Budapest Nyugati pályaudvaron, a 17. vágányvégnél létesítendő kerékpárparkoló. Műszaki leírás



Hasonló dokumentumok
Kerékpártárolók létesítésének általános műszaki leírása

MŰSZAKI LEÍRÁS V E S Z P R É M, B E MJÓZSEF UTCA. Munkaszám: 877/4-08 TARTALOMJEGYZÉK

Kerékpárosbarát közlekedéstervezés KERÉKPÁRPARKOLÁS, TÁROLÁS

KILATERKER KFT 9163 Fehértó Tó utca 23.

ÚJFEHÉRTÓ 0357 ÉS 0348 KÜLTERÜLETI UTAK ÚTEFLÚJÍTÁSA. Műszaki leírás

GEOplaner Építőipari Tervező KFT

ENGEDÉLYEZÉSI TERV. Huba utcai 3 csoportos óvoda KÖZLEKEDÉSI MUNKARÉSZ. Tárnok belterület, Huba utca hrsz. 607/4.

Tiszaújváros, út-járda kapcsolatok akadálymentesítésének kiviteli terve RTP-3/2015

M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák ( km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza

K Ö L T S É G V E T É S I K I Í R Á S

B+R PARAMÉTERKÖNYV. Magyar Kerékpárosklub 2015.

MŰSZAKI LEÍRÁS. A Budapest XXII. kerület, Anna utca parkolóépítés tervéhez. 1. Előzmények:

GEOplaner Építőipari Tervező KFT

MŰSZAKI DISZPOZÍCIÓ T-431/14 Tímár utcai megálló támfal és szegély megerősítésének kivitelezése tárgyú közbeszerzési eljárásban

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 5. Mérfödkő

BERHIDAI ÚT KM MEGBÍZÓ: PÉTFÜRDŐ NAGYKÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 8105 PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚT 6.

Kerékpárút építése Nagycenk és Pereszteg községek között TOP GM

Utak és környezetük tervezése

Műszaki specifikáció. 28/37/62-es villamos vonalon Ph sínek karbantartása (Népszínház utca Teleki tér)

T-01/2015. Tel: 30/ Kelt:

A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉSI RENDSZER (KKKR) BEVEZETÉSÉHEZ SZÜKSÉGES INFRASTRUKTÚRA INTÉZKEDÉSI JAVASLATOK

FÜVES PÁLYÁK TERVEZÉSE. Juhász Zsoltné, Nagy Éva FŐMTERV ZRT április Szeged

Megbízó kéri a kerület által adott iránymutatást a tervek készítése során figyelembe venni.

GEOplaner TERVJEGYZÉK SIÓFOK-TÖREKI, DIÓFÁS ÚTI BURKOLT PADKA ÚTÉPÍTÉSI TERVE. Tsz: 645/14

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 6. Mérfödkő

P É C S - I R G A L M A S O K U

ÚTHÁLÓZAT Mérnök Iroda Kft Tatabánya, Szent Borbála tér 6. II.em. 6. Tel.: 34/ ; Tel/Fax: 34/

KUKA ROBOTICS HUNGÁRIA IPARI KFT PARKOLÓ KIALAKÍTÁS

Gyula Város Munkácsy utca Megyeház utca Munkácsy utca 5 sz. között

Mire érdemes odafigyelni kerékpártárolók építésekor:

1. HÉV-megálló, Szent Imre tér

Név :Újfehértó Város Önkormányzata

SZOLGÁLTATÓHÁZ BONTÁSA- KÖZPARK LÉTESÍTÉSE

Hajdú-Via Kft Debrecen, Sámsoni út 141/a sz. Tervszám: 040/11 TARTALOMJEGYZÉK

Speciális tetőfedések és ács szerkezetei

A.12_Mennyiség 1/41 Főpálya_

C Í M L A P Balatonalmádi, Mogyoró úti Óvoda tanulmánytervéhez

Kerékpárosbarát Település

SALGÓTERV MSZ: 1416 Mérnöki és Környezetvédelmi Kft Salgótarján, Meredek út 3. VI./50. T/F.: (32)

Szaj ol Község Önkormányzata Képviselő-testületének. A 14/2012. (V. 31.) önkormányzati rendelettel módosított 13/2008. (IV. 24.) sz.

