Szállítási teljesítmények, 2010

Átírás

1 Közzététel: február 24. Sorszám: 31. Következik: február 28. Foglalkoztatottság és munkanélküliség Szállítási teljesítmények, ben az árutonna-kilométerben mért áruszállítási teljesítmény lényegében nem változott, (0,7%-kal nőtt), miközben a szállított áruk tömege 8%-kal volt kevesebb az előző évihez viszonyítva. A helyközi személyszállításban mind az utasforgalom, mind az utaskilométerben mért teljesítmény csekély mértékben emelkedett, 2 illetve 1%-kal. Budapest-Ferihegy repülőtér utasforgalma valamelyest 1%-kal nőtt, s 8,2 millió főt tett ki. A Magyarországon első alkalommal forgalomba helyezett személygépkocsik 61 ezres száma ezek egynegyede használt volt 19%-os visszaesést jelent az egy évvel korábbihoz képest. Áruszállítás A szállított áruk tömege 280 millió tonna 8%-kal alacsonyabb volt, mint 2009-ben. A változás egyfelől a vasúti (8%), a csővezetékes (6%) és a belvízi (28%) szállítás növekedésének, másfelől a közúti szállítás 13%-os csökkenésének az eredője. Az árutömeg 71%-át közúton, 16%-át vasúton szállították; belföldi viszonylatban a közúti fuvarozás részesedése még meghatározóbb (90%) a vasúti, a csővezetékes, a belvízi és a légi szállítás nemzetközi jellegéből adódóan. Az árutonna-kilométerben mért teljesítmény 50 milliárd árutonna-kilométer 1%-kal emelkedett. A vasúti, a csővezetékes és a belvízi szállítás teljesítménye 15, 7, illetve 30%-kal nőtt, miközben a közúti szállításé 5%-kal csökkent. Az áruszállítási összteljesítményből a közúti 67, a vasúti 17, a csővezetékes 11, míg a belvízi szállítás 5%-kal részesedett. A nemzetközi áruszállítás volumene 11, az árutonna-kilométerben mért teljesítménye 3%-kal nőtt. A belföldi áruszállítás volumene 14%-kal, teljesítménye 5%-kal csökkent. A közúti áruszállítás 13%-os volumencsökkenése a belföldi szállítás visszaesésének a következménye. Nemzetközi viszonylatban 3%-kal nagyobb tömegű árut szállítottak évben, mint 2009-ben, de a belföldi szállítás visszaesését ez sem tudta kompenzálni. Volumenében a nemzetközi áruszállítás nem jelentős, az árutömeg mindössze 14%-a lépi át az országhatárt. Az összteljesítmény csökkenésében szerepet játszik a 3,5 tonnánál nagyobb teherbírású gépjárműállomány számának bázisidőszakhoz képest bekövetkezett 5%-os csökkenése. A közúti áruszállítás árutonna-kilométerben mért teljesítménye a belföldi viszonylatban 7, a nemzetközi relációban pedig 4%-kal csökkent. A szomszédos országokba irányuló szállítások számának növekedésével rövidebbé váltak a szállítási távolságok. A belföldi szállítás visszaesésében a fuvardíj ellenében végzett szállítás nagyobb szerepet játszott (7%-kal csökkent), szemben a saját számla ellenében végzett szállítással, amely 5%-kal esett vissza. Kevesebb árut szállítottak nagyobb távolságra, megnőtt az átlagos szállítási távolság, és csökkent az üresen megtett út aránya. A vasúti áruszállítás volumene 8, árutonna-kilométerben mért teljesítménye 15%-kal nőtt a bázisidőszakhoz képest, főként a nemzetközi behozatali teljesítmény növekedésének köszönhetően. A tranzitszállítás árutonna-kilométerben mért teljesítménye is 15%-kal nőtt a bázisidőszakhoz képest. A volumenben (tonnában) mért teljesítmény a nemzetközi viszonylatban lényegesen nagyobb, mint a belföldiben. Árutonna-kilométerben mérve a teljesítmény mindkét relációban meghaladta a bázisévit, s a nemzetközi szállítás itt is kedvezőbben alakult, a növekedése 17%-ot tett ki. A Szállítási teljesítmények negyedéves tájékoztató következő megjelenése: május 27.

