A Körösladányi Sebes-Körös híd megerősítésének tervezése
|
|
|
- Gergő Szekeres
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 A Körösladányi Sebes-Körös híd megerősítésének tervezése Közlekedéstudományi Egyesület március 21. Kovács Tamás, BME Hidak és Szerkezetek Tanszék Németh Ferenc, NEFER Mérnökiroda Kft Körösladányi Sebes-Körös híd megerősítése 2 1
2 Általános elrendezés Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 3 Feszítés negatív kábelek (1. kábelcsalád) Szekrényenként: db St 160/ P t1.eff =16705 kn/szekrény Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 4 2
3 Feszítés pozitív kábelek (2. és 3. kábelcsalád) Szélső mező: 2 48 db St 160/ P t2.eff =7425 kn/szekrény Középső mező: db St 160/ P t3.eff =18871 kn/szekrény Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 5 Beavatkozások, állapotvizsgálatok 1979 forgalomba helyezés kiemelt szegélyek előtti vápa felújítása, hídfeljárók burkolatának felújítása 1991 (fővizsgálat + felújítás) lassú alakváltozás miatti hídalak változás: ~-14,5 cm hossz-szelvény módosítás a medernyílásban (- 6 cm) + (0-8,5 cm vtg. kiegyenlítő aszfalt/beton) szigeteléscsere burkolatcsere (12 cm) víznyelők cseréje, szegélyek cseréje, korlátjavítás, dilatációcsere 1998 (átfogó felülvizsgálat: BME, Isobau, Pannon Freyssinet) Felszerkezet roncsolásmentes betonszilárdság vizsgálat (Schmidt): C25 klorid: 0,41 m% ~ 0,4m% (eng.) ph: 9,5-12,5 karbonátosodás: 1-4 mm lokális betonacél korrózió kisebb átázások Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 6 3
4 fugák nem volt megállapítható, hogy az valóságos repedés vagy a fuga kitöltetlenül maradt része feszítőkábelek (98 db feltárás): aszfalt 5-7 cm! (1991. évi 12 cm helyett 5-6 cm) hiányzó, korrodált, helyenként kitöltetlen kábelcsatornák injektálási hiányok a feszítőkábelek állapota mind a 98 feltárási helyen kielégítő a feszítőbetétek korróziós veszélyeztetettsége fokozott mértékben fennáll Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 7 Szerkezetmegerősítés 2002 (fővizsgálat: Pannon Freyssinet) Felszerkezet lényegében az évi állapotot rögzíti hídalak azonos az évi felújítás utáni alakkal Alépítmények Hídfők átázó dilatációk háttöltés süllyedés + kiüregelődés, leszakadt kiegyenlítő lemez, burkolatbeszakadás szárnyfalrepedések Pillérek általában OK fix neoprén saru deformáció + repedés Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 8 4
5 2009 (fővizsgálat: Via-Pontis) Felszerkezet hídalak: nincs lényegi változás a évi állapothoz képest roncsolásmentes betonszilárdság vizsgálat (Schmidt): C25 korróziós állapot (klorid: 0,06-0,26 m% ~ 0,2m% (MI ) ph: 9,7, karbonátosodás: 2-13 mm korróziós veszélyeztetettség nem áll fenn Alépítmények Hídfők felmenő falak, szerkezeti gerendák és térdfalak igen rossz állapotúak neoprén saru deformációk Pillérek fix neoprén saru deformáció Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 9 Szerkezetmegerősítés, 2014 Tervezési feladat felszerkezet-megerősítés külső kábeles utófeszítéssel korróziós felülvizsgálat alakkorrekció felújítás (felszerkezet + alépítmény) Geodéziai felmérés hídalak: lényegében azonos (< 1 cm eltérés) az évi korrekció utáni állapottal Átfogó betonszilárdság-vizsgálat roncsolásos vizsgálatok (kifúrt magmintákon) roncsolásmentes vizsgálatok (Schmidt) roncsolásos vizsgálatok eredményeire kalibrálva Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 10 5
6 Roncsolásos betonszilárdság vizsgálat 100/100 mm magminta gerinceken 5 db kifolyási + 5 db befolyási oldal minősítés befolyási (D-i) oldal: MSZ 4719:1980 alapján: C35/45 MSZ 13791:2007 alapján: C50/60 kifolyási (É-i) oldal: MSZ 4719:1980 alapján: C30/37 MSZ 13791:2007 alapján: C40/ Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 11 Roncsolásmentes betonszilárdság vizsgálat zömönként a gerincen (vízszintesen) és a felső övön (függ. felfelé) minősítés MSZ 13791:2007 alapján MSZ 13791:2007 alapján: C35/45 (C30/37) MSZ 13791:2007 alapján: C35/ Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 12 6
7 Külső kábeles utófeszítés Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 13 Erőtani adatok Kiinduló tervezési adatok súlynövekmény: 7 cm burkolatsúly többlet + 2 cm kiegyenlítő betonréteg többlet magasabb biztonsági szint: ( G =1,0 1,35; Q =1,2 1,35) magasabb betonszilárdság: B400 (~C27) C35/45 A feszítés mértéke szekrényenként Kihasználtságok Szélső nyílás: Meglévő feszítés (tapadásos) St 160/ Hatásos 832 MPa feszítési (60%) feszültség: 7425 kn Hozzáadott feszítés (tapadásmentes): 2 19T T MPa (75%) 9360 kn Hajlítási teherbírás: Normálfeszültség üzemi állapotban: alul: Pillér felett -93% -65% felül: -3,0 MPa < 0-8,5 MPa Medernyílás közepén -10,2 MPa -9,9 MPa < 0 Pillér: kn 9360 kn Medernyílás: kn 9360 kn Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 14 7
