERKEZETEK II. NGB_se004_02 Vasbetonszerkezetek
Széchenyi István Egyetem Szerkezetépítési és Geotechnikai Tanszék TARTÓSZERKEZETEK II. NGB_se004_0 Vasbetonszerkezetek Monolit vasbetonvázas épület födémlemezének tervezése című házi feladat részletes
RészletesebbenVÁLTOZÁSOK A HÍDSZABÁLYZATBAN Kolozsi Gyula VIA-PONTIS Kft ügyvezető MAÚT Híd tagozatvezető
VÁLTOZÁSOK A HÍDSZABÁLYZATBAN 2009-2010. Kolozsi Gyula VIA-PONTIS Kft ügyvezető MAÚT Híd tagozatvezető EGY KIS TÖRTÉNELEM 1910. Közúti Hídszabályzat 1931. Magyar Mérnök és Építészegylet vasbeton szabályzata
RészletesebbenSTATIKAI SZÁMÍTÁS (KIVONAT) A TOP Társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés című pályázat keretében a
Kardos László okl. építőmérnök 4431 Nyíregyháza, Szivárvány u. 26. Tel: 20 340 8717 STATIKAI SZÁMÍTÁS (KIVONAT) A TOP-6.1.4.-15 Társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés című
RészletesebbenDRÁVASZABOLCSI DRÁVA-HATÁRHÍD FELÚJÍTÁSA
MSc M é r n ö k i T e r v e z ő és T a n á c s a d ó Kft. Mérnöki és konzultánsi tevékenység Híd-,torony- és egyéb tartószerkezetek tervezése, szakértői tevékenység DRÁVASZABOLCSI DRÁVA-HATÁRHÍD FELÚJÍTÁSA
RészletesebbenVII. VASÚTI HIDÁSZ TALÁLKOZÓ Kecskemét, 2009. június 24-26. METRÓÁLLOMÁS TERVEZÉSE A KELENFÖLDI PÁLYAUDVAR ALATT. Pál Gábor
Kecskemét, 2009. június 24-26. METRÓÁLLOMÁS TERVEZÉSE A KELENFÖLDI PÁLYAUDVAR ALATT Pál Gábor INTERMODÁLIS CSOMÓPONT HOSSZ-METSZET A vasúti pályaudvar alatt elhelyezkedő aluljárós műtárgyszerkezet 260
RészletesebbenDr. Szabó Bertalan. Hajlított, nyírt öszvértartók tervezése az Eurocode-dal összhangban
Dr. Szabó Bertalan Hajlított, nyírt öszvértartók tervezése az Eurocode-dal összhangban Dr. Szabó Bertalan, 2017 Hungarian edition TERC Kft., 2017 ISBN 978 615 5445 49 1 Kiadja a TERC Kereskedelmi és Szolgáltató
Részletesebben- Elemezze a mellékelt szerkezetet, készítse el a háromcsuklós fa fedélszék igénybevételi ábráit, ismertesse a rácsostartó rúdelemeinek szilárdsági
1. - Elemezze a mellékelt szerkezetet, készítse el a háromcsuklós fa fedélszék igénybevételi ábráit, ismertesse a rácsostartó rúdelemeinek szilárdsági vizsgálatát. - Jellemezze a vasbeton három feszültségi
RészletesebbenA= a keresztmetszeti felület cm 2 ɣ = biztonsági tényező
Statika méretezés Húzás nyomás: Amennyiben a keresztmetszetre húzó-, vagy nyomóerő hat, akkor normálfeszültség (húzó-, vagy nyomó feszültség) keletkezik. Jele: σ. A feszültség: = ɣ Fajlagos alakváltozás:
RészletesebbenMűtárgy átépítések a GYSEV magyarországi vonalhálózatán. Czibula András Projektiroda vezető
Műtárgy átépítések a GYSEV magyarországi vonalhálózatán Czibula András Projektiroda vezető A GYSEV Zrt. 2011. október 1 étől érvényes hídállománya Pályában lévő műtárgyak összesen: 206 db Csőáteresz: 23
RészletesebbenBoltozott vasúti hidak élettartamának meghosszabbítása Rail System típusú vasbeton teherelosztó szerkezet