2 A belvízi áruforgalom volumene az igen alacsony bázis következtében 28%-kal, az árutonnakilométerben kifejezett teljesítménye 30%-kal nőtt a évihez képest, amellyel nemcsak hogy meghaladta a gazdasági válság előtti szintet, hanem 2010-ben egyben az elmúlt évtized legnagyobb forgalma alakult ki. A teljesítmény növekedése lényegében a nemzetközi szállításnak köszönhető: az összes teljesítmény 58%-a átmenő forgalom, 30%-a export, 12%-a import, a belföldi forgalom részaránya elenyésző, még a 2 ezreléket sem teszi ki. A belvízi áruszállításban a magyar lobogó alatt hajózó járművek részesedése az összes szállított áruból 10%, az összteljesítményből 9% volt. A légi áruszállításban Budapest-Ferihegy repülőtér összes áruforgalma 65,5 ezer tonna volt, 21%-kal magasabb, mint egy évvel korábban. Személyszállítás A helyközi személyszállítás naturális mutatókban mérhető teljesítménye kis mértékben emelkedett, az utasok száma 2%-kal, az utaskilométer 1%-kal nőtt 2009-hez képest. A belföldi távolsági személyszállítás terén a szállított utasok számát tekintve az autóbuszforgalom súlya a meghatározó: 79%. A nemzetközi szállításban 55%-os részesedésével a légi közlekedésé a vezető szerep, az autóbusz 19, a vasút 26%-os hányadot képvisel. Budapest-Ferihegy repülőtér 72 országgal lebonyolított utasforgalma 8,2 millió fő volt, 1%-kal több a bázisidőszakhoz képest Ezt az utasforgalmat összesen 105,5 ezer, az előző évinél 4%-kal kevesebb járattal realizálta. A legnagyobb forgalmat lebonyolító légitársaságok a MALÉV, a Wizz Air, a Lufthansa, az EasyJet, a Swiss, a Travel Service és a British Airways. Nem menetrend szerinti forgalmat 70 ország relációjában bonyolított le Budapest-Ferihegy. A legnagyobb súlyú országok a menetrend szerinti forgalomban Németország, az Egyesült Királyság és Olaszország, míg a nem menetrend szerinti forgalomban Egyiptom, Törökország, Görögország és Tunézia voltak. A helyi személyszállítás utasszáma és az utaskilométerben mért teljesítménye is 6%-kal csökkent az előző évihez képest. A legmagasabb az utasszámot tekintve 56%-os, az utaskilométert figyelembe véve 59%-os részaránya az autóbusz-közlekedésnek volt. Az autóbuszon utazók 47%-a Budapesten közlekedett. Közúti gépjárművek állománya december 31-én a közúti gépjárművek állománya 3,6 millió volt, ebből kevesebb, mint 3 millió személygépkocsi során a hazánkban forgalomban lévő személygépjárművek száma tovább csökkent, visszaesett a 2007 előtti szintre, a többi gépjármű száma az előző év azonos, év végi időpontjához képest lényegében stagnált. Továbbra is magas a gépjárművek átlagos életkora, a személygépkocsiké 11, az autóbuszoké 13 év folyamán az első alkalommal forgalomba helyezett személygépkocsik száma 61 ezer volt, 19%-kal kevesebb, mint a bázisidőszakban, a évinek pedig az egyharmadát sem érte el. A visszaesés az első félévre volt jellemző, a III. negyedévben az előző év azonos időszakához képest 15%-kal, a IV. negyedévben 4%-kal nőtt a forgalomba helyezések száma. A 2010-ben első alkalommal regisztrált személygépjárművek negyede volt használt. A használt személygépkocsik aránya az első forgalomba helyezéseken belül 2006-ban még csak 9% volt. Bővebb információ: Részletes táblázatok Gilyán Csaba; csaba.gilyan@ksh.hu. tel.: A módszertani megjegyzések a: oldalon találhatóak. A Szállítási teljesítmények negyedéves tájékoztató következő megjelenése: május 27.

