EJB 14/16 06.99 - Használati utasítás U 50059168 09.99
Előszó z ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTSÍTÁS ismertet. z anyag rövid és áttekinthető ormában közli az inormációkat. z egyes ejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi ejezet az 1. oldallal kezdődik. z egyes lapokat a ejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B ejezetben a második oldalt jelenti. jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék igyelembe. m biztonságtechnikai útmutatásokat és a ontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik: Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében. Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését. Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll. t o gép alapelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. z extra elszereltséget jelöli. Készülékeinket olyamatosan továbbejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy enn kell tartanunk magunknak a jogot a orma, a elszereltség és a technika módosítására. z üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények. Szerzői jog jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH G tulajdonában marad. Jungheinrich ktiengesellschat m Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG Teleon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.H
0108.H
Tartalomjegyzék Előírás szerinti alkalmazás... 1 B Járműleírás 1 jármű használatának leírása... B 1 2 Szerkezeti csoportok... B 2 3 Műszaki adatok... B 3 3.1 Teljesítményadatok... B 3 3.2 Méretek... B 3 3.3 Standard emelőállványos kivitelek EJB 14... B 5 3.4 Standard emelőállványos kivitelek EJB 16... B 5 3.5 EN szabványok... B 6 3.6 lkalmazási eltételek... B 6 4 zonosítójelek helye és típustáblák... B 7 4.1 Típustábla, jármű... B 8 4.2 Teherbíróképesség... B 8 4.3 Tábla-, Rendelési-, Leltár-, Szerviz-szám... B 9 C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Felrakodás daruval... C 1 2 Első üzembe helyezés... C 1 3 kerékkarok beállítása... C 2 4 jármű önmeghajtás nélküli mozgatása... C 2 D kkumulátor - karbantartás, eltöltés, csere 1 savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... D 1 2 kkumulátortípusok... D 2 3 z akkumulátort kivétele... D 2 4 z akkumulátor eltöltése... D 3 5 z akkumulátor ki- és beszerelése... D 4 5.1 kkumulátor-kiszerelés elelé... D 4 6 Kombinált műszer... D 5 0699.H I 1
E targonca kezelése 1 targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 1 2 kezelő és jelzőelemek leírása... E 2 3 jármű üzembe helyezése... E 4 4 Munkavégzés a targoncával... E 5 4.1 menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 5 4.2 Vezetés, kormányzás, ékezés... E 6 4.3 Rakományegységek elvétele és lerakása... E 9 4.4 jármű biztosított leállítása... E 10 4.5 Zavarelhárítás... E 11 F targonca karbantartása 1 Üzembiztonság és környezetvédelem... F 1 2 targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások... F 1 3 Szervizelés és átvizsgálás... F 3 4 Karbantartási ellenőrzőlista... F 4 5 Kenési terv... F 6 5.1 Kenő- és üzemanyagok... F 7 6 Karbantartási útmutatások... F 8 6.1 jármű előkészítése a karbantartási és enntartási munkákhoz... F 8 6.2 z akkumulátoredél kinyitása... F 8 6.3 homlokburkolat kinyitása... F 8 6.4 Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét... F 9 6.5 hajtómű olajszintjét ellenőrizni... F 9 6.6 durva szita cseréje... F 9 6.7 z elektromos biztosítékok ellenőrzése... F 10 6.8 Újabb üzembe helyezés... F 11 7 targonca üzemen kívül helyezése... F 11 7.1 z üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók... F 11 7.2 z üzemen kívül helyezés alatti tennivalók... F 11 7.3 Újabb üzembe helyezés a tárolást követően... F 12 8 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint)... F 12 0699.H I 2
Előírás szerinti alkalmazás z Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek (VDM) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig igyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal. Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt eltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok elvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon eltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni. m z üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megelelően. z üzemeltetőnek eltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön igyelmet kell ordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. z üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban oglaltakat. Ezen üzemeltetési utasítás igyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik él, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok elszerelése: Olyan kiegészítő elszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét. 0600.H 1
2 0699.H
B Járműleírás 1 jármű használatának leírása jármű egy kormányzott hajtókerékkel és állítható kerékkarral ellátott elektromos rúdemelőtargonca négykerekes kivitelben. Raklapra helyezett rakományok egyenletes talajon történő emelésére és szállítására használható. névleges teherbíróképesség a típustáblán van eltüntetve. teherbíróképesség az emelési magasságra és a tehersúlypont-távolságra vonatkoztatva a teherbíróképességi táblán van megadva. B 1
