Combi (E) Beszerelési utasítás. 2. oldal

Átírás

1 Combi (E) HU Beszerelési utasítás 2. oldal

2 Combi (E) Beszerelési példa 1 Folyékonygáz-fűtőberendezés Combi (E) 2 Kezelőegység 3 Helyiség-hőérzékelő 4 Keringtetett levegő beszívás (min. 150 cm²) 5 Meleglevegő-csövek 6 Meleglevegő-kifúvó 7 Falikémény 2

3 Tartalomjegyzék Alkalmazott szimbólumok... 3 Rendeltetés... 3 Biztonsági utasítások... 4 Használati engedély... 4 Előírások... 4 Beszerelési tájékoztató járművekhez... 4 Beszerelési utasítás... 5 A hely kiválasztása... 5 A berendezés rögzítése... 6 Füstgázvezeték... 6 A falikémény beszerelése... 6 Kettős füstgázcső bekötése a berendezésre... 7 A keringtetett levegő beszívása... 7 A meleglevegő-elosztás... 7 Gázcsatlakozás... 8 Vízbekötés... 8 A FrostControl (biztonsági / leeresztőszelep) beszerelése... 9 A biztonsági / leeresztőszelep beszerelése... 9 Vízvezetékek csatlakoztatása / fektetése... 9 A helyiség-hőérzékelő beszerelése A kezelőegységek beszerelése Elektromos csatlakozások V-os feszültségellátás Helyiség-hőérzékelő Kezelőelem / klímarendszer Feszültségellátás 230 V ~ Működési próba Figyelmeztetések Műszaki adatok Alkalmazott szimbólumok A szimbólum lehetséges veszélyekre utal. Információkkal és javaslatokkal kiegészített utasítás. Be kell tartani az elektrosztatikus kisülésre vonatkozó előírásokat! Rendeltetés Rendeltetésszerű használat A berendezés beszerelése és üzemeltetése kizárólag az O járműkategóriába tartozó lakókocsikba (Caravan) és az M1 járműkategóriába tartozó lakóautókba (Motorcaravan) engedélyezett, ha a gázberendezés beszerelése az EN 1949 szabványnak megfelelően történt. Figyelembe kell venni a gázberendezések beszerelésére és ellenőrzésére vonatkozó nemzeti előírásokat és szabályokat (Németországban például a G 607-es DVGW-munkalapot). A berendezést kizárólag ivóvíz és a jármű belső terének felmelegítésére szabad használni. A berendezés menet közbeni működtetésekor szükség van olyan szerkezetekre, amelyek baleset esetén megakadályozzák a folyékony gáz felügyelet nélküli kilépését (az UN ECE R122 előírás szerint). A berendezés ipari használata esetén az üzemeltetőnek gondoskodnia kell a mindenkori felhasználás országában érvényes különleges törvényes és biztosításjogi előírások betartásáról (Németországban pl. a DGUV / Német Törvényes Balesetbiztosító előírásai). Nem rendeltetésszerű használat Minden nemű használat, amely nem tartozik a rendeltetésszerű használat alá, nem engedélyezett, tehát tilos. Ez vonatkozik pl. a beszerelésre és üzemeltetésre: autóbuszokban (M2-es és M3-as járműkategória), haszonjárművekben (N járműkategória), kishajókban és más vízi járművekben vadász- / erdészlakokban, hétvégi házakban vagy elősátorokban. Tilos beszerelni utánfutókba és veszélyes anyagok szállítására szolgáló járművekbe. Tilos felmelegíteni az ivóvíztől eltérő folyadékokat (pl. tisztító, vízkőoldó, csírátlanító és konzerváló szereket). Tilos használni meghibásodott berendezéseket. Tilos használni a beszerelési és használati utasítással ellentétes módon beszerelt vagy alkalmazott berendezéseket. 3

4 Biztonsági utasítások Az üzembe helyezés előtt olvassa át gondosan és tartsa be a biztonsági és használati utasításokat. A biztonságos és szakszerű felhasználás érdekében figyelmesen olvassa el és tartsa be a beszerelési és használati utasítást, valamint a termékhez mellékelt további dokumentumokat, és őrizze meg őket későbbi használatra. Figyelembe kell venni a mindenkori érvényes törvényeket, irányelveket és szabványokat. A használati és beszerelési utasítás szabályainak figyelmen kívül hagyása súlyos anyagi károkhoz vezethet, és komolyan veszélyeztetheti személyek egészségét vagy életét. Az ezáltal keletkezett károkért egyedül a berendezés üzemeltetője vagy felhasználója viseli a felelősséget. Csak szakmailag hozzáértő és kiképzett személy (szakember) végezheti a Truma termék beszerelését, javítását és a Működési próba c. fejezet szerinti ellenőrzését a beszerelési és használati utasítás és az jelenlegi általánosan elfogadott műszaki szabályok szerint. Szakembernek tekinthető az a személy, aki a szakmai képzése és betanítása, a Truma termékeivel szerzett ismeretei és tapasztalatai alapján, valamint a vonatkozó szabványoknak megfelelően, szakszerűen el tudja végezni a szükséges munkálatokat, és képes felismerni az esetleges veszélyeket. A beszerelési és karbantartási munkák alatt megfelelő védőkesztyűt kell