8 Hídalak (medernyílás közepe) lassú alakváltozás megállt (2002, 2009, 2014) alakkorrekció: burkolatvastagság növekedés (15 cm) + kiegyenlítő beton + 2 cm +7 cm ( ) a tervezett alak (R 6500 m) ~5,5 cm-rel lesz az eredetileg megvalósult (1979) szint alatt (93,60 EOMA) utófeszítés + súlytöbblet +1 cm ( ) R 6500 m EOMA Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 15 Szerkezeti beavatkozások Útpályán Megváltozott keresztirányú esés kialakítása együttdolgozó (szerkezeti) kiegyenlítő beton Vízelvezetés átalakítása mélyvonal, víznyelők, járda átalakítása Korlát átalakítása (H2) szegélycsere Felszerkezet Külső kábeles utófeszítés iránytörő szerelvények Véglehorgonyzó tömbök Dilatációk cseréje (Thorma joint, Maurer vízzáró gumibetétetes) Saru és saruzsámoly csere (neoprén fazék) Korrózióvédő bevonati rendszer Hídfők Szerkezeti gerenda és térdfal teljes csere Szárnyfal megerősítése járdalemez rábetonozás Felmenő fal és szárnyfal lőttbetonos megerősítése (7 cm) Kiegyenlítő lemez csere Vizsgáló folyosó külső oldali megközelíthetősége Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 16 8
9 Útpálya Megváltozott keresztirányú esés kialakítása együttdolgozó (szerkezeti) kiegyenlítő beton Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 17 Vízelvezetés átalakítása mélyvonal, víznyelők, járda átalakítása Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 18 9
10 Korlát átalakítása (H2) szegélycsere Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 19 Felszerkezet Külső kábeles utófeszítés iránytörő szerelvények Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 20 10
11 Véglehorgonyzó tömbök Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 21 Dilatációk cseréje (Thorma joint, Maurer vízzáró gumibetétetes) Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 22 11
12 Saru és saruzsámoly csere (neoprén fazék) Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 23 Hídfők Szerkezeti gerenda, térdfal és kiegyenlítő lemez teljes csere Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 24 12
13 Szárnyfal megerősítése járdalemez rábetonozás Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 25 Felmenő fal és szárnyfal lőttbetonos megerősítése (7 cm) Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 26 13
14 Vizsgáló folyosó külső oldali megközelíthetősége Körösladányi Sebes-körös híd megerősítése 27 14
Hídfenntartás tervezése rész. Gyomai Hármas-Körös közúti híd felújítása
Megrendelő: Magyar Közút Nonprofit Zrt. Hídfenntartás tervezése 2016 5. rész Gyomai Hármas-Körös közúti híd felújítása Előadó: Baranovszky Ádám Mérnök Zrt. Az előadás tartalma: Projekt rövid bemutatása
Újszerű vasbeton hídtípus
Hidak utófeszítése csúszópászmás kábelekkel tervezési elvek Utófeszítés alkalmazása a magas- és mélyépítésben MMK szakmai továbbképzés Tatabánya, 2017. október 2. Dr. Kovács Tamás BME Hidak és Szerkezetek
Külsőkábeles, utófeszített vasbeton hidak tervezési elvek. Hidász Napok 2014
Külsőkábeles, utófeszített vasbeton hidak tervezési elvek Hidász Napok 2014 Visegrád, 2014. november 26-27. Németh Ferenc - Kovács Tamás NEFER Kft. Újszerű vasbeton hídtípus Közös jellemzők Támaszköz:
HIDÁSZ NAPOK SOPRON. M0 Hárosi Duna-híd felújításának tervezése
2012.09.18. Vakarcs László Teiter Zoltán 1 HIDÁSZ NAPOK - 2012 SOPRON M0 Hárosi Duna-híd felújításának tervezése Vakarcs László irodavezető, UVATERV Zrt., Hídiroda Teiter Zoltán statikus főmérnök, UVATERV
Kocsis János Zoltán építőmérnök hallgató, BME: A kaszaházi Zala-híd anyagtani véleményezése (2002. május) A híd rendeltetése, szerkezeti leírása
Kocsis János Zoltán építőmérnök hallgató, BME: A kaszaházi Zala-híd anyagtani véleményezése (2002. május) A híd rendeltetése, szerkezeti leírása A kaszaházi Zala-híd a 74. sz. fkl. út 50+479 km szelvényében
5. sz.főút km szelv-ben KECSKEMÉTI FELÜLJÁRÓ
10104 Közművezetékek kiváltása m 70,0 0 Közművezetékek kiváltása, áthelyezése, terv szerinti módon, a hatósági üzemeltetői előírásoknak megfelelően teljesen készen. (Pl. elektromos, hírközlő, gáz, víz,
Erőtani számítás Szombathely Markusovszky utcai Gyöngyös-patak hídjának ellenőrzéséhez
Erőtani számítás Szombathely Markusovszky utcai Gyöngyös-patak hídjának ellenőrzéséhez Pécs, 2015. június . - 2 - Tartalomjegyzék 1. Felhasznált irodalom... 3 2. Feltételezések... 3 3. Anyagminőség...
UTÓFESZÍTETT SZERKEZETEK TERVEZÉSE A MAGAS- ÉS MÉLYÉPÍTÉSBEN ESETTANULMÁNYOK
UTÓFESZÍTETT SZERKEZETEK TERVEZÉSE A MAGAS- ÉS MÉLYÉPÍTÉSBEN ESETTANULMÁNYOK Kasza Tamás Tatabánya 2017.október 2. 1. Körszimmetrikus műtárgyak új szerkezetek megerősítés 2. Magasépítési szerkezetek új
Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Juhász Károly Péter Betontechnológia 4 - Betondiagnosztika 2018 szakmérnöki előadás BME Vizsgálatok típusai Mikor van rá szükségünk? kivitelezés ellenőrzése nem ismert szerkezet teherbírásának meghatározása
Statikai felülvizsgálat, 20 t-s súlykorlátozás bevezetése szükséges:
A Közgyűlés a Szombathely város tulajdonában álló gyalogos és közúti hidak 2013. évi hídvizsgálatáról szóló tájékoztatót az alábbiak szerint elfogadja. A híd teljes felújítása szükséges: 1. Pásztor A 2013.
