E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 }Rev.2/Add.104 1998. július 3. ENSZ-EGB 105. számú Elõírás EGYEZMÉNY A KÖZÚTI JÁRMÛVEKRE, A KÖZÚTI JÁRMÛVEKBE SZERELHETÕ ALKATRÉSZEKRE, ILLETVE A KÖZÚTI JÁRMÛVEKNÉL HASZNÁLATOS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ EGYSÉGES MÛSZAKI ELÕÍRÁSOK ELFOGADÁSÁRÓL ÉS EZEN ELÕÍRÁSOK ALAPJÁN KIBOCSÁTOTT JÓVÁHAGYÁSOK KÖLCSÖNÖS ELISMERÉSÉNEK FELTÉTELEIRÕL */ (2. felülvizsgált változat, amely tartalmazza az 1995. október 16-án hatályba lépett módosításokat) 104. Melléklet: 105. számú Elõírás Hatályba lépett az Egyezmény mellékleteként 1998. május 7-én EGYSÉGES FELTÉTELEK VESZÉLYES ÁRÚT SZÁLLÍTÓ JÁRMÛVEK JÓVÁHAGYÁSÁRA FIGYELEMMEL KÜLÖNLEGES SZERKEZETI JELLEMZÕIKRE NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG BUDAPEST 2009 / Az Egyezmény korábbi címe: Egyezmény gépjármû részegységek és alkatrészek jóváhagyására vonatkozó egységes feltételek elfogadásáról és a jóváhagyás kölcsönös elismerésérõl. Kelt Genfben, 1958. március 20- án.
2. oldal Az Elõírás eredeti címe: UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES INTENDED FOR THE CARRIAGE OF DANGEROUS GOODS WITH REGARD TO THEIR SPECIFIC CONSTRUCTIONAL FEATURES Tartalmaz minden érvényes alábbi szöveget: a 01 sorozatszámú módosításokat hatályba lépett 2000. január 13-án a 02 sorozatszámú módosításokat hatályba lépett 2001. december 5-én a 02 sorozatszámú módosítások 1. helyesbítését hatályba lépett 2002. március 13-án a 02 sorozatszámú módosítások 2. helyesbítését hatályba lépett 2002. november 13-án a 02 sorozatszámú módosítások 3. helyesbítését hatályba lépett 2003 augusztus 29-én (csak francia) a 03 sorozatszámú módosításokat hatályba lépett 2005. június 23-án a 04 sorozatszámú módosításokat hatályba lépett 2007. június 18-án a 04 sorozatszámú módosítások 1. kiegészítését hatályba lépett 2009. július 22-én A magyar szöveg: James Mérnökiroda Kft Fordította: Tóth József Közzétette az ENSZ-EGB az 1998. július 3-án kelt E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev./Add.104, a 2000. november 7-én kelt Add.104/Amend.1, a 2002. április 30-án a kelt Add.104/Amend.2, a 2003. február 28-án kelt Add.104/Amend.2/Corr.2 számú angol nyelvû kiadványokban.
