Tisztelt Miniszter Úr!

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Tisztelt Miniszter Úr!"

Átírás

1 Varga Mihály úr miniszter Nemzetgazdasági Minisztérium Budapest József nádor tér Tárgy: EKAER szabályozással kapcsolatos javaslatok Előadó: Vizsy József elnökségi tag Tisztelt Miniszter Úr! A december 22-én, az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszerrel kapcsolatosan megfogalmazott javaslatainkat, az azóta eltelt idő, illetve a próbaüzem során szerzett tapasztalatok alapján szeretnénk ezúton kiegészíteni. Mindenek előtt szeretnénk tájékoztatni Miniszter Urat, hogy az elmúlt két hónapban Szövetségünk, a NAV munkatársainak, valamint több száz vállalat képviselőjének részvételével, több olyan rendezvényt szervezett, amelynek célja az volt, hogy a rendelkezésünkre álló eszközökkel elősegítsük a magyar gazdálkodók minél szélesebb körű felkészülését az EKAER rendszer üzemeltetésére. Ezek a találkozók sokat segítettek abban, hogy a gazdasági szereplők és a hatósági oldal képviselői kölcsönösen megértsék egymás álláspontját, a közös gondolkodás eredményeként pedig olyan további javaslatok születtek, amelyek bevezetése csökkentheti a gazdálkodói oldara háruló tetemes adminisztrációs terhet, ugyanakkor hatékonyabban szolgálná az ellenőrzést végző hatóság tevékenységét is. A szakmai konzultációk során a jelenlegi szabályozás több olyan hiányosságára is fény derült, amelyek visszaélésre adhatnak lehetőséget. Ezeknek a kiskapuknak a bezárását szükségszerűnek tartjuk a jogalkotó szándék teljesülése és a tisztességes magyar gazdasági szereplők érdekérvényesítése szempontjából. Szövetségünk továbbra is arra kéri Miniszter Urat, hogy tegye lehetővé egy olyan munkacsoport felállítását, amelyben helyt kapnak azok a civil szakmai és érdekképviseleti szervezetek, amelyek széleskörűen képviselik az EKAER jelentési kötelezettség által érintett gazdasági szereplőket. Meggyőződésünk, hogy egy átfogó szakmai egyeztetés eredményeként néhány hónapon belül ki lehet alakítani egy olyan, hosszútávon is működőképes rendszert, amely elviselhető adminisztrációs terhet ró a tisztességesen működni akaró vállalatokra, ugyanakkor a jelenlegi szabályozásnál még hatékonyabban lesz képes kiszűrni az adóelkerülőket.

2 Javasoljuk a próbaüzem, június 30-ig történő kiterjesztését, elegendő időt biztosítva ezzel a szükséges jogszabály módosítások megfontolt körültekintő kidolgozására, valamint a jogszabályi rendelkezésekhez igazodó IT fejlesztések elkészítéséhez, illetve összehangolásához mind a hatósági mind pedig a gazdálkodói oldalon. Az egyeztető munkához ismételten felajánljuk a Magyar Vámügyi Szövetség közreműködését, szakmai tapasztalatát. Jelen levelünkhöz mellékeljük azokat a javaslatainkat, probléma felvetéseinket, amelyek elfogadását, illetve tisztázását létfontosságúnak tartjuk az EKAER, valamint a Szövetségünk által képviselt több száz vállalat ellátási láncának zavartalan működése érdekében. Budapest, február 11. Tisztelettel, dr. Nagy István alelnök Pék Istvánné főtitkár Ellenjegyezte: Tann Vince Szakmai és Nemzetközi Bizottság elnöke Tájékoztatásul kapja: Glattfelder Béla NGM gazdaságszabályozásért felelős államtitkár Pankucsi Zoltán NGM adózásért és számvitelért felelős helyettes államtitkár Vida Ildikó Nemzeti Adó- és Vámhivatal elnök dr. Varga Árpád Nemzeti Adó- és Vámhivatal elnökhelyettes

3 A Magyar Vámügyi Szövetség javaslata az Adózás rendjéről szóló évi XCII. törvény, EKAER rendszert érintő szabályozásának módosítására 1. Postai és expressz postai szolgáltatások 1.1. A 22/E. (6) bekezdését az alábbi f) ponttal javasoljuk kiegészíteni: (6) Mentes az (1)-(5) bekezdés szerinti kötelezettség alól f) a postai szolgáltatásokról szóló törvény szerinti postai küldemény szállítása, illetve az ott meghatározott súlyhatárt meghaladó, de a postai küldemény egyéb követelményeinek megfelelő és az egyetemes postai szolgáltatást nem helyettesítő postai szolgáltatás szerint kezelt küldemény postai szolgáltató által történő szállítása. Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján beigazolódott, hogy az EKAER szabályozás kiterjesztése a postai és expressz postai szolgáltatásokat nyújtó fuvarozási módokra, a jogszabály életrehívását megalapozó és azt indokoló célokkal nem esik egybe. - az egyetemes szolgáltatást nem helyettesítő szolgáltatás keretében feladott expressz postai küldemények mindegyike egyedi küldeményazonosítóval azonosított módon kerül fuvarozásra, a küldemény feladójától történő felvétel időpontjától annak címzettig való átadásáig. Az egyedi küldeményazonostó lehetővé teszi a küldemény valós idejű -és archivált- nyomonkövetést, akár publikus felületeken keresztül is, - a postai küldeményekre és szolgáltatókra speciális, a Posta Tv.-ben meghatározott feltételek és kötelezettségek vonatkoznak, amelyek felügyeletét az NMHH látja el, - postai piacon csak az NMHH nyilvántartásában szereplő vállakozás nyújthat szolgáltatást. Érintett fogalmak: - Postai küldemény (Postatv ): az a legfeljebb 40 kg tömegű küldemény, mely a küldeményen, annak csomagolásán vagy az ahhoz tartozó listán legalább címmel el van látva, vagy az a küldemény, amelyet jogszabály postai küldeménynek minősít... - Postai szolgáltató (Postatv ): postai szolgáltatást nyújtó gazdálkodó szervezet - Postai szolgáltatás (Postatv. 3. (1) bek.): A postai szolgáltatás a postai küldemény felvételét, szükség szerint gyűjtését, feldolgozását, szállítását és kézbesítését együttesen vagy részben magában foglaló, gazdasági tevékenység keretében végzett szolgáltatás. Postai szolgáltatást kizárólag az a gazdálkodó szervezet nyújthat, amely szerepel a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (a továbbiakban: Hatóság) postai szolgáltatókról vezetett nyilvántartásában. - Egyetemes postai szolgáltatást nem helyettesítő postai szolgáltatás (Postatv hozzáadott értéket képviselő szolgáltatások): futárposta-szolgáltatás,