2 Szerkezeti csoportok 4 5 5 6 7 8 9 3 2 1 10 11 12 17 16 15 14 13 Poz. EJB 14/16 Megnevezés 1 t Kapcsolózár 2 o Kombinált műszer (kkumulátor kisütés mutató és üzemóraszámláló) 3 t Rúd a rúdejjel 4 t "Rendezési menet" taszter 5 t Menetszabályozó 6 t Felhajtásbiztonsági nyomógomb 7 t Emelőállvány 8 t Védő tárcsa 9 t kkumulátoredél 10 t Főkapcsoló (vészkikapcsoló) 11 o Tehervédőrács 12 t Emelőberendezés 13 t Kerékkar 14 t Homlokburkolat 15 t Támasztókerék 16 t Meghajtókerék 17 o Dokumentumtároló B 2
3 Műszaki adatok Műszaki adatok megadása a VDI 2198 szerinti. műszaki változtatások és kiegészítések jogát enntartjuk. 3.1 Teljesítményadatok 3.2 Méretek Megnevezés EJB 14 EJB 16 Q Névleges teherbíróképesség 1400 1600 kg C Tehersúlypont-távolság 600 600 mm standard villahosszúságnál Menetsebesség 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 km/h rakománnyal / rakomány nélkül Emelési sebesség 15 / 23 14 / 23 cm/s rakománnyal / rakomány nélkül Süllyesztősebesség 44 / 42 40 / 40 cm/s rakománnyal / rakomány nélkül Max. emelkedési képesség rakománnyal / rakomány nélkül 8 / 16 7 / 16 % Megnevezés EJB 14 EJB 16 s teheremelő villa leengedett magassága 40 40 mm y Tengelytávolság 1409 1409 mm l 1 jármű hossza 1150 mm villahossz esetén 2050 2050 mm l 2 Szerkezeti hossz elöl 900 900 mm B jármű szélessége (állítható min/max) 1120 / 1570 1120 / 1570 mm b 4 Méret a kerékkarok között (állítható) 900-1350 900-1350 mm b 5 villák külső távolsága (állítható) 316-900 316-900 mm m 2 Hasmagasság 30 30 mm st munkaolyosó szélessége 1000 x 1200 átlósan 1) 2162 2162 mm st munkaolyosó szélessége 800 x 1200 hosszában 1) 2362 2362 mm Wa Fordulórádiusz rendezési menetnél (magasra állított rúd) 1629 1629 mm 1) DZ-emelőállvánnyal: + 4 mm B 3
h 4 h 3 h 1 h5 l c h 2 h 8 Q m 2 s 20 y l 2 l 1 st b 4 b 5 B W a B 4
3.3 Standard emelőállványos kivitelek EJB 14 Megnevezés Teleszkóposzlop (ZT) Kétszereskettősemelésű oszlop (ZZ) Kettősemelésűtriplex-oszlop (DZ) h 1 Szerkezeti magasság 1) 1700-2600 1700-2600 1800-2250 mm h 2 Szabad 100 - - mm emelés 2) h 3 Emelés 2500-4300 2500-4300 4000-5350 mm h 4 Max. 3060-4860 3060-4860 4560-5910 mm magasság 4) h 5 Szabad - 1140-2040 1240-1690 mm emelés 3) 5) 3.4 Standard emelőállványos kivitelek EJB 16 Megnevezés Teleszkóposzlop (ZT) Kétszereskettősemelésű oszlop (ZZ) Kettősemelésűtriplex-oszlop (DZ) h 1 Szerkezeti magasság 1) 1700-2600 1700-2600 1800-2250 mm h 2 Szabad 100 - - mm emelés 2) h 3 Emelés 2400-4200 2400-4200 3900-5250 mm h 4 Max. 2960-4760 2960-4760 4460-5810 mm magasság 4) h 5 Szabad - 1140-2040 1240-1690 mm 3) 5) emelés 1) ZT-emelőállvány esetén 100 mm szabad emelésnél (h 2 ): h 1 = +50 mm 2) csak ZT-emelőállvány esetén 3) csak ZZ- és DZ-emelőállvány esetén 4) LSG-vel +410 mm 5) LSG-vel -410 mm B 5
3.5 EN szabványok Folyamatos zajszint: 65 db () Munkaterületen a pren 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye. olyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és igyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. zajszintet a kezelő ülénél kell mérni. Elektromágneses megelelőség (EMV) következő határértékek az "Ipari targoncák elektromágneses megelelősége - preen 12895" szabvány alapján kerültek igyelembe vételre: - Zavaró jel kibocsátás (EN 50081-1) - Zavaró jel ellenálló képesség (EN 50 082-2 - Elektrosztatikus kisülés (EN 61000-4-2) z elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges. 3.6 lkalmazási eltételek Környezeti hőmérséklet - normálkivitel esetén: +5 C do +40 C Állandó 5 C alatti homérsékleten vagy hutoházban való használat ill. szélsoséges homérséklet vagy légnedvességváltozás esetén az önjáró targoncák speciális elszereltség és engedély szükséges. B 6
4 zonosítójelek helye és típustáblák 22 21 23 19 20 V JUNGHEINRICH 18 24 25 26 Poz. Megnevezés 18 Teherbíróképesség 19 "Utast szállítani tilos" tilalmi tábla 20 Típustábla, jármű 21 Csatlakozópont a darus rakodáshoz 22 "Ne álljon a teheremelőkar alá" tilalmi tábla 23 "Ne nyúljon át az emelőállványon" tilalmi tábla 24 UVV-ellenőrző plakett 25 Típustábla, akkumulátor 26 "Vigyázat, elektronika és alacsonyeszültség" igyelmeztető elirat B 7
4.1 Típustábla, jármű 27 38 28 29 30 31 32 Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 33 37 36 35 34 Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 27 Típus 33 Tehersúlypont távolsága mm-ben 28 Széria-szám 34 kkumulátorsúly min/max kg-ban 29 Rendelési szám 35 Önsúly akkumulátor nélkül kg-ban 30 Névleges teherbíróképesség 36 Gyártási év kg-ban 31 kkumulátor: Feszültség V 37 Típus-szám mperóra h 32 Gyártó 38 Gyártó-embléma járműre vonatkozó kérdéseknél ill. tartalék alkatrészek megrendelésénél kérjük, hogy adja meg a sorozatszámot (28). 4.2 Teherbíróképesség tábla (18) a jármű teherbíróképességét (Q kg-ban) a tehersúlypont távolságának (D mm-ben) és az emelési magasságnak (H mm-ben) a üggvényében táblázatos ormában tartalmazza. 18 nyíl alakú jelölések a belső oszlopon (39) és a külső oszlopon (40) megmutatják a vezetőnek, mikor érte el a teherbíróképességet megadó táblán (18) eltüntetett emelési magassághatárokat. 39 40 B 8
4.3 Tábla-, Rendelési-, Leltár-, Szerviz-szám 41 42 43 Poz. Megnevezés 41 Rendelési szám 42 Leltári szám 43 Teljes szerviz-szám Teljes szerviz-számmal ellátott táblát csak szervizszerződés megkötésénél adnak ki. B 9
B 10