3. oldal 105. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK VESZÉLYES ÁRÚT SZÁLLÍTÓ JÁRMÛVEK JÓVÁHAGYÁSÁHOZ FIGYELEMMEL KÜLÖNLEGES SZERKEZETI JELLEMZÕIKRE ELÕÍRÁS TARTALOM 1. Alkalmazási terület... 2. Meghatározások... 3. Jóváhagyás kérése... 4. Jóváhagyás... 5. Mûszaki követelmények... 6. A jármûtípus módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése... 7. Jóváhagyott típussal megegyezõ gyártmány gyártása... 8. Eljárás a jóváhagyott típustól eltérõ gyártás esetére... 9. Gyártás végleges beszüntetése... 10. Átmeneti rendelkezések... 11. Jóváhagyási vizsgálatokért felelõs mûszaki szervezet és a jóváhagyó hatóság neve és címe... MELLÉKLETEK 1. Melléklet: Értesítés a jármûtípus jóváhagyásáról, vagy a jóváhagyás kiterjesztésérõl, elutasítására vagy visszavonásáról, vagy gyártásának végleges beszüntetésérõl veszélyes árút szállító jármû különleges szerkezeti jellemzõi szempontjából a 105. számú Elõírás szerint 2. Melléklet: Jóváhagyási jel elrendezése Oldal
4. oldal 1. ALKALMAZÁSI TERÜLET alkalmazzák a jelen Elõírás rendelkezéseit olyan N kategóriába sorolt alapjármûvekre és O kategóriába sorolt pótkocsijukra szerelt felépítményeire, amelyek a Veszélyes Árúk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás (ADR) B mellékletének 9.1.2. részének hatálya alá esnek. 2. MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1. "Alapjármû" (a továbbiakban "jármû") olyan önjáró alvázat, nyerges vontatót, önjáró pótkocsialvázat vagy csere-felépítményes pótkocsit jelent, amelyet veszélyes árúk szállítására használnak. 2.2. "Jármûtípus" olyan jármûveket jelent, amelyek lényegében nem különböznek egymástól a jelen Elõírásban meghatározott szerkezeti jellemzõk tekintetében. 3. JÓVÁHAGYÁS KÉRÉSE 3.1. A jármûtípus jóváhagyása iránti kérelmet, figyelemmel különleges szerkezeti jellemzõire, a jármû gyártója vagy kellõen meghatalmazott képviselõje terjessze elõ. 3.2. A jóváhagyás iránti kérelemhez mellékelni kell három példányban az alábbi iratokat a következõ adatokkal: 3.2.1. a jármûtípus részletes leírását figyelemmel szerkezetére, motorjára (kompresszió-gyújtás, szikragyújtás), méreteire, kialakítására és szerkezeti anyagaira; 3.2.2. a jármû megjelöléseire az ADR 9.1.1.2. bekezdése szerint (EX/II, EX/III, AT, FL, OX); 3.2.3. az egész jármû legnagyobb mûszaki tömege (kg). 3.3. A jóváhagyásra beterjesztett típust képviselõ jármûvet a jóváhagyási vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálat rendelkezésére kell bocsátani. 4. JÓVÁHAGYÁS 4.1. Ha a jelen Elõírás szerinti jóváhagyásra beterjesztett jármû megfelel az alábbi 5. bekezdés követelményeinek, a jármûtípust jóvá kell hagyni. 4.2. Adjanak jóváhagyási számot minden típusnak. Ennek elsõ két számjegye (jelenleg 03 a 03 sorozatszámú módosításokat tartalmazó Elõírásnál) a jóváhagyás idõpontjában az Elõírásba befoglalt legújabb fõ mûszaki módosítások sorozatszámát jelölje. Ugyanaz a Szerzõdõ Fél ugyanazt a jóváhagyási számot ne használja a fenti 2.2. bekezdésben meghatározott másik jármûtípushoz. 4.3. A jármûtípus jelen Elõírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás kiterjesztésérõl értesítsék a Szerzõdõ Feleket a jelen Elõírás 1. Mellékletének megfelelõ nyomtatványon. 4.4. A jármûtípusnak megfelelõ minden jármûvön, amelyet a jelen Elõírás szerint hagytak jóvá, a jóváhagyási nyomtatványon meghatározott, feltûnõen és könnyen hozzáférhetõ helyen fel kell tüntetni a nemzetközi jóváhagyási jelet, amely