3 1. Összefoglaló adatok Summary data Áruszállítás Helyközi személyszállítás Helyi személyszállítás Év, Transport of goods Interurban passenger transport Urban passenger transport negyedév szállított áruk árutonna- szállított utaskilométer, szállított utasok utaskilométer, tömege, kilométer, utasok száma, millió száma, millió 1000 tonna millió 1000 fő 1000 fő Year, quantity of freight tonne- number of passenger number of passenger quarter goods kilometre, passengers kilometre, passengers kilometre, transported, million carried, 1000 million carried, 1000 million 1000 tonnes R R I II III R R IV I II III IV Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = ,1 93,7 94,2 95,7 94,9 94, ,5 100,7 102,0 101,1 94,3 93, I. 85,5 89,9 94,6 94,5 94,9 94,7 II. 88,0 86,9 91,6 97,7 93,7 92,6 III. 88,8 93,9 93,7 90,9 94,9 94,6 IV. 89,7 104,8 96,7 100,4 96,0 95, I. 96,9 106,8 99,4 102,5 92,2 91,5 II. 91,0 105,4 101,1 98,2 93,9 93,4 III. 91,1 99,1 104,4 102,6 94,0 93,6 IV. 92,0 92,7 103,7 101,4 97,4 97,1 1

4 Év, negyedév Year, quarter 2. Áruszállítási teljesítmények* Goods transport performances* Ebből Of which Összesen vasúti közúti belvízi csővezetékes Total rail road inland waterways pipeline szállítás transport Szállított áruk tömege, 1000 tonna Quantity of goods transported, 1000 tonnes Belföldi szállítás National transport I II III IV Nemzetközi szállítás International transport I II III IV Összesen Total I II III IV Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = Belföldi szállítás National transport ,5 R 110,8 R 87,1 58,4 95, ,9 91,5 84,9 69,9 101, I. 90,4 96,3 90,2 74,5 86,4 II. 82,4 80,5 81,5 83,7 113,3 III. 84,9 98,6 83,4 86,0 111,7 IV. 87,7 92,9 86,9 48,1 97,5 Nemzetközi szállítás International transport ,3 74,2 104,9 88,0 90, ,7 114,5 102,9 128,5 108, I. 110,0 105,5 112,7 98,5 118,8 II. 119,5 123,6 107,3 162,1 113,9 III. 112,7 118,0 102,2 156,0 99,1 IV. 102,5 111,3 91,3 109,4 101,9 Összesen Total ,1 82,0 88,9 87,7 92, ,5 107,8 87,1 128,1 106, I. 96,9 103,1 93,6 98,4 107,9 II. 91,0 109,4 84,3 161,7 113,7 III. 91,1 112,3 85,4 155,7 104,0 IV. 92,0 106,0 87,5 109,0 100,5 * Lásd Módszertan - See methodology 2

5 Év, negyedév Year, quarter 2. Áruszállítási teljesítmények* (folytatás) Goods transport performances* (continued) Ebből Of which Összesen vasúti közúti belvízi csővezetékes Total rail road inland waterways pipeline szállítás transport Árutonnakilométer-teljesítmény, millió Freight tonne-kilometre, million Belföldi szállítás National transport I II III IV Nemzetközi szállítás International transport I II III IV Összesen Total I II III IV Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = Belföldi szállítás National transport ,6 R 96,4 R 93,2 67,0 94, ,7 105,2 93,2 94,0 99, I. 95,5 105,2 95,6 119,3 87,1 II. 91,8 99,1 90,1 146,8 105,2 III. 95,5 124,9 91,7 96,1 111,1 IV. 96,2 94,5 96,3 49,9 96,9 Nemzetközi szállítás International transport ,9 75,4 102,2 81,4 93, ,1 116,6 96,2 130,5 108, I. 110,7 117,4 108,2 105,1 115,7 II. 111,5 127,6 102,9 163,7 117,1 III. 100,8 115,4 93,6 145,5 98,5 IV. 91,5 107,7 81,9 114,9 104,2 Összesen Total ,7 77,7 99,0 81,4 93, ,7 114,7 95,2 130,5 106, I. 106,8 115,8 104,3 105,1 110,2 II. 105,4 122,6 98,2 163,6 114,4 III. 99,1 117,0 92,9 145,4 101,2 IV. 92,7 105,3 86,6 114,7 102,9 * Lásd Módszertan. See methodology. 3