Tsz: SZENTENDRE Pásztor utca Burkolat felújítás Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS

A Magyar Közút üzemeltetésébe kerülő kerékpárúti hidakról. Lázár Mihály hídmérnök Magyar Közút NZrt. Híd Osztály

TELEPÜLÉSKÉPI BEJELENTÉSI TERVDOKUMENTÁCIÓ

13. Gyalogos közlekedés

TŰZVÉDELMI JEGYZŐKÖNYV

A kerékpáros közlekedés javítása a Kerepesi út-veres Péter út - Szabadföld út tengelyen

B+R KERÉKPÁRTÁROLÓK LÉTESÍTÉSE A MEGÁLLÓKBAN,

Kerékpárosbarát Munkahely

SALGÓTERV MSZ: 1316 Mérnöki és Környezetvédelmi Kft Salgótarján, Meredek út 3. VI./50. T/F.: (32)

KÖRNYEZETRNEDEZÉSI MUNKARÉSZ GYŐR VÁROS ÚJ SPORTKOMPLEXUMA ENGEDÉLYEZÉSI TERVDOKUMENTÁCIÓJÁHOZ. Tájépítész tervező:

A mai korszerű rendszerben, figyelembe véve a kerékpár közlekedést: Parkolósáv előtt vezetett kerékpársáv

ELŐ TERJESZTÉS A Városgazdálkodási és Pénzügyi Bizottság szeptember 05-ei ülésére

Cél. ] állékonyság növelése

+1,14 +1, ,75 +2,38 +0, ,92. BEJÁRAT betonlap b , , betonlap burk.

Budapest Főváros VIII. kerület Józsefvárosi Önkormányzat Képviselő-testületének Városgazdálkodási és Pénzügyi Bizottsága ELŐTERJESZTÉS

K I V O N A T. Porpác Község Önkormányzata Képviselő-testülete március 20-i nyilvános ülésének jegyzőkönyvéből

TÁRSASHÁZI FÓRUM A KÖZTERÜLETEN TALÁLHATÓ, TÁRSASHÁZI ZÁRT KONTÉNERTÁROLÓK MEGVALÓSÍTÁSÁNAK LEHETŐSÉGÉRŐL

Város Polgármestere. A Szabadság úti forgalomtechnikai tervvel összefüggő kérdésekről

ELŐTERJESZTÉS. A Karinthy utcai általános iskola környezetének forgalmi rendjével összefüggő kérdésekről. Előzmények

Város Polgármestere. TÁJÉKOZTATÁS Sándor-Metternich kastély iskola udvarának fejlesztéséről és kézilabda pálya megvalósíthatóságának lehetőségéről

Kerékpározást ösztönző kampányok. Tata, október 29. Dormán Emese Kilián Zsolt

Budapest Főváros VIII. kerület Józsefvárosi Önkormányzat Képviselő-testületének Városgazdálkodási és Pénzügyi Bizottsága /l 0

az Egri Baptista Gyülekezet 3300 Eger, Deák Ferenc u. 9. szám alatti MEGLÉVŐ IMAHÁZ ÉPÜLET OLDALÉPCSŐ és RÁMPA ÁTALAKÍTÁSI TERVE

A SZÉLL KÁLMÁN TÉR, MINT AZ ÉLHETŐ KÖZLEKEDÉSI TÉR ÉS AZ ÉPÍTÉSZET KAPCSOLATA A KÖZELJÖVŐBEN ÉS A TÁVLATBAN

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi

Tiszaújváros, Bethlen Gábor utca járdafelújítás kiviteli terve RTP-1/2015

Földereklyét tartalmazó Hármashalom és Kettőskereszt

26/2003. (06.23.) Kgy. sz. rendelet 1. a hirdetőberendezések és hirdetmények elhelyezéséről

Sínkenő berendezések beszerzése és telepítése. (BKV Zrt. TB-122/17) KÖZBESZERZÉSI DOKUMENTUMOK III. KÖTET MŰSZAKI DISZPOZÍCIÓ

R É S Z L E G E S T Ű Z V É D E L M I T E R V F E J E Z E T

Aszfaltjárdák felújítása, és kiselemes térkő burkolatú terület kialakítása Pilisvörösváron vállalkozási szerződés keretében