5. oldal 4.4.1. olyan kör, amely az "E" betût és utána a jóváhagyó ország számát 2/ veszi körül; 4.4.2. a jelen Elõírás száma, amelyet "R" betû, kötõjel és a jóváhagyási szám követ a 4.4.1. bekezdésben elõírt kör jobb oldalán, és 4.4.3. a jóváhagyási számtól elkülönítve egy kiegészítõ jelzés, ami a jármûvet azonosító megjelölés az ADR 9.1.1.2. bekezdés szerint. MEMU jármûvek esetében az azonosító jel "EX/III" lehet. 4.5. Ha a jármû az 1958. évi Egyezményhez csatolt egy vagy több más Elõírás szerint jóváhagyott jármûtípusnak is megfelel ott, ahol e jóváhagyást a jelen Elõírás szerint is megadták, akkor a 4.4.1. bekezdésben elõírt jelet nem kell megismételni. Ilyen esetben minden olyan Elõírás számát, amely szerint ugyanabban az országban adtak ki jóváhagyást, mint amelyik ország a jelen Elõírás szerint is megadta jóváhagyást, valamint a jóváhagyási számokat az elõírt kiegészítõ jelképpel a 4.4.1. bekezdés jelképétõl jobbra, függõleges oszlopban helyezzék el. 4.6. A jóváhagyási jel jól olvasható és kitörülhetetlen legyen. 4.7. A jóváhagyási jelet a jármû gyártójának adattáblájához közel vagy azon kell elhelyezni. 4.8. A jelen Elõírás 2. Melléklete példát mutat be a jóváhagyási jelre. 5. MÛSZAKI KÖVETELMÉNYEK 5.1. A jármû-megjelöléstõl függõen, a jármûvek a Táblázatban feltüntetett alábbi követelményeknek feleljenek meg. 3/ A jelen Elõírás céljára a MEMU jármûvek az EX/III jármûvek követelményeinek feleljenek meg. 2/ 3/ 1 = Németország 17 = Finnország 33 = üres 2 = Franciaország 18 = Dánia 34 = Bulgária 3 = Olaszország 19 = Románia 35 36 üres 4 = Hollandia 20 = Lengyelország 37 = Törökország 5 = Svédország 21 = Portugália 38 = üres 6 = Belgium 22 = Orosz Föderáció 39 = Azerbadzsán 7 = Magyarország 23 = Görögország 40 = Macedón Köztárs 8 = Cseh Köztársaság 24 = Írország 41 = üres 9 = Spanyolország 25 = Horvátország 42 = Európai Közösség * / 10 = Jugoszlávia 26 = Szlovénia 43 = Japán 11 = Egyesült Királyság 27 = Szlovákia 44 = üres 12 = Ausztria 28 = Fehérorosz Köztársaság 45 = Ausztrália 13 = Luxemburg 29 = Észtország 46 = Ukrajna 14 = Svájc 30 = üres 47 = Dél-Afrika 15 = üres 31 = Bosznia-Hercegovina 48 = Új-Zéland 16 = Norvégia 32 = Lettország */ A tagállamok jóváhagyásaikhoz megfelelõ megkülönböztetõ EGB számukat használják A többi számot az országok olyan sorrendben kapják, amilyen idõrendben ratifikálják, illetve csatlakoznak a kerekes jármûvekre, valamint az ilyen jármûvekre felszerelhetõ és/vagy ilyeneken alkalmazható szerelvényekre és alkatrészekre vonatkozó egységes mûszaki elõírások elfogadásáról, valamint az ilyen elõírások alapján megadott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeirõl szóló Egyezményhez. Az így meghatározott számokat az Egyesült Nemzetek Fõtitkára közli a többi Szerzõdõ Féllel. Ebben az Elõírásban más EGB Elõírásokra hivatkozásokat olyannak kell tekinteni, mint amelyek olyan más nemzetközi szabályokra is vonatkoznak, amelyek ugyanazokat a mûszaki követelményeket alkalmazzák, mint a megfelelõ EGB Elõírás. A megfelelõ EGB Elõírás jellemzõ részére hivatkozást e szerint kell értelmezni.
6. oldal A MEMU jármûvek megfelelõsége szempontjából ítéljék megfelelõnek a 04 sorozatszámú módosításokat tartalmazó jelen Elõírás szerint az EX/III-ra alkalmazható követelményeknek megfelelõen jóváhagyott jármûveket. Táblázat (5.1. bekezdés) A jármû megjelölése (ADR B Mellékelt Mûszaki jellemzõk 9.1 fejezete szerint) EX/II EX/III AT FL OX Elektromos berendezés 5.1.1.2 Vezetékek x x x x 5.1.1.3. Elektromos fõkapcsoló 5.1.1.3.1 x x 5.1.1.3.2. x x 5.1.1.3.3. x x 5.1.1.3.4. x x 5.1.1.4. Akkumulátor x x x 5.1.1.5. Állandóan árammal ellátott berendezések 5.1.1.5.1. x 5.1.1.5.2. x 5.1.1.6. Elektromos berendezések vezetõfülke mögött x x 5.1.2 Tûzveszély megakadályozása 5.1.2.2. Vezetõfülke x 5.1.2.3. Tüzelõanyagtartály x x x x 5.1.2.4. Motor x x x x 5.1.2.5. Kipufogórendszer x x x x 5.1.2.6. Tartós fékezés rendszere x x x x 5.1.2.7. Fûtõkészülékek 5.1.2.7.1. x x x x x 5.1.3. Fékberendezések x x x x x 5.1.3.1. x x x x 5.1.3.2. x 5.1.4. Sebességkorlátozó x x x x x 5.1.5. Pótkocsi csatoló szerkezetek x x 5.1.1. ELEKTROMOS BERENDEZÉS 5.1.1.1. Általános rendelkezések Az elektromos berendezés, mint egész, feleljen meg a következõ elõírásoknak az 5.1. bekezdés Táblázata szerint. 5.1.1.2. Vezetékezés 5.1.1.2.1. Az elektromos vezetékek mérete elég nagy legyen a túlmelegedés elkerüléséhez. Az elektromos vezetékek megfelelõen legyenek szigetelve. Minden áramkört biztosítékkal, vagy önmûködõ árammegszakítóval kell védeni, kivéve a következõ áramköröket: az akkumulátortól a hidegindítóig és a motor leállító rendszeréig,
