Kezelési útmutató K 1600 GTL

Kezelési útmutató K 1600 GTL BMW Motorrad A motorozás élménye

Gépjármű/kereskedő adatai Gépjármű adatai Kereskedő adatai Modell Kapcsolattartó a szervizben Vázszám Úr/Úrhölgy Színkód Telefonszám Első forgalomba helyezés időpontja Hatósági rendszám Kereskedő címe/telefonszáma (céges pecsét)

Üdvözöljük a BMW-nél Örömünkre szolgál, hogy választása egy BMW motorkerékpárra esett, és üdvözölhetjük a BMW-t vezetők körében. Új motorkerékpárjának alapos megismerése segít, hogy biztonságosan tudjon részt venni a forgalomban. Kérjük, hogy új BMW járművének használata előtt olvassa végig ezt a kezelési útmutatót. Itt találhatja meg a jármű kezelésével kapcsolatos fontos tudnivalókat, amelyeket megismerve BMW járműve minden műszaki képességét kiaknázhatja. Itt talál információkat a karbantartásról és az ápolási feladatokról, az üzemeltetési és a közlekedésbiztonságról, valamint arról, hogy miként őrizheti meg legjobban gépjárművének értékét. A motorkerékpárral kapcsolatban felmerülő minden kérdésével kapcsolatban bármikor rendelkezésre áll BMW Motorrad partnere. Sok örömet BMW járműve használatához, valamint kellemes és biztonságos utat kíván Önnek a BMW Motorrad. 01 49 8 543 073 *01498543073*

Tartalomjegyzék Adott témakörök megtalálásához használja a Kezelési útmutató végén található Tárgymutatót is. 1 Általános megjegyzések... 5 Áttekintés.................... 6 Rövidítések és jelek.......... 6 Felszereltség................. 7 Műszaki adatok............... 7 Aktualitás..................... 7 2 Áttekintés... 9 Bal oldali teljes nézet........ 11 Jobb oldali teljes nézet...... 13 Bal oldali kombinált kapcsoló........................ 14 Jobb oldali kombinált kapcsoló........................ 16 Az ülés alatt................. 17 Műszeregység.............. 18 3 Kijelzők... 19 Többfunkciós kijelző........ 20 Jelek jelentése.............. 21 Hatótávolság................ 22 Környezeti hőmérséklet..... 22 Abroncsnyomások........... 23 Olajszint visszajelzője........ 23 Szervizkijelző................ 24 Figyelmeztető- és visszajelzőfények.................... 25 Figyelmeztető jelzések...... 26 4 Kezelés... 41 Gyújtáskapcsoló és kormányzár..................... 42 Elektronikus indításgátló (EWS)....................... 43 Többfunkciós kijelző........ 44 Fedélzeti számítógép........ 48 Kilométer-számláló.......... 50 Világítás..................... 50 Irányjelző.................... 53 Vészvillogó.................. 53 Vészleállító kapcsoló........ 54 Markolatfűtés................ 54 Ülésfűtés.................... 55 Dinamikus Vonóerő-szabályozás DTC.................. 56 Üzemmód................... 57 Ülés......................... 58 Szélvédő.................... 59 Szélterelő szárny............ 60 Sebességtartó automatika.......................... 60 Tárolórekeszek.............. 62 Tengelykapcsoló............ 63 Fék.......................... 63 Váltás....................... 64 Tükrök...................... 64 Rugó-előfeszítés............ 65 Lengéscsillapítás............ 66 Elektronikus futómű-beállítás (ESA)........................ 66 Központi zár................. 68 Riasztóberendezés (DWA)....................... 71 Gumiabroncsok............. 75

5 Vezetés... 77 Biztonsággal kapcsolatos megjegyzések............... 78 Ellenőrzőlista................ 79 Indítás....................... 80 Bejáratás.................... 82 Fékek....................... 83 Motorkerékpár leparkolása.......................... 84 Tankolás.................... 85 Motorkerékpár rögzítése szállításhoz.................. 86 6 A technikáról részletesen... 89 Üzemmód................... 90 Fékberendezés BMW Motorrad Integral ABS rendszerrel.................. 91 Motorvezérlés BMW Motorrad DTC rendszerrel........ 93 Abroncsnyomás-ellenőrző (RDC)....................... 95 Elektronikus futómű-szabályozás ESA II................ 96 7 Felszerelések... 99 Általános megjegyzések........................ 100 Konnektorok.............. 100 Navigációs berendezés.... 101 Csomagtartódoboz........ 104 Topcase doboz........... 106 8 Karbantartás... 111 Általános megjegyzések........................ 112 Normál szerszámkészlet......................... 112 Motorolaj.................. 112 Fékberendezés............ 114 Hűtőfolyadék.............. 118 Tengelykapcsoló.......... 119 Felnik és gumiabroncsok....................... 119 Kerekek................... 120 Elsőkerékállvány........... 127 Külső indítási segítség.... 129 Izzók...................... 129 Akkumulátor............... 133 Biztosítékok............... 136 9 Ápolás... 139 Ápolószerek............... 140 A gépjármű mosása....... 140 Érzékeny alkatrészek tisztítása....................... 140 Fényezés ápolása......... 141 Állagmegőrzés............ 142 Motorkerékpár leállítása hosszabb időre............ 142 A motorkerékpár üzembe helyezése................. 142 10 Műszaki adatok... 143 Hibakeresési táblázat...... 144 Csavarkötések............. 145 Motor..................... 146 Üzemanyag............... 147 Motorolaj.................. 147 Tengelykapcsoló.......... 148 Sebességváltó............ 148 Hátsókerékhajtás.......... 149 Futómű................... 149 Fékek..................... 150 Kerekek és gumiabroncsok....................... 151 Villamosság............... 152

Riasztóberendezés........ 154 Váz........................ 155 Méretek................... 155 Tömegadatok............. 156 Menetteljesítmény......... 156 11 Szerviz... 157 BMW Motorrad szerviz.... 158 BMW Motorrad Mobilitási szolgáltatások............. 158 Karbantartás............... 158 Karbantartási munkák igazolása..................... 160 Szervizek igazolása........ 165 12 Függelék... 167 Tanúsítványok............. 168 13 Tárgymutató... 173

z Általános megjegyzések Általános megjegyzések Áttekintés............................ 6 Rövidítések és jelek.................. 6 Felszereltség........................ 7 Műszaki adatok...................... 7 Aktualitás............................ 7 1 5

1 6 Általános megjegyzések z Áttekintés A Kezelési útmutató 2. fejezetében egy gyors áttekintést talál motorkerékpárjáról. A 11. fejezetben rögzíthető az összes végrehajtott karbantartási és javítási munka. A karbantartási munkák végrehajtásának igazolása előfeltétele a grátisz teljesítéseknek. Ha eladja BMW gépjárművét, ne felejtse el átadni a Kezelési útmutatót is, hiszen az fontos részét képezi a motorkerékpárjának. Rövidítések és jelek Olyan figyelmeztetéseket jelöl, amelyeket feltétlenül figyelembe kell vennie saját és mások biztonsága, valamint a gépjárműve épségének megőrzése érdekében. Különleges, a kezelési, ellenőrzési és beállítási folyamatok, valamint a jármű ápolásának hatékonyabb elvégzését segítő megjegyzések. Az egyes megjegyzések végét jelöli. Tevékenységleírás. Tevékenység eredménye. Hivatkozás egy további információkat tartalmazó oldalra. Adott tartozékoktól illetve felszereltségtől függően érvényes információ végét jelöli. Meghúzási nyomaték. Műszaki adat. GY U EWS Extra felszereltség A BMW extra felszereltségeket már a gépjármű gyártása során figyelembe veszik. Extra tartozékok BMW extra tartozékok beszerzése és utólagos beszerelése BMW Motorrad Márkaszervizben lehetséges. Elektronikus indításgátló. DWA Riasztó. ABS DTC ESA Blokkolásgátló rendszer. Dinamikus Vonóerő-szabályozás. Elektronikus futómű-szabályozás Elektronikus futómű-beállítás.

