Hővösvölgyi Terminál Permacrib máglyafal

Hővösvölgyi Terminál Permacrib máglyafal

1375 jelő elemek és vízszintes felszín esetén BBA-engedély ÁKMI-engedély térszíni terhelés belsı súrlódási szög ϕ h [ ] 25 40 25 40 q [kpa] térfogatsúly γ h [kn/m 3 ] 20 20 17 19,5 0 Egyrakatú falak 3,20 6,00 4,15 7,40 5 megengedhetı H max [m] 2,60 6,00 3,65 6,80 magassága 10 2,00 6,00 3,20 6,30 Támaszok száma A támfal tetejétıl számított mélység H t [m] BBA PERMACRIB FİMTERV TRANSINVEST 0 0,0 1,7 0,0 1,7 0,0 2,0 (2,5) 0,0 1,6 1 1,7 3,8 1,7 3,8 2,0 5,0 1,6 3,6 2 3,8 5,7 3,8 5,7 5,0 8,0 3,6 5,4 3 5,7 6,0 5,7 7,5 5,4 7,3 4 7,5 9,3 7,3 8,0

8 7 6 1 hiba 2 hiba falmagasság H m 5 4 3 3 hiba 4 hiba 30 2 1 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 20 hibák száma hibák száma 10 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 falszelvény L m

40 10 30 110 20 25 15 16 szegélykı betonágy 12 8 5 17 5 mőkı beton VIACOLOR homokágy PERMACRIB VIACOLOR homokágy murva geotextília betonréteg háttöltés

0 Dinamikus szondaellenállások az L=45,5 m szelvényben N 10 ütésszám 0 5 10 15 20 0 Dinamikus szondaellenállások az L=65,8 m szelvényben N 10 ütésszám 0 5 10 15 20 0 Dinamikus szondaellenállások az L=109,0 m szelvényben N 10 ütésszám 0 5 10 15 20 1 1 1 2 Távolság a szegélygerenda külsı szélétıl 2 2 3 4 1,3 m 2,7 m 5,8 m 9,8 m 3 4 Távolság a szegélygerenda külsı szélétıl 3 4 Távolság a szegélygerenda külsı szélétıl 1,3 m 3,0 m 5,4 m 5 5 1,3 m 5 7,8 m 2,6 m mélység m 6 7 mélység m 6 7 5,1 m mélység m 6 7 8 8 8 9 9 9

9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 falszelvény L m mérési pontok magassága h m

0,00 falszelvény [m] 0 20 40 60 80 100 120 140 160-0,04 h=3,35 m vízsz. elmozd. [m] -0,08-0,12-0,16-0,20 h=6,55 m h=7,50 m -0,24 0,00 süllyedés s m -0,02-0,04-0,06-0,08-0,10-0,12-0,14 h=3,35 m h=6,55 m

8 7 6 5 magasság m 4 3 terv: 25:1 hátradılés 2 L= 52,2 m 2000.07.19 L= 96,5 m 2000.07.19 L=123,0 m 2000.07.19 1 L= 52,2 m 2004.09.30 L= 96,5 m 2004.09.30 L=123,0 m 2004.09.30 0 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00-0,10-0,20-0,30-0,40 homlokfal helyzete az alsó mérési pont síkjához képest x-x a m

8 8 7 7 6 6 magasság H m 5 4 3 mozgás 2000.07.19. és 2004.09.30. között magasság H m 5 4 3 mozgás 2000.07.19. és 2004.10.30. között 2 L= 52,2 m 2 L= 52,2 m L= 96,5 m L= 96,5 m 1 L=123,0 m 1 L=123,0 m 0 0,00-0,05-0,10-0,15-0,20-0,25 0 0,00-0,05-0,10-0,15-0,20 vízszintes elmozdulás e m függıleges elmozdulás m m

idı 2000.01.02 2001.01.01 2002.01.01 2003.01.01 2004.01.01 2004.12.31 0,02 0,00 vízszintes elmozdulás e m -0,02-0,04-0,06-0,08-0,10-0,12-0,14 6,77 5,04 3,48 L=52,2 m -0,16 1,10-0,18 0,02 0,00 vízszintes elmozdulás e m -0,02-0,04-0,06-0,08-0,10-0,12-0,14 7,50 5,75 3,36 0,96 L=96,5 m -0,16 0,02 vízszintes elmozdulás e m 0,00-0,02-0,04-0,06-0,08-0,10-0,12 7,49 5,73 3,30 0,91 L=123,0 m -0,14

idı 2000.01.02 2001.01.01 2002.01.01 2003.01.01 2004.01.01 2004.12.31 2005.12.31 0 vízszintes mozgási sebesség de/dt mm/hó -2-4 -6-8 L= 52,2 m h=6,77 m L= 96,5 m h=7,50 m L=123,0 m h=7,49 m átlag max -10 2 függıleges mozgási sebesség dm/dt mm/hó 0-2 -4-6 -8 L= 52,2 m h=6,77 m L= 96,5 m h=7,50 m L=123,0 m h=7,49 m átlag max