7. oldal az akkumulátortól az alternátorig, az alternátortól a biztosítékig vagy az árammegszakító dobozáig, az akkumulátortól az indítómotorig, az akkumulátortól a tartós fékrendszer áramszabályozó burkolatáig, ha ez elektromos vagy elektromágneses rendszer, az akkumulátortól a forgózsámoly tengelyének elektromos emelõszerkezetéig. A fenti védelem nélküli áramkörök a lehetõ legrövidebbek legyenek. 5.1.1.2.2. A kábeleket biztonságosan kell rögzíteni, és úgy elhelyezni, hogy a vezetékek megfelelõen védve legyenek mechanikai és hõmérsékleti behatások ellen. 5.1.1.3. Az akkumulátor fõkapcsolója 5.1.1.3.1. Az elektromos áramkört megszakító kapcsolót az akkumulátorhoz lehetõ legközelebb helyezzék el. Ha egyetlen pólusú kapcsolót használnak, azt a tápvezetékben helyezzék el és nem a földvezetékben. 5.1.1.3.2. A ki és bekapcsolási feladatot megkönnyítõ vezérlõ szerkezetet szereljenek be a jármûvezetõ fülkéjébe. Ez könnyen hozzáférhetõ legyen, és megkülönböztethetõ módon jelöljék. Védjék illetéktelen mûködtetés ellen akár védõburkolattal, akár kettõs mozgatású vezérlõkészülék alkalmazásával Kiegészítõ vezérlõ szerkezet is elhelyezhetõ feltéve, hogy megfelelõ eszközzel védik illetéktelen beavatkozás ellen. Ha a vezérlõ készüléket elektromosan üzemeltetik, a vezérlõ készülék áramköre az 5.1.1.5. bekezdés követelményeinek a tárgya. 5.1.1.3.3. A kapcsoló a burkolata IP65 fokozatú védelemmel rendelkezzen az IEC 529 szabvány szerint. 5.1.1.3.4. A kapcsolón a kábelcsatlakozások IP54 fokozatú védelemmel rendelkezzenek. Ezt azonban nem kell alkalmazni, ha ezek a csatlakozások olyan dobozban vannak, mint az akkumulátor. Ebben az esetben elegendõ a csatlakozások rövidzárlat elleni szigetelése, pl. gumisapkával. 5.1.1.4. Akkumulátorok Az akkumulátor végzõdéseit elektromosan kell szigetelni, vagy szigetelõ akkumulátor-dobozzal lefedni. Ha az akkumulátor nem a motorházfedél alatt van, szellõztetett dobozba kell beszerelni. 5.1.1.5. Állandóan áram alatt álló áramkörök 5.1.1.5.1. Az elektromos berendezéseknek azok a részei, amelyek a bekapcsolt helyzetû akkumulátor fõkapcsoló esetén is áram alatt maradnak, veszélyes területen is használhatók legyenek. Az ilyen berendezés feleljen meg az IEC 60079 4/ 0. és 14. Részének és az IEC 1., 2., 5., 6., 7., 11. 15. vagy 18. alkalmazható kiegészítõ követelményeinek. 5/ Az IEC 60079 14. Rész alkalmazásánál az alábbi osztályozást alkalmazzák: Állandóan áram alatt álló berendezések, beleértve azokat a vezetékeket is, amelyek nem tárgyai az 5.1.1.3. és 5.1.1.4 bekezdéseknek, feleljenek meg az elektromos berendezésekre vonatkozó 1. zóna követelményeinek vagy a vezetõfülkében elhelyezett elektromos berendezésekre vonatkozó 2. zóna követelményeinek. Feleljenek meg a IIC T6 hõfok-osztályba sorolt robbanóanyagcsoportra vonatkozó követelményeknek. Állandó feszültség alatt álló elektromos berendezésnél a tápvezetékek vagy feleljen meg az IEC 60079, 7. rész ("megnövelt biztonság") követelményeinek és védjék biztosítékkal vagy az 4/ 5/ Az IEC 60079 14. Része nem képez elsõbbséget a jelen Elõírás követelményeivel szemben. Az EN 50014 és az EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020, 50021 vagy 50028 követelményei is alkalmazhatók.