C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Felrakodás daruval Csak elegendő teherbíróképességgel ellátott emelőszerkezetet szabad használni (Rakodósúly lásd: Jármű típustábla). jármű darukötéllel történő megrakásához az emelőállványon csatlakozópont (1) van kialakítva. m Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E ejezetet). darukötelet az emelőoszlop csatlakozópontjára (1) kell akasztani. darukötelet úgy kell a csatlakozópontra akasztani, hogy semmi esetre se tudjon elmozdulni! darukötél csatlakozórészeit úgy kell elhelyezni, hogy emelésnél a beépített részeket ne érintsék. 1 2 Első üzembe helyezés m járművet csak akkumulátorárammal vezesse! z egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. z akkumulátorhoz vezető kábelek ("töltőkábel") hossza nem érheti el a 6 m-t. Tilos a rakomány elemelése, ha a jármű töltőkábelen keresztül külső akkumulátorral van üzemeltetve. jármű megérkezése vagy szállítása után az üzembe helyezéshez a következő műveleteket kell végrehajtani: Ellenőrizni kell a elszerelést teljesség szempontjából és állapota szerint. dott esetben akkumulátort kell beszerelni, az akkumulátorkábelt nem szabad megsérteni (lásd: D. ejezet). z akkumulátort el kell tölteni (lásd a D ejezetet). dott esetben ellenőrizni kell a kombinált műszer beállítását, megelel-e az akkumulátor típusának (lásd: D ejezet). járművet az előírásoknak megelelően üzembe kell helyezni (lásd az E ejezetet). Leállítás után a kerekek utóelületén ellaposodás lehetséges. Rövid menetidő után ez az ellaposodás újra eltűnik. C 1
3 kerékkarok beállítása kerékkarok távolsága állítható (lásd: B. ejezet). kerékkarok beállítását szakképzett szervizszemélyzetnek kell végeznie. 4 jármű önmeghajtás nélküli mozgatása Ezt az üzemmódot lejtőkön és emelkedőkön tilos használni. Ha a járművet olyan zavar ellépése után, amely a menet közbeni üzemeltetést beolyásolja, még mozgatni kell, a következőképpen kell eljárni: őkapcsolót "KI" helyzetbe kell állítani. kapcsolózárat "0" helyzetbe kell tenni és a kulcsot ki kell venni. járművet biztosítani kell elgurulás ellen. homlokburkolatot ki kell nyitni és le kell venni (lásd: F ejezet). csavarokat (3) ütközésig kell ordítani az óramutató orgási irányával szemben. z elektromágneses éket ki kell engedni. járművet most lehet mozgatni. célhelyen a ékberendezést eredeti helyzetbe kell állítani! járművet kiengedett ékkel nem szabad leállítani! 2 csavarokat (3) újra el kell ordítani az óramutató orgási irányában ütközésig. ékezési állapot ismét létrejött. C 2
D kkumulátor - karbantartás, eltöltés, csere 1 savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E ejezet). Karbantartó személyzet: z akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a eladatra képzett szakember végezheti. enti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt igyelembe kell venni. Tűzvédelmi követelmények: z akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. töltési helynek megelelően szellőztetettnek kell lennie. tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia. z akkumulátorok karbantartása: z akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell leedni. m m z elhasznált akkumulátorok kezelése: z elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok igyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. z elhasznált akkumulátorok kezelésénél eltétlenül igyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat. z akkumulátor ház edelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e. z akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett elületet tiszta olyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, orduljunk orvoshoz. kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell. Csak zárt vályus akkumulátorokat lehet elhasználni. telep súlya és méretei jelentosen beolyásolják a jármu üzembiztonságát. telep elszereltségben történo változás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett. 0699.H D 1
2 kkumulátortípusok m jármű kivitele szerint különböző akkumulátortípusokkal van elszerelve. z akkumulátor súlyát az akkumulátor típustáblán lehet megtalálni. z akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell a jármű akkumulátorterében történő stabil rögzítésére. következő táblázat a kapacitás megadása alatt azt mutatja, hogy melyik kombinációk vannak standardként előirányozva: Járműtípus EJB 14 / 16 EJB 14 / 16 24V - Pz... - akkumulátor 3 PzS L 270 h 3 PzS L 330 h z akkumulátor típusa szerint okozott teljesítményű és karbantartásmentes akkumulátorok is használhatók. 3 z akkumulátort kivétele járművet biztosítva kell leállítani (lásd az E ejezetet). őkapcsolót (2) "KI" helyzetbe kell állítani. z akkumulátoredelet (1) el kell billenteni. z akkumulátoredelet (1) csak az önsúlya tartja nyitva. 0699.H D 2
4 z akkumulátor eltöltése m m járművet rendszerint ixen telepített töltőkészülékkel kell eltölteni. z akkumulátor eltöltéséhez a járművet zárt, jól szellőztetett helyiségben kell leállítani. járművet biztosítva kell leállítani (lásd az E ejezetet). z akkumulátor dugós csatlakozójának csatlakoztatása és leválasztása, valamint a őkapcsoló (2) működtetése csak kikapcsolt jármű és töltőkészülék mellett történhet. z akkumulátort kivétele (lásd: 3. pontját). töltés ideje alatt az akkumulátorcellák tetejének az elegendő szellőzés biztosítása érdekében szabadon kell lenni. z akkumulátorra nem szabad émtárgyakat helyezni. töltés megkezdése előtt minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell. z akkumulátor és a töltőberendezés gyártójának biztonsági utasításait eltétlenül be kell tartani. m z akkumulátor dugós csatlakozóját (3) a jármű dugaszoló csatlakozójából ki kell húzni. dott esetben vegye le a meglévő szigetelő takarót az akkumulátorról. z akkumulátortöltő berendezés töltőkábelét (4) az akkumulátor dugós csatlakozójával (3) össze kell kötni és a töltőkészüléket be kell kapcsolni. z akkumulátort az akkumulátor és a töltőberendezés gyártójának előírásai szerint kell eltölteni. 0699.H D 3