Hatvani Jenő Boltozott vasúti hidak élettartamának meghosszabbítása Rail System típusú vasbeton teherelosztó szerkezet Fejér Megyei Mérnöki Kamara 2018. november 09. Az előadás témái Bemutatom a tégla-
RészletesebbenKOMÁROMI ERZSÉBET DUNA-HÍD FELÚJÍTÁSA KOMÁROMI ERZSÉBET DUNA-HÍD FELÚJÍTÁSA
Pálossy Miklós Pont-TERV Zrt Épült: 1892 A HÍD TÖRTÉNETE Tervező: Feketeházy János Kiviteli tervek: MÁV Gépgyár Alépítmény: Gregersen G. és fiai Acélszerkezet gyártás: diósgyőri és zólyombreznói vasgyárak
RészletesebbenTARTÓ(SZERKEZETE)K. 3.Tartószerkezeteket érő hatások és tervezési állapotok TERVEZÉSE II. Dr. Szép János Egyetemi docens
TARTÓ(SZERKEZETE)K TERVEZÉSE II. 3.Tartószerkezeteket érő hatások és tervezési állapotok Dr. Szép János Egyetemi docens 2018. 10. 15. Az előadás tartalma Terhek térbeli megoszlása Terhek lefutása Terhek
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Vasalt falak: 4. Vasalt falazott szerkezetek méretezési mószerei Vasalt falak 1. Vasalás fekvőhézagban vagy falazott üregben horonyban, falazóelem lyukban. 1 2 1 Vasalt falak: Vasalás fekvőhézagban vagy
RészletesebbenRendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban
Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György BME Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék Rekonstrukciós szakmérnöki tanfolyam Terhek és hatások - 2014. 03. 20. 1 Rekonstrukciós
RészletesebbenRákóczi híd próbaterhelése
Rákóczi híd próbaterhelése Dr. Kövesdi Balázs egyetemi docens, BME Dr. Dunai László egyetemi tanár, BME Próbaterhelés célja - programja Cél: Villamos forgalom elindítása előtti teherbírás ellenőrzése helyszíni
RészletesebbenSchöck Isokorb D típus
Schöck Isokorb típus Schöck Isokorb típus Többtámaszú födémmezőknél alkalmazható. Pozítív és negatív nyomatékot és nyíróerőt képes felvenni. 89 Elemek elhelyezése Beépítési részletek típus 1 -CV50 típus
RészletesebbenKERETSZERKEZETEK. Definíciók, Keretek igénybevételei, méretezése. 10. előadás
KERETSZERKEZETEK Definíciók, Keretek igénybevételei, méretezése 10. előadás Definíciók: Oszlop definíciója: Az oszlop vonalas tartószerkezet, két keresztmetszeti mérete (h, b) lényegesen kisebb, mint a
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Terhek és hatások 3. előadás Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György 1 2 1 Kérdés 1: Miben más a földrengés, mint a többi rendkívüli hatás? Kérdés 2: rendkívüli hatás-e
RészletesebbenSTATIKAI TERVDOKUMENTÁCIÓ. Bencs Villa átalakítás és felújítás. Nyíregyháza, Sóstói út 54.
K21 Építőipari Kereskedelmi és Szolgáltató KFT 4431 Nyíregyháza, Szivárvány u. 26. Tel: 20 340 8717 STATIKAI TERVDOKUMENTÁCIÓ Bencs Villa átalakítás és felújítás (Építtető: Nyíregyháza MJV Önkormányzata,
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Terhek és hatások 4. előadás Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György Rekonstrukciós szakmérnöki tanfolyam Terhek és hatások - 2016. 04. 08. 1 Rekonstrukciós szakmérnöki
RészletesebbenÖszvérhidak korszerű alkalmazási formái. Gilyén Elemér, Stefanik Péter Pont-TERV Zrt.
