A MELLÉKÚTHÁLÓZAT TÖBB, MINT 40% - A A TEHERBÍRÁSI ÉLETTARTAM VÉGÉN, VAGY AZON TÚL JÁR

Átírás

1 ESETTANULMÁNY: PÁLYASZERKEZET ERŐSÍTÉS MÉRETEZÉS FWD EREDMÉNYEK FELHASZNÁLÁSÁVAL 1 1 A MELLÉKÚTHÁLÓZAT TÖBB, MINT 40% - A A TEHERBÍRÁSI ÉLETTARTAM VÉGÉN, VAGY AZON TÚL JÁR 2 2 1

2 ALKALMAZOTT MÉRETEZÉSI ELJÁRÁSOK ÉS KRITIKÁJUK MÉRETEZÉS BEHAJLÁSOK ALAPJÁN S m S eng H e H e = f(s m ; S eng ) 4 4 2

3 2. MÉRETEZÉS RÉTEGFELÉPÍTÉS ALAPJÁN Q d H 1 SNC 1 H 1 E 1 μ 1 H 2 SNC 2 H 2 σ z ε z E 2 μ 2 H 3 SNC 3 H σ 3 x ε x E 3 μ 3 RÉTEGFELÉPÍTÉS ALAPJÁN, RÉTEG SZERKEZETI SZÁM VIZSGÁLVA, VAGY BECSÜLVE EMPIRIKUS ÖSSZEFÜGGÉS HASZNÁLATÁVAL RÉTEGFELÉPÍTÉS ALAPJÁN, RÉTEG SZERKEZETI SZÁM VIZSGÁLVA, VAGY BECSÜLVE MECHANIKAI SZÁMÍTÁS HASZNÁLATÁVAL 5 5 BEHAJLÁSI TEKNŐ PARAMÉTEREK ÉS AZ ASZFALT MEGNYÚLÁS ÖSSZEFÜGGÉSEI ASZFALTSZERKEZET MEGNYÚLÁSA (m/m) R 2 = 0,7318 R 2 = 0,851 BEHAJLÁS - ASZFALTMEGNYÚLÁS SCI - ASZFALTMEGNYÚLÁS R 2 = 0, BDI - ASZFALTMEGNYÚLÁS BEHAJLÁSI TEKNŐ PARAMÉTER (microméter) 6 6 3

4 ERŐSÍTÉS RÁÉPÍTÉSSEL ERŐSÍTÉS MELEGREMIX ALKALMAZÁSÁVAL ERŐSÍTÉS HIDEGREMIX ALKALMAZÁSÁVAL 7 7 FÖLDMŰ TEHERBÍRÁS RÉTEG MEGNEVEZÉS FORGALOM < FORGALOM < FORGALOM < FORGALOM < E v2 30 MN/m 2 E v2 45 MN/m 2 E v2 80 MN/m 2 E v2 120 MN/m 2 RÉTEGVASTAGSÁGOK (CM) ASZFALT KOPÓRÉTEG 4 10 ASZFALT KÖTŐRÉTEG - - ASZFALT ALAPRÉTEG AZ ALKALMAZÁS NEM AJÁNLOTT 10 - HIDEG RECYCLING RÉTEG ÖSSZESEN ASZFALT KOPÓRÉTEG ASZFALT KÖTŐRÉTEG ASZFALT ALAPRÉTEG HIDEG RECYCLING RÉTEG ÖSSZESEN ASZFALT KOPÓRÉTEG ASZFALT KÖTŐRÉTEG ASZFALT ALAPRÉTEG HIDEG RECYCLING RÉTEG ÖSSZESEN ASZFALT KOPÓRÉTEG ASZFALT KÖTŐRÉTEG ASZFALT ALAPRÉTEG HIDEG RECYCLING RÉTEG ÖSSZESEN NÉMETORSZÁG ALKALMAZÁSI JAVASLAT Helyszíni hideg-recyclinghrc az útépítésben kiadás 8 8 4

