Kerékpárosbarát közlekedéstervezés KERÉKPÁRPARKOLÁS, TÁROLÁS

Hasonló dokumentumok
A többszintes növényállomány, a tet kertek és a homlokzati zöldfelület beszámítása a telekre el írt zöldfelület mértékébe

3. MELLÉKLET UTCAI PÁRKÁNYMAGASSÁG LEGNAGYOBB ÉRTÉKE BELSŐ ÓBUDA EGYES KARAKTERŐRZŐ TERÜLETEIN

1. SZ. SEGÉDLET: KERÉKPÁR TÁMASZOK, KERÉKPÁRPARKOLÓK, ÉS KERÉKPÁROS PIHENŐHELYEK

3. MELLÉKLET A parkolás helyi rendjének szabályozásával összefüggő mellékletek: 3.a. melléklet: Parkolási zónák térkép

Szeghalom Város Önkormányzata Képviselő-testületének. 11/2009. (VI.30.) számú. r e n d e l e t e

FÜZESGYARMAT VÁROS ÖNKORMÁNYZAT. 5/2012. (II. 16.) számú rendelete

MELLÉKLETEK. 1. melléklet a 2./2019. (I. 30.) önkormányzati rendelethez A TELEPÜLÉSSZERKEZETI EGYSÉGEK TERÜLETI LEHATÁROLÁSA

FÜZESGYARMAT VÁROS ÖNKORMÁNYZATA.../2012. (.) számú rendelete

Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése

6. melléklet a 45/2018. (XII. 4.) XI.ÖK rendelethez

B+R PARAMÉTERKÖNYV. Magyar Kerékpárosklub 2015.


Belváros-Lipótváros, Budapest Főváros V. kerület Önkormányzata Képviselőtestületének. 20/2010 (IV.23.) önkormányzati rendelete

Kerékpártárolók létesítésének általános műszaki leírása

Nádudvar Város Önkormányzata Képviselőtestületének 4/2011. (II.18.) számú rendelete a gépjármű-várakozóhelyek kialakításának rendjéről

Nagyvárosias lakóterületek építési övezetei

Mire érdemes odafigyelni kerékpártárolók építésekor:

B+R KERÉKPÁRTÁROLÓK LÉTESÍTÉSE A MEGÁLLÓKBAN,

ÉPÍTÉSI ÖVEZETEK ÉS ÖVEZETEK SZABÁLYOZÁSI HATÁRÉRTÉKEI LAKÓTERÜLETEK

KERÉKPÁR ÉS KERÉKPÁROS

Kerékpártárolók kialakítása és elhelyezése

Kerékpárosbarát Munkahely

II. Vasúti Forgalmi Konferencia. Állomások utaskomfort fejlesztése üzemeltetési szempontból

I. KERÉKPÁROSBARÁT TURISZTIKAI SZOLGÁLTATÓK KRITÉRIUMAI

Kerékpárparkolók és -tárolók kialakítása és elhelyezése

34/2004. (VII.15.) Budapest Józsefváros Önkormányzati rendelet. a kerületi parkolásról szóló. 55/2003. (XI.21.) ök. sz. rendelet módosításáról *

A mai korszerű rendszerben, figyelembe véve a kerékpár közlekedést: Parkolósáv előtt vezetett kerékpársáv


Győr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető

Kerékpározást ösztönző kampányok. Tata, október 29. Dormán Emese Kilián Zsolt

ÓBUDA-BÉKÁSMEGYER ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐTESTÜLETÉNEK 46/2009. (X. 22.) RENDELETE 1

Kerékpáros szemléletformálási kalauz helyi önkormányzatok számára Időpont: február 26. Helyszín: Békéscsaba

Kerékpárparkolók kialakítása és elhelyezése

ENGEDÉLYEZÉSI TERV. Huba utcai 3 csoportos óvoda KÖZLEKEDÉSI MUNKARÉSZ. Tárnok belterület, Huba utca hrsz. 607/4.

Győr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező

LÉTESÍTMÉNYTÍPUSOK ALAPELVEK. Kerékpárosbarát közlekedéstervezés

Kerékpáros szemléletformálási kalauz helyi önkormányzatok számára Időpont: november 29. Helyszín: Szeged

Kerékpárosbarát Település

13. Gyalogos közlekedés

Előterjesztés. Tárgy: Fenntartható települési közlekedésfejlesztés TOP kódszámú felhívásra pályázat benyújtása.

Célegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója június 12.

Kerékpáros turizmus fejlesztési hatásai Pej Kálmán okl. építőmérnök, ügyvezető

28/2016. (XI.15.) önkormányzati rendelet (hatályos: )

Szegedi belváros kerékpáros átjárhatóságának biztosítása Készítette: Dávid Gábor

Budapest Nyugati pályaudvaron, a 17. vágányvégnél létesítendő kerékpárparkoló. Műszaki leírás

2. melléklet a 26/2018. (VII. 3.) XI.ÖK rendelethez Építési övezetek szabályozási határértékeinek összefoglaló táblázata

1. A rendelet területi hatálya kiterjed a Budapest, VI. kerület Terézváros közigazgatási területére.

város_ Budapest, Zugló, Nagy Lajos király útja Odry Szilvia, Takács Gyula konzulens: Benkő Melinda, Szendrei Zsolt

Nagyvárosi forgalomszervezés és KRESZ, figyelemmel a kerékpáros és közösségi közlekedésre

Sajtó háttérbeszélgetés Olimpia park rekonstrukciója rövid leírás

GYALOGOS KÖZLEKEDÉS SZEGEDEN

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése

KOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN

II. Fejezet Közterület alakítására vonatkozó előírások

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi

KUKA ROBOTICS HUNGÁRIA IPARI KFT PARKOLÓ KIALAKÍTÁS

BUDAPEST FŐVÁROS III. KERÜLET, ÓBUDA BÉKÁSMEGYER ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ TESTÜLETÉNEK /2017. (.) ÖNKORMÁNYZATI RENDELETE

II. Fejezet Közterület alakítására vonatkozó előírások

MISKOLC MEGYEI JOGÚ VÁROS SZELES U. ÁLLOMÁS U. (GÖMÖRI PÁLYAUDVAR) ZSOLCAI KAPU EPERJESI UTCA KÖZÖTTI TERÜLET

Kérdőív. Adatgyűjtés a táborhely minősítéshez és hazai vízi turizmus fejlesztéséhez

A közeljövő fejlesztési lehetőségei a közösségi közlekedésben Szegeden

SZEZONRA FEL! KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁGOK SZEZONNYITÓ KERÉKPÁROS KISOKOS

Kerékpárbarát szolgáltatások - követendő példák

Településközpontok, városi tömegközlekedés. Közlekedéstervezés 8. előadás

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok október

Jó megoldások az akadálymentes közösségi közlekedési szolgáltatások tájékoztatására

ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZAT ALPOLGÁRMESTERE

A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014.

Kiadó irodák és raktárak m 2 -en. PÉCS, Siklósi út 3. Kiadó raktárak és irodák

BEADANDÓ FELADATOK ÉS HATÁRIDŐK

1/18. Dokumentáció. A 1054 Budapest, Akadémia utca 7-9., 24650/0/A/2; 24650/0/A/3; 24649/0/A/5; 24650/0/A/8; 24650/0/A/10 hrsz-ú ingatlanokról

POLGÁRMESTER RENDELETTERVEZET. A közterületek rendjéről és használatáról szóló 25/2004. (V.18.) Kt. számú rendelet módosításáról

A Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet?

ELKÉSZÜLTEK A TOPONÁRI BUSZÖBLÖK

KÖSZÖNTJÜK HALLGATÓINKAT!

AZ EKF HATÁSA PÉCS VÁROSÁRA. Dr. Merza Péter vezérigazgató Pécsi Városfejlesztési Nzrt.

