Versenyszabályzat. A án Szulokban megrendezendő, Megyei Önkéntes Tűzoltóversenyhez

Átírás

1 Versenyszabályzat A án Szulokban megrendezendő, Megyei Önkéntes Tűzoltóversenyhez 1. A versenyben való részvétel személyi feltételei: A versenyben részt vevő egyesület tagja legyen. Érvényes orvosi alkalmassági vizsgálattal rendelkezzen. 40 órás tűzoltó tanfolyam. A speciális feladatokhoz megfelelő képzetséggel rendelkezik (motorfűrész kezelő). 1.1A versenyben való részvétel technikai feltételei: Kísérő autó. Kismotorfecskendő szereléshez használatos tűzoltó szakfelszerelések. Bevizsgált motorfűrész. A fűrészeléshez megfelelő védőruházat. 2. A versenyekre vonatkozó általános szabályok: A versenyen tíz fős csapatok vesznek részt. A versenyek megnyitó és záró ünnepségein a résztvevő rajok, szakasz, kötelékben sorakoznak fel. A résztvevő rajok a kötelékben történő különböző mozgásokat a tűzoltóság alaki szabályzata szerint hajtsák végre. Az egységes ruházat viselése a versenyfeladatok végrehajtásakor minden versenyző számára kötelező. 2.1 A versenyzők öltözete: A versenyző raj szolgálati egyenruhában (fekete), vagy szürke gyakorló, vagy formaruházatban vesz részt. Sportcipő (edzőcipő) készülhet bármilyen anyagból, a talpán 6 mm-nél nagyobb kiemelkedés, mintázat nem lehet. Szögestalpú futó- és stopplis cipő nem használható! A speciális versenyszámoknál a védőfelszerelések használata kötelező ( Rövidnadrág a verseny ideje alatt sorakozón nem viselhető.) A versenyfeladatok végrehajtásához tűzoltó vagy munkavédelmi sisak viselése kötelező. (munkavédelmi okok miatt) 2.2 Az óvás rendje: Óvni a versenyszám teljesítése után még a következő futam indítása előtt lehet. Az óvást a csapat vezetőjének szóban, a versenyszám vezetőbírójának kell bejelenteni. Döntésre első fokon a versenyszám vezetőbírója jogosult. Amennyiben a vezetőbíró döntésével a csapat

2 vezetője nem ért egyet, úgy az óvást a versenybíróság elnökénél haladéktalanul írásban kell benyújtani. Az írásban benyújtott óvás elbírálására a döntőbíróság jogosult. A megállapított tényállás után a döntőbíróság haladéktalanul köteles a végső döntést meghozni, és a csapat vezetőjével ezt közölni. Nincs helye óvásnak: Szabálytalan rajtolás miatt. Ha a raj sérülés miatt, a megkezdett versenyfeladatot befejezni nem tudta. Ha a sportfelszerelésnek a versenypályán történő elhelyezése volt (vélelmezetten) szabálytalan, de ennek ellenére az érintett pályabíró, illetve a vezetőbíró engedélyt adott a rajt végrehajtására. Ha a sportfelszerelések - tömlő, osztó, kismotorfecskendő és tartozékai stb. - műszaki hibája miatt szabálytalan, illetve sikertelen a versenyfeladat végrehajtása. (Nem vonatkozik ez a szabály a pályaelemek műszaki hibájára.) Ha az óvást nem a megfelelő időben nyújtották be. Ha a váltó vagy raj a felkészülési idő alatt a sportfelszerelését a szabályzatban rögzített módon nem hozta verseny kész állapotba, és a kizárás emiatt történt. Ha a versenyszám vezetőbírójának engedélye nélkül az adott futamot követően a sportfelszerelést levitték a pályáról. Ha a versenyszám vezetőbírója vagy a döntőbíróság engedélyezi a futam megismétlését, akkor azt azonnal meg kell ismételni. 2.3 A versenyeredmények értékelése: A verseny végső sorrendjét az egyes versenyszámokban elért időeredmények, ill. pont eredmények összessége adja. A résztvevő rajok eredményét az összesített időeredmények alapján történő helyezési szám határozza meg. A versenyen az a raj éri el a legjobb eredményt, amelyik a legkevesebb összesített pontszámmal rendelkezik. A többi helyezést a pontszámok növekvő sorrendje szerint állapítják meg. Az összesített eredmények alapján - holtverseny esetén - annak a rajnak az eredményét kell jobbnak értékelni, amelyik a kismotorfecskendő szerelést rövidebb idő alatt hajtotta végre. Ha a kismotorfecskendő szerelés alapján is holtverseny van, a sorrend eldöntése érdekében a műszaki mentés időeredményét kell figyelembe venni. Az adott versenyen a résztvevő rajok a feladatot a szabályzatban előírt módon kötelesek végrehajtani. A versenyen induló ÖTE rajok versenyideje külön-külön kerül értékelésre. 2