5 FÖLDMŰ TEHERBÍRÁS RÉTEG MEGNEVEZÉS FORGALOM < FORGALOM < FORGALOM < FORGALOM < E v2 30 MN/m 2 E v2 45 MN/m 2 E v2 80 MN/m 2 E v2 120 MN/m 2 RÉTEGVASTAGSÁGOK (CM) ASZFALT KOPÓRÉTEG 4 10 ASZFALT KÖTŐRÉTEG - - ASZFALT ALAPRÉTEG AZ ALKALMAZÁS NEM AJÁNLOTT 10 - HIDEG RECYCLING RÉTEG ÖSSZESEN ASZFALT KOPÓRÉTEG ASZFALT KÖTŐRÉTEG ASZFALT ALAPRÉTEG HIDEG RECYCLING RÉTEG ÖSSZESEN ASZFALT KOPÓRÉTEG ASZFALT KÖTŐRÉTEG ASZFALT ALAPRÉTEG HIDEG RECYCLING RÉTEG ÖSSZESEN ASZFALT KOPÓRÉTEG ASZFALT KÖTŐRÉTEG ASZFALT ALAPRÉTEG HIDEG RECYCLING RÉTEG ÖSSZESEN MEGLÉVŐ PÁLYASZERKEZETI RÉTEGEK RÉTEG MEGNEVEZÉSE HENGERELT ASZFALT KÖTŐRÉTEG REPEDÉSMENTES HENGERELT ASZFALT KÖTŐRÉTEG RITKÁN REPEDEZETT HENGERELT ASZFALT KÖTŐRÉTEG SŰRŰN REPEDEZETT MELEG BITUMENES ALAP, ASZFALTMAKADÁM PÁLYASZERKEZETI RÉTEGEK EGYENÉRTÉK TÉNYEZŐI EGYENÉRTÉK TÉNYEZŐ 1,8 1,5 1,3 1,5 ÚJ PÁLYASZERKEZETI RÉTEGEK RÉTEG MEGNEVEZÉSE HENGERELT ASZFALT MELEG BITUMENES ALAP SOVÁNYBETON ALAP CEMENTTEL STABILIZÁLT HOMOKOS KAVICS EGYENÉRTÉK TÉNYEZŐ 2,2 2,0 1,5 1,3 ÚJRAHASZNOSÍTOTT PÁLYASZERKEZETI RÉTEGEK RÉTEG MEGNEVEZÉSE CEMENTTEL STABILIZÁLT HOMOKOS KAVICS HELYSZÍNEN KEVERVE BITUMENEMULZIÓVAL, HABOSÍTOTT BITUMENNEL ÚJRAHASZNOSÍTOTT SZEMCSÉS ALAP FOLYTONOS SZEMELOSZLÁSÚ ZÚZOTTKŐ ALAP MAGYARORSZÁG ÚT ÚTÜGYI MŰSZAKI ELŐÍRÁS HELYSZÍNI HIDEG ÚJRAHASZNOSÍTÁS MECHANIKAI STABILIZÁCIÓ M - 50 EGYENÉRTÉK TÉNYEZŐ 1,0 1,0 0,9 0,7 SOVÁNYBETON ALAP 1,2 MAKADÁM RENDSZERŰ ZÚZOTTKŐ ALAP 0,7 MECHANIKAI STABILIZÁCIÓ M ,

6 PÁLYASZERKEZETI RÉTEGEK EGYENÉRTÉK TÉNYEZŐI MEGLÉVŐ PÁLYASZERKEZETI RÉTEGEK ÚJ PÁLYASZERKEZETI RÉTEGEK ÚJRAHASZNOSÍTOTT PÁLYASZERKEZETI RÉTEGEK RÉTEG MEGNEVEZÉSE EGYENÉRTÉK TÉNYEZŐ RÉTEG MEGNEVEZÉSE EGYENÉRTÉK TÉNYEZŐ RÉTEG MEGNEVEZÉSE EGYENÉRTÉK TÉNYEZŐ HENGERELT ASZFALT KÖTŐRÉTEG REPEDÉSMENTES 1,8 HENGERELT ASZFALT 2,2 CEMENTTEL STABILIZÁLT HOMOKOS KAVICS HELYSZÍNEN KEVERVE 1,0 HENGERELT ASZFALT KÖTŐRÉTEG RITKÁN REPEDEZETT 1,5 MELEG BITUMENES ALAP 2,0 BITUMENEMULZIÓVAL, HABOSÍTOTT BITUMENNEL ÚJRAHASZNOSÍTOTT SZEMCSÉS ALAP 1,0 HENGERELT ASZFALT KÖTŐRÉTEG SŰRŰN REPEDEZETT 1,3 SOVÁNYBETON ALAP 1,5 FOLYTONOS SZEMELOSZLÁSÚ ZÚZOTTKŐ ALAP 0,9 MELEG BITUMENES ALAP, ASZFALTMAKADÁM 1,5 CEMENTTEL STABILIZÁLT HOMOKOS KAVICS 1,3 MECHANIKAI STABILIZÁCIÓ M ,7 SOVÁNYBETON ALAP 1,2 MAKADÁM RENDSZERŰ ZÚZOTTKŐ ALAP 0,7 MECHANIKAI STABILIZÁCIÓ M , RÉTEGFELÉPÍTÉS ALAPJÁN, RÉTEG SZERKEZETI SZÁM VIZSGÁLVA, VAGY BECSÜLVE EMPIRIKUS ÖSSZEFÜGGÉS HASZNÁLATÁVAL RÉTEGFELÉPÍTÉS ALAPJÁN, RÉTEG SZERKEZETI SZÁM VIZSGÁLVA, VAGY BECSÜLVE MECHANIKAI SZÁMÍTÁS HASZNÁLATÁVAL

