Az IC km/h sebességre alkalmas személykocsi fejlesztése, tervezése, hatósági engedélyeztetése
|
|
- Viktória Takácsné
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Az IC km/h sebességre alkalmas személykocsi fejlesztése, tervezése, hatósági engedélyeztetése Stósz István MÁV-GÉPÉSZET Zrt. Főmérnökség vezető Nemzeti Közlekedési Napok Dia 1
2 Dia 2
3 Projekt előzménye Vezetői elkötelezettség A járműgyártás újraindításához megfelelő háttérrel rendelkezik a Társaság Járműgyártási stratégia elkészítése IC+ projekt elindítása ( ) A vasúti fejlődési folyamathoz kapcsolódva a magyar állami vasúttársaság csoport tagja a MÁV-GÉPÉSZET Zrt. a hazai közösségi közlekedés fejlesztése, a nemzeti innováció, a hazai gyártási potenciál fejlesztése, valamint a munkahelyek megőrzése és bővítése érdekében 2011-ben elindította a magyarországi vasúti személykocsigyártás újraindítását célzó projektjét. Dia 3
4 Járműgyártási stratégia IC+ személykocsi WC WC Kétrészes pályavizsgáló motorkocsi WC Részben alacsonypadlós, kétrészes mellékvonali motorkocsi WC Dia 4
5 Tervezés A MÁV-GÉPÉSZET Zrt. saját tervezői csapata végezte a tervezést Dia 5
6 Megvalósulás helyszíne MÁV-GÉPÉSZET Zrt. Vasúti Járműjavítási telephely SZOLNOK Dia 6
7 Gyártás Dia 7
8 Tetőgyártás Dia 8
9 Oldalfal gyártás Dia 9
10 Járműszekrény gyártás Dia 10
11 Alváz fődarab gyártás Dia 11
12 Járműszekrény szilárdsági mérés Dia 12
13 A kocsik külső megjelenése Dia 13
14 Jellegrajz 2. osztály, ülőhely elrendezés Dia 14
15 Főbb paraméterek Prototípus Típus: 4-tengelyes Intercity 2. osztályú Főbb műszaki adatok: Légkondicionált utastér 200 km/h megengedett legnagyobb sebesség Legnagyobb hossza: mm Legnagyobb tömege: 49,5 + 1 t Energia igény: 58 kva Energiaellátás: 1500 V Hz, 1000 VAC 16 2/3 Hz, 1500 VDC, 3000 V DC, 3000 V AC Ülőhelyszám: 2. osztályú kocsiban 80 Utastéri elrendezés: termes, üléspáholyokkal és soros ülés elrendezéssel A két prototípus kb.: féle komponensből és közel db alkatrészből áll. Dia 15
16 Főbb műszaki adatok Forgóváz típusa: Siemens SF 400 MAV, mágneses sínfékkel, tengelyenként 3 féktárcsával Kerék futókör névleges átmérője: 920 mm A kocsi tömege (üresen): 48,5 1 t Világítás: 24 V - egyedi fénycsőinverter Akkumulátortelep: Lúgos akkumulátor, 24V, 410Ah Energiaellátó: központi, kb. 58 kva teljesítményű Tengelyvég földelés: FROST Fékrendszer: KE-PR-Mg (D) rendszerű, EP fékkel és vészfék-áthidalóval kiegészítve (EP+NBÜ) mindkét rendszerrel Csúszásgátló: Mikroprocesszoros rendszerű Fékhenger: 12 db 10 Kézifék: Kézifékkerék, csavarorsós kiegyenlítőmű, erősített flexball Feljáróajtók: Lengő-tolóajtó (Ultimate), minimum 800 mm szabad nyílással Fűtés/hűtés: Egycsatornás kompakt klímaberendezés (Liebherr) Fűtési fővezeték feszültség:1500 V Hz, 1000 VAC 16 2/3 Hz, 1500 VDC, 3000 VDC, 3000 VAC 50 Hz Legnagyobb sebesség: engedélyeztetési sebesség: 200 km/h Bejárható legkisebb pályaívsugár: szerelvényben: 150 m laza csavarkapoccsal, 5 km/h sebességgel: 80 m Dia 16
17 Kocsi belső Dia 17
18 Kocsi belső Dia 18
19 Kocsi belső Dia 19
20 Kocsik szolgáltatásai belső tér korszerű, műanyag nagypaneles utastér,. nagyméretű csomag tartók és bőröndtartók, fejlett szolgáltatású, GPSvezérelt belső-külső audióvizuális utastájékoztató rendszer, belső videó felügyeleti rendszer Dia 20
21 KOCSIK SZOLGÁLTATÁSAI BELSŐ TÉR Egyedi design alkalmazása elektronikus ülőhely foglaltsági rendszer, energiaellátási hálózat laptop számítógépek használatához, vezeték nélküli internet szolgáltatás (WLAN), Dia 21
22 KOCSIK SZOLGÁLTATÁSAI BELSŐ TÉR Zártrendszerű WC, lekerekített formavilág, egyedi színösszeállítás Dia 22
23 Forgóváz Siemens SF 400 MAV, mágneses sínfékkel, tengelyenként 3 féktárcsával nyomtáv: 1435 mm min. járható ívsugár (üzemi / depo): 150/80 m maximum üzemi sebesség : 200 km/h kiegyenlítetlen oldalgyorsulás: 1 m/s 2 tengelytáv: 2500 mm kerékátmérő új / kopott: 920/860 mm max. statikus tengelyterhelés: 17 t forgóváz tömeg: 7.05 t primer rugózás: acél csavarrugó szekunder rugózás: légrugó mechanikus fék: tárcsafék kiegészítő fék: mágneses sínfék Dia 23
24 Főbb komponensek Energiaellátó JN3014-X/400/24 áramátalakító 5 áramrendszer: 1500 V AC Hz, 1000 V AC 16 2/3 Hz, 1500 V DC, 3000 V DC, 3000 V AC Klímaberendezés Akkumulátortöltés Világítás Egyéb fogyasztók energia ellátása P= 2 x 26 kva +6 kva = 58 kva Dia 24
25 Főbb komponensek Liebherr klíma UIC 553 UIC IEC EN DIN 5510 Dia 25
26 Hatósági engedélyezés Jogszabályi környezet legfelső szintje évi CLXXXIII. törvény a vasúti közlekedésről 30/2010. (XII. 23.) NFM rendelet a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról 31/2010. (XII. 23.) NFM rendelet a vasúti járművek üzembehelyezése engedélyezéséről, időszakos vizsgálatáról és hatósági nyilvántartásáról és AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2008/57/EK IRÁNYELVE (2008. június 17.) a vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról Dia 26
