PARTNERSÉG A FLOTTAKEZELÉSBEN

Átírás

1 PARTNERSÉG A FLOTTAKEZELÉSBEN SPÓROLJUNK KÖZÖSEN BARANYAI ZOÁRD Értékesítési csoportvezető LeasePlan Hungária Zrt. Tel: Mobile: zoard.baranyai@leaseplan.hu

2 FLOTTAKEZELÉS / KIHÍVÁSOK Ügyfeleink céljai: Betekintés és Kontroll a gépjármű flotta költségeivel kapcsolatban CSAK a flotta üzemeltetés tényleges költségeit kelljen megfizetni A célkitűzéseknek megfelelően együtt dolgozhasson a flottakezelővel PartnerPlan a LeasePlan alapterméke mely megfelel ezen elvárásoknak Page 2

3 BEVEZETÉS PARTNEREINK ELVÁRÁSAI LeasePlan hatékony flottakezelést nyújtson Elkötelezetten dolgozzon a költségek csökkentésén A költségcsökkentéseket az üzleti célokat szem előtt tartva vigye véghez Legyen proaktív és tartsa fenn a folyamatos fejlődést PartnerPlan egyik alaptermékünk, mely a Partnerek elvárásait helyezi előtérbe Page 3

4 FLOTTAKÖLTSÉGEK A FILOZÓFIÁNK LeasePlan elkötelezett híve az összes flottával kapcsolatos költség átláthatóvá tételének! Miért kell átláthatóvá tenni? Mert a tényleges költség eltér a tervezettől! Miért az összes költséget vizsgáljuk? Átláthatóvá / kimutathatóvá válik minden költségelem! Page 4

5 FLOTTAKÖLTSÉGEK A FILOZÓFIÁNK Miből áll össze cégének flottakezelési költsége? Jármű költség Finanszírozás Biztosítás Üzemanyag Karbantartás Stb. Használói költségek Direkt kapcsolat Büntetés Utazási elszámolás Stb. Flotta kezelés Rendelés Szerviz ügyintézés Account menedzsment Riportok Stb. Page 5

6 FLOTTAKÖLTSÉGEK A FILOZÓFIÁNK LeasePlan elkötelezett híve az összes flottával kapcsolatos költség átláthatóvá tételének! PartnerPlan termékünk ezen elkötelezettségen alapul! Page 6

7 PARTNERPLAN ÁTTEKINTÉS PartnerPlan egy operatív lízing termék Nyitott könyv elgondolás vonatkozik minden költség elemre Tényleges költség egyenleg kimutatásra kerül Ha -/- negatív LeasePlan kockázata/felelősége Ha +/+ pozitív visszatérítés az Ügyfél javára Teljesen integrált riportok & account management A ParnerPlan a LeasePlan egyedi terméke A lízing minden előnyét nyújtja az elérhető legnagyobb rugalmassággal, a költségek teljes átláthatósága mellett. Page 7

8 ELSZÁMOLÁS EGYENLEGE Többlet visszatérítésre kerül Fedezeti pont LeasePlan a veszteségeket megtartja Page 8

9 PARTNERPLAN AZ IGÉNY Példa kalkuláció: Ford Mondeo 36 hónap 72,000 km Teljes karbantartás (adók, biztosítás nélkül) Díj HUF ÁFA / hó A következő kérdések merülhetnek fel: Hogyan kerül a díj meghatározásra? A költségek hogyan oszlanak el? Mi történik ha eltér a futamidő? Page 9

10 JÁRMŰ ÉRTÉKCSÖKKENÉSE Érték Tényleges értékvesztés Könyvérték Az értékvesztés az első hónapokban a legjelentősebb A lízingperiódus 36 hónap után ér véget Maradvány érték Az értékvesztés a futamidő vége felé csökken 36 Idő ( hónap) Page 10

11 KARBANTARTÁS Költség Tervezett költség Tényleges költség A költség tovább növekszik A tényleges költség alacsonyabb, mint a megfizetett A futamidő 36 hónap után véget ér 36 Idő (hónap) Page 11

