III. rész 2019.03.13. 146 1
III. rész tartalomjegyzéke Nehéz terhelés (kikötők, repülőterek, egyéb) Újdonságok a 2015-ös drezdai térkő konferenciáról Labor kísérletekről Egyéb érdekességek a térkő világából A térkőépítés folyamata 2019.03.13. 2
2019.03.13. 3
MSC Oscar, 19000 db szabványos konténer, azaz több mint 410400t rakomány szállítására alkalmas. 2019.03.13. 4
2019.03.13. 5
Nehéz terhelés 2019.03.13. 6
2019.03.13. 7
SZENTPÉTERVÁR, FEJLESZTÉSI IRÁNYOK Kutatási eredményekkel támasztották alá mekkora valós terhelések adódnak át a térkövekre az egyes rétegekre Megállapították, hogy a kövek magasságától nagymértékben függ az átadott teher eloszlása Egy képlettel optimalizálják, hogy a terhelések függvényében mely vastagságú térkő az optimális Az ő piacuk évi 2 millió négyzetméter Eddig kétszer dolgozták át a térkő előírásukat 2019.03.13. 8
Konténerbázis, Szentpétervár 2019.03.13. 9
100mm vastag kövek B35-ös erősségű beton F300 fagyási ellenállás 2019.03.13. 10
Az alap vastagságának meghatározására használt rajz 2019.03.13. 11
SZENTPÉTERVÁR Egy példa orosz konténerbázis a TOYOTA gyár részére 20cm-es térkő C35 minőségű betonból 3cm polimerrel kevert homok 35cm 40/70 zúzottkőalap Georács CBR 20% földmű 2019.03.13. 12
Konténer terminál 24t alsó öntvény terhelés 90t mozgatás tömör gumikerekekkel 220t össztömeg (8x27,5t), 27t/kerék terheléssel 2019.03.13. 13
2019.03.13. 14
2019.03.13. 15
New-York, New-Jersey kikötők Forrás: Interlocking concrete pavement magazine, 2002, augusztus 2019.03.13. 16
2019.03.13. 17
Nagyon nehéz terhelésre is alkalmas kiselemes burkolókövek Repülőterek lassú gurulóútjain, parkolókban a világ 50 országában építettek, üzemeltetnek ilyen felületeket eredményesen ( 1 500 000m 2 ) Konténerbázisok legagresszívebb terhelése esetén is alkalmas bizonyos megkötésekkel az a sokoldalúan hasznosítható építőanyag Vannak azonban elemi szabályok amelyekre a hagyományosan gyártott elemekkel, pályaszerkezetekkel szemben különleges megkötések vonatkoznak 2019.03.13. 18
Yantian nemzetközi konténerbázis 2019.03.13. 19
A yantiani nemzetközi konténer terminál (III. fázis) rétegrendje 2019.03.13. 20
B. Schackel: A betonkő burkolatnak olyan egyedülálló viselkedési tulajdonságai vannak, amelyek más burkolatoktól megkülönböztetik. Az utaknál bevált egységtengely elméletet nem lehet minden további nélkül alkalmazni a betonkő burkolatoknál. A tárolótereknél a térkövön a feszültség és az alakváltozás terjedelme eléggé behatárolt, ezért az igénybevételek kis változásának is jelentős hatása van a fáradásra. 2019.03.13. 21
Tömeg Egy sarokra jutó nyomó igénybevétel 30t 4,31 N/mm 2 2019.03.13. 22
2019.03.13. 23
HEAVY DUTY Nehéz terhelés A térkő maga nagyszilárdságú legyen Kockaszilárdság legalább 50MPa Hajlító - húzó szilárdság min: 5,9MPa EU-s előírás 3,6MPa hajl.-húzó szil. Minimum. Hazánkban általában C16/20, ill. C30/37 a legnagyobb teljesítőképességű gyártmány Szegélyköveknél Itt az EU-S előírás 3 kategóriát különböztet meg MSZ EN 1338,1339 2019.03.13. 24
REPÜLŐTEREK 2019.03.13. 25
2019.03.13. 26
2019.03.13. 27
2019.03.13. 28