27 Hatósági engedélyezés Engedélyek NKH előzetes típusengedély NKH típusengedély NKH üzembehelyezési engedély & EK ellenőrzési tanúsítvány (certificate) Bejelentett Szervezet (NoBo) tanúsíthat Dia 27
28 Hatósági engedélyezés A 31/2010. (XII. 23.) NFM rendelet 2. melléklete definiálja az engedély kérelmekhez mellékelendő iratokat 30/2010. (XII. 23.) NFM rendelet 9. - a kimondja: A vasúti rendszer alrendszere vagy annak része csak abban az esetben helyezhető üzembe, és csak akkor működtethető, ha annak tervezése, kivitelezése, beszerelése és karbantartása biztosítja, hogy az alrendszer és annak bármely része megfeleljen a vonatkozó alapvető követelményeknek a transzeurópai vasúti rendszerbe történő beillesztés során. Az üzembe helyezés engedélyezési alapja a 11. szerinti EKhitelesítési eljárás alapján kiadott EK-hitelesítési nyilatkozat. Dia 28
29 Hatósági engedélyezés Tehát le kell folytatni az EK-hitelesítési eljárást! Ehhez kell: A követelményeket kielégítő jármű A követelményeknek megfelelni képes minőségirányítás és minőségbiztosítás Bejelentett Szervezet (NoBo = Notified Body) Tesztek Sok-sok munkaóra Ez egy költséges folyamat, a fejlesztési költségnek kb. 35%-át ez teszi ki Dia 29
30 Hatósági engedélyezés Notified Body Megfelelőség értékelést végez: - ÁMÉ- k + hivatkozott szabványok EN (kötelező + önkéntes) UIC (kötelező + önkéntes) Előírásait teljesíti-e a jármű Hivatalos jelentés A gyártónak EK-megfelelőségi nyilatkozatot kell adnia a hatóságnak az ÁME előírások betartására vonatkozóan. Ennek bizonyítására, egy független tanúsító szervezet, u.n. Bejelentett Szervezet (Notified Body) tanúsítása szükséges. Ezt a feladatot látja el a Notified Body az EK hitelesítési eljárás lefolytatásával, amelynek eredményeként a járművet EK hitelesítési tanúsítvánnyal látja el. Tanúsítványok Típusvizsgálat Minőségirányítási rendszer Konformitás Technical file Dia 30
31 Hatósági engedélyezés A járművek megfelelőségi értékelése Az EK-hitelesítési eljárásokat a 2008/57/EK irányelv VI. melléklete írja le. Az alrendszerek EK-hitelesítésére szolgáló modulok: A járművek megfelelőségi értékelését az alábbi modulok egyike vagy azok kombinációja alapján kell elvégezni, a TSI pontjában meghatározottak szerint. SB. modul EK-típusvizsgálat SD. modul EK-hitelesítés a gyártási eljárás minőségirányítási rendszere alapján SG. modul Egyedi ellenőrzésen alapuló EK-hitelesítés SF. modul Termékellenőrzésen alapuló EK-hitelesítés SH1. modul EK-hitelesítés a teljes minőségirányítási rendszer és a tervezés vizsgálata alapján Ezeket a modulokat a Bizottság külön határozata ismerteti. 2010/713/EU bizottsági határozat Dia 31
32 Hatósági engedélyezés SD modul hitelesítés a gyártási eljárás minőségirányítási rendszere alapján A gyártó minőségirányítási rendszere biztosítja, hogy a szériagyártás során a típusvizsgálaton megfelelőnek bizonyult prototípussal műszakilag azonos sorozatkivitel készül. Ezt tanúsítják! Kell egy tanúsított minőségirányítási rendszer, amit aztán az adott termék példáján vizsgálnak. SB modul (Típusvizsgálat) Tervfelülvizsgálatok Tervrajzok, számítások, műszaki leírások és maga a tervezési eljárás megfelel-e a TSI-ben megfogalmazott követelményeknek? Típusvizsgálatok (tesztek) A legyártott prototípus megfelel-e a követelményeknek? A gyártó által végzett teszteket és a független intézetek méréseit egyaránt magában foglalja Szériavizsgálatok Az TSI definiálja azon komponenseket, ahol minden legyártott darabra dokumentálni kell az ellenőrzést. Dia 32
33 Hatósági engedélyezés Mely ÁME-k (TSI-k) alkalmazandók az IC+ kocsira? -TSI CR LOC PAS (2011/291/EU) A transzeurópai hagyományos vasúti rendszer jármű alrendszere Mozdonyok és személyszállító járművek - TSI HS RST (2008/232/EK) A nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatósága Járművek alrendszer - TSI PRM Hagyományos és nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer Hatály: Infrastruktúra és járművek alrendszerek Szempont: A megközelíthetőség biztosítása mozgáskorlátozott személyek számára - TSI SRT Alrendszerek: Infrastruktúra, Energia, Üzemeltetés és forgalomirányítás, Ellenőrző-irányító és jelző és Járművek Szempont: A vasúti alagutak biztonsága - TSI NOI (2011/229/EU, EN ISO 3381) Hagyományos transzeurópai vasúti rendszer Alrendszer: Hagyományos járművek Hatály: Zaj Szempont: Az áruszállító kocsik, mozdonyok, többrészes egységek és személykocsik által kibocsátott zaj Dia 33
