A személyközlekedési módok csoportosítása, jellemzői, helyváltoztatási láncok képzése

Hasonló dokumentumok
A személyközlekedési módok csoportosítása, jellemzői, helyváltoztatási láncok képzése

egyetemi adjunktus, Ph.D.

Személyközlekedési információs rendszerek

A közösségi közlekedés elméleti megszervezésének alapjai

Car-sharing rendszerek üzemeltetési jellemzői

A személyközlekedés minősítési rendszere

A közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése

Intermodális csomópontok információs rendszerei

Dr. Csiszár Csaba. A telematikai alkalmazások fejlődési irányai a közösségi közlekedésben

A közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése

FENNTART- HATÓSÁG? MINDEN NEMZEDÉK ANYAGI, SZELLEMI ÉS LELKI JÓLÉTÉNEK ELŐSEGÍTÉSÉHEZ NÉGYFÉLE ALAPVETŐ ERŐFORRÁS SZÜKSÉGES:

Rugalmas közlekedési rendszerek. Dr. Horváth Balázs

Közlekedésmérnöki alapszak (BSc) Közlekedési információs rendszerek II. BMEKOKKA252 (Transportation Information Systems II.)

Telekocsi rendszerek

KözlekedésVilág konferencia Budapest A FENNTARTHATÓ VÁROSI KÖZLEKEDÉS ÚJ RENDSZEREI. Dr. CSISZÁR Csaba - egyetemi docens

TELEMATIKAI RENDSZEREK ALKALMAZÁSA A SZEMÉLYKÖZLEKEDÉSI IGÉNYEK MENEDZSELÉSÉBEN. Számítógépek Interfészek Kommunikációs és felhasználói szoftverek

Dr. Esztergár-Kiss Domokos BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR

Telematikailag integrált személyközlekedés

Car pooling rendszerek

AZ AUTONÓM JÁRMŰVEKET ALKALMAZÓ MOBILITÁSI SZOLGÁLTATÁSOK ÜZEMELTETÉSI MODELLJE

MOBILITY AS A SERVICE

AZ AUTONÓM VÁROSI SZEMÉLYKÖZLEKEDÉS HATÁSAI

BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSÜZEMI ÉS KÖZLEKEDÉSGAZDASÁGI TANSZÉK

Car-sharing rendszerek üzemeltetési jellemzői

TELEMATIKAILAG IRÁNYÍTOTT TÉRBEN-IDŐBEN RUGALMAS KÖZFORGALMÚ KÖZLEKEDÉS

Car pooling rendszerek

Mobilitás-szervezés és fenntartható városi közlekedés Éri Vilma Környezettudományi Központ Alapítvány

Autonóm (önvezető) járművek információ kezelési folyamatai

TELEMATIKAILAG INTEGRÁLT SZEMÉLYKÖZLEKEDÉS

MELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

CHARACTERIZATION OF PEOPLE

TELEMATIKAILAG INTEGRÁLT SZEMÉLYKÖZLEKEDÉS

KÖSZÖNTJÜK HALLGATÓINKAT!

A TELEMATIKAI ALKALMAZÁSOK FEJLŐDÉSI IRÁNYAI A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN

Az igény szerinti közlekedés (Demand Responsive Transport) és ipari parkokra történő adaptálási lehetősége a TRIAD közlekedésinformatikai kutatási

Parkolási módok informatikai jellemzői; célok, funkciók

AZ INTEGRÁLT INTELLIGENS UTASINFORMATIKAI RENDSZER MODELLJE

Közlekedési szervezetek működési modelljei

az autonóm járműveket alkalmazó mobilitási szolgáltatások modellje

Előzmények CONNECT MASCARA. Module A: Bevezetés a rugalmas rendszerekbe

Válogatott fejezetek a közlekedésgazdaságtanból

Az utasbiztonság fokozása telematikai rendszerekkel

Intelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért

Mobilitási csomagok létrehozása a MaaS koncepció alapján Kerényi Tamás (B1RY6S)

AZ INTERMODALITÁS ÖSSZKÖZLEKEDÉSI SZEMPONTRENDSZEREK

A közlekedési alágazatok összehasonlítása az információs rendszerüket befolyásoló szempontok szerint

A rendszerek folyamatlogikai rendje

Válogatott fejezetek a közlekedésgazdaságtanból

Telematikai alapokon működő car sharing rendszer

Dr. Tóth János egy. docens

Smart transport smart city

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig

Mobilitás-utazási módok

A city-logisztika fontossága és egyes kérdései. BESTUFS II szeminárium, február 11. Dr. Monigl János. Egyetemi magántanár. TRANSMAN Kft.