5 z akkumulátor ki- és beszerelése z akkumulátort kivétele (lásd: 3. pontját). járműnek vízszintesen kell állnia. rövidzárlatok elkerülése érdekében a nyitott pólusokkal vagy összekötőkkel rendelkező akkumulátorokat gumitakaróval kell leedni. z akkumulátor dugós csatlakozóját, ill. az akkumulátor kábeljét úgy kell leektetni, hogy az akkumulátor kihúzásánál a járműben ne akadjon el. z akkumulátorok cseréjekor csak az eredetivel megegyező kivitelű akkumulátorokat szabad használni. kiegészítő súlyokat nem szabad eltávolítani és helyzetüket nem szabad módosítani. z újra történő beszerelés után minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell. Üzembe helyezés előtt az akkumulátoredelet biztonságosan le kell zárni! Ha az akkumulátort daru segítségével szállítják, akkor igyelni kell a megelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátor súlyát az akkumulátorteknőn elhelyezett akkumulátor-típustáblán). darukötélnek az akkumulátort üggőlegesen kell húznia, hogy az akkumulátorteknő ne nyomódjon össze. z akkumulátor akasztóüleire a horgokat (5) úgy kell elhelyezni, hogy eszültségmentes darukötél esetén az akkumulátorcellákra ne eshessenek rá. 5.1 kkumulátor-kiszerelés elelé Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját. darukötelet erősítse a csatlakozókapcsokra (5). Emelje ki az akkumulátort. 5 beszerelés ordított sorrendben történik; amellett igyelni kell az akkumulátor helyes beszerelési helyzetére és helyes csatlakoztatására. 0699.H D 4
6 Kombinált műszer m kkumulátorkisütés-kijelző:z akkumulátor kisütési állapotát 10 %-os okozatokban 10 mérősávval jelzik ki az akkumulátorszimbólumon (6). lemerülés haladásával a mérősávok entről leelé tűnnek el. Karbantartásmentes akkumulátortok alkalmazásánál a műszert úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum (9) az üzemóra-kijelző mellett jelenjen meg. Ha ez a beállítás nem történik meg, az akkumulátor a mélykisülés miatt megsérülhet. műszer beállításához be kell vonni a gyártó-szervizt. mennyiben az akkumulátor maradék kapacitása - 30 % standard-akkumulátoroknál - 50 % karbantartásmentes akkumulátoroknál megjelenik egy "Figyelem" igyelmeztető szimbólum (7). z akkumulátoreltöltés ajánlott. 6 7 T T h h Ha az akkumulátor maradék kapacitása - 20 % standard-akkumulátoroknál - 40 % karbantartásmentes akkumulátoroknál eltűnik a "Figyelem" igyelmeztető szimbólum és megjelenik egy villogó "STOP" szimbólum (8). 5 perc múlva a "STOP" szimbólum állandóan világítani kezd. z akkumulátoreltöltés szükséges. 8 9 T STOP h z akkumulátortöltés elügyelete: "STOP" szimbólum állandó világítása esetén az emelés unkció lekapcsol. z emelés unkciót újra csak akkor lehet szabaddá tenni, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70 %-ig el van töltve. Üzemóraszámláló: z akkumulátorkisütés-kijelzőbe integrált üzemóraszámláló (10) mutatja a járási és emelési mozgások teljes üzemidejét. ktív állapotban a vessző után villog a szám. 10 0699.H D 5
D 6 0699.H
E targonca kezelése 1 targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Vezetői jogosultság: targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak. gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni. Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő elelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni. Károsodások és meghibásodások: targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a ék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megelelően ki nem javították. Javítások: Külön kiképzés és elhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági elszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja. Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő elszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába oglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy elszerelés által érintett területrészeket is. z illetéktelen személyeket el kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben igyelmeztető jelzést kell adni. targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a elszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát. Biztonsági eszközök, igyelmeztető eliratok: z itt leírt biztonsági eszközök, igyelmeztető eliratok és megjegyzések igyelembe vétele minden esetben kötelező. E 1