5. sz.főút km szelv-ben KECSKEMÉTI FELÜLJÁRÓ

MŰSZAKI LEÍRÁS V E S Z P R É M, ESZTER H Á Z Y ANTAL UTCA. Munkaszám: 877/2-08 TARTALOMJEGYZÉK

,0 17,0 17,0 100,0 100, 17,0 17,0

5. FELSZÍN ALATTI VÍZELVEZETÉS

ELŐREHALADÁSI JELENTÉS ÉRTÉKELÉS

Püspökladány Város Polgármesterétől 4150 Püspökladány, Bocskai u. 2. sz. Készítette: Tódor György. E l ő t e r j e s z t é s

Molnár-szigeti volt napközis tábor és környezetének továbbfejlesztése

KÖLTSÉGVETÉS FŐÖSSZESÍTŐ

KÖLTSÉGVETÉS FŐÖSSZESÍTŐ

KÖLTSÉGBECSLÉS NAGYKOVÁCSI, RÁKÓCZI UTCA ÚTÉPÍTÉS, CSAPADÉKVÍZ ELVEZETÉS ENGEDÉLYEZÉSI TERV. Megnevezés Egység Egységár

KÖLTSÉGVETÉS FŐÖSSZESÍTŐ

1. oldal. Ssz. Tételszám Egységre jutó (HUF) A tétel ára összesen (HUF) Tételkiírás Anyag Munkadíj Anyag Munkadíj

TERVEZÕI NYILATKOZAT

TŰZVÉDELMI JEGYZŐKÖNYV

Budapest Főváros XV. kerületi Rákospalota, Pestújhely, Újpalota Önkormányzat Gazdasági Működtetési Központ BUDAPEST XV. KERÜLET

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 7. Mérfödkő

1. SZ. SEGÉDLET: KERÉKPÁR TÁMASZOK, KERÉKPÁRPARKOLÓK, ÉS KERÉKPÁROS PIHENŐHELYEK

Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra

Műszaki leírás. Budapest XI. kerület, Budaörsi út-beregszász út csomópont átépítés útépítési és forgalomtechnikai engedélyezési és kiviteli terve

A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek. Mihálffy Krisztina. Projekt Előkészítési Napok, november

Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. :1134 Budapest, Váci u.45. Tel.: Fax:

Firestone TPO tetőszigetelési rendszerek

INGATLAN LEÍRÁSA PÉCS DIÓSI ÚT 51. SZÁM ALATTI BEÉPÍTETLEN INGATLAN HRSZ.: 35333/2

Szombathely, Éhen Gy. tér 1-3. forgalomtechnikai felülvizsgálata egyirányúsítás, parkoló kijelölés

TŰZVÉDELMI JEGYZŐKÖNYV

Péterhegyi lakópark külsı útcsatlakozás eng. terv Budapest XI., Hrsz.: 556/21

9.. Budapest Főváros VIII. kerület Józsefvárosi Önkormányzat Képviselő-testületének Városgazdálkodási és Pénzügyi Bizottsága

I. fejezet Általános rendelkezések 1. A rendelet hatálya

KOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN

Átírás:

Budapest Nyugati pályaudvaron, a 17. vágányvégnél létesítendő kerékpárparkoló Műszaki leírás Építtető: Mr. Sale férfiruházati üzlet Budapest 1066 Weiner Leó utca 20. Tervező: Tartalom: 1. Előzmények 2. Helyszín leírása 3. Kerékpárparkoló kialakítása 4. Vagyonbiztonság, kamerás felügyelet 5. Kommunikáció, táblázás, reklámfelületek 6. Alkalmazott előírások 7. Munkavédelem, környezetvédelem Tervjegyzék: Forgalomtechnikai helyszínrajz, M = 1 : 250 Részletes helyszínrajz, M = 1 : 50 Melléklet: Emlékeztető egyeztetésről (2010. július 8.) 2010. augusztus

