Dr. Halmosi Zsolt r. vezérőrnagy rendőrségi főtanácsos országos rendőrfőkapitány-helyettes rendészeti főigazgató A hazai közlekedésbiztonsági helyzet alakulása a jogszabály-változások tükrében, a továbblépés lehetőségei Siófok, 2013. november 6.
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások az elmúlt 20 évben 1993 A biztonsági öv kötelező használata a személygépkocsi hátsó ülésén (lakott területen kívül). Lakott területen kívül a tompított fényszóró kötelező használata. Lakott területen belül 50 km/órás sebességhatár bevezetése. Nemzeti Közlekedésbiztonsági Program.
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások 1994 - Biztonsági öv kötelező használata a személygépkocsi hátsó ülésén (lakott területen belül). 1997 - Nehéz tehergépjárművek hétvégi forgalmának korlátozása. 2001 - Közúti közlekedési előéleti pontrendszer bevezetése. 2002 - Biztonsági gyermekülés kötelező használata.
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások 2008 Objektív felelősség és a közigazgatási bírság bevezetése. Zéró tolerancia ismételt bevezetése. Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram 2008-2010. A közúti közlekedési előéleti pontrendszer módosítása.
Sebességtúllépés miatti átlagbírságok Az átlagbírságok csökkenése jól szemlélteti a nagyobb mértékű sebességtúllépések számának mérséklődését
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások 2010. január 1-jén több mint 60 pontban módosult a KRESZ
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások 2011. január 1-jén hatályba lépett a 7,5 tonnát meghaladó tehergépjárművek előzési tilalmával kapcsolatos KRESZ módosítás. Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram 2011-2013.
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások 2012. április 15-én hatályba lépett az új szabálysértési törvény
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások 2013. május 1-jén ismét módosult a KRESZ, melynek célja a gyermekek közlekedés-biztonságának a fokozása
Meghalt személyek száma a fontosabb jogszabály-változások tükrében 2 500 Lakott területen belül 50 km/h sebességkorlátozás 2 000 Lakott területen kívül a tompított fényszóró kötelező használata 1 500 1993 1994 1997 Közúti közlekedési előéleti pontrendszer bevezetése 2002 Objektív felelősség és a közigazgatási bírság valamint a Zéró tolerancia bevezetése 1 000 A biztonsági öv kötelező használata a személygépkocsi hátsó ülésén (lakott területen kívül és belül) Nehéz tehergépjárművek hétvégi forgalmának korlátozása 2001 Biztonsági gyermekülés kötelező használata 2008 Tehergépjárművek előzési tilalma az autópályákon 2010 2011 500 Több mint 60 pontban módosult a KRESZ 2012 Az új szabálysértési törvény hatályba lépése 0 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Meghalt személyek száma
Példátlan uniós sikerek Az Európai Bizottság 2013. március 19-én közleményt adott ki az Európai Unió közúti közlekedésbiztonság elmúlt évi alakulásáról. A közlemény alapján megállapítható, hogy 2012. fordulópont az európai közúti közlekedésbiztonság szempontjából, hiszen soha nem volt még ilyen alacsony a közúti balesetben meghalt személyek száma. Az áldozatok számának egy év alatt történő 9%-os csökkenése mintegy 3 000 ember életének megmentését jelenti.
PIN Award 2012 díj Magyarország közúti közlekedés-biztonságának alakulása nemzetközi viszonylatban is megállja a helyét, így nem véletlen, hogy az elmúlt évben az ETSC (European Transport Safety Council) a PIN Award 2012 közlekedésbiztonsági díjat egyedüli tagállamként Magyarországnak ítélte oda.
