KÖ FE/KÖ FI ellenő rző vá lászők
|
|
- Krisztina Horváthné
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 KÖ FE/KÖ FI ellenő rző vá lászők 1. Sorolja föl a forgalomirányítási módok 4 lehetséges szintjét! 1) Szomszédos állomások forgalmi szolgálattevőinek közvetlen információcseréje telefonon 2) Központi menetirányító telefonon tart kapcsolatot a forgalmi szolgálattevőkkel 3) Központi forgalomellenőrzés gépi információátvitel a központba helyi kezelés 4) Központi forgalomirányítás helyi központi kezelés 2. Ábrázolja a MÁV Zrt. üzemirányítási szervezetének struktúráját! 3. Mi a menetgrafikon, ki használja, hogyan vezették régen és ma? Rajzoljon egyszerű példát, amelyen jelöli a tény és a terv adatokat is! A vonatok pályán való elhelyezkedését ábrázolja az idő függvényében. Régen sablon papírra kézzel, vonalzóval készült. Most gépi támogatással készül, konfliktus ellenőrzéssel, aktív jelzésekkel támogatva. 4. Mit értünk konfliktus alatt a menetgrafikonon? Azt értjük, amikor a terv menetrend menetgrafikonján vonatok olyan keresztezése jelzett előre, amelyet az infrastruktúra azon a helyen nem képes kezelni 5. Mi a KÖFE, és milyen előnye van a hagyományos menetirányítással szemben? Központi forgalomellenőrzés. Egy menetirányító látja az általa felügyelt vonalszakasz forgalmát, az állomásokkal telefonon tart kapcsolatot. A vonatok átlagos sebességének növelése A vonali kapacitás jobb kihasználása A személyzet létszámának csökkentése Garantálni a biztonságot forgalmi és műszaki zavarok esetén is
2 6. Mi az, és hogyan működik a vonatszám követő berendezés? Milyen hatása van egy ilyen rendszernek a menetgrafikon vezetésére? a forgalmi helyzet bemutatása a forgalmi szolgálattevőnek a vonatszámok vágányhálózati rajzon történő megjelenítésével telefonos vonatjelentések kiváltása kézzel vezetett napló kiváltása egy vonatszám nyomtató által 7. Mi a KÖFI, és milyen előnye van a KÖFE-vel szemben? o o KÖFE funkciók (agy., megj., forg.) 4. Parancskiadás Azonnali vezérlés Programozott parancskiadás Kisebb munkaerő (megszűnik a helyi személyzet) 8. Sorolja föl a biztosítóberendezések centralizálásának 5 lehetséges szintjét! 1) Külsőtéri elemek központosított állítása és ellenőrzése (több központos berendezések) 2) A teljes állomás irányítása egyetlen forgalmi szolgálattevővel (egy központos berendezések) 3) Szomszédos állomások berendezésének távkezelése egy nagyobb állomásról (szomszédos vagy csomóponti távvezérlés) 4) Egy vonal kisebb állomásainak központosított irányítása 5) Egy nagyobb terület központosított irányítása 9. Soroljon föl legalább három olyan funkciót, amely a központi forgalomirányítás mellett megjelenik az operatív üzemirányítás során! Biztosítóberendezés távvezérlése, Vonatkövetés, Vágányút beállítás infrastruktúra-adatok alapján Rádiós nyomonkövetés, Szerelvényvezénylés, Utasinformációk 10. Sorolja föl az általános KÖFE/KÖFI funkciókat! Adatgyűjtés, információátvitel a vonalról a központba Az információk megjelenítése a központban A forgalmi helyzet kiértékelése Parancskiadás
3 11. Táblázatosan mutassa be, hogy az egyes biztosítóberendezés típusok miként csatlakoztathatók a KÖFE/KÖFI központokhoz! 12. Miért van szükség jelfogós berendezéseknél párhuzamos-soros átalakításra? Párhuzamos információk jönnek a vágányúti elemekből, tehát egy időben az összes Soros módon, adatcsomagokban kell elküldeni elektronikusan az erről szóló jelsorozatot 13. Az adatátvitel redundanciája miket érint, és miként valósul meg ezeknél a redundancia? 2 x 2v2 redundancia: 2 szoftver egy számítógépen, és ez megduplázva Érinti az ELPULT architektúrában: ELPULT-ot (EMU) és az RTU-t. Ezek között is 2x2 2-eres adatátvitel van. 14. Milyen megjelenítési módokat ismer a KÖFE/KÖFI központokban? panorámatábla (izzó, LED) o jelfogós berendezéseknél projektor, plazmakijelző (monitorfal) o nagyobb helyiségekben több PC monitoron: rendkívül rugalmas o képváltás, ablaktechnika o áttekintőkép, lupekép 15. Mi a különbség a LUPE-kép és az áttekintő kép között, melyik mire való? Az áttekintő kép csak nagyvonalakban, az összes állomás helyzetét mutatja A LUPE-kép pedig egy állomás minden elemét részleteiben mutatja 16. Milyen parancskiadási szinteket ismer? egyéni objektumvezérlés vágányútbeállítás kezdeményezése programozott kezelés (klf. automatikus funkciók)
4 17. Adjon 4 példát különleges (biztonságkritikus) kezelésekre! hívójelzés kényszeroldás kényszer menetirányváltás zavar állapotú sorompó felnyitása 18. Milyen fő tényezők befolyásolják a KÖFI-kezelők leterheltségét? Kezelési körzet (egy irányítási körzetben több is lehet) Forgalom nagysága Forgalom összetétele, vonattalálkozások Berendezés zavarok és következmény forgalmi zavarok Berendezés-kezelés technológiája 19. Ábrával magyarázza el az ÖJÜ működését! 20. Ábrával magyarázza el a programvezérelt vágányútállítás működését! 21. Ábrával magyarázza el az ÖVI működését!