6 Év, negyedév Year, quarter 3. A közúti áruszállítás teljesítményei Transport of goods by road Szállított áruk Árutonna- Átlagos szállítási Futásteljesítmény, Ebből Of which tömege, kilométer, távolság, km 1000 km üresen megtett út 1000 tonna millió aránya,% Quantity of goods Freight tonne- Average transport Mileage, proportion of empty transported, kilometre, distance, km 1000 kms distance travelled 1000 tonnes million % Szállítási ágazatokba sorolt vállalkozások Enterprises operating in the transport divisions , , , , I , ,9 II , ,5 III , ,7 IV , ,2 Más ágazatokba sorolt vállalkozások Enterprises operating in other divisions , , , , I , ,6 II , ,0 III , ,5 IV , ,8 Társas vállalkozások Corporations , , , , I , ,0 II , ,5 III , ,2 IV , ,2 Egyéni vállalkozók Sole entrepreneurs , , , , I , ,6 II , ,3 III , ,4 IV , ,8 Fuvardíjas szállítás Transport for hire or reward , , , , I , ,1 II , ,4 III , ,7 IV , ,6 Saját számlás szállítás Transport on own account , , , , I , ,7 II , ,8 III , ,0 IV , ,9 Szállítás összesen Total transport , , , I , ,2 II , ,9 III , ,8 IV , ,7 4

7 4. Belvízi áruszállítás a hajó nemzetisége szerint, Inland waterway transport of goods by nationality of the vessel, 2010 Nemzetközi forgalom Belföldi International traffic Átmenő Hajó nemzetisége forgalom forgalom Összesen Nationality of the vessel National berakások kirakások Transit Total traffic loadings unloadings traffic Szállított áruk tömege, ezer tonna Quantity of goods transported, thousand tonnes Összesen - Total Ebből Of which: magyar Hungarian belga Belgian bolgár Bulgarian holland Dutch luxemburgi Luxembourgish német German osztrák Austrian román Romanian szerb Serbian szlovák Slovak ukrán Ukrainian Árutonna-kilométer, ezer Freight tonne-kilometres, thousand Összesen - Total Ebből Of which: magyar Hungarian belga Belgian bolgár Bulgarian holland Dutch luxemburgi Luxembourgish német German osztrák Austrian román Romanian szerb Serbian szlovák Slovak ukrán Ukrainian

8 Év, negyedév Year, quarter 5. Helyközi személyszállítási teljesítmények Interurban passenger transport performances Összesen Ebből Of which vonat autóbusz hajó repülőgép Total train coach ship airplane Szállított utasok száma, 1000 fő Number of passengers carried, 1000 Belföldi szállítás National transport R R I II III IV Nemzetközi szállítás International transport R R I II III IV Összesen Total R R I II III IV Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = Belföldi szállítás National transport ,0 98,5 92,8 104,3 100, ,1 98,4 103,2 74,7 55, I. 99,3 98,9 99,4 x - II. 101,1 95,3 102,9 57,6 - III. 104,5 100,2 105,9 80,8 30,0 IV. 103,9 99,3 105,2 47,5 - Nemzetközi szállítás International transport ,2 R 102,4 109,8 R 76,5 105, ,0 97,1 108,5 70,0 98, I. 110,4 110,2 109,6 x 110,7 II. 99,1 109,4 104,2 57,5 93,3 III. 103,4 104,9 117,3 73,3 99,1 IV. 91,0 79,2 102,5 x 95,7 Összesen Total ,2 98,6 92,9 103,7 105, ,0 98,4 103,2 74,6 98, I. 99,4 99,0 99,4 x 110,7 II. 101,1 95,5 102,9 57,6 93,3 III. 104,4 100,3 106,0 80,6 99,0 IV. 103,7 98,8 105,2 48,2 95,7 6