z Általános megjegyzések RDC Abroncsnyomás-ellenőrző. Felszereltség BMW motorkerékpárja vásárlásakor egyéni felszereltséggel rendelkező modellt választott. Ez a Kezelési útmutató leírja a BMW által kínált extra felszereltségeket (GY) és bizonyos utólagos kiegészítő felszereléseket (U). Felhívjuk a figyelmét arra, hogy olyan felszereltségi szintek leírása is szerepel az útmutatóban, amelyeket Ön nem kért. Az itt ábrázolt motorkerékpárhoz képest előfordulhatnak országspecifikus eltérések is. Ha BMW gépjárműve olyan felszerelést is tartalmaz, amely leírását a jelen Kezelési útmutató nem tartalmazza, annak leírása egy külön kezelési útmutatóban található. Műszaki adatok A Kezelési útmutatóban található minden méret-, tömeg- és teljesítményadat a Német Szabványügyi Intézet (Deutsches Institut für Normung e.v., DIN) szabványai szerint lett mérve, és az azokban megadott tűréseknek felel meg. A különböző országoknak szánt kivitelek eltérőek lehetnek. Aktualitás A BMW motorkerékpárjai magas biztonsági és minőségi színvonalát a konstrukció, a felszereltség és a tartozékok folyamatos fejlesztésével biztosítja. Ebből adódóan előfordulhatnak eltérések ezen Kezelési útmutató és az Ön motorkerékpárja között. A BMW Motorrad az esetleges tévedéseket sem tudja kizárni. Ezért felhívjuk szíves figyelmét, hogy az itt közölt adatok, ábrák és leírások alapján semmilyen követelésre nem tarthat jogot. 1 7

1 8 Általános megjegyzések z

z Áttekintés Áttekintés Bal oldali teljes nézet............... 11 Jobb oldali teljes nézet............. 13 Bal oldali kombinált kapcsoló....... 14 Jobb oldali kombinált kapcsoló..... 16 Az ülés alatt......................... 17 Műszeregység...................... 18 2 9

2 10 Áttekintés z

z Áttekintés Bal oldali teljes nézet 1 Tengelykapcsolófolyadéktartály ( 119) 2 Üzemanyag betöltőnyílás ( 85) 3 Audiorendszer kezelőegysége (további információt a külön kezelési útmutatóban talál) 4 Ülészár ( 58) 5 Utasülésfűtés kezelőszervei (az ülésen) ( 55) 6 Terheléstáblázat Gumiabroncsnyomás-táblázat 7 Rugó-előfeszítés beállítása ( 65) 8 Lengéscsillapítás beállítása ( 66) 9 Tárolórekesz ( 62) 10 Beállítható váltókar ( 64) 11 Szélterelő szárny ( 60) 2 11

2 12 Áttekintés z

z Áttekintés Jobb oldali teljes nézet 1 Vázszám (a motorolaj betöltőnyílása felett) 2 Konnektor ( 100) 3 Első fékfolyadéktartály ( 116) 4 Hűtőfolyadékszint kijelzője (az oldalburkolat mögött) ( 118) 5 Típustábla (az elsőkerékfelfüggesztésen) 6 Szélterelő szárny ( 60) 7 Motorolaj betöltőnyílása és olajszintmérő pálca ( 112) 8 Audiorendszer tárolórekesze ( 62) 9 Hátsó fékfolyadéktartály ( 117) 2 13

2 14 Áttekintés z Bal oldali kombinált kapcsoló 1 Távolsági fényszóró és fénykürt ( 51) 2 LED-es kiegészítő fényszóróval GY Kiegészítő fényszórók kezelése ( 52) 3 Sebességtartó automatika kezelése ( 60) 4 Vészvillogó ( 53) 5 Szélvédő kezelése ( 59) 6 Irányjelző kezelése ( 53) 7 Kürt

z Áttekintés 8 Multi-Controller és MENU gomb Többfunkciós kijelző kezelése ( 44) Audiorendszer kezelése (további információt a kapcsolódó használati útmutatóban talál) dinamikus vonóerő-szabályozással (DTC) GY DTC kezelése ( 56) Elektronikus futóműszabályozás (ESA) rendszerrel GY ESA kezelése ( 66) 9 Menü-kedvenc kiválasztása ( 47). 2 15

2 16 Áttekintés z Jobb oldali kombinált kapcsoló 1 központi zárral GY Központi zár kezelése ( 68) 2 Haladási mód kiválasztása ( 57) 3 Vészleállító kapcsoló ( 54) 4 Motor beindítása ( 80)

z Áttekintés Az ülés alatt 1 Kezelési útmutató 2 Biztosítékok ( 136) 3 Akkumulátor ( 133) 4 Normál szerszámkészlet ( 112) 2 17

2 18 Áttekintés z Műszeregység 1 Sebességkijelző 2 Navigációs berendezést befogadó nyílás kinyitása 3 Figyelmeztető- és visszajelzőfények ( 25) 4 Navigációs rendszerrel U Navigációs berendezés ( 101) 5 Környezetifény-érzékelő (műszeregység-megvilágítás fényerejének beállításához) 6 Fordulatszámmérő 7 Kilométer-számláló kezelése ( 50) 8 Többfunkciós kijelző ( 20) A figyelmeztető- és visszajelzőfények, kijelző, valamint a mutatók és számlapok megvilágításának erősségét a rendszer automatikusan a környezetnek megfelelően állítja be.

z Kijelzők Kijelzők Többfunkciós kijelző................ 20 Jelek jelentése...................... 21 Hatótávolság........................ 22 Környezeti hőmérséklet............. 22 Abroncsnyomások.................. 23 Olajszint visszajelzője............... 23 Szervizkijelző........................ 24 Figyelmeztető- és visszajelzőfények................................ 25 Figyelmeztető jelzések.............. 26 3 19

3 20 Kijelzők z Többfunkciós kijelző 1 Üzemmód ( 57) 2 Hűtőfolyadék-hőmérséklet 3 Figyelmeztető jelzések megjelenítési területe ( 26) 4 Menü megjelenítési területe ( 44) Audiorendszer megjelenítési területe 5 Fedélzeti számítógép megjelenítési területe ( 48) abroncsnyomás-ellenőrző (RDC) rendszerrel GY RDC kijelzők 6 Ülésfűtés állapotüzenetei ( 55) Markolatfűtés állapotüzenetei ( 54) Elektronikus futóműszabályozás (ESA) rendszerrel GY ESA-beállítások 7 Napi kilométer-számláló ( 50)

z Kijelzők 8 Összkilométer 9 Óra ( 47) 10 Üzemanyag-mennyiség 11 Fokozat-visszajelző, üres fokozatban N feliratot jelez ki Jelek jelentése Környezeti hőmérséklet ( 22) Abroncsnyomások ( 23) 3 21 Az 1 jelű helyen megjelenő jelek jelentése: Átlagfogyasztás 1 és 2 a legutóbbi visszaállítás óta ( 49) Hatótávolság az aktuális üzemanyag-mennyiséggel ( 22) Stopperóra ( 49) Utazási időtartamok ( 49) Dátum (a megjelenítése a beállított időformátumtól függ) ( 47) Olajszint ( 23) Átlagsebesség a legutóbbi visszaállítás óta ( 49)