4 expressz postai szolgáltatás, nemzetközi EMS-szolgáltatás, a (3) bekezdésben meghatározott, jelentős hozzáadott értéket képviselő speciális többletszolgáltatások közül legalább egyet magában foglaló postai szolgáltatás. Az egyetemes postai szolgáltatást nem helyettesítő szolgáltatás esetében a postai küldemények kizárólag egyedileg azonosított, könyvelt küldeményként adhatók fel, és kizárólag személyes átadással vagy az átvevő által az átvétellel egyidejűleg megadott azonosító kóddal igazolt módon kézbesíthetőek Az előzőekben szereplő javaslatunk mellett, amennyiben azt a jogalkotói szándék nem támogatja, az EKAER szabályozás alábbiak szerinti módosítására teszünk javaslatot: Amennyiben az egyedi EKAER regisztrációs kötelezettség alá eső termék fuvarozása a Posta Tv.-ben meghatározott, a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság postai szolgáltatókról vezetett nyilvántartásában szereplő olyan szolgáltató által történik, amely a küldeményeit egyedi küldeményazonosítóval regisztrált módon, annak mindenkori nyomonkövethetőségét biztosítva fuvarozza, úgy (az EKAER rendszerben) a szállítás nyomonkövetésére ne a gépjármű rendszáma, hanem a szolgáltató által nyilvántartott egyedi küldemény azonosító szolgáljon. Az egyedi küldemény azonosító az EKAER tételt a feladótól a címzettig végig nyomonkövethetővé teszi. Amennyiben az EKAER ellenőrzés során a termék fizikai vizsgálata válik indokoltá, úgy azt az érintett szolgáltató a telephelyén tudja azt az ellenőrzést végző Hatóság részére bemutatni, olyan körülmények között, amely az EKAER szabályozásban meghatározott adatok vizsgálatát hatékonyan biztosítja. (A küldemény fizikai vizsgálata mellett annak feladójára és címzettjére vonatkozó információk is maradéktalanul rendelkezésre állnak, az ellenőrzés nem érinti negatívan az esetleges gyűjtőfuvarozás kapcsán az EKAER kötelezettséggel nem érintett termékek fuvarozását.) Az egyedi küldeményazonosító szerepeltetése sokkal hatékonyabb ellenőrzési mechanizmust tesz lehetővé oly módon, hogy az EKAER azonosító képzésére kötelezett gazdálkodókat mentesíti a - szolgáltatásból egyébként törvényszerűen fakadó, és többszörös - szállító gépjármű rendszámváltozásának adminisztrációs terhe alól. Az érintett szolgáltatást nyújtó fuvarozás során többször oly módon és időpontokban történik fuvareszköz váltás (és ebből fakadóan gépjármű rendszám változás) amelyről az egyedi EKAER regisztrációra kötelezett gazdálkodó nem is szerezne tudomást, vagy a vonatkozó információ olyan időpontban keletkezik (gyűjtőfuvarozó járatok jellemzően éjszakai feldolgozása) amely nem teszi lehetővé, hogy a gazdálkodó teljesítse a rendszám módosítására előírt kötelezettségeit. Meggyőződésünk, hogy a fentiekben megfogalmazott javaslataink egyike sem csorbítja az érintett jogi szabályozás életrehívását indokoló ellenőrzési célok megvalósulását, ugyanakkor jelentős adminisztrációs terhet vesz le mind a gazdálkodói, mind a hatósági oldal válláról.

5 Általános érvényű javaslatok 2. Javasoljuk a 11. sz melléklet I fejezet 4. bekezdés módosítását az alábbiak szerint: A bejelentésre kötelezett a termék szállító gépjárműre történő felrakodását követően a termék kirakodási (átvételi) helyre érkezésének bejelentéséig a módosítás indokának megadásával módosíthatja az EKAER elektronikus felületen a 22/E. (8) bekezdés h) pont hc) alpontja h) pontja és j) és k) pontja szerinti adatokat. A jogszabály idézett szövege szerint kizárólag az érték, a tömeg és a rendszámot módosíthatja utólag a címzett. A jogszabály ebben a formában nem teszi lehetővé, hogy az adózó az átvétel során észlelt olyan terméket bejelentsen, amely az eredeti EKAER jelentésben nem szerepelt. Olyan szállítmányok esetén, amelyek nagy mennyiségben tartalmaznak különböző cikkszám alá tartozó termékeket előfordulhat, hogy a rakodás során tévedésből felcserél egy dobozt, vagy egy adott esetben olyan doboz is belekerül a szállítmányba, amely a számlán nem szerepel. Az emberi tényező, a hibázás lehetősége nem zárható ki teljes egészében még a legmagasabb szinvonalú logisztikai rendszerekből sem. Így ezek a hibák, a címzett által történő tételes átvételkor kerülhetnek megállapításra. A jelenlegi jogszabály azonban nem teszi lehetővé a címzett számára, hogy a rajta kívülálló okból bekövetkezett hibát korrigálja, azaz az EKAER bejelentés módosítása során új tétel vigyen fel. A javasolt szövegtervezet lehetővé teszi a szabályosan eljárni kívánó adózó számára a valós helyzet bejelentését. 3. Javasoljuk a 11. sz melléklet II fejezet 1-3. bekezdéseinek módosítását az alábbiak szerint 1. Belföldi feladási címről az Európai Unió más tagállamában található átvételi címre, Közösségen belüli értékesítés céljából történő közúti fuvarozás esetén, a 22/E. (8) bekezdés b)-e) és h)-j) pontjában meghatározott adatokat az EKAER szám megállapítása érdekében a feladó jelenti be az állami adó- és vámhatósághoz az EKAER elektronikus felületén legkésőbb a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdéséig. A 22/E. (8) bekezdés k) pontja szerinti adatot az EKAER elektronikus felületén, az EKAER szám igénylésekor vagy azt követően, de legkésőbb a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdéséig a feladónak kell bejelentenie. A 22/E. (8) bekezdés m) pontja szerinti adatot a feladó jelenti be a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdésekor. Ha a termék felrakodását nem a feladó végzi, a 22/E. (8) bekezdés m) pontja szerinti adatot a terméket felrakodó jelenti be a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdésekor. 2. Belföldi feladási címről az Európai Unió más tagállamában található átvételi címre, Közösségen belüli értékesítéstől eltérő egyéb célból történő közúti fuvarozás esetén, a 22/E. (8) bekezdés b)-e) és h)-j) pontjában meghatározott adatokat az EKAER szám megállapítása érdekében a terméket felrakodó jelenti be az állami adó- és vámhatósághoz az EKAER elektronikus felületén, legkésőbb a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdéséig. A 22/E. (8) bekezdés k) pontja szerinti adatot az EKAER elektronikus felületén, az EKAER szám igénylésekor vagy azt követően, de legkésőbb a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdéséig a felrakodónak kell bejelentenie. A 22/E. (8) bekezdés m) pontja szerinti adatot a felrakodó jelenti be a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdésekor.

6 3. Az 1. és 2. pont szerinti bejelentés alapján képzett EKAER számot a bejelentésre kötelezett a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdése előtt a fuvarozást végző vagy azt szervező rendelkezésére bocsátja. Ugyancsak javasoljuk a 11. melléklet III. fejezet 1-2. bekezdés módosítását: 1. Belföldi feladási címről belföldi átvételi címre történő közúti fuvarozással járó, első belföldi adóköteles - nem közvetlenül végfelhasználó részére történő - termékértékesítés esetén, a 22/E. (8) bekezdés b)-j) pontjában meghatározott adatokat az EKAER szám megállapítása érdekében a feladó jelenti be az állami adó- és vámhatósághoz az EKAER elektronikus felületén, legkésőbb a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdéséig. A 22/E. (8) bekezdés k)pontja szerinti adatot az EKAER elektronikus felületén, az EKAER szám igénylésekor vagy azt követően, de legkésőbb a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdéséig a feladónak kell bejelentenie. A 22/E. (8) bekezdés l) pontja szerinti adatot a címzett (átvevő) vagy a feladó jelenti be a szállító gépjármű kirakodási (átvételi) címre érkezésekor, de legkésőbb a terméket szállító gépjármű kirakodási (átvételi) címre érkezését követő munkanapon. 2. Az 1. pont szerinti bejelentés alapján képzett EKAER számot a bejelentésre kötelezett a termék gépjárműre történő felrakodásának fuvarozásának megkezdése előtt a fuvarozást végző vagy azt szervező rendelkezésére bocsátja. A jogszabály a jelenlegi formájában nem életszerű, a rakodás megkezdése előtt olyan adatok jelentését követeli meg az adózótól, amely a rakodás megkezdésekor még nem áll rendelkezésre. A vállalatok többségénél a szállítmányt csak a rakodás befejezését követően véglegesítik. Ez több szempontból is indokolt lehet: - így elkerülhető, hogy a tervezett mennyiség adott esetben ne férjen fel a gépjárműre, illetve az is, hogy kihasználatlanul maradjon a gépjármű szállítási kapacitása, - rakodás során sérülhet az áru és azt már az eredeti gépjárművel nem szállítják el, - esetenként csak a berakást követően (a gépjármű mérlegélésével) állapítható meg a szállítmány össztömege, így annak értéke is, - a termelő vállalatok, disztribúciós központok sok esetben úgy alakították ki logisztikai folyamataikat, hogy csak a berakást követően, a véglegesített szállítmány adatok alapján készítik el azokat a számlákat, illetve az egyébb bizonylatokat, amelyek alapján az EKAER jelentés elkészíthető. Mindezek alapján belátható, hogy a rakodás megkezdése előtti EKAER bejelentés megkövetelése lehetetlen helyzetbe hozza a gazdálkodók többségét, önhibájukon kívül pontatlan adatszolgáltatásra kényszeríti őket, ugyanakkor az eddigi konzultációk során az is kiderült, hogy a hatósági ellenőrzés oldaláról ez semmilyen gyakorlati előnnyel nem jár. Az EKAER bejelentés a termék fuvarozásának megkezdésének időpontjáig történő megtételének előírása a gazdálkodók számára lényeges könnyítést jelent anélkül, hogy az eredeti jogalkotói szándék sérülne.