5 22. Mit értünk objektumtévesztés alatt? Írjon rá példát! A kezelés módja (funkciója helyes), de nem a megfelelő objektumot jelöljük ki a tevékenységre Pl.: váltóállításnál a 11-es váltó helyett a 13-ast helyezzük kitérőbe 23. Mit értünk funkciótévesztés alatt? Írjon rá példát! A kezelés funkcióját tévesztjük el, vagyis más jellegű kezelést végzünk, mint a tervezett. Pl.: sima váltóállítás helyett vágányutat állítunk 24. Mit értünk szándékolatlan működés alatt? Írjon rá példát! Véletlenül megtörtént kezelés valamely külső körülmény miatt. Pl.: Részeg forgalmista rákönyököl a billentyűzetre 25. Mit értünk működéselmaradás alatt? Írjon rá példát! A kívánt kezelést nem végezzük el, annak ellenére, hogy ki van adva. Pl.: Gyorsvonat áthaladását nem biztosítjuk az állomásunkon az állomási sorompó nyitva hagyásával 26. Milyen funkciókat látnak el a D70 lépcső áramkörök a jelző gombok, illetve a váltó gombok esetén? Jelző gomboknál mindig csak az összetartozó fényeket engedi égni Váltó gomboknál mindig csak egy állást enged értelmezni 27. Hogyan lehet növelni a különleges kezelések biztonságát? Írjon rá egy-egy példát! Olyan intézkedésekkel, amelyek nem egyszerűen, vagy egyedül, vagy szándékolatlanul nem elvégezhetők Többgombos kezelés Külön gomb lenyomása más helyen Megerősítés kérése (necces) 28. Milyen követelményeket támasztunk a távközlő rendszerekkel kapcsolatban? Kommunikáció a járművezetőkkel a vonalszakasz minden pontján o mozdonyrádió/mobiltelefon és pályatelefon utasításadó hangrendszer a vasútüzemi tevékenységek operatív irányításához beszédforgalom rögzítése hangrögzítőn hangosbemondóval történő utastájékoztatás o lehetőleg automatizált (vonatszám és foglaltsági információ alapján) kivételes esetekben vizuális utastájékoztatás hatékonyságot növel az utastájékoztatás automatizálása (vezérelve), fokozott biztonságú és megbízhatóságú, nagyteljesítményű adatátvitel o pl. 2x2 Mbit/s, optikai kábelen
6 29. Mi a FET, milyen feladatokat lát el? Felsővezetéki Energiaellátó Távvezérlő központ automatizált váltófűtés a térvilágítási rendszerek automatizálása az állomási felsővezetéki szakaszolók távvezérlése fázishatárok szakaszolóinak távvezérlése a vontatási alállomások berendezéseinek távvezérlése 30. Soroljon föl 5 problémát, amit a távvezérelt állomások elnéptelenítése vet föl! Állomási szolgáltatások sorsa utasforgalmi létesítmények üzemeltetése (pl. váróterem fűtése) utaskiszolgálási feladatok ellátása (pl. jegykiadás) utasbiztonság vagyonvédelem Vonatmegfigyelés a kocsik futásának megfigyelése rakomány megfigyelése utasbiztonság megfigyelése Rakodási technológia módosítása 31. Vázolja föl a veresegyházi KÖFI vonalon működő ILTIS rendszer architektúráját! 32. Vázoljon föl egy általános Elpult rendszer architektúrát, nevezze meg az egyes elemeket!
7 33. Mi az EMU, az RTU és a JIF? Egy-egy mondattal jellemezze az egységeket! EMU (Elektronikus munkahely): A kimeneti/bemeneti kapcsolat a biorobottal RTU (Radio Transfer Unit): logikai és fizikai adat összekötése (parancs feszültség) JIF (Jelfogós interfész): fizikai adat összekötése a bizber.-rel (feszültségbizber.) 34. Milyen funkciókat valósítanak meg ElpultD55 esetén a D55 kiegészítő áramkörök? alapállás ellenőrzést végzik 35. Egy-egy ábrán szemléltesse, hogy milyen architektúrával építhető ki távvezérlés elektronikus biztosítóberendezések esetén! 36. Vázoljon föl egy általános AKF rendszer architektúrát!
