Megrendelő: Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektorának továbbépítése kapcsán
|
|
- Fanni Barna
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Megrendelő: Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektorának továbbépítése kapcsán Előadók: Baranovszky Ádám Kővári Ákos
2 Az előadás tartalma: Projekt és az M0 autóút rövid bemutatása M0 északi szektor rövid bemutatása A völgyhíddal szemben támasztott követelmények ( bemenő adatok) Tanulmánytervi változatok A kiválasztott, engedélyes hídszerkezet bemutatása Különleges hídtartozékok Statikai megfontolások, érdekességek
3 A projekt részletei: Az Európai Unió hivatalos lapjában 2014/S hivatkozási számon jelent meg a Tervezési szerződés az M0 autóút északi szektor 11. sz. főút 10 sz. főút közötti szakasz és csomóponti elemei engedélyezési és ahhoz kapcsolódó egyéb szakági tervek készítése, építési engedély megszerzése, ajánlati terv készítése tárgyú közbeszerzési eljárás Nyertes ajánlattevők: UNITEF-83 Zrt. UVATERV Zrt. FŐMTERV Zrt. mint közös ajánlattevők. Ajánlattevői felosztás értelmében az 1. szakasz (meglévő M0 csatlakozástól a 10 sz. útig) az UNITEF-83 Zrt. tervezésében valósul meg.
4 M0 autóút története: M0 első említése 1942-ben dr. Vásárhelyi Boldizsár műegyetemi professzor által. Első nyomvonalkijelölés 1971-ben Első tanulmánytervezés 1977-től, UVATERV M0 déli nyomvonal Átadások 1988 M5-51-es út között (később kikerülő szakasz) es út 6-os főút os főút M1 között 1998 M3 és 2-es főút között 2005 M5-M4 között 2008 M4-M3 között (Megyeri híd) 2012 M7-M6 között es és M5 közti új nyomvonal 2015 M1-M7 közötti hiányzó bal pálya és felújítás
5 M0 autóút története: M0 első említése 1942-ben dr. Vásárhelyi Boldizsár műegyetemi professzor által. Első nyomvonalkijelölés 1971-ben Első tanulmánytervezés 1977-től, UVATERV M0 déli nyomvonal Átadások 1988 M5-51-es út között (később kikerülő szakasz) es út 6-os főút os főút M1 között 1998 M3 és 2-es főút között 2005 M5-M4 között 2008 M4-M3 között (Megyeri híd) 2012 M7-M6 között es és M5 közti új nyomvonal 2015 M1-M7 közötti hiányzó bal pálya és felújítás
6 M0 autóút északi szektor továbbépítés Áttekintő helyszínrajz Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektor továbbépítés Főbb elemek -Tervezési szakaszhatárok - Csomópontok: Budakalász, Üröm - Alagutak ( A jelű: 2030m, B jelű: 3345m) - Hidak a szakaszon - B767 Meglévő üdülőtelepi úti híd (szélesítés) - B770 Budakalászi csomópont, összekötő ág feletti híd - B775 jelű, Budakalászi völgyhíd
7 M0 autóút északi szektor továbbépítés Áttekintő helyszínrajz Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektor továbbépítés Főbb elemek -Tervezési szakaszhatárok - Csomópontok: Budakalász, Üröm - Alagutak ( A jelű: 2030m, B jelű: 3345m) - Hidak a szakaszon - B767 Meglévő üdülőtelepi úti híd (szélesítés) - B770 Budakalászi csomópont, összekötő ág feletti híd - B775 jelű, Budakalászi völgyhíd
8 M0 autóút északi szektor továbbépítés Áttekintő helyszínrajz Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektor továbbépítés Főbb elemek -Tervezési szakaszhatárok - Csomópontok: Budakalász, Üröm - Alagutak ( A jelű: 2030m, B jelű: 3345m) - Hidak a szakaszon - B767 Meglévő üdülőtelepi úti híd (szélesítés) - B770 Budakalászi csomópont, összekötő ág feletti híd - B775 jelű, Budakalászi völgyhíd
9 M0 autóút északi szektor továbbépítés Áttekintő helyszínrajz Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektor továbbépítés Főbb elemek -Tervezési szakaszhatárok - Csomópontok: Budakalász, Üröm - Alagutak ( A jelű: 2030m, B jelű: 3345m) - Hidak a szakaszon - B767 Meglévő üdülőtelepi úti híd (szélesítés) - B770 Budakalászi csomópont, összekötő ág feletti híd - B775 jelű, Budakalászi völgyhíd
10 M0 autóút északi szektor továbbépítés Áttekintő helyszínrajz Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektor továbbépítés Főbb elemek -Tervezési szakaszhatárok - Csomópontok: Budakalász, Üröm - Alagutak ( A jelű: 2030m, B jelű: 3345m) - Hidak a szakaszon - B767 Meglévő üdülőtelepi úti híd (szélesítés) - B770 Budakalászi csomópont, összekötő ág feletti híd - B775 jelű, Budakalászi völgyhíd
11 A völgyhíddal szemben támasztott követelmények ( bemenő adatok) Helyszínrajzi, hossz-szelvényi kialakítás és keresztesés (Rj=1700m, em. 2,99%) Keresztmetszeti elrendezés Gyorsító és lassító sávok fonódása (1,0m+3x3,50m+1,0m=12,50m-es kocsipálya szélesség) Üzemi sáv kialakítása a hídon (1,0m+2x3,50m+2,50m+0,5m=11,00m -es kocsipálya szélesség) Kezelőjárda biztosítása a hídszéleken Üzemi átjáró az alagút előtt és a híd előtt 5,0 m magasságú zajvédelem kialakíthatósága a hídszéleken Áthidalandó akadályok Legzavartabb nyílás, minimális támaszköz
12 Minimális alkalmazható támaszköz 11 sz. főút miatti kötöttség / igen ferde keresztezés Barát-patak miatti kötöttség / elsőrendű árvízvédelmi töltések (árvízi kapu bizonytalansága) Közművek Forrás: google.hu/maps
13 Minimális alkalmazható támaszköz 11 sz. főút miatti kötöttség / igen ferde keresztezés Barát-patak miatti kötöttség / elsőrendű árvízvédelmi töltések (árvízi kapu bizonytalansága) Közművek
14 Minimális alkalmazható támaszköz 11 sz. főút miatti kötöttség / igen ferde keresztezés Barát-patak miatti kötöttség / elsőrendű árvízvédelmi töltések (árvízi kapu bizonytalansága) Közművek
15 Minimális alkalmazható támaszköz 11 sz. főút miatti kötöttség / igen ferde keresztezés Barát-patak miatti kötöttség / elsőrendű árvízvédelmi töltések (árvízi kapu bizonytalansága) Közművek
16 Minimális alkalmazható támaszköz 11 sz. főút miatti kötöttség / igen ferde keresztezés Barát-patak miatti kötöttség / elsőrendű árvízvédelmi töltések (árvízi kapu bizonytalansága) Közművek
17 Minimális alkalmazható támaszköz 11 sz. főút miatti kötöttség / igen ferde keresztezés Barát-patak miatti kötöttség / elsőrendű árvízvédelmi töltések (árvízi kapu bizonytalansága) Közművek
18 Tanulmánytervi változatok: - 1A jelű változat: Max. 72,0m támaszközű öszvérhíd - 1B jelű változat: Max. 72,0m támaszközű kiékelt vasbeton szekrénytartó - 2 jelű változat: Max.108,0m támaszközű ortotróp acél szekrénytartó - 3 jelű változat: Max. 112,0m támaszközű extradosed és előregyártott hídgerendás változat (UVATERV) - 168,0m támaszközű, vízügyi érintettségeket kikerülő változat (elvetésre került a tervezési fázisban) - 72,0m támaszközű, alsópályás rácsostartó (UVATERV)
19 Tanulmánytervi változatok: - 1A jelű változat: Max. 72,0m támaszközű öszvérhíd - 1B jelű változat: Max. 72,0m támaszközű kiékelt vasbeton szekrénytartó - 2 jelű változat: Max. 108,0m támaszközű ortotróp acél szekrénytartó Tervzsűri döntése alapján engedélyezési terv szinten kidolgozott - 3 jelű változat: Max. 112,0m támaszközű extradosed és előregyártott hídgerendás változat (UVATERV) - 168,0m támaszközű, vízügyi érintettségeket kikerülő változat (elvetésre került a tervezési fázisban) - 72,0m támaszközű, alsópályás rácsostartó (UVATERV)
20 B775 jelű Budakalászi völgyhíd Engedélyezési terv Főbb adatok: Támaszköz: 68+4x =628m (elméleti pályatengelyen) Építés az 1 jelű Megyeri híd felőli hídfő felől szakaszos előretolással.