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése

A BuBi hatásterületének kerékpárosbarát átalakítása

IV.KÖTET DUNA-PARTIKERÜLETI ÉPÍTÉSISZABÁLYZAT. VI.ütem XI.kerüle Duna-partterületére október

A közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon. Az EU városi közlekedéspolitikája ( Zöld Könyv 2007), összhang a hazai elképzelésekkel

fedett kerékpártárolók 08 / 2018 / mmcite.com

INTEGRÁLT VÁROSI MOBILITÁS- FEJLESZTÉS ÉS KERÉKPÁROZÁS BUDAPESTEN

Fejlődő városunk Előadó : Tóth Ivett osztályvezető

IV. KÖTET DUNA-PARTI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT. IV. ütem Újpest területére június

ELSŐ RÉSZ Általános előírások

Budapest Főváros IV. kerület Újpest Önkormányzata Képviselő-testületének 4/2018. (I.26.) önkormányzati rendelete. a közterületi parkolásról

Kerékpáros Fejlesztési Koncepció

Budapest Főváros IV. kerület Újpest Önkormányzata Képviselő-testületének 4/2018. (I.26.) önkormányzati rendelete. a közterületi parkolásról

GYŐR FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSE A KÖVETKEZŐ 20 ÉVBEN: ÖTLETEK ÉS REALITÁSOK. Dr. Winkler Ágoston

BUDAPEST FŐVÁROS XI. KERÜLET ÚJBUDA KELENFÖLD VÁROSRÉSZ

II. Fejezet Közterület alakítására vonatkozó előírások

A kerékpár szerepe az élhetı városok fejlesztési politikájában. Kerék-pár a várospolitikában Konferencia, Gyır

Józsefváros területén az építtetők gépjármű-elhelyezési kötelezettségéről

ÖSSZKÖZLEKEDÉS MIÉRT KELL ERRŐL BESZÉLNI? Kerékpárosbarát közlekedéstervezés

A közelmúlt és közeljövő miskolci pályás fejlesztései

KRESZ feladatlap (TÁBLAISMERET)

Település adatlap. Település neve:... Kategória: Falu: 2000 főig, Falu: 2000 fő fölött, Város: főig, Város: fő fölött,

ÚTHÁLÓZAT Mérnök Iroda Kft Tatabánya, Szent Borbála tér 6. II.em. 6. Tel.: 34/ ; Tel/Fax: 34/

Kerékpáros fejlesztések az elmúlt években Szegeden. Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester, Szeged

Átírás:

KERÉKPÁRPARKOLÁS, TÁROLÁS 1

Kerékpártárolás 2

Nem biztonságos támaszok Egy atomerőmű nem biciklitároló. Áder János, köztársasági elnök 2015. március 11. 3

Tárolási igény Közlekedési cél Szabadidős cél Rövid idejű Közterületi kerékpártároló (parkolás) Kerékpáros pihenő Hosszú idejű B+R Otthoni tárolás Otthoni tárolás Hova és minek? 4

Mennyit? OTÉK - 253/1997. (XII. 20.) Korm. rendelet, 7. sz. melléklet 1. Lakás, üdülőegység Minden lakás és üdülőegység után 1 db 2a. Kereskedelemi egység 0 1000 m 2 -ig Az árusító tér minden megkezdett 150 m 2 alapterülete után 2 db 2b. Kereskedelemi egység 1000 m 2 felett Az árusító tér minden megkezdett 500 m 2 alapterülete után 2 db 3. Szálláshely szolgáltató egység Minden megkezdett 15 vendégszoba egysége után 2 db 4. Vendéglátó egység A fogyasztó tér minden megkezdett 75 m 2 alapterülete után 2 db 5. Alsó- és középfokú nevelési-oktatási egység A foglalkoztató és/vagy tanterem 50 m 2 alapterülete után 2 db 6. Felsőfokú oktatási egység Oktatási és kutatási helyiségek 50 m 2 alapterülete után 2 db 7. Egyéb közösségi szórakoztató, kulturális egység (színház, bábszínház, filmszínház stb.) Minden megkezdett 50 férőhelye után 5 db A kiállítótér vagy kutatótér minden megkezdett Egyéb művelődési egységek (múzeum, művészeti 8. 500 m2 alapterülete után 5 db, de maximum 50 galéria, levéltár stb.) db kép: Bereczky Ákos 9. Sportolás, strand célját szolgáló egység Minden megkezdett 20 férőhelye után 2 db Igazgatási, ellátó, szolgáltató, nem fekvőbetegellátó egység 100 m2 alapterülete után 1 db Az iroda- vagy ellátó terület minden megkezdett 10. 11. Fekvőbeteg-ellátó gyógykezelő egység Minden megkezdett 50 ágy után 1 db 12. Ipari egység Minden megkezdett 10 munkahely után 1 db 13. Raktározási, logisztikai egység A raktárterület minden megkezdett 10 000 m2 alapterülete után 1 db 14.a Közösségi helyközi közlekedési végállomás A tervezett vagy mért napi utasszám 5%-ával azonos darabszám 14.b Közösségi helyközi közlekedési megállóhely Megállóhelyenként minimum 5 db 1. Kerékpártámaszok Funkcionális igények: Minden méretű, minden típusú kerékpárt stabilan megtámasszon Lakatolás közben ne kelljen a kerékpárt is tartani Lakatolás közben ne kelljen lehajolni Váz, kerék külön lakatolható legyen Csak a kereket megfogó típusok nem ajánlottak Funkcionálisan legajánlottabb: U 5

