85. szám A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA. Budapest, jú ni us 19., szombat TARTALOMJEGYZÉK. Ára: 3381, Ft. Oldal

Átírás

1 A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA Budapest, jú ni us 19., szombat 85. szám Ára: 3381, Ft TARTALOMJEGYZÉK 2004: LIV. tv. A ma gán nyug díj ról és a ma gánnyug díj pénz tá rak ról szóló évi LXXXII. tör vény mó do sí tá sá ról : LV. tv. Az elekt ro ni kus alá írás ról szóló évi XXXV. tör vény mó do - sí tá sá ról /2004. (VI. 19.) Kor m. r. A kötelezõ egészségbiztosítás ellátásairól szóló évi LXXXIII. tör vény vég re haj tá sá ról ren del ke zõ 217/1997. (XII. 1.) Kor m. ren de let módosításáról /2004. (VI. 19.) Kor m. r. Az üzem anya gok jö ve dé ki adó-mér té ké nek idõ sza ki csök ken té sé rõl /2004. (VI. 19.) BM r. A katonai alakulatok és szállítmányok államhatáron történõ átlépé - sé rõl, a ha tár te rü let nek mi nõ sü lõ re pü lõt erek rõl, ki kö tõk rõl és vas út ál lo má sok ról, a me net köz be ni el len õr zés re ki je lölt vas út - vo na lak ról és víz i utak ról, a nem zet kö zi for ga lom szá má ra ide ig - le ne sen meg nyi tott re pü lõ té ren köz le ke dõ lé gi jár mû vek ha tár - for gal mi ellenõrzésérõl szóló 34/2001. (XII. 22.) BM rendelet módosításáról /2004. (VI. 19.) GKM BM KvVM e. r. A gépkocsik környezetvédelmi felülvizsgálatáról és ellenõrzésérõl szóló 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együt tes ren de let mó - do sításáról /2004. (VI. 19.) IM r. A közjegyzõi állások számáról és a közjegyzõk székhelyérõl szóló 15/1991. (XI. 26.) IM ren de let mó do sí tá sá ról /2004. (VI. 19.) PM r. A kényszerítõ eszközök alkalmazásának részletes eljárási szabá - lyairól /2004. (VI. 19.) AB h. Az Alkotmánybíróság határozata A Kor mány tör vény al ko tá si prog ram ja az Or szág gyû lés évi õszi ülésszakára A nemzeti kulturális örökség miniszterének közleménye a szerzõi jog ról szóló évi LXXVI. tör vény sze rint nyil ván tar tás ba vett kö zös jog ke ze lõ egye sü le tek rõl A nemzeti kulturális örökség miniszterének közleménye a szerzõi jog ról szóló évi LXXVI. tör vény sze rint nyil ván tar tás ba vett kö zös jog ke ze lõ egye sü le tek rõl A nemzeti kulturális örökség miniszterének közleménye a szerzõi jog ról szóló évi LXXVI. tör vény sze rint nyil ván tar tás ba vett kö zös jog ke ze lõ egyesületekrõl Oldal Helyesbítés

2 8346 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám II. rész JOGSZABÁLYOK Törvények évi LIV. törvény a magánnyugdíjról és a magánnyugdíjpénztárakról szóló évi LXXXII. törvény módosításáról* 1. A ma gán nyug díj ról és a ma gánnyug díj pénz tá rak ról szóló évi LXXXII. tör vény (a to váb bi ak ban: Mpt.) 23. (1) be kez dé se a kö vet ke zõ f) pont tal egészül ki: [23. (1) A pénz tár tag tag sá gi jog vi szo nya] f) a tör vény a (6) be kez dé se sze rin ti vissza - lépéssel [szû nik meg.] 2. Az Mpt a (6) be kez dé sé nek he lyé be a kö - vet ke zõ ren del ke zés lép: (6) Azok a 120 hó na pot meg ne m ha la dó kü lön bö zõ pénz tá rak ban el töl tött és össze szá mí tott tag sá gi jog - viszonnyal ren del ke zõ pénz tár ta gok, akik a 23. (1) be - kez dés d) pont já ban meg ha tá ro zott eset ki vé te lé vel nyug díj szol gál ta tás ra sze rez nek jo go sult sá got és a magán - nyugdíjpénztár tá jé koz ta tá sa sze rint a ré szük re meg ál la - pít ha tó ma gánnyug díj pénz tá ri já ra dék szol gál ta tás vár ha tó össze ge ne m éri el a pénz tár tag tár sa da lom biz to sí tá si nyug díj meg ál la pí tá si sza bá lyai sze rin ti nyug el lá tá sá nak 25 szá za lé kát, kez de mé nyez he tik a tár sa da lom biz to sí tá si nyug díj rend szer be való visszalépést. E feltételek fenn - állása esetén a visszalépésre legkésõbb december 31. napjáig van lehetõség. 3. (1) Az a sze mély, aki nek e tör vény ha tály ba lé pé sét meg elõ zõ en a tár sa da lom biz to sí tá si nyug el lá tás ról szóló évi LXXXI. tör vény (a továb biak ban: Tny.) 6. (1) be kez dé sé nek a) pont já ban meg ha tá ro zott el lá tá sok be le ért ve a Tny. 6. (4) be kez dé sé ben fel so rolt el lá tá so - kat is kö ré be tar to zó nyug el lá tást ál la pí tot tak meg a Tny. 12. (7) be kez dé sé nek al kal ma zá sá val, e tör vény ha tály - ba lé pé sé tõl szá mí tott 6 hó na pon be lül kér he ti nyug el lá tá sa össze gé nek a Tny. 12. (6) be kez dé sé nek al kal ma zá sá val tör té nõ mó do sí tá sát. A mó do sí tás fel té te le, hogy a ké rel - me zõ ré szé re meg ál la pí tott ma gánnyug díj pénz tá ri já ra - dék szol gál ta tás össze ge, vagy en nek hi á nyá ban az egy - össze gû ma gánnyug díj pénz tá ri szol gál ta tás meg ál la pí tá - sá nak idõ pont já ban a pénz tár tá jé koz ta tá sa sze rint kal ku - lál ha tó já ra dék összeg ne m éri el a ké rel me zõ Tny. 12. (7) be kez dé sé nek al kal ma zá sá val meg ál la pí tott tár sa da - lom biz to sí tá si nyug el lá tá sá nak 25 szá za lé kát. * A tör vényt az Or szág gyû lés a jú ni us 14-i ülés nap ján fo gad ta el. (2) Az (1) be kez dés ben fog lalt ren del ke zés ál tal érin tett sze mé lye ket az ille té kes nyug díj biz to sí tá si igaz ga tá si szerv e tör vény ha tály ba lé pé sét kö ve tõ 15 na pon be lül ér - te sí ti. (3) Az (1) be kez dés sze rin ti mó do sí tá si ké rel met ah hoz a ma gánnyug díj pénz tár hoz kell be nyúj ta ni, amely tõl az érin tett sze mély nyug díj szol gá ta tás ban ré sze sült, il let ve amely nek tag ja. Amennyi ben az (1) be kez dés ben fog lalt fel té te lek ne m áll nak fenn, ma gánnyug díj pénz tár er rõl ér - te sí ti a ké rel me zõt. Amennyi ben a ké rel me zõ ma gánnyug - díj pénz tá ri szol gál ta tás ban már ré sze sült, az igény be vett szol gál ta tás össze gét a ké re lem be nyúj tá sá tól szá mí tott 30 na pon be lül vissza kell fi zet nie a ma gány nyug díj pénz - tár ré szé re. A ma gánnyug díj pénz tár a vissza fi ze té si kö te - le zett ség tel je sí té sét köve tõen, a ké re lem kéz hez vé te lé tõl szá mí tott 60 na pon be lül kö te les a ma gánnyug díj pénz tá ri szol gál ta tás meg ál la pí tá sá nak vagy biz to sí tó in té zet tõl tör - té nõ meg vá sár lá sá nak idõ pont já ban a pénz tár tag egyé ni szám lá ján nyil ván tar tott jog sze rû kö ve te lé sé nek meg fe le - lõ össze get a Nyug díj biz to sí tá si Alap ba át utal ni, és er rõl a nyug díj biz to sí tá si igaz ga tá si szer vet ér te sí te ni. A ma - gánnyug díj pénz tár egy ide jû leg meg kül di az érin tett sze - mély ké rel mét, va la mint a ko ráb bi ma gánnyug díj pénz tár já ra dék szol gál ta tás tény le ges vagy kal ku lál ha tó össze gé - rõl szóló tá jé koz ta tást az ille té kes nyug díj biz to sí tá si igaz - ga tá si szerv ré szé re. (4) Amennyi ben a ké rel me zõ ré szé re nyug díj szol gál ta - tást nyúj tó ma gánnyug díj pénz tár jog utód nél kül meg - szûnt, a (3) be kez dés ben fog lal ta kat az zal az el té rés sel kell al kal maz ni, hogy a ké re lem be nyúj tá sát, il let ve az igény be vett ma gánnyug díj pénz tá ri szol gál ta tás iga zolt össze gé - nek vissza fi ze té sét az érin tett sze mély nek az il le té kes nyug díj biz to sí tá si igazgatási szerv részére kell teljesítenie. (5) A nyug díj biz to sí tá si igaz ga tá si szerv a (3) (4) be - kez dés ben fog lal tak sze rint át utalt ös szeg be ér ke zé sét kö - ve tõ hó nap ban in téz ke dik a nyug el lá tás össze gé nek a meg - ál la pí tás idõ pont já ra vissza me nõ le ges, az idõ köz ben vég - re haj tott nyug díj eme lé sek figye lembevételével történõ módosításáról. 4. (1) E tör vény a ki hir de tés nap ján lép ha tály ba. (2) E tör vény ha tály ba lé pé sé vel egy ide jû leg az Mpt. 24. (7) be kez dé se a 23. (1) be kez dés d) szö veg rész után ki egé szül az és f) szö veg résszel. (3) E tör vény ha tály ba lé pé sé vel egy ide jû leg az Mpt. 24. (7) be kez dé sé ben a rok kant sá gi, bal ese ti rok kant sá - gi nyug díj igény szö veg rész he lyé be a tár sa da lom biz to - sí tá si nyug díj igény szö veg rész lép, az Mpt. 24. (8) be - kez dé sé ben a rok kant sá gi nyug el lá tás szö veg rész he lyé - be a,,tár sa da lom biz to sí tá si nyugellátás szö veg rész lép. Mádl Fe renc s. k., Dr. Szi li Ka ta lin s. k., a Köztársaság elnöke az Országgyûlés elnöke

3 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y évi LV. törvény az elektronikus aláírásról szóló évi XXXV. törvény módosításáról* 1. (1) Az elekt ro ni kus alá írás ról szóló évi XXXV. tör vény (a továb biak ban: Eat.) 2. -ának 4. pont ja he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: 4. Alá író: Az a ter mé sze tes sze mély, aki az alá írás-lét - re ho zó esz közt bir to kol ja és a sa ját vagy más sze mély ne - vé ben alá írás ra jo go sult. (2) Az Eat. 2. -ának pont jai he lyé be a követ - kezõ ren del ke zé sek lép nek: 11. Elekt ro ni kus alá írá si ter mék: olyan szoft ver vagy hard ver, il let ve más elekt ro ni kus alá írás al kal ma zás hoz kap cso ló dó össze te võ, amely elekt ro ni kus alá írás sal kap - cso la tos szol gál ta tá sok nyúj tá sá hoz, va la mint elekt ro ni kus alá írá sok, il le tõ leg idõ bé lyeg zõ ké szí té sé hez vagy el len õr - zé sé hez hasz nál ha tó. 12. Elekt ro ni kus do ku men tum: elekt ro ni kus esz köz út - ján ér tel mez he tõ adat együt tes. 13. Elekt ro ni kus alá írás ér vé nye sí té se: an nak ta nú sí tá - sa mi nõ sí tett elekt ro ni kus alá írás vagy e szol gál ta tás te kin - te té ben mi nõ sí tett szol gál ta tó ál tal ki bo csá tott idõ bé lyeg - zõ el he lye zé sé vel, hogy az elekt ro ni kus do ku men tu mon el he lye zett elekt ro ni kus alá írás vagy idõ bé lyeg zõ, il let ve az azok hoz kap cso ló dó ta nú sít vány az idõ bé lyeg zõ el he - lye zé sé nek idõ pont já ban ér vé nyes volt. 14. Ér vé nyes sé gi lánc: az elekt ro ni kus do ku men tum vagy an nak le nyo ma ta, és azon egy más hoz ren del he tõ in - for má ci ók so ro za ta, (így kü lö nö sen azon ta nú sít vá nyok, a ta nú sít vá nyok kal kap cso la tos in for má ci ók, az aláírásellen õrzõ ada tok, a ta nú sít vány ak tu á lis ál la po tá ra, vissza - vo ná sá ra vo nat ko zó in for má ci ók, va la mint a ta nú sít ványt ki bo csá tó szol gál ta tó elekt ro ni kus alá írás ellen õr zõ ada tá - ra és an nak vissza vo ná sá ra vo nat ko zó in for má ci ók), ame - lyek se gít sé gé vel meg ál la pít ha tó, hogy az elekt ro ni kus do - ku men tu mon el he lye zett fo ko zott biz ton sá gú vagy mi nõ - sí tett elekt ro ni kus alá írás, il let ve idõ bé lyeg zõ, va la mint az azok hoz kap cso ló dó ta nú sít vány az alá írás és idõ bé lyeg zõ el he lye zé sé nek idõ pont já ban érvényes volt. 15. Fo ko zott biz ton sá gú elekt ro ni kus alá írás: elekt ro - ni kus alá írás, amely a) al kal mas az alá író azo no sí tá sá ra, b) egye dül ál ló an az alá író hoz köt he tõ, c) olyan esz kö zök kel hoz ták lét re, ame lyek ki zá ró lag az alá író be fo lyá sa alatt áll nak, és d) a do ku men tum tar tal má hoz olyan mó don kap cso ló - dik, hogy min den az alá írás el he lye zé sét köve tõen a do - ku men tu mon tet t mó do sí tás ér zé kel he tõ. * A tör vényt az Or szág gyû lés a jú ni us 14-i ülés nap ján fo gad ta el. 16. Idõ bé lyeg zõ: elekt ro ni kus do ku men tum hoz vég ér - vé nye sen hoz zá ren delt vagy az zal lo gi ka i lag össze kap - csolt olyan adat, amely iga zol ja, hogy az elekt ro ni kus do - ku men tum az idõ bé lyeg zõ el he lye zé sé nek idõ pont já ban változatlan formában létezett. 17. Mi nõ sí tett elekt ro ni kus alá írás: olyan fo ko zott biz ton sá gú elekt ro ni kus alá írás, ame lyet az alá író biz ton - sá gos alá írás-lét re ho zó esz köz zel ho zott lét re, és amely nek hi te le sí té se cél já ból mi nõ sí tett tanúsítványt bocsátottak ki. 18. Mi nõ sí tett hi te le sí tés-szol gál ta tó: az e tör vény sza - bá lyai sze rint nyil ván tar tás ba vett, mi nõ sí tett ta nú sít ványt a nyil vá nos ság szá má ra ki bo csá tó hitelesítés-szolgáltató. (3) Az Eat. 2. -ának 21. pont ja he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: 21. Ta nú sít vány: a hi te le sí tés-szol gál ta tó ál tal ki bo - csá tott iga zo lás, amely az alá írás-el len õr zõ ada tot a 9. (3), il le tõ leg (4) be kez dé se sze rint egy meg ha tá ro zott sze - mély hez kap csol ja, és iga zol ja e sze mély sze mély azo nos - sá gát vagy va la mely más tény fenn ál lá sát, ideértve a hatósági (hivatali) jelleget. (4) Az Eat. 2. -a a kö vet ke zõ pon tok kal egé - szül ki: 22. Ar chi vá lá si szol gál ta tó: az e tör vény ben meg ha tá - ro zott, az elekt ro ni kus alá írás sal el lá tott do ku men tu mok elekt ro ni kus ar chi vá lá sá ra vo nat ko zó szolgáltatást nyújtó szolgáltató. 23. Hi te le sí té si rend: olyan sza bály gyûj te mény, amely - ben egy szol gál ta tó, igény be ve võ vagy más sze mély (szer - ve zet) va la mely ta nú sít vány fel hasz ná lá sá nak fel té te le it ír ja elõ igény be ve võk va la mely kö zös biz ton sá gi kö ve tel - mé nyek kel ren del ke zõ cso port ja, illetõleg meghatározott alkalmazások számára. 24. Idõ bé lyeg zé si rend: olyan sza bály gyûj te mény, amely ben egy szol gál ta tó, igény be ve võ vagy más sze mély (szer ve zet) va la mely idõ bé lyeg zõ fel hasz ná lá sá nak fel té - te le it ír ja elõ igény be ve võk va la mely kö zös biz ton sá gi kö - ve tel mé nyek kel ren del ke zõ cso port ja, illetõleg meghatározott alkalmazások számára. 25. Igény be ve võ: elekt ro ni kus alá írás sal kap cso la tos szol gál ta tást igény be ve võ ter mé sze tes sze mély, jo gi sze - mély vagy jo gi sze mé lyi ség nélküli szervezet. 26. Le nyo mat: olyan meg ha tá ro zott hosszú sá gú, az elekt ro ni kus do ku men tum hoz ren delt bit so ro zat, amely - nek kép zé se so rán a hasz nált el já rás (le nyo mat kép zõ el já - rás) a kép zés idõ pont já ban tel je sí ti a következõ feltételeket: a) a kép zett le nyo mat egy ér tel mû en szár maz tat ha tó az adott elekt ro ni kus do ku men tum ból; b) a kép zett le nyo mat ból az el vár ha tó biz ton sá gi szin - ten be lül ne m le het sé ges az elekt ro ni kus do ku men tum tar - tal má nak meg ha tá ro zá sa vagy a tar ta lom ra történõ következtetés; c) a kép zett le nyo mat alap ján az el vár ha tó biz ton sá gi szin ten be lül ne m le het sé ges olyan elekt ro ni kus do ku men - tum utó la gos lét re ho za ta la, amely re al kal maz va a le nyo -

4 8348 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám mat kép zõ el já rás ered mé nye képp az adott lenyomat keletkezik. 27. Mi nõ sí tett szol gál ta tó: a mi nõ sí tett hi te le sí tés-szol - gál ta tó és az e tör vény 6. (1) be kez dé sé nek b) d) pont já - ban meg ha tá ro zott szol gál ta tá so kat nyúj tó olyan szol gál - ta tó, amely a szol gál ta tók nyil ván tar tá sá ban va la mely szol gál ta tás te kin te té ben mi nõ sí tett szol gál ta tó ként sze re - pel. 28. Szol gál ta tó: elekt ro ni kus alá írás sal kap cso la tos szol gál ta tást nyúj tó ter mé sze tes sze mély, jo gi sze mély vagy jo gi sze mé lyi ség nél kü li szer ve zet. 2. (1) Az Eat. 4. -ának (5) (7) be kez dé se he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép, az ere de ti (7) be kez dés szá mo - zá sa (9) be kez dés re vál to zik: (5) Amennyi ben az alá írás-lét re ho zó ada tot olyan szol - gál ta tó he lyez te el az alá írás-lét re ho zó esz kö zön, amely az adat el he lye zé se kor e szol gál ta tás te kin te té ben a szol gál ta - tók nyil ván tar tá sá ban mi nõ sí tett ként sze re pelt, az el len ke - zõ bi zo nyí tá sig vé lel mez ni kell, hogy az alá írás-lét re ho zó adat ki zá ró lag a szol gál ta tást igény be ve võ bir to ká ban van. (6) Amennyi ben az idõ bé lyeg zést olyan szol gál ta tó vé - gez te, amely az idõ bé lyeg zés kor e szol gál ta tás te kin te té - ben a szol gál ta tók nyil ván tar tá sá ban mi nõ sí tett ként sze re - pelt és az idõ bé lyeg zõ el len õr zé sé nek ered mé nyé bõl más ne m kö vet ke zik, az el len ke zõ bi zo nyí tá sá ig vé lel mez ni kell, hogy a do ku men tum ban fog lalt ada tok az idõ bé lyeg - zõ el he lye zé se óta vál to zat lan for má ban léteztek. (7) Ha az elekt ro ni kus alá írás sal el lá tott elekt ro ni kus do ku men tum ar chi vá lá sát olyan szol gál ta tó vég zi, amely e szol gál ta tás te kin te té ben a szol gál ta tók nyil ván tar tá sá - ban mi nõ sí tett szol gál ta tó ként sze re pel, az el len ke zõ bi zo - nyí tá sá ig vé lel mez ni kell, hogy az elekt ro ni kus do ku men - tu mon el he lye zett elekt ro ni kus alá írás vagy idõ bé lyeg zõ, il let ve az azok hoz kap cso ló dó ta nú sít vány az alá írás és idõ bé lyeg zõ el he lye zé sé nek idõ pont já ban ér vé nyes volt. (2) Az Eat. 4. -a a kö vet ke zõ (8) be kez dés sel egé - szül ki: (8) Ha a pa pír ala pú do ku men tum ról kü lön jog sza bály - ban meg ha tá ro zott mó don elekt ro ni kus má so la tot ké szí te - nek, a má so la tot tar tal ma zó elekt ro ni kus do ku men tum hoz is fû zõd nek a pa pír ala pú do ku men tum hoz jogszabály által fûzött joghatások. 3. (1) Az Eat. 6. -a (1) be kez dé sé nek he lyé be a kö vet - ke zõ ren del ke zés lép: (1) Az elekt ro ni kus alá írás sal kap cso la tos szol gál ta tá - sok (a továb biak ban: szol gál ta tás) kü lö nö sen a következõk: a) elekt ro ni kus alá írás hi te le sí tés-szol gál ta tás (a továb - biak ban: hi te le sí tés-szol gál ta tás), b) idõ bé lyeg zés, c) alá írás-lét re ho zó esz kö zön az alá írás-lét re ho zó adat el he lye zé se, d) elekt ro ni kus ar chi vá lás szol gál ta tás. (2) Az Eat. 6. -a (4) (5) be kez dé sé nek he lyé be a kö vet - ke zõ ren del ke zés lép: (4) Az elekt ro ni kus ar chi vá lás szol gál ta tás ke re té ben a szol gál ta tó a) a le ta gad ha tat lan ság biz to sí tá sa és a do ku men tu mok hi te les meg õr zé se cél já ból ar chi vál ja az ar chi vá lás idõ - pont já ban létezõ érvényességi láncot; b) biz to sít ja az ér vé nyes sé gi lánc sért he tet len sé gét az ah hoz tar to zó elekt ro ni kus alá írá sok ér vé nyes sé gé nek hosszú táv ú el len õriz he tõ sé ge érdekében; c) az ér vé nyes sé gi lán cot az igény be ve võ ké ré sé re ré - szé re ha la dék ta la nul átadja; d) ké re lem re iga zo lást bo csát ki az ál ta la ar chi vált elekt ro ni kus do ku men tum mal vagy ér vé nyes sé gi lánc cal kapcsolatban. (5) Az (1) be kez dés a) d) pont jai sze rin ti szol gál ta tá so - kat egyen ként vagy azok kö zül bár me lyi ket együt te sen is le het nyúj ta ni. A mi nõ sí tett hi te le sí tés-szol gál ta tó jo go sult ne m mi nõ sí tett ta nú sít ványt is ki bo csá ta ni. A hi te le sí - tés-szol gál ta tó jo go sult ar ra, hogy ta nú sít vá nyo kat kü lön - bö zõ fel té te lek kel (pl. fe le lõs ség vál la lás mér té ke, valamely hitelesítési rendnek való megfelelés) bocsás - son ki. 4. Az Eat. 7. -á t meg elõ zõ al cím és a 7. he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: Bejelentés 7. (1) A 6. (1) be kez dé sé nek a) d) pont ja sze rin ti elekt ro ni kus alá írás sal kap cso la tos szol gál ta tás vég zé sét a bel föl di la kó he lyû vagy bel föl dön tar tóz ko dá si hellyel ren del ke zõ ter mé sze tes sze mély, il let ve bel föl di szék he lyû (te lep he lyû) jo gi sze mély vagy jo gi sze mé lyi ség nél kü li szer ve zet 30 nap pal a szol gál ta tás megkezdését megelõzõen köteles bejelenteni a Hatóságnak. (2) A be je len tés hez csa tol ni kell: a) a szol gál ta tá si sza bály za tot, b) az ál ta lá nos szer zõ dé si fel té te le ket, c) a ké rel me zõ, il le tõ leg al kal ma zott ja bün tet len elõ - éle tét, to váb bá szak kép zett sé gét iga zo ló ok irat hiteles másolatát, d) a fe le lõs ség biz to sí tás, va la mint a kü lön jog sza bály - ban meg ha tá ro zott egyéb pénz ügyi erõ for rás meg lé tét iga - zo ló iratokat, valamint e) hi te le sí tés-szol gál ta tás ese tén a szol gál ta tó ál tal ki - bo csá tott hi te le sí té si ren det, idõ bé lyeg zés szol gál ta tás ese - tén pe dig a szol gál ta tó ál tal ki bo csá tott idõbélyegzési rendet. (3) A szol gál ta tó nak nyi lat koz nia kell ar ról, hogy te vé - keny sé gét mi nõ sí tett szol gál ta tó ként kí ván ja-e foly tat ni. (4) A mi nõ sí tett jel zõt elekt ro ni kus alá írás sal kap cso - la tos szol gál ta tás hoz kap cso ló dó an hir de té sé ben, hi va ta - los le ve le zé se so rán, az ál ta la ki bo csá tott ta nú sít vány ban vagy bár mely egyéb mó don csak az e tör vény sza bá lyai sze rint nyil ván tar tás ba vett mi nõ sí tett szol gál ta tó hasz nál - hat ja.

5 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8349 (5) Ta nú sít vány és idõ bé lyeg zõ elõ ál lí tá sá hoz, va la mint mi nõ sí tett elekt ro ni kus alá írás lét re ho zá sá hoz ki zá ró lag olyan alá író esz köz és egyéb elekt ro ni kus alá írá si ter mék hasz nál ha tó, amely ren del ke zik a Ha tó ság ál tal nyil ván tar - tás ba vett, ta nú sí tás ra jo go sult szer ve ze tek ál tal er re a cél ra ki adott iga zo lás sal. E fel té tel meg lé tét a Ha tó ság az alá író esz köz, il let ve a szol gál ta tó nyil ván tar tás ba vé te lé vel egy - ide jû leg, il let ve azt köve tõen is ellenõrzi. (6) A (5) be kez dés te kin te té ben el kell fo gad ni az Eu ró - pai Unió va la mely tag ál la má ban nyil ván tar tás ba vett ta nú - sí tó szer ve zet ál tal ki adott iga zo lást. (7) Amennyi ben a szol gál ta tó mû kö dé sé ben a be je len - tés hez ké pest vál to zás kö vet ke zik be, kö te les azt 30 nap - pal a vál to zás be ve ze té se elõtt be je len te ni a Ha tó ság - nak. 5. Az Eat. 8. -a he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: 8. (1) A mi nõ sí tett szol gál ta tó mû kö dé se so rán fo lya - ma to san kö te les meg fe lel ni az aláb bi követelményeknek: a) a ter mé sze tes sze mély, il le tõ leg a jo gi sze mély vagy jo gi sze mé lyi ség gel ne m ren del ke zõ szer ve zet ve ze tõ tiszt ség vi se lõ je, il le tõ leg ve ze tõ je és al kal ma zot tai bün tet - len elõ éle tû ek; b) a ter mé sze tes sze mély, a jo gi sze mély vagy jo gi sze - mé lyi ség gel ne m ren del ke zõ szer ve zet ve ze tõ tiszt ség vi - se lõ je, il le tõ leg ve ze tõ je vagy al kal ma zott ja a kü lön jog - sza bály ban meg ha tá ro zott szakképesítéssel rendelkezik; c) a te vé keny ség biz ton sá gos foly ta tá sá hoz szük sé ges, kü lön jog sza bály ban meg ha tá ro zott pénz ügyi hát tér rel és fe le lõs ség biz to sí tás sal rendelkezik; d) biz to sít ja a te vé keny ség vég zé sé hez szük sé ges, az e tör vény 1. és 3. szá mú mel lék le te sze rin ti egyéb fel - tételeket. (2) A Ha tó ság a bün tet len elõ élet el len õr zé se cél já ból jo go sult ada tot igé nyel ni a bûn tet te sek nyil ván tar tá sá ból. 6. Az Eat. a kö vet ke zõ al cí mek kel és 8/A 8/B. -s al egé szül ki: A szolgáltatók adatszolgáltatási kötelezettsége 8/A. (1) A Ha tó ság fel ada tai el lá tá sá hoz szük sé ges fel mé ré sek, elem zé sek és ér té ke lé sek ké szí té se cél já ból ha tá ro zat tal, ha tár idõ meg je lö lé sé vel adat szol gál ta tá si kö - te le zett sé get ír hat elõ a tör vény ha tá lya alá tar to zó te vé - keny sé get foly ta tó szol gál ta tók szá má ra. Az adat szol gál ta - tó az ada to kat a Ha tó ság ál tal meg je lölt ha tár idõ re, a Ha tó - ság ál tal kért for má ban, hi ány ta la nul és a va ló ság nak meg - fele lõen kö te les szol gál tat ni. Amennyi ben az adat szol gál - ta tó e kö te le zett ség nek ne m tesz ele get, úgy a Ha tó ság a tör vény 22. -ában fog lalt szank ci ót al kal maz hat ja. A Ha - tó ság a tör vény ha tá lya alá tar to zó te vé keny sé get vég zõ szol gál ta tó kat ön kén tes ala pon a vonatkozó jogszabályi rendelkezések keretei között más, személyes adatnak nem minõsülõ adatok szolgáltatására is felhívhatja. (2) A Ha tó ság kö te les az ál ta la meg ha tá ro zott ada tok ke ze lé sé rõl és fel hasz ná lá sá ról, to váb bá az adat ke ze lés jog sza bály ban meg ha tá ro zott cél já ról az adat szol gál ta tó - ját az adat szol gál ta tá si kö te le zett ség elõ írásával, vagy a ne m kö te le zõ adat szol gál ta tás ról szóló fel hí vás sal együtt tá jé koz tat ni. Amennyi ben az adat szol gál ta tás el ren de lé se az (1) be kez dés alap ján kö te le zõ ha tá ro zat tal tör té nik, a Ha tó ság kö te les az adat szol gál ta tó fi gyel mét a ne m ha tár - idõ ben vagy ne m a meg fe le lõ for má tum ban tör té nõ, hi á - nyos, vagy ne m a va ló ság nak meg fe le lõ adat szol gál ta tás jog kö vet kez mé nye i re fel hív ni, és a (4) be kez dés szerinti jogorvoslat lehetõségérõl tájékoztatni, egyébként pedig a felhíváson feltüntetni, hogy az adatszolgáltatás nem köte - lezõ. (3) A Ha tó ság a pi ac fel mé rõ, elem zõ és ér té ke lõ fel ada - ta i hoz fel hasz nál hat ja az Or szá gos Sta tisz ti kai Adat gyûj - té si Prog ram ke re té ben a tör vény ha tá lya alá tar to zó te vé - keny sé get vég zõ szol gál ta tók által szolgáltatott adatokat. (4) A Ha tó ság az e alap ján szol gál ta tott ada to kat ne m hasz nál hat ja fe l a szol gál ta tó el le ni el já rás le foly ta tá sá ra. Er rõl a Ha tó ság a szol gál ta tót az adat szol gál ta tás ra kö te le - zés sel, il let ve fel hí vás sal egy idõben tájékoztatni köteles. Önkéntes akkreditáció 8/B. (1) A szol gál ta tó szer ve ze té nek, rend sze ré nek, va la mint a szol gál ta tás so rán al kal ma zott ter mé kek nek és há ló zat nak a kü lön jog sza bály sze rin ti in for ma ti kai biz - ton sá gi kö ve tel mé nyek nek, vagy más ön ként vál lalt kö ve - tel mé nyek nek va ló meg fe le lé sét ön kén tes akk re di tá ci ós rend szer ke re té ben ta nú sít tat hat ja, s a ta nú sí tás té nyét hir - de té sé ben, hivatalos levelezése során és bármely egyéb módon használhatja. (2) A lét re jött ön kén tes akk re di tá ci ós rend szert a Ha tó - ság nak a mû kö dés meg kez dé se kor be kell je len te ni. A be - je len tés nek tar tal maz nia kell az ön kén tes akk re di tá ci ós rend szer el ne ve zé sét, a mû köd te té sért fe le lõs sze mély vagy szer ve zet ne vét és szék he lyét (la kó he lyét, te lep he - lyét, mû kö dé si he lyét). A be je len tett ada tok ban be kö vet - ke zett vál to zá so kat a mû köd te tõ a Hatóságnak a változásokat követõ 30 napon belül köteles bejelenteni. (3) A szol gál ta tó kö te les be je len te ni a Ha tó ság nak, amennyi ben szer ve ze té nek, rend sze ré nek, va la mint a szol - gál ta tás so rán al kal ma zott ter mé kek nek és há ló zat nak a kü lön jog sza bály sze rin ti in for ma ti kai biz ton sá gi kö ve tel - mé nyek nek, vagy más ön ként vál lalt kö ve tel mé nyek nek va ló meg fe le lé sét ön kén tes akk re di tá ci ós rend szer ke re té - ben ta nú sít tat ta. A be je len tés nek tar tal maz nia kell a szol - gál ta tó ne vét, szék he lyét, (la kó he lyét, te lep he lyét, mû kö - dé si he lyét), az ön kén tes akk re di tá ci ós rend szer el ne ve zé - sét, va la mint a ta nú sí tás ér vé nyes sé gi idõ tar ta mát. A be je - len tett adatok körében bekövetkezett változásokat a szolgáltató a Hatóságnak a változásokat követõ 30 napon belül köteles bejelenteni. 7. (1) Az Eat. 9. -ának (1) be kez dé se he lyé be a kö vet - ke zõ ren del ke zés lép: 9. (1) A szol gál ta tó a szer zõ dés kö tést meg elõ zõ en kö te les tá jé koz tat ni az igény be ve võt a szol gál ta tás fel -

6 8350 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám hasz ná lá sá nak mód já ról, biz ton sá gi fo ká ról, amennyi ben a szol gál ta tó ren del ke zik ön kén tes akk re di tá ci ós rend szer ke re té ben szer zett kü lö nö sen a szer ve ze té nek, rend sze - ré nek, va la mint a szol gál ta tás so rán al kal ma zott ter mé kek - nek és há ló zat nak a kü lön jog sza bály sze rin ti in for ma ti kai biz ton sá gi kö ve tel mé nyek nek, vagy más ön ként vál lalt kö - ve tel mé nyek nek va ló meg fe le lé sét iga zo ló ta nú sí tás sal, úgy er rõl a tény rõl, to váb bá szol gál ta tá si sza bály za tá ról, va la mint a szer zõ dés fel té te le i rõl, kü lö nö sen a (2) be kez - dés sze rin ti kor lá to zá sok ról. Amennyi ben a szol gál ta tás mû kö dé sé nek megkezdését köve tõen a 20. (3) be - kezdésében foglalt vizsgálat még nem zárult le, a szol - gáltató köteles errõl az igénybe vevõt tájékoztatni. (2) Az Eat. 9. -ának (7) be kez dé se a kö vet ke zõ mon - dat tal egé szül ki: E meg õr zé si kö te le zett ség nek a hi te le sí tés-szol gál ta tó mi nõ sí tett ar chi vá lá si szol gál ta tó igény be vé te lé vel is ele - get tehet. 8. Az Eat a a kö vet ke zõ (5) be kez dés sel egé szül ki, az ere de ti (5) (6) be kez dés szá mo zá sa (6) (7) be kez - dés re változik: (5) Ha a hi te le sí tés-szol gál ta tó te vé keny sé gé nek be fe - je zé sét köve tõen más, az adott szol gál ta tást azo nos, vagy ma ga sabb szin ten vég zõ szol gál ta tó ne m sze re pel a Ha tó - ság nyil ván tar tá sá ban, a Ha tó ság meg õr zi a 9. (6) be kez - dé sé ben meg ha tá ro zott ada to kat és nyil ván tar tá so kat, to - váb bá ele get tesz a 9. (7) be kez dé sé ben fog lalt kö te le - zett sé gek nek. 9. Az Eat. a kö vet ke zõ al cí mek kel és 16/A 16/B. -s al egé szül ki: Aláírás-létrehozó eszközön az aláírás-létrehozó adat elhelyezése 16/A. (1) A szol gál ta tó a szol gál ta tás ke re té ben vál lal - ja, hogy az igény be ve võ alá írás-lét re ho zó ada tát az alá - írás-lét re ho zó esz kö zön el he lye zi, il let ve el vég zi az alá - írás-lét re ho zó eszköz megszemélyesítését. (2) A szol gál ta tó nak gon dos kod nia kell az alá írás-lét re - ho zó és az alá írás-el len õr zõ ada tok biz ton sá gos lét re ho zá - sá ról, amennyi ben az alá írás-lét re ho zó és alá írás-el len õr zõ adat lét re ho zá sát az igénybe vevõ számára maga végzi. (3) A szol gál ta tó kö te les biz to sí ta ni az igény be ve võ alá írás-lét re ho zó ada tá nak tit kos sá gát, va la mint az alá - írás-el len õr zõ adat sér tet len sé gét. A szol gál ta tó az igény be ve võ alá írás-lét re ho zó ada tát a szol gál ta tás nyúj tá sa so rán vissza fej tés re al kal mas for má ban ne m tá rol hat ja, a szol - gál ta tás nyúj tá sát köve tõen pe dig biz to sí ta nia kell, hogy az igény be ve võ aláírás-létrehozó adatáról semmilyen másolat ne kerüljön tárolásra. (4) A szol gál ta tó nak gon dos kod nia kell az ál ta la biz to - sí tott alá írás-lét re ho zó esz köz ki bo csá tá sa kor az el já rás biztonságosságáról. (5) Az alá írás-lét re ho zó ada tot el he lye zõ szol gál ta tó ra az e -ban fog lalt el té ré sek kel a hi te le sí tés-szol gál ta tó ra vo nat ko zó ren del ke zé se ket kell meg fele lõen alkalmazni. Az idõbélyegzés szolgáltatás 16/B. (1) A szol gál ta tó nak oly mó don kell az idõ bé - lyeg zõt lét re hoz nia, hogy az össze kös se az ak tu á lis idõt (az idõ ada tot), egye di sor szá mot és az idõ bé lyeg zõ vel el - lát ni kí vánt elekt ro ni kus do ku men tu mot vagy annak lenyomatát. (2) A szol gál ta tó az idõ bé lyeg zõ el he lye zé se so rán az igény be ve võ ál tal szá má ra át adott elekt ro ni kus do ku men - tum vagy le nyo mat tar tal mát csak az idõ bé lyeg zõ el he lye - zé sé hez szükséges mértékben módosíthatja. (3) Az idõ bé lyeg zõ re a ta nú sít vány ra, a mi nõ sí tett idõ - bé lyeg zõ re a mi nõ sí tett ta nú sít vány ra, az idõ bé lyeg - zõ-szol gál ta tó ra pe dig az e -ban fog lalt el té ré sek kel a hi - te le sí tés-szol gál ta tó ra vo nat ko zó ren del ke zé se ket kell meg fele lõen alkalmazni. 10. Az Eat. a kö vet ke zõ al cí mek kel és 16/C 16/O. -s al egé szül ki: Az elektronikus archiválás szolgáltatás 16/C. (1) Az ar chi vá lá si szol gál ta tás a fe le k meg ál la - po dá sa alap ján oly mó don is nyújt ha tó, hogy az igény be ve võ ne m bo csát ja a szol gál ta tó ren del ke zé sé re személy - azonosító adatait. (2) Az elekt ro ni kus ar chi vá lás-szol gál ta tó te vé keny sé - gé bõl csak a do ku men tu mok, il let ve azok le nyo ma tá nak meg õr zés re át vé te lét szüneteltetheti. 16/D. A szol gál ta tó a szer zõ dés kö tést meg elõ zõ en kö - te les tá jé koz tat ni a szol gál ta tást igény lõt a szol gál ta tás fel - hasz ná lá sá nak mód já ról, biz ton sá gi fo ká ról, szol gál ta tá si sza bály za tá ról, a szer zõ dés fel té te le i rõl, va la mint az al kal - ma zan dó adat vé del mi sza bá lyok ról (kü lö nö sen az igény be vevõn kívüli harmadik személyek hozzáférési lehe - tõségeirõl). 16/E. Az elekt ro ni kus do ku men tu mok vagy le nyo ma - tok át vé te le kor a szol gál ta tó ellen õr zi az elekt ro ni kus alá - írást, majd be szer zi az elekt ro ni kus alá írás hosszú táv ú ér - vé nye sí té sé hez szük sé ges információkat, így különösen: a) a ta nú sít vánnyal kap cso la tos in for má ci ó kat, az alá - írás-el len õr zõ ada tot, va la mint a ta nú sít vány ak tu á lis ál la - po tá ra, vissza vo ná sá ra vonatkozó információkat; b) az a) pont ban fel so rol ta kon túl a ta nú sít vány ki bo - csá tó já nak szol gál ta tói alá írás-el len õr zõ ada ta i ra és an nak vissza vo ná sá ra vonatkozó információkat. 16/F. Ha az elekt ro ni kus alá írás hosszú táv ú ér vé nye - sí té sé hez szük sé ges in for má ci ók ne m sze rez he tõk be, a szol gál ta tó kö te les er rõl a tény rõl az igény be ve võt ha la - dék ta la nul tá jé koz tat ni. Ha a szol gál ta tó a tá jé koz ta tást el - mu laszt ja, az ezzel okozott kárért a 16/M. szerint felel. 16/G. (1) A 16/E. -ban meg ha tá ro zott in for má ci ók be szer zé se után a szol gál ta tó az ér vé nyes sé gi lán con mi -

7 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8351 nõ sí tett szol gál ta tó ál tal ki bo csá tott idõ bé lyeg zõt he lyez vagy he lyez tet el, és errõl értesíti az igénybe vevõt. (2) A szol gál ta tó kö te les a Ha tó ság ha tá ro za ta sze rin ti, el fo ga dott krip tog rá fi ai al go rit mu son ala pu ló mi nõ sí tett elekt ro ni kus alá írást el he lyez ni és mi nõ sí tett szol gál ta tó ál tal ki bo csá tott idõ bé lyeg zõt el he lyez ni vagy elhelyeztetni az érvényességi láncon: a) a szol gál ta tá si sza bály zat ban meg ha tá ro zott idõ kö - zön ként; b) a ha tá ro zat ban elõ írt idõ pont ban. (3) A szol gál ta tó az er re vo nat ko zó ha tá ro zat kéz hez vé - te lét köve tõen a ha tá ro zat ban elõ írt idõ pont ban kö te les a Ha tó ság ál tal meg ha tá ro zott krip tog rá fi ai al go rit mu son ala pu ló és meg ha tá ro zott pa ra mé te rek kel ren del ke zõ mi - nõ sí tett elekt ro ni kus alá írást és mi nõ sí tett szol gál ta tó ál tal ki bo csá tott idõbélyegzõt elhelyezni vagy elhelyeztetni az érvényességi láncon. (4) A szol gál ta tó kö te les fi gye lem mel kí sér ni az elekt ro - ni kus alá írás sal kap cso la tos tech no ló gia és krip tog rá fi ai al go rit mu sok fej lõ dé sét, és amennyi ben a Ha tó ság ha tá ro - za ta sze rin ti, el fo ga dott, meg ha tá ro zott pa ra mé te rek kel ren del ke zõ krip tog rá fi ai al go rit mu sok már ne m biz ton sá - go sak, úgy kö te les az ér vé nyes sé gi lán con biz ton sá gos krip tog rá fi ai al go rit mu son ala pu ló mi nõ sí tett elekt ro ni kus alá írást el he lyez ni és mi nõ sí tett szol gál ta tó ál tal ki bo csá - tott idõ bé lyeg zõt el he lyez ni vagy el he lyez tet ni és er rõl a Ha tó sá got ér te sí te ni. E ren del ke zés al kal ma zá sá ban ne m biz ton sá gos a krip tog rá fi ai al go rit mus kü lö nö sen ak kor, ha a meg ha tá ro zott pa ra mé te rek kel tör té nõ al kal ma zás mel lett az alá írás-el len õr zõ adatból származtatható az aláírás-létrehozó adat vagy lehetséges valamely elõre meghatározott lenyomattal rendelkezõ elektronikus dokumentum létrehozása. 16/H. A szol gál ta tó kö te les a rá bí zott elekt ro ni kus do - ku men tu mo kat vagy le nyo ma to kat oly mó don meg õriz ni, amely ki zár ja az utó la gos mó do sí tás le he tõ sé gét, fo lya ma - to san biz to sít ja a jo go sul tak hoz zá fé ré sét, va la mint a szol gál ta tá si sza bály zat er re vo nat ko zó ren del ke zé se ese - tén az elekt ro ni kus do ku men tu mok ér tel mez he tõ sé gét (ol vas ha tó sá gát). Az elekt ro ni kus do ku men tu mo kat védeni kell a jogosulatlan hozzáférés, módosítás, törlés vagy megsemmisítés ellen. 16/I. Az elekt ro ni kus do ku men tu mok tar tal mát a szol - gál ta tó, vagy ve le meg bí zá si vagy mun ka vi szony ban, il let - ve mun ka vég zés re irá nyu ló egyéb jog vi szony ban ál ló sze - mé lyek csak az igény be ve võ írás be li engedélyével ismer - hetik meg. 16/J. A szol gál ta tó az igény be ve võ nek a szol gál ta tá si szer zõ dés ben rög zí tet tek sze rint ál lan dó hoz zá fé rést kö te - les biz to sí ta ni az ál ta la át adott elektronikus doku - mentumokhoz. Az archiválási szolgáltató adatkezelése 16/K. A szol gál ta tá si szer zõ dést oly mó don kell meg - köt ni, hogy a szer zõ dés tar tal ma az elekt ro ni kus do ku men - tu mok ban sze rep lõ sze mé lyes ada tok vo nat ko zá sá ban ki - elé gít se a sze mé lyes ada tok vé del mé rõl szóló tör vény ál tal az adat fel dol go zás vo nat ko zá sá ban meg ha tá ro zott fel - tételeket. Az igénybe vevõ kötelezettségei 16/L. Amennyi ben az ér vé nyes sé gi lánc nak az elekt - ro ni kus do ku men tum ne m rész e, úgy a szol gál ta tá si sza - bály zat el len ke zõ ren del ke zé se hi á nyá ban az igény be ve - võ kö te les a szol gál ta tó fel hí vá sá ra a szol gál ta tá si sza bály - zat ban meg ha tá ro zott idõ kö zön ként és ese tek ben az elekt - ro ni kus do ku men tum nak a Ha tó ság ha tá ro za ta sze rin ti, el - fo ga dott krip tog rá fi ai al go rit mus al kal ma zá sá val kép zett le nyo ma tát a szol gál ta tó szá má ra át ad ni. Ha az igény be ve - võ e kö te le zett sé gé nek a szol gál ta tó fel hí vá sa ellenére nem tesz eleget, úgy a szolgáltató mentesül a 16/M. -ban szabályozott felelõssége alól. Az archiválási szolgáltató kártérítési felelõssége 16/M. (1) A szol gál ta tó az ér vé nyes sé gi lánc vagy az ál ta la õr zött elekt ro ni kus do ku men tu mok, il let ve le nyo - ma tok sé rü lé se, vagy meg sem mi sü lé se miatt más sze mély - nek oko zott kárt kö te les meg té rí te ni. A szol gál ta tó men te - sül a fe le lõs sé g alól, ha bi zo nyít ja, hogy a kárt te vé keny sé - gi körén kívül esõ elháríthatatlan ok idézte elõ. (2) A szol gál ta tó a szol gál ta tá si sza bály zat ban az ér vé - nyes sé gi lánc vagy az ál ta la õr zött elekt ro ni kus do ku men - tu mok, il let ve le nyo ma tok sé rü lé se vagy meg sem mi sü lé se ál tal más sze mély nek oko zott kár te kin te té ben fe le lõs sé gét kor lá toz hat ja. A archiválási szolgáltatás nyújtásának befejezése 16/N. (1) Ha a szol gál ta tó be kí ván ja fe jez ni te vé keny - sé gét, va la mint a (2) és (3) be kez dés ben sza bá lyo zott ese - tek ben, a te vé keny ség be fe je zé sé rõl leg alább hat van nap - pal meg elõ zõ en ér te sí te ni kö te les az igény be ve võ ket, va - la mint a Ha tó sá got. (2) Ha a szol gál ta tó ellen fel szá mo lá si vagy vég el szá - mo lá si el já rás in dult, ha la dék ta la nul kö te les tá jé koz tat ni a Ha tó sá got e tény rõl, meg ne vez ve az el já rást le foly ta tó szer ve ze tet. A Ha tó ság az el já rás idõ tar ta ma alatt jo go sult tá jé koz ta tást kér ni az el já ró szer ve zet tõl az ügy ál lá sá ról. (3) A szol gál ta tó meg szû né se vagy a szol gál ta tá si te vé - keny ség be fe je zé se ese tén a Ha tó ság tör li a szol gál ta tót a nyil ván tar tás ból. 16/O. (1) Az ar chi vá lá si szol gál ta tó ra a 16/C 16/N. -ban fog lalt el té ré sek kel a hi te le sí tés-szol - gál ta tó ra vo nat ko zó ren del ke zé se ket kell meg fele lõen alkal mazni. (2) Az ar chi vá lá si szol gál ta tó ra és az ar chi vá lá si szol - gál ta tás ra vo nat ko zó ren del ke zé sek ne m érin tik a köz ira - tok ról, a köz le vél tá rak ról és a ma gán le vél tá ri anyag vé del - mé rõl szóló évi LXVI. tör vény 12. -ában fog lalt kö te le zett sé gek ér vé nye sü lé sét. 11. (1) Az Eat á t meg elõ zõ al cím he lyé be a kö - vet ke zõ ren del ke zés lép: A Hatóság feladatai