Hogyan tovább 2013-ban? Januárban elkészítettük az idei év baleset-megelőzési irányelveit, mely előre látható és tervezhető feladatokat tartalmaz, ide értve a főbb kampányokat, közlekedésbiztonsági vetélkedőket, rendezvényeket stb. KÖZOP projekt, útdíj ellenőrzés; Ittas járművezetés elleni fellépés; gyalogosok és kerékpárosok közlekedésbiztonsága; motorkerékpárosok közlekedésbiztonsága; Az iskola rendőre, SuliMoped program; gyermek és ifjúsági, valamint családi közlekedésbiztonsági vetélkedők; konferenciák, szakmai napok; Természetesen rugalmasan bővítjük a feladatok közben ennek szükségét érezzük. körét, amennyiben menet
A KÖZOP projekt keretében 365 darab fix KKEP telepítése Magyarország Közúthálózatán, ebből 90 darab található gyorsforgalmi úthálózaton 101 darab útdíj ellenőrző kamera
Az objektív felelősségen alapuló közigazgatási hatósági eljárásokhoz kapcsolódó szervezetfejlesztés Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság szervezetében működő Közigazgatási Hatósági Szolgálat 300 fővel történő létrehozása (Vásárosnamény - KHSZ2); Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság és a Vas Megyei Rendőr-főkapitányság 30-30 fővel történő megerősítése a belügyminiszter úr jóváhagyásával. A szervezetfejlesztést szükségessé tevő okok: 365 darab komplex közlekedési ellenőrző pont telepítése; az Európai Parlament és a Tanács irányelvének végrehajtása; A Salzburg Fórumhoz kapcsolódó megállapodás végrehajtása
Rohamtempóban halad az építkezés Vásárosnaményban
ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály Józan Húsvét kampány A húsvéti ünnepek időszakában, valamint az azt megelőző napokon országos szintű fokozott közúti ellenőrzésekre került sor. Cél: az ittas állapotban történő járművezetés visszaszorítása, a forgalom segítése, és a közlekedésbiztonság javítása. Eredmény: csökkent a balesetek száma, és az idén nem történt halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset. Mind ezt annak is köszönhetjük, hogy még jóval az ellenőrzés megkezdése előtt intenzív propaganda tevékenységet folytattunk, melynek során időben figyelmeztettük a sofőröket a várható rendőri ellenőrzése.
A gyalogosok és kerékpárosok közlekedés-biztonságával kapcsolatban 2013. május 1-től 180 db METRÓ plakát került kihelyezésre
Motorkerékpárosok közlekedésbiztonsága 2013. április 20-tól az autópályák mentén 35 helyszínen került kihelyezésre a fenti óriásplakát.
Együttműködés a Magyar Postával 2013. május 1-től az ország 143 postahivatalában óránként 22 alkalommal baleset-megelőzési témájú reklámspot vetítése nagyméretű LCD televíziókon.
2013. május 1-től figyelemfelhívó kampány a passzív biztonsági eszközök használatára vonatkozóan 92 darab Citylight és 25 darab óriásplakát kihelyezése a közutak mentén
2013/2014. tanévben tovább folytatódik Az iskola rendőre program A 2013/2014. tanévben Az iskola rendőre programban 2876 oktatási intézmény (2791 általános és 85 középiskola) vesz részt, a delegált rendőrök létszáma 2206 fő. 22
SuliMoped program A 2013/2014. tanévben az ország valamennyi megyéjében (fővárosban) kiemelt feladatként kerül végrehajtásra a SuliMoped program, mely 600 tanulónak biztosítja az ingyenes segédmotoros kerékpáros képzést és a vezetői engedély megszerzését.
Közlekedik a család közlekedésbiztonsági vetélkedő Az elmúlt év kedvező tapasztalata alapján az ORFK-OBB az idén is meghirdette a Közlekedik a család közlekedésbiztonsági vetélkedősorozatot.
Baleset-megelőzési reklámspotok vetítése 15 tévécsatornán (499 alkalommal) május 1-től Az együttműködő tévécsatornák számát 2013-ban folyamatosan bővítjük!
Láthatósággal kapcsolatos kampány A korábbi együttműködő partnerek bevonásával 2013 október 1-től december 15-ig folytatódik a Látni és látszani kampány.
Az év végi ünnepek sem maradhatnak kampány nélkül! Terveink szerint december hónapban megismételjük a tavaly nagy sikert aratott kampányunkat.
Köszönöm a megtisztelő figyelmet!