7 ESETTANULMÁNY PÁLYASZERKEZET MÉRETEZÉS BEHAJLÁSÉRTÉKEK 4,000 3,500 3,000 MÉRTÉKADÓ BEHAJLÁS ÁTLAG 0,901 SZÓRÁS 0,424 VARIANCIA 0,471 MÉRTÉKADÓ BEHAJLÁS 1,443 2,500 2,000 1,500 1,000 0,500 0, BEHAJLÁS (MM) SZELVÉNYEZÉS

8 HOMOGENITÁSVIZSGÁLAT A MÉRTÉKADÓ BEHAJLÁSÉRTÉKBŐL 10,00 5,00 KUMULATÍV ÖSSZEG 0, ,00-10,00-15,00-20,00 SZELVÉNYEZÉS PÁLYASZERKEZET FELTÁRÁS ADATAI RÉTEGVASTAGSÁG (CM) ASZFALT VASTAGSÁG 5 SZEMCSÉS ALAP VASTAGSÁG SZELVÉNYEZÉS

9 17 17 FWD MÉRÉSEK ADTA LEHETŐSÉGEK

10 19 19 EJTŐSÚLY ÉRZÉKELŐK H 1 d 1 d 2 d 3 d 4 d 5 d 6 H 2 H 3 BEHAJLÁSI TEKNŐ

11 PÁLYASZERKEZET - ÉRTÉKELÉS HOTHAN - SCHAFER MÓDSZERÉVEL 0,30 0,25 CBF ÉRTÉK 0,20 0,15 0,10 EO1200 =11,13525/d 1200 kötetlen réteg CBF200 = (d 0 d 200 )/d 200 kötött réteg Hothan - Schafer 0,05 0,00 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 NEM KÖTÖTT RÉTEG MODULUS (Mpa) PÁLYASZERKEZET - ÉRTÉKELÉS HOTHAN - SCHAFER MÓDSZERÉVEL 0,30 CBF ÉRTÉK 0,25 0,20 0,15 0,10 0,05 KÖTÖTT RÉTEG MEGFELELŐSÉG HATÁR (A NEM KÖTÖTT RÉTEG MODULUSÁNAK FÜGGVÉNYE) NEM KÖTÖTT RÉTEG MEGFELELŐSÉG HATÁR (SZÜKSÉG SZERINT FELVEHETŐ) 0,00 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 NEM KÖTÖTT RÉTEG MODULUS (Mpa)

12 PÁLYASZERKEZET - ÉRTÉKELÉS HOTHAN - SCHAFER MÓDSZERÉVEL 0,30 0, MÉRÉS 0,20 CBF ÉRTÉK 0,15 0,10 0,05 0,00 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 NEM KÖTÖTT RÉTEG MODULUS (Mpa) PÁLYASZERKEZET - ÉRTÉKELÉS HOTHAN - SCHAFER MÓDSZERÉVEL 0,30 0, MÉRÉS MEGERŐSÍTÉS UTÁN CBF ÉRTÉK 0,20 0,15 0, ,05 0,00 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 NEM KÖTÖTT RÉTEG MODULUS (Mpa)

13 PÁLYASZERKEZET - ÉRTÉKELÉS HOTHAN - SCHAFER MÓDSZERÉVEL 0,30 0,25 0,20 CBF ÉRTÉK 0,15 0,10 0,05 0, ,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 NEM KÖTÖTT RÉTEG MODULUS (Mpa) PÁLYASZERKEZET - ÉRTÉKELÉS HOTHAN - SCHAFER MÓDSZERÉVEL 0,6 0,5 0,4 CBF ÉRTÉK 0,3 BAL OLDAL JOBB OLDAL 0,2 0, NEM KÖTÖTT RÉTEG MODULUS (Mpa)