7 4. Javasoljuk a 22/E he)pontjának törlését he) a termék könnyebb beazonosítása érdekében az adott termék adózónál használt cikkszáma, amennyiben ez az adat rendelkezésre áll A cikkszám szintű bejelentési kötelezettség jelentősen megnöveli azoknak a gazdálkodóknak az adminisztrációs terhét, amelyek több száz, de akár több ezer különböző cikkszámú terméket szállítanak ugyanazon gépjárművel. A hatóság részéről pedig szinte lehetetlen feladat, hogy ezekben az esetekben a közúti fuvarozás során tételes, cikkszám szintű ellenőrzést tartsanak. Az eddigi konzultációk során körvonalazódott, hogy ez a rendelkezés olyan felesleges adatforgalmat okoz mind a gazdálkodóknak, mind pedig a hatósági oldalnak, amely egyáltalán nem segíti az ellenőrzések hatékony végrehajtását. Amennyiben, valamely okból egy hatósági utóellenőrzés során mégis szükségessé válna a cikkszám szintű ellenőrzés, ezek az adatok kinyerhetők a vállalatirányítási rendszerekből, illetve a számlák segítségével is egyszerűen ellenőrizhetők. A cikkszám szintű jelentési kötelezettség eltörlése csökkentheti az üzleti titokkal, illetve az adatbiztonsággal kapcsolatosan felmerült aggályokat is. 5. A háromszög ügylet egyik speciális esete, amikor egy magyar adózó az Európai Unió másik tagállamából szállít árut Magyarországra, majd ezt továbbértékesíti egy második belföldi adóalanynak anélkül, hogy az áru a telephelyét elhagyná, majd a második szereplő tovább értékesíti egy harmadik magyar adóalanynak, amely esetben közúti fuvarozás történik. A példában szereplő esetben - a jelenlegi szabályozás szerint - az EU-ból történt behozatalt követően, a belfödlön végzett tranzakciók már nem esnek jelentési kötelezettség alá, mert második tranzakcióhoz nem tartozik közúti fuvarozás, a harmadik tranzakció esetében pedig már második belföldi adóköteles termékértékesítésről van szó. Így egy belföldi adóalany közbeiktatásával a jelentési kötelezettség viszonylag egyszerűen kijátszható. Javasoljuk, hogy a jogalkotó zárja ki ezt a visszaélési lehetőséget oly módon, hogy a jelentési kötelezettséget az első olyan belföldi közúti fuvarozáshoz írja elő, amely adóköteles termékértékesítéssel jár.

8 6. Javasoljuk, hogy a gyűjtőszállítmányozásra vonatkozóan, az EKAER jogszabályon belül, külön szabályozás kerüljön kidolgozásra a gyűjtőszállítmányozók és a jelentésre kötelezett gazdálkodói kör képviselőinek bevonásával. A konferenciák során, a gyakorlati problémákkal kapcsolatban kapott visszajelzések alapján egyértelműen kiderült, hogy az általános EKAER szabályok a gyűjtőszállítmányozás esetében nem alkalmazhatók, ezért erre a területre vonatkozóan külön szabályokat kell kidolgozni, amely figyelembe veszi ennek a fuvarozási módnak a sajátosságait. A gyűjtőszállítás során történő EKAER bejelentés az egyik legkomplexebb problémát jelenti mind a gazdálkodók, mind a szolgáltatók részéről. A darabáruként feladott küldemények esetében, hasonlóan a postai küldeményekhez, a gyűjtőpontokon történő többszöri átrakás, és a gyűjtőáru szállítás sajátosságai miatt a küldemények adózó által történő nyomonkövetése, a rendszámváltozás jelentése megoldhatatlan feladat elé állítja a magyar vállalatokat. Az adózónak folyamatosan (éjjel-nappal, hétvégén és munkaszüneti napokon is) biztosítania kell, hogy az EKAER rendszerben mindig az aktuális gépjármű rendszáma szerepeljen az ellenőrzés időpontjában. Ez tetemes többletköltséget okoz a vállalatnak, a munkaszüneti napokon történő munkavégzés pedig munkajogi kérdéseket is felvet. A vállalatok többsége részéről az ésszerű megoldás, hogy csak munkanapokon végzik el az EKAER rendszerben a rendszám módosítást. Ebben az esetben viszont a gyűjtő szállítmányozót kell korlátoznia az áruszállításban, nemzetközi fuvarjogi kérdéseket vet fel. Ez különösen akkor jelent problémát, ha a gyűjtő szállítmányozót a külföldi feladó bízta meg a fuvarozással, mivel ebben az esetben gyűjtő szállítmányozó és a címzett között semmilyen jogi viszony nincs a szállítmány megérkezéséig, így a címzett közvetlenül nem rendelkezhet a gyűjtőszállítmányozó felé a küldeményre vonatkozóan. Az esetek többségében így az sem jelent megoldást, hogy az adózó a jogszabály alapján, felhatalmazást adhat a fuvarozó számára a rendszám módosítására. A gyűjtőszállítmányozás esetén nem ritka, hogy a fuvarozási határidő meghaladja a 15 napot, amely azt jelentené, hogy a szabályosan, a feladást megelőzően bejelenteet küldeményre kapott EKAER szám lejár, mielőtt a küldemény megérkezne a rendeltetési helyére. 7. Javasoljuk az 50/2014. (XII. 31.) NGM rendelet 3. -ának kiegészítését az alábbiakkal: Ha az áru értékét eredetileg nem forintban határozták meg, a bejelentésre kötelezett azt az elektronikus felületen forintban adja meg, a forintra történő átszámítás a tárgyévet megelőző év utolsó napján érvényes MNB hivatalos devizaárfolyamon történik. Olyan külföldi pénznem esetében, amely nem szerepel az MNB hivatalos devizaárfolyam-lapján, az MNB által közzétett, euróban megadott árfolyamon kell forintra átszámítani.

9 A miniszteri rendelet 5. (6) bekezdése tartalmaz rendelkezést a biztosíték meghatározásának kiszámítására abban az esetben, ha az áru értékét eredetileg nem forintban határozták meg. Ugyanakkor a rendeletben nem szerepel hasonló rendelkezés a évi XCII. törvény 22/E pont (6) bekezdés j) pontja szerinti bejelentési kötelezettséghez, amennyiben a termék értékét eredetileg nem forintban határozták meg. 8. Javasoljuk megvizsgálni azokat az eseteket is, amikor a magyar adózó, önhibáján kívül, az általa végzett logisztikai szolgáltatás sajátosságából adódóan nem tud eleget tenni a jelenlegi jogszabályban foglaltaknak és ez a szolgáltatási megbízás azonnali elvesztéséhez és munkahelyek megszűnéséhez vezethet. Ezért javasoljuk, hogy egyedi kérelmek alapján, a megbízhatóság megfelelő igazolását követően (pl. AEO minősítés), a gazdasági indokoltság szempontjait mérlegelve lehessen mentességet alkalmazni, amely kérelmek elbírálását a NAV hatáskörébe lenne célszerű utalni. Szövetségünk több hasonló problémával szembesülő gazdálkodóról tud, amelyek közül az egyik konkrét példát szeretnénk az alábbiakban bemutatni. A vállalat Hegyeshalom településen végez logisztikai szolgáltatást egy németországi csomagküldő cég részére, amely Magyarországon semmilyen kereskedelmi tevékenységet nem folytat. A logisztikai szolgáltatás abból áll, hogy a csomagküldő vállalat vevői által egy ausztriai gyűjtőraktárba visszáruzott napi több ezer küldeményt, a magyar logisztikai vállalathoz továbbítják a vissza küldött áruk beazonosítása, nyilvántartásba vétele, átcsomagolása és Németországba történő továbbítása érdekében. Az Ausztriából történő beszállítás esetén ebben az esetben lehetetlen eleget tenni az EKAER jelentési kötelezettségnek, hiszen a beszállításnak pontosan az a célja, hogy a magyra logisztikai szolgáltató rendszerezze, illetve vegye nyilvántartásba az egyedi vevők által visszaküldött küldeményeket. Amennyiben a vállalat nem kap felmetést a jelentési kötlezetteség alól, akkor arra kényszerül, hogy ezt a szolgáltatást felmondja, amely mintegy 70 alkalmazott munkájának megszűnését eredményezné. A német csomagküldő cég viszonylag egyszerűen át tudja szervezni ezt a vállalkozó viszonylag egyszerűen át tudja Ahogy a korábbiakban említettük, ez a példa nem egyedi jelenség, ezért félő, hogy az EKAER rendszer jelenlegi formájában történő bevezetése bizonyos szolgáltatási ágak (pl. a visszutas logisztika) magyar piacról történő teljes eltűnésével kell számolni, amely számos tisztességes gazdálkodó üzleti tevékenységének ellehetetlenülését és sok száz nehezen megteremtett munkahely megszűnését eredményezheti.

