FEJLESZTÜNK A FŐVÁROSBAN MIÉRT? HOGYAN?
|
|
- Irén Boros
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 FEJLESZTÜNK A FŐVÁROSBAN MIÉRT? HOGYAN? Nyul Zoltán Stratégia és Innováció igazgató BKK Zrt. Budapest, május 16.
2 TARTALOM Fenntartható Városi Mobilitási Tervezés A BKK, mint felelős mobilitásmenedzser Mobilitásfejlesztési projektek Mi szükséges mindehhez? 2
3 FENNTARTHATÓ VÁROSI MOBILITÁSI TERVEZÉS Stratégiai gondolkodás Európai előírások, irányelvek szerint A környezetre mért terhek csökkentése Európa régióinak versenyképesebbé tétele Életminőség javítása A közlekedésbiztonság kiemelt kezelése EU-konform módszertan és célrendszer Helyzetértékelés Célok Intézkedések Monitoring és értékelés Visszacsatolás
4 FENNTARTHATÓ VÁROSI MOBILITÁSI TERVEZÉS Stratégiai gondolkodás Átfogó, stratégiai fókuszú mobilitási terv (statikus célok helyett integrált stratégiai tervezési folyamat) Együttműködés az agglomerációval Új szemléletű, jól strukturált, közérthető Közösségi tervezés, társadalmasítás Új minőség a közlekedés-tervezési gyakorlatban Fontos érv az európai források megszerzésére irányuló tárgyalások során 4
5 FENNTARTHATÓ VÁROSI MOBILITÁSI TERVEZÉS Átgondoltság Megvalósítás Kiviteli terv Engedélyezési terv Koncepció terv Stratégiai alapok 5
6 BKK, MINT FELELŐS MOBILITÁSMENEDZSER A BKK felelős minden közlekedőért az utazók jellemzőitől, az utazás indítékától, céljától és a használt közlekedési módoktól függetlenül. Nincs abszolút priorizált közlekedési mód, de az utazási keresletet a fenntartható környezeti elvek, a valós társadalmi igények és a reális gazdasági költségek mentén kell felelősen befolyásolni. 6
7 BKK, MINT FELELŐS MOBILITÁSMENEDZSER Balázs Mór-terv II. Kötet Közlekedésfejlesztési Beruházási Program Budapesti érintettségű közlekedésfejlesztési projektek egységes módszertan szerinti értékelése A célrendszerrel konzisztens, abból levezethető projektlista összeállítása A célok teljesülését értékelő részletes monitoring rendszer elkészítése Széleskörű, érdemi partnerség megvalósítása (Balázs Mór Bizottság, szakmai fórumok, társadalmi tájékoztatás Ütemezés A tervezés időtartama: 2017 március 2018 vége Intézményi egyeztetések: 2018 március - június A tervezés legfontosabb mérföldköve a Fővárosi Közgyűlés döntése, 2018 II. félév 7
8 MOBILITÁSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK Balázs Mór-terv Beavatkozási területek TÖBB KAPCSOLAT Biztonságos, minőségi, integrált közlekedési infrastruktúra VONZÓ JÁRMŰVEK Kényelmes, környezetbarát jármű és eszközállomány JOBB SZOLGÁLTATÁSOK Hatékony, megbízható közlekedésszervezés HATÉKONY INTÉZMÉNYRENDSZER Következetes szabályozás, térségi együttműködéssel 8
9 MOBILITÁSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK KOCKÁZATOK Beruházások megvalósíthatósági kockázata Kivitelezői és tervezői piac telítettsége Magas vállalási árak, alacsony vállalkozási hajlandóság Aktuális példák Margit körút felújítása Becsült értéktől jelentősen magasabb ajánlatok Fedezet ilyen mértékű megemelése nem lehetséges Új közbeszerzési eljárás kerül lefolytatásra nyári kivitelezéssel Béke tér komplex rendezése (II. ütem) Nem érkeztek ajánlatok az eljárásban, új közbeszerzési eljárás lefolytatása szükséges 9
10 TÖBB KAPCSOLAT VÁROSI TEREK KOMPLEX MEGÚJÍTÁSA Széchenyi lánchíd és 2-es villamos alagút felújítása (16,4 Mrd Ft) 2018-as indulás Ezt követően Clark Ádám tér felújítás VIII. ker. Blaha Lujza tér (1,8 Mrd Ft) használati igényeket kielégítő nagyvonalú belvárosi köztér létrehozása, egyes közlekedési ágak közötti megfelelő kapcsolatrendszer kialakítása meglevő funkciók felülvizsgálata, szinergiák megteremtése VIII. ker. Orczy tér (1,5 Mrd Ft) az egyes közlekedési funkciók területhasználatainak optimalizálása használaton kívüli villamosvágányok elbontása a tér gyalogos és kerékpáros átjárhatóságának javítása II. ker. Széna tér (2,6 Mrd Ft) A távolsági buszvégállomás funkció áttelepítése A helyén közösségi tér kerül kialakításra Petőfi híd felújítása (tervezés 400 M Ft) 10
11 TÖBB KAPCSOLAT VÁROSI TEREK KOMPLEX MEGÚJÍTÁSA IV. kerület Árpád út (tervezés: 101,6 M Ft) Újpest városépítészetileg rendezett és kiemelt minőségű humanizált fő utcája lesz külvárosi autópálya helyett élhető kerületi főutca Zöldfelületek gyalogos/kerékpáros felületek növelésre kerülnek A felújítás biztosítja a szolgáltatások, lakóépületek kiszolgálását, megfelelő megújulását. XVIII. kerület Béke tér (934 M Ft) kerületi alközpont funkció infrastrukturális feltételeinek biztosítása 50-es villamos végállomásának átépítése meglevő rendezetlen parkolási viszonyok rendezése XXI. kerület Csepel Városközpont (115 M Ft) Szent Imre téri buszvégállomás áttelepítése A HÉV és a buszviszonylatok közötti átszállási távolságok csökkenek A felszabaduló területen új közfunkció jelenik meg XII. ker. Böszörményi út (tervezés: 80 M Ft) a Hegyvidék főutcájának kialakítása egységes térépítészeti elvek mentén átmenő forgalom csillapítása, gyalogos és zöldfelületek növelése 11
12 TÖBB KAPCSOLAT MÓDVÁLTÓ HELYEK (P+R, B+R) IKOP forrás bruttó 3,3 Mrd Ft Kivitelezés 3 helyszínen: Békásmegyer (377 férőhely) Újpest-Városkapu (160 férőhely) Mexikói út (1100 férőhely) Városliget együttműködés Belvárosi lakosok ösztönzése a csökkenő gépjármű használatra Pozitív gazdasági ösztönzőkkel Megfelelő közlekedési kínálattal és tájékoztatással További P+R fejlesztések 2020-ig +4000, 2020 után további férőhely 12
13 TÖBB KAPCSOLAT TÉRSÉGI KERÉKPÁROZÁST SEGÍTŐ BERUHÁZÁSOK VEKOP forrás bruttó 8,4 Mrd Ft Fenntartható közlekedés fejlesztése Budapesten 12 projekt (16 érintett kerület) Főváros + BKK + kerületek konzorciumai, a BKK szakmai vezetésével Teljes településrész úthálózatának kerékpározásbaráttá tétele Területi alapú, minden utcára kiterjedő, komplex fejlesztések Budapest belső és külső részeit összekötő főhálózati elemek (jelenlegi fázis) - Engedélyezésiés kiviteli tervek
14 VONZÓ JÁRMŰVEK JÁRMŰBESZERZÉSEK Új villamosok (17,7 Mrd Ft) 26 (21 rövid + 5 hosszú) megrendelt (+51 opcionális) új, alacsony padlós CAF villamos Várhatóan II. negyedévtől szolgálatban 47 ( ) új, alacsony padlós CAF villamos már szolgálatban 14
15 VONZÓ JÁRMŰVEK JÁRMŰBESZERZÉSEK Új trolibuszok (3,9 Mrd Ft) 21 (10 szóló + 11 csuklós) megrendelt (+51 opcionális) új, alacsony padlós Solaris-Skoda trolibusz Várhatóan II. negyedévtől szolgálatban 36 ( ) új, alacsony padlós Solaris-Skoda trolibusz már szolgálatban Beépített energiatároló nagyobb hatótáv és szolgáltatási terület (felsővezeték nélküli üzemmel) 15
