Versenyképes vasút. Vevőközpontúság, szolgáltatásfejlesztés. Kerékgyártó József Vezérigazgató

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Versenyképes vasút. Vevőközpontúság, szolgáltatásfejlesztés. Kerékgyártó József Vezérigazgató"

Lilla Szalainé
5 évvel ezelőtt
Látták:

1 Versenyképes vasút Vevőközpontúság, szolgáltatásfejlesztés Kerékgyártó József Vezérigazgató

2 Budapest előváros Európai színvonalú elővárosi közlekedés, legjobb a V4-es országok között Országos minőségi távolsági Gerinchálózati szerep, közösségi közlekedés fő alkotóeleme Nemzetközi Kárpát-medence vezető vasúti szolgáltatója, kiváló együttműködés a társvasutakkal

3 Stabilitás Modernizáció Együttműködés Fenntarthatóság

4 Stabilitás azonnali intézkedések (biztonságos, pontos és tiszta szolgáltatás alapelvárás) Tisztább járművek kívül-belül (pl.: nagykanizsai kocsimosó átadása), Keleti mosó optimalizálás (200 kocsi/hét), szigorúbb tisztasági átvétel, új kárpittisztító gépek Menetrendszerűség szolnoki tartalék, 100a lassújelek felszámolása, korszerű járművek, fordák újragondolása, szerelvény bővítés zsúfoltság csökkentés érdekében, IC+ program megindulása, felfutása Utastájékoztatás havária törzs megalakulása, modern járművek új eszközökkel

5 Budapesti elővárosi hálózat

Szolgáltatásfejlesztési stratégia korszerű, megbízható, gyors Korszerű gördülőállomány Igény vezérelt menetrend Menetrendszerűség javítása Új megállóhelyi környezet

6 Szolgáltatásfejlesztési stratégia korszerű, megbízható, gyors Korszerű gördülőállomány Igény vezérelt menetrend Menetrendszerűség javítása Új megállóhelyi környezet Korszerű jegyértékesítési rendszerek Korszerű utastájékoztatás Növekvő utasszám Pályafelújítás Korszerű Új motorvonatok állomások Attraktív menetren d Pontos járatok

7 Fedélzeti szolgáltatások az utasok igénye alapján Korszerű utastájékoztató USB, 230 V ~ klíma Biztonsági kamera 160 km/h WiFi kerékpárszállítás akadálymentes, alacsonypadlós

8 Utasforgalom Budapest elővárosában (millió fő)

9 Jelenlegi járművek az elővárosban Korszerű jármű: 68% Részben korszerű motorvonatok 123 FLIRT 10 Talent 31 Desiro Részben elavult Fecske ingavonatok Elavult ingavonat Korszerű motorvonat

): Budapest Vác Szob (70) évi 12,6 M utas Budapest Cegléd Szolnok (100a) évi 12,5 M utas II. ütem (21 db.

10 KISS motorvonatok érkezése Modern motorvonat: 100% (teljes lefedettség V4 országok közül elsőként) Meglévő korszerű motorvonatok Új nagykapacitású motorvonatok I. ütem (11+8 db.): Budapest Vác Szob (70) évi 12,6 M utas Budapest Cegléd Szolnok (100a) évi 12,5 M utas II. ütem (21 db.): Budapest Nagykáta Szolnok (120a) évi 8,4 M utas Budapest Tatabánya Győr (1) évi 6,5 M utas Budapest Martonvásár Székesfehérvár (30a) évi 9,4 M utas KISS motorvonat Korszerű motorvonat

11 KISS motorvonatok hatása Jobb menetdinamika, gyors utascsere, jó rendelkezésre állás Zsúfoltság csökkenése Teljes budapesti elővárosi forgalom lefedése (123 FLIRT + 40 KISS) 60 millió utas / év Szob: 7/11 perc, Szolnok: 13 perc

kiterjesztése Budapest elővárosának teljes lefedése Több automata, ahol az

12 Értékesítési csatornák fejlesztése MÁV alkalmazás Korszerű önkiszolgáló jegyvásárlás Értékesített termékek körének bővítése bérlet Jegykiadó automaták kiterjesztése Budapest elővárosának teljes lefedése Több automata, ahol az utasforgalom vagy a munkaerőpiaci helyzet indokolja Egyes megállóhelyeken esőbeállóba integrálva

13 Komplex szolgáltatásfejlesztés Budapest elővárosában Korábbi komplex fejlesztések Budapest Esztergom Budapest Székesfehérvár Esztergom: -21 perc Utasszám: +89% Székesfehérvár: -20 perc Utasszám: +50%