Főbb EKAER tudnivalók. 2015. március 1.

Főbb EKAER tudnivalók. 2015. március 1. Főbb EKAER tudnivalók 2015. március 1. Kire vonatkozik a bejelentési kötelezettség? A bejelentési kötelezettség minden egyes útdíj köteles gépjárművel (3,5 t feletti össztömegű gépjármű) végzett közúti

Részletesebben

EKÁER workshop. trans-o-flex Hungary Kft. Budapest, 2015 január 7. Kis László. logisztikai igazgató

EKÁER workshop. trans-o-flex Hungary Kft. Budapest, 2015 január 7. Kis László. logisztikai igazgató EKÁER workshop trans-o-flex Hungary Kft. Budapest, 2015 január 7. Kis László logisztikai igazgató 1 TARTALOM Az EKÁER rendszerről általánosságban Jogszabályi háttér Az EKÁER szám igénylésével kapcsolatos

Részletesebben

EKAER rendszer 2015. március 1-től. Pétfürdő, 2015. március 4.

EKAER rendszer 2015. március 1-től. Pétfürdő, 2015. március 4. EKAER rendszer 2015. március 1-től Pétfürdő, 2015. március 4. Előadó: Vadász Iván alelnök Az előadás képei letölthetőek: www.adko.hu Előadások Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer 2015.

Részletesebben

EKAER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. Dr. Varga Árpád NAV elnökhelyettes

EKAER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. Dr. Varga Árpád NAV elnökhelyettes EKAER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer Dr. Varga Árpád NAV elnökhelyettes Vonatkozó jogszabályok Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény (Art.) 22/E., 11. számú melléklet 50/2014.

Részletesebben

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. dr. Lambertus József

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. dr. Lambertus József Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer dr. Lambertus József Miről lesz szó? Az EKAER bevezetésének célja Az EKAER főbb szabályai Gyakori kérdések, problémák Az ellenőrzés gyakorlata Kötelezettségek

Részletesebben

- Termékek közúti fuvarozásának bejelentése

- Termékek közúti fuvarozásának bejelentése Tájékoztató EKÁER-rendszer - Termékek közúti fuvarozásának bejelentése Tájékoztató aktualizálva: 2015.01.22. 2015. január 1-jén elindul az Elektronikus Közúti Árumozgásokat Ellenőrző Rendszer (EKAER).

Részletesebben

Főbb EKAER tudnivalók. 2014. december 19.

Főbb EKAER tudnivalók. 2014. december 19. Főbb EKAER tudnivalók 2014. december 19. Kire vonatkozik a bejelentési kötelezettség? A bejelentési kötelezettség minden egyes útdíj köteles gépjárművel (3,5 t feletti össztömegű gépjármű) végzett közúti

Részletesebben

EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer

EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer Közúti szállítási tevékenység 2015. január 1-jétől csak EKÁER szám birtokában végezhető. A belföldön (nem végső fogyasztónak) történő első adóköteles

Részletesebben

Főbb EKAER tudnivalók. 2015. július 10.

Főbb EKAER tudnivalók. 2015. július 10. Főbb EKAER tudnivalók 2015. július 10. Kire vonatkozik a bejelentési kötelezettség? A bejelentési kötelezettség minden egyes útdíj köteles gépjárművel (3,5 t feletti össztömegű gépjármű) végzett közúti

Részletesebben

ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐRENDSZER

ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐRENDSZER ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐRENDSZER MAI HELYZET? ÁFA? 34 ELLENŐRZÉSI PONT, ELLENŐRZÉS NÉLKÜL s s s s s G G G G G s G s G ÁRUHÁZ- LÁNC AZ EKAER SZABÁLYOZÁS FÓKUSZPONTJAI

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER gyakorlati kérdések

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER gyakorlati kérdések Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER gyakorlati kérdések Siklós Márta 2015. március 31. Budapest http://systemmedia.hu A rendezvény szakmai anyagát le tudja tölteni INGYENESEN honlapunkon!

Részletesebben

Automatikus adatbeküldés, IT megoldás info@dyntell.com (70) 635-8765 EKÁER kalkulátor mobilapplikáció Androidra. bruttó 500 kg nettó 1 millió Ft

Automatikus adatbeküldés, IT megoldás info@dyntell.com (70) 635-8765 EKÁER kalkulátor mobilapplikáció Androidra. bruttó 500 kg nettó 1 millió Ft TELEFONSZÁMOK Nonstop informatikai ügyelet: 1/441-9644 NAV ügyfélszolgálat munkaidőben: 40/42-42-42 (irányítószám után a 4-es gomb) Telefon a NAV-hoz külföldről: +36/1/250-9500 EMAIL CÍMEK Garantált 30

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer a gyakorlati oldalról. Varga Zoltán Officer Documentation & Customs

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer a gyakorlati oldalról. Varga Zoltán Officer Documentation & Customs Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer a gyakorlati oldalról Varga Zoltán Officer Documentation & Customs 2. Jogszabályok: A törvény: 2003. évi XCII. törvény (ide vonatkozó rendelkezései):

Részletesebben

Tájékoztató az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenırzı Rendszer (EKAER) bevezetésével kapcsolatban ügyfeleink részére

Tájékoztató az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenırzı Rendszer (EKAER) bevezetésével kapcsolatban ügyfeleink részére Tájékoztató az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenırzı Rendszer (EKAER) bevezetésével kapcsolatban ügyfeleink részére 2015. január 1-jei hatállyal bevezetésre került Magyarországon az ún. Elektronikus

Részletesebben

Az EKAER rendszer nem más, mint a Közösségi termékértékesítéssel/termékbeszerzéssel, valamint az első belföldi adóköteles termékértékesítéssel

Az EKAER rendszer nem más, mint a Közösségi termékértékesítéssel/termékbeszerzéssel, valamint az első belföldi adóköteles termékértékesítéssel Az EKAER rendszer nem más, mint a Közösségi termékértékesítéssel/termékbeszerzéssel, valamint az első belföldi adóköteles termékértékesítéssel összefüggő áruszállítások e-útdíj és egyéb kamerahálózat segítségével

Részletesebben

Tájékoztató. 1. Jogalap: 2. Mikor kötelező a bejelentés. EKÁER-rendszer

Tájékoztató. 1. Jogalap: 2. Mikor kötelező a bejelentés. EKÁER-rendszer Tájékoztató EKÁER-rendszer - Termékek közúti fuvarozásának bejelentése Tájékoztató aktualizálva: 2015.03.02. 2015. január 1-jén elindult az Elektronikus Közúti Árumozgásokat Ellenőrző Rendszer (EKAER).

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER)

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) Jogszabályi háttér Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény (Art.) 22/E., 2015. március 1-jétől hatályos 22/E., 88. (6), (6a), (6b) bekezdései,

Részletesebben

Hírlevél. A rendelet az alábbiakat szabályozza: Tartalom. 1. EKAER számot kell kérni útdíj köteles gépjárművel végzett közúti fuvarozás esetén, ha:

Hírlevél. A rendelet az alábbiakat szabályozza: Tartalom. 1. EKAER számot kell kérni útdíj köteles gépjárművel végzett közúti fuvarozás esetén, ha: Hírlevél 2015. évi 3. hírlevél 2015. március 02. Tartalom 1. EKAER számot kell kérni útdíj : a) az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (a továbbiakban: EKAER) bejelentésre kötelezett tevékenységek

Részletesebben

Az előadás képei letölthetőek:

Az előadás képei letölthetőek: Az előadás képei letölthetőek: www.adko.hu Előadások EKAER rendszer bevezetése Budapest, 2014. december 19. Előadó: Vadász Iván alelnök Az előadás képei letölthetőek: www.adko.hu Előadások EKAER együttműködés

Részletesebben

- Termékek közúti fuvarozásának bejelentése

- Termékek közúti fuvarozásának bejelentése Tájékoztató EKÁER-rendszer - Termékek közúti fuvarozásának bejelentése Tájékoztató aktualizálva: 2015.01.15. 2015. január 1-jén elindul az Elektronikus Közúti Árumozgásokat Ellenőrző Rendszer (EKAER).