3 22 Kijelzők z 2 Utasülés-fűtés bekapcsolva 3 Markolatfűtés bekapcsolva 4 Vezetőülés-fűtés bekapcsolva Elektronikus futómű-szabályozás (ESA) rendszerrel GY 5 Csillapítás 6 Terhelés Hatótávolság A hatótávolság azt jelzi, mekkora utat lehet még megtenni a meglévő üzemanyaggal. A hatótávolság számításához használt átlagfogyasztás nem jeleníthető meg, és eltérhet a megjelenített átlagfogyasztástól. Az új üzemanyagszint felismeréséhez legalább öt liter üzemanyagot kell tankolni. Amennyiben nem tankol legalább ennyit, a kijelző nem az aktuális hatótávolságot fogja megjeleníteni. Ha a jármű az oldaltámaszra van támasztva, a döntött pozíció miatt nem határozható meg pontosan az üzemanyag-mennyiség. Ezért a hatótávolság kiszámítása csak behajtott oldaltámasszal hajtható végre. A számított hatótávolság egy közelítő érték. Ezért a BMW Motorrad azt tanácsolja, hogy a kijelzett hatótávolságot ne használja ki az utolsó kilométerig. Környezeti hőmérséklet Álló jármű esetén a motor által leadott hő befolyásolhatja a környezeti hőmérséklet mérését. Amennyiben a motor hőmérséklete túl nagy hatással

z Kijelzők van a mért értékre, a következő jelenik meg: --. Abroncsnyomások Amennyiben a környezeti hőmérséklet 3 C alá esik, megjelenik a jegesedés veszélyére figyelmeztető jelzés. Amikor a hőmérséklet először esik ez alá az érték alá, a rendszer az éppen érvényes kijelzőbeállítástól függetlenül átvált a hőmérsékletkijelzőre. abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY A megjelenített abroncsnyomások 20 C hőmérsékletű abroncsokra érvényesek. Az 1 jelű bal oldali érték az első kerék, míg a 2 jelű jobb oldali a hátsó kerék nyomását adja meg. Közvetlenül a gyújtás bekapcsolása után a ---- felirat jelenik meg, mivel a nyomásértékek átvitelét csak akkor kezdik meg az érzékelők, miután először átlépte a 30 km/h sebességet. Amennyiben egy abroncsnyomás kritikus értékű, az pirosan jelenik meg a kijelzőn. is. Ezen felül megjelenik az abroncs figyelmeztető jelzés Pirosan villog az általános figyelmeztetőfény. További információt a BMW Motorrad RDC rendszerrel kapcsolatban a ( 95). oldaltól kezdődően talál. Olajszint visszajelzője Az olajszint visszajelzője a motorban található olajszinttel kapcsolatban ad visszajelzést. Az olajszint visszajelzője az alább feltételek teljesülése esetén működik: A motor elérte az üzemi hőmérsékletet. A motor legalább tíz másodpercen keresztül üresjáraton jár. Az oldaltámasz be van hajtva. 3 23

3 24 Kijelzők z A motorbicikli függőlegesen áll. A kijelzések a következőket jelentik: OK: Olajszint rendben CHECK!: A következő tankolásnál ellenőrizze az olajszintet. : A mérés nem lehetséges (a felsorolt feltételek nem teljesülnek). Szervizkijelző Amennyiben egy szerviz esedékes, az indulás előtti ellenőrzés után rövid ideig megjelenik a szerviz jel, és az összkilométer-érték helyett a szerviz időpontja jelenik meg. Amennyiben a szerviz időpontja már elmúlt, rövid ideig sárgán világít az általános figyelmeztetőfény, a szerviz jel pedig folyamatosan világít. Ha a következő szerviz időpontjáig hátralévő idő kevesebb mint egy hónap, akkor megjelenik a szerviz 1 jelű időpontja. Amennyiben éves szinten sokat motorozik, előfordulhat, hogy előrehozott szervizre kell vinnie a motort. Ha az előrehozott szervizig kevesebb mint 1000 km megtétele hiányzik, akkor a hátralevő távolságot a rendszer megjeleníti a 2 jelű helyen. Ha a szervizkijelző a szervizelés időpontja előtt több mint egy hónappal megjelenik, akkor a műszeregységben tárolt dátumot be kell állítani. Ez akkor fordulhat elő, ha leválasztotta az akkumulátort.

z Kijelzők Figyelmeztető- és visszajelzőfények 1 ABS figyelmeztetőfény ( 35) 2 dinamikus vonóerő-szabályozással (DTC) GY DTC figyelmeztetőfény ( 35) 3 Bal oldali irányjelző visszajelzőfénye 4 Tartaléküzemanyag-használat figyelmeztetőfénye ( 31) 5 Üres fokozat figyelmeztetőfénye 6 Távolsági fényszóró visszajelzőfénye 7 Jobb oldali irányjelző visszajelzőfénye 8 Motorelektronika figyelmeztetőfénye 9 riasztóberendezéssel (DWA) GY Riasztó visszajelzőfénye ( 71) 3 25

3 26 Kijelzők z 10 LED-es kiegészítő fényszóróval GY Kiegészítő fényszórók visszajelzőfénye ( 52) 11 Sebességtartó automatika visszajelzőfénye ( 60) 12 A kijelző figyelmeztető jelzéseihez tartozó általános figyelmeztetőfény ( 26) Figyelmeztető jelzések Ábra A figyelmeztetéseket a megfelelő figyelmeztetőfények jelzik. Egyszerre négy figyelmeztető jelzés jeleníthető meg. Az általános figyelmeztetőfény a legfontosabb figyelmeztetésnek megfelelően jelenik meg. Az összes lehetséges figyelmeztetés áttekintését a következő oldalakon találja. Azokat a figyelmeztetéseket, amelyekhez nincs önálló figyelmeztetőfény hozzárendelve, az 1 jelű általános figyelmeztetőfény, valamint egy, például a 2 jelű figyelmeztető jelzés jeleníti meg a többfunkciós kijelzőn. A figyelmeztetés sürgősségétől függően az általános figyelmeztetőfény pirosan vagy sárgán világít.

z Kijelzők Figyelmeztető jelzések áttekintése Figyelmeztető lámpa Kijelzőn megjelenő szimbólumok Jelentés sárgán világít Megjelenik a felirat EWS aktív ( 31) 3 27 világít pirosan világít Az üzemanyagmennyiség kijelzője sárga színűvé válik Pirosan jelenik meg a hőmérsékletkijelző Tartalék üzemanyag használatban ( 31) Hűtőfolyadék-hőmérséklet túl magas ( 31) világít Motorhiba ( 32) villog Súlyos motorhiba ( 32) Megjelenik a felirat Túl alacsony a motorolajszint ( 32) pirosan világít Megjelenik a felirat Túl alacsony az akkumulátor-töltőáram ( 32)

