Intelligens közlekedési rendszerek ÁTTEKINTÉS, MŰKÖDÉS
ADATIGÉNY sávonkénti járműszám járműosztályok sebességek Környezeti körülmények szabályozási körülmények hálózati adottságok korábbi adatok (változás jellege) mért adatok adatbázisból
ESZKÖZÖK 1. Induktív hurok Videokamera US/IR érzékelő Fénykapu Lézerdetektor Rádiófrekvenciás adó/vevő GPS/DGPS berendezés
ESZKÖZÖK 2.
KOMMUNIKÁCIÓ csavart réz érpár (telefonvonal) xdsl (telefonvonal) LAN optikai kábel rádiófrekvenciás mikrohullámú GSM/GPRS/EDGE műholdas kapcsolat időszakos állandó» egyirányú» kétirányú
RENDSZER statikus dinamikus individuális kollektív ~út menti ~járművön belüli
DINAMIKUS 1. a közlekedési biztonság növelése időveszteség, energiafelhasználás, légszennyezés és zaj csökkentése a meglévő hálózati kapacitás maximális kihasználása egyenletesebb forgalomlefolyás torlódó szakaszok tehermentesítése információ adása, felület teljes kihasználása
DINAMIKUS 2.
DINAMIKUS 3.
KOLLEKTÍV 1. befolyásolás látható információval csak a stratégiának megfelelő információ szabályozási algoritmusok jóváhagyva azonnali (1-2 percen belüli) reakció összehangolt működés a járművezetők viselkedésének ismerete a rossz/irreleváns információ rosszabb, mintha nem lenne semmilyen információ!!!
KOLLEKTÍV 2. Hálózati szabályozó rendszerek alkalmazása optimális hálózati forgalom-elosztásra, ha sok a torlódás (pl. torlódásos óra/év) van alternatív útvonal az alternatív útvonalon van szabad kapacitás a terelhető forgalom aránya megfelelő (átmenő forgalom!)
KOLLEKTÍV 3. Vonali szabályozó rendszerek alkalmazása a forgalomlefolyás segítésére egy terhelt, balesetveszélyes szakaszon sebesség-szabályozással torlódásfigyelő rendszerrel időjárási körülményeket figyelő rendszerrel forgalomfüggő sávhasználat jelzésével speciális szabályozással (pl. építés idején)
KOLLEKTÍV 4.
KOLLEKTÍV 5. Csomóponti szabályozó rendszerek alkalmazása a forgalomlefolyás segítésére egy terhelt, balesetveszélyes csomópontban Forgalomfüggő sávfelosztás jelzésével Becsatlakozás segítésével Felhajtás-szabályozással (alternatív útvonal!)
KOLLEKTÍV 6.
FORGALOM 1.
FORGALOM 2.
VMS 1. Variable Message Sign változtatható jelzésképű tábla Amennyiben egy adott helyen a közlendő információ/utasítás időben nem állandó, hanem viszonylag sűrűn változik, akkor állandó jelzésképű forgalmi jelzések csak állandó emberi jelenléttel és beavatkozással lennének alkalmazhatók. A változtatható jelzésképű táblákat megoldják ezt a problémát.
VMS 2. A VMS-en megjelenő információ alapvetően mennyiségi és minőségi. Mennyiségi információ például a késedelem mértéke és a torlódás hossza, míg minőségi információ az időjárás, a késedelem oka (baleset, sávlezárás), az útvonal-javaslat, a torlódás növekedésének/csökkenésének ténye.
VMS 3. Egy üzenet négy egységből áll össze: a probléma megállapításából (baleset, útépítés, lerobbant jármű, torlódás, stb.) a helyszín megállapításából (53. km, 53-56. km között, 5 km múlva, stb.) a hatások/következmények megállapításából (sávlezárás, késedelem, stb.) cselekvési javaslatból (pl. alternatív útvonal ajánlása)
VMS 4.
VMS 5.
VMS 6.
> KAMERA!