34 Hatósági engedélyezés TSI PRM Mozgáskorlátozott személyek TSI SRT Alagutak biztonsága TSI NOISE TSI RST HS Nagysebességű járművek Hivatkozza a fenti ÁMÉ-kat TSI LOC & PAS Jármű alrendszer - Hagyományos járművek Mozdonyok és személyszállító járművek Kapcsolódási pontok vannak az alábbi ÁMÉ-khoz TSI ENE CR TSI INS CR TSI OPE CR TSI CCS CR TSI TAP Dia 34
35 Hatósági engedélyezés TSI LocPas kocsira vonatkozó fő pontjai Szerkezet és erőátadó elemek, pl. belső kapcsolóelemek, vonatvégi kapcsolóelemek, vészvonókészülék és átjárók A járműszerkezet szilárdsága és passzív biztonság Űrszelvény Futásdinamika Futómű, pl. forgóvázkeret, kerékpárok, kerekek Fékezés, pl. fékteljesítmény, üzemi fék, vészfék Fékalkatrészek, pl. csúszásgátló Utasokkal kapcsolatos elemek, pl. ablakok, utastájékoztatás, feliratok Tűzbiztonság Villamosság / Elektronika Üzemeltetés, pl. mosdók, víztöltés Dokumentáció, pl. Üzemeltetés és fenntartás Dia 35
36 Hatósági engedélyezés Legfontosabb tesztek a kocsi egészére Fáradás / teherviselő elemek TSI LocPas szerint Futásdinamika TSI LocPas szerint Fék TSI LocPas szerint Aerodinamikai hatások (pl. elsodrás) TSI LocPas szerint EMC TSI LocPas szerint Zajmérés TSI NOI szerint Jármű szintű típusvizsgálatok (lásd H melléklet TSI LocPas) Részegység szintű típusvizsgálatok (lásd H melléklet TSI LocPas) Dia 36
37 Hatósági engedélyezés Átjárhatósági rendszerelemek LocPas TSI Vész kapcsolókészülék * Kerekek * WSP (csúszásgátló) Fényszórók * Jelzőfények * Végzárlámpák * Kürtök * Áramszedő (*) Áramszedő csúszóbetét ** Főmegszakító * WC ürítőcsonk Víztöltő csonk * rendszerelem szinten értékelendő ** Nyitott kérdés (*) részben rendszerelem szinten értékelendő Megjegyzés: valamennyi felsorolt átjárhatósági rendszerelemnek érvényes EK megfelelőségi vagy alkalmazhatósági nyilatkozattal kell rendelkeznie Dia 37
38 Hatósági engedélyezés Átjárhatósági rendszerelemek PRM TSI Normál és univerzális mosdómodulok Utastájékoztató berendezés (hangos és vizuális) Az utasok által működtetett riasztóberendezések Fel- és leszállást segítő eszközök Nyomógombok Pelenkázóhely Látható és tapintható jelzések Dia 38
39 Klímateszt Bécs június sikeres klímateszten ment át a prototípus vasúti kocsi az EN szabvány szerint Dia 39
40 További feladataink Típusmérések elvégzése Futásdinamikai mérések Utazási komfort meghatározása Ütköző és vonókészülék együttműködés ellenőrzése A jármű súlypontjának, dőlési együtthatójának és torziós merevségének kimérése Dinamikus fékmérések és csúszásgátló vizsgálat TSI és MÁV előírások szerinti zajmérések Dokumentációk elkészítése Dia 40
41 Köszönöm megtisztelő figyelmüket! Dia 41
Zajvédelmi megoldások. Az IC+ kocsifejlesztés kapcsán
Az IC+ kocsifejlesztés kapcsán Tartalom Vasúti járművekkel kapcsolatos zajvédelmi kérdések IC+ kocsicsalád Nemzeti és nemzetközi szabályozás Zajmérések Vasúti járművekkel kapcsolatos zajvédelmi kérdések
RészletesebbenAz első magyarországi felsővezeték EK-tanúsítás tapasztalatai. TSI-minősítések Magyarországon. Energia Alrendszer
Az első magyarországi felsővezeték EK-tanúsítás tapasztalatai TSI-minősítések Magyarországon Energia Alrendszer Tartalom A különböző TSI-k áttekintése A TSI-k felépítése Az EK-tanúsítás folyamata Megfelelőség-értékelési
RészletesebbenIntegrált rendszerek gyakorlati alkalmazása a MÁV-START Zrt-ben
XXIII. NEMZETI MINŐSÉGÜGYI KONFERENCIA 2016. szeptember 15-16. Balatonalmádi Integrált rendszerek gyakorlati alkalmazása a MÁV-START Zrt-ben Kerényi Ádám integrált rendszermenedzsment vezető Czeglédi Sándor
RészletesebbenVasúti biztosítóberendezések megfelelőségének tanúsítása. Tarnai Géza CERTUNIV Vasúti Tanúsító és Műszaki Szakértő Kft. Bükfürdő,
Tarnai Géza CERTUNIV Vasúti Tanúsító és Műszaki Szakértő Kft. Bükfürdő, 2015. 04. 16. Igény a megfelelőség értékelésére és tanúsítására Az igény nem új keletű biztonságkritikus rendszerek esetén fokozott
RészletesebbenA MÁV-START Zrt. járműfejlesztési stratégiája. Schwartz István
A MÁV-START Zrt. járműfejlesztési stratégiája Schwartz István A MÁV-START Zrt. járműfejlesztési stratégiája A MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt. szolgáltatásai számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton
RészletesebbenEurópai ajánlások, előírások összefoglalása. Daczi László PLF TEO 2009.10.09.
Európai ajánlások, előírások összefoglalása Daczi László PLF TEO 2009.10.09. Tartalom: 1. UIC döntvények 2. EU szabványok 3. EU direktívák, Vasúti csomagok 4. TSI-k 1. UIC döntvények 3 típusa: -Kötelező
RészletesebbenBME ITS. Tájékoztató a választható megfelelőség-értékelési eljárásokról Infrastruktúra alrendszer és rendszerelemeinek esetében.
BME ITS Közlekedési- és Jármű Nonprofit Zártkörűen Működő BME ITS Tájékoztató a választható megfelelőség-értékelési eljárásokról Infrastruktúra és rendszerelemeinek esetében Szabályzat SZA-1-01-00 ÉRVÉNYBEN
RészletesebbenBIZOTTSÁG A BIZOTTSÁG HATÁROZATA. (2006. július 28.)