Közösségi közlekedéssel a zöldebb környezetért. vezérigazgató

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

Alter Róbert Báró Csaba Sensor Technologies Kft

Az utasbiztonság fokozása telematikai rendszerekkel

Helyváltoztatási, utazási szokások alakulása

Városi útdíjas rendszerek forgalmi hatásai európai nagyvárosokban

Autonóm járművek megjelenésének társadalmi hatásai, várható következményei

A DKV Zrt. tevékenységének bemutatása, új megoldások a közösségi közlekedésben jelen- jövő- mobilitás

Dátum: november

Igényvezérelt közlekedés a BKK hálózatán. Dr. Denke Zsolt kiemelt munkatárs Budapesti Közlekedési Központ

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

ÖKOINDUSTRIA ÖKOMOBILITÁS. Vizsgálatok a budapesti e-mobilitás egyes kérdéseibe november 10. PERJÉS TAMÁS

I. A közlekedési hálózatok jellemzői II. A közlekedési szükségletek jellemzői III. Analitikus forgalom-előrebecslési modell

Válogatott fejezetek a közlekedésgazdaságtanból

Válogatott fejezetek a közlekedésgazdaságtanból

OKOS MEGOLDÁSOK A BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSBEN. Lénárt Máté innovációs főmunkatárs BKK Zrt március 23. Debrecen

Előzmények CONNECT MASCARA. Module A: Bevezetés a rugalmas rendszerekbe

NAGY TELEPÜLÉSEK SZEMÉLYFORGALMÁNAK INTEGRÁLT DINA- MIKUS IRÁNYÍTÁSA TELEMATIKAI ESZKÖZÖKKEL

KINF modulzáró ellenőrző kérdések és feladatok 2a.

Rugalmas közlekedési rendszerek Igényvezérelt közlekedés

VÁROSI KÖZLEKEDÉS. Földhasználat -tervezés. 7. előadás: dr. Schuchmann Gábor és Hajós Balázs

Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu

dr. Schuchmann Gábor TERÜLETHASZNÁLAT

Városi közforgalmú közlekedés/5 A személyszállítás gazdasági szabályozása

Személyszállítási szolgáltatások integrációja

A Magyar Kerékpárosklub. A kerékpáros közlekedés helye és szerepe,a biztonság

IFFK 2016 Budapest, augusztus Az autonóm városi személyközlekedés hatásai. Földes Dávid, Dr. Csiszár Csaba

XVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései. Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016.

VÁLLALKOZÓI SZEMPONTOK A VÁROSI MOBILITÁS TUDÁS ÉS INNOVÁCIÓS KÖZÖSSÉG KIALAKÍTÁSÁHOZ

Közforgalmú közlekedés szervezése 1.

Válogatott fejezetek a közlekedésgazdaságtanból Személyközlekedés gazdasági jellemzői7

A modellezés helye és szerepe a tervezési folyamatban

Helyzetfeltárás, adatgyűjtés

Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások

Püspökladány Város Önkormányzata BESZÁMOLÓ. a évi Püspökladány város közigazgatási határán belül

Piacnyitás és üzleti alapú személyszállítás lehetősége Magyarországon

VÁROSI KÖZLEKEDÉSMENEDZSMENT INTEGRÁLT TELEMATIKAI RENDSZERREL. Abstract

Budapesti Forgalomirányító Központ. Siemens Scala kliens. Összeállította: Csikós Alfréd

Rugalmas közlekedési rendszerek

Telematikai alapokon működő car pooling rendszer

Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések

TELEMATIKAI ALAPOKON MŰKÖDŐ CAR POOLING RENDSZER. Gyürüs Máté Prácser Attila Dr. Csiszár Csaba

MELLÉKLET. a következőhöz: Javaslat Az Európai Parlament és a Tanács rendelete. az InvestEU program létrehozásáról

Innovációs szupersztráda

Átírás:

Service Company (public or private) VEHICLE PROPRIETOR Private Person A személyközlekedési módok csoportosítása, jellemzői, helyváltoztatási láncok képzése Individual MODALITY OF VEHICLE USE Collective driver of individual car, bicycle driver of car pooling (ride sharing) passenger of individual car, chauffeaur service passenger of car pooling (ride sharing) car-sharing, bike-sharing (car rental) taxi, ride-sourcing vehicle is driven by not passenger public transportation, demand responsive public transportation (DRT), (passenger of shared car-sharing) (collective taxi) (driver of shared car-sharing)

A személyközlekedési módok jellemzői távolság, rendszeresség Utazás rendszeressége Egyéni gépjármű-használat Hagyományos közforgalmú közlekedés Eseti Rendszeres Kerékpározás Rugalmas közforgalmú közlekedés Taxi Közforgalmú autózás Sofőrszolgálat Közös közforgalmú autózás Telekocsi Autókölcsönzés Gyűjtőtaxi Utazási távolság Kis (városi, helyi) Közepes (elővárosi) Nagy (távolsági)

Number of passengers per vehicle A személyközlekedési módok jellemzői utasszám, rugalmasság Types of travellers: walker, passenger, driver (biker) - current transportation modes few many Public transportation Demand responsive public transportation Carpooling Bike-sharing Taxi Chauffeaur service Carsharing Ridesourcing Individual car Bicycle unflexible flexible Flexibility Legend: degree of alteration: no alteration, altered modes, merging modes.