12 PARTNERPLAN AZ IGÉNY Kifizetve a bérleti díjban Költség Tényköltség Megtakarítás Hiány Maradványérték Karbantartás Összes megtakarítás Page 12

13 PARTNERPLAN A METODIKA Az elszámolás minden járműre elkészül a teljes lízingidőtartamra vonatkozóan Tervezett maradvány érték Futáskövetés Tervezett karbantartás és gumi Futáskövetés Tényleges eladás Eredmény Tényleges karbantartás és gumi Nettó elszámolás eredménye Többlet / Hiány Bekerül Page 13

14 Page 14 Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség ELSZÁMOLÁS EGYENLEG

15 PARTNERPLAN AZ ÖN ELŐNYE 1. A költség felismerésre kerül és riportálható Megismerheti költségeinek keletkezését és szerkezetét 2. A költség összevetésre kerül a tervezettel Megismerheti mi emeli vagy csökkenti költségeit 3. A költség az iparággal összevethető A tapasztalatunk segítségével kiválaszthatja a legjobb megoldásokat 4. A költség a flottaüzemeltetés módjától függ Csak az alapján fizeti a havi díjat, ahogyan a flottát üzemelteti Page 15

16 PARTNERPLAN AZ ÖN ELŐNYE LeasePlan 100% kockázatvállalás Jármű értékesítés Karbantartás Gumik 100 % Megtakarítás visszatérítés Ügyfél előnye Page 16

17 TOTAL COST OF OWNERSHIP TELJES FUTAMIDŐRE JUTÓ KÖLTSÉG Operatív lízing legfontosabb célja a teljes üzemeltetési költség kezelése a futamidő alatt. Példa: Karbantartás, gumik 19% Kamat 8% Adó 4% Adminisztrációs díj 1% Értékvesztés 35% Biztosítás 11% Üzemanyag 22% Page 17

18 ZÁRSZÓ A költség csak akkor csökkenthető ha felismerésre és tervezésre kerül Teljes költség A LeasePlan PartnerPlan elfogadása a partneri együttműködés iránti elkötelezettség kinyilatkoztatása mely a költségek felismerésén és tervezhetőségén alapul. PartnerPlan Page 18

19 HATÉKONY FLOTTAKEZELÉST TÁMOGATÓ ESZKÖZÖK JUHÁSZ RÉKA Értékesítési menedzser LeasePlan Hungária Zrt. Tel: Mobile: reka.juhasz@leaseplan.hu

20 TARTALOM Hatékony flottakezelés mint cél Hatékony flottakezelés eszközei Fleet Reporting (on-line eszköz) Service Tracking LeasePlan WebSzerviz (on-line eszköz) Page 20

21 HATÉKONY FLOTTAKEZELÉS MINT CÉL Rugalmas és innovatív szolgáltatási megoldások Napi szintű flotta kezelés támogatás Magas színvonalú költség kontroll, hatékonyság és kényelem Ügyfeleink számára KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS Page 21

22 FLEET REPORTING Internet alapú összefoglaló riportok a flottáról Felhasználó barát, egyszerű, könnyen használható környezet A riportok több formátumban is futtathatók: Excel, PDF Page 22 21/11/2011 Kirívó esetek jelentése és figyelemfelkeltő kiemelések Automatikus lekérdezések és pushriportok állíthatók be A LeasePlan ugyan azokat a riportokat látja, mint az ügyfél Page 22

23 SERVICE TRACKING RIPORT CSOMAG Teljes 360º átláthatóság a flotta meghatározó adataira vonatkozóan Stratégiai elemzés és tanácsadás valós flotta adatok alapján Page 23 21/11/2011 A járműpark eredményességének folyamatos fejlődése Az adott iparág vonatkozó adataival történő összehasonlítás A vállalat vezetése számára megerősítés: a flotta menedzser biztos kezekben tartja a flottát A Service Tracking riport része a szerződéses havidíjnak Keressünk közösen megoldásokat a flottával kapcsolatos költségek csökkentésére! Page 23

24 LEASEPLAN WEBSZERVIZ Gépjárműveket érintő javítási, karbantartási igények bejelentése on-line felületen Cél Legrövidebb idő alatt és/vagy a legkedvezőbb áron történjen meg a javítás Előnyök Szerviz bejelentés néhány kattintással intézhető Gyors ügyintézés Folyamatos online és státusz követés Page 24