3 Figyelmeztető lámpa Kijelzőn megjelenő szimbólumok Jelentés 28 Megjelenik a felirat Túl alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége ( 33) Kijelzők z sárgán világít Megjelenik a felirat Kritikusan alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége ( 33) sárgán világít Megjelenik a felirat Meghibásodott a hátsó fényszóró ( 34) sárgán világít Megjelenik a felirat Meghibásodott az elülső fényszóró ( 34) sárgán világít Megjelenik a felirat Meghibásodott a fényszóró ( 34) Megjelenik a felirat Jegesedési figyelmeztetés ( 34) villog Az ABS-öndiagnózis nem fejeződött be ( 35) világít ABS-hiba ( 35)

z Kijelzők Figyelmeztető lámpa Kijelzőn megjelenő szimbólumok Jelentés gyorsan villog DTC-beavatkozás ( 35) 3 29 lassan villog A DTC-öndiagnózis nem fejeződött be ( 35) világít DTC kikapcsolva ( 36) világít DTC-hiba ( 36) pirosan villog + abroncsnyomás pirosan + -- vagy -- -- jelenik meg sárgán világít + -- vagy -- -- jelenik meg Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik ( 36) Átviteli zavar ( 37) Meghibásodott az érzékelő, vagy rendszerhiba lépett fel ( 37) sárgán világít Megjelenik a felirat Kezd lemerülni az abroncsnyomás-érzékelő eleme ( 38)

3 30 Kijelzők z Figyelmeztető lámpa Kijelzőn megjelenő szimbólumok Jelentés pirosan világít Megjelenik a felirat Nem ismert, milyen irányba világít a tompított fény ( 38) sárgán villog Megjelenik a felirat A tompított fény világítótávolság-szabályozása korlátozottan működképes ( 38) Megjelenik a felirat Fényszóró-pozíció átállítva ( 39) Megjelenik a felirat Riasztó-akkumulátor töltöttsége alacsony ( 39) sárgán világít Megjelenik a felirat Riasztó-akkumulátor lemerült ( 39) Megjelenik a felirat Központi zár reteszelve ( 39) rövid ideig sárgán világít Megjelenik a felirat Szerviz esedékes ( 39)

z Kijelzők EWS aktív Sárgán világít az általános figyelmeztetőfény. Megjelenik a kulcs. Lehetséges ok: A használt kulcs nem rendelkezik jogosultsággal az indításhoz, vagy a kulcs és a motorelektronika közötti kommunikációban zavar lépett fel. A gyújtáskulcs közeléből távolítsa el az egyéb gépjárműkulcsokat. Használja a pótkulcsot. A hibás kulcsot cseréltesse ki, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Tartalék üzemanyag használatban Világít a tartaléküzemanyaghasználat figyelmeztetőfénye Az üzemanyag-mennyiség kijelzője sárga színűvé válik. Az üzemanyaghiány égéskimaradásokhoz és a motor váratlan leállásához vezethet. Az égéskimaradás károsíthatja a katalizátort, a motor váratlan leállása pedig balesetet okozhat. Ezért az üzemanyagtartályt soha ne hagyja teljesen kiürülni. Lehetséges ok: Az üzemanyagtartályban már csak a tartalék üzemanyag van. Tartalék üzemanyag mennyisége kb. 4 l Tankolás ( 85). Hűtőfolyadék-hőmérséklet túl magas Pirosan világít az általános figyelmeztetőfény. A hőmérséklet pirosan jelenik meg. Ha túlmelegedett motorral közlekedik, az kárt okozhat a motorban. Mindenképp ügyeljen az alább ismertetett intézkedésekre. Lehetséges ok: A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas. Amennyiben lehetséges, a motor lehűtése érdekében csak részterheléssel haladjon. Dugóban állítsa le a motort, azonban hagyja bekapcsolva a gyújtást, hogy a hűtőventilátor tovább járjon. Amennyiben a hűtőfolyadék hőmérséklete gyakrabban túl magas, a hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egybmw Motorrad partnernél. 3 31

3 32 Kijelzők z Motorhiba Világít a motorjel. Lehetséges ok: A motorvezérlő hibát észlelt. A motor vészüzemmódban működik. Előfordulhat, hogy a jármű szokatlanul viselkedik. A körülményeknek megfelelően vezessen. Kerülje az intenzív gyorsításokat és az előzési manővereket. Amennyiben tovább halad, számoljon vele, hogy a motor szokatlanul viselkedhet (alacsony teljesítmény, rossz reakcióidő, váratlan leállás stb.) A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Súlyos motorhiba Villog a motorjel. Lehetséges ok: A motorvezérlő súlyos hibát észlelt. A rendszer motorhibát fedezett fel, amelynek súlyos következményei lehetnek. A körülményeknek megfelelően vezessen. Lassan haladjon, ne gyorsítson hirtelen, és ne előzzön. Amennyiben lehetséges, autómentővel vitesse el a motort. Amennyiben tovább halad, számoljon vele, hogy a motor szokatlanul viselkedhet (alacsony teljesítmény, rossz reakcióidő, váratlan leállás stb.) A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Túl alacsony a motorolajszint Megjelenik az olajoskannajel. Lehetséges ok: Az elektronikus olajszint-érzékelő megállapította, hogy túl alacsony a motorolajszint. A következő tankolásnál ellenőrizze a motorolaj szintjét az olajszintmérő pálcával: Motorolajszint ellenőrzése ( 112). Amennyiben túl alacsony az olaj szintje: Motorolaj utántöltése ( 114). Túl alacsony az akkumulátor-töltőáram Pirosan világít az általános figyelmeztetőfény. Megjelenik az akkumulátorjel.

z Kijelzők Ha az akkumulátor lemerül, számos fedélzeti rendszer, például világítás, motor és ABS nem működik. Ez veszélyes menethelyzeteket eredményezhet. Lehetőleg ne haladjon tovább. A rendszer nem tölti az akkumulátort. Amennyiben tovább halad, a gépjármű elektronikai rendszere lemeríti az akkumulátort. Lehetséges ok: A generátor vagy a generátor hajtása meghibásodott A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Túl alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége Megjelenik az osztott akkumulátorjel. A generátor teljesítménye éppen csak arra elég, hogy kiszolgálja az összes fogyasztót és töltse az akkumulátort. Lehetséges ok: Túl sok fogyasztó van bekapcsolva. A fedélzeti elektromos rendszer feszültsége különösen alacsony fordulatszámon és üresjáraton csökken le. Amennyiben alacsony fordulatszámon jár a motor, kapcsolja le azokat a fogyasztókat, amelyek nem a menetbiztonság növelését szolgálják (például a fűtött mellényeket és kiegészítő fényszórókat). Kritikusan alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége Sárgán világít az általános figyelmeztetőfény. Megjelenik az osztott akkumulátorjel. A generátor teljesítménye nem elég, hogy kiszolgálja az összes fogyasztót és töltse az akkumulátort. Annak érdekében, hogy a motor indítható maradjon, és tovább lehessen haladni vele, a gépjármű elektronikai rendszere lekapcsolja a csatlakozókat és a kiegészítő fényszórókat. Különleges esetekben az ülés- és a markolatfűtés kikapcsolására is sor kerülhet. Lehetséges ok: Túl sok fogyasztó van bekapcsolva. A fedélzeti elektromos rendszer feszültsége különösen alacsony fordulatszámon és üresjáraton csökken le. Amennyiben alacsony fordulatszámon jár a motor, kapcsolja le azokat a fogyasztókat, amelyek nem a menetbiztonság növelését szolgálják (például a fűtött mellényeket és kiegészítő fényszórókat). 3 33