Gilyén Elemér, Stefanik Péter Pont-TERV Zrt. Öszvérhíd építés története 1945-55 Világháború utáni újjáépítés (1948 Hosszúréti Sajó híd, lmax= 21,24m) 60-as, 80-as évek Elméleti kérdések tisztázása, 1967
RészletesebbenGYŐR ARÉNA, Győr-Kiskút liget, Tóth László utca 4. Hrsz.:5764/1. multifunkcionális csarnok kialakításának építési engedélyezési terve
GYŐR ARÉNA, Győr-Kiskút liget, Tóth László utca 4. Hrsz.:5764/1 multifunkcionális csarnok kialakításának építési engedélyezési terve STATIKAI SZÁMÍTÁSOK Tervezők: Róth Ernő, okl. építőmérnök TT-08-0105
RészletesebbenBÉLYEGZŐK NYILVÁNTARTÁSA
Szervezeti és Működési Szabályzatának BÉLYEGZŐK NYILVÁNTARTÁSA KÖRBÉLYEGZŐK (SZÁMOSAK) I. leírás: szabályos körben, 39 mm-es körkörös szegéllyel leírt kétsoros szöveg, középen az Egyházat szimbolizáló
RészletesebbenElőregyártott fal számítás Adatbev.
Soil Boring co. Előregyártott fal számítás Adatbev. Projekt Dátum : 8.0.0 Beállítások (bevitel az aktuális feladathoz) Anyagok és szabványok Beton szerkezetek : CSN 0 R Fal számítás Aktív földnyomás számítás
RészletesebbenBME Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék. Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés. Dr. Móczár Balázs
Dr. Móczár Balázs 1 Az előadás célja MSZ EN 1997 1 szabvány 6. fejezetében és egyes mellékleteiben leírt síkalapozással kapcsolatos előírások lényegesebb elemeinek, a szabvány elveinek bemutatása Az eddig
RészletesebbenMérnöki faszerkezetek korszerű statikai méretezése
Mérnöki faszerkezetek korszerű statikai méretezése okl. faip. mérnök - szerkezettervező Előadásvázlat Bevezetés, a statikai tervezés alapjai, eszközei Az EuroCode szabványok rendszere Bemutató számítás
Részletesebben1. előad. szló 2012.
Hídépítés 1. előad adás Kis LászlL szló Szabó Balázs 2012. Előadás vázlat Hídépítési alapfogalmak Hidak osztályozása / típusok Hídtervezési követelmények Hídtervezési fázisok Szabványok Hídépítés története
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Épület alapozása síkalappal (1. rajz feladat) Minden építmény az önsúlyát és a rájutó terheléseket az altalajnak adja át, s állékonysága, valamint tartóssága attól függ, hogy sikerült-e az építmény és
RészletesebbenTartószerkezetek II. Használhatósági határállapotok május 07.
Tartószerkezetek II. Használhatósági határállapotok 2010. május 07. Használhatósági határállapotok Használhatósági (használati) határállapotok: a normálfeszültségek korlátozása a repedezettség ellenırzése
RészletesebbenELŐREGYÁRTOTT VASBETON SZERKEZETEK
ELŐREGYÁRTOTT VASBETON SZERKEZETEK Szerkezetépítés I. Széchenyi István Egyetem Győr. Előadó: Koics László TARTALOM 1. Felhasználási terület 2. Csarnokszerkezetek típusai 3. Tervezés alapjai, megrendelői
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
2010. szeptember X. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Geotechnikai Tanszék Alapozás Rajzfeladatok Hallgató Bálint részére Megtervezendő egy 30 m 18 m alapterületű épület síkalapozása és a
RészletesebbenSÍKALAPOK TERVEZÉSE. BME Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék. Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
SÍKALAPOK TERVEZÉSE SÍKALAPOK TERVEZÉSE síkalap mélyalap mélyített síkalap Síkalap, ha: - megfelelő teherbírású és vastagságú talajréteg van a felszín közelében; - a térszín közeli talajréteg teherbírása
RészletesebbenTARTÓ(SZERKEZETE)K. 8. Tartószerkezetek tervezésének különleges kérdései (állékonyság, dilatáció, merevítés) TERVEZÉSE II.
