HENNLICH IPARTECHNIKA Kft Kecskemét-Kadafalva, Heliport reptér tel: 76/ NYOMÁSKONTROLLÁLT ÁTKAPCSOLÓ SZELEP

Átírás

1 NYOMÁSKONTROLLÁLT ÁTKAPCSOLÓ SZELEP DU-1 MODELL

2 Tartalomjegyzék Oldal Oldal Biztonsági előírások 3 7 Műszaki adatok 3 Beindítás.. 7 Alkalmazás. 3 Karbantartás és javítás.. 7 Felépítés és üzemeltetés. 3 Beállítások 7 Elektromos berendezés 6 Hibaelhárítás.. 8 Átkapcsoló szelep beüzemeltetése 6 Méretek 9 Elektromos bekötés.. 6 Alkatrész rajz Alkatrészlista 12 2/12

3 Biztonsági előírások A Felhasználói kézikönyvet és biztonsági előírásokat az üzemeltető és karbantartó személyzetnek el kell olvasnia, mielőtt bármilyen beavatkozást végez az átkapcsoló szelepen. Ezeken elérhetőnek kell lenniük az átkapcsoló szelep üzemletetési helyén. A DU-1 átkapcsoló szelepet kifejezetten kétutas központi kenőrendszerekhez fejlesztették ki. A Műszaki adatoknál megadott határértékeket, főleg a működtetési nyomást (350 bar) tilos átlépni. Bármilyen egyéb felhasználás nincs összhangban a különböző előírásokkal. A gyártó nem vonható felelősségre semmilyen károsodásért, ami a nem megfelelő használatból ered. Bármilyen átalakítás vagy módosítás csak a gyártó hozzájárulásával végezhető az átkapcsoló szelepen. Csak eredeti cserealkatrészeket használjon. Más gyártó által készített alkatrész használata esetén a szelep gyártója felmenthető kötelezettsége alól. Az átkapcsoló szelep csak jó állapotban használható. Bármilyen olyan hiba esetén, aminek kihatása van a biztonságra vagy a működésre, azonnal ki kell azt javítani. Ha további olyan információra van szüksége, amit ez a Felhasználói könyv nem tartalmazz, kérem lépjen kapcsolatba cégünkkel. Műszakai adatok Térfogatáram: max. 14 dm 3 /h Üzemletetési hőmérséklet: -20 C C Átkapcsoló nyomás: min. 140 bar Beszerelési pozíció: változó max. 350 bar Helyzetkapcsoló: Gyári beállítás: 170 bar Névleges áramköri feszültség: 500 V, 25-60Hz Üzemeltetési nyomás: max. 350 bar Folytonos áramfelvétel: 10 A Szívó csatlakozás: G 1/2 i. Üzemeltetési áramfelvétel: 4 A Kenőanyag: Kenőolajok (60 cst; 40 C) Kenőzsírok NLGI 3 osztályig (üzemletetési hőmérséklettől függően) Védelem típus: További műszaki adatok: IP 67 lásd. 93G A95 adatlap Alkalmazás A DU-1 nyomás szabályozott átkapcsoló szelepet kétutas kenőrendszerekhez tervezték a fent megadott térfogatáram és nyomás mellett. A rendszerek tartalmazzák a következő központi kenő szivattyúkat: ZPU 08/14, ZPU 01/02, HJ 2 és ZPU 75. A megadott értékeken kívüli alkalmazáshoz az EM- U2 elektromotor vezérlet átkapcsoló szelep használható, végállás nyomás kapcsolókkal. A DU1 átkapcsoló szelep a következő három verzióban érhető el: Modell Alkatrész szám DU1-G lapra szerelve DU1-GK jelző szeggel, lapra szerelve DU-GKS jelző szeggel és határkapcsolóval, lapra szerelve Felépítés és üzemeltetés Az átkapcsoló szelep elsődleges üzemeltetése hasonló a 4/2 utas szelephez, mely váltakozva üríti ki a kenőanyagot, amit a szivattyú a két fő útvonal egyikébe táplál, miközben a másik fő útvonal a szivattyú visszatérő ágához csatlakozik. Az 1. és 2. ábra sematikusan mutatja a DU-1 átkapcsoló szelep működését. A fekete vonal mutatja a nyomás alatti útvonalat, míg a fehér a nyomáscsökkenést. nyomás alatti útvonal nyomáscsökkenés kontroll kenőanyag 3/12