21 B775 jelű Budakalászi völgyhíd Engedélyezési terv Főbb adatok: Tartómagasság: ~4.00m Ortotróp acél 3-cellás szekrény keresztmetszet. Megyeri híd vonalazása Keresztmetszeti szélesség változtatás a középső cella méretének változtatásával kezelt. Zárt vízelvezetési rendszer
22 B775 jelű Budakalászi völgyhíd Engedélyezési terv Főbb adatok: Egyedi esztétikus pillérfejek Legmagasabb pillér ~25,0m magasságú Fúrt vasbeton cölöpalapok Pillérek megközelíthetősége
23 Nem szokványos hídtartozékok a szerkezeten: -Optikai magassági kapu -VJT táblák -Útbaigazító táblák Alagút közelsége miatt -Árnyékoló szerkezetek -Üzemi átjáró forgalomtechnikai nehézségei
24 Nem szokványos hídtartozékok a szerkezeten: -Magassági kapu -VJT táblák -Útbaigazító táblák Alagút közelsége miatt -Árnyékoló szerkezetek -Üzemi átjáró forgalomtechnikai nehézségei
25 Nem szokványos hídtartozékok a szerkezeten: -Magassági kapu -VJT táblák -Útbaigazító táblák Alagút közelsége miatt -Árnyékoló szerkezetek -Üzemi átjáró forgalomtechnikai nehézségei
26 Nem szokványos hídtartozékok a szerkezeten: -Magassági kapu -VJT táblák -Útbaigazító táblák Alagút közelsége miatt -Árnyékoló szerkezetek -Üzemi átjáró forgalomtechnikai nehézségei
27 Nem szokványos hídtartozékok a szerkezeten: -Magassági kapu -VJT táblák -Útbaigazító táblák Alagút közelsége miatt -Árnyékoló szerkezetek -Üzemi átjáró forgalomtechnikai nehézségei
28 Nem szokványos hídtartozékok a szerkezeten: -Magassági kapu -VJT táblák -Útbaigazító táblák Alagút közelsége miatt -Árnyékoló szerkezetek -Üzemi átjáró forgalomtechnikai nehézségei
29
30
31
32
33
34
35
36 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok
37 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok 108 M
38 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok 108 M
39 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (MSZ kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok VIERENDEEL TARTÓ 76 M 108 M
40 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése GERINCLEMEZ 16 M Különleges statikai feladatok VIERENDEEL TARTÓ 76 M GERINCLEMEZ 16 M 108 M
41 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok
42 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok KERESZTIRÁNYÚ FESZÜLTSÉGEK (kn/cm2)
43 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok KERESZTIRÁNYÚ FESZÜLTSÉGEK (kn/cm2) OLDALLEMEZ= KONZOL ALSÓ ÖV FENÉKLEMEZ= ALSÓ ÖV OLDALLEMEZ= KONZOL ALSÓ ÖV
44 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok e-ut A szél nyomás a híd és a járművek szélnek kitett felületére merőlegesen ható, az alaki tényezőt is magába foglaló, 0,8 kn/m2 egyenletesen megoszló vízszintes erő A széllökés a terheletlen hid szélnek kitett felületére ható - az alaki tényezőt is magába foglaló - 3 kn/m 2 egyenletesen megoszló vizszintes erő. A hid szélnek kitett felületét a pont szerint kell figyelembe venni.
45 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok MSZ EN Ha a szél támadta oldalfelület síkja a függőlegestől eltér (lásd a 8.4. ábrát), akkor a cfx,0 erőtényező a függőlegessel bezárt α1 szög mértékétől függően fokonként 0,5%-kal, de összesen legfeljebb 30%-kal csökkenthető. e-ut A szél nyomás a híd és a járművek szélnek kitett felületére merőlegesen ható, az alaki tényezőt is magába foglaló, 0,8 kn/m2 egyenletesen megoszló vízszintes erő A széllökés a terheletlen hid szélnek kitett felületére ható - az alaki tényezőt is magába foglaló - 3 kn/m 2 egyenletesen megoszló vizszintes erő. A hid szélnek kitett felületét a pont szerint kell figyelembe venni.
46 Erőtani kérdések -Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) Különleges statikai feladatok -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése 5m 2,5m 0m e-ut MSZ EN kn/m2 kn/m2 széllökés 3 2,17 72% 1,83 61% 1,33 44% MSZ EN Ha a szél támadta oldalfelület síkja a függőlegestől eltér (lásd a 8.4. ábrát), akkor a cfx,0 erőtényező a függőlegessel bezárt α1 szög mértékétől függően fokonként 0,5%-kal, de összesen legfeljebb 30%-kal csökkenthető. e-ut A szél nyomás a híd és a járművek szélnek kitett felületére merőlegesen ható, az alaki tényezőt is magába foglaló, 0,8 kn/m2 egyenletesen megoszló vízszintes erő A széllökés a terheletlen hid szélnek kitett felületére ható - az alaki tényezőt is magába foglaló - 3 kn/m 2 egyenletesen megoszló vizszintes erő. A hid szélnek kitett felületét a pont szerint kell figyelembe venni.