9 Év, negyedév Year, quarter 5. Helyközi személyszállítási teljesítmények (folytatás) Interurban passenger transport performances (continued) Összesen Ebből Of which vonat autóbusz hajó repülőgép Total train coach ship airplane Utaskilométer-teljesítmény, millió Passenger kilometre, million Belföldi szállítás National transport I II III IV Nemzetközi szállítás International transport I II III IV Összesen Total I II III IV Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = Belföldi szállítás National transport ,0 97,1 95,3 94,2 79, ,6 95,2 104,5 78,1 51, I. 100,4 97,1 102,5 x - II. 98,2 91,7 103,0 36,8 - III. 102,8 96,1 108,1 101,1 74,9 IV. 101,4 96,4 104,9 50,9 - Nemzetközi szállítás International transport ,6 118,1 99,3 74,8 94, ,5 94,6 112,4 77,4 102, I. 112,1 96,5 129,6 x 111,6 II. 98,2 103,7 108,7 72,8 96,7 III. 102,1 105,2 104,1 76,7 101,8 IV. 101,1 78,9 122,0 x 101,9 Összesen Total ,7 97,4 95,4 89,2 94, ,1 95,2 104,9 78,0 102, I. 102,5 97,1 103,2 x 111,6 II. 98,2 92,2 103,3 42,7 96,7 III. 102,6 96,6 107,8 95,7 101,8 IV. 101,4 95,2 105,5 68,0 101,9 7

10 6. Magyarországi nemzetközi repülőterek forgalma, Traffic of Hungarian international airports, in Repülőtér neve Name of the airport Érkező és induló Érkező és induló Érkező és induló áruk és postai küldemények járatok száma, db utasok száma, fő tömege, tonna Number of flights Number of Quantity of loaded and arrivals and departures disembarked and embarked unloaded freight and mail passengers tonnes Kereskedelmi és nem kereskedelmi járatok Commercial and non-commercial services Airport Debrecen a Fly Balaton (Sármellék) Budapest Airport (Ferihegyi Repülőtér) Összesen a a a - Az adatbeküldés határideje március 10. a - The deadline of the questionnaire is 10 th March

11 7. Budapest-Ferihegy repülőtér menetrend szerinti forgalma országonként, Scheduled traffic of Budapest-Ferihegy airport by country, 2010 Ország Country Érkező és induló járatok száma, db Number of flights arrivals and departures Érkező és induló utasok száma, fő Number of disembarked and embarked passengers Érkező és induló áruk és postai küldemények tömege, tonna Quantity of loaded and unloaded freight and mail tonnes Menetrend szerinti járatok Scheduled services Kereskedelmi járatok, összesen Commercial services, total Ebből: Of which: Németország Germany Egyesült Királyság - UK Olaszország Italy Franciaország France Hollandia Netherlands Svájc Switzerland Svédország Sweden Belgium Belgium Spanyolország Spain Románia Romania Írország Ireland Finnország Finland Izrael Israel Dánia Denmark Görögország Greece Törökország Turkey Csehország Czech Republic Oroszország Russia Lengyelország Poland Bulgária Bulgaria Ukrajna Ukraine Norvégia Norway Szerbia Serbia Amerikai Egyesült Államok (USA) Ausztria Austria Ciprus Cyprus Portugália Portugal Macedónia Macedonia Kína China Albánia Albania Libanon Lebanon Szíria Syria Horvátország Croatia Egyiptom Egypt Moldova Moldova Bosznia Hercegovina Bosnia and Herzegovina Jordánia Jordania Montenegró Montenegro Málta Malta Afganisztán Afghanistan 3 Azerbajdzsán Azerbaijan Egyesült Arab Emirátusok United Arab Emirates 1 Kazahsztán Kazakhstan Luxemburg Luxembourg Mindösszesen Grand total