25 CÉGAUTÓ SZABÁLYZAT CAR POLICY EGYÉRTELMŰ IRÁNYELVEK NAGY EMÍLIA Értékesítés menedzser LeasePlan Hungária Zrt. Tel: Mobile: emilia.nagy@leaseplan.hu

26 MI A CÉGAUTÓ SZABÁLYZAT? Céges gépkocsi használatra vonatkozó olyan írásban rögzített belső szabályzat, amely egyaránt tartalmazza a gépkocsi használók és a munkáltató kötelességeit és jogait. Más szóval egy könnyen átlátható dokumentum, mely egyszerűsíti a használókkal való kommunikációt, mivel a cégautókra jogosultak strukturált és átlátható leírását tartalmazza, tükrözi és egyértelműen megfogalmazza a vállalati flottával szemben támasztott pénzügyi, humán és környezetei követelményeket. Page 26

27 KINEK KELL CÉGAUTÓ SZABÁLYZAT? Ha munkavállalói nem tudnak egységes választ adni következő témákhoz kapcsolódó kérdésekre, akkor Önnek is Gépjármű választás GYES, betegség CASCO önrész Előléptetés, munkakör váltás Bírságok Magánhasználat Page 27

28 SZABÁLYZAT KÖTELEZŐ TARTALMA Céges gépjárműre jogosultak köre Futamidő és futásteljesítmény Elérhető gépjármű kategóriák Dízel / benzines választás határpontja Használói megállapodás Gépjárműhasználat feltételei Gépjárművek karbantartása Üzemanyag Kárügyintézés Biztosítási események Segélyszolgálat / assistance Csereautó használat Gépkocsi leadás (cserénél, ill. kilépésnél) Flotta felelősök, kontaktok Page 28

29 TANÁCSADÓI TEVÉKENYSÉG FOLYAMATA 1. Jelenlegi vállalati célok elemzése 2. Aktuális szabályzat átvilágítása 3. Eltérések megvilágítása 4.Célzott tanácsadás, optimalizálás 5. Iparági összehasonlítás 6. Új szabályzat létrehozása 7. Folyamatos frissítés Page 29

30 ÖSSZEFOGLALÓ A TERVEZETT IFRS SZABÁLYOZÁSOKRÓL ÉS A HAZAI ADÓTÖRVÉNY MÓDOSÍTÁSOKRÓL JAKUS LÁSZLÓ Pénzügyi igazgató LeasePlan Hungária Zrt. Tel: Mobile: laszlo.jakus@leaseplan.hu

31 TARTALOM IFRS módosítási javaslatok Hazai adómódosító javaslatok Page 31

32 MI ÉRTELME A SZABÁLY MÓDOSÍTÁSNAK? Könyvelés Átszervezés, B terv Már évek óta a régi szabályok szerint könyvelünk, de az eredmény mindig elszomorító. Itt az ideje valami merész újításnak! PAGE 32

33 SIR DAVID TWEEDIE (IASB VOLT ELNÖKE) Fogadni merek, hogy soha nem ültek olyan repülőgépen, ami megjelent a légitársaság mérlegében. Az ok egyszerű, a légitársaságok soha nem vásárolnak, mindig lízingelik a gépeket. Minden országnak megvannak a lízing szabályai, és ezek világszerte harmonizálva vannak egymással. Ennek ellenére mind haszontalan, egyik sem működik igazán. Sydney, augusztus 15. PAGE 33

34 PÉNZÜGYI ÉS OPERATÍV LÍZING ELKÜLÖNÍTÉSE Átszáll az eszköz tulajdonjoga a lízingszerződés végén? nem Piac ár alatt megvásárolható a lízingelt eszköz? nem A lízing futamideje lefedi az eszköz hasznos élettartamának jelentős részét? nem A lízingdíjak jelenértékének összege majdnem eléri a a lízingelt eszköz valós értékét? nem A lízingbevevő speciális igényinek megfelelő az eszköz? nem igen* yes yes yes yes Folyt. köv Pénzügy lízing PAGE 34