47 Erőtani kérdések - Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok fix saruk
48 Erőtani kérdések - Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok egy/két irányban mozgó saruk fix saruk egy/két irányban mozgó saruk
49 Erőtani kérdések - Rejtett Vierendeel tartó - Ferde oldallemez összetett feszültségi állapota -Szél hatása a szerkezetre (e-ut kontra EN) -Sarukiosztás, földrengés hatásainak kezelése Különleges statikai feladatok földrengési hosszirányú saruk egy/két irányban mozgó saruk fix saruk egy/két irányban mozgó saruk földrengési hosszirányú saruk
50 Köszönjük megtisztelő figyelmüket!
MISKOLC NYÍREGYHÁZA VASÚTVONAL TOKAJ TISZA ÁRTÉRI HIDAK
MISKOLC NYÍREGYHÁZA VASÚTVONAL TOKAJ TISZA ÁRTÉRI HIDAK ÁRTÉRI SZAKASZ HOSSZA 2,5 km JELENLEGI ÁLLAPOT KEDVEZŐTLEN ALTALAJVISZONYOK 6-10 m MAGAS TÖLTÉS FOLYAMATOSAN SÜLLYED AZ ÁTFOLYÁST 4 DB MŰTÁRGY BIZTOSÍTJA:
RészletesebbenSPECIÁLTERV Építőmérnöki Kft.
SPECIÁLIS HÍDJAINK 47. HÍDMÉRNÖKI KONFERENCIA Siófok, 2006. május 26. TEVÉKENYSÉG: AUTÓPÁLYA ÉS KÖZÚTI HIDAK TERVEZÉSE VASÚTI MŰTÁRGYAK TERVEZÉSE HIDAK ERŐSÍTÉSÉNEK ÉS FELÚJÍTÁSÁNAK TERVEZÉSE HÍDVIZSGÁLATOK
RészletesebbenAlapadatok. Érintett települések: Tiszakürt, Cserkeszőlő, Kunszentmárton, Öcsöd
Alapadatok Útszakasz megnevezése: M44 gyorsforgalmi út Tiszakürt Kunszentmárton között Állapot: Kivitelezés megkezdése elött Kivitelező: Duna Aszfalt Kft. Hódút Kft. közös ajánlattevők Kivitelezés szerződéses
RészletesebbenHídfenntartás tervezése rész. Gyomai Hármas-Körös közúti híd felújítása
Megrendelő: Magyar Közút Nonprofit Zrt. Hídfenntartás tervezése 2016 5. rész Gyomai Hármas-Körös közúti híd felújítása Előadó: Baranovszky Ádám Mérnök Zrt. Az előadás tartalma: Projekt rövid bemutatása
RészletesebbenA NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak
A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak Hidász Napok, 2015. Visegrád Kardos Gábor Műszaki igazgató BEVEZETŐ, TARTALOM Keretek, források Megvalósuló gyorsforgalmi kivitelezési projektek Megvalósuló
RészletesebbenKülsőkábeles, utófeszített vasbeton hidak tervezési elvek. Hidász Napok 2014
Külsőkábeles, utófeszített vasbeton hidak tervezési elvek Hidász Napok 2014 Visegrád, 2014. november 26-27. Németh Ferenc - Kovács Tamás NEFER Kft. Újszerű vasbeton hídtípus Közös jellemzők Támaszköz:
RészletesebbenTARTALOMJEGYZÉK. 1. KIINDULÁSI ADATOK 3. 1.1 Geometria 3. 1.2 Anyagminőségek 6. 2. ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6.
statikai számítás Tsz.: 51.89/506 TARTALOMJEGYZÉK 1. KIINDULÁSI ADATOK 3. 1.1 Geometria 3. 1. Anyagminőségek 6.. ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6. 3. A VASBETON LEMEZ VIZSGÁLATA 7. 3.1 Terhek 7. 3. Igénybevételek
RészletesebbenÖszvérhidak korszerű alkalmazási formái. Gilyén Elemér, Stefanik Péter Pont-TERV Zrt.
Gilyén Elemér, Stefanik Péter Pont-TERV Zrt. Öszvérhíd építés története 1945-55 Világháború utáni újjáépítés (1948 Hosszúréti Sajó híd, lmax= 21,24m) 60-as, 80-as évek Elméleti kérdések tisztázása, 1967
RészletesebbenMegyei Jogú városok elérhetősége összesen: 183. Országhatár gyorsforgalmi kapcsolatai összesen: 213
Magyarország rövid- és középtávú közútfejlesztéséhez kapcsolódó infrastrukturális beruházások összehangolásáról és azok 2022-ig történő megvalósításáról Összesítés Híd (db) Megyei Jogú városok elérhetősége
RészletesebbenAz MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja
Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja 2006. Május 16. Az MO jelentősége, szerepe - 1976 OMFB koncepció a magyarországi autópálya hálózatról - 1976-77 UVATERV részletes tanulmányterv a teljes
RészletesebbenZádori Gyöngyi MODERN VASÚTI HIDAK TERVEZÉSE
MODERN VASÚTI HIDAK TERVEZÉSE 20 ÉV 1999-2019 SPECIÁLTERV Kft. 2008 - Irak, Kirkuk-Sulaymaniyah vasútvonal 42 db vasúti híd tender terve 30 m, 40 m, 50 m standardizált nyílásokkal, 100 m-től 2450 m hosszig,
RészletesebbenÚjszerű vasbeton hídtípus
Hidak utófeszítése csúszópászmás kábelekkel tervezési elvek Utófeszítés alkalmazása a magas- és mélyépítésben MMK szakmai továbbképzés Tatabánya, 2017. október 2. Dr. Kovács Tamás BME Hidak és Szerkezetek
RészletesebbenA budapesti Bartók Béla úti vasúti híd átépítésének tervezése
A budapesti Bartók Béla úti vasúti híd átépítésének tervezése Gyurity Mátyás műszaki igazgató-helyettes Hidász Napok Siófok 2017 1 Projekt: Ferencváros - Kelenföld vonalszakasz 5 db acélhídjának átépítéséhez
RészletesebbenDRÁVASZABOLCSI DRÁVA-HATÁRHÍD FELÚJÍTÁSA
MSc M é r n ö k i T e r v e z ő és T a n á c s a d ó Kft. Mérnöki és konzultánsi tevékenység Híd-,torony- és egyéb tartószerkezetek tervezése, szakértői tevékenység DRÁVASZABOLCSI DRÁVA-HATÁRHÍD FELÚJÍTÁSA
RészletesebbenMiskolc Mezőzombor szakasz műtárgyai Előadó: Závecz Richárd
ÚJ HIDAK TERVEZÉSE A MISKOLC NYÍREGYHÁZA VASÚTVONALON Miskolc Mezőzombor szakasz műtárgyai Előadó: Závecz Richárd HERNÁDNÉMETI HERNÁD HÍD keresztmetszeti fényképe oldalnézeti fényképe A jelenlegi híd főbb
RészletesebbenÚj hidak tervezése a Miskolc-Nyíregyháza vasútvonalon
VIII. Vasúti Hidász Találkozó Pécs, Hotel Palatinus 2012. május 30. - június 1. Új hidak tervezése a Miskolc-Nyíregyháza vasútvonalon Dr. KOLLER Ida ZÁDORI Gyöngyi ZÁVECZ Richárd U V A T E R V TARTALOM
RészletesebbenKOMÁRNO ÉS KOMÁROM KÖZÖTTI ÚJ KÖZÚTI DUNAHÍD. Mátyássy László és Gilyén Elemér
Dopravoprojekt a.s. Pont-TERV Zrt. KOMÁRNO ÉS KOMÁROM KÖZÖTTI ÚJ KÖZÚTI DUNAHÍD Mátyássy László és Gilyén Elemér I. TANULMÁNYTERV Kiindulási adatok Tanulmányterv Kiindulási adatok Tanulmányterv Kiindulási
RészletesebbenErőtani számítás Szombathely Markusovszky utcai Gyöngyös-patak hídjának ellenőrzéséhez
Erőtani számítás Szombathely Markusovszky utcai Gyöngyös-patak hídjának ellenőrzéséhez Pécs, 2015. június . - 2 - Tartalomjegyzék 1. Felhasznált irodalom... 3 2. Feltételezések... 3 3. Anyagminőség...
RészletesebbenKIVITELI TERV K O N Z O R C I U M
MÁV ZRT. VASÚTI HIDAK ÁLLAGMEGÓVÁSA - TERVEZÉS KIVITELI TERV Megbízó: MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. 1087 Budapest, Könyves Kálmán krt. 54-60. MÁV Zrt. Bp. Soroksári út - Csepel, Szabadkikötő vontatóvágány
RészletesebbenDr. Keleti Imre: Tervezés alatt álló alagutak az országos közúthálózaton és alagútépítési gondolatok a vasúthálózaton
Magyar Alagútépítő Egyesület és a Magyar Építésügyi Technológiai Platform F Ö L D A L A T T I É P Í T É S 2010.09.13. Dr. Keleti Imre: Tervezés alatt álló alagutak az országos közúthálózaton és alagútépítési
RészletesebbenKözbeszerzési Értesítő száma: 2015/138
Korrigendum 2. a Kalocsa - Paks térségében tervezett új Duna-híd és a kapcsolódó közlekedési infrastruktúra fejlesztés megvalósítása,tervek készítés tárgyában Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/138 1 Beszerzés
RészletesebbenVeszprém. Győr. Reiner Gábor Gilyén Elemér Tanulmánytervek készítése önkormányzatok számára. Hidász Napok Siófok, június 5.
Veszprém Győr Reiner Gábor Gilyén Elemér Hidász Napok Siófok, 2019. június 5. Reiner Gábor Mosoni Duna-híd Győrben, az Ipar utcánál Tanulmányterv HIDÁSZ NAPOK Siófok, 2019. június 5. Megbízás, résztvevők:
RészletesebbenMÉRNÖKI VÁLLALKOZÁSI ÉS SZOLGÁLTATÓ KFT Budapest, Angyalföldi út /B. fszt. 2.,
MÉRNÖKI VÁLLALKOZÁSI ÉS SZOLGÁLTATÓ KFT. 1134 Budapest, Angyalföldi út 30-32./B. fszt. 2., e-mail: aquarea.bp@gmail.com I. ütem: Barabás Miklós utcától a Gombás-patakig Mobil árvízvédelmi mű ~ 1900 fm
RészletesebbenKOMÁROMI ERZSÉBET DUNA-HÍD FELÚJÍTÁSA KOMÁROMI ERZSÉBET DUNA-HÍD FELÚJÍTÁSA
Pálossy Miklós Pont-TERV Zrt Épült: 1892 A HÍD TÖRTÉNETE Tervező: Feketeházy János Kiviteli tervek: MÁV Gépgyár Alépítmény: Gregersen G. és fiai Acélszerkezet gyártás: diósgyőri és zólyombreznói vasgyárak
RészletesebbenModuláris hídszerkezetek alkalmazása Európában
Kárpáti László, Hangodi Ádám Moduláris hídszerkezetek alkalmazása Európában Hidász napok 2016 Hullámacél hídszerkezet geotechnikai vagy hídépítési feladat?. Sales Meeting Italia del 31.03.2008 Alapja
RészletesebbenKözutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra
Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra XII. Határok nélküli partnerség Fülek, 2018. október 4. Thoroczkay Zsolt főosztályvezető ITM Közúti Infrastruktúra
RészletesebbenMOHÁCSI DUNA HÍD Megvalósíthatósági tanulmányterv Hidász Napok Balatonfüred, június Gilyén Elemér Pont-TERV Zrt.
MOHÁCSI DUNA HÍD Megvalósíthatósági tanulmányterv Hidász Napok Balatonfüred, 2016. június 15-17. Gilyén Elemér Pont-TERV Zrt. Than Mór: Mohácsi csata Előzmények Expo híd 1992 Mohácsi Duna Híd Alapítvány
RészletesebbenÚj vasúti híd érdekességek a nagyvilágban
Új vasúti híd érdekességek a nagyvilágban Dr. Dunai László tanszékvezető, egyetemi tanár Bevezetés 1. Kínai óriások 2. Világrekorder ívhíd 3. Észak-Amerika első extradosed hídja 4. Innovatív ívhíd Dél-Koreában
RészletesebbenM0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza
M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza Beruházó: Tervező: Mérnök: Kivitelező: Magyarország közúthálózata Az M0 gyűrű környezete Az M0 gyűrű áttekintő térképe
RészletesebbenKardos Gábor Műszaki igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
M0 útgyűrű Múlt, jelen, jövő Kardos Gábor Műszaki igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2014. Október 29. M0 - A kezdetek Az M0 útgyűrű gondolata Göd Dr. Vásárhelyi Boldizsár 1942 Szentendre Dunakeszi
Részletesebben120 éves a Mária Valéria híd
120 éves a Mária Valéria híd A régi és új találkozása a 2001. évi felújításnál - Hajóhíd 1842-1895 A híd rövid története -1893-ban felerősödött az igény állandó vashídra, meghívásos versenypályázat Cathry
Részletesebben4. előad. szló 2012.