2006.12.8. HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 344/1 II (Jogi aktusok, amelyek közzététele nem kötelező) BIZOTTSÁG A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2006. július 28.) a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer
RészletesebbenTAM CERT TH Termék Tanúsító Üzletág (TT) 11-EU-04. 36/2006(VI.21) GKM rendelet szerint
1/28 TAM CERT TH Termék Tanúsító Üzletág (TT) 11-EU-04 megfelelőségének tanúsítására a vasút Kidolgozta: Horváth József Dátum: 2008.08.28. Aláírás: Ellenőrizte: Soós Zsolt Dátum: 2008.08.28. Aláírás: Jóváhagyta:
RészletesebbenMÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság
MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság VASÚTI ERŐSÁRAMÚ KONFERENCIA SIÓFOK 2015. NOVEMBER 17-19. 1 HOGYAN IS KEZDJÜK EL De elődeink körültekintő gondosságán túl figyelnünk és számolnunk kell az
RészletesebbenÚtmutató az átjárhatósági műszaki előírások (ÁME-k) alkalmazásához 2. MELLÉKLET Megfelelőségértékelés és EKhitelesítés
Európai Vasúti Ügynökség Európai Vasúti Ügynökség Útmutató az átjárhatósági műszaki előírások (ÁME-k) alkalmazásához 2. MELLÉKLET Megfelelőségértékelés és EKhitelesítés A 2007. július 13-i C(2007)3371
Részletesebben1111 Budapest, Műegyetem rakpart 3. I.em BME ITS
BME ITS Tájékoztató a kölcsönös átjárhatóságot biztosító infrastruktúra alrendszer és rendszerelemeinek megfelelőségértékelési tanúsítására vonatkozó kérelem tartalmi követelményeivel kapcsolatban Szabályzat
RészletesebbenNOBO/DEBO tevékenység és a kapcsolódó monitoring feladatok
NOBO/DEBO tevékenység és a kapcsolódó monitoring feladatok I. Magyar Közlekedési Konferencia 42. Útügyi Napok és 8. Nemzeti Közlekedési Napok 2017. október 19. 1 Galuska János vezérigazgató 2 Történeti
RészletesebbenMŰSZAKI LEÍRÁS MÁV-START IC+
MŰSZAKI LEÍRÁS MÁV-START IC+ személykocsik MÁV-START Zrt. Műszaki fejlesztés 2017. Oldalszám: 2 / 6 Nyilvántartási oldal A dokumentumot Név Beosztás Szervezeti egység Aláírás, dátum készítette: Cziráki
RészletesebbenKTI KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI INTÉZET NONPROFIT KFT. 1119 BUDAPEST, THAN KÁROLY U. 3-5. TELEFON: 371-5936 TELEFAX: 205-5951
KTI KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI INTÉZET NONPROFIT KFT. 1119 BUDAPEST, THAN KÁROLY U. 3-5. TELEFON: 371-5936 TELEFAX: 205-5951 TÁJÉKOZATÓ T-1-03-02 A kölcsönös átjárhatóságot biztosító infrastruktúra alrendszer
RészletesebbenA MÁV 1047 sorozatú mozdonyprojekt bemutatása
A MÁV 1047 sorozatú mozdonyprojekt bemutatása előadó: Dr. Csiba József főigazgató Budapest, 2004. március 11. 1 A MÁV 1047 sorozatú mozdonyprojekt bemutatása 2000.: A MÁV Rt. és a GYSEV Rt. közös meghívásos
Részletesebben(Nem jogalkotási aktusok) HATÁROZATOK
2011.5.26. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 139/1 II (Nem jogalkotási aktusok) HATÁROZATOK A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2011. április 26.) a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer mozdonyok és személyszállító
RészletesebbenA BKV Zrt. közúti vasúti járműállományát érintő fejlesztések, az ezekkel kapcsolatos üzemeltetési tapasztalatok
A BKV Zrt. közúti vasúti járműállományát érintő fejlesztések, az ezekkel kapcsolatos üzemeltetési tapasztalatok 2017. október 18-20. Borbás Péter Dániel üzemigazgató A BKV Zrt. villamos telephelyei Villamos
RészletesebbenA BIZOTTSÁG 2011/18/EU IRÁNYELVE
2011.3.2. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 57/21 IRÁNYELVEK A BIZOTTSÁG 2011/18/EU IRÁNYELVE (2011. március 1.) a vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló 2008/57/EK európai
RészletesebbenTÁJÉKOZATÓ T-1-03-06 Díjszabás
KTI KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI INTÉZET NONPROFIT KFT. 1119 BUDAPEST, THAN KÁROLY U. 3-5. TELEFON: 371-5936 TELEFAX: 205-5951 TÁJÉKOZATÓ T-1-03-06 Díjszabás Hivatkozási szám: Kiadás száma: Dátum: Dokumentum típusa:
RészletesebbenKTE A karbantartásért felelős szervezetek ECM szerepe a vasúti balesetek megelőzésében
KTE 2013. 05. 07. A karbantartásért felelős szervezetek ECM szerepe a vasúti balesetek megelőzésében Rendkívüli események A vasúti járművek műszaki állapota miatt bekövetkezett rendkívüli események aránya
RészletesebbenKT2 Kötöttpályás járművek szerkezete ZH GYAK
KT2 Kötöttpályás járművek szerkezete ZH GYAK Elérhető pontszám: kérdésenként 0,5 pont, maximum 9 pont. Az egyes kérdésekre pont a helyes válaszok mindegyikének megjelölése és az összes helytelen válasz
RészletesebbenA MÁV KISS EMELETES MOTORVONAT FÉKKONCEPCIÓJA
KTE BME Nemzetközi féktechnikai konferencia, 2019 június 04.-05., Műszaki Egyetem, Budapest A MÁV KISS EMELETES MOTORVONAT FÉKKONCEPCIÓJA SZERKESZTŐ : ELŐADÓ: LACZÓ FERENC, STADLER BUSSNANG KISS CSABA,
RészletesebbenCEGLÉDI ALÁLLOMÁS, SZOLNOKI JÁRMŰJAVÍTÓ
CEGLÉDI ALÁLLOMÁS, SZOLNOKI JÁRMŰJAVÍTÓ 2017.02.20. 2017. tavaszi félévének első üzemlátogatása során a ceglédi vontatási alállomásra és a MÁV-START Zrt. Szolnoki Járműjavítóba látogattunk el. A ceglédi
RészletesebbenSTALDER KISS MAGYARORSZÁG ELSŐ EMELETES MOTORVONATA. Bircher Antal, Sopron,
STALDER KISS MAGYARORSZÁG ELSŐ EMELETES MOTORVONATA Bircher Antal, Sopron, 2018.02.22. ÉRTÉKESÍTÉSI ADATOK MAGYARORSZÁGON ELADOTT JÁRMŰVEK 2005 2007 2012 2013 30 FLIRT EMU a MÁV-nak 30 FLIRT EMU a MÁV-nak
Részletesebben(EGT-vonatkozású szöveg)
L 356/228 2014.12.12. A BIZOTTSÁG 1302/2014/EU RENDELETE (2014. november 18.) az Európai Unió vasúti rendszerének járművek mozdonyok és személyszállító járművek alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki
RészletesebbenVasúti járműfejlesztések és az infrastruktúra kapcsolata
Vasúti járműfejlesztések és az infrastruktúra kapcsolata XX. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Schwartz István, általános vezérigazgató-helyettes MÁV-START Zrt. 2019. április 11. Helyzetkép