8 8352 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám (2) Az Eat ának (6) be kez dé se he lyé be a kö vet ke - zõ ren del ke zés lép: A Ha tó ság el já rá sa so rán szak ér tõ ként igaz ság ügyi szak ér tõt, vagy kü lön jog sza bály ban meg ha tá ro zot tak sze - rint nyil ván tar tás ba vett elekt ro ni kus alá írás szol gál ta tá si szakértõt vehet igénybe. 12. Az Eat a és az azt meg elõ zõ al cím he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: Technológiakövetés 18. A Ha tó ság fi gye lem mel kí sé ri az elekt ro ni kus alá - írás sal kap cso la tos tech no ló gia és krip tog rá fi ai al go rit mu - sok fej lõ dé sét és ha tá ro zat ba fog lal ja a szol gál ta tók ál tal szol gál ta tá sa ik nyúj tá sa so rán hasz nál ha tó biz ton sá gos krip tog rá fi ai al go rit mu so kat és az azok meg ha tá ro zott pa - ra mé te rek kel tör té nõ al kal ma zá sá ra vo nat ko zó kö ve tel mé - nye ket. E al kal ma zá sá ban biz ton sá gos a krip tog rá fi ai al - go rit mus kü lö nö sen ak kor, ha a meg ha tá ro zott pa ra mé te - rek al kal ma zá sa mel lett az alá írás-el len õr zõ adat ból ne m szár maz tat ha tó az alá írás-lét re ho zó adat és nem lehetséges valamely elõre meghatározott lenyomattal rendelkezõ elek tronikus dokumentum létrehozása. 13. (1) Az Eat ának a) pont ja he lyé be a követ - kezõ ren del ke zés lép: [19. A Ha tó ság nyil ván tar tást ve zet és tesz köz zé] a) a 7. (1) be kez dé se alap ján be je len tett szol gál ta tók - ról, amely tar tal maz za a szol gál ta tó ne vét, szék he lyét (lakó helyét, te lep he lyét, mû kö dé si he lyét), az ál ta la vég - zett szol gál ta tás meg je lö lé sét, va la mint azt a tényt, hogy a szol gál ta tó az adott szol gál ta tás vo nat ko zá sá ban mi nõ sí - tett szol gál ta tó, to váb bá az ál ta la szol gál ta tott alá írás-lét - re ho zó esz köz azonosító jelét és jogszabályban meghatározott egyéb adatokat; (2) Az Eat a a kö vet ke zõ e) f) pont tal egé szül ki: [19. A Ha tó ság nyil ván tar tást ve zet és tesz köz zé] e) a 16/B. sze rin ti ön kén tes akk re di tá ci ós rend sze - rek rõl és az azok mû köd te te té sé ért fe le lõs szer ve ze tek rõl, amely tar tal maz za az ön kén tes akk re di tá ci ós rend szer el - ne ve zé sét, a mû köd te té sért fe le lõs sze mély vagy szer ve zet ne vét és szék he lyét (lakóhelyét, telephelyét vagy mû - ködési he lyét); f) a 16/B. sze rin ti ön kén tes akk re di tá ci ós rend sze rek ke re té ben ta nú sí tott szol gál ta tók ról, amely tar tal maz za a ta nú sí tott szol gál ta tó ne vét, szék he lyét (la kó he lyét, te lep - he lyét, mû kö dé si he lyét), a ta nú sí tó ön kén tes akkreditá - ciós rend szer el ne ve zé sét és a tanúsítás érvényességi idõtartamát. 14. (1) Az Eat ának (3) be kez dé se he lyé be a kö - vet ke zõ ren del ke zés lép: (3) A Ha tó ság a szol gál ta tás nyúj tá sá nak meg kez dé sét kö ve tõ 30 na pon be lül a mi nõ sí tett szol gál ta tó nál fel ügye - le ti el len õr zést vé gez a következõ területeken: a) a tech ni kai, biz ton sá gi és egyéb mû kö dé si, il let ve sze mé lyi fel té te lek így kü lö nö sen a bün tet len elõ élet és a szak kép zett ség meg lé te és folyamatos biztosítása; b) a mû kö dés jog sza bá lyok nak és a hi te le sí té si rend - nek, idõ bé lyeg zé si rend nek, szol gál ta tá si sza bály zat nak, to váb bá az ál ta lá nos szer zõ dé si fel té te lek nek való meg - felelése. (2) Az Eat a a kö vet ke zõ (4) be kez dés sel egé - szül ki: (4) A Ha tó ság éven te leg alább egy szer át fo gó hely szí ni el len õr zést tar t a mi nõ sí tett szol gál ta tók nál. 15. Az Eat a (1) be kez dé sé nek f) pont ja he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép, a be kez dés a kö vet ke zõ g) pont tal egészül ki: [21. (1) A Fel ügye let e tör vény, az en nek alap ján ki - adott jog sza bá lyok, a szol gál ta tá si sza bály za tok, to váb bá a Fel ügye let ha tá ro za tai ma ra dék ta lan be tar tá sa, jog sér - té sek vagy hi á nyos sá gok meg elõ zé se, il le tõ leg meg szün te - té se érdekében a következõ intézkedéseket teheti:] f) tö röl he ti a szol gál ta tók nyil ván tar tá sá ból azt a tényt, hogy a szol gál ta tó va la mely szol gál ta tás vo nat ko zá sá ban mi nõ sí tett szol gál ta tó nak mi nõ sül, és meg tilt hat ja a szol - gál ta tó nak az erre utaló elnevezés használatát; g) tö röl he ti a szol gál ta tót a szol gál ta tók nyilvántartá - sából. 16. Az Eat ának (1) be kez dé se a kö vet ke zõ d) pont tal egé szül ki: [23. (1) A bír ság össze ge fo rint tól fo rin tig ter jed het, ha] d) az ar chi vá lá si szol gál ta tó ne m tesz ele get a 16/G 16/H. -ban meg ha tá ro zott kö te le zett sé ge i nek. 17. Az Eat ának (2) be kez dé se a kö vet ke zõ d) pont tal egé szül ki: [Fel ha tal ma zást kap a mi nisz ter, hogy ren de let tel sza - bá lyoz za:] d) a Mi nisz ter el nö ki Hi va talt ve ze tõ mi nisz ter rel, a bel ügy mi nisz ter rel, az igaz ság ügy-mi nisz ter rel és a nem - ze ti kul tu rá lis örök ség mi nisz te ré vel egyet ér tés ben a 4. (8) be kez dé se sze rin ti elekt ro ni kus úton történõ másolat készítésének szabályait. ZÁRÓ RENDELKEZÉSEK 18. (1) E tör vény a (2) (3) be kez dés ben fog lalt ki vé - te lek kel a ki hir de té sét kö ve tõ 30. na pon lép hatályba. (2) E tör vény 21. és 23. -a jú li us 1-jén lép ha tály ba. (3) E tör vény 22. -a ja nu ár 1-jén lép ha tály ba. 19. E tör vény ha tály ba lé pé sé vel egy ide jû leg az Eat. a) pont já ban az ira tot vagy szö veg rész,

9 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8353 b) pont já ban az il le tõ leg do ku men tum szö veg - rész, c) 3. (1) be kez dé sé ben az elekt ro ni kus irat vagy és az irat vagy szö veg rész, d) 3. (2) be kez dé sé ben az ira tot vagy szö veg rész, e) 3. (3) be kez dé sé ben az irat, szó, f) 3. (4) be kez dé sé ben az irat, szó, g) 4. (2) be kez dé sé ben az elekt ro ni kus ok ira ton kí - vü li szö veg rész, h) 6. (3) be kez dé sé nek má so dik mon da ta, i) 17. (1) be kez dé sé nek b) pont já ban a mi nõ sí tést meg elõ zõ en, a be je len tés sel egy ide jû leg, il let ve azt köve - tõen, va la mint fo lya ma to san szövegrész, j) 17. (7) be kez dé sé ben a mi nõ sí tés sel, il let ve szö - veg rész, k) 21. (3) be kez dé sé ben a ha a nyil ván tar tás ba vé telt meg kel lett vol na ta gad ni, vagy szö veg rész, l) 27. (3) be kez dé sé nek a) pont já ban az ira tok, il let - ve szö veg rész, m) 27. (3) be kez dé sé nek b) pont já ban az elekt ro ni - kus ira tok, szö veg rész, n) 27. (5) be kez dé sé ben az ira tok kal, il let ve szö - veg rész ha tá lyát vesz ti. 20. (1) E tör vény ha tály ba lé pé sé vel egy ide jû leg az Eat. a) pont ja ki vé te lé vel az Eat. összes ren del ke zé - sé ben az elekt ro ni kus do ku men tum szö veg rész he lyé be az elekt ro ni ku san alá írt elekt ro ni kus dokumentum szöveg rész, b) pont já ban az és szö veg rész he lyé be a vagy szö veg rész, c) pont já ban a hi te le sí tés-szol gál ta tó ál tal köz - zé tett alá írás-el len õr zõ adat, va la mint a ta nú sít vány fel - hasz ná lá sá val szö veg rész he lyé be a hi te le sí tés-szol gál - ta tó ál tal köz zé tett alá írás-el len õr zõ adat, ta nú sít vány vissza vonási in for má ci ók, va la mint a tanúsítvány felhasználásával szövegrész, d) 3. (5) be kez dé sé ben az irat szö veg rész he lyé be a do ku men tum szö veg rész, e) 4. (1) be kez dé sé ben az irat ba szö veg rész he lyé be a do ku men tum ba szö veg rész és az ira tot szö veg rész he lyé be a do ku men tu mot szövegrész, f) 5. (6) be kez dé sé ben a Hír köz lé si Fõ fel ügye let nek (a továb biak ban: Fel ügye let) szö veg rész he lyé be a Nem ze ti Hír köz lé si Ha tó ság nak (a továb biak ban: Ha tó - ság) szö veg rész, a 7. (2) be kez dé sé ben, 8. (5) be kez - dé sé ben, 14. -a (1) be kez dé sé nek d) pont já ban és (2) be - kez dé sé nek d) pont já ban, 16. (3) (6) be kez dé sé ben, 17. (1) (7) be kez dé sé ben, 18. (1) (4) be kez dé sé ben, 19. -ában, 20. (1) (3) be kez dé sé ben, 21. (1) (6) be - kez dé sé ben, 22. (1) (3) be kez dé sé ben, 24. (2) és (4) be kez dé sé ben a Fel ügye let szö veg rész he lyé be a Ha tó ság szö veg rész, a 7. (1) be kez dé sé ben, 17. (7) be kez dé sé ben, 18. (4) be kez dé sé ben, 27. -a (1) be - kez dé sé nek a) pont já ban és (2) be kez dé sé nek c) pont já ban a Fel ügye let nek szö veg rész he lyé be a Ha tó ság nak szö veg rész, a 16. (1) be kez dé sé ben és az e tör vény 8. -ával meg ál la pí tott (6) be kez dé sé ben a Fel ügye le tet szö veg rész he lyé be Ha tó sá got szö veg rész, a 23. -a (1) be kez dé sé nek a) pontjában a Felügyeletnél szövegrész helyébe a Hatóságnál szövegrész, g) 9. (4) be kez dé sé ben az e tör vény 2. szá mú mel lék - le té ben fog lalt szö veg rész he lyé be az ab ban fel tün te tett szövegrész, h) 11. -á t meg elõ zõ al cím he lyé be A hi te le sí tés-szol - gál ta tó adat ke ze lé se alcím, i) 12. (2) be kez dé sé nek a) pont já ban a gép jár mû ve - ze tõi nyil ván tar tás kö zül szö veg rész he lyé be a gép jár - mû ve ze tõi nyil ván tar tás szövegrész, j) 15. -á t meg elõ zõ al cím ben a szol gál ta tó szö veg - rész he lyé be a hi te le sí tés-szol gál ta tó szövegrész, k) 19. -a d) pont já ban a ta nú sít vány tí pu sok szö veg - rész he lyé be a hi te le sí té si és idõ bé lyeg zé si rend szöveg - rész, l) 20. (2) be kez dé sé nek má so dik mon da tá ban, a 22. (1) be kez dé sé ben a hi te le sí tés-szol gál ta tó szö veg rész he lyé be a szol gál ta tó, a 22. (1) be kez dé sé nek el sõ és má so dik mon da tá ban a hi te le sí tés-szol gál ta tó val szö - veg rész he lyé be a szol gál ta tó val szö veg rész, a 21. (2) be kez dé sé ben a hi te le sí tés-szol gál ta tó val szövegrész helyébe a szolgáltatóval szö veg rész lép. (2) E tör vény ha tály ba lé pé sé vel egy ide jû leg az Eat szá mú mel lék le te e tör vény 1 4. szá mú mel lék le te sze rint mó do sul. 21. A köz jegy zõk rõl szóló évi XLI. tör vény a kö vet ke zõ 21/A. -s al egé szül ki: 21/A. (1) A köz jegy zõ és a köz jegy zõ he lyet tes hi va - ta li alá írá sa a köz jegy zõ vagy köz jegy zõ he lyet tes név alá - írá sá nak, va la mint a köz jegy zõ hi va ta li bé lyeg zõ je le nyo - ma tá nak együt tes al kal ma zá sa. A köz jegy zõ és a köz jegy - zõ he lyet tes hi va ta li alá írá sá val lát ja el a ha tás kö ré be tartozó ügyben általa készített közokiratot. (2) A köz jegy zõ és a köz jegy zõ he lyet tes hi va ta li elekt - ro ni kus alá írá sa a Ma gyar Or szá gos Köz jegy zõi Ka ma ra ál tal ré szük re rend sze re sí tett mi nõ sí tett elekt ro ni kus alá - írás. A köz jegy zõ és a köz jegy zõ he lyet tes mi nõ sí tett elekt - ro ni kus alá írá sá val lát ja el a ha tás kö ré be tar to zó ügyben általa készített elektronikus közokiratot. 22. A cég nyil ván tar tás ról, a cég nyil vá nos ság ról és a bí ró sá gi cég el já rás ról szóló évi CXLV. tör vény a 48/G. -t köve tõen a kö vet ke zõ al cím mel és 48/H. -sal egészül ki: A cégiratok elektronikus úton történõ nyilvántartása 48/H. (1) Ha a cég bí ró ság a cég ira to kat elekt ro ni kus ok irat for má já ban tart ja nyil ván, a nyil ván tar tás ra e ren - del ke zé se it is alkalmazni kell.

10 8354 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám (2) A cég bí ró ság az e tör vény ben elõ írt õr zé si kö te le - zett sé gét ma ga lát ja el vagy an nak el lá tá sá val kü lön tör - vény sze rin ti ar chi vá lá si szolgáltatót bíz meg. (3) Ha a cég bí ró ság az õr zé si kö te le zett sé gét ma ga lát ja el, az elekt ro ni kus ok ira tot úgy kell meg õriz ni, hogy az ki - zár ja az utó la gos mó do sí tás le he tõ sé gét, fo lya ma to san biz - to sít sa a jo go sul tak nak az ira tok hoz va ló hoz zá fé ré sét, va - la mint az elekt ro ni kus ok irat ér tel mez he tõ sé gét (ol vas ha - tó sá gát). Az elekt ro ni kus ok ira tot vé de ni kell a jo go su lat - lan hozzáférés, módosítás, törlés vagy megsemmisítés ellen is. 23. A köz be szer zé sek rõl szóló évi CXXIX. tör - vény a a kö vet ke zõ (4) be kez dés sel egé szül ki: (4) Fel ha tal ma zást kap az in for ma ti kai és hír köz lé si mi nisz ter, hogy a pénz ügy mi nisz ter rel és a Mi nisz ter el nö - ki Hi va talt ve ze tõ mi nisz ter rel egyet ér tés ben ren de let ben sza bá lyoz za az egyes elekt ro ni kus el já rá si cse lek mé nyek - hez és az elekt ro ni kus úton tör té nõ be szer zés hez kap cso ló - dó szol gál ta tá sok dí ja i nak kö rét, azok leg ma ga sabb mér té - két, a díj megállapításának, valamint alkalmazásának feltételeit. Mádl Fe renc s. k., Dr. Szi li Ka ta lin s. k., a Köztársaság elnöke az Országgyûlés elnöke 1. számú melléklet a évi LV. törvényhez Az Eat. 1. szá mú mel lék le té nek 2. pont ja he lyé be a kö - vet ke zõ ren del ke zés lép: 2. A biz ton sá gos alá írás-lét re ho zó esz kö zök nek ne m sza bad az alá íran dó elekt ro ni kus do ku men tu mot az alá írás el he lye zé sé hez szük sé ges mér té ken fe lül mó do sí ta ni uk, illetõleg ne m aka dá lyoz hat ják meg azt, hogy az alá író a do ku men tu mot az aláírási eljárás elõtt megjelenítse. 2. számú melléklet a évi LV. törvényhez 1. Az Eat. 2. szá mú mel lék le té ben a ta nú sít vá nyok nak tar tal maz ni uk kell szö veg rész he lyé be a mi nõ sí tett ta nú - sít vá nyok nak tar tal maz ni uk kell szövegrész lép. 2. Az Eat. 2. szá mú mel lék le té nek a) pont ja he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: [A mi nõ sí tett ta nú sít vá nyok nak tar tal maz ni uk kell az aláb bi a kat:] a) an nak meg je lö lé sét, hogy a ta nú sít vány mi nõ sí tett ta nú sít vány, 3. számú melléklet a évi LV. törvényhez 1. Az Eat. 3. szá mú mel lék le té nek cí me he lyé be a kö - vet ke zõ cím lép: A mi nõ sí tett szol gál ta tó ra vo nat ko zó elõ írások 2. Az Eat. 3. szá mú mel lék le té ben a mi nõ sí tett hi te le - sí tés-szol gál ta tók kö te le sek szö veg rész he lyé be a mi nõ - sí tett szol gál ta tók kötelesek szövegrész lép. 3. Az Eat. 3. szá mú mel lék le té nek f) pont já ban a tit ko - sí tá si szö veg rész he lyé be a krip tog rá fi ai szövegrész lép. 4. Az Eat. 3. szá mú mel lék le té nek j) pont ja he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: [A mi nõ sí tett szol gál ta tók kö te le sek:] j) alá írás-lét re ho zó esz kö zön alá írás-lét re ho zó adat el - he lye zé sé re irá nyu ló szol gál ta tás nyúj tá sa ese tén biz to sí - ta ni azt, hogy az alá író alá írás-lét re ho zó adata ne kerüljön rögzítésre; 5. Az Eat. 3. szá mú mel lék le te k) pont já nak el sõ mon - da ta he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: [A mi nõ sí tett szol gál ta tók kö te le sek:] k) az igény be ve võt a szer zõ dés kö tés elõtt meg fe le lõ mó don tá jé koz tat ni ar ról a tény rõl, hogy lé te zik ön kén tes akk re di tá ci ós rend szer, va la mint hogy a ta nú sít vány vagy a nyúj tott szol gál ta tás mi nõ sí tett és en nek ha tá sa i ról, to - váb bá az ál ta lá nos szer zõ dé si fel té te lek tar tal má ról, a ta - nú sít vány hasz ná la tá nak fel té te le i rõl, be le ért ve a hasz ná - lat kor lá ta it és a panaszok benyújtására, a jogviták rende - zésére vonatkozó szabályokat. 4. számú melléklet a évi LV. törvényhez Az Eat. 4. számú mellékletének c) pont já ban az irat szövegrész helyébe a dokumentum szövegrész lép.

11 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8355 A Kormány rendeletei A Kormány 194/2004. (VI. 19.) Korm. rendelete a kötelezõ egészségbiztosítás ellátásairól szóló évi LXXXIII. törvény végrehajtásáról rendelkezõ 217/1997. (XII. 1.) Korm. rendelet módosításáról A kö te le zõ egész ség biz to sí tás el lá tá sa i ról szóló évi LXXXIII. tör vény 83. -ának (2) be kez dé sé ben ka pott fel ha tal ma zás alap ján a Kor mány az alábbiakat rendeli el: 1. A kö te le zõ egész ség biz to sí tás el lá tá sa i ról szóló évi LXXXIII. tör vény vég re haj tá sá ról ren del ke zõ 217/1997. (XII. 1.) Kor m. ren de let (a továb biak ban: R.) 7. -ának (2) be kez dé se az aláb bi új mondattal egészül ki: Az OEP e be kez dés sze rin ti ha tá ro za tát azon nal vég re - hajt ha tó vá nyil vá nít hat ja. 2. (1) Az R. 7. -ának (5) be kez dé se he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: (5) Az OEP a kü lön jog sza bály ban meg ha tá ro zott szem pontok sze rint éven te fe lül vizs gál ja a tá mo ga tott gyógy szerek kö rét és a fe lül vizs gá la tot köve tõen a be fo ga - dott gyógy szer tá mo ga tás ból va ló ki zá rá sa, tá mo ga tá sa mér tékének módosítása céljából, hivatalból jár el. (2) Az R. 7. -a a kö vet ke zõ új (6) be kez dés sel egé szül ki, egy ide jû leg a je len le gi (6) (15) be kez dés szá mo zá sa (7) (16) be kez dés re változik: (6) Az OEP a (2) (5) be kez dés ben fog lal tak sze rin ti tá - mo ga tást mér ték sze rint szá za lé ko san (szá za lék alap ja, kul csa) vagy fix összeg ben határozza meg. (15) Ab ban az eset ben, ha az OEP az (5) be kez dés sze - rin ti ha tá ro za tát hi va tal ból tör té nõ el já rás so rán hoz za meg, a köz fi nan szí ro zás alap ját az OEP (12) be kez dés sze - rin ti köz le mé nye tar tal maz za. 4. (1) Ez a ren de let a ki hir de té sét kö ve tõ 3. na pon lép ha - tály ba. (2) E ren de let hatályba lépésével egy ide jû leg a) a já ró be teg-el lá tás ke re té ben ren delt gyógy sze rek, gyó gyá sza ti se géd esz kö zök és gyógy für dõ el lá tá sok árá - hoz nyúj tott tá mo ga tá sok el szá mo lá sá ról és fo lyó sí tá sá ról szóló 134/1999. (VIII. 31.) Kor m. ren de let 1. -ának (1) be kezdése az aláb bi ak sze rint mó do sul: (1) A já ró be teg-el lá tás ke re té ben ren delt, tá mo ga tás sal tör té nõ gyógy szer, gyó gyá sza ti se géd esz köz for gal ma zás - ra, gyó gyá sza ti se géd esz köz ja ví tá si, köl csön zé si, va la - mint a gyógy für dõ-szol gál ta tá sok nyúj tá sá ra az Or szá gos Egész ség biz to sí tá si Pénz tár ral, ille tõ leg te rü le ti leg ille té - kes igaz ga tá si szer ve i vel és a Vas utas Tár sa da lom biz to sí - tá si Igaz ga tó ság gal (a továb biak ban együtt: MEP) szer zõ - dést kö tött for gal ma zó, gyár tó, szol gál ta tó (a továb biak - ban: for gal ma zó) jo go sult a kü lön jog sza bály ban, il let ve gyógy sze rek ese tén a kü lön jog sza bály sze rin ti közle - ményben meg ha tá ro zott tá mo ga tás el szá mo lá sá ra. b) az R.7. -ának e ren de let 2. -ának (2) be kez dé sé vel át szá mo zott (16) be kez dé se a ha tá lyát vesz ti. (3) Az OEP, az e ren de let ki hir de té se kor be fo ga dott gyógy sze rek tá mo ga tá sá nak mér té két, össze gét jog cí - men kén ti fel so ro lás ban hi va tal ból ál la pít ja meg. Az OEP e ha tá ro za tát azon nal vég re hajt ha tó vá nyil vá nít hat ja. (4) Az OEP az e ren de let 2. -ának (2) be kez dé sé vel át - szá mo zott R. 7. -ának (10), és (12), il let ve e ren de let 4. -ának (3) be kez dé se sze rin ti köz le mé nyét el sõ íz ben leg ké sõbb jú ni us 23-ig köz zé te szi. A mi nisz ter el nök he lyett: Kis s Pé ter s. k., a Mi nisz ter el nö ki Hi va talt ve ze tõ mi nisz ter 3. Az R. 7. -ának e ren de let 2. -ának (2) be kez dé sé vel át - szá mo zott (14) (15) be kez dé sei he lyé be az aláb bi ren del - ke zés lép: (14) Amennyi ben a gyár tó az OEP e sze rin ti ha tá ro - za tá nak jog erõ re emel ke dé sét köve tõen a be fo ga dott és tá - mo ga tás sal for gal maz ha tó gyógy szer árát érin tõ vál toz ta - tás sal kí ván él ni, a kü lön jog sza bály ban fog lal tak sze rint új ké rel met kell elõterjesztenie a támogatás iránt. A Kormány 195/2004. (VI. 19.) Korm. rendelete az üzemanyagok jövedékiadó-mértékének idõszaki csökkentésérõl A Kor mány a jö ve dé ki adó ról és a jö ve dé ki ter mé kek for gal ma zá sá nak kü lö nös sza bá lya i ról szóló évi CXXVII. tör vény (a továb biak ban: Jöt.) a (1) be -

12 8356 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám kez dé sé nek c) pont já ban ka pott fel ha tal ma zás alap ján a kö vet ke zõ ket ren de li el: 1. A Jöt. 128/A. -a sze rin ti, a évi 24. és 25. he té nek hét fõ jé re vo nat ko zó ben zin át lag árak szám ta ni át la gá nak li te ren kén ti 251,31 Ft-os nagy ság rend je alap ján a Jöt a (1) be kez dé sé nek a) pont já ban meg je lölt ben zin ese té ben az ott meg ha tá ro zott jö ve dé ki adó-mér ték li te ren - ként 1,60 Ft-tal csök ken, a ben zin jö ve dé ki adó mér té ke Ft/ezer li ter. 2. E ren de let a ki hir de té sét kö ve tõ 2. na pon lép ha tály ba, egy ide jû leg az üzem anya gok jö ve dé ki adó-mér té ké nek idõ szaki csök ken té sé rõl szóló 182/2004. (VI. 2.) Kor m. ren de let ha tá lyát vesz ti. A minisz te rel nök he lyett: Kiss Pé ter s. k., a Mi nisz ter el nö ki Hi va talt ve ze tõ miniszter A Kor mány tag ja i nak rendeletei A belügyminiszter 30/2004. (VI. 19.) BM rendelete a katonai alakulatok és szállítmányok államhatáron történõ átlépésérõl, a határterületnek minõsülõ repülõterekrõl, kikötõkrõl és vasútállomásokról, a menet közbeni ellenõrzésre kijelölt vasútvonalakról és vízi utakról, a nemzetközi forgalom számára ideiglenesen megnyitott repülõtéren közlekedõ légi jármûvek határforgalmi ellenõrzésérõl szóló 34/2001. (XII. 22.) BM rendelet módosításáról A ha tár õri zet rõl és a Ha tár õr ség rõl szóló évi XXXII. tör vény (a továb biak ban: Hör. tv.) 83. -a (3) be - kez dé sé nek c) pont já ban ka pott fel ha tal ma zás alap ján a hon vé del mi mi nisz ter rel, a kül ügy mi nisz ter rel, a gaz da sá - gi és köz le ke dé si mi nisz ter rel, a pénz ügy mi nisz ter rel egyet ér tés ben, a Hör. tv a (3) be kez dé sé nek d) f) pont já ban fog lalt fel ha tal ma zás alap ján a gaz da sá gi és köz le ke dé si mi nisz ter rel, va la mint a pénzügy - miniszterrel egyet ér tés ben a kö vet ke zõ ket ren de lem el: 1. A ka to nai ala ku la tok és szál lít má nyok ál lam ha tá ron tör - té nõ át lé pé sé rõl, a ha tár te rü let nek mi nõ sü lõ re pü lõt erek - rõl, ki kö tõk rõl és vas út ál lo má sok ról, a me net köz be ni el - len õr zés re ki je lölt vas út vo na lak ról és víz i utak ról, a nem - zet kö zi for ga lom szá má ra ide ig le ne sen meg nyi tott re pü lõ - té ren köz le ke dõ lé gi jár mû vek ha tár for gal mi el len õr zé sé - rõl szóló 34/2001. (XII. 22.) BM ren de let (a továb biak ban: R.) 1. szá mú mel lék le té nek 1. pont ja he lyé be a kö vet ke zõ szö veg rész lép: (Me net köz be ni el len õr zés re ki je lölt vas út vo na lak és vízi utak),,1. Me net köz be ni el len õr zés re ki je lölt vas út vo na lak 1. Bu da pest Deb re cen Zá hony 2. Bu da pest Gyé ké nyes Kop riv ni ca (Kap ron ca) 3. Budapest Gyõr Hegyeshalom Bruck an der Leitha 4. Gyõr Raj ka Ru sov ce (Orosz vár) Bra tis la va (Po - zsony) 5. Hat van So mos kõ új fa lu Fi la ko vo (Fü lek) Zvo len (Zólyom) 6. Bu da pest Kel ebia Su bo ti ca (Sza bad ka) 7. Bu da pest Ko má rom Ko már no No vé Zám ky (Ér - sek új vár) Bra tis la va (Pozsony) 8. Bu da pest Lõ kös há za Cur ti ci (Kür tös) 9. Bu da pest Mis kolc Hi das né me ti Ca na (Csány) Kosice (Kas sa) 10. Bu da pest Mu ra ke resz túr Ko to ri ba (Kotor) 11. Bu da pest Szob Stu ro vó (Pár kány) No vé Zám ky (Ér sek új vár) 12. Fer tõ szent mik lós Pam ha gen (Po mogy) 13. Sop ron Lo i pers bach (Lé pes fal va) Schat ten dorf (Somfalva) 14. Sop ron Ba um gar ten Schat ten dorf (Som fal va) 15. Sop ron De utschk re utz (Sop ron ke resz túr) 16. Bu da pest Püs pök la dány Bi har ke resz tes 17. Sze ged Rösz ke Hor gos (Hor gos) 18. Szé kes fe hér vár Ko má rom Ko már no Bra tis la va (Pozsony) 19. Szent gott hárd Jen ners dorf (Ja na fal va) 20. Za la lö võ Ho dos Murs ka So bo ta (Mu ra szom bat) 2. Az R. 2. szá mú mel lék le té nek he lyé be e ren de let mel - lék le te lép. 3. Ez a rendelet a kihirdetését követõ 3. napon lép hatályba. Dr. Lam perth Mó ni ka s. k., bel ügy mi nisz ter

13 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8357 Melléklet a 30/2004. (VI. 19.) BM rendelethez 2. számú melléklet a 34/2001. (XII. 22.) BM rendelethez A határterülettel rendelkezõ repülõterek, kikötõk (kikötõhelyek), vasútállomások és pályaudvarok 1. Nem zet kö zi for ga lom szá má ra meg nyi tott re pü lõ tér Bu da pest Fe ri hegy Re pü lõ tér Deb re cen Re pü lõ tér 2. Nem zet kö zi for ga lom szá má ra ide ig le ne sen meg - nyitott repülõterek Bé kés csa ba Bu da örs Fer tõ szent mik lós Pécs-Pogány Pér Sár mel lék Sió fok-ba la ton ki li ti Sze ged 3. Nem zet kö zi for ga lom szá má ra meg nyi tott ki kö tõk (ki kö tõ he lyek) Bu da pest Nem zet kö zi Ha jó ál lo más Esz ter gom ki kö tõ Gyõr-Gö nyû ki kö tõ Ko má ro mi ki kö tõ Mo há csi ki kö tõ Ba ja RO-RO ki kö tõ Sze ge di ki kö tõ 4. A nem zet kö zi for ga lom szá má ra meg nyi tott vasút - állomások és pályaudvarok Bu da pest Dé li pá lya ud var Bu da pest Fe renc vá ro si pá lya ud var Bu da pest Jó zsef vá ro si pá lya ud var Bu da pest Ke le ti pá lya ud var Bu da pest Nyu ga ti pá lya ud var Bu da pest So rok sár ter mi nál pá lya ud var Deb re cen vas út ál lo más Hat van vas út ál lo más Ma gyar bóly vas út ál lo más Mis kolc Ti szai pá lya ud var Püs pök la dány vas út ál lo más Sze ged vas út ál lo más Szé kes fe hér vár vas út ál lo más Za la lö võ vas út ál lo más A gazdasági és közlekedési miniszter, a belügyminiszter, valamint a környezetvédelmi és vízügyi miniszter 88/2004. (VI. 19.) GKM BM KvVM együttes rendelete a gépkocsik környezetvédelmi felülvizsgálatáról és ellenõrzésérõl szóló 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet módosításáról A köz úti köz le ke dés rõl szóló évi I. tör vény 48. -a (3) be kez dé sé nek c) pont já ban ka pott fel ha tal ma - zás alap ján a kö vet ke zõ ket ren del jük el: 1. (1) A gép ko csik kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá la tá ról és el len õr zé sé rõl szóló 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együt tes ren de let (a továb biak ban: R.) 2. -ának nd) pont ja he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: nd) al kal mas a fe lül vizs gá lat be fe je zé se után a mé ré si jegy zõ könyv (ta nú sít vány) nyom ta tá sá ra, to váb bá a jár mû meg fe le lõ sé gé nek au to ma ti kus ér té ke lé sé re; a jegy zõ - könyv ada ta i nak me mó ri á ban va ló tá ro lá sá ra, to váb bá ezen ada tok idõ sza kon kén ti In ter ne ten tör té nõ továbbí - tására. (2) Az R. 2. -ának r) pont ja he lyé be a kö vet ke zõ ren - del ke zés lép: r) OBD ki ol va só: a di ag nosz ti kai csat la ko zón ke resz - tül a jár mû fe dél ze ti di ag nosz ti kai rend sze ré hez csat la koz - tat ha tó, az zal kom mu ni kál ni ké pes be ren de zés, ame lyen ke resz tül a fe lül vizs gá lat elõ írt ada tai és egyes szab vá nyos hi ba kó dok meg je le nít he tõk. 2. Az R a he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: 4. (1) A gép ko csi az el sõ ha zai, il let ve is mé telt for ga - lom ba he lye zé se, tí pus azo nos mo tor cse re, va la mint ha tó - sá gi al váz szám mal va ló el lá tá sa nap já tól szá mí tott 15 nap el tel té vel a köz úti for ga lom ban csak ér vé nyes igazolólap - pal ve het részt. (2) Min den so ron kö vet ke zõ kör nye zet vé del mi fe lül - vizs gá lat idõ pont ját, a 9. (1) be kez dé se sze rin ti iga zo ló - lap és a 9. (2) be kez dé se sze rin ti pla kett ér vé nyes sé gi ha - tár ide jét az el vég zett fe lül vizs gá lat dá tu má tól szá mít va a) ha gyo má nyos Ot to-mo to ros, sza bá lyo zat lan ke ve - rék kép zé sû ka ta li zá to ros gép ko csi, va la mint a b) és c) pont ha tá lya alá ne m tar to zó dí zel mo to ros gép ko csi ese té ben egy év ben; b) sza bá lyo zott ke ve rék kép zé sû, ka ta li zá to ros gép - kocsi, és leg alább az ENSZ EGB /C, il let ve

14 8358 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám /B vagy az azok nál szi go rúbb, to váb bá az azok kal kü lön jog sza bály sze rint egyen ér té kû elõ írásokat ki elé gí tõ dí zel mo to ros gép ko csi ese té ben a kü lön jog sza bály ban meg ha tá ro zott köz úti köz le ke dé si szol gál ta tá sok hoz hasz - nált gép ko csi ki vé te lé vel a gép ko csi el sõ haszná latba - vételének évét kö ve tõ ba) 6 nap tá ri éven be lül két év ben, bb) 6 nap tá ri éven túl egy év ben; c) a kü lön jog sza bály ban meg ha tá ro zott köz úti köz le - ke dé si szol gál ta tá sok hoz hasz nált sza bá lyo zott ke ve rék - kép zé sû, ka ta li zá to ros-, és leg alább az ENSZ EGB /C, il let ve /B vagy az azok nál szi go rúbb, to - váb bá az azok kal kü lön jog sza bály sze rint egyen ér té kû elõ írásokat ki elé gí tõ dí zel mo to ros gép ko csi a gép ko csi el - sõ hasz ná lat ba vé te lé nek évét követõ ca) 4 nap tá ri éven be lül két év ben, cb) 4 nap tá ri éven túl egy év ben; d) egyéb üze mû gép ko csi ese té ben a be épí tett bel sõ égé sû mo tor, a hasz ná la ti mód és az el sõ hasz ná lat ba vé tel évét köve tõen el telt idõ sze rint, az a) c) pon tok alap ján kell meg ha tá roz ni. (3) A 10. (2) be kez dé se sze rin ti, vagy az iga zo ló lap ér - vé nyes sé gé nek a 11. (5) (7) be kez dé se i ben meg ha tá ro - zott kor lá to zá sa miatt szük sé ges so ron kí vü li kör nye zet vé - del mi fe lül vizs gá la tot kö ve tõ fe lül vizs gá lat idõ pont ját a (2) be kez dés alap ján kell meg ha tá roz ni. 5. (1) A kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá lat tar tal mát jú ni us 30-ig a) a 4. (2) be kez dé sé nek a) pont já ban meg ha tá ro zott gép ko csi ra az 1. szá mú és a mo tor mû kö dé si mód já tól füg - gõ en a 2. szá mú, il let ve 4. szá mú mel lék let, b) a 4. (2) be kez dés b) és c) pont já ban meg ha tá ro zott gép ko csi ra az 1. szá mú és a mo tor mû kö dé si mód já tól, valamint emisszió sza bá lyo zó és ellen õr zõ rend sze ré tõl füg gõ en a 3., 4. és a 13. szá mú mel lék let, c) a 4. (2) be kez dé sé nek d) pont já ban meg ha tá ro zott gép ko csi ra a be épí tett bel sõ égé sû mo tor tól és a hasz ná la ti mód tól füg gõ en a 2 4. és a 13. szá mú mel lék let, il let ve a tech no ló gi ai rész let sza bá lyok te kin te té ben a Köz le ke dé si Fõ fel ügye let (a továb biak ban: KFF) sza bály za ta ír ja elõ. (2) A kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá lat tar tal mát jú li us 1-jétõl a 4. (2) be kez dés a) c) pont jai sze rin ti gép - ko csi ra a mo tor mû kö dé si mód já tól, va la mint emisszió sza bá lyo zó és ellen õr zõ rend sze ré tõl füg gõ en a 14. szá mú mel lék let ír ja elõ. A 4. (2) be kez dés d) pont ja sze rin ti gép ko csi ese té ben az al kal ma zan dó mód szert a be épí tett bel sõ égé sû mo tor tól és a hasz ná la ti mód tól füg gõ en kell meg ha tá roz ni, a tech no ló gi ai rész let sza bá lyo kat a Közle - ke dési Fõ fel ügye let sza bály za tá ban írja elõ. (3) Már ka szer viz ál tal ér té ke sí tett új gép ko csi ese tén a jár mû az (1), il let ve (2) be kez dés ren del ke zé se i tõl el té rõ en az azok ban elõ írt mé ré sek vég re haj tá sa nél kül is meg fe le - lõ nek mi nõ sít he tõ, és ki ad ha tó a kör nye zet vé del mi iga zo - ló lap és a pla kett, ha a gép ko csi jel lem zõi a gyár tó ál tal meg ha tá ro zott va la mennyi át adá si, mû sza ki és mi nõ sé gi kö ve tel mény nek meg fe lel nek. (4) A kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá lat mód sze re i nek fej lesz té se, a tech ni kai fej lõ dés ál tal le he tõ vé vá ló új vizs - gá la ti el já rá sok üze mi kí sér let ben tör té nõ ki pró bá lá sa ér - de ké ben a KFF, a Gaz da sá gi és Köz le ke dé si Mi nisz té riu m (a továb biak ban: GKM) egyet ér té sé vel a fel jo go sí tott fe - lül vizs gá ló, és cég bí ró sá gi be jegy zé se sze rint kutatásfejlesztési te vé keny sé get is foly ta tó szer ve zet ké rel mé re az (1), il let ve (2) be kez dés ben elõ ír tak tól el té rõ, azok kal leg alább egyen ér té kû nek ítélt mód szer al kal ma zá sát is enge délyezheti, leg fel jebb 2 év idõ tar tam ra. Az en ge délyt in do kolt eset ben a KFF meg újít hat ja. 3. Az R. 6. -ának (3) és (4) be kez dé se he lyé be a kö vet ke - zõ ren del ke zés lép: (3) A kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá lat so rán a ki pu fo - gó gáz szennye zõ anyag tar tal má nak meg en ge dett mér té ké - re, il let ve a füs tö lés re, a sza bá lyo zott ke ve rék kép zé sû mo - to rok lég vi szo nyá ra, a mo tor olaj hõ mér sék le té re, az alap - já ra ti és emelt üres já ra ti for du lat szám ra, a kon di ci o ná lá si kö ve tel mé nyek re vo nat ko zó kö ve tel mény a 2 4. és a 13. szá mú mel lék let, il let ve jú li us 1-jé tõl a 14. szá - mú mel lék let sze rint gyár i adat hi á nyá ban al kal ma zan dó ér ték, ha a fe lül vizs gá ló ren del ke zé sé re ál ló, az (1) be kez - dés sze rin ti jó vá ha gyott adat bá zis, és a KFF (2) be kez dés sze rin ti köz le mé nye az adott tí pus ra (ki vi tel re, vál to zat ra), il let ve va la me lyik szennye zõ anyag ra vagy a lég vi szony ra vo nat ko zó an ne m tar tal maz ada tot, vagy a gép ko csit utó - lag ka ta li zá tor ral sze rel ték fe l (nem gyári kivitel). (4) A mo tor nor má lis mû kö dé se mel lett el ér he tõ leg ala - cso nyabb ki bo csá tá si szint re kell be sza bá lyoz ni, és az így el ért ér ték kel meg fe le lõ nek kell mi nõ sí te ni az jú li us 1-je elõtt gyár tott négy üte mû Ot to-rend sze rû mo tor ral meg hajtott gép ko csit. 4. Az R. 7. -a he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép. 7. (1) A kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá la tot a te rü le ti köz le ke dé si fel ügye let ál tal ki je lölt, a fe lül vizs gá lat vég - zé sé re fel jo go sí tott gép jár mû fenn tar tó gaz dál ko dó szer ve - zet (a továb biak ban: fe lül vizs gá ló szer ve zet) vé gez he ti, amennyi ben a 11. szá mú mel lék let ben fog lalt fel té te le ket tel je sí ti és a) meg fe lel a gép jár mû fenn tar tó szer ve zet re vo nat ko zó kü lön jog sza bály ban meg ha tá ro zott fel té te lek nek, b) ren del ke zik a 4. (2) be kez dés a) d) pont ja sze rin ti gép ko csi ka te gó ria kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá la tá hoz szük sé ges, a gyár tó vagy a ve zér kép vi se let, il let ve e ren de - let sze rint meg ha tá ro zott vizs gá la ti cél ra al kal mas esz kö - zök kel és tech no ló gi ák kal, il let ve a hoz zá juk tar to zó ada - tok kal és tech no ló gi ai in for má ci ók kal, a te vé keny ség hez

15 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8359 szük sé ges gyár i ada tok kal vagy a KFF ál tal jó vá ha gyott adat bá zi sok egyi ké vel, c) szep tem ber 30. után a fe lül vizs gá ló szer ve zet - nél a fe lül vizs gá la tot vég zõ szak em be rek (ta nú sít vány - adók) a te rü le ti köz le ke dé si fel ügye let fel szó lí tá sa alap ján részt vesz nek a KFF ál tal fel ha tal ma zott szer ve zet ál tal vég zett, a vizs gá lan dó gép ko csi ka te gó ria min den ko ri tech nikai szín vo na lá nak meg fe le lõ kép zé sen (10. szá mú mel lék let) és a KFF üte me zé sé vel si ke res vizs gát tesz nek, il let ve a to vább kép zést a ké sõb bi ek ben há rom éven ként meg is mét lik, d) jú ni us 30. után ren del ke zik Rend sze res Kör - nye zet vé del mi Fe lül vizs gá lat ra Al kal mas mi nõ sí té sû gáz elemzõ és/vagy füs tö lés mé rõ mé rõ mû szer rel, il let ve mé rõ rend szer rel (a továb biak ban: RKFA rend szer). Az RKFA rend szer rel szem be ni rész le tes kö ve tel mé nye - ket a 14. szá mú mel lék let tar tal maz za. (2) A fe lül vizs gá lat hoz elõ írt fel té te lek tel je sí té se ese - tén a ki je lö lés (fel jo go sí tás) ne m ta gad ha tó meg. (3) A ta nú sít vány adó nak je lent ke zõk al kal ma zá sá nak ja nu ár 1-jé tõl fel té te le az (1) be kez dés c) pont ja sze - rin ti si ke res vizs ga. 5. (1) Az R. 8. -a (1) (2) be kez dé sé nek he lyé be a kö vet - ke zõ ren del ke zés lép: 8. (1) A gyár tó, il let ve a gyár tó kép vi se lõ jé nek ké rel - mé re, a gaz da sá gi és köz le ke dé si mi nisz ter ál tal ki je lölt szak ér tõ in téz mény vizs gá la ta alap ján a 14. szá mú mel lék - let ben meg ha tá ro zott kö ve tel mé nye ket ki elé gí tõ, és leg - alább egy mé ré si prog ram ra al kal mas mé rõ rend szert (a továb biak ban: mû szer egy ség) a Köz pon ti Köz le ke dé si Fel ügye let (a továb biak ban: KKF) mi nõ sí ti Rend sze res Kör nye zet vé del mi Fe lül vizs gá lat ra Al kal mas -nak (a továb biak ban: RKFA). (2) Mû szer, il let ve mû szer egy ség tí pu sok RKFA mi nõ - sí té sét, va la mint a már mi nõ sí tett mû szer egy ség tí pus mû - kö dé sét érin tõ bár mi lyen vál toz ta tást (mó do sí tást, rész le - ges to vább fej lesz tést stb.) kö ve tõ is mé telt mi nõ sí té sét a mû szer egy ség gyár tó já nak vagy az Eu ró pai Unió va la me - lyik tag ál la má ban le te le pe dett meg ha tal ma zott kép vi se lõ - jé nek kell ké rel mez nie. Amennyi ben ko ráb ban for gal ma - zott, már hasz ná lat ban lé võ mû szer nek nincs ha zai for gal - ma zó ja, vagy a gyár tó ja meg szûnt, a ké rel met a mûsze - regység tu laj do no sa jú ni us 30-ig egye di leg is be - nyújt hatja. (2) Az R. 8. -a (6) be kez dé sé nek he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: (6) Az RKFA mi nõ sí té sû mû sze rek, mû szer egy sé gek lis tá ját (gyár tó, gyárt mány, tí pus) a KFF a GKM hi va ta los lap já ban te szi köz zé, el sõ íz ben szep tem ber 30-ig. Az ezt köve tõen mi nõ sí tett mû sze rek re, mû szer egy sé gek - re vo nat ko zó an a KFF a mi nõ sí tést kö ve tõ 60 na pon be lül je len tet meg köz le ményt. 6. Az R. 9. -a he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: 9. (1) A kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá la ton meg fe lelt gép ko csi hoz a fe lül vizs gá ló szer ve zet a) ki ál lít ja a 8. szá mú mel lék let ben meg ha tá ro zott tar - tal mú iga zo ló la pot, és b) fel rög zí ti a gép ko csi hát só rend szám táb lá já ra a 9. szá mú mel lék let ben meg ha tá ro zott pla ket tet. (2) Az iga zo ló lap ha tó sá gi en ge dély nek mi nõ sül. Az el - ve szett, el tu laj do ní tott vagy meg sem mi sült iga zo ló lap he - lyett má so lat ne m ál lít ha tó ki. Az iga zo ló lap pót lá sá ra újabb fe lül vizs gá la tot kell vé gez ni. A pla kett az iga zo ló - lap pal össz hang ban jel zi a kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá - lat ér vé nyes sé gét, és szí né vel elõ se gí ti a ha tó sá gok ál tal rend kí vü li lég szennye zett ség ese tén te en dõ in téz ke dé sek vég re haj tá sát. Amennyi ben a pla kett meg sé rült vagy azt jo go su lat la nul el tá vo lí tot ták, a gép ko csi tu laj do no sa, il let - ve üzem ben tar tó ja azt kö te les 15 na pon belül pótolni. (3) Az iga zo ló lap vagy a pla kett meg sé rü lé se, ron gá ló - dá sa, a pla kett jo go su lat lan el tá vo lí tá sa ese tén, va la mint a gép ko csi ha tó sá gi al váz szám mal tör tént el lá tá sa ese tén a ré gi, ér vé nyes, de még ol vas ha tó iga zo ló lap ada tai alap ján az ér vé nyes sé gi idõ meg ha gyá sá val bár mely fe lül vizs - gá ló szer ve zet, vagy a te rü le ti köz le ke dé si fel ügye let az ere de ti iga zo ló lap el vé te le mel lett, mé rés nél kül új iga zo - ló la pot ad ki és új pla ket tet he lyez fel. (4) A rend szám jog sze rû meg vál to zá sa ese tén, a) amennyi ben a gép ko csi iga zo ló lap ján a gép ko csi al - váz szá ma sze re pel, az iga zo ló lap a raj ta fel tün te tett idõ - pon tig to vább ra is ér vé nyes, b) ha az iga zo ló la pon a gép ko csi al váz szá ma ne m sze - re pel, a te rü le ti köz le ke dé si fel ügye let az ér vé nyes iga zo - ló lap ér vé nyes sé gi ide jé nek vál to zat la nul ha gyá sá val új iga zo ló la pot ad ki és pla ket tet he lyez fe l. (5) Az iga zo ló lap és pla kett (3) és (4) be kez dés sze rin ti cse ré jé nek, fel he lye zé sé nek díj át kü lön jog sza bály hatá - rozza meg. (6) A fe lül vizs gá ló szer ve zet az iga zo ló lap ki adá sá val, il let ve an nak meg ta ga dá sá val össze füg gõ ha tó sá gi el já rás - ban az ál lam igaz ga tá si el já rás ál ta lá nos sza bá lya i ról szóló évi IV. tör vény ren del ke zé sei sze rint jár el az zal, hogy a fe lül vizs gá ló szer ve zet fe let tes szer ve a te rü le ti köz le ke dé si fel ügye let. 7. Az R ának (2) be kez dé se he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: (2) A gép ko csi mo tor já nak cse ré je, be le ért ve a tí pus - azo nos mo tor cse rét is, va la mint az emisszi ót be fo lyá so ló ré sze i nek át ala kí tá sa (pl. ket tõs üzem re át ala kí tás, utó la - gos katalizátor beépítés), valamint a szabályozott keverékképzésû gépkocsik esetében a katalizátor és a lambda-szonda cseréje ese tén so ron kí vü li kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá -

16 8360 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám la tot kell el vé gez ni. A ja ví tá si tech no ló gi á nak a kör nye zet - vé del mi fe lül vizs gá la tot is tar tal maz nia kell, amely nek vég re haj tá sá ért a ja ví tást vég zõ szer ve zet fe le lõs. 8. (1) Az R ának (2) be kez dé se he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: (2) A gép ko csi le ve gõ szennye zõ ha tá sá nak a köz úti for ga lom ban vég zett el len õr zé se so rán a ki pu fo gó gáz szennye zõ anyag-tar tal má nak meg en ge dett mér té ke a 2 4. és a 13. szá mú mel lék le tek ben az adott gép ko csi ra gyár i ér ték hi á nyá ban meg ha tá ro zott ha tár ér ték. Amennyi ben az Iga zo ló la pon sze re pe lõ mér t ér ték a 2 4. és a 13. szá mú mel lék le tek ben, il let ve jú ni us 30. után a 14. szá mú mel lék let ben meg ha tá ro zot tak nál ma ga sabb, a köz úti ellen õr zés so rán azt kell a ha tár ér ték nek te kin te ni. (2) Az R ának (3) be kez dé se he lyé be a kö vet ke zõ ren del ke zés lép: (3) Ha az (1) be kez dés sze rin ti ellen õr zés so rán a) a dí zel mo to ros gép ko csi füs tö lé se olyan mér té kû, hogy vé lel mez he tõ, hogy a ki pu fo gó gáz szennye zõ - anyag-tar tal ma az elõ írt nál ma ga sabb, ak kor a te rü le ti köz - le ke dé si fel ügye let el já rá sa so rán, il let ve a rend õrhatóság jel zé se alap ján a gép ko csit 15 na pos ha tár idõ vel a kör nye - zet vé del mi jel lem zõk el len õr zé sé re be ren de li, b) a za var jel zõ (MIL) lám pa já ró mo tor mel lett hi bát je - lez, de cem ber 31-ig az el len õr zést vég zõ az Iga zo ló - lap Ér vé nyes ség kor lá to zá sa ro va tá ba, amennyi ben az még üres, MIL be jegy zést tesz ja nu ár 1-jétõl, il let ve ha az igazolólapon már szerepel MIL bejegyzés, akkor a területi közlekedési felügyelet eljárása során, illetve a rendõrhatóság jelzése alapján a gépkocsit 15 napos határidõvel a környezetvédelmi jellemzõk ellenõrzésére berendeli. 9. Az R ának (2) (5) be kez dé se he lyé be a kö vet ke - zõ ren del ke zés lép, egy út tal az R a ki egé szül az aláb bi új (6) (8) be kez dés sel: (2) A jú li us 1-je elõtt ki adott iga zo ló la pok a raj - tuk fel tün te tett idõ pon tig ér vé nye sek. A kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá lat vég zé sé re vo nat ko zó jú li us 1-je elõt ti fel jo go sí tá sok mind ad dig ér vé nye sek, amíg a felülvizs - gáló szer ve zet és a ta nú sít vány adó az e ren de let ben elõ írt felté teleket tel je sí ti. (3) A jú li us 1-jét meg elõ zõ en gyár tott iga zo ló la - pok de cem ber 31-ig fel hasz nál ha tók. (4) Az (5) be kez dés ben fog lalt ki vé te lek kel jú li us 1-jén lép hatályba a kétütemû motorral felszerelt gépkocsiknak a 2. szá mú mel lék let 2.5. pont a) alpontjában, illetve jú li us 1-jétõl a 14. szá mú mel lék let pont A al - pontjában meghatározott szénhidrogén (CH) határértéke. (5) Amennyi ben a két üte mû mo tor ral el lá tott gép ko csi - ra vo nat ko zó tu laj don jog (üzem ben tar tói jog) jú li us 15-ét meg elõ zõ en ke let ke zett, a kör nye zet vé del mi fe lül - vizs gá lat so rán a jú li us 1-je. elõt ti kö ve tel mé nye ket kell al kal maz ni a) a leg fel jebb 5 sze mély szál lí tá sá ra al kal mas sze - mély gép ko csi ese té ben ja nu ár 1-jé ig, il let ve b) idõhatárra tekintet nélkül minden, a fogyatékossággal élõ személy szállítására szolgáló és külön jogszabály 1 sze - rint a gépjármûadó alól mentes személygépkocsi esetén. (6) Amennyi ben a for gal mi en ge dély ki ál lí tá sá ra jú li us 14-ét köve tõen ke rült sor, a sze mély gép ko csi ra vo - nat ko zó tu laj don jog (üzem ben tar tói jog) ke let ke zé sé nek idõ pont ját kü lön ok irat tal kell iga zol ni. (7) Az (5) be kez dés b) pont ja ak kor al kal maz ha tó, ha a sze mély gép ko csi tu laj do no sa (üzem ben tar tó ja) a kü lön jog sza bály ban meg ha tá ro zott adó men tes sé get ta nú sí tó ha - tá ro za tot a fe lül vizs gá lat so rán be mu tat ta. (8) A két üte mû mo to ros gép ko csik szén hid ro gén ha tár - ér té ké nek tel je sü lé sét el sõ íz ben a (4) be kez dés és az (5) be kez dés a) pont já ban meg je lölt ha tár idõ ket kö ve tõ kör nye zet vé del mi fe lül vizs gá la ton kell el len õriz ni. 10. (1) Az R. 2 4., és szá mú mel lék le te e ren de let 1. szá mú mel lék le te sze rint mó do sul. (2) Az R. 8. szá mú mel lék le té nek he lyé be az e ren de let 2. szá mú mel lék le te lép. (3) Az R. 10. szá mú mel lék le té nek he lyé be e ren de let 3. szá mú mel lék le te lép. (4) Az R. e ren de let 4. szá mú mel lék le té vel meg ál la pí - tott 14. szá mú mel lék let tel egé szül ki. 11. (1) Ez a ren de let a (2) be kez dés ben fog lalt ki vé tel lel jú li us 1-jén lép ha tály ba. (2) E ren de let 10. -ának (4) be kez dé se jú li us 1-jén lép ha tály ba. (3) E ren de let hatályba lépésével egy ide jû leg ha tá lyát vesz ti az R. 6. -ának (7) be kez dé se, az R ának (5) be kez dé se, az R. 5. szá mú mel lék le té nek 2.3. pont ja, az R. 6. számú mel lék le té nek 4.2., 5. és 6. pont ja, az R. 7. szá mú melléklete és az R. 13. számú mellékletének 1.4. pontja. (4) Az R és 13. szá mú mel lék le te jú li us 1-jén ha tá lyát vesz ti. Dr. Csil lag Ist ván s. k., Dr. Lam perth Mó ni ka s. k., gazdasági és közlekedési miniszter bel ügy mi nisz ter Dr. Persányi Miklós s. k., kör nye zet vé del mi és víz ügyi mi nisz ter 1 A gép jár mû adó ról szóló évi LXXXII. tör vény 5. f) pont ja sze - rin ti sú lyos moz gás kor lá to zott.