14 KÖTÖTT RÉTEG MODULUS FÜGGÉSE A CBF ÉRTÉKTŐL ÉS A VASTAGSÁGTÓL KÖTÖTT RÉTEG MODULUS (MPa) ,07 0,09 0,11 0, CBF ÉRTÉKEK 0, ,17 0,19 0, KÖTÖTT RÉTEG VASTAGSÁG (CM) MEGFONTOLÁSOK 1 FELÚJÍTÓ TECHNOLÓGIÁK

15 KÜLÖNBÖZŐ TECHNOLÓGIÁK KÖLTSÉGEINEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA FELÚJÍTÁS KÖLTSÉGE (Ft/M2) ASZFALT ERŐSÍTÉS KÖLTSÉGE 20 CM REMIX ASZFALTTAL 25 CM REMIX ASZFALTTAL CM REMIX ASZFALTTAL ,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 ASZFALTVASTAGSÁG (CM) MEGFONTOLÁSOK 2 SZAKASZOLÁS

16 MÉRETEZÉS ASZFALTERŐSÍTÉSRE Q d E 1 μ 1 ε z H 1 E (1 μ ) σ = d r 0 a E 0 μ

17 FELÜLETI MODULUS ÉRTÉKEK FELÜLETI MODULUS (MPa) SZELVÉNY ERŐSÍTŐ RÉTEGVASTAGSÁG FÜGGÉSE A FELÜLETI MODULUSTÓL 20,0 18,0 16,0 ERŐSÍTŐ RÉTEGVASTAGSÁG (CM) 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 Polinom MPa (6000 Mpa) Polinom MPa (7000 Mpa) Polinom MPa (8000 Mpa) 4,0 2,0 0, FELÜLETI MODULUS (Mpa)

18 SZÜKSÉGES ERŐSÍTŐ ASZFALTVASTAGSÁG 14,0 13,0 12,0 11,0 10,0 9,0 8, ASZFALTVASTAGSÁG (CM) SZELVÉNYEZÉS MÉRETEZÉS HIDEGREMIX ELJÁRÁSRA

19 PÁLYASZERKEZET ÖSSZVASTAGSÁG SZELVÉNYEZÉS VASTAGSÁG (CM) TEKNŐPARAMÉTERBŐL MEGHATÁROZOTT MODULUSOK FÖLDMŰ MODULUS MODULUS (Mpa) SZELVÉNYEZÉS

20 Q E 0 20 cm HR μ 0 d E 1 μ 1 ε z H 1 =4cm E 0 25 cm HR μ 0 E 0 μ 0 E 0 30 cm HR μ HIDEGREMIX KEZELÉSŰ ÚTPÁLYA EGYENÉRTÉKŰ MODULUSAI ÉS A SZÜKSÉGES MODULUSOK MODULUS (Mpa) CM HIDEGREMIX 25 CM HIDEGREMIX 30 CM HIDEGREMIX 4 CM ASZFALTRÉTEGHEZ 6 CM ASZFALTRÉTEGHEZ 8 CM ASZFALTRÉTEGHEZ SZELVÉNYEZÉS

21 HIDEGREMIX KEZELÉSŰ ÚTPÁLYA EGYENÉRTÉKŰ MODULUSAI ÉS A SZÜKSÉGES MODULUSOK MODULUS (Mpa) CM HIDEGREMIX 25 CM HIDEGREMIX 30 CM HIDEGREMIX 4 CM ASZFALTRÉTEGHEZ 6 CM ASZFALTRÉTEGHEZ 8 CM ASZFALTRÉTEGHEZ SZELVÉNYEZÉS a pályaszerkezeti mérnök ne tévessze szem elől a végső célt, nevezetesen, csökkenteni az össztársadalmi költségeket, ahol a költségek tartalmazzák az összes költség elemet (VOC, időveszteségek, balesetek, zajszint, esztétikai megjelenés, stb.). A legtöbb ilyen költség számszerűsítése politikai döntés kérdése, de ez még nem ok a költségek figyelmen kívül hagyására. Az útépítő mérnöknek kell kifejlesztenie azokat a modelleket, amelyek lehetőséget adnak a politikusoknak a lehetőségek mérlegelésére, hogy kiértékelhessék döntéseik következményeit Per Olof Ullidtz