Hidak állapotvizsgálata kombinált szerkezetdiagnosztikai
Hidak állapotvizsgálata kombinált szerkezetdiagnosztikai módszerekkel Dr. Orbán Zoltán, Török Brigitta, Dormány András Pécsi Tudományegyetem Műszaki és Informatikai Kar Építőmérnök Tanszék A diagnosztika
VÁLTOZÁSOK A HÍDSZABÁLYZATBAN Kolozsi Gyula VIA-PONTIS Kft ügyvezető MAÚT Híd tagozatvezető
VÁLTOZÁSOK A HÍDSZABÁLYZATBAN 2009-2010. Kolozsi Gyula VIA-PONTIS Kft ügyvezető MAÚT Híd tagozatvezető EGY KIS TÖRTÉNELEM 1910. Közúti Hídszabályzat 1931. Magyar Mérnök és Építészegylet vasbeton szabályzata
TARTALOMJEGYZÉK. 1. KIINDULÁSI ADATOK 3. 1.1 Geometria 3. 1.2 Anyagminőségek 6. 2. ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6.
statikai számítás Tsz.: 51.89/506 TARTALOMJEGYZÉK 1. KIINDULÁSI ADATOK 3. 1.1 Geometria 3. 1. Anyagminőségek 6.. ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6. 3. A VASBETON LEMEZ VIZSGÁLATA 7. 3.1 Terhek 7. 3. Igénybevételek
Az autópályák fenntartásának tervezése
Az autópályák fenntartásának tervezése Tímár József vezérigazgató Állami Autópálya Kezelő Rt. A kezelt hálózat 15 Miskolc M30 M1 Győr Tatabánya M1 M3 Budapest Hatvan Gyöngyös M3 Görbeháza Debrecen M0 M5
Korai vasbeton építmények tartószerkezeti biztonságának megítélése
Korai vasbeton építmények tartószerkezeti biztonságának megítélése Dr. Orbán Zoltán, Dormány András, Juhász Tamás Pécsi Tudományegyetem Műszaki és Informatikai Kar Építőmérnök Tanszék A megbízhatóság értelmezése
Műtárgy átépítések a GYSEV magyarországi vonalhálózatán. Czibula András Projektiroda vezető
Műtárgy átépítések a GYSEV magyarországi vonalhálózatán Czibula András Projektiroda vezető A GYSEV Zrt. 2011. október 1 étől érvényes hídállománya Pályában lévő műtárgyak összesen: 206 db Csőáteresz: 23
Vasalttalaj hídfők. Tóth Gergő. Gradex Mérnöki és Szolgáltató Kft Budapest, Bécsi út 120. Telefon: +36-1/
Vasalttalaj hídfők Tóth Gergő Gradex Mérnöki és Szolgáltató Kft. 1034 Budapest, Bécsi út 120. Telefon: +36-1/436-0990 www.gradex.hu Az előadás 1. Hagyományos hídfő kialakítások régen és most 2. Első hazai
Az M0 Megyeri híd próbaterhelése Dr. Dunai László egyetemi tanár BME, Hidak és Szerkezetek Tanszéke
Az M0 Megyeri híd próbaterhelése Dr. Dunai László egyetemi tanár BME, Próbaterhelési terv - kidolgozás Balparti ártéri híd - 2 híd, BME Céh Zrt. Jobbparti ártéri híd - 2 híd, BME Céh Zrt. Szentendrei-sziget
DRÁVASZABOLCSI DRÁVA-HATÁRHÍD FELÚJÍTÁSA
MSc M é r n ö k i T e r v e z ő és T a n á c s a d ó Kft. Mérnöki és konzultánsi tevékenység Híd-,torony- és egyéb tartószerkezetek tervezése, szakértői tevékenység DRÁVASZABOLCSI DRÁVA-HATÁRHÍD FELÚJÍTÁSA
Közúti hidak saruin és dilatációin tapasztalt károsodások vizsgálata
Közúti hidak saruin és dilatációin tapasztalt károsodások vizsgálata Kövesdi Balázs 1, Kollár Dénes 1, Gyurity Mátyás 2, Dunai László 1, Deim Zsolt 3 1 BME Építőmérnöki Kar, Hidak és Szerkezetek Tanszék
2. előad. szló 2012.
Hídépítés 2. előad adás Kis LászlL szló Szabó Balázs 2012. Erőtani számítás elve Hidak terhei közúti vasúti gyalogos-kerékpáros Erőtani követelmények Alépítmények Saruk Hídtartozékok Előadás vázlat 2 Erőtani
KOMÁROMI ERZSÉBET DUNA-HÍD FELÚJÍTÁSA KOMÁROMI ERZSÉBET DUNA-HÍD FELÚJÍTÁSA
Pálossy Miklós Pont-TERV Zrt Épült: 1892 A HÍD TÖRTÉNETE Tervező: Feketeházy János Kiviteli tervek: MÁV Gépgyár Alépítmény: Gregersen G. és fiai Acélszerkezet gyártás: diósgyőri és zólyombreznói vasgyárak
Rákóczi híd próbaterhelése
Rákóczi híd próbaterhelése Dr. Kövesdi Balázs egyetemi docens, BME Dr. Dunai László egyetemi tanár, BME Próbaterhelés célja - programja Cél: Villamos forgalom elindítása előtti teherbírás ellenőrzése helyszíni
Építőmérnöki Kft. A SPECIÁLTERV KFT. HÍD TERVEZÉSI MUNKÁI A KÖZELMÚLTBAN. 49. HÍDMÉRNÖKI KONFERENCIA Balatonfüred, 2008. október 8.