3 34 Kijelzők z Meghibásodott a hátsó fényszóró Sárgán világít az általános figyelmeztetőfény. Megjelenik a hátrafelé mutató nyilas izzójel. Lehetséges ok: A hátsó helyzetjelző, a féklámpa, vagy a hátsó irányjelző meghibásodott. A diódás hátsó lámpát ki kell cserélni. Forduljon szakszervizhez, lehetőleg egy BMW Motorrad partnerhez. Meghibásodott az elülső fényszóró Sárgán világít az általános figyelmeztetőfény. Lehetséges ok: Az elülső tompított fényszóró, a távolsági fényszóró, a helyzetjelző, vagy az elülső irányjelző meghibásodott. Amennyiben a tompított fényszórót vagy a LED-es irányjelzők valamelyikét cserélni kell, forduljon szakszervizhez, lehetőleg egy BMW Motorrad partnerhez. Távolsági fényszóró izzójának cseréje ( 129). Meghibásodott a fényszóró Sárgán világít az általános figyelmeztetőfény. Megjelenik a két nyilas izzójel. Forduljon szakszervizhez, lehetőleg egy BMW Motorrad partnerhez. Jegesedési figyelmeztetés Megjelenik a jégkristályjel. Lehetséges ok: A járművön mért külső hőmérséklet alacsonyabb 3 C-nál. A jegesedés-figyelmeztetés nem zárja ki, hogy 3 C feletti hőmérsékleten is előfordulhat jegesedés. Hidegben különösen hidakon és árnyékos útszakaszokon lehet jegesedésre számítani. Óvatosan vezessen. Megjelenik az előrefelé mutató nyilas izzójel. Lehetséges ok: Egyszerre hibásodott meg több fényszóró.

z Kijelzők Az ABS-öndiagnózis nem fejeződött be Villog az ABS figyelmeztetőfény. Lehetséges ok: Az öndiagnózis nem fejeződött be, az ABS-funkció nem áll rendelkezésre. Az ABS-öndiagnózis befejezéséhez a motorkerékpárnak legalább 5 km/h sebességgel kell haladnia. Lassan induljon el. Vegye figyelembe, hogy az öndiagnózis befejezéséig az ABS funkció nem áll rendelkezésre. ABS-hiba Világít az ABS figyelmeztetőfény. Lehetséges ok: Az ABS-vezérlő hibát észlelt. Az ABS funkció nem áll rendelkezésre. Tovább tud haladni, azonban figyelembe kell vennie, hogy nem áll rendelkezésre az ABS funkció. Vegye figyelembe az esetleg ABS hibához vezető helyzetekre vonatkozó további információkat ( 93). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. DTC-beavatkozás dinamikus vonóerő-szabályozással (DTC) GY Gyorsan villog a DTC figyelmeztetőfény. A DTC rendszer instabilitást érzékelt a hátsó keréken, ezért csökkenti a forgatónyomatékot. A figyelmeztetőfény a DTC-beavatkozás időtartamánál hosszabb ideig villog. Ez által a vezető a kritikus menethelyzet után vizuális visszajelzést kap a beavatkozásról. A DTC-öndiagnózis nem fejeződött be dinamikus vonóerő-szabályozással (DTC) GY Lassan villog a DTC figyelmeztetőfény. Lehetséges ok: Az öndiagnózis nem fejeződött be, a DTC-funkció nem áll rendelkezésre. A DTC-öndiagnózis befejezéséhez a motornak járnia, a motorkerékpárnak pedig legalább 5 km/h sebességgel haladnia kell. Lassan induljon el. Vegye figyelembe, hogy az öndiagnózis befejezéséig a DTC-funkció nem áll rendelkezésre. 3 35

3 36 Kijelzők z DTC kikapcsolva dinamikus vonóerő-szabályozással (DTC) GY Világít a DTC figyelmeztetőfény. Lehetséges ok: A vezető kikapcsolta a DTC rendszert. Kapcsolja be a DTC rendszert. DTC-hiba dinamikus vonóerő-szabályozással (DTC) GY Világít a DTC figyelmeztetőfény. Lehetséges ok: A DTC-vezérlő hibát észlelt. A DTC funkció nem áll rendelkezésre. Tovább tud haladni. Vegye figyelembe, hogy a DTC-funkció nem áll rendelkezésre. Vegye figyelembe az esetleg DTC hibához vezető helyzetekre vonatkozó további információkat ( 94). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Pirosan villog az általános figyelmeztetőfény. + a kritikus abroncsnyomás pirosan jelenik meg. Lehetséges ok: A mért abroncsnyomás az engedélyezett tűrésen kívül esik. Ellenőrizze, nem sérültek-e az abroncsok, és tovább lehet-e velük haladni. Amennyiben az abronccsal még tovább lehet haladni: A nem megfelelő gumiabroncsnyomás rontja a motorkerékpár menettulajdonságait. Vezetési stílusát mindenképpen a nem megfelelő abroncsnyomás figyelembe vételével válassza meg. A következő lehetőségnél állítsa be az abroncsnyomást megfelelő értékűre. Az abroncsnyomás korrigálása előtt mindenképpen olvassa el A technikáról részletesen című fejezet az abroncsnyomás hőmérsékletkompenzációját bemutató szakaszát. Az abroncsokat ellenőriztesse szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Amennyiben nem biztos benne, hogy az abronccsal tovább lehet haladni:

z Kijelzők Ne haladjon tovább. Lépjen kapcsolatba az autómentőkkel. Átviteli zavar abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY + -- vagy ---- jelenik meg. Lehetséges ok: A jármű sebessége nem lépte át a körülbelül 30 km/h korlátot. Az RDC-érzékelők csak azután kezdenek jelet küldeni, miután először átlépte ezt a sebességet ( 95). Nézze meg, mit mutat az RDCkijelző nagyobb sebességnél. Tartós zavar csak abban az esetben lépett fel, ha az általános figyelmeztetőfény is világít. Ebben az esetben: A hibát ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Lehetséges ok: Zavar lépett fel az RDC-érzékelőkkel fenntartott rádiókapcsolatban. Ezt okozhatják a közelben üzemelő, rádióhullámokat kibocsátó berendezések, amelyek zavarják az RDC-vezérlő és az érzékelők közötti kapcsolatot. Nézze meg, mit mutat az RDCkijelző, ha már tovább haladt. Tartós zavar csak abban az esetben lépett fel, ha az általános figyelmeztetőfény is világít. Ebben az esetben: A hibát ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Meghibásodott az érzékelő, vagy rendszerhiba lépett fel abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Sárgán világít az általános figyelmeztetőfény. + -- vagy ---- jelenik meg. Lehetséges ok: RDC-érzékelők nélküli kerekek lettek beépítve. Szereljen be helyettük RDCérzékelőkkel ellátott kerekeket. Lehetséges ok: Egy vagy két RDC-érzékelő nem működik. A hibát ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. 3 37