Részletesebben

ADR 1.3 alapképzés ÁLTALÁNOS VESZÉLYES ÁRU ELŐÍRÁSOK (ADR) MEGJELENÉSE A GAZDABOLTOK MŰKÖDÉSI ELŐÍRÁSAIBAN PAPP LÁSZLÓ BIZTONSÁGI TANÁCSADÓ BAGI KFT.

ADR 1.3 alapképzés ÁLTALÁNOS VESZÉLYES ÁRU ELŐÍRÁSOK (ADR) MEGJELENÉSE A GAZDABOLTOK MŰKÖDÉSI ELŐÍRÁSAIBAN PAPP LÁSZLÓ BIZTONSÁGI TANÁCSADÓ BAGI KFT. ÁLTALÁNOS VESZÉLYES ÁRU ELŐÍRÁSOK (ADR) MEGJELENÉSE A GAZDABOLTOK MŰKÖDÉSI ELŐÍRÁSAIBAN ADR 1.3 alapképzés ADR 2015 Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti 16. módosítás Szállításáról szóló Európai Megállapodás

Részletesebben

EKAER - aktuális kérdései -

EKAER - aktuális kérdései - EKAER - aktuális kérdései - Kenyeres Beáta KAIG Ügyfélkapcsolati Főosztály Témák: EKAER célja Jogszabályi háttér Változások Kockázati biztosíték, mentesség Fontosabb adatok EKAER bevezetésének célja: Áruk

Részletesebben

A termékek közúti fuvarozásával kapcsolatos bejelentési kötelezettség 1

A termékek közúti fuvarozásával kapcsolatos bejelentési kötelezettség 1 AZ ADÓZÁS RENDJÉRŐL SZÓLÓ 2003. ÉVI XCII. TÖRVÉNY A termékek közúti fuvarozásával kapcsolatos bejelentési kötelezettség 1 22/E. 2 (1) Útdíjköteles gépjárművel végzett, közúti fuvarozással járó a) az Európai

Részletesebben

termékértékesítést kockázatos termékkel végzi (ez vonatkozik a nem útdíjköteles jármővekkel végzett fuvarozásra is.

termékértékesítést kockázatos termékkel végzi (ez vonatkozik a nem útdíjköteles jármővekkel végzett fuvarozásra is. Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenırzı Rendszerrıl (EKAER) Útdíjköteles gépjármővel közúti árufuvarozással járó tevékenységet kizárólag érvényes Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenırzı Rendszer

Részletesebben

Vámeljárások Szállítmányozás - Fuvarozás Gyakorlati példa alapján Oktatási anyag

Vámeljárások Szállítmányozás - Fuvarozás Gyakorlati példa alapján Oktatási anyag Vámeljárások Szállítmányozás - Fuvarozás Gyakorlati példa alapján Oktatási anyag 2015. Március 25. Vámeljárások Szabad forgalomba bocsátás Árutovábbítás Vámraktározás Aktív feldolgozás Vámfelügyelet melletti

Részletesebben

EKAER Kockázati biztosíték

EKAER Kockázati biztosíték EKAER _ A kockázati biztosíték EKAER Kockázati biztosíték Vörös Attila Szakmai Főigazgató-helyettes NAV KMRAFI Jogszabályi háttér Art 22/E. (5) Amennyiben az adózó az (1) bekezdés a) és c) alpontja szerinti

Részletesebben

dr. Funtek Zsolt NAV Közép-magyarországi Regionális Adó Főigazgatósága Tájékoztatási Főosztály

dr. Funtek Zsolt NAV Közép-magyarországi Regionális Adó Főigazgatósága Tájékoztatási Főosztály dr. Funtek Zsolt NAV Közép-magyarországi Regionális Adó Főigazgatósága Tájékoztatási Főosztály 2015. március 1-től új szabályozási forma. Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény tartalmazza:

Részletesebben

1. rész. Ekáer élesben

1. rész. Ekáer élesben 1. rész Ekáer élesben Előadó: Böröczkyné Verebélyi Zsuzsanna a kisvállalati adózás szakértője A rendszer célja és lényege Elektronikus, mert az interneten lehet csak bejelenteni Közúti, mert csak a közúton

Részletesebben

ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZER

ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZER ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZER MAI HELYZET? ÁFA? 34 ELLENŐRZÉSI PONT, ELLENŐRZÉS NÉLKÜL MIT LÁTTUNK/HALLOTTUNK?: DRASZTIKUS FORGALOMCSÖKKENÉS,VISSZAFORDULÓ TEHERGÉPKOCSIK, KONTÉNERES

Részletesebben

Január 1-jétől indul az EKAER rendszer!?

Január 1-jétől indul az EKAER rendszer!? H - 1 0 3 7 B u d a p e s t M o n t e v i d e o u. 3 / A T e l. : + 3 6 1 4 3 0-3 4 0 0 F a x : + 3 6 1 4 3 0-3 4 0 2 a b t @ a b t. h u w w w. a b t. h u Január 1-jétől indul az EKAER rendszer!? Tisztelt

Részletesebben

Hírlevél. Tartalom. A rendelet várhatóan az alábbiakat szabályozza:

Hírlevél. Tartalom. A rendelet várhatóan az alábbiakat szabályozza: Hírlevél 2015. évi 2. hírlevél 2015. február 20. Tartalom 3. Az EKAER kell A parlament a mai napon elfogadta az a törvényjavaslatot, amely egyszerűsíti az ezzel kapcsolatos jogalkotást, amely szerint a

Részletesebben

EKAER kérdések és válaszok

EKAER kérdések és válaszok EKAER kérdések és válaszok Cseppgolyós gáz értékesítésénél a mennyiséget utólag egyeztetik 2015. március 11. Kérdés: Cégünk cseppfolyós argon gázt értékesít belföldi adóalanyok részére. A szállítást minden

Részletesebben

M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2015. évi 23. szám 1747. Törvények

M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2015. évi 23. szám 1747. Törvények M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2015. évi 23. szám 1747 II. Törvények 2015. évi I. törvény az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvénynek az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszerrel összefüggő

Részletesebben

Tartalom ADATOK KÖRE... 9 III. BELFÖLDI FELADÁSI CÍMRŐL BELFÖLDI ÁTVÉTELI CÍMRE TÖRTÉNŐ KÖZÚTI

Tartalom ADATOK KÖRE... 9 III. BELFÖLDI FELADÁSI CÍMRŐL BELFÖLDI ÁTVÉTELI CÍMRE TÖRTÉNŐ KÖZÚTI Tartalom AZ ADÓZÁS RENDJÉRŐL SZÓLÓ... 2 2003. ÉVI XCII. TÖRVÉNY... 2 11. számú melléklet az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvényhez... 8 A közúti fuvarozással járó tevékenység folytatásával kapcsolatos

Részletesebben

T/3118. számú törvényjavaslat

T/3118. számú törvényjavaslat MAGYARORSZÁG KORMÁNYA T/3118. számú törvényjavaslat az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvénynek az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszerrel összefüggő módosításáról Előadó: Varga

Részletesebben

EKÁER a gyakorlatban 2. rész. Szabó Gábor Tájékoztatási és Koordinációs Osztály NAV Dél-alföldi Regionális Adó Főig.