17 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y számú melléklet a 88/2004. (VI. 19.) GKM BM KvVM együttes rendelethez 1. Az R. 2. számú melléletének 1.3. pontja helyébe a következõ rendelkezés lép: "1.3. Négyütemû motoros gépkocsi vizsgálatához a rendelet 5. számú mellékletében foglaltaknak megfelelõ gázelemzõ mûszerek alkalmazhatók." 2. Az R. 3. számú mellékletének 1.3. pontja helyébe a következõ rendelkezés lép: "1.3. A melléklet hatálya alá tartozó gépkocsi környezetvédelmi felülvizsgálatához a rendelet 5. számú mellékletében foglaltaknak megfelelõ gázelemzõ mûszerek alkalmazhatók." 3. (1) Az R. 4. számú melléletének 1.3. pontja helyébe a következõ rendelkezés lép: "1.3. A melléklet hatálya alá tartozó gépkocsi környezetvédelmi felülvizsgálatához a rendelet 6. számú mellékletében foglaltaknak megfelelõ füstölésmérõ mûszerek alkalmazhatók." 4. Az R. 4. számú melléletének 2.4. pontja helyébe a következõ rendelkezés lép: "2.4. A szabadgyorsítás ütemezett végrehajtásához szükséges legnagyobb (leszabályozási) fordulatszámon való tartás gyártó által adott ideje, t x (s), vagy gyári adathiányában - M1 és N1 kategóriájú jármûvek esetében 0,5 s < t x <2,0 s; (ajánlott idõ 1 sec) - M2 és M3 valamint N2 és N3 kategóriájú jármûvek esetében t x 2,0 s, (ajánlott idõ 2 s)." 5. Az R. 11. számú mellékletének és pontja helyébe a következõ rendelkezés lép: " Hiteles, a pontosság-ellenõrzésre vonatkozó kötelezettségnek megfelelõ a) az 5 számú. melléklet 1. pontjának megfelelõ gázelemzõ, illetve b) június 30. után rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálatra alkalmasnak minõsített automatikus felülvizsgáló berendezés benzinmotoros jármûvekhez Kalibrált füstölésmérõ, illetve június 30. után kalibrált, rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálatra alkalmasnak minõsített automatikus felülvizsgáló berendezés dízelmotoros jármûvekhez."

18 8362 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 6. Az R. 11. számú mellékletének függelékében "A rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálathoz alkalmazni kívánt mûszerek adatai" táblázatában a "Mérésvezérlés" sor hatályát veszti, továbbá a táblázat "RKFA mérõegység Otto-motorhoz" és az "RKFA mérõegység dízelmotorhoz" sorának "KF jóváhagyás" oszlopában a "2004. jan. 1-jétõl" szöveg "2005. július 1-jétõl"-re változik. 7. Az R. 12. számú mellékletének 3.1. pontja helyébe a következõ rendelkezés lép: "3.1. A területi közlekedési felügyelet az illetékességi területén mûködõ tanúsítványadókról, a tanúsítványadói tevékenység végzéséhez elõírt képzést és továbbképzést sikeresen teljesítõkrõl nyilvántartást vezet. A nyilvántartásnak a 10. számú melléklet 8.8. pontja szerinti bizonyítványban szereplõ, a tanúsítványadó személyére, feljogosításának terjedelmére, a feljogosítás érvényességére (a soron következõ továbbképzés dátumára) vonatkozó adatokat kell tartalmaznia. " 8. Az R. 12. számú melléklet 5. pontjának elsõ mondata helyébe a következõ rendelkezés lép: "Az ellenõrzésnek június 30-ét követõen ki kell térnie az RKFA minõsítésû mérõrendszerek használat közbeni vizsgálatára is." 9. Az R. 12. számú mellékletének 5.3. pontja helyébe a következõ rendelkezés lép: "5.3. Ha a mûbizonylattal rendelkezõ mérõrendszerben a mérõmûszerek vizsgálatakor rendellenes mûködés tapasztalható (pl. oxigén cella hibája, -számítás ellenõrzõ program szerinti hiba), az ellenõrzõ hatóság a mûszer használatát megtiltja, másik megfelelõ RKFA mûszer hiányában a felülvizsgáló hely feljogosítását a javítást követõ, az 5. számú melléklet 3., illetve 6. számú melléklet 2. pontja, június 30-a után a 14. számú melléklet , illetve pontja szerinti pontosság-ellenõrzés megtörténtéig felfüggeszti."

19 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y számú melléklet a 88/2004. (VI. 19.) GKM BM KvVM együttes rendelethez [8. számú melléklet a 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelethez] A rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálat igazolólap tartalma "MEGFELEL" minõsítéssel befejezõdõ környezetvédelmi felülvizsgálat esetén a tanúsítványadó a területi közlekedési felügyelet nevében, a Közlekedési Felügyelet feliratú, kör alakú, szárazbélyegzõvel ellátott, a motor üzemmódjától (Otto-, vagy Dízel motoros) függõ tartalmú rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálat igazolólapot (a továbbiakban: Igazolólap) állít ki. Az Igazolólap mérete 70x100 mm, tartalmát jelen melléklet határozza meg. Az Igazolólap a gépkocsi- és vizsgálat-azonosító, illetve a felülvizsgálati környezetvédelmi jellemzõket tartalmazó részbõl áll. Az azonosító rész minden jármû típusra ugyanazokat a jellemzõket tartalmazza. Az Igazolólapon az egyes feliratok, adatok, rovatok elrendezését, a szigorú számadású nyomtatványnak minõsülõ Igazolólapok õrzésének, kezelésének, nyilvántartásának részletes szabályait a vonatkozó jogszabályok alapján a KFF állapítja meg. 1. Gépkocsi és vizsgálat azonosító adatok Az Igazolólapnak legalább a következõ adatokat kell tartalmaznia: A) a gépkocsi, illetve a motor - kiviteli kódja (az 1. számú melléklet 1.8. pontja, illetve június 30. után a 14. számú melléklet pontja szerinti kétjegyû szám; az itt szereplõ, 58, 55, 54, 51, 48, 45, 44, 41 kód azonosítja a szabályozott, illetve nem szabályozott motorüzemû, katalizátoros benzinüzemû jármûvet, továbbá a tiszta gázzal üzemelõ jármûvet a külön jogszabály szerinti gépjármûadó kedvezmény szempontjából), - rendszáma, - alvázszáma, - a kiadott, érvényes plakett színe; B) a felülvizsgálatot végzõ tanúsítványadó - aláírása, - azonosító száma; C) a tevékenységet felügyelõ hatóság - dokumentum azonosítója (pl. sorszám), - Közlekedési Felügyelet feliratú, kör alakú, szárazbélyegzõ. D) érvényesség korlátozásának adatai - dátum, - aláírás, - bélyegzõ. 2. Gépkocsi felülvizsgálati környezetvédelmi adatok 2.1. Otto-motoros gépkocsik Az Igazolólapnak legalább a következõ adatokat kell tartalmaznia: A) mért értékek: - alapjárati fordulatszám, CO és CH koncentráció,

20 8364 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám - emelt üresjárati fordulatszám, CO koncentráció, - lambda (λ) légviszony. Ha az igazolólap kiállítása a rendelet 5. -ának (2) bekezdése alapján történt, a mért állapot jellemzõi rovatokat üresen kell hagyni. Ha a gépkocsi kipufogógázainak gyártó által elõírt CO, CH koncentrációja magasabb a 2. vagy 3. számú melléklet, illetve június 30. után a 14. számú melléklet szerint gyári adat hiányában alkalmazandónál, úgy a mért értékek helyett a gyártó által elõírt adatokat kell a tanúsítványban szerepeltetni; B) a jármû minõsítése - az Igazolólap érvényessége, - e rendelet -ának és bekezdésének feltüntetésével jelölni kell, ha a minõsítés a rendelet 5. -ának (2), 6. -ának (4)-(5) bekezdése alapján történt (pl. R. 6-4) Dízelmotoros gépkocsik Az Igazolólapnak legalább a következõ adatokat kell tartalmaznia: A) mért értékek - a mért jellemzõ füstölés K; - alapjárati fordulatszám, - leszabályozási fordulatszám. Ha a gépkocsi gyártó által elõírt füstölése magasabb a 4. számú melléklet, illetve június 30. után a 14. számú melléklet szerint gyári adat hiányában alkalmazandónál, úgy a mért értékek helyett a gyártó által elõírt adatot kell a tanúsítványban szerepeltetni; C) a jármû minõsítése - az Igazolólap érvényessége, - jelölni kell, ha a minõsítés a rendelet 5. -ának (2) vagy 6. -ának (4), illetve (5) bekezdése alapján történt Egyéb üzemû gépkocsik (1) Egyéb (nem kettõs) üzemû gépkocsik (pl. tiszta gázüzem) esetén a gyújtás módjától függõen: - kényszer gyújtás esetén a benzinmotoros gépjármûvek Igazolólapját, - kompresszió gyújtás esetén a dízel motoros gépjármûvek Igazolólapját kell alkalmazni. (2) Kettõs üzemû gépkocsik esetén a jármû belsõ égésû motorja szerinti eredeti, nem kettõs üzemû mûködési módjának megfelelõ Igazolólapot kell alkalmazni. (3) Otto-motoros, szabályozott keverékképzésû, katalizátorral és OBD rendszerrel felszerelt gépkocsik esetében az Otto-motoros gépkocsik 2.1. pont szerinti igazolólapját kell használni. Az igazolólapon a mért értékek oszlopban az alapjárati CO és CH érték egyikének a helyén az "OBD" vagy "EOBD" szöveget kell szerepeltetni, a másik érték helyét üresen kell hagyni.

21 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y számú melléklet a 88/2004. (VI. 19.) GKM BM KvVM együttes rendelethez [10. számú melléklet a 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelethez] A rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálat végzéséhez szükséges szakmai ismeretek és oktatás 1. Általános feltételek 1.1. A környezetvédelmi felülvizsgálat végzésére vonatkozó jogosultság (a továbbiakban: tanúsítványadói jogosultság) megszerzésének elõfeltétele a rendszeres szakmai képzésben való részvétel, illetve a képzést lezáró sikeres vizsga. A felülvizsgáló személyeknek a korszerû technikai megoldásokra kiterjedõ, a környezetvédelmi felülvizsgálat szakszerû végzése tárgyú: - szabályozott keverékképzésû, katalizátoros gépkocsik, illetõleg - dízelmotoros gépkocsik témacsoportokból álló tanfolyamon kell részt venniük. A tanfolyam sikeres elvégzését oklevél igazolja A felülvizsgálati tevékenység folyamatos végzésének feltétele a 36 hónaponként szervezett, továbbképzést szolgáló tanfolyamon való részvétel, és az azt lezáró sikeres vizsga A környezetvédelmi felülvizsgálattal kapcsolatos adminisztratív teendõk végzésére vonatkozó jogosultság (a továbbiakban: ügyintézõi jogosultság) megszerzésének feltétele a területi közlekedési felügyelet által szervezett ügyintézõi oktatáson való részvétel és az elõírt vizsga sikeres letétele. A felülvizsgálati, illetve ügyintézõi jogosultság megszerzéséhez, illetve folyamatos végzéséhez elõírt tanfolyamon való részvétel költsége a tanfolyamra jelentkezõt, illetve annak munkáltatóját terheli A tanúsítványadói feljogosítást kérelmezõk és a már feljogosított tanúsítványadók oktatásának idõpontját december 31-ig a területi közlekedési felügyeleteknek az igényekhez igazodó javaslata alapján a KFF határozza meg. 2. Az oktatás célja 2.1. A tanúsítványadói tanfolyamon résztvevõ felkészítése a rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálat elõírásszerû végzésére, az ellenõrzési eljárás szabályos végrehajtására és a tevékenységgel kapcsolatos összefüggések megértésére Biztosítani az új, korszerû mûszaki, gépjármû-technikai megoldások mûködésének megértését és elõírásoknak megfelelõ ellenõrzését Az ismeretek elsajátításával alkalmassá tenni a tanúsítványadói tanfolyamon résztvevõt a rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálati tevékenység végzésre való feljogosításra Az ügyintézõi oktatás célja a tanfolyamon résztvevõt megismertetni a hatósági okmányok, eszközök kezelésének szabályaival, a tanúsítványok egyes, az igazolólap kiállításához szükséges adatainak értelmezésével, a nyilvántartások vezetésére vonatkozó elõírásokkal.

22 8366 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 3. A tanfolyamon való részvétel feltétele 3.1. A tanúsítványadói jogosultság megszerzésére (fenntartására) irányuló tanfolyamon való részvételének feltétele legalább (az Országos Szakmunkásképzési Jegyzék - OSZJ, illetve az Országos Képzési Jegyzék - OKJ szerint): - OSZJ-311-1, OKJ autószerelõ, illetve technikus, vagy - OSZJ autóvillamossági szerelõ, illetve technikus, vagy - OKJ autóelektronikai mûszerész, vagy - OKJ gázautószerelõ (kötelezõ, ha gázautóra kér feljogosítást), vagy - OKJ közlekedésgépészeti technikus, közútijármû-gépész, vagy - OKJ katonai gépjármûszerelõ, vagy - OKJ katonai gépjármûtechnikus, vagy - OKJ harcjármû-szerelõ, vagy - OKJ harcjármû-technikus, vagy - a fentieknek megfelelõ szakirányú felsõfokú végzettség, valamint szakmunkás, illetve más középfokú végzettség esetén legalább három, felsõfokú végzettség esetén legalább egy év szakirányú szakmai gyakorlat Tanúsítványadói tanfolyam esetében az oktató szervezet köteles ellenõrizni a tanfolyamra jelentkezõk 3.1. pontnak megfelelõ szakmai képzettségét és a szakmai gyakorlatra vonatkozó igazolását, valamint a már feljogosítással rendelkezõ tanúsítványadók kivételével a 11. számú melléklet pontjában elõírt büntetlen elõéletet (erkölcsi bizonyítványt). A tanúsítványadó, illetve hallgató felsorolt követelményeknek való megfelelését az oktató szervezet a jelen melléklet 1. számú függelékének megfelelõ Igazolás kiadásával bizonyítja Az ügyintézõi jogosultság megszerzésére irányuló oktatáson való részvétel feltétele legalább érettségi bizonyítvány és a 11. számú melléklet pontjában elõírt büntetlen elõélet igazolása. 4. Az oktatást végzõk 4.1. A tanúsítványadói jogosultság megszerzésére (fenntartására) irányuló tanfolyamot csak a KFF által feljogosított, Magyarországon vagy az Európai Unio valamelyik tagállamában székhellyel rendelkezõ, belsõ égésû motorok szakirányú képzést végzõ felsõfokú oktatási intézmény végezhet (a továbbiakban: oktatóhely) Az oktatóhelyek feljogosításának személyi és tárgyi feltételei Az oktató helynek rendelkeznie kell a) részletes, a 6. pontban foglalt tartalmi követelményeknek megfelelõ, a KFF által jóváhagyott tanfolyami tematikával, b) az elméleti oktatáshoz szükséges felsõfokú mûszaki végzettségû, a magyar nyelvet anyanyelvi szinten beszélõ szakoktatókkal, c) legalább öt éves gépjármûjavító gyakorlattal-, és tanúsítványadói feljogosítással rendelekezõ gyakorlati bemutató oktatókkal; d) az elméleti és gyakorlati oktatáshoz szükséges helyiségekkel, és e) az oktatáshoz szükséges oktatási segédeszközökkel (szakirodalom, jogszabályok, bemutató eszközök stb.). Az oktató egy csoportban legfeljebb 16 szakembert oktathat A tanfolyam keretében az elméleti ismereteket a gyakorlatban is el kell sajátítani, be kell mutatni. A gyakorlati oktatáshoz az oktatóhelyen a szükséges mennyiségben kell lennie legalább a rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálat végzéséhez szükséges valamennyi (az oktatás terjedelmének megfelelõen korszerû és régebbi), a feljogosítás iránti kérelemben megadott eszköznek és technológiának

23 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8367 vele szerzõdéses viszonyban álló, feljogosított felülvizsgálóhelyen is biztosíthatja, de a gyakorlati oktatásért is viseli a felelõsséget. Az eszközöknek az oktatásra való feljogosítás iránti kérelemben megadottakhoz képesti változását az oktatást végzõ köteles a változást követõen indítandó tanfolyamot megelõzõen, de legkésõbb 30 napon belül bejelenteni a területi közlekedési felügyeletnek Az oktatóhelynek rendelkeznie kell az adott körben szükséges valamennyi (legújabb és régebbi) technológiai adattal és információval, amelyet köteles a technika állásának megfelelõen folyamatosan korszerûsíteni Az oktatásra való feljogosítást kérelmezõ, a 4.1 és 4.2. pontokban foglalt feltételeknek megfelelõ szervezetek közül KFF, közbeszerzési eljárás keretében, GKM jóváhagyásával kiválasztott oktatóhelye(ke)t jogosítja fel. A tanfolyam tartására feljogosított szervezet(ek) listáját a GKM hivatalos lapjában kell közzétenni. 5. Az oktatás ellenõrzése 5.1. Az oktatóhely(ek) köteles(ek) tanfolyam indítását (annak kezdését és a résztvevõk névsorát) elõzetesen a területi közlekedési felügyeletnek bejelenteni Az oktatóhely tevékenységét a közlekedési felügyelet rendszeresen és véletlenszerûen ellenõrzi. A rendszeres ellenõrzés a 4.2. pontban foglalt feltételek teljesítésére, a véletlenszerû ellenõrzés egy-egy tanfolyam keretében a 4.2. pontban elõírtak rendelkezésre állására, az elõírt órák megtartására, az ezek keretében végzett oktatás minõségére és a tanfolyam rendjére terjed ki Amennyiben az ellenõrzés során megállapítást nyer, hogy az oktatóhely nem biztosítja folyamatosan a 4.2. pontban elõírt feltételeket, a feljogosítást a területi közlekedési felügyelet a feltételek biztosításáig felfüggeszti. A tárgyi hiányosságok miatt öt éven belüli háromszori felfüggesztés, vagy a 7.2. pontban elõírt órák ismétlõdõ meg nem tartása esetén a feljogosítás visszavonható. A területi közlekedési felügyelet a felfüggesztõ, illetve feljogosítást visszavonó határozat másolatát 8 napon belül megküldi a KFF-nek. 6. A tanúsítványadói oktatás tartalma 6.1. Általános ismeretek A közlekedés, a közúti jármûvek szerepe a környezetszennyezésben, csökkentési lehetõségek A rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálat elve, követelményei A felülvizsgálat jelentõsége, a végzéshez szükséges dokumentáció tartalma, szerepe A gépkocsik azonosítási technikája, menete Mûszaki-technikai ismeretek (jármû csoportonként) Az új, korszerû mûszaki megoldások bemutatása és ismertetése, különleges, egyedi megoldások Egy-egy mûszaki megoldás és a környezetszennyezés közötti kapcsolat, a megoldás környezetvédelmi szerepe, összefüggések és kapcsolatok ismertetése Gyakorlati ismeretek (jármû csoportonként) A felülvizsgálathoz szükséges mûszerek mûködési elve, kezelése, használata, különös tekintettel a gázelemezõ és füstölésmérõ berendezésekre Egy teljes felülvizsgálati eljárás hibamentes végrehajtása Beszámoló írása az elméleti ismeretekrõl

24 8368 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 7. Az ügyintézõi oktatás tartalma Az ügyintézõi tanfolyam tananyagát, a vizsga követelményeit és egyéb körülményeit a területi közlekedési felügyelet e rendelet elõírásaihoz és a KFF szabályzatához igazodva határozza meg. 8. A tanúsítványadói oktatás szervezése 8.1. Az oktatás jármûcsoportonként, egymástól elválasztva történik. A jármûcsoportok: a) Otto-motoros, lambda (λ) szabályozott keverékképzésû, katalizátoros, és OBD rendszerrel felszerelt gépkocsik b) Dízelmotoros személy és kisteher gépkocsik (m 3,5 t), c) Dízelmotoros nehéz gépkocsik (m > 3,5 t) Az oktatás legrövidebb idõtartama a gépjármû csoportok és az oktatás tartalma szerint: Oktatás tartalma 6.1. Általános ismeretek 6.2. Mûszaki-technikai ismeretek Oktatási idõ (óra) a 8.1. pontban szereplõ gépjármû-csoportok szerint 8.1.a) 8.1.b) 8.1. c) b) + c) a)+b) a) + c) a)+b)+c) ,5 2,5 2,5 3, Gyakorlat 2,5 2,5 2,5 4, Beszámoló Összes idõ 8,0 7,0 7,0 10,0 13,0 13,0 15, Az oktatóhely a 4-6. pontokban meghatározott feltételek megtartása mellett szabadon dönthet a tanfolyam szervezésérõl és lebonyolításáról. A tanfolyam indítását, idõtartamát a kezdést megelõzõen legalább két héttel a területi közlekedési felügyeletnek, a vizsga tervezett idõpontját két héttel a tervezett idõpont elõtt a KFF-nek be kell jelenteni. A KFF a tervezetthez képest legkésõbb 1 hónapon belül kijelöli a vizsgaidõpontot, és errõl értesíti a tanfolyam indítóját Az oktatóhelynek vállalnia kell, hogy ki nem elégített igény esetén a KFF felszólítására két hónapon belül tanfolyamot indít Az oktatás tartalmát a 6. pont tartalmazza. Az oktatás tartalmának részletei tekintetében a GKM által jóváhagyott a "Gépjármûvek Rendszeres Környezetvédelmi Felülvizsgálata" címû tankönyvet kell iránymutatónak tekinteni A tanfolyam befejezésekor az oktató szervezet az elméleti és gyakorlati oktatáson résztvevõ, a kijelölt feladatokat teljesítõ Tanúsítványadóknak, illetve hallgatóknak a jelen melléklet 1. számú függeléke szerinti Igazolást ad.

25 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y Az oktatást, illetve tanfolyamot vizsga zárja le. A vizsga szervezését és lebonyolítását a feljogosított oktatóhelyek végzik a KFF Szabályzatban foglaltak szerint Vizsgára csak a teljes tanfolyamon résztvevõ, a 8.6. pont szerinti Igazolással rendelkezõ Tanúsítványadók, illetve hallgatók engedhetõk A vizsga 20 kérdésbõl álló írásos tesztvizsga, ahol több lehetséges válasz közül kell a megfelelõt kiválasztani. A kérdések csoportosítása: - jogi szabályozás (rendelet) 4 kérdés, - gépjármûvek általános környezetvédelmi mûszaki-technikai összefüggései, jellemzõi 6 kérdés - a felülvizsgálati eljárás és végrehajtása 6 kérdés, - alkalmazandó mûszerek és készülékek 4 kérdés Az általános vizsgakérdéseket a KFF évente elõre állítja össze és közzéteszi a GKM hivatalos lapjában Az oktató szervezetnek a tanfolyam kezdését a területi közlekedési felügyeletnél, a vizsga idõpontját a KFF-nél legalább három nappal a 8.3. pontban meghatározott idõpont elõtt meg kell erõsítenie, illetve az esetleges módosítást - annak okával együtt - be kell jelentenie Amennyiben a vizsgázó a vizsga során meg nem engedett eszközt használ, vagy a vizsga rendjét magatartásával ismételten vagy súlyosan megzavarja, a vizsgáztató felfüggeszti a vizsgázót. A felfüggesztés automatikusan "NEM FELEL MEG" minõsítésû vizsgát jelent A Vizsgázó "MEGFELEL", ha az összes kérdés 70%-ára, és ezen belül a kérdéscsoportok mindegyikében legalább a kérdések 50%-ára helyes választ adott "NEM FELEL MEG" eredményû vizsga esetén a tanfolyamot meg kell ismételni. Az ismétlések száma nem korlátozott A MEGFELEL eredményû vizsgáról a KFF a tanúsítványadók részére a jelen melléklet 2. számú függeléke szerinti oklevelet állítja ki. 9. Az ügyintézõi oktatás szabályai 9.1. Ügyintézõ oktatást a területi közlekedési felügyeletek igény szerint indítanak Az oktatást lezáró vizsgát sikeresen teljesítõ ügyintézõt a területi közlekedési felügyelet bízza meg, a képzést kezdeményezõ feljogosított felülvizsgáló helyen az ügyintézõi tevékenység végzésével A megbízást a sikeres vizsgától számított 5 éven belül az oktatást végzõ területi közlekedési felügyelet illetékességi területén az ügyintézõ kérelmére másik felülvizsgáló helyre is ki kell adni A sikeres vizsgától számított 5 éven túl a 9.2. pont szerint kijelölttõl eltérõ felülvizsgáló helyre vagy másik területi közlekedési felügyelet illetékességi területére ügyintézõi megbízás az oktatás megismétlésével adható.

26 8370 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 1. számú függelék a 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet 10. számú mellékletéhez IGAZOLÁS NÉV (Vezetéknév, keresztnév) [lakcím (irányítószám, város, utca, házszám); személyi igazolvány szám; születési hely és dátum (helység, év, hó, nap)] részére Nevezett (dátum)-tól (dátum)-ig a [az oktatóhely neve és címe] feljogosított szervezet által tartott, a gépjármûvek környezetvédelmi felülvizsgálatára vonatkozó 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet (a továbbiakban: R.) 7. -ának (1) bekezdése c) pontjában elõírt rendszeres környezetvédelmi oktatásban, a 10. számú melléklet 2. pontjának megfelelõ elõképzettséggel és szakmai gyakorlattal részt vett. Nevezett feljogosított Tanúsítványadó jelölt feddhetetlenségét erkölcsi bizonyítvánnyal igazolta. Az oktatás terjedelme: A. Otto-motoros, lambda (λ) szabályozott keverékképzésû, katalizátoros gépkocsik, B. Dízelmotoros személy- és kisteher gépkocsik (megengedett össz tömeg m 3500 kg), C. Dízelmotoros tehergépkocsik és nehéz gépkocsik (megengedett össz tömeg m >3500 kg). Igazoljuk, hogy nevezett a tanfolyam elméleti és gyakorlati foglalkozásain részt vett és az elõírt feladatokat teljesítette. Kelt:... P. H.... az oktatóhely cégszerû aláírása

27 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y számú függelék a 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet 10. számú mellékletéhez Kódszám: KH Ezen oklevéllel igazoljuk, hogy KÖZLEKEDÉSI FÕFELÜGYELET OKLEVÉL Környezet Védõ (született december 18-án, anyja neve Felül Vizsgálat) a Közlekedési Fõfelügyelet által szervezett környezetvédelmi felülvizsgálat tárgyú képzésen, illetve továbbképzésen részt vett és a mai napon Otto-motoros, lambda (λ) szabályozott keverékképzésû, katalizátoros gépkocsik, Dízelmotoros személy- és kisteher gépkocsik (megengedett össz tömeg 3500 kg), Dízelmotoros tehergépkocsik és nehéz gépkocsik (megengedett össz tömeg>3500 kg). kategóriára eredményes vizsgát tett. Kérésére a környezetvédelmi tanúsítványadók országos névjegyzékébe bejegyezhetõ. Jelen oklevél három évig érvényes, mely érvényesség a továbbképzést követõ sikeres vizsga alapján meghosszabbítható. Budapest, vizsgabizottság tagja vizsgabizottság tagja P. H.... vizsgabizottság elnöke Az oklevél A5 formátumú. A kódszám jelöli a képzés kiterjesztését is (pl. KH - környezetvédelmi tanúsítványadó, hagyományos keverékképzésû gépkocsikra).

28 8372 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 4. számú melléklet a 88/2004. (VI. 19.) GKM BM KvVM együttes rendelethez [14. számú melléklet a 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelethez] A környezetvédelmi felülvizsgálat technológiája, a rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálatra alkalmas mûszerekkel szemben támasztott követelmények 1. Általános szempontok, jóváhagyás elõfeltételei Az e mellékletben elõírtaknak megfelelõ, egy vagy több, a gépkocsi kivitelétõl (R. 2. c),e), g), j), q) pontok) függõ mérési programra alkalmas RKFA mérõegységet december 31-e után kell alkalmazni. 1.2 A környezetvédelmi felülvizsgálat keretében ellenõrizni kell, hogy gépkocsi levegõszennyezése nem haladja meg a gépkocsigyártó elõírásainak megfelelõ üzemeltetés és mûszaki állapot mellett elérhetõ minimális, a gyártó által elõírt, annak hiányában az e mellékletben meghatározott mértéket. Az ellenõrzéskor a a következõ pontokban részletesen szabályozott vizsgálatot kell elvégezni. 1.3 A vizsgált gépkocsi környezetvédelmi felülvizsgálatának eredményérõl a 3.2., 3.3., 3.4., és 3.6. pontokban részletesen ismertetett tartalmú tanúsítvánnyal azonos szerkezeti felépítésû, és információ tartalmú, A4 méretû tanúsítványt kell, elektronikus úton létrehozni és két példányban (1 pld a Megrendelõé, 1 pld dokumentációként a felülvizsgáló helyen megõrizve) kinyomtatni. A tanúsítványon (vagy annak hátoldalán) reklám semmilyen formában sem jeleníthetõ meg. Értelmezés: A követelmény meghatározza a felülvizsgálat eredményeképp megjelenítendõ dokumentum, a Tanúsítvány tartalmát, részben formáját. Alapvetõ szempont, hogy a különbözõ vizsgálóhelyeken készített tanúsítványok összehasonlíthatók legyenek, ezért a Tanúsítvány tartalma nem lehet kevesebb a követelményekben meghatározottnál. A Tanúsítvány szerkezete, felépítése legyen azonos a bemutatott mintákkal. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - az elektronikus tanúsítvány tartalma megfelel a követelményeknek? - az elektronikus tanúsítvány szerkezete megfelel a követelményeknek? 1 Az egyes követelmények értelmezése, illetve a mérõegység jóváhagyása során ellenõrizendõ jellemzõk keretbe foglalva szerepelnek.

29 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y Ha a vizsgálat eredménye MEGFELELT, a Tanúsítvány alapján a környezetvédelmi felülvizsgálatról szóló Igazolólapot kell kiállítani, és az R-ben meghatározott, a területi közlekedési felügyelet által biztosított, megfelelõ színû plakettet kell a jármû hátsó rendszám tábláján rögzíteni. 1.5 Az Igazolólapokról, és plakettekrõl a felülvizsgáló helyen a Közlekedési Fõfelügyelet hatályos szabályzatának megfelelõ nyilvántartást kell vezetni. Új Igazolólapok és plakettek igénylésekor a Felülvizsgáló helynek a már felhasznált Igazolólapokról és plakettekrõl vezetett nyilvántartást be kell mutatni, a dokumentumokkal el kell számolni. 1.6 A környezetvédelmi felülvizsgálatra, vagy a rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálatra alkalmas szakértõi minõsítésre csak a mindenkor érvényes mérésügyi elõírásoknak megfelelõ konstrukciójú, kalibrált és pontosság ellenõrzött készülékek és mûszerek használhatók, illetve nyújthatók be. 1.7 A Rendszeres Környezetvédelmi Felülvizsgálatra Alkalmas (továbbiakban: RKFA) minõsítés megszerzése, megtartása, és visszavonása A négyütemû hagyományos-, egyéb katalizátoros-, a szabályozott keverékképzésû katalizátoros benzinmotoros, a dízelmotoros, valamint a tiszta PB vagy földgáz, illetve kettõs- vagy vegyes üzemû, motoros gépkocsik felülvizsgálatára szolgáló mérõrendszerben alkalmazott gázelemzõ és füstölésmérõ mûszerek RKFA minõsítése nem helyettesíti a berendezések forgalmazására, üzemeltetésére és használatára vonatkozóan más jogszabályokban elõírt vizsgálatot vagy jóváhagyást. A gázelemzõn és füstölésmérõn kívül a mérõegység tartalmazza, vagy legyenek hozzá csatlakoztathatók a jellemzõk mérésére alkalmas berendezések, továbbá a mérés automatikus vezérlésére, értékelésére, és az elõírt Tanúsítvány nyomtatására alkalmas készülékek. Az e melléklet szerinti követelmények teljesítését a forgalmazó, illetve gyártó kezdeményezésére - a gazdasági és közlekedési miniszter által kijelölt szakértõi vizsgálatokra feljogosított intézménnyel kell igazoltatni. A vizsgáló intézmény részletesen ellenõrzi a követelményeknek való megfelelést, és javaslatot tesz a mûszer megfelel nem felel meg részben felel meg (egyes mérési programokra) minõsítésére. A rendszert leíró mûszaki dokumentáció szerinti tulajdonságokhoz képest nem vagy részleges nem megfelelés esetén a minõsítési javaslatot a vizsgáló intézménynek szakvéleményében az érvényes szabályozásokra való hivatkozással tételesen kell indokolni december 31. után az RKFA jóváhagyással összefüggõ a szakértõi véleményt a kijelölt intézménynek 30 napon belül át kell adnia a Központi Közlekedési Felügyeletnek (a továbbiakban: KKF). A 30 napos határidõ attól az idõponttól számítandó, amikor a vizsgálatot kezdeményezõ a szakértõi vizsgálathoz szükséges feltételeket (mérõegység, dokumentáció stb.) teljeskörûen biztosította A mûszerek, illetve a mérõegység elemeinek forgalomba hozatalára más jogszabályban foglaltak kielégítése, és az pont szerinti megfelel minõsí-

30 8374 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám tési javaslat alapján a KKF a mérõegységet határozattal Rendszeres Környezetvédelmi Felülvizsgálatra Alkalmas -nek minõsíti, és kezdeményezi az ennek megfelelõ intézkedéseket (meghirdetés, stb.). RKFA minõsítés csak megfelel szakvélemény alapján adható ki. A szakvéleménnyel kapcsolatos vita esetén a KFF dönt a további vizsgálatok szükségességérõl és kér fel arra alkalmas intézmény azok végrehajtására. Minden minõsítéshez mellékelni kell a vizsgáló intézmény szakvéleményét és ki kell alakítani a gyártói-, forgalmazói minõség tanúsítás azonosítási rendszerét RKFA minõsítéssel rendelkezõ készülék (mérõrendszer) e melléklet szerinti követelmények kielégítését befolyásoló változtatás (módosítás, továbbfejlesztés, stb.) esetén a módosított mérõrendszer megfelelõségét is a feljogosított intézménnyel kell igazoltatni. Ekkor a vizsgálat és a szakvélemény, vizsgálatot kérõ nyilatkozata alapján a változások ellenõrzésére korlátozódik, és az eredeti szakvéleménnyel együtt érvényes. Külön személyi számítógépet (a továbbiakban: PC) tartalmazó mérõrendszer (nem cél-hardver) esetén a PC a mérõrendszer része, és azon kizárólag a szakértõ intézet által jóváhagyott, a környezetvédelmi felülvizsgálat végrehajtását szolgáló (pl. mérõ, szolgáltató, igazolólap és plakett nyilvántartó, elszámoló) programok futtathatók. Helyi hálózati funkció csak a gyártó (forgalmazó) elõírásszerû mûködést nem befolyásoló nyilatkozata alapján megengedett Az RKFA minõsítés elnyeréséhez bemutatott és "megfelelõ" minõsítésû mérõegységgel mûködésében és az e közleményben foglalt további követelmények szempontjából azonos, minden egyes további mérõegységen, a minõsítéssel rendelkezõ gyártónak vagy forgalmazónak az azonosságot megerõsítõ megfelelõségi nyilatkozata alapján, és az annak megfelelõ tartalommal fel kell helyeznie az 1. számú függeléknek megfelelõ címkét. A forgalmazó vagy gyártó a kiadott címkékrõl az 1. számú függeléknek megfelelõ tartalmú, nyilvántartást köteles vezetni. A kijelölt szakértõ intézmény jogosult a címkével ellátott készülékek bármelyikét részleges vagy teljes körû ellenõrzésre kiválasztani, és a címkét felhelyezõ köteles a kiválasztott készüléket mûszakilag indokolt, de legfeljebb egy hónap idõtartamra a vizsgáló intézmény rendelkezésére bo-csátani. Amennyiben a mûszer a nyilatkozatban rögzítetteknek megfelel, akkor az ellenõrzés, és a csere mûszer biztosítás költsége a vizsgáló intézményt terheli Ha az szerinti ellenõrzés során bebizonyosodik, hogy az azonosnak jelzett készülékek között az elõírt és a rendeletben foglalt követelményeket érintõ mûködésbeli eltérés van, vizsgáló intézmény kezdeményezésére a KKF az eltérés jellegétõl függõen a típusra vonatkozó megfelel minõsítést visszavonja, RKFA mûszerként való további alkalmazását, forgalmazását megtiltja. Ebben az esetben az ellenõrzés valamennyi költsége a címke felhelyezõjét terheli. Az RKFA minõsítés visszavonását, és a forgalmazás megtiltását a KKF a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium hivatalos lapjában 30 napon belül közzé teszi. Tiltott forgalmazású mûszer ismételt szakértõi vizsgálata során egyszerûsített vizsgálat nem végezhetõ A feljogosított vizsgáló intézmény szakvéleménye nem helyettesít semmilyen, más jogszabály által elõírt vizsgálatot vagy jóváhagyást. A megfelel minõsítést javasoló szakvélemény csak azt igazolja, hogy bemutatott mérõegység konstrukciója alkalmas a rendeletben elõírt, adott feladatok ellátására a szak-

31 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8375 véleményben egyértelmûen meghatározott jármû csoportok (ui. mérési programok szerinti) környezetvédelmi felülvizsgálatára. 1.8 A mérési programtól és a vizsgált gépkocsi kivitelétõl függõen a környezetvédelmi felülvizsgálathoz szükségesek további, a mindenkori technika állásának megfelelõ, a motor hõmérséklet, a zárásszög és a gyújtási idõpont mérésére alkalmas mérõ- és ellenõrzõ mûszerek, az R. 2. q) pontja szerinti, OBD rendszerrel felszerelt gépkocsi felülvizsgálata esetében a fedélzeti számítógéppel kommunikálni képes, az RKFA mérõrendszerhez csatlakoztatható berendezések (ha a mérõrendszer azokat nem tartalmazza) A gépkocsi kipufogógázainak mérése (gázkoncentráció, füstölés) csak üzemi állapotú (üzemmeleg) motoron végezhetõ. 1.9 Az olyan gépkocsi vizsgálatakor, amely nem tartozik az pontban felsorolt gépkocsik közé, a szükséges adatokat és mért értékeket a mûködési módhoz legközelebb álló mérõ program tanúsítványba billentyûzetrõl kell bevinni RKFA minõsítés elõfeltételei, általános mûködési feltételek, automatkus vezérlés, dokumentálás, mûszerek használata A mérõrendszer által tartalmazott, és az 1.8. pont szerinti mûszerek jóváhagyásának általános szempontjait a 2. számú függelék rögzíti A mérõrendszer tartalmazza vagy legyen alkalmas a felülvizsgálati (azonosító, adatbázisból származó, mért) adatok felülvizsgálatonként sorszámozott rekordként egységesített adatbázisban történõ tárolására (adatbázis deklarációt lásd 4. fejezetben), legalább egy éves megõrzésére. Rendelkezzen saját, elõírásszerû, EKH jóváhagyott Igazolólap elszámolással, vagy annak hiányában minden egyes felülvizsgálatot követõen legyen alkalmas legalább az igazolólap elszámoláshoz szükséges adatok, más számítógép számára történõ, szabványos XML formátumú átadására A rendszer hardver és szoftver kiépítésben legyen alkalmas a PC rendszerekben használatos szabványos hálózati kommunikációra (legalább TCP/IP protokoll és ezen belül SHTML protokollba ágyazott XML adatátvitel és külön program szerinti vezérelt adatátvitel jelen melléklet 4. fejezet). Program vezérelt adatszolgáltatás, és/vagy elõírásszerû Igazolólap elszámolás hiányában a rendszer a felülvizsgálatot követõen, jármûvenként biztosítsa az elektronikus adatszolgáltatást, továbbá (felhasználói igény esetén) adjon lehetõséget az azonosító és gyári adatok egészének (vagy egy részének) más rendszerbõl (pl. ügyviteli géprõl) történõ átvételére A mérõrendszer mûködése biztosítsa a rendszerbe történõ beavatkozás, rendszer használat biztonságos beavatkozó-, és használó azonosítási feltételeit (pl. a programmódosítás, befolyásolás kizárásának feltételeit, szerviz-, hitelesítés-, pontosság ellenõrzési feltételeket, jogosultságokat; a mûhely-, és tanúsítványadó biztonságos azonosítását, stb ). Ezen biztonságos mûködés ellenõrzésére a szakértõi vizsgálat nem terjed ki.a rendszer illetéktelen beavatkozás elleni védelméért, biztonságos mûködtetéséért a feljogosított vállalkozás vezetõje felel.

32 8376 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Gázelemzõ mûszer egység Gázelemzõ mûszer A benzinmotoros gépkocsik rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálatára alkalmazott gázelemzõ mûszer konstrukciójának meg kell felelnie a jogszabályokban és méréstechnikai elõírásokban (OIML, ISO, MSZ) - kétütemû motoros gépkocsi esetén: egy vagy két komponenses II. osztályú, (csak CO mérõ mûszer június 30-ig, CO CH mérõ automatikus mérésvezérlés és idõhatár nélkül alkalmazható kétütemû motoros gépkocsik felülvizsgálatára) - négyütemû motoros gépkocsi esetén: négy komponenses I. osztályú, - négyütemû, katalizátoros gépkocsi esetén: négy komponenses I. osztályú, gázelemzõ mûszerekre meghatározott követelményeknek A négyütemû motoros jármûvek környezetvédelmi felülvizsgálatára csak olyan konstrukciójú mûszer alkalmazható, amely az pontban foglalt feltételeken túl a. a pontban meghatározott módszer szerint számított lambda (λ) értéket is jelzi, és b. biztosítja a képletben szereplõ állandók egyszerû ellenõrzését, és - a hitelesíthetõ mérést biztosító technológiával - a hagyományostól eltérõ tüzelõanyag (PB, földgáz, alkohol stb.) esetén alkalmazandó, az elõbbiektõl eltérõ számítási módhoz szükséges állandókra való átállítás megfelelõségének ellenõrzését, valamint c. alkalmas jelen követelmények szerinti automatikus mérésvezérlésre, a szakszerû végrehajtást biztosító, a rendeletben foglalt feltételek ellenõrzésére és automatikus értékelésére, továbbá d. az OBD rendszerrel rendelkezõ Otto-motoros gépkocsi felülvizsgálatára használt mûszer, illetve mérõrendszer rendelkezik olyan OBD vagy EOBD kiolvasó hardverrel és szoftverrel, vagy csatlakoztatható olyan OBD vagy EOBD kiolvasó berendezéshez, amely képes a jármû OBD rendszerét felismerni (OBD státusz meghatározása), azzal kommunikálni, és a felülvizsgálat elõírt, az OBD által gyûjtött adatait, valamint a tárolt hibakódokat a 3.7. pont szerint kiolvasni A mûszernek alkalmasnak kell lennie az Országos Mérésügyi Hivatal (a továbbiakban: OMH) által végzett hitelesítésre. A mûszerek mérési pontosságát a külön jogzsabály szerinti OMH hitelesítés és a hathavonta végzett pontosságellenõrzés biztosítja. A pontosság ellenõrzést a Nemzeti Akkreditálási Testület (továbbiakban: NAT) által akkreditált kalibráló laboratóriumok végzik. A pontosságellenõrzés eredményét jegyzõkönyvben kell dokumentálni. Az OMH hitelesítés helyettesíti az ugyanakkor esedékes pontosságellenõrzést.