3 38 Kijelzők z Lehetséges ok: Rendszerhiba lépett fel. A hibát ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Kezd lemerülni az abroncsnyomás-érzékelő eleme abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Sárgán világít az általános figyelmeztetőfény. Megjelenik az abroncsnyomás-ellenőrző elemének jele. Ez a hibajelzés rövid időre megjelenik az indulás előtti ellenőrzés végén. Lehetséges ok: Az abroncsnyomás-érzékelő elemének töltöttségi szintje alacsony. Az abroncsnyomás-ellenőrző funkció működése csak korlátozott ideig biztosított. Forduljon szakszervizhez, lehetőleg egy BMW Motorrad partnerhez. Nem ismert, milyen irányba világít a tompított fény Pirosan világít az általános figyelmeztetőfény. A fényszóró jele egy kérdőjellel jelenik meg. Az út megvilágítása nem optimális, és előfordulhat, hogy a fényszóró elvakítja a szemből érkezőket. Lehetséges ok: A tompított fény világítási iránya és távolsága nem ismert, a beállítása ezért nem lehetséges. Sötétben lehetőség szerint állítsa le vagy vitesse el a járművet. A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. A tompított fény világítótávolság-szabályozása korlátozottan működképes Sárgán villog az általános figyelmeztetőfény. A fényszóró jele egy Nulla karakterrel jelenik meg. Az út megvilágítása nem optimális. Lehetséges ok: A tompított fény világítási iránya és távolsága csak korlátozott mértékben állítható. A hibát ki kell javítani egy szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél.

z Kijelzők Fényszóró-pozíció átállítva adaptív kanyarkövető fényszóróval GY Megjelenik a felirat. A tompított fény kanyarkövetése ki van kapcsolva. Lehetséges ok: A fényszóró-pozíció megváltozott a kiszállításkori állapothoz képest. Átállítás jobb/bal oldali közlekedéshez ( 51). Riasztó-akkumulátor töltöttsége alacsony riasztóberendezéssel (DWA) GY Megjelenik a riasztó-akkumulátor jele. Ez a hibajelzés rövid időre megjelenik az indulás előtti ellenőrzés végén. Lehetséges ok: A riasztó-akkumulátor nincsen teljesen feltöltve. A riasztó csak korlátozott ideig működik, ha le van kötve a gépjármű akkumulátora. Forduljon szakszervizhez, lehetőleg egy BMW Motorrad partnerhez. Riasztó-akkumulátor lemerült riasztóberendezéssel (DWA) GY Sárgán világít az általános figyelmeztetőfény. Megjelenik a riasztó-akkumulátor jele Ez a hibajelzés rövid időre megjelenik az indulás előtti ellenőrzés végén. Lehetséges ok: A riasztó-akkumulátor lemerült. A riasztó nem működik, ha le van kötve a gépjármű akkumulátora. Forduljon szakszervizhez, lehetőleg egy BMW Motorrad partnerhez. Központi zár reteszelve központi zárral GY Megjelenik a reteszelés jele. A központi zár minden zára reteszelve van. Szerviz esedékes Megjelenik a felirat. Rövid ideig sárgán világít az általános figyelmeztetőfény az indulás előtti ellenőrzés után. 3 39

3 40 Kijelzők z Lehetséges ok: A szükséges szerviz még nem lett elvégezve. A szervizt a lehető leggyorsabban végeztesse el szakszervizben, lehetőleg egy BMW- Motorrad partnernél.

z Kezelés Kezelés Gyújtáskapcsoló és kormányzár..... 42 Elektronikus indításgátló (EWS)..... 43 Többfunkciós kijelző................ 44 Fedélzeti számítógép............... 48 Kilométer-számláló................. 50 Világítás............................. 50 Irányjelző............................ 53 Vészvillogó.......................... 53 Vészleállító kapcsoló................ 54 Markolatfűtés....................... 54 Ülésfűtés........................... 55 Dinamikus Vonóerő-szabályozás DTC................................ 56 Üzemmód.......................... 57 Ülés................................ 58 Szélvédő............................ 59 Szélterelő szárny.................... 60 Sebességtartó automatika.......... 60 Tárolórekeszek..................... 62 Tengelykapcsoló.................... 63 Fék................................. 63 Váltás............................... 64 Tükrök.............................. 64 Rugó-előfeszítés.................... 65 Lengéscsillapítás.................... 66 Elektronikus futómű-beállítás (ESA)............................... 66 Központi zár........................ 68 Riasztóberendezés (DWA).......... 71 Gumiabroncsok..................... 75 4 41

4 42 Kezelés z Gyújtáskapcsoló és kormányzár Járműkulcs A járműhöz két fő kulcsot, valamint egy vészkulcsot kap. A vészkulcs kicsi és könnyű, hogy például a pénztárcájában tarthassa. A pótkulcsot akkor használhatja, ha egyik főkulcs sincs kéznél, tartós használatra azonban nem alkalmas. A kulcs elvesztése esetén kövesse az elektronikus indításgátló (EWS) ( 43) útmutatóját. Ugyanaz a kulcs való a gyújtáskapcsolóhoz, a tanksapkához, a tárolórekeszekhez, az ülés zárjához, valamint a csomagtartódobozokhoz. Gyújtás bekapcsolása Forgassa a kulcsot az 1 jelű pozícióba. A helyzetjelző világítás és az összes funkció bekapcsol. Beindíthatja a motort. Indulás előtti ellenőrzés folyamatban. ( 81) ABS-öndiagnózis folyamatban. ( 81) dinamikus vonóerő-szabályozással (DTC) GY DTC-öndiagnózis folyamatban. ( 82) Gyújtás lekapcsolása Forgassa a kulcsot a 2 jelű pozícióba. A világítás lekapcsol. A kormányzár kioldott állapotban van. Kihúzhatja a kulcsot. A szélvédő automatikusan az alsó végállásba mozog. Kormányzár rögzítése Amennyiben a motorkerékpár az oldaltámaszon áll, akkor a talajtól függ, hogy balra vagy jobbra fordított kormánnyal áll-e stabilabban. Sík

z Kezelés talajon azonban balra fordított kormánnyal stabilabb a motorkerékpár. Sík talajon a kormányzár bezárásához mindig balra forgassa el a kormányt. Forgassa ütközésig balra vagy jobbra a kormányt. Forgassa a kulcsot a 3 jelű pozícióba, miközben a kormányt kissé mozgatja. A gyújtás, a világítás és az összes funkció lekapcsol. Ezzel rögzítette a kormányzárat. Kihúzhatja a kulcsot. Elektronikus indításgátló (EWS) A motorkerékpár elektronikája a gyújtáskapcsolóban található gyűrűantennán keresztül beolvassa a járműkulcsban rögzített adatokat. A motorvezérlő csak akkor engedi a motort beindítani, ha a kulcs jogosultságának ellenőrzése sikeresen megtörtént. Ha az indításhoz használt gyújtáskulcshoz pótkulcs van rögzítve, előfordulhat, hogy az elektronika ettől megzavarodik, és nem engedélyezi a motor indítását. A többfunkciós kijelzőn az EWS figyelmeztetés jelenik meg. A pótkulcsot mindig a gyújtáskulcstól elkülönítve tárolja. Ha elveszít egy kulcsot, akkor azt BMW Motorrad partnere segítségével letiltathatja. Ehhez a motorkerékpárhoz tartozó összes többi kulcsot magával kell vinnie. A letiltott kulccsal a motor többé nem indítható be, a letiltott kulcsot azonban újra lehet engedélyeztetni. Pótkulcsok és további kulcsok csak BMW Motorrad partneren keresztül szerezhetők be. A partner köteles ellenőrizni a jogosultságát, mivel a kulcsok egy biztonsági rendszer részét képezik. 4 43