1. Előzmények A Mr Sale férfiruházati üzlet azzal a szándékkal kereste meg a Magyar Kerékpárosklubot, hogy a kerékpáros közlekedés támogatása érdekében finanszírozná intermodális kerékpártárolók létesítését. A Magyar Kerékpárosklub a Nyugati pályaudvart javasolta helyszínként, amelyet a MÁV képviselőivel is egyeztetett. A három fél képviselői által az ügyben 2010. július 8-án tartott egyeztetés emlékeztetőjét jelen terv melléklete tartalmazza. 2. Helyszín leírása A tervezett kerékpárparkoló Budapest Nyugati pályaudvaron, a 17. vágányvég közelében, a MÁV Zrt. tulajdonában és kezelésében álló területen létesül. A 17. vágánnyal párhuzamosan 6,0 m széles, aszfalt burkolatú utasperon húzódik. A peron túlsó, vágánnyal ellentétes, DK-i oldalán a telekhatárig 7,0 m széles, murvás, enyhén gyomos, használaton kívüli sáv található. A telekhatáron acélhálós kerítés fut végig. A murvás sáv pályaudvarhoz közelebbi végén, nagyjából a vágányvég vonalában, egy kb. 10 m 7 m nagyságú, ideiglenes kerítéssel körülkerített területen egy konténer, valamint ideiglenesen lerakott anyagok (korlátoszlopok, aknafedlapok stb.) találhatóak (a területre a továbbiakban anyagraktár néven hivatkozunk). A tervezési terület a Podmaniczky utca felőli bejárat irányából közelíthető meg a legegyszerűbben. A tervezési terület átnézeti térképe, műholdképe és a helyszínről készült fotók az 2.1. 2.5. ábrákon láthatóak. 2 / 10

2.1. ábra: A tervezési terület átnézeti térképe 3 / 10

2.2. ábra: A tervezési terület műholdképe 2.3. ábra: Fotó a tervezési területről 4 / 10

2.4. ábra: Fotó a tervezési területről 2.5. ábra: Fotó a helyszínen található anyagraktárról 5 / 10

3. Kerékpárparkoló kialakítása A jelenlegi anyagraktár területén található konténert és anyagokat el kell szállítani. A területen kb. 50 m² felületen leromlott betonburkolat található, amit el kell bontani. A tervezett kerékpárparkoló 40 db támaszból áll, vagyis 80 db kerékpár tárolására alkalmas. A keret jellegű kerékpártámaszokhoz két oldalról stabilan támasztható 1-1 kerékpár, a kerékpár váza és kereke is kényelmesen rögzíthető. Az alkalmazni kívánt támasztípus kb. 5 cm csőátmérőjű, U alakban hajlított acélcső, melynek szélessége és burkolatból kiálló magassága egyaránt 80 cm. 40 cm magasságban keresztrúd fut. A támaszok felületkezelése tüzihorganyzott. A támaszok rögzítése 30 cm 30 cm alapterületű, 35 cm magasságú beton alaptestbe történik a láb hosszának megfelelően, de legalább 20 cm mélységben. A támaszok közötti távolság (tengelyben) 90 cm, ami lehetővé teszi a kerékpárok kényelmes és biztonságos rögzítését. Az alkalmazni kívánt támasztípus megfelel a Kerékpáros Magyarország Program B+R kerékpártárolókra vonatkozó paraméterkönyvében foglalt ajánlásoknak. A kerékpártámaszok két sorban kerülnek elhelyezésre (2 20 db), a két sor között átjáró folyosóval. A sorok a vágányokkal párhuzamosak, a támaszok elhelyezése a vágányok irányára merőleges. A kerékpárok tárolására figyelembe vett szélesség mindkét sorban 2,0-2,0 m, az átjáró folyosó a betámasztott kerékpárok figyelembevételével 2,0 m széles. A kerékpárparkolót a helyszínen jelenleg is használt, áthelyezhető kerítéselemekkel körül kell keríteni az ÉK-i és ÉNY-i (vágányok felőli) oldalon. A DK-i oldalon a telekhatárt jelző, meglévő kerítés található. A kerékpárparkoló a DNY-i (állomásépület felőli) oldalon lesz megnyitva a kerékpárral érkezők számára. A területen a kerítések további elhelyezését úgy kell megoldani, hogy a kerékpárparkoló peronzáron kívülről megközelíthető legyen. A tervezett kerékpárparkoló területén a jelenlegi, murvás, enyhén gyomos, réteg megfelelő vastagságban (41 cm) való eltávolítása után térkő burkolatot kell építeni az alábbi rétegrenddel: 6 cm térkő, 3 cm vtg. ágyazóhomok, 15 cm vtg. Ckt alapréteg, 17 cm vtg. homokos kavics védőréteg. A térkövek közét 0/2 szemcseméretű, cementtel kevert, finom homokkal ki kell ékelni (be kell söpörni). A burkolt felület tervezett nagysága 18,4 m 6,4 m (118 m²). Az elkészült kerékpárparkoló állami tulajdonba és a MÁV Zrt. kezelésébe kerül. A tervezett kerékpárparkoló látványterveit a 3.1. 3.2. ábrák mutatják be. 6 / 10