Helyváltoztatási láncok képzése multimodális személyközlekedés Gyalogos mozgás Egyéni közlekedés Személygépkocsi (motorkerékpár), car-pooling Kerékpározás Eszközváltási pontok: - Járműleadás - Járműfelvétel - Átszállás kiindulási hely Közforgalmú közlekedés Hagyományos és rugalmas tömegközlekedés Car-sharing rendeltetési hely Multimodális csomópontok térbeli, időbeli illesztés tervezés, lebonyolítás támogatása információs rendszerekkel Taxi ( gyűjtő-taxi )

Az utasáramok összefogása I. Individuális mozgás II. Kollektív mozgás III. Individuális mozgás Utasforgalmi létesítmény (gyűjtőhely) Utasforgalmi létesítmény (elosztóhely) Jelmagyarázat: Kiindulási helyek (forráspontok) Rendeltetési helyek (nyelőpontok) Egyéni közlekedés (gyalogosan vagy járművel) Közforgalmú közlekedés vagy car-pooling

A telematikai alkalmazások céljai a személyközlekedésben, mobilitás menedzsment A helyváltoztatási igények csökkentése (leépítése) távmunka (teleworking), távoktatás (e-learning), elektronikus kereskedelem, stb. Igények befolyásolása, forgalmi áramlatok elvezetése a közlekedési infrastruktúra kapacitáskihasználásának növelése, a forgalmi áramlatok egyenletes, zökkenőmentes (menetrend szerinti) levezetése, az energiafelhasználás és a balesetek számának csökkentése, növelt értékű, teljes körű, dinamikus információszolgáltatás, korszerű díjbeszedés, helyfoglalás a közlekedési eszközök közötti átszállások (csatlakozások) biztosítása, a váratlan események, üzemzavarok hatékony kezelése, a közlekedéstervezéshez szükséges adatok gyűjtése, személy- és vagyonvédelem (szubjektív és objektív biztonság növelése).

További alkalmazási területek utasbiztonsági funkciókat támogató rendszerek (pl. vészhelyzet bejelentése, videokamerás felügyelet, gyalogos gázolás megelőzése) gyalogos közlekedőket irányító (személyi navigáló) rendszerek fogyatékosok helyváltoztatását támogató rendszerek járműtelephelyi műveleteket irányító rendszerek (pl. karbantartás, javítás) járműtelephelyek biztonsági felügyeletét támogató rendszerek

Alteration of passenger transportation services and information management információk volumene sok igényvezérelt kereslet leképezése kereslet (helyváltoztatási igény): személyek statikus és dinamikus jellemzői anyagi és szellemi javak iránti igények jellemzői hagyományos aktuális jellemzők rövid távon előrebecsült jellemzők kínálat leképezése kínálat: közlekedési infrastruktúra jellemzői közlekedési folyamatok jellemzői információk volumene: részletezettség információforrások száma információ kezelés intenzitása: információgyűjtés (idő- vagy eseményvezérelt) mintavételezési frekvencia információfeldolgozás keresleti és kínálati jellemzők egymáshoz rendezési folyamatának összetettsége kevés tervezett jellemzők kis nagy információkezelés intenzitása

mobilitás-menedzsment (döntések befolyásolása) Mobilitás menedzsment A különálló rendszerektől az integrált megoldásokig tájékoztatás, befolyásolás UTAS helyváltoztatási igény utazási igény mobilitás menedzsment közlekedési folyamat menedzsment kínálat közlekedési szolgáltatások megismertetése utas kezelés (tájékoztatás, helyfoglalás, díjbeszedés, stb.) SZEMÉLYKÖZLEKEDÉSI RENDSZER utasforgalmi létesítmények döntés járművek tervezés, irányítás kereslet igények megismerése (előrebecslés) közlekedési folyamat menedzsment

Az intézkedéstípusok közötti összefüggések Kereslet orientált döntések Hard intézkedések (infrastruktúra) környezet, energia mozgások utazók irányítása járművek irányítása Közlekedés menedzsment Mobilitás menedzsment Soft intézkedések (információ) Közlekedés tervezés Kínálat orientált

Mobiltelefonok alkalmazása a személyközlekedésben HASZNÁLÓK Személyzetvezénylés (diszpozíciók küldése) Forgalmi személyzet Forgalmi előrejelzés Tájékoztatás Mobiltelefonok a személyközlekedésben Elektronikus díjbeszedés Helymeghatározás Vészhelyzet bejelentés Forgalmi személyzet, utasok, egyéni közlekedők Utasok, egyéni közlekedők Nextcity - Making the Vision of Intelligent Travel a Reality (1)