2 kezelő és jelzőelemek leírása Kezelő-, ill. Poz. jelzőelem 1 Főkapcsoló (vészkikapcsoló) 2 Kapcsolózár t 3 Kombinált műszer o EJB 14/16 Funkció z áramkör megszakításra kerül, minden t elektromos unkció kikapcsol. jármű kényszerékezést hajt végre. vezérlőáram be- és kikapcsolása. kulcs kihúzásával a jármű biztosítva van illetéktelen személyek által történő bekapcsolással szemben. z akkumulátor maradék kapacitását és a jármű már teljesített üzemóráját mutatja (lásd: D ejezet). 4 Rúd t jármű kormányzása és ékezése. Ha a rúd a első ékezési területen áll, a 5 taszter lenyomásával Rendezési menet - t a ékezési unkció áthidalható és a jármű taszter csökkentett sebességgel (rendezési menet) mozog. Szabályozza a menetirányt és a 6 Menetszabályozó t menetsebességet. 7 Felhajtásbiztonsági nyomógomb t járművet a kezelő indítja el és állítja le. 8 9 Emelőberendezés emelés - taszter Emelőberendezés leengedés - taszter t t z emelőberendezés emelése z emelési sebességet a taszter lenyomási úttal (8 mm) lehet okozatmentesen szabályozni. z emelőberendezés leengedése leengedési sebességet a taszter lenyomási úttal (8 mm) lehet okozatmentesen szabályozni. 10 Figyelmeztető jel (kürt) - taszter t igyelmeztető jel működésbe hozása. 11 Kapcsolóléc t rakodási papírok tartója. 12 Dokumentumtároló o dokumentumok tárolására szolgál t = szériaelszerelés o = kiegészítő elszerelés E 2
5 9 6 6 8 7 10 11 4 3 2 1 12 E 3
3 jármű üzembe helyezése jármű üzembe helyezése, kezelése vagy rakományegység elemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában. mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek teljes jármű szemrevételezése (különös tekintettel a kerekekre és a rakományelvevő eszközre) a nyilvánvaló sérülések miatt. z akkumulátor rögzítésének és a kábelcsatlakozásoknak a szemrevételezése. jármű bekapcsolása őkapcsolót (1) húzza ki. kulcsot a kapcsolózárba (2) kell dugni és jobbra ütközésig az "I" állásba kell ordítani. kombinált műszer (3) mutatja a meglévő akkumulátorkapacitást. kürt (10) működésének ellenőrzése. rudat (4) meg kell vizsgálni ék- és menetunkció szempontjából (lásd: 4.2. pontját). jármű most üzemkész. E 4
4 Munkavégzés a targoncával 4.1 menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni. Magatartás vezetés közben: vezetőnek a haladási sebességet a ennálló körülményeknek megelelően kell megválasztania. sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. vezetőnek mindig megelelő éktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, olyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors ordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos. Beláthatóság haladás közben: gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell olyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. mennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megelelő jelzéseket ad. Áthaladás erde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint elülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és olyamatosan legyen elkészülve a gép ékezésére. Felvonók és rakodó platormok használata: Csak akkor vegye igénybe a elvonót vagy a rakodó platormot, ha annak terhelhetősége megelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a elvonó akna alához. elvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a elvonó ülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a ülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk. szállított terhek tulajdonságai: Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra elhalmozott teher. E 5
4.2 Vezetés, kormányzás, ékezés Vezetésnél és kormányzásnál, kiváltképp a járműkontúron kívül, okozott igyelem szükséges. gépjárművön útitársként utazni semmilyen esetben sincs engedélyezve. hasmagasságnál magasabbra emelt teheremelőkarral vagy a hasmagasságnál magasabbra emelt rakománnyal csak a rakomány elvételénél és lerakásánál lehet közlekedni. Egy a típustól üggő emelési magasságtól kezdve az emelésnél a menetsebesség automatikusan csökken és leengedésnél újra megnő. VÉSZKIKPCSOLÓ Nyomja le a őkapcsolót (1). Minden elektromos unkció lekapcsol. jármű kényszerékezést hajt végre. Vészleállítás rúd (4) szabadonbocsátásánál kényszerékezés történik (vészleállítás) - a rúd (4) magától beáll a első ékezési tartományba (B). Ha a rúd (4) lelassulva áll be a ékezési helyzetbe, akkor az okot meg kell szüntetni. dott esetben el kell újítani a visszaállító rugót! 7 4 R 6 B 0 V F B R V 1 Vezetés Csak lezárt és szabályszerűen elreteszelt burkolattal szabad közlekedni. Lengőkapukon keresztül történő áthajtásnál többek között igyelni kell arra, hogy az ajtószárnyak ne hozzák működésbe a elhajtásbiztonsági nyomógombot (7). jármű üzembe helyezése (lásd 3. pontját). rudat (4) a menettartományba (F) kell dönteni és a menetszabályozót (6) a kívánt menetirányba (E vagy H) kell állítani. jármű a kívánt irányba halad. jármű sebességét a menetszabályozó (6) okozatmentesen szabályozza. E 6
Ha a jármű csak csökkentett menetsebességgel képes mozogni, akkor olyan sérülés történt, ami a gép üzemi biztonságát beolyásolja. z üzemi ék ilyen körülmények között csak a VÉSZKI-kapcsoló (1) lenyomásával működik. járművet le kell állítani és szakértő személyzettel rendbe kell hozatni (lásd: F ejezet). m Vezetés emelkedőn rakománynak a hegy elől kell lennie! jármű biztosítása "legurulás" ellen: z üzemi ék a menetszabályozó nulla-állásánál kis elmozdulás után (a vezérlés elismeri az emelkedőn való visszagurulást) önállóan működésbe jön. z üzemi ék oldása valamint a sebesség és a menetirány beállítása a menetszabályozóval történik. Ha a gördülőéket a szerviz kikapcsolta, csak az üzemi és/vagy ellenáramos éket lehet használni. Kormányzás rudat balra vagy jobbra kell ordítani. Rendezési menet "rendezési menet" taszter (5) használatánál a vezető részéről különleges igyelem szükséges. jármű üggőlegesen álló rúddal (4) mehet (pl.: szűk helyiségekben / litben): "rendező menet" tasztert (5) le kell nyomni. menetszabályozót (6) a kívánt menetirányba (E vagy H) kell állítani. 4 z üzemi ék kiold. jármű lassúmenetben működik. m z üzemi ék csak a "rendező menet" taszter elengedése után aktiválódik; ékezés rendezési menetben csak ellenáramos ékkel (menetszabályozó (6)) történhet. Veszély esetén a járművet a "rendező menet" taszter (5) azonnali elengedésével kell leékezni. 5 6 6 E 7