Építőmérnöki Kft. 49. HÍDMÉRNÖKI KONFERENCIA Balatonfüred, 2008. október 8. ALAPÍTVA: 1999 ALKALMAZOTTAK: 25 TEVÉKENYSÉG: HÍD- ÉS SZERKEZET-TERVEZÉS FELÚJÍTÁSOK, ERŐSÍTÉSEK TERVEZÉSE HIDAK, SZERKEZETEK
MAGYAR KÖZÚT - HÍDÜGYEK
MAGYAR KÖZÚT - HÍDÜGYEK Hidász Napok Magyar Közút Nonprofit Zrt. Sopron, 2012. szeptember 18-19. Közúti hidak felújítása, korszerűsítése Hazai forrás hiánya 2012. évben (tervezések, célzott hídfelújítások
A szóbeli tételekhez a vizsgaszervezőnek csatolnia kell a tétel tartalmához előírt segédanyagként felhasználandó:
A /07 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/06 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ
A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ MAGYARORSZÁG KÖZÚTHÁLÓZATA Gyorsforgalmi hálózat: Autópálya: 1173,3 km Autóút: 300,4 km Egyéb (csomóponti ág): 462,9
Megrendelő: Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektorának továbbépítése kapcsán
Megrendelő: Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektorának továbbépítése kapcsán Előadók: Baranovszky Ádám Kővári Ákos Az előadás tartalma: Projekt és az M0 autóút rövid bemutatása M0 északi
Felújítások az országos közúthálózaton
Felújítások az országos közúthálózaton Mikesz Csaba Műszaki vezérigazgató-helyettes Hesz Gábor Fejlesztési és felújítási igazgató Magyar Közút Nonprofit Zrt. 1 TARTALOM 1. Elmúlt évek programjai 2. Optimális
Kiskörei közös közúti-vasúti Tisza-híd tervezett felújítása
Kiskörei közös közúti-vasúti Tisza-híd tervezett felújítása Benedekné Győri Enikő hidász területi főmérnök MÁV Zrt. ÜVIGHSz PLI Híd és alépítményi osztály HIDÁSZ NAPOK SIÓFOK, 2018. 06. 07. Csikós Csaba
Vízépítési Nagyműtárgyak felújításával kapcsolatos betontechnológiai kérdések I.
MMK Vízgazdálkodás és vízépítés, 2018 Vízépítési Nagyműtárgyak felújításával kapcsolatos betontechnológiai kérdések I. Almássy Piroska Techno-Wato Kereskedőház Kft. ügyvezető, szakértő A 2018-ban kezdődő
Pecze Ágnes építészmérnök hallgató, BME: Hilava patak vasbeton hídja (1998. április) A híd általános ismertetése
Hídtörténet Pecze Ágnes építészmérnök hallgató, BME: Hilava patak vasbeton hídja (1998. április) A híd általános ismertetése A vizsgált híd a Pilis hegység magasabb részeinek lábánál, Pilisszentkereszt
UTÓFESZÍTETT SZERKEZETEK TERVEZÉSI MÓDSZEREI
UTÓFESZÍTETT SZERKEZETEK TERVEZÉSI MÓDSZEREI DR. FARKAS GYÖRGY Professor emeritus BME Hidak és Szerkezetek Tanszék MMK Tartószerkezeti Tagozat Szakmai továbbképzés 2017 október 2. KÁBELVEZETÉS EGYENES
EC4 számítási alapok,
Öszvérszerkezetek 2. előadás EC4 számítási alapok, beton berepedésének hatása, együttdolgozó szélesség, rövid idejű és tartós terhek, km. osztályozás, képlékeny km. ellenállás készítette: 2016.10.07. EC4
Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1659/2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1659/2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az IQC Mérnöki Kft. Vizsgáló laboratórium (1112 Budapest, Repülőtéri u. 2.) akkreditált területe
Az M0 útgyűrű keleti szektor M5 autópálya új 4. sz. főút közötti szakaszának tervezése beton burkolattal
Az M0 útgyűrű keleti szektor M5 autópálya új 4. sz. főút közötti szakaszának tervezése beton burkolattal Előadás az Útépítési akadémia 5. sz. szimpóziumára 2006. május 16. Az előadást készítette: Fekete
Budapest - Esztergom vv. Északi vasúti Duna-híd korszerűsítése Tervezés. 4. Hídműhely Szimpózium - Épülő, szépülő hídjaink Budapesten
Tervezés 4. Hídműhely Szimpózium - Épülő, szépülő hídjaink Budapesten 2008.05.22-23. DÖNTÉSELŐKÉSZÍTŐ TANULMÁNY (1999-2000) TERVEZÉSI SZEMPONTOK: Szerkezeti kialakítás Jelenlegi: kéttámaszú szerkezetek
BETONSZERKEZETEK TERVEZÉSE AZ EUROCODE 2 SZERINT VASÚTI HIDÁSZ TALÁLKOZÓ 2009 KECSKEMÉT
BETONSZERKEZETEK TERVEZÉSE AZ EUROCODE 2 SZERINT VASÚTI HIDÁSZ TALÁLKOZÓ 2009 KECSKEMÉT Farkas György Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszéke Az Eurocode-ok története
Leggyakoribb fa rácsos tartó kialakítások
Fa rácsostartók vizsgálata 1. Dr. Koris Kálmán, Dr. Bódi István BME Hidak és Szerkezetek Tanszék Leggakoribb fa rácsos tartó kialakítások Változó magasságú Állandó magasságú Kis mértékben változó magasságú
Schöck Isokorb Q, Q-VV
Schöck Isokorb, -VV Schöck Isokorb típus Alátámasztott erkélyekhez alkalmas. Pozitív nyíróerők felvételére. Schöck Isokorb -VV típus Alátámasztott erkélyekhez alkalmas. Pozitív és negatív nyíróerők felvételére.
