A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
|
|
- Márton Kerekes
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, COM(2012) 385 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK az egyes közúti árufuvarozást vagy személyszállítást végző járművek vezetőinek alapképzéséről és továbbképzéséről szóló 2003/59/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv végrehajtásáról HU HU
2 TARTALOMJEGYZÉK A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK az egyes közúti árufuvarozást vagy személyszállítást végző járművek vezetőinek alapképzéséről és továbbképzéséről szóló 2003/59/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv végrehajtásáról Általános információk Bevezetés A 2003/59/EK irányelv alapvető elemek A 2003/59/EK irányelv átültetése A 2003/59/EK irányelv végrehajtása Az irányelv alkalmazási köre 1. cikk Mentességek 2. cikk Képesítés és továbbképzés 3. cikk Kötelező alapképesítés A tanfolyamon való részvétel és vizsga együttese Csak vizsga Gyorsított alapképzés Kötelező továbbképzés A képzés megszervezése A képzési központok jóváhagyása Szerzett jogok 4. cikk Alapképesítés 5. cikk Az alapképzést tanúsító SZAB 6. cikk Továbbképzés 7. cikk Továbbképzést tanúsító SZAB 8. cikk A képzés helye 9. cikk Közösségi kód 10. cikk A képesítés és a továbbképzés minimumkövetelményei I. melléklet Következtetések és ajánlások A 2003/59/EK irányelv végrehajtásának általános értékelése Az irányelv javításra szoruló fontosabb elemei és a vonatkozó ajánlások...14 MELLÉKLET...16 HU 2 HU
3 A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK az egyes közúti árufuvarozást vagy személyszállítást végző járművek vezetőinek alapképzéséről és továbbképzéséről szóló 2003/59/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv végrehajtásáról 1. ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK 1.1. Bevezetés A 2003/59/EK irányelv cikke értelmében a Bizottságnak jelentést kell benyújtania az Európai Parlamentnek, a Tanácsnak, az Európai Gazdasági és Szociális Bizottságnak és a Régiók Bizottságának, amelyben kezdeti értékelést ad a szóban forgó irányelv végrehajtásáról, különös tekintettel a 3. cikkben előírt alapképesítési rendszerek egyenértékűségére és hatékonyságára. Ez a jelentés a nemzeti hatóságokhoz 2011 februárjában eljuttatott kérdőívekre a tagállamok és Norvégia által adott válaszokon alapul. A tagállamok többsége hiánytalanul megválaszolta a feltett kérdéseket, néhányuknak azonban nem álltak rendelkezésére a pontos tájékoztatáshoz szükséges adatok A 2003/59/EK irányelv alapvető elemek A teherautó- és autóbuszvezetők alapképzésére és továbbképzésére vonatkozó 2003/59/EK irányelv elfogadására Európa közúti biztonságának növelése jegyében, e gépjárművezetők egységes képzési szintjének biztosítása érdekében került sor. Az irányelv meghatározza azon hivatásos gépjárművezetők kötelező alapképzését és továbbképzését, akik vagy valamely tagállam állampolgárai, vagy az Európai Unióban székhellyel rendelkező vállalkozás alkalmazásában állnak. A szabályozásnak az a célja, hogy valamennyi hivatásos gépjárművezető rendelkezzen a járművek vezetéséhez szükséges képesítéssel. Az alapképzés és a továbbképzés elvégzését a gépjárművezető részére kiállított bizonyítvány, az úgynevezett szakmai alkalmassági bizonyítvány (SZAB) tanúsítja. A tanfolyamokat a tagállamok által jóváhagyott szakképzési központok szervezik A 2003/59/EK irányelv átültetése A 14. cikk alapján az irányelv átültetésének határideje szeptember 10-én lejárt. Az alapképzésre vonatkozó rendelkezések végrehajtásának határideje a D1, D1 + E, D vagy D + E kategóriájú járművekhez (autóbuszok) vezetői engedéllyel rendelkező gépjárművezetők 1 HL L 226., , o., módosított. HU 3 HU
4 esetében szeptember 10-én, a C1, C1 + E, C és C + E kategóriájú járművekhez (teherautók) vezetői engedéllyel rendelkező gépjárművezetők esetében pedig szeptember 10-én járt le. Valamennyi tagállam átültette és végrehajtotta az irányelvet. 2. A 2003/59/EK IRÁNYELV VÉGREHAJTÁSA 2.1. Az irányelv alkalmazási köre 1. cikk Az irányelvet az olyan járművezetésre kell alkalmazni, amelyet egy tagállam állampolgára vagy egy tagállami székhellyel rendelkező vállalkozás által foglalkoztatott harmadik országbeli állampolgár végez olyan járművel, amelynek esetében C vagy D kategóriájú vezetői engedély szükséges. A becslések szerint Európában mintegy hatmillió gépjármű vezetője tartozik az irányelv hatálya alá 2. A harmadik országbeli gépjárművezetőkre vonatkozó információk hiányosak vagy nem megfelelőek. Ahol az említett adatok rendelkezésre állnak, e gépjárművezetők száma az összes gépjárművezetőhöz képest igen alacsony 3. A tagállamok többsége esetében több, alapképzést igazoló szakmai alkalmassági bizonyítványt állítanak ki a C kategóriájú vezetői engedélyek mellé, mint a D kategóriájú vezetői engedélyekhez Mentességek 2. cikk Az irányelv nem vonatkozik néhány meghatározott típusú jármű vezetőire A menetíró készülékek rendszerének hatékonyságát és eredményességét növelő intézkedésekre vonatkozó hatásvizsgálati jelentés megállapításai alapján, SEC 2011(948), DG MOVE. A nemzeti hatóságok által rendelkezésre bocsátott becslések: Magyarországon gépjárművezetőből mindössze 510, Lengyelországban ből , Portugáliában 3042-ből 190, Romániában 9571-ből 185, Szlovákiában 9638-ból 24, az Egyesült Királyságban: ból 23, Bulgáriában 8606-ból egy sem és Litvániában 615-ből 3. A 2. cikk értelmében az irányelv nem vonatkozik az alábbi járművek vezetőire: a) olyan járművek, amelyek maximális engedélyezett sebessége nem haladja meg a 45 km/h-t; b) olyan járművek, amelyek a fegyveres erők, a polgári védelem, a tűzoltóság és a közrend fenntartásáért felelős erők használatában vagy ellenőrzése alatt állnak; c) a műszaki fejlesztési, javítási vagy karbantartási célú közúti vizsgálatoknak alávetett járművek, továbbá a forgalomba még nem helyezett új vagy felújított járművek; d) olyan járművek, amelyeket szükséghelyzetben használnak vagy mentési akciókra jelöltek ki; e) olyan járművek, amelyeket bármely, a vezetői engedélyt vagy az SZAB-t megszerezni kívánó személy részére tartott járművezetési oktatás során használnak, a 6. cikkben és a 8. cikk (1) bekezdésében előírtak szerint; f) nem kereskedelmi célú árufuvarozásra és személyszállításra használt, személyes használatban lévő járművek; g) olyan járművek, amelyek a gépjárművezető munkája során használandó anyagot vagy felszerelést szállítanak, feltéve hogy e járművek vezetése nem tartozik a gépjárművezető elsődleges feladatához. HU 4 HU
5 A tagállamok döntő hányada teljes mértékben alkalmazza a 2. cikkben meghatározott mentességeket. Románia ugyanakkor nem biztosít mentességet a 2. cikk e), f) és g) pontjában szereplő járművekre. Norvégia a 2. cikk f) pontja, azaz a nem kereskedelmi célú árufuvarozásra és személyszállításra használt, személyes használatban lévő járművek kivételével valamennyi mentességet átültette. A 2. cikk g) pontja alapján az irányelv nem vonatkozik azon járművek vezetőire, amelyek a gépjárművezető munkája során használandó anyagot vagy felszerelést szállítanak, feltéve hogy e járművek vezetése nem tartozik a gépjárművezető elsődleges feladatához. E mentesség végrehajtása bizonyos kategóriájú gépjárművezetők vonatkozásában 5 (pl. darukezelők, meghibásodott mezőgazdasági gépek szállítását végző járművek vezetői, stb.) többféle értelmezést eredményezett: az érintett járművezetők kérelmezik mentesítésüket, a közigazgatási szervek azonban alkalmazni kívánják rájuk az irányelvet. Célszerű lenne iránymutatások kidolgozásával egyértelművé tenni a kérdést Képesítés és továbbképzés 3. cikk A 3. cikknek megfelelően a járművezetési tevékenység a kötelező alapképesítés megszerzéséhez és a kötelező időszakos továbbképzésben való részvételhez kötött. Az I. melléklet 1. szakasza ismerteti a tanfolyamokon oktatott tantárgyakat. E tantárgyak három főbb téma köré csoportosulnak: Haladó képzés a biztonsági szabályokon alapuló ésszerű vezetés terén, Az előírások alkalmazása és Egészségügyi, közúti közlekedés- és környezeti biztonság, szerviz, logisztika. E témák a vezetői engedély típusától függően megállapított célkitűzésekre épülnek Kötelező alapképesítés A tagállamoknak gondoskodniuk kell egy olyan alapképesítési rendszer kialakításáról, amely vagy tanfolyamon való részvétellel jár és vizsgával zárul, vagy elméleti és gyakorlati vizsgákból áll A tanfolyamon való részvétel és vizsga együttese Az alapképesítés megszerzésének első típusa esetében a tanfolyamnak ki kell terjednie valamennyi, az I. melléklet 1. szakaszában felsorolt tantárgyra. A tanuló gépjárművezetőnek legalább 20 órát kell vezetnie önállóan az adott kategóriának megfelelő gépjárművön, amely megfelel a 91/439/EGK irányelvvel 6 a vizsgajárművekre meghatározott követelményeknek. Az alapképzés időtartama 280 óra. Hangsúlyozni kell, hogy ezt a képzést nem lehet egyszerre elvégezni más típusú képesítés megszerzésére irányuló képzéssel (pl. veszélyes anyagok szállítása). A gépjárművezetőket a képzés végén az illetékes hatóságok írásban vagy szóban levizsgáztatják. A vizsgának az I. melléklet 1. szakasza szerinti tantárgyjegyzékben felsorolt célkitűzések mindegyikével kapcsolatban tartalmaznia kell legalább egy kérdést. 5 6 Ez az információ nem a tagállamok által a kérdőívre adott válaszokból származik, hanem az egyes nemzeti hatóságok bocsátották a Bizottság rendelkezésére. HL L 237., , o. HU 5 HU