12 Ország Country Előző év azonos időszaka = 100,0 Same period of the previous year = Menetrend szerinti járatok Scheduled services Kereskedelmi járatok, összesen Commercial services, total 95,6 100,5 116,1 Ebből: Of which: Németország Germany 97,6 102,7 121,2 Egyesült Királyság - UK 97,5 101,2 92,7 Olaszország Italy 91,8 108,2 0,8 Franciaország France 87,5 96,2 171,0 Hollandia Netherlands 91,9 110,8 5,6 Svájc Switzerland 78,5 94,2 104,8 Svédország Sweden 104,8 107,8 506,3 Belgium Belgium 104,7 109,9 161,2 Spanyolország Spain 95,1 109,3 Románia Romania 87,1 81,3 138,7 Írország Ireland 87,5 87,4 Finnország Finland 111,9 107,0 Izrael Israel 101,4 99,6 61,2 Dánia Denmark 86,8 91,0 29,4 Görögország Greece 89,9 86,9 Törökország Turkey 100,0 114,8 123,7 Csehország Czech Republic 99,0 93,3 Oroszország Russia 99,5 114,8 Lengyelország Poland 98,9 98,0 Bulgária Bulgaria 106,3 86,9 a Ukrajna Ukraine 117,1 97,0 47,9 Norvégia Norway 80,0 85,0 144,7 Szerbia Serbia 240,5 126,8 Amerikai Egyesült Államok (USA) 86,6 88,6 125,3 Ausztria Austria 106,7 107,8 338,1 Ciprus Cyprus 105,1 107,2 Portugália Portugal 98,1 114,5 129,0 Macedónia Macedonia 95,3 89,0 Kína China 127,6 136,6 119,2 Albánia Albania 104,2 81,3 Libanon Lebanon 100,4 95,8 Szíria Syria 102,8 96,7 Horvátország Croatia 90,4 87,3 Egyiptom Egypt 133,8 137,2 Moldova Moldova 72,2 74,7 Bosznia Hercegovina 98,0 78,1 Bosnia and Herzegovina Jordánia Jordania 127,9 153,0 Montenegró Montenegro 100,2 97,7 Málta Malta 82,4 110,3 Afganisztán Afghanistan Azerbajdzsán Azerbaijan 11,8 20,1 Egyesült Arab Emirátusok 1,9 United Arab Emirates Kazahsztán Kazakhstan 400,0 181,8 Luxemburg Luxembourg 117,7 64,1 Mindösszesen Grand total - Több, mint tízszeres a változás 95,6 100,5 116,1 a - More than tenfold change 7. Budapest-Ferihegy repülőtér menetrend szerinti forgalma országonként, (folytatás) Scheduled traffic of Budapest-Ferihegy airport by country, 2010 (continued) Érkező és induló Érkező és induló Érkező és induló áruk és postai küldemények járatok száma, db utasok száma, fő tömege, tonna Number of flights Number of Quantity of loaded and unarrivals and departures disembarked and embarked loaded freight and mail passengers tonnes 10

13 8. Budapest-Ferihegy repülőtér nem menetrend szerinti forgalma országonként, Non-scheduled traffic of Budapest-Ferihegy airport by country, 2010 Ország Country Nem menetrendszerinti Érkező és induló Érkező és induló utasok részaránya az járatok száma, db utasok száma, fő országonkénti összesenből Number of flights Number of Proportion of total number arrivals and departures disembarked and embarked of non-scheduled traffic passengers by countries Nem menetrend szerinti járatok N on-scheduled services Kereskedelmi járatok, összesen Commercial services, total ,8 Ebből: Of which: Egyiptom Egypt ,7 Törökország Turkey ,7 Görögország Greece ,0 Tunézia Tunisia ,0 Spanyolország Spain ,4 Izrael - Israel ,0 Jordánia Jordania ,1 Bulgária Bulgaria ,1 Franciaország France ,7 Olaszország Italy ,3 Csehország Czech Rep ,9 Málta Malta ,0 Ciprus Cyprus ,2 Oroszország Russia ,0 Marokkó Morocco ,0 Izland Iceland ,0 Románia Romania ,1 Tanzánia Tanzania ,0 Kazahsztán Kazakhstan ,0 Thaiföld Thailand ,0 Németország Germany ,1 Japán Japan ,0 Zöld-foki szigetek Cape Verde ,0 Lengyelország Poland ,1 Svédország Sweden ,3 Finnország Finland ,5 Egyesült Királyság United Kingdom ,1 Belgium Belgium ,2 Szlovákia Slovakia ,0 Norvégia Norway ,8 Szerbia Serbia ,7 Afganisztán Afghanistan ,0 Portugália Portugal ,7 Hollandia Netherlands ,1 Svájc Switzerland ,1 Ausztria Austria ,5 Ukrajna Ukraine ,3 Dánia Denmark ,2 Horvátország Croatia ,6 Szlovénia Slovenia ,0 Brazília Brasil ,0 Nem kereskedelmi járatok Non-commercial services ,0 Mindösszesen Grand total ,0 11

