Korszerű technológiák: zsugorodás-kompenzált és magasraktári ipari padlók

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Korszerű technológiák: zsugorodás-kompenzált és magasraktári ipari padlók"

Gergő Biró
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Korszerű technológiák: zsugorodás-kompenzált és magasraktári ipari padlók Dr. Zsigovics István adjunktus, Építőanyagok és Mérnökgeológia Tanszék, BME Epo-Trend, Betonpadlók Hibák és megoldások november 6. Hódmezővásárhely

2 Vágott fugás ipari padló A vágott fugás ipari padló már a megépítés pillanatában SELEJT. 2

Vágott fugás ipari padló olyan csarnoképületbe betervezni,

3 Vágott fugás ipari padló A vágott fugás ipari padló már a megépítés pillanatában SELEJT. Vágott fugás ipari padló olyan csarnoképületbe betervezni, ahol kis- és kemény kerekű járművek forgalma várható (béka, targonca), tervezési hiba. 3

4 Megoldás: fugamentes ipari padló Fugamentes : nincsenek vágott fugák, csak munkahézagok Vágott fugás Fugamentes Fugamentes 5m fugatávolság 35m fugatávolság 45-50m fugatávolság 89% fugacsökkenés 93% fugacsökkenés 4

5 Zsugorodás-kompenzált ipari padló A zsugorodás-kompenzáló beton egy speciális duzzadó cement hozzáadásával készülő beton. A kötést követő 7 napban egy folyamatos lassú duzzadás megy végbe, melynek végértéke megegyezik a várható zsugorodás mértékével. 5

6 Zsugorodás/duzzadás [ ] Alakváltozási diagram A duzzadás mértékének függvényében a beton lehet: 0,20 0,15 - Zsugorodás csökkentett - Zsugordás-kompenzált - Kémiailag utófeszített 0,10 0,05 0,00-0,05-0,10 Beton kora, nap Etalon[zsugorodás] 6

7 Zsugorodás-kompenzáló beton működése A zsugorodás-kompenzáló beton használatakor zsugorodás hatására nem keletkezik húzófeszültség a betonban, így a vágott fugák alkalmazása szükségtelenné válik és a padlón nem keletkeznek zsugorodási repedések. 7

8 Zsugorodás-kompenzált fugamentes padló Prémium kategóriás fugamentes ipari padló akár méter fugatávolság Szokatlan formájú táblák is fugamentesen és repedésmentesen kivitelezhetők (L-alak, hosszú-keskeny, sok negatív sarok) Nincs táblaszéli felhajlás Zsugorodásból és felhajlásból nincs felszültség az ipari padlóban, ezért csökkentett padlóvastagsággal nagyobb teherbírás érhető el A zsugorodás utáni maradó duzzadás növeli a beton húzószilárdságát, ezzel az ipari padló teherbírását 8

9 Referencia Funkció présüzem Terhelés 15t/m 2 Legnagyobb fugatávolság 35m Vastagság 15cm Vasalás fi12/450/450 Beton C30/37-XC1-32-F3-zsugorodáskompenzáló beton Ágyazat 35cm zúzott dolomit, 100N/mm 2 <E 2 <130N/mm 2 Tervezés: Dr. Zsigovics István, Nagy Noémi Kivitelezés: VER-BAU Kft 9

10 Referencia 10

11 Referencia 11

12 Referencia 12

13 Referencia 13

14 Magasraktári ipari padlók Nagy emelési magasságú szűkfolyosós raktárak ipari padlóinak majdnem egy nagyságrenddel szigorúbb síkpontossági követelményeknek kell megfelelnie egyéb ipari padlókhoz képest. FIGYELEM! TERVEZŐK, KIVITELEZŐK, BERUHÁZÓK! A fentiekből adódóan építésük is eltérő technológiát igényel. Nagytáblás építési módszerekkel Európában NEM LEHET a kívánt síkpontosságot elérni. 14

Magasraktárak síkpontossági követelményei Egy magasraktári ipari padlónak kizárólag a targonca keréknyomaiban kell megfelelnie a szigorú síkpontossági követelményeknek.