3 3. Versenyfeladatok végráhajtása: I. 800-as kismotorfecskendő szerelési verseny: A pálya leírása: A szerelés céljára egy lehetőleg 110 m hosszú, pályánként 20 m széles területet célszerű kialakítani. A pálya talaja lehet salakos, füves vagy földes, de minden esetben sima, egyenletes legyen. A lehetőséget figyelembe véve a pálya szélességét 15 méterre lehet csökkenteni. Pályaelemek : 1 db 2x2 m alapterületű 100 mm magas, zárt oldalú fadobogó. 1 db 1 köbméter hasznos űrtartalmú, a talaj szintjétől mérve 800 mm magas, felül nyitott szögletes tartály (pl.: 1,1 x 1,2 x 0,8 m méretű) feltöltési és leeresztési lehetőséggel kialakítva. 2 db céltábla. Mérete: minimum 500 mm széles, 600 mm magas, festett lemez, mely közepén 50 mm Ø nyílás van kiképezve, melyet 20 mm szélességben eltérő színű kerettel kell ellátni. A céltáblát tartólábakra kell felszerelni úgy, hogy az 50 mm Ø nyílás középpontja a talaj szintjétől 1,6 méterre legyen. A céltábla mögött 15 1 űrtartalmú edényt kell elhelyezni. Felszerelések: 1 db 800 1/p-s kismotorfecskendő. Amennyiben a csapat nem rendelkezik kismotorfecskendővel, azt számára a rendezőség biztosítja. A gyárilag rendszeresített segédberendezéseket leszerelni, és helyette más, illetve egyéb tartozékokat felszerelni nem lehet. Az önindítóval ellátott kismotorfecskendőkből az akkumulátort ki kell venni. 2 db, egyenként 2,00 m ± 10 cm hosszú (a kapcsolóelemek egy-egy körme közötti maximális távolságot mérve), 110 mm Ø, "A" jelű szívótömlő. 1 db bármilyen típusú szűrőkosár. A lábszeleppel ellátott, - a jobb fogás érdekében - rajta fogantyút elhelyezni nem lehet. 3 db, egyenként 19 ± 1 m hosszú, 75 mm Ø "B" tömlő. 1 db négyágú osztó. 4 db, egyenként 19 m ± 1 m hosszú, 52 mm Ø "C" tömlő. 2 db bármilyen típusú Ø ,0-0,5 mm-es lövőkével ellátott sugárcső, hossza max. 500 mm lehet. 2 db egyetemes kapocspárkulcs. A kismotorfecskendő, az osztó, a sugárcső és a tömlők storz kapcsolóelemekkel vannak ellátva. 3