viselni éles szélek által okozott sérülések megelőzésére. Védje a szemét sérülések ellen. A berendezés beszerelése és kezelése közben viseljen megfelelő védőszemüveget. Zárja el a gázellátást a berendezés beszerelése és a gázellátáshoz való csatlakoztatása közben. Válassza le minden póluson a feszültségellátást a berendezés beszerelése és a feszültségellátáshoz való csatlakoztatása közben. Ha a berendezés hálózati csatlakozó kábele megsérült, veszélyek elkerülése érdekében ki kell cseréltetni a gyártóval vagy annak ügyfélszolgálatával. Az elektrosztatikus feltöltődés az elektronika meghibásodásához vezethet. Az elektronika megérintése előtt potenciálkiegyenlítést kell végezni! Használati engedély A menet közbeni fűtés esetére a lakóautókra és lakókocsikra vonatkozó UN ECE R 122 irányelv biztonsági zárószerkezet alkalmazását írja elő. A Truma MonoControl CS gáznyomás szabályozó megfelel ennek a követelménynek. A beszerelt megfelelő méretezésű gázcsatlakozással rendelkező gáznyomás szabályozónak köszönhetően az UN ECE R 122 irányelvnek megfelelően egész Európában engedélyezett a bevizsgált típusú folyékonygáz-fűtőberendezés használata menet közben. A nemzeti előírásokat és szabályokat be kell tartani. Beszerelési tájékoztató járművekhez Ahhoz, hogy a beszerelés után a készüléket le lehessen választani a hálózati áramellátásról, pl. karbantartás céljából, az építési rendelkezéseknek megfelelően kapcsolót kell beszerelni a kábelezésbe. Lásd Feszültségellátás 230 V ~ a 11. oldalon). A csatlakozó kábeleket tilos készülékek fém felületére, füstgázcsőre vagy meleglevegő-csövekre rögzíteni, és ne is érintkezennek azokkal (lásd Elektromos csatlakozások a 10. oldalon). További információk: a készülék beszerelésére kijelölt helyiség méretei, a tartó és rögzítő eszközök méretei és helyzete ezen helyiségen belül, a készülék különböző részei és a környezetében lévő tárgyak közötti minimális távolság, minimális távolság a szellőztető nyílásoktól és azok helyes elhelyezése, a berendezés csatlakoztatása a hálózathoz és az összes komponens közötti csatlakozások; a víz maximális bemeneti nyomása, lásd A hely kiválasztása a 5. oldalon. lásd A berendezés rögzítése a 6. oldalon. lásd A hely kiválasztása a 5. oldalon. lásd A keringtetett levegő beszívása a 7. oldalon és A meleglevegő-elosztás a 7. oldalon. lásd Elektromos csatlakozások a 10. oldalon lásd Műszaki adatok a 12. oldalon. A járművekbe való beszerelésnek meg kell felelnie az adott ország műszaki és adminisztratív határozatainak (pl. EN 1949). Figyelembe kell venni a nemzeti előírásokat és szabályokat (Németországban például a G 607-es DVGW-munkalapot). Németországban ipari célokra használt járműveknél figyelembe kell venni a szakmai érdekképviseletek vonatkozó baleset-megelőzési előírásait (DGUV 79. sz. előírás korábban BGV D 34). Más országokban mindig az ott érvényes előírásokat kell figyelembe venni. A rendeltetési országok vonatkozó előírásairól külföldi képviseleteinken keresztül lehet részletesebb tájékoztatást kapni (lásd Előírások Különösképpen a következő okok vezetnek a szavatossági és garanciális igény megszűnéséhez, valamint a felelősségi kárigény kizárásához: a berendezésen végrehajtott változtatások (a tartozékokat is beleértve), a füstgázvezetéken és a kéményen végrehajtott változtatások, nem eredeti Truma alkatrészek és tartozékok felhasználása, a beszerelési és használati utasítások figyelmen kívül hagyása. Ezenkívül érvényét veszti a berendezés üzemeltetési engedélye és néhány országban ezáltal a jármű forgalmi engedélye is. 4

5 Beszerelési utasítás A hely kiválasztása A berendezést és a füstgázvezetéket alapvetően úgy kell beszerelni, hogy javítási munkákhoz (pl. elektronikus részeken, gáz- és vízbekötéseken szerelőajtón, bútor ajtaján stb. keresztül) mindig könnyen hozzáférhetőek és ki-, valamint beszerelhetők legyenek * 10* 10* 500* 10* A berendezés és a körülötte lévő bútordarabok vagy a jármű részei közötti távolságnak minden oldalon legalább 10 mmnek kell lennie. A meleglevegő-csövek és az ezeket határoló hőérzékeny szerkezeti egységek közötti távolságnak legalább 10 mm-nek kell lennie. A berendezés alatt nem lehetnek hőérzékeny anyagok (pl. PVC vagy hasonló padlóburkolatok, kábelek stb.), mert a berendezés alján magas környezeti hőmérséklet keletkezhet. A szállítási terjedelem tartalmaz még egy lehúzható vonalkóddal ellátott típustáblát (másodpéldány). 