6 Csak vizsga Az alapképesítés megszerzésének második típusa esetében az illetékes hatóságok elméleti és gyakorlati vizsgákat szerveznek annak ellenőrzése céljából, hogy a tanuló gépjárművezető tudása eléri-e az I. melléklet 1. szakaszában előírt szintet az ott felsorolt tantárgyak és célkitűzések tekintetében. Az I. melléklet 2.2. pontjának megfelelően az elméleti vizsga legalább két részből áll: feleletválasztásos kérdések, kifejtendő kérdések vagy ezek kombinációja, valamint esettanulmányok. Az elméleti vizsga minimális időtartama 4 óra. A gyakorlati vizsga két részből áll: egy 90 perces járművezetési vizsga, amelynek célja a biztonsági szabályozásokon alapuló ésszerű vezetésre vonatkozó képzés során megszerzett ismeretek értékelése, továbbá egy gyakorlati vizsga, amely kiterjed legalább annak megállapítására, hogy a gépjárművezető képes-e a járművet berakodni (C és D kategóriájú vezetői engedélyek esetében), képes-e az utasok kényelmét és biztonságát biztosítani (D kategória), képes-e bűncselekményeket megakadályozni (C és D kategória), képes-e fizikai kockázatokat megelőzni (C és D kategória), valamint képes-e szükséghelyzeteket felmérni (C és D kategória). E vizsga minimális időtartama 30 perc. Tizenöt tagállam és Norvégia döntött a tanfolyamon való részvétel és vizsga együttese mellett, míg 11 tagállam választotta az elméleti és gyakorlati vizsgák rendszerét. Németország mindkét típust átültette a nemzeti jogba, és a gépjárművezetők dönthetik el, melyik alapképesítési formában kívánnak részt venni (1. táblázat). 1. táblázat Alapképzési rendszer a tagállamokban és Norvégiában Csak vizsga Ausztria, Belgium, Ciprus, Görögország, Írország, Lettország, Málta, Hollandia, Portugália, Románia, Egyesült Királyság Tanfolyam és vizsga Mindkettő Bulgária, Cseh Köztársaság, Dánia, Észtország, Finnország, Franciaország, Magyarország, Olaszország, Litvánia, Luxemburg, Norvégia, Lengyelország, Szlovákia, Szlovénia, Spanyolország, Svédország Németország A tagállamok együttműködnek különböző, az alapképzéshez és a továbbképzéshez kapcsolódó információkat megőrizni hivatott szervezetekkel, például nemzeti és regionális hatóságokkal 7, közigazgatási hivatalokkal 8, ügynökségekkel 9, igazgatóságokkal 10, a közlekedésért és a közúti biztonságért felelős minisztériumokkal 11, állami vállalatokkal 12 és a külön az erre a célra felállított központokkal Ausztria, Dánia, Németország, Magyarország, Írország, Románia. Norvégia. Finnország, Svédország. Görögország, Olaszország, Lettország. Ciprus, Cseh Köztársaság, Luxemburg, Lengyelország. HU 6 HU
7 Gyorsított alapképzés Lehetőség van gyorsított alapképzésre is, amely egy 140 órás tanfolyamon való kötelező részvétellel jár és vizsgával zárul, és amelyet sikeres vizsga esetén szakmai alkalmassági bizonyítvány tanúsít. Minden tanuló gépjárművezetőnek legalább 10 órát kell önállóan vezetnie. A gépjárművezetőket a képzés végén az illetékes hatóságok írásban vagy szóban levizsgáztatják. A vizsgának az I. melléklet 1. szakasza szerinti tantárgyjegyzékben felsorolt célkitűzések mindegyikével kapcsolatban tartalmaznia kell legalább egy kérdést. A továbbra is szabadon választható gyorsított alapképzésre 19 tagállamban és Norvégiában van lehetőség (lásd 2. táblázat). 2. táblázat Gyorsított alapképzés a tagállamokban és Norvégiában Gyorsított alapképzést biztosító tagállamok Gyorsított alapképzést nem biztosító tagállamok Bulgária, Belgium, Cseh Köztársaság, Dánia, Észtország, Finnország, Franciaország, Németország, Magyarország, Olaszország, Litvánia, Luxemburg, Lengyelország, Portugália, Románia, Szlovákia, Szlovénia, Spanyolország, Svédország és Norvégia Ausztria, Ciprus, Görögország, Írország, Lettország, Málta, Hollandia, Egyesült Királyság Az irányelvnek megfelelően a tagállamok engedélyezhetik a gépjárművezetőknek, hogy az ország területén már a szakmai alkalmassági bizonyítvány megszerzése előtt vezessenek Kötelező továbbképzés A tagállamoknak olyan továbbképzési rendszert kell kialakítaniuk, amely kötelező tanfolyamon való részvétellel jár, és a képesítést szakmai alkalmassági bizonyítvány tanúsítja A képzés megszervezése A képzést nyújtó intézmények általában az autósiskolák, de előfordul, hogy nonprofit szervezeteknél, szakképző intézményekben, szakiskolákban, középiskolákban 14 vagy más középfokú oktatási intézményekben 15 folyik az oktatás. Néhány tagállam esetében a képzés finanszírozása részben állami forrásokból történik Litvánia. Szlovénia. Bulgáriában például így történik a képzés. Például Svédországban. Luxemburg mellett, ahol az alapképzést az állami szektor finanszírozza, néhány tagállamban a munkaügyi hivatalok biztosítanak valamilyen formájú támogatást a képzéshez. HU 7 HU
8 A képzési központok jóváhagyása Az I. melléklet 5. szakaszának megfelelően az alapképzéssel és továbbképzéssel foglalkozó képzési központokat a tagállamok illetékes hatóságainak kell jóváhagyniuk. Jóváhagyás csak írásbeli kérelem alapján adható. A kérelemhez csatolni kell a képzési programot és az oktatási módszereket tartalmazó dokumentumokat, az oktatók képesítését igazoló dokumentumokat, továbbá tájékoztatást kell adni a tanfolyamok helyszínéről, az oktatáshoz használt járműállományról és a résztvevők számáról. Az illetékes hatóság az írásbeli jóváhagyást attól függően adja meg, hogy a képzés lebonyolítása a kérelemhez csatolt dokumentumoknak megfelelően történik-e. Az illetékes hatóságnak jogában áll, hogy általa felhatalmazott személyek jelen legyenek a tanfolyamokon Szerzett jogok 4. cikk Az irányelv mentességet biztosít az alapképesítés megszerzésének követelménye alól azon gépjárművezetőknek, akik 2008 szeptembere előtt kiállított D kategóriájú vagy 2009 szeptembere előtt kiállított C kategóriájú vezetői engedéllyel rendelkeznek. A végrehajtó hatóságok nem számoltak be különösebb nehézségről a belföldi és külföldi gépjárművezetők szerzett jogainak hatósági elismerésével kapcsolatban. A tagállamok közigazgatási szervei tájékoztatás nyújtásával többek között az irányelv és az átültető jogszabályok megismertetésével, ad hoc jellegű képzések és rendőrségi tisztségviselőkkel tartott találkozók szervezésével, a kapcsolattartás biztosításával, közigazgatási rendelkezések továbbításával és iránymutatások interneten történő közzétételével stb. járultak hozzá a jogérvényesítési rendszerhez. Néhány tagállamban a rendeleteket nyilvános konzultációra bocsátották, ahol a meghallgatásokon a tanácsadó szervek egyike maga a rendőrség volt 17. Romániában és Norvégiában a végrehajtó hatóság állítja ki a szakmai alkalmassági bizonyítványt. A bűnüldöző hatóságok több eszközt is igénybe vehetnek a belföldi vagy külföldi gépjárművezetők szerzett jogairól való megbizonyosodás céljára, elsősorban a vezetői engedély kiállítási időpontjának vagy hitelességének ellenőrzésével. Lehetőségük van felvenni a kapcsolatot a kiállító hatósággal is, és betekintést nyerhetnek az alapképzésre és továbbképzésre vonatkozó információkat tartalmazó adatbázisba is, ha van ilyen. A tagállamok véleménye szerint az irányelvnek ez a vonatkozása nem vet fel jelentősebb problémát. Nehézséget okozhat azonban, ha megújítása után a vezetői engedély már nem tünteti fel az első kiállítás időpontját. A rendelkezések érvényesítésének módja szintén bizonytalan, mivel az egyes tagállamok és Norvégia az irányelv átültetésének különböző szakaszainál tartanak. A problémás helyzet azonban csak néhány gépjárművezetőt érint, és azt a nemzeti hatóságok közötti közvetlen információcsere révén könnyen meg lehet oldani. 17 Málta és Norvégia esetében. HU 8 HU