EKÁER a gyakorlatban 2. rész. Szabó Gábor Tájékoztatási és Koordinációs Osztály NAV Dél-alföldi Regionális Adó Főig. EKÁER a gyakorlatban 2. rész Szabó Gábor Tájékoztatási és Koordinációs Osztály NAV Dél-alföldi Regionális Adó Főig. EU-ból belföldre irányuló termékbeszerzés, vagy egyéb célú árumozgatás esetén Címzett

Részletesebben

Szállítási rendszerek. Áruszállítás

Szállítási rendszerek. Áruszállítás Szállítási rendszerek Áruszállítás Áruszállítási rendszerek jellemzése 1)Az áruszállítási rendszerek feladatai 1)Általános megfogalmazásban: anyagok, áruk, termékek helyváltoztatása az értékteremtő lánc

Részletesebben

Az EKAER rendszer áttekintő bemutatása figyelemmel a módosításokra. dr. Horváth Gábor 2015. március

Az EKAER rendszer áttekintő bemutatása figyelemmel a módosításokra. dr. Horváth Gábor 2015. március Az EKAER rendszer áttekintő bemutatása figyelemmel a módosításokra dr. Horváth Gábor 2015. március Cél: ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZER = EKAER Áfá-t érintő visszaélések visszaszorítása;

Részletesebben

2015. évi I. törvény

2015. évi I. törvény 2015. évi I. törvény az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvénynek az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszerrel összefüggő módosításáról 1 1. Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII.

Részletesebben

A nemzetgazdasági miniszter 5/2015. (II. 27.) NGM rendelete az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer működéséről

A nemzetgazdasági miniszter 5/2015. (II. 27.) NGM rendelete az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer működéséről M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2015. évi 23. szám 1881 61. Adósságcsökkentési támogatásban részesített személy 62. Megváltozott munkaképességű személyek ellátásaiban részesülők nemenként/ Egészségkárosodott

Részletesebben

MAGYAR KÖZLÖNY 23. szám

MAGYAR KÖZLÖNY 23. szám MAGYAR KÖZLÖNY 23. szám MAGYARORSZÁG HIVATALOS LAPJA 2015. február 27., péntek Tartalomjegyzék 2015. évi I. törvény Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvénynek az Elektronikus Közúti Áruforgalom

Részletesebben

5/2015. (II. 27.) NGM rendelet az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer működéséről /2015. (II. 27.

5/2015. (II. 27.) NGM rendelet az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer működéséről /2015. (II. 27. 1 / 15 2016.03.29. 11:10 5/2015. (II. 27.) NGM rendelet az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer működéséről 2015.12.31 8 5/2015. (II. 27.) NGM rendelet az Elektronikus Közúti Áruforgalom

Részletesebben

2012. évi CLIX. törvény a postai szolgáltatásokról

2012. évi CLIX. törvény a postai szolgáltatásokról 2012. évi CLIX. törvény a postai szolgáltatásokról Dr. Berta Gyula 2012 évi CLIX. törvény a postai szolgáltatásokról 2012.12.12. 1. oldal Postatörvény Cél: mindenki számára elérhető, megfelelő minőségű

Részletesebben

TERVEZET../2015. (II..) NGM rendelet. az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer működéséről

TERVEZET../2015. (II..) NGM rendelet. az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer működéséről ./2015. (II..) NGM rendelet az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer működéséről Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény 175. (32) bekezdésében kapott felhatalmazás alapján, a Kormány

Részletesebben

EKAER. Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer I. RÉSZ

EKAER. Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer I. RÉSZ EKAER Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer I. RÉSZ Közúti fuvarozás (ugyanazon útdíjköteles vel ugyanazon feladó ill. címzett esetén egy fuvarozás keretében lásd. "gyűjtőfuvar" ) EU-ból M.országra beszerzés

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER)

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) EKAER 1. Adózói szempontból bejelentési kötelezettség: Útdíj-köteles gépjárművel folytatott, közúti fuvarozással járó - EU-ból hazánkba történő

Részletesebben

Az EKAER kialakításának előzményei A rendszer célja, fókuszpontjai A jogi szabályozás felépítése A rendszer lényeges pontjai Előzetes bejelentés

Az EKAER kialakításának előzményei A rendszer célja, fókuszpontjai A jogi szabályozás felépítése A rendszer lényeges pontjai Előzetes bejelentés Az EKAER kialakításának előzményei A rendszer célja, fókuszpontjai A jogi szabályozás felépítése A rendszer lényeges pontjai Előzetes bejelentés Ellenőrzési lehetőségek Szankciók Kapcsolat más rendszerekkel

Részletesebben

Automatikus EKÁER bejelentő program

Automatikus EKÁER bejelentő program Automatikus EKÁER bejelentő program ekáer AZ ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALMI ELLENŐRZŐ RENDSZER MŰKÖDÉSÉRŐL (EKÁER) szóló, a Nemzetgazdasági Miniszter 50/2014. (XII. 31.) NGM rendeletében meghatározott

Részletesebben

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER)

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) NINCS KÜLÖN EKAER TÖRVÉNY! ->>> a szabályok az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvényben (a továbbiakban: Art.), illetve NGM rendeletekben

Részletesebben

Miről lesz szó? Az EKAER kialakításának előzményei. A rendszer célja, fókuszpontjai. A jogi szabályozás felépítése. A rendszer lényeges pontjai

Miről lesz szó? Az EKAER kialakításának előzményei. A rendszer célja, fókuszpontjai. A jogi szabályozás felépítése. A rendszer lényeges pontjai Miről lesz szó? Az EKAER kialakításának előzményei A rendszer célja, fókuszpontjai A jogi szabályozás felépítése A rendszer lényeges pontjai Előzetes bejelentés Ellenőrzési lehetőségek Szankciók Kapcsolat

Részletesebben

Az EKAER kialakításának előzményei A rendszer célja, fókuszpontjai A jogi szabályozás felépítése A rendszer lényeges pontjai Előzetes bejelentés

Az EKAER kialakításának előzményei A rendszer célja, fókuszpontjai A jogi szabályozás felépítése A rendszer lényeges pontjai Előzetes bejelentés Az EKAER kialakításának előzményei A rendszer célja, fókuszpontjai A jogi szabályozás felépítése A rendszer lényeges pontjai Előzetes bejelentés Ellenőrzési lehetőségek Szankciók Kapcsolat más rendszerekkel

Részletesebben

AZ ÚJ KÖZLEKEDÉSI ESZKÖZÖKNEK AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉG MÁS TAGÁLLAMÁBÓL TÖRTÉNŐ BESZERZÉSÉNEK ÉS ÉRTÉKESÍTÉSÉNEK alapvető szabályai 2015.

AZ ÚJ KÖZLEKEDÉSI ESZKÖZÖKNEK AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉG MÁS TAGÁLLAMÁBÓL TÖRTÉNŐ BESZERZÉSÉNEK ÉS ÉRTÉKESÍTÉSÉNEK alapvető szabályai 2015. AZ ÚJ KÖZLEKEDÉSI ESZKÖZÖKNEK AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉG MÁS TAGÁLLAMÁBÓL TÖRTÉNŐ BESZERZÉSÉNEK ÉS ÉRTÉKESÍTÉSÉNEK alapvető szabályai 2015. Kit terhel adókötelezettség? Új közlekedési eszköznek az Európai Közösség

Részletesebben

Az Art. 2015. január 1-jétől hatályos rendelkezései

Az Art. 2015. január 1-jétől hatályos rendelkezései Az Art. 2015. január 1-jétől hatályos rendelkezései 22/E. (1) Útdíjköteles gépjárművel végzett, közúti fuvarozással járó a) az Európai Unió más tagállamából Magyarország területére irányuló termékbeszerzést

Részletesebben

VIII. A kockázatos termékek közúti fuvarozására vonatkozó speciális szabályok

VIII. A kockázatos termékek közúti fuvarozására vonatkozó speciális szabályok VIII. A kockázatos termékek közúti fuvarozására vonatkozó speciális szabályok 1. Biztosítékköteles tevékenységek köre Fontos szabály, hogy nem mindhárom közúti fuvarozással járó tevékenységi kör esetén

Részletesebben

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. 2015. március 1-től

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. 2015. március 1-től Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer 2015. március 1-től Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer Jogszabályi háttér Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény (Art.)