8. oldal áramforráshoz a lehetõ legközelebb elhelyezett automata megszakítóval, vagy "biztonsági berendezéshez tartozó" esetén ezeket az áramforráshoz a lehetõ legközelebb elhelyezett biztonsági korláttal védjék. 5.1.1.5.2. Az akkumulátor-fõkapcsoló elektromos berendezést megkerülõ csatlakozásait, amelyeknek áram alatt kell maradniuk, amikor az akkumulátor-fõkapcsoló nyitva van, olyan megfelelõ eszközzel védjék túlmelegedés ellen, mint a biztosíték, árammegszakító vagy biztonsági határoló (áramkorlátozó) 5.1.1.6. Az elektromos berendezések olyan részeire vonatkozó rendelkezések, amelyek a vezetõ-fülke mögött vannak Az egész berendezést úgy kell megtervezni, kivitelezni és védeni, hogy ne okozzon gyulladást vagy rövidzárlatot a jármû szokásos használati állapotában, és hogy ezek veszélye a legkisebb legyen ütõdés vagy deformáció esetén. Különösen: 5.1.1.6.1. Vezetékek 5.1.1.6.2. Világítás A vezetõfülke mögött elhelyezett vezetékeket ütközés, koptatás és dörzsölés ellen védeni kell a szokásos jármûüzemelés során. A megfelelõ védelem példáit az alábbi 1., 2., 3. és 4. Ábrái mutatják. A blokkolásgátló érzékelõ kábeleihez azonban nem szükséges kiegészítõ védelem. Lámpák csavaros foglalatú égõit nem szabad használni. 5.1.1.6.3. Elektromos csatlakozások A motoros jármû és a pótkocsi közötti elektromos csatlakozások az IEC 529 szabvány szerint IP54 fokozatú védelemmel rendelkezzenek, és úgy legyenek megtervezve, hogy megakadályozzák a véletlen szétkapcsolódást. Megfelelõ csatlakozások példáit az ISO 12098:2004 és az ISO 7638:1997 szabványok adják meg. 5.1.2. Általános rendelkezések 5.1.2.1. A következõ mûszaki rendelkezéseket kell alkalmazni az 5.1. bekezdés Táblázata szerint. 5.1.2.2. A jármû vezetõfülkéje Hacsak a vezetõfülkét nem éghetõ anyagokból készítik, fémbõl készült borítást vagy más, a tartállyal egyezõ szélességû megfelelõ anyagot kell szerelni a vezetõfülke hátsó részére. A vezetõfülke hátsó részén vagy a borításon levõ minden ablak légmentesen legyen zárható, és tûzálló biztonsági üvegbõl készüljön tûzálló kerettel. Azon felül nem kevesebb, mint 15 cm üres tér legyen a tartály és a vezetõfülke vagy a borítás között. 5.1.2.3. Tüzelõanyag-tartály A jármû motorját ellátó tüzelõanyag-tartály a következõ követelményeknek feleljen meg: 5.1.2.3.1. Bármilyen szivárgás esetén a tüzelõanyagot a talajra kell üríteni anélkül, hogy érintkezésbe kerülhetne a jármû forró részeivel vagy a rakománnyal. 5.1.2.3.2. Benzint tartalmazó tüzelõanyag-tartályt hatékony lángcsapdával kell felszerelni a betöltõnyílásnál vagy olyan zárral, amellyel a nyílás légmentesen zárható. 5.1.2.4. Motor A jármûvet hajtó motort úgy kell beszerelni és elhelyezni, hogy minden, hõvel és gyújtással a rakománynak okozható veszély elkerülhetõ legyen. Az EX/II, EX/III és MEMU jelölésû jármûvek esetén a motor kompresszió-gyújtású legyen.