2. ábra 540* 500* 18a 12* Amennyiben a fűtőberendezés beszerelése után a típustábla nem olvasható, akkor a második típustáblát (másodpéldány) jól látható helyen el kell helyezni a berendezésen. A másodpéldány csak az eredetivel együtt használható. Eredeti Másodpéldány * Minimális méretek a beszerelés helyétől függően gondoskodni kell a gáz- és vízcsatlakozások, és a biztonsági / leeresztőszelep számára szükséges helyről. Minden méret mm-ben értendő. A füstgázok fulladásveszélyt idézhetnek elő. A kéményeket úgy kell elhelyezni, hogy a füstgázok ne tudjanak behatolni a jármű belső terébe. Ne szerelje a kéményt olyan oldalfalba, amelyben ajtó van, és elősátor szerelhető hozzá. 1. ábra A jármű egyenletes felfűtése érdekében a fűtőberendezést lehetőleg a jármű közepén, ruhásszekrényben, rakodótérben vagy hasonló, megfelelő magasságú helyen kell elhelyezni, hogy a légelosztó csöveket megközelítőleg egyenlő hosszúságban lehessen fektetni. A levegő beszívásához a beszerelési helyen megfelelő nyílásoknak kell lenniük lásd a keringtetett levegő beszívását és a meleglevegő-elosztást. A baleset következtében esetleg leváló fűtőberendezés által okozott személyi sérülések kockázatának csökkentése érdekében a beszerelési szekrény felső fedőlapját (17) a fűtőberendezéssel egy szintben hozzá csavarozhatja más bútorrészekhez. A beszerelés helyétől függően különösen hátsó részben történő beszerelés esetén a fűtőberendezés elé (mellé) a menetirányra merőlegesen stabil bútortartó konzolt (18) kell beszerelni. E célra a padlótól kb. 180 mm magasságban egy stabil lécet (keresztmetszet min. 30 x 50 mm) vagy egy betolható lemezt (18a) szerelhet egy stabil bútortartó konzolra. A készülékben lévő alkatrészek károsodásának elkerülése érdekében nem szabad kábeleket vagy vízvezetékeket erősíteni a berendezés szigeteléséhez. 3. ábra Dobozos kisteherautó esetében úgy szerelje be a kéményt, hogy a tolóajtó semmiképpen se fedje el a kéményt. A füstgázvezetékek és az ezeket határoló hőérzékeny szerkezeti egységek közötti távolságnak legalább 10 mm-nek kell lennie. A kéményt fali- vagy a tetőkéményként kell kivitelezni. A fali- vagy tetőkéményt úgy kell elhelyezni, hogy 500 mm-es körzetben (R) ne legyen semmilyen tanktöltő vagy tankszellőző nyílás. Ezen kívül 300 mm-es távolságon belül nem lehet a lakótér szellőzőnyílása vagy ablaknyílás. 300 mm A jármű üzemeltetése szempontjából fontos részek működését nem szabad akadályozni. R 300 mm 4. ábra A kémény nyitható ablak alá történő beszerelése esetén kötelező elektromos ablakkapcsolót (cikksz ) alkalmazni. 5

6 A berendezés rögzítése Ellenőrizze, hogy a jármű a fűtőberendezés beszereléséhez rendelkezik-e teherbíró, kettős vagy közbülső padlózattal amennyiben a padlózat alkalmatlan erre, úgy gondoskodjon teherbíró padlózatról (pl. padlóhoz ragasztott rétegelt falemez). A fűtőberendezést rögzítse a jármű padlójához, a kettős vagy közbülső padlóhoz 4 darab B 5,5 x 25 méretű csavarral (része a szállítási terjedelemnek). A beszerelés helyétől függően a fűtőberendezést 3 csavarral is rögzítheti ekkor mindig csavarozza a járműpadlóhoz az alumínium lábakat (a) és tetszés szerint az egyik műanyag lábat (b). A falikémény beszerelése Engedélyezett csőhosszak A megadott hosszúságok az égési levegő bevezető csőre vonatkoznak. A falikéményhez min. 60 cm-es és max. 100 cm-es hosszúságú csöveket lehet elhelyezni tetszés szerint maximum 20 cm-es emelkedéssel vagy eséssel. 100 cm és max. 200 cm közötti hosszúságú csöveket csak emelkedéssel szabad elhelyezni. a b cm cm 100 cm 5. ábra a A gázkészülék elmozdulása következtében keletkező sérülések megakadályozása érdekében a fűtőberendezést a jármű padlójához, a kettős padlóhoz vagy a közbülső padlóhoz kell csavarozni! Füstgázvezeték Tűzveszély túlhevülés miatt és/vagy fulladásveszély füstgázok miatt helytelen beszerelés vagy a füstgáz elvezetéséhez nem eredeti Truma alkatrészek felhasználása esetén. Csak eredeti Truma alkatrészeket használjon a füstgáz elvezetéséhez. A füstgázvezeték beszerelésénél tartsa be a beszerelési utasításokat. A berendezéshez csak Truma AA 3 füstgázcsövet (cikksz ), ZR 80 égési levegő bevezető csövet (cikksz ) és a mellékelt csőbilincseket (cikksz ) szabad felhasználni. A berendezés bevizsgálása és engedélyezése csak ezekkel a komponensekkel történt. A szerelés során ne nyomja össze és ne törje meg a csöveket. A füstgázvezetékek és az ezeket határoló hőérzékeny szerkezeti egységek közötti távolságnak legalább 10 mm-nek kell lennie. A tetőkémény tartozékként rendelhető a fűtőberendezéshez ahhoz saját beszerelési utasítás tartozik. b 6. ábra max. 100 cm max. 20 cm max. 100 cm A csöveket úgy kell levágni, hogy beszereléskor kiálljanak a kémény számára kifúrt nyílásból. A füstgázcsőnek (1) legalább 10 %-kal hosszabbnak kell lennie, mint az égési levegő bevezető csőnek (5). Ezáltal elkerülhetővé válik a füstgázcső tágulása és húzóterhelése. 