15 Magasraktárak síkpontossági követelményei Egy magasraktári ipari padlónak kizárólag a targonca keréknyomaiban kell megfelelnie a szigorú síkpontossági követelményeknek. A targonca dőlésének és mozgásának limitálására a következő hat paramétert kell minimalizálni: Keresztirányú magasság különbség Keresztirányú magasság különbség változása 30cm-ként Hosszirányú magasság különbség, előre Hosszirányú magasság különbség változása, előre 30cm-ként Hosszirányú magasság különbség, hátra Hosszirányú magasság különbség változása, előre 30cm-ként Superflat 2,1mm* 1,0mm* 2,3mm* 1,0mm* 2,3mm* 1,0mm* * A táblázatban feltüntetett értékek egy 1480mm kereszt- és 1800mm hossz tengelytávú targoncára vonatkoznak 15

16 Tervezési és építési hibák A polckiosztás nem készül el időben a padlóépítés megkezdése előtt csak abban az esetben kezdjünk bele magasraktári padló építésébe, ha ismert a polcsorok és folyosók elrendezése. A szigorú síkpontossági előírásokat képtelenség a teljes felületen elérni, ezért szükséges előre ismerni a targoncák útvonalát. A kivitelező nagytáblás építési módot választ a sávos helyett. Ekkor 100%-ig garantálható, hogy utólagos csiszolásra vagy más felületkiegyenlítési módszerre lesz szükség a síkpontossági követelmények teljesítéséhez. Túl széles vagy túl keskeny építési sávok választása, az ideális 3-6m. Az oldalzsalu nem megfelelően pontos beállítása. A felület síkpontossága azon múlik, milyen pontosan van beállítva az oldalzsalu, ugyanis annak felső síkjához kerül lehúzásra a beton. A simítási folyamatok közben nem történik meg a felület kiegyenlítése az oldalzsalu szintjéhez. A simítógépek kigödrözik a felületet, a sávos építési mód lényege az, hogy az oldalzsalu biztosít egy fix szintet, amihez simítás közben korrigálni lehet. Nem végzik a napi minőségellenőrzést az elkészült felületek síkpontosságát illetően, ennek oka, hogy ez a mérés napjainkig drága és bonyolult volt. 16

17 Magasraktári padlók síkpontosság mérése Az első mérőberendezés a PROFILOGRÁF volt, melyet 1976 Allen Face és édesapja fejlesztett ki. Ez lényegében egy targonca szimulátor, melynek kerékelrendezése változtatható és az adott targonca méreteire állítható. Ez egy drága berendezés, ebből adódóan a vele való mérés is drága óta a D-Meter is alkalmas a profilográf által mért adathalmaz előállítására. A D-Meter egy egyszerűen használható robosztus mérőberendezés, mely pontosságában meghaladja a profilográfot. Mérési pontosság +/-0,1mm/30cm. A D-Meter -es mérés kevesebb mint egy nap alatt elsajátítható, bármely kivitelező vagy mérőlabor könnyedén alkalmazhatja a mérést 17

18 18

53 A D-Meter mérés eredménye 53

54 Köszönöm a megtisztelő figyelmet! Dr. Zsigovics István betonterv@gmail.com

Hasonló dokumentumok

Szakma: Gépészmérnök Gazdaság mérnök 38 év a gyárfejlesztési és beruházási projekt vezetésben Induktív vezeték építés 1997- től sok méter

Szakma: Gépészmérnök Gazdaság mérnök 38 év a gyárfejlesztési és beruházási projekt vezetésben Induktív vezeték építés 1997- től sok méter Fülöp Lajos Egyéni vállalkozó INVEST IRODA 6800 Hódmezõvásárhely, Öregmagtár u. 11. Rádiótelefon: (30) 963 71 39 Email: investiroda@gmail.com Web: http://investiroda.fw.hu Váll ig sz: ES- 490324 Adó szám: