ESE 320. Használati utasítás

Átírás

1 ESE Használati utasítás U

2 Előszó Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti. A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe. F M Z t o A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik: Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében. Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését. Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll. A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. Az extra felszereltséget jelöli. Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények. Szerzői jog A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - NÉMETORSZÁG Telefon: +49 (0) 40/ H

3 0108.H

4 Tartalomjegyzék A B Előírás szerinti alkalmazás A targonca ismertetése 1 A használat módja... B 1 2 Szerkezeti csoportok... B Műszaki adatok - alapváltozat... B Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői... B Méretek... B EN szabványok... B Alkalmazási feltételek... B 5 3 Ismertetojelek helye és típustáblák... B Targonca azonosító tábla... B 7 C Szállítás és üzembe helyezés 1 Mozgatás daruval... C 1 2 Üzembe helyezés... C 1 3 Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása... C 2 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... D 1 2 Akkumulátor típusok... D 2 3 Hozzáférés az akkumulátorhoz... D 2 4 Az akkumulátor töltése... D 3 5 Az akkumulátor ki- és beszerelése... D 4 6 Akkumulátorkisütés-kijelző, Akkumulátorkisütés-mutató, Üzemóraszámláló... D H I 1

5 E A targonca kezelése 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 1 2 Kezelő- és kijelzőelemek leírása... E 2 3 A targonca indítása... E 4 4 Munkavégzés a targoncával... E A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok... E Haladás, kormányzás, fékezés... E Rakomány felvétele és lerakás... E A targonca biztonságos leállítása... E 11 5 Információs és szervíz kijelző (LISA)... E LED-kijelzők... E Billentyűkiosztás... E Képernyőkijelzés... E A járműparaméterek megváltoztatása... E 14 6 Hibakeresés... E 15 F A targonca karbantartása 1 Üzembiztonság és környezetvédelem... F 1 2 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások... F 1 3 Szervizelés és átvizsgálás... F 3 4 Karbantartási tevékenységek listája... F 4 5 Kenési útmutató... F Kenő- és üzemanyagok... F 7 6 Útmutatás a karbantartási műveletekhez... F A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez... F Nyissuk ki a kartámaszt... F Az akkumulátorfedél kinyitása... F Nyissa fel az ülés fedelét... F Nyissuk ki a vezérlo csappantyút... F A kerékcsavarokat meghúzni... F Az elektromos biztosítékok ellenőrzése... F Újabb üzembe helyezés... F 13 7 A targonca üzemen kívül helyezése... F Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók... F Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók... F Újabb üzembe helyezés a tárolást követően... F 14 8 Időközi és rendkívüli jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések... F 15 9 Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás... F H I 2

6 Függelék JH trakciós akkumulátor üzemeltetési utasítása Z A jelen üzemeltetési utasítás csak a Jungheinrich márkájú akkumulátorokra érvényes. Ha más márkát használ, akkor a gyártó üzemeltetési utasítását kell követnie H 1

7 H

8 A Z Előírás szerinti alkalmazás Az Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal. Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni. M Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat. Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét H A 1

9 A H

10 B A targonca ismertetése 1 A használat módja Az ESE 320 egy négykerék kivitelű elektromos, oldaltemelő villástargonca vezetőüléssel, amely elektromos kormánykerékkel van ellátva. Az emelő áruk sík felületen történő szállítására és rendezésére lett kialakítva. Nyitott vagy keresztrácsozású (ha az kiesik a teherkerekek vonalából) aljzattal rendelkező kerekes kocsik, illetve paletták emelhetőek vele. A névleges teherbírásról az azonosító tábla vagy a "Qmax." terheléstábla tájékozódást ad H B 1

11 2 Szerkezeti csoportok Tétel Megnevezés Tétel Megnevezés 1 t Információs és szervíz 7 t Akkumulátorajtó kijelző 2 t Vezérlokar 8 t Ülésfedél 3 t Főkapcsoló 9 t Hajtott kerék (vészkikapcsolás) 4 t Kartámasz 10 t Támasztókerék 5 t Akkumulátorfedél 11 t Biztonsági nyomógomb 6 t Emelő berendezés 12 t Meghajtásburkolat t = Normál felszerelés o = Kiegészítő felszerelés 0708.H B 2

12 2.1 Műszaki adatok - alapváltozat Z A műszaki adatok ismertetése a VDI 2198 alapján. Műszaki módosítások és kiegészítések joga fenntartva. 2.2 Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői Jellemző Standard t Rapidhajtás o Q Névleges teherbírás kg c Teher tömegközéppont távolság mm Haladási sebesség 7,7 / 10,0 9,5 / 12,5 km/h névleges terheléssel / terhelés nélkül Emelési sebesség 8,0 / 12,0 8,0 / 12,0 cm/s teherrel/teher nélkül Süllyesztési sebesség 6,5 / 4,0 6,5 / 4,0 cm/s teherrel/teher nélkül Maximális kapaszkodó képesség (5 perc alatt) teherrel/teher nélkül 6 / 13 7 / 14 % * ) A villák hosszabb kivitelénél a teher a villa közepén van. c h7 Q 70 l 2 l l 1 x l 6 b 11 b3 e b5 b 12 h y 95 b1 h H a_ 2 W a A st3 a_ 2 B 3

13 2.3 Méretek (minden érték mm-ben) Jellemző l 2 Mellső rész hossza 880 h 13 Tehervilla magassága lesüllyesztve 90 h 3 Emelési magasság 125 h 7 Ülésmagasság 1020 b 1 Targonca szélessége 950 b 5 Villa külső távolsága 510 / 540 / 670 b 11 Nyomtáv 340 / 370 / 500 b 3 Villa belső távolsága 170 / 200 / 330 e Villa szélessége 170 a Biztonsági térköz 200 Saját tömeg: Lásd a targonca adattábláján Munkafolyosó szélesség (minden érték mm-ben) l l 1 y 1) x 1) l 6 b 12 W 1) a A st ) megemelt teherrész esetén az érték 90 mm-rel csökken c h 7 Q 0708.H 70 l2 l l1 x l6 b11 b3 e b 5 b 12 h y 95 h13 b 1 30 a_ 2 Wa a_ 2 A st3 B 4

14 2.4 EN szabványok Folyamatos zajszint: 68 db (A) Z Munkaterületen a EN szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye. A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Vibráció: 0,36 m/s 2 Z Munkaterületen a EN szerint kiértékelve A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megfelelőség (EMV) Z A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát. Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges. 2.5 Alkalmazási feltételek Környezeti hőmérséklet Z - normálkivitel esetén: 5 C do 40 C Szélsőséges hőmérséklet- vagy légnedvesség-ingadozás melletti állandó használat esetén az önjáró targoncához speciális felszereltség és engedélyezés szükséges H B 5

15 Ismertetojelek helye és típustáblák Qmax 2000kg mv 1,5 V Z Tétel. Jellemző 13 Figyelem: Elektronikus egység, alacsony feszültség! 14 Névleges teherbírás Qmax 15 Vezérlokar 16 Felületi terhelés 17 Emelési pont daruzva mozgatáshoz 18 Akkumulátor azonosító tábla 19 Vizsgamatrica (o) 20 Targonca azonosító tábla A (14) terhelhetőség-tábla a Qmax legnagyobb terhelhetőséget mutatja. A megadott terhelhetőséget sosem szabad túllépni. A Vigyázat! Elektronika és kisfeszültség figyelmeztető táblák (13) a megfelelő burkolat felnyitása után láthatóak. Az akkumulátor típustáblája (18) az akkumulátorfedél és az akkumulátorajtó felnyitása után látható (lásd D fejezet) H B 6

16 3.1 Targonca azonosító tábla Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 21 Típus 27 Gyártó 22 Sorozatszám 28 Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) 23 Névleges teherbírás kg-ban 29 Meghajtó teljesítmény, kw-ban 24 Akkumulátor: Feszültség V 30 Teher tömegközéppont távolság mm-ben 25 Önsúly akkumulátor nélkül, kg-ban 31 Gyártási év 26 Gyártó-Logo 32 Opció Z Ha a targoncával kapcsolatban kérdései lennének, vagy tartalék alkatrészt kíván rendelni, kérjük tüntesse fel a sorozatszámát (22) H B 7

17 B H

18 C Szállítás és üzembe helyezés 1 Mozgatás daruval F Z Csak megfelelõ teherbírású emelõ berendezést használjunk (menetkész tömeg lásd a jármû típustábláját). A darukötéllel történő rakodáshoz az egyes oszlopon furatok vannak kialakítva a gyűrűscsavarok (1) részére és a kereten csatlakozópontokról gondoskodtak M Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet). A szállítócsavarokat (1) az egyes oszlopon lévő furatokba kell becsavarni. A daru emelõszerkezetét úgy csatlakoztassuk az emelõpontokra, hogy az semmilyen esetben ne csúszhasson meg és az emelés folyamán ne érintsen szerkezeti részeket. 2 Üzembe helyezés M Csak rácsatlakoztatott akkumulátorral vezessük a targoncát. A generátor üzemmódban keletkezõ áram megrongálja az elektronikus egységeket. Az akkumulátor csatlakozó kábelei legyenek rövidebbek 6 m-nél. Annak érdekében, hogy a targonca a leszállítást követõen, vagy a szállítása után üzemkész állapotba kerüljön, végezzük el a következõket: Z Ellenõrizzük a berendezés állapotát és felszereltségének teljességét. Szükség esetén szereljük be az akkumulátort, akkumulátor kábeleket ne sértsük meg (lásd D fejezet). Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). Ellenõrizni kell az információ- és szerviz-kijelzõ beállítását, megegyezik-e az akkumulátor típusával (lásd D fejezet). Helyezzük üzembe a targoncát a leírtak szerint (lásd E fejezet). Ha a targonca leparkolva állt, kerekeinek felülete lelapulhat. Ez a deformáció rövid haladást követően eltűnik H C 1

19 3 Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása F Ezen üzemmód alkalmazása lejtõn és emelkedõn tilos. Ha szükséges a targonca mozgatása egy olyan zavar fellépése után, amely a haladó hajtást befolyásolja, akkor a következõek szerint kell eljárni: F Kapcsoljuk a főkapcsolót Aus állásba. Kapcsoljuk a kulcsos kapcsolót Aus ( 0 ) állásba és vegyük ki a kulcsot. Biztosítsuk a targoncát elgurulás ellen. Az ülésfedelet nyissuk ki (lásd F fejezet). Oldjuk a (4) kontraanyákat és húzzuk meg az (3) csavarokat. A fék így kilazításra került és a targonca mozgatható. A leállítás helyén a fékberendezést eredeti állapotába kell hozni! A targoncát nem szabad feloldott fékkel leállítani. 3 4 Az (3) csavarokat csavarjuk ki újra mintegy 5 mm-t és rögzítsük azokat a (4) kontraanyákkal. Allapotot ezzel helyreállítottuk. Le kell zárni az ülésfedelet H C 2

20 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok F Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet). Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni. Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia. Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni. M F M F Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat. Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e. Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell. Csak zárt vályus akkumulátorokat lehet felhasználni. Az akkumulátor tömege és mérete kiemelkedő befolyással van a jármű üzembiztonságára. Az akkumulátor típusának cseréje csak a gyártó hozzájárulásával lehetséges H D 1

21 2 Akkumulátor típusok A targoncák kivitelük szerint különböző akkumulátor típussal rendelkeznek. A következo táblázat a kapacitás megadása mellett azt mutatja, hogy melyik kombinációk vannak standardként eloirányozva. 24V - PzS - akkumulátor 24V - PzS - akkumulátor 24V - PzS - akkumulátor fokozott teljesítményű 3 PzS 330L (súllyal) 3 PzS 420L 3 PzS 450HX Az akkumulátor tömegét az akkumulátor adattábláján találhatjuk meg. M Akkumulátor típusként nagy kapacitású és gondozásmentes akkumulátorok is alkalmazhatóak. Az akkumulátor cseréjénél és beépítésénél ügyeljünk a targonca akkumulátorterében a biztonságos rögzítésre. 3 Hozzáférés az akkumulátorhoz F Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet) F Nyissuk ki a akkumulátorajtót (5) a hatszögletu csavarkulccsal (a kartámasz (2) található (lásd az F fejezetet)), vegyük ki és tegyük félre. Oldjuk a fedél (1) reteszelését (3). Fordítsuk el felfelé a akkumulátorfedelet (3) és pattintsuk be. Az akkumulátorfedelet óvatosan kell felnyitni, ill. lezárni. Az akkumulátor csatlakozó és a csatlakozó aljzat csatlakoztatása és szétválasztása csak kikapcsolt jármunél történhet H D 2

22 4 Az akkumulátor töltése F M F Az akkumulátor töltéséhez a targoncát zárt, jól szellőzött helyiségben kell leállítani. Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd 3 alpont). A (6) akkumulátor csatlakozó és a töltőállás töltőkábelének csatlakoztatását és megbontását, valamint az főkapcsoló működtetését csak kikapcsolt targonca és töltőberendezés esetén szabad elvégezni. A töltés során az akkumulátor cellák tetejénél megfelelő hatékony szellőzést kell biztosítani. Az akkumulátor tetejére tilos fém tárgyakat fektetni. A töltés előtt ellenőrizzük, hogy nincs-e látható sérülés az akkumulátor kábeleken és azok csatlakozásánál. Az akkumulátor és az akkumulátor töltő gyártójának biztonsági előírásait feltétlenül be kell tartani. M Húzzuk ki a (6) akkumulátor csatlakozó dugaszt. Adott esetben távolítsuk el az akkumulátorról a szigetelő anyagokat. A töltőállás töltőkábelét és a (6) akkumulátor csatlakozót csatlakoztatni kell és be kell kapcsolni a töltőberendezést. Végezzük el az akkumulátor feltöltését az akkumulátor és az akkumulátor töltő gyártó előírásainak megfelelően H D 3

23 5 Az akkumulátor ki- és beszerelése F M A targoncának vízszintesen kell állnia. A rövidzár elkerülése érdekében a nem szigetelt pólusú akkumulátorokat vagy a csatlakozókat egy gumilappal le kell takarni. Az akkumulátor dugaszokat, illetve kábeleket úgy rakjuk le, hogy azok az akkumulátor kihúzásakor ne maradjanak a targoncán lógva. Az akkumulátor daruval történő mozgatása során ügyeljünk az emelő berendezés megfelelő teherbírására (lásd az akkumulátor tömegét az akkumulátor vályúban található adattáblán). Az akkumulátort függőleges irányban kell emelni, hogy az akkumulátor vályú ne sérüljön. Az emelőhorgot úgy kell az akkumulátoron az emelő fülekhez rögzíteni, hogy azok meglazult emelőszerkezet esetén ne zuhanhassanak az akkumulátor cellákra. Z F F Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd 3 szakasz). Az akkumulátor csatlakozóját kihúzni (6). Nyissuk ki az akkumulátorajtót (5) a hatszögletu csavarkulccsal. Az álítható csavarkulcs (franciakulcs) a kartámasz alatt található (lásd F fejezet). A piros akkumulátor-rögzítést (8) kihúzni. Az akkumulátort (7) oldalt az akkumulátorcsere-állásra kihúzni. Az akkumulátorváltó berendezés kezelési utasítására figyelembe venni! A beszerelés fordított sorrendben történik, amely során ügyelni kell a helyes beépítési helyzetre és az akkumulátor helyes csatlakoztatására. A beszerelés után valamennyi kábel és csatlakozó látható sérülését ellenőrizni. Az akkumulátoroknak a járműben biztosan rögzítettnek kell lenniük az előre nem látható okokból bekövetkező elmozdulások miatt beálló károk elkerülése érdekében. A piros akkumulátor-rögzítés (8) helyes felfekvésére ügyelni kell. Az akkumulátorfedélnek és az akkumulátorajtónak biztosan kell lezárva lennie H D 4

24 6 Akkumulátorkisütés-kijelző, Akkumulátorkisütés-mutató, Üzemóraszámláló M Akkumulátorkisütés-kijelző: Az akkumulátor töltési állapota (8) 10%-os fokozatokban kerül kijelzésre az információs és szervíz kijelzőn. Az akkumulátorkisütés-kijelző / kisülés mutató szokványos beállítása a standard-akkumulátorra történik. A karbantartásmentes akkumulátorok alkalmazásánál a műszert úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum (9) az üzemóra-kijelző mögött megjelenjen. Ha ez a beállítás nem történik meg, az akkumulátor a mélykisütés miatt megsérülhet. A műszer beállításának munkájába a Előállító-szervízt be kell vonni BATT :040% T 471h 30%-os maradékkapacitás esetén az akkumulátor feltöltése szükséges. Z Akkumulátorkisütés-mutató A maradékkapacitás túllépése esetén az emelő működése ki lesz kapcsolva. Az információs és szervíz kijelzőn az ennek megfelelő kijelzés láthatóvá válik. Az emelés funkciót újra csak akkor lehet szabaddá tenni, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70 %-os fel van töltve. Üzemóraszámláló: Az üzemórák (10) az akkumulátor töltési állapot mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemóraszámláló a közlekedési mozgások és az emelőmozgatások összes idejét mutatja H D 5

25 D H

26 E A targonca kezelése 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak. A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni. Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni. Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították. Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja. F Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is. Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát. Biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelező H E 1

27 2 Kezelő- és kijelzőelemek leírása Tétel Kezelőszerv / kijelző Funkció berendezés 1 Kulcsos kapcsoló t A vezérlő áramot kapcsolja ki és be. A kulcs kivétele megakadályozza a targonca jogosulatlan használatát. 2 Ellenőrzőlámpa - vezetőülés fűtés o A felvillanásával jelzi, hogy a vezetőülés fűtése be van kapcsolva. 3 Üzemkészültség-jelző t A felvillanásával jelzi, hogy a töltőáram bekapcsolt. 4 Figyelmeztető jelzés (kürt) t A hangjelzést kapcsolja be. 5 Emelővilla süllyesztés - t Az emelő-berendezés süllyed. nyomógomb 6 Emelővilla emelés - t Az emelő-berendezés emelkedik. nyomógomb 7 Vezérlokar t A kívánt haladási irány be van állítva. 8 Kapcsoló - vezetőülés fűtés o A vezetőülés fűtésének be illetve kikapcsolása. 9 Főkapcsoló (vészkikapcsolás) t Az áramkör meg van szakítva, valamennyi elektromos funkció kikapcsolódik, és a jármű kényszerfékezést végez. 10 Biztonsági nyomógomb t felszabadítva:a haladás le van tiltva, vagy a jármű fékez működtetve:a haladás engedélyezve van 11 Fékpedál t A jármű fékezésére. 12 Állítókerék - lengéscsillapító t A vezető testsúlyának beállítása az optimális lengéscsillapítás érdekében. A vezető beállított testsúlya leolvasható. 13 A háttámla beállítókereke t A vezetőülés háttámlája állítható. 14 A vezetőülés rögzítése t A vezetőülés vízszintesen állítható. 15 Kapcsoló - rögzítőcsavar t A rögzítőfék fékezése illetve oldása. 16 Ellenőrzőlámpa - rögzítőfék t A felvillanásával jelzi, hogy a rögzítőfék befékezett. 17 Információs és szervíz kijelző t A fontosabb közlekedési és emelési paraméterek kijelzése; a vészjelző és a hibakezelési útmutatók és a szervízkijelző (lásd 5. alpont). t = Normál felszerelés o = Kiegészítő felszerelés 0105.H E 2

28 H E 3

29 3 A targonca indítása F Mielőtt a targoncát indítanánk, működtetnénk, vagy rakományt emelnénk, a gépkezelőnek meg kell győződnie róla, hogy senki sem tartózkodik a veszélyzónában. F F F Az elektronikus haladás- és kormányzás-vezérlés a működésének felügyeletét önállóan végzi. Hiba esetén a haladás és a kormányzási működés megszakad. Mielőtt a jármű ismét üzembe kerül, a felmerült hibát meg kell szüntetni. A napi munkakezdés előtt végzendő ellenőrzések és tennivalók Vizsgáljuk át a teljes targoncát (különösen a kerekeket és a teherfelvevő szerkezetet) a szemmel látható sérülések felderítésére. Ellenőrizzük az akkumulátor rögzítését és csatlakozóit. A jármure való felszállás közben a vezérlokart nem szabad muködtetni. A vezetőülés beállítása A vezetőülés beállításakor ügyeljünk arra, hogy a vezetőülés ne érjen hozzá a jármű hátsó oldalához! Üljünk le a vezetőülésre. Oldjuk a vezetőülés rögzítését (14), majd a vezetőülés előreéshátratolásával hozzuk a vezetőülést a kívánt helyzetbe. Rögzítsük újra a vezetőülést a vezetőülés rögzítővel. A vezetőülés lengéscsillapítását az állítókerék (12) segítségével állítsuk be azt a testsúlynak megfelelően. Végezzük el a vezetőülés háttámlájának (13) a beállítását is H E 4

30 A targonca bekapcsolása Z Főkapcsolót (9) kihúzni. Kulcsot a (1) kulcsos kapcsolóba bedugni és ütközésig jobbra az "I" helyzetbe fordítani. Ellenőrizzük funkciópróbával az (4) kürt működését. Ellenőrizni kell a biztonsági tasztert (10), a fékpedált (11), a rögzítő fék kapcsolót (15) és a menetirány-kart (7), hogy megfelelően működnek-e (lásd 4.2. pont). A targonca ekkor üzemkész. Az információs és szervíz kijelző (17) egy rövid pillanatra megmutatja a jármű azonosító jelét majd a meghajtókerekek pillanatnyi kormányzási állását, a rendelkezésre álló akkumulátorkapacitást és az üzemórát H E 5

31 4 Munkavégzés a targoncával 4.1 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni. Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos. Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megfelelő jelzéseket ad. Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére. Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetősége megfelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk. A szállított terhek tulajdonságai: Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra felhalmozott teher. Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerűen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezető köteles az indulást megelőzően ellenőrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen H E 6

32 4.2 Haladás, kormányzás, fékezés F Vezetésnél és kormányzásnál fokozott figyelem szükséges. Figyelemmel kell lenni az információ- és szerviz-kijelzőn (17) a meghajtókerék kormányállására. Az elektromos kormányberendezés egy önellenorzo rendszert képez. F Emellett a kormányvezérlés ellenorzi egy meghatározott idotartamon belűl fellépo hibák gyakoriságát. Ha egy hiba ezen idotartamon belűl többször fellsmerésre kerül, akkor a kormányvezérlés lecsökkenti lassú menetre a gépjármu menetsebességét. Egy ilyen hiba esetén a menetsebesség a gépjármu ki- és bekapcsolásával nem állítható vissza normális menetre. Ez megakadályozza azt, hogy egy fellépo hibát annak kiküszöbö ése nélkül törölhessünk. Mivel a kormányberendezésnél biztonság-releváns komponensrol van szó, a fellépo hibát kiképzett szerviz-személyzet által kell kilküszöböltetni. Vészstop Nyomjuk le a (9) főkapcsolót. Minden elektromos funkció lekapcsol. Biztonsági nyomógombot Minden kezelési funkciónál működtetni kell a biztonsági tasztert (10). Ha nem hozzák működésbe, minden funkció, az információ- és szerviz-kijelző kivételével (17), üzemen kívül lesz, a fék pedig működik. F F Z Haladás Csak zárt és szabályosan reteszelt burkolat esetén lehet haladni. Helyezzük üzembe a targoncát (lásd 3. pont). A biztonsági nyomógombot (10) működtetni. A rögzítőfék kapcsoló (15) megnyomásával a fék oldható. Figyelemmel kell lenni az információ- és szerviz-kijelzőn (17) a meghajtókerék kormányállásáran. Mozdítsuk a haladási irányt vezérlő kart a kívánt haladási iránynak megfelelően a V vagy az R állásba. A targonca megindul a kiválasztott menetirányba. A haladási sebesség a menetirány kapcsoló karral szabályozható H E 7

33 M M Haladás lejtőn A terhet hegyirányban kell vezetni. Biztosítani kell a targoncát legurulás ellen: Ha a haladási irányt vezérlő kar nullhelyzetbe kerül az üzemi fék kis lökés után (mintha a lejtő történő visszagurulás következne be) önműködően befékez. A haladási irányt működtető kar elmozdításával a rögzítőfék old, és a jármű a választásnak megfelelő nagyságú sebességgel elindul a kiválasztott irányba Ha a szervíz által kiiktatásra került a generátoros fékezés, akkor csak az üzemi és/ vagy ellenáramú fék alkalmazható V R R 15 V 10 Kormányzás Z A kormánykereket balra vagy jobbra forgatni. Az információ- és szerviz-kijelző (17) képernyője kijelzi a kormányzott kerék állását H E 8

34 F Fékezés A targonca viselkedése fékezés közben nagyban függ a talaj jellegétől. A kezelő a vezetési stílusában vegye figyelembe ezt a tényt. A targoncát három féle módon lehet fékezni: F Z Üzemi fékkel (fékpedált (11)) Generátoros fékkel (kigurulásos fék) Ellenáramú fékkel (Vezérlokar (7)) Vészhelyzetben a targoncát az üzemi fékkel (fékpedált (11)) kell fékezni. Normál haladás esetén a generátoros és az ellenáramú féket kell használni. Ez a fékezési mód kopáscsökkentő és energiatakarékos (energia visszatermelés). Fékezés az üzemi fékkel Nyomjuk be a fékpedált (11). A targonca a maximálisan lehetséges lassulással nyugalmi helyzetig fékezhető H E 9

35 Fékezés generátoros fékezéssel (kigurulásos fék) Z M vezérlokart (7) elengedni - vezérlokar nullás állásban. A beállítás szerint a kigurulásos fékezés generátorosan fékez. A fékezés erősségét a gyártó szervize állíthatja be. Ha a szervíz által kiiktatásra került a generátoros fékezés, akkor csak az üzemi és/ vagy ellenáramú fék alkalmazható. Fékezés ellenáramú fékezéssel Z A menetirány-kart (7) menet közben át kell kapcsolni az ellentétes irányba. A targonca ellenáramú fékezéssel fékez, amíg az ellentétes haladás bekövetkezik. A fékhatás függ a menetszabályzó állásától. 4.3 Rakomány felvétele és lerakás M A rakomány felvétele előtt a gépkezelőnek meg kell győződnie róla, hogy az a raklapon megfelelően van elhelyezve, és nem lépi túl a targonca megengedett teherbírását. M A targonca emelő berendezését a lehető legjobban be kell tolni a rakomány alá. Hosszú dolgok keresztben történő felvétele nem megengedett. A rakományt úgy kell felvenni, hogy az ne nyúljon túl jelentősen (< 50mm) az emelő berendezés csúcsán. Z Emelés és süllyesztés Az Emelés és a Süllyesztés nyomógombokkal lehet az állandó sebességű emelő, illetve süllyesztő mozgást kiváltani. Működésbe kell hozni a biztonsági tasztert (10). Emelés (6) Emelés billentyűt addig nyomva tartani, amíg a gép a kivánt emelési magasságot nem állt be. Süllyesztés (5) Süllyesztés billentyűt nyomni, a tehervilla süllyed le H E 10

36 4.4 A targonca biztonságos leállítása F Z Ha a targoncát magára hagyjuk, mindig biztonságos helyzetben parkoljuk le akkor is, ha csak rövid időre tesszük azt. Ne állítsuk le a gépet lejtőn. A teheremelő villát mindig teljesen le kell süllyeszteni. Kapcsoljuk be a rögzítőfék kapcsolóját (15). Az emelő berendezést le kell süllyeszteni. A meghajtókereket Egyenes irányba fordítani. A kormánykeret elforgatni, amíg a meghajtókerék egyenesbe nem áll. A kormányszög kijelzésére az információ- és szerviz-kijelzőn (17) figyelemmel kell lenni. Fordítsuk (1) a kulcsos kapcsolót AUS ( 0 ) állásba és vegyük ki a kulcsot. A főkapcsolót (vészleállító) (9) nyomjuk AUS állásba H E 11

37 5 Információs és szervíz kijelző (LISA) M Az LCD-Informations- und Service- Anzeige ( LISA") információs és szervíz kijelzőn (19) az akkumulátortöltés (18), az üzemóra (21) és a kormányzott kerekek állása (20) lesz kijelezve.a szervíz és diagnosztika-módban az üzemi adatok kerülnek kijelzésre. (lásd 5.3. pont). A képernyő alatt kijelzőként két világító dióda (LED (22) - (23)) található. A billentyűzet négy nyomógombja (24)-től (27)-ig lesz szükséges a járműparaméterek kiválasztására, olvasására és megváltoztatására. A szerviz-üzemmódon módosításokat csak felhatalmazott gyártó-szerviz végezhet el! BATT : 1 00% 20 h LED-kijelzők A két LED-kijelző a következő állapotokat jelzi ki: Poz. Funkció 22 Menetirány előre (hajtás-irány) (zöld LED) 23 Menetirány előre (hajtás-irány) (zöld LED) 5.2 Billentyűkiosztás Poz. Funkció 24 Kettősfunkciók A kiválasztott paraméterek fokozatos emelése Az egyes menüpontok választása felfelé 25 Kettősfunkciók A kiválasztott paraméterek fokozatos csökkentése Az egyes menüpontok választása lefelé 26 Kettősfunkciók Egy almenű kiválasztása a főmenüből Egy kérdés nyugtázása NEIN (nem)-el > x 27 Négyszeres funkció Kilépés egy kiválasztott menüpontból A megváltoztatott paraméter tárolása Egy kérdés nyugtázása JA (igen)-nel > q Kijelzésváltás a Betriebsstunden (üzemóra)/ Uhrzeit (óra) között 0105.H E 12

38 5.3 Képernyőkijelzés Az üzemi adatok és a hibaüzenetek a képernyőn jelennek meg. A felhasználói menün keresztül a következő menetjellemzők állíthatóak be: Itt az idő a menetkapcsolók maximális működtetése és az GYORSITAS elektronika 100%-os kivezérlése között kerül beállításra. L Ezen menetjellemző csak as előállító-szervíz által állítható be. GORDULO FEK L Ezen menetjellemző rendeltetés nélküli. FORDITO FEK L Ezen menetjellemző csak as előállító-szervíz által állítható be. PEDAL FEK. L Ezen menetjellemző rendeltetés nélküli. SEBESSEG HAJTAS L Ezen menetjellemző csak as előállító-szervíz által állítható be. LASSU MENET HAJ. L Ezen menetjellemző rendeltetés nélküli. SEBESSEG VILLA L Akusztikus vészjelzést ad hibakezeléskor. HANGJELZES KI/BE OFF L Ezen beállítás rendeltetés nélküli. ALAPBEALLITAS L 0105.H Az óra beállítása: Az órát illetve a percet a nyomógombbal (32) lehet kiválasztani. A javítás a (30)-es és (31)-as nyomógombbal történhet. IDO VALTAS 1 2 : 2 2 L E 13

39 5.4 A járműparaméterek megváltoztatása F A járműparaméterek megváltoztatása a jármű menetbiztonságát is megváltoztatja. Ezt az üzembevételnél figyelembe kell venni! Bármely paramétert csak a jármű emelőmozgatás nélküli, álló helyzetében szabad megváltoztatni. A jármű üzembe helyezése (lásd 3. szakaszát). A kulcsot a kapcsolózárba kell dugni és jobbra kell fordítani ütközésig. A képernyőn kb. 3 mp.-re megjelenik a felhasználói menü a jármű nevével. Ezután az aktuális kormányzási-szög, az akkumulátortöltés és az üzemóra kerül kijelzésre. Nyomógomb (26) A kiválasztómenüt megnyomni. A képernyőn a BESCHLEUNIGUNG (gyorsulás) fog megjelenni a megfelelő paraméterrel. Egy járműparaméter megtekintése vagy megváltoztatása a következó diagramm szerint történik. A tíz beállítási paraméter közötti csere a (24)-es és (25)-as nyomógombbal történik. BATT xxx% xx h 4) BATT xxx% xx:xx 5) 1) 2) 3) 4) 5) GYORSULÁS L 1) KIGURULÓFÉK L 1) IRÁNYVÁLTÓFÉK L 3) SEBESSEG HAJTAS 6) L 1) 7) LASSU MENET HAJ. L 1) Sebesség teher-irány L 1) lassúmenet teher-irány L 1) Buzzer on/off OFF L 1) Az óra beállítása XX:XX L 1) GYORSULÁS LASSU MENET HAJ. S 2) KIGURULÓFÉK S 2) IRÁNYVÁLTÓFÉK S 3) SEBESSEG HAJTAS S 2) S 3) Sebesség teher-irány S 2) lassúmenet teher-irány S 3) Buzzer on/off ON/OFF S 2) Alapbeállítás Alapbeállítás Haladás alapértékek L 3) Haladás alapértékek S 3) Az óra beállítása XX:XX S 2) L = Az üzemelési paraméter kiolvasása (Lesemodus). S = Az üzemelési paraméter megváltoztatása (Schreibmodus) nyomógombbal. Rendeltetés nélkül A Betriebsstunden (üzemóra) kijelzése 6) A paraméter kiválasztása Az Uhrzeit (óra) kijelzése 7) A paraméter megváltoztatása Változtat? igen nem 0105.H E 14

40 6 Hibakeresés Ez a fejezet lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy tudják lokalizálni és elhárítani az egyszerűbb meghibásodásokat vagy a hibás kezelés következményeit. A hiba behatárolásánál a következő táblázatban megadott sorrendben kell az előírt tevékenységeket elvégezni. Hibatünet Lehetséges oka Elhárítása A targonca nem képes haladni. A rakományt nem lehet megemelni Az akkumulátor csatlakozó nincs bedugva. Le van nyomva a főkapcsoló. A kulcsos kapcsoló 0 állásban áll. Az akkumulátor töltöttsége túl alacsony. Rakfelület-kapcsoló nincs működtetve. Holtember kapcsoló nincs bekapcsolva. Hibás biztosíték. A targonca nincs üzemkész állapotban. Túl alacsony a hidraulika olaj szintje. Az akkumulátor töltöttség őr lekapcsolt és STOP feliratot jelez. Hibás biztosíték. Túl magas teher. Ellenőrizzük a csatlakozót és szükség esetén helyezzük be. Húzzuk fel a főkapcsolót. Fordítsuk a kulcsos kapcsolót I állásba. Ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségét, szükség esetén töltsük fel. Rakfelület-kapcsoló működtetve. Holtember kapcsolót bekapcsolni. Ellenőrizzük az F1 és 1F1 biztosítékokat. Ellenőrizni kell valamennyi, a a targonca nem képes haladni cím alatt megadott lehetséges okot, szükség esetén segítséghez kell folyamodni. Ellenőrizzük az olajszintet. Az akkumulátort fel kell tölteni. Ellenőrizzük a 2F1 biztosítékot. Ügyelni kell a maximális teherbírásra (lásd az adattáblát). Z Ha a hibát a hibatünet Elhárítása szerint nem tudjuk elhárítani, akkor mindig értesítsük csak as előállító-szervíz, mivel a további hibaelhárítást csak speciálisan oktatott és kvalifikált szervíz személyzet tudja elvégezni H E 15

41 E H

42 F A targonca karbantartása 1 Üzembiztonság és környezetvédelem F M Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni. A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke. Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata. Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az Újabb üzembe helyezés c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F fejezet). 2 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával. Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített. M Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani. Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett. A tisztítási munka elvégzése után az Újabb üzembe helyezés c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges H F 1