TARTÓ(SZERKEZETE)K TERVEZÉSE II. 8. Tartószerkezetek tervezésének különleges kérdései (állékonyság, dilatáció, merevítés) Dr. Szép János Egyetemi docens 2018. 10. 15. Az előadás tartalma Szerkezetek teherbírásának
RészletesebbenA beton kúszása és ernyedése
A beton kúszása és ernyedése A kúszás és ernyedés reológiai fogalmak. A reológia görög eredetű szó, és ebben az értelmezésben az anyagoknak az idő folyamán lejátszódó változásait vizsgáló műszaki tudományág
RészletesebbenTARTÓSZERKEZETEK II. NGB_se004_02 Vasbetonszerkezetek
Széchenyi István Egyetem Szerkezetépítési és Geotechnikai Tanszék TARTÓSZERKEZETEK II. NGB_se004_0 Vasbetonszerkezetek Monolit vasbetonvázas épület födémlemezének tervezése című házi feladat részletes
RészletesebbenTARTÓSZERKEZETI TERVEZŐ, SZAKÉRTŐ: 1. A tartószerkezeti tervezés kiindulási adatai
TARTÓSZERKEZETI KIVITELI TERVDOKUMENTÁCIÓ a Újtikos, Széchenyi tér 12-14. sz. ( Hrsz.: 135/1 ) alatt lévő rendelő átalakításának, bővítésének építéséhez TARTÓSZERKEZETI TERVEZŐ, SZAKÉRTŐ: Soós Ferenc okl.
RészletesebbenTipikus fa kapcsolatok
Tipikus fa kapcsolatok Dr. Koris Kálmán, Dr. Bódi István BME Hidak és Szerkezetek Tanszék 1 Gerenda fal kapcsolatok Gerenda feltámaszkodás 1 Vízszintes és (lefelé vagy fölfelé irányuló) függőleges terhek
RészletesebbenTARTÓ(SZERKEZETE)K. 05. Méretezéselméleti kérdések TERVEZÉSE II. Dr. Szép János Egyetemi docens
TARTÓ(SZERKEZETE)K TERVEZÉSE II. 05. Méretezéselméleti kérdések Dr. Szép János Egyetemi docens 2018. 10. 15. Az előadás tartalma Az igénybevételek jellege A támaszköz szerepe Igénybevételek változása A
RészletesebbenUTÓFESZÍTETT SZERKEZETEK TERVEZÉSI MÓDSZEREI
UTÓFESZÍTETT SZERKEZETEK TERVEZÉSI MÓDSZEREI DR. FARKAS GYÖRGY Professor emeritus BME Hidak és Szerkezetek Tanszék MMK Tartószerkezeti Tagozat Szakmai továbbképzés 2017 október 2. KÁBELVEZETÉS EGYENES
RészletesebbenTartószerkezetek modellezése
Tartószerkezetek modellezése 16.,18. elıadás Repedések falazott falakban 1 Tartalom A falazott szerkezetek méretezési módja A falazat viselkedése, repedései Repedések falazott szerkezetekben Falazatok
RészletesebbenA falra ható nyomás (1 m széles sávon) a háromszög területével egyenlő
8/B tétel Önt munkaadója támfal építésével bízza meg. Ezzel kapcsolatban ismertesse a támfalra ható erőket, a támfal típusokat a támfalak építéséhez felhasználható anyagok körét és jellemzőiket! Az építés
RészletesebbenÖszvér gerendák kifordulása. Használhatósági határállapotok; nyírt kapcsolatok méretezése 1. mintapélda gerenda HHÁ
Öszvérszerkezetek 3. előadás Öszvér gerendák kifordulása. Használhatósági határállapotok; nyírt kapcsolatok méretezése 1. mintapélda gerenda HHÁ készítette: 2016.10.28. Tartalom Öszvér gerendák kifordulása