7. ábra A falikémény beszerelése A falikéményt (nyíl felfelé mutat) lehetőleg olyan sík felületre szerelje, ahol a szél szabadon áramolhat körülötte. Fúrjon egy 83 mm átmérőjű lyukat (a kéményfurat melletti üregeket fával bélelje ki). A tömítés a mellékelt gumi tömítéssel (8) történik. Strukturált felületek esetében alakítható karosszéria-tömítőket ne szilikont kenjen fel. Mielőtt áttolja a kettős füstgázcsövet a furaton, tolja a csőbilincset (7) a csőre. Tolja a gumi tömítést (8 a sima oldala a kémény, a tömítőajkak a fal felé mutassanak) a kéménybélésre (9). Lapítsa össze a füstgázcsövet (1) az elején kb. 2 cm hoszszan, hogy a felületek egymáson feküdjenek. 5 1 Tolja a csőbilincset (2 a körmök a kémény felé álljanak) a füstgázcsőre (1). Tolja a füstgázcsövet (1) ütközésig a csonkra (11 a kiszögellés felfelé mutasson). Tolja a csőbilincset (2) ütközésig az ütközőpontnak a bilincs körmei között kell lennie, majd csavarja össze. Tolja az égési levegő bevezető csövet (5) a fogazott csőcsonkra (12). Rögzítse a kéménybélést (9) 6 csavarral (13), helyezze fel a kémény külső részét (14), és rögzítse 2 csavarral (15) (a B 3,5 x 25 méretű csavarok részét képezik a szállítási terjedelemnek). 6 Rögzítse az égési levegő bevezető csövet a csőbilinccsel (7) belülről a csonkra (12) és (60 cm-nél hosszabb csöveknél) legalább egy darab ZRS csőbilinccsel (16 cikksz ) a falra.

7 A meleglevegő-elosztás 16 Ø 83 mm 8. ábra Nm TOP OBEN Kettős füstgázcső bekötése a berendezésre A füstgázcsövet (1) az elején lapítsa össze, hogy a felületek egymáson feküdjenek. Tolja a csőbilincset (4 a körmök a berendezés felé álljanak) a füstgázcsőre (1). Tolja rá a csőbilincset (7) az égési levegő bevezető csőre (5). Tolja a füstgázcsövet (1) ütközésig a csonkra (3). Tolja a csőbilincset (4) ütközésig az ütközőpontnak a bilincs körmei között kell lennie majd csavarja össze. Tolja rá az égési levegő bevezető csövet (5) a csőcsonkra (6), és rögzítse a csőbilinccsel (7) Tűz vagy hibás működés veszélye helytelen beszerelés vagy a meleglevegő-elosztáshoz nem eredeti Truma alkatrészek felhasználása következtében. Csak eredeti Truma alkatrészeket használjon a meleglevegő-elosztáshoz. A meleglevegő-elosztás beszerelésénél tartsa be a beszerelési utasításokat. A berendezés használata meleglevegő-csövek nélkül tilos. A meleg levegő rugalmas csöveken keresztül elsősorban a lakótér padlószintjére áramlik. A berendezésen lévő 4 csőcsonk a Ø 65 mm ÜR csőre (cikksz ) van méretezve. A berendezés bevizsgálása és engedélyezése csak ezekkel a komponensekkel történt. Amennyiben szűk helyen a meleglevegő-csövet közvetlenül a berendezés meleglevegő-kimenetek után erősen meg kellene hajlítani, javasoljuk a 90 -os BGC-típusú könyökcső használatát (cikksz ). Ezzel a könyökcsővel csatlakoztatni lehet az ÜR 65 mm vagy a VR 72 mm átmérőjű meleglevegő-csövet Nm 9. ábra A keringtetett levegő beszívása ábra 2 m-nél rövidebb csőhosszúság esetén a levegőkiáramlás nyílása nem lehet magasabban, mint a meleglevegő-cső csonkja. Ezenkívül 50 cm-nél rövidebb csőhosszúság esetén a csonk és a levegő kiáramlás nyílása között a csőnek egy szifont kell képeznie. L 50 cm L 50 cm A keringtetett levegőt a berendezés szívja be. Ez egy nagy vagy több kisebb, min. 150 cm² összterületű nyíláson keresztül történik a lakótérből (nem a hátsó garázstéren keresztül) a beszerelési hely felé. Ha rácsot (a szállítási terjedelem nem tartalmazza) szerelnek fel (10. ábra), a légbeszívás átáramlási felületére (150 cm 2 ) vonatkozóan ugyanazokat a követelményeket kell figyelemben venni. 12. ábra Ezekkel az intézkedésekkel nyári üzemmódban megakadályozható a jármű nem kívánatos felmelegedése hősugárzás (kéményhatás) következtében. A meleglevegő-elosztás csöveit pontos illesztéssel kell bedugni a csőcsonkba. Minden csonkon egy kapocs helyezkedik el, amely növeli a csatlakozás tartósságát. A meleglevegő optimális elosztása érdekében a Truma javasolja, hogy használja a fűtőberendezés mind a 4 meleglevegő-kimenetét. Amennyiben csak 3 meleglevegő-kimenet szükséges, akkor az alsó meleglevegő-kimenetek egyikét egy VD-Combi zárófedéllel (cikksz ) le kell fedni. A zárófedelet erősen be kell nyomni a fűtőberendezés házába addig, amíg beakad és szorosan ül. Ellenőrizze, hogy megfelelő-e a rögzítése. 