9 2.5. Alapképesítés 5. cikk Az irányelv a vezetői engedély kategóriájától, az alapképesítés megszerzésére irányuló képzés időtartamától és a megtett távolságtól függően meghatározza az árufuvarozásra vagy személyszállításra szánt járművek vezetőinek alsó korhatárát. 3. táblázat A kezdő gépjárművezetők alapképzésére vonatkozó követelmények összefoglalása (5. cikk) Jármű A vezetői engedély követelményei Az SZAB-re vonatkozó követelmények Életkor Árufuvarozás C C+E Hagyományos 18 év C1 C1+E Gyorsított 18 év C C+E Gyorsított 21 év Személyszállítás D D+E Hagyományos 18 év Menetrend szerinti útvonal 50 km A tagállam területén történő vezetés esetében. Gyorsított 21 év D D+E Hagyományos 21 év A tagállam területén történő vezetés esetében 20 év. Utasok nélküli vezetés esetében 18 évre csökkenthető. Gyorsított 23 év D1 D1+E Hagyományos 18 év A tagállam területén Gyorsított 21 év Az alapképesítés megszerzéséhez nem szükséges a megfelelő vezetői engedély előzetes megszerzése. HU 9 HU
10 Tizenhárom tagállamban és Norvégiában 18 ezért lehetőség van az alapképzés és a vezetői engedély megszerzésére irányuló képzés egyidejű elvégzésére (lásd: 4. táblázat). 4. táblázat A C vagy a D kategóriájú vezetői engedély megszerzésére irányuló képzés és az alapképzés együttes elvégzése a tagállamokban és Norvégiában A C vagy a D kategóriájú vezetői engedély megszerzésére irányuló képzés és az alapképzés egy időben történő folytatására lehetőséget biztosító tagállamok A C és D kategóriájú vezetői engedély megszerzésére irányuló képzés és az alapképzés egy időben történő folytatására lehetőséget nem biztosító tagállamok Ausztria, Belgium, Dánia, Észtország, Németország, Görögország, Írország, Lettország, Litvánia, Málta, Hollandia (részben), Norvégia, Svédország, Egyesült Királyság Bulgária, Cseh Köztársaság, Finnország, Franciaország, Magyarország, Olaszország, Luxemburg, Lengyelország, Portugália, Románia, Szlovákia, Szlovénia, Spanyolország Azon tagállamok némelyike, amelyek lehetőséget biztosítanak a vezetői engedély megszerzésére irányuló képzés és az alapképzés egy időben történő folytatására, amellett döntött, hogy a C és D kategóriájú vezetői engedélyek megszerzésére irányuló képzést mind az alapképzéssel, mind pedig a gyorsított alapképzéssel egyszerre el lehet végezni. A képzések párhuzamos elvégzését engedélyező tagállamok másik csoportja elvárja a tanfolyamok résztvevőitől, hogy bizonyos szintű előrehaladást érjenek el a vezetői engedély megszerzésére irányuló képzésen, mielőtt hozzákezdenek az alapképzéshez. A szakmai alkalmassági bizonyítványnak a vezetői engedély megszerzése előtt történő kiállítására a tagállamok többsége esetében nincs lehetőség. Belgiumban azonban a két képzés párhuzamos elvégzése esetén erre lehetőség van, Ausztriában csak az elméleti vizsga előzetes letétele előfeltétel, Litvániában pedig a B kategóriájú vezetői engedély megszerzésétől teszik függővé az alapképzésen való részvételt. Norvégia a szakmai alkalmassági bizonyítvány kiadását ugyan a vezetői engedély meglétéhez köti, a szakmai gyakorlaton vagy gyakornoki képzésen részt vevő gépjárművezetőket azonban mentesíti ez alól Az alapképzést tanúsító SZAB 6. cikk A tagállamok az alapképzés választott típusától függően azon gépjárművezetőknek állítanak ki szakmai alkalmassági bizonyítványt, akik vagy tanfolyamon vettek részt és sikeres vizsgát tettek, vagy az elméleti és a gyakorlati vizsgákat teljesítették. A tanfolyamon való részvétel és vizsga rendszerét, illetve a gyorsított alapképzési formát alkalmazó tagállamokban a tanfolyam az irányelv I. mellékletének 1. szakaszában említett tárgyakra terjed ki, és a képzés írásbeli vagy szóbeli vizsgával zárul. 18 Norvégiában a vezetői engedély megszerzésére irányuló képzésen részt vevőknek el kell érniük egy bizonyos szintet ahhoz, hogy megkezdhessék az alapképzést. HU 10 HU
11 Amennyiben a tagállam kizárólag vizsgák letételétől teszi függővé a szakmai alkalmassági bizonyítvány kiállítását, a gépjárművezetőknek az I. melléklet 2.2. pontjában említett elméleti és gyakorlati vizsgákat kell teljesíteniük. A tagállamok nem számoltak be e cikk végrehajtásával kapcsolatos nehézségekről Továbbképzés 7. cikk A továbbképzésnek az a célja, hogy a gépjárművezetők felfrissítsék a munkájukhoz alapvetően szükséges ismereteket, ennek megfelelően ki kell terjednie az I. melléklet 1. szakaszában említett tárgyak némelyikének bővebb tárgyalására és ismétlésére. Az I. melléklet 4. szakaszában foglaltaknak megfelelően a tanfolyamok időtartama ötévente 35 óra, legalább hétórás szakaszokra lebontva. A tagállamok többsége engedélyezi, hogy a gépjárművezetők hétórás szakaszokban végezzék a képzést. Egyedi követelményeket állapítanak meg azonban elsősorban arra az időtartamra vonatkozóan, amelyen belül a 35 órás képzést teljesíteni kell. Tagállamtól függően ez lehet 12, 6 vagy 3 hónap, de akár egy hét is 19. Más tagállamok meghatározzák azt is, hogy összesen hány alkalommal megtartott hétórás szakaszokból épüljön fel a képzés: például kétszer hétórás szakaszból álló tanfolyam, három hétórás képzési napot vagy két hétórás képzési napot magában foglaló külön modulok, illetőleg öt egymást követő napon tartott vagy egy három és egy kétnapos szakaszból álló képzés Továbbképzést tanúsító SZAB 8. cikk A tagállamok azon gépjárművezetők részére állítják ki a szakmai alkalmassági bizonyítványt, akik elvégezték a továbbképzést. Az alapképesítést tanúsító SZAB-vel rendelkező gépjárművezetőknek annak kiállításától számított öt éven belül kell részt venniük a továbbképzésen, a szerzett jogok révén alapképesítés megszerzése alól mentességet élvező gépjárművezetőknek pedig a tagállamok által megállapított ütemezésnek megfelelően. Az irányelv mentességet biztosít az alapképesítés megszerzésének követelménye alól azon gépjárművezetőknek, akik 2008 szeptembere előtt kiállított D kategóriájú vagy 2009 szeptembere előtt kiállított C kategóriájú vezetői engedéllyel rendelkeznek. A szerzett jogokkal rendelkező gépjárművezetőknek a tagállamok által megállapított nemzeti ütemezés szerint kell teljesíteniük a továbbképzés első szakaszát, amelynek határideje 2015 (a D kategóriájú vezetői engedélyek esetében), illetve 2016 (a C kategóriájú vezetői engedélyek esetében). Megállapodás született a tagállamok megállapította egyes átmeneti időszakok kölcsönös elismerésére vonatkozóan 21. Ennek megfelelően a fenti határidők (2015 a D kategóriájú Dánia, Norvégia, Franciaország, illetőleg Lettország. Luxemburg, Románia, illetve Franciaország. Megállapodás a bizottság május 27-én tartott ülésén született, amelyet követően a Bizottság szolgálatai információszerzés céljából feljegyzést készítettek és juttattak el a tagállamokhoz. HU 11 HU
12 vezetői engedélyek és 2016 a C kategóriájú vezetői engedélyek esetében) lejárta előtt a továbbképzés nem teljesítése miatt egyik tagállamban sem büntethetők a gépjárművezetők. A tagállamok különböző kritériumokat vezettek be a szerzett jogokkal rendelkező gépjárművezetőknek nyújtott továbbképzés nemzeti ütemezésének kidolgozásához. Az ütemezés alapjául szolgálhat például a vezetői engedély kiállításának, a gépjárművezető születésének és a vezetői engedély lejártának időpontja, a gépjárművezető életkora vagy a vezetői engedély száma. Az egyes nemzeti ütemezéseket a melléklet ismerteti A képzés helye 9. cikk Az alapképesítést azoknak a gépjárművezetőknek, akik uniós tagállamok állampolgárai, a szokásos lakóhelyük szerinti tagállamban kell megszerezniük. Amennyiben a gépjárművezető egy harmadik ország állampolgára, a képesítést abban a tagállamban kell megszereznie, amelyikben a munkát adó vállalkozás bejegyzett székhelye található, vagy amelyikben munkavállalási engedélyét kiállították. A továbbképzést a gépjárművezetőknek abban a tagállamban kell elvégezniük, amelyikben szokásos lakóhelyük található, vagy amelyikben dolgoznak. Ha a gépjárművezető lakóhelye vagy munkavégzési helye szerinti ország megváltozott, a tagállamok többsége a korábban elvégzett képzéseket kizárólag az azt tanúsító bizonyítvány vagy okmány bemutatása mellett ismeri el 22. A tagállamok nem számoltak be a cikk végrehajtásával kapcsolatos nehézségekről. Néhány egyedi esetben ugyanakkor a tagállamok kizárólag a belföldön teljesített képzéseket ismerik el, azokat pedig, amelyeket a gépjárművezető korábban részben egy másik tagállamban folytatott, nem minden esetben fogadják el Közösségi kód 10. cikk Az illetékes hatóságok vagy a vezetői engedélyen, vagy a gépjármű-vezetői képesítési igazolványon feltüntetik a 95-ös kódot, amely azt igazolja, hogy a gépjárművezető megfelel az előírt képesítési követelményeknek. A szóban forgó kódot tizenhárom tagállam a gépjármű-vezetői képesítési igazolványon, tizenkettő pedig a vezetői engedélyen tünteti fel. Finnországban mindkettőre van lehetőség, míg Luxemburgban a kód a vezetői engedélyen mindig, külföldi illetőségű járművezetők esetében pedig a képesítési igazolványon is szerepel. Norvégia a szakmai alkalmassági bizonyítványon tünteti fel a 95. kódot, de a későbbiekben a vezetői engedélyen is látható lesz (5. táblázat). 22 Luxemburgban e kérdésben a közlekedési miniszter dönt eseti alapon, figyelembe véve a fenntartható fejlődési és infrastrukturális minisztérium felelős bizottsági képviselőjének véleményét. Máltán a hatóságok ellenőrző vizsgálatot végeznek és adatot cserélnek a gépjárművezető származási országának illetékes hatóságával. HU 12 HU