Város Polgármestere. Tájékoztató a 2013. évi hídvizsgálatról
Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a Telefon: 06 23 310-174/113, 142 mellék Fax: 06 23 310-135 E-mail: polgarmester@biatorbagyhu wwwbiatorbagyhu Tájékoztató a 2013 évi hídvizsgálatról
Hidász Napok A MINDEN-KORR Korrózióvédelmi Mérnökiroda Bt. szeretettel üdvözli a konferencia résztvevőit. Visegrád,
A MINDEN-KORR Korrózióvédelmi Mérnökiroda Bt. szeretettel üdvözli a konferencia résztvevőit. Acélszerkezetű hidak korrózióvédelmi tervezése Cégünk 10 éve kapcsolódott be az új, valamint a felújításra kerülő
Használhatósági határállapotok. Alakváltozások ellenőrzése
1.GYAKORLAT Használhatósági határállapotok A használhatósági határállapotokhoz tartozó teherkombinációk: Karakterisztikus (repedésmentesség igazolása) Gyakori (feszített szerkezetek repedés korlátozása)
Tartószerkezetek I. (Vasbeton szilárdságtan) Szép János
Tartószerkezetek I. (Vasbeton szilárdságtan) Szép János VASBETON SZERKEZETEK TERVEZÉSE 2 Szabvány A tartószerkezetek tervezése jelenleg Magyarországon és az EU államaiban az Euronorm szabványsorozat alapján
Sajtó háttérbeszélgetés 2013.08.09. Olimpia park rekonstrukciója rövid leírás
Sajtó háttérbeszélgetés 2013.08.09. Olimpia park rekonstrukciója Érintett közterületek: Olimpia park, Stollár B. utca, Balassi B. u. 6-10., Széchenyi rkp. Széchenyi rkp. Markó utca Balassi B. u. Balaton
NSZ/NT beton és hídépítési alkalmazása
NSZ/NT beton és hídépítési alkalmazása Farkas Gy.-Huszár Zs.-Kovács T.-Szalai K. R forgalmi terhelésű utak - megnövekedett forgalmi terhelés - fokozott tartóssági igény - fenntartási idő és költségek csökkentése
2. fejezet. ROP Országos közutakon burkolat felújítás, és hídfelújítás kiviteli tervdokumentációjának elkészítése és tervezői művezetés III.
Műszaki tartalom 2. fejezet ROP Országos közutakon burkolat felújítás, és hídfelújítás kiviteli tervdokumentációjának elkészítése és tervezői művezetés III. Projektelemenkénti tervezési diszpozíciók Lezárva:
Betonburkolatok alkalmazása az útfenntartásban, -felújításban
ÉPKO 2011 Csíksomlyó 2011. június 4. Betonburkolatok alkalmazása az útfenntartásban, -felújításban dr. Karsainé Lukács Katalin KTI Nonprofit Kft. Út- és Hídügyi Tagozat TARTALOM Betonburkolat előnyei a
Cölöpcsoport elmozdulásai és méretezése
18. számú mérnöki kézikönyv Frissítve: 2016. április Cölöpcsoport elmozdulásai és méretezése Program: Fájl: Cölöpcsoport Demo_manual_18.gsp A fejezet célja egy cölöpcsoport fejtömbjének elfordulásának,
TERVJEGYZÉK. az 5. sz. főút km szelvényében, a Kecskemét-Fülöpszállás vv hm felett lévő kecskeméti felüljáró hídfelújítási tervéhez
TERVJEGYZÉK az 5. sz. főút 88+610 km szelvényében, a Kecskemét-Fülöpszállás vv. 24+73 hm felett lévő kecskeméti felüljáró hídfelújítási tervéhez A híd törzsszáma: 1177 H1-1. H1-2. H1-3. H1-4. H1-5. Műszaki
MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2015 nyilvántartási számú (1) akkreditált státuszhoz
MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH-1-1659/2015 nyilvántartási számú (1) akkreditált státuszhoz Az IQC Mérnöki Kft. Vizsgáló laboratórium (1112 Budapest, Repülőtéri u. 2.) akkreditált területe Talaj
Tájékoztató az eljárás eredményéről/2015 KÉ
Tájékoztató az eljárás eredményéről Közbeszerzési Értesítő száma: 2016/123 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Hirdetmény típusa: Tájékoztató az eljárás eredményéről/2015 KÉ Eljárást megindító felhívás
Általános elvek. Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés. BME Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék. Falazott szerkezetek megerősítése
Gyufa skatulya címke; 1896 New York Palota; Budapest Általános elvek Falazott szerkezetek megerősítése LOGO A mérnöki tevékenység 1. MEGISMERÉS: KORABELI: - ÉPÍTŐANYAGOK - ÉPÍTÉSTECHNIKÁK - TRÜKKÖK (rejtett
IGAZI, GEORÁCCSAL ERŐSÍTETT HÍDFŐ ELSŐ MAGYARORSZÁGI ALKALMAZÁSA. Tóth Gergő
IGAZI, GEORÁCCSAL ERŐSÍTETT HÍDFŐ ELSŐ MAGYARORSZÁGI ALKALMAZÁSA Tóth Gergő Gradex Mérnöki és Szolgáltató Kft. 1034 Budapest, Bécsi út 120. Telefon: +36-1/436-0990 www.gradex.hu Pálossy, Scharle, Szalatkay:Tervezési
A kivitelezés tapasztalatai
Az M7 autópálya Ordacsehi-Balatonkeresztúr közötti szakasz 167+594 km szelvényében lévő S65 jelű feszített, NSZ/NT beton felszerkezetű aluljáró építése A kivitelezés tapasztalatai előadó: Bodor Jenő főépítésvezető
BÉKÉSCSABA, OROSHÁZI ÚTI FELÜLJÁRÓ TERVEZÉSE ÉS ÉPÍTÉSE
TANULMÁNYTERV - 2007 1. Változat - Kétnyílású, három főtartós ívhíd TANULMÁNYTERV 2. Változat Kétnyílású ferdekábeles híd TANULMÁNYTERV 3. Változat Kifelé döntött iker ívhíd TANULMÁNYTERV 4. Változat Egynyílású
Markusovszky utcai Gyöngyös-patak híd. felújítása. H-9 Méret- és mennyiség számítás
Markusovszky utcai Gyöngyös-patak híd felújítása H-9 Méret- és mennyiség számítás A mennyiségek az Egységes Ágazati Tételrend (EÁT) felhasználásával készültek. 000 000 ÁLTALÁNOS TÉTELEK 10 000 Tervezési
Gyakorlat 04 Keresztmetszetek III.