Kerékpártámasz típusok U Funkcionálisan a legegyszerűbb Könnyen telepíthető, masszív, stabil Olcsó Üzemeltetése is olcsó Kerékpártámasz típusok P q Előnye, hogy a pedál nem akad el Előny: Gumírozott felület 6

További támasz típusok O Kereket megfogó típusok Műemléki környezetbe illő támaszok Kerékpártámaszok 14 7

Kerékpártárolásra alkalmas utcabútorok Ötletes formák Üzenetet hordoz: helyigények, területhasználat 8

Ötletes formák 2. A dizájn legyőzi a funkciót Telepítés Budapest: telepítés standard alapján burkolat ajánlott: aszfaltburkolat: 30 cm lefúrás, csővég deformálása laza burkolat, térkő burkolat: 30 30 30 alaptest, csővég deformálása Támaszok egymástól megfelelő merőleges távolságra legyenek (80-90- 100 cm) kép: Tóth Melinda 9

Egyszerűsített telepítés Egyszerűbb megoldás Olcsóbb és gyorsabb telepítés Burkolatbontás nélkül telepíthető, lecsavarozott támaszok 10

Telepítési hibák Tervezéskor a kerékpárok helyigényét is figyelembe kell venni Túl magas építésű támaszok: Nem tölti be a funkcióját Nehezebben lakatolható (női vázas, gyerek) Megnövekedett helyigény 2. Közterületi kerékpártárolók (parkolók) 2008. 2009. 2015. kép: Vincze Tibor 11

Kapacitás tervezése kép: Bereczky Ákos Néhány helyre sokat, vagy sok helyre keveset? Kerékpárparkoló parkolósávban Jól megközelíthető, a forgalomba állás gyors, kényelmes, biztonságos Akadálymentes Nincs gyalogos konfliktus Támaszok megvédése (kikerülés, rátolatás) 1 db autó helyén 8-10 kerékpár kép: Bringaparkoló 12

Kerékpárparkoló parkolósávban Kerékpárparkoló parkolósávban 13

Kerékpárparkoló parkolósávban Kerékpárparkoló berendezési sávban Honnan vesszük el a helyet? Megközelíthető? Akadálymentes? Kényelmes? Mi az üzenet, ha csak a járdán keresztül lehet megközelíteni? (vö. járdán kerékpározni tilos) 14

Csapadék elleni fedés Fedett tároló esetén minél egyszerűbb, vandálbiztos kivitel Nem szükséges három oldalról védettnek lennie. Ha nincs oldalfal: nincs mit kitörni, firkálni tagelni matricázni Tárolás lakókörnyezetben kép: Bereczky Ákos 15

Munkahelyi tárolás 3. Bike and Ride (B+R) Méretezés: B+R paraméterkönyv alapján Lényege: Közösségi közlekedéssel kombinálás nagy forgalmú (pl. kötöttpályás, helyközi) közösségi közlekedési megállóknál Utazási lánc része Utazási idő lerövidítése Megállók vonzáskörzetének kiterjesztése Közterületi kerékpártároláshoz képest magasabb szolgáltatási szint szükséges Megálló, peron minimális gyaloglással elérhető legyen Fedett Őrzött vagy kamerával megfigyelt 16

Szolgáltatási szintek További példák 17

Zárt tárolók 4. Kerékpáros pihenők kerékpártámaszok pad, asztal szemetes esőbeálló információs tábla, térkép 18

Természetes anyaghasználat KÖSZÖNÖM A FIGYELMET 19