Részletesebben10. rész. Könnyű metrók, Neoval fejlesztés. Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat
BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 10. rész Könnyű metrók, Neoval fejlesztés Legfontosabb paraméterek Fejlesztési ismérvek Legfontosabb jellemzők Jármű felépítés
RészletesebbenKT2 Kötöttpályás járművek szerkezete
KT2 Kötöttpályás járművek szerkezete Marokcsapágyas vasúti tengelyhajtás elvi Rudazatos vasúti tengelyhajtás elvi Kardántengelyes vasúti tengelyhajtás elvi Bolygóhajtóműves vasúti tengelyhajtás elvi Kúpkerekes
RészletesebbenAZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA. Brüsszel, január 26. (26.01) (OR. en) 5145/11 ADD 1 TRANS 2
AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA Brüsszel, 2011. január 26. (26.01) (OR. en) 5145/11 ADD 1 TRANS 2 FEDŐLAP Küldi: az Európai Bizottság Az átvétel dátuma: 2011. január 7 Címzett: a Tanács Főtitkársága Tárgy: Tervezet
RészletesebbenAz átjárhatóság műszaki specifikációi. Az Energia alrendszer
Az átjárhatóság műszaki specifikációi Az Energia alrendszer A nagysebességű és a hagyományos vasúti rendszer átjárhatóságának műszaki specifikációi TSI HS ENE 2008/284/EU TSI CR ENE 2011/274/EU A hagyományos
RészletesebbenKÉRELEM 1. ÁLTALÁNOS ADATOK. iktatószám helye EXON AKR HU
iktatószám helye KÉRELEM robbanásveszélyes légkörben való alkalmazásra szánt felszerelés és védelmi rendszer megfelelőségértékelési eljárásának lefolytatására, tanúsítására A táblázatokban zárójelben,
RészletesebbenKTI KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI INTÉZET NONPROFIT KFT. 1119 BUDAPEST, THAN KÁROLY U. 3-5. TELEFON: 371-5936 TELEFAX: 205-5951 PÉLDÁNY
KTI KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI INTÉZET NONPROFIT KFT. 1119 BUDAPEST, THAN KÁROLY U. 3-5. TELEFON: 371-5936 TELEFAX: 205-5951 TÁJÉKOZATÓ T-1-03-01 A kölcsönös átjárhatóságot biztosító infrastruktúra alrendszer
RészletesebbenVÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
A transzeurópai vasúti rendszer interoperabilitásának műszaki specifikációi Az infrastruktúra felépítése Roman Adamek Bejelentett szervezet irodavezetője Az oktatás témakörei - Bevezető A bejelentett szervezet
RészletesebbenMűszaki Leírás Műanyag burkolatok. Tartalomjegyzék
Oldalszám: 3 / 16 Tartalomjegyzék 1. A általános leírása... 4 2. A Készlet tartalma... 4 2.1. Előtéri burkolatok (kapcsolószekrényes vég)... 4 2.2. Utastéri burkolatok... 5 2.3. Előtéri burkolatok (többcélú
RészletesebbenMFGpro/EAM KARBANTARTÁSI SZOFTVER A VASÚTI JÁRMŰVEK KARBANTARTÁSÁVAL SZEMBEN TÁMASZTOTT HATÓSÁGI ELVÁRÁSOK SZOLGÁLATÁBAN
MFGpro/EAM KARBANTARTÁSI SZOFTVER A VASÚTI JÁRMŰVEK KARBANTARTÁSÁVAL SZEMBEN TÁMASZTOTT HATÓSÁGI ELVÁRÁSOK SZOLGÁLATÁBAN Előadó: Csépke András műszaki vezérigazgat rigazgató-helyettes Ramada Plaza Hotel
RészletesebbenXIX. Kárpát-medencei Kisvasúti Találkozó
XIX. Kárpát-medencei Kisvasúti Találkozó 2013.02.06. Budapest-Keleti pu. MÁV Vasjármű Járműjavító és Gyártó Kft. (9700 Szombathely, Szövő u.85.) info@mvj.hu www.mvj.hu MVJ telephelyei Tulajdonosi struktúra
RészletesebbenTörvényi háttér/eu szabályozás
TÜV SÜD Csoport Üzemi Gyártásellenőrzés az Építési Termék Direktíva és az új EN 1090 Acél- és aluminiumszerkezetek kivitelezése szabványsorozat alapján Hegesztési Felelősök Országos Konferenciája 2010.09.16-17
Részletesebben(Nem jogalkotási aktusok) HATÁROZATOK
2011.5.14. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 126/1 II (Nem jogalkotási aktusok) HATÁROZATOK A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2011. április 26.) a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer energiaellátás alrendszerének
RészletesebbenAZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA. Brüsszel, március 30. (02.04) (OR. en) 8350/12 TRANS 109 FEDŐLAP
AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA Brüsszel, 2012. március 30. (02.04) (OR. en) 8350/12 TRANS 109 FEDŐLAP Küldi: az Európai Bizottság Az átvétel dátuma: 2012. március 27. Címzett: a Tanács Főtitkársága Biz. dok.
Részletesebben30/2010. (XII. 23.) NFM rendelet. a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról
1. oldal 30/2010. (XII. 23.) NFM rendelet a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény 88. (2) bekezdés 19. pontjában, valamint a 18. tekintetében
RészletesebbenVasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban. Csépke András, MÁV-START vezérigazgató
Vasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban Csépke András, MÁV-START vezérigazgató Szolgáltatásfejlesztési stratégia korszerű, megbízható, gyors Korszerű gördülőállomány Igény vezérelt menetrend
RészletesebbenIrinyi Terv kötöttpályás járműgyártási stratégia
Irinyi Terv kötöttpályás járműgyártási stratégia Globális tendencia Forrás: iea.org Forrás:UIC 2 Hazai szállított utasok száma (millió fő) 669,3 671,0 671,8 656,9 518,7 519,5 522,1 508,5 481,0 368,4 147,8
RészletesebbenAZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA. Brüsszel, július 18. (OR. en) 12541/13 TRANS 400
AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA Brüsszel, 2013. július 18. (OR. en) 12541/13 TRANS 400 FEDŐLAP Küldi: az Európai Bizottság Az átvétel dátuma: 2013. július 16. Címzett: a Tanács Főtitkársága Biz. dok. sz.: D027153/02
RészletesebbenMŰSZAKI LEÍRÁS MÁV-START IC+
MŰSZAKI LEÍRÁS MÁV-START Zrt. Műszaki Fejlesztési Igazgatóság Járműkonstrukció 2017 Oldalszám: 2 / 8 Nyilvántartási oldal A dokumentumot Név Beosztás Szervezeti egység Aláírás, dátum készítette: Mércse
RészletesebbenMÁV-START IC+ személykocsik Műszaki Leírás Műanyag burkolatok
Oldalszám: 1 / 14 1. A általános leírása Jelen műszaki leírás a TSI követelményrendszerét kielégítő IC+ vasúti személykocsik műanyag burkolataira vonatkozó műszaki paramétereket tartalmazza. A készletbe
RészletesebbenDunakeszi Járműjavító Kft. A hazai vasúti járműgyártás. Együttműködési lehetőségek.