Gyakorlat 04 Keresztmetszetek III. 1. Feladat Hajlítás és nyírás Végezzük el az alábbi gerenda keresztmetszeti vizsgálatait (tiszta esetek és lehetséges kölcsönhatások) kétféle anyaggal: S235; S355! (1)
Schöck Isokorb D típus
Schöck Isokorb típus Schöck Isokorb típus Többtámaszú födémmezőknél alkalmazható. Pozítív és negatív nyomatékot és nyíróerőt képes felvenni. 89 Elemek elhelyezése Beépítési részletek típus 1 -CV50 típus
Schöck Isokorb W. Schöck Isokorb W
Schöck Isokorb Schöck Isokorb Schöck Isokorb típus Konzolos faltárcsákhoz alkalmazható. Negatív nyomaték és pozitív nyíróerő mellett kétirányú horizontális erőt tud felvenni. 115 Schöck Isokorb Elemek
Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1151/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1151/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedéstudományi Üzletág Tudományos Igazgatóság
MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2015 nyilvántartási számú 1 akkreditált státuszhoz
MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH-1-1214/2015 nyilvántartási számú 1 akkreditált státuszhoz A VEKOR Korrózióvédelmi Analitikai Kft. bevonatvizsgáló laboratórium (8200 Veszprém, Wartha Vince u. 1/2.
III. M Ű SZAKI LEÍRÁS
III. MŰSZAKI LEÍRÁS I. ÁLTALÁNOS TERVEZÉSI FELADAT MEGHATÁROZÁS 1. Feladatleírás Az Ajánlattételi felhívás II.2.1) pont alatt meghatározásra került a tervezési szerződés tárgya és az előirányzott beavatkozások,
Tartószerkezetek Megerısítése
Tartószerkezetek Megerısítése Tartalom Az épületdiagnosztika fogalma Épületdiagnosztikai vizsgálatok lépései Erıtani követelmények és azok igazolása Anyagvizsgálatok A szerkezet megerısítés fogalmai Üllıi
Műszaki szakértői vélemény és nyilatkozat
Műszaki szakértői vélemény és nyilatkozat Velem, Réti-patak feletti, a 375. hrsz. belterület és a 376. hrsz. alatti belterületi ingatlant összekötő, a Rétipatakon átvezető híd állapotáról, károsodásáról,
KOMÁRNO ÉS KOMÁROM KÖZÖTTI ÚJ KÖZÚTI DUNAHÍD. Mátyássy László és Gilyén Elemér
Dopravoprojekt a.s. Pont-TERV Zrt. KOMÁRNO ÉS KOMÁROM KÖZÖTTI ÚJ KÖZÚTI DUNAHÍD Mátyássy László és Gilyén Elemér I. TANULMÁNYTERV Kiindulási adatok Tanulmányterv Kiindulási adatok Tanulmányterv Kiindulási
Boltozott vasúti hidak élettartamának meghosszabbítása Rail System típusú vasbeton teherelosztó szerkezet
Hatvani Jenő Boltozott vasúti hidak élettartamának meghosszabbítása Rail System típusú vasbeton teherelosztó szerkezet Fejér Megyei Mérnöki Kamara 2018. november 09. Az előadás témái Bemutatom a tégla-
GEOplaner Építőipari Tervező KFT
P É T F Ü R D Ő PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚT ISKOLA UTCA CSATLAKOZÁSÁBAN ÁTERESZ MEGHOSSZABBÍTÁS TERVE TERVSZÁM: 718/15 MEGRENDELŐ: PÉTFÜRDŐ NAGYKÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 8105 PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚT 6. KÉSZÍTETTE:
TARTÓ(SZERKEZETE)K. 11. Meglévő épületek átalakításának, felújításának tartószerkezeti kérdései TERVEZÉSE II. Dr. Szép János Egyetemi docens
TARTÓ(SZERKEZETE)K TERVEZÉSE II. 11. Meglévő épületek átalakításának, felújításának tartószerkezeti kérdései Dr. Szép János Egyetemi docens 2018. 11. 01. Az előadás tartalma Erőtani követelmények A szerkezetek
ACÉLHIDAK ERŐSÍTÉSÉNEK TERVEZÉSE ÉPÍTMÉNYEINK VÉDELME KONFERENCIA
Építőmérnöki Kft. Pál l Gábor: G ACÉLHIDAK ERŐSÍTÉSÉNEK TERVEZÉSE ÉPÍTMÉNYEINK VÉDELME V KONFERENCIA Ráckeve, 2010. március m 23. ACÉL FŐTARTÓS HÍDSZERKEZETEK ÉPÍTTETŐI I IGÉYEK: TEHERBÍRÁS NÖVELÉSE ÁTVEZETETT
Schöck Isokorb QP, QP-VV
Schöck Isokorb, -VV Schöck Isokorb típus (Nyíróerő esetén) Megtámasztott erkélyek feszültségcsúcsaihoz, pozitív nyíróerők felvételére. Schöck Isokorb -VV típus (Nyíróerő esetén) Megtámasztott erkélyek
VASBETON TARTÓSZERKEZETEK HASZNÁLHATÓSÁGI HATÁRÁLLAPOTA 1.