Távvezérlés, KÖFE, KÖFI
BME Közlekedésautomatikai Tanszék Távvezérlés, KÖFE, KÖFI Tarnai Géza 2012 Központi forgalomirányítás A forgalomirányítás feladata és funkciói KÖFI rendszerek kialakítási követelményei Európai körkép Szlovákia
RészletesebbenBiztonsági rendszerek 1
Biztonsági rendszerek 1 Vasúti biztosítóberendezések Kezelı készülékek & Perifériák Villamosmérnök BSc szak Vasúti biztosítóberendezések alapvetı feladata Alapjeladó A vasúti forgalom irányításának gépesítése,
RészletesebbenHazai KÖFE/KÖFI rendszerek
Hazai KÖFE/KÖFI rendszerek KÖFE és KÖFI a MÁV Zrt. hálózatán 2009-ig Miskolc Veresegyház BUDA- PEST Debrecen Fonyód Szeged KÖFE központ KÖFE- be kapcsolt állomás KÖFE vonalszakasz KÖFI vagy távvezérlő
RészletesebbenELEKTRONIKUS BIZTOSÍTÓBERENDEZÉSEK ETCS
ELEKTRONIKUS BIZTOSÍTÓBERENDEZÉSEK ETCS Az előadást a Siemens Rt. felkérésére összeállította: Dr. Tarnai Géza III. Országos Vasúti Távközlési és Biztosítóberendezési Szakmai Konferencia 2000.10.9-11. Miskolc-Lillafüred
RészletesebbenA biztosítóberendezések fejlődése, üzemi tapasztalatok. Gadnai Mihály MÁV Zrt. Pályavasúti Területi Igazgatóság Miskolc Biztosítóberendezési Főnökség
, üzemi tapasztalatok Gadnai Mihály MÁV Zrt. Pályavasúti Területi Igazgatóság Miskolc Biztosítóberendezési Főnökség A kezdetek: Az első gőzvontatású vonat 1825-ben közlekedett (Stockton Darlington között,
RészletesebbenVasúti jelző- és biztosítóberendezések. Bocz Péter, egyetemi adjunktus
Vasúti jelző- és biztosítóberendezések Bocz Péter, egyetemi adjunktus Érintett témák Általános bevezetés Alapfogalmak Jelzők és jelzéseik Vonali biztosítóberendezések Állomási biztosítóberendezések Vonatbefolyásolás
RészletesebbenAz OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2015/2016 II. félév
Az OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2015/2016 II. félév Lövétei István Ferenc PhD hallgató Közlekedés~ és Járműirányítási Tanszék ST. épület
RészletesebbenA Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra
Elővárosi vasúti pályahálózaton VASÚTI MUNKAVEZETŐ, VONALGONDOZÓ Infrastruktúra (BKV Zrt. HÉV F.2. sz.forgalmi és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA 2014 TESZTKÉRDÉSEK A Vizsgaközpont által készített
RészletesebbenÚj Siemens Megoldások a Vasúti Automatizálásban
Új Siemens Megoldások a Vasúti Automatizálásban XVIII. Közlekedésfejlesztési XVIII. Közlekedésfejlesztési Beruházási Konferencia, és Beruházási Bükfürd, Konferencia, 2017. április Bükfürd, 27. Mérföldkövek
RészletesebbenA Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra
Elővárosi vasúti pályahálózaton EGYSZERŰSÍTETT FORGALMI (távközlő-, villamos felsővezetéki-, biztosítóberendezési-, pálya szakszolgálat) Infrastruktúra (BKV Zrt. HÉV F.2. sz.forgalmi és kapcsolódó szabályozások)
RészletesebbenA budapesti metróvonalak automatizálása, irányítása. Automatizálási célok Biztosítóberendezés Vonatvezérlés Irányítás
BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 6. rész A budapesti metróvonalak automatizálása, irányítása Automatizálási célok Biztosítóberendezés Vonatvezérlés Irányítás Darai
RészletesebbenForgalom, avagy a Forgalmi üzemirányítás
Forgalom, avagy a Forgalmi üzemirányítás Vasúti Erősáramú konferencia (Siófok, 2015. 11.17.) Béres Barna osztályvezető Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság Forgalmi Üzemirányítási Osztály 1 1. sok könyv
RészletesebbenAz OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás, alapfogalmak Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2014/2015 II. félév
Az OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás, alapfogalmak Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2014/2015 II. félév Lövétei István Ferenc PhD hallgató Közlekedés~ és Járműirányítási Tanszék
RészletesebbenTávközlési Szolgálat
Távközlési Szolgálat TÁVKÖZLÉSI SZOLGÁLAT TEVÉKENYSÉGE a BKV Zrt. területén alkalmazott vezeték nélküli hírközlő, adatátviteli berendezések és utastájékoztató berendezések üzemeltetése, karbantartása,
RészletesebbenA Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra
Elővárosi vasúti pályahálózaton ÁLTALÁNOS FORGALMI Infrastruktúra (BKV Zrt. HÉV F.2. sz.forgalmi és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA 2014 TESZTKÉRDÉSEK A Vizsgaközpont által készített kérdések
RészletesebbenA Szeged Hódmezővásárhely közötti tramtrain közlekedés bevezetésének műszakimenetrendi. Horn Gergely Vasúti irodavezető NIF Zrt.
A Szeged Hódmezővásárhely közötti tramtrain közlekedés bevezetésének műszakimenetrendi összefüggései Horn Gergely Vasúti irodavezető NIF Zrt. ALAPADATOK - Hódmezővásárhelyen új egyvágányú, kitérős villamosvasút
RészletesebbenAz Észak-balatoni vasútvonal korszerűsítése projekt bemutatása
Megrendelő: Mérnök: Vállalkozó: ÉB 2018 KONZORCIUM NIF Nemzeti FŐBER Nemzetközi Vasútvillamosító Infrastruktúra Ingatlanfejlesztő és R-KORD Kft. Kft. Fejlesztő Zrt. Mérnöki Zrt. 8086 Felcsút, Fő utca 1106
RészletesebbenÚj megoldások, legújabb fejlesztések a GYSEV-nél. Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt.
