25 é(r)v a szórt fólia szigetelés mellett (képek a Hídtechnika Kft. életéből) A Hídtechnika Hídépítő, Karbantartó és Szigetelő Kft. 1991. október 31-én alakult meg. Létrehozását indokolta a hídépítési és mélyépítési létesítményeknél egyre jobban elterjedőben lévő szigetelések készítésének igénye, valamint a vasbeton felületek sókorrózió védelmének kivitelezése. Cégünk megalakulási címere (1991.-2008.), a 2009.-ben történt tulajdonosi váltás és a cégcsoportot érintő egységesítés miatt megváltozott. Egy kis rövid történelmi áttekintéssel képet kaphatunk arról, hogy az idő előrehaladtával milyen tevékenységek, illetve technológiák léptekbe a Hídtechnika Kft. életébe. Év Szigetelés Bevonatok Festés, Híd, -és Szerkezetépítés Fúrás, injektálás, Hídfelújítás Földmunka szórt lemezes kent sóvédelem padló korr.védelem Hídépítés Szerk.építés lőttbeton 1992. x x 1993. x x 1994. x x x x 1995. x x x x 1996. x x x x x 1997. x x x x x x 1998. x x x x x x 1999. x x x x x x x x 2000.-2003. x x x x x x x x 2004. x x x x x x x x x x 2005.-2008. x x x x x x x x x x 2009. x x x x x x x x x x x 2010.-2016. x x x x x x x x x x x Időrendben érzékelhető, hogy milyen fajta technológiák alakultak ki a Hídtechnika Kft. életében és hogy bővült egyre-egyre cégünk étlap -ja. Az étlap : Szigetelés (szórt, lemezes, kent) Bevonatok (B5,4,3 sóvédelem, padló bevonat) Festés, korrózióvédelem Hídfelújítás Híd,- és Szerkezetépítés Fúrás, injektálás, lőttbeton Földmunka
1992-1993-ban kizárólag a hidakon elvégzendő Szórt fólia szigeteléseket és Sóvédelmi bevonatokat készítettük szerte az országban munkahelyrőlmunkahelyre érkezve. Az előkészítő csapatok megelőzve a szórt szigetelő brigádot kezelték a betonfelületet és elkészítették az alapozásokat, melyek minősítése után következhetett maga a szigetelés, illetve a sóvédelem. A csapatok logisztikája, mozgásuk ütemezése és a technológiákhoz szükséges anyagok biztosítása, valamint a minősítések nagy szervezést igényeltek. Ez a két technológia végig kísérte cégünket napjainkig. 1994-1995-ben egyre jobban elterjedtek az acél pályalemezű hidak építése, így cégünk elsajátította a Kent szigetelés technológiáját. A kiváló minőségben elkészített kent szigetelést több nagy múltú hidakon volt lehetőségünk elkészíteni. Ugyan ebben az évben cégünk megfelelt azoknak a kritériumoknak, hogy Hídfelújítási pályázatokon elindulhasson, melyek a következő évekre döntően meghatározták cégünk helyzetét az építőipar palettáján. A hídfelújítások lehetőséget nyújtottak arra, hogy a már eddig alkalmazott technológiáinkat az általunk megnyert saját hidakon is alkalmazhassuk. Ez a két technológia, de különösen a pályázat adta hídfelújítás meghatározó szerepet töltött be cégünk további életében.
1996-ban a divatba jött szórt fólia szigetelések mellett, valamint a pályázatokon nyert kisebb hidakon egyre több lemezszigeteléssel ellátott hidakkal találkoztunk, így cégünk elsajátította a szigetelési rendszerek újabb állomását a Lemezszigeteléseket. Egy ausztriai tanfolyamon keresztül megismerkedtünk az általuk gyártott Büsscher Hoffmann típusú lemezzel, mely a hazai Bitubridge, Villas, Bauder és egyéb más lemezek mellett színes választékot nyújtott az általunk nyert hidak pályalemezein. Ebbe a kategóriába sorolva később megismerkedtünk a HDPE Carbofol fólia szigeteléssel és a hozzá tartozó géppark biztosításával szélesítettük szigetelési területünket a hulladék,- és szennyvíz tárolók területén. Ez a technológia szintén végig kísérte cégünket napjainkig. 1997-1998-ban cégünk egyik legnagyobb technológiájával a Festés, Korrózióvédelemmel bővítette a már eddig is színes palettáját. Megépítésre került a csepeli korrózióvédelmi csarnok, mely lehetőséget adott a nagyobb elemek befogadására, bővítésre került a korrózióvédelmi géppark, mely alkalmas volt gyári,- és helyszíni munkák kivitelezésére, valamint korrózióvédelmi szakemberekkel, szakmérnökkel erősítettük meg csapatunkat. Ez a technológia a legnagyobb acélszerkezetű hidak korrózióvédelmi, festési munkáihoz adott lehetőséget, mely cégünk életének egyik meghatározó lábának nőtte ki magát.