Hídépítés 4. előad adás Kis LászlL szló 2012. Előadás vázlat Acélszerkezetű közúti- és gyalogos hidak Fahidak Közúti- és gyalogos acélszerkezetű hidak Fő tartótípusok Közúti acélhidak szerkezetének fejlődése
RészletesebbenMűtárgy átépítések a GYSEV magyarországi vonalhálózatán. Czibula András Projektiroda vezető
Műtárgy átépítések a GYSEV magyarországi vonalhálózatán Czibula András Projektiroda vezető A GYSEV Zrt. 2011. október 1 étől érvényes hídállománya Pályában lévő műtárgyak összesen: 206 db Csőáteresz: 23
RészletesebbenTipikus fa kapcsolatok
Tipikus fa kapcsolatok Dr. Koris Kálmán, Dr. Bódi István BME Hidak és Szerkezetek Tanszék 1 Gerenda fal kapcsolatok Gerenda feltámaszkodás 1 Vízszintes és (lefelé vagy fölfelé irányuló) függőleges terhek
RészletesebbenALAGÚTÉPÍTÉS NIF PROJEKTJEIBEN november
ALAGÚTÉPÍTÉS NIF PROJEKTJEIBEN 2016. november MAYER ANDRÁS beruházási vezérigazgató-helyettes okleveles építőmérnök Master of Business Administration Tel.: (20)310-4756 Email: mayer.andras@nif.hu Alaptevékenységünk
RészletesebbenAutópályahidak mélyalapozásának fejlődése Varsányi Tamás főmérnök. Visegrád, június 11.
Autópályahidak mélyalapozásának fejlődése Varsányi Tamás főmérnök Az előadás tartalma Magyarország autópálya hálózata Cölöpözési technológiák az autópálya hidak alapozásának kivitelezésében: Franki cölöp
RészletesebbenMHT XXXIV. Vándorgyűlése, Debrecen
MHT XXXIV. Vándorgyűlése, Debrecen Munkálatok a Szentlélek téri parapetfal védképességének helyreállítása érdekében Előadó: Rácz Tibor osztályvezető Ár- és Belvízvédelmi Osztály Fővárosi Csatornázási Művek
RészletesebbenA MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ
A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ MAGYARORSZÁG KÖZÚTHÁLÓZATA Gyorsforgalmi hálózat: Autópálya: 1173,3 km Autóút: 300,4 km Egyéb (csomóponti ág): 462,9
RészletesebbenM6-M60 AUTÓPÁLYA GEOTECHNIKAI TERVEZÉSE AZ ELŐKÉSZÍTÉSTŐL A KIVITELEZÉSIG. Wolf Ákos
M6-M60 AUTÓPÁLYA GEOTECHNIKAI TERVEZÉSE AZ ELŐKÉSZÍTÉSTŐL A KIVITELEZÉSIG Wolf Ákos Tartalom 2 Bevezetés projekt ismertetés Geotechnikai tervezési feladatok útépítés hídépítés alagútépítés Tervfázisok
RészletesebbenSZOLNOKI GYALOGOS-KERÉKPÁROS TISZA-HÍD
SZONOKI GYALOGOS-KERÉKPÁROS TISZA HÍD A HÍD HELYE A HÍD A KÜLÖNBÖZŐ FUNKCIÓJÚ VÁROSRÉSZEKET KÖTI ÖSSZE TISZALIGET Sportcsarnok Strandfürdő Egyetemi campus VÁROS Lakások Munkahelyek Intézmények Sport és
RészletesebbenA 15 éves londoni Temze feletti gyaloghidak építésének tanulságai
HIDÁSZ NAPOK 2017 2017. június 7-8-9. Siófok A 15 éves londoni Temze feletti gyaloghidak építésének tanulságai U V A T E R V Dr. KOLLER Ida Milleniumi gyaloghíd Első átadás: 2000. jún. 10-én lezárás: jún.
RészletesebbenAz M0 útgyűrű keleti szektor M5 autópálya új 4. sz. főút közötti szakaszának tervezése beton burkolattal
Az M0 útgyűrű keleti szektor M5 autópálya új 4. sz. főút közötti szakaszának tervezése beton burkolattal Előadás az Útépítési akadémia 5. sz. szimpóziumára 2006. május 16. Az előadást készítette: Fekete
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Vasalt falak: 4. Vasalt falazott szerkezetek méretezési mószerei Vasalt falak 1. Vasalás fekvőhézagban vagy falazott üregben horonyban, falazóelem lyukban. 1 2 1 Vasalt falak: Vasalás fekvőhézagban vagy
RészletesebbenHAZAI MEGÉPÜLT HIDAK AZ UVATERV TERVEI ALAPJÁN
2000 ELŐTT ÁTADOTT KÖZÚTI SZERKEZETEK: Helyreállított és új hidak a Duna-felett Nagyobb, folyam feletti hidak újszerű építési technológiákkal Egyéb jelentősebb hidak 2000 UTÁN ÁTADOTT ÉS TERVEZETT KÖZÚTI
RészletesebbenPál Gábor GYALOGOS HIDAK TERVEZÉSE. és kerékpáros hidak tervezése. Hidász Napok Visegrád, november 26.
Pál Gábor GYALOGOS HIDAK TERVEZÉSE és kerékpáros hidak tervezése Hidász Napok 2014. Visegrád, 2014. november 26. TURISZTIKAI FEJLESZTÉSEK HÍDJAI Feladatok, lehetőségek EU finanszírozásból jelentős kerékpáros
RészletesebbenKiskörei közös közúti-vasúti Tisza-híd tervezett felújítása
Kiskörei közös közúti-vasúti Tisza-híd tervezett felújítása Benedekné Győri Enikő hidász területi főmérnök MÁV Zrt. ÜVIGHSz PLI Híd és alépítményi osztály HIDÁSZ NAPOK SIÓFOK, 2018. 06. 07. Csikós Csaba
RészletesebbenBudapest - Esztergom vv. Északi vasúti Duna-híd korszerűsítése Tervezés. 4. Hídműhely Szimpózium - Épülő, szépülő hídjaink Budapesten
Tervezés 4. Hídműhely Szimpózium - Épülő, szépülő hídjaink Budapesten 2008.05.22-23. DÖNTÉSELŐKÉSZÍTŐ TANULMÁNY (1999-2000) TERVEZÉSI SZEMPONTOK: Szerkezeti kialakítás Jelenlegi: kéttámaszú szerkezetek
RészletesebbenI. Magyar Közlekedési Konferencia
I. Magyar Közlekedési Konferencia Egy NIF projekt a gyakorlatban: M25 gyorsforgalmi út Deák Csilla projektvezető Eger, 2017. október 18. TEMATIKA Előzmények, egy kis történelem Az autóút megvalósításának
RészletesebbenAKTUÁLIS HÍDBERUHÁZÁSOK MAGYARORSZÁGON. A hídépítés aranykorát éljük
AKTUÁLIS HÍDBERUHÁZÁSOK MAGYARORSZÁGON A hídépítés aranykorát éljük A közúthálózat bővítése a következő években összesen mintegy 2500 milliárd forintos ráfordítással kap új lendületet, e keretösszeg több
RészletesebbenACÉLSZERKEZETŰ KISHIDAK TERVEZÉSE DESIGN OF SHORT SPAN STEEL BRIDGES
Zádori Gyöngyi irodavezető-helyettes Hunyadi László tervező Pál Gábor igazgató Speciálterv Kft. ACÉLSZERKEZETŰ KISHIDAK TERVEZÉSE DESIGN OF SHORT SPAN STEEL BRIDGES A kis nyílású hídszerkezetek anyaga
RészletesebbenÉpítőmérnöki Kft. A SPECIÁLTERV KFT. HÍD TERVEZÉSI MUNKÁI A KÖZELMÚLTBAN. 49. HÍDMÉRNÖKI KONFERENCIA Balatonfüred, 2008. október 8.