9. oldal 5.1.2.5. Kipufogórendszer A kipufogórendszert (beleértve a kipufogó-vezetékeket) úgy kell irányítani és elhelyezni, hogy hõszigeteléssel legyen védve. Az EX/II, EX/III és MEMU jelû jármûvekben úgy szerkesszék meg és helyezzék el a kipufogó-rendszert, hogy a rakományra semmilyen túlzott hõ ne jelentsen olyan veszélyt, amely a hõmérsékletet a rakodótér belsejében 80 C fölé emelné. 6/ 5.1.2.6. A jármû tartós féke Olyan jármûveket, ahol a magas hõmérsékletet elõidézõ tartós fékrendszert a vezetõfülke hátsó fala mögött helyezték el, fel kell szerelni biztonságosan rögzített és e rendszer és a tartály vagy a rakomány között elhelyezett hõ-árnyékolással úgy, hogy a tartály falának vagy a rakománynak még a helyi melegedése is elkerülhetõ legyen. Ezen felül, a hõ-árnyékolás védje a fékrendszert a rakomány bármilyen még véletlen kiáramlásától vagy szivárgásától is. Például, kettõs héjazatú árnyékolást tartalmazó védelem kielégítõnek minõsül. Hullámosított poliamid vezeték 1. Ábra Külön szigetelt vezetékek 2. Ábra Hullámosított poliamid vezeték Szigetelõ bevonat Külön szigetelt vezetékek 3. Ábra Poliuretán burkolat Belsõ burkolattal Külön szigetelt vezetékek 4. Ábra Külsõ réteg Fém védõfonat Belsõ réteg Külön szigetelt vezetékek 6/ Ezeknek a követelményeknek a megfelelõségét a teljes jármûvön ellenõrizzék.
10. oldal 5.1.2.7. Külsõ fûtõkészülékek 5.1.2.7.1. A fûtõkészülékek feleljenek meg a módosított EGB 122. számú Elõírás vonatkozó mûszaki követelményeinek (beleértve ennek 9. Mellékletét) a meghatározott helyen említett alkalmazási dátumok szerint 5.1.3. Fékberendezés 5.1.3.1. EX/III, AT, FL, OX és MEMU jármûvek teljesítsenek minden megfelelõ követelményét, beleértve az 5. Mellékletben levõket is. 5.1.3.2. Az EX/II jármûvek teljesítsék a 13. számú Elõírás minden vonatkozó követelményét. Az 5. Melléklet követelményeinek azonban nem kell megfelelniük. 5.1.4. Sebességhatároló N2 és N3 kategóriába tartozó gépjármûveket lássák el sebességhatároló készülékkel kell felszerelni az EGB 89. számú az abban meghatározott alkalmazási idõpontoknak megfelelõ Elõírása szerint. A módosított 89. számú Elõírás 2.1.1. és 2.1.2. bekezdésében meghatározott beállított sebesség nem lépheti túl a 85 km/h-t. A készüléket. A készüléket úgy állítsák be, hogy a sebesség ne haladja meg a 90 km/órát, figyelembe véve a készülék mûködési tûrését. 5.1.5. Pótkocsik csatoló szerkezetei az 55. számú az abban meghatározott alkalmazási idõpontoknak megfelelõ Elõírás mûszaki követelményeit teljesítsék. 6. JÁRMÛTÍPUS MÓDOSÍTÁSA ÉS A JÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE 6.1. A jármûtípus minden módosításáról értesítsék azt az illetékes hatóságot, amelyik a jármûtípust jóváhagyta. A hatóság ekkor: 6.1.1. vagy úgy határoz, hogy a módosításnak valószínûleg nincs értékelhetõen kedvezõtlen hatása, és így a jármû még megfelel a követelményeknek, vagy 6.1.2. további vizsgálati jelentést kér a vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálattól. 6.2. A jóváhagyás megerõsítésérõl vagy elutasításáról, meghatározva az eltérést, tájékoztatni kell a Szerzõdõ Feleket a 4.3. bekezdésben meghatározott eljárással. 6.3. A jóváhagyás kiterjesztését kibocsátó hatóság adjon sorozatszámot minden ilyen kiterjesztésrõl kiállított értesítési iratnak és tájékoztassa errõl a többi Szerzõdõ Felet a jelen Elõírás 1. Mellékletében szereplõ mintának megfelelõ értesítéssel. 