16 JOBB SZOLGÁLTATÁSOK TVM jegyautomaták FUTÁR BKK-Info Ügyfélcentrumok Elektronikus jegyrendszer MOL Bubi 16
17 JOBB SZOLGÁLTATÁSOK METRÓFELÚJÍTÁSOK M1 metró fejlesztése (tervezés: 660 M Ft) Meglévő szakasz akadálymentesítése Új kijáratok létesítése, 2 új megálló Járműbeszerzés M2-es metróvonal és a gödöllői HÉV összekötése + rákoskeresztúri szárnyvonal (2,4 Mrd Ft) Közbeszerzések folyamatban Tervezés folyamatban januártól M3-as metróvonal felújítása Félmillió utas naponta Metrópótló buszok csúcsidőben 45 másodpercenként Kerékpározást segítő forgalomtechnikai beavatkozások 1. ütem: Újpest-Központ Lehel tér november 4-től várhatóan 2018 őszéig M3 metró meghosszabbítása északi szakasz (tervezés: 750 M Ft) M3 -> M3? 17
18 JOBB SZOLGÁLTATÁSOK HÁLÓZATBŐVÍTÉS 1-es villamos meghosszabbítása (10,7 Mrd Ft) Kivitelezés 2018 végéig Új átszállásmentes kapcsolat az 1-es villamos és a dél-budai multi-modális csomópont között 2-es villamosvonal komplex felújításának előkészítése (tervezés: 193 M Ft) Reptéri expresszjárat Ferihegyi repülőtérre vezető gyorsforgalmi út fejlesztése I.ütem engedélyezési és kiviteli tervei év végére Jelenlegi zárt gyorsforgalmi út helyett 2x3 sávos összenyitott keresztmetszet Kivitelezés a NIF Zrt.-nél 18
19 EREDMÉNYEK Előrehaladás Folyamatos fejlődés Publikáció 2017? 19
20 Budapest II. ker. Bimbó út (Alsó Törökvész út Buday László u. között) és Keleti Károly utca (Buday László u. Margit krt. között) felújítása Optimalizáltuk a parkolóhelyeket A járdákat felújítottuk A Bimbó út - Ady Endre utca csomópontban új körforgalmat építettünk A Keleti Károly utcában a gyalogosok számára középszigettel elválasztott gyalogátkelőhelyet alakítottunk ki
21 XI. Bocskai út (Karolina út Fehérvári út között) Középen széles zöldsávval elválasztott 2x3 forgalmi sávos utat alakítottunk ki A Fehérvári út és Nagyszőlős utca között közös kerékpár és buszsávot létesítettünk Az út pályaszerkezete a tönkrement felületeken és a buszsáv egészében átépült Az út kétoldalán futó járdák is megújultak, a járda és az útpálya között zöld, illetve parkolósáv épült Parkolókat létesítettünk Zöldfelületek is megújultak, 1325 db cserje és 172 db fa került elültetésre, további zöldfelületi fejlesztés lehetséges Jelzőlámpás forgalomirányítás, forgalomfigyelő kamerarendszer is fejlesztésre került Kerékpársáv épült
22 FINA - XIII. Népfürdő utca, Vizafogó utca teljes hosszban A felújítás során az útszakaszok új burkolatot kaptak A pályaszerkezetet teljesen átépítettük Megújultak a szegélyek, a járda is új burkolatot kapott Kétoldalt parkolóállásokat létesítettünk A Duna felöli oldalon kétirányú kerékpárút épült A parkolók és az átépített járda között zöldfelületeket telepítettünk, 41 db fa és 9548 m2 talajtakaró cserje és díszfű A Népfürdő út - Vizafogó út csatlakozásánál új csomópont épült a Duna Aréna megközelíthetősége érdekében A Vizafogó utat is felújítottuk a Váci útig Teljes hosszon új közvilágítás létesült
23 XIII. Róbert Károly körút felújítása Az út teljes szélességében új burkolatot kapott o a szükséges helyeken a járdafelületeket is felújítottuk és akadálymentesítettük a gyalogátkelőket o a meglévő közvilágítási szerelvényeket újakra cseréltük o 10 forgalomfigyelő kamerát telepítettünk Egyes szakaszon kerékpárutat építettünk 70 új fát és közel cserjét ültettünk Megújultak az Árpád híd felhajtó rámpáján található Esztergomi úti és Népfürdő utcai hidak o Visszaépítettük a közvilágítást o Korszerűsítettük a víztelenítési rendszert o Felújítottuk a lépcsőket, új hídkorlátot, lépcsőkorlátot és kettős közúti vezetőkorlátot telepítettünk o A közvilágítást kiépítettük a híd alatt o 173 m új sín került beépítésre a 14-es villamos vonalán a Róbert Károly körút Lehel utca kereszteződésben
24 Budapest XIV. kerület, Nagy Lajos király úti villamos vasúti útátjárók rendezésének kivitelezési munkái A Nagy Lajos király útja mentén szervízutak, parkolósávok és új járdaburkolatok létesültek 3 szakaszon: o a Czobor utca és az Ilosvai Selymes utca o a Komócsy utca és a Benkő utca, valamint o a Kerékgyártó utca és a Gyarmat utca között A balesetveszélyes 4 db villamos útátjárót átalakítottuk Nagy Lajos király útja és a Czobor utca csomópontjában új gyalogátkelőhelyet és új jelzőlámpákat létesítettünk Az említett szakaszokon a szervízutak mentén megújult a csapadékvíz elvezetés és a közvilágítás Az érintett területre 50 db fát ültettünk
25 Budapest XVI. kerület Csömöri út (Szlovák utca János utca) felújításának kivitelezési munkái A György és a Mátyás király utcáknál középszigetes kijelölt gyalogos átkelőhelyeket alakítottuk ki A Szlovák úti csomópont kapacitásának növelése Önálló jobbra kanyarodó sávot, és egy egyenes és balra kanyarodó sávot jelöltünk ki 102 db 14/16 cm körméretű kétszer iskolázott díszfát ültettünk Az út teljes hosszán átépült a közvilágítási hálózat II. ütem: Csömöri út (Körvasút sori felüljáró József utca közötti) felújítása április végén indul meg
26 Bp. IX. ker., Gyáli út (M5 autópálya bevezető szakasza) Határ út feletti és Illatos út feletti közúti felüljárók teljes körű felújítása Budapest egyik frekventált csomópontjában sikerült két közúti felüljárót egyszerre felújítani Az M5 bevezető szakaszát átvezető kétszer két sávos hidakon jelentős Alföld irányú teher és személy forgalom bonyolódik Kicseréltük az útpálya szegélyeket A hídfők, a kiegyenlítő lemezek újjáépültek A hidakra felvezető rámpákat megtámasztó támfalak szerkezetét megerősítettük
27 Budapest XI. Petőfi híd budai le- és felhajtó ágainak és a Műegyetem rakpart felújításának kivitelezési munkái A Petőfi hídi lehajtó teljes pályaszerkezete átépült A Duna melletti járdán 2,0 m szélességű, aszfalt burkolatú kétirányú kerékpárutat jelöltünk ki a Bertalan Lajos utca és Egry József utca között Az útpályán déli irányba 2 forgalmi sávot, északi irányba 1 forgalmi sávot alakítottunk ki Az egyetem oldalán 2,65 m széles járda épült Az Egyetem R épület bejárata előtti terület térkő burkolatot kapott Új közvilágítás a rakparton Megújultak a jelzőlámpás csomópontok és forgalomfigyelő kamerák telepítettünk 27 db fát és 3531 db cserjét ültettünk el