13 5. táblázat 95. kód A 95. kódot a vezetői engedélyen feltüntető tagállamok Ausztria, Belgium, Németország, Görögország, Olaszország, Ciprus, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Málta, Lengyelország, Szlovénia A 95. kódot a gépjármű-vezetői képesítési igazolványon feltüntető tagállamok Bulgária, Ciprus, Cseh Köztársaság, Dánia, Észtország, Franciaország, Magyarország, Írország, Portugália, Románia, Szlovákia, Spanyolország, Svédország, Egyesült Királyság Finnország Luxemburg Norvégia Mindkettő lehetséges A kód a vezetői engedélyen szerepel. A kód a gépjármű-vezetői képesítési igazolványon csak a külföldi illetőségű járművezetők esetében van feltüntetve. A 95-ös kód a szakmai alkalmassági igazolványon szerepel, a jövőben pedig a vezetői engedélyen is látható lesz A képesítés és a továbbképzés minimumkövetelményei I. melléklet A fent említetteknek megfelelően (2.3. szakasz) az alapképzés és továbbképzés meghatározásakor a tagállamok által figyelembe veendő ismereteknek az I. melléklet 1. szakaszában felsorolt tantárgyakat kell felölelniük. A 3. cikk (1) bekezdésének a) pontja szerinti kötelező alapképesítés vonatkozásában a 2. szakasz előírja, hogy valamennyi tanuló gépjárművezetőnek legalább 20 órát kell vezetnie önállóan, oktató kíséretében. Azoknak az árufuvarozással foglalkozó gépjárművezetőknek, akik tevékenységi körüket bővíteni kívánják, hogy személyszállítással is foglalkozzanak, illetve fordított esetben, 5 óra önálló levezetése mellett csupán az új képesítésre jellemző területekkel kell foglalkozniuk, tekintve, hogy már rendelkeznek szakmai alkalmassági bizonyítvánnyal. A gyorsított alapképesítési rendszerben a tanuló gépjárművezetőknek 10, illetve két és fél óra önálló vezetést kell teljesíteniük. Az I. melléklet 2. szakasza (2.1. pont) alapján a 20 órás önálló vezetésből minden gépjárművezető legfeljebb 8 órát vezethet speciális terepen vagy korszerű szimulátoron. Gyorsított alapképzés esetében a 10 órás önálló vezetésből a tanuló gépjárművezetők legfeljebb 4 órát vezethetnek speciális terepen vagy korszerű szimulátoron. A tagállamok többségében nem kötelező speciális terepen vagy szimulátoron vezetni, noha néhány országban megvan rá a lehetőség. HU 13 HU
14 Összességében elmondható, hogy a tagállamok számára nem jelentett problémát az I. mellékletben rögzítettek végrehajtása. Ausztria és Szlovénia részéről érkezett bejelentés a gyakorlati képzés iránti igény, illetve az elméleti oktatás megfelelősége vonatkozásában. Érdemes megemlíteni, hogy Belgium véleménye szerint az I. mellékletben foglaltak sokkal inkább a nemzetközi szállításban részt vevő gépjárművezetőkre irányulnak, semmint azokra, akik rövid távolságokat tesznek meg. 3. KÖVETKEZTETÉSEK ÉS AJÁNLÁSOK 3.1. A 2003/59/EK irányelv végrehajtásának általános értékelése A 2003/59/EK irányelv elfogadásának célja a hivatásos gépjárművezetők egységes képzési szintjének biztosítása az Európai Unió közúti biztonságának növelése jegyében. Az értékelés megállapításai alapján eltéréseket lehet megfigyelni a tagállamok között az irányelv alkalmazása tekintetében. Először is, az irányelv megadja a választási lehetőséget a tagállamoknak, hogy az alapképzést tanfolyamon való részvétel és vizsga, vagy kizárólag vizsgák teljesítésének függvényében lehessen elvégezni. A továbbképzés szerkezete is különböző, hiszen néhány tagállamban a gépjárművezetőknek egyetlen tanfolyamon kell részt venniük, míg más országokban a 35 órás továbbképzés több évre elosztva lehet teljesíteni. Másodszor, nincsenek egységesítve a képzési programok és az oktatási módszerek: a tanfolyamok felépítése különböző az egyes tagállamokban, mint ahogy eltérések tapasztalhatók a képzés módját illetően is; néhány országban a hagyományos oktatás mellett számítógépes képzési modulok alkalmazása is engedélyezett. Nem egységesek továbbá az oktatókkal és a tanfolyamok helyszínével szemben támasztott követelmények sem. Végül pedig a csoportok létszáma, az oktatáshoz használt járműállomány és a korszerű szimulátorok megléte vagy éppen hiánya a képzési központtól függ. Mindazonáltal a képzési rendszerek egyenértékűségét és az előírt képzés biztosításának hatékonyságát az egyes nemzeti képzési rendszerek garantálják, azoknak ugyanis meg kell felelniük az oktatott tantárgyakra és a vizsgák felépítésére vonatkozóan az I. mellékletben meghatározott követelményeknek. A képzési központoknak a nemzeti hatóságok által történő nyomon követése szintén nagymértékben hozzájárul ahhoz, hogy a képzések minden esetben az irányelv célkitűzéseihez igazodjanak Az irányelv javításra szoruló fontosabb elemei és a vonatkozó ajánlások Az irányelv alkalmazásával kapcsolatos megállapítások alapján néhány területen további erőfeszítésekre lehet szükség. Az irányelv 2. cikkében felsorolt mentességek eltérő tagállami értelmezése problémákat okozhat az Unión belüli nemzetközi forgalomban. HU 14 HU
15 Annak ellenére, hogy a Bizottságnak nincs tudomása ilyen esetről, a hivatásos gépjárművezetőknek és az őket alkalmazó vállalkozásoknak célszerű tisztában lenniük azzal, hogy a tagállamok különbözőféleképpen alkalmazzák az irányelv 2. cikkét. A 2. cikkben rögzített mentességek alkalmazási körének pontosítása érdekében ezért középtávon indokolt lehet néhány bizottsági iránymutatást kidolgozni. Ami a továbbképzésre vonatkozó nemzeti ütemezések eltéréseit illeti, az ütemezéseknek a tagállamok közötti megosztása segíthet legyőzni azokat az akadályokat, amelyekkel a végrehajtó hatóságoknak a külföldi gépjárművezetők ellenőrzése során kell szembenézniük. A megosztás feladatával meg lehetne bízni a 12. cikkben meghatározott bizottságot. Tekintettel arra, hogy az irányelv nem érinti ezt a kérdést, alapvető fontosságú, hogy a tagállamok szorosan együttműködjenek egymással és különösen a hivatásos gépjárművezetők képzésével foglalkozó bizottsággal. A Bizottság mindezek fényében a tagállamok közötti együttműködés elősegítésére jegyzéket állított össze a meglévő nemzeti kapcsolattartó pontokról. Végül a jövőben hasznos lenne fokozottan bevonni a szociális partnereket, és rendszeresen konzultálni velük. HU 15 HU
16 MELLÉKLET A szerzett jogokkal rendelkező gépjárművezetők továbbképzési programjának végrehajtására vonatkozó nemzeti ütemezések (az első tanfolyamon való részvétel határideje) Ausztria D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Belgium D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. A D kategóriájú vezetői engedély kiállításának időpontjától függően: december 31. előtt: december január 1. és december 31. között: december január 1. és december 31. között: december január 1. és december 31. között: december január 1. és szeptember 10. között: szeptember 10. Bulgária A C kategóriájú vezetői engedély kiállításának időpontjától függően: december 31. előtt: december január 1. és december 31. között: december január 1. és december 31. között: december január 1. és december 31. között: december január 1. és szeptember 10. között: szeptember 10. Ciprus Egységesen: január 26. Cseh Köztársaság Egységesen: augusztus 1. HU 16 HU
17 Dánia D kategória: Születési idő: Határidők 1., 2. vagy június , 5. vagy december , 8. vagy június , 11. vagy december , 14. vagy június , 17. vagy december , 20. vagy június , 23. vagy december , 26. vagy június , 29., 30. vagy december 31. C kategória: Születési idő: Határidők 1., 2. vagy június , 5. vagy december , 8. vagy június , 11. vagy december , 14. vagy június , 17. vagy december , 20. vagy június , 23. vagy december , 26. vagy június , 29., 30. vagy december 31. Észtország Egységesen: szeptember 1. Finnország D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Franciaország D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. HU 17 HU
18 Németország D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Görögország D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Magyarország D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Írország D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Olaszország D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Lettország D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Litvánia D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Luxemburg D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Málta D kategória: szeptember 9. C kategória: szeptember 9. Hollandia D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Lengyelország Egységesen: szeptember 12. HU 18 HU