1999-ben néhány olyan technológiával bővültünk, mely már a korábbiakhoz szervesen hozzá tartozott, illetve annak részét képezte, mint például a Padló bevonat, a Fúrás, Injektálás és Lőttbeton. Ezen technológiákhoz biztosított gépparkkal komplexebb munkákon tudtunk részt venni ahol az építőipar számos területét saját kivitelezésben tudtuk megvalósítani. Így cégünk készen állt már nagyobb kaliberű munkák kivitelezésére is, melyet az elkövetkező évek be is bizonyítottak a hídépítések, szerkezetépítések munkáinál. 2000-2003-ban az idáig megismert és alkalmazott technológiákkal számos, nagy múltú munkán vettünk részt ahol a teljes arsenált felvonultattuk, melyet a megalakulásunk óta megismertünk. 2004-2008-ban az autópálya építések meghozták az újabb áttörést cégünk életében, mely során több hidat, illetve szakaszon lévő hidakat volt lehetőségünk építeni. A Hídépítés mellett a hozzá tartozó Földmunka is részese volt a feladatnak, így ezen a téren is komoly referenciákat tudtunk szerezni. A munkák Generál Fővállalkozói megvalósítása hatalmas előre lépést jelentett a Hídtechnika Kft. életében. 2009-2016-ban a sokszínű építőipari tevékenységünk mellett lehetőségünk nyílt Szerkezetépítési munkálatokra Generál és Vállalkozói szinten is. Nem csak a hídépítés, hanem a vasút,- és közlekedésépítés területein is voltak feladatok, illetve egyéb területi szerkezetépítés is részét képezte a Hídtechnika Kft. életének.
Szórt fólia szigetelés: Az Ősi tevékenységünk 1992-től napjainkig Cégünk több fajta (Sto, Sika, Mapei, MC, ) szórt fólia szigetelést végzett, de a munkáink többségét a Sto rendszerrel szigeteltük. A Sto rendszerű szórt fólia rendszer rétegrendjének alkalmazási engedélye: 2018. június 30.-ig érvényes. A Sto rétegrend felépítése: Sto Pur VBS-2000 kötőréteg Sto Pur BA-2000 szórt fólia szigetelés Sto Pur VS-70 tapadóhíd Sto Pox GH-205 alapozás Szemcseszórt, homokszórt felület Előny-előny hátán Mobil technológia (gépjárműre szerelt gép, tölthető és cserélhető anyagok, 80m tömlővel ellátva). Kis létszámú kiszolgáló személyzet ( 2fő). Komponensek keverését (A:B=100:73) számítógép vezérli szűk tűréshatárral (3%). Kivitelezése gyors, tiszta technológia. Időjárásra érzékeny, jelzi az anyag ha nincs meg a megfelelő körülmény. Termelékeny technológia (~1.500 m2/nap) Vízszintes, függőleges, tagolt felületekre egyaránt felvihető. Áttöréseknél, betonacélok körül, dilatációk mellett egyszerűen kivitelezhető. Minőségileg kiváló (tapadás 1,5N/mm2). Sérülések könnyen javíthatók. Kompatibilisek más szigetelő (lemez, kent, ) rendszerek. stb.
1992-től napjainkig elkészített felületek: 628.150 m2 (Vatikán területének 1,5 szerese!!!) 0 5e 10e 15e 20e 25e 30e 35e 40e 45e 50e 55e 60e Hidak 1992. 12.407 m2 1992:M0 autóút hidak 3.07., 3.08 1993. 21.018 m2 1993:M1. autópálya Győrt elkerülő szakasz hidak 1994. 42.105 m2 1994:4. sz. fkl. püspökladányi vasúti felüljáró 1995. 33.024 m2 1995:Petőfi híd pályalemez felújítása 1996. 29.890 m2 1996:Móri híd felújítása 1997. 26.087 m2 1997:Kaposvári Kapos-híd 1998. 13.438 m2 1998:Könyves K. Krt.-i aluljáró 6 híd 1999. 31.276 m2 1999:Új 2.sz.főút hidak 2000. 9.660 m2 2000:Bp. Méta u.-i csp.-i híd 2001. 9.125 m2 2001:M1. ap. 35,38,39,52,53,54 hidak 2002. 14.774 m2 2002:M1. ap. 25,26,89 hidak 2003. 8.145 m2 2003:M1. ap. 68,76,103 hidak 2004. 42.095 m2 2004:Szolnok, Szent István Tisza-híd 2005. 