RészletesebbenÚj hidak tervezése a Miskolc-Nyíregyháza vasútvonalon
VIII. Vasúti Hidász Találkozó Pécs, Hotel Palatinus 2012. május 30. - június 1. Új hidak tervezése a Miskolc-Nyíregyháza vasútvonalon Dr. KOLLER Ida ZÁDORI Gyöngyi ZÁVECZ Richárd U V A T E R V TARTALOM
RészletesebbenA MÉRETEZÉS ALAPJAI ÉPÜLETEK TARTÓSZERKEZETI RENDSZEREI ÉS ELEMEI ÉPÜLETEK TERHEINEK SZÁMÍTÁSA AZ MSZ SZERINT
A MÉRETEZÉS ALAPJAI ÉPÜLETEK TARTÓSZERKEZETI RENDSZEREI ÉS ELEMEI ÉPÜLETEK TERHEINEK SZÁMÍTÁSA AZ MSZ SZERINT ÉPÜLETEK TERHEINEK SZÁMÍTÁSA AZ EUROCODE SZERINT 1 ÉPÜLETEK TARTÓSZERKEZETÉNEK RÉSZEI Helyzetük
RészletesebbenMikrocölöp alapozás ellenőrzése
36. számú mérnöki kézikönyv Frissítve: 2017. június Mikrocölöp alapozás ellenőrzése Program: Fájl: Cölöpcsoport Demo_manual_en_36.gsp Ennek a mérnöki kézikönyvnek a célja, egy mikrocölöp alapozás ellenőrzésének
RészletesebbenSchöck Isokorb W. Schöck Isokorb W
Schöck Isokorb Schöck Isokorb Schöck Isokorb típus Konzolos faltárcsákhoz alkalmazható. Negatív nyomaték és pozitív nyíróerő mellett kétirányú horizontális erőt tud felvenni. 115 Schöck Isokorb Elemek
RészletesebbenÚj vasúti híd érdekességek a nagyvilágban
Új vasúti híd érdekességek a nagyvilágban Dr. Dunai László tanszékvezető, egyetemi tanár Bevezetés 1. Kínai óriások 2. Világrekorder ívhíd 3. Észak-Amerika első extradosed hídja 4. Innovatív ívhíd Dél-Koreában
RészletesebbenTERVEZÉS KATALÓGUSOKKAL KISFELADAT
Dr. Nyitrai János Dr. Nyolcas Mihály TERVEZÉS KATALÓGUSOKKAL KISFELADAT Segédlet a Jármű- és hajtáselemek III. tantárgyhoz Kézirat 2012 TERVEZÉS KATALÓGUSOKKAL KISFELADAT "A" típusú feladat: Pneumatikus
RészletesebbenSZENT ISTVÁN EGYETEM YBL MIKLÓS ÉPÍTÉSTUDOMÁNYI KAR EUROCODE SEGÉDLETEK A MÉRETEZÉS ALAPJAI C. TÁRGYHOZ
SZENT ISTVÁN EGYETEM YBL MIKLÓS ÉPÍTÉSTUDOMÁNYI KAR EUROCODE SEGÉDLETEK A MÉRETEZÉS ALAPJAI C. TÁRGYHOZ A segédlet nem helyettesíti az építmények teherhordó szerkezeteinek erőtani tervezésére vonatkozó
RészletesebbenLindab polikarbonát bevilágítócsík Műszaki adatlap
Műszaki adatlap Termék: Funkció: Egyrétegű, polikarbonát anyagú bevilágító trapézlemez. A bevilágító lemez mindkét oldalon koextrudált UV védő fóliával rendelkezik. Önhordó tetőfedő és falburkoló trapézlemezek
RészletesebbenKOZÁRMISLENY VÁROS TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVÉNEK MÓDOSÍTÁSA 2015/II. A HÉSZ - Vt-3 JELŰ ÉPÍTÉSI ÖVEZETI ELŐÍRÁSAIT ÉRINTŐ - HIBAJAVÍTÁS
TERÜLETRENDEZÉSI, VÁROSÉPÍTÉSZETI BETÉTI TÁRSASÁG 7624 Pécs, Attila u. 19. Tel./Fax/üz : (72) 532 755 (72) 532 756 E - mail : bhregio@t-online.hu KOZÁRMISLENY VÁROS TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVÉNEK MÓDOSÍTÁSA
RészletesebbenÉpítészeti tartószerkezetek II.