35 PÉNZÜGYI ÉS OPERATÍV LÍZING ELKÜLÖNÍTÉSE A szerződésfelbontás költségei a lízingbevevőt terhelik? nem A maradványérték változásának kockázatát a lízingbevevő viseli? Operatív lízing nem Piaci ár alatti hosszabbítható a lízing futamideje? nem igen igen igen Pénzügy lízing PAGE 35

36 THE EXPOSURE DRAFT - A TERVEZET Közös IASB, FASB projekt, hogy összehangolják az IFRS és a US GAAP lízing standardokat Cél egy továbbfejlesztett lízing számvitel kialakítása PAGE 36

37 A LÍZING ÚJ DEFINÍCIÓJA Egy olyan szerződés, melyben egy konkrét eszköz használati joga átadásra kerül egy előre meghatározott időtartamra, bizonyos díj ellenében Használati jog (Right to use) Konkrét eszköz (Specified asset*) Rendelkezési jog az eszköz használatával és az eszköz használatából fakadó előnyökkel (kontrol) Egyedileg körülhatárolható eszköz *Egy szolgáltatás igénybevételének joga nem minősül lízingnek. PAGE 37

38 A LÍZING DEFINÍCIÓJA Az értékcsökkenés és a kamat a lízing finanszírozás A többi elem a szolgáltatás PAGE 38

39 A JAVASOLT VÁLTOZTATÁSOK JELEN PÉNZÜGYI LÍZING SZÁMVITEL A lízingelt eszköz és a lízing kötelezettség a mérlegben szerepel Kamat és értékcsökkenés az eredménykimutatásban kerül költségként elszámolásra EREDMÉNY A befektetők a pénzügyi kimatatásból nyerik ki az információkat a társaság által használt eszközökről OPERATÍV LÍZING Eszköz és kötelezettség nincs a mérlegben A bérleti díj kerül az eredménykimutatásban költségként elszámolásra A befektetőknek korrigálniuk kell a pénzügyi kimutatás számait a kiegészítő mellékletben szereplő adatokból JAVASLAT SZÁMVITEL EREDMÉNY MINDEN LÍZING FAJTÁRA EGY MODELL A használati jog értéke, mint eszköz és a lízingbe adó felé fizetendő kötelezettség jelenik meg a mérlegben Kamat és értékcsökkenés az eredménykimutatásban A befektetők a pénzügyi kimutatásból információhoz juthatnak a jövőbeni pénzforgalmakról PAGE 39

40 PÉLDA Adatok Bekerülési érték Maradványérték % 40% Az eszköz maradványértéke Szerződésben rögzített kamatláb 4,5% Lízing periódus (hó) 48 A bérbevevő finanszírozási költsége 4,5% Havi finanszírozási díj (ÉCS+Kamat) PAGE 40

41 MÉRLEG ÉS EREDMÉNYKIMUTATÁS Mérleg 0. év 1. év 2. év 3. év 4. év Eszköz használati jog értéke Havi díjak éves összege Kamat költség Lízingdíj fizetési kötelezettség Mérleg főösszeg Eredménykimutatás Értékcsökkenés Kamat költség Összes költség Összehasonlítás a jelenlegi modellel (IAS 17) Lízing költség Eltérés Kumulált eltérés PAGE 41

42 Éves költség EREDMÉNY HATÁS A LÍZING IDŐSZAK ELSŐ FELÉBEN MAGASABB KÖLTSÉGEK current Jelenlegi model modell proposed Javaslat model szerinti modell years Évek PAGE 42

43 STANDARD ALKOTÁS STÁTUSZA Közel 800 írásos észrevételt kapott az IASB/FASB a Tervezet 1 verziójáról (ebből egyet a LeasePlan nyújtott be) Az észrevételek áttanulmányozása után egy második egyszerűsített Tervezeten dolgoznak, mely várhatóan 2011 Q4-ben jelenik meg Végleges döntés még nincs A standard elfogadása várhatóan csak 2012 első felében kerül sor Várhatóan legkorábban január 1-gyel lép hatályba A magyar szabályozást ez egyelőre nem érinti PAGE 43