14 Minőségi távolsági hálózat

15 Országos távolsági (fizető) utasszám (millió fő) 13,1 13,9 15,

16 A távolsági gerinchálózat fejlesztése A fővonali felújítások hatása megjelenik a távolsági szegmens utasszámaiban Szükséges a járműpark további fejlesztése (250 IC+ kocsi) A sebesség emeléséhez (160 km/h) mozdonybeszerzés szükséges (115 db) A felszabaduló InterCity kocsik más szegmensbe allokálhatók Busz-vasút párhuzamosságok felszámolása

17 Szolgáltatásfejlesztés új gyártású IC+ kocsikkal 250 darab Termes 2. osztály Többcélú teres termes 2. osztály (kerékpárszállítás, akadálymentes utazás, családi szakasz)

18 Szolgáltatásfejlesztés új gyártású IC+ kocsikkal 250 darab Termes 1. osztály 17 ülőhellyel, fülkés 1. osztály 12 ülőhellyel (csendes fülkék) Új szolgáltatás: 1+ osztályú fülkék 4-4 ülőhellyel, magas minőségű szolgáltatással Újrainduló fedélzeti bisztró szolgáltatás A sorozatgyártás előkészítése folyamatban van

19 Új gyártású IC+ kocsik tervezett útvonala

20 Új mozdonyok beszerzése 115 korszerű villanymozdony 160 km/h pályasebesség kihasználása, jobb menetdinamika Magasabb rendelkezésre állás Kisebb környezeti terhelés (zaj, energiafelhasználás) Stabilabb menetrendszerűség (kevesebb szolgálatképtelen jármű) a kép csak illusztráció

21 Nemzetközi közlekedés

23 Nemzetközi eredmények (millió fő) 2,1 2,5 3, Átlagosan 5,69%-os növekedés idén

Nemzetközi versenyhelyzet: Budapest Bécs (RegioJet) Orangeways, RegioJet (busz)

tennivaló 2020 decembertől menetrendi struktúraváltás 15 perccel rövidülő

újraindítása 2019 szeptemberben EuroCity kocsik korszerűsítése, folyamatos

24 Nemzetközi versenyhelyzet: Budapest Bécs (RegioJet) Orangeways, RegioJet (busz) és Flixbus korábban is jelen volt A vasúti versenyre készülünk, de van még tennivaló 2020 decembertől menetrendi struktúraváltás 15 perccel rövidülő menetidő Budapest és Bécs között Órás ütemes közlekedés Étkezőkocsi-szolgáltatás újraindítása 2019 szeptemberben EuroCity kocsik korszerűsítése, folyamatos forgalomba állítása A jegyértékesítési rendszer fejlesztése szükséges (online nemzetközi jegyvásárlás)

Kiemelt teendők Online nemzetközi jegyvásárlás a Flixbus,

) Dinamikus, versenyképes árazás (autóval is kiscsoportos kedv.

szempontok érvényesítése a járműfejlesztések során (pl.

25 Kiemelt teendők Online nemzetközi jegyvásárlás a Flixbus, Wizzair UX-ét érje el (regisztráció, érthetőség, stb.) Dinamikus, versenyképes árazás (autóval is kiscsoportos kedv.) Intenzív marketing, utastájékoztatás javítása Szolgáltatási szempontok érvényesítése a járműfejlesztések során (pl. bisztró, gyerekszakasz) Fedélzeti szolgáltatások (és kocsiosztályok) újragondolása, márkaépítés

Fejlesztési lehetőségek a Budapest Belgrád vonal átépítése után A fejlesztés eredménye: a repülés és az autós közlekedés reális alternatíváját jelentő magas színvonalú utazási lehetőség Magyarország

26 Fejlesztési lehetőségek a Budapest Belgrád vonal átépítése után A fejlesztés eredménye: a repülés és az autós közlekedés reális alternatíváját jelentő magas színvonalú utazási lehetőség Magyarország és Szerbia között Emelt sebességű, kétvágányú, 160 km/h sebességű pálya 3,5 óra menetidő Budapest és Belgrád között Szerbiai szakasz tervezett átadása: 2022 év vége A teljes vonal tervezett átadása 2023

28 EuroNight flotta megújítása Meglévő CAF háló- és fekvőhelyes kocsik felújítása Modern megjelenés, új arculat Kor elvárásaihoz igazított szolgáltatások Később új gyártású IC+ éjszakai kocsik Tervezés folyamatban

Újrainduló étkezőkocsi szolgáltatás a bécsi EuroCity vonatokban Street food jellegű fogások Magyaros frissen sült főételek Bőséges italkínálat 140/147