28 Dél-budai peronok átépítése A Bartók Béla úton 8, a Fehérvári úton 9, az Alkotás Villányi úton 10 megállóhely átalakítása valósult meg A peronok környezetében megnöveltük a zöldfelületeket Új, a szolgáltatási színvonalat emelő peronberendezési tárgyakat helyeztünk el 5 új helyszínre új FUTÁR kijelzőket telepítettünk A peronszintet minden megállóban az új, alacsonypadlós CAF villamosokéhoz igazítottuk A peronszigetek gyalogos átkelőhellyel ellátott végén rámpákat létesítettünk Az akadálymentes megközelítéshez a Déli pályaudvar megállóhelynél új gyalogátkelőhelyet alakítottunk ki A látásukban korlátozottak közlekedését vakvezető sáv segíti
29 XXII. Városház tér peron átalakítása Átépítettük a rendkívül leromlott állapotú, keskeny és balesetveszélyes buszmegállót A felújítással együtt a peron akadálymentesítését is elvégeztük, a peron gyalogos átkelőhellyel ellátott végén rámpákat létesítettünk A látásukban korlátozottak közlekedését vakvezető sáv segíti Fedett buszváró került kihelyezésre
30 Járműbeszerzések Villamosok Már forgalomban: 39 db december 29-én megküldtük a CAF felé a 26 db (21 db rövid, 5 db hosszú) villamos járműre vonatkozó megrendelést A járművek ütemezetten februártól márciusig érkeznek Budapestre A Szállítói Szerződés alapján további 51 jármű megrendelésére rendelkezünk opciós joggal (forrás rendelkezésre állás esetén) Trolibuszok Már forgalomban: 32 db Támogatási szerződéssel rendelkezünk a jelenleg is élő trolibusz szerződésből 21 db (10 szóló, 11 csuklós) jármű lehívásra A megrendeléstől függően a járművek 2018 végén 2019 elején érkezhetnek Budapestre A Szállítói Szerződés alapján további 51 jármű megrendelésére rendelkezünk opciós joggal (forrás rendelkezésre állás esetén) 30
31 M2-es metróvonal és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal kialakítása Elkészült a korábbi Részletes Megvalósíthatósági Tanulmány felülvizsgálata és 2017 novemberére a tanulmányterv is Megszereztük az elvi előzetes típusengedély a vonal új hibrid járművére vonatkozóan A tervezés 2018 januárjában elindult
32 M2-es metróvonal és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal kialakítása Az Örs vezér terén a metró-hév üzem összekötését magasvezetésben tervezzük A Rákoskeresztúri és Hungaroring szárnyvonalakat beemeltük a projektbe 32
33 M2-es metróvonal és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal kialakítása Ütemezett kiépítés lehetősége Térséget érintő egyéb projektekkel való összehangoltság (Rákos-Hatvan, Körvasút fejlesztése, Rákos-patak menti ökoturisztikai folyosó - VEKOP ) Nagyvasútra átszállási lehetőségek kialakítása: körvasút (Körvasút megállóhely), 80.sz. vasútvonal (Akadémiaújtelep megállóhely) Az Örs vezér tere megújítása két ütemben: o I. ütem: összekötés, meglévő metró állomás bontása, zuglói oldal megújítása o II. ütem: kőbányai oldal megújítása
34 Örs Vezér tere P+R A beruházás eredményeként 265 férőhelyes, korszerű, biztonságos és őrzött, térkő burkolattal, közvilágítással ellátott P+R parkolót építettünk A parkoló területén új zöldfelületeket alakítottunk ki: fákat ültettünk, cserjéket telepítettünk és füvesítettünk 40 férőhelyes fedett B+R kerékpártárolót is építettünk
35 M3-as aluljárók felújítása Az M3 metró felújításának terveivel összhangban elkészültek a vonal menti, fővárosi tulajdonú gyalogos aluljárók felújításának, valamint az érintett csomópontok akadálymentesítésének kiviteli tervei Az aluljárókban tervezett felújítás a műtárgyak teljes területére, így a közforgalmú tereken kívül az üzemi terekre, a közművekre, valamint a kereskedelmi területekre is kiterjed A felújítás fő célkitűzései: Minden aluljáróban az egységes arculat, kulturált környezet kialakítása A biztonságos gyalogos közlekedés feltételeinek javítása, közterületre kipakolás megszüntetése Mai kor színvonalának megfelelő, komfortos, a szükséges infrastruktúrával ellátott üzletek kialakítása Az aluljárók teljes gépészetének megújítása Érintett csomópontok akadálymentesítése felszíni gyalogátkelőkkel vagy az aluljárón keresztül lift segítségével Liftek beépítésével a metró akadálymentesítése a Határ út, Népliget, Lehel tér és Árpád híd helyszíneken
36 M3-as aluljárók felújításáról látványtervek
37 Combino villamosok felszerelése FUTÁR-ral és kamerarendszerrel 35 villamos átalakítása: FUTÁR rendszer beépítése Kamerarendszer felszerelése Wifi router beépítése Rendszerintegráció Lehetővé vált a hétvégi közlekedés a V1-en
38 VEKOP kerékpárosbarát fejlesztések (Balázs Mór-terv) A támogatás célja, hogy Budapesten a mindennapi közlekedési célú utazások esetén növekedjen a gyalogos, kerékpáros és vagy közösségi közlekedési módot választók részaránya a közlekedők körében, hozzájárulva ezzel az élhetőbb és fenntarthatóbb városi környezet kialakulásához, valamint az alacsonyabb károsanyag-kibocsátási szint eléréséhez. Kerékpáros közlekedésre vonatkozó célkitűzés: A kerékpározás részaránya érje el a 10%-ot 2030-ig
39 A budapesti közbringa-rendszer és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra fejlesztése Margitszigeten: Palatinus Strand Hajós Alfréd Uszoda Zenélőkút Árpád-híd Duna Aréna
40 A budapesti közbringa-rendszer és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra fejlesztése 12 új gyűjtőállomással és 200 kerékpárral bővült a MOL Bubi közbringarendszer Új gyűjtőállomások létesültek például a Művészetek Palotája és a Nemzeti Színház környéke, a Duna Aréna előtt, a Forgách utcánál, az Árpád hídi metróállomás és a József Attila Színház mellett A legnépszerűbb MOL Bubi gyűjtőállomások a Jászai Mari téren, az Erzsébet téren, a Kálvin téren, a Fővám téren, a Városháza Parkban, illetve a Szent Gellért téren működnek 2018-ban további bővítés várható, tervezetten 30 db új gyűjtőállomást létesítünk a hozzátartozó ügyfélkerékpártárolókkal
41 B+R és támaszok minden projektben
42 Növekvő K + F források 2017-ben rekordmértékű volt a Budapest által elnyert közlekedési témájú Kutatás-Fejlesztés-Innovációs források mennyisége, megközelítette a fél millió eurót. 42
43 Aktív kutatás-fejlesztési-innovációs projektek 2017-ben négy korábban elnyert kutatás-fejlesztési projektben folytatódott a munka: A FLOW projektben elkészült a BKK által működtetett, fővárosi Egységes Forgalmi Modell kerékpáros fejlesztéseket vizsgáló rétegének fejlesztése, 2017 szeptember: Bringás reggeli szervezés A SMART-MR projekt keretében Budapest sikeres e-mobilitási workshopot szervezett 2017 tavaszán, helyi, regionális, országos és nemzetközi szakmai részvétellel Sikeres European Cycling Challenge és Budapest Cycling Challenge után EMPOWER projektben közbringát népszerűsítő MOL Bubi Challenge programfejlesztés, pozitív ösztönzés Megkezdődött városi döntéshozók SUMP-hoz való viszonyának feltérképezése, valamint a Balázs Mór-tervre épülő, közúti közlekedési keresletet megértését és befolyásolását célzó koncepciójának kidolgozása a SUMPs-UP projektben. 43