19 Portugália D kategória: A gépjárművezető életkorától függően: 30 éves: szeptember 10-ig 31 és 40 év közötti: szeptember 10-ig 41 és 50 év közötti: szeptember 10-ig 50 évesnél idősebb: szeptember 10-ig C kategória: A gépjárművezetők életkorától függően: 30 éves: szeptember 10-ig 31 és 40 év közötti: szeptember 10-ig 41 és 50 év közötti: szeptember 10-ig 50 évesnél idősebb: szeptember 10-ig Románia Szlovénia 2003-ban került bevezetésre a rendszer D kategória: október 1. C kategória: október 1. Szlovákia D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Spanyolország a) A D kategóriájú vezetői engedély számának utolsó számjegyétől függően: 1 vagy 2: szeptember vagy 4: szeptember vagy 6: szeptember vagy 8: szeptember vagy 0: szeptember 10. b) A C kategóriájú vezetői engedély számának utolsó számjegyétől függően: 1 vagy 2: szeptember vagy 4: szeptember vagy 6: szeptember 10. HU 19 HU
20 7 vagy 8: szeptember vagy 0: szeptember 10. Svédország D kategória: szeptember 10. C kategória: szeptember 10. Egyesült Királyság D kategória: szeptember 9. C kategória: szeptember 9. Norvégia A szeptember 10. és szeptember 10. között érvényes D kategóriájú vezetői engedélyek esetében az engedély lejáratának időpontja. A D kategóriájú vezetői engedély lejáratának időpontja: 2008: : : : szeptember szeptember 11-től kezdődően: : : : 2014 A szeptember 10. és szeptember 10. között érvényes C kategóriájú vezetői engedélyek esetében az engedély lejáratának időpontja. A D kategóriájú vezetői engedély lejáratának időpontja: 2009: : : szeptember 10. előtt: szeptember 11-jétől kezdődően: : : 2016 HU 20 HU
GKI Képzés Tehergépkocsi-vezetőknek
GKI Képzés Tehergépkocsi-vezetőknek A közúton közlekedő tehergépkocsi vezetőknek meg kell szerezniük a Gépjárművezetői Képesítési Igazolványt (GKI). A vezetői engedély megszerzésének időpontjától függően
Részletesebben1, Szaktanfolyamok (fül) 1.1. GKI ( Gépjárművezetői képesítési igazolvány ) (fül)
1, Szaktanfolyamok (fül) 1.1. GKI ( Gépjárművezetői képesítési igazolvány ) (fül) Tehergépkocsi alapképesítést annak a személynek (a továbbiakban: gépkocsivezető) kell megszereznie, aki a, a közúton C1,
RészletesebbenMELLÉKLET. a következőhöz: A Bizottság jelentése az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2017.5.17. COM(2017) 242 final ANNEX 1 MELLÉKLET a következőhöz: A Bizottság jelentése az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak az egységes európai közbeszerzési dokumentum (ESPD)
RészletesebbenGKI. Ügyfélfogadás: Pécs Hengermalom u. 4. H-CS: 08:00-16:00, P: 08:00-12:00 Pécs Hungária u. 9. H-Cs: 12:00-16:00
A I ÉCS Kft. ATI PÉCS kereskedelmi és szolgáltató korlátolt felelősségű társaság Cégjegyzékszám: 02-09-075009 Nyilvántartási szám: 00211-2010 adószám:14988185-2-02 7623 Pécs Jókai u. 40. 3/1 Telefon: 72/311422,
Részletesebben***I AZ EURÓPAI PARLAMENT ÁLLÁSPONTJA
Európai Parlament 2014-2019 Egységes szerkezetbe foglalt jogalkotási dokumentum 13.6.2017 EP-PE_TC1-COD(2016)0186 ***I AZ EURÓPAI PARLAMENT ÁLLÁSPONTJA amely első olvasatban 2017. június 13-án került elfogadásra
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.8.9. C(2016) 5091 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A kötelezettségszegési eljárások keretében a Bizottság által a Bíróságnak javasolt rögzített összegű és kényszerítő bírságok
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.3.11. COM(2015) 117 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK A vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok jogairól és kötelezettségeiről szóló
RészletesebbenA8-0061/19 AZ EURÓPAI PARLAMENT MÓDOSÍTÁSAI * a Bizottság javaslatához
8.6.2017 A8-0061/19 Módosítás 19 Petra Kammerevert a Kulturális és Oktatási Bizottság nevében Jelentés Santiago Fisas Ayxelà Az Európa kulturális fővárosai kezdeményezés 2020 2033. évekre COM(2016)0400
RészletesebbenMELLÉKLET. a következőhöz: AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2017.2.1. COM(2017) 47 final ANNEX 1 MELLÉKLET a következőhöz: AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE az egyes közúti árufuvarozást vagy személyszállítást végző járművek
RészletesebbenMELLÉKLET. a következő javaslathoz: A Tanács határozata
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.3.18. COM(2016) 156 final ANNEX 1 MELLÉKLET a következő javaslathoz: A Tanács határozata az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbusmegállapodással
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, október 7. (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, az Európai Unió Tanácsának főtitkára
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. október 7. (OR. en) 13015/16 FIN 631 FEDŐLAP Küldi: Az átvétel dátuma: 2016. október 7. Címzett: Biz. dok. sz.: Tárgy: az Európai Bizottság főtitkára részéről Jordi
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, május 12. (OR. en)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2017. május 12. (OR. en) 9046/17 ADD 1 EF 97 ECOFIN 351 AGRIFIN 50 FEDŐLAP Küldi: Az átvétel dátuma: 2017. május 8. Címzett: az Európai Bizottság főtitkára részéről Jordi
RészletesebbenL 165 I Hivatalos Lapja
Az Európai Unió L 165 I Hivatalos Lapja Magyar nyelvű kiadás Jogszabályok 61. évfolyam 2018. július 2. Tartalom II Nem jogalkotási aktusok HATÁROZATOK Az Európai Tanács (EU) 2018/937 határozata (2018.
RészletesebbenA közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon
A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem egyetemi tanár Tartalom 1. A hazai közúti
RészletesebbenBelső piaci eredménytábla
Belső piaci eredménytábla A tagállamok teljesítménye Magyarország (Vizsgált időszak: 2015) A jogszabályok nemzeti jogba történő átültetése Átültetési deficit: 0,4% (az előző jelentés idején: 0,8%) Magyarországnak
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.10.23. COM(2015) 523 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK Az Európai Fejlesztési Alap (EFA): a 2015., 2016., 2017., 2018. és 2019. évi kötelezettségvállalásokra, kifizetésekre
RészletesebbenA közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon
A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem egyetemi tanár A közlekedésbiztonság aktuális
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, március 17. (OR. en)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. március 17. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2014/0013 (NLE) 15436/15 AGRI 684 AGRIORG 101 JOGALKOTÁSI AKTUSOK ÉS EGYÉB ESZKÖZÖK Tárgy: A TANÁCS RENDELETE
RészletesebbenÉszrevételek ( 1 ) Részletes vélemények ( 2 ) EFTA ( 3 ) TR ( 4 ) Belgium Bulgária Cseh Közt.
2010.6.24. Az Európai Unió Hivatalos Lapja C 164/3 A Bizottság által közölt tájékoztatás az Európai Parlament és a Tanács műszaki szabványok és szabályok, valamint az információs társadalom szolgáltatásaira
RészletesebbenFelkérjük a Tanácsot, hogy vizsgálja meg a szöveget annak érdekében, hogy általános megközelítést lehessen elérni a határozati javaslatról.
Conseil UE Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. november 10. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2016/0186 (COD) 13660/16 LIMITE FELJEGYZÉS Küldi: Címzett: az Állandó Képviselők Bizottsága (I. rész)
RészletesebbenTANÁCS. L 314/28 Az Európai Unió Hivatalos Lapja (Jogi aktusok, amelyek közzététele nem kötelező)
L 314/28 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2006.11.15. II (Jogi aktusok, amelyek közzététele nem kötelező) TANÁCS A TANÁCS HATÁROZATA (2006. november 7.) a 77/388/EGK irányelv 28. cikke (6) bekezdésében
RészletesebbenAZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 561/2006/EK RENDELETE
AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 561/2006/EK RENDELETE (. 15 (2006. március Az 561/2006/EK rendelet területi hatálya Magyarország területén az Európai Unió területén (! ellenőriz Svájc területén!? (AETR
RészletesebbenMenü. Az Európai Unióról dióhéjban. Továbbtanulás, munkavállalás
Az Európai Unióról dióhéjban Továbbtanulás, munkavállalás Dorka Áron EUROPE DIRECT - Pest Megyei Európai Információs Pont Cím: 1117 Budapest Karinthy F. utca 3. Telefon: (1) 785 46 09 E-mail: dorkaa@pmtkft.hu
Részletesebben(Kötelezően közzéteendő jogi aktusok)
2006.4.27. HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 114/1 I (Kötelezően közzéteendő jogi aktusok) AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 629/2006/EK RENDELETE (2006. április 5.) a szociális biztonsági rendszereknek
RészletesebbenA Pécsi Tudományegyetem Egészségtudományi Kara pályázatot ír ki 2015/2016. tanévi Erasmus+ oktatói mobilitási programban való részvételre.