Építőmérnöki Kft. 49. HÍDMÉRNÖKI KONFERENCIA Balatonfüred, 2008. október 8. ALAPÍTVA: 1999 ALKALMAZOTTAK: 25 TEVÉKENYSÉG: HÍD- ÉS SZERKEZET-TERVEZÉS FELÚJÍTÁSOK, ERŐSÍTÉSEK TERVEZÉSE HIDAK, SZERKEZETEK
RészletesebbenSZERKEZETI MŰSZAKI LEÍRÁS + STATIKAI SZÁMÍTÁS
454 Iváncsa, Arany János utca Hrsz: 16/8 Iváncsa Faluház felújítás 454 Iváncsa, Arany János utca Hrsz.: 16/8 Építtető: Iváncsa Község Önkormányzata Iváncsa, Fő utca 61/b. Fedélszék ellenőrző számítása
RészletesebbenA Körösladányi Sebes-Körös híd megerősítésének tervezése
A Körösladányi Sebes-Körös híd megerősítésének tervezése Közlekedéstudományi Egyesület 2017. március 21. Kovács Tamás, BME Hidak és Szerkezetek Tanszék Németh Ferenc, NEFER Mérnökiroda Kft. 1979 2014 2017.10.17.
RészletesebbenTÖBBSZINTES ELŐREGYÁRTOTT VASBETON VÁZSZERKEZETEK. Dr. Kakasy László egyetemi adjunktus
TÖBBSZINTES ELŐREGYÁRTOTT VASBETON VÁZSZERKEZETEK Dr. Kakasy László egyetemi adjunktus FÖDÉMSZERKESZTÉSI MÓDOK HOSSZIRÁNYÚ VÁZGERENDÁRA (KÉTIRÁNYÚ VÁZGERENDÁRA) HARÁNTIRÁNYÚ VÁZGERENDÁRA PILLÉRRE (GERENDA
RészletesebbenTÖBBSZINTES ELŐREGYÁRTOTT VASBETON VÁZSZERKEZETEK
TÖBBSZINTES ELŐREGYÁRTOTT VASBETON VÁZSZERKEZETEK Dr. Kakasy László egyetemi adjunktus FÖDÉMSZERKESZTÉSI MÓDOK HOSSZIRÁNYÚ VÁZGERENDÁRA HARÁNTIRÁNYÚ VÁZGERENDÁRA NEM JELLEMZŐ: Kétirányú vázgerendára NEM
RészletesebbenKÖZÚTI VISSZATARTÓ RENDSZEREK UTAKON ÉS HIDAKON. SOPRON 2011. MÁJUS 3-4. Dr. Csorja Zsuzsa Kolozsi Gyula
KÖZÚTI VISSZATARTÓ RENDSZEREK UTAKON ÉS HIDAKON SOPRON 2011. MÁJUS 3-4. Dr. Csorja Zsuzsa Kolozsi Gyula KORLÁT FELADATA VÉDI A JÁRMŰVET ÉS A JÁRMŰBEN ÜLŐKET A PÁLYÁRÓL LETÉRÉSTŐL, ÜTKÖZÉSTŐL, ILLETVE AZ
RészletesebbenTervezés alatt az M6 autópálya déli szakasza
Tervezés alatt az M6 autópálya déli szakasza Sánta László Schell Péter Geotechnikai 2004 Ráckeve október 26. Gyorsforgalmi úthálózat fejlesztési program Katowice Balti Helsinki V/C. jelű folyosó része
RészletesebbenA műszaki tervezési diszpozíció összeállítása során feltárt feltételek és körülmények
A Bp., XI. ker-i Galvani u. vonalában létesítendő új Duna-híd nemzetközi tervpályázata Kiíró: Kiemelt Kormányzati Beruházások Központja (KKBK) A műszaki tervezési diszpozíció összeállítása során feltárt
RészletesebbenK - K. 6. fejezet: Vasbeton gerenda vizsgálata Határnyomatéki ábra előállítása, vaselhagyás tervezése. A határnyíróerő ábra előállítása.
6. fejezet: Vasbeton gerenda vizsgálata 6.1. Határnyomatéki ábra előállítása, vaselhagyás tervezése. A határnyíróerő ábra előállítása. pd=15 kn/m K - K 6φ5 K Anyagok : φ V [kn] VSd.red VSd 6φ16 Beton:
RészletesebbenVállalkozási szerződés az M25 autóút Déli ütem ( ,88 km sz. közötti szakasz) kivitelezési munkáinak elvégzésére
Vállalkozási szerződés az M25 autóút Déli ütem (0+000-14+617,88 km sz. közötti szakasz) kivitelezési munkáinak elvégzésére Közbeszerzési Értesítő száma: 2017/149 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Hirdetmény
RészletesebbenMARGIT-HÍD. rekonstrukció. A rekonstrukció tervét készítő konzorcium tagjai: FŐMTERV Zrt. MSc Kft. Pont-TERV Zrt. CÉH Zrt.
MARGIT-HÍD rekonstrukció szerkezeti forgalmi műemléki FELÚJÍTÁS KORSZERŰSÍTÉS HELYREÁLLÍTÁS A rekonstrukció tervét készítő konzorcium tagjai: FŐMTERV Zrt. MSc Kft. Pont-TERV Zrt. CÉH Zrt. Margit-híd Budapest
Részletesebben50 éves az új Erzsébet híd
50 éves az új Erzsébet híd G yártás, kivitelezés I. A pilon első szakaszának beemelése, 1962. szeptember A kapuzat szerelési állapota 1962. telén A behúzott kábelek A felszerkezet építése ellentétben a
RészletesebbenA MŰSZAKI SZABÁLYOZÁS HATÁSA A TERVEK MINŐSÉGÉRE
A MŰSZAKI SZABÁLYOZÁS HATÁSA A TERVEK MINŐSÉGÉRE Keresztes László Eger, 2017. október 19. Tervezés: Jogszabály: NFM rendelet a közutak tervezéséről (KTSZ-rendelet) UME: - KTSZ-UME - Kerékpárforgalmi létesítmények
RészletesebbenFEJLESZTÉSE. Pápa Győr M1 autópálya csomópont között BERUHÁZÓ: TERVEZŐ: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. UNITEF 83 Zrt.
sz. FŐÚT FEJLESZTÉSE Pápa Győr M1 autópálya csomópont között BERUHÁZÓ: TERVEZŐ: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. UNITEF Zrt. _sz_fout_fejlesztese_press_v2.indd 1 2018.09.11. 17:36:28 8406 Ihász 8408 Csikvánd
RészletesebbenTÖBBSZINTES ELŐREGYÁRTOTT VASBETON VÁZSZERKEZETEK. Dr. Kakasy László egyetemi adjunktus
TÖBBSZINTES ELŐREGYÁRTOTT VASBETON VÁZSZERKEZETEK Dr. Kakasy László egyetemi adjunktus FÖDÉMSZERKESZTÉSI MÓDOK HOSSZIRÁNYÚ VÁZGERENDÁRA HARÁNTIRÁNYÚ VÁZGERENDÁRA NEM JELLEMZŐ: Kétirányú vázgerendára NEM
RészletesebbenTávhővezetékek kialakítása, elhelyezése
Hőszállítás c. tárgy (BMEGEÉPAGE2) Távhővezetékek kialakítása, elhelyezése Tartalom A távhővezetékek elhelyezése térszint felett és alatt Közmű jellegű berendezés Elhelyezés más közművek között Az elhelyezés
RészletesebbenGyakorlat 03 Keresztmetszetek II.