44 Új kutatás-fejlesztési-innovációs projektek A sikeres pályázatok eredményeképpen 4 új, közlekedési fókuszú kutatásfejlesztési-innovációs projekt indult el 2017 folyamán Budapesten: A SUNRISE projektben Törökőr térségét közösségi tervezés segítségével gondoljuk újra és új megoldásokat tesztelünk a Zuglói Önkormányzattal együttműködésben A Fővárosi Önkormányzat szakmai partnereként a budai Duna-part közlekedésének javítási lehetőségeit a Cities-4-People projektben vizsgáljuk meg, a helyi közösségek bevonásával, 2017 és 2020 között. Nyitórendezvény 2018 május, Műegyetem rkp. A MaaS4EU projektben újszerű, integrált mobilitási szolgáltatásokat dolgozunk ki számos intézmény, többek között a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem közreműködésével Az INCLUSION projekt során az esélyegyenlőség jegyében valósítunk meg közösségformáló kampányokat és szolgáltatásokat, a Főváros élhetőségének javítására 44
45 Egységes Forgalmi Modell mindenki számára elérhetően A BKK által 2015 év vége óta működtetett fővárosi Egységes Forgalmi Modellel 2017-ben elvégzett feladatok: Lezajlott a modell éves frissítéséhez szükséges adatok felvétele: forgalomszámlálásokon, utasszámlálásokon és detektor-adatok begyűjtésén keresztül A BKK több kiemelt projekt (Lánchíd és Várhegyi alagút felújítása, 2-es villamos, M3 Metró déli szakasz, BAH csomóponti felüljáró felújítása) kapcsán végzett belső vizsgálatokat az Egységes Forgalmi Modellel (pl. a forgalomkorlátozás modellezése céljából). A BKK modellezés-futtatásokat végzett a Fővárosi Vízművek megbízásából is EFM felhasználások száma 2016 január 2016 február 2016 március 2016 április 2016 május 2016 június 2016 július 2016 augusztus október 2016 november 2016 december 2017 január 2017 február 2017 március 2017 április 2017 május 2017 június 2017 július 2017 augusztus október 2017 november 2017 december Külső felhasználás Belső felhasználás 45
46 A Balázs Mór Terv elfogadása (2015) - Elismerései A Balázs Mór-terv több rangos nemzetközi elismerésben is részesült az utóbbi években: A UITP (L Union internationale des transports publics/nemzetközi Tömegközlekedési Szövetség) 2015-ben elismerő oklevéllel (UITP Awards 2015) jutalmazta integrált közösségi közlekedési stratégia kategóriában ban a BMT a villamoshálózati fejlesztések eredményeként a CINEV (China International New Energy Vehicle & Smart Transportation) pályázatán elnyerte az Euro-China Green & Smart City díjat a Közlekedési Infrastruktúra Pionírja kategóriában ban az 5. SUMP Award elnevezésű, fenntartható városi mobilitási terveket értékelő díjra pályázott a BKK. Az Európai Bizottság Mobilitási és Közlekedési Igazgatósága (DG MOVE) az európai városok mobilitásterveinek teherforgalomra és városi áruszállításra vonatkozó intézkedéseit értékelte, és a BMTvel Budapest bekerült a három európai döntős közé, mely jelentős elismerésnek és sikernek számít ban Balázs Mór Terv II. kötet 46
47 HATÉKONY INTÉZMÉNYRENDSZER FENNTARTHATÓ MŰKÖDÉS Budapest Főváros Önkormányzata 200 M euró összegű hitelkeret-megállapodást írt alá az Európai Beruházási Bankkal (EIB). A Főváros által megbízott tanácsadó feladata elkészíteni a A fővárosi közösségi közlekedés működésének vizsgálatával, a hatékonyság és fenntarthatóság megteremtése érdekében ágazati stratégia és cselekvési terv kidolgozása című tanulmányt. A tervezési munka ütemezése A tanulmány elkészült: november 30. A javasolt cselekvési terv megvalósítása, döntések 2018 I. félév Az intézkedések értékelése június 47
48 HATÉKONY INTÉZMÉNYRENDSZER A VÁROS AZ EMBERÉRT Lakosság bevonása a tervezés folyamatába Közösségi tervezésen alapuló K+F projektek SUNRISE - fenntartható városi kerületek kialakítása részvételi tervezéssel. Pilot helyszín: Törökőr (Zugló) Cities4People - participatív, fenntartható mobilitás tervezés szomszédsági szinten. Pilot helyszín: Duna part Nyitórendezvény: május 2. Műegyetem rkp. Az érintettek bevonása a fenntartható városi mobilitás tervezés során alapvető módszer (társadalmi konzultációk: BMT, M3 rekonstrukció, M4 kapcsolódó buszjáratok) Aktív, tudatos mobilitás folyamatos népszerűsítése (Európai Mobilitási Hét, European Cycling Challenge, Budapest Cycling Challenge) 48
49 ÖSSZEFOGLALÁS Mi szükséges mindehhez? Országos szintű, kormányzati együttműködés Beruházás előkészítés (döntéselőkészítés) Beruházók Nemzeti struktúrák összefésülése Összehangolás megteremtése Budapesten belül Agglomerációs szinten Regionálisan Országos szinten Intézményrendszeri széttagoltság megszüntetése Önkormányzati szintek, felelősségek rendezése Kiszámítható együttműködés 49
50 ÖSSZEFOGLALÁS A trendek követése, a jövő formálása A felelős mobilitás menedzser feladata, hogy partnerként segítse a városlakókat tudatos utazókká válni, valamint hogy ismerje a legújabb mobilitási trendeket és azok alapján valósítsa meg az innovatív megoldásokat.
51 KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! Zoltan.nyul@bkk.hu
A BKK TERVEZETT FEJLESZTÉSEI
A BKK TERVEZETT FEJLESZTÉSEI Dr. Dabóczi Kálmán vezérigazgató BKK Zrt. Budapest, 2018. április 26. TARTALOM A BKK, mint felelős mobilitásmenedzser Vízió és fejlesztési célok Mobilitásfejlesztési projektek
RészletesebbenÚTFELÜLETEK FELELŐS TERVEZÉSE,
ÚTFELÜLETEK FELELŐS TERVEZÉSE, A KÖZÚTHÁLÓZAT FENNTARTÁSÁNAK HATÁSA A KÖZFORGALMÚ KÖZLEKEDÉS Nyul Zoltán, igazgató Stratégia és Innováció BKK Zrt. X. Budapesti Nemzetközi Útügyi Kongresszus 2017. június
RészletesebbenFEJLESZTÉSI ELKÉPZELÉSEK BUDAPESTEN
FEJLESZTÉSI ELKÉPZELÉSEK BUDAPESTEN Nyul Zoltán Stratégia és innováció igazgató BKK Zrt. 2017. május 11. Siófok TÉMÁK E-mobilitás Balázs Mór-terv II. EIB tanulmány Főbb induló projektek 2 E-MOBILITÁS JELENE
RészletesebbenA BALÁZS MÓR-TERV STRATÉGIAI TERVEZÉS BUDAPESTEN
A BALÁZS MÓR-TERV STRATÉGIAI TERVEZÉS BUDAPESTEN Hajnal Tünde innovációs szakértő BKK Zrt. 2017. augusztus 7. FLOW Workshop TÉMÁK Fenntartható városi mobilitás tervezés budapesti folyamata Balázs Mór-terv
RészletesebbenMIT KÉSZÍTETTÜNK, KÉSZÍTÜNK ELŐ BUDAPESTEN?