4 A pályaelemek, a céltábla és a felszerelések elhelyezése: A pálya elején a pálya teljes szélességében 50 mm széles, feltűnő színű rajtvonalat kell húzni. A fadobogót úgy kell elhelyezni, hogy annak éle a startvonaltól 9 m-re legyen. Az 1 köbméteres víztartályt a dobogótól balra 2,5 méterre, a startvonaltól 9 méterre kell elhelyezni. A rajtvonaltól 100 méterre a pálya teljes szélességében 50 mm széles, feltűnő színű vonalat kell húzni. Mindkét céltábla előtt szimmetrikusan 2 m hosszú, 20 mm vastag, 50 mm széles lécet kell a vonalra rögzíteni. A céltáblákat a pálya tengelyvonalától 2,5-2,5 méterre, a startvonaltól 105 méterre kell elhelyezni. A sportfelszerelések elhelyezése a 2x2 méteres fadobogón tetszés szerint történhet, de a dobogó szélén nem nyúlhatnak túl, a kapcsolóelemek körmei az ellendarab nyílásába nem helyezhetők bele. A szívóoldali kapocsfedél leszerelhető. Feladat: A kismotorfecskendő mechanikus módon való elindítása, majd a 2 db szívótömlővel a tartályban lévő vizet felvenni, a 3 db "B" tömlőből álló alapvezetéken és a 2-2 db "C" tömlőből álló 2 db sugáron keresztül a vízsugár célba lövéssel a céltáblák mögötti tartályok vízzel történő feltöltése. A raj a feladatot akkor hajtotta végre, amikor mind a két céltábla érzékelője jelez, illetve elektromos időmérés esetén a tartályra szerelt érzékelők az időmérő berendezést megállítják. A feladat végrehajtása: A csapatból a vezető által kijelölt 7 fő hajtja végre a gyakorlatot. A rajt előtt 6 perc felkészülési idő áll rendelkezésre a sportfelszerelések dobogóra történő elhelyezésére. A dobogóra helyezett motor 3 percig járatható bemelegítés céljából. A vezetőbíró jelzésére a csapatoknak a felkészülést be kell fejezni, és a rajthely mögött fel kell állniuk. A vezetőbíró és a pályabírók ellenőrzik a felszerelések és azok elhelyezésének szabályosságát. Amennyiben a felszerelések vagy azok elhelyezése szabálytalan, úgy a vezetőbíró jelzésére a csapat egy tagja a hibát kijavítja. A versenybíró a felszereléshez nem nyúlhat. Az indító jelzésére a raj megkezdi a feladat végrehajtását. A raj a szerelést és a cél leküzdését tetszés szerinti módon hajtja végre, a szabálytalan végrehajtásra vonatkozó előírások figyelembevételével. Szabálytalan végrehajtásnak kell tekinteni, és maximális pontszámot kap az a raj: Amelynek bármelyik tagja a 100 méternél lévő vonalat, lécet vagy a vonal és a céltábla közötti területet testének bármely részével érinti. Ha a sugárcső célra tartását végző versenyző a cél leküzdése céljából a sugárcsövet a talajra vagy az ott elhelyezett lécre letámasztja. Ha a szűrőkosarat a szívótömlőre vízbehelyezés előtt nem szerelik fel, vagy a víz alatt a szívótömlőről lekapcsolják, illetve leesik. A szűrőkosárnak mindkét körömmel kapcsolódnia kell a szívótömlőhöz a kádból történő kiemeléskor is! A visszaszerelést csak a versenyszám vezetőbírójának engedélyével lehet megkezdeni. Ha bármilyen okból a raj a célt nem tudja leküzdeni. 4

5 Kivételt képez ez alól, ha a rajhoz nem tartozó személy a feladat végrehajtását akadályozza! Amennyiben valamelyik csapat a 6 perc felkészülési idő alatt felszerelését nem helyezte verseny kész állapotba, illetve az ellenőrzés során felfedett szabálytalanságot 2 percen belül nem szünteti meg. Pontozás: Egy pontot kap, aki a legrövidebb idő alatt leküzdi a célokat, majd helyezésenként növekszik a kapott pontszám. Holtverseny esetén azonos pontszám jár és a holtversenyt elért csapatok számával növekszik a következő helyezett pontszáma. II. Műszaki- mentési gyakorlat: Pályaelemek: egy darab 5m hosszú farönk autóroncs fa bábú Feladat: A gépjárműre dőlt fa eltávolítása, majd a sérült kiemelése az ajtón keresztül. A sérültet a megadott elsősegély helyre szállítani. Feladat végrehajtása: A feladat végrehajtásához a csapatvezető kijelöl 5 főt. A rajtvonalról indulva egy 5m hosszú fát kell eltávolítani egy személygépjármű karosszériájáról úgy, hogy a fa eltávolítás után, nem érintkezhet a gépjárművel. A fát minimum 2 vágás után lehet leemelni a járműről, majd az elvágott fát a kijelölt helyre összerakni. A sérültet a bal első ajtón keresztül lehet kimenteni az autóból, majd a megadott elsősegélyhelyre kell szállítani. A csapat minden tagjának a védőfelszerelések használata kötelező! Pontozás: Az időeredményhez hozzáadódnak a pontatlan feladat végrehajtásból adódó büntetőpontok. Hibánként 30 s. Hiba: 1 vágás után emeli le a fát a járműről. Nem a meghatározott helyre rakják össze a fát. Nem meghatározott helyre teszik a sérültet. Nem a bal első ajtón keresztül mentik ki a bábut. A karosszériába vág a motorfűrésszel. 5