33 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y A Lambda (λ) érték számítása A Lambda (λ) értéket a Brettschneider összefüggés alapján az alábbiak szerint kell számítani: Az alap összefüggés: ahol λ = A 1 A2 A1 = µ x 21 [ CO / CO2 ] [ K ] + [ CO / CO2 ] és A2 = [ CO ] 2 + [ CO] 2 + [ O ] 2 + [ NO] [ Hcv] [ K] [ Ocv] + ([ CO ] [ CO] ) [ K] [ CO CO ] / 2 2 [ Hcv] [ Ocv] 1+ ([ CO ] + [ CO] + [ K1] [ HC] ) 4 A lehetséges egyszerûsítések, és alkalmazott álandók: 2 2 [ W ] Benzin PB gáz Földgáz χ = a levegõ fajlagos vízgõz tartalma (kg/kg) Wcv = víz/szén viszony = 0 = 0 = 0 Ocv = oxigén/szén viszony = 0,02 = 0 = 0 Hcv = hidrogén/szén viszony = 1,73 = 2,53 = 4,0 K = vízgõz egyensúlyi állandó = 3,5 = 3,5 = 3,5 K1 = konverziós tényezõ ppm térfogategységben, A mûszer- A mûszer- A mûszer- n-hexan (C 6 H 14 ) gyártó adja gyártó adja gyártó adja egyenértékben kifejezett szénhidrogénekhez. meg. 2 meg. meg. NO/2 = nitrogénoxid-koncentráció/ Az állandókkal kapcsolatban lásd még az ban leírtakat. Az egyszerûsítésekkel adódó számítás benzinüzem esetében: [ CO ] 1,73 3,5 [ CO 2 ] + + [ O 2 ] + 0,01 {[ CO ] [ CO ]} 2 4 3,5 [ CO / CO ] λ = 1, ,01 { [ CO 2 ] + [ CO ] + K1 [ HC ]} 4 ahol a szögletes zárójelben szereplõ gázkoncentrációkat térfogat százalékban (V/V %) kell behelyettesíteni. PB-gáz vagy földgáz esetén a képlet értelemszerûen változik. cv 2 (...) 2 A gyártó által adott érték hiányában K1= 6x10-4 érték alkalmazható.

34 8378 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Értelmezés: Csak a hatályos jogszabályoknak, különösképpen méréstechnikai elõírásoknak teljes mértékben megfelelõ, errõl dokumentumokkal, köztük a mérésügyi hatóság igazolásával is rendelkezõ, pontosságellenõrzött mûszer (mûszert tartalmazó mérõegység) kerülhet szakértõi vizsgálatra. Az elõfeltételek teljesítését a szakértõi vizsgálat megkezdése elõtt ellenõrizni kell. Mûszer jóváhagyás elõtt ellenõrizendõ: - rendelkezik a mûszer a hazai forgalmazáshoz szükséges valamennyi jóváhagyással? - rendelkezik a mûszer a mérésügyi hatóság igazolásával? Általános megjegyzések a négyütemû benzinmotoros gépkocsik felülvizsgálatára szolgáló gázelemezõ használatával, jellemzõivel kapcsolatban Tanúsítványadó a felülvizsgáló mérõegységet, ezen belül a gázelemzõ mûszert mindenkor a használati utasításnak (a készülékekhez mellékelt mûszerkönyv elõírásainak) megfelelõen köteles üzemeltetni A mérõrendszer vagy a gázelemzõ mûszer legyen alkalmas a gyári adatok billentyûzetrõl való bevitelére. Saját, beépített adatbázis esetén ellenõrizze a motorkód, és lehetõség szerint a gyártmány és típuskód szerinti azonosítás megfelelõségét A mûszer a mért értékeket lehetõség szerint automatikusan vegye fel (át), és tárolja. Esetenként (pl vagy zárásszög, gyújtási idõpont) lehetséges a mért értékek kézi bevitele is, de a bevitel ilyenkor is csak billentyûzetrõl történhet. A billentyûzetrõl bevitt értéket az elektronikus tanúsítványon # -el kell megjelölni. Értelmezés: Valamennyi billentyûzetrõl bevitt, mért adatot, az érték után # -el kell jelölni (pl. olajhõmérséklet [ o C]: 90#), és a megjegyzés rovatban szöveges kiegészítéssel kell ellátni (lásd késõbb) A két kipufogó rendszerrel szerelt gépkocsikat (a motortól két egymástól független csövön érkezik a gáz a csõvégzõdésekhez) un. Y csõ közbeiktatásával, két egyforma szonda alkalmazásával kell egyidejûleg mérni A mérõrendszer (gázelemzõ mûszer) rendelkezzen olyan ellenõrzési funkcióval, amely a felülvizsgálat mérési fázisának megkezdését követõen (mérésenként jelölt indulási idõpont után) állítsa meg a mérést, ha 10 percen belül érdemi esemény (adatbevitel, mért érték változás, stb.) nem történik. Tanúsítványadó kezdeményezésére a felülvizsgálat bármely fázisban legyen megszakítható.

35 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8379 A megszakított vizsgálatról az addig felvett és mért értékekkel tanúsítvány nyomtatható, amely tanúsítványon jelölni kell: Megszakított vizsgálat. A megszakított vizsgálat adatai is kerüljenek be az adatbázisba. Értelmezés: A felülvizsgálat szempontjából esemény bármilyen adatbevitel, billentyû megnyomás, mérési folyamatváltozás A felülvizsgáló mérõegység (gázelemzõ mûszer) konstrukciója tegye lehetõvé, hogy a vezérlés, Tanúsítványadó utasítására bármikor visszatérjen az adatbevitelre vagy a mérés (nem a felülvizsgálat) kezdetére, és megismételhesse az adatbevitelt, vagy a teljes mérést. Mûszer jóváhagyás elõtt ellenõrizendõ: - lehetõséget ad a mûszer a mérés részleges vagy teljes ismétlésére? A mérõrendszer (gázelemzõ mûszer) mérésvezérlõ funkciója biztosítsa, hogy a mérési programban ugrani csak visszafelé, és csak teljes blokkot lehet. A programban elõre ugrás nem lehetséges A mérõrendszer λ mérést is tartalmazó program esetén legyen alkalmas a számítás ellenõrzését biztosító, un. λ számítás ellenõrzés nyomtatásra, amikor a számításhoz utoljára használt állandókat nyomtatja ki a rendszer (mûszer) A mérõrendszerben alkalmazott gázelemzõ mûszer mindekor az alkalmazott tüzelõanyag összetételnek megfelelõ állandókkal számítsa a λ értéket. A Magyarországon forgalmazott gépkocsi tüzelõanyagokra vonatkozó állandókat, illetve azok változását a közlekedési hatóság a tüzelõanyag gyártók nyilatkozata alapján legalább 3 hónappal elõre a hivatalos értesítõben meghirdeti. Az elõírt állandók módosítása csak akkor szükséges, ha a tüzelõanyag összetétel változásból eredõ λ számítás hiba a "MEGFELELT" minõsítést adó tartomány 20 %-t (± 0,012 λ változás) meghaladja Füstölésmérõ mûszert tartalmazó rendszer A füstülésmérõ mûszer A dízel motoros gépkocsik rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálatára alkalmazott mûszer konstrukciójának meg kell felelnie a jogszabályoknak és méréstechnikai elõírásoknak A mûszernek alkalmasnak kell lennie az optikai rendszer fényelnyelõ szûrõvel történõ egyszerû ellenõrzésére. A mûszer üzemeltetõje köteles gondoskodni a készülék hat havonkénti - az OMH, vagy arra feljogosított

36 8380 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám szervezet által hitelesített szûrõvel végzett - pontosság ellenõrzésérõl. A pontosság ellenõrzésrõl jegyzõkönyvet kell felvenni és abban az alkalmazott szûrõ azonosító, és hitelesítési adatait is fel kell tüntetni. A pontosság ellenõrzését a gyártó által elõírt gyakorisággal, de legalább hathónaponként el kell végezni A felülvizsgálatra csak olyan konstrukciójú mûszer alkalmazható, amely az és az pontban meghatározott feltételeken túl az alábbi két mérési mód közül legalább a II. pontban foglaltaknak megfelelõ móddal rendelkezik: I. "A" mérési mód, amelyben a készülék a különbözõ (felfutási jelleg, dinamika, stb.) gépkocsi füstölési karakterisztikák mellett a mérésre elõírt pontossággal azonos értéket mutat, mint egy 430 mm hosszú mérõ kamrájú, és 0,05 s-nál kisebb elektromos idõállandójú készülék, II. "B" mérési mód, amelyben a készülék a különbözõ (felfutási jelleg, dinamika, stb.) gépkocsi füstölési karakterisztikák mellett a mérésre elõírt pontossággal azonos értéket mutat, mint egy 430 mm hosszú mérõ kamrájú, és 0,9-1,1 s közötti elektromos idõállandójú készülék A füstölésmérõ mûszer konstrukciójának biztosítania kell, hogy a. különbözõ, a gépkocsiknál jellemzõen alkalmazott kipufogó rendszerek és fellépõ füstölés változások esetén, B módusban ± 10%-kal azonos füstölés csúcsértéket mutasson az ENSZ EGB 24/03 vagy az azokkal külön jogszabály szerint egyenértékû elõírásokban 3 elõírt mûszerekkel, b. alkalmas az pont szerint ütemezett és a 3.6. fejezetben meghatározott szabadgyorsítások végrehajtásának vezérlésére, a végrehajtás és a felülvizsgálati követelményeknek való megfelelés mérnöki gyakorlat szerinti automatikus értékelésére; c. rendelkezzen vagy legyen összekapcsolható a felülvizsgálandó gépkocsi azonosító és gyári adatait, a mérési eredményeit és vizsgálati minõsítésének eredményét, a mérési programhoz elõírt tanúsítvány formában, legalább két példányban kinyomtatni képes egységgel; d. alkalmas a követelményeknek megfelelõ automatikus mérésvezérlésre, a szakszerû végrehajtást biztosító, a rendeletben foglalt feltételek ellenõrzésére és automatikus értékelésére. 3 5/1990.(IV.12.) KöHÉM rendelet A. Függeléke A/4. számú melléklet I. Rész.

37 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y A szabadgyorsítások ütemezett végrehajtásának jellemzõi n A R n 9 0 n 1 0 n L L t 1 0 t 9 0 t B t x t L t M t H n LL - alapjárati fordulatszám n 10-1,1. n LL n 90-0,9. n AR n AR - leszabályozási fordulatszám t B - gyorsulási idõ, ezen az idõn belül egyenletes gyorsulás van t x - a leszabályozási fordulatszám elérést követõ mérési idõ rész (forgalmazó által adott érték vagy legalább 0,5 s, maximum 2,0 s), t M - mérési idõ = t B + t x t H - gázpedáltartási idõ = t M + legalább 1 s t L - alapjárati fordulatszám beállási idõ (legalább 15 s) t B = ( n AR n n LL 90 ) x( t n 90 t10 ) Az és az pontban foglalt feltételek teljesítését a kijelölt szakértõ intézmény az / a. pontban hivatkozott nemzetközi elõírások szerint végzett, összehasonlító mérések alapján tanúsítja. Ha az alfejezetben meghatározott feltételeknek, vagy egyes részfeltételeknek való megfelelést nemzeti mérésügyi hatóság igazolja, úgy a szakértõi vizsgálat (a honosítást követõen) annak ellenõrzésére nem terjed ki.

38 8382 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Értelmezés: Csak a hatályos jogszabályoknak, különösképpen méréstechnikai elõírásoknak teljes mértékben megfelelõ, errõl dokumentumokkal, köztük a mérésügyi hatóság igazolásával is rendelkezõ, pontosságellenõrzött készülék kerülhet szakértõi vizsgálatra. Az elõfeltételek teljesítését a szakértõi vizsgálat keretében ellenõrzik. A szakértõi vizsgálat keretében nem kell ellenõrizni az alfejezet / I., és / II., továbbá az pontjában rögzített azon feltételek teljesítését, amelyet nemzeti mérésügyi hatóság igazol. Alkalmazhatósági feltétel a füstölésmérõnél, hogy a mûszer a megfelelõ idõállandóval mûködik ( / II.), és azonos eredményt mutat egy nemzetközileg elfogadott mérési módszerrel, illetve az ezt teljesítõ alap mûszerrel ( / A. ). A dízel mérés pontosságának feltétele, hogy azonos, és kellõen dinamikus gyorsítások történjenek (azonos ütemben, gyorsan nyomják a gézpedált). Ennek ellenõrzése történik a gyorsítási idõvel ( ). Egy felülvizsgálaton belül az idõk abszolút értéke jelzi, hogy milyen gyorsan kapott teljes töltést a motor, a gyorsítási idõk közötti eltérések, pedig a különbözõ gázadásra, töltésnövelésre, vagy reakcióra utalnak, amelyek a mérés megbízhatóságát csökkentik. Ezért a gyorsítási idõ elõírásnak megfelelõ mérését a szakértõi vizsgálat során ellenõrizni kell. Mûszer jóváhagyás elõtt ellenõrizendõ: - rendelkezik a füstölésmérõ a hazai forgalmazáshoz szükséges valamennyi jóváhagyással? - rendelkezik a füstölésmérõ a mérésügyi hatóság igazolásával? - megfelel a készülék az / I. pontban foglaltaknak? - megfelel a készülék az / II. pontban foglaltaknak, és az pontban foglaltaknak? - megfelelõképpen méri a mûszer a gyorsítási idõt (t gy )? - alkalmas a készülék automatikus mérésvezérlésre, és értékelésre? Általános követelmények a dízelmotoros gépkocsik felülvizsgálatára szolgáló mérõrendszer használatával, jellemzõivel kapcsolatban A felülvizsgálatot vezérlõ mérõrendszer (mûszerek) mûködését úgy kell kialakítani, hogy Tanúsítványadó egységes szakaszonként (adatbevitel, mérés elõkészítés, mérés, értékelés, tanúsítvány nyomtatás) lehetõséget kapjon a felülvizsgálat folytatásának, megállításának, vagy visszaléptetésének elrendelésére A mért értékeket általában automatikusan kell felvenni és tárolni. Ha ez nem lehetséges (pl. olaj hõmérséklet, akkor a mért értékek beadása kézi úton, billentyûzetrõl is történhet. A billentyûzetrõl történõ beadás esetét azonban meg kell különböztetni az automatikusan mért értékektõl, amelyet a nyomtatott tanúsítványon # -el kell jelölni.

39 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8383 Értelmezés: Valamennyi billentyûzetrõl bevitt, mért adatot, az érték után # -el kell jelölni (pl. olajhõmérséklet [ o C]: 90#), és a megjegyzés rovatban szöveges kiegészítéssel kell ellátni (lásd késõbb) A mérõrendszer (füstölésmérõ) rendelkezzen olyan ellenõrzési funkcióval, amely a felülvizsgálat mérési fázisának megkezdését követõen (mérési programonként jelölt indulási idõpont után) állítsa meg a mérést, ha 10 percen belül érdemi esemény (adatbevitel, mért érték változás, stb.), felülvizsgálati elõre haladás nem történik. Tanúsítványadó kezdeményezésére a felülvizsgálat bármely fázisban legyen megszakítható. A megszakított vizsgálat adatai is kerüljenek be az adatbázisba. A megszakított vizsgálatról az addig felvett és mért értékekkel tanúsítvány nyomtatható, amely tanúsítványon jelölni kell: Megszakított vizsgálat. Értelmezés: A felülvizsgálat szempontjából esemény bármilyen adatbevitel, billentyû megnyomás, mérési folyamat változás A felülvizsgáló mérõrendszer konstrukciója tegye lehetõvé, hogy a vezérlés Tanúsítványadóutasítására bármikor visszatérjen az adatbevitelre vagy a mérés (nem a felülvizsgálat) kezdetére, és megismételhesse az adatbevitelt, illetve a teljes mérést. Mûszer jóváhagyás elõtt ellenõrizendõ: - lehetõséget ad a mûszer a mérés ismétlésére? A B módus idõállandó ellenõrzéséhez ( / II. pont) a készülék rendelkezzen az adatrögzítésre alkalmas elektronikus csatlakozással (analóg kimenettel, vagy a pillanatnyi értékek rögzítését biztosító szabványos digitális csatlakozással, kommunikációs protokollal és programmal). Helyettesítõ megoldásnak fogadandó el, ha a készülék külön utasításra egy file-ben rögzíti és kiadja a szabadgyorsítás(ok) valamennyi mért pillanatnyi füstértékét Automatikus vezérlés, dokumentálás Az automatikus mérésvezérlés és eredmény dokumentálás célja a mérési hibalehetõségek csökkentése, továbbá a pontosság és a megbízhatóság növelése Automatikus mérésvezérlés Az automatikus mérésvezérlés feladata az elõírásoknak megfelelõ mérési és kiértékelési feltételek biztosítása, különös tekintettel a következõ feltételekre A mérés akkor kezdhetõ meg, ha a mérõmûszer hiteles és pontos, minden jármûazonosító adat rendelkezésre áll,

40 8384 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám a felülvizsgálathoz szükséges minden gyári-, vagy azt a rendelet szerint helyettesítõ adat és információ rendelkezésre áll, a jármû üzemmeleg, a szemrevételezéses vizsgálat eredménye pozitív, amely a MEGFE- LEL jellemzõ mûszerbe billentyûzésével lesz mért érték A mérõrendszernek a következõ vizsgálati eljárások legalább egyikének megfelelõ mérési programmal kell rendelkeznie: A. hagyományos Otto-motoros gépkocsik, B. hagyományos Otto-motoros gépkocsik katalizátorral, C. szabályozott keverékképzésû Otto-motoros, katalizátoros gépkocsik, D. szabályozott keverékképzésû Otto-motoros, katalizátoros gépkocsik, fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerrel E. dízelmotoros gépkocsik (ezen belül automatikus nyomatékváltós gépkocsik a 3.6. alfejezet szerint). F. dízelmotoros gépkocsik, fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerrel A B) - D) pont szerinti programok esetében a mûszeregységnek rendelkeznie kell a λ-érték számításának ellenõrzésére szolgáló programmal is A mérés végrehajtása során a feltételek teljesítését a mérõrendszernek mérési blokkonként, illetve a végrehajtás szakaszaiként ellenõriznie kell, eltérés vagy hiba esetén azt jellegétõl függõen kijavítja (pl. ismételtet), vagy hibajelzéssel a felülvizsgálatot megállítja A mérõrendszernek biztosítania kell, hogy a vizsgálat közben fellépõ, 10 percet meghaladó várakozási idõ (nincs adatbevitel, nincs mért érték, nem halad a felülvizsgálat, stb.) esetén megszakítsa a mérést és az addig mért adatokat Felülvizsgálat megszakítva megjegyzéssel nyomtassa ki A mérés vezérlését úgy kell kialakítani, hogy az egyes, önmagában egész felülvizsgálati rész-mérések, a mérést végzõ utasítása esetén ismételhetõk legyenek A készülék automatikusan MEGFELEL - NEM FELEL MEG jellemzéssel értékelje a felülvizsgálat eredményét A mérés befejezésekor a mûszer, illetve mérõegység a mérési programtól függõen legalább a pont, vagy pont, vagy pont, vagy pont, vagy pont, illetve kívánságra a lambda számítás ellenõrzés céljából a 3.5. pont szerinti dokumentumot nyomtassa ki A mérés befejezésekor a mûszer, illetve mérõegység legyen alkalmas: A. az elvégzett felülvizsgálatok során mért adatok, központi adattároló által visszaigazolt adatszolgáltatásig, de legalább egy év idõtartamig tartó, azonosítható tárolására, B. adott protokoll szerinti, szabványos, idõszakonkénti számítógépes Internet hálózati kommunikációra, és ezen keresztül a mért adatok

41 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8385 központi adattárolóba történõ továbbítására (visszaigazolás fogadására), A mérõrendszer rendelkezzen ellenõrzési funkcióval, amelyben a méréstechnikai jellemzõket, állandókat jeleníti meg, illetve nyomtatja ki [a lambda (λ) számítás ellenõrzéséhez szükséges minden állandót és mért, számított értéket]: Az RKFA jóváhagyás, szakértõi vizsgálat, jegyzõkönyv A kijelölt szakértõ intézet szakvéleményének az alábbiakat kell tartalmaznia: A. a vizsgálati eljárás célja (a teljes mûszer, illetve mérõrendszer vizsgálata, szerkezeti vagy programmódosítás miatt szükséges vizsgálat); B. a szakértõi minõsítéshez szükséges, 2. számú függelékben felsorolt dokumentumok megléte, a vizsgálathoz felhasznált adatok, a mûszer egyértelmû azonosításához szükséges adatok, leírások, korábbi vizsgálati eredménynek, ha vannak és az adott vizsgálat szempontjából relevánsak); C. a gyártó nyilatkozata a gyártás megfelelõségét, a minõsítettel azonos termék elõállításának biztosítását illetõen (minõségbiztosítási rendszer), javaslat a gyártás megfelelõségének ellenõrzésére; D. nyilatkozat a megvizsgált mûszer, illetve mérõrendszer RKFA alkalmasságáról A mûszer elutasítása esetén a szakvéleménynek részletesen tartalmaznia kell az pont szerintieken tú,l a kifogásolt jellemzõkkel kapcsolatos vizsgálatokat és azok eredményét is A korábban alkalmasnak minõsített mérõmûszer módosítása esetén, az ismételt vizsgálat csak a változtatások által érintett tulajdonságok ellenõrzésére korlátozódik Az RKFA minõsítést a szakértõi vizsgálati jelentés alapján kell elvégezni. A KFF a szakvélemény és az elõírt további bizonylatok alapján minõsíti a vizsgált mûszert, illetve mérõrendszert. A minõsítést és annak indoklását határozatban kell közölni. A minõsítõ határozat másolatát mûszerkísérõ okmányként kell kezelni A mérõrendszerhez (mûszerhez) a kereskedelmi forgalmazáskor csatolni kell a minõsítõ határozat másolatát, a gyártó nyilatkozatát a mérõrendszer (mûszer) minõsítettel való egyezésérõl, és a mérõrendszer (mûszer) gyártójának az 1. számú függelék szerinti címkéjét.

42 8386 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 2. A környezetvédelmi felülvizsgálat elõkészítése 2.1 A jármû forgalmi engedély, és (ha van) Igazoló lap bemutatása. 2.2 A gépkocsi forgalmi engedély alapján történõ azonosítása. 2.3 Meghatározandó a jármû környezetvédelmi felülvizsgálatához a R. szerint alkalmazandó mérési program. Értelmezés: Álljon rendelkezésre a következõ mérésvezérlõ programok közül az adott gépkocsi kategóriához szükséges mérési program, illetve program csoport (λ mérést tartalmazó program esetén az A.5. mérési program is szükséges): A: Benzinmotoros gépkocsikhoz alkalmas mûszereknél: 1. (Hagyományos) Benzin-motoros gépkocsik; 2. Szabályozatlan keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik; 3. Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik; 4. Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotor; EURO-3 és magasabb besorolású, fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik, és 5. λ számítás ellenõrzés nyomtatás 2, 3, 4, mérési programokhoz (lásd és 3.5.) B: Dízel motoros gépkocsikhoz alkalmas mûszereknél: 1. Dízel motoros gépkocsik 2. Dízel motoros, EURO-3 és magasabb besorolású, fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik (lehetõségként). C: Adminisztratív funkció: Mérés nélküli tanúsítványadás (új gépkocsi, igazolólapótlás). D: Univerzális mûszereknél: Az A., B, C. szerinti gépkocsi csoportok legalább egy-egy gépkocsi fajtájának vizsgálatára alkalmas vezérlõ programmal mûködõ mûszerek. Jóváhagyás szerezhetõ mérési programonként, illetve valamennyi mérési programra egyaránt. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: az egyes programok külön-külön, és együtt megfelelnek az elõírásoknak? 2.4 A vizsgálandó gépkocsi motorhõmérsékletének elõzetes ellenõrzése (megfelel a követelményeknek nem hideg, hidegindító rendszer nem mûködik stb.) Értelmezés: Hideg motorral a vizsgálatot megkezdeni nem szabad. Mûszer nélkül lehetséges (mûszerfal, hûtõ, stb ) ellenõrzés szerint a jármû motorja legyen üzemmeleg.

43 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y A felülvizsgálat végrehajtása A felülvizsgálat a gépkocsi és a mérés azonosító adatainak felvételével kezdõdik. 3.1 A mérés és a gépkocsi azonosító adatainak felvétele Gépkocsi azonosító adatok: A környezetvédelmi felülvizsgálat a gépkocsi azonosító adatainak a gépjármû forgalmi engedélye alapján történõ felvételével és dokumentálásával (a mérõrendszer való adatbevitelével) kezdõdik. Forgalmi engedély hiányában az azonosító adatok rögzítése megtörténhet a gépkocsi forgalomból való kivonásáról szóló hatósági határozat alapján is. A gépkocsi azonosítása során a következõ azonosító adatokat kell rögzíteni. A mérõrendszer kialakításának biztosítania kell, hogy a vizsgálatot csak valamennyi adat (a , pont szerinti kódszámok és km számláló állásának kivételével) birtokában (pl. beadása után) lehessen lefolytatni. A km számláló állásának ( ) rögzítésétõl csak annak meghibásodása esetén szabad eltekinteni. Értelmezés: A vizsgált jármû azonosításához, és a mérési adatfeldolgozáshoz szükséges adatokat kell a gépbe vinni. Az 1 14 adatok a jármû forgalmi engedélyében találhatók. A forgalmi engedélyben feltüntetett és a tényleges motorszám (motorkód) azonosítását el kell végezni, ha az megbontás és speciális eszközök (tükrök, endoszkóp stb.) nélkül lehetséges. A 15, 16 adat a gyári érték kereséshez tartozó kódszámok, amelyek a késõbbiekben kerülnek meghatározásra, és meghirdetésre. Átmenetileg a tipus azonosítás egyszerûsítése céljából egyaránt alkalmazhatók az Eurotax és a KBA számok. Az alkalmazott kód azonosítása a kódszám elõtt "E" vagy "K" karakterrel történik. Eurotax kód esetén a 16. adat üresen marad. A 18. adat a jármû mûszerfaláról olvasandó le. Szöveg túlcsordulás esetén a bal oldali elsõ karaktereket kell beadni Forgalmi rendszám (A): Balra igazított, szöveges bevitel (forgalmi engedélybõl, gépkocsiról) max., 18 kar. Magyarázat: A zárójelben lévõ nagybetû a pontokban a gépkocsi fiorgalmi engedélyében azonos megnevezésnél alkalmazott, az adat egyszerû kikeresését szolgáló jelölés.

44 8388 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Gyártási év (A) (forgalmi engedélybõl, gépkocsiról, utolsó két karakter) 2 kar Jármû alvázszám (E) Balra igazított, szöveges bevitel (forgalmi engedélybõl, gépkocsiról) Motorkód (motorszám)(e) (forgalmi engedélybõl, gépkocsiról) max., 24 kar. min. 3 kar., max. 18 kar. Értelmezés: Ez nem motorszám, hanem a forgalmi engedélybõl, vagy a mûszer adatbázisából kivett és a ponthoz fûzött értelmezés szerint ellenõrzött, legalább a motor típusazonosítását lehetõvé tevõ azonosítási karakter sorozat Jármû fajta (E) max. 18 kar. (forgalmi engedélybõl, 1/1975.(III.05.) KPM-BM együttes rendelet 1. számú függelék, II. fejezet): személygépkocsi, kistehergépkocsi, kisbusz, autóbusz, vontató, nyerges vontató, tehergépkocsi, motorkerékpár, motoros tricikli, mezõgazdasági vontató.) MEGJEGYZÉS: a kistehergépkocsi és kisbusz hivatkozott rendeletben nem szerepel. Értelmezését a közlekedési hatóság szabályzatában rögzíti. (Átmeneti értelmezés szerint kistehergépkocsi a forgalmi engedély szerint tehergépkocsinak minõsített, 3500 kg megengedett legnagyobb tömegû gépkocsinál kisebb tömegû gépkocsi.) Jármû hajtóanyag (E) (forgalmi engedélybõl): max. 1 kar. Korlátozott választék: 1 benzin; 2 gázolaj; 3 elektromos; 4 cseppfolyós gáz; 5 földgáz; 6 földgáz + dízel; 7 - benzin + cseppfolyós gáz kettõs üzem 8 - egyéb Jármû motor teljesítmény, kw (E) (forgalmi engedélybõl): Jármû gyártmánya (D): Balra igazított, szöveges bevitel (forgalmi engedélybõl, jármûrõl) (lásd 3. számú függelék) Jármû típus (D): Típus (balra igazított, szöveges) (forgalmi engedélybõl, jármûrõl): max. 3 kar. max. 18 kar. max. 18 kar.

45 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y Jármû kivitel (D): Kivitel (balra igazított, szöveg + szám) (forgalmi engedélybõl, jármûrõl): Motor hengerûrtartalma, cm3 (D): Típus (balra igazított, szám) (forgalmi engedélybõl): max. 18 kar. max. 5 kar Jármû megengedett legnagyobb összes tömeg, kg (F): Típus (balra igazított, szám) (forgalmi engedélybõl, jármûrõl) Jármû elsõ nyilvántartásba vétel idõpontja (B): Típus (balra igazított, szám: év, - sorszámmal): (forgalmi engedélybõl) Környezetvédelmi osztály Típus (balra igazított, kétjegyû szám) (forgalmi engedélybõl, jármûrõl): *Gyártó kódszáma (KBA adatbankból "K" karkaterrel bevezetve)vagy Eurotax kód ("E" karakterrel bevezetve) Balra igazított, szám max. 5 kar. 4 kar. 2 kar. 9 kar *Típus kódszáma (KBA adatbankból) (Eurotax kód esetén üres) Balra igazított, szám Motor kivitel és keverékképzés Balra igazított, szöveges bevitel max. 4 kar. max. 2 kar. Az alkalmazható kategóriák: Kód Kivitel 00 Egyéb, az alábbiakba nem sorolható kivitelû jármû 01 Benzin motor (négyütemû) 51 Benzin motor, szabályozott motorüzemû, katalizátorral 41 Benzin motor, szabályozatlan motorüzemû, katalizátorral 08 Kétütemû benzinmotor 58 Kétütemû benzin motor, szabályozott motorüzemû, katalizátorral 48 Kétütemû benzin motor, szabályozatlan motorüzemû, katalizátorral 11 Cseppfolyósított gázzal üzemelõ motor 54 Cseppfolyósított gázzal üzemelõ motor, szabályozott motorüzemû, katalizátorral 44 Cseppfolyósított gázzal üzemelõ motor, szabályozatlan motorüzemû, katalizátorral 21 Wankel (forgó dugattyús) motor

46 8390 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 55 Wankel (forgó dugattyús) motor, szabályozott motorüzemû, katalizátorral 45 Wankel (forgó dugattyús) motor szabályozatlan motorüzemû, katalizátorral 02 Dízelmotor 22 Közvetlen befecskendezésû dízelmotor 03 Kényszergyújtású, dízel jellegû motor 06 Több fajta tüzelõanyaggal mûködõ motor 07 Elektromos motor 10 Gázturbina 12 Nagynyomású gázzal üzemelõ motor 66 Többfajta üzemanyaggal mûködõ (kettõs üzem) 76 Többfajta üzemanyaggal mûködõ (benzin-alkohol) 86 Többfajta üzemanyaggal mûködõ (gázolaj-növényi olaj) Km-számláló állás Balra igazított, szöveges bevitel (jármûrõl) Közlekedési szolgáltató gépkocsi Bináris, egyjegyû érték (ha igen = szolgáltató gk.=1, ha nem=0) max, 7 kar. max, 2 kar Üzembentartó, vagy tulajdonos azonosítói: Értelmezés: A vizsgált jármû azonosításához, és a mérési adatfeldolgozáshoz szükséges további adatokat kell a gépbe vinni Tulajdonos: Jogi / Természetes személy: Természetes személy = 0, Jogi személy =1 Típus (balra igazított, bináris szám) (forgalmi engedélybõl): Cím, irányítószám: Típus (balra igazított, szám) (forgalmi engedélybõl): Cím, város (település): Típus (balra igazított, szöveg) (forgalmi engedélybõl): 1 kar. 4 kar. 18 kar. Értelmezés: A adatok a jármû forgalmi engedélyében találhatók. Valamennyi adatok be kell adni. Szöveg túlcsordulás esetén a bal oldali elsõ karaktereket kell beadni.

47 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y A felülvizsgálat azonosító adatainak felvétele: Felülvizsgáló szervezet: Értelmezés: A mérések értékeléséhez ismerni kell a tanúsítványadót foglalkoztató felülvizsgáló, szolgáltató személyét. Célszerûen a mûszer üzembe helyezésekor kell ezeket az adatokat feltölteni. Értelemszerûen valamennyi, azonosításhoz szükséges adatok be kell adni. Szöveg túlcsordulás esetén a bal oldali elsõ karaktereket kell beadni. Itt a cím a feljogosításban szereplõ, hivatalos cím Megnevezés: Típus (balra igazított, szöveg): Cím, irányítószám: Típus (balra igazított, szám): Cím, város: Típus (balra igazított, szöveg): Cím, utca: Típus (balra igazított, szöveg): Cím, házszám: Típus (balra igazított, szám): Felülvizsgáló szervezet kódszáma: Típus (balra igazított, vegyes): 18 kar. 4 kar. 18 kar. 18 kar. 4 kar. 20 kar Tanúsítványadó azonosítói: Értelmezés: A mérések értékeléséhez, a felelõsség megállapításához szükséges Tanúsítványadó személyének ismerete is. Célszerûen ezeket az adatokat is már a mûszer üzembe helyezésekor a mûszerbe tölteni, és esetleg a késõbbi változásoknak megfelelõen korrigálni. Szöveg túlcsordulás esetén a bal oldali elsõ karaktereket kell beadni. A mûszer gyártójának kell biztosítani a Tanúsítványadók megfelelõ biztonságos beléptetését, a más nevén történõ tanúsítás lehetõség szerinti megakadályozását.

48 8392 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Vezetéknév: Keresztnév: Típus (balra igazított, szöveg): Típus (balra igazított, szöveg): Azonosító szám: Tartalék1: Típus (balra igazított, vegyes, írásjel nélkül): (elsõ két karakter megyekód, karakter tanúsítványadó azonosítója, 2 karakter tartalék) Típus (balra igazított, vegyes): 18 kar. 18 kar. 8 kar. 18 kar Mérõmûszer azonosítói: Értelmezés: A mérések értékeléséhez és a rendszermûködtetés, hiba javítás érdekében szükséges az alkalmazott mûszer (mérõ rendszer) ismerete is. Ezeket az adatokat a mûszer gyártásakor kell a készülékbe vinni, és többek között a gyártó érdekében is illetéktelen beavatkozástól védeni. Szöveg túlcsordulás esetén a bal oldali elsõ karaktereket kell beadni Gyártó: Típus (balra igazított, szöveg): Típus: Típus (balra igazított, szám): Szakértõi jóváhagyás sorszáma: Típus (balra igazított, szám): Vezérlõ program checksumma: Szakértõi jóváhagyás szerint Típus (balra igazított, szám): Mérõrendszer hiteles, kalibrált ( dátumig): Típus (balra igazított, szám: év-hó-nap=ééhhnn): Mely vezérlõ programokra alkalmas: Típus (balra igazított, bináris, nyolcjegyû szám, ha alkalmas 1, nem alkalmas 0): 18 kar. 18 kar. 3 kar. 10 kar. 6 kar. 8 kar.

49 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8393 Értelmezés Karakter sorszáma Karakter jelentése 1 (Hagyományos) Benzin-motoros gépkocsik; 2 Szabályozatlan keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik; 3 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik; 4 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotor; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik, 5 λ számítás ellenõrzés nyomtatás 2, 3, 4, mérési programokhoz (lásd ) 6 Dízel motoros gépkocsik 7 Dízel motoros, EURO-3, OBD fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik 8 Adminisztratív mérési program - Mérés nélküli tanúsítvány adás (új gépkocsi, igazolólap.) Mérés azonosítói: Értelmezés: A mérések értékeléséhez és a hatékony rendszermûködtetés, hiba javítás érdekében szükséges továbbá a konkrét mérés fõbb adatainak ismerete is. Ezeket az adatokat mérésenként, részben billentyûzetrõl (3., 8., 9.), részben a rendszernek automatikusan kell az adatokhoz hozzáadni. Túlcsordulás nem megengedett! Felülvizsgálat sorszáma: Folyamatos decimális számozás Típus (balra igazított, szám): Értelmezés: 6 kar. Felülvizsgálat = minden vizsgálat, amelynél a 10 perces óra elindult Vizsgálati napló száma: Típus (jobbra igazított, vegyes): A felülvizsgálat dátuma: Típus (balra igazított, szám: év-hó-nap): A felülvizsgálat kezdete: A mérés vezérlõ program típus kiválasztásának idõpontja. Típus (balra igazított, szám: ÓÓ-PP- MM): 14 kar. 6 kar. 6 kar.

50 8394 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám A mérés kezdete: Amikor a felülvizsgálat keretén belül a 10 perces óra elindul. Típus (balra igazított, szám: ÓÓ-PP- MM): A felülvizsgálat vége: A tanúsítvány kinyomtatásának vége. Típus (balra igazított, szám: ÓÓ-PP-MM): 6 kar. 6 kar Mérés vezérlõ program sorszáma= Karakter sorszám) Típus (szám): 1 kar Lejárt Igazolólap sorszáma Típus (balra igazított, vegyes): Új Igazolólap sorszáma Típus (balra igazított, vegyes): kar kar A kiadott plakett színe Típus (jelenleg bináris szám, de lehet hogy lesz több; Zöld=1; Sárga=0) Az új igazolólap érvényes (Az érvényesség határ dátuma, balra igazított szám, ÉÉ-HH-NN) Adminisztratív felülvizsgálat jelölése: A mérés nélküli felülvizsgálat megkülönböztetése Ha mérés nélküli 1, ha méréssel 0 1 kar. 6 kar. 1 kar Jármû azonosítás végrehajtása Az adatbevitel szakasz akkor történt meg, ha az alább felsorolt, lehetséges kivételekkel a mérõrendszerbe bevitték a pontok szerinti adatokat, és azok megegyeznek a jármû adataival, továbbá a segédeszköz nélkül, vizuálisan, és egyszerûen összehasonlítható adatok (pl. motorszám nem) azonosak a gépkocsin és a forgalmi engedélyben. A lehetséges kivételek: nél legalább a háromjegyû motorkódot; nem kötelezõ; nem kötelezõ; csak hibás km számláló esetén nem kötelezõ ha van, kötelezõ; ha van, kötelezõ; Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Valamennyi adatot megköveteli a mûszer?

51 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y Hagyományos, négyütemû, benzinmotoros gépkocsik és szabályozatlan keverékképzésû, katalizátoros gépkocsik vizsgálata (A.1.= 1, A.2.= 2 program) A felülvizsgálatot a vonatkozó jogszabályoknak és az egyéb elõírásoknak megfelelõ, kalibrált, pontos készülékekkel, alapjáraton és emelt fordulatszámú üresjáraton, a magyar szabványnak megfelelõ, kereskedelmi forgalomban beszerezhetõ, egyedileg nem adalékolt tüzelõanyaggal, szerviz körülmények között kell elvégezni. Négyütemû motoros gépkocsik vizsgálatához csak "Rendszeres Környezetvédelmi Felülvizsgálatra Alkalmas"-nak minõsített, automatikus vezérlésû és kiértékelésû mérõrendszerek használhatók. Kétütemû motoros gépkocsikhoz a külön jogszabály szerinti II. pontossági osztályú CO mérõk június 30-ig, a II. pontossági osztályú két komponenses CO-CH mérõ készülékek, automatikus mérésvezérlés és kiértékelés nélkül idõkorlát nélkül továbbra is használhatók A gépkocsi gyári beállítási adatainak beadása A felülvizsgálat végrehajtásának feltétele, hogy rendelkezésre álljanak az adott gépkocsira vonatkozó, dokumentálandó, a gyártó által elõírt alábbi adatok: Motorhõmérséklet ( C) - a gyártó vagy a forgalmazó által üzemmeleg állapotra megadott legkisebb motorolaj hõmérséklet, vagy adat hiányában 80 C. Amennyiben a 80 o C hõmérséklet nem érhetõ el, felülvizsgáló a ténylegesen elérhetõ hõmérsékletnek megfelelõ, kisebb (de 49 C-nál nagyobb) hõmérsékletet is beadhat, a tanúsítványon a megjegyzések között "x o C olajhõmérséklet" megjegyzéssel (ahol x = az elért hõmérséklet). Értelmezés: A gyártó elõírásának hiányában az olajhõmérséklet általános értéke 80 C, legkisebb értéke 50 C. (Gyári adat hiányában kínálja fel a mérõegység a 70 C-t, és adjon lehetõséget egy 49 o C-nél nagyobb, célszerûen 100 C-nál kisebb, bármely egész érték beadására is.). Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - az elõírt általános érték beprogramozva? - az elõírt érték az adott feltételekkel megváltoztatható? Alapelõgyújtás (min. max. fõtengely fok, felsõ holtpont elõtt +, vagy felsõ holtpont után - ) - ha mérhetõ (szokásos, általános gépjármû-diagnosztikai eszközökkel ellenõrizhetõ). Értelmezés: Az alapelõgyújtás értéke és tûrése mellett meg kell adni annak irányát (felsõ holtpont elõtt +, vagy felsõ holtpont után - ), továbbá a mérés módját (vákuummal 1, vagy vákuum nélkül 0 ) is. Mérni csak a hagyományos gyújtású motoroknál, hagyományos diagnosztikai eszközökkel mérhetõ gyújtás esetén kell. Nem kell mérni a gyújtást, ha ahhoz bármiféle speciális eszköz (csatlakozó, illesztõ, ECU kiolvasó, stb.) kell! Ebben az esetben beadott érték nélkül léphet tovább a készülék.

52 8396 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - a megfelelõ értékkel (min-max) kéri (fogadja) a mûszer a gyújtási értéket? - az elõgyújtás irányát is kéri a mûszer? - a vákuum állapotát is kéri a mûszer? - lehetõséget ad átlépésre? Zárásszög tartomány tól-ig (mechanikus megszakítóval vezérelt gyújtás esetén) - ha mérhetõ (szokásos, általános gépjármû-diagnosztikai eszközökkel ellenõrizhetõ) % -ban. (100% az egy gyújtási ciklus teljes, nyitást és zárást tartalmazó ideje). Értelmezés: Lásd Alapjárati fordulatszám min/max (min -1 ). Gyári tûrésmezõ hiányában a tûrésmezõ ±100 min Alapjárati CO (térf.%) és CH (ppm) koncentráció, gyári érték hiányában megengedhetõ legnagyobb értéke: Srsz Jármû csoport CO CH A Kétütemû motoros 2, * B Kétütemû, katalzátoros 1, C Négyütemû katalizátoros 1,0 400 D január 1. elõtt gyártott 6, E január 1. elõtt gyártott egyéb F négyütemû 4, január 1. és 1990 között gyártott egyéb négyütemû 3, G Egyéb négyütemû 3,0 600 * A kétütemû motorok CH határértékét a július 1-et követõ elsõ környezetvédelmi felülvizgálaton és azt követõen kell alkalmazni, a 14. (5) bekezdésében szereplõ kivételektõl eltekintve. Értelmezés: Az ellenõrzés során a határérték mindenkor a gyári érték. Gyári értékek vagy a gyártó technológiai utasításaiból, vagy különbözõ a KFF által jóváhagyott, nyomtatott vagy elektronikus adatbázisokból szerezhetõk be. (Megjegyzés: a billentyûzetrõl bevitt értékeket a nyomtatott tanúsítványon # -el meg kell jelölni. Ebben az esetben az egyedi forrás dokumentálásához szükséges adatokat: cím, évfolyam (pl. AUTODATA98, vagy EUROTAX01.) is közölni kell. A fenti, táblázatos adatok csak akkor alkalmazhatók, ha nincs gyári adat. (Egy KFF által jóváhagyott, a kiadási évszám szerint két évnél nem öregebb (a hónap nem számít) adatbázisban nem szerepel.) Ekkor a

53 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8397 készülék a gyártási év alapján és egyéb jellemzõk alapján felkínálhatja a fenti választást. Ebben az esetben azonban a megjegyzések rovatban közölni kell, hogy mely adatbázisban nincs gyári adat az adott gépkocsiról (pl. AUTODATA01 nincs adat). Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - a gáz értékeket a fentieknek megfelelõen, a hiba lehetõség minimalizálásával fogadja (kínálja) és kezeli a mûszer? - a gyári értéktõl való eltérés esetét jól különbözteti meg a mûszer? - Az adatbázis és egyéb dokumentálás megfelel a követelményeknek? Emelt üresjárati fordulatszám min/max (min -1 ) - gyári érték hiányában n min = 2500 min -1 n max = 3000 min Emelt üresjárati CO (térf.%) koncentráció - gyári elõírás szerint, annak hiányában legfeljebb az alapjáraton megengedett legnagyobb koncentráció. Értelmezés: Az ellenõrzés viszonyítási értéke a gyári érték. Több adatbázis azonban nem tartalmaz emelt fordulatra vonatkozó értéket. Ezekre az esetekre vonatkozik, hogy ekkor legnagyobb értéknek az alapjáratra adott értéket (értékeket) lehet tekintetni. Ezt az alapjárati értékekhez hasonlóan jelölni kell. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - a gáz értékeket a fentieknek megfelelõen, a hiba lehetõség minimalizálásával fogadja (kínálja) és kezeli a mûszer? - a gyári értéktõl való eltérés esetét jól különbözteti meg a mûszer? - a dokumentálás (megjegyzések) megfelel a követelményeknek? Szabályozatlan keverékképzéssel üzemelõ, katalizátorral felszerelt négyütemû motoros gépkocsi esetén (A2 = 2 mérésvezérlõ program) λ (lambda - légviszony) tényezõ gyári értéke, vagy gyári adat hiányában λ 1,00 (térf. %). Értelmezés: Gyári megoldásoknál általában van gyári érték. Pótlólagos megoldások esetén viszont nincs. Erre vonatkozik a fenti általános feltétel, amelyet felkínálhat a mûszer, de annak alkalmazását szintén jelölni kell a megjegyzésekben ( λ R.bõl ). Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - gyári adattal dolgozik a mûszer? - lehetõséget ad általános adatra? - megkülönbözteti az általános adat alkalmazását? OPCIONÁLIS: Katalizátor kondicionálási feltételek meghatározása: - Kondicionálási fordulatszám (min -1 ); - Kondicionálás idõtartama (min vagy s). Katalizátoros gépkocsi esetén, gyári érték hiányában t= 120 [s] és n= 2500 [min -1 ] ajánlott.

54 8398 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Értelmezés: A szabályozatlan motor üzem mellett mûködõ katalizátorok megfelelõ hatásának alapvetõ feltétele a katalizátor üzem-meleg állapota. Ezt álló gépkocsinál csak ritka esetben és rövid ideig lehet biztosítani. Ezért célszerû a megfelelõ mérési feltételek biztosítását a fenti opcionális technológiai lépés végrehajtásával is elõsegíteni Szemrevételezés A szerelés nélkül, a felülvizsgáló által választott, az általános mérnöki gyakorlat szerint megbízhatónak minõsíthetõ szemrevételezéses technológiával ellenõrizendõ: a. kipufogó rendszer tömítettség, tömörség; b. katalizátor sértetlen (ha van); c. kipufogógáz visszavezetõ rendszer rendben; d. légszûrõ megfelelõ; e. szekunder levegõ rendszer megfelelõ; f. kartergáz visszavezetés rendben; g. egyéb kapcsolatos érzékelõk rendben; h. olajszivárgás nincs; i. hûtõvízszivárgás nincs; j. légkondicionáló megfelelõ, tömör; k. katalizátoros gépkocsi esetén szûkítõ beépítve; l. egyéb hibalehetõség A szemrevételezéses ellenõrzés összefoglaló eredménye: - MEGFELEL, - NEM FEFEL MEG, "NEM FELEL MEG" eredmény esetén a gépkocsi felülvizsgálata tovább nem folytatható, elektronikus tanúsítvány nyomtatandó. A tanúsítványon (valamennyi mérési program esetén csak az összefoglaló értékelés eredménye jelenítendõ meg. Értelmezés: A szemrevételezéses ellenõrzést a szerinti részletezéssel kell végrehajtani. A vizsgálati-, ellenõrzési szempontokat egyenként kell kezelni. Az ellenõrzés eredménye lépésenként, MEGFELEL (1), a NEM FELEL MEG (0) értékelés felkínálásával jelenjen meg, vagy ugorja át a szempontot. A gépkocsi NEM FELEL MEG, ha bármely szempontnál NEM MEGFELEL értékelést kapott, azaz ha egy 0 érték szerepel a számcsoportban. Ebben az esetben program kérjen megerõsítést az értékelésre (adjon lehetõséget a javításra), és megerõsítés után kérjen részletesebb indoklást is, amelyet a Megjegyzések blokkban, legfeljebb 50 karakter helyen jelenítsen meg. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Az fenti részletezés szerint mûködik a program? - A szemrevételezéses ellenõrzés követelményként való megjelenése?