VASBETON TARTÓSZERKEZETEK HASZNÁLHATÓSÁGI HATÁRÁLLAPOTA 1. Követelmények. Alakváltozások ellenőrzése Dr. Visnovitz György Szakmérnöki képzés 2012. május 24. MEGLÉVŐ ÉPÜLETEK HASZNÁLHATÓSÁGA ekonstrukciót
2006. Május 3. Fenntartható Jövő Konferencia. A M8 dunaújv. 10+300 km szelvényt 15+500 km szelvényig
2006. Május 3. Fenntartható Jövő Konferencia A M8 dunaújv jvárosi Duna-híd építés s aktuális munkálatai 10+300 km szelvényt nytől l a 15+500 km szelvényig Garamvölgyi LászlL szló (DunaÚJ-HÍD D Konzorcium)
KÖZBESZERZÉSI ADATBÁZIS
I. szakasz: Ajánlatkérő I.1) Név és címek 1 (jelölje meg az eljárásért felelős összes ajánlatkérőt) 14. melléklet a 44/2015. (XI. 2.) MvM rendelethez KÖZBESZERZÉSI ADATBÁZIS Összegezés az ajánlatok elbírálásáról
A= a keresztmetszeti felület cm 2 ɣ = biztonsági tényező
Statika méretezés Húzás nyomás: Amennyiben a keresztmetszetre húzó-, vagy nyomóerő hat, akkor normálfeszültség (húzó-, vagy nyomó feszültség) keletkezik. Jele: σ. A feszültség: = ɣ Fajlagos alakváltozás:
Hidak. 50 éves a Budapesti új Erzsébet Duna-híd
50 éves a Budapesti új Erzsébet Duna-híd Az eredeti híd Budapest negyedik Duna-hídjaként 1903-ban épült, 1926-ig a világ legnagyobb lánchídjaként tartották számon. Építése teljes beállványozással készült,
Új hidak tervezése a Miskolc-Nyíregyháza vasútvonalon
VIII. Vasúti Hidász Találkozó Pécs, Hotel Palatinus 2012. május 30. - június 1. Új hidak tervezése a Miskolc-Nyíregyháza vasútvonalon Dr. KOLLER Ida ZÁDORI Gyöngyi ZÁVECZ Richárd U V A T E R V TARTALOM
CSC Jäklekémia Hungária Kft. Protectosil termékcsalád alkalmazhatósága vasúti műtárgyaknál
CSC Jäklekémia Hungária Kft. Protectosil termékcsalád alkalmazhatósága vasúti műtárgyaknál Készítette: Szalkai Szabó Zoltán mérnök üzletkötő dr Hollósi Mihály kereskedelmi tanácsadó Bevezetés CSC Jäklekémia
Tartószerkezetek tervezése tűzhatásra - az Eurocode szerint
Tartószerkezetek tervezése tűzhatásra - az Eurocode szerint Dr. Horváth László egyetemi docens Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszék Tartalom Mire ad választ az Eurocode?
1693 K I V I T E L E Z É S
M6 Autópálya, II. szakasz 1693 és 1703 j. műtárgyak Völgyhidak a Belső-Rétipatakok és vadátjárók felett 1693 K I V I T E L E Z É S Előadó: Légrádi László Területi igazgató STRABAG-MML Kft. 2009. június
Megerősítés dübelezett acélszalagokkal
Megerősítés dübelezett acélszalagokkal Vasbetonszerkezetek megerősítése történhet dübelekkel rögzített acélszalagok felerősítésével a szerkezet húzott zónájában. A húzóerőt ekkor az acélszalag a szerkezetben
Korszerű technológiák: zsugorodás-kompenzált és magasraktári ipari padlók
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Korszerű technológiák: zsugorodás-kompenzált és magasraktári ipari padlók Dr. Zsigovics István adjunktus, Építőanyagok és Mérnökgeológia Tanszék, BME Epo-Trend,
ÚJFEHÉRTÓ 0357 ÉS 0348 KÜLTERÜLETI UTAK ÚTEFLÚJÍTÁSA. Műszaki leírás
Székhely: 4400 Nyíregyháza, Bujtos utca 17. Tel/fax: +36-42-784-485 +36-30-743-0130 E-mail: iroda@aquak-kft.hu Műszaki leírás Megrendelő: Újfehértó Város Önkormányzata 4244 Újfehértó, Szent István út 10.
RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH-1-1728/2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A CRH Magyarország Kft. Műszaki Szolgáltató Központ Építőanyag-vizsgáló Laboratórium (Budapesti egység: 1151 Budapest, Károlyi
FÖDÉMEK II. HAGYOMÁNYOS FÖDÉMEK, GERENDÁS FÖDÉMEK, TERVEZÉSI SZERKESZTÉSI ELVEK
Dr. Czeglédi Ottó FÖDÉMEK II. HAGYOMÁNYOS FÖDÉMEK, GERENDÁS FÖDÉMEK, TERVEZÉSI SZERKESZTÉSI ELVEK SZAKMÉRNÖKI ÉPSZ 1. EA/CO FÖDÉMEK II. 1 Födémek fejlődése, története (sík födémek) Hagyományos födémek:
Betonpadlók a betontechnológus elképzelése és az új MSZ 4798 : 2014 betonszabvány lehetőségei szerint
Betonpadlók a betontechnológus elképzelése és az új MSZ 4798 : 2014 betonszabvány lehetőségei szerint Hódmezővásárhely 2014. november 6. Kovács József BTC Kft. Speciális betonok: Piaci igények alacsonyabb
POND Mérnöki Iroda 1034 Budapest, Kecske u. 25. Tel: ; fax: Adóig. azonosító:
POND Mérnöki Iroda 1034 Budapest, Kecske u. 25. Tel: 388 1708; fax: 388 1702 Adóig. azonosító: 10442454-2-41 homlokzat felújításának tervezése munkához 1. Előzmények: A Borbás Építész Műterem Kft. nevében
A hídnyilvántartás múltja és jelene
A hídnyilvántartás múltja és jelene Dr. Träger Herbert tanácsadó, KKK Sopron, 2011. november 29. 2016.09.01. 1 Tartalom A hídnyilvántartás fogalma A hídnyilvántartás története A hídnyilvántartás jelentősége
Innovatív, trapézlemez gerincű öszvér és hibrid hídgerendák fejlesztése
Innovatív, trapézlemez gerincű öszvér és hibrid hídgerendák fejlesztése Dr. Kövesdi Balázs egyetemi docens Partnerek: Fejlesztése alapötlete 1. Trapézlemez gerinc előnyös tulajdonságai Előnyök: 1. feszítőerő
48. Hídmérnöki Konferencia október Salgótarján - Eger FERDEKÁBELES ÉS EXTRADOSED HIDAK KÁBELEI
48. Hídmérnöki Konferencia 2007. október 8-11. Salgótarján - Eger FERDEKÁBELES ÉS EXTRADOSED HIDAK KÁBELEI Erik Mellier - Borbás Máté (Freyssinet International & Cie. Pannon Freyssinet Kft.) Tartalom 1.
MISKOLC MEGYEI JOGÚ VÁROS KEZELÉSÉBEN LÉVŐ HIDAK ÁLLAPOTFELMÉRÉSÉRŐL
Ö S S Z E F O G L A L Ó É R T É K E L É S MISKOLC MEGYEI JOGÚ VÁROS KEZELÉSÉBEN LÉVŐ HIDAK ÁLLAPOTFELMÉRÉSÉRŐL A vizsgálatot végezte: Karácsony Tamás hídszakértő V-K1-e/05-0141 Miskolc, 2007. január-május
SZERKEZETI MŰSZAKI LEÍRÁS + STATIKAI SZÁMÍTÁS
454 Iváncsa, Arany János utca Hrsz: 16/8 Iváncsa Faluház felújítás 454 Iváncsa, Arany János utca Hrsz.: 16/8 Építtető: Iváncsa Község Önkormányzata Iváncsa, Fő utca 61/b. Fedélszék ellenőrző számítása
Öszvér gerendák kifordulása. Használhatósági határállapotok; nyírt kapcsolatok méretezése 1. mintapélda gerenda HHÁ
Öszvérszerkezetek 3. előadás Öszvér gerendák kifordulása. Használhatósági határállapotok; nyírt kapcsolatok méretezése 1. mintapélda gerenda HHÁ készítette: 2016.10.28. Tartalom Öszvér gerendák kifordulása
Tartószerkezetek II. Használhatósági határállapotok május 07.
Tartószerkezetek II. Használhatósági határállapotok 2010. május 07. Használhatósági határállapotok Használhatósági (használati) határállapotok: a normálfeszültségek korlátozása a repedezettség ellenırzése
HIDAK A JÖVŐ PROJEKTJEIBEN
HIDAK A JÖVŐ PROJEKTJEIBEN Kovács Ákos beruházási vezérigazgató-helyettes Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt Nemzeti Közlekedési Napok, 2013. november 6. TARTALOM A NIF Zrt. beruházásában megvalósuló
Vasbeton gerendák törési viselkedése acélszálak és hagyományos vasalás egyidejű alkalmazása esetén
Vasbeton gerendák törési viselkedése acélszálak és hagyományos vasalás egyidejű alkalmazása esetén Kovács Imre Dr. Erdélyi László Dr. Balázs L. György BME Vasbetonszerkezetek Tanszéke Az előadás felépítése
8900 Zalaegerszeg, Holub u. 6. B.01. Csurilla Imre Bukta Lidia
Tervező: Farkas János kisadózó 8900 Zalaegerszeg, Holub u. 6. Megbízó: Szentendre Város Önkormányzata 2000 Szentendre, Városház tér 3. Tárgy: Rajzszám: SZENTENDRE VÁROS Gyalogos és kerékpáros híd a Bükkös
DEBRECENI EGYETEM, MŰSZAKI KAR, ÉPÍTŐMÉRNÖKI TANSZÉK. Acélszerkezetek II. VI. Előadás. Rácsos tartók hegesztett kapcsolatai.
DEBRECENI EGYETEM, MŰSZAKI KAR, ÉPÍTŐMÉRNÖKI TANSZÉK Acélszerkezetek II VI. Előadás Rácsos tartók hegesztett kapcsolatai. - Tönkremeneteli módok - Méretezési kérdések - Csomóponti kialakítások Összeállította:
A vasbetonszerkezetek tervezésének jelene és jövője
A vasbetonszerkezetek tervezésének jelene és jövője Teljesítőképesség-alapú tervezés, Tervezési eljárások Komárom-Esztergom Megyei Mérnöki Kamara szakmai továbbképzés Tatabánya, 2019. márc. 28. Dr. Kovács