MIT KÉSZÍTETTÜNK, KÉSZÍTÜNK ELŐ BUDAPESTEN? Nyul Zoltán Stratégia és Innováció igazgató BKK Zrt. Budapest, 2018. november 14. MEGVALÓSULT UNIÓS TÁMOGATÁSÚ PROJEKTEK 2007-2013 2014-2020 Szél Kálmán tér
RészletesebbenOKOS MEGOLDÁSOK A BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSBEN. Lénárt Máté innovációs főmunkatárs BKK Zrt március 23. Debrecen
OKOS MEGOLDÁSOK A BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSBEN Lénárt Máté innovációs főmunkatárs BKK Zrt. 2017. március 23. Debrecen TÉMÁK BKK, mint mobilitásmenedzser Okos megoldások a budapesti közlekedésben Kutatás-fejlesztési
RészletesebbenA LÁTVÁNYTERVTŐL A VALÓSÁGIG A BETONTÓL AZ EMBERIG. Dr. Dabóczi Kálmán vezérigazgató BKK Zrt.
A LÁTVÁNYTERVTŐL A VALÓSÁGIG A BETONTÓL AZ EMBERIG Dr. Dabóczi Kálmán vezérigazgató BKK Zrt. Eger, 2017. október 18. I. Magyar Közlekedési Konferencia 1# Valakinek dolgoznia is kell! Látvány? Terv? Valóság?
RészletesebbenKörnyezetbarát közlekedési fejlesztések Budapesten és környékén
Környezetbarát közlekedési fejlesztések Budapesten és környékén Dr. Schneller Domonkos Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztésének végrehajtásáért felelős helyettes államtitkár 2018. november 26.
RészletesebbenFŐVÁROSI E-MOBILITÁS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK
FŐVÁROSI E-MOBILITÁS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK Nyul Zoltán Stratégia és Innováció igazgató BKK Zrt. 2017. június 15. II. E-mobilitási konferencia Témák Fővárosi irányelvek (stratégia, koncepció) E-mobilitási
RészletesebbenA fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten. Kangyerka Ádám
Mozdulj a jó irányba! Fenntartható Városi Közlekedési Tervek XI. Európai Mobilitási Hét előkészítő Kecskemét, 2012. május 24-25. A fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten Kangyerka
RészletesebbenÉGHAJLATVÁLTOZÁSSAL KAPCSOLATOS
ÉGHAJLATVÁLTOZÁSSAL KAPCSOLATOS KÖZLEKEDÉSSTRATÉGIA A FŐVÁROSBAN Strang Tamás innovációs szakértő BKK Zrt. 2017. május 31. Klimastratégia Témák BKK, a felelős mobilitásmenedzser Fővárosi integrált e-mobilitási
RészletesebbenA FŐVÁROSI E-MOBILITÁSI
A FŐVÁROSI E-MOBILITÁSI KONCEPCIÓ Dr. Dabóczi Kálmán vezérigazgató BKK Zrt. 2017. május 31. KözlekedésVilág Témák BKK, a felelős mobilitásmenedzser Az e-mobilitás jelene Budapesten Fővárosi integrált e-mobilitási
RészletesebbenA BKK Zrt évi közbeszerzési terve - 1. számú módosítás
Sorszá m A beszerzési igény megnevezése Tervezett indítás dátuma (hónap) Tervezett indítás dátuma (negyedév) 1. 2. című projekt médiatervezési és vásárlási feladatainak című projekt szereplő jogdíjakkal
RészletesebbenELŐKÉSZÜLETBEN A BALÁZS MÓR TERV
NEMZETKÖZI PROJEKTEK A KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSBEN Széchenyi István Egyetem, Győr, 2014. március 27.- 28. ELŐKÉSZÜLETBEN A BALÁZS MÓR TERV Hajnal Tünde Kerényi László Sándor közlekedésstratégia Budapesti Közlekedési
RészletesebbenCélegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12.
Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12. 1 A Bubi előkészítésének folyamata és a kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések
RészletesebbenKözbeszerzési terv 2013. 1. számú módosítás
1 Banktender - pénzforgalmi számlavezetés és műveletek valamint folyószámlahitelkeret biztosítása 2 SAP vállalatirányítási rendszer bevezétese. ütem 3 Angol nyelvi képzések beszerzése 4 Foglalkozás-egészségügyi
RészletesebbenA Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése
A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése KÖZOP 5.5.0-09-11-0027 KÖZLEKEDÉSI PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI NAPOK Visegrád, 2013. november 26-27. Dobrocsi Tamás Előzmények 2011 novemberben Kormányhatározat
RészletesebbenBudapesti hidak jelen és jövő II.
Budapesti hidak jelen és jövő II. Hidász Napok 2019 Siófok 2019. június 5-7. Forgács Dávid projektvezető Tartalomjegyzék Széchenyi lánchíd járdaszélesítésének célvizsgálata Clark Ádám tér felújításának
Részletesebbenmindennapi közlekedési mód népszerűsítése
Szuppinger Péter REC 2013.05.08. Szentendre Integrált közlekedéstervezés és a kerékpározás Miért integrált? Cél: Miért kerékpározás, integrált? mint mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Tapasztalat:
RészletesebbenEU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ
EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ E-MOBILITÁS TERÉN Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció 2017. november 10. TARTALOM Városi kihívások Nemzetközi kitekintés Fejlesztési
RészletesebbenCélegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi
Célegyenesben a Bubi 1 Közlekedés Koordinációs Központ Kerékpáros Konferencia 2013. szeptember 19. A budapesti közbringa rendszer előkészítésének folyamata és a kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések
RészletesebbenTELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK
Magyar Mérnöki Kamara Közlekedési Tagozata Közlekedésfejlesztés Magyarországon 10 év az Európai Unióban Konferencia Balatonföldvár, 2014. május 13-15. TELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK
RészletesebbenA CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL
A 2014-2020 CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2017. október 18-20. KÖZOP ÉS IKOP KERETEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP teljes
RészletesebbenIntelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása
Közlekedésfejlesztés Magyarországon Aktualitások Balatonföldvár, 2012. május 15-17. Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása Kerényi László Sándor főosztályvezető
RészletesebbenKOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN
KOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN Bencze-Kovács Virág kerékpáros stratégiai koordinátor, Budapesti Közlekedési Központ 2014. december 2. Célok, Átnézeti térkép A folyamat,
RészletesebbenA BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉSI RENDSZER (KKKR) BEVEZETÉSÉHEZ SZÜKSÉGES INFRASTRUKTÚRA INTÉZKEDÉSI JAVASLATOK
TANDEM MÉRNÖKIRODA Kft. Postacím: 1300 Bp. Pf. 4. / Iroda: 1033 Budapest Polgár u. 12. Tel.: (1) 368-83-43; Tel./Fax: (1) 453-24-49 pej.kalman@tandemkft.hu www.tandemkft.hu A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS
Részletesebben2015. április 23. Környezet munkacsoport
2015. április 23. Környezet munkacsoport Újpest középtávú célrendszere Integrált Településfejlesztési Stratégia 1. Versenyképes helyi gazdaság és üzleti környezet 2. Hatékony közösségi infrastruktúrák
RészletesebbenInfrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés
Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. április 18. Városi közlekedési módok Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Közösségi
RészletesebbenXVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia
XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia 2017. április 28. Bükfürdő Győrik Balázs koordinációs főmérnök NIF Zrt. Folyamatban l évő és előkészítés a l a t t álló vasúti f ejlesztések Tartalom
RészletesebbenELŐTERJESZTÉS. A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program TOP kódszámú pályázaton való pályázati részvételről
Püspökladány Város Polgármesterétől 4150 Püspökladány, Bocskai u. 2. Készítette: Gorzsás Anita ELŐTERJESZTÉS A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program TOP-3.1.1-15 kódszámú pályázaton való pályázati
RészletesebbenKERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉSEK ÉS TAPASZTALATOK BUDAPESTEN. Bereczky Ákos, építőmérnök, projektmenedzser, BKK BRINGAEXPO, Budapest, március 4.
KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉSEK ÉS TAPASZTALATOK BUDAPESTEN Bereczky Ákos, építőmérnök, projektmenedzser, BKK BRINGAEXPO, Budapest, 2016. március 4. Városi kerékpározás mi a titka? gyors hatékony rugalmas
RészletesebbenA budapesti közúthálózat rendszer üzemeltetése és fejlesztési lehetőségei
A budapesti közúthálózat rendszer üzemeltetése és fejlesztési lehetőségei Dr. Almássy Kornél vezérigazgató A velünk együtt élő múlt Az elmúlt évszázadban Budapest közlekedési hálózata nem tudta követni
RészletesebbenAZ INCLUSION PROJEKT BIZTONSÁGGAL A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS RENDSZERÉBEN. Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció
AZ INCLUSION PROJEKT BIZTONSÁGGAL A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS RENDSZERÉBEN Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció 2019. március 19. KTI, Budapest A BKK KUTATÁS-FEJLESZTÉSI
RészletesebbenA Normálnyomtáv Kft. főbb referencia munkái
A Normálnyomtáv Kft. főbb referencia munkái 1999. év Nagykörút Goldmann tér Fehérvári út között kitérő és átszelés építés, vágányépítés Alkotás úti vágányépítés BKV fenntartási munkák MILLFAV vágány felújítás
RészletesebbenBudapest közlekedés koncepciója
BUDAPEST ÚJ DIMENZIÓI Heti Válasz urbanisztika konferencia sorozat Budapest, 2011. november 29. Budapest közlekedés koncepciója Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Tartalom Budapest
RészletesebbenKözbeszerzési terv (2019) 1. számú módosítás
Közbeszerzési terv (2019) 1. számú módosítás Sorszám Beszerzés tárgya Szerződés teljesítésének várható időpontja 1 A BKK Zrt. székhelyén korszerű személybeléptető rendszer kialakítása 2019. IV. 2 Foglalkozás-egészségügyi
RészletesebbenGyőr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető
és a kerékpár Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Polgári István stratégiai csoportvezető Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Településfejlesztési Főosztály polgari.istvan@gyor-ph.hu
RészletesebbenXI. Határok nélküli partnerség
XI. Határok nélküli partnerség 2017. október 6. Salgótarján Győrik Balázs mb. igazgató-helyettes NIF Zrt. 2017 2020 k özötti i dőszak vasúti projektjei Tartalom Folyamatban lévő, és befejezett szakaszolt
RészletesebbenA FŐVÁROS FŐBB BKK-S STRATÉGIAI
A FŐVÁROS FŐBB BKK-S STRATÉGIAI PROJEKTJEI Nyul Zoltán Igazgató, Stratégia és Innováció BKK Zrt. 2017. szeptember 8. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései BALÁZS MÓR-TERV II. (1/2) A tervezési munka
RészletesebbenJó példák fenntartható közösségi közlekedésre a Nyugat-dunántúli Régió területén. Szombathely, 2013.09.19.
Jó példák fenntartható közösségi közlekedésre a Nyugat-dunántúli Régió területén Szombathely, 2013.09.19. A fejlesztési ügynökség tevékenységei Nyugat-dunántúli Operatív Program pályázatainak kezelése
RészletesebbenKözösségi közlekedésfejlesztési igények
Közlekedési Projekt Előkészítési Napok Visegrád, 2013. november 26. Közösségi közlekedésfejlesztési igények Kerényi László Sándor közlekedésstratégia szakterületi vezető BKK Budapesti Közlekedési Központ
RészletesebbenÚjbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában
Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában Takács Viktor Tibor főépítész Budapest Főváros XI. kerület Újbuda Önkormányzata Újbuda a főváros nyugati kapuja M1 / M6 / M7 autópályák,
RészletesebbenSajtó háttérbeszélgetés 2013.08.09. Olimpia park rekonstrukciója rövid leírás
Sajtó háttérbeszélgetés 2013.08.09. Olimpia park rekonstrukciója Érintett közterületek: Olimpia park, Stollár B. utca, Balassi B. u. 6-10., Széchenyi rkp. Széchenyi rkp. Markó utca Balassi B. u. Balaton
RészletesebbenA fővárosi közösségi közlekedés fejlesztésének eredményei 2016
KTE Baranya Megyei Területi Szervezetének Új megoldások a közösségi közlekedésben című konferenciája A fővárosi közösségi közlekedés fejlesztésének eredményei 2016 Dr. Denke Zsolt kiemelt projektvezető
RészletesebbenA kerékpáros közlekedés javítása a Kerepesi út-veres Péter út - Szabadföld út tengelyen
A kerékpáros közlekedés javítása a Kerepesi út-veres Péter út - Szabadföld út tengelyen A XVI. kerület legfontosabb közlekedési folyosója a Kerepesi út-veres Péter út, hiszen ez a legrövidebb, ezáltal
RészletesebbenÉPÍTÉS, BŐVÍTÉS, FEJLESZTÉS
70-80-as ES ÉVEK: ÉPÍTÉS, BŐVÍTÉS, FEJLESZTÉS Budapest úthálózatának fejlesztése: - Kapacitás bővítés (járdák árkádosítása, villamos megszüntetések) - Csomópontokban a metróépítéshez kapcsolódóan aluljárók
RészletesebbenBKK VS ALFA-GENERÁCIÓ
BKK VS ALFA-GENERÁCIÓ Nyul Zoltán Stratégia és innováció igazgató BKK Zrt. 2017. április 27. Bükfürdő TÉMÁK BKK vs Alfa-generáció Zöldfelületek növelése Budapesten Üzletfejlesztési irányok Okos megoldások
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2017. március 22-23. 2014-20 IDŐSZAKRA VONATKOZÓ LEGFONTOSABB EURÓPAI UNIÓS ÉS HAZAI
RészletesebbenA közlekedés, mint az élhető városüzemeltetés pillére Vitézy Dávid
A közlekedés, mint az élhető városüzemeltetés pillére Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Analógia Kell egy mérnök a városnak! 2 Új szervezeti modell Jól strukturált, világos szerkezet
RészletesebbenProjekt címe: Kerékpáros közlekedés feltételeinek javítása Rábapatonán Kedvezményezett:
Kerékpáros közlekedés feltételeinek javítása Rábapatonán A projekt bemutatása Projekt címe: Kerékpáros közlekedés feltételeinek javítása Rábapatonán Kedvezményezett: Rábapatona Község Önkormányzata Projekt
RészletesebbenKözbeszerzési terv. 1. sz. módosítás
Közbeszerzési terv. 1. sz. módosítás Sorszám 1 2 A beszerzés tárgya Adat SIM kártya beszerzés az MT60 mobil POS terminálokhoz (600 db) A budapesti közösségi közlekedést használók vásárlási szokásainak
RészletesebbenA BKK Zrt évi közbeszerzési terve
Sorszám A beszerzési igény megnevezése Tervezett indítás dátuma (negyedév) 1. AFC angolszász jogi tanácsadó szakértői szolgáltatás beszerzése 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Elektronikus jegyrendszer
RészletesebbenA Magyar Kerékpárosklub közlekedési munkacsoportja az alábbi észrevételeket teszi a tárgyi tervvel kapcsolatban:
Címzett: Tárgy: Tőkés Balázs Innovációs munkatárs, BKK Kerepesi út útfelújítás javaslatok Tisztelt Tőkés Balázs! A Magyar Kerékpárosklub közlekedési munkacsoportja az alábbi észrevételeket teszi a tárgyi
RészletesebbenBKK FUTÁR helyszínek. IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Újpest-Városkapu M IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Rákospalota-Újpest vasútállomás
Kerület Kategória Helyszín publikus megnevezése I. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Batthyány tér M H I. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Clark Ádám tér I. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Déli pályaudvar
RészletesebbenMÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ
MÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ 2017. október 5. Somodi László Vasútfejlesztési igazgató NIF Zrt. NIF Zrt. vasúti fejlesztések és azok hatásai 2017-2018-ban Tartalom Elindított új projektek Beszerzés
Részletesebben2011.10.06. Fenntartható közlekedés Budapesten intézményfejlesztés, projektek. Áttekintés. Budapesti Közlekedési Központ. A BKK céljai, eszközei
Áttekintés Élhetőbb városok, falvak Konferencia Budapest, 2011. szeptember 29. Fenntartható közlekedés Budapesten intézményfejlesztés, projektek Somodi László Stratégiai, fejlesztési és beruházási igazgató
RészletesebbenJó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, március 19.
