Trendek és stratégiák a logisztikában, globális és régiós kitekintésben

Átírás

1 Trendek és stratégiák a logisztikában, globális és régiós kitekintésben Prof. Dr. Illés Béla intézetigazgató, egyetemi tanár

2 1. Hazánk logisztikai fejlesztésének lehetőségei

3 2. Hazánk logisztikai fejlesztésének lehetőségei Fejlesztéseknek alapkövea logisztikai infrastruktúra fejlesztése,amely következő részekre kell, hogy kiterjedjen: a közlekedési infrastruktúrára, a logisztikai objektumokra (logisztikai szolgáltató központok, ipari parkokba integrált logisztikai központok, logisztikai klaszterek), informatikai infrastruktúrára.

4 3. A fejlett logisztikai infrastruktúra jellemzése a termelő- és szolgáltató vállalatok inter (belső) logisztika intenzív, a globális logisztikával harmonikus fejlesztése, lean production, outsourcing érvényesítése, a logisztika tárgyát képező objektumok információinak interneten történő kezelése, hálózatszerű működés, a logisztikával integrált termelési- és szolgáltatási folyamatok számítógépes nyomkövetése, 3 D-s technikák elterjedése a termelésben.

5 4. A logisztikai fejlesztések meghatározó elemei A regionális hálózat centrumon (magon) kívüli elemei a következő csoportokba sorolhatók: - ipari parkokba integrált logisztikai decentrumok, - logisztikai klaszterek(amelyek vagy egy logisztikai decentrumba integrálódnak,vagy egy vállalathoz kapcsolódnak), -ipari parkok(azon parkok tartoznak ide, amelyekben nincs logisztikai szolgáltatórészleg, vagy ha van, akkor csak a belső igényeket elégíti ki részben-egészben,általában logisztikai szolgáltatásokat igényelnek), - logisztikai szolgáltatók.

6 5. Logisztikai fejlesztések eredményei A hazai gazdaság versenyképességének javítása, amely: logisztikai eszközökkel csökkenti a termelési és szolgáltatási ráfordításokat, rövidíti a szállítási határidőket, lehetővé teszi a dinamikusan változó termék-és termelési struktúrához, valamint volumenhez való gyors alkalmazkodást, magasabb szintű vevő kiszolgálást eredményezhet. A gazdasági növekedés serkentése a szolgáltatások exportjával, mindezzel az is elérhető, hogy hazánk ne csak tranzitország legyen, nyújtson magas fokú logisztikai szolgáltatásokat (pl. raktározás, komissiózás, csomagolás) az átmenő áruforgalomnak. A fentiekből következik, hogy az észak-kelet magyarországi logisztikai hálózat fejlesztésénél figyelembe kell venni a logisztikai központok országos és nemzetközi hálózatát.

7 6. Decentrumokra épülő klaszterek hálózata

8 7. Elhasznált termékek gyűjtésének és újrahasznosításának logisztikai hálózata

9 8. Nagytérségi logisztikai hálózatba való bekapcsolódás

10 9. A magyar-szlovák határos területek közötti együttműködést koordináló hálózat Virtuális logisztikai hálózattal koordinált együttműködés az Észak-Magyarországi Régió és a Kassai - Besztercebányai Kerületek között Ch emstar Vel ký Meder Log. Közp Spišská Nová Ves Nový Domov IP Malý Krtíš IP Spišská Nová Ves EMBRACO IP Gemt ex Rožňava Log. Közp. Rozsn yói Ipari Park Kassai L ogisztikai Központ Haniska pri Košiciach (Interp ort) Kechnec Ipari Park Kassai terüle t Ladmica Hajókikötő Dobra- Ágcsern yő Logisztika i Központ Tőketerebes Királyhe lmec HA 2 Nagymihály Be szterce bánya IP Detva IP Zólyom Logisztikai Közpon t HA 3 Miskolci L ogisztikai Központ HA 1 HA 4 Sátoraljaújhelyi Logisztikai Decentrum Besztercebányai terület Salgótarjáni Log isztikai Decentrum Mezőkö vesdi Logisztikai Decentrum Tiszaújvárosi Logisztikai Decentrum Határátkelők: HA1: Hidasnémeti HA2: Sátoraljaújhely HA3: Som oskőújfalu Kiépítet t Ipari Park és Logisztika i Közpon t

11 10. Észak-Magyarország virtuális logisztikai hálózata és kapcsolatai

12 Köszönöm a megtisztelő figyelmet!