44 JELENLEGI ÜTEMEZÉS Végleges standard Az első olyan év, amikor a bázis adatok is az új standardok szerint készítendőek Bázis év és nyitó mérleg Tárgyév új standardok szerint dec dec dec dec. 31. Pénzügyi beszámolókra gyakorolt hatás Összehasonlító bázisadatok a mérlegben 2014-es kiegészítő mellékletben be kell mutatni az új standard várható hatását az éves beszámolóra Első új standardoknak megfelelő éves beszámoló PAGE 44

45 Page 45 A LeasePlan interpretációja

46 AZ OPERATÍV LÍZING MINT TERMÉK Az operatív lízing hagyományos előnyei továbbra is megmaradnak Pénzeszközöket szabadít fel Az eszközhöz kapcsolódó kockázatokat a lízingbeadó viseli Volumenkedvezmény a lízingbeadó vásárlóerejéből fakadóan A lízingbeadó az operatív lízing mellett kapcsolódó flottakezelési szolgáltatásokat is nyújt Operatív lízingnél az eszköz mérleg szerinti értéke továbbra is alacsonyabb lesz, mint vásárlásnál vagy pénzügyi lízingnél Page 46

47 HOGYAN SEGÍTHET A LEASEPLAN? A LeasePlan folyamatosan figyelemmel kíséri a számviteli standardok változását Nemzetközi LeasePlan munkacsoport dolgozik az új standard implemtálásán A LeasePlan azonosítja a bérbevevő számára fontos információkat Várhatón a FleetReporting rendszeren keresztül lesznek közvetlenül elérhetőek a könyveléshez szükséges adatok PAGE 47

48 TERVEZETT VÁLTOZÁSOK A HAZAI SZABÁLYOZÁSBAN Cégautót érintő adótörvény módosítási javaslatok: ÁFA változás Gépjárművek bérleti díjából levonható ÁFA Baleseti adó Regisztrációs adó Átírási illeték Cégautóadó Page 48

49 ÁFA VÁLTOZÁS Egy átlagos Ft-os nettó havi bérleti díj esetében 1600 Ft Ft növekedést jelent Page 49

50 GÉPJÁRMŰVEK BÉRLETI DÍJÁBÓL LEVONHATÓ ÁFA Személygépkocsik és egyéb járművek havi bérleti díjából visszaigényelhető válik az ÁFA Page 50 21/11/2011 A LeasePlan számára a gépjármű beszerzési árának ÁFÁ-ja továbbra is visszaigényelhető marad Az ÁFA az üzleti használat arányában válik levonhatóvá Jelentős megtakarítás Növekvő adminisztráció Már 10-15% üzleti használat képes ellensúlyozni az egyéb adóterhek és az árfolyam változás negatív hatását Operatív lízing óriási versenyelőnybe kerül a saját finanszírozással vagy a pénzügyi lízinggel szemben Page 50

51 BALESETI ADÓ Page 51 Page 51 21/11/ /11/2011 Baleseti kockázat kapcsán a gépjármű üzembentartójának baleseti adó fizetési kötelezettsége keletkezik Adómértéke 30%, de maximum 83 forint/nap, azaz évente Ft (szökőévben Ft) Adószámítás alapja az üzembentartó által fizetett kötelező biztosítás díja A LeasePlan idei évben is csökkenteni tudta az ügyfeleli számára a kötelező biztosítási díjakat A 30%-os baleseti adó miatt összeségében 2012-től növekszik a KGFB díjtétel Page 51

52 REGISZTRÁCIÓS ADÓ Jelentős csökkenés tervezetét fogadta el a parlament hétfő éjjel Page 52 21/11/2011 A hibrid autók adója negyedére csökken Az elektromos autók után nem kell regisztrációs adót fizetni Az adó hazai piacot védő jellege megszűnik Alacsonyabb regisztrációs adó mellett élénkülni fog a külföldről behozott használta autók aránya, ami lenyomja majd a hazai piacon a használt autó árakat Page 52