55 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y NEM FELEL MEG esetben indoklás megkövetelése? - NEM FELEL MEG esetben a mérés megszakítás, tanúsítvány nyomtatás? A motor üzemi, mérés kész állapotának biztosítása (kondicionálás) A motort, illetõleg amennyiben van ilyen a kipufogógáz kezelõ rendszert, a mérést, továbbá az egyéb kipufogógáz-koncentrációt befolyásoló szerkezetet, alkatrészeket a hibátlan mûködéshez szükséges, elõírásszerû, üzemi állapotba kell hozni (pl. automatikus váltó beállítása stb.). A motort és a kipufogó rendszert üzemi hõmérsékletre kell melegíteni. Katalizátoros gépkocsi esetén a kondicionálást javasolt a nek megfelelõen végezni. Értelmezés: Ha volt kondicionálási feltétel, akkor a mérés csak akkor folytatható, ha a kondicionálás megtörtént, továbbá feltételtõl függõen mûszer automatikusan ellenõrizte a követelménynek való megfelelést. Az üzemi állapot elérését JÁRMÛ MÉRÉS KÉSZ tartalmú, egyértelmû kiírás megjelenése jelezze Kiegészítés: Amennyiben az üzemi állapot feltétel nem teljesíthetõ, a mérést NEM FELEL MEG minõsítéssel meg kell szakítani, vagy a re történõ visszalépéssel lehetõséget adni a feltétel módosítására. Ezt követõen a mérés a kondicionálással ( ) folytatódik. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Ha az üzemmeleg feltétel nem teljesül, a mérés megáll, illetve viszszaléphet re? - Csak akkor kínál tovább lépési lehetõséget, ha a motor üzemi állapotban van és szükség esetén a kondicionálás is megtörtént? A környezetvédelmi értékeléshez szükséges jellemzõk mérése A motor szennyezõ-anyag kibocsátását befolyásoló, a pontban meghatározott jellemzõknek a motor mûködése közben végrehajtandó ellenõrzése (mérése és értékelése) Motorhõmérséklet mérése és dokumentálása, mérés megkezdése Az feltétel tényleges ellenõrzése. Itt fejezõdik be a mérés elõkészítése és kezdõdik a tényleges mérés. A készülék az elõkészítõ feltételek teljesítése után kérje a mérés indításának kezdeményezését. Értelmezés: Az üzemmeleg állapot feltétel teljesítésének, szerinti mérése és dokumentálása. Itt általában mért érték (motor olaj hõmérséklet) szerepel. Különleges esetben szerepelhet szöveges indoklással kiegészített beadott érték, amikor az üzemi állapot feltételt nem ellenõrzi a készülék. Az utóbbit az elektronikus tanúsítványon, a Megjegyzések blokkban szerepeltetni kell. A mérés csak akkor lép tovább, amikor az elõírt üzemállapot feltétel teljesült.

56 8400 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám A mérésre felkészített, üzemi állapotú jármû tényleges mérése a fentiekkel együtt, Tanúsítványadó kezdeményezésére kezdõdhet meg, amely egyben indítja a 10 perces holt idõ határolót is. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - a mérés csak az üzem-meleg feltétel teljesítése után megy tovább? - az üzem-meleg feltétel méréses ellenõrzésének elmaradását jelzi a tanúsítványon a mûszer? - a mérés csak Tanúsítványadó utasítására kezdõdik el. (A 10 perces holt-idõ határoló még nem megy!!!) - Tanúsítványadó kezdeményezésére elkezdõdik a holtidõ mérés? A gépkocsi jellemzõinek mérése és dokumentálása emelt fordulatszámon (a mérés elõtt a fordulatszámot az emelt fordulatú méréshez adott fordulatszámra kell növelni, és ott legalább 30 s ideig kell tartani): Emelt üresjárati fordulatszám (min -1 ) mérése; CO (térf.%) gázkoncentrációk mérése a kipufogócsõ végén. Katalizátoros gépkocsik esetén még a CH (ppm), CO 2 (%) és O 2 (%) mérése Katalizátorral szerelt gépkocsi esetén a lambda (λ) érték számítása (a számítást az pontban foglalt összefüggés alapján kell elvégezni); Értelmezés ( höz): Tanúsítványadó mérés kezdetet elrendelõ utasítását követõen a készülék elõször az un. emelt fordulatú mérést végezze el. Ennek érdekében rendeljen el (kérjen) emelt fordulatszámot, és tartsa itt a motort legalább 30 s-ig. Ezt követõen ellenõrizze, hogy: a. a legalább 10 fordulat felbontással végzett fordulatszám mérés minden eredménye az elõírt ( tartományon) határon belül van b. a legalább 1 s mintavétellel mért utolsó tíz CO koncentráció érték ha a tíz érték középértéke 1%-nál kisebb, +/-0,1% CO tartományán belül van; ha a tíz érték középértéke egyenlõ, vagy nagyobb 1%-nál, akkor a tíz érték középértéhez viszonyított +/- 10% ; tartományon belül van. Ha mindkét (a., b.) feltétel teljesül, a mérés továbbléphet, vagy Tanúsítványadó kívánságára re visszaléphet. Dokumentálandó értékek: - fordulatszám: az utolsó 10 s-ban mért fordulatszámok középértéke; - gázkoncentrációk: az utolsó tíz érték középértéke. Katalizátoros gépkocsi esetén a (λ) értéket a hivatkozott összefüggés szerint kell a tíz másodperces középértékekbõl számítani. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - az emelt fordulatot legalább 30 s-ig vezérli a program?

57 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y a mûszer legalább 10 fordulat felbontással méri a fordulatszámot? - a mûszer legalább 1 s mintavétellel méri a gázkoncentrációkat? - a feltételeket a fentieknek megfelelõen ellenõrzi a mûszer? - a mérés Tanúsítványadó kívánságára visszalép? - a dokumentált mért és számított értékek a fentieknek megfelelnek? - a (λ) értéket a rendeletnek megfelelõen számolja mûszer? A gépkocsi jellemzõinek mérése és dokumentálása alapjáraton (a mérés elõtt a fordulatszámot alapjárati fordulatszámra kell engedni, és legalább 30 s idõtartamig kell járni hagyni): Alapjárati fordulatszám (min -1 ); A kipufogócsõ végén mérhetõ CO (térf.%) és CH (ppm) koncentrációk; Alapelõgyújtása idõpont (± fõtengely fok) ha mérhetõ; Zárásszög (mechanikus megszakítású gyújtás esetén) ha mérhetõ. Értelmezés ( hoz): Fordulatszám és gázkoncentráció mérés technikája szerint. Alapelõgyújtást és zárásszöget (ha mérhetõ), a gáz- és fordulatszámméréssel egyidejûleg kell végezni. Ha a két jellemzõ mérése a mérésvezérlõ egységtõl független mûszerrel történik, úgy a mért értékek az alapjárati mérés befejezésekor billentyûzetrõl is beadhatók. (Ebben az esetben is # -al kell jelölni, hogy beadott értékrõl van szó!) Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - az alapjárati fordulatot legalább 30 s-ig vezérli a program? - a mûszer legalább 10 fordulat felbontással méri a fordulatszámot? - a mûszer legalább 1 s mintavétellel méri a gázkoncentrációkat? - a feltételeket a fentieknek megfelelõen ellenõrzi a mûszer? - a mérés csak Tanúsítványadó kívánságára fejezõdik be? - a dokumentált mért és számított értékek a fentieknek megfelelnek? A mérést Tanúsítványadó választásától függõen be lehet fejezni, vagy szükség esetén (pl. mérés közben fordulatszámejtés, ventilátor beindulás vagy bármely más mérést zavaró körülmény esetén) a ponttól meg lehet ismételni A gépkocsi környezetvédelmi felülvizsgálatának minõsítése MEGFELEL ha a szemrevételezéses ellenõrzés eredménye megfelel, és a mért értékek a gyári elõírásnak, illetve annak hiányában jelen R-ben adott értékeknek megfelelnek;

58 8402 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám NEM FELEL MEG minden, az elõbbitõl eltérõ esetben Az A1, A2 vezérlõ program dokumentációja, elektronikus tanúsítvány A felülvizsgálat befejezése után Tanúsítványadó vizsgálati dokumentumot, elektronikus tanúsítványt ad ki, amelyet a berendezés a mért és betáplált értékek alapján automatkusan készít el. A tanúsítvány a következõ adatokat tartalmazza: a mûhely vagy vállalkozás pontos megnevezése, címe, dátum és idõ, mérési program azonosító (mûszer, módszer stb.), Értelmezés: Az 1.7. szerint jóváhagyott, és a jóváhagyás szerint megnevezett mérõmûszer típus. A mérõ program azonosítására alkalmas szám (pl. verzió szám), szintén a jóváhagyásnak megfelelõen jármûazonosító adatok (3.1.), a mérést jellemzõ azonosító adatok (pl. A1 mérés, 1969 elõtt gépkocsi, stb); beállítási, gyári adatok (mértékegységgel), adatforrás (azonosítókkal) szemrevételezéses vizsgálat eredménye (beadott minõsítés szerint), mért értékek (mértékegységgel), mért értékek értékelése, megjegyzések (legalább 120 karakteres hely Tanúsítványadó észrevételeinek), jármû értékelése MEGFELEL - NEM FELEL MEG; a következõ környezetvédelmi felülvizsgálat dátuma (év, hónap, nap) Tanúsítványadó neve a pont szerinti megjegyzésekben kell szerepeltetni a mérést vagy értékelést befolyásoló bármely, a felülvizsgáló által fontosnak ítélt tényt és körülményt. Értelmezés: Megjegyzés bevitel csak billentyûzetrõl történhet, kézírás nem alkalmazható. (lásd az 1.7. pontot) Minimum 120 karakter beadására kell lehetõséget biztosítani. (Feltehetõen ez az esetek többségében nem lesz elegendõ! A formátum tervezésénél célszerû ezt szem elõtt tartani!)

59 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y a tanúsítványon helyet kell biztosítani a Tanúsítványadó aláírásának és bélyegzõlenyomatának. Értelmezés höz (lásd ábra, A1 Benzin motoros program minta Tanúsítvány): 1.) a mûszer minden kinyomtatott tanúsítványnak adjon folyamatosan növekvõ sorszámot; amellyel a mûszerrel végzett felülvizsgálatok azonosíthatók; 2.) vizsgálati napló számot MEGFELELT minõsítés esetén, az Igazolólap szám és Plakett szín kérése elõtt kérjen a mûszer (szám nélkül nem megy tovább); 3.,4.) gépkocsi azonosításnál a forgalmi engedélyben szereplõ típuskivitelbontást úgy kell alkalmazni, hogy a kivitelben már csak a környezetvédelmi (emissziós) szempontból fontos, megkülönböztetõ jellemzõk kerüljenek (pl. SKODA OCTAVIA esetén az SLX típus, nem kivitel; a kivitel 1.6 i, ehhez hasonlóan AUDI A6 quattro 2,8 stb.); 5.) a mûszer lehetõleg kínálja fel a lehetséges változatokat, ezzel akadályozva meg az értelmezhetetlen választ (lehetséges válaszok: benzin, gázolaj, PB; földgáz; PB-kettõs; földgáz-kettõs; hibrid (tüzelõanyagcellás)); 6.,7.) a legtöbb adatbázis (Autodata, AM-data, stb ) jármûazonosítási lehetõségként tartalmazza a Német Közlekedési Felügyelet (KBA) azonosítási rendszerét, amely a gyártó négyjegyû kódjából, és a típus háromjegyû kódjából áll. CÉLSZERÛ (nem kötelezõ) ennek azonosításra, vagy azonosítás ellenõrzésre való alkalmazása. 8.) szerint) 9.) értelemszerûen, akár 6-7 alapján automatikusan töltse ki a mûszer, és ellenõrizze, vagy kérje Tanúsítványadótól és ellenõrizze az elõbbiek alapján. Ez nem motorszám! Ez a típus azonosításához szükséges jellemzõ például a forgalmi engedélybõl. 10.) kondicionálási jellemzõk, általában a gyártó által, fõként katalizátoros gépkocsik esetén adott adatok, amelyben közlik, hogy milyen fordulaton, és mennyi ideig kell járatni a motort. 11.) fordulatszám; elõbbiek szerint; 12.) idõtartam, elõbbiek szerint; 13.) adott adatbázisban a gépkocsi megkülönböztetõ jelzése. Gyári adatok az adatbázisból, ha nem akkor az adat utáni # -el kell jelölni, szükség esetén a Megjegyzésekben indokolni.

60 8404 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám (Hagyományos) Benzin-motoros gépkocsik (A1 = 1 ) programjának megfelelõ tanúsítvány minta MEGFELELT jármûrõl ábra TANÚSÍTVÁNY a gépkocsi 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról A vizsgálat helye: Dátuma: Ideje: 11:40. A.1. Benzin motor program Srsz:: Vizsgálati napló száma: ( (2 Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: APL658 Gyárt. év.: 1989 Szolgáltató: Km-szám. állás: Hajtóanyag (5 : Benzin Gyártmány: LADA Gyártó kódja (6 : 9308 Típus (3 : NOVA 2105 Típus kódja (7 : 311 Kivitel (4 : 1300 Kivitel, keverékképzés (8 : 01 Alvázszám: Motor kódja (9 : BA3 Gyári adatok Mért értékek Eredmény Min. Max. Kondicionálás (10 Rendben Idõ (12 /fordulatszám (11 [s/min -1 ] 120/ /2485 Rendben Motorhõmérséklet [ o C] 80# 81 Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Alapelõgyújtás [ftg o ] 5 FHPE 7 FHPE 5 FHPE# Rendben Zárásszög [ o ] # Rendben CO [%] 0,5 1,2 1,1 Rendben CH [ppm] Rendben Emelt fordulat [min -1 ] Rendben CO [%] 0,5 1,2 0,9 Rendben Adatbázis: AUTODATA Verziószám: 2001 GK. azonosító szám 6493 (13 ÉRTÉKELÉS Szemrevételezés eredménye MEGFELEL# Mért értékek MEGFELEL ÖSSZESEN MEGFELELT Igazolólap Érvényes: Kiadva No: B 00 N Plakett Színe: sárga Megjegyzések: 14 ) Emelt CO/CH rendeletbõl; Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Priszler Tamás KT Bélyegzõ: Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Checksumma: Alkalmas: A1 Jóváhagyás száma: 123/2002 KFF eng.szám: 01/D/KFF Hiteles: dátum-ig.: ) Itt kell helyet biztosítani minden észrevételnek, megjegyzésnek, pontosításnak.

61 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8405 Értelmezés höz (lásd ábra, A2 Szabályozatlan keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik = Benzin motor + kat program minta Tanúsítvány): Lényegében véve azonos A.1. mintával (lásd ábra). A különbségek: 1.) Gépkocsi azonosítók között értelemszerûen. 2.) Javasolt a kondicionálás, például a javasolt általános értékkel. 3.) Emelt fordulaton végzett méréseknél megjelenik egy λ, amelynek általában csak rendeleti, és csak minimum értéke van. 4.) Feltehetõen nem lesz adatbázis hozzá. 5.) Benzin-1 helyett Benzin-2 jelenik meg.

62 8406 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám A2 Szabályozatlan keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik = Benzin motor + kat program minta Tanúsítvány ábra TANÚSÍTVÁNY a gépkocsi 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról A vizsgálat helye: Dátuma: Ideje: 11:40. A.2. Benzin motor + kat program Srsz:: Vizsgálati napló száma: ( (2 Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: APL658 Gyárt. év.: 1989 Szolgáltató: Km-szám. állás: Hajtóanyag (5 : Benzin Gyártmány: LADA Gyártó kódja (6 : 9308 Típus (3 : NOVA2105 Típus kódja (7 : 311 Kivitel (4 : 1300 Kivitel, keverékképzés (8 : 41 Alvázszám: Motor kódja (9 : BA3 Gyári adatok Mért értékek Eredmény Min. Max. Kondicionálás (10 Rendben Idõ (12 /fordulatszám (11 [s/min -1 ] 120#2000# 123/2050 Rendben Motorhõmérséklet [ o C] 80# 81 Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Alapelõgyújtás [ftg o ] 6 FHPE 10 FHPE 8 FHPE# Rendben Zárásszög [ o ] # Rendben CO [%] 1,0 0,8 Rendben CH [ppm] Rendben Emelt fordulat [min -1 ] Rendben CO [%] 1,0# 0,8 Rendben λ lambda 1,0# 1,08 Rendben Adatbázis: AUTODATA Verziószám: 2001 GK. azonosító szám (13 ÉRTÉKELÉS Szemrevételezés eredménye MEGFELEL# Mért értékek MEGFELEL ÖSSZESEN MEGFELELT Igazolólap Érvényes: Kiadva No: B 00 N Plakett Színe: sárga Kiadva Megjegyzések: 14 ) Emelt adat rendeletbõl; lambda rendeletbõl Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Priszler Tamás KT Bélyegzõ: Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Checksumma: Alkalmas: A1,2, 5 Jóváhagyás száma: 123/2002 KFF eng.szám: 01/D/KFF Hiteles: dátum-ig.: ) Itt kell helyet biztosítani minden észrevételnek, megjegyzésnek, pontosításnak.

63 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y A szabályozott keverékképzésû, katalizátoros (benzinmotoros) gépkocsik, felülvizsgálata program (A3 = 3 ) A felülvizsgálatot a vonatkozó jogszabályoknak és elõírásoknak megfelelõ, hiteles, pontos készülékekkel, alapjáraton és emelt fordulatszámú üresjáraton, a magyar szabványnak megfelelõ, kereskedelmi forgalomban beszerezhetõ, egyedileg nem adalékolt tüzelõanyaggal, szerviz körülmények között kell elvégezni A gépkocsi gyári beállítási adatainak beadása A felülvizsgálat feltétele, hogy rendelkezésre álljanak az adott gépkocsira vonatkozó tanúsítványon automatikusan dokumentálandó, a gyártó által elõírt, a gépkocsi jó állapotához tartozó adatok: Motorhõmérséklet ( C) - a gyártó vagy a forgalmazó által üzemmeleg állapotra megadott legkisebb motorolaj hõmérséklet, vagy adat hiányában legalább 80 C. Értelmezés: A gyártó elõírásának hiányában az olajhõmérséklet általános értéke a jármû csoportra 80 C. (Gyári adat hiányában kínálja fel a mûszer a 80 C -t..). Vagy Tanúsítványadó egyéb, csak a gyártó által adott, az nek megfelelõ feltételt (üzemi hõmérséklet) biztosító, max. 20 karakter hosszúságú szöveges, feltételt adhat meg, amelyet a Megjegyzések blokkban kell dokumentálni. Ekkor a feltétel teljesítését nem kell automatikusan ellenõrizni. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - az elõírt érték beprogramozva? - az elõírt érték megváltoztatható? - lehetõség van egyéb üzemmeleg állapot feltétel beadására, és ezt dokumentálja a mûszer? Alapelõgyújtás (min. max. fõtengely fok, felsõ holtpont elõtt +, vagy felsõ holtpont után - ) - ha mérhetõ (szokásos, általános gépjármû-diagnosztikai eszközökkel ellenõrizhetõ). Értelmezés: Az alapelõgyújtás értéke és tûrése mellett meg kell adni annak irányát (felsõ holtpont elõtt 1, vagy felsõ holtpont után 0 ), továbbá a mérés módját (vákuummal 1, vagy vákuum nélkül 0 ) is. Mérni csak a hagyományos gyújtású motoroknál, hagyományos diagnosztikai eszközökkel mérhetõ gyújtás esetén kell. Nem kell mérni a gyújtást, ha ahhoz bármiféle speciális eszköz (csatlakozó, illesztõ, ECU kiolvasó, stb.) kell! Ebben az esetben beadott érték nélkül lépjen tovább a készülék. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - a megfelelõ tartománnyal együtt kéri (fogadja) a mûszer a gyújtási értéket? - az elõgyújtás irányát is kéri a mûszer? - a vákuum állapotát is kéri a mûszer? - lehetõséget ad átlépésre?

64 8408 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Alapjárati fordulatszám min/max (min -1 ) Alapjárati CO (térf.%) gyár által adott érték. Gyári érték hiányában megengedhetõ legnagyobb érték 0,5 % (térf. %) Emelt üresjárati fordulatszám min/max (min -1 ) - gyári érték hiányában n min = 2500 min -1 n max = 3000 min Lambda (λ) érték emelt üresjáraton, a kipufogócsõ végén - gyártó által adott (min/max) tûréssel; gyári adat hiányában: hagyományos keverékképzés esetén, l = 1,0 ±0, Emelt üresjárati CO (térf.%) koncentráció - gyári elõírás szerint, annak hiányában maximum 0,3 % (térf %). koncentráció Katalizátorkondicionálás (gyártómû elõírása szerint). Milyen fordulaton, és mennyi ideig kell a mérés elõtt járatni a motort, hogy a katalizátor az elõírásos üzeméhez szükséges hõmérsékletet elérje. - Kondicionálási idõ [s] - Kondicionálási fordulatszám [min -1 ] Gyári adat hiányában t=120 s; n=2500 min Szemrevételezés A szerelés nélkül, a felülvizsgáló által választott, az általános mérnöki gyakorlat szerint megbízhatónak minõsíthetõ szemrevételezéses technológiával ellenõrizendõ: a. kipufogó rendszer tömítettség, tömörség; b. katalizátor sértetlen; c. kipufogógáz visszavezetõ rendszer rendben; d. légszûrõ megfelelõ; e. szekunder levegõ rendszer megfelelõ; f. kartergáz visszavezetés rendben; g. egyéb kapcsolatos érzékelõk rendben; h. olajszivárgás nincs; i. hûtõvízszivárgás nincs; j. légkondicionáló megfelelõ, tömör; k. tüzelõanyag szûkítõ beépítve; l. lambda szonda sértetlen; m. MIL lámpa nem ég (ha van); n. egyéb hibalehetõség A szemrevételezéses ellenõrzés eredménye: - MEGFELEL, - NEM FEFEL MEG, "NEM FELEL MEG" eredmény esetén a gépkocsi felülvizsgálata tovább nem folytatható, elektronikus tanúsítvány nyomtatandó.

65 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8409 Értelmezés: A szemrevételezéses ellenõrzést a szerinti részletezéssel kell végrehajtani. A vizsgálati-, ellenõrzési szempontokat egyenként kell kezelni. Az ellenõrzés eredménye lépésenként, MEGFELEL (1), a NEM FELEL MEG (0) értékelés felkínálásával jelenjen meg, vagy értelmezhetetlen esetben ugorja át a szempontot. A gépkocsi NEM FELEL MEG, ha bármely szempontnál NEM MEGFELEL értékelést kapott, azaz ha egy 0 érték szerepel a számcsoportban. Ebben az esetben program kérjen megerõsítést az értékelésre (adjon lehetõséget a javításra), és megerõsítés után kérjen részletesebb indoklást is, amelyet a Megjegyzések blokkban, legfeljebb 50 karakter helyen jelenítsen meg. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - A fenti részletezés szerint mûködik a program? - A szemrevételezéses ellenõrzés követelményként való megjelenése? - NEM FELEL MEG esetben indoklás megkövetelése? - NEM FELEL MEG esetben a mérés megszakítás, tanúsítvány nyomtatás? A motor üzemi, mérés kész állapotának biztosítása (kondicionálás) A motort, és a kipufogógáz kezelõ rendszert a hibátlan mûködéshez szükséges, elõírásszerû, üzemi állapotba kell hozni, üzemi hõmérsékletre kell melegíteni. Végrehajtandó a nek megfelelõ kondicionálás. Értelmezés: Ha volt kondicionálási feltétel, akkor a mérés csak akkor folytatható, ha a kondicionálás megtörtént, továbbá feltételtõl függõen mûszer automatikusan ellenõrizte a követelménynek való megfelelést. Az üzemi állapot elérését JÁRMÛ MÉRÉS KÉSZ kiírás megjelenése jelezze. Kiegészítés: Amennyiben az üzemi állapot feltétel nem teljesíthetõ, a mérést NEM FELEL MEG minõsítéssel meg kell szakítani, vagy a re történõ visszalépéssel lehetõséget adni a feltétel módosítására. Ezt követõen a mérés a kondicionálással ( ) folytatódik. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Ha az üzem meleg feltétel nem teljesül, a mérés megáll, illetve viszszaléphet re? - Csak akkor kínál tovább lépési lehetõséget, ha a motor üzemi állapotban van és szükség esetén a kondicionálás is megtörtént? A környezetvédelmi értékeléshez szükséges jellemzõk mérése A káros anyag kibocsátását befolyásoló, a pontban meghatározott jellemzõknek a motor mûködése közben végrehajtandó ellenõrzése (mérése és értékelése).

66 8410 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Motorhõmérséklet mérése és dokumentálása, tartása, mérés megkezdése Az feltétel tényleges ellenõrzése. Itt fejezõdik be a mérés elõkészítése és kezdõdik a tényleges mérés. A készülék az elõkészítõ feltételek teljesítése után kérje a mérés indításának kezdeményezését. Értelmezés: Elõször a megfelelõ üzemi állapotot ellenõrzi a készülék. Ez három módon teljesülhet: - általános feltétel 80 o C olajhõmérséklet, vagy - gyártó által (rendelet?) adott más hõmérséklet, vagy - alternatív üzemállapot feltétel értékelés (megjegyzésben szöveges indoklással). Minden érték mért, vagy billentyûzetrõl beadott érték. A mérés csak akkor lép tovább, amikor az elõírt üzemállapot feltétel teljesült. A mérésre felkészített, üzemi állapotú jármû tényleges mérése a fentiek után, és Tanúsítványadó kezdeményezésére kezdõdhet meg. Tanúsítványadó kezdeményezésével indul a 10 perces holt idõ határoló. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - a mérés csak az üzem-meleg feltétel teljesítése után megy tovább? - az üzem-meleg feltétel méréses ellenõrzésének elmaradását jelzi a tanúsítványon a mûszer? - a mérés csak Tanúsítványadó utasítására kezdõdik el. (A 10 perces holt-idõ határoló még nem megy!) - Tanúsítványadó kezdeményezésére elkezdõdik a holtidõ mérés? A gépkocsi jellemzõinek mérése és dokumentálása emelt fordulatszámon (a mérés elõtt a fordulatszámot az emelt fordulatú méréshez adott fordulatszámra kell növelni, és ott legalább 30 s ideig kell tartani). Értelmezés: A mûszer (programvezérlés) feladata biztosítani, hogy a motor fordulatszáma legalább 30 s-ig az elõre megadott ( ) emelt fordulatszám tartományon belül legyen. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - a fordulatszám tartomány legalább 30 s-os tartása? Emelt üresjárati fordulatszám (min -1 ); Lambda (λ) érték A számítást a pontnak megfelelõen kell végezni CO (térf.%) gázkoncentráció a kipufogócsõben;

67 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8411 Értelmezés ( höz): Tanúsítványadó mérés kezdetet elrendelõ utasítását követõen a készülék elõször az un. emelt fordulatú mérést végezze el. Ennek érdekében rendeljen el (kérjen) emelt fordulatszámot, és tartsa itt a motort legalább 30 s- ig. Ezt követõen ellenõrizze, hogy: a) a legalább 10 fordulat felbontással végzett fordulatszám mérés 10 s idõ alatt mért minden eredménye az elõírt ( tartományon) határon belül van; b) a legalább 1 s mintavétellel mért utolsó tíz CO koncentráció érték ha a tíz érték középértéke 1 térfogat%-nál kisebb, +/-0,1 térf.% CO tartományán belül van; ha a tíz érték középértéke egyenlõ, vagy nagyobb 1%-nál, akkor a tíz érték középértéhez viszonyított +/- 10% ; tartományon belül van. Ha mindkét (a., b.) feltétel teljesül, az emelt fordulatú mérés a Tanúsítványadó kívánságára befejezhetõ, a fordulatszám alapjáratra vezérelhetõ. Dokumentálandó értékek: - fordulatszám: az utolsó 10 s-ban mért fodulatszámok középértéke; - gázkoncentrációk: az utolsó tíz érték középértéke. A (λ) értéket a hivatkozott összefüggés szerint kell a tíz másodperces középértékekbõl számítani. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - az emelt fordulatot legalább 30 s-ig vezérli a program? - a mûszer legalább 10 fordulat felbontással méri a fordulatszámot? - a mûszer legalább 1 s mintavétellel méri a gázkoncentrációkat? - a feltételeket a fentieknek megfelelõen ellenõrzi a mûszer? - a mérés csak Tanúsítványadó kívánságára fejezõdik be? - a dokumentált mért és számított értékek a fentieknek megfelelnek? - a (λ) értéket jól számolja mûszer? A gépkocsi jellemzõinek mérése és dokumentálása alapjáraton (a mérés elõtt a fordulatszámot alapjárati fordulatszámra kell engedni, és legalább 30 s idõtartamig kell járni hagyni): Alapjárati fordulatszám (min -1 ); A kipufogócsõ végén mérhetõ CO (térf.%) koncentráció; Alapelõgyújtása idõpont (± fõtengely fok) - ha mérhetõ; Értelmezés ( hoz): Fordulatszám és gázkoncentráció mérés szerint. Alapelõgyújtást (ha mérhetõ), a gáz- és fordulatszámméréssel egyidejûleg kell végezni. Ha a két jellemzõ mérése a mérésvezérlõ egységtõl független mûszerrel történik, úgy a mért értékek az alapjárati mérés be-

68 8412 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám fejezésekor billentyûzetrõl is beadhatók. (Ebben az esetben is # -al kell jelölni, hogy beadott értékrõl van szó!) Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - az alapjárati fordulatot legalább 30 s-ig vezérli a program? - a mûszer legalább 10 fordulat felbontással méri a fordulatszámot? - a mûszer legalább 1 s mintavétellel méri a gázkoncentrációkat? - a feltételeket a fentieknek megfelelõen ellenõrzi a mûszer? - a mérés csak Tanúsítványadó kívánságára fejezõdik be? - a dokumentált mért és számított értékek a fentieknek megfelelnek? A mérést Tanúsítványadó választásától függõen be lehet fejezni, vagy szükség esetén (pl. mérés közben fordulatszámejtés, ventilátor beindulás vagy bármely más mérést zavaró körülmény) a ponttól meg lehet ismételni A gépkocsi környezetvédelmi felülvizsgálatának minõsítése MEGFELEL ha a szemrevételezéses ellenõrzés eredménye megfelel, a mért értékek a gyári elõírásnak, illetve annak hiányában, a jelen R.-ben adott értékeknek megfelelnek, a lambda (λ) szabályozás megfelelõ; NEM FELEL MEG bármely, az elõbbitõl eltérõ esetben Az A3, szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik vezérlõ program dokumentációja, elektronikus tanúsítvány A felülvizsgálat befejezése után Tanúsítványadó vizsgálati dokumentumot, elektronikus tanúsítványt ad ki, amelyet a berendezés az elõbbiek alapján készít el. A tanúsítvány a következõ adatokat tartalmazza: a mûhely vagy vállalkozás pontos megnevezése, címe, dátum és idõ, mérési programazonosító (mûszer, módszer, jóváhagyás stb.), Értelmezés: Az 1.7 szerint jóváhagyott, és a jóváhagyás szerint megnevezett mérõmûszer típus. A mérõ program azonosítására alkalmas szám (pl. verzió szám), szintén a jóváhagyásnak megfelelõen.

69 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y jármûazonosító adatok (3.1.), a mérést jellemzõ azonosító adatok (pl. λ szabályozás mérés nélkül, stb. ); beállítási, gyári adatok (mértékegységgel), adatforrás (azonosítókkal) szemrevételezéses vizsgálat eredménye (beadott minõsítés szerint), mért értékek (mértékegységgel), mért értékek értékelése, megjegyzések (legalább 120 karakteres hely Tanúsítványadó észrevételeinek), jármû értékelése MEGFELEL - NEM FELEL MEG; a következõ környezetvédelmi felülvizsgálat dátuma (év, hónap, nap) Tanúsítványadó neve a pont szerinti megjegyzésekben kell szerepeltetni a mérést vagy értékelést befolyásoló bármely, a felülvizsgáló által fontosnak ítélt további tényt és körülményt. Értelmezés: Megjegyzés bevitel csak billentyûzetrõl történhet, kézírás nem alkalmazható (lásd az 1.7 pontot). Minimum 120 karakter beadására kell lehetõséget biztosítani. (Feltehetõen ez az esetek többségében nem lesz elegendõ! A formátum tervezésénél célszerû ezt szem elõtt tartani!) a tanúsítványon helyet kell biztosítani a Tanúsítványadó aláírásának és bélyegzõlenyomatának. Értelmezés höz (lásd ábra, A.3. = 3 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik (= Benzinmotor + szabályozott motorüzemû katalizátor program) vezérlõ program minta Tanúsítvány): 1.) a mûszer minden kinyomtatott tanúsítványnak adjon folyamatosan növekvõ sorszámot amellyel, a mûszerrel végzett felülvizsgálatok azonosíthatók; 2.) vizsgálati napló számot MEGFELELT minõsítés esetén, az Igazolólap szám és Plakett szín kérése elõtt kérjen a mûszer (szám nélkül nem megy tovább);

70 8414 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 3.,4.) gépkocsi azonosításnál a forgalmi engedélyben szereplõ típuskivitel bontást úgy kell alkalmazni, hogy a kivitelben már csak a környezetvédelmi (emissziós) szempontból fontos, megkülönböztetõ jellemzõk kerüljenek (pl. SKODA OCTAVIA esetén az SLX típus, nem kivitel; a kivitel 1.6 i, ehhez hasonlóan AUDI A6 quattro 2,8 stb.); 5.) a mûszer lehetõleg kínálja fel a lehetséges változatokat, ezzel akadályozva meg az értelmezhetetlen választ (lehetséges válaszok: benzin, gázolaj, PB; földgáz; PB-kettõs; földgáz-kettõs; hibrid (tüzelõanyagcellás), lásd még 4. számú függelék; 6.,7.) a legtöbb adatbázis (Autodata, AM-data, stb. ) jármûazonosítási lehetõségként tartalmazza a Német Közlekedési Felügyelet (KBA) azonosítási rendszerét, amely a gyártó négyjegyû kódjából, és a típus háromjegyû kódjából áll. CÉLSZERÛ (nem kötelezõ) ennek azonosításra, vagy azonosítás ellenõrzésre való alkalmazása. 8) pont szerint; 9) értelemszerûen, akár 6-7 alapján automatikusan töltse ki a mûszer, és ellenõrizze Tanúsítványadó, vagy kérje Tanúsítványadótól és ellenõrizze az elõbbiek alapján. Ez nem motorszám! Ez a típus azonosításához szükséges jellemzõ például a forgalmi engedélybõl. 10) kondicionálási jellemzõk, általában a gyártó által, fõként katalizátoros gépkocsik esetén adott adatok, amelyben közlik, hogy milyen fordulaton, és mennyi ideig kell járatni a motort. 11) fordulatszám; elõbbiek szerint; 12) idõtartam, elõbbiek szerint; 13) adott adatbázisban a gépkocsi megkülönböztetõ jelzése. Gyári adatok az adatbázisból, ha nem akkor az adat utáni # -el kell jelölni, szükség esetén a Megjegyzésekben indokolni.

71 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8415 A.3. Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik = Benzin motor + szabályozott motorüzemû katalizátor program minta Tanúsítvány ábra TANÚSÍTVÁNY a gépkocsi 7/2002. (VI.29.) GKM BM KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról A vizsgálat helye: Srsz:: Vizsgálati napló száma: (1 Dátuma: Ideje: 11: (2 A.3. Benzinmotor + szabályozott motorüzemû katalizátor program Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: HXT471 Gyárt. év.: 1992 Szolgáltató: Km-szám. állás: Hajtóanyag (5 : Benzin Gyártmány: OPEL Gyártó kódja (6 : 0039 Típus (3 : ASTRA-F Típus kódja (7 : 118 Kivitel (4 : 1,6i Kivitel, keverékképzés (8 : 51 Alvázszám: C16NZ02T72017 Motor kódja (9 : C16NZ Gyári adatok Mért értékek Eredmény Min. Max. Kondicionálás (10 Rendben Idõ (12 /fordulatszám (11 [s/min -1 ] 120#3000# 122/3005 Rendben Motorhõmérséklet [ o C] 80# 82 Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Alapelõgyújtás [ftg o ] # Rendben CO [%] 0,4 0,00 Rendben Emelt fordulat [min -1 ] Rendben CO [%] 0,4# 0,00 Rendben λ lambda 0,97 1,03 1,01 Rendben Adatbázis: AU Testwerte Verziószám: 2000 GK. azonosító 8573 (13 ÉRTÉKELÉS Szemrevételezés eredménye MEGFELEL# Mért értékek MEGFELEL ÖSSZESEN MEGFELELT Igazolólap Érvényes: Kiadva No: B 00 N Plakett Színe: zöld Kiadva Megjegyzések: 14 ) Emelt adat rendeletbõl; lambda rendeletbõl, Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Bélyegzõ: Priszler Tamás KT Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Checksumma: Alkalmas: A1, 2, 3, 5 Jóváhagyás száma: 123/2002 KFF eng.szám: 01/D/KFF Hiteles: dátum-ig.: ) Itt kell helyet biztosítani minden észrevételnek, megjegyzésnek, pontosításnak.

72 8416 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 3.4 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotorral; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD On Board Diagnose) szerelt gépkocsik vizsgálata (A4 = 4 program) A felülvizsgálatot a vonatkozó jogszabályoknak és elõírásoknak megfelelõ, hiteles, pontos készülékekkel, alapjáraton és emelt fordulatszámú üresjáraton, a magyar szabványnak megfelelõ, kereskedelmi forgalomban beszerezhetõ, egyedileg nem adalékolt tüzelõanyaggal, szerviz körülmények között kell elvégezni. Otto-motoros szabályozott keverékképzésû, katalizátoros, OBD rendszerrel felszerelt gépkocsik környezetvédelmi felülvizsgálatához azok a "Rendszeres Környezetvédelmi Felülvizsgálatra Alkalmas"-nak minõsített, automatikus vezérlésû és kiértékelésû mérõrendszer használható, amely rendelkezik az OBD rendszer adatainak kiolvasására alkalmas és az adatoknak a mérésvezérlést végzõ mûszeren, illetve a mérõ rendszer képernyõjén történõ megjelenítését biztosító részegységgel, és az ennek megfelelõ minõsítéssel A gépkocsi gyári beállítási adatainak beadása A felülvizsgálat feltétele, hogy rendelkezésre álljanak az adott gépkocsira vonatkozó, automatikusan dokumentálandó, a gyártó által elõírt, a gépkocsi jó állapotához tartozó adatok: (Egy gépjármû-gyártó által készített, beállítási (gyári) adatlap mintát mutat a táblázat.) Motorhõmérséklet ( C) - a gyártó vagy forgalmazó által üzem meleg állapotra megadott legkisebb hûtõvíz hõmérséklet, legalább 80 C. Értelmezés: A gyári adat hiányában alkalmazandó hûtõvíz hõmérséklet értéke a R. szerint 80 C. Tanúsítványadó ezt (80 C ) az értéket fogadhatja el, illetve csak a gyártómû ettõl eltérõ elõírása szerint változtathatja meg. Mûszer jóváhagyásánál ellenõrizendõ: - az elõírt érték beprogramozva? - az elõírt érték megváltoztatható, és ezt dokumentálja a mûszer?

73 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y Alapjárati fordulatszám min/max (min -1 ) Emelt alapjárati fordulatszám min/max (min -1 ) - gyári érték hiányában n min = 2500 min -1 n max = 3000 min Lambda (λ) érték emelt alapjáraton, a kipufogócsõ végén - gyártó által adott (min/max) tûréssel; gyári adat hiányában: l = 1,0 ±0, Emelt alapjárati CO (térf.%) koncentráció - gyári elõírás szerint, annak hiányában maximum 0,3% (térf %). koncentráció A diagnosztikai csatlakozón keresztül MODUS 01 -ben kiolvasandó, keverékképzéssel kapcsolatos rendszer (motor) adatok Értelmezés: A MODUS 01 -bõl származó rendszer adatok: - Lambda szonda(ák) típusa: az ugrásjelû-jelölése: S, a szélessávújelölése: B lehet) A diagnosztikai csatlakozó feleljen meg az ISO , illetve SAE J1962 elõírásoknak. A minimálisan szükséges beállítási adatokat és azok leírását a ábra tartalmazza A lambda-szonda(ák) szabályozó jel vizsgálat fordulatszáma (min-max; min -1 ) (A pont szerinti alapjárati fordulatszám, vagy ettõl eltérõ gyári adat.) A keverék összetételt szabályozó lambda-szonda(ák) típusa ( S ugrás jelû, vagy B szélessávú) Ugrás jelû, keskenysávú ( S ) szonda(ák) esetén: A szabályozó szonda(ák) feszültség ugrása (V) a vizsgálati fordulatszámon (min -1 ): (Gyártó által elõírt érték, annak hiányában legalább 0,3 V.) Szélessávú ( B ) szonda(ák) esetén: A vizsgálati fordulatszámon számított lambda (min/max), (Gyártó által elõírt érték, annak hiányában 0,97/1,03.) vagy A vizsgálati fordulatszámon mért áramerõsség (ma) (min/max), a gyártó elõírása szerint, vagy A vizsgálati fordulatszámon mért feszültség (V) (min/max, a gyártó elõírása szerint) Lambda érték számításra (nem kiolvasásra!) a gyári adatok hiányában kerüljön sor.

74 8418 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Értelmezés: Adatok/választék Az ugrás jelû ( S ) szonda(k) esetén végrehajtandó lekérdezés: - Feszültség ugrás (V). Szabványos min. érték 0,3 V; A szélessávú ( B ) szonda(k) esetén lekérdezhetõ vagy választható legyen: - lambda érték (-), vagy; - áramerõsség (ma), vagy - feszültség (V). Szabványos érték: lambda: 0,97/1,03. A három közül csak egy érték (eljárás) választható! Mûszer jóváhagyásánál ellenõrizendõ: - az elõírt érték beprogramozva? - szélessávú szondáknál az ellenõrzés módja választható? - csak egy módszer választható? - a választott értéket dokumentálja a mûszer? A motor és katalizátor kondicionálás feltételei a gyártó elõírásai szerint. Gyártói adat hiányában: o Kondicionálási fordulatszám (min -1 ) n=2500 min -1 o kondicionálási idõ (s) t=120 s Szemrevételezéses ellenõrzés A szerelés nélkül, a felülvizsgáló által választott, az általános mérnöki gyakorlat szerint megbízhatónak minõsíthetõ technológiával ellenõrizendõ: a. kipufogó rendszer tömítettség, tömörség; b. katalizátor sértetlen; c. kipufogógáz visszavezetõ rendszer rendben; d. légszûrõ megfelelõ; e. szekunder levegõ rendszer megfelelõ; f. kartergáz visszavezetés rendben; g. egyéb emisszió csökkentõ berendezés, érzékelõ; h. olajszivárgás nincs; i. hûtõvízszivárgás nincs; j. légkondicionáló megfelelõ, tömör; k. tüzelõanyag szûkítõ beépítve, tanksapka tartó; l. lambda szonda(k) sértetlen; m. OBD csatlakozó rendben; n. egyéb gyári biztonsági (pl. szabályozó) berendezés rendben; o. egyéb hibalehetõség A szemrevételezéses vizsgálat eredménye - MEGFELEL, - NEM FEFEL MEG, "NEM FELEL MEG" eredmény esetén a gépkocsi felülvizsgálata tovább nem folytatható, elektronikus tanúsítvány nyomtatandó.

75 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8419 Értelmezés: A szemrevételezéses ellenõrzést a szerinti részletezéssel kell végrehajtani, végrehajtatni. A vizsgálati, ellenõrzési szempontokat egyenként kell kezelni. Az ellenõrzés eredménye lépésenként, MEGFELEL (1), a NEM FELEL MEG (0) értékelés felkínálásával jelenjen meg, vagy értelmezhetetlen esetben ugorja át a szempontot. A gépkocsi NEM FELEL MEG, ha bármely szempontnál NEM MEGFELEL értékelést kapott, azaz ha egy 0 érték szerepel a számcsoportban. Ebben az esetben program kérjen megerõsítést az értékelésre (adjon lehetõséget a javításra), és megerõsítés után kérjen részletesebb indoklást is, amelyet a Megjegyzések blokkban, legfeljebb 50 karakter helyen jelenítsen meg. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - A fenti részletezés szerint mûködik a program? - A szemrevételezéses ellenõrzés követelményként való megjelenése? - NEM FELEL MEG esetben indoklás megkövetelése? - NEM FELEL MEG esetben a mérés megszakítás, tanúsítvány nyomtatás? Csatlakoztassa az OBD kiolvasót a gépkocsi diagnosztikai csatlakoztatójához A zavarjelzõ (MIL-lámpa) mûködésének szemrevételezéses ellenõrzése Gyújtást bekapcsolni (motor áll!) A MIL-lámpának rövid ideig világítania kell, majd kialszik A zavarjelzõ (MIL-lámpa) mûködés ellenõrzésének eredménye: - MEGFELEL, - NEM FEFEL MEG, "NEM FELEL MEG" eredmény esetén a gépkocsi felülvizsgálata tovább nem folytatható, elektronikus tanúsítvány nyomtatandó Motort beindítani, alapjáraton járatni A kiolvasó egység és az OBD, motor vezérlõ-rendszer közötti kommunikáció biztosítása A kiolvasó egység ismerje fel bármelyik, a 98/69/EK elõírás XI. melléklet szerint engedélyezett kommunikációs protokollt. Értelmezés: A kiolvasó készülék az alábbi sorrendben kérdezze le a 98/69 EG elõírás szerint engedélyezett kommunikációs protokollokat: 1. ISO , 5-Baud 2. ISO Fast 3. ISO/DIS (Keyword-protokoll 2000) 5-Baud 4. ISO/DIS (Keyword-protokoll 2000) 5-Baud 5. ISO/DIS (SAE J1850) PWM

76 8420 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 6. ISO/DIS (SAE J1850) VPW 7. ISO/DIS (CAN) A mérõrendszer automatikusan ismerje fel a 98/69 Irányelvek (mindenkor hatályos változata szerinti) összes engedélyezett kommunikációs protokollt. * ha a CAN-protokoll-t nem tudja a kiolvasó egység, akkor a mûszer gyártónak nyilatkoznia kell a késõbbi bõvítés biztosításáról. Értelmezés: A felülvizsgálatot meg kell szakítani, ha a kapcsolat fentiek szerinti felépítése eredménytelen (nincs kommunikáció a kiolvasó egység és a motor vezérlõ, OBD egység között). A gépkocsi ebben az esetben nincs kommunikáció megjegyzéssel, NEM FELEL MEG jelzéssel értékelendõ, a ábra szerinti tanúsítvány nyomtatandó. A felülvizsgálat megszakítása, illetve a fenti NEM FELEL MEG minõsítés elõtt a készülék, többször kísérelje meg a kapcsolat kialakítását. Ha ez a többszöri mûszer kísérlet nem vezet eredményre, akkor mûszer legalább egy alkalommal kínálja fel a felülvizsgálat tól való megismétlését, azaz a diagnosztikai csatlakozás kihúzását, motor leállítását és a gyújtás kikapcsolását követõ újabb kísérletet és csak az ismételt negatív eredményt követõen függessze fel a vizsgálatot Átmeneti rendelkezés: nincs kommunikáció esetben, a rendelkezésre álló adatok önálló felülvizsgálatként (rekordként) kerüljenek az adatbázisba, és a felülvizsgálat, külön tanúsítvány nyomtatása nélkül, a megfelelõ érzékelõk csatlakoztatását követõen, a tól, A3= 3 programként lefolytatható, MEGFELELT értékelés esetén az Igazolólap kiadható. Ebben az esetben az A3 szerinti tanúsítvány megjegyzések rovatában Nincs komunikáció megjegyzés is szerepeltetendõ Ezt követõen a kiolvasó-készülék automatikusan kapcsoljon az OBD, motorvezérlõ rendszer MODUS 01, mért adatok, üzemmódjába A kondicionálást végrehajtani Környezetvédelmi jellemzõk mérése A motort és a katalizátort (ha lehetséges a gyártó utasításának megfelelõen) üzemi hõmérsékleten kell tartani. A motor-hõmérsékletet és a motor-fordulatszámot MODUS 01 üzemmódban, a diagnosztikai csatlakozón keresztül kell kiolvasni, a mérõrendszerbe vinni, és értékét kijelezni. Ha a motor-hõmérséklet és/vagy a motor fordulatszám az elõbbi módon nem olvasható ki, a gépkocsi felülvizsgálatát eredmény: nincs értékeléssel el kell utasítani. A tanúsítványon a magyarázatként meg kell jegyezni: nincs motor hõmérséklet, vagy a nincs motor fordulatszám, vagy nincs motor hõmérséklet és nincs motor fordulatszám.

77 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8421 Értelmezés: A pillanatnyi motor-hõmérséklet és átvett motor fordulatszám kijelzése a diagnosztikai csatlakozóról: - Motor-fordulatszám (1/min.) MODUS 01 PID 0C A + B adat byte. - Hûtõvíz közepes hõmérséklet ( o C) MODUS 01 PID 05 A adat byte Kiolvasni és tárolni a motor hõmérsékletet. Értelmezés: Az üzemi állapot (üzemmeleg) ellenõrzése, azaz - a motor-hõmérséklet szabványos értéke 80 o C, vagy - a gyártó által adott motor-hõmérséklet. Kézzel történõ adatbevitel TILOS! Ha a motor nincs üzemi állapotban, a program álljon meg, és várja meg a feltételek teljesítését. A feltételek teljesítésével kezdõdik meg a 10 perces holtidõ ellenõrzés, (lásd pont). Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Ha az üzem meleg feltétel nem teljesül, a mérés megáll, illetve viszszalép re? - Csak akkor kínál tovább lépési lehetõséget, ha a motor üzemi állapotban van és szükség esetén a kondicionálás is megtörtént? Az emelt fordulatú tényleges értékek mérése és rögzítése. Mérés elõtt a fordulatszámot emelt fordulatra kell növelni és a mérés megkezdése elõtt leg-alább 30 sec-ig ezen a fordulatszámon tartani. Értelmezés: A mérés jelenlegi fázisában a következõ értékeket kell folyamatosan kijelezni. Kipufogógáz vizsgálat: - Motor fordulatszám (1/min) MODUS 01 PID 0C Adat byte A + B - Lambda-érték (-) - CO koncentráció a kipufogócsõben (térf.%) Értelmezés: Az emelt fordulatszámú értékek mérésére és rögzítésére csak a tényleges fordulatszám pont szerinti tartományban történõ legalább 30 másodperces tartását követõen kerülhet sor. A mûszernek jeleznie kell az elõbbi 30 másodperces idõ elõrehaladtát, és a fordulatszám elõírt tartományon belül tartását. A szakvéleménynél ellenõrizni kell: A 30 s elõkészítési idõ betartását; A gyári fordulatszám adott tartományon (min/max) belül tartását; Az elõkészítési idõ letelte után a mért értékek automatikus rögzítését.