Építészeti tartószerkezetek II. Vasbeton szerkezetek Dr. Szép János Egyetemi docens 2019. 05. 03. Vasbeton szerkezetek I. rész o Előadás: Vasbeton lemezek o Gyakorlat: Súlyelemzés, modellfelvétel (AxisVM)
RészletesebbenA SZERKEZET SEMATIKUS ÁBRÁJA STATIKAI VÁZA ERŐI (KÜLSŐ/TÁMASZ) VALÓSÁG ÉS MODELL 01 az elemek keresztmetszeti mérete a hosszméretnél lényegesen kisebb az elemek vastagsága a másik két méretnél lényegesen
RészletesebbenHídépítés 1. előadás. Kis László Szabó Balázs 2011.
Hídépítés 1. előadás Kis László Szabó Balázs 2011. Előadás vázlat Hídépítési alapfogalmak Hidak osztályozása / hídtípusok Híd tervezési követelmények Híd tervezési fázisok Szabványok Hídépítés története
RészletesebbenKözponti értékesítés: 2339 Majosháza Tóközi u. 10. Tel.: 24 620 406 Fax: 24 620 415 vallalkozas@sw-umwelttechnik.hu www.sw-umwelttechnik.
Központi értékesítés: 2339 Majosháza Tóközi u. 10. Tel.: 24 620 406 Fax: 24 620 415 vallalkozas@sw-umwelttechnik.hu www.sw-umwelttechnik.hu Termékeink cementtel készülnek Helyszíni felbetonnal együttdolgozó
RészletesebbenVASBETON ÉPÍTMÉNYEK SZERKEZETI OSZTÁLYA ÉS BETONFEDÉS
Betontechnológiai Szakirányú Továbbképzés MINŐSÉGBIZTOSÍTÁS VASBETON ÉPÍTMÉNYEK SZERKEZETI OSZTÁLYA ÉS BETONFEDÉS SZERKEZETI OSZTÁLYOK Nem kiemelt Minőségellenőrzés szintje Kiemelt Szerkezet alakja Szerkezet
RészletesebbenFa- és Acélszerkezetek I. 1. Előadás Bevezetés. Dr. Szalai József Főiskolai adjunktus
Fa- és Acélszerkezetek I. 1. Előadás Bevezetés Dr. Szalai József Főiskolai adjunktus Okt. Hét 1. Téma Bevezetés acélszerkezetek méretezésébe, elhelyezés a tananyagban Acélszerkezetek használati területei
RészletesebbenKiskörei közös közúti-vasúti Tisza-híd tervezett felújítása
Kiskörei közös közúti-vasúti Tisza-híd tervezett felújítása Benedekné Győri Enikő hidász területi főmérnök MÁV Zrt. ÜVIGHSz PLI Híd és alépítményi osztály HIDÁSZ NAPOK SIÓFOK, 2018. 06. 07. Csikós Csaba
RészletesebbenSchöck Isokorb K. Schöck Isokorb K
Schöck Isokorb Schöck Isokorb típus (konzol) onzolos erkélyekhez alkalmas. Negatív nyomatékokat és pozitív nyíróerőket képes felvenni. A Schöck Isokorb -VV típus a negatív nyomaték mellett pozitív és negatív
RészletesebbenORSZÁGOS TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT
2012.11.13-tól hatályos szöveg! 28/2011. (IX. 6.) BM rendelet ORSZÁGOS TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT Hatályos: 2011. október 06 - T A R T A L O M J E G Y Z É K ÉRTELMEZŐ RENDELKEZÉSEK... 11 1. Éghető folyadékok
RészletesebbenBETONSZERKEZETEK TERVEZÉSE AZ EUROCODE 2 SZERINT VASÚTI HIDÁSZ TALÁLKOZÓ 2009 KECSKEMÉT
BETONSZERKEZETEK TERVEZÉSE AZ EUROCODE 2 SZERINT VASÚTI HIDÁSZ TALÁLKOZÓ 2009 KECSKEMÉT Farkas György Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszéke Az Eurocode-ok története
RészletesebbenSchöck Isokorb Q, Q-VV
Schöck Isokorb, -VV Schöck Isokorb típus Alátámasztott erkélyekhez alkalmas. Pozitív nyíróerők felvételére. Schöck Isokorb -VV típus Alátámasztott erkélyekhez alkalmas. Pozitív és negatív nyíróerők felvételére.