29 Újrainduló étkezőkocsi szolgáltatás a bécsi EuroCity vonatokban Street food jellegű fogások Magyaros frissen sült főételek Bőséges italkínálat 140/147 Hortobágy Záhony Budapest Bécs 144/143 Transilvania Kolozsvár Budapest Bécs 148/145 Lehár Budapest Bécs 344/345 Semmelweis Budapest Bécs 346/347 Dacia Budapest Bécs

30 Szolgáltatásfejlesztés a Corona InterCity vonaton Modernebb fekvőhelyes kocsik Újrainduló vendéglátás étkezőbisztrókocsi

31 Regionális közlekedés (mellékvonalak)

32 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás Mellékvonalak fejlesztése Jelenleg Elavult járműpark és infrastruktúra Átlagsebesség km/h Településektől távoli megállók

33 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás Mellékvonalak fejlesztése Győr Veszprém (11) Lassújelek felszámolása Ütemes menetrend További turisztikai fókuszú fejlesztések Megállóhelyek áthelyezése Debrecen Nagykereki (106) További menetrendi, jármű és infrastruktúra fejlesztések

34 Társadalmi felelősségvállalás teszünk Magyarország fejlődéséért

35 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás Családbarát szolgáltatások, esélyegyenlőség Mindenkit elszállítunk: kerekesszék, babakocsi, kisállat Többcélú teres kocsik kisgyermekeseknek Családi kedvezmény

Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás Turisztikai ajánlatok,

a rendezvényekre utazóknak 1 millió utas a Balatonra Nyári fesztiválok plusz

Nyíregyháza Debrecen Zánkafürdő: 22 vonat Budapest Zánkafürdő: 14 vonat

36 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás Turisztikai ajánlatok, rendezvények Fontosak a különböző társadalmi közösségek igényei Kapacitásbővítés a rendezvényekre utazóknak 1 millió utas a Balatonra Nyári fesztiválok plusz vonatokkal Több, mint 35 ezer gyermek utaztatása az Erzsébet táborokba Miskolc Nyíregyháza Debrecen Zánkafürdő: 22 vonat Budapest Zánkafürdő: 14 vonat Zarándokvonatok Erdélybe Eukarisztikus világtalálkozó támogatása Sporteseményekhez kapcsolódó plusz vonatok

37 Zöldben utazunk

38 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás Zöld vasút Reális válasz lokális és globális problémákra Fokozódó közúti forgalom, dugók, környezetszennyezés Modern, környezetbarát járművek beszerzése Az egyéni közlekedésnél lényegesen kedvezőbb károsanyag kibocsátás Zéró emisszió a villamosított vonalakon

39 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás Zöld vasút Turisztikai célú kerékpárszállítás Ősztől tavaszig: hivatásforgalmi igények Nyári szezonban: nagyobb kapacitással, távolsági járatokon is

Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás A magyarság összekötése kishatárforgalom A távolsági járatokon felül regionális forgalom a területi központok és a

40 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás A magyarság összekötése kishatárforgalom A távolsági járatokon felül regionális forgalom a területi központok és a határon túli kisebb települések között Személyvonatok Erdély, Kárpátalja, Felvidék, Őrvidék, Délvidék felé Kedvező árú ajánlatok Cél további viszonylatok újraindítása

41 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás A magyarság összekötése fejlesztések Erdély felé Megújuló szolgáltatások a Corona InterCity vonaton Budapest és Brassó között

valamint környezetük a csökkenő menetidőnek köszönhetően

Határellenőrzések gyorsítása Kapcsolódó fejlesztés: Szeged

42 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás A magyarság összekötése vonattal a Vajdaságba Szabadka és Újvidék, valamint környezetük a csökkenő menetidőnek köszönhetően elérhető közelségbe kerül Budapestről és az Alföldről Határellenőrzések gyorsítása Kapcsolódó fejlesztés: Szeged Szabadka személyforgalom visszaállítása Horgoson keresztül, 2 órás ütemes menetrenddel

43 Versenyképes vasút Társadalmi felelősségvállalás A magyar ipar fejlesztése: innováció Szolnokon A hazai járműgyártás feltámasztása: saját tervezés és gyártás Európa első TSI előírásokat teljesítő kocsijának megalkotása Korszerű, innovatív mérnöki megoldások Megvalósítás magyar beszállítók segítségével

44 Köszönöm a figyelmet!

Hasonló dokumentumok

Vasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban. Csépke András, MÁV-START vezérigazgató

Vasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban Csépke András, MÁV-START vezérigazgató Szolgáltatásfejlesztési stratégia korszerű, megbízható, gyors Korszerű gördülőállomány Igény vezérelt menetrend