14 8. Budapest-Ferihegy repülőtér nem menetrend szerinti forgalma országonként, (folytatás) Non-scheduled traffic of Budapest-Ferihegy airport by country, 2010 (continued) Ország Country Érkező és induló járatok száma, db Number of flights arrivals and departures Érkező és induló utasok száma, fő Number of disembarked and embarked passengers Előző év azonos időszaka = 100,0 Same period of the previous year = Nem menetrend szerinti járatok N on-scheduled services Kereskedelmi járatok, összesen Commercial services, total 109,7 113,2 Ebből: Of which: Egyiptom Egypt 108,7 112,9 Törökország Turkey 131,3 134,9 Görögország Greece 93,2 101,3 Tunézia Tunisia 92,9 101,6 Spanyolország Spain 88,6 86,4 a Izrael - Israel 587,5 a Jordánia Jordania 812,5 Bulgária Bulgaria 118,6 103,5 Franciaország France 120,0 85,8 Olaszország Italy 112,9 138,4 Csehország Czech Rep. 101,9 240,4 Málta Malta 94,4 100,0 Ciprus Cyprus 95,2 111,4 Oroszország Russia 87,8 128,4 Marokkó Morocco 96,3 100,9 Izland Iceland 166,7 135,1 Románia Romania 77,7 180,9 Tanzánia Tanzania 73,7 72,9 Kazahsztán Kazakhstan 228,6 225,8 Thaiföld Thailand 65,0 65,8 Németország Germany 283,1 117,4 Japán Japan 166,7 134,9 Zöld-foki szigetek Cape Verde 111,1 72,7 a Lengyelország Poland 148,1 Svédország Sweden 385,7 200,4 Finnország Finland 72,7 58,7 Egyesült Királyság United Kingdom 141,0 52,2 Belgium Belgium 46,9 71,3 Szlovákia Slovakia 143,5 340,2 Norvégia Norway 43,2 13,0 Szerbia Serbia 110,1 41,2 Afganisztán Afghanistan 80,0 137,3 Portugália Portugal 114,3 106,3 Hollandia Netherlands 128,6 215,8 Svájc Switzerland 300,0 89,6 Ausztria Austria 212,5 94,0 a Ukrajna Ukraine 123,8 Dánia Denmark 133,3 244,5 Horvátország Croatia 71,4 110,4 Szlovénia Slovenia 105,9 22,7 Brazília Brasil 11,1 11,4 Nem kereskedelmi járatok Non-commercial services 93,3 108,9 Mindösszesen Grand total 100,4 113,1 a - Több, mint tízszeres a változás a - More than tenfold change 12

15 9. Helyi személyszállítási teljesítmények Urban passenger transport performances Év, negyedév Year, quarter Összesen Ebből Of which autóbusz villamos metró, földalatti trolibusz Total buses trams metro, underground trolley-buses Szállított utasok száma, 1000 fő Number of passengers carried, I II III IV Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = ,9 93,6 96,8 96,6 96, ,3 93,7 97,0 95,8 95, I. 92,2 91,2 96,1 93,1 92,9 II. 93,9 92,5 97,8 95,9 94,7 III. 94,0 94,0 95,6 94,8 94,6 IV. 97,4 97,1 98,5 99,3 100,7 Utaskilométer-teljesítmény, millió Passenger kilometre, million I II III IV Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = ,4 93,0 96,8 96,6 95, ,9 94,3 97,1 95,7 95, I. 91,5 91,6 96,1 93,0 92,7 II. 93,4 93,1 97,9 95,8 94,5 III. 93,6 94,7 95,6 94,7 94,3 IV. 97,1 98,1 98,7 99,2 101,2 13