RészletesebbenB1.HIDAK,MŰTÁRGYAK TERVE
Kecskemét, 441. számú főút fejlesztése a 445. számú főút Kecskemét-Nagykörút között B1.HIDAK,MŰTÁRGYAK TERVE 140. sz. Cegléd-Szeged MÁV vv és a szervízutak alatt Variációk összehasonlítása- Engedély terv
RészletesebbenKIVITELI TERV K O N Z O R C I U M
MÁV ZRT. VASÚTI HIDAK ÁLLAGMEGÓVÁSA - TERVEZÉS KIVITELI TERV Megbízó: MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. 1087 Budapest, Könyves Kálmán krt. 54-60. MÁV Zrt. Bp. Soroksári út - Csepel, Szabadkikötő vontatóvágány
RészletesebbenA részletekért keressen bennünket. Az összehasonlító elemzés az ArcelorMittal standard TR 160/250 és TR 160/250 HL profilokra készült.
1 2 A részletekért keressen bennünket. Az összehasonlító elemzés az ArcelorMittal standard TR 160/250 és TR 160/250 HL profilokra készült. Műszaki jellemzők TR 160/250 HL F1 165 7 F2 40 102 250 750 30
RészletesebbenRugalmasan ágyazott gerenda. Szép János
Rugalmasan ágyazott gerenda vizsgálata AXIS VM programmal Szép János 2013.10.14. LEMEZALAP TERVEZÉS 1. Bevezetés 2. Lemezalap tervezés 3. AXIS Program ismertetés 4. Példa LEMEZALAPOZÁS Alkalmazás módjai
RészletesebbenSchöck Isokorb QP, QP-VV
Schöck Isokorb, -VV Schöck Isokorb típus (Nyíróerő esetén) Megtámasztott erkélyek feszültségcsúcsaihoz, pozitív nyíróerők felvételére. Schöck Isokorb -VV típus (Nyíróerő esetén) Megtámasztott erkélyek
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
6.2. fejezet 483 FEJEZET BEVEZETŐ 6.2. fejezet: Síkalapozás (vb. lemezalapozás) Az irodaház szerkezete, geometriája, a helyszín és a geotechnikai adottságok is megegyeznek az előző (6.1-es) fejezetben
RészletesebbenPÖRGETETT BETON CÖLÖPÖK
PÖRGETETT BETON CÖLÖPÖK CÖLÖPÖK Típusválaszték: - Kúpos cölöp Max. 22 m Nagy teherbírás - Hengeres cölöp Max. 20 m - Cölöp és pillér egy szerkezetben - Egyedi tervezésű cölöpök - Minőségbiztosítás - Minden
RészletesebbenKozármisleny Város Önkormányzata Képviselő-testületének 21/2009.(XII.01.) Ök. számú rendelete a Kozármisleny Város Helyi Építési Szabályzatáról
Kozármisleny Város Önkormányzata Képviselő-testületének 21/2009.(XII.01.) Ök. számú rendelete a Kozármisleny Város Helyi Építési Szabályzatáról Egységes szerkezetben a 8/2010. (IV.12.) Ök. sz. rendelettel.
RészletesebbenSzepesházi Róbert. Széchenyi István Egyetem, Gyır. Hídépítési esettanulmányok
Szepesházi Róbert Széchenyi István Egyetem, Gyır Hídépítési esettanulmányok Tervek a múltból Hídalapozás síkalapozás? Típusalépítmény 2000-2010 2010 Hídalapozás = cölöpalapozás? A negatív köpenysúrlódás
Részletesebben