10. ábra A keringtetett levegő beszívó nyílásait úgy kell elhelyezni, hogy a járműmotor kipufogógáza és a fűtőberendezés füstgáza normális üzemi körülmények között ne szívódhasson be. Konstrukciós intézkedésekkel kell biztosítani, hogy a jármű belsejébe vezetett fűtőlevegő ne szennyeződhessen. Ha 4 meleglevegő-kimenetet használ, akkor egy meleglevegő-vezetékbe beszerelhet egy zárható EN végdarabot. Csak 3 meleglevegő-kimenet esetében ügyelni kell arra, hogy a zárható végdarab használatakor (pl. fürdőszobában) egy második nem zárható fúvókát is be kell szerelni a meleglevegő-vezetékbe. 7

8 A Combi 6 (E) fűtőberendezés esetében a hőtorlódás elkerülése érdekében mind a 4 meleglevegő-csőcsonkot csatlakoztatni kell. A meleglevegő-csövek keresztmetszetét nem szabad egymásba tolással vagy bármilyen más módon leszűkíteni. Abban az esetben, ha a Combi 6 (E) fűtőberendezés egyik meleglevegő-vezetékébe egy zárható EN végdarabot (pl. fürdőszobában) szerel be, akkor egy második nem lezárható fúvókát kell beszerelni ebbe a meleglevegő-vezetékbe. A hőlégrendszert a modularitás elve szerint minden járműre egyénileg méretezik. Ehhez bőséges tartozékkínálat áll rendelkezésre. Gázcsatlakozás A gázellátás 30 mbar üzemi nyomásának meg kell egyeznie a berendezés üzemi nyomásával (lásd a típustáblát). A csövek lefektetését úgy kell megválasztani, hogy a berendezés javítás esetén újra könnyen kiszerelhető legyen. A 8 mm átmérőjű gázbevezető csövet vágógyűrűs csavarozással (19 kivitel függvényében része a szállítási terjedelemnek) kell rögzíteni a gázcsatlakozó csőcsonkjához (20). Meghúzáskor gondosan támassza ki egy másik csavarkulccsal! A berendezés gázcsatlakozó csőcsonkját (20) nem szabad megrövidíteni vagy meghajlítani. Vízbekötés A bojler üzemeltetéséhez 2,8 bar-ig minden nyomó- és búvárszivattyú használható, ugyancsak minden keverő csaptelep is, villamos kapcsolóval vagy anélkül. Központi vízellátáshoz (vidéki, ill. városi hálózatra) történő csatlakoztatás esetén vagy erősebb szivattyúknál nyomáscsökkentőt kell beiktatni, amely megakadályozza, hogy a bojlerben 2,8 bar-nál magasabb nyomás lépjen fel. A víz felmelegedése és az abból eredő tágulás következtében a nyomás 4,5 bar-t is elérhet, amíg működésbe lép a biztonsági szelep (búvárszivattyúknál is lehetséges). A bojler és a biztonsági / leeresztőszelep vízvezetékeinek ivóvízhez alkalmasnak, nyomásállónak (4,5 bar nyomásig) és +80 C-ig forróvíz-állónak kell lenniük. Búvárszivattyúk használata esetén a szivattyú és az első elágazás közé visszacsapó szelepet (21 nem része a szállítási terjedelemnek) kell szerelni. A visszacsapó szelep beszerelésekor ügyeljen az áramlás irányára. (Lásd 14. ábra Beszerelési példa 10 mm átmérőjű rugalmas tömlővel.) ábra ábra A berendezésre való bekötés előtt ellenőrizze, hogy a gázvezeték mentes legyen szennyeződéstől, forgácsoktól stb.! Személyek által használt helyiségekben a gázvezeték bontási helyeinek számát műszaki szempontból elkerülhetetlen számú helyre kell korlátozni. A gázberendezésnek meg kell felelnie a felhasználás helyének megfelelő ország műszaki és adminisztratív határozatainak (Európában például a járművekre vonatkozó EN 1949). Nagy kapcsolási hiszterézissel rendelkező nyomószivattyúk alkalmazása esetén a hidegvíz-csapon forró víz áramolhat vissza. A visszaáramlás megakadályozására javasoljuk egy visszacsapó szelep (22 nem része a szállítási terjedelemnek) beszerelését a hidegvíz-csaphoz vezető elágazás és a biztonsági / leeresztőszelep közé. A visszacsapó szelep beszerelésekor ügyeljen az áramlás irányára. (Lásd 15. ábra Beszerelési példa 10 mm átmérőjű rugalmas tömlővel.) Figyelembe kell venni a nemzeti előírásokat és szabályokat (Németországban például a G 607-es DVGW-munkalapot). 15. ábra Beszerelés rugalmas tömlővel (Ø 10 mm) A könyökcsatlakozók ( ) és a biztonsági / leeresztőszelep (24) Ø 10 mm csatlakozással rendelkeznek. Minden tömlőcsatlakozást tömlőszorító bilinccsel kell biztosítani (a hideg víz oldalán is). Beszerelés merev csőfektetéssel (Ø 12 mm) A könyökcsatlakozók ( ) és a biztonsági / leeresztőszelep (24) 12 mm belső átmérőjű csatlakozással rendelkeznek. Javasoljuk, hogy John Guest rendszerű csöveket, támasztóhüvelyeket és biztosító gyűrűket használjon. Eltérő átmérőjű csövek csatlakozásához megfelelő adapterek állnak rendelkezésre (nem része a szállítási terjedelemnek). 8