Részletesebben

Főbb EKAER tudnivalók augusztus

Főbb EKAER tudnivalók augusztus Főbb EKAER tudnivalók 2016 augusztus Kire vonatkozik a bejelentési kötelezettség? A bejelentési kötelezettség minden egyes útdíj köteles gépjárművel (3,5 t feletti össztömegű gépjárművel) végzett közúti

Részletesebben

EKAER MODUL KEZELÉSI LEÍRÁSA

EKAER MODUL KEZELÉSI LEÍRÁSA EKAER MODUL KEZELÉSI LEÍRÁSA I. BEVEZETÉS Az EKAER-bejelentő modul a Számlázás-házipénztár illetve a Készletnyilvántartás programokhoz megvásárolható programmodul. A modul segítségével a szállítólevélből,

Részletesebben

TÁJÉKOZTATÓ. Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer bevezetésével kapcsolatos új kötelezettségekről

TÁJÉKOZTATÓ. Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer bevezetésével kapcsolatos új kötelezettségekről TÁJÉKOZTATÓ Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer bevezetésével kapcsolatos új kötelezettségekről A 2014. évi adótörvény módosításokat tartalmazó törvénycsomagnak a gazdaság kifehérítését

Részletesebben

2015/29. SZÁM TARTALOM

2015/29. SZÁM TARTALOM 2015/29. SZÁM TARTALOM Utasítások oldal 33/2015. (VII. 30. MÁV-START Ért. 29.) sz. vezérigazgatói utasítás a Folyamatszabályozás az Elektronikus Áruforgalom Ellenőrző Rendszerbe történő bejelentésre című

Részletesebben

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer bevezetésével kapcsolatos új kötelezettségekről

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer bevezetésével kapcsolatos új kötelezettségekről Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer bevezetésével kapcsolatos új kötelezettségekről A 2014. évi adótörvény módosításokat tartalmazó törvénycsomagnak a gazdaság kifehérítését szolgáló

Részletesebben

I Z '54-5 л évi... törvény. égyёs t rvényeknek а közpénzek szabályozásával összefüggő módosításáról *

I Z '54-5 л évi... törvény. égyёs t rvényeknek а közpénzek szabályozásával összefüggő módosításáról * *t~ }.'д',wt*; I Z '54-5 л 5 ~ ~ t l 2!. L~it:~ LlS 1~F~ ~,.~ ~ 2014. évi... törvény égyёs t rvényeknek а közpénzek szabályozásával összefüggő módosításáról * 1. А szerencsejáték szervezéséről szóló 1991.

Részletesebben

Grant Thornton Hungary News. 2014 december

Grant Thornton Hungary News. 2014 december Grant Thornton Hungary News 2014 december Tisztelt Ügyfelünk! Kérjük, hogy feltétlenül olvassák el az alábbi tájékoztató levelünket, amennyiben a cégük az Európai Közösség más tagállamából Magyarországra

Részletesebben

2015. január 1-től hatályos változásai. Dr. Varga Árpád NAV elnökhelyettes

2015. január 1-től hatályos változásai. Dr. Varga Árpád NAV elnökhelyettes Az adózás rendjéről szóló törvény 2015. január 1-től hatályos változásai Dr. Varga Árpád NAV elnökhelyettes Alapelvek Ellenőrzés során minősített jogviszony - nem minősíthető adózónként eltérően - hivatalból

Részletesebben

A termékek közúti fuvarozásával kapcsolatos bejelentési kötelezettség 178

A termékek közúti fuvarozásával kapcsolatos bejelentési kötelezettség 178 AZ ADÓZÁS RENDJÉRŐL SZÓLÓ 2003. ÉVI XCII. TÖRVÉNY A termékek közúti fuvarozásával kapcsolatos bejelentési kötelezettség 178 22/E. 179 (1) Útdíjköteles gépjárművel végzett, közúti fuvarozással járó, e törvény

Részletesebben

ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZER (EKAER) DR. KASZÁS ANITA OSZTÁLYVEZETŐ NAV ZALA MEGYEI ADÓIGAZGATÓSÁGA

ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZER (EKAER) DR. KASZÁS ANITA OSZTÁLYVEZETŐ NAV ZALA MEGYEI ADÓIGAZGATÓSÁGA ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZER (EKAER) DR. KASZÁS ANITA OSZTÁLYVEZETŐ NAV ZALA MEGYEI ADÓIGAZGATÓSÁGA Jogszabályi háttér Art. 22/E., 11. sz. melléklet 5/2015 (II.27) NGM rendelet EKAER

Részletesebben

TERVEZET. A nemzetgazdasági miniszter. /2014. (..) NGM rendelet. az Elektronikus Közúti Áruforgalmi Ellenőrző Rendszer működéséről

TERVEZET. A nemzetgazdasági miniszter. /2014. (..) NGM rendelet. az Elektronikus Közúti Áruforgalmi Ellenőrző Rendszer működéséről A nemzetgazdasági miniszter /2014. (..) NGM rendelet az Elektronikus Közúti Áruforgalmi Ellenőrző Rendszer működéséről Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény 175. (32) bekezdésében kapott felhatalmazás

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER)

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) (2015. március 1. előtt és után) Mihics Henrik 2015. március 4. NAV Központi Hivatal Ellenőrzési Főosztály Miről lesz szó? Az EKAER előzményeiről

Részletesebben

EKÁER kisokos. Minőségirányítási munkatárs Módosítás dátuma: december 1.

EKÁER kisokos. Minőségirányítási munkatárs Módosítás dátuma: december 1. EKÁER kisokos Készítette: Slabéczi Ivett Minőségirányítási munkatárs Módosítás dátuma: 2016. december 1. Kire vonatkozik a bejelentési kötelezettség? A bejelentési kötelezettség minden egyes útdíj köteles

Részletesebben

Az Adózás rendjéről szóló törvény évi változásai

Az Adózás rendjéről szóló törvény évi változásai Az Adózás rendjéről szóló törvény 2017. évi változásai Módosító törvények 2016. évi C. törvény 2016. évi CIV. törvény 2016. évi CXXI. törvény 2016. évi CXXV. törvény 2016. évi CXXVII. törvény Képviseleti

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKÁER)

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKÁER) Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKÁER) Szabó Gábor Tájékoztatási és Koordinációs Osztály NAV Dél-alföldi Regionális Adó Főig. Jogi környezet Adózás rendjéről szóló törvény: csak a keretszabály,

Részletesebben

T/,, számú. törvényjavaslat

T/,, számú. törvényjavaslat MAGYARORSZÁG KORMÁNYA OR S"L ^

Részletesebben

Magyarkeszi Községi Önkormányzat Képviselő-testületének l/1995. (I. 31.) sz. rendelete a magánszemélyek és a vállalkozók kommunális adójáról

Magyarkeszi Községi Önkormányzat Képviselő-testületének l/1995. (I. 31.) sz. rendelete a magánszemélyek és a vállalkozók kommunális adójáról Magyarkeszi Községi Önkormányzat Képviselő-testületének l/1995. (I. 31.) sz. rendelete a magánszemélyek és a vállalkozók kommunális adójáról A helyi adókról szóló 1990. évi C. törvény (l) bekezdésében

Részletesebben

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. 2015. március 1-től

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. 2015. március 1-től Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer 2015. március 1-től Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer Jogszabályi háttér Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény (Art.)

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER gyakorlati kérdések

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER gyakorlati kérdések Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer gyakorlati kérdések Jancsa-Pék Judit 2015. Január 22. Budapest 1 döntési fa / 1. *NGM/NAV álláspont szerint Nem kockázatos termék Útdíj -e a gépjármű?

Részletesebben

MAGYAR KÖZLÖNY 161. szám

MAGYAR KÖZLÖNY 161. szám MAGYAR KÖZLÖNY 161. szám MAGYARORSZÁG HIVATALOS LAPJA 2014. november 26., szerda Tartalomjegyzék 2014. évi LXXIV. törvény Az egyes adótörvények és azokkal összefüggő más törvények, valamint a Nemzeti Adó-

Részletesebben

BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program. Logisztika alapjai. 4. Nemzetközi szállítmányozás

BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program. Logisztika alapjai. 4. Nemzetközi szállítmányozás BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program Logisztika alapjai 4. Nemzetközi szállítmányozás dr. Tóth Lajos egyetemi docens dr.. Tóth Lajos: Logisztika alapjai - 4. Nemzetközi

Részletesebben

EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer

EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer Közúti szállítási tevékenység 2015. január 1-jétől csak EKÁER szám birtokában végezhető. A belföldön (nem végső fogyasztónak) történő első adóköteles

Részletesebben

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. 2015. március 1-től

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. 2015. március 1-től Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer 2015. március 1-től Az EKAER bevezetésének oka, célja Elsősorban az általános forgalmi adóra elkövetett csalások visszaszorítása érdekében: Elektronikus

Részletesebben

Az Elektronikus Közúti Áruforgalmi Ellenőrző Rendszer

Az Elektronikus Közúti Áruforgalmi Ellenőrző Rendszer Az Elektronikus Közúti Áruforgalmi Ellenőrző Rendszer Jogszabályi háttér Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény (Art.) 22/E., 2015. január 1-jétől hatályos 22/E., 88. (6), (6a), (6b) bekezdései,

Részletesebben

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER)

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) EKAER jogi környezet Adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény: csak a keretszabály, ehhez kapcsolódó alapfogalmak, intézkedések, szankciók

Részletesebben

HTCP Rendszer Hexa-Com Kft.