Új megoldások, legújabb fejlesztések a GYSEV-nél Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt. A GYSEV Zrt. Infrastruktúra-hálózata Leközlekedtetett vonatok, 2015: Személyszállító vonat: 135.300
RészletesebbenA biztosítóberendezési áramellátás feladata
Áramellátás A biztosítóberendezési áramellátás feladata a villamos energia előállítása, átalakítása és továbbítása a biztosítóberendezési fogyasztók (számítógépek és egyéb vezérlő egységek, fényjelzők,
RészletesebbenI. csoportú munkakörök
2. számú melléklet Munkaköri csoportok I. csoportú munkakörök Előzetes alkalmassági vizsgálat szakértői díjai 1 Felsővezeték szerelő különleges körülmények között (nagy magasságban, 25 KV-os feszültség
RészletesebbenA Pécs Dombóvár KÖFI létesítése, vizsgálata és üzembe helyezése
A Pécs Dombóvár KÖFI létesítése, vizsgálata és üzembe helyezése BALOGH BENCE BOLDIZSÁR, CSEH ATTILA, TARJÁNYI ZOLTÁN A Pécs Dombóvár KÖFI rendszer mint a leendő teljes, Pusztaszabolcs Pécs központi forgalomirányítás
RészletesebbenVASÚTI ERŐSÁRAMÚ KONFERENCIA Nyitás, átjárhatóság, megújulás
VASÚTI ERŐSÁRAMÚ KONFERENCIA Nyitás, átjárhatóság, megújulás A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság szervezeti és működési jellemzői a változások tükrében Vólentné Sárvári Piroska pályavasúti
RészletesebbenA ŽSR és MÁV forgalmi szolgálattevők egymás közötti kommunikációjának típusüzenetei
MZ Slovenské Nové Mesto - Sátoraljaújhely Príloha 5 A ŽSR és MÁV forgalmi szolgálattevők egymás közötti kommunikációjának típusüzenetei 880 Sátoraljaújhely SLOVENSKÉ NOVÉ MESTO 0 881 HIDASNÉMETI Čaňa 1
RészletesebbenEBBEN A VIZSGARÉSZBEN A VIZSGAFELADAT ARÁNYA
Az Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről szóló 133/2010. (IV. 22.) Korm. rendelet alapján. Szakképesítés, szakképesítés-elágazás, rész-szakképesítés,
RészletesebbenKorszerűsítési projektek és az üzemeltetés kapcsolata
Korszerűsítési projektek és az üzemeltetés kapcsolata Magyar Vasút 2018 Konferencia 2018. szeptember 13. New York Palace The Dedica Anthology Győrik Balázs koordinációs főmérnök NIF Zrt. Tartalom Jelenlegi
RészletesebbenR-KORD Kft Präsentation LED.pptx - Fordította: Nikli Barbara
1 2 izzószálas lámpa hosszútávon már nem áll rendelkezésre a világítástechnikában jelentkező műszaki innovációt a vasúton is követni kell (élettartam, alacsonyabb energiaszükséglet, rezgésállóság) 3 L1
RészletesebbenKözlekedésautomatikai műszerész Közlekedésautomatikai műszerész
Az Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről szóló 133/2010. (IV. 22.) Korm. rendelet alapján. Szakképesítés, szakképesítés-elágazás, rész-szakképesítés,
RészletesebbenA DIKOS 310 diszpécser központ rövid műszaki leírás
A DIKOS 310 diszpécser központ rövid műszaki leírás A németországi HÖRMANN FUNKWERK GmbH által gyártott DIKOS 310 digitális diszpécser rendszer a professzionális privát távközlési hálózatok univerzális
RészletesebbenBKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés. Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07.
BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07. BKV Zrt. Tulajdonosi viszonyok Budapest Fővárosi Önkormányzat Tulajdonos Budapesti Közlekedési Központ
RészletesebbenVasúti forgalmi technológus Vasútüzemvitel-ellátó
A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
RészletesebbenÜzemirányítási projekt. Lázár Ferenc ELMŰ Hálózati Kft. ELMŰ Hálózati Kft, ÉMÁSZ Hálózati Kft
Üzemirányítási projekt az ÉMÁSZ társaságnál Lázár Ferenc ELMŰ Hálózati Kft. 1. OLDAL ELMŰ Hálózati Kft ÉMÁSZ Hálózati Kft 2. OLDAL Villamosenergia-rendszer irányítás - Alaperőművek - Alaphálózat (750,
RészletesebbenÁramátalakítók távvezérlésének központosítása GSM rendszer használatával BKV áramátalakító-távvezérlő központ funkcióleírás
Áramátalakítók távvezérlésének központosítása GSM rendszer használatával Áramátalakítók távvezérlésének központosítása GSM rendszer használatával BKV áramátalakító-távvezérlő központ funkcióleírás 1 Bevezetés
RészletesebbenÜzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben
Szaktudás. Üzembiztonság. Hatékonyság. Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben Virág István igazgató Bükfürdő, 2019. április 09-11. XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia
RészletesebbenTájékoztató. Használható segédeszköz: nincs
12/2013. (III. 29.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 54 841 05 Vasútforgalmi szolgálattevő Tájékoztató A vizsgázó az első lapra írja fel
RészletesebbenHálózatokat alkotunk. Megtaláljuk tehetséged: Tesztek Neked!
Hálózatokat alkotunk Megtaláljuk tehetséged: Tesztek Neked! Europort Kft. Az Europort Kft. legfontosabb tevékenysége a gyenge- és erősáramú hálózatok tervezése, kivitelezése. Olyan komplex tervezési feladatokat
RészletesebbenÚj forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél
Új forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél Mihályka Imre személyszállítási igazgató Bognár László forgalmi és kereskedelmi igazgatóhelyettes Az előadás felépítése A Kisalföld
RészletesebbenA 35. sorszámú Vasútforgalmi szolgálattevő megnevezésű szakképesítés szakmai és vizsgakövetelménye 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK
A 35. sorszámú Vasútforgalmi szolgálattevő megnevezésű szakképesítés szakmai és vizsgakövetelménye 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK 1.1. A szakképesítés azonosító száma: 54 841 05 1.2.