3.1. ábra: A tervezett kerékpártároló látványterve 3.2. ábra: A tervezett kerékpártároló látványterve 7 / 10

4. Vagyonbiztonság, kamerás felügyelet A kerékpárparkoló területét be kell kapcsolni a pályaudvar meglévő kamerás rendszerébe. Ez megoldható a Ceglédi váró épületének közelében elhelyezett, meglévő kamerás megfigyelőpont megfelelő irányításával, vagy új kamera felhelyezésével. A kerékpárparkoló bejáratánál jól látható, Figyelem! Kamerával őrzött terület! feliratú táblát kell elhelyezni. Külön figyelmet kell fordítani a kerékpárjukat lezáró tulajdonosok felé irányuló, vagyonvédelemmel kapcsolatos kommunikációra! Fontos, hogy a tulajdonosok megfelelő minőségű lakattal (U-lakat, lánc) és megfelelő módon (váz és kerekek lakatolása a kerékpártámaszhoz, különösen gyorszáras kerekek esetén) zárják le a kerékpárjaikat. Fontos felhívni a tulajdonosok figyelmét arra, hogy a kereskedelmi forgalomban sok helyen kapható sodronyzárakat igen könnyű felnyitni, illetve levágni, illetve arra, hogy a kerékpárokon ne hagyjanak könnyen eltávolítható elemeket (kilométeróra, lámpa stb.). A fentiek kommunikációja a helyszínen elhelyezett táblán, és pl. a Magyar Kerékpárosklub lakatolásra vonatkozó, kerékpártámaszra ragasztható matricájával (lásd 4.1. ábra) lehetséges. 4.1. ábra: Lakatolással kapcsolatos, támaszra ragasztható matrica 8 / 10

5. Kommunikáció, táblázás, reklámfelületek A kerékpártároló bejáratánál A2 méretű, álló formátumú információs tábla kerül elhelyezésre, az alábbi tartalommal: a MÁV kerékpárszállító kocsijain használt logó (lásd 5.1. ábra); a kerékpártároló főbb adatai, a létesítésben résztvevők (MÁV, Mr Sale, Magyar Kerékpárosklub); lakatolási, vagyonvédelmi információk. 5.1. A MÁV kerékpárszállító kocsijain használt logó Célszerű az állomás több pontján elhelyezni a kerékpárszállító kocsikon használt kerékpáros logót ábrázoló orientációs táblákat felhasználva a logó elemét képező, háromszög alakú nyilakat, hogy a kerékpárral érkező utasok az új kerékpártárolót könnyen megtalálják. A táblák grafikai kialakítását és elhelyezési javaslatát a Magyar Kerékpárosklub végzi a MÁV Kommunikáció képviselőivel egyeztetve. A kerékpártárolót határoló kerítésen 50 cm magas, 400 cm hosszú, MR SALE KERÉKPÁRTÁROLÓ feliratú molinó kerül elhelyezésre. A kerékpártároló bejáratával ellentétes oldalán A1 méretű, álló formátumú, cserélhető tartalmú reklámtábla kerül kialakításra. A reklámtáblák pontos tartalmát, kialakítását, a reklámozás egyéb feltételeit a Mr Sale és a MÁV Kommunikáció képviselői egyeztetik. 6. Alkalmazott előírások és jogszabályok ÚT 2-1.201:2008 Közutak tervezése (KTSZ) ÚT 2-1.203:2010 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése (A KTSZ kiegészítése) ÚT 2-1.210:2005 A parkolási létesítmények geometriai tervezése (A KTSZ kiegészítése) Az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről szóló 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet Kerékpáros Magyarország Program B+R kerékpártárolókra vonatkozó paraméterkönyve 9 / 10

7. Munkavédelem, környezetvédelem Az építkezés befejezése után építési törmelék, bontott anyag az építés területén nem maradhat. A mart, újrahasznosítható anyagot engedéllyel rendelkező lerakóhelyen kell elhelyezni. Az építés során szabadtéren alapanyagok illetve késztermékek csak diffúz légszennyezést nem okozó, és csak a talajt, illetve a talajvizeket nem szennyező módon tárolhatók. Tűz- és robbanásveszélyes anyagok (üzemanyag stb.) csak az Országos Tűzvédelmi Szabályzat (9/2008. (II. 22.) ÖTM rendelet) betartásával tárolhatók. A tervezési területen be kell tartani a 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendeletben foglalt zaj- és rezgésvédelmi határértékeket. Budapest, 2010. augusztus 26. Wolf Péter okl. építőmérnök wolf@kerekparosklub.hu +36 30 939-81-51 10 / 10