Gyakorlat 03 Keresztmetszetek II. 1. Feladat Keresztmetszetek osztályzása Végezzük el a keresztmetszet osztályzását tiszta nyomás és hajlítás esetére! Monoszimmetrikus, hegesztett I szelvény (GY02 1. példája)
RészletesebbenÉpítészeti tartószerkezetek II.
Építészeti tartószerkezetek II. Vasbeton szerkezetek Dr. Szép János Egyetemi docens 2019. 05. 03. Vasbeton szerkezetek I. rész o Előadás: Vasbeton lemezek o Gyakorlat: Súlyelemzés, modellfelvétel (AxisVM)
RészletesebbenLindab polikarbonát bevilágítócsík Műszaki adatlap
Műszaki adatlap Termék: Funkció: Egyrétegű, polikarbonát anyagú bevilágító trapézlemez. A bevilágító lemez mindkét oldalon koextrudált UV védő fóliával rendelkezik. Önhordó tetőfedő és falburkoló trapézlemezek
RészletesebbenTARTÓSZERKEZETI TERVEZŐ, SZAKÉRTŐ: 1. A tartószerkezeti tervezés kiindulási adatai
TARTÓSZERKEZETI KIVITELI TERVDOKUMENTÁCIÓ a Újtikos, Széchenyi tér 12-14. sz. ( Hrsz.: 135/1 ) alatt lévő rendelő átalakításának, bővítésének építéséhez TARTÓSZERKEZETI TERVEZŐ, SZAKÉRTŐ: Soós Ferenc okl.
RészletesebbenHÍDESZTÉTIKAI KÉRDÉSEKŐL A TERVEZŐ SZEMÉVEL Hidászokért Egyesület - BME, november 27. Mátyássy László Pont-TERV
HÍDESZTÉTIKAI KÉRDÉSEKŐL A TERVEZŐ SZEMÉVEL Hidászokért Egyesület - BME, 2018. november 27. Mátyássy László Pont-TERV Az igényes hídtervezés feltételei: Szerkezeti tárgyi tudás Magas szintű statikai ismeretek
RészletesebbenH01 TEHERAUTÓ ÉS BUSZMODELL SZÉLCSATORNA VIZSGÁLATA
H01 TEHERAUTÓ ÉS BUSZMODELL SZÉLCSATORNA VIZSGÁLATA 1. A mérés célja A mérési feladat moduláris felépítésű járműmodellen a c D ellenállástényező meghatározása különböző kialakítások esetén, szélcsatornában.
RészletesebbenACÉLHIDAK ERŐSÍTÉSÉNEK TERVEZÉSE ÉPÍTMÉNYEINK VÉDELME KONFERENCIA
Építőmérnöki Kft. Pál l Gábor: G ACÉLHIDAK ERŐSÍTÉSÉNEK TERVEZÉSE ÉPÍTMÉNYEINK VÉDELME V KONFERENCIA Ráckeve, 2010. március m 23. ACÉL FŐTARTÓS HÍDSZERKEZETEK ÉPÍTTETŐI I IGÉYEK: TEHERBÍRÁS NÖVELÉSE ÁTVEZETETT
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Terhek és hatások 3. előadás Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György 1 2 1 Kérdés 1: Miben más a földrengés, mint a többi rendkívüli hatás? Kérdés 2: rendkívüli hatás-e
RészletesebbenAZ M0 DÉLI SZEKTOR KAPACITÁSBŐVÍTŐ REKONSTRUKCIÓJÁNAK TERVEZÉSE
AZ M0 DÉLI SZEKTOR KAPACITÁSBŐVÍTŐ REKONSTRUKCIÓJÁNAK TERVEZÉSE PANKOTAI CSABA UNITEF 83 Zrt. Konferencia a betonburkolat építés 2011. évi eseményeiről Budapest, 2011 szeptember 29. Tartalom 1. Az M0 útgyűrű
RészletesebbenSZÉLTEHER. Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Szakmérnöki tanfolyam SZÉLTEHER Erdélyi Tamás egy. tanársegéd BME Építészmérnöki kar Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék 2014. február 27. Szabványok MSZ EN 1991-1-4: 2005. Wind actions pren 1991-1-4
RészletesebbenM0 déli szektor kapacitásbővítő rekonstrukciójának előkészítése Előadók: Mayer András koordinációs főmérnök Pelsőci Géza projektiroda-vezető
M0 déli szektor kapacitásbővítő rekonstrukciójának előkészítése Előadók: Mayer András koordinációs főmérnök Pelsőci Géza projektiroda-vezető 2011.09.29. 1 Bevezető, tartalom Mérföldkövek a déli szektor
Részletesebben8. előadás Kis László Szabó Balázs 2012.
8.. előad adás Kis LászlL szló Szabó Balázs 2012. Kerethidak Előadás vázlat Csoportosítás statikai váz alapján, Viselkedésük, Megépült példák. Szekrény keresztmetszetű hidak Csoportosítás km. kialakítás
RészletesebbenKözbeszerzési Értesítő száma: 2017/150. Eljárás fajtája: Közzététel dátuma: Iktatószám: 11126/2017 CPV Kód:
A 2502 j. ök. út új nyomvonalú átkötésének kivitelezési munkáinak elvégzése a 0+000-3+736,7 km szelvények között és a 252 sz. főút (2500 sz. ök. út: ún. K2 úti szakasz) rekonstrukciójának kivitelezési
Részletesebben1. ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK
1. ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK Felhasználási terület: - Lakóépületek - családi ház - többlakásos épület - Ipari épületek - Irodaházak, iskolák, szociális épületek A legtöbb olyan esetben alkalmazható, ahol
RészletesebbenPál Gábor * : A salgótarjáni Tesco gyalogos ívhíd
Pál Gábor * : Előzmények A TESCO áruházlánc salgótarjáni elemének előkészítő munkái során a közúti és gyalogos kapcsolatok tervezésekor jelentkezett az igény egy a MÁV Budapest-Salgótarján vonala feletti
RészletesebbenKözúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezelésének (KBHV, KBA) tapasztalatai beruházói szemszögből. Balatonföldvár, Egyházy Zita - NIF Zrt.
Közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezelésének (KBHV, KBA) tapasztalatai beruházói szemszögből Balatonföldvár, Egyházy Zita - NIF Zrt. - Közúti biztonsági hatásvizsgálatok szerepe a közúti projektek
RészletesebbenTartalom. I. Magyar Közút NZrt. 100 Mrd. Ft-os felújítási. projektek. NIF Zrt. Felújítási projektek. III. Közhasznú feladatterv - Nagyfelületi
Tartalom I. Magyar Közút NZrt. 100 Mrd. Ft-os felújítási projektek II. NIF Zrt. Felújítási projektek III. Közhasznú feladatterv - Nagyfelületi beavatkozásai 2018. évben I. Magyar Közút NZrt. fejlesztésű
RészletesebbenSTATIKAI SZÁMÍTÁS (KIVONAT) A TOP Társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés című pályázat keretében a
Kardos László okl. építőmérnök 4431 Nyíregyháza, Szivárvány u. 26. Tel: 20 340 8717 STATIKAI SZÁMÍTÁS (KIVONAT) A TOP-6.1.4.-15 Társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés című
RészletesebbenA Kormány /2013. ( ) Korm. rendelete. az M0 autóút 10. sz. és 11. sz. főút közti szakasza nyomvonalának kijelöléséről
A Kormány /2013. ( ) Korm. rendelete az M0 autóút 10. sz. és 11. sz. főút közti szakasza nyomvonalának kijelöléséről A Kormány a Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről
RészletesebbenForgalomtechnikai beruházások 1. Korlátok 2. Körforgalmak
Forgalomtechnikai beruházások 1. Korlátok 2. Körforgalmak Dr. Lányi Péter Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2009. október 16. 1 www.maut.hu 2 www.maut.hu 3 www.maut.hu 4 www.maut.hu 5 www.maut.hu 6
RészletesebbenVáros Polgármestere. A Szabadság úti forgalomtechnikai tervvel összefüggő kérdésekről
Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a Telefon: 06 23 310-174 Fax: 06 23 310-135 E-mail: beruhazas@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu T Á J É K O Z T A T Ó A Szabadság úti forgalomtechnikai
RészletesebbenA= a keresztmetszeti felület cm 2 ɣ = biztonsági tényező
Statika méretezés Húzás nyomás: Amennyiben a keresztmetszetre húzó-, vagy nyomóerő hat, akkor normálfeszültség (húzó-, vagy nyomó feszültség) keletkezik. Jele: σ. A feszültség: = ɣ Fajlagos alakváltozás:
RészletesebbenSzolnok Sz gyalog gy os alog Tisz Tis a z híd építése épít 2010.10.22.
2010.10.22. A feladat: Tisza a folyó 334+845 fkm szelvényében A szolnoki Tisza folyó felett átívelő gyalogos éskerékpáros projekt az alábbi fő részfeladatokból tevődik össze: Tiszaligeti oldalon: számára
RészletesebbenRendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban
Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György BME Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék Rekonstrukciós szakmérnöki tanfolyam Terhek és hatások - 2014. 03. 20. 1 Rekonstrukciós
RészletesebbenSchöck Isokorb T D típus
Folyamatos födémmezőkhöz. Pozitív és negatív nyomaték és nyíróerők felvételére. I Schöck Isokorb vasbeton szerkezetekhez/hu/2019.1/augusztus 79 Elemek elhelyezése Beépítési részletek DL típus DL típus
RészletesebbenVASBETON SZERKEZETEK Tervezés az Eurocode alapján
VASBETON SZERKEZETEK Tervezés az Eurocode alapján A rácsostartó modell az Eurocode-ban. Szerkezeti részletek kialakítása, méretezése: Keretsarkok, erőbevezetések, belső csomópontok, rövidkonzol. Visnovitz
RészletesebbenBEÉPÍTÉSI FELTÉTELEK és méretmegállapítás a Maxima kapuk rendeléséhez
BEÉPÍTÉSI FELTÉTELEK és méretmegállapítás a Maxima kapuk rendeléséhez A kapu megrendelése gondos mérést és pontos adatszolgáltatást kíván. Szűkös méreteknél a pontos mérés és az egymásnak ellentmondó szempontok
RészletesebbenHordógurítás után, forgalomba helyezés előtt az M7 autópálya Kőröshegyi völgyhídja július 11. szerda, 07:00
Imponáló méretek: 60+95+13 120+95+60, összesen: 1870 m hosszú az a völgyhíd, amelyen 2007. május 9-én átgurították azt a bizonyos söröshordót. A hordógurítás a hídépítők nevezetes ünnepe, amely a hatósági
RészletesebbenÚJFEHÉRTÓ 0357 ÉS 0348 KÜLTERÜLETI UTAK ÚTEFLÚJÍTÁSA. Műszaki leírás
Székhely: 4400 Nyíregyháza, Bujtos utca 17. Tel/fax: +36-42-784-485 +36-30-743-0130 E-mail: iroda@aquak-kft.hu Műszaki leírás Megrendelő: Újfehértó Város Önkormányzata 4244 Újfehértó, Szent István út 10.
RészletesebbenCONSTEEL 8 ÚJDONSÁGOK
CONSTEEL 8 ÚJDONSÁGOK Verzió 8.0 2013.11.20 www.consteelsoftware.com Tartalomjegyzék 1. Szerkezet modellezés... 2 1.1 Új szelvénykatalógusok... 2 1.2 Diafragma elem... 2 1.3 Merev test... 2 1.4 Rúdelemek
RészletesebbenELSÕ BETON. Csarnok építési elemek óta az építõipar szolgálatában
ELSÕ BETON Csarnok építési elemek ELSÕ BETON Cégünk 2004. óta gyárt különféle csarnoképítési elemeket. Mára statikus tervezõk bevonásával a tartószerkezeti tervezést is, továbbá a komplett helyszíni szerkezetépítési
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Terhek és hatások 4. előadás Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György Rekonstrukciós szakmérnöki tanfolyam Terhek és hatások - 2016. 04. 08. 1 Rekonstrukciós szakmérnöki
RészletesebbenElőregyártott fal számítás Adatbev.
Soil Boring co. Előregyártott fal számítás Adatbev. Projekt Dátum : 8.0.0 Beállítások (bevitel az aktuális feladathoz) Anyagok és szabványok Beton szerkezetek : CSN 0 R Fal számítás Aktív földnyomás számítás
RészletesebbenLINDAB TRAPÉZLEMEZES BURKOLATI RENDSZER. (LindabEcoRoof, LindabEcoWall) LINDAB KFT. 2005. K K H H B B A N M P P R R F F
M T T M L L K K I I G Q Q O O N N M M G J J F F E E C C H H B B A A D D P P R R (LindabEcoRoof, LindabEcoWall) LINDAB TRAPÉZLEMEZES BURKOLATI RENDSZER LINDAB KFT. 200 N N ÁLTALÁNOS KERESZTIRÁNYÚ TETŐ-METSZET
Részletesebben