RészletesebbenMINTA Írásbeli Záróvizsga Mechatronikai mérnök MSc. Debrecen,
MINTA Írásbeli Záróvizsga Mechatronikai mérnök MSc Debrecen, 2017. 01. 03. Név: Neptun kód: Megjegyzések: A feladatok megoldásánál használja a géprajz szabályait, valamint a szabványos áramköri elemeket.
RészletesebbenMÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI. Pál László általános vezérigazgatóhelyettes
MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI Pál László általános vezérigazgatóhelyettes 1 Vasúti folyosók 2 Korridorok jelentősége 3 TERVEZETT 2014 2020. közötti üzemeltetői prioritások Kiinduló állapot 2014-ben
RészletesebbenA GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató
A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató Az előadás témakörei A GYSEV Zrt. Stratégiájának alapjai, jelenünk és céljaink Az elmúlt évben lezárt,
RészletesebbenSZÁMÍTÓGÉPES RENDSZEREK ALKALMAZÁSA A VASÚTI FORGALOMIRÁNYÍTÁSBAN. Közlekedéstudományi Konferencia Győr 2013
SZÁMÍTÓGÉPES RENDSZEREK ALKALMAZÁSA A VASÚTI FORGALOMIRÁNYÍTÁSBAN Közlekedéstudományi Konferencia Győr 2013 Pártai Gábor MÁV Zrt., Forgalomirányítási Alosztály, Pécs, Fonyód KÖFI. 1970-es évek A vasúti
RészletesebbenFókuszban az üzemirányítás és a forgalomszervezés
Fókuszban az üzemirányítás és a forgalomszervezés Béres Barna Osztályvezető MÁV Zrt. 1 Forgalomszervezés 2 A forgalomszervezés A forgalomszervezés Állomásfajták, egyéb szolgálati helyek 3 A forgalomszervezés
RészletesebbenEGYSZERŰSÍTETT FORGALMI INFRASTRUKTÚRA (távközlő-, erősáramú-, biz-ber. és pálya szolgálatok) FOGASKEREKŰ VASÚT
EGYSZERŰSÍTETT FORGALMI INFRASTRUKTÚRA (távközlő-, erősáramú-, biz-ber. és pálya szolgálatok) FOGASKEREKŰ VASÚT (BKV ZRT. Fogaskerekű Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA 2014
RészletesebbenInnovatív megoldások a hatékony, utas- és üzemeltetés-barát vasúti infrastruktúra tervezéséhez, a Rákos-Hatvan projekt példáján keresztül
Innovatív megoldások a hatékony, utas- és üzemeltetés-barát vasúti infrastruktúra tervezéséhez, a Rákos-Hatvan projekt példáján keresztül Győr, 2017.03.31. Tumik Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Non-Profit
RészletesebbenDiagnosztikai alapú pályaműködtetés a MÁV hálózatán. Varsó, szeptember 9-11.
Diagnosztikai alapú pályaműködtetés a MÁV hálózatán Varsó, 2015. szeptember 9-11. Vólentné Sárvári Piroska MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési főigazgató MÁV által működtetett vasúti hálózat jellemzői építési
RészletesebbenVasúti vontatási-áramellátási rendszerszerelő. Vasúti vontatási-áramellátási rendszerszerelő 2/32
10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
RészletesebbenVasúti Üzemirányítás 2.
Vasúti Üzemirányítás 2. peratívirányítás Tervező főirányítók Hálózati főüzemirányító Rendkívüli helyzeteket kezelő irányító Rendkívüli küldemény irányító Területi főüzemirányít ó BP Területi főüzemirányít
RészletesebbenVONALI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS
Pályavasúti Területi Központ Forgalmi Osztály Szeged Iktatószám: Gy.1006-679/2010.FO. VONALI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS a Mezőtúr (bez.) - Gyoma Csárdaszállás (kiz.) távvezérelt vonalszakasz, valamint a Mezőtúr
RészletesebbenMit tud az adatvédelemről, a személyes adatról és a közérdekű adatról? Mi a netikett, kire vonatkozik és mit tartalmaz?
1. TÉTEL: A KOMMUNIKÁCIÓ MODELLJE Mit tud a kommunikáció fogalmáról, fajtáiról? Ismertesse a kommunikáció általános modelljét! Ismertesse a vendéglői rendelést mint kommunikációs folyamatot! 2. TÉTEL:
RészletesebbenFejlesztések hatása az üzemeltetési tevékenységre
Üzemeltetés. Fejlesztés. Modernizáció. Fejlesztések hatása az üzemeltetési tevékenységre Veszprémi László üzemeltetési vezérigazgató-helyettes MÁV Zrt. Tartalom Fejlesztési igények általában Fejlesztések
RészletesebbenAz átviteli hálózat távkezelése
Az átviteli hálózat távkezelése MEE 20 éves a hazai alállomási számítógépes kezelés 2009.11.18. Bencsik Tibor MAVIR ZRt. üzemviteli igazgató 2 Távvezetékek nyomvonalhossza: 3.600 km Alállomások száma:
RészletesebbenA/D és D/A konverterek vezérlése számítógéppel
11. Laboratóriumi gyakorlat A/D és D/A konverterek vezérlése számítógéppel 1. A gyakorlat célja: Az ADC0804 és a DAC08 konverterek ismertetése, bekötése, néhány felhasználási lehetőség tanulmányozása,
RészletesebbenA Thales vasúti megoldásai és hazai piacra szánt fejlesztései
A Thales vasúti megoldásai és hazai piacra szánt fejlesztései MIKICS GYÖRGY XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA 2018. ÁPR. 26. www.thalesgroup.com Thales csoport Vezető globális tech
RészletesebbenA debreceni alállomási irányítástechnika létesítésének előzményei, céljai, folyamata, hatásai
A debreceni alállomási irányítástechnika létesítésének előzményei, céljai, folyamata, hatásai (Görgey Péter, OVIT ZRt.) Budapest, 2011. június 8. Előzmény: Nagybátony (1989) PC-alapú alállomás kezelés
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS. 2011-203-5 VÁRATLAN VASÚTI ESEMÉNY Jelzőmeghaladás Őrbottyán állomás 2011. május 10.