78 8422 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Emelt üresjárati fordulatszám (min -1 ) Lambda-érték Értelmezés: A motor fordulatszámát a diagnosztikai csatlakozón keresztül kell kiolvasni, és a mûszeren kijelezni. (MODUS 01 PID 0C Adat byte A+B) A lambda értékek számítását az pont szerint kell végezni A kipufogócsõben mért CO koncentráció ( térf.%) Alapjárati fordulaton mérendõ és tárolandó értékek Alapjárati fordulatszám (min -1 ) Funkció-vizsgálat Alapjárati fordulatszám legalább 5 másodpercig legyen az ben adott tartományon belül, amelynek átlag értékét rögzítse a mûszer. A motor vezérlõ OBD tárolójában rendelkezésre álló környezetvédelmi adatok ellenõrzése. A mûszer az alábbi adatokat olvassa ki a memóriából, és értékelje automatikusan OBD státusz. Informatív adat a jármûbe épített OBD rendszer típusáról. Az adat nem értékelendõ információ. Értelmezés: A mérõrendszer a diagnosztikai csatlakozón keresztül olvassa ki az OBD státuszát (típusát), amely MODUS 01-ben PID 1C- A adat byte. Az információt nem kell értékelni, az opcionálisan (nem kötelezõ) tetszõleges helyen és sorrendben kijelzendõ, illetve a tanúsítványon kinyomtatandó OBD vizsgálat készenlét(ének=readyness) ellenõrzése - az OBD rendszer által végrehajtható ellenõrzõ vizsgálatokat jelzõ kód kiolvasása (12 jegyû bináris szám, 1- végrehajtható, 0- nem végrehajtható); - az OBD rendszer által végrehajtott ellenõrzõ vizsgálatokat jelzõ kód kiolvasása (12 jegyû bináris szám, 0 - végrehajtva, 1- nem végrehajtva); - össze kell hasonlítani az elõbbiek szerint kiolvasott jelzõ kódokat. A készenlét ellenõrzés eredménye bináris formában áll rendelkezésre. Az elvégzett vizsgálatokat 0 érték jelzi. Értelmezés: A végrehajtható és végrehajtott ellenõrzések kiolvasása az OBD rendszerbõl (MODUS 01 PID 01 B, C+D adat byte-ok).

79 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8423 Igen Nem Végrehajtható: 1 0 Végrehajtott Lambda szonda(ák) szabályozó jel vizsgálata Ha a pont szerinti ellenõrzés eredménye pozitív (minden végrehajtott bináris kód 0 ), a mérésvezérlés a pont szerint folytatódjon. Ettõl eltérõ esetben, azaz amikor nem minden ellenõrzés volt végrehajtva, a rendszer automatikusan kapcsoljon lambda szonda(ák) ellenõrzésre (kiolvasásra és értékelésre). Értelmezés: Ha több mint egy szabályozó rendszer van, akkor a lambda szabályozószondák jel vizsgálatát minden szondára külön-külön, a ponttól kezdve kell elvégezni A motor fordulatszámát a vizsgálati fordulatszámra kell emelni, és tartani (min -1 ) A mérési idõ 20 másodperc. Értelmezés: A motor fordulatszámát 5 másodperc alatt a pont szerinti vizsgálati fordulatszámra kell emelni, és ott kell tartani. Az 5-dik másodperc végén mért fordulatszám tekintendõ a továbbiakban referencia fordulatszámnak. A következõ 20 másodperces mérési idõ alatt a fordulatszámot a referencia fordulatszám +/- 100 min -1 tartományán belül kell tartani. n min -1 Tényleges fordulatszám=referencia fordulatszám Vizsgálati fordulatszám min. 5 s 20 s

80 8424 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Amennyiben az alapjárati fordulatszám ( ) és a vizsgálati fordulatszám ( ,.1.) azonos, az 5 s-os beállási idõnek az alapjárat szerinti mérést lehet tekinteni A lambda-szondán (szondákon) mérhetõ értékek kiolvasása az OBD-bõl, és tárolása a mérõ rendszerben: Értelmezés: A gyári adatok között (lásd sz. ábra) szerepel az alkalmazott szonda (szondák) típusa, a vizsgálati fordulatszám, és minden szondához a feszültség ugrás (S), vagy a számított lambda (B), vagy a mérhetõ áram (B) vagy feszültség (B). A szerinti vizsgálatot (kérdés-válasz-készenlét) legalább 2 Hz frissítési ütemmel kell végrehajtani. A lekérdezés ún. aszimmetrikus, mert 3 x a szonda-értékhez tartozik 1 x a motor fordulatszám stb Keskenysávú, ugrás jelû szonda S Feszültség-ugrás (V) Értelmezés: A keskenysávú szonda feszültség ugrásának meg kell felelni a gyári elõírásnak MODUS 01 PID 14, 16, 18, 1A A - adat byte Szélessávú lambda szonda B Lambda érték (-) vagy Feszültség (V) vagy Áramerõsség (ma). Értelmezés: A 20 másodperc mérési idõ alatt, legalább 2 Hz mintavétellel azt kell ellenõrizni, hogy a lambda-értéke, és az áramerõsség, vagy a feszültség a gyári elõírásokban adott tûrésmezõn belül vannak. - Ha az értékek folyamatosan a tûrésmezõn belül vannak, akkor mért értéknek az értékek számtani középértéke tekinthetõ, jelezhetõ ki, és dokumentálható; Ha a tûrésmezõn kívüli érték egyedülálló, azt az értékelésnél figyelmen kívül kell hagyni. Minõsítés: MEGFELEL. - Ha két vagy több egymást követõ érték esik a gyári tûrésmezõn kívülre, akkor mért értéknek a szélsõ érték (a gyári elõírástól legjobban eltérõ érték) tekinthetõ, jelezhetõ ki, és dokumentálható. Minõsítés: NEM FELEL MEG.

81 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8425 Lambda- értéke: MODUS 01 PID 24, 26, 28, 2A A+B adat byte vagy: MODUS 01 - PID 34, 36, 38, 3A A+B adat byte Áram-értéke: MODUS 01 PID 34, 36, 38, 3A C+D adat byte Feszültség-értéke: MODUS 01 PID 24, 26, 28, 2A C+D adat byte A szakvéleménynél ellenõrizni kell 20 másodpercet, 2 Hz mintavétellel vizsgál és értékel a mûszer; MEGFELEL minõsítésnél csak egy mezõn kívüli értéket enged a mûszer; Két mezõn kívüli értéknél NEM FELEL MEG minõsítést ad a mûszer A hiba-tároló (MODUS 03) kiolvasása, és értékelése: Nincs hiba (tartalom=0) MEGFELEL Van hiba (tartalom>0) NEM FELEL MEG Értelmezés: MODUS 03 üzemmódban kiolvasni az OBD rendszerbõl a kipufogógázzal kapcsolatos hibák számát (MODUS 01 PID 01 Adat byte A Bit 0-6) Hibatároló (MODUS 03) kiolvasása: Ha a hibaszám ( pont) nulla, akkor a kiolvasó készülék továbblép a pontra. Ha a hibaszám ( pont) nem nulla, akkor a kiolvasó készülék automatikusan MODUS 03 üzemmódba lép, kiolvassa és a mérésvezérlõhöz továbbítja a tárolt hibák kódját. Értelmezés: A MODUS 03-ban eltárolt hibakód kiolvasása és értelmezése az ISO , illetve a SAE 2012 szerint, magyar nyelven a következõ formában történhet: $PO130 oxigén-szonda bank 1, szenzor 1 Hiba A gyártói hiba-kód általában nem ad szöveges magyarázatot, csak magát a kódot, azonban nem gyártmány specifikus hibakód esetén a mérésvezérlõ mûszer adja meg a hibakód magyar jelentését is. A nyomtatott tanúsítványon közölni kell a tárolt hibák számát, és hiba esetén a hibák kódját és jelentését is. A szakvéleménynél ellenõrizni kell Tartalmazza a magyar hibakód táblázatot a mûszer; Hiba esetén a mûszer a MEGJEGYZÉSEK-ben kinyomtatja a hibakódot és jelentését Zavar jelzõ (MIL) lámpa mûködésének ellenõrzése: - A zavarjelzõ lámpa státusz, és - A zavarjelzõ lámpa jelzés összehasonlító értékelése, - MEGFELEL - NEM FELEL MEG.

82 8426 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Ez azt jelenti: A zavar jelzõ (MIL) lámpa megkívánt és tényleges állapotának kiolvasása és értékelése (világít/nem világít), MODUS 01 PID 01 A Bit 7 adat byte). - A gép automatikusan értékeli a státuszt (megkívánt állapot), azaz a nem világít MEGFELEL / világít : NEM FELEL MEG. - A státusz (megkívánt állapot) és a tényleges helyzet alapján a funkció az alábbi táblázattal értékelhetõ. MIL lámpa státusz (megkívánt) MIL lámpa állapot (tényleges) MIL funkció értékelés NEM VILÁGIT NEM VILÁGIT MEGFELEL NEM VILÁGIT VILÁGÍT NEM FELEL MEG VILÁGÍT VILÁGÍT MEGFELEL VILÁGÍT NEM VILÁGIT NEM FELEL MEG A kipufogógáz- és funkcióellenõrzés eredményének értékelése: 1. Alapjárati fordulatszám MEGFELEL/NEM FELEL MEG 2. Emelt alapjárati CO és lambda MEGFELEL/NEM FELEL MEG 3. MIL-lámpa szabályozás MEGFELEL/NEM FELEL MEG 4. MIL-lámpa státusz MEGFELEL/NEM FELEL MEG 5. Vizsgálat készenlét teszt végrehajtva/nem végrehajtva 6. Ha.vizsgálati fordulatszám MEGFELEL/NEM FELEL MEG 7. Ha szabályzó szonda-vizsgálat MEGFELEL/NEM FELEL MEG 8. Hibatároló, van hiba nincs hiba MEGFELEL/NEM FELEL MEG Értelmezés: A 6 és 7 pontok szerinti értékelés csak 5. Vizsgálat készenléti teszt NEM FELEL MEG esetben szükséges (lásd a pont) A felülvizsgálatot befejezni, vagy a ponttól ismételni Az A4 = 4, szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD) vezérlõ program dokumentációja, elektronikus tanúsítvány A felülvizsgálat befejezése után Tanúsítványadó vizsgálati dokumentumot, elektronikus tanúsítványt ad ki, amelyet a berendezés az elõbbiek alapján készít el. A tanúsítvány a következõ adatokat tartalmazza: a mûhely vagy vállalkozás pontos megnevezése, címe, - dátum és idõ, - mérési programazonosító (mûszer, módszer, jóváhagyás stb.), - a mérést jellemzõ azonosító adatok (pl. λ szabályozás mérés nélkül, stb. );

83 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8427 Értelmezés: Az 1.7 szerint jóváhagyott, és a jóváhagyás szerint megnevezett mérõmûszer típus. A mérõ program azonosítására alkalmas szám (pl. verzió szám), szintén a jóváhagyásnak megfelelõen jármûazonosító adatok (3.1.), beállítási, gyári adatok (mértékegységgel), adatforrás (azonosítókkal) mért adatok (mértékegységgel) A szemrevételezéses vizsgálat, és a (zavar jelzõ) MIL lámpa ellenõrzés eredménye NEM FELEL MEG MEGFELEL A funkció vizsgálat eredménye OBD státusz A tárolt hibák száma NEM FELEL MEG MEGFELEL A hibatárolóban tárolt hibakódok és szöveges megnevezés Vizsgálat készenlét (Readiness) teszt - Az elvégezhetõ és az elvégzett vizsgálatok bináris kódját (IGEN: 1/0, NEM: 0/1); - Minden rendszer-teszt végrehajtva (MEGFELEL)/nem minden rendszerteszt végrehajtva (NEM FELEL MEG)(lásd ) A lambda szonda (szondák) jelének (jeleinek) mérése. Elõírt érték/mért érték (MEGFELEL/NEMFELEL MEG) A kipufogógáz koncentráció mérés eredménye. Elõírt érték/mért érték (MEGFELEL/NEMFELEL MEG) Ha szükséges megjegyzések az egyes pontokhoz A jármû értékelése MEGFELEL - NEM FELEL MEG; a következõ környezetvédelmi felülvizsgálat dátuma (év, hónap, nap).

84 8428 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Tanúsítványadó neve A pont szerinti megjegyzésekben kell szerepeltetni a mérést vagy értékelést befolyásoló bármely, a felülvizsgáló által fontosnak ítélt további tényt és körülményt. Értelmezés: Megjegyzés bevitel csak billentyûzetrõl történhet, kézírás nem alkalmazható. (lásd az 1.7 pontot) Minimum 120 karakter beadására kell lehetõséget biztosítani. (Feltehetõen ez az esetek többségében nem lesz elegendõ! A formátum tervezésénél célszerû ezt szem elõtt tartani!) A tanúsítványon helyet kell biztosítani a Tanúsítványadó aláírásának és bélyegzõlenyomatának Általános megjegyzések az A4 programra alkalmas mérésvezérlõ készülékrõl A felülvizsgálat alatt az alkalmazott mérõrendszert kizárólag Tanúsítványadó kezelheti A mérõrendszer csak automatikusan, zárt rendszerben vehet át mért értékeket, minden más adat bevitel, vagy átadás kézi bevitelnek ( # - jelölés) minõsül. Kézi adatbevitel csak a pont szerinti megjegyzések esetén lehetséges. Kizárólag a Tanúsítványadó végezhet kézi (MEGFELEL NEM FELEL MEG) értékelést a és 3.4.4, valamint a pontok szerinti szemrevételezéses vizsgálat alapján. A kézi adatbevitelt az elektronikus tanúsítványon # el kell jelölni Ha a motor-hõmérséklet mérését követõen 10 percen belül Tanúsítványadó nem ad utasítást a mérõrendszernek és a vizsgálati folyamatban sincs elõrelépés (változás), akkor a mérésvezérlõ a vizsgálatot automatikusan, megszakítja. A vizsgálat automatikus megszakítása pont alatt ismertetett módon (a kommunikációs kapcsolat bontásával), és szerint lehetséges. A vizsgálat megszakítása után a Tanúsítványt a beadott, felvett, és mért adatokról vizsgálat megszakítva, vagy nincs kommunikációs összeköttetés, motor hõmérséklet nem megfelelõ, motor fordulatszám nem megfelelõ megjegyzéssel kell kinyomtatni. A felülvizsgálat értékelése: NEM FELEL MEG. Átemeneti rendelkezés: Az OBD rendszerek mûködési bizonytalanságára való tekintettel a jelen pont szerint megszakított vizsgálatot ezen átmeneti rendelkezés visszavonásig nem kell NEM FELEL MEG minõsítéssel értékelni, a felülvizsgálat, a meg-

85 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8429 szakított vizsgálat rekordjának létrehozását követõen) a 3.3. pont szerinti eljárással folytatható, illetve befejezhetõ. Értelmezés: A felülvizsgálat során csak átgondolt, indokolt adat bevitelt és mérésvezérlést szabad a rendszernek beadni, illetve a gépkocsin-, mûszeren végrehajtani. A szakvéleménynél ellenõrizni kell A mérési folyamat fenti követelményeknek megfelelõ megszakítását A mérésvezérlõ program biztosítson lehetõséget Tanúsítványadónak a után a ra való; a után a ra való visszalépésre. Értelmezés: Kizárólag a fenti komplett felülvizsgálati lépések ismételhetõk. A szakvéleményben ellenõrizni kell: A fenti vizsgálati ciklusok már adott, vagy módosított adatokkal való ismételhetõségét A megszakított vizsgálat külön tanúsítvány nyomtatás, és egyéb procedúra nélkül folytatható, ha a motor-vezérlõ OBD készülék és a mérésvezérlõ (vagy kiolvasó) mûszer közötti összeköttetés a felülvizsgálat alatt megszakad ugyan, de a kapcsolat újbóli felépítése problémamentesen megoldható volt Ha nincs csatlakoztatva a mérõrendszerhez OBD kiolvasó, illetve a vezérlõ és az OBD kiolvasó között nincs adatátvitel, akkor a mérési programok közül a Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotorral; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD On Board Diagnose) szerelt gépkocsik vizsgálata c. programot, nincs a kiolvasóval összekapcsolva, vagy nincs kapcsolat kijelzéssel le kell tiltani Az OBD kiolvasó készülék tetszõleges diagnosztikai feladatokra alkalmazható, azonban a felülvizsgálat során az egyéb diagnosztikai funkciókat le kell tiltani.

86 8430 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám ábra Beállítási adatlap minta szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotorral; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD On Board Diagnose) szerelt gépkocsik vizsgálatához (A4 = 4 program) Srsz Megnevezés Mértékegység 1. Tartalék 2. Tartalék 3. Tartalék 4. Tartalék 5. Motorkód / gyártási sorozat 6. A diagnosztikai csatlakozó beépítési helye (pl. a vezetõ-lábhely a menetirány szerint baloldalon, xx cm-re a kormányoszloptól, biztonsági polc ) 7. Kondicionálási idõ (s) Minimum 8. Kondicionálási fordulat-szám (min -1 ) Minimum 9. Motorhõmérséklet ( o C) 05 PID A Data Byte Minimum 10. Alapjárati fordulatszám (min -1 ) min / max 11. Emelt üresjárati fordulatszám (min -1 ) min /max. 12. CO emelt üresjáraton (térf.%) max. 13. Lambda emelt üresjáraton min / max 14. Lambda szonda vizsgálati fordulatszáma min -1 min / max. 15. Lambda szonda(k) típusa: S Keskenysávú S/B szondá(k), vagy B szélessávú szonda(k) 16. Feszültségugrás szabályzószonda(k) (V) 14,16, 18 min. 1A PID-bõl, A Data Byte 17.1 Lambda-érték(k) (-) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, A+B min / max. Data Byte, vagy 34, 35, 38, 3A PID-bõl A+B Data Byte 17.2 Szonda áramerõsség(ek) (ma), 34, 36, 38 3A PIDbõl, min / max. C+D Data byte 17.3 Szonda feszültség(ek) (V) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, min / max. C+D Data byte Szükséges adat Az adatok jelölése: kötelezõ mezõ: A szélessávú szondá(k)-nál alkalmazható 17.l-17.3 vizsgálatok csak választékot jeleznek, a három közül egy érték kötelezõ. Ha nincs gyári érték akkor az 17.1 érték alkalmazandó. További technológiai információk a gépjármû-gyártótól szerezhetõk be.

87 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8431 A.4.= 4 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik Nincs kommunikáció, NEM FELELT MEG ábra TANÚSÍTVÁNY a gépkocsi 7/2002. (VI.29.) GKM BM KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról A vizsgálat helye: Srsz:: Vizsgálati napló száma: (1 Dátuma: Ideje: 11: (2 A.4. Euro-3 benzinmotor + szabályozott motorüzemû kat. + EOBD program Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: IDJ656 Gyárt. év.: 2002 Szolgáltató: Km-szám. állás: 24 Gyártó kódja (6 : Gyártmány: FORD Típus kódja (7 : Típus (3 : MONDEO Kivitel, keverékképzés (8 : 51 Kivitel (4 : 2,0i Motor kódja (9 : WF05 Alvázszám: WFO5XXGBB52T63501 OBD rendszer (9 : EOBD Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Kondicionálás (10 Idõ (12 /fordulatszám (11 [s/min -1 ] 120# / 3000# 122/3005 Rendben Motorhõmérséklet [ o C] 80# 82 Rendben Emelt fordulat [min -1 ] Rendben λ lambda 0,97# 1,03# 1,01 Rendben CO [%] 0,2# 0,15 Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Adatbázis: AU Testwerte Verziószám: 2000 GK. azonosító 8573 (13 OBD funkció teszt vizsgálható vizsgálat terjedelme vizsgált! Lambda szonda teszt Kivitel: Hibatároló ÉRTÉKELÉS Szemrevételezés eredménye MIL lámpa szemrevételezés: MIL lámpa szabályozás MIL lámpa státusz ÖSSZESEN NEM FELEL MEG Igazolólap Érvényes:. Kiadva No: B 00 N Színe: Plakett Kiadva Megjegyzések: NINCS KOMMUNIKÁCIÓ Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Priszler Tamás KT Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Jóváhagyás száma: 123/2002 Checksumma: KFF eng.szám: 01/D/KFF Bélyegzõ: Alkalmas: B1, 2, 3, 4, Hiteles: dátum-ig.:

88 8432 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám A vizsgálati készenlét-teszt értelmezés (Readinesscodes) az SAE J1979, illetve az ISO szerint 01 Modus / 01 PID ábra Folytonos ellenõrzés Nem folytonos (szakaszos) ellenõrzés B adatbyte C adatbyte D adatbyte Rendszer. állapot OBD rendszer állapot OBD rendszer állapot Rendszer állapot Foglalt, mindig 0 Összetevõk Üzemanyag-rendszer Gyújtás hiba (kimaradás) Foglalt, mindig 0 Összetevõk Üzemanyag-rendszer Gyújtás hiba (kimaradás) Kipufogógáz-visszavezetés Lambda szonda-fûtés Lambda szonda Klíma-berendezés Szekunder levegõ Tank-szellõzés Katalizátorfûtés Katalizátor Kipufogógáz-visszavezetés Lambda szonda-fûtés Lambda szonda Klíma-berendezés Szekunder levegõ Tank-szellõzés Katalizátorfûtés Katalizátor OBD rendszer állapot (mire alkalmas: VIZSGÁLHATÓ ): 0 A rendszer nem ellenõrizhetõ 1 A rendszer ellenõrizhetõ. Rendszer állapot (mit hajtott végre: VIZSGÁLT ): 0 A rendszerteszt végrehajtva (megfelel) 1 A rendszerteszt nincs végrehajtva (nem felel meg) Az átvitt 12 bit az átvitel sorrendjében Foglalt, mindig 0 Reserved, bit shall be reported as 0 1. Átfogó komponens jelzés Comprehensive component monitoring 2. Üzemanyagellátó-rendszer Fuel system monitoring 3. Gyújtás hiba (kimaradás) Misfire monitoring 4. Kipufogógáz visszavezetés EGR System monitoring 5. Lambda szonda-fûtés Oxygen sensor heater monitoring 6. Lambda szonda Oxygen sensor monitoring 7. Klíma-berendezés A/C system refr. Monitoring 8. Szekunder levegõ Secondary air system monitoring 9. Tank-szellõzés Evaporative system monitoring 10. Katalizátor-fûtés Heated catalyst monitoring 11. Katalizátor Catalyst monitoring

89 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y ábra A.4.= 4 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik Nincs teljes rendszer vizsgálat, lambda (V), MEGFELELT TANÚSÍTVÁNY a gépkocsi 7/2002. (VI.29.) GKM BM KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról A vizsgálat helye: Srsz:: (1. Vizsgálati napló száma: Dátuma: Ideje: 11: (2 A.4. Euro-3 benzinmotor + szabályozott motorüzemû kat. + EOBD program Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: IDJ656 Gyárt. év.: 2002 Szolgáltató: Km-szám. állás: 24 Gyártó kódja (6 : Gyártmány: FORD Típus kódja (7 : Típus (3 : MONDEO Kivitel, keverékképzés (8 : 51 Kivitel (4 : 2,0i Motor kódja (9 : WF05 Alvázszám: WFO5XXGBB52T63501 OBD rendszer (9 : EOBD Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Kondicionálás (10 Idõ (12 /fordulatszám (11 [s/min -1 ] 120# / 3000# 122/3005 Rendben Motorhõmérséklet [ o C] 80# 82 Rendben Emelt fordulat [min -1 ] Rendben λ lambda 0,97# 1,03# 1,01 Rendben CO [%] 0,2# 0,15 Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Adatbázis: AU Testwerte Verziószám: 2000 GK. azonosító 8573 (13 OBD funkció teszt vizsgálható vizsgálat terjedelme vizsgált Nincs teljes rendszer vizsgálat! Lambda szonda teszt Kivitel: BB szondák Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Teszt fordulatszám 1.sz. [min -1 ] Rendben Szonda fesz. Ugrás B1 S1 [V] Min: 0,30# 0,625 Rendben Teszt fordulatszám 2.sz. [min -1 ] Rendben Szonda fesz. Ugrás B2 S1 [V] Min: 0,30# 0,625 Rendben Hibatároló Tárolt hibák száma: 0 Rendben ÉRTÉKELÉS Szemrevételezés eredménye MEGFELEL# MIL lámpa szemrevételezés: MEGFELEL# MIL lámpa szabályozás MEGFELEL# MIL lámpa státusz MEGFELEL ÖSSZESEN MEGFELELT Igazolólap Érvényes: Kiadva No: B 00 N Plakett Színe: zöld Kiadva Megjegyzések: 14 ) Emelt adat rendeletbõl; lambda rendeletbõl, Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Priszler Tamás KT Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Jóváhagyás száma: 123/2002 Checksumma: KFF eng.szám: 01/D/KFF Bélyegzõ: Alkalmas: A1, 2, 3, 4, 5 Hiteles: dátum-ig.: ) Itt kell helyet biztosítani minden észrevételnek, megjegyzésnek, pontosításnak.

90 8434 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám ábra A.4.= 4 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik Teljes rendszer vizsgálat, MEGFELEL TANÚSÍTVÁNY a gépkocsi 7/2002. (VI.29.) GKM BM KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról A vizsgálat helye: Srsz:: Vizsgálati napló száma: (1 Dátuma: Ideje: 11: (2 A.4. Euro-3 benzinmotor + szabályozott motorüzemû kat. + EOBD program Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: IDJ656 Gyárt. év.: 2002 Szolgáltató: Km-szám. állás: 24 Gyártó kódja (6 : Gyártmány: FORD Típus kódja (7 : Típus (3 : MONDEO Kivitel, keverékképzés (8 : 51 Kivitel (4 : 2,0i Motor kódja (9 : WF05 Alvázszám: WFO5XXGBB52T63501 OBD rendszer (9 : EOBD Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Kondicionálás (10 Idõ (12 /fordulatszám (11 [s/min -1 ] 120# / 3000# 122/3005 Rendben Motorhõmérséklet [ o C] 80# 82 Rendben Emelt fordulat [min -1 ] Rendben λ lambda 0,97# 1,03# 1,01 Rendben CO [%] 0,2# 0,15 Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Adatbázis: AU Testwerte Verziószám: 2000 GK. azonosító 8573 (13 OBD funkció teszt vizsgálható vizsgálat terjedelme vizsgált Teljes rendszer vizsgálat! Lambda szonda teszt Kivitel: Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Hibatároló Tárolt hibák száma: 0 Rendben ÉRTÉKELÉS Szemrevételezés eredménye MEGFELEL# MIL lámpa szemrevételezés: MEGFELEL# MIL lámpa szabályozás MEGFELEL# MIL lámpa státusz MEGFELEL ÖSSZESEN MEGFELELT Igazolólap Érvényes: Kiadva No: B 00 N Plakett Színe: zöld Kiadva Megjegyzések: 14 ) Emelt adat rendeletbõl; lambda rendeletbõl, Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Priszler Tamás KT Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Jóváhagyás száma: 123/2002 Checksumma: KFF eng.szám: 01/D/KFF Bélyegzõ: Alkalmas: A1, 2, 3, 4, 5 Hiteles: dátum-ig.: ) Itt kell helyet biztosítani minden észrevételnek, megjegyzésnek, pontosításnak.

91 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y ábra A.4.= 4 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik Teljes rendszer vizsgálat, hiba van, NEM FELEL MEG TANÚSÍTVÁNY a gépkocsi 7/2002. (VI.29.) GKM BM KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról A vizsgálat helye:, Srsz:: Vizsgálati napló száma: (1 Dátuma: Ideje: 11: (2 A.4. Euro-3 benzinmotor + szabályozott motorüzemû kat. + EOBD program Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: IDJ656 Gyárt. év.: 2002 Szolgáltató: Km-szám. állás: 24 Gyártó kódja (6 : Gyártmány: FORD Típus kódja (7 : Típus (3 : MONDEO Kivitel, keverékképzés (8 : 51 Kivitel (4 : 2,0i Motor kódja (9 : WF05 Alvázszám: WFO5XXGBB52T63501 OBD rendszer (9 : EOBD Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Kondicionálás (10 Idõ (12 /fordulatszám (11 [s/min -1 ] 120# / 3000# 122/3005 Rendben Motorhõmérséklet [ o C] 80# 82 Rendben Emelt fordulat [min -1 ] Rendben λ lambda 0,97# 1,03# 1,01 Rendben CO [%] 0,2# 0,15 Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Adatbázis: AU Testwerte Verziószám: 2000 GK. azonosító 8573 (13 OBD funkció teszt vizsgálható vizsgálat terjedelme vizsgált Teljes rendszer vizsgálat! Lambda szonda teszt Kivitel: Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Hibatároló Tárolt hibák száma: 2 ROSSZ P0340 Gyújtó rendszeri hiba P1154 Keverék képzési hiba ÉRTÉKELÉS Szemrevételezés eredménye MEGFELEL# MIL lámpa szemrevételezés: MEGFELEL# MIL lámpa szabályozás MEGFELEL# MIL lámpa státusz MEGFELEL ÖSSZESEN NEM FELELT MEG Igazolólap Érvényes. Kiadva No: B 00 N Színe: Plakett Kiadva Megjegyzések: 14 ) Emelt adat rendeletbõl; lambda rendeletbõl, Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Priszler Tamás KT Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Jóváhagyás száma: 123/2002 Checksumma: KFF eng.szám: 01/D/KFF Bélyegzõ: Alkalmas: A1, 2, 3, 4, 5 Hiteles: dátum-ig.: ) Itt kell helyet biztosítani minden észrevételnek, megjegyzésnek, pontosításnak.

92 8436 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám ábra A.4.= 4 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik Nincs teljes rendszer vizsgálat, lambda (-), MEGFELEL TANÚSÍTVÁNY a gépkocsi 7/2002. (VI.29.) GKM BM KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról A vizsgálat helye: Srsz:: Vizsgálati napló száma: (1 Dátuma: Ideje: 11: (2 A.4. Euro-3 benzinmotor + szabályozott motorüzemû kat. + EOBD program Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: IDJ656 Gyárt. év.: 2002 Szolgáltató: Km-szám. állás: 24 Gyártó kódja (6 : Gyártmány: FORD Típus kódja (7 : Típus (3 : MONDEO Kivitel, keverékképzés (8 : 51 Kivitel (4 : 2,0i Motor kódja (9 : WF05 Alvázszám: WFO5XXGBB52T63501 OBD rendszer (9 : EOBD Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Kondicionálás (10 Idõ (12 /fordulatszám (11 [s/min -1 ] 120# / 3000# 122/3005 Rendben Motorhõmérséklet [ o C] 80# 82 Rendben Emelt fordulat [min -1 ] Rendben λ lambda 0,97# 1,03# 1,01 Rendben CO [%] 0,2# 0,15 Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Adatbázis: AU Testwerte Verziószám: 2000 GK. azonosító 8573 (13 OBD funkció teszt vizsgálható vizsgálat terjedelme vizsgált Nincs teljes rendszer vizsgálat! Lambda szonda teszt Kivitel: Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Teszt fordulatszám 1.sz. [min -1 ] Rendben Számitott lambda B1 S1 [-] 0,97 1,03 1,002 Rendben Teszt fordulatszám 2.sz. [min -1 ] Rendben Számitott lambda B2, S1 [-] 0,97 1,03 1,001 Rendben Hibatároló Tárolt hibák száma: 0 MEGFELEL ÉRTÉKELÉS Szemrevételezés eredménye MEGFELEL# MIL lámpa szemrevételezés: MEGFELEL# MIL lámpa szabályozás MEGFELEL# MIL lámpa státusz MEGFELEL# ÖSSZESEN MEGFELEL Igazolólap Érvényes: Kiadva No: B 00 N Plakett Színe: zöld Kiadva Megjegyzések: 14 ) Emelt adat rendeletbõl; lambda rendeletbõl, Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Priszler Tamás KT Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Jóváhagyás száma: 123/2002 Checksumma: KFF eng.szám: 01/D/KFF Bélyegzõ: Alkalmas: A1, 2, 3, 4, 5 Hiteles: dátum-ig.: ) Itt kell helyet biztosítani minden észrevételnek, megjegyzésnek, pontosításnak.

93 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y ábra A.4.= 4 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik Nincs teljes rendszer vizsgálat, lambda (-), MEGFELEL TANÚSÍTVÁNY a gépkocsi 7/2002. (VI.29.) GKM BM KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról A vizsgálat helye:, Srsz:: (1. Vizsgálati napló száma: Dátuma: Ideje: 11: (2 A.4. Euro-3 benzinmotor + szabályozott motorüzemû kat. + EOBD program Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: IDJ656 Gyárt. év.: 2002 Szolgáltató: Km-szám. állás: 24 Gyártó kódja (6 : Gyártmány: FORD Típus kódja (7 : Típus (3 : MONDEO Kivitel, keverékképzés (8 : 51 Kivitel (4 : 2,0i Motor kódja (9 : WF05 Alvázszám: WFO5XXGBB52T63501 OBD rendszer (9 : EOBD Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Kondicionálás (10 Idõ (12 /fordulatszám (11 [s/min -1 ] 120# / 3000# 122/3005 Rendben Motorhõmérséklet [ o C] 80# 82 Rendben Emelt fordulat [min -1 ] Rendben λ lambda 0,97# 1,03# 1,01 Rendben CO [%] 0,2# 0,15 Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Adatbázis: AU Testwerte Verziószám: 2000 GK. azonosító 8573 (13 OBD funkció teszt vizsgálható vizsgálat terjedelme vizsgált Nincs teljes rendszer vizsgálat! Lambda szonda teszt Kivitel: Gyári adatok (min/max) Mért értékek Eredmény Teszt fordulatszám 1.sz. [min -1 ] Rendben Jel szonda áram B1 S1 [ma-] -3,0 +3,0 +0,1 Rendben Jel szonda áram B2 S1 [ma] -3,0 +3,0 +0,2 Rendben Hibatároló Tárolt hibák száma: 0 MEGFELEL ÉRTÉKELÉS Szemrevételezés eredménye MEGFELEL# MIL lámpa szemrevételezés: MEGFELEL# MIL lámpa szabályozás MEGFELEL# MIL lámpa státusz MEGFELEL ÖSSZESEN MEGFELEL Igazolólap Érvényes: Kiadva No: B 00 N Plakett Színe: zöld Kiadva Megjegyzések: 14 ) Emelt adat rendeletbõl; lambda rendeletbõl, Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Priszler Tamás KT Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Jóváhagyás száma: 123/2002 Checksumma: KFF eng.szám: 01/D/KFF Bélyegzõ: Alkalmas: A1, 2, 3, 4, 5 Hiteles: dátum-ig.: ) Itt kell helyet biztosítani minden észrevételnek, megjegyzésnek, pontosításnak.

94 8438 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 3.5 A5 = 5 λ számítás ellenõrzés program a 2., 3., 4. mérési programokhoz A λ számítás ellenõrzéséhez ( pont) a készülék rendelkezzen az ábra szerinti λ számítás ellenõrzés nyomtatás programmal. A λ számítást tartalmazó mérési program, bármely Tanúsítvány nyomtatását követõen, külön utasításra legyen végrehajtható. Értelmezés: A szakértõi vizsgálat keretében ellenõrizni kell, a különbözõ tüzelõanyagok (benzin, PB, földgáz stb.) alkalmazása esetén történõ λ számítás helyességét. Ehhez a mért és számított adatok azonosítható kijelzése (nyomtatása) szükséges. Erre mutat mintát a ábra. A készülék A4 méretben, lehetõleg a bemutatott szerkezetben nyomtassa, legalább az ott látható jellemzõket (azonosítókat, mért adatokat, állandókat). Mûszer jóváhagyás elõtt ellenõrizendõ: - rendelkezik a készülék λ számítás ellenõrzés nyomtatás programmal? - a program bármely λ mérést tartalmazó program után aktiválható? - a dokumentum valamennyi elõírt mért jellemzõt és állandót tartalmaz? - a nyomtatás fõ szerkezete megfelel a mintának?

95 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8439 Példa: λ számítás ellenõrzés nyomtatási üzemmód ë számítás ellenõrzés nyomtatás A gépkocsik környezetvédelmi felülvizsgálatáról és ellenõrzésérõl, ábra 7/2002. (VI.29.) GKMK-BM-KvVM együttes rendelete szerinti ë számítás ellenõrzéséhez A vizsgálat helye: ZÖLD SZERVIZ, Srsz:: Bp. Borszék u.2. Vizsgálati napló száma: Dátuma: Ideje: 11: ë számítás ellenõrzés nyomtatás program Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: HYT 471 Gyárt. év.: 1992 Szolgáltató: Km-szám. állás: Hajtóanyag: benzin Gyártmány: OPEL Gyártó kódja: 0039 Típus: ASTRA-F Típus kódja: 118 Kivitel: 1.6i Kivitel, keverékképzés: 51 Alvázszám: C16NZ02T72017 Motor kódja: C16NZ Mért adatok: Motorhõmérséklet: ( o C) 82 Elõgyújtás: (ft o ) 10 Zárási szög: 1 ) (% v. o ) --# Alapjárat: (min -1 ) 970 Lambda-érték: (-) 1,00 CO (térf.%) 0,01 CO 2 (térf.%) 15,9 HC (ppm) 10 O2 (térf.%) 0,03 Emelt alapjárat: (min -1 ) 2640 Lambda-érték: (-) 1,00 CO (térf.%) 0,01 CO 2 (térf.%) 15,9 HC (ppm) 4 O2 (térf.%) 0,00 ë számítási állandók ( pont szerint) W CV 0 O CV 0,0175 H CV 1,7261 K 3,5 K1 6 * ) Hitelesítés Pontosság ellenõrzés Vállakozás Etalon kft Kalibrál BT Cím: Gödöllõ, Attila u. 11. Gödöllõ, Attila u. 11. Érvényes: Végezte: Etalon Péter Kaéibrál Károly Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9505 Checksumma: Alkalmas: A1, 2, 3, 4, 5 Jóváhagyás száma: 456/2002 KFF eng.szám: 02/B/KFF Hiteles: dátum-ig.: A táblázatban látható értékek minta értékek. A billentyûzetrõl beadott gyári értékeket itt is # jelöli. 1) fõtengely fokban ( o ) vagy (%)-ban 2) külön utasításra nyomtatandó

96 8440 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 3.6 Kompressziós gyújtású motorral szerelt gépkocsik vizsgálata (2.3. szerint B.1. = 6 mérési program) A füstölésmérést a vonatkozó jogszabályoknak és elõírásoknak megfelelõ készülékkel, ún. alapjáratról történõ szabadgyorsítással, a magyar szabványnak megfelelõ-, kereskedelmi forgalomban beszerezhetõ, egyedileg nem adalékolt tüzelõanyaggal, szerviz körülmények között kell elvégezni A jármû beállítási adatainak (gyári értékek) beadása A felülvizsgálat feltétele, hogy rendelkezésre álljanak az adott gépkocsira vonatkozó tanúsítványon manuálisan, illetve automatikusan dokumentálandó, a gyártó által elõírt, a gépkocsi jó állapotához tartozó adatok: Motorhõmérséklet ( C) - a gyártó vagy a forgalmazó által üzem-meleg állapotra megadott legkisebb motorolaj hõmérséklet. Gyári adat hiányában legalább 80 C.Tanúsítványadó a ténylegesen elérhetõ hõmérsékletnek megfelelõ, ettõl eltérõ hõmérsékletet is beadhat. Az utóbbi esetben, a tanú-sítványon a megjegyzések között "x o C olajhõmérséklet" megjegyzéssel (ahol x = az elért hõmérséklet). Értelmezés: A gyártó elõírásának hiányában az olajhõmérséklet általános, javasolt minimális értéke 80 o C. Indokolt esetben kisebb érték is beadható. Gyári adat hiányában kínálja fel a mûszer a 80 o C-t, és adjon lehetõséget ettõl eltérõ, célszerûen 100 o C-nál kisebb, bármely egész érték beadására is.). Vagy Tanúsítványadó egyéb, szintén a gyártó által adott, az nek megfelelõ feltételt (üzemi hõmérséklet) biztosító, max. 20 karakter hosszúságú szöveges feltételt adhat meg, amelyet a Megjegyzések blokkban kell dokumentálni. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - az elõírt általános érték beprogramozva? - az elõírt érték az adott feltételekkel megváltoztatható? Alapjárati fordulatszám [min -1 ] (min./max.) vagy tûréssel, (gyári tûrés hiányában a tûrés +/- 50 min -1 ); Leszabályozási fordulatszám [min -1 ] (min./max.) vagy tûréssel A szabadgyorsítás ütemezett végrehajtásához szükséges legnagyobb (leszabályozási) fordulatszámon való tartás gyártó által adott ideje, t x (s) lásd pont, vagy gyári adathiányában - M 1 és N 1 kategóriájú jármûvek esetében 0,5 s < t x <2,0 s; (ajánlott idõ 1 sec)

97 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y M 2 és M 3 valamint N 2 és N 3 kategóriájú jármûvek esetében t x 2,0 s, (ajánlott idõ 2 s) Mérési mód ("A" vagy "B") kiválasztás A jármû gyártó elõírása szerint, annak hiányában "B" (amelyet a mûszernek az A beadás elmaradása esetén automatikusan kell biztosítania). ("A" és "B" mérési mód értelmezése az pont szerint. Az idõállandó a mintavevõ szondával együtt értelmezett, mûszer jellemzõ mennyiség. Értelmezés: A kiválasztott (A vagy B) mérési módot a további mérési eljárás során megváltoztatni nem lehet. A nyomtatott tanúsítványon jelölni kell a választott mérési módus-t. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - A mérési eljárás alatt megváltoztatható a módus? - Tartalmazza a nyomtatott tanúsítvány a mérési módot? - A mûszer által mért, jelzett érték megfelel a választott módban elõírtnak? Szonda (1 vagy 2) választás Az alábbi feltételektõl függõen kiválasztandó a vizsgálatnál alkalmazandó mintavevõ szonda: - Szonda 1 (un. személygépkocsi): belsõ átmérõ 10 mm, alkalmazható Ø70 mm (belsõ átmérõ) kipufogócsõ méretig; - Szonda 2 (un. tehergépkocsi): belsõ átmérõ 27 mm, alkalmazható Ø70 mm-nél nagyobb belsõ átmérõjû kipufogócsövek esetén. (Az Ø60- Ø80 mm belsõ átmérõ tartományban a mûszergyártó elõírása ettõl eltérõ lehet. Ekkor a mûszer gépkönyve szerint kell eljárni.) Értelmezés: A választott szonda (1 vagy 2) típusát a nyomtatott elektronikus tanúsítványon közölni kell. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Az elektronikus tanúsítványon szerepel a választott szonda típusa? A fentiektõl eltérõ szondaátmérõ is alkalmazható, ha a gyártó nyilatkozata illetve a mûszer jelen elõírásnak megfelelõ vizsgálata - szerint a szonda kialakítása biztosítja a méréshez szükséges gázáramlást, illetve megfelelõ idõállandót A megengedett füstölés legnagyobb (és ha rendelkezésre áll: legkisebb) értéke (fényelnyelés [m -1 ])

98 8442 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám A szerinti módushoz tartozó, jármû gyártó által adott érték, annak hiányában B módus-ban: EURO-0 ÉS EURO-1 szívó motoroknál max. 2,5 m -1, EURO-0 ÉS EURO-1 turbótöltött motoroknál max. 3,0 m -1, a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM R. 5. számú melléklet II. rész szerint "4" környezetvédelmi osztály jelölésnek megfelelõ jóváhagyással rendelkezõ gépkocsi (EURO-2) esetében max. 2,0 m -1, a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM R. 5. számú melléklet II. rész szerint "7" vagy magasabb környezetvédelmi osztály jelölésnek megfelelõ jóváhagyással rendelkezõ gépkocsi (EURO-3 vagy jobb) esetében max. 1,5 m -1 ; január 1-je elõtt gyártott személygépkocsik esetén a motort a leszabályozási fordulatszám helyett a gyártó által megadott legnagyobb fordulatszámig, gyári adat hiányában a leszabályozási fordulatszám kétharmadáig szabad gyorsítani és a füstölést mérni. A gépkocsik megengedett legnagyobb füstölési értéke - az elérhetõ legjobb környezetvédelmi-mûszaki állapotot biztosító beállítás mellett (B-módusban) max. 4,0 m -1. (A fenti, azonosított értéket a mûszer például az Euro besorolás kérésével automatikusan felkínálhatja, de a Megjegyzések blokkban ezt is dokumentálni kell: Rendeleti határérték.) Értelmezés: A határérték mindenkor a gyári érték, és csak annak indokolható hiányában lehet a fenti értékeket beadni (választani). Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - gyári érték hiányában felajánl általános határértéket? - segít az általános érték kiválasztásában? - megjelöli az általános határértéket, mint kézzel bevitt értéket? - A MEGFELELT értékelésnél ezt az értéket használja? A leszabályozási fordulatszám mérési idejének megadása Gyártó által adott; 1 s t 5 s közötti érték, gyártói adat hiányában 5 s. (Az 5 s-t módosítható alapértéknek kínálhatja fel a készülék:) Értelmezés: A pont szerinti lehetõséget kell biztosítani a leszabályozási fordulatszám középértékméréshez szükséges, gyártó által adott mérési idõ beadására. Lehetséges értéke (a fordulatszám mérés módjától függõen) 1 s t 5 s, szabványos alapértéke 5 s. A leszabályozási fordulatszám mérési idejét a nyomtatott elektronikus tanúsítványon közölni kell. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Leszabályozási fordulatszám mérési idõ szerepel? - A mûszer jóváhagyásra felkínálja az 5 s értéket? - Az elektronikus tanúsítványon szerepel leszabályozási fordulatszám mérési idõ?

99 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y Opcionális: motor kondicionálási feltételek megadása A gyártó elõírása szerint - gyorsítások száma (db); - elérendõ legnagyobb fordulatszám (min -1 ); illetve gyártói elõírás hiányában legalább - 3 db gyorsítás; - leszabályozási fordulatszám (min -1 ); kivétel: az automatikus nyomatékváltóval szerelt gépkocsik, ahol az elérendõ legnagyobb fordulatszám a leszabályozási fordulatszám 2/3-ad része; és az 1980 elõtt gyártott gépkocsik, ahol a kondicionálást a gépkocsi károsodás megelõzésének szem elõtt tartásával az általános mûszaki gyakorlat szerint kell végezni. Értelmezés: A készülék a változtatás lehetõségének fenntartásával felkínálhatja a gyári adat hiányában javasolt értékeket, amelyet a Tanúsítványadó vagy elfogad, vagy módosít. A kivételes esteknél logikai kapcsolatokat is felhasználhat (pl. dízel és 1980 elõtti esetben automatikusan kínálja fel a kivételt). A kondicionálási jellemzõket, vagy a kivételezést a nyomtatott elektronikus tanúsítványon közölni kell. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - A kondicionálási feltétel szerepel? - A mûszer jóváhagyásra felkínálja az általános értéket? - A mûszer megköveteli az ennek megfelelõ kondicionálást? - Lehetõséget ad a kivételnek (de csak annak 1980 elõtt!!)? - Az elektronikus tanúsítványon szerepelnek a kondicionálási jellemzõk? Szemrevételezés A füstölést befolyásoló szerkezetek meglétének, állapotának vizsgálata, közöttük a. kipufogó rendszer tömítettség, tömörség; b. kipufogógáz visszavezetõ rendszer rendben; c. légszûrõ megfelelõ; d. kartergáz visszavezetés rendben; e. egyéb kapcsolatos érzékelõk rendben; f. a töltés szabályozó rendszer akadásmentesen mûködik; g. MIL lámpa - ha van - nem ég * ; h. olajszivárgás nincs; i. hûtõvízszivárgás nincs; j. légkondicionáló megfelelõ, tömör; k. egyéb hibalehetõség * - Az értékelés elhagyható

100 8444 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Értelmezés: A szemrevételezéses ellenõrzést a szerinti részletezéssel kell végrehajtani, végrehajtatni. A vizsgálati-, ellenõrzési szempontokat egyenként kell kezelni. Az ellenõrzés eredménye lépésenként, MEGFELEL (1), a NEM FELEL MEG (0) értékelés felkínálásával jelenjen meg, vagy ugorja át a szempontot. A gépkocsi NEM FELEL MEG, ha bármely szempontnál NEM MEGFELEL értékelést kapott, azaz ha egy 0 érték szerepel a számcsoportban. Ebben az esetben program kérjen megerõsítést az értékelésre (adjon lehetõséget a javításra), és megerõsítés után kérjen részletesebb indoklást is, amelyet a Megjegyzések blokkban, legfeljebb 50 karakter helyen jelenítsen meg. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - A fenti részletezés szerint mûködik a program? - A szemrevételezéses ellenõrzés követelményként való megjelenése? - NEM FELEL MEG esetben indoklás megkövetelése? - NEM FELEL MEG esetben a mérés megszakítás, tanúsítvány nyomtatás? A szemrevételezés eredménye - MEGFELEL, - NEM FEFEL MEG, "NEM FELEL MEG" eredmény esetén a gépkocsi felülvizsgálata tovább nem folytatható, elektronikus tanúsítvány nyomtatandó Két kipufogó rendszerrel szerelt gépkocsik esetén a szemrevételezést követõen 2-3 db szabadgyorsítást kell végrehajtani a két csõvégzõdésen távozó füst azonosságának szubjektív ellenõrzésére. Különbség esetén a nagyobb füstölést mutató csõben kell az ellenõrzést végrehajtani A motor üzemi, mérés kész állapotának biztosítása (kondicionálás, szellõztetés) A motor üzemi állapotának biztosítása (kondicionálás) A motort, illetõleg amennyiben van ilyen a kipufogógáz kezelõ rendszert, a mérést, továbbá az egyéb kipufogógáz összetételt befolyásoló szerkezetet, alkatrészeket a hibátlan mûködéshez szükséges, elõírásszerû, üzemi állapotba kell hozni (pl. automatikus váltó beállítása stb.). A motort és a kipufogó rendszert üzemi hõmérsékletre kell melegíteni, végrehajtandó a nek megfelelõ kondicionálás. Az olajhõmérsékletet, vagy az üzem-meleg állapotot igazoló jellemzõt, átmenetileg rögzíteni kell. Értelmezés: Ha volt kondicionálási feltétel, akkor a mérés csak akkor folytatható, ha a kondicionálás megtörtént, továbbá feltételtõl függõen mûszer automatikusan ellenõrizte a követelménynek való megfelelést. Az üzemi állapot elérését JÁRMÛ MÉRÉS KÉSZ kiírás megjelenése jelezze

101 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8445 Kiegészítés: Amennyiben az üzemi állapot feltétel nem teljesíthetõ, a mérést NEM FELEL MEG minõsítéssel meg kell szakítani, vagy a re történõ visszalépéssel lehetõséget adni a feltétel módosítására. Ezt követõen a mérés a kondicionálással ( ) szerinti kondicionálással, tõl folytatódik A motor mérésre kész állapotának biztosítása (szellõztetés) A gépkocsi füstölésének mérését közvetlenül megelõzõen, a kipufogórendszerben lerakódott szennyezés eltávolítása céljából legalább háromszor teljes töltéssel a leszabályozási fordulatszámra, illetve speciális esetben - pl. automatikus nyomatékváltó - a vizsgálatra elõírt fordulatszámra ( ) kell gyorsítani a motort. A szellõztetési céllal végzett gyorsításoknál a gázpedált már a maximális fordulatszám elérésekor hirtelen fel kell engedni (lásd ábra lásd késõbb). Értelmezés: A mérés csak akkor kezdhetõ meg, ha a kipufogó rendszer szükség szerinti szellõztetése (lerakódott korom eltávolítása) megtörtént. A szellõztetõ gyorsításokat a ábrának megfelelõen kell végrehajtani. Általában legalább három gyorsítás végrehajtása szükséges. A mûszer egyéb feltételt is elõírhat a szellõztetés ellenõrzésére (pl. szellõztetés alatti füstölések szórása, stb. ), de három gyorsítás mindenképpen szükséges. A mûszer automatikusan ellenõrizze, hogy legalább a három gyorsítás megtörtént, amelyet a JÁRMÛ MÉRÉSRE KÉSZ kiírás megjelenésével jelezzen. A szellõztetés célú gyorsításoknál már el kell indítani az értékelõ programot. Ellenõrizni kell, hogy valóban üzemmeleg állapotban végzett, alapjáratról indított, és leszabályozási fordulatszámig tartó, teljes gázos (gyorsítási idõ!!) gyorsításokról van szó, mert ha a füstölés ekkor megfelel a feltételeknek, akkor a gépkocsi MEGFELEL minõsítéssel értékelhetõ, és a további mérés elhagyható, ugrás re, vagy re. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - A készülék végrehajtat legalább három szellõztetõ gyorsítást? - A szellõztetõ gyorsításokat az 1 ábrának megfelelõen vezérli? A gépkocsi környezetvédelmi állapotának ellenõrzése (gyári adatokkal való összehasonlítása) Itt fejezõdik be a mérés elõkészítése és kezdõdik a tényleges mérés. A készülék az elõkészítõ feltételek teljesítése után kérje a mérés indításának kezdeményezését. Értelmezés: A mérésre felkészített, üzemi állapotú jármû tényleges mérése csak Tanúsítványadó egyetértésével kezdõdhet meg.