4 1.ábra: DU-1 átkapcsoló szelep működése A központi kenőszivattyú juttatja a kenőanyagot az átkapcsoló szelephez a nyomás útvonalon keresztül (5). A kenőanyag az elosztóhoz jut az előválasztó dugattyú (2), az átkapcsoló dugattyú (1) és a fő útvonalon (7) keresztül, míg a másik fő útvonal (8) a központi kenőszivattyú tartályához kapcsolódik a nyomáscsökkentő szakaszon keresztül (6), így ez nyomásmentes (1.ábra) A kenőanyag nyomásának hatására a kétutas elosztó dugattyúja és a kenési pontok fele kerül ellátásra az adagolt kenőanyaggal. Mikor az elosztó minden dugattyúja eléri a végpozícióját, a nyomás megemelkedik az egyik fő útvonalban (7), a DU-1 átkapcsoló szelepben és a nyomás alatt lévő útvonalban (5), amíg legyőzi azt az erőt, amivel a rugó nyomja le a szelep dugattyúját (4). A rugó erő

5 és így az átkapcsoló szelep nyomása beállítható az állítócsavar (9) segítségével. 4/12 2.ábra: DU-1 átkapcsoló szelep működése Most a szelep dugattyúja megnyitja kapcsolatot a nyomás alatti útvonal (5) és az előválasztó dugattyú (2) között az átkapcsoló dugattyún keresztül (3). Az előválasztó dugattyú (2) felnyomódik, hogy összekapcsolja a nyomás alatti útvonalat (5) és az átkapcsoló dugattyú felső részét (1). Az átkapcsoló dugattyú lenyomódik, így megnyitja a kapcsolatot az nyomás alatti útvonal (5) és az egyik fő útvonal (8) között, míg a másik fő útvonal (7) egyúttal kapcsolódik a központi kenőszivattyú tartályához a nyomáscsökkentő útvonalon (6) keresztül. A kenőanyag az egyik fő útvonalban (7) kikerül a nyomás alól. A nyomás megnő a fő útvonalban (8), ami felnyomja az átváltó dugattyút (3) (2.ábra). A fent leírt folyamat megismétlődik a (8)-as fő útvonalban.

6 5/12 Elektromos berendezés Helyzetkapcsoló: a technikai részletek a 93A A95 lapon Szerelési pozíció: variálható, a csőnek a szivattyú és az átkapcsoló szelep között minimum 2 m-nek kell lennie Átkapcsoló szelep beüzemelése Üzemeltetési hellyel szembeni elvárások sima, szilárd, remegésmentes installálás felületét óvja portól és szennyeződésétől óvja légköri behatásoktól Elektromos bekötés Elektromos bekötése előtt csatlakoztassa le a rendszert az elektromos hálózatról. Az üzembehelyezést és az elektromos bekötését csak szakképzett személy végezheti! Tartsa be a technológiai szabályokat és a megfelelő munkavédelmi előírásokat (utasítások, sztenderdek). A helyzetkapcsoló elektromos bekötése az elektromos bekötési diagramnak megfelelően. 6/12