1999.01.02 2000.01.02 2001.01.01 2002.01.01 2003.01.01 2004.01.01 2004.12.31 2005.12.31 2006.12.31 0,10 idı vízszintes elmozdulás e m 0,05 0,00-0,05-0,10-0,15-0,20 építés 1999. 03.15 6,77 5,04 3,48 1,10 mérés 2000. 07.29. L=52,2 m vizsgálat 2004. 09.30. elırejelzés 2005. 03.15. -0,25

8 7 6 5 magasság h m 4 3 2 25:1 terv 1 L=52,2 m szelvény vízszintes mozgásai 1999.03.15 építés 2000.07.19 mérés 2004.09.30 vizsgálat 2006.03.15 elırejelzés 0 0,30 0,20 0,10 0,00-0,10-0,20-0,30 homlokfal helyzete az alsó mérési pont síkjához képest x-x a m

8 6 falmagasság H m 4 2 0 0,05 0,00-0,05-0,10-0,15-0,20 vízszintes elmozdulás e m

vízszintes elmozulás e m 0,05 0,00-0,05-0,10-0,15-0,20 0,00 függıleges elmozdulás s m -0,05-0,10-0,15

A fal viselkedését befolyásoló tényezık Magasság Dılés Rakatmagasságok Faanyag méretváltozása Szerkezet összenyomhatósága Blokkok száma Mozgások másodlagos hatásai Elemkapcsolatok tönkremenetele Kitöltı anyag tulajdonságai Háttöltés anyaga, romlása

Modellezési eredmények 8 8 7 7 6 6 5 5 falmagasság H m 4 L=52,2 m szelvény körül falmagasság H m 4 3 tervezett hátra-dılés 3 2 1 építés vége 10 cm kidılés 1 év 10 % nedv-különbség 10 cm kidılés 5 év 20-15 % nedv-különbség 20 cm kidılés 2 1 0-0,5-0,4-0,3-0,2-0,1 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 homlokfal helyzete az alsó mérési pont síkjához képest x-xa m 0 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 függıleges elmozdulás s m

Károsodás mechanizmusa a homlokfali elemek több ok miatt túlterheltek lettek, a normálfeszültségek és a nedvességtartalmak közötti különbségek miatt a homlokfal rövidülése a hátsó elemekénél nagyobb, ami a szögelfordulások révén felül nagy vízszintes elmozdulásokat okoz, s ennek lényegi lassulására nem lehet számítani, a kevésbé elıredılı, befeszülı és valószínőleg jobban kiszáradó homlokfalú északi szakaszokon a kötıelemek fogazásai letörnek, s ennek mértéke ma már elfogadhatatlan,

Károsodás okai az éghajlati viszonyok figyelmen kívül hagyása, diszharmónia a teljes magasság, a dılés és rakatmagasság közt a kötıelemeket alátámasztó blokkok részleges elhagyása kitöltı anyag lazasága, egyszemcsés volta földnyomásnövekedés a háttöltés elnedvesedése miatt a fal tetejére épített járda terheinek elhanyagolása a parkoló burkolatának vízáteresztı volta kis mértékő kimozdulás az építés közben minıség-ellenırzés elmaradása

Állapotminısítés a fal állapotát a vizsgálatok alapján túlterheltnek és alulméretezettnek és nem tőrhetınek kellett minısíteni, veszélyes, életveszélyes minısítés nem indokolt, ha lenn a zöld sávot és fenn a járdát elzárják és a fal az elıírások szerint figyelik, elengedhetetlen a fal megerısítése vagy részleges elbontása és újjáépítése.

Megerısítési lehetıségek hátrahorgonyzás injektálás teljes elbontás + új(já)építés megtámasztó fal georácsos talajtámfal részleges elbontás + újjáépítés

M5 autópálya Infoquest-FORTE máglyatámfal

Elemvizsgálatok

acélkorlát humusz útpályaszerkezet kavics töltés georács eredeti terep vasbeton máglyafal betonalap humusz talajvíz puha agyag tömör homok 5 m CFAcölöp

Statikai vizsgálat általános állékonyság síkalap alatti talajtörés kiborulás elcsúszás belsı stabilitás mint rézső esetén mint súlytámfal esetén aktív földnyomás a háttöltésrıl silónyomás belülrıl hajlított elemek nyírt elemkapcsolatok