7. JÓVÁHAGYOTT TÍPUSSAL MEGEGYEZÕ GYÁRTMÁNY GYÁRTÁSA A jóváhagyott típussal egyezõ gyártmány gyártása a következõ követelményekkel feleljen meg annak, amit az Egyezmény 2. Függeléke (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) megállapít: 7.1. A jelen Elõírás szerint jóváhagyott jármûveket úgy kell legyártani, hogy az a fenti 5. bekezdésben szereplõ követelményeknek megfelelõen jóváhagyott típussal egyezõ legyen. 7.2. Az illetékes hatóság, amelyik a típusjóváhagyást megadta, bármikor ellenõrizheti mindegyik gyártóhely ellenõrzési módszereinek megfelelõségét. Ezeknek az ellenõrzéseknek a szokásos gyakorisága kétévenként egyszer legyen. 8. ELJÁRÁS A JÓVÁHAGYOTT TÍPUSTÓL ELTÉRÕ GYÁRTÁS ESETÉRE 8.1. A jelen Elõírásnak megfelelõ jármûtípusra figyelemmel kiadott jóváhagyás visszavonható, ha a fenti 7. bekezdésben lefektetett követelmények nem teljesülnek.
11. oldal 8.2. Ha az Egyezményhez csatlakozott és a jelen Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Fél visszavon egy elõzõleg kiadott jóváhagyást, errõl rögtön tájékoztassa az ezt az Elõírást alkalmazó többi Szerzõdõ Felet a jelen Elõírás 1. Mellékletében levõ mintának megfelelõ értesítéssel. 9. GYÁRTÁS VÉGLEGES BESZÜNTETÉSE Ha a jóváhagyás birtokosa véglegesen beszünteti a jelen Elõírás szerint jóváhagyott jármûtípus gyártását, értesítse errõl azt a hatóságot, amelyik a jóváhagyást kiadta. Ez a hatóság a vonatkozó értesítés kézhezvétele után tájékoztassa errõl az 1958. évi Egyezményhez csatlakozott és ezt az Elõírást alkalmazó többi Szerzõdõ Felet a jelen Elõírás 1. Mellékletének megfelelõ értesítéssel. 10. ÁTMENETI RENDELKEZÉSEK 10.1. A 04 sorozatszámú módosítások hivatalos hatályba lépésének idõpontjától a jelen Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Felek ne utasítsák el jóváhagyás kiadását a 04 sorozatszámú módosításokat tartalmazó jelen Elõírás szerint. 10.2. 2008. január elsejétõl a jelen Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Felek csak akkor adjanak ki jóváhagyást, ha a jóváhagyásra kerülõ jármûtípus megfelel a 04 sorozatszámú módosításokat tartalmazó jelen Elõírás követelményeinek. 10.3. A jelen Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Felek 2007. december 31-ig továbbra is folytassák jóváhagyás és kiterjesztés kiadását olyan jármûtípusokra, amelyek megfelelnek a megelõzõ sorozatszámú módosításokat tartalmazó jelen Elõírás követelményeinek. 10.4. A jelen Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Felek ne utasítsanak el egy jármûtípus olyan nemzeti vagy regionális típusjóváhagyását, amelyet a 04 sorozatszámú módosításokat tartalmazó jelen Elõírás követelményei szerint hagytak jóvá. 10.5. 2008. január 1-tõl a jelen Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Felek ne utasítsák el egy jármûtípus nemzeti vagy regionális típusjóváhagyásának kiadását, amelyet az elõzõ sorozatszámú módosításokat tartalmazó jelen Elõírás követelményei szerint hagytak jóvá. 11. JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATOKÉRT FELELÕS MÛSZAKI SZOLGÁLAT ÉS A JÓVÁHAGYÓ HATÓSÁG NEVE ÉS CÍME Az 1958. évi Egyezményhez csatlakozott és ezt az Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Felek közöljék az Egyesült Nemzetek Titkárságával a jóváhagyási vizsgálatok lefolytatásáért felelõs mûszaki szolgálatok nevét és címét, és annak a hatóságnak a nevét és címét, ahova meg kell küldeni a jóváhagyásról vagy annak kiterjesztésérõl, elutasításáról vagy visszavonásáról, vagy a gyártás végleges beszüntetésérõl szóló, de más országban kiadott értesítéseket.