9 A FrostControl (biztonsági / leeresztőszelep) beszerelése A FrostControl készüléket a fűtött helyiségben lévő berendezés közvetlen közelébe, a felhasználó számára jól elérhető helyen kell beszerelni. Ügyeljen arra, hogy a forgókapcsoló (30) és a nyomógomb (31) kezelhető legyen. A hely kiválasztásánál ügyeljen arra, hogy a FrostControl (24) ne más hőforrás közelében (pl. tápegység) vagy a meleglevegő-csövek mellett legyen beszerelve! A vízelvezetést közvetlenül kifelé végezze felfröccsenéstől védett helyre (szükség esetén szereljen fel sárvédőt). Fúrjon a jármű padlójába egy 18 mm átmérőjű furatot. Illessze a tömlőt (24b) a leeresztő csonkra (24a), majd dugja át mindkettőt a padlón, és mindig lefelé lejtve vezesse kifelé. Igazítsa a leeresztő csonkot a furat közepébe. Feszültségmentesen rögzítse a FrostControl készüléket 2 darab B 5,5 x 25 méretű csavarral (része a szállítási terjedelemnek) a csavarokat függőlegesen kell becsavarni. Alulról szigetelje a tömlő és a furat közötti légrést képlékeny karosszéria-tömítő anyaggal. (Lásd 16. ábra Beszerelési példa 10 mm átmérőjű rugalmas tömlővel). Vízvezetékek csatlakoztatása / fektetése A csatlakoztatott alkatrészek működésének biztosítása érdekében a lefektetett csöveknek a lehető legrövidebbeknek, törésés feszültségmentesnek kell lenniük. Az összes vízvezetéket úgy kell lefektetni, hogy a biztonsági / leeresztőszelep felé lejtsenek. Fagykárosodás miatt garanciális igény nem támasztható. A vízellátás beszerelésekor a járműbe ügyelni kell arra, hogy a vízvezetékek és a hőforrások (pl. fűtőberendezés, meleglevegő-cső) között elegendő távolság maradjon. Egy vízvezetéket a fűtőberendezés felé a meleglevegő-csőtől mért legalább 1,5 m távolságra szabad elhelyezni. A Truma tömlőcsipeszt SC (cikksz ) ettől a távolságtól kezdve szabad felhasználni. Párhuzamos fektetés, pl. falon át történő átvezetés esetén távtartót (pl. szigetelést) kell alkalmazni az érintkezés megakadályozására. Ügyeljen arra, hogy fagyveszély miatt a hidegvíz-bevezetőcső ne érintkezzen hideg részekkel (pl. külső fal). A hidegvíz-bevezetőcsövet (23) csatlakoztassa a biztonsági / leeresztőszelephez (24) A víztartalom teljes leeresztésének, valamint a berendezéshez csatlakozó víztömlők tartós tömítettségének biztosítására mindig a mellékelt könyökcsatlakozókat ( ) kell alkalmazni. 31 Hozza létre a hidegvíz-bevezetést (25) a biztonsági / leeresztőszelep (24) és a bojler bekötőcsöve között. 16. ábra 25 24a 24b A biztonsági / leeresztőszelep beszerelése A biztonsági / leeresztőszelepet (24) a bojler közelében jól elérhető helyre szerelje. Ügyeljen rá, hogy a kar kezelhető legyen. A vízelvezetést közvetlenül kifelé végezze felfröccsenéstől védett helyre (szükség esetén szereljen fel sárvédőt). Fúrjon a jármű padlójába egy 18 mm átmérőjű furatot. Illessze a tömlőt (24b) a leeresztő csonkra (24a), majd dugja át mindkettőt a padlón és mindig lefelé lejtve vezesse kifelé. Rögzítse a biztonsági / leeresztőszelepet 2 csavarral. (Lásd 17. ábra Beszerelési példa 12 mm átmérőjű merev csőfektetéssel.) Fektesse le a melegvíz-bevezetés vezetékét (26) az integrált szellőzőszeleppel (28) ellátott könyökcsatlakozótól a fogyasztási pontokig. Helyezze fel ütközésig a könyökcsatlakozót (28 szellőzőszeleppel) a fűtőberendezés felső (melegvíz-kivezetés), a könyökcsatlakozót (27) pedig az alsó csatlakozójára (hidegvíz-bevezetés). Ellenhúzással ellenőrizze a könyökcsatlakozók szoros csatlakozását. Tolja rá a 11 mm külső átmérőjű szellőzőtömlőt (29) a szellőzőszelep tömlővégére (32), és fektesse le törésmentesen kifelé. Az ív sugara minimum 40 mm legyen. Vágja le a szellőzőtömlőt a járműpadló alatt kb. 20 mm távolságban a menetirányhoz képest 45º-os szögben. (Lásd 18. ábra Beszerelési példa 10 mm átmérőjű rugalmas tömlővel.) a 24b ábra Ø 18 mm 20 mm 45º 18. ábra 9