6 Szabálytalan végrehajtásnak kell tekinteni, és maximális pontszámot kap az a raj: amely valamely részfeladatot kihagyja és e miatt, nem teljesíti teljes mértékben a feladatot. III. Belvízi védekezési feladat: Pályaelemek: szivattyú (mindenki ugyanazzal a szivattyúval hajtja végre a feladatot) természetes határolók a gátnak 2 db 1 m 3 -es tároló edény 50 db homokzsák, megtöltve Feladat: Nyúlgát készítése 50 darab homokzsákból. Víz eltávolítása átemelő szivattyúval a meghatározott helyre. Nyúlgát: ideiglenes jellegű, földből vagy földből és földes zsákból és pallókból rövid idő alatt létesíthető, kisméretű (50-60 cm koronaszélességű) gát, melyet a töltés koronáját meghaladó magasságú árvíz esetén - töltésmeghágás ellen - építenek. Gyakran alkalmazott formája a homokzsákból épített nyúlgát. A nyúlgátat a gátkorona vízoldali élén építik. A nyúlgátmagassága általában cm. A nyúlgát a kiöntött árvíz lokalizálására is alkalmazható. Feladat végrehajtása: A komplex feladat végrehajtásához a csapatvezető kijelöl 7 főt. A csapat a feladatokat tetszőleges sorrendben hajtja végre. Nyúlgát készítése 50 darab homokszákból. A természetes határolók közé, 50 db homokzsákból nyúlgátat kell építeni a következő szabályok szerint. Homokzsákok elhelyezése: A zsák száját visszahajtjuk, majd a zsákot erre az oldalára fektetjük. A zsákokat kötésben (végei fedjék egymást), megtaposva rakjuk le. 6

7 Víz eltávolítása átemelő szivattyúval a meghatározott helyre. Egy 1m 3 -es tartályból kell átemelő szivattyúval a vizet eltávolítani egy másik tároló edény jelzett vonaláig. A feladat végrehajtására a Barcs HTP által biztosított benzinmotoros átemelő szivattyú használható. Pontozás: Az időeredményhez hozzáadódnak a feladat végrehajtása során elkövetett hibák büntetőpontjai, amit a versenybíró állapít meg. Hibánként 30 s. Hiba: Nem a természetes határoló közé teszik a zsákot. Rossz technikával helyezik le a zsákokat. A kádat nem töltik fel a megjelölt szintig. Szabálytalan végrehajtásnak kell tekinteni, és maximális pontszámot kap az a raj: amely nem tudja végrehajtani az összes részfeladatot. III. Vízből életmentés, újraélesztés végrehajtása: Pályaelemek: 2 db mentőmellény 1 db evezős csónak, 2 db evezővel Embert imitáló 1 m-es farönk Ambu baba újraélesztéshez Feladat: Sérült személy mentése vízből csónakkal, majd a parton újraélesztés végrehajtása. Feladat végrehajtása: A feladat végrehajtásához a csapatvezető kijelöl 5 főt. A tóban minden esetben fix pontról történik a mentés, a sérült személyt egy 1m-es farönk imitálja, akit 2 fő csónakkal beevezve a csónakba beemelve megmenti, majd a partra hozza, ahol újabb 2 fő várja és a kijelölt helyre szállítja. Miután a sérült a megfelelő helyre került, az 5. fő megkezdheti az ambu babán az újraélesztés. (30 mellkasi kompresszió, majd utána 2 befújás, mindezt 3-szor) Pontozás: Az időeredményhez hozzáadódnak a feladat végrehajtása során elkövetett hibák büntetőpontjai, amit a versenybíró állapít meg. Hibánként 30 s. 7

8 Hiba: Nem a meghatározott helyre szállítják a sérültet. Az újraélesztést nem hajtja végre 3-szor. Nem emelik be a csónakba a mentendő személyt imitáló farönköt. Szabálytalan végrehajtásnak kell tekinteni, és maximális pontszámot kap az a raj: amely nem tudja végrehajtani az összes részfeladatot. A versenyhez minden csapatnak jó felkészülést kívánok! B a r c s, május 11. Készítette: Vidák Balázs tű. főhadnagy tűzoltóparancsnok 8