12. oldal 1. Melléklet ÉRTESÍTÉS [legnagyobb méret: A4 (210 297 mm)] E...1/ Kiadta: a jóváhagyó hatóság neve... A jármûtípus JÓVÁHAGYÁSÁRÓL 2/ JÓVÁHAGYÁSÁNAK KITERJESZTÉSÉRÕL JÓVÁHAGYÁSÁNAK ELUTASÍTÁSÁRÓL JÓVÁHAGYÁSÁNAK VISSZAVONÁSÁRÓL GYÁRTÁSÁNAK VÉGLEGES BESZÜNTETÉSÉRÕL figyelemmel a veszélyes árúk szállításának különleges szerkezeti jellemzõire, a 105. számú Elõírás szerint. A jóváhagyás száma: A kiterjesztés száma: 1. A jármû kereskedelmi neve vagy jele: 2. Jármûkategória: N1, N2, N3, O1, O2.,O3 vagy O4: (alváz-vezetõfülke, vontató félpótkocsihoz, pótkocsi-alváz, pótkocsi önhordó felépítménnyel) 2/ 3. A jármû típusa: 4. A jármû megjelölése (EX/II, EX/III, FL, OX, AT, MEMU): 5. A gyártó neve és címe: 6. Ha szükséges, a gyártó képviselõjének neve és címe: 7. A jármû tömege: 7.1. A teljes jármû legnagyobb mûszaki tömege: 8. A jármû különleges berendezései: 8.1. A jármûvet felszerelték / nem szerelték fel 2/ különleges elektromos készülékekkel. Összefoglaló leírás: 8.2. A jármûvet felszerelték / nem szerelték fel 2/ tûzveszélyt megakadályozó készülékekkel. Összefoglaló leírás: 8.3. A motoros jármû esetében: 8.3.1. A motor típusa: szikragyújtású, kompresszió-gyújtású 2/ 9. A jármûvet jóváhagyásra bemutatták: 10. A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelõs mûszaki szolgálat: 11. A szolgálat által kiadott jelentés dátuma: 12. A szolgálat által kiadott jelentés száma: 13. A jóváhagyást megadták/elutasították/kiterjesztették/visszavonták 2/ 14. A jóváhagyási jel helye a jármûvön: 15. Hely: 16. Dátum: 17. Aláírás: 1/ 2/ Annak az országnak a megkülönböztetõ száma, amelyik a jóváhagyást kiadta / kiterjesztette / elutasította / visszavonta (lásd a 4.4.1. bekezdés 1/ lábjegyzetét). A nem alkalmazott szöveget kihúzni!
13. oldal 2. Melléklet JÓVÁHAGYÁSI JEL ELRENDEZÉSE "A" minta (lásd az Elõírás 4.4. bekezdését) a a/3 a/2 E4 105R - 042492 a/2 a = minimum 8 mm A jármûvön feltüntetett fenti jóváhagyási jel azt jelenti, hogy a veszélyes árúk szállítására szolgáló adott típust Hollandiában (E4) hagyták jóvá a 105. számú Elõírás szerint 042492 jóváhagyási számon, és EX/II megjelöléssel (ADR "B" Mellékletének 9.1.1.2. bekezdése szerint). A jóváhagyási szám elsõ két számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyást a 04 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 105. számú Elõírás szerint adták meg. E 4 "B" minta (lásd az Elõírás 4.5. bekezdését) a 103EX/II 041234 a/3 a/2 13 091628 a/3 a/3 a/2 a/2 a = minimum 8 mm A jármûvön feltüntetett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott jármûtípust Hollandiában (E4) hagyták jóvá a 105. és 13. számú Elõírások szerint. */ A jóváhagyási számok elsõ két számjegye azt jelenti, hogy abban az idõpontban, amikor a jóváhagyásokat kiadták, a 105. számú Elõírás tartalmazta a 04 sorozatszámú módosításokat, míg a 13. számú Elõírás már a 09 sorozatszámú módosításokat tartalmazta. / A második szám csak példa.