10 A helyiség-hőérzékelő beszerelése A hely kiválasztásánál ügyeljen arra, hogy a helyiség-hőérzékelő ne legyen kitéve közvetlen hősugárzásnak. Az optimális hőmérséklet-szabályozáshoz ajánlott a helyiség-hőérzékelőt a bejárati ajtó fölött elhelyezni. 39 open V 19. ábra 10 mm Ügyeljen arra, hogy az érzékelő mindig függőleges falra legyen felszerelve. Az érzékelőnek akadálymentesen kell találkoznia a helyiségben áramló levegővel. Fúrjon ki egy Ø 10 mm átmérőjű lyukat. Vezesse át a csatlakozó kábelt a furaton át hátulról, és dugja be a kábel végén lévő dugós csatlakozót az érzékelőbe (a polaritásra nem kell ügyelni). Tolja be a helyiség-hőérzékelőt, és fektesse a kábelvéget a két szigetelt csatlakozó dugóval a fűtéselektronikához (szükség esetén meghosszabbíthatja maximum 10 m hosszúságúra egy 2 x 0,5 mm²-es kábellel). A mellékelt helyiség-hőérzékelőt mindig csatlakoztatni kell, különben a fűtőberendezés üzemzavart jelez. 20. ábra = Feszültségellátás +12 V (laposdugó 6,3 mm) 41 = Tápfeszültség test (laposdugó 6,3 mm) 42 = FrostControl fűtőelem (tartozék) 43 = Berendezés biztosítója: 10 A gyors (F10 A) 44 = Huzalátkötés (vagy ablakkapcsoló tartozék) 45 = Nyomógomb (szerviz) 46 = Helyiség-hőérzékelő 47 = Kezelőegység / diagnosztikai dugaszoló aljzat* 48 = Kezelőegység / diagnosztikai dugaszoló aljzat* * Alternatív csatlakoztatások A berendezés csatlakoztatását laza csatlakozó kábelekkel végezze. Ez megakadályozza, hogy a csatlakozó kábelen keresztül kondenzvíz kerüljön a berendezésbe. A kezelőegységek beszerelése A kezelőegységek beszerelése a hozzá mellékelt beszerelési utasításban található. Elektromos csatlakozások Napenergiahasznosító-berendezés alkalmazása esetén az EN 1648 szabvány előírásai szerint a napenergiahasznosító-berendezés és a fűtőberendezés közé minden esetben (töltésszabályzóval ellátott) akkumulátort vagy feszültségszabályzót (kimeneti feszültség: V; váltakozó feszültség hullámossága: < 1,2 Vpp) kell beépíteni. Máskülönben a fűtőberendezés elektronikája a napenergiahasznosító-berendezéstől érkező egyenetlen feszültségellátás következtében megrongálódhat. Az akkumulátor lecsatlakoztatásakor először mindig a töltésszabályzót kell az akkumulátorról leválasztani. Az akkumulátor csatlakoztatásakor utoljára mindig a töltésszabályzót kell az akkumulátorra kötni. A fűtőberendezés elektronikájának meghibásodásáért nem vállalunk garanciát, amennyiben az a napenergiahasznosító-berendezéstől érkező egyenetlen feszültségellátás következtében rongálódik meg. Egyetlen elektromos csatlakozó kábel sem lehet hoszszabb 10 méternél. A csatlakozó kábeleket úgy kell lefektetni, hogy azok ne súrlódjanak. Éles széleknél, pl. fém oldalfalakon történő átvezetéshez használjon kiegészítő átvezető hüvelyeket vagy élvédő profilokat. A csatlakozó kábeleket nem szabad rögzíteni készülékek fém felületére, füstgázcsőre vagy meleglevegő-csövekre, és nem is érintkezhetnek azokkal. Az elektromos csatlakozások a fűtőberendezés csatlakozóinak fedele (39) alatt helyezkednek el. A fedél annak megnyomásával és a nyíllal jelzett irányba történő egyidejű eltolásával levehető. A csatlakozók fedelének levételekor, ill. feltevésekor ügyeljen arra, hogy a csatlakozó kábeleket ne húzza ki, ill. ne préselje össze. 21. ábra A csatlakozó kábeleket és dugókat nem szabad kitenni erőhatásnak. A húzóerő kiküszöbölése érdekében a csatlakozó-kábeleket kötegelje (lásd. ábra), és egy-egy kábelrögzítővel rögzítse a berendezés házához. Minden vezetéket biztonságosan kell rögzíteni, és a rögzítésnek nem szabad kilazulnia vagy kioldódnia rázkódás hatására ellenkező esetben tűzveszély állhat fenn! 22. ábra 12 V + 12 V-os feszültségellátás - A fűtőberendezések elektromos vezetékeit, kapcsoló és vezérlő készülékeit úgy kell elhelyezni a járműben, hogy normális üzemi körülmények között biztosítva legyen azok kifogástalan működése. Az összes kifelé vezető vezetéket az átvezetésnél felfröccsenő víz ellen tömítve kell lefektetni. Az elektromos részeken csak a berendezés feszültségellátásának előzetes megszakítása után szabad végezni munkálatokat. A kezelőegységgel történő kikapcsolás nem elegendő! 10