ZÁRÓJELENTÉS 2011-203-5 VÁRATLAN VASÚTI ESEMÉNY Jelzőmeghaladás Őrbottyán állomás 2011. május 10. A szakmai vizsgálat célja a súlyos vasúti balesetek, a vasúti balesetek és a váratlan vasúti események
RészletesebbenA vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből
Üzemeltetési vezérigazgató-helyettesi szervezet Forgalmi főosztály Kiss Gábor főosztályvezető 2017. Szeptember 20. A vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből 1 1. Menetrendszerűség
RészletesebbenBeszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről. BFT tanácsülés 2013. augusztus 28.
Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről BFT tanácsülés 2013. augusztus 28. Dorner Lajos és Sebestyén István közlekedési szakértők Balatoni Integrációs
Részletesebben7. rész. Menetrend. Menetdiagram. Alapfogalmak. Végállomások típusai. Fordítási technológia elmélete. Szerelvény kibocsátási terv
BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 7. rész Menetrend Menetdiagram Alapfogalmak Végállomások típusai Fordítási technológia elmélete Szerelvény kibocsátási terv Darai
RészletesebbenTolatás, központi forgalomirány
Tolatás, központi forgalomirány nyítás, vágányzár Nyíri András osztályvezet lyvezető 2011. május 26. Budapest Magyar Államvasutak ZRt. 1 Bevezető A hazai vasúti közlekedésben az elmúlt esztendők során
RészletesebbenVégrehajtási Utasítás: Harkakötöny Balotaszállás - Kunfehértó-elágazás
2 3 Módosítások előjegyzése Tételszám Módosítás tárgya Iktatószám Érvényes 1. hatálybaléptetés 33948-1/2013/MAV 2013.08.26. 4 Tartalomjegyzék Módosítások előjegyzése... 4 Tartalomjegyzék... 5 1. Általános
RészletesebbenBudapesti Mûszaki Fõiskola Rejtõ Sándor Könnyûipari Mérnöki Kar Médiatechnológiai Intézet Nyomdaipari Tanszék. Karbantartás-szervezés a nyomdaiparban
Budapesti Mûszaki Fõiskola Rejtõ Sándor Könnyûipari Mérnöki Kar Médiatechnológiai Intézet Nyomdaipari Tanszék Karbantartás-szervezés a nyomdaiparban 6. előadás Karbantartás irányítási információs rendszer
Részletesebben2. rész PC alapú mérőrendszer esetén hogyan történhet az adatok kezelése? Írjon pár 2-2 jellemző is az egyes esetekhez.
Méréselmélet és mérőrendszerek (levelező) Kérdések - 2. előadás 1. rész Írja fel a hiba fogalmát és hogyan számítjuk ki? Hogyan számítjuk ki a relatív hibát? Mit tud a rendszeres hibákról és mi az okozója
RészletesebbenKözlekedéstudományi Intézet Nonprofit kft. Vasúti Vizsgaközpont. Általános forgalmi alapképzési program (sajátcélú vasúti pálya)
Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit kft. Vasúti Vizsgaközpont Általános forgalmi alapképzési program (sajátcélú vasúti pálya) Képzés megnevezése: Általános forgalmi 1. A program besorolása 1.1. Általános
RészletesebbenTROLIBUSZ VOLT, VAN ÉS LESZ SZEGEDEN 40 ÉVES A SZEGEDI TROLIBUSZ KÖZLEKEDÉS SZEGED Dr. Gábor Dózsa
TROLIBUSZ VOLT, VAN ÉS LESZ SZEGEDEN 40 ÉVES A SZEGEDI TROLIBUSZ KÖZLEKEDÉS SZEGED 2019 Dr. Gábor Dózsa SZEGED = korszerű trolibusz közlekedés Trans ceiver s Contr ol Unit Hagyományos Kummler+Matter rendszer
RészletesebbenNemzetközi korridorok a GYSEV Zrt. hálózatán Villamosítás és további fejlesztések a vasúti árufuvarozás ösztönzése érdekében
Nemzetközi korridorok a GYSEV Zrt. hálózatán Villamosítás és további fejlesztések a vasúti árufuvarozás ösztönzése érdekében Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató Az árufuvarozás jelentősége a GYSEV stratégiájában,
RészletesebbenBiztosító berendezések
Áramellátás Biztosító berendezések A vasúti biztosító-berendezések olyan fix programú automatikák, amelyek a vonatközlekedés lebonyolításának gépesítésével együtt a közlekedés biztonságát is megvalósítják,
RészletesebbenA Siemens előtt álló szakmai kihívások és feladatok a hazai projektekben
Siemens 2016 A Siemens előtt álló szakmai kihívások és feladatok a hazai projektekben Siemens Zrt 2016 All rights reserved. Siemens.hu Sikereink az elmúlt hónapokban Budapesti villamos projektek Elkészültek
RészletesebbenMódosítások előjegyzése. A módosítás száma A módosítás tárgya Átvezette. 2. B/ sz. Módosítás (érv.: től)
Tételszám Módosítások előjegyzése A módosítás száma A módosítás tárgya Átvezette 1. B/423 Hatálybaléptetés 2. B/434 1. sz. Módosítás (érv.: 2011. 11. 14-től) 3. B/421 2. sz. Módosítás (érv.: 2012. 11.