PÁLYÁZATI FELHÍVÁS A Pécsi Tudományegyetem Egészségtudományi Kara pályázatot ír ki 2015/2016. tanévi Erasmus+ oktatói mobilitási programban való részvételre. A pályázat célja: Az oktatói mobilitás célja
RészletesebbenAz Európai Unió Hivatalos Lapja L 208/3
2006.7.29. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 208/3 A BIZOTTSÁG 1156/2006/EK RENDELETE (2006. július 28.) az 1782/2003/EK tanácsi rendeletben előírt, az egységes támogatási rendszer részleges vagy szabad
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2011.11.11. COM(2011) 710 végleges 2011/0327 (COD) C7-0400/11 Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE a 2006/126/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a járművezetői
RészletesebbenMELLÉKLET. a következőhöz:
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.2.10. COM(2016) 85 final ANNEX 4 MELLÉKLET a következőhöz: A Bizottság közleménye az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak az európai migrációs stratégia szerinti kiemelt
RészletesebbenAZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 1100/2008/EK RENDELETE. (2008. október 22.)
2008.11.14. HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 304/63 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 1100/2008/EK RENDELETE (2008. október 22.) a tagállamok határain a közúti és belvízi közlekedés terén végzett ellenőrzések
RészletesebbenTisztelt Ügyfelünk! 1) Biztosítási jogviszony az EGT tagállamban végzett kereső tevékenység alapján
Tisztelt Ügyfelünk! Tájékoztatjuk, hogy a kötelező egészségbiztosítás ellátásairól szóló 1997. évi LXXXIII. törvény 2009. január 1-től hatályos 80. (5) bekezdése értelmében a Közösségi rendelet vagy a
RészletesebbenEgészség: Készülünk a nyaralásra mindig Önnél van az európai egészségbiztosítási kártyája?
MEMO/11/406 Brüsszel, 2011. június 16. Egészség: Készülünk a nyaralásra mindig Önnél van az európai kártyája? Nyaralás: álljunk készen a váratlan helyzetekre! Utazást tervez az EU területén, Izlandra,
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK. Pénzügyi információk az Európai Fejlesztési Alapról
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2018.6.15. COM(2018) 475 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK Pénzügyi információk az Európai Fejlesztési Alapról Európai Fejlesztési Alap (EFA): a kötelezettségvállalások,
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK. Az Európai Fejlesztési Alapra vonatkozó pénzügyi információk
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.6.15. COM(2015) 295 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK Az Európai Fejlesztési Alapra vonatkozó pénzügyi információk HU HU 1. ELŐSZÓ A 11. Európai Fejlesztési Alap
RészletesebbenKözlekedésbiztonsági trendek az Európai Unióban és Magyarországon
Közlekedésbiztonsági trendek az Európai Unióban és Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter, az MTA doktora KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem, Győr egyetemi
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK. Az Európai Fejlesztési Alappal kapcsolatos pénzügyi információk
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2017.6.14. COM(2017) 299 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK Az Európai Fejlesztési Alappal kapcsolatos pénzügyi információk Az Európai Fejlesztési Alap (EFA): kötelezettségvállalásokra,
Részletesebben1. melléklet JELENTKEZÉSI ŰRLAPOK. 1. kategória: Online értékesített termékek biztonságossága. A részvételi feltételekhez fűződő kérdések
1. melléklet JELENTKEZÉSI ŰRLAPOK 1. kategória: Online értékesített termékek biztonságossága A részvételi feltételekhez fűződő kérdések 1. Megerősítem, hogy vállalkozásom ipari vagy kereskedelmi jellegű
RészletesebbenI. INFORMÁCIÓKÉRÉS szolgáltatásnyújtás céljából munkavállalók transznacionális rendelkezésre bocsátásáról
FORMANYOMTATVÁNY A KÉRELMEZŐ IGAZGATÓSÁG FELHASZNÁLÁSÁRA (FAKULTATÍV) I. INFORMÁCIÓKÉRÉS szolgáltatásnyújtás céljából munkavállalók transznacionális rendelkezésre bocsátásáról a munkavállalók szolgáltatások
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.10.14. COM(2016) 652 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK Az Európai Fejlesztési Alap (EFA) 2016., 2017., 2018., 2019. és 2020. évi kötelezettségvállalásaira, kifizetéseire,
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, június 20. (OR. en)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2017. június 20. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2016/0186 (COD) 10329/17 CODEC 1059 CULT 88 AELE 54 EEE 31 PE 46 TÁJÉKOZTATÓ Küldi: Címzett: Tárgy: a Tanács Főtitkársága
RészletesebbenMire, mennyit költöttünk? Az államháztartás bevételei és kiadásai 2003-2006-ban
Mire, mennyit költöttünk? Az államháztartás bevételei és kiadásai 2003-2006-ban Kiadások változása Az államháztartás kiadásainak változása (pénzforgalmi szemléletben milliárd Ft-ban) 8 500 8 700 9 500
RészletesebbenBuszos GKI. Fizetés módja: készpénz vagy átutalás
Buszos GKI Azok a gépjárművezetők, akik 2008. szeptember 9-ét követően D", D1", D1+E" és/vagy D+E" kategóriájú vezetői engedélyt szereznek és annak megfelelő kategóriájú járművet kívánnak közúton vezetni,
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2017.10.25. COM(2017) 622 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK Az Európai Fejlesztési Alap (EFA): a 2017., 2018. és 2019. évi kötelezettségvállalásokra, kifizetésekre és
RészletesebbenA megállapodás 3. cikkében hivatkozott lista I. RÉSZ
A. MELLÉKLET A megállapodás 3. cikkében hivatkozott lista I. RÉSZ AZ EGT-MEGÁLLAPODÁSBAN HIVATKOZOTT AZOK A JOGI AKTUSOK, AMELYEKET A 2003. ÁPRILIS 16-I CSATLAKOZÁSI OKMÁNY MÓDOSÍTOTT Az EGT-megállapodás
RészletesebbenA magyar közúti árufuvarozás helyzete, kihívásai. Budapest, október 4. Kovács Kornél osztályvezető
A magyar közúti árufuvarozás helyzete, kihívásai Budapest, 2017. október 4. Kovács Kornél osztályvezető 1 Magyarország közúti áruszállítási teljesítményének és volumenének alakulása 2001-2016 45000 40000
Részletesebben8. KÖLTSÉGVETÉS-MÓDOSÍTÁSI TERVEZET A ÉVI ÁLTALÁNOS KÖLTSÉGVETÉSHEZ SAJÁT FORRÁSOK EURÓPAI ADATVÉDELMI BIZTOS
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.10.19. COM(2015) 545 final 8. KÖLTSÉGVETÉS-MÓDOSÍTÁSI TERVEZET A 2015. ÉVI ÁLTALÁNOS KÖLTSÉGVETÉSHEZ SAJÁT FORRÁSOK EURÓPAI ADATVÉDELMI BIZTOS HU HU Tekintettel: az Európai
RészletesebbenJavaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.11.29. COM(2016) 745 final 2016/0368 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE az 1101/89/EGK rendelet, a 2888/2000/EK rendelet és a 685/2001/EK rendelet
RészletesebbenEURÓPAI UNIÓ AZ EURÓPAI PARLAMENT
EURÓPAI UNIÓ AZ EURÓPAI PARLAMENT A TANÁCS Brüsszel, 2008. augusztus 8. (OR. en) 2006/0146 (COD) PE-CONS 3627/08 CODIF 54 TRANS 128 CODEC 521 JOGI AKTUSOK ÉS EGYÉB ESZKÖZÖK Tárgy: AZ EURÓPAI PARLAMENT
RészletesebbenA hozzáadott érték adó kötelezettségekből származó adminisztratív terhek
A hozzáadott érték adó kötelezettségekből származó adminisztratív terhek 15.02.2006-15.03.2006 A beállított feltételeknek 589 felel meg a(z) 589 válaszból. Jelölje meg tevékenységének fő ágazatát. D -
Részletesebben42. Kultúra keretprogram: változik, hogy változatlan maradjon?
42. Kultúra keretprogram: változik, hogy változatlan maradjon? Kultúra keretprogram: változik, hogy változatlan maradjon? 2000. óta létezik az Európai Unió egységes kultúratámogató programja. A korábbi
RészletesebbenMegvitatandó napirendi pontok (II.)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2019. július 1. (OR. en) 10824/19 OJ CRP2 25 IDEIGLENES NAPIREND AZ ÁLLANDÓ KÉPVISELŐK BIZOTTSÁGA (II. rész) Európa épület, Brüsszel 2019. július 3. és 4. (10.00, 9.00)
RészletesebbenBelső piaci eredménytábla
Belső piaci eredménytábla A tagállamok teljesítménye Magyarország (Vizsgált időszak: 2017) A jogszabályok nemzeti jogba történő átültetése 2016-ban a tagállamoknak 66 új irányelvet kellett átültetniük.