62.706 m2 2005:M7 ap. B.Szárszó-Ordacsehi S31V1,S40 2006. 53.339 m2 2006:Nyíregyháza D-i elkerülő szakasz 11db híd 2007. 60.065 m2 2007:M7 ap. Kőröshegyi Völgyhíd 2008. 34.255 m2 2008:M7 ap. S11 híd 2009. 26.392 m2 2009:Balatonboglári Jamai-patak híd 2010. 36.689 m2 2010:M43 ap. hidak 2011. 5.952 m2 2011:Bp. Hungária-Ajtósi Dürer aluljáró 2012. 8.234 m2 2012:M0 déli szektok hidak 2013. 14.664 m2 2013:Erzsébet híd pesti felhajtó híd 2014. 11.285 m2 2014:M85-86. főúti hidak 2015. 19.308 m2 2015:21 főút B165,B209 hidak 2016. 2.217 m2 2016:21 főút B293 híd Kiemelt munka: 2005.-2007.: M7. ap. Köröshegyi Völgyhíd A völgyhíd 1872 m hosszú, 23,80 m pályaszélességű (2x2 sávos), 18 támaszú feszített vasbeton híd. Legnagyobb magassága 88 m, egy pillér 17 m, a többi 70-79,70 m között van. A pálya 4000 m vízszintes sugarú ívben, 2,86%-os hosszirányú és 2,5%-os keresztirányú esésben fekszik. pályalemez szigetelés dilatáció szigetelés
Egyéb technológiák: -Sóvédelmi (B3, B4, B5) bevonatok: 2005-2006: Nyíregyháza, D-i elkerülő szakasz 1/a, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 12 hidak sóvédelmi munkái B5: 2.359 m2 B4: 3.352 m2 B3: 6.180 m2 -Kent szigetelések: 2006-2007: Dunaújvárosi Duna-híd kent szigetelési munkái Sto Pox TE-21(Sto Pox SBC): 25.885 m2 -Hídfelújítások: 2013-2014: Bp. Erzsébet híd pesti felhajtó híd felújítási munkái Beton: 1.148 m2 Szórt fólia: 4.195 m2 B5: 1.368 m2 B4: 745 m2 B3: 2.222 m2
-Lemezszigetelések: 2016: Dunaföldvári Duna-utcai híd lemezszigetelési munkái Lemezszigetelés(Büsscher Hoffmann): 328 m2 -Korrózióvédelmi festések: 2013: Tiszaugi Tisza-híd korrózióvédelmi munkái Korrózióvédelem: 24.724 m2 Festék: Hempel (240,320µ) -Padlóbevonatok: 1999: Hídépítő székház mélygarázs padlóbevonati munkái Férőhely:20db (1 szint) Felület: 375 m2
2008-2009: Pécs, Kossuth téri mélygarázs padlóbevonati munkái Férőhely: 277db (2 szint) Felület: 7.640 m2 -Fúrás, injektálás, lőttbeton munkálatok: 2009: Ploce tengeri kikötő BENOTO cölöpök fúrási munkái Fúrás: 5.000 fm a Ø1200mm Benoto cölöpökön (4db Ø76mm/cölöp) 2008-2009: Pécs, Kossuth téri mélygarázs lőttbetonozási munkái Felület: 2.192 m2
Hídépítési munkálatok: 2014: Hatvani gyalogos, és kerékpárhíd építési munkái Kivitelezés:2014.05.06.-12.19.:7,5hó Cölöp:210 fm(23db Ø80 CFA 9,7-11m) Pilonok: 2db 25m-es (7 ütem/pilon) Beton: 450 m3 Betonacél: 108 to Acélszerkezet: 81 to Felület: 1.300 m2 Útépítés: 1.100 m2
-Földmunka építési munkálatok: 2016-2017: Biatorbágy, UTT csarnok földmunka és útépítés Kivitelezés:2016.május-2017. június Teljes felület:21.087 m2 Földkiemelés:29.143 m3 Földfeltöltés:33.970 m3 Hozzá tartozó út,-és parkoló építés, valamint térkő burkolat.
-Szerkezetépítési munkálatok: 2008-2009: Pécs, Kossuth téri mélygarázs építése Kivitelezés:2008. 02.01.-2009. 12.11. Férőhely: 277db (2 szint+térfelszín) Munkatér határolás(cfa): 2.078 fm Talajerősítés(JET Grouting): 591 fm Földkiemelés: 33.700 m3 Szerkezetépítés: 9.000 m3 Lemezszigetelés: 4.500 m2 Burkolás, padlóbevonat: 8.000 m2 Festés: 7.700 m2 Lift: 3 szintes felvonó Egyéb: Szellőzés, víz-csatorna, sprinkler, erős-és gyengeáram, lakatos szerkezet, üvegezés
Ezennel cégünk tevékenységi körei, technológiái a megalakulástól kezdve a napjainkig bemutatásra kerültek, azok kiváló minőségű elvégzése, alkalmazása olyan referenciákhoz juttatott bennünket, melyek méltán helyezték fel a Hídtechnika Kft.-t az ország építőipari térképére!