Repülőterek méretezése (gurulóút és parkolók) A méretezés alapja hasonló, mint az ipari területeknél már ismertetett, de a repülőgépek terhelését, illetve a mértékadó tűzoltóautó össztömegét, valamint az áthaladások számát kell figyelembe venni. Az Egyesült-Államokban au USA Federal Aviation Administration (FAA) által kifejlesztett méretezést tekintik mértékadónak. Az aszfaltburkolatokra kidolgozott méretezést átalakították, felhasználták az aszfaltburkolatok és a térkő közötti egyenérték összefüggést. 2019.03.13. 29
1. Példa: London Luton magánrepülőtér, 1981 2009. 9. Nemzetközi kiselemes világkonferencia, Buenos Aires. Angliában ekkor már 30! Éve használták ezt a burkolatot nehéz terhelésre is. 2019.03.13. 30
2019.03.13. 31
Michael Lazar és John Emery által kifejlesztett térkövek Egy innovatív technológia az angolul tongue and groove (nyelv éhorony)-nak nevezett kövek, különösen nagy terhelésekre. 2019.03.13. 32
2019.03.13. 33
A Glickman által kifejlesztett G-kockakő. 2019.03.13. 34
Emery és Lazar az RAF (Királyi légierő) northolti bázisán tesztelte a T&G köveket. 2019.03.13. 35
2019.03.13. 36
2019.03.13. 37
2019.03.13. 38
2019.03.13. 39
2019.03.13. 40
2019.03.13. 41
2019.03.13. 42
2019.03.13. 43
2019.03.13. 44
2019.03.13. 45
A T&G kövek még az 560 tonna felszállótömeggel rendelkező Airbus A380-as terhelésénél is jól teljesítettek. A tesztek során megállapították, hogy 7-szer!!! akkora erő kell a T&G kövek elmozdításához, kiszedéséhez, mint az ugyanolyan vastagságú hagyományos térkőéhez. 2019.03.13. 46
2019.03.13. 47
2. példa: Hong Kong nemzetközi repülőtér 2019.03.13. 48
Több mint 462000 m 2 kiselemes parkoló és konténertároló felület (a jelenlegi legnagyobb a világon) 18 éve jól viseli a forgalmi terhelést Több mint 4,3 millió tonna cargo forgalom (2015) Több mint 68 millió utas (2015) Több mint 406000 fel és leszállás (2015) (forrás: http://www.hongkongairport.com) 2019.03.13. 49
2019.03.13. 50
2019.03.13. 51
2019.03.13. 52
2019.03.13. 53
2019.03.13. 54
770 tonnás terhelésre méretezték A világ legnagyobb repülőgépe az AN- 225-ös, felszállótömege: 640 tonna 2019.03.13. 55
A hong-kongi repülőtér rétegrendje, 3% cementtel stabilizálva a plasztikus deformáció csökkentésére 2019.03.13. 56
Repülőtér 8cm-es térkő BS6717. szerint Minimális, zárt, halszálkás hézag Ágyazás: jól graduált 3% finom rész 0,075mm micro deval max 2% finom rész 450g/m 2 geotextil, bitumen emulziós permetezéssel alap 98%tömörség talaj 10% CBR Konténer bázis 10cm-es térkő, egyedi tulajdonságú Nem zárt, halszálkás hézag Ágyazás: jól graduált 3% finom rész 0,075mm micro deval max 2% finom rész 450g/m 2 geotextil, bitumen emulziós permetezéssel alap 98%tömörség talaj 10% CBR 2019.03.13. 57
Hazai lehetőségek Einstein Térkő használata (Semmelrock Stein and design) Megfelelő pályaszerkezet víztelenítés Egészen kiváló alaprétegek Baggeres ágyazat Einstein speciális térkő (Példa Móricz Zs.K.) körtér 2019.03.13. 58
Vízáteresztő rétegrend nagy terheléshez (Forrás: David K. Hein: Design and Construction of a pavement for Tracked Military Vehicles, 10. nemzetközi betonkő konferencia) Helyszín: Colorado, Egyesült-Államok, hadsereg katonai irányító bázisa Alacsony vízáteresztő képességű (agyagos) talaj (12-15mm/óra) Záporok esetén 2 óra intenzív esőzés A térkőnek tárolnia is kell a vizet és 24 óra alatt beszivárogtatni a talajba 2800m 2 parkoló nehéz (27t) harckocsik, lánctalpas járművek részére Egy a térkövek között szoros hézagú és egy tág 2019.03.13. hézagú vízáteresztő rétegrendet terveztek 59