Fékezés jármű ékezéskori viselkedése őleg az úttest elületi viszonyaitól ügg. vezetőnek ezt vezetés közben igyelembe kell vennie. járművet három módon lehet leékezni. z üzemi ékkel (rúd (4)). Generátoros megoldással (a gördülőéket a szerviz állítja be). Ellenáramos ékkel (a menetszabályozóval (6) lehet szabályozni). Normál üzemeltetésnél csak a generátoros és az ellenáramos éket lehet használni, mivel ez a két éktípus kevésbé kopik és energiatakarékos (energia-visszatáplálású) Fékezés üzemi ékkel: járművet veszély esetén üzemi ékkel (rúd(4)) kell leékezni. rudat (4) elelé vagy leelé kell ordítani az egyik éktartományba (B). járműmozgató motor mechanikusan leékezésre kerül. rúd (4) elengedésekor a rúd a első éktartományba (B) ordul.leállított jármű esetén az üzemi ék rögzítőékként működik. 7 4 R 6 B 0 V F B R V 1 Generátoros ékezés (gördülő ék): m menetszabályozó elengedése után - a menetszabályozó nulla-állásában - beállítás szerint a gördülőékkel generátorosan történik a ékezés. Ha a gördülőéket a szerviz kikapcsolta, csak az üzemi és/vagy ellenáramos éket lehet használni. Fékezés ellenáramos ékkel: Ha a vezérlés, ill. a meghajtóegység nem működik, akkor az ellenáramos ék hatástalan. Fordítsa a menetszabályozót (6) az ellentétes menetirányba. ékhatás a menetszabályozó állásától ügg. E 8
4.3 Rakományegységek elvétele és lerakása. Mielőtt a targoncával egy rakományegységet elvesz, a vezetőnek meg kell győződnie, hogy a rakományegység szabályszerűen van elrakva a raklapra, és hogy a jármű megengedett teherbíróképességét nem lépi túl. Emelésnél és leengedésnél ne nyúljon az emelőállványba. járművet a villaogakkal vigye a rakományegység alá, amennyire csak lehetséges. Hosszú rakomány keresztben történő elvétele nincs megengedve. Kétszeres kettősemeléssel elszerelt emelőállvány (ZZ) és háromszoros kettősemeléssel ellátott emelőállvány esetén a rakományszán első elemelése (szabad emelés) a szerkezeti magasság módosítása nélkül egy rövid, középen elhelyezett szabademelő hengerrel történik. Emelés Nyomja meg az "Emelő berendezés emelés" tasztert (8), amíg a kívánt magasságot el nem éri. Leengedés Nyomja meg az "Emelő berendezés leengedés" tasztert (9), amíg a kívánt magasságot el nem éri. m z emelési/leengedési sebesség a taszter lenyomási úttal (kb. 8 mm) okozatmentesen szabályozható. Rövid taszterút = lassú emelés/leengedés Hosszú taszterút = gyors emelés/leengedés El kell kerülni a rakományegység durva elrakását. 8 9 E 9
Vész-leeresztés vész-leeresztés alkalmazásánál nem szabad senkinek a veszélyes területen belül tartózkodni. Ha az emelő berendezést az emelővezérlés zavara miatt már nem lehet leengedni, akkor vész-leeresztést kell végrehajtani. Kapcsolja a kapcsolózárat (2) "0" helyzetbe és állítsa a őkapcsolót (1) "KI" helyzetbe. Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját (lásd: D ejezet). Nyissa ki a homlokburkolatot (lásd: F ejezet). Csavarja ki a szelepblokkon (13) lévő csavart. szükséges imbusz kulcs (2,5 mm) a szelepblokkon van rögzítve. z emelő berendezés lesüllyed. 13 sikeres vész-leengedés után a csavart (13) újra ütközésig be kell csavarni. jármű üzembe helyezése csak a hiba megszüntetése után történhet. 4.4 jármű biztosított leállítása jármű elhagyása esetén a járművet biztosítva kell leállítani, akkor is, ha a távollét csak rövid ideig tart. járművet nem szabad emelkedőn leállítani! z emelő berendezésnek mindig teljesen leengedve kell lenni. rudat (4) ékállásba (B) kell hozni. z emelőberendezés leengedése kapcsolózárat (2) a "0" állásba kell kapcsolni, és a kulcsot ki kell venni. őkapcsolót (1) (vészkikapcsolót) "KI" helyzetbe kell állítani. E 10
4.5 Zavarelhárítás Ez a ejezet lehetővé teszi a elhasználó számára, hogy az egyszerűbb zavarokat vagy a téves kezelés következtében ellépő problémák okát önállóan megtalálja és megszüntesse. hibakeresés során a táblázatban megadott tevékenységek sorrendjében kell eljárni. Zavar Lehetséges ok Elhárítás jármű nem mozdul rakományt nem lehet elemelni z akkumulátor csatlakozója nincs bedugva őkapcsoló (vészkikapcsoló) le van nyomva Ellenőrizni kell az akkumulátor csatlakozóját, szükség esetén be kell dugni. őkapcsolót (vészkikapcsolót) ki kell engedni kapcsolózár "0" állásban van kapcsolózárat "I" állásba kell kapcsolni z akkumulátor lemerült Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, szükség esetén az akkumulátort el kell tölteni rúd nem a menettartományba (F) van ordítva rudat a menettartományba (F) kell ordítani biztosíték hibás z F1 és 1F1 biztosítékokat ellenőrizni kell jármű nem üzemkész Végre kell hajtani az összes "a jármű nem mozdul" zavarnál elsorolt zavarelhárítási műveletet hidraulikaolaj szintje túl alacsony Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét biztosíték hibás Ellenőrizni kell a 2F1 biztosítékot Túl nagy a teher Oda kell igyelni a maximális teherbíróképességre (lásd: típustábla) kisülésmutató megszólalt (STOP-szimbólum) Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, szükség esetén az akkumulátort el kell tölteni Ha zavar a "zavarelhárítási műveletek" végrehajtása után nem szűnik meg, kérjük, hogy értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségű és szakképesítéssel rendelkező szervizszemélyzet végezheti el. E 11