Jó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, 2019. március 19. Molnár László Az elmúlt évtized néhány legitim város és közlekedésfejlesztési dokumentuma: - BKRFT Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Terve
RészletesebbenINTELLIGENS KÖZLEKEDK
INTELLIGENS KÖZLEKEDK ZLEKEDÉSI FEJLESZTÉSEK SEK A FŐVÁROSBANF 10 év alatt az ITS alapoktól a működő szolgáltatásokig Rónai Gergely osztályvezető ITS Hungary 10 - jubileumi workshop - 2016. november 24.
RészletesebbenAz 1-es villamos Rákóczi hídon való meghosszabbításához kapcsolódó változásokról
Az 1-es villamos Rákóczi hídon való meghosszabbításához kapcsolódó változásokról 1) A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslat A BKK 2014 nyarán megkezdte az 1-es villamosvonal Rákóczi hídon át, az
RészletesebbenVEKOP finanszírozású, fenntartható közlekedést támogató projektek bemutatása
VEKOP finanszírozású, fenntartható közlekedést támogató projektek bemutatása Bereczky Ákos, innovációs főmunkatárs, BKK FLOW Workshop Kerékpározás és Forgalmi Modellezés 2017. augusztus 7. TARTALOM Általános
RészletesebbenBudai fonódó villamoshálózat. A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről
Budai fonódó villamoshálózat A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről A fejlesztés lényege az Észak- és Közép-budai villamoshálózat kapcsolatainak kiépítése, mellyel egy átjárható, fonódó
RészletesebbenA budapesti közösségi közlekedés fejlesztései. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ 2014. május 22.
A budapesti közösségi közlekedés fejlesztései Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ 2014. május 22. Tartalom Keretek Megvalósult fejlesztések Folyamatban lévő fejlesztések További tervek
RészletesebbenTervezett forgalomkorlátozások 2015 1/5
Tervezett forgalom 2015 1/5 Jelmagyarázat: A forgalmi hatását ötfokú skálán jelöltük. 1 = nincs érdemi forgalmi hatása, 5 = jelentős forgalomkorlátozással jár. 1 2 3 4 5 I. kerület I. Clark Ádám tér 19
RészletesebbenKözbeszerzési terv 2. sz. módosítás
Közbeszerzési terv 2. sz. módosítás Sorszám A beszerzés tárgya Tervezett indítás dátuma (negyedév) 1 Adat SIM kártya beszerzés az MT60 mobil POS terminálokhoz (600 db) III. 2 A budapesti közösségi közlekedést
RészletesebbenKözutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra
Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra XII. Határok nélküli partnerség Fülek, 2018. október 4. Thoroczkay Zsolt főosztályvezető ITM Közúti Infrastruktúra
RészletesebbenA közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.
A közlekedésfejlesztés országos céljai Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, 2015. szeptember 10. A hazai közlekedésfejlesztés három pillére Nemzeti Közlekedési
RészletesebbenA belvárosi Duna-partok komplex megújítása
A belvárosi Duna-partok komplex megújítása Mártonffy Miklós Budapest főépítésze BFTK Fővárosi Turisztikai Kerekasztal 2017. Március 3. Egykor most Budapest 2020 2030 A Dunával együtt élő város A Duna-partok
RészletesebbenEgyüttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében. Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4.
Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4. Balázs Mór Terv 2014-2030 2 A Balázs Mór Terv célrendszere Jövőkép:
RészletesebbenÖSSZKÖZLEKEDÉS MIÉRT KELL ERRŐL BESZÉLNI? Kerékpárosbarát közlekedéstervezés
ÖSSZKÖZLEKEDÉS MMK kötelező szakmai képzés Budapest, 2017. március 21. Mihálffy Krisztina. MIÉRT KELL ERRŐL BESZÉLNI? 1 Mit jelent? 16. Veszélyt jelző táblák Kerékpárosok (95/b. ábra); A tábla azt jelzi,
RészletesebbenÖSSZEFOGLALÓ. Az M2 metró és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal megvalósíthatósági tanulmánya c.
ÖSSZEFOGLALÓ Az M2 metró és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal megvalósíthatósági tanulmánya c. előkészítési projekthez 1. A gödöllői és csömöri HÉV vonalak, illetve Rákoskeresztúr
RészletesebbenVáros Polgármestere. A Szabadság úti forgalomtechnikai tervvel összefüggő kérdésekről
Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a Telefon: 06 23 310-174 Fax: 06 23 310-135 E-mail: beruhazas@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu T Á J É K O Z T A T Ó A Szabadság úti forgalomtechnikai
RészletesebbenZöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23.
Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt Szeged 2013. január 23. A közösségi villamos közlekedés története 1/3 A kezdetek 1897. július 10-én indult az első villamos, a forgalmat 9 darab motor és 4 darab pótkocsival
RészletesebbenElkészült a rakparti sétány a Duna Arénához
https://www.fina-budapest2017.com/hu/hirek/496/elkeszult-a-rakparti-setany-a-duna-arenahoz Elkészült a rakparti sétány a Duna Arénához 2017.06.02. 19:33 CET Budapest kiemelt fekvésű és festői szépségű
RészletesebbenMiskolci közösségi közlekedés fejlesztési stratégiája Jövő útja a jelenben
Miskolci közösségi közlekedés fejlesztési stratégiája Jövő útja a jelenben 2018.05.31. Készítette: Singlár Zsolt vezérigazgató Megvalósult fejlesztések 1. Pályafelújítás, vonalhosszabbítás és kapcsolódó
RészletesebbenGYALOGOS KÖZLEKEDÉS SZEGEDEN
GYALOGOS KÖZLEKEDÉS SZEGEDEN Dr. Oláh Miklós irodavezető-helyettes Szeged Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Fejlesztési Iroda Székesfehérvár, 2014. szeptember 16. 1. Szeged és a gyalogosközlekedés
RészletesebbenÜzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben
Szaktudás. Üzembiztonság. Hatékonyság. Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben Virág István igazgató Bükfürdő, 2019. április 09-11. XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia
RészletesebbenVAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök
VAMAV Vevőtalálkozó 2017. január 26. Gyöngyös Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei 2017-2021 k özött Források Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program
RészletesebbenKerékpárforgalmi Hálózati Terv
Kerékpárforgalmi Hálózati Terv Berencsi Miklós MMK Budapest, 2017. március 21. miklos.berencsi@nfm.gov.hu Mikor kell készíteni? TOP -1.3.1 Gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitás ösztönzését szolgáló
RészletesebbenBudapest Főváros 1 Közgyülése. ikt. szám: Fph 123 I / 2018 MEGHÍVÓ. Tisztelt Hölgyem I Uram!