7 Beindítás A csövek csatlakozása után az átkapcsoló szelep alkalmas az üzemeltetésre. Karbantartás és javítás Mielőtt bármilyen javítást végezne a szivattyún, kövesse az alábbi instrukciókat: 1. Csatlakoztassa le a rendszert ez elektromos hálózatról és győződjön meg róla, hogy véletlenül sem indítható újra. 2. Csatlakoztassa le az átkapcsoló szelep csöveit, hogy nullára csökkentese a szivattyúban és a rendszerben a nyomást. Figyelmeztetés: Kifröccsenő kenőanyag veszélye. A javítási munkákat lehetőleg szakképzett személy végezze, eredeti alkatrészekkel. Biztosítsa, hogy a szivattyú csak tiszta kenőanyagot kapjon, az átkapcsoló szelepnek nincs szüksége karbantartásra. Az átkapcsoló dugattyúnak és a szelep dugattyúnak van természetes kopása, amely az üzemeltetési időtartamtól és a beállított nyomástól függ. A dugattyúk nagy pontossággal kerültek beszerelésre, ezért nem cserélhetőek. Javítás esetén a teljes átkapcsoló szelepet ki kell cserélni. Beállítások Az átkapcsoló nyomás beállítása: Gyári beállítás: 170 bar Az átkapcsoló nyomás növelése érdekében (Alkatrész lista, elem): Csavarja ki biztosítóanyát Forgassa a beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba, míg a kívánt nyomást eléri (max. 350 bar) Húzza meg a biztosítóanyát. Az átkapcsoló nyomás csökkentése érdekében: Csavarja ki biztosítóanyát Forgassa a beállító csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, míg a kívánt nyomást eléri (min. 140 bar) Húzza meg a biztosítóanyát. Figyelmeztetés: Az átkapcsoló nyomás nem lehet magasabb, mint a maximum rendszernyomás. Megjegyzés: Az átkapcsoló nyomásnak mindig magasabbnak kell lennie a kétutas elosztó által létrehozott nyomásnál. Hogy a biztonságos különbözet meglegyen, az átkapcsoló nyomás 30 barral magasabb legyen, mint az utolsó elosztó által létrehozott nyomás. 7/12

8 Hibaelhárítás Minden hiba esetén először ellenőrizze, hogy a szivattyú teljes nyomással üzemel-e. Hiba: Az átkapcsoló szelep nem kapcsol át Nincs nyomásemelkedés a rendszerben Ok Elhárítás Átkapcsoló dugattyú kopás dugattyú kopott Megjegyzés: A kenőanyag visszajut a szivattyúba Hiba: Az átkapcsoló szelep nem kapcsol át Kenőanyag csöpög a szivattyú biztonsági szelepénél Ok Elhárítás Átkapcsoló dugattyút idegen szemcsék blokkolják Hiba: A helyzetkapcsoló nem ad jelet az elektromos kontroll egységnek Ok Elhárítás Szerelje ki az átkapcsoló szelepet és tisztítsa meg. Figyelmeztetés: ne cserélje a dugattyúkat. Ha a dugattyúk sérültek, cserélje ki a teljes átkapcsoló szelepet Helyzetkapcsoló hiba Ellenőrizze a helyzetkapcsolót és az elektromos csatlakozást, helyezze vissza a kapcsolót Hiba: Az átkapcsoló szelep túl hamar vagy túl gyorsan kapcsol át Ok Elhárítás A beállított átkapcsoló nyomás túl alacsony Szelep dugattyú vagy csapágyház kopás Szelep rugó eltört Növelje az átkapcsoló nyomást Cserélje ki a csapágyházat a szelep dugattyúval (Alkatrész lista, 9. elem) Cserélje ki a szelep rugót (Alkatrész lista, 13. elem) 8/12

9 Méretek 3.ábra: DU1-GK ( ) átkapcsoló szelep, jelző szeggel, lapra szerelve 9/12

10 4.ábra: DU1-GKS ( ) átkapcsoló szelep, pozíció kapcsolóval, lapra szerelve 10/12

11 Alkatrész rajz 5.ábra: Alkatrész rajz 11/12

12 Alkatrész lista Pos. Megnevezés Mennyiség Cikkszám 1 Átkapcsoló szelep jelző szeggel szerelve (DU1-GK és GKS) Átkapcsoló szelep jelző szeg nélkül szerelve (DU1-G) 1 2 Záródugó furattal 6kt G 1/ Záródugó furat nélkül Jelző szeg Tömítő gyűrű 2,8x7x1, U alakú záró gyűrű 3x7x5x3, O-gyűrű 10x1, O-gyűrű 12,3x2, O-gyűrű 20,3x2, Csapágyház szelep dugattyúval Hatszögletű anya M 10 C Hatlapfejű csavar M10 x 35 C Távtartó gyűrű Kompressziós rugó Rugó hüvely Talpazat (DU1-GKS modellhez) Konzol Helyzetkapcsoló Belső kulcsnyílású csavar M 5 x 40 C 20 Alátét A 5,3 C Belső kulcsnyílású csavar M 5 x 20 C 22 Lapos fejű csavar (hatlapú belső kulcsnyílással) M 6 x 20 C /12