E 12
F targonca karbantartása 1 Üzembiztonság és környezetvédelem m z e ejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni. targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke. Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak el. z elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megelelő kell elvégezni. z olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata. z ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F ejezet). 2 targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások Karbantartó személyzet: targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával. Emelés és elbakolás: targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. targonca elbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, abakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megelelő teherbírású lánccal rögzített. m Tisztítási munkák: targoncák tisztításához tilos gyúlékony olyadékok használata. tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). z akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. z elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő úvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus keékkel szabad tisztítani. Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett. tisztítási munka elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges. F 1
z elektromos rendszeren végzett munkák: z elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. z akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen eszültség mentesített legyen. Hegesztési műveletek: nnak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene. Beállítási értékek: hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca üggő beállítási értékekre igyelmet kell ordítani. Gumiabroncsok: gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. Módosítást csak a gyártóval végzett egyeztetés után szabad végrehajtani. kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen el a targonca erde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni). Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. z megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési ok. Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is. F 2
3 Szervizelés és átvizsgálás m targonca biztonságos üzemelésének egyik legontosabb alapeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. z előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára. eltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. karbantartási időintervallumokat megelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett. következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait oglalja össze. karbantartási időintervallumok jelölése a következő: 1 HE = minden 50 üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. 3 H = minden 500 üzemórát követően, de legalább 3 havonta egyszer. 6 H = minden 1000 üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. 12 H = minden 2000 üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer. kezdeti utási szakaszban kiegészítőleg el kell végezni a következő tevékenységeket: z első 100 üzemórát követően: Ellenőrizzük a kerékanyák eszességét, szükség esetén húzzunk utána. Ellenőrizzük a hidraulikus rendszer csatlakozóinak tömítettségét, szükség esetén húzzunk utána. z első 500 üzemórát követően: Cseréljük le a hidraulika olajat és a szűrőpatront. durva szitát leöblíteni, adott esetben kicserélni (lásd: F.9). F 3
4 Karbantartási ellenőrzőlista Keret/ Felépítés: Karbantartási időközök Standard = t h H H H Hűtőház = k 1 3 6 12 1.1 Minden tartóelem sérülésmentességét ellenőrizni. t 1.2 Ellenőrizni kell a csavarkapcsolatokat d) t Meghajtás: 2.1 hajtómű hangját és szivárgás-mentességét ellenőrizni. t 2.2 hajtómű olajszintjét ellenőrizni. t 2.3 hajtóműolajat kicserélni. k t Kerekek: 3.1 kopást és az esetleges sérüléseket ellenőrizni. t 3.2 csapágyazást és a elerősítést ellenőrizni a) k t kormánymű: 4.1 kormányholtjátékot ellenőrizni t Fékberendezés: 5.1 működést és a beállítást ellenőrizni. k t 5.2 visszaállító rugót ellenőrizni a visszaállítási unkció és a t sérülések szempontjából 5.3 ékbetétkopást ellenőrizni. t 5.4 ékberendezést ellenőrizni, szükség esetén beállítani és k t zsírozni. Emelőállvány: 6.1 utógörgőket, a csúszórészeket és az ütközőket k t szemrevételezéssel ellenőrizni. 6.2 villaogak és a villatartó kopását és esetleges sérülését k t ellenőrizni. 6.3 z emelőállvány rögzítését ellenőrizni. t 6.4 z emelőláncok és a láncvezetékek kopását és esetleges t sérülését ellenőrizni, beállítani és bezsírozni. 6.5 z oszlop-proilok oldalirányú holtjátékát és t párhuzamosságát ellenőrizni. 6.6 Védőberendezéseket ellenőrizni a elerősítés és k t sérülések szempontjából. Emelőberendezés: 7.1 unkciót, elhasználódást és a beállítást ellenőrizni. t 7.2 utógörgőket, a csúszórészeket és az ütközőket k t szemrevételezéssel ellenőrizni. 