Dunakeszi Járműjavító Kft. A hazai vasúti járműgyártás. Együttműködési lehetőségek. Balatonfenyves, 2015.09.10. Rácz Mátyás Tartalom 1 Telephely, tulajdonosaink 2 Ügyfeleink és termékeink 3 Kompetenciák
RészletesebbenVýskumný ústav dopravný, a.s. Forchungsintitut für Verkehrsween, AG Transport Research Institute, J.S.Co. Vel ký Diel 3323, 010 08 ŻILINA
Výskumný ústav dopravný, a.s. Forchungsintitut für Verkehrsween, AG Transport Research Institute, J.S.Co. Vel ký Diel 3323, 010 08 ŻILINA Nyilvántartási szám: 033/P-001 Engedéllyel rendelkező szervezet
RészletesebbenAz európai vasutak intercity és távolsági szolgáltatásai az egyes országokban és nemzetközi viszonylatban is a szolgáltatások fő vonalát képezik.
Projektjavaslat szükségessége Az európai vasutak intercity és távolsági szolgáltatásai az egyes országokban és nemzetközi viszonylatban is a szolgáltatások fő vonalát képezik. A MÁV csoportnál elmaradt
RészletesebbenVÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt.
Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt. CR INF TSI 2011/275/EU Alapinformációk - Bizottság 2011/275/EU sz. döntvényének melléklete - Európai vasúti ügynökség (ERA) - A TSI földrajzi hatálya: - transz-európai hagyományos
RészletesebbenAZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA. Brüsszel, február 13. (OR. en) 6465/14 TRANS 58
AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA Brüsszel, 2014. február 13. (OR. en) 6465/14 TRANS 58 FEDŐLAP Küldi: az Európai Bizottság Az átvétel dátuma: 2014. február 10. Címzett: a Tanács Főtitkársága Biz. dok. sz.: D026966/03
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.1.30. COM(2013) 32 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK a kölcsönös
RészletesebbenMinőségirányítási rendszerek Budapest Főváros Kormányhivatala Metrológiai és Műszaki Felügyeleti Főosztályán
Minőségirányítási rendszerek Budapest Főváros Kormányhivatala Metrológiai és Műszaki Felügyeleti Főosztályán Nagy Ádám Minőségügyi vezető A Kormány a Magyary program keretében támogatja a közszférában
RészletesebbenAZ M3 METRÓVONAL SZERELVÉNYEINEK FELÚJÍTÁSSAL EGYBEKÖTÖTT KORSZERŰSÍTÉSE AJÁNLATTÉTELI DOKUMENTÁCIÓ MŰSZAKI LEÍRÁS. 2015. május
AZ M3 METRÓVONAL SZERELVÉNYEINEK FELÚJÍTÁSSAL EGYBEKÖTÖTT KORSZERŰSÍTÉSE AJÁNLATTÉTELI DOKUMENTÁCIÓ MŰSZAKI LEÍRÁS 2015. május Tartalomjegyzék 1. Bevezetés... 77 2. A korszerűsítéssel egybekötött felújításra
RészletesebbenA MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései. Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató
A MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató A MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt. számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton szolgáltatunk Több, mint
RészletesebbenSzemélyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések
Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések Előadó: Bíró József elnökhelyettes Útügyi, Vasúti és Hajózási Hivatal vezető A személyszállítási törvény
RészletesebbenSajátosságok a vasúti berendezések tervezői munkájában. Hoffmann Péter Vágány Szerviz Kft.
Sajátosságok a vasúti berendezések tervezői munkájában Hoffmann Péter Vágány Szerviz Kft. A prezentáció tartalma A Vágány Szerviz Kft. bemutatása, tevékenységei ismertetése A vasúti tervezői munkák jogszabályi
RészletesebbenSzakmai nap 2013. február r 7. Zrt. Magyar Államvasutak. Szolgáltat. stabilitása sa. a pálya-jármű kölcsönhatás kérdéskörének tükrében
213. február r 7. Magyar Államvasutak Zrt. Vasúti MérnM Vasúti jármj rművek keresztfutás-stabilit stabilitása sa a pályap lya-jármű kölcsönhatás kérdéskörének tükrt krében Kemény Dániel D György fejlesztőmérn
Részletesebben(Nem jogalkotási aktusok) HATÁROZATOK
2010.12.4. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 319/1 II (Nem jogalkotási aktusok) HATÁROZATOK A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2010. november 9.) az Európai Parlament és a Tanács 2008/57/EK irányelve alapján elfogadott,
RészletesebbenKT2 Kötöttpályás járművek szerkezete
KT2 Kötöttpályás járművek szerkezete Marokcsapágyas vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. Rudazatos vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. Kardántengelyes vasúti tengelyhajtás szerkezeti része. Bolygóhajtóműves
RészletesebbenSzemélyszállítási vasútvállalati igények. a KÖSZ jegyében Ughy Kálmán
Személyszállítási vasútvállalati igények a KÖSZ jegyében Ughy Kálmán A MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt. számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton szolgáltatunk Több, mint 1300 állomás és megállóhely
RészletesebbenNAGYSEBESSÉGU TÁVOLSÁGI VASÚTI SZEMÉLYKOCSIK A MÁV RÉSZÉRE
LENKEI BALÁZS NAGYSEBESSÉGU TÁVOLSÁGI VASÚTI SZEMÉLYKOCSIK A MÁV RÉSZÉRE MESTERMUNKA DOKUMENTÁCIÓ TÉMAVEZETO: SCHERER JÓZSEF MOHOLY-NAGY MUVÉSZETI EGYETEM DOKTORI ISKOLA IPARMUVÉSZETI TAGOZAT BUDAPEST,
RészletesebbenMűszaki leírás Napelemes rendszer telepítése Itt-Hon Nyírparasznyán Egyesület, Közösségi Házába (4822 Nyírparasznya, Rákóczi u. 110. Hrsz.: 245.) épületvillamossági kiviteli tervéhez Előzmények: Megbízó:
RészletesebbenEurópai ajánlások, elıírások összefoglalása. Daczi László PLF TEO 2009.10.09.