102 8446 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - a mérés csak Tanúsítványadó utasítására kezdõdik el. (A 10 perces holt-idõ határoló még nem megy!) - elkezdõdik a holtidõ mérés? Motorhõmérséklet meghatározása és rögzítése [ o C] Az feltétel tényleges ellenõrzése. Értelmezés: Az üzemi állapot feltétel teljesítésének, szerinti mérését és ellenõrzését jelenti. Itt általában mért érték (motor olaj hõmérséklet) szerepel. Különleges esetben szerepelhet szöveges indoklással kiegészített beadott érték, amikor az üzemi állapot feltételt nem ellenõrzi a készülék. Az utóbbit az elektronikus tanúsítványon, a Megjegyzések blokkban szerepeltetni kell. A mérés csak akkor lép tovább, amikor az elõírt üzemállapot feltétel teljesült. Az üzemmeleg állapot mért és dokumentált elérésével indul a 10 perces holt idõ határoló óra (lásd még pont). Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - A mérés csak az üzem-meleg feltétel teljesítése után megy tovább? - Az üzem-meleg feltétel méréses ellenõrzésének elmaradását jelzi a tanúsítványon a mûszer? Alapjárati fordulatszám mérése és dokumentálása (min -1 ). Értelmezés: Az alapjárati fordulatszámot, két teljes fordulatra átlagolva, 30 s ideig folyamatosan kell mérni, és a mért értékek átlagát dokumentálni. Az alapjárati fordulatszám akkor MEGFELELÕ, ha minden mért érték a ben elõre megadott tartományon belül van. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Két fordulatra átlagolt fordulatszámot mér a készülék? - 30 s idõtartamig folyamatosan mér a mûszer? - 30 s alatt mért valamennyi értéket ellenõrzi a mûszer? - 30 s átlagot dokumentál a mûszer? A leszabályozási fordulatszám mérése és dokumentálása [min -1 ]. Értelmezés: Leszabályozási fordulatszám nak megfelelõ mérésére a gyártó által adott adatok szerint - (legalább 1 másodperc). Gyári adat hiányában 5 * s mérési idõtartam szükséges. A mérés idõtartamát a kezelõ adja meg. A mérési idõ alatt a két fordulatra átlagolt fordulatszám értékeket folyamatosan mérni és a mért értékek átlagát dokumentálni kell. A leszabályozási fordulat-

103 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8447 szám akkor MEGFELELÕ, ha minden mért érték a ben elõre megadott tartományon belül van. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Két fordulatra átlagolt fordulatszámot mér a készülék? - Az elõírt (változó) idõtartamig folyamatosan mér a mûszer? - Az elõírt idõtartam alatt mért valamennyi értéket ellenõrzi a mûszer? - Az elõírt idõtartamra átlagolt értéket dokumentál a mûszer? * A szakvéleményt nem befolyásolja, ha a mûszert az elõírásos méréshez külön fordulatszámmérõvel kell felszerelni, amely 5 s-nál rövidebb (de 1 s-nál hosszabb) mérési idõvel mûködik Szabadgyorsítás a füstölési értékek és a füstölési eredmény értékeléséhez szükséges adatok mérésére és dokumentálására (lásd ábra) Alapjárati fordulatszám (min -1 ) mérése, A gázpedált gyorsan és határozottan (1 s-nál rövidebb idõ alatt), ütközésig kell nyomni és az automatikus nyomatékváltóval szerelt gépkocsik kivételével t x gyár által adott ideig, vagy ennek hiányában a pontban megadott ideig leszabályozási fordulatszámon tartani, Automatikus nyomatékváltóval felszerelt gépkocsiknál az elõbbi, illetve a pont szerinti leszabályozási fordulatszám helyett a gyártó által megadott fordulatszámot, gyári adat hiányában a leszabályozási fordulatszám kétharmadát kell elérni, illetve mérni, majd ezt követõen a gázpedált azonnal felengedni. Értelmezés: Kizárólag az alapadatok, illetve azok megfelelõsége ellenõrzése céljából végre kell hajtani egy füstölésméréshez elõírt gyorsítást, ahol a leszabályozási fordulatszámot a nek megfelelõen kell tartani. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - az elsõ gyorsítás vezérlése megfelel az alapjárati és leszabályozási fordulatszám mérési feltételeknek? - összhangban van (ezekkel az adatokkal mûködik) a , és pontokban meghatározott követelményekkel, gyorsítási idõ, t gy [s], mérése A gyorsítási idõ (t gy ) mérése és számítása az pont szerint.

104 8448 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Értelmezés: A szabadgyorsítás idejét a gyorsítás kezdet és vég bizonytalanságai miatt közvetve, az 1,1*n AL és a 0,9*n L fordulatszámok közötti idõbõl a fenti összefüggés szerint kell számítani. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - a készülék az elõírt összefüggés szerint számítja a gyorsítási idõt? Leszabályozási fordulatszám [min -1 ] mérése. A fordulatszámot a pontban közölteknek megfelelõen kell mérni, és dokumentálni Füstölési csúcsérték K i [m -1 ] mérése. Az elõbbi gyorsítás alatti legnagyobb füstsûrûség mérése és dokumentálása Legalább három további, ütemezett (lásd ábra) alapjárati szabadgyorsítás végrehajtása a jellemzõ füstölés meghatározására Ha a megközelítõen azonos* t gy gyorsítási idõ alatt végzett utolsó három szabadgyorsítás során mért csúcsértékek közötti legnagyobb eltérés a) kisebb, mint 0,5 m -1, amikor a füstölés határértéke K H 2,5 m -1, vagy b) kisebb, mint 0,7 m -1, amikor a füstölés határértéke K H > 2,5 m -1, és c) a gyorsítási idõk nagyságát, és eltéréseit Tanúsítványadó megfelelõnek ítéli, a mérés megfelelõ, a gyorsításokat abba kell hagyni. Ha a feltételek nem teljesülnek, a szerinti gyorsításokat, Tanúsítványadó beavatkozásától függõen a feltételek teljesítéséig folytatni lehet. Értelmezés: A Tanúsítványadótól függõen tetszés szerinti számú gyorsítás végezhetõ addig, amíg a három utolsó mérés a 0,5 m -1 vagy 0,7 m -1 közötti sávszélességen belül lesz. A mûszer automatikusan válassza ki a pont alapján szükséges sávszélességet. A pont a 3 utolsó gyorsítás matematikai középértékét is adja meg. A mûszer a 4. gyorsítást követõen minden egyes gyorsítás után újra számítja és értékeli az utolsó három eredmény jellemzõit. *A t gy gyorsítási idõt, gyári adat hiányában Tanúsítványadó általában a következõ feltétel szerint értékeli. Általában megfelelõek (megfelelõen egyformák) a gyorsítások, ha gyorsítási idõk t gy 1,5 s, és a mért értékek eltérései 0,2 s tartományon belül vannak. Kivétel a régebbi konstrukciójú, nagy dízel motorok, ahol a gyorsítási idõ jó mûszaki állapot mellett is meghaladhatja a 1,5 s-t. Megjegyzés: A gyorsítások számának indokolatlan növelése a jármû meghibásodásához vezet.

105 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8449 teljes-gáz alapjárat SZABADGYORSÍTÁSOS SZELLÕZTETÉS ÜTEMEZÉSE t (sec) ~ 1,0 s ~ 1,0 s 5 ~2 ~3,0-8,0 s 5 ~2 ~3,0-8,0 s 5 ~2 ~3,0-8,0 s 5 teljes-gáz alapjárat SZABADGYORSÍTÁSOS FÜSTÖLÉSMÉRS ÜTEMEZÉSE t (sec) 15 ~2 ~ ,5-2,0 ~ 1,0 s ~ 1,0 s ~3,0-8,0 15 ~2 0,5- ~3,0-8,0 15 ~2 2,0 0,5-2,0 ~ 1,0 s ~3,0-8,0 PADLÓGÁZ ADÁS JELZÉSE GÁZPEDÁL FELENGEDÉS JELZÉSE ábra

106 8450 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: a készülék automatikusan helyesen választja meg a három értékelt füstölési csúcsérték megengedett eltérésének mértékét? a készülék az elõbbi feltételek szerint vezérli a gyorsításokat? a t gy gyorsítási idõk értékelhetõk, értékelés alá esnek? A gépkocsit jellemzõ füstölés (K) a pontban foglalt feltételt kielégítõ, utolsó három csúcsérték számtani középértéke (két tizedesre kerekítve). K + + n K n K n 2 K = ( m ahol n = a végrehajtott gyorsítás sorszáma (n 3) A gépkocsi környezetvédelmi felülvizsgálati minõsítése MEGFELEL, ) a. ha K jellemzõ füstölés értéke a pontban meghatározott feltételeket teljesíti, vagy b. ha K jellemzõ füstölés értéke a gyár által megengedett legkisebb értéknél kisebb, vagy c. ha az elõírásnak megfelelõen végrehajtott, szerinti szellõztetés során mért mindhárom K füstölési érték kisebb a jármûre érvényes határértéknél, és eltérésük is teljesíti a pontban meghatározott feltételeket, vagy d. ha az elõírásnak megfelelõen végrehajtott szerinti ütemezett (lásd ábra) elsõ két alapjárati szabadgyorsítás során mért mindkét K füstölési érték kisebb a jármûre érvényes határérték felénél és eltérésük is teljesíti a pontban meghatározott feltételeket. A jellemzõ füstölés értéke a., b. esetben az elõírásnak megfelelõen számított középérték. A b esetben azonban a gyár által megengedett füstölésnél kisebb füstölés tényét a nyomtatott tanúsítványon dokumentálni kell. A jellemzõ füstölés értéke c., és d. esetben: K = 0, 8 K H ahol K H a szerinti gyári min/max füstölés középértéke, vagy annak hiányában az ott szereplõ, jármûre vonatkozó max. (legnagyobb) füstölési érték. A c., d., szerinti MEGFELEL minõsítést az elektronikus tanúsítvány Megjegyzések blokkjában: c. esetben Szellõztetés során MEGFELELT ; d. esetben - - Elsõ két gyorsítás alapján MEGFELELT ; dokumentálni kell. A mért értékek nyomtatását értelemszerûen kell végezni.

107 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y NEM FELEL MEG a. ha az elõírásszerû mérés nem hajtható végre, vagy a mérés eredménye a K jellemzõ füstölés értéke a pontban meghatározott feltételeket nem teljesíti, vagy b. minõsítéssel értékelhetõ akkor is, ha az elõírásnak megfelelõen végrehajtott, szerinti szellõztetés során mért mindhárom K füstölési érték közül kettõ az érvényes határérték háromszorosánál nagyobb, vagy c. ha az elõírásnak megfelelõen végrehajtott szerinti ütemezett (lásd 1. ábra) elsõ két alapjárati szabadgyorsítás során mért mindkét K füstölési érték nagyobb a jármûre érvényes határérték kétszeresénél. A jellemzõ füstölés értéke, ha az elõírásszerûen mérhetõ: - az a esetben a szerint számított érték, - a b esetben K = 2, 0 K H - a c esetben K = 1, 5 K H ahol K H a szerinti gyári min/max füstölés középértéke, vagy annak hiányában az ott szereplõ, jármûre vonatkozó max. (legnagyobb) füstölési érték. A b., c., szerinti NEM MEGFELELT minõsítést az elektronikus tanúsítvány Megjegyzések blokkjában: b. esetben Szellõztetés során erõsen (3x) túlfüstölt, NEM MEGFE- LELT ; c. esetben - - Elsõ két gyorsítás során erõsen (2x) túlfüstölt, NEM MEG- FELELT dokumentálni kell. A mért értékek nyomtatását értelemszerûen kell végezni. Értelmezés: A kivételezés célja a nagyon jó és nagyon rossz jármûvek felesleges gyorsításának elkerülésére lehetõség biztosítása. Azaz Tanúsítványadó a rövidítési feltételek fennállása esetén dönthet annak érvényesítésérõl, vagy a vizsgálat folytatásáról. Ez érvényes elutasítás esetén is. A mûszer vezérlése vizsgálja, értékelje az egyszerûsítési lehetõséget (kínálja fel), de Tanúsítványadó választásától függõen folytassa, vagy fejezze be a mérést. Az egyszerûsített mérés tényét a tanúsítványon dokumentálni kell. Mûszer jóváhagyásnál ellenõrizendõ: - Vizsgálja a mûszer a gyári értéknél kisebb füstölést, és jelzi a tanúsítványon? - A mûszer vizsgálja az egyszerûsítési feltételeket? - Minden egyszerûsítési feltételt vizsgál? - A feltételeket a fentieknek megfelelõen vizsgálja? - Választási lehetõséget kínál fel Tanúsítványadónak?

108 8452 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám A dízel felülvizsgálat dokumentációja, elektronikus tanúsítvány A felülvizsgálat befejezése után Tanúsítványadó vizsgálati dokumentumot, elektronikus tanúsítványt ad ki, amelyet a berendezés a fentiek alapján készít el. A tanúsítvány a következõ adatokat tartalmazza: a mûhely vagy vállalkozás pontos megnevezése, címe, dátum és idõ, mérési programazonosító (mûszer, módszer stb.), Értelmezés: Az 1.7 szerint jóváhagyott, és a jóváhagyás szerint megnevezett mérõmûszer típus. A mérõ program azonosítására alkalmas szám (pl. verzió szám), szintén a jóváhagyásnak megfelelõen jármûazonosító adatok (3.1.), a mérést jellemzõ azonosító adatok (szondaméret, mérési módus, idõállandó stb.), beállítási, gyári adatok (mértékegységgel), adatforrás (azonosítókkal) szemrevételezéses vizsgálat eredménye (beadott minõsítés szerint), mért értékek (mértékegységgel), mért értékek értékelése, MEGFELEL a, b, c, d, szerint ( ) NEM FELEL MEG a, b, c, szerint ( ) megjegyzések (legalább 120 karakteres hely Tanúsítványadó észrevételeinek), jármû értékelése MEGFELEL - NEM FELEL MEG; a következõ környezetvédelmi felülvizsgálat dátuma (év, hónap, nap) Tanúsítványadó neve a pont szerinti megjegyzésekben kell szerepeltetni a mérést vagy értékelést befolyásoló bármely, a felülvizsgáló által fontosnak ítélt tényt és körülményt. Értelmezés: A bevitel csak billentyûzetrõl történhet, kézírás nem alkalmazható. (lásd az 1.7 pontot) Minimum 120 karakter beadására kell lehetõséget biztosítani.

109 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y a tanúsítványon helyet kell biztosítani a Tanúsítványadó aláírásának és bélyegzõlenyomatának. Értelmezés (lásd ábra, minta Tanúsítvány): 3.) a mûszer minden kinyomtatott tanúsítványnak adjon folyamatosan növekvõ sorszámot; amellyel, a mûszerrel végzett felülvizsgálatok azonosíthatók; 4.) vizsgálati napló számot MEGFELELT minõsítés esetén, az Igazolólap szám és Plakett szín kérése elõtt kérjen a mûszer (szám nélkül nem megy tovább); 3.,4.)gépkocsi azonosításnál a forgalmi engedélyben szereplõ típuskivitelbontást úgy kell alkalmazni, hogy a kivitelben már csak a környezetvédelmi (emissziós) szempontból fontos, megkülönböztetõ jellemzõk kerüljenek (pl. SKODA OCTAVIA esetén az SLX típus, nem kivitel; a kivitel 1.9 TDI, stb.); 5.) a mûszer lehetõleg kínálja fel a lehetséges változatokat, ezzel akadályozva meg az értelmezhetetlen választ (lehetséges válaszok: benzin, gázolaj, PB; földgáz; PB-kettõs; földgáz-kettõs; hibrid (tüzelõanyag-cellás)); 6.,7.)a legtöbb adatbázis (Autodata, AM-data, stb. ) jármûazonosítási lehetõségként tartalmazza a Német Közlekedési Felügyelet (KBA) azonosítási rendszerét, amely a gyártó négyjegyû kódjából, és a típus háromjegyû kódjából áll. CÉLSZERÛ (nem kötelezõ) ennek azonosításra, vagy azonosítás ellenõrzésre való alkalmazása. 14) pont szerint) 15) értelemszerûen, akár 6-7 alapján automatikusan töltse ki a mûszer, és ellenõrizze Tanúsítványadó, vagy kérje Tanúsítványadótól és ellenõrizze az elõbbiek alapján. Ez nem motorszám! Ez a típus azonosításához szükséges jellemzõ például a forgalmi engedélybõl. 16) kondicionálási jellemzõk, általában a gyártó által adott adatok, amelyben közlik, hogy milyen fordulatra és hányszor kell gyorsítani a motort. Ennek hiányában a szerint végzendõ. 17) gyorsítások száma; elõbbiek szerint; 18) max. fordulatszám, elõbbiek szerint; 19) adott adatbázisban a gépkocsi megkülönböztetõ jelzése. Gyári adatok az adatbázisból, ha nem azt dõlt betûkkel, és az adat utáni # -el kell jelölni, szükség esetén a Megjegyzésekben indokolni.

110 8454 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Dízel motoros tanúsítvány minta MEGFELELT jármûrõl ábra TANÚSÍTVÁNY A gépkocsik környezetvédelmi felülvizsgálatáról és ellenõrzésérõl, 7/2002. (VI.29.) GKMK BM KvVM együttes rendelete szerinti felülvizsgálatról A vizsgálat helye: Dátuma: Ideje: 11:40. B.1. Dízel program Srsz:: Vizsgálati napló száma: ( (2 Gépkocsi azonosító adatok: Rendszám: HBT 192 Gyárt. év.: 1999 Szolgáltató: Km-szám. állás: Hajtóanyag (5 : gázolaj Gyártmány: SKODA Gyártó kódja (6 : 0600 Típus (3 : Octavia SLX Típus kódja (7 : 789 Kivitel (4 : 1.9 TDI Kivitel, keverékképzés (8 : 22 Alvázszám: TMBBP21U6Y Motor kódja (9 : AHF Gyári adatok Mért értékek Eredmény Min. Max. 0. (n-2). (n-1). n. Kondicionálás (10 Rend Rendben Gyors.száma (11 [db] 5 Rend Max. fordulat (12 [min -1 ] 4500 Rend Motorhõmérséklet [ o C] Rendben Alapjárat [min -1 ] Rendben Leszabályozás [min -1 ] Rendben n max mérési idõ [s] 5 Fényelnyelés [m -1 ] 2,5 0,75 0,74 0,76 Gyorsítási idõ (t gy ) [s] 0,99 0,98 0,97 Ford. tartási idõ (t x ) [s] 1 Adatbázis: AUTODATA Mérési módusz: B Verziószám: 2001 Szonda méret: 1 szgk GK. azonosító szám (13 ÉRTÉKELÉS Max. füst értékek sávszélesség [m -1 ] 0,5 MEGFELEL Jellemzõ füstölés [m -1 ] 0,75 MEGFELEL Szemrevételezés eredménye MEGFELEL# ÖSSZESEN MEGFELELT a alapján Igazolólap Érvényes: Kiadva No: B 00 N Plakett Színe: zöld Kiadva Megjegyzések: 13 ) Tanúsítványadó: Azonosító szám: Aláírás Bélyegzõ: Priszler Tamás KT Felülvizsgáló mûszer: Gyártó / Verzió SAXON/EL9500 Checksumma: Alkalmas: B1 Jóváhagyás száma: 123/2002 KFF eng.szám: 01/D/KFF Hiteles: dátum-ig.: ) Itt kell helyet biztosítani minden észrevételnek, megjegyzésnek, pontosításnak.

111 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y B2 = 7 dizel motoros, EURO-3, OBD fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik A dízel motoros OBD elõírás jelenleg van kidolgozás alatt. Ennek megjelenését követõen kerül kidolgozására a környezetvédelmi felülvizsgálati elõírás. A mérés vezérlõ programok rendszerében azonban helyet kell biztosítani számára. 3.8 Kiegészítõ feltételek, különleges felülvizsgálatok Bizonyos esetekben, illetve gépkocsi konstrukció, hajtóanyag esetén a felülvizsgálat a fenti eljárásokkal nem hajtható végre. Ezekben az esetekben a rendszer akkor alkalmas a gépkocsi csoport vizsgálatára, ha az a korábbi feltételeken túl legalább az alábbi kiegészítõ feltételeket is teljesíti LPG/benzin kettõs üzemû gépkocsik LPG tüzelõanyag esetén a program automatikusan kínáljon választást a kizárólagos, vagy kettõs üzemre Kizárólagos LPG tüzelõanyag esetén a program adjon további lehetõséget a motor konstrukciónak megfelelõ mérési program választásra (A1, A2, A3, A4) Kérje be a mérési programnak megfelelõ gyári adatokat (A1, A2, A3, A4) A szemrevételezésnél a kizárólag gázüzemmel kapcsolatos észrevételek összefoglaló értékelése az egyéb rovatban történjen A λ számítást a tüzelõanyagra vonatkozó gázállandókkal végezze a készülék LPG/benzin kettõs üzem tüzelõanyag esetén a program adjon további lehetõséget a motor konstrukciónak megfelelõ mérési program választásra (A1, A2, A3, A4) Kérje be a mérési programnak megfelelõ gyári adatokat (A1, A2, A3, A4) A szemrevételezésnél a kizárólag gázüzemmel kapcsolatos észrevételek összefoglaló értékelése az egyéb rovatban történjen A mérést elöször a tiszta benzin üzemnek megfelelõen, a benzinmotoros mérési programnak megfelelõ gázállandókkal, és eljárásnak megfelelõen vezérelje a készülék.

112 8456 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám A gépkocsi értékelése elõtt a program térjen vissza a mérés elejére, és adjon lehetõséget a mérés gázüzemben történõ, az annak megfelelõ állandókkal végrehajtott megismétlésére A rendszer mindkét üzemrõl nyomtasson az alkalmazott mérési programnak megfelelõ tanúsítványt, és szolgáltasson önálló felülvizsgálatnak megfelelõ adatokat (mintha két jármûvet értékelt volna, de azonos azonosítókkal, és igazolólap adatokkal, értékeléssel) Az LPG/benzin kettõs üzemû gépkocsikat akkor értékelje MEGFELELÕ-nek a program, ha az egyébként önálló felülvizsgálatként, mindkét üzemben MGEFLELÕ minõsítést kapna. 3.9 Mérés nélküli tanúsítvány program (új gépkocsi, igazolólap csere) és kétütemû gépkocsikhoz készítendõ tanúsítvány Esetenként szükséges, hogy a mérõrendszer, vagy a csak erre a funkcióra kialakított Tanúsítványadó, adat-szolgáltató rendszer, mérés nélkül is alkalmas legyen az Igazolólap kiállításához szükséges tanúsítvány elkészítésére, és az adatszolgáltatás végrehajtására. Az ilyen esetekben alkalmazandó ez a program: A program az alábbi esetekben, és alábbi gépkocsi csoportokra választható: R. 5. (2) pont szerinti új gépkocsik esetén R. 9. (3) pont szerinti pótlási esetekben A melléklet pontjában nem szereplõ gépkocsi típusok esetén A program választása esetén gépkocsi csoportonkénti eltérések a felülvizsgálat végrehajtásában, a Tanúsítvány készítésében, és az adatszolgáltatásban A program választása elõtt a mûszer kínálja fel a vezérelt mérés vagy adminisztratív eljárás közötti választása lehetõségét R. 5. (2) pont szerinti új gépkocsik esetén az A4. vagy B6. (késõbb B7.), esetleg A3. (kivételezett, közel EURO-3 gépkocsik) mérésvezérlõ program az alábbi eltérésekkel alkalmazandó Adminisztratív tanúsítvány választása esetén a mérési program végrehajtása az azonosítók, és a gyári adatok bevitele után, a gyári adat, vagy határértékek esetén a tûrésmezõ középértéke mért adatként való kezelésével folytatódik. A gyári adatként nem szereplõ jellemzõk és paraméterek mérése, kiolvasása elhagyható A szemrevételezésre, mérésre és kommunikációra vonatkozó vizsgálatok, feltételek és részértékelések átugorhatók.

113 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y A értékelés az összesen MEGFELEL értékeléssel folytatódik, a részértékelések MEGFELEL (1) minõsítésûek További értékelési és adminisztratív teendõk a gépkocsi csoport méréses felülvizsgálatának megfelelõen Adatszolgáltatás értelemszerûen, az azonosítók között a 51-dik. Adminisztratív, mérés nélküli tanúsítvány oszlopában IGEN = 1 jelölést kell alkalmazni R. 9. (3) pont szerinti pótlási esetekben, bármely mérési program szerint az alábbi eltérésekkel Adminisztratív mérés választása esetén a mérési program végrehajtása az azonosítók, és a gyári adatok bevitele után, a gyári adat, vagy határértékek esetén annak középértéke mért adatként való kezelésével folytatódik. A gyári adatként nem szereplõ jellemzõk és paraméterek mérése, kiolvasása elhagyható A szemrevételezésre, mérésre és kommunikációra vonatkozó vizsgálatok, feltételek és részértékelések átugorhatók A értékelés az összesen MEGFELEL értékeléssel, folytatódik, a részértékelések MEGFELEL (1) minõsítésûek További értékelési és adminisztratív teendõk a vizsgált gépkocsi csoport méréses felülvizsgálatának megfelelõen Adatszolgáltatás értelemszerûen, az azonosítók között a 51-dik. Adminisztratív, mérés nélküli tanúsítvány oszlopában IGEN = 1 jelölést kell alkalmazni A melléklet pontjában nem szereplõ gépkocsi típusok esetén (kétütemû gépkocsik) Csak adminisztratív mérés választható, amely az A1 = 1 program szerint folytatandó. A mérési program végrehajtása az azonosítók, és a gyári adatok bevitele után, a mért értékek billentyûzetrõl való bevitelével folytatódik. A gyári adatként nem szereplõ jellemzõk és paraméterek mérése átugorható A szemrevételezés eredményét értelemszerûen kell alkalmazni A értékelés a szemrevételezés, és a mért értékek részértékelésével és az összesen sorban, Tanúsitványadó MEGFELEL NEM FELEL MEG értékelésével folytatódik. Az Igazolólapra vonatkozó adatok értelemszerûen kérendõk és értékelendõk További értékelési és adminisztratív teendõk az A1 gépkocsi csoport méréses felülvizsgálatától való értelemszerû eltéréseknek megfelelõen Adatszolgáltatás értelemszerûen, az azonosítók között a 51dik. Adminisztratív, mérés nélküli tanúsítvány oszlopában IGEN = 1 jelölést kell alkalmazni.

114 8458 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 4. A mûszer által végzett felülvizsgálatok eredményeinek, mérési adatainak egységes adatbázisban való tárolása, adatszolgáltatás, nyilvántartás A melléklet pontja szabályozza az adat tárolást és kommunikációt. Az A.) alpont elõírja, az elvégzett felülvizsgálatok során mért adatok, központi adattároló által visszaigazolt adatszolgáltatásig tartó, azonosítható tárolását ; a B.) pont pedig megköveteli adott protokoll szerinti, szabványos, idõszakonkénti számítógépes Internet hálózati kommunikációra, és ezen keresztül a mért adatok központi adattárolóba történõ továbbítására (visszaigazolás fogadására) való alkalmasságot. Ez a fejezet az A. alpontjának az elvégzett felülvizsgálatok során mért adatok, központi adattároló által visszaigazolt adatszolgáltatásig tartó, azonosítható tárolását leírását, továbbá a fenti adatszolgáltatások feltételeinek meghatározását tartalmazza. Részletesen leírja a rendszerek informatikai tartalmát, felépítését, továbbá a szükséges minimális mélységig tartalmazza a központilag, és térítésmentesen biztosított kommunikációs program modulok kezelését. A fejezet ismerteti a mérõrendszerek szakértõ jóváhagyásához esetenként szükséges belsõ adatgyüjtés rendszerét is. Szerkezetét tekintve a leírás elõször általános mérnöki-, mûszaki gyakorlatnak megfelelõ (táblázatos) formában meghatározza a mérõrendszerben kialakítandó technológiai adatbázist (táblázat rendszert). Második részében leírja az adatszolgáltatási funkcióval kapcsolatos követelményeket, adat továbbítást, és belsõ adatgyûjtést. 4.1 Az adatbázis általános mûszaki leírása A mérõrendszerekben létrehozandó adatbázis jelenleg 6 db táblázatból áll (késõbbiekben, a megjelenõ újabb technológiájú, és ezzel eltérõ módszerek szerint vizsgálandó jármûcsoportok számára további táblázatok lesznek szükségesek). Ezek a táblázatok, megnevezés szerint: 1) AZONOSÍTÓK tábla, amely egy adott felülvizsgálat, illetve az abban résztvevõ eszközök, személyek, stb azonosításához szükséges valamennyi, nem korlátozott adatot tartalmazza; 2) A1 tábla, amely az A1 jelû, (Hagyományos) Benzin-motoros gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatokat tartalmazza; 3) A2 tábla, amely az A2 jelû, Szabályozatlan keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatokat tartalmazza;

115 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y ) A3 tábla, amely az A3 jelû, Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatokat tartalmazza; 5) A4 tábla, amely az A4 jelû, Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotor; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatokat tartalmazza; 6) B1 tábla, amely a B1 jelû; Dízel motoros gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatokat tartalmazza. A táblázatok sorszám, adatcsoportot megkülönböztetõ megnevezés, adatot megkülönböztetõ megnevezés, formátumot megkülönböztetõ jelzõ, legnagyobb adathosszúságot meghatározó jelzõ, és magyarázó megjegyzés oszlopokból állnak. A táblázatokat a pont tartalmazza. A táblázatokban lévõ megjegyzést esetleg kiegészítõ szöveges magyarázatok a táblázatok után találhatók.

116 4.1.1 Táblázatok AZONOSÍTÓK tábla Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 1 GK Forgalmi rendszám (A): t+s 18 forgalmiból, gépkocsiról 2 GK Gyártási év (A) s 2 utolsó két számjegye 3 GK Jármû alvázszám (E) t+s 24 forgalmiból, gépkocsiról 4 GK Motorkód (motorszám) (E) t+s 18 itt általában elsõ három karakter elég 5 GK Jármû fajta (E) t+s 18 VÁLASZTÉK KELL 6 GK Jármû hajtóanyag (E) t 1 VÁLASZTÉK KELL 7 GK Jármû motor teljesitmény, kw (E) s 3 8 GK Jármû gyártmánya (D) t+s 18 9 GK Gépkocsi típus (D) t+s GK Jármû kivitel (D) t+s GK Motor hengerûrtartalma, cm 3 (D) s 5 12 GK Gépkocsi m. legnagyobb összes tömege, kg (F) s 5 13 GK Gépkocsi elsõ nyilvántartásba vétel idõpontja (B) s 6 Év/hónap /nap = ÉÉHHNN 14 GK Gépkocsi környezetvédelmi osztálya s 2 Forgalmiból 15 GK *Gyártó kódszáma KBA - vagy Eurotax kód s 9 Nem kötelezõ 16 GK *Típus kódszáma (KBA - adatbankból) s 4 Nem kötelezõ 17 GK Motor kivitel és keverékképzés s 2 Melléklet pont szerint 18 GK Km-számláló állás s 7 19 GK Közlekedési szolgáltató gépkocsi b 1 Ha igen 1, egyébként 0 20 ÜZ/TUL Magán/jogi személy b 1 magán=0, jogi=1 21 ÜZ/TUL Lakcím, irányítószám s 4 22 ÜZ/TUL Cím, város t 18 elsõ tizennyolc 23 MHELY Megnevezés t+s 18 elsõ tizennyolc 24 MHELY Cím, irányítószám s 4 25 MHELY Cím, város t 18 elsõ tizennyolc 26 MHELY Cím, utca t 18 elsõ tizennyolc 27 MHELY Cím, házszám s 4 28 MHELY Felülvizsgáló szervezet kódszáma t+s TANÚSÍTVÁNYADÓ Vezetéknév t 18 elsõ tizennyolc 30 TANÚSÍTVÁNYADÓ Keresztnév t 18 elsõ tizennyolc 31 TANÚSÍTVÁNYADÓ Azonosító szám t+s 8 32 TANÚSÍTVÁNYADÓ Tartalék1 t+s MÛSZER Gyártó t MÛSZER Mûszer száma t 18 A mûszer azonosításához szükséges szám 35 MÛSZER Típus t M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám

117 Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 36 MÛSZER Szakértõi jóváhagyás sorszáma s 3 szakvéleménybõl 37 MÛSZER Checksumma s 10 minden mérés során ellenõrzött érték 38 MÛSZER A mérõrendszer hiteles, kalibrált dátumig s 6 ÉÉHHNN 39 MÛSZER Alkalmas mérési programra bin 8 lásd MÉRÉS Felülvizsgálat sorszáma s 6 automatikusan adja minden megkezdettre 41 MÉRÉS Vizsgálati napló száma s MÉRÉS Felülvizsgálat dátuma s 6 ÉÉHHNN 43 MÉRÉS A felülvizsgálat kezdete s 6 ÓÓPPMM 44 MÉRÉS A mérés kezdete s 6 ÓÓPPMM 45 MÉRÉS A felülvizsgálat vége s 6 ÓÓPPMM 46 MÉRÉS Mérésvezérlõ program sorszáma s 1 lásd külön MÉRÉS Lejárt igazolólap sorszáma s 11 valójában karakter 48 MÉRÉS Új igazolólap sorszáma (ha van) s 11 valójában karakter 49 MÉRÉS Kiadott plakett színének elsõ betûje s 1 jelenleg két szín van, de lehet, hogy lesz több 50 MÉRÉS Új igazolólap érvényes (dátumig) s 6 ÉÉHHNN 51 MÉRÉS Adminisztratív, mérés nélküli tanúsítvány b 1 ha az "1", ha nem "0" 52 MÉRÉS Tanúsítvány elszámoló ív száma t+s TARTALÉK Tartalék2 t+s TARTALÉK Tartalék3 t+s TARTALÉK Tartalék4 t+s TARTALÉK Tartalék5 t+s A1 tábla, az A1 jelû, (Hagyományos) Benzinmotoros gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatok Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 1 ADATOK Motor olaj hõmérséklet minimum (Celsius fok) s 2 49-nél nagyobb, 100-nál kisebb, egész szám 2 ADATOK Alapelõgyújtás, minimim (ftg fok) s 4 az alapelõgyújtás mengedett legkisebb értéke (fõtengely fok), elõjel+két egész és egy tizedes, 3 ADATOK Alapelõgyújtás, maximum (ftg fok) s 4 az alapelõgyújtás mengedett legnagyobb értéke (fõtengely fok), elõjel+két egész és egy tizedes 4 ADATOK Alapelõgyújtási érték mérési módja, (ui. vákummal vagy b 1 Bináris szám (vákuummal "1", vákuum nélkül "0") vákuum nélkül) 5 ADATOK Zárásszög minimum (%) s 2 kétjegyû egészszám, százalékban 6 ADATOK Zárásszög maximum (%) s 2 kétjegyû egészszám, százalékban 7 ADATOK Zárásszög (%) s 2 elõzõ kettõ átlaga, egész szám 8 ADATOK Alapjárati fordulatszám minimum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 9 ADATOK Alapjárati fordulatszám maximum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 10 ADATOK Alapjárati CO koncentráció minimum gyári értéke (%) s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8461

118 Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 11 ADATOK Alapjárati CO koncentráció maximum (gyári érték vagy s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám rendeleti max) (%) 12 ADATOK Alapjárati CO koncentráció (%) s 2 elõzõ két szám átlaga, vagy CO max., egy egész és egy tizedes 13 ADATOK Alapjárati CH koncentráció minimum gyári értéke (ppm) s 4 legfeljebb négyjegyû szám 14 ADATOK Alapjárati CH koncentráció maximum (gyári érték vagy s 4 legfeljebb négyjegyû szám rendeleti max) (ppm) 15 ADATOK Alapjárati CH koncentráció (ppm) s 4 elõzõ két szám átlaga, vagy CH max., négyjegyû egész szám 16 ADATOK Emelt üresjárati fordulatszám minimum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 17 ADATOK Emelt üresjárati fordulatszám maximum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 18 ADATOK Emelt üresjárati CO koncentráció minimum gyári értéke (%) s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 19 ADATOK Emelt üresjárati CO koncentráció maximum (gyári érték s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám vagy rendeleti max) (%) 20 ADATOK Emelt üresjárati CO koncentráció (%) s 2 elõzõ két szám átlaga, vagy CO max., egy egész és egy tizedes 21 ADATOK Adatbázis t+s 12 vegyes karakterek 22 ADATOK Tartalék1 s 2 23 SZEMR kipufogó rendszer tömítettség, tömörség b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 24 SZEMR kipufogógáz visszavezetõ rendszer b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 25 SZEMR légszûrõ b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 26 SZEMR szekunder levegõ rendszer b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 27 SZEMR kartergáz visszavezetés b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 28 SZEMR Egyéb kapcsolatos érzékelõk b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 29 SZEMR olajszivárgás nincs b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 30 SZEMR hûtõvízszivárgás b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 31 SZEMR Légkondicionáló állapot b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 32 SZEMR Egyéb hiba b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 33 SZEMR tartalék2 b 1 34 SZEMR tartalék3 b 1 35 SZEMR Emisszió csökkentõ egységek, rendszerek megléte, b 1 ha 24, 26, 27,,28, mind 1, vagy üres akkor 1, egyébként 0 állapota 36 SZEMR Általános környezetszennyezési állapot b 1 ha 23, 29, 30, 31, 32 mind 1, vagy üres akkor 1 egyébként 0 37 EREDM Motor olaj hõmérséklet (Celsius fok) s 2 49-nél nagyobb, 100-nál kisebb, egész szám 38 EREDM Alapelõgyújtás (fõtengely fok) t+s 5 elõjeles háromjegyû, egy tizedest tartalmazó szám, 39 EREDM Zárásszög (%) s 2 egy db kétjegyû egészszám, százalékban 40 EREDM Alapjárati fordulatszám (1/min) s 4 max négyjegyû egészszám 41 EREDM Alapjárati CO koncentráció tényleges értéke (%) s 3 két tizedest tartalmazó háromjegyû szám 42 EREDM Alapjárati CH koncentráció tényleges értéke (ppm) s 4 legfejebb négyjegyû szám 43 EREDM Emelt üresjárati fordulatszám mért értéke (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 44 EREDM Emelt üresjárati CO koncentráció mért értéke (%) s 3 két tizedest tartalmazó háromjegyû szám 8462 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám

119 Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés 45 EREDM Tartalék4 s 4 vegyes karakterek 46 EREDM Megjegyzés s 120 max 120 karakter szöveg 47 TARTALÉK Tartalék5 t+s TARTALÉK Tartalék6 t+s 18 Megjegyzés A2 tábla, az A2 jelû, Szabályozatlan keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatok Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 1 ADATOK Motor olaj hõmérséklet minimum (Celsius fok) s 2 49-nél nagyobb, 100-nál kisebb, egész szám 2 ADATOK Alapelõgyújtás, minimim (ftg fok) s 4 az alapelõgyújtás mengedett legkisebb értéke (fõtengely fok), elõjel+két egész és egy tizedes 3 ADATOK Alapelõgyújtás, maximum (ftg fok) s 4 az alapelõgyújtás mengedett legnagyobb értéke (fõtengely fok), elõjel+két egész és egy tizedes 4 ADATOK Alapelõgyújtási érték mérési módja, (ui. vákummal vagy b 1 Bináris szám (vákuummal "1", vákuum nélkül "0") vákuum nélkül) 5 ADATOK Zárásszög minimum (%) s 2 kétjegyû egészszám, százalékban 6 ADATOK Zárásszög maximum (%) s 2 kétjegyû egészszám, százalékban 7 ADATOK Zárásszög (%) s 2 elõzõ kettõ átlaga, egész szám 8 ADATOK Alapjárati fordulatszám minimum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 9 ADATOK Alapjárati fordulatszám maximum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 10 ADATOK Alapjárati CO koncentráció minimum gyári értéke (%) s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 11 ADATOK Alapjárati CO koncentráció maximum (gyári érték vagy s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám rendeleti max) (%) 12 ADATOK Alapjárati CO koncentráció (%) s 2 elõzõ két szám átlaga, vagy CO max., egy egész és egy tizedes 13 ADATOK Alapjárati CH koncentráció minimum gyári értéke (ppm) s 4 legfeljebb négyjegyû szám 14 ADATOK Alapjárati CH koncentráció maximum (gyári érték vagy s 4 Max. négyjegyû szám, de utolsó jegy értéktelen rendeleti max) (ppm) 15 ADATOK Alapjárati CH koncentráció (ppm) s 4 elõzõ két szám átlaga, vagy CH max., négyjegyû egész szám 16 ADATOK Emelt üresjárati fordulatszám minimum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 17 ADATOK Emelt üresjárati fordulatszám maximum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 18 ADATOK Emelt üresjárati CO koncentráció minimum gyári értéke (%) s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 19 ADATOK Emelt üresjárati CO koncentráció maximum (gyári érték s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám vagy rendeleti max) (%) 20 ADATOK Emelt üresjárati CO koncentráció (%) s 2 elõzõ két szám átlaga, vagy CO max., egy egész és egy tizedes 21 ADATOK Lambda legkisebb értéke s 2 csak tizedest és századost tartalmazó kétjegyû szám (pl. λ=0,98 esetén 98) 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8463

120 Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 22 ADATOK Adatbázis t+s 12 vegyes karakterek 23 SZEMR kipufogó rendszer tömítettség, tömörség b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 24 SZEMR kipufogógáz visszavezetõ rendszer b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 25 SZEMR légszûrõ állapot b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 26 SZEMR szekunder levegõ rendszer b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 27 SZEMR kartergáz visszavezetés b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 28 SZEMR Egyéb kapcsolatos érzékelõk b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 29 SZEMR olajszivárgás b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 30 SZEMR hûtõvízszivárgás b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 31 SZEMR légkondicionáló b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 32 SZEMR Egyéb hiba b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 33 SZEMR katalizátor állapot b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 34 SZEMR tüzelõanyag betöltõ nyílás szûkítõ b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 35 SZEMR Emisszió csökkentõ egységek, rendszerek megléte, b 1 ha 24, 26, 27, 28, 33 mind 1, vagy üres akkor 1, egyébként 0 állapota 36 SZEMR Általános környezetszennyezési állapot b 1 ha 23, 28, 29, 30, 31 mind 1, vagy üres akkor 1 egyébként 0 37 EREDM Motor olaj hõmérséklet (Celsius fok) s 2 49-nél nagyobb, 100-nál kisebb, egész szám 38 EREDM Alapelõ gyújtás (ftg fok) t+s 5 elõjeles háromjegyû, esetleg egy tizedest tartalmazó szám, 39 EREDM Zárásszög (%) s 2 egy db kétjegyû egészszám, százalékban 40 EREDM Alapjárati fordulatszám (1/min) s 4 max négyjegyû egészszám 41 EREDM Alapjárati CO koncentráció tényleges értéke (%) s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 42 EREDM Alapjárati CH koncentráció tényleges értéke (ppm) s 4 legfeljebb négyjegyû szám 43 EREDM Emelt üresjárati fordulatszám tényleges értéke (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 44 EREDM Emelt üresjárati CO koncentráció tényleges értéke (%) s 4 három tizedest tartalmazó négyjegyû szám 45 EREDM Emelt üresjárati CH koncentráció tényleges értéke (%) s 4 négyjegyû egészszám 46 EREDM Emelt üresjárati CO 2 koncentráció tényleges értéke (%) s 4 legfeljebb négyjegyû, két tizedest tartalmazó szám 47 EREDM Emelt üresjárati O 2 koncentráció tényleges értéke (%) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 48 EREDM Emelt üresjárati lambda számitott tényleges értéke (%) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 49 EREDM Tartalék1 s 4 vegyes karakterek 50 EREDM Megjegyzés s 120 max 120 karakter szöveg 51 TARTALÉK Tartalék2 t+s TARTALÉK Tartalék3 t+s M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám

121 A3 tábla, az A3 jelû, Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatok Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 1 ADATOK Motor olaj hõmérséklet minimum (Celsius fok) s nál kisebb, egész szám 2 ADATOK Alapelõgyújtás, minimim (ftg fok) s 4 az alapelõgyújtás mengedett legkisebb értéke (fõtengely fok), elõjel+két egész és egy tizedes 3 ADATOK Alapelõgyújtás, maximum (ftg fok) s 4 az alapelõgyújtás mengedett legnagyobb értéke (fõtengely fok), elõjel+két egész és egy tizedes 4 ADATOK Alapelõgyújtási érték mérési módja, (ui. vákummal vagy b 1 Bináris szám (vákuummal "1", vákuum nélkül "0") vákuum nélkül) 5 ADATOK Alapjárati fordulatszám minimum (1/min) s 8 négyjegyû egészszám 6 ADATOK Alapjárati fordulatszám maximum (1/min) s 8 négyjegyû egészszám 7 ADATOK Alapjárati CO koncentráció minimum gyári értéke (%) s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 8 ADATOK Alapjárati CO koncentráció maximum (gyári érték vagy s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám rendeleti max) (%) 9 ADATOK Alapjárati CO koncentráció (%) s 2 elõzõ két szám átlaga, vagy CO max., egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 10 ADATOK Emelt üresjárati fordulatszám minimum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám, 11 ADATOK Emelt üresjárati fordulatszám maximum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám, 12 ADATOK Emelt üresjárati CO koncentráció minimum gyári értéke (%) s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 13 ADATOK Emelt üresjárati CO koncentráció maximum (gyári érték s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám vagy rendeleti max) (%) 14 ADATOK Emelt üresjárati CO koncentráció (%) s 2 elõzõ két szám átlaga, vagy CO max., egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 15 ADATOK Lambda (λ) elõírt legkisebb értéke s 3 háromjegyû (max két tizedessel) szám, 16 ADATOK Lambda (λ) elõírt legnagyobb értéke s 3 háromjegyû (max két tizedessel) szám, 17 ADATOK Kondicionálási fordulatszám (1/min) s 4 négyjegyû szám 18 ADATOK Kondicionálási idõ (s) s 3 háromjegyû szám 19 ADATOK Adatbázis t+s 12 vegyes karakterek 20 SZEMR kipufogó rendszer tömítettség, tömörség b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 21 SZEMR kipufogógáz visszavezetõ rendszer b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 22 SZEMR légszûrõ állapot b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 23 SZEMR szekunder levegõ rendszer b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 24 SZEMR kartergáz visszavezetés b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 25 SZEMR egyéb kapcsolatos érzékelõk b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 26 SZEMR Olajszivárgás b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 27 SZEMR Hûtõvízszivárgás b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 28 SZEMR Légkondicionáló b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 29 SZEMR egyéb hibalehetõség b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 30 SZEMR katalizátor állapot b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 31 SZEMR lambda (λ) szonda állapot b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8465