7.3 villaogak és a villatartó kopását és esetleges sérülését k t ellenőrizni. Hidr. 8.1 működést ellenőrizni. k t berendezés: 8.2 z összekötések és csatlakozások tömítettségét és k t esetleges sérülését ellenőrizni. a) 8.3 hidraulikahenger tömítettségét, esetleges sérülését és k t elerősítését ellenőrizni. 8.4 z olajszintet ellenőrizni. k t 8.5 hidraulikaolajat kicserélni. c) k t 8.6 szűrőt kicserélni. t 8.7 nyomáshatároló szelepek működését ellenőrizni. k t a) kerékanyák szorosságát először kb. 100 üzemóra után ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. Meghúzási nyomatékot lásd: Karbantartási terv. b) hidraulikus csatlakozások tömítettségét először kb. 100 üzemóra után ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. c) 1. csere 500 üzemóra után / adott esetben a durva szita kicserélése. d) kerékkar rögzítő csavarok szorosságát először kb. 100 üzemóra után kell ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. Meghúzási nyomatékot lásd: Karbantartási terv. karbantartási időközök normális üzemeltetési körülményekre vonatkoznak. Nehéz körülmények esetén az időközöket szükség szerint csökkenteni kell. F 4
Elektr. berendezés: Elektromotorok: kkumulátor: Karbantartási időközök Standard = t h H H H Hűtőház = k 1 3 6 12 9.1 működést ellenőrizni. t 9.2 kábelek csatlakozásának rögzítését és esetleges sérülését t ellenőrizni. 9.3 biztosítékok értékének helyességét ellenőrizni t 9.4 kapcsolót és a kapcsoló bütyköt ellenőrizni a szorosság és t a unkció szempontjából. 9.5 védőkapcsolókat és a reléket ellenőrizni, szükség esetén t az elhasználódott alkatrészeket elújítani. 9.6 igyelmeztető berendezések és a biztonsági kapcsolók k t működését ellenőrizni. 10.1 szénkee elhasználódását ellenőrizni t 10.2 motor rögzítését ellenőrizni. t 10.3 motorházat kiporszívózni, a kollektor elhasználódását k t ellenőrizni. 11.1 savsűrűséget, savszintet és a cellák eszültségét k t ellenőrizni. 11.2 csatlakozókapcsok szorosságát ellenőrizni, a k t csatlakozókat póluscsavarzsírral bekenni. 11.3 z akkumulátor csatlakozódugóit megtisztítani, a k t szorosságot ellenőrizni. 11.4 z akkumulátorkábelt ellenőrizni, hogy nem sérült-e meg, t szükség esetén kicserélni. Kenés: 12.1 járművet a kenési terv szerint lekenni. k t Általános 13.1 z elektromos berendezést ellenőrizni, hogy nem t mérések: testzárlatos-e. 13.2 menetsebességet és a ékutat ellenőrizni. t 13.3 elemelés és a leeresztés sebességét ellenőrizni. t 13.4 biztonsági berendezéseket és a lekapcsoló unkciókat t ellenőrizni. Bemutató: 14.1 Próbajárat névleges terheléssel t 14.2 jármű karbantartásának elvégzése után a járművet egy megbízottnak bemutatni. k t F 5
5 Kenési terv g E F G B b B+C 1) 1,4l +C 1) M = 105 Nm 2) a g Csúszóelületek s Zsírzóej Betöltő csonkok a hidraulikaolajhoz b Betöltő csonkok a hajtóműolajhoz a Leengedő csavar a hajtóműolajhoz 1) Keverési arány hűtőházi alkalmazás esetén 1:1 2) Töltési magasság lásd: "Hidraulikaolajszint ellenőrzés" F 6
5.1 Kenő- és üzemanyagok Kenő- és üzemanyagok kezelése: kenő- és üzemanyagokat mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megelelően kell kezelni. szakszerűtlen kezelés életveszélyt jelenthet, egészségkárosodást és környezet szennyezést okozhat. kenő- és üzemanyagokat előírásos tárolóedényekben kell tárolni. Ezek gyúlékonyak lehetnek, ezért ügyelni kell, hogy ne érintkezzenek orró alkatrészekkel, nyílt lánggal. kenő- és üzemanyagok eltöltésekor csak tiszta tartályt használjon. Tilos a kenőés üzemanyagok különböző minőségű változatainak keverése. Ezen előírás alól csak akkor szabad kivételt tenni, ha a keverést kimondottan az útmutató írja elő. Kerüljük el az anyagok kiloccsanását. kiloccsant olyadékot azonnal el kell távolítani azt lekötő anyaggal, majd a kenő- és üzemanyag és a lekötő közeg keverékét a vonatkozó előírásoknak megelelően kell kezelni. Kód Rendelési szám Kenőzsír irányértékek Szállítási mennyiség Megnevezés Felhasználás helye 092 006 708 5,0 l H-LP 46, DIN 51524 Hidraulikus rendszer B 092 006 801 5,0 l CLP 100, DIN 51517 Hajtómű C 092 008 102 5,0 l H-LP 10, DIN 51524 Hidraulikus rendszer hajtóműve E 092 014 307 1,0 kg Zsír, DIN 51825 Kenési pontok F 092 001 006 1,0 kg Zsír, TTF52 Kenési pontok Kód Bázisanyag Cseppenéspont C Penetrációs szám 25 C mellett NLG1 osztály Üzemi hőmérséklet tartomány C E Lítium 185 265-295 2-35 / +120 F 310-340 1-52 / +100 F 7
6 Karbantartási útmutatások 6.1 jármű előkészítése a karbantartási és enntartási munkákhoz. karbantartási és enntartási munkáknál a balesetek elkerülése érdekében minden szükséges biztonsági intézkedést meg kell tenni. következő előeltételeket kell biztosítani: Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E ejezetet). Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját, hogy ezzel biztosítsa a járművet a nem szándékos elindítás ellen. elemelt jármű alatt végzett munkáknál a járművet úgy kell biztosítani, hogy az ne ereszkedhessen le, ne billenhessen meg és ne csúszhasson meg. jármű elemelésénél ezen kívül még a "Szállítás és első üzembe helyezés" c. ejezet előírásait is be kell tartani. 6.2 z akkumulátoredél kinyitása Lásd: D ejezet. 6.3 homlokburkolat kinyitása rudat a jármű külső széle elé kell ordítani vagy egy kicsit megdönteni. homlokburkolat-reteszelést (1) kinyitni; a kulcs (2) az akkumulátorszobában található. edelet (3) le kell emelni és a jármű mellé állítani. elszerelés ordított sorrendben történik. 1 3 2 5 4 F 8