RészletesebbenKÜLFÖLDI RÉSZKÉPZÉS TÁMOGATÁSA. PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a 2017/2018. tanévre
KÜLFÖLDI RÉSZKÉPZÉS TÁMOGATÁSA a 2017/2018. tanévre 0 2017/2018. tanév A külföldi részképzési ösztöndíj a hallgatók külföldi felsőoktatási intézményekben részképzés keretében folytatott tanulmányaik támogatására
RészletesebbenA külföldi bizonyítványok és oklevelek továbbtanulási célú elismerési eljárása. Dr. Mészáros Gábor, Oktatási Hivatal Lillafüred, november 9.
A külföldi bizonyítványok és oklevelek továbbtanulási célú elismerési eljárása Dr. Mészáros Gábor, Oktatási Hivatal Lillafüred, 2016. november 9. Jogszabályi háttér 2001. évi C. törvény a külföldi bizonyítványok
RészletesebbenA BELGA KIRÁLYSÁG, A BOLGÁR KÖZTÁRSASÁG, A CSEH KÖZTÁRSASÁG, A DÁN KIRÁLYSÁG, A NÉMETORSZÁGI SZÖVETSÉGI KÖZTÁRSASÁG, AZ ÉSZT KÖZTÁRSASÁG, ÍRORSZÁG,
JEGYZŐKÖNYV AZ EURÓPAI UNIÓRÓL SZÓLÓ SZERZŐDÉSHEZ, AZ EURÓPAI UNIÓ MŰKÖDÉSÉRŐL SZÓLÓ SZERZŐDÉSHEZ ÉS AZ EURÓPAI ATOMENERGIA-KÖZÖSSÉGET LÉTREHOZÓ SZERZŐDÉSHEZ CSATOLT, AZ ÁTMENETI RENDELKEZÉSEKRŐL SZÓLÓ
RészletesebbenA TANÁCS 169/2009/EK RENDELETE
2009.3.5. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 61/1 I (Az EK-Szerződés/Euratom-Szerződés alapján elfogadott jogi aktusok, amelyek közzététele kötelező) RENDELETEK A TANÁCS 169/2009/EK RENDELETE (2009. február
RészletesebbenRESTREINT UE. Strasbourg, COM(2014) 447 final 2014/0208 (NLE) This document was downgraded/declassified Date
EURÓPAI BIZOTTSÁG Strasbourg, 2014.7.1. COM(2014) 447 final 2014/0208 (NLE) This document was downgraded/declassified Date 23.7.2014 Javaslat A TANÁCS RENDELETE a 2866/98/EK rendeletnek az euró litvániai
RészletesebbenMELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.7.23. COM(2014) 520 final ANNEXES 1 to 3 MELLÉKLETEK a következőhöz: A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK Az energiahatékonyságról, és annak az
Részletesebben12366/1/16 REV 1 zv/gu/kb 1 DG B 1C
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. szeptember 23. OR. en 12366/1/16 REV 1 SOC 540 EMPL 354 FELJEGYZÉS Küldi: a Tanács Főtitkársága Címzett: a delegációk Előző dok. sz.: 15778/1/13 REV 1 SOC 900 Tárgy:
Részletesebben11129/19 be/zv/ik 1 ECOMP.1
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2019. július 19. (OR. en) 11129/19 PV CONS 41 ECOFIN 702 TERVEZET JEGYZŐKÖNYV AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA (Gazdasági és Pénzügyek) 2019. július 9. 11129/19 be/zv/ik 1 TARTALOM
RészletesebbenAz Európai Unió Hivatalos Lapja L 48/23
2013.2.21. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 48/23 A BIZOTTSÁG VÉGREHAJTÁSI HATÁROZATA (2013. február 19.) az egyes élelmiszerek forgalmazásával kapcsolatos csalárd módszerek előfordulási gyakoriságának
RészletesebbenMELLÉKLET. a következőhöz: A BIZOTTSÁG JELENTÉSE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.10.8. COM(2014) 619 final ANNEX 1 MELLÉKLET a következőhöz: A BIZOTTSÁG JELENTÉSE az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság dokumentumaihoz való nyilvános hozzáférésről
Részletesebben1. cím (Saját források): millió EUR. 3. cím (Többletek, egyenlegek és kiigazítások): -537 millió EUR
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. június 17. (OR. en) 9586/16 BUDGET 15 MAGYARÁZÓ FELJEGYZÉS Tárgy: 2. sz. költségvetés-módosítási tervezet a 2016. évi általános költségvetéshez: a 2015-ös pénzügyi
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK. Az Európai Fejlesztési Alappal kapcsolatos pénzügyi információk
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.6.13. COM(2014) 350 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK Az Európai Fejlesztési Alappal kapcsolatos pénzügyi információk HU HU A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK Az
RészletesebbenA Közbeszerzések Tanácsa útmutatója
A Közbeszerzések Tanácsa útmutatója a közbeszerzésekről szóló 2003. évi CXXIX. törvény 63. -ának (2)-(3) bekezdéseiben hivatkozott igazolásokról, nyilatkozatokról, nyilvántartásokról és adatokról az Európai
RészletesebbenMunkaidő-szab{lyoz{s Európ{ban A Policy Solutions közpolitikai h{ttérelemzése az Európai Unió egyes tag{llamainak munkaidő-szab{lyoz{s{ról
Munkaidő-szab{lyoz{s Európ{ban A Policy Solutions közpolitikai h{ttérelemzése az Európai Unió egyes tag{llamainak munkaidő-szab{lyoz{s{ról 2011. augusztus Vezetői összefoglaló A munkaidőre vonatkozó szabályozás
RészletesebbenAzon ügyfelek számára vonatkozó adatok, akik részére a Hivatal hatósági bizonyítványt állított ki
Amerikai Egyesült Államok Ausztrália Ausztria Belgium Brunei Ciprus Dánia Egyesült Arab Emírségek Egyesült Királyság Finnország Franciaország Görögország Hollandia Horvátország Irán Írország Izland Izrael
RészletesebbenKONZULTÁCIÓ A TÁRSASÁGOK BEJEGYZETT SZÉKHELYÉNEK MÁSIK TAGÁLLAMBA HELYEZÉSÉRŐL Konzultáció a Belső Piaci és Szolgáltatási Főigazgatóság szervezésében
KONZULTÁCIÓ A TÁRSASÁGOK BEJEGYZETT SZÉKHELYÉNEK MÁSIK TAGÁLLAMBA HELYEZÉSÉRŐL Konzultáció a Belső Piaci és Szolgáltatási Főigazgatóság szervezésében Bevezetés Előzetes megjegyzés: Az alábbi dokumentumot
RészletesebbenA megállapodás 3. cikkében hivatkozott lista I. RÉSZ
404 der Beilagen XXII. GP - Staatsvertrag - Anhänge Ungarisch (Normativer Teil) 1 von 89 A. MELLÉKLET A megállapodás 3. cikkében hivatkozott lista I. RÉSZ AZ EGT-MEGÁLLAPODÁSBAN HIVATKOZOTT AZOK A JOGI
RészletesebbenA romániai pedagógusképzési és -továbbképzési rendszer aktuális változásai (E. szekció: A szak- és felnőttképzés aktuális jogi változásai)
MELLEARN Szeged, 2013. április 18-19. A romániai pedagógusképzési és -továbbképzési rendszer aktuális változásai (E. szekció: A szak- és felnőttképzés aktuális jogi változásai) Stark Gabriella Mária Babeş-Bolyai
RészletesebbenMobilitásgarancia füzet
Mobilitásgarancia füzet Minőségi használt autók. Garanciával. Mobilitásgarancia Fontos tudnivalók Kérjük, figyelmesen olvassa el a klubkártya használatáról szóló jelen fejezetet, mielőtt szolgáltatásainkat
RészletesebbenJavaslat A TANÁCS HATÁROZATA
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.9.14. COM(2015) 430 final 2015/0193 (NLE) Javaslat A TANÁCS HATÁROZATA az Európai Unió és a Palaui Köztársaság közötti, a rövid távú tartózkodásra jogosító vízumok alóli
RészletesebbenPályázati felhívás Erasmus+ személyzeti képzésre
Pályázati felhívás Erasmus+ személyzeti képzésre PÁLYÁZATI FELHÍVÁS 2015/16. TANÉVI SZEMÉLYZETI KÉPZÉSRE ADMINISZTRATÍV DOLGOZÓK, ÉS NEM-OKTATÓI FUNKCIÓT IS ELLÁTÓ OKTATÓK RÉS Pécsi Tudományegyetem pályázatot
RészletesebbenJavaslat A TANÁCS HATÁROZATA. az euró Litvánia általi, 2015. január 1-jén történő bevezetéséről
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.6.4. COM(2014) 324 final 2014/0170 (NLE) Javaslat A TANÁCS HATÁROZATA az euró Litvánia általi, 2015. január 1-jén történő bevezetéséről HU HU INDOKOLÁS 1. A JAVASLAT HÁTTERE
RészletesebbenAz Európai Unió Hivatalos Lapja AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2003/59/EK IRÁNYELVE. (2003. július 15.)