HTCP Rendszer Hexa-Com Kft. HTCP Rendszer Hexa-Com Kft. 2 Köszöntöm Önöket! Engedjék meg, hogy a következőkben bemutassuk a HTCP-rendszert. A HTPC a Help to Tax Certificate Point angol kifejezés rövidítése, amely a gyakorlatban annyit

Részletesebben

RSM DTM Hungary Zrt. EKAER (elfogadott jogszabályok alapján) Vezinfó előadás 2015.01.14. Előadó: Hegedüs Sándor, Sztankó Dániel

RSM DTM Hungary Zrt. EKAER (elfogadott jogszabályok alapján) Vezinfó előadás 2015.01.14. Előadó: Hegedüs Sándor, Sztankó Dániel RSM DTM Hungary Zrt. EKAER (elfogadott jogszabályok alapján) Vezinfó előadás 2015.01.14. Előadó: Hegedüs Sándor, Sztankó Dániel 1. EKAER szabályok 2 EKAER szabályok Érintett tranzakciók (főszabály): EU

Részletesebben

ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZERHEZ KAPCSOLÓDÓ ELLENŐRZÉSI FELADATOK

ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZERHEZ KAPCSOLÓDÓ ELLENŐRZÉSI FELADATOK ELEKTRONIKUS KÖZÚTI ÁRUFORGALOM ELLENŐRZŐ RENDSZERHEZ KAPCSOLÓDÓ ELLENŐRZÉSI FELADATOK NAV Közép-magyarországi Regionális Vám- és Pénzügyőri Főigazgatósága 2015. január Az áruk valós útjának nyomon követése,

Részletesebben

Kisgyőr Község Önkormányzat Képviselő-testületének

Kisgyőr Község Önkormányzat Képviselő-testületének Kisgyőr Község Önkormányzat Képviselő-testületének 13/2001. (XI.20.), 9/2004. (IV.20.), 21/2004. (XII. 07.) 7/2005. (IV.05.) és 16/2007. (XI.27.) rendeletével módosított 5/1999. (VI.29.) számú rendelet

Részletesebben

Gyöngyöshalász Községi Önkormányzat Képviselő-testületének 11/1996. (XI.27.) számú rendelete a helyi iparűzési adóról (egységes szerkezetben)

Gyöngyöshalász Községi Önkormányzat Képviselő-testületének 11/1996. (XI.27.) számú rendelete a helyi iparűzési adóról (egységes szerkezetben) Gyöngyöshalász Községi Önkormányzat Képviselő-testületének 11/1996. (XI.27.) számú rendelete a helyi iparűzési adóról (egységes szerkezetben) Gyöngyöshalász Községi Önkormányzat Képviselő-testületének

Részletesebben

A fuvarozási szerződés

A fuvarozási szerződés További jogszabályok, adattárak, infók: www.stampede.hu XXXVIII. Fejezet (38.) A fuvarozási szerződés 6:257. [Fuvarozási szerződés] Fuvarozási szerződés alapján a fuvarozó a küldemény rendeltetési helyére

Részletesebben

bekezdés. 2 Áfa tv. 6. (4) bekezdés a) pont. 3 Áfa tv. 259. 25. pont.

bekezdés. 2 Áfa tv. 6. (4) bekezdés a) pont. 3 Áfa tv. 259. 25. pont. 16. AZ ÚJ KÖZLEKEDÉSI ESZKÖZÖKNEK AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉG MÁS TAGÁLLAMÁBÓL TÖRTÉNİ BESZERZÉSÉNEK ÉS ÉRTÉKESÍTÉSÉNEK alapvetı szabályai 2013. Kit terhel adókötelezettség? Új közlekedési eszköznek az Európai

Részletesebben

PÁLYÁZATI PROGRAM MEGVALÓSULÁSA TECHNIKAI INFORMÁCIÓK A PROJEKT ZÁRÁSÁHOZ

PÁLYÁZATI PROGRAM MEGVALÓSULÁSA TECHNIKAI INFORMÁCIÓK A PROJEKT ZÁRÁSÁHOZ PÁLYÁZATI PROGRAM MEGVALÓSULÁSA TECHNIKAI INFORMÁCIÓK A PROJEKT ZÁRÁSÁHOZ Tartalom Határidők a projekt megvalósításában Záró elszámolási csomag benyújtása Záró elszámolási csomag ellenőrzése Kötelező tevékenységek

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER 2015. Dr. Orbán Ildikó

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER 2015. Dr. Orbán Ildikó Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER 2015 Dr. Orbán Ildikó Változások az áfa csalások visszaszorítására 2015-ben Trade Controll bevezetése - elektronikus közúti áruforgalom ellenőrző

Részletesebben

Tájékoztató. Értékelés Összesen: 45 pont

Tájékoztató. Értékelés Összesen: 45 pont A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER Jancsa-Pék Judit 2014. december 17. Budapest 1 T.M.JJJJ EKAER döntési fa Kockázatos-e a termék? Igen Nem Meghaladja-e a határértékeket? Útdíj köteles-e

Részletesebben

Általános forgalmi adó (Áfa) számviteli elszámolása

Általános forgalmi adó (Áfa) számviteli elszámolása Mintacím szerkesztése Általános forgalmi adó (Áfa) számviteli elszámolása Általános szabályok szerint Az általános forgalmi adóra vonatkozó adókötelezettséget tartalmazó jogszabályok: 2007. évi CXXVII.

Részletesebben

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) Dr. Bobonka Miklós Kornél főosztályvezető-helyettes

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) Dr. Bobonka Miklós Kornél főosztályvezető-helyettes Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) Dr. Bobonka Miklós Kornél főosztályvezető-helyettes EKAER A kormány a piaci szereplők javaslataira figyelemmel 2015. március 1-ig meghosszabbította

Részletesebben

Általános szerződési feltételek. Mail Box 694 Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság

Általános szerződési feltételek. Mail Box 694 Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság Általános szerződési feltételek a Mail Box 694 Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság Postai közvetítői tevékenységi körére vonatkozóan Általános adatok A szolgáltatást nyújtó : Mail Box 694 Bt. Székhely:2030

Részletesebben

Minőségeredmények Beszámoló

Minőségeredmények Beszámoló Minőségeredmények Beszámoló - 2014 A Magyar Posta Zrt. 2014. évi Szolgáltatásminőségi Beszámolója A 2014. évi egyetemes és az egyetemest helyettesítő szolgáltatások minőségi követelményeinek teljesítéséről,

Részletesebben

A tervezet előterjesztője

A tervezet előterjesztője Jelen előterjesztés csak tervezet, amelynek közigazgatási egyeztetése folyamatban van. A minisztériumok közötti egyeztetés során az előterjesztés koncepcionális kérdései is jelentősen módosulhatnak, ezért

Részletesebben

TERÜLETSPECIFIKUS MELLÉKLET TERÜLET: VESZPRÉM MEGYE FELHÍVÁS SZÁMA: TOP

TERÜLETSPECIFIKUS MELLÉKLET TERÜLET: VESZPRÉM MEGYE FELHÍVÁS SZÁMA: TOP TERÜLETSPECIFIKUS MELLÉKLET TERÜLET: VESZPRÉM MEGYE FELHÍVÁS SZÁMA: TOP-2.1.3-15 1.2. A rendelkezésre álló forrás A Felhívás meghirdetésekor a támogatásra rendelkezésre álló tervezett keretösszeg: millió

Részletesebben

Hírlevél. Az EKAER rendszer bevezetésével megvalósítható új ellenőrzési lehetőségek. Tartalom

Hírlevél. Az EKAER rendszer bevezetésével megvalósítható új ellenőrzési lehetőségek. Tartalom Hírlevél 2015. évi 6. hírlevél 2015. július 1. Tartalom 2.1. Közúti 2.5. Az utólagos adó és megvalósítható új ellenőrzési. A kockázatos termékek belföldre irányuló fuvarozása esetén címzettnek fog minősülni

Részletesebben