122 Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 32 SZEMR MIL lámpa státusz b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 33 SZEMR tüzelõanyag betöltõ nyílás szûkítõ b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 34 SZEMR Emisszió csökkentõ egységek, rendszerek megléte, állapota b 1 ha 21, 23, 24, 25, 30, 31, 32 mind 1, vagy üres akkor 1, egyébként 0 35 SZEMR Általános környezetszennyezési állapot b 1 ha 20, 26, 27, 28, 29, 33 mind 1, vagy üres akkor 1, egyébként 0 36 EREDM Motor olaj hõmérséklet (Celsius fok) s nál kisebb, egész szám 37 EREDM Emelt üresjárati fordulatszám tényleges értéke (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 38 EREDM Emelt üresjárati CO konc. mért értéke (%) s 4 három tizedest tartalmazó négyjegyû szám 39 EREDM Emelt üresjárati CH konc. mért értéke (%) s 4 négyjegyû egészszám 40 EREDM Emelt üresjárati CO 2 koncentráció tényleges értéke (%) s 4 legfeljebb négyjegyû, két tizedest tartalmazó szám 41 EREDM Emelt üresjárati O 2 koncentráció tényleges értéke (%) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 42 EREDM Emelt üresjárati lambda számitott tényleges értéke (%) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 43 EREDM Alapjárati fordulatszám (1/min) s 4 max négyjegyû egészszám, utolsó jegyeknek nincs tartalma 44 EREDM Alapelõ gyújtás (ftg fok) t+s 5 elõjeles háromjegyû, esetleg egy tizedest tartalmazó szám, 45 EREDM Alapjárati CO koncentráció tényleges értéke (%) s 2 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 46 EREDM Tartalék1 s 4 vegyes karakterek 47 EREDM Alapjárati lambda számított tényleges értéke s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 48 EREDM Tartalék2 s 4 vegyes karakterek 49 EREDM Megjegyzés s 120 max 120 karakter szöveg 50 TARTALÉK Tartalék3 t+s TARTALÉK Tartalék4 t+s A4 tábla, az A4 jelû, Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotor; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatok Csoport Adat megnevezés Sorszám Formátum Hossz max. Megjegyzés 1 ADATOK Diagnosztikai port beépitési helye s 2 kétjegyû egész szám, hely jelölõ kódok, nem kötelezõ 2 ADATOK Kondicionálási idõ minimum (sec) s 3 háromjegyû egész szám, utolsó jegy értéktelen 3 ADATOK Kondicionálási fordulatszám minimum (1/min) s 4 négyjegyû egész szám, utolsó jegy értéktelen 4 ADATOK Motorhõmérséklet ( C) - min. s 2 kétjegyû egész szám 5 ADATOK Alapjárati fordulatszám (min -1 ) - min s 4 négyjegyû egész szám 6 ADATOK Alapjárati fordulatszám (min -1 ) - max. s 4 négyjegyû egész szám 7 ADATOK Emelt üresjárati fordulatszám (min -1 ) - min. s 4 négyjegyû egész szám 8 ADATOK Emelt üresjárati fordulatszám (min -1 ) - max. s 4 négyjegyû egész szám 8466 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám

123 Csoport Adat megnevezés 9 ADATOK CO emelt üresjáraton (térf.%) - max. s 3 háromjegyû szám, két tizedessel 10 ADATOK Lambda emelt üresjáraton - min. s 3 háromjegyû szám, két tizedessel 11 ADATOK Lambda emelt üresjáraton - max. s 3 háromjegyû szám, két tizedessel Sorszám Formátum 12 ADATOK Lambda szonda vizsgálati fordulatszáma (min -1 )- min. s 4 négyjegyû egész szám 13 ADATOK Lambda szonda vizsgálati fordulatszáma (min -1 )- max. s 4 négyjegyû egész szám 14 ADATOK Lambda szonda(k) típusa: "S" Keskenysávú szondá(k), vagy "B" szélessávú szonda(k) 15 ADATOK "S" szonda(k) feszültség ugrása (V) 16, 18 1A PID-bõl, A Data Byte - min. 16 ADATOK Lambda-érték(k) (-) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, A+B Data Byte, vagy 34, 35, 38, 3A PID-bõl A+B Data Byte - min. 17 ADATOK Lambda-érték(k) (-) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, A+B Data Byte, vagy 34, 35, 38, 3A PID-bõl A+B Data Byte - max. 18 ADATOK Szonda áramerõsség(ek) (ma), 34, 36, 38 3A PID-bõl, C+D Data byte - min. 19 ADATOK Szonda áramerõsség(ek) (ma), 34, 36, 38 3A PID-bõl, C+D Data byte - max. 20 ADATOK Szonda feszültség(ek) (V) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, C+D Data byte - min. 21 ADATOK Szonda feszültség(ek) (V) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, Hossz max. Megjegyzés b 4 négyjegyû bináris szám, ahol a helyérték a szonda sorszámát, a szám pedig fajtáját S(ugrásjelû, keskeny sávú)=0, B(szélessávú)=1 s 4 négyjegyû szám, három tizedessel s 3 háromjegyû szám, két tizedessel s 3 háromjegyû szám, két tizedessel s 3 háromjegyû szám, két tizedessel s 3 háromjegyû szám, két tizedessel s 4 négyjegyû szám, három tizedessel s 4 négyjegyû szám, három tizedessel C+D Data byte - max. 22 ADATOK Adatbázis t+s 12 vegyes karakterek 23 ADATOK Tartalék1 t+s 8 24 SZEMR kipufogó rendszer tömített, sértetlen b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 25 SZEMR katalizátor(ok) sértetlen(ek) b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 26 SZEMR kipufogógáz visszavezetõ rendszer b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 27 SZEMR légszûrõ b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 28 SZEMR szekunder levegõ rendszer b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 29 SZEMR kartergáz visszavezetés b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 30 SZEMR egyéb emisszió csökkentõ berendezés, érzékelõ b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 31 SZEMR olajszivárgás b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 32 SZEMR hûtõvízszivárgás b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 33 SZEMR légkondicionáló b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 34 SZEMR tüzelõanyag szûkítõ, tanksapka tartó b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 35 SZEMR lambda szonda(k) sértetlen b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 36 SZEMR OBD csatlakozó b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 37 SZEMR egyéb gyári biztonsági berendezés b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 38 SZEMR MIL lámpa gyújtáson ég b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8467

124 Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 39 SZEMR egyéb hibalehetõség b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 40 SZEMR Emisszió csökkentõ egységek, rendszerek megléte, állapota b 1 ha 25, 26, 28, 29, 30, 35, 36 mind 1, vagy üres akkor 1, egyébként 0 41 SZEMR Általános környezetszennyezési állapot b 1 ha 31, 32, 33, 37, 39 mind 1, vagy üres akkor 1, egyébként 0 42 EREDM Kommunikáció elõírásszerû b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 43 EREDM Motorhõmérséklet van b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 44 EREDM Motorfordulatszám van b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 45 EREDM Motorhõmérséklet ( C) MODUS01-05 PID - A Data Byte s 2 kétjegyû egész szám 46 EREDM Emelt üresjárati fordulatszám (min -1 ) MODUS 01-0C PID - s 4 négyjegyû egész szám A + B adat byte 47 EREDM Tényleges lambda OBD-bõl, emelt üresjáraton s 4 négyjegyû szám, három tizedessel 48 EREDM Emelt üresjárati CO koncentráció tényleges értéke (%) s 4 három tizedest tartalmazó négyjegyû szám 49 EREDM Emelt üresjárati CH koncentráció tényleges értéke (%) s 4 négyjegyû egészszám 50 EREDM Emelt üresjárati CO 2 koncentráció tényleges értéke (%) s 4 legfeljebb négyjegyû, két tizedest tartalmazó szám 51 EREDM Emelt üresjárati O 2 koncentráció tényleges értéke (%) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 52 EREDM Emelt üresjárati lambda tényleges, gázelemzõ alapján s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám számított értéke (%) 53 EREDM Alapjárati fordulatszám (min -1 ) MODUS 01-0C PID - s 4 négyjegyû egész szám A + B adat byte 54 EREDM Megjegyzés s 120 max 120 karakter szöveg 55 OBD Végrehajtható vizsgálatok b végrehajtható, 0 - nem hajtható végre 56 OBD Végrehajtott vizsgálatok b végrehajtva, 1 - nincs végrehajtva 57 LAMBDA 1. Szonda vizsgálati fordulatszáma (min -1 ) MODUS 01-0C s 4 négyjegyû egész szám PID - A + B adat byte 58 LAMBDA 1. "S" szonda feszültség ugrása (V) C3714,16, 18 1A s 4 négyjegyû szám, három tizedessel PID-bõl, A Data Byte 59 LAMBDA 1. "B"szonda lambda-értéke (-) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, A+B s 4 négyjegyû szám, három tizedessel Data Byte, vagy 34, 35, 38, 3A PID-bõl A+B Data Byte 60 LAMBDA 1. "B" szonda áramerõssége (ma), 34, 36, 38 3A PID-bõl, s 4 négyjegyû szám, három tizedessel C+D Data byte 61 LAMBDA 1. "B" szonda feszültsége (V) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, C+D s 4 négyjegyû szám, három tizedessel Data byte 62 LAMBDA 2. Szonda vizsgálati fordulatszáma (min -1 ) MODUS 01-0C PID - A + B adat byte s 4 négyjegyû egész szám 63 LAMBDA 2. "S" szonda feszültség ugrása (V) C3714,16, 18 1A PID-bõl, A Data Byte 64 LAMBDA 2. "B"szonda lambda-értéke (-) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, A+B Data Byte, vagy 34, 35, 38, 3A PID-bõl A+B Data Byte s 4 négyjegyû szám, három tizedessel s 4 négyjegyû szám, három tizedessel 8468 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám

125 Csoport Adat megnevezés 65 LAMBDA 2. "B" szonda áramerõssége (ma), 34, 36, 38 3A PID-bõl, C+D Data byte Sorszám Formátum Hossz max. Megjegyzés s 4 négyjegyû szám, három tizedessel 66 LAMBDA 2. "B" szonda feszültsége (V) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, C+D s 4 négyjegyû szám, három tizedessel Data byte 67 LAMBDA 3. Szonda vizsgálati fordulatszáma (min-1) MODUS 01-0C s 4 négyjegyû egész szám PID - A + B adat byte 68 LAMBDA 3. "S" szonda feszültség ugrása (V) C3714,16, 18 1A s 4 négyjegyû szám, három tizedessel PID-bõl, A Data Byte 69 LAMBDA 3. "B" szonda lambda-értéke (-) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, s 4 négyjegyû szám, három tizedessel A+B Data Byte, vagy 34, 35, 38, 3A PID-bõl A+B Data Byte 70 LAMBDA 3. "B" szonda áramerõssége (ma), 34, 36, 38 3A PID-bõl, s 4 négyjegyû szám, három tizedessel C+D Data byte 71 LAMBDA 3. "B" szonda feszültsége (V) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, C+D s 4 négyjegyû szám, három tizedessel Data byte 72 LAMBDA 4. Szonda vizsgálati fordulatszáma (min-1) MODUS 01-0C s 4 négyjegyû egész szám PID - A + B adat byte 73 LAMBDA 4. "S" szonda feszültség ugrása (V) C3714,16, 18 1A s 4 négyjegyû szám, három tizedessel PID-bõl, A Data Byte 74 LAMBDA 4. "B" szonda lambda-értéke (-) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, s 4 négyjegyû szám, három tizedessel A+B Data Byte, vagy 34, 35, 38, 3A PID-bõl A+B Data Byte 75 LAMBDA 4. "B" szonda áramerõssége (ma), 34, 36, 38 3A PID-bõl, s 4 négyjegyû szám, három tizedessel C+D Data byte 76 LAMBDA 4. "B" szonda feszültsége (V) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, s 4 négyjegyû szám, három tizedessel C+D Data byte 77 HIBA Hibatárolóban tárolt hibák száma (db) s 2 78 HIBA 1. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 79 HIBA 2. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 80 HIBA 3. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 81 HIBA 4. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 82 HIBA 5. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 83 HIBA 6. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 84 HIBA 7. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 85 HIBA 8. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 86 HIBA 9. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 87 HIBA 10. Hibakód s 4 Négyjegyû decimális 88 MIL MIL státusz rendben b 1 Ha hiba van, hibát jelez "0", ha nincs nem "1" 89 MIL MIL lámpa jelzés rendben b 1 A MIL lámpa a státusznak megfelelõen világít vagy nem világít. Ha megfelelõen "1", ha nem megfelelõen "0" 90 TARTALÉK Tartalék2 t+s TARTALÉK Tartalék3 t+s /85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8469

126 B1 tábla, amely a B1 jelû; Dízel motoros gépkocsik mérési program futtatása esetén tárolandó adatok Sorszátum max. Formá- Hossz Csoport Adat megnevezés Megjegyzés 1 ADATOK Motor olaj hõmérséklet minimum (Celsius fok) s 2 49-nél nagyobb, 100-nál kisebb, egész szám 2 ADATOK Alapjárati fordulatszám minimum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 3 ADATOK Alapjárati fordulatszám maximum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 4 ADATOK Leszabályozási fordulatszám minimum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 5 ADATOK Leszabályozási fordulatszám maximum (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 6 ADATOK tx tartási idõ s 3 egy tizedest tartalmazó kétjegyû szám 7 ADATOK Mérési mód (A vagy B) b 1 vagy "A"=0 vagy "B"=1 8 ADATOK Szonda típus (1 vagy 2) b 1 vagy "1" szonda=0, vagy "2" szonda=1 9 ADATOK Gyári határérték minimum (1/m) s 3 egy egész és két tizedes 10 ADATOK Gyári határérték maximum (1/m) s 3 egy egész és két tizedes 11 ADATOK Gépkocsi füstölési határérték szerinti besorolása s 1 egy jegyû egész szám (0-4) 12 ADATOK Leszabályozási fordulatszám mérési ideje (s) s 1 egy jegyû egész szám 13 ADATOK Motorkondicionáláshoz gyorsítások száma (db) s 1 egy jegyû egész szám 14 ADATOK Motor kondicionálás gyorsítás végfordulatszáma (1/min) s 4 négyjegyû szám, nem kötelezõ 15 ADATOK Gyorsítások száma (db) s 2 kétegyû szám, nem kötelezõ 16 ADATOK Adatbázis t+s 12 vegyes karakterek 17 SZEMR kipufogó rendszer tömítettség, tömörség b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 18 SZEMR kipufogógáz visszavezetõ rendszer rendben b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 19 SZEMR légszûrõ megfelelõ b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 20 SZEMR kartergáz visszavezetés rendben b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 21 SZEMR egyéb kapcsolatos érzékelõk rendben b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 22 SZEMR a töltés szabályozó rendszer akadás mentesen mûködik b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 23 SZEMR MIL lámpa, ha van nem ég b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 24 SZEMR olajszivárgás nincs b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 25 SZEMR hûtõvízszivárgás nincs b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 26 SZEMR légkondicionáló megfelelõ, tömör b 1 vagy MEGFELEL (1) vagy NEM FELEL MEG (0) 27 SZEMR egyéb hibalehetõség b 1 28 SZEMR Emisszió csökkentõ egységek, rendszerek megléte, b 1 ha 18, 20, 21, 23, 27 mind 1, vagy üres akkor 1, egyébként 0 állapota 29 SZEMR Általános környezetszennyezési állapot b 1 ha 17, 24, 25, 26 mind 1, vagy üres akkor 1 egyébként 0 30 EREDM Motor olaj hõmérséklet (Celsius fok) s nál kisebb, kétjegyû egész szám 31 EREDM Alapjárati fordulatszám (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 8470 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám

127 Csoport Adat megnevezés Sorszám Formátum 32 EREDM Leszabályozási fordulatszám (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 33 EREDM Alapadatok: alapjárati fordulatszám (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 34 EREDM Alapadatok: leszabályozási fordulatszám (1/min) s 4 négyjegyû egészszám Hossz max. Megjegyzés 35 EREDM Alapadatok: gyorsítási idõ tgy (s) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 36 EREDM Alapadatok: füstölési csúcsérték (1/m) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 37 EREDM 1-dik alapjárati fordulatszám (1/min) s 4 max. négyjegyû egészszám, az utolsó jegyeknek nincs tartalma 38 EREDM 1-dik leszabályozási fordulatszám (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 39 EREDM 1-dik: füstölési csúcsérték (1/m) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 40 EREDM 1-dik gyorsítási idõ tgy (s) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 41 EREDM 2-dik alapjárati fordulatszám (1/min) s 4 max. négyjegyû egészszám, az utolsó jegyeknek nincs tartalma 42 EREDM 2-dik leszabályozási fordulatszám (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 43 EREDM 2-dik: füstölési csúcsérték (1/m) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 44 EREDM 2-dik gyorsítási idõ tgy (s) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 45 EREDM 3-dik alapjárati fordulatszám (1/min) s 4 max. négyjegyû egészszám, az utolsó jegyeknek nincs tartalma 46 EREDM 3-dik leszabályozási fordulatszám (1/min) s 4 négyjegyû egészszám 47 EREDM 3-dik: füstölési csúcsérték (1/m) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 48 EREDM 3-dik gyorsítási idõ tgy (s) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 49 EREDM A végrehajtott gyorsítások száma s 3 legfeljebb kétjegyû szám 50 EREDM Jellemzõ füstölés (1/m) s 3 legfeljebb háromjegyû, két tizedest tartalmazó szám 51 EREDM MEGFELEL-NEM FELEL értékelés alapja s 1 Négy változós, lásd és EREDM Megjegyzés s 120 max 120 karakter szöveg 53 TARTALÉK Tartalék1 t+s TARTALÉK Tartalék2 t+s /85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8471

128 8472 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Szöveges kiegészítés a táblázatokhoz AZONOSITÓK tábla Az azonosítók a felülvizsgálat azonosításához szükséges adatokat tartalmazzák, amelyek leírása a 3.1. fejezetben található. Az azonosító adatok blokkokban, csoportokban vannak (lásd: Csoport jelû oszlop): a mért gépkocsi azonosító adatai (többségében a forgalmi engedélybõl származó, gépkocsi jellemzõk);- Mérésenként változik; a mért gépkocsi üzemeltetõjének, tulajdonosának (a személyiségi jogokat nem érintõ, de környezetvédelmi szempontból fontos) azonosító adatai; - Mérésenként változik; a gépkocsi mérését végzõ felülvizsgáló hely azonosító adatai (a feljogosított felülvizsgáló hely azonosításához szükséges adatok) Egy mérõhely jelentõs számú ( ) felülvizsgálatot végez évente, az azonosítók mérésenként változatlanok; a gépkocsifelülvizsgálatát végzõ Tanúsítványadó azonosító adatai (A felülvizsgálat szakszerû végzéséért felelõs személy azonosításához szükséges adatok); - Egy mérõhelyen több Tanúsítványadóhoz több ( ) felülvizsgálat/év tartozik; a gépkocsi felülvizsgálatához Tanúsítványadó által alkalmazott mûszer azonosító adatai (A felülvizsgálatot produkáló mûszer egység azonosításához szükséges adatok). Egy mérõhelyen több mûszer lehet, egy mûszeren több Tanúsítványadó is dolgozhat, és a mûszer helye (mûhely) is változhat. Egy mûszerrel évente kb felülvizsgálatot végeznek; a gépkocsin, Tanúsítványadó által végzett felülvizsgálat (mérés), és dokumentáció azonosító adatai; TARTALÉK: az adatbázis további bõvítéséhez szükséges, elõre nem látható adatok számára szolgáló, egyelõre üres hely. A felülvizsgálat tényleges mért adatai a gépkocsi típusától, az adott gépkocsinál alkalmazandó felülvizsgálat módjától, a mérési programtól függenek. Valamennyi program mûködtethetõ un. adminisztratív üzemmódban, amikor mérés nélkül adható tanúsítvány, illetve igazolólap. Ezen eseteket az R. pontosan körülhatárolja.

129 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8473 Az R. jelenleg öt mérést vezérlõ programot ír elõ, illetve szabályoz az alábbi számozással: 1. A1 Hagyományos, négyütemû, benzinmotoros gépkocsik 2. A2 Szabályozatlan keverékképzésû, katalizátoros gépkocsik 3. A3 A szabályozott keverékképzésû, katalizátoros (benzinmotoros) gépkocsikvek 4. A4 Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotorral, EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD On Board Diagnose) szerelt gépkocsik 5. B1 Kompresszió gyújtású motorral szerelt gépkocsikvek Az adatszolgáltatás és tárolás a választott vezérlõ programtól (vizsgálandó jármû típustól) függõen változik. A választott (alkalmazott) program sorszáma az AZONO- SÍTÓK táblázat 46. sorában található szám. További kiegészítések a táblázat egyes soraihoz: Sorsz. Kiegészítés 5 Lenyíló választék van, lásd Lenyíló választék van, lásd Egységes aktualizált gyártmány választék, lenyíló ablakban, automatikusan felkínálva, egyéb lehetõség nyitva hagyva (lásd 3. számú függelék) 9 A jármû tipus, célszerûen választék lenyíló ablakban, egyéb lehetõség nyitva hagyva 19 Kimondottan csak a szolgáltató (sárga frsz gépkocsik megkülönböztetésére szolgál) Tulajdonos egyéb adata személyiségi jogvédelem miatt nincs A mûszer üzembe helyezése idején, gyártó, forgalmazó által beviendõ, hivatalos adatok A felülvizsgálat megkezdése elõtt, az üzembe helyezés idején gyártó vagy forgalmazó által bevitt adat csoportokból, biztonságos eljárással választandó, e mérés megkezdése elõtt kiválasztott adat 33-37, 39 A mûszer üzembe helyezése idején, gyártó, forgalmazó által beviendõ, hivatalos adatok 38 Hitelesítésre, kalibrálásra jogosult által beviendõ, bevihetõ adat 40 A mûszer által végzett felülvizsgálatok megkülönböztetõ sorszáma

130 8474 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 41 Vizsgálati napló száma elszámoló programból Program automatikusan képezi 46 Tanúsítványadó által, alkalmas programokból (39. sor) választott 47 Értelemszerûen billentyûzetrõl Igazolólap elszámolásból átvéve, vagy mérés elõtt beadva 50 Tanúsítványadó által bevitt érték, esetleg automatikusan képezhetõ, (lásd 4. számú függelék) 51 A program kezelõje választja ki, igen-nem alapon 52 Vizsgálati napló elszámoló programból Iktatási szám : Még üres A1 adat tábla Hagyományos, négyütemû, benzinmotoros gépkocsik Sorsz. Kiegészítés 1-20 Hivatalos adatbázisból származó, és azokból számított adatok 21 Az adatforrás megjelölése, amely a forrás címének elsõ 8 karaktere, a formátum jele ( C = CD, P nyomtatott, A = egyéb formátumú adattár) és a kiadvány évfolyamának utolsó két karaktere. Például: AUTODATAC01 = a 2001-es Autodata CD. Lehetséges válaszok: 1 AUTODATACXX 2 AUTUDATAPXX 3 EUROTAX_CXX 4 EUROTAX_PXX 5 TESTWERTCXX 6 TESTWERTPXX 7 DIESESLDAPXX 5 JAVITÁSIKÖPXX 6 EGYÉBPXX 7. EGYÉBCXX Több féle forrás használata esetén az itt megjelölt forrás adataihoz nem kell #, az összes többihez igen. 22 Késõbb szükséges adat helye Szemrevételezésnél vizsgálandó paraméterek, egy bináris válaszszal: MEGFELEL (1) NEM FELEL MEG (0) ha az adott szempont a gépkocsinál nem értelmezhetõ, üres. Célszerûen kínáljon fel minden kockára 1 -t, és ezt módosítsa Tanúsítványadó, ha kell.

131 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y , 34 Késõbb szükséges adatok helye 35, 36 Szemrevételezéses vizsgálat eredményét összefoglaló adatok Mért értékek, az alapelõgyújtás, és a zárásszög kivételével elektronikus úton rögzítve 45 Késõbb szükséges adat helye 46 Hivatalos megjegyzések helye (késõbb jellemzõ megjegyzések egységesítve lesznek) Késõbb szükséges adat helye A2 adat tábla Szabályozatlan keverékképzésû, katalizátoros gépkocsik Sorsz. Alapvetõen azonos A1 adat táblával, értelemszerûen csak a katalizátor ellenõrzéshez kapcsolódó néhány adattal bõvült. (Itt már elõfordulhat a hagyományos diagnosztikai eszközökkel való mérhetetlenség, azaz az alapelõgyújtás, és zárásszög indokolt esetben elmaradhat.) Kiegészítés 21 Lambda legkisebb értéke, ezt általában nem adják meg a gyárak, ekkor rendeleti érték = 1,01, azaz Szemrevétel, külsõ állapot alapján rendben, megfelel (1) 34 Tüzelõanyag betöltõ nyílás szûkítõ van (1) Lambda számítás miatt szükséges további gázkomponensek A3 adat tábla A szabályozott keverékképzésû, katalizátoros (benzinmotoros) gépkocsik Sorsz. A2-höz képest további értelemszerû változások (pl. zárásszög, CH adat elmarad, kondicionálás megjelenik, stb.). Kiegészítés Lambda gyári értékének a helye, annak hiányában a szokásos rendeleti érték, tizedesvesszõ nélkül Lásd a program leírást 31 Szemmel értékelhetõen rendben van (1), vagy nincs (0) 32 Ha van MIL lámpa, annak állapota; nem jelez hibát = nem ég = rendben van (1), hibát jelez = ég = nincs rendben (0) Az alapelõgyújtást kivéve elektronikusan rögzítendõ (ezen belül 48 tartalék)

132 8476 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám A4 adat tábla Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotorral, EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD On Board Diagnose) szerelt gépkocsik Sorsz. A jármûcsoporton alkalmazott újszerû emisszió csökkentõ rendszer lehetõségeibõl új ellenõrzési eljárás kerül alkalmazásra. Csak a gázelemzõt, és a kommunikációs kábelt kell a gépkocsihoz csatlakoztatni (nincs olajhõmérõ, és fordulatszám, gyújtásérzékelõ). Kiegészítés 1 A mérést végzõk számára egységes, az európai gyakorlatnak megfelelõ térkép készül, amely szerint legfeljebb 10, arab sorszámmal megkülönböztetett hely van (lásd 5. számú függelék). A helyek közül a sraffozott 1, 2, 3 preferált, a szabványok szerint elõírt helyek. A csatlakozó helyét e táblázat alapján kell majd megadni Értelemszerûen csak az alkalmazandó ellenõrzés típusra vonatkozó adatok kellenek 36 Új elem, a csatlakozó létérõl, és használhatóságáról, állapotáról ad MEG- FELEL (1), NEM FELEL MEG (0) információt 38 Ég (1) vagy nem ég (0) OBD-bõl lekérdezhetõ információk Gázelemzõtõl származó információk 53, OBD-bõl lekérdezhetõ információk 54 Mérésvezérlõ program által begyûjtött, Tanúsítványadó által bevitt megjegyzések A választott ellenõrzési típustól (programtól) függõ adatok kérdezendõk, és tárolandók OBD-bõl lekérdezhetõ információk 89 Tanúsítványadó által értékelt és bevitt információ B1 adat tábla Kompresszió gyújtású motorral szerelt gépkocsikvek Sorsz. Kiegészítés 11 A gépkocsi füstölési határérték szerinti besorolása január 1 elõtt gyártott gépkocsik; 1 EURO-0 és EURO-1 gépkocsik szívómotorral, 2 EURO-0 és EURO-1 gépkocsik feltöltött motorral, 3 EURO-2 gépkocsik 4 EURO-3 vagy annál jobb gépkocsik.

133 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8477 Sorsz Kiegészítés Kevés gyártó adja meg, így általában rendeleti értékkel végzik 23 Egyelõre kevés dízel motoros gépkocsin található, ha nincs, nincs adat A szemrevételezés eredményét adott KF rendszer szerint összefoglalóan értékelõ adat 4.2 A mérõrendszer kommunikációs feladatai A mérõrendszer felépítését a 4.1.ábra mutatja ábra

134 8478 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám Az RKFA mérõrendszer a gázelemzõbõl és/vagy füstölésmérõbõl, az azzal egybe épített vagy hozzá kapcsolt, a mérésvezérlési, nyomtatási és kommunikációs feladatokat ellátó számítógépbõl, a rendszer létrehozója által kialakított csatlakozón keresztül kapcsolódó kiegészítõ mérõmûszerekbõl (fordulatszámmérõ, jeladók, hõmérsékletmérõ stb.) valamint a tanúsítványt elõállító nyomtatóból áll Az RKFA mérõrendszer legyen alkalmas a) a környezetvédelmi felülvizsgálat elzõkeben szabályozott végrehajtására, b) a felülvizsgálatról szóló, elõzõekben elõírt tanúsítvány kinyomtatására, c) a 4.1. pont szerinti adatbázis létrehozosára a végrehajtott felüvizsgálatok nyomán annak folyamatos feltöltésére, és az adatok egy évig, és visszaigazolt adatszolgáltatásig történõ tárolására, d) a mérési eredmények (6) XML formátumban, adott kommunikáció szerinti, mérésenkénti (hálózatra vagy internetre) kiadására, e) az adatbázisban gyûjtött eredményeknek legalább 50, de legfeljebb 100 mérésenként, XML formátumban történõ interneten keresztüli továbbítására Az RKFA mérõrendszer igazolólap elszámolási funkciót is elláthat, amennyiben azt a közlekedési hatóság által jóváhagyott programmal valósítja meg, és ez a program nem befolyásolja a felülvizsgálat e mellékletben elõírt végrehajtását, az RKFA mérõrendszer mûködését A d) és e) pontokban elõírt kommunikáció leírását a 6. számú függelék tartalmazza. A kommunikációhoz szükséges programot a GKM térítésmentesen biztosítja a felülvizsgáló helyek számára Az RKFA mérõrendszer a felülvizsgáló hely igénye szerint és az RKFA mérõrendszer opcinális kivitele esetén kapcsolódhat további, tõle független számítógéphez, vagy helyi számítógép hálózathoz (a továbbiakban ezek együttesen: ügyviteli rendszer). Az RKFA mérõrendszernek ügyviteli rendszerhez kapcsolódása esetén az RKFA rendszer kizárólag az azonosító adatokat (vagy azok egy részét) veheti át, illetve az összes mért és begyûjtött adatot adhatja át a felülvizsgálat befejezését követõen, valamint a tanúsítvány nyomtatási funkcóját engedheti át. Minden más feladatot továbbra is az alapgépnek kell ellátnia A helyi hálózatban az RKFA rendszer és az ügyviteli rendszer közötti kommunikáció módja, az adatbiztonság megoldása a rendszer létrehozójának feladata, és a felülvizsgáló hely felelõs minden, a környezetvédelmi felülvizsgálattal kapcsolatos, a hálózati mûködésbõl eredõ hibáért. Az RKFA mérõrendszer szakértõi vizsgálata és minõsítése nem terjed ki az ügyviteli rendszerrel való kapcsolatra Az RKFA mérõrendszer jelen követelmények szerinti mûködésének gazdaságos ellenõrzéséhez érdekében esetenként szüksége van a rendszerbe érkezõ datok rögzítésére is. E célból a mérõrendszer, külön utasításra legyen alkalmas valamennyi beérkezõ jel 7. számú függelék szerinti rögzítésére, a kiértékelés ellenõrzést elõkészítõ funkcióra; továbbá az így rögzített file elektronikus formában történõ átadására.

135 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y számú függelék a 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet 14. számú mellékletéhez A Rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálatra alkalmas szakértõi minõsítés szakértõi igazolását szolgáló plakett tartalma A megfelelt szakértõi vélemény alapján rögzítendõ plakett az alábbi információkat tartalmazza: 1. A szakértõ intézmény megnevezése 2. A mûszer típus szakértõi jegyzõkönyvének sorszáma és a kiadás dátuma (srsz/dátum) 3. A fenti jegyzõkönyv, vagy gyártói azonosság nyilatkozat alapján a mûszer tipusra kiadott hatósági jóváhagyás sorszáma és a kiadás dátuma (srsz/dátum) 4. A mûszer azonosító száma 5. A mûszer típus gyártó vagy forgalmazó szerinti megjelölése 6. A mûszer jelen követelmények 3.4. pontja szerint mely vizsgálatokra alkalmazható. A B1 programnál jelölni kell a szerinti (A, vagy B, vagy mindkettõ) mérési módot is. 7. A mûszer vagy kivitel verzió száma 8. A plakett sorszáma Tartalmi minta: KÖZPONTI KÖZLEKEDÉSI FELÜGYELET Szakértõ intézet: Közlekedéstudományi Intézet Rt. 1) 8/ ) 24/ ) 2548E-56-H 4) DiCom500 5) A 7/2002.(VI.29.)GKM-BM- KvVM együttes rendelet szerint július 1-tõl alkalmas: A1, A2, A3, A5, B1 6) szerinti felülvizsgálatokra alkalmazható ) Srsz.: ) A szakértõi jóváhagyást jelölõ plakettekrõl gyártó, vagy forgalmazó a plakett tartalmával azonos részletezésû nyilvántartást köteles vezetni, és szakértõ intézetnek külön kérésre átadni. A nyilvántartás adatai harmadik féllel szemben zártan, bemutató jogszabály szerinti mûszaki-gazdasági érdekeinek elsõdlegességével, bizalmas mûszaki-gazdasági információként kezelendõk.

136 8480 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 2. számú függelék a 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet 14. számú mellékletéhez A mûszerek szakértõ jóváhagyásának általános feltételei 1. A mûszerek szakértõi vizsgálatának kezdeményezésekor benyújtandó dokumentumok: a) A mûszer hazai forgalmazásához hatályos jogszabályok szerint szükséges egyéb (pl. MEEI, munkavédelem, stb.) engedélyek, b) A mérésügyi (OMH) hatóság jóváhagyása, c) Rendszerleírás, mûszerleírások (mûszaki leírás és a rendszer alkatrészek, tartozékok megadása), d) A mûszer által mért jellemzõk elektronikus (mérési adatgyûjtõ rendszer alkalmazása során) vizsgálatához szükséges programok megadása; e) Használati utasítás (karbantartási- és hitelesítési utasításokkal). f) A mûszer színes fotója és belsõ felépítése. g) A szondák mûszaki rajzai (mintavevõ csõvel). h) Nyilatkozat és igazolás a hardver és szoftver, a portok, a billentyûzet és az egyéb be- és kimeneti lehetõségek manipulálási biztonságáról, továbbá; i) Az adott mûszaki megoldás jelen feltételeknek való megfelelõsége megítéléséhez a szakértõ intézet által szükségesnek vélt dokumentumok. Az átadott dokumentumokat szakértõ intézet a szakértés megrendelõjének kérésére köteles bizalmasan kezelni. 2. Fordulatszámmérés A szakértõi jóváhagyás egyik súlyozott (a dízel felülvizsgálatnál nyomatékosan súlyozott) szempontja a fordulatszámmérés megfelelõsége (vizsgálata, illetve értékelése). Benzinmotoros gépkocsik esetén a hagyományos (nagyfeszültségû) fordulatszám mérés mellett, az ilyen lehetõség hiányában alkalmazható egyéb mérés lehetõsége is feltétel a korszerû jármûvek vizsgálatánál (idõállandó, pontosság stb..). Dízelmotoros gépkocsik esetén a hagyományos megoldásoknál a különbözõ nyomócsõ méreteken való alkalmazhatóság vizsgálata, illetve ilyen lehetõség hiányában alkalmazandó egyéb mérési lehetõség pontossága, felbontása, idõállandója, megbízhatósága is a vizsgálat tárgya. 3. Mérési idõállandó A mûszer és részegységei mérési idõ állandójának (reakció idejének) különösen fontos szerepe van a felülvizsgálat alkalmazhatósági körében (mérési programok), pontosságában, és megbízhatóságában. Különösen fontos ez a dízel motoros felülvizsgálat gyorsítási idejének mérése esetén. A szakértõi vizsgálat kiterjed a mérés idõbeli jellemzõinek vizsgálatára is.

137 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y Rendszer reprodukálhatóság, biztonság Biztosítani kell, hogy az azonos verziószámú rendszerek mûködése minden tekintetben azonos, a jóváhagyott mûszerrel megegyezõ legyen. Ennek biztosítása érdekében a szakértett mûszerek 1 példánya a szakértõ intézetnél két éves idõtartamra mintaként visszatartható. A visszatartástól el lehet tekinteni, ha szakértõi vizsgálatot kérõ egyéb megbízható eljárással (pl. szoftver forráskód és leírás mûködõképes formában történõ átadása) biztosítja a mindenkori egyedi megoldások és a jóváhagyott megoldás összevethetõségét. 3. számú függelék a 7/2002. (VI. 29.) GKM-BM-KvVM együttes rendelet 14. számú mellékletéhez Egységes gyártmány választék lista A gyártmányválasztásnál a program biztosítsa (pl. ellenõrizze, ajánjla fel stb..), hogy a különbözõ gyártmányok egységesen az alábbi megnevezéssel legyenek jelölve. Ettõl biztosan eltérõ gyártmány az egyéb típus alatt adható be. 1 A M C 2 ACURA 3 ADLER 4 AEBI 5 AERO 6 AGROTECHNIKA 7 AIXAM 8 ALEKO 9 ALFA BUSZ 10 ALFA ROMEO 11 ALMA 12 ALMICAR 13 ALTKAM GUS 14 AM. LA FRANCE 15 AMOBIL 16 ANTON SCHLUETER 17 APAL 18 ARO 19 ASIA 20 ASTON MARTIN 21 ASTRA 22 AUDI 23 AUSTIN 24 AUTO UNION 25 AUTOBIANCHI 26 AUTOBUZUL 27 AUTOCARRO 28 AUVERLAND 29 AVIA 30 AYATS 31 BARKAS 32 BCS 33 BEAUFORD 34 BEDFORD 35 BELORUSZ 36 BENTLEY 37 BERETICH 38 BERLIET 39 BERNA 40 BERTONE 41 BLUMHARDT 42 BMW 43 BMW-ALPINA 44 BOLGÁR 45 BORGWARD 46 BOVA 47 BOWLER 48 BP VEGYIP GÉPGY 49 BRIDWAGEN 50 BRISTOL

138 8482 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 51 BUGATTI 52 BUICK 53 BÜSSING 54 CADILLAC 55 CARPATI 56 CASE 57 CATERHAM 58 CERBIATTO 59 CHEVROLET 60 CHRYSLER 61 CHRYSLER-SIMCA 62 CITROEN 63 COLES 64 COMMERC 65 CRANE 66 CRYSTAL 67 CSAJKA 68 CSEPEL 69 CSEPEL-UNION 70 DAC 71 DACIA 72 DAEWOO 73 DAEWOO-FSO 74 DAEWOO-LUBLIN 75 DAF 76 DAIHATSU 77 DATSUN 78 DATSUN-NISSAN 79 DE SOTO 80 DELTA 81 DEMAG 82 DESTACAR 83 DEUTZ FAHR 84 DIZIL 85 DKW 86 DODGE 87 DOPPSTADT 88 DRÖGMÖLLER 89 DURSO 90 DUTRA 91 E.AUWARTER 92 EAGLE 93 EBRO 94 EOS 95 EVOBUS 96 EXCALIBUR 97 FAD 98 FAP 99 FAUN 100 FBW 101 FENDT 102 FERRARI 103 FIAT 104 FIATAGRI 105 FLEUR DE LYS 106 FORD 107 FORD-TRACTOR 108 FORTSCHRITT 109 FRANK 110 FREIGHTLINER 111 FTF 112 G.AUWARTER 113 GAZ 114 GEO 115 GKSZ SZIGETHALOM 116 GLAS 117 GMC 118 GOGGO MOBIL 119 GOLDONI 120 GRAF-STIFT 121 GROVE 122 HAARGAZ 123 HANOMAG 124 HANSA 125 HANSA LOYD 126 HARNISCHFEGER 127 HAUS 128 HENSCHEL 129 HEULIEZ 130 HILLMAN 131 HODGÉP 132 HON 133 HONDA 134 HORCH 135 HTZ 136 HUMBER 137 HUMMER 138 HUNGAROBUSZ

139 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y HÛRLIMAN 140 HYDROMOBIL 141 HYDROS 142 HYUNDAI 143 IFA 144 IH 145 IHC 146 IKARUS 147 IKARUS EAG 148 IKF 149 IMT 150 INFINITI 151 INNOCENTI 152 INTERHARV IC 153 INTERNACIONAL 154 INTERNATIONAL 155 IRISBUS 156 IRIZAR-SCANIA 157 ISUZU 158 IVECO 159 IVECO-FORD 160 IVECO-MAGIRUS 161 IVECO-UNIC 162 IVECO-ZASTAVA 163 IZS 164 JAGUAR 165 JAMZ 166 JAZ 167 JCB 168 JEEP 169 JELCZ 170 JIANGXI 171 JOHN-DEERE 172 JONCKHEERE 173 JONCKHEERE-VOLVO 174 JONES 175 JUMZ 176 KAELBLE 177 KAMAZ 178 KAROSA 179 KASSBOHRER 180 KATASI 181 KENWORTH 182 KIA 183 KIROV 184 KLOECKNER 185 KOLESZNYIJ 186 KOMMOBIL 187 KRAMER 188 KRAVOLA 189 KRAVTEX 190 KRAZ 191 KRUPP 192 LADA 193 LAG 194 LAMBORGHINI 195 LANCIA 196 LAND ROVER 197 LANDINI 198 LANDTECHNIK 199 LANZ 200 LASE-IH 201 LATVIJA 202 LDV 203 LEXUS 204 LEYLAND 205 LEYLAND-LDV 206 LIAZ 207 LIEBHERR 208 LIGIER 209 LINCOLN 210 LINDNER 211 LLOYD 212 LOKOMO 213 LOTUS 214 LTZ 215 LUAZ 216 LUBLIN 217 MACK 218 MADREGOLO 219 MÁG 220 MAGIRUS 221 MAGIRUS-AGROTRON 222 MAGIRUS-DEUTZ 223 MAHINDRA 224 MAN 225 MANNESMANN 226 MARBUS 227 MARCHETTI 228 MARUTI

140 8484 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 229 MASCH NEUER 230 MASERATI 231 MASSEY FERGUSON 232 MATRA 233 MAZ 234 MAZDA 235 MC CORMICK 236 MCC 237 MEGA 238 MERCEDES 239 MERCURY 240 MERLO 241 MESSERSCHMIDTH 242 MG 243 MICK 244 MICM 245 MICROCAR 246 MINI 247 MITSUBISHI 248 MORGAN 249 MORRIS 250 MOSZKVICS 251 MOTOCAR 252 MOWAG 253 MTZ 254 MUIR HILL 255 MULTICAR-IFA 256 NEOPLAN 257 NEW HOLLAND 258 NISSAN 259 NOEL 260 NSU 261 NYIREGYH 262 NYSA 263 OAF 264 OLDSMOBILE 265 OLTCIT 266 OLTENA 267 OM 268 OPEL 269 OPTARE 270 OSI 271 OVERLAND 272 ÖAF 273 ÖSSZEÉPÍTETT 274 PANHARD 275 PANTER 276 PAPECAR 277 PASCUALI 278 PAZ 279 PEGASO 280 PETERBILT 281 PEUGEOT 282 PFAU 283 PHENOMEN 284 PIAGGIO 285 PINGUELI 286 PLYMOUTH 287 POCLAIN 288 POLSKI FIAT 289 PONTIAC 290 PORSCHE 291 PRAGA 292 PRESLAV 293 PROTON 294 PULI 295 PYRENE 296 RÁBA 297 RAF LATVIJA 298 RÁKOS 299 RÁKOS-VOLVO 300 RAMBLER 301 RAYTON FISSORE 302 RELIANT 303 RENAULT 304 RENAULT-TRAKTOR 305 RILEY 306 ROBIN HOOD 307 ROBUR 308 ROCAR 309 ROLLS-ROYCE 310 ROMAN 311 ROSS 312 ROVER 313 SAAB 314 SAIER 315 SAME 316 SAMSUNG

141 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y SATURN 318 SAURER 319 SAVIEM 320 SCAM 321 SCAMMEL 322 SCANIA 323 SCANIA-NABI 324 SCHMIDT 325 SCHOENEBECK 326 SCHÖRLING 327 SCHROER 328 SCHULZ-AUTOMOBIL 329 SEAT 330 SEMAR 331 SIMCA 332 SIMCA-TALBOT 333 SIREN 334 SISU 335 SKODA 336 SMITH 337 SOIL-MEC 338 SOLARIS 339 SOR 340 SPARTAN 341 SPYKSTAL 342 SSANGYONG 343 STANDARD 344 STAR 345 STEGEN 346 STERLING 347 STEYR 348 STEYR-FIAT 349 STEYR-PUCH 350 STOVER 351 SUBARU 352 SULKY BREAK 353 SUNBEAM 354 SUZUKI 355 SUZUKI-MARUTI 356 SYSTRA 357 TAB 358 TALBOT 359 TALEX 360 TAM 361 TARPAN 362 TATA 363 TATRA 364 TAVRIA 365 TAZ 366 TEMPO 367 TEMSA 368 TERBERG 369 TIGER 370 TITÁN 371 TODOROVIC-MAN 372 TOFAS 373 TORPEDO 374 TOYOTA 375 TRABANT 376 TREBKE 377 TRIUMPH 378 TÜRKKAR 379 UAZ 380 UMM 381 UNIC 382 UNIMOG-AURITSU 383 URAL 384 URSUS 385 UTOS 386 VALMET 387 VALTRA 388 VAN HOOL 389 VAUXHALL 390 VELOREX 391 VERSENYAUTÓ 392 VLAGYIMIREC 393 VOLGA 394 VOLKSWAGEN 395 VOLKSWAGEN-MAN 396 VOLVO 397 VOZIFA 398 VÖRÖS CSILLAG 399 WALTER 400 WARSZAWA 401 WARTBURG 402 WHITE 403 WILLYS 404 WINNEBAGO 405 ZAPOROZSEC 406 ZASTAVA 407 ZBROJOVKA 408 ZETOR 409 ZIFF 410 ZIL 411 ZIM 412 ZISZ 413 ZTM 414 ZTS 415 ZUK 416 Egyéb

142 8486 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 4. számú függelék a 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet 14. számú mellékletéhez Érvényesség, igazolólap típus és plakett szín választó logikai rendszer (EKH ajánlás alapján) KV osztály Hajtóanyagkód 1 Motorkivitel és keverékképz és kódja 01; 06; 08; 21; 66; 76 Igazoló lap típusa B Plakett színe Érvényességi idõ (hónap) Nem közlekedési Közlekedési szolgáltató szolgáltató 0-4 év 4-6 év >6 0-4 év 4-6 év >6 2 02; 06; 22; 86 D B 5 12 D 6 3 D sárga ; 48; 45; B ; ; 51; 55; 58; 66; B zöld ; 06; 22; D sárga ; 06; 22; D zöld B 5 12 D zöld ; 51; 55; 58; 66; B zöld ; 06; 22; D zöld ; 06; 22; D zöld 6 3

143 2004/85. szám M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 8487 Ahol a KV osztály: Érték Jelentés 0 - katalizátor nélküli Otto-motoros, - jóváhagyási elõírások szerint nem minõsített dízelmotoros, - jóváhagyási jellel ellátott dízelmotoros 1 - katalizátoros, nem szabályozott keverékképzésû, Otto-motoros 2 - katalizátoros, szabályozott keverékképzésû 3 - EURO-I jóváhagyási jellel ellátott dízelmotoros 4 - EURO-II jóváhagyási jellel ellátott dízelmotoros 5 - tiszta gázüzemû vagy elektromos meghajtású, illetõleg, - hybrid (elektromos és Otto- vagy dízelmotoros) 6 - katalizátoros, szabályozott keverékképzésû, OBD-rendszerrel ellátott Otto-motoros 7 - EURO-III szerinti jóváhagyási jellel ellátott dízelmotoros 8 - EURO-III szerint jóváhagyott, OBD-rendszerrel ellátott dízelmotoros Hajtóanyag Érték és jelentés is egyben 1 Benzin 2 Gázolaj 3 Elektromos 4 Cseppfolyós gáz 5 Földgáz 6 Földgáz + diesel 7 Benzin + cseppfolyós gáz kettõs üzem 8 Egyéb Motor kivitel és keverékképzés Érték Jelentés 00 Egyéb, az alábbiakba nem sorolható kivitelû jármû 01 Benzin motor (négyütemû) 02 Dízelmotor 03 Kényszergyújtású, dízel jellegû motor 06 Több fajta tüzelõanyaggal mûködõ motor 07 Elektromos motor 08 Kétütemû benzinmotor 10 Gázturbina 11 Cseppfolyósított gázzal üzemelõ motor 12 Nagynyomású gázzal üzemelõ motor 21 Wankel (forgó dugattyús) motor 22 Közvetlen befecskendezésû dízelmotor 41 Benzin motor, szabályozatlan motorüzemû, katalizátorral 44 Cseppfolyósított gázzal üzemelõ motor, szabályozatlan motorüzemû, katalizátorral 45 Wankel (forgó dugattyús) motor szabályozatlan motorüzemû, katalizátorral 48 Kétütemû benzin motor, szabályozatlan motorüzemû, katalizátorral 51 Benzin motor, szabályozott motorüzemû, katalizátorral 54 Cseppfolyósított gázzal üzemelõ motor, szabályozott motorüzemû, katalizátorral 55 Wankel (forgó dugattyús) motor, szabályozott motorüzemû, katalizátorral 58 Kétütemû benzin motor, szabályozott motorüzemû, katalizátorral 66 Többfajta üzemanyaggal mûködõ (kettõs üzem) 76 Többfajta üzemanyaggal mûködõ (benzin-alkohol) 86 Többfajta üzemanyaggal mûködõ (gázolaj-növényi olaj)

144 8488 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2004/85. szám 5. számú függelék a 7/2002. (VI. 29.) GKM BM KvVM együttes rendelet 14. számú mellékletéhez OBD csatlakozó helye Diagnostic DIAGNOSZTIKAI Link Connector CSATLAKOZÓ Mapping HELYEDiagram 300mm #5 #4 #2 #1 #3 #6 #7 #8 JÁRMÛ KÖZÉPVONALA