2019.03.13. 60
Az előírásban javasolt és a megépült szoros hézagú rétegrend 42,5cm alsó alapréteg 10cm felső alapréteg 2,5cm homok ágyazat 8cm térkő 37,5cm óbeton (5/6cm max szemegység) 2,5cm ágyazó homok 8cm térkő 2019.03.13. 61
2019.03.13. 62
2019.03.13. 63
A felhasznált térkő tulajdonságai Vastagság: 80mm Beton minőség: C40/50 Porózusság: 0,347 Vízáteresztő képesség: 0,019m/s 2019.03.13. 64
MILYEN LEHET A FELÜLETE A KŐNEK???????? 2019.03.13. 65
2019.03.13. 66
2019.03.13. 67
2019.03.13. 68
2019.03.13. 69
2019.03.13. 70
2019.03.13. 71
2019.03.13. 72
Jersey repülőtér 2019.03.13. 73
2019.03.13. 74
2019.03.13. 75
2019.03.13. 76
2019.03.13. 77
2019.03.13. 78
2019.03.13. 79
Bécs-Schwechat repülőtér 2019.03.13. 80
2019.03.13. 81
Hannover 2019.03.13. 82
2019.03.13. 83
2019.03.13. 84
2019.03.13. 85
2019.03.13. 86
2019.03.13. 87
2019.03.13. 88
2019.03.13. 89
2019.03.13. 90
2019.03.13. 91
2019.03.13. 92
2017.08.28. 93
2019.03.13. 94
2019.03.13. 95
2019.03.13. 96
2019.03.13. 97
2019.03.13. 98
2019.03.13. 99
2019.03.13. 100
2019.03.13. 101
2019.03.13. 102
2019.03.13. 103
Egyirányú betonszilárdság USA: 55MPa D:60MPa N:75MPa ECUADOR:25MPa DÉL AFRIKA: 25-60MPa H:???????? 2019.03.13. 104
2015-09 DREZDA ICCBP (International Conference on Concrete Block Pavement) 400 résztvevő 37 előadás Már a 11. világkongresszus volt ez Legújabb kutatási Legújabb gyártási Legújabb építési tapasztalatokat ismertették 2019.03.13. 105
2019.03.13. 106
Alacsony zajszintű textúrák (Németország) Speciálisan kialakított textúra A hagyományos németországi burkolatokhoz képest 5 db(a) zajcsökkenést értek el Próbaszakaszon mérésekkel igazolták a zajcsökkenést 2019.03.13. 107
Zajszintmérés próbaszakaszon 2019.03.13. 108
Innovatív megoldások 2019.03.13. 109
Kész elemkombináció 2019.03.13. 110
2019.03.13. 111
2019.03.13. 112
2019.03.13. 113
2019.03.13. 114
2019.03.13. 115
2019.03.13. 116
2019.03.13. 117
2019.03.13. 118
2019.03.13. 119
Kísérleti láda oldalesést is figyelembe veszi 2019.03.13. 120
Kísérleti láda érzékelőkkel 2019.03.13. 121
Tömörítés a kísérleti ládában 2019.03.13. 122
Vizsgálatba vont kövek 2019.03.13. 123
Vizsgált kövek 2019.03.13. 124
ECO KÖVEK 2019.03.13. 125
A vizsgáló eszközök, felszerelések 2019.03.13. 126
A kísérlethez megépített rétegrend 2019.03.13. 127
A próbaszakaszok 2019.03.13. 128
Vízáteresztőképesség a kísérlet elején 2019.03.13. 129
Humuszleszedés, földmű kialakítás 2019.03.13. 130
Tömörítés, vízáteresztőképesség mérése 2019.03.13. 131
TÖMÖRSÉGMÉRÉS 2019.03.13. 132
Mérési helyek és felszerelések beépítése 2019.03.13. 133
Geotextil 2019.03.13. 134
Szegélyezés és mérőhelyek kialakítása 2019.03.13. 135
Tározó és alapréteg 2019.03.13. 136
Felső alapréteg 2019.03.13. 137
Tömörségmérés a felső rétegen 2019.03.13. 138
Az ágyazó zúzalék elterítése 2019.03.13. 139
Ágyazó zúzalék szintre húzása 2019.03.13. 140
A kiselemek elhelyezése 2019.03.13. 141
Besöprés, tömörítés 2019.03.13. 142
EREDMÉNYES HASZNOSÍTÁST! 2019.03.13. 143