EMLÉKEZTETŐ tárgy: Nyugati pályaudvaron építendő kerékpártároló időpont: 2010. július 8. 13:00 hely: MÁV Zrt., Bp. VIII., Könyves Kálmán krt. 54-60., 542. számú tárgyaló résztvevők: mellékelt jelenléti ív szerint A Mr. Sale ruhaüzlet a Magyar Kerékpárosklub közreműködésével azzal a szándékával kereste meg a MÁV Zrt-t, hogy a Budapest Nyugati pályaudvaron kb. 100 db kerékpár tárolására alkalmas tárolót létesítsen. A tervezett telepítési helyszín a Budapest Nyugati pályaudvaron a 17. vágányvég közelében található, a pályaudvar Podmaniczky utca felőli, új bejárata felől közelíthető meg. A felek a kiválasztott helyszínnel egyetértenek. MÁV Zrt. képviselőinek tájékoztatása szerint várhatóan 4-5 év múlva építési munkálatok miatt (vágány áthelyezés, havária útvonal) a tárolót át kell helyezni. Kérdésekre a MÁV-csoport képviselői az alábbi válaszokat adták, illetve a felek az alábbiakban egyeztek meg: A megvalósult kerékpártároló elkészülte után állami tulajdonba és MÁV-kezelésbe kerülne. A felek ezt elfogadják. A tároló kamerás őrzése (meglévő kamerás rendszerbe való bekapcsolása) megoldható. (A személyzettel való őzés, beléptető rendszer feltételeit a MÁV nem tudja biztosítani.) A területen jelenleg található anyagraktár és konténer valószínűáthelyezhető, területe a tároló létesítésére felhasználható. A kerítéseket úgy kell kialakítani, hogy a tervezett tároló peronzáron kívülről megközelíthető legyen. A tároló bejáratát annak hossztengelyében, a délnyugati oldalon célszerű elhelyezni. Felek megegyeznek abban, hogy első ütemben fedés nélküli tárolót készítenek (a forrásokat inkább a tárolóhelyek számának növelésére fordítják, mivel a tetőfedés a költségek nagy részét felemésztené). A tároló területén burkolatot kell építeni. Felek megállapítják, hogy a kivitelezést célszerű piaci ajánlatok bekérésével (nem a MÁV-csoporton belül) végezni. A kerékpártárolóhoz kapcsolódó kommunikációs és marketing témájú kérdésekben felek az alábbiakban egyeztek meg: A megépült tárolónál emlékeztető tábla lesz elhelyezve a projekt résztvevőinek feltüntetésével. A pályaudvar területén a tárolóépítés pénzügyi forrásait nyújtó Mr. Sale kedvezményes árú hirdetési felületeket kaphat. A tároló területén is elhelyezhető hirdetési felület, ennek részleteit a létesítési tervben majd tisztázni kell (méretek, látványterv). A további részletek egyeztetését Mr. Sale és a MÁV Kommunikációs Igazgatóság képviselői egymással folytatják. Felek megegyeznek abban, hogy a kommunikáció hatékonysága érdekében ezen a területen a három szervezetnek közösen kell fellépnie. Előzetesen tervezett kommunikációs események: sajtótájékoztató az átadáson, megjelenés a Kerékpárosklub Bringázz a Munkába! kampányának eseményén (ez akkor

lehetséges, ha szeptemberre a tároló elkészül, ami elképzelhető). A tárolóval kapcsolatos tájékoztatáshoz célszerű felhasználni a MÁV-Start közelmúltban pályáztatott nyertes kerékpáros logóját. Feladatok: Kummer I.: Egyezteti, hogy a meglévő konténer és anyagraktár áthelyezhető-e. Listát küld azokról az érintett intézményekről, osztályokról, amelyekkel a létesítést egyeztetni kell. Az érintett osztályokkal egyeztet a tervezendő vízelvezetéssel kapcsolatban. Wolf P.: Mr. Sale-lel egyeztetve műszaki leírást és vázlattervet készít a megbeszélt módosításokkal (kerítés, megközelíthetőség). A tervben szerepelnie kell a tervezett emlékeztető táblának és reklámtáblának is. Az emlékeztetőt összeállította: Wolf Péter (Magyar Kerékpárosklub) 2010. július 12.