Európai ajánlások, elıírások összefoglalása Daczi László PLF TEO 2009.10.09. Tartalom: 1. UIC döntvények 2. EU szabványok 3. EU direktívák, Vasúti csomagok 4. TSI-k 1. UIC döntvények 3 típusa: - Kötelezı
RészletesebbenTraxx, Taurus mozdonyok és Flirt motorvonat. Kiss László. MÁV-START Zrt. Járműmenedzsment vezető
Traxx, Taurus mozdonyok és Flirt motorvonat Kiss László MÁV-START Zrt. Járműmenedzsment vezető Áramszedő törés Az új típusú áramszedők közös jellemzői Nagysebességű üzemre alkalmasak, 160km/h vagy afelett
RészletesebbenEz a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű, az intézmények semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért
2008D0231 HU 25.10.2010 001.001 1 Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű, az intézmények semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért B A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2008. február 1.) a 96/48/EK
RészletesebbenHasznált, alacsonypadlós, diesel üzemű autóbuszok beszerzése (BKV Zrt. TB-98/17)
Használt, alacsonypadlós, diesel üzemű autóbuszok beszerzése () KÖZBESZERZÉSI DOKUMENTUMOK III. KÖTET MŰSZAKI LEÍRÁS 2017. MŰSZAKI LEÍRÁS 1. rész: Közbeszerzési Útmutató 5 db használt, alacsonypadlós,
Részletesebbentárgyú közbeszerzési eljárás keretében megajánlott villamosjárművek főbb műszaki jellemzői és paraméterei Debrecen, 2010. március 16.
Debrecen Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal DKV Debreceni Közlekedési Zrt. 18 db azonos típusú, legalább 70 %-ban alacsonypadlós, normálnyomtávú, légkondicionált, csuklós közúti villamosjármű, valamint
RészletesebbenEsélyegyenlőség a közösségi közlekedésben
XII. REGIONÁLIS KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Debrecen, 2017. március 22-23. Esélyegyenlőség a közösségi közlekedésben Dr. Bói Loránd ügyvezető általános helyettes Tartalom Esélyegyenlőség és közösségi
RészletesebbenÚtmutató a mozdonyokra és személyszállító vasúti járművekre vonatkozó átjárhatósági műszaki előírások alkalmazásához
Európai Vasúti Ügynökség Útmutató a mozdonyokra és személyszállító vasúti járművekre vonatkozó átjárhatósági műszaki előírások alkalmazásához A 2010. április 29-i C(2010)2576 végleges határozat által biztosított
RészletesebbenMELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2018.4.4. C(2018) 1866 final ANNEES 1 to 3 MELLÉKLETEK a következőhöz: A BIZOTTSÁG VÉGREHAJTÁSI RENDELETE az (EU) 2016/797 európai parlamenti és tanácsi irányelv alapján a vasúti
RészletesebbenDunakeszin gyártott és felújított étkezőkocsik a hazai és nemzetközi vasutak. szolgálatában
Közlekedéstechnikai Napok- 2017. november 22. Szepessy Tamás DJJ.ügyvezető igazgató Dunakeszin gyártott és felújított étkezőkocsik a hazai és nemzetközi vasutak szolgálatában Dunakeszi Járműjavító cégtörténet
RészletesebbenBudapesti Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság Műszaki Igazgatóság Műszaki Üzemeltetési Szakigazgatóság
Budapesti Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság Műszaki Igazgatóság Műszaki Üzemeltetési Szakigazgatóság 1072 Budapest, Akácfa u. 15. / Telefon: 461-6541 / Fax: 461-6596 / Email: herij@bkv.hu
RészletesebbenTulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató. A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban
Tulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban Stratégiai háttér Projektkiválasztás szempontjai Elsődleges szempontok:
RészletesebbenIRÁNYELVEK. (EGT-vonatkozású szöveg)
L 355/42 2014.12.12. IRÁNYELVEK A BIZOTTSÁG 2014/106/EU IRÁNYELVE (2014. december 5.) a vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló 2008/57/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv
RészletesebbenMÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN
MÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN Dr. Kazinczy László PhD. Egyetemi docens, BME Út és Vasútépítési Tanszék KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET XI. NEMZETKÖZI ÉPÍTÉSTUDOMÁNYI KONFERENCIA Csíksomlyó, 2007. május 31-június
RészletesebbenV. A Kormány tagjainak rendeletei
MAGYAR KÖZLÖNY 2012. évi 17. szám 1043 V. A Kormány tagjainak rendeletei A nemzeti fejlesztési miniszter 5/2012. (II. 15.) NFM rendelete a vasúti társaságok mûködésének engedélyezésérõl szóló 45/2006.
RészletesebbenA TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN
A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN 1. BEVEZETÉS A vasúti ágazatok műszaki jellemzőinek ismerete és tudatos alkalmazása a tervezésben alapvető szakmai követelmény! Klasszikus vasutak hegyvidéki
RészletesebbenA Knorr-Bremse vasúti járműgyártást és a vasúti közlekedés biztonságát szolgáló tevékenysége
A Knorr-Bremse vasúti járműgyártást és a vasúti közlekedés biztonságát szolgáló tevékenysége XXII. A magyar közlekedés helyzete az EU-ban Közlekedéstudományi Egyesület 2018. február 22.-23 Sopron Előadó:
RészletesebbenLégsűrítők és kiegészítő rendszerelemek beszerzése fogaskerekű járművekhez
Légsűrítők és kiegészítő rendszerelemek beszerzése fogaskerekű járművekhez Eljárás száma: MŰSZAKI DISZPOZÍCIÓ Budapest, 2017. A beszerzés tárgya, leírása: Az SGP gyártmányú fogaskerekű járműveinken a sűrített
Részletesebben31/2010. (XII. 23.) NFM rendelet. a vasúti jármu vek üzembehelyezése engedélyezéséro l, ido szakos vizsgálatáról és hatósági nyilvántartásáról
1. oldal 31/2010. (XII. 23.) NFM rendelet a vasúti jármu vek üzembehelyezése engedélyezéséro l, ido szakos vizsgálatáról és hatósági nyilvántartásáról A vasúti közlekedésro l szóló 2005. évi CLXXXIII.