~ ~BUDAPEST Budapest Főváros 1 Közgyülése Városfejlesztési Közlekedési és Környezetvédelmi Bizottság ikt. szám: Fph 123 I / 2018 MEGHÍVÓ Tisztelt Hölgyem I Uram! Ezúton tisztelettel meghívom 2018. április
RészletesebbenKerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása
Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása Berencsi Miklós osztályvezető KKK Budapest, 2014. december 2. A PROJEKT ALKOTÓELEMEI Tervezés KENYI Döntéselőkészítés EuroVelo 6 (Rajka-Bp.
RészletesebbenJavaslatok a Mogyoródi út kerékpárosbarát felújításához
Javaslatok a Mogyoródi út kerékpárosbarát felújításához Meglévő helyzet A Mogyoródi út tradicionálisan Budapest forgalmas kerékpáros útvonalai közé tartozik. A Hungária körút és Róna utca közötti szakasza
RészletesebbenFŐVÁROSI STRATÉGIÁK ÉS
FŐVÁROSI STRATÉGIÁK ÉS MÓDSZEREK VÁLTOZÁSA A KÖZLEKEDÉSBEN Dr. Kerékgyártó János kabinetvezető BKK Zrt. 2017. szeptember 7. Városi közlekedés aktuális kérdései Közlekedésszervezés számokban Hálózathossz,
Részletesebben2013. évi közbeszerzési terv 3. számú módosítása
1 Banktender - pénzforgalmi számlavezetés és műveletek valamint folyószámlahitelkeret biztosítása 2 SAP vállalatirányítási rendszer bevezétese. ütem 3 Angol nyelvi képzések beszerzése 4 Foglalkozás-egészségügyi
RészletesebbenFŐVÁROSI ÉS AGGLOMERÁCIÓS
FŐVÁROSI ÉS AGGLOMERÁCIÓS KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Dr. Kerékgyártó János kabinetvezető BKK Zrt. 2018. február 23. A magyar közlekedés helyzete az EU-ban Közlekedésszervezés számokban Hálózathossz,
RészletesebbenNIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA
NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA BÜKFÜRDŐ 2019. ÁPRILIS 9-11 BACH RÓBERT VASÚTFEJLESZTÉSI IGAZGATÓ JELENLEGI PROJEKTJEINK Kivitelezés:
Részletesebben3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények
I.4.2. KÖZLEKEDÉS 3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK 3.0.1 Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2008. VÁTI) Bács-Kiskun M. területrendezési
Részletesebben2. melléklet: IV. kerület A településfejlesztési dokumentumokra a 21 napos határidőn túl beérkezett vélemények feldolgozása
2. melléklet: IV. kerület A településfejlesztési dokumentumokra a 21 napos határidőn túl beérkezett vélemények feldolgozása 1 Budapest IV. kerület A településfejlesztési dokumentumokra a 21 napos határidőn
RészletesebbenBudapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001. BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20.
Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001 BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20. BuBi Szakmai Fórum 2011. szeptember 20. A BuBi szerepe Budapest közösségi
RészletesebbenELKÉSZÜLTEK A TOPONÁRI BUSZÖBLÖK
ELKÉSZÜLTEK A TOPONÁRI BUSZÖBLÖK 2012. november 30. Forgalomba helyeztek négy autóbuszöblöt a Toponári úton. A fejlesztés egy 571 millió forintos közlekedés-fejlesztési beruházás részeként valósult meg
RészletesebbenHivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5-09-11-2012-0004
Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5-09-11-2012-0004 Berencsi Miklós Keszthely, 2014. október 21. A PROJEKT ALKOTÓELEMEI Tervezés Felmérés InformaFka
RészletesebbenTörökőr közlekedési rendszerének helyzetértékelése
Törökőr közlekedési rendszerének helyzetértékelése A lakossági problémafeltárás részletes eredményei, SWOT elemzés Version: Date: Author: Lakossági problémafeltárás Online és papíralapú térkép: 267 probléma
RészletesebbenBudapest Főváros IV. Kerület, Újpest Önkormányzata
Budapest Főváros IV. Kerület, Újpest Önkormányzata Integrált Településfejlesztési Stratégia Középtávú célrendszer és projektlista előzetes javaslat Gazdaság munkacsoport Készült a KMOP-6.2.1/K-13-2014-0002
RészletesebbenA közelmúlt és közeljövő miskolci pályás fejlesztései
IX. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap Debrecen 2016. május 25. A közelmúlt és közeljövő miskolci pályás fejlesztései Készítette: Singlár Zsolt vezérigazgató A múlt és a jelen. Pályafelújítás, vonalhosszabbítás
RészletesebbenXVII. Városi közlekedés aktuális kérdései
XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései 2017. szeptember 7-8. Somodi László Vasútfejlesztési igazgató NIF Zrt. Kötöttpályás városi és elővárosi szállítás fejlesztése A NIF Vasútfejlesztésre jutó lehetőségek
RészletesebbenFŐGÁZ előrefizetős mérő kártyafeltöltési helyek a lapker hálózatában. budapest
címe i. kerület Batthyány tér aluljáró RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-15:00 06:00-15:00 Déli pályaudvar peron asztal RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00
RészletesebbenGyőr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező
, mint kerékpárosbarát település Kóródi Csilla stratégiai tervező Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Településfejlesztési Főosztály csilla.korodi@gyor-ph.hu. Kerékpáros fejlesztések ben Kerékpáros
RészletesebbenKÖZLEKEDÉS. A település közúti közlekedési területeinek besorolása Megnevezés. Jelenlegi szabályozási szélesséség
KÖZLEKEDÉS Közúti közlekedés Jászalsószentgyörgy országos főútról megközelíthető, közlekedési kapcsolatokkal relatíve jól ellátott település. A környező nagyobb városokkal (Jászberény, Újszász) a 32. sz.
RészletesebbenVILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK. Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC
VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK TERVEZÉSÉNEK TAPASZTALATAI Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC TÁRSASÁGUNK A FŐMTERV ZRT. Az ország egyik legnagyobb infrastruktúra tervezője 60 éve aktív
RészletesebbenKötöttpályás fejlesztések a DÉLI KÖRVASÚT környezetében
Kötöttpályás fejlesztések a DÉLI KÖRVASÚT környezetében XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bük 2019.04.12. Takács Miklós közlekedéstervezési igazgató & Ferencz Edina vasútiroda vezető
RészletesebbenVÁROSI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Balatonfenyves, szeptember Kérdőívek eredményei
VÁROSI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Balatonfenyves, 2015. szeptember 10-11. Kérdőívek eredményei Mi az első szó, ami eszébe jut a Fenntartható közlekedés fogalmához kapcsolódóan? Környezet, környezetszennyezés,
Részletesebben