16 10. A helyi autóbusz-közlekedés teljesítményei, Urban bus-transport performances, 2010 Régiók/megyék Szállított utasok / Passengers carried Utaskilométer/Passenger-km Regions/Counties utaslétszám 1000 fő passengers,1000 előző év azonos időszaka=100 previous year = km Régiók/megyék aránya Proportion of Regions/counties Össesen/total =100 Budapest , ,57 Pest , ,38 Közép-Magyarország , ,95 Central Hungary Fejér , ,07 Komárom-Esztergom , ,35 Veszprém , ,29 Közép-Dunántúl , ,71 Central Transdanubia Győr-Moson-Sopron , ,80 Vas , ,97 Zala , ,55 Nyugat-Dunántúl , ,32 Western Transdanubia Baranya , ,87 Somogy , ,26 Tolna , ,91 Dél-Dunántúl , ,03 Southern Transdanubia Borsod-Abaúj-Zemplén , ,29 Heves , ,69 Nógrád , ,84 Észak-Magyarország , ,83 Northern Hungary Hajdú-Bihar , ,76 Jász-Nagykun-Szolnok , ,77 Szabolcs-Szatmár-Bereg , ,19 Észak-Alföld , ,71 Northern Great Plain Bács-Kiskun , ,63 Békés , ,11 Csongrád , ,70 Dél-Alföld , ,45 Southern Great Plain Összesen , ,00 Total 11. A villamos- és trolibusz-közlekedés teljesítményei, Tram and trolley-bus transport performances, 2010 Villamos Trolibusz Városok Tram Trolley-bus utasok száma utaskilométer utasok száma utaskilométer 1000 fő 1000 km 1000 fő 1000 km Towns passengers, passenger-km, passengers, passenger-km, Budapest Debrecen Miskolc Szeged Összesen Total

17 12. Az országos közútigépjármű-állomány adatai* National stock of road motor vehicles * december december december 31. A jármű neme 31 December December December 2010 darab átlagéletkor, év darab átlagéletkor, év darab átlagéletkor, év Type of vehicle piece average age, piece average age, piece average age, year year year Személygépkocsi , , ,3 Passenger cars Autóbusz , , ,4 Buses Motorkerékpár , , ,1 Motorcycles Tehergépkocsi** , , ,7 Lorries** Vontató , , ,6 Road tractors Összesen , , ,4 Total * Forgalmi rendszámmal ellátott közúti gépjárművek, a fegyveres testületek gépjárművei nélkül. Lásd módszertan. Motor vehicles with registration number, excluding the vehicles of military corps. See methodology. ** Különleges célú gépkocsikkal együtt. Lásd módszertan. Including special-purpose vehicles. See methodology. Megjegyzés: a számú táblák adatforrása a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala. Source of tables number 12 14: Central Office for Administrative and Electronic Public Services. 15

18 13. A Magyarországon első alkalommal forgalomba helyezett közúti járművek száma Number of road vehicles registered first time in Hungary Személy- Autó- Motor- Tehergép- Vontató Összes Lassú Vontat- Mind- Év, hónap gépkocsi busz kerékpár kocsi gépjármű jármű mány* összesen Passenger Bus Motor- Lorry Road Motor Slow Swap Grand Year, month car cycle tractor vehicle, vehicle body* total total jan. Jan febr. Feb márc. March ápr. April máj. May jún. June júl. July aug. August szep. September okt. - October nov. - November dec. - December Összesen Total A Magyarországon első alkalommal forgalomba helyezett új** közúti járművek száma Number of new road vehicles registered first time in Hungary Személy- Autó- Motor- Tehergép- Vontató Összes Lassú Vontat- Mind- Év, hónap gépkocsi busz kerékpár kocsi gépjármű jármű mány* összesen Passenger Bus Motor- Lorry Road Motor Slow Swap Grand Year, month car cycle tractor vehicle, vehicle body* total total jan. Jan febr. Feb márc. March ápr. April máj. May jún. June júl. July aug. August szep. September okt. - October nov. - November dec. - December Összesen Total * Pótkocsik, lakókocsik, utánfutók együtt. Trailers, semi-trailers, caravans together. ** Újnak az a közúti jármű számít, amelyet a forgalombahelyezés évében, vagy az azt megelőző év során gyártottak. That road vehicle is counted as new, which was produced in the year of registration, or during the previous year. 16