RészletesebbenPneumatikus hajtású jármű hajtásláncának megtervezése és optimalizációja. Készítette: Vidovics Lajos
Pneumatikus hajtású jármű hajtásláncának megtervezése és optimalizációja Készítette: Vidovics Lajos Hajtáslánc építés fázisai irodalomkutatás, hajtáslánc koncepciók képzése, pneumatikus elemek kiválasztása,
RészletesebbenStósz István Műszaki fejlesztési igazgató, Paulusz Attila, Kelemen Zsolt járműfejlesztő mérnökök
Stósz István Műszaki fejlesztési igazgató, Paulusz Attila, Kelemen Zsolt járműfejlesztő mérnökök Paulusz Attila Járműfejlesztő mérnök MÁV-START Zrt. Műszaki fejlesztési igazgatóság Járműkonstrukció Főbb
RészletesebbenMőszaki leírás. a Kemencei Erdei Múzeumvasút 3238,9001. pályaszámú villamos mozdonyáról
Mőszaki leírás a Kemencei Erdei Múzeumvasút 3238,9001 pályaszámú villamos mozdonyáról 2 A mozdony mőszaki leírása A leírás tárgya: A Kemencei Erdei Múzeumvasút 3238,9001 pályaszámú villamos mozdonya Általános
RészletesebbenL 51. Hivatalos Lapja. Az Európai Unió. Jogszabályok. Nem jogalkotási aktusok. 55. évfolyam február 23. Magyar nyelvű kiadás.
Az Európai Unió Hivatalos Lapja ISSN 1977-0731 L 51 Magyar nyelvű kiadás Jogszabályok 55. évfolyam 2012. február 23. Tartalom II Nem jogalkotási aktusok HATÁROZATOK 2012/88/EU: A Bizottság határozata (2012.
RészletesebbenENERGOTEST NAPOK 2018
ENERGOTEST NAPOK 2018 Jogszabályi változások és hatósági elvárások a műszaki megvizsgálás területén Mikulás Róbert NFM JÁRMŰ MÓDSZERTANI HATÓSÁGI FŐOSZTÁLY 1 VÁLTOZÓ JOGSZABÁLYOK 2 VÁLTOZÓ JOGSZABÁLYOK
RészletesebbenGanz-Hunslet KCSV7 Használati utasítás
Ganz-Hunslet KCSV7 Használati utasítás Tartalomjegyzék A jármű műszaki felépítése 3 1.1. A KCSV7 típusú villamos általános ismertetése 3 1.2. A KCSV7 típusú villamos főbb adatai 4 1.3. A villamos felépítése
RészletesebbenVontatójárművek TEB összeférhetőségi vizsgálatának tapasztalatai
Vontatójárművek TEB összeférhetőségi vizsgálatának tapasztalatai Villamos mozdonyok vizsgálata erősáramú szempontok alapján Tóth Mihály erősáramú villamosmérnök 1 Bevezetés A vizsgálatok célja: Az energiaellátás
RészletesebbenI. Termékjellemzők Vonatkozó jogszabályok: 3/2003 (I. 25.) BM-GKM-KvVM együttes rendelet A műszaki specifikáció: MSZ EN 14351-1 ÉME Tűz és füstgátló szerkezetek esetén Egyéb A megfelelőség-igazolás módozata
RészletesebbenA BIZOTTSÁG HATÁROZATA. (2007. december 21.)
L 64/72 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2008.3.7. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2007. december 21.) a hagyományos és nagysebességű transzeurópai vasúti rendszerben a mozgáskorlátozott személyekkel kapcsolatos
RészletesebbenI. Termékjellemzők Vonatkozó jogszabályok: 3/2003 (I. 25.) BM-GKM-KvVM együttes rendelet 9/2008. (II. 22.) ÖTM rendelet, Országos Tűzvédelmi Szabályzat (OTSZ) Vonatkozó szabványok: MSZ 9333: 2011 A műszaki
RészletesebbenMÁV-START Zrt. értékesítési tevékenysége
MÁV-START Zrt. értékesítési tevékenysége Salgótarján, 2017. október 5. Kazai Katalin Értékesítési igazgató Az idén 10 éves MÁV-START Zrt. számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton szolgáltatunk Több, mint
Részletesebben(EGT-vonatkozású szöveg)
2014.12.12. L 356/179 A BIZOTTSÁG 1301/2014/EU RENDELETE (2014. november 18.) az Európai Unió vasúti rendszerének energia alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokról (EGT-vonatkozású szöveg)
RészletesebbenElővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere. Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető
Elővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető Az idén 10 éves MÁV-START Zrt. számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton szolgáltatunk
Részletesebben4. Vasúti Csomag Feladatok és újdonságok
Siófok, 2019. február 21. Közlekedéstudományi Egyesület XXIII. A magyar közlekedés helyzete az EU-ban 4. Vasúti Csomag Feladatok és újdonságok ALSCHER TAMÁS Főosztályvezető Tartalom 4. Vasúti Csomag elemei
RészletesebbenA CE jelölés helye az egészségügyi intézmények napi gyakorlatában Juhász Attila (SAASCO Kft, Budapest.)
A CE jelölés helye az egészségügyi intézmények napi gyakorlatában Juhász Attila (SAASCO Kft, Budapest.) Mit jelent a CE jelölés? A CE (Conformité Européenne = európai megfelelőség) jelölés tulajdonképpen
RészletesebbenMellékelten továbbítjuk a delegációknak a D031387/02 számú dokumentum I. mellékletét.
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2014. július 18. (OR. en) 11932/14 ADD 1 TRANS 367 FEDŐLAP Küldi: az Európai Bizottság Az átvétel dátuma: 2014. július 9. Címzett: a Tanács Főtitkársága Biz. dok. sz.:
RészletesebbenVÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. (Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt.)
VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. (Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt.) www.cdvuz.cz Az átjárhatóság elemeinek listája a 2008/217/ES alapján 1. Sínek (5.3.1). 2. Sínleerősítő rendszerek (5.3.2). 3. Keresztaljak
RészletesebbenI. Termékjellemzők Vonatkozó jogszabályok: 3/003 (I. 5.) BM-GKM-KvVM együttes rendelet A műszaki specifikáció: MSZ EN 435- ÉME Tűz és füstgátló szerkezetek esetén Egyéb A megfelelőség-igazolás módozata
RészletesebbenMűszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Das Auto.
Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Das Auto. Az Motorok 115 LE (85 kw) Motor, sebességváltó Motortípus Állandó mágnes által gerjesztett szinkrongép (PSM) Max. teljesítmény (LE (kw) 1/perc)
Részletesebben