07/7. kötet 441 32003L0059 L 226/4 AZ EURÓPAI UNIÓ HIVATALOS LAPJA 2003.9.10. AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2003/59/EK IRÁNYELVE (2003. július 15.) egyes közúti árufuvarozást vagy személyszállítást
Részletesebben2010. FEBRUÁR 11-12., SEVILLA A TANÁCSADÓ FÓRUM NYILATKOZATA AZ ÉLELMISZER-FOGYASZTÁSRÓL SZÓLÓ PÁNEURÓPAI FELMÉRÉSRŐL
2010. FEBRUÁR 11-12., SEVILLA A TANÁCSADÓ FÓRUM NYILATKOZATA AZ ÉLELMISZER-FOGYASZTÁSRÓL SZÓLÓ PÁNEURÓPAI FELMÉRÉSRŐL MI SZEREPEL AZ ÉTLAPON EURÓPÁBAN? AZ ÉLELMISZER-FOGYASZTÁSRÓL SZÓLÓ PÁNEURÓPAI FELMÉRÉS
RészletesebbenHU0201-04 sz. Phare projekt. Segítség a program lebonyolításához: beszerzési szabályok
HU0201-04 sz. Phare projekt Segítség a program lebonyolításához: beszerzési szabályok Bevezetés Grant projektek: a Kedvezményezettek alkalmazzák a Phare szabályait 2002. tavasza óta új szabályozás: könnyítések
RészletesebbenAz általános forgalmi adóról szóló 2007. évi CXXVII. törvény (továbbiakban: Áfa tv.) 188. (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép :
k,
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
HU HU HU EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2010.1.19. COM(2010)3 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
RészletesebbenKérjük, válasszon nyelvet
Kérjük, válasszon nyelvet English A BESZERZÉSI LÁNC KEZDEMÉNYEZÉS MEGFELELÉSI FELMÉRÉSE - 2017 Üdvözöljük a Dedicated cég online felmérési honlapján. A webalapú eljárás garantálja a vállalat által nyújtott
RészletesebbenPE/113/S SZÁMÚ ÁLLÁSHIRDETÉS. IGAZGATÓ (AD 14 besorolási fokozat) (2008/C 145 A/02)
C 145 A/8 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2008.6.11. PE/113/S SZÁMÚ ÁLLÁSHIRDETÉS IGAZGATÓ (AD 14 besorolási fokozat) TOLMÁCSOLÁSI ÉS KONFERENCIASZERVEZÉSI FŐIGAZGATÓSÁG A IGAZGATÓSÁG TOLMÁCSOLÁS (2008/C
RészletesebbenJavaslat A TANÁCS HATÁROZATA
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.9.14. COM(2015) 431 final 2015/0194 (NLE) Javaslat A TANÁCS HATÁROZATA az Európai Unió és a Palaui Köztársaság közötti, a rövid távú tartózkodásra jogosító vízumok alóli
RészletesebbenGAZDASÁG- ÉS TÁRSADALOMTUDOMÁNYI KAR, GÖDÖLLŐ. A NUTS rendszer
GAZDASÁG- ÉS TÁRSADALOMTUDOMÁNYI KAR, GÖDÖLLŐ A NUTS rendszer Nomenclature of Territorial Units for Statistics Statisztikai Célú Területi Egységek Nomenklatúrája, 1970-es évek elejétől létezik, kizárólag
RészletesebbenA változatos NUTS rendszer
Nomenclature of Territorial Units for Statistics GAZDASÁG- ÉS TÁRSADALOMTUDOMÁNYI KAR, GÖDÖLLŐ A változatos NUTS rendszer Péli László RGVI Statisztikai Célú Területi Egységek Nomenklatúrája, 1970-es évek
RészletesebbenA válaszadóra vonatkozó általános kérdések
Nyilvános konzultáció a növényvédő szerekről és a növényvédőszermaradékokról szóló uniós jogszabályok REFIT-értékeléséről A *-gal jelölt mezőket kötelező kitölteni. A válaszadóra vonatkozó általános kérdések
RészletesebbenKözlekedés az EU-ban. Tények az EU-ról Fiataloktól Fiataloknak. Szeged, 2010.
Közlekedés az EU-ban Tények az EU-ról Fiataloktól Fiataloknak Szeged, 2010. A Közlekedés Jogosítvány Az EU bármely tagállamában megszerzett jogosítvány az egész Európai Unión belül érvényes. Az Európai
RészletesebbenADÓAZONOSÍTÓ SZÁM Az adóazonosító számokkal kapcsolatos egyes témák: Az adóazonosító szám felépítése. 1. AT Ausztria. 2. BE Belgium. 3.
ADÓAZONOSÍTÓ SZÁM Az adóazonosító számokkal kapcsolatos egyes témák: Az adóazonosító szám felépítése 1. AT Ausztria 99-999/9999 9 számjegy A kötőjelet és a perjelet egyes esetekben (például elektronikus
RészletesebbenNyugdíjasok, rokkantsági nyugdíjasok az EU országaiban
Nyugdíjasok, rokkantsági nyugdíjasok az EU országaiban Biztosításmatematikus, ONYF ESSPROS (European System of integrated Social Protection Statistics) A szociális védelem integrált európai statisztikai
RészletesebbenAZ EURÓPAI HALÁSZAT SZÁMOKBAN
AZ EURÓPAI HALÁSZAT SZÁMOKBAN Az alábbi táblázatok a közös halászati politika (KHP) egyes területeinek alapvető statisztikai adatait mutatják be a következő felbontásban: a tagállamok halászflottái 2014-ben
Részletesebben(Hirdetmények) KÖZIGAZGATÁSI ELJÁRÁSOK EURÓPAI PARLAMENT
2010.5.7. HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja C 119 A/1 V (Hirdetmények) KÖZIGAZGATÁSI ELJÁRÁSOK EURÓPAI PARLAMENT PE/123/S SZÁMÚ ÁLLÁSHIRDETÉS IGAZGATÓ (AD 14-es besorolási fokozat) JOGI SZOLGÁLAT INTÉZMÉNYI
RészletesebbenKörnyezetvédelmi Főigazgatóság
Környezetvédelmi Főigazgatóság Főbiztos: Stavros Dimas Főigazgató: Mogens Peter Carl A igazgatóság: Kommunikáció, Jogi Ügyek & Polgári Védelem B igazgatóság: A Természeti Környezet Védelme Osztály: Természetvédelem
RészletesebbenFIATALOK LENDÜLETBEN PROGRAM 2007-2013
FIATALOK LENDÜLETBEN PROGRAM 2007-2013 Nem-formális tanulás? Informális tanulás Formális tanulás Nem-formális tanulás 2 Fiatalok Lendületben Program számokban Elızmény: Ifjúság 2000-2006 Program Idıtartam:
RészletesebbenAz EUREKA és a EUROSTARS program
Az EUREKA és a EUROSTARS program Mészáros Gergely vezető-tanácsos 2014.03.13. Az EUREKA program 1985-ben létrehozott kormányközi együttműködés, Cél: Az európai ipar termelékenységének és világpiaci versenyképességének
RészletesebbenJavaslat A TANÁCS HATÁROZATA. az euró Lettország általi, január 1-jén történő bevezetéséről
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.6.5. COM(2013) 345 final 2013/0190 (NLE) Javaslat A TANÁCS HATÁROZATA az euró Lettország általi, 2014. január 1-jén történő bevezetéséről HU HU INDOKOLÁS 1. CONTEXT OF
RészletesebbenIntegrációtörténeti áttekintés. Az Európai Unió közjogi alapjai (INITB220)
Integrációtörténeti áttekintés Az Európai Unió közjogi alapjai (INITB220) Európai Szén- és Acélközösség (ESZAK) Robert Schuman francia külügyminiszter és Jean Monnet - 1950 május 9. Schuman-terv Szén-és
RészletesebbenEurópa Albánia Andorra Ausztria Belgium Bulgária Csehszlovákia Dánia Egyesült Királyság Észtország
Európa 1930 SW SU GE CS CH LI YU ES CS Albánia Andorra Ausztria Belgium Bulgária Csehszlovákia Dánia Egyesült Királyság Észtország YU Finnország Franciaország Görögország Hollandia Írország Izland Jugoszlávia
RészletesebbenKÉPZŐSZERV ADATAI. Engedélyező hatóság: Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Képzési és vizsgáztatási hatósági főosztály 1028 Budapest, Vajdahunyad 45.
00 Esztergom Kossuth Lajos út 40. V Á L L A L K O Z Á S I F E L T É T E L E K GÉPJÁRMŰVEZETŐ KÉPESÍTÉSI IGAZOLVÁNY (GKI) Autóbuszvezető és tehergépkocsi-vezetői alap- és továbbképzési képesítésre felkészítő
RészletesebbenA magyarországi közbeszerzések átláthatósága
A magyarországi közbeszerzések átláthatósága Ligeti Miklós Transparency International Magyarország info@transparency.hu miklos.ligeti@transparency.hu Közbeszerzések a számok tükrében Közbeszerzések összértéke
RészletesebbenXV. évfolyam, 2. szám, Agrárpiaci Jelentések ÉLŐÁLLAT ÉS HÚS
XV. évfolyam, 2. szám, 202 Agrárpiaci Jelentések ÉLŐÁLLAT ÉS HÚS Élőállat és Hús Élőállat és Hús XV. évfolyam, 2. szám, 202 Megjelenik kéthetente Felelős szerkesztő Dr. Stummer Ildikó Tartalomjegyzék Piaci
RészletesebbenNyilvános konzultáció az Európai Munkaügyi Hatóságról és az európai társadalombiztosítási azonosító jelről
Nyilvános konzultáció az Európai Munkaügyi Hatóságról és az európai társadalombiztosítási azonosító jelről 1. A válaszadó adatai Kinek a nevében tölti ki a kérdőívet? Magánszemélyként Hivatalos minőségben:
RészletesebbenJavaslat A TANÁCS HATÁROZATA
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.4.8. COM(2016) 188 final 2016/0103 (NLE) Javaslat A TANÁCS HATÁROZATA az Európai Unió és a Marshall-szigeteki Köztársaság közötti, a rövid távú tartózkodásra jogosító vízumok
Részletesebben