53 REGISZTRÁCIÓS ADÓ Regisztrációs adó (Ft/regisztráció) 2011 Otto-motoros személygépkocsi 1100 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1300 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 3000 cm3 felett és dízelmotoros személygépkocsi 3500 cm3 felett A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerinti 5 környezetvédelmi osztályba tartozó elektromos meghajtású, illetőleg hybrid (elektromos és Otto-, vagy elektromos és dízelmotoros) hajtású személygépkocsi A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerinti 5 környezetvédelmi osztályba tartozó, a 9. pont alá nem tartozó egyéb személygépkocsi 8-nál jobb körny. véd. oszt Ft Ft Ft Ft Ft Ft Ft Ft Ft Ft Regisztrációs adó tervek (Ft/regisztráció) nél jobb körny. véd. oszt. (Euro 5) Otto-motoros személygépkocsi 1100 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1300 cm3-ig Ft Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Ft Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Ft Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Ft Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Ft Otto-motoros személygépkocsi cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi cm3-ig Ft Otto-motoros személygépkocsi 2500 cm3 felett és dízelmotoros személygépkocsi 3000 cm3 felett Ft A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerinti 5 környezetvédelmi osztályba tartozó elektromos meghajtású személygépkocsi 0 Ft A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerinti 5 környezetvédelmi osztályba tartozó, hybrid (elektromos és Otto-, vagy elektromos és dízelmotoros) hajtású, illetőleg a 8. pont alá nem tartozó egyéb személygépkocsi Ft Page 53

54 ÁTÍRÁSI ILLETÉK Az illeték emelkedése az új gépjárművek bekerülési értékének növelésén keresztül minimális, a bérleti díj 0,5%-át el nem érő többlet terhet jelent majd Page 54 21/11/2011 Adószámítás alapja motorteljesítmény gépjármű kora Minél fiatalabb és nagyobb teljesítményű egy autó, annál magasabb az átírási illeték A LeasePlan a gépjármű üzembehelyezési költségét és átírási illetékét a bekerülési ár részének tekinti Page 54 Példa kalkuláció 1560 cm3 motortérfogatú, 66 kw teljesítményű dízel gépjárműért a jelenlegi rendszerben Ft-ot kell fizetni, ugyanezért a modellért 2012-től már Ft-ot

55 ÁTÍRÁSI ILLETÉK Átírási illeték tervek (Ft/kW) az autó életkorától (év) függően Motor teljesítménye (kw) 0-3 év 4-8 év 8+ év Ft 480 Ft 300 Ft Ft 600 Ft 480 Ft Ft 720 Ft 600 Ft Ft 900 Ft 720 Ft Page 55

56 CÉGAUTÓADÓ Page 56 21/11/2011 Adószámítás alapja motorteljesítmény környezetvédelmi osztály Év elején egy összegben fizetendő január 20-ig Vagy a vásárlást követő hó 20-ig kell az év hátralevő időszakára eső adót megfizetni Eladás esetén visszaigényelhető a befizetett összeg arányos része? Gépjárműadó továbbra is levonható? LeasePlan választást biztosít az ügyfeleinek, hogy év elején egy összegben vagy a havi díj részeként kívánják-e megfizetni a cégautó adót 2012-től Page 56

57 CÉGAUTÓADÓ Motortelj esítmény (kw) 0-4 körny.véd.oszt. (Euro2 vagy rosszabb) Cégautóadó-tervek (Ft/hó) 6-10 körny.véd.oszt. (Euro 3 vagy 4) 5, körny.véd.oszt. (Euro 5, illetve gáz vagy elektromos meghajtású járművekkel vagy hibridekkel) Ft Ft Ft Ft Ft Ft Ft Ft Ft 120 felett Ft Ft Ft A gépjármű környezetvédelmi osztálya a jámű forgalmijának V.9. jelölésű cellájában található. Példa kalkuláció A LeasePlan portfólióban az átlagos cégautóadó kb Ft-ról a jelenlegi számítások szerint kb Ft-ra nő Csak EU5-ös* személygépkocsi flották esetében, elenyésző mértékben, mindössze +/- 1-2%-kal változik majd átlagosan az adó Page 57 *Illetve gáz vagy elektromos meghajtású járművekkel vagy hibridekkel.