RészletesebbenSzünetmentes áramforrások. Felhasználói Kézikönyv PRO2050 - PRO2120 500VA 1200VA
Szünetmentes áramforrások Felhasználói Kézikönyv PRO2050 - PRO2120 500VA 1200VA 1. Bemutatás Az UPS más néven szünetmentes áramforrás megvédi az ön elektromos berendezéseit, illetve a hálózat kimaradása
RészletesebbenA MÁV Zrt. rövid- és hosszú távú fejlesztési célkitűzései, karbantartási stratégiája
Kiss-Becze Eszter stratégiai és fejlesztési főigazgató MÁV Zrt. 2017.01.26 1 Aktualitások, a MÁV Zrt. tervezett fejlesztései Tematika A szervezeti változásokról Beruházások, fejlesztések Karbantartás,
RészletesebbenSIOUX-RELÉ. Sioux relé modul telepítési leírás Szerkesztés MACIE0191
SIOUX-RELÉ Sioux relé modul telepítési leírás Szerkesztés 1.2 20MACIE0191 1 Leírás 1.1 Leírás A Sioux-relé egy soros modul, amely tartalmaz egy master kártyát, amely maximum két slave kártyával bővíthető.
Részletesebbenbiztonságkritikus rendszerek
Kockázat, biztonság, biztonságkritikus rendszerek Dr. Sághi Balázs BME Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék Tartalom A közlekedéssel szembeni elvárások A kockázat fogalma Kockázatcsökkentés Követelmények
RészletesebbenTervez2 Monor gyakorló leírása
Tervez2 Monor gyakorló leírása A Monor gyakorló a 00-06-ig menetrendi időszakhoz készült. Indítsuk el a Launcher-t. F9 billentyű lenyomása után keressük ki a megjelenő ablakból a 100-Monor.t2 fájlt, kattintás
RészletesebbenDigitális rádiózás a vasutaknál GSM-R
HTE Távközlési Klub Digitális rádiózás a vasutaknál GSM-R Pete Gábor osztályvezető MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság Távközlési Osztály Budapest, 2015. március 26. A MÁV Zrt. PVÜF Távközlési
RészletesebbenSzolgáltatási színvonal javítás a 80-as számú vasútvonalon
Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as KÖZOP-2.5.0-09-11-2015-0004 1 Előzmények 2007-2013 közötti programozási időszakban teljes felújítások Komplex korszerűsítés; Magas beruházási költség; A rendelkezésre
RészletesebbenVárosi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása
Városi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása 1. Általános célkitűzések: A kisvárosi helyi tömegközlekedés igényeit maximálisan kielégítő hardver és szoftver környezet létrehozása. A struktúra
RészletesebbenA Mozdony Fedélzeti Berendezés hogyan vált a technológiai folyamataink alappillérévé Rácz Imre Miklós MÁV-START Zrt. Üzemeltetés Támogatás
A Mozdony Fedélzeti Berendezés hogyan vált a technológiai folyamataink alappillérévé Rácz Imre Miklós MÁV-START Zrt. Üzemeltetés Támogatás 2018.10.09 Hogyan lehet egy projektet elindítani? Menedzsment
RészletesebbenBudapest - Esztergom vasútvonal villamosítása és kiegészítő építési munkák elvégzése a felsővezeték építési munkákhoz kapcsolódóan.
Budapest - Esztergom vasútvonal villamosítása és kiegészítő építési munkák elvégzése a felsővezeték építési munkákhoz kapcsolódóan. Közbeszerzési Értesítő száma: 2016/4 1 Beszerzés tárgya: Vállalkozási
RészletesebbenA kapacitás-elosztás informatikai fejlődése
A kapacitás-elosztás informatikai fejlődése Budapest. 2017. szeptember 27. Pósalaki László pályahálózat kapacitás-elosztási osztályvezető posalakil@vpe.hu Intézményi háttér (2004) GKM - szabályozási funkció
RészletesebbenEgyszerűsített forgalmi alapképzés (gépészeti szolgáltatás) KTI-VVK február 20.
Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Egyszerűsített forgalmi alapképzés (gépészeti szolgáltatás) KTI-VVK 2013. február 20. A dolgozat beadásának
RészletesebbenVonalgondozó Budapest KTI 2013. április 10.
Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Vonalgondozó Budapest KTI 2013. április 10. A dolgozat beadásának ideje:... Helyes válaszok száma:... Eredmény:...
RészletesebbenITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton
ITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton Nagy Ádám forgalomszabályozási mérnök ÁAK Zrt. 2013.06.26. ITS alkalmazása a stratégiai célok elérése érdekében Közlekedésbiztonság növelése Forgalom
RészletesebbenVontatójárművek TEB összeférhetőségi vizsgálatának tapasztalatai
Vontatójárművek TEB összeférhetőségi vizsgálatának tapasztalatai Villamos mozdonyok vizsgálata erősáramú szempontok alapján Tóth Mihály erősáramú villamosmérnök 1 Bevezetés A vizsgálatok célja: Az energiaellátás
RészletesebbenFORGALMI DISZPÉCSER FOGASKEREKŰ VASÚT Infrastruktúra. (BKV ZRT. Fogaskerekű Vasút F.2. Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások)
FORGALMI DISZPÉCSER FOGASKEREKŰ VASÚT Infrastruktúra (BKV ZRT. Fogaskerekű Vasút F.2. Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA 2014 TESZTKÉRDÉSEK A Vizsgaközpont által készített
RészletesebbenGD Dollies Műszaki leírás
GD Dollies Műszaki leírás A szállítóeszköz elektromos működtetésű, rádiós távvezérlésű két kocsiból álló egység, mely páros és szóló üzemmódban egyaránt használható. Elsősorban beltéri ill. üzemi területen
RészletesebbenVerebélÿ László emlékfélév Vasútvillamosítás Magyarországon. BME Energetikai Szakkollégium, Budapest, Pálmai Ödön
Verebélÿ László emlékfélév Vasútvillamosítás Magyarországon BME Energetikai Szakkollégium, Budapest, 2016. 03. 10. Pálmai Ödön A technika fejlődése tette lehetővé a XIX. század második felében a villamos
RészletesebbenRónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.
ITS fejlesztés Budapesten Rónai Gergely fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt. A fővárosi ITS kezdetei Nemzeti Közlekedési Napok 2013 - ITS fejlesztés Budapesten 2 ITS fejlesztések szervezeti háttere Budapest
RészletesebbenAndó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság. VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23.
Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23. Állandó és ideiglenes sebességkorlátozások alakulása A pályafelügyeleti
RészletesebbenEGYÜTT MŰKÖDÜNK! Újdonságok a vasúti távközlésben GSM-R. Pete Gábor osztályvezető MÁV Zrt. TEBI Távközlési osztály II. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA
EGYÜTT MŰKÖDÜNK! Újdonságok a vasúti távközlésben GSM-R II. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA Harkány, 2019. május 15. Pete Gábor osztályvezető MÁV Zrt. TEBI Távközlési osztály 1 GSM-R tervezett vonalszakaszai
RészletesebbenPowerQuattro Zrt. szerepe a MÁV életében. Kabai István Vevőszolgálati vezető, főmérnök PowerQuattro Zrt.
PowerQuattro Zrt. szerepe a MÁV életében Kabai István Vevőszolgálati vezető, főmérnök PowerQuattro Zrt. pqinfo@powerquattro.hu A PowerQuattro Zrt. bemutatása Főbb évszámok 1992: Megalakul a PowerQuattro
RészletesebbenCROCODILE 2.0_HU projekt
CROCODILE 2.0_HU projekt Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Rónai Gergely osztályvezető Csillik Ádám fejlesztési mérnök ITS Hungary évzáró rendezvény- 2017. december
RészletesebbenEgyszerű kísérletek próbapanelen
Egyszerű kísérletek próbapanelen készítette: Borbély Venczel 2017 Borbély Venczel (bvenczy@gmail.com) 1. Egyszerű áramkör létrehozása Eszközök: áramforrás (2 1,5 V), izzó, motor, fehér LED, vezetékek,
RészletesebbenKözbeszerzési Értesítő száma: 2018/12. Közzététel dátuma: Iktatószám: 358/2018 CPV Kód:
Eredménytájékoztató; Központi forgalomirányítórendszer kiépítése, és közúti-vasúti szintbeni kereszteződések közlekedésbiztonságának javítása, biztosítóberendezési áramellátások korszerűsítése a MÁV Zrt.
RészletesebbenÉlettartam teszteknél alkalmazott programstruktúra egy váltóvezérlő példáján keresztül
Élettartam teszteknél alkalmazott programstruktúra egy váltóvezérlő példáján keresztül 1 Tartalom Miről is lesz szó? Bosch GS-TC Automata sebességváltó TCU (Transmission Control Unit) Élettartam tesztek
RészletesebbenBalatoni vasútvonalak rekonstrukciója
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója Nemzeti Közlekedési Napok 2014 Siófok, 2014. október 29. Dorner Lajos Kronológia A térség korábbi közlekedési stratégiájának felülvizsgálata 2005 A Balaton Nagytérség
RészletesebbenA MAVIR egyesített tréningszimulátorának alkalmazása a diszpécserek képzésében
A MAVIR egyesített tréningszimulátorának alkalmazása a diszpécserek képzésében dr. Kovács Attila Astron Kft Sztráda Gyula MAVIR ZRt. FIO 2009. szeptember 11. Új kihívások a rendszerirányításban 2 Az alaphálózat
RészletesebbenTartalomjegyzék. Előszó... xi. 1. Bevezetés... 1. 2. Mechanikai, elektromos és logikai jellemzők... 13
Előszó... xi 1. Bevezetés... 1 1.1. Fogalmak, definíciók... 1 1.1.1. Mintapéldák... 2 1.1.1.1. Mechanikus kapcsoló illesztése... 2 1.1.1.2. Nyomtató illesztése... 3 1.1.1.3. Katódsugárcsöves kijelző (CRT)
RészletesebbenModem és helyi hálózat
Modem és helyi hálózat Felhasználói útmutató Copyright 2007 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Az itt szereplő információ előzetes értesítés nélkül változhat. A HP termékeire és szolgáltatásaira
Részletesebbenfile://c:\coeditor\data\local\course410\tmp.xml
1. oldal, összesen: 5 Tanulási célok: A lecke feldolgozása után Ön képes lesz: saját szavaival meghatározni a forda fogalmát; saját szavaival meghatározni a forda célját és szerepét; kiválasztani a forda
RészletesebbenCROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél
CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Csillik Ádám fejlesztési mérnök Fővárosi ITS projektek 2006 2008 CONNECT II. és
Részletesebben