4 44 Többfunkciós kijelző Menü kiválasztása Az Audio területen kívül a Settings menü csak a jármű álló állapotában nyitható meg. Menüpont kijelölése Kezelés z A 2 jelű gombbal nyithatók meg az egyes menük, kezdve az Info menüvel. A 2 jelű gomb minden további megnyomására a következő menü nyílik meg. A menük száma a jármű felszereltségi szintjétől függ. A 3 jelű gomb használatával közvetlenül elérhető egy kiválasztott menü. Az 1 jelű helyen a menü típusa jelenik meg, a 2 jelű mutató pedig az aktuálisan kiválasztott értéket mutatja meg. A 3 jelű vonalak mindegyike egy kiválasztható menüt jelöl. Az aktuális menüt jelölő vonalat elrejti a rendszer, így mutatva meg a pontos helyét a többi menü között. A mutató mozgatása az egyes menükön belül az 1 jelű Multi- Controller vezérlővel lehetséges. Az összes menü áttekintését a külön rövid útmutatóban találja.

z Kezelés Beállítások megadása 4 45 A kijelző felső és alsó szélén látható 1 jelű nyíl mutatja, hogy a Multi-Controller vezérlő adott irányba történő elforgatásával további menüpontok nyithatók meg. Amennyiben a mutatóban a 2 jelű nyíl látható, akkor a Multi-Controller vezérlő jobbra történő nyomásával egy almenü nyitható meg. (Ettől eltérő a működés átlagértékek és listák esetében. További információ: ( 45)). Közvetlen kiválasztás: Ha a mutatót egy olyan menüpontra helyezi, amelyben nem lehet további beállításokat megadni, a kiválasztás azonnal aktívvá válik. Értékek visszaállítása: Amennyiben valamely átlagérték mellett az 1 jelű nyíl látható, az adott érték a Multi-Controller vezérlő nyomva tartásával visszaállítható.

4 46 Kezelés z Kiválasztás listából: Amennyiben a kiválasztható pontok mindegyike mellett a 2 jelű kör látható, választható elemekből álló listáról van szó. Az aktuálisan kiválasztott elemet egy pont jelöli a körben. A kiválasztás módosításához a mutatóval ki kell jelölni a lista egyik elemét, majd a Multi-Controller vezérlő jobbra nyomásával aktiválni, illetve deaktiválni kell azt. Számértékek beállítása: Amennyiben egy vagy több számérték látható a 3 jelű nyilak között, akkor ezek a számértékek a Multi-Controller vezérlő felfelé, illetve lefelé tekerésével növelhetők, illetve csökkenthetők. A Multi-Controller vezérlő jobbra, illetve balra tolásával válthat az értékek között. Relatív értékek beállítása: Két határérték közötti beállításokat a sávos kijelző segítségével lehet megadni. A Multi-Controller vezérlő felfelé, illetve lefelé forgatásával növelhető, illetve csökkenthető a beállítani kívánt érték.

z Kezelés Kilépés a menüből 4 47 Az almenükben látható a 3 jelű nyíl. Az 1 jelű Multi-Controller vezérlő balra nyomásával az eggyel magasabb szintű menübe lehet visszalépni, a 2 jelű MENU gombot megnyomva pedig a főmenübe lehet visszalépni. A menük elrejtéséhez az 1 jelű Multi-Controller vezérlőt az egyik menüben balra kell nyomni. Menü-kedvenc kiválasztása Válassza ki a kívánt főmenüt. Tartsa nyomva a 3 jelű gombot. A menü neve mellett a jobb oldalon megjelenik a rombusz. Ha ezután bármikor megnyomja a 3 jelű gombot, azzal rögtön a kiválasztott menüt nyitja meg. Megjelenítés beállítása Kapcsolja be a gyújtást. Nyissa meg a Settings menüt, majd válassza a User menüpontot. A következő beállítások adhatók meg:

4 48 Kezelés z Language: Kijelző nyelve (német, angol, spanyol, olasz, francia, holland, portugál) Time format 12h/24h: Idő megjelenítése 12 órás formátumban (12 h) vagy 24 órás formátumban (24 h) Time format Date format: Dátum megjelenítése nap.hónap.év formátumban (dd.mm.yy) vagy hónap/nap/év formátumban (mm/dd/yy) Time format GPStime: GPS időés dátumadatok átvétele a beépített navigációs rendszerből (On), (Off) Brightness: Kijelző és mutatók fényereje Start logo: Indítási embléma megjelenítése a gyújtás bekapcsolása után (On), (Off) Background: A kijelzőn megjelenő felirat, ha a rádió ki van kapcsolva: Empty: üres kijelző, Logo: 6 hengeres embléma, Speedo: digitális sebességkijelzés Fact. settings: Kiszállításkori állapot visszaállítása (amikor megjelenik a Reset! felirat, tartsa jobbra nyomva a Multi-Controller vezérlőt) A Multi-Controller segítségével adja meg a kívánt beállításokat. Fedélzeti számítógép Kijelző kiválasztása Nyissa meg az Info menüt, majd válassza ki a kívánt adatokat. Az alább információk jeleníthetők meg a 3 jelű területen: ØConsump.1: Átlagfogyasztás 1 ØConsump.2: Átlagfogyasztás 2 Range: Hatótávolság a maradék üzemanyag-mennyiséggel ØSpeed: Átlagsebesség Temperature: Környezeti hőmérséklet Tire pressure: Abroncsnyomások Stopwatch: Stopperóra

z Kezelés Travel times: Utazási időtartamok Date: aktuális dátum Oil level: Motorolajszint Off: üres kijelző Átlagértékek visszaállítása Nyissa meg az Info menüt, majd jelölje ki a visszaállítani kívánt átlagértéket. Nyomja jobbra a Multi-Controller gombot, amíg a rendszer vissza nem állítja az átlagértéket. Stopperóra használata Nyissa meg az Info menüt, majd válassza a Stopwatch menüpontot. Ha a stopperóra le van állítva, nyomja jobbra az 1 jelű Multi- Controller vezérlőt az elindításához. A stopperóra akkor is tovább mér, ha egy másik képernyőt jelenít meg, vagy kikapcsolja a gyújtást. Ha a stopperóra mér, nyomja jobbra az 1 jelű Multi-Controller vezérlőt a leállításához. A stopperóra visszaállításához tartsa jobbra nyomva az 1 jelű Multi-Controller vezérlőt. Utazási időtartamok mérése Nyissa meg azinfo menüt, majd válassza a Travel times menüpontot. Az utazási idő visszaállításához tartsa jobbra nyomva az 1 Multi-Controller vezérlőt. Az idő mérése akkor is folytatódik, ha egy másik képernyőt jelenít meg, vagy kikapcsolja a gyújtást. 4 49

4 50 Kezelés z Az az időtartam, amennyit a járművel az utolsó visszaállítás óta haladtak. Az az időtartam, amennyit a jármű az utolsó visszaállítás óta állt. Kilométer-számláló Kilométer-számláló kiválasztása Kapcsolja be a gyújtást. A következő számlálók jeleníthetők meg: Napi kilométer-számláló 1 (Trip 1) Napi kilométer-számláló 2 (Trip 2) automatikus napi kilométerszámláló (Trip A, a gyújtás kikapcsolása után nyolc órával automatikusan nullázza magát) Napi kilométer-számláló visszaállítása Kapcsolja be a gyújtást. Válassza ki a kívánt napi kilométer-számlálót. Tartsa nyomva az 1 jelű gombot, amíg a kilométer-számláló vissza nem áll nullára. Világítás Helyzetjelző A helyzetjelző a gyújtás bekapcsolását követően automatikusan világítani kezd. Az 1 jelű gombbal válassza ki a kívánt 2 jelű kilométer-számlálót. A helyzetjelző terheli az akkumulátort. A gyújtást csak rövid időre kapcsolja be.

z Kezelés Tompított fény A motor beindítását követően a tompított fény automatikusan bekapcsol. Távolsági fényszóró és fénykürt Parkolófény Kapcsolja ki a gyújtást. Átállítás jobb/bal oldali közlekedéshez adaptív kanyarkövető fényszóróval GY Kapcsolja be a gyújtást. Nyissa meg a Settings menüt, majd válassza a Vehicle Headlight menüpontot. 4 51 A távolsági fényszóró bekapcsolásához nyomja előre az 1 jelű kapcsolót. A fénykürt működtetéséhez húzza hátra az 1 jelű kapcsolót. A távolsági fényszóró leállított motorral is bekapcsolható. Közvetlenül a gyújtás kikapcsolása után nyomja balra, majd tartsa úgy az 1 jelű gombot, amíg a parkolófény be nem kapcsol. A parkolófény kikapcsolásához kapcsolja be, majd újra ki a gyújtást. R-hand traffic: olyan országok számára, amelyekben a jobb oldalon folyik a közlekedés.