43 Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen. Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene. Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani. Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. Módosítást csak a gyártóval végzett egyeztetés után szabad végrehajtani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni). Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési fok. Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is H F 2

44 3 Szervizelés és átvizsgálás M A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára. A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett. A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze. A karbantartási időintervallumok jelölése a következő: W = minden 50 üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. A = minden 500 üzemórát követően B = minden 1000 üzemórát követően, de legalább évente 1 alkalommal C = minden 2000 üzemórát követően, de legalább évente 1 alkalommal Z A W-es karbantartási időközökben a teendőket az üzemeltetőnek kell végrehajtania. A szállítóeszköz bejáratása idején, - kb. 100 üzemóra után - ill. üzembe helyezés után az üzemeltetőnek ellenőrizni kell a kerékanyákat ill. a kerékcsapszegeket és szükség esetén biztosítania kell ezek utánhúzását H F 3

45 4 Karbantartási tevékenységek listája Vázszerkezet / felépítmény: Hajtás: Karbantartási intervallum Normál = t W A B C Hűtőház = k 1.1 Valamennyi teherviselő elem sérüléseinek ellenőrzése t 1.2 Valamennyi csavarkötés ellenőrzése t 1.3 Ellenőizzük a vezetőállás mőködését, valamint azt, k t hogy az nem sérült-e meg. 2.1 A hajtómű zajos működésének, szivárgásának ellenőrzése t 2.2 Hajtómű olajszint ellenőrzése t 2.3 Olajcsere a hajtóműben k t Kerekek: 3.1 Kopások, károsodások ellenőrzése t 3.2 Kerékcsapágyak és csavarok ellenőrzése k t Kormány: 4.1 A kormányrendszer holtjátékának ellenőrzése t 4.2 A kormánylánc és a lánckerekek kopásának ellnőrzése, k t beállítás és zsírzása 4.3 A Tényleges érték kormányszög-potenciométert t (a kormánymotoron) kicserélni Emelőszerkez 5.1 Üzemi jellemzők, beállítások ellenőrzése k t et: 5.2 Fékpofák kopottságának ellenőrzése t 5.3 A biztonsági nyomógomb visszaállító működését felülvizsgálni t 5.4 Fékrudazat ellenőrzése, szükség esetén beállítása k t Emelőszerkezet: 7.1 Működés, kopás és beállítások ellenőrzése t 7.2 Ütközők, sikló elemek, görgők ellenőrzése szemrevéte- t lezéssel 7.3 Villacsúcs és villatartók kopásának és károsodásának l t ellenőrzése Hidraulikus 8.1 Működés ellenőrzése k t rendszer: 8.2 Kötések és csatlakozók tömítettségének és károsodásának k t ellenőrzése 8.3 Hidraulikus munkahengerek tömítettségének, károsodásának, k t rögzítettségének ellenőrzése 8.4 A szűrőt megtisztítani t 8.5 Olajszint ellenőrzése k t 8.6 A hidraulikolajat kicserélni k t 8.7 A nyomáshatároló helyes működésének ellenőrzése k t 0708.H F 4

46 Elektromos rendszer: Elektromos motorok: Karbantartási intervallum Normál = t W A B C Hűtőház = k 9.1 Működés ellenőrzése t 9.2 Vezetékek biztos kötésének és károsodásának ellenőrzése t 9.3 Biztosítékok helyes amperértékének ellenőrzése t 9.4 Kapcsolók, kapcsolóelemek biztos rögzítettségének, és t helyes működésének ellenőrzése 9.5 Figyelmeztető felszerelések és biztonsági kapcsolások k t helyes működésének ellenőrzése 9.6 Relé érintkezők ellenőrzése, szükség esetén a kopott t alkatrészek 10.1 Működés ellenőrzése t 10.2 Vezetékek biztos kötésének és károsodásának ellenőrzése t 10.3 Biztosítékok helyes amperértékének ellenőr-zése k t 10.4 A kormánymotor-potenciométer borító lemezének meglétét felülvizsgálni. Akumulator: 11.1 Savsűrűség, savszint, és cellafeszültség ellenőrzése k t 11.2 Akkumulátor csatlakozók biztos kötésének ellenőrzése, k t zsírzása 11.3 Az akkumulátor csatlakozók tisztítása, felfekvés ellenőrzése k t 11.4 Akkumulátor vezetékek károsodásának ellenőrzése, t szükség eseténazok cseréje 11.5 Az akkumulátor-rögzítés működőképességét felülvizsgálni t Kenés: 12.1 Targonca kenésének elvégzése a kenési táblázat szerint k t Általános 13.1 Elektromos rendszer testzárlatának vizsgálata t jellemzők 13.2 Haladási sebesség és fékút ellenőrzése t mérése: 13.3 Emelési és süllyesztési sebesség ellenőrzése t 13.4 Biztonsági és lekapcsoló berendezések működésének t ellenőrzése Üzemi próbák: 14.1 Próbaút névleges terheléssel t 14.2 A szervizelés elvégeztével a gép működésének bemutatása k t az illetékes személynek 0708.H F 5