4 52 Kezelés z L-hand traffic: olyan országok számára, amelyekben a bal oldalon folyik a közlekedés. Végezze el a kívánt beállításokat. Megjelenik a felirat. A kanyarkövető fényszóró az átállított állapotban nem működik. Világítótávolság A Xenon fényszóró állandó világítótávolság-szabályozással rendelkezik, amely a világítótávolságot a menetkörülményektől és a terheléstől függetlenül állandóan tartja. Kiegészítő fényszóró használata LED-es kiegészítő fényszóróval GY A kiegészítő fényszóró bekapcsolásához nyomja meg az 1 jelű gombot. Világít a visszajelzőfény. Ha ez a figyelmeztető jelzés látható, akkor alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége. Szükség esetén a rendszer átmenetileg kikapcsolta a kiegészítő fényszórókat. A kiegészítő fényszóró kikapcsolásához ismét nyomja meg az 1 jelű gombot. Talajmegvilágítás használata Talajmegvilágítással U Kapcsolja be a gyújtást. Nyissa meg a Settings menüt, majd válassza avehicle Ground light menüpontot. On: A talajmegvilágítás a gyújtás kikapcsolása után rövid ideig bekapcsol.

z Kezelés Off: A talajmegvilágítás a gyújtás kikapcsolása után nem kapcsol be. központi zárral GY Amennyiben a fent leírt módon kapcsolta ki a talajmegvilágítást, az a központi zár nyitása esetén újra bekapcsol. Irányjelző Irányjelzők használata Kapcsolja be a gyújtást. Tíz másodperc elteltével, illetve kb. 300 méter megtétele után az irányjelzők automatikusan kikapcsolnak. A bal oldali irányjelző bekapcsolásához nyomja balra az 1 jelű gombot. A jobb oldali irányjelző bekapcsolásához nyomja jobbra az 1 jelű gombot. Az irányjelző kikapcsolásához állítsa vissza az 1 jelű gombot a középső állásba. Vészvillogó Vészvillogó használata Kapcsolja be a gyújtást. A vészvillogó terheli az akkumulátort. A vészvillogót csak rövid időre kapcsolja be. A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg az 1 jelű gombot. Kikapcsolhatja a gyújtást. A vészvillogó kikapcsolásához: Kapcsolja be a gyújtást, majd nyomja meg az 1 jelű gombot. 4 53

4 Vészleállító kapcsoló 54 Kezelés z 1 Vészleállító kapcsoló A vészleállító kapcsoló menet közben történő megnyomása a hátsó kerék blokkolásához, és ezáltal bukáshoz vezethet. Menet közben ne nyomja meg a vészleállító kapcsolót. A vészleállító kapcsoló segítségével a motort egyszerűen és gyorsan leállíthatja. a b Motor kikapcsolva Üzemi állapot Markolatfűtés Markolatfűtés használata Indítsa el a motort. A markolatfűtés csak járó motor mellett működik. Nyissa meg a Handle heat. menüt. A markolatok öt fokozatban fűthetők. Az ötödik fokozat a markolat gyors felmelegítésére szolgál, ezután azonban ajánlott egy alacsonyabb fokozatra kapcsolni. Válassza ki a kívánt fűtési fokozatot.

z Kezelés Nyissa meg a Seat heating menüt. 4 55 A markolatfűtés bekapcsolt állapotáról az 1 jelű jel értesít. Ha ez a figyelmeztető jelzés látható, akkor alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége. Szükség esetén a rendszer átmenetileg kikapcsolta a markolatfűtést. Ülésfűtés Vezetőülés-fűtés Indítsa el a motort. Az ülésfűtés csak járó motorral használható. A vezetőülés öt fokozatban fűthető. Az ötödik fokozat az ülés gyors felmelegítésére szolgál, ezután azonban ajánlott egy alacsonyabb fokozatra kapcsolni. Válassza ki a kívánt fűtési fokozatot. A vezetőülés-fűtés bekapcsolt állapotáról az 1 jelű jel értesít. Ha ez a figyelmeztető jelzés látható, akkor alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége. Szükség esetén a rendszer átmenetileg kikapcsolta az ülésfűtést. Utasülés-fűtés Indítsa el a motort. Az ülésfűtés csak járó motorral használható.

4 56 Kezelés z Az 1 jelű kapcsolóval válassza ki a kívánt fűtési fokozatot. ezután azonban ajánlott egy alacsonyabb fokozatra kapcsolni. 2 kapcsoló középállásban: fűtés kikapcsolva. 3 kapcsoló egy ponton megnyomva: 50%-os fűtésteljesítmény. 4 kapcsoló két ponton megnyomva: 100%-os fűtésteljesítmény. feszültsége. Szükség esetén a rendszer átmenetileg kikapcsolta az ülésfűtést. Dinamikus Vonóerőszabályozás DTC dinamikus vonóerő-szabályozással (DTC) GY DTC-funkció ki- és bekapcsolása Kapcsolja be a gyújtást. Nyissa meg a Settings menüt, majd válassza a DTC menüpontot. Ez a menü menet közben nem nyitható meg. A utasülés két fokozatban fűthető. A második fokozat az ülés gyors felmelegítésére szolgál, Az utasülés-fűtés bekapcsolt állapotáról az 1 jelű jel értesít. Ha ez a figyelmeztető jelzés látható, akkor alacsony a fedélzeti elektromos rendszer

z Kezelés Üzemmód Haladási mód beállítása Kapcsolja be a gyújtást. 4 57 Válassza az Off(once) lehetőséget a DTC egyszeri, a gyújtás következő bekapcsolásáig tartó leállításához. Amennyiben a DTC ki van kapcsolva, világít a DTC figyelmeztetőfény. A DTC bekapcsolásához válassza az On lehetőséget. Alternatív megoldás: Kapcsolja ki, majd újra be a gyújtást. Kialszik a DTC figyelmeztetőfény, befejezetlen öndiagnózis esetén pedig elkezd villogni. Nyomja meg az 1 jelű gombot. A választható üzemmódokról bővebb információt A technikáról részletesen című fejezetben olvashat. A 2 jelű helyen az aktuális beállítás jelenik meg. A gomb minden egyes megnyomására a 3 jelű helyen a lehetséges haladási módok egyike jelenik meg. Nyomja meg a gombot annyiszor, hogy megjelenjen a kívánt haladási mód. A gépjármű álló helyzetében a kiválasztott haladási mód rövid idő elteltével aktiválódik. Az új haladási mód menet közben történő aktiválása a következő feltételek teljesülése esetén történik meg: A fék nincs használatban