11 A karosszérián végzett elektromos hegesztési munkálatoknál szakítsa meg a berendezés és a jármű fedélzeti elektromos hálózata közötti csatlakozást. Ha a berendezést helytelen polaritással csatlakoztatják, akkor a berendezés biztosítója (43) kiold. A berendezést csak a helyes polaritás helyreállítása és a berendezés biztosítójának (43) cseréje után lehet tovább használni. Ha a lakókocsit (O járműkategória) önálló fűtő üzemmódra használja nem csatlakoztatva a helyi áramellátáshoz, akkor gondoskodni kell egy energia-ellátó akkumulátorról. Az önálló fűtő üzemmódhoz a vontató járműről való 12 V-os feszültségellátás (vonóhorog PIN 9 vagy pólusos dugós csatlakozója) nem megengedett. Az optimális feszültségellátás biztosítására a fűtőberendezést a jármű fedélzeti lebiztosított hálózatához kell csatlakoztatni (központi elektronika 10 A) 2 x 2,5 mm² méretű kábellel (2 x 4 mm² 6, max. 10 m teljes hosszúság). Szükség esetén vegye figyelembe a tápvezetékben fellépő feszültségeséseket. Csatlakoztassa a negatív vezetéket a testhez. Az akkumulátorra való közvetlen csatlakoztatásnál a pozitív és negatív vezetéket le kell biztosítani. A csatlakozásokhoz (40, 41) teljesen szigetelt 6,3 mm-es lapos dugaszoló hüvelyt használjon. A vezetékre további fogyasztókat nem szabad csatlakoztatni! Feszültségellátás tápegységről akkumulátor nélkül A tápegység szabályozott kimeneti feszültségének 11 V és 15 V között kell lennie. A váltóáram hullámosságának < 1,2 Vss kell lennie. A tápegységnek folyamatosan 25 A erősségű árammal kell ellátnia a fűtőberendezést. Amennyiben ez nem biztosított, mivel további fogyasztók csatlakoznak a tápegységhez és üzemelnek, akkor a fűtőberendezésnek saját tápegységre van szüksége. Alternatívaként alkalmazható olyan tápegység, amely folyamatosan legalább 10 A erősségű áramot biztosít a fűtőberendezés számára. Ennek minden kimenő áramkör számára a kimeneti oldalon rövidzárlat elleni védelemmel kell rendelkeznie. A rövidzárlat elleni védelemnek 1 mp-en belül ki kell kapcsolnia a fűtőberendezés feszültségellátását. A rövidzárlat következtében történt kikapcsolás esetében csak a fűtőberendezés átvizsgálása és további manuális műveletek (pl. biztosító automata bekapcsolása vagy az olvadó biztosító cseréje) elvégzése után szabad újra helyreállítani a feszültségellátást. Helyiség-hőérzékelő Dugja a csatlakozókábel dugóját a csatlakozóba (46) (a polaritásra nem kell ügyelni). Kezelőelem / klímarendszer Feszültségellátás 230 V ~ ( Combi E elektromos fűtőrudakkal) A 230 V -os elektromos csatlakozást csak képzett szakember végezheti (Németországban pl. a VDE 0100, 721 sz. pontja vagy az IEC szerint). A 230 V -os elektromos csatlakozás min. 10 A-es (előnyösebb 16 A-es) biztosítóval rendelkező áramkörbe történhet. A Combi E lakókocsi / lakóautó áramkörét a beépítő kivitelezi: megfelelő hibaáram védőkapcsoló (FI védőkapcsoló) hálózat leválasztó kapcsoló (karbantartási, ill. javítási munkálatokhoz) Ezeket a kapcsolókat minden póluson le kell kapcsolni, és az előírt érintkezési távolsággal kell rendelkezniük (min. 3,5 mm). 23. ábra l = 150 cm A kábeleket megfelelő bilincsekkel rögzíteni kell. Kisfeszültségű és törpefeszültségű berendezések kábeleit / vezetékeit térben egymástól elkülönítve kell lefektetni. Működési próba A beszerelés után nyomáscsökkenéses módszerrel ellenőrizni kell a gázvezeték tömítettségét. A vizsgálatról (Németországban pl. a G 607-es DVGW-munkalapnak megfelelően) tanúsítványt kell kiállítani. Ezután a használati utasításnak megfelelően ellenőrizze a berendezés összes funkcióját, különösen a víztartály kiürítését. Fagykárosodás miatt garanciális igény nem támasztható! A használati utasítást át kell adni a jármű tulajdonosának. Az első üzembe helyezés évszámát meg kell jelölni a típustáblán. Figyelmeztetések A berendezéshez mellékelt figyelmeztetéseket tartalmazó sárga öntapadó címkét a beszerelést végzőnek, ill. a jármű tulajdonosának minden felhasználó számára jól látható helyen el kell helyeznie a járműben! Öntapadó címkét szükség esetén a Truma cégtől lehet beszerezni. Az alábbi csatlakozási kombinációk lehetségesek. Analóg kezelőelemek 1 CP classic kezelőegység Combi (elektromos fűtőrudak nélküli fűtőberendezés) Digitális kezelőelemek 1 CP plus kezelőegység Combi (E) (fűtőberendezés elektromos fűtőrudakkal vagy anélkül) és 1 Klímarendszer Megfelelő rendszerek lásd a CP plus kezelőegység használati utasítását Dugja be a mindenkori csatlakozó kábel dugóját kattanásig az egyik csatlakozóba (47 vagy 48). 11

12 Műszaki adatok az EN 624 szabvány, ill. a Truma vizsgálati kritériumai alapján Gázfajta folyékony gáz (propán / bután) Üzemi nyomás 30 mbar (lásd a típustáblát) Víztartalom 10 liter Felfűtési idő kb. 15 C-ról kb. 60 C-ra Bojler kb. 23 perc (EN szerint mérve) Fűtőberendezés + bojler kb. 80 perc Szivattyúnyomás max. 2,8 bar (280 kpa) Rendszernyomás max. 4,5 bar (450 kpa) Névleges hőteljesítmény (automatikus teljesítményfokozatok) Gázüzem Combi 2 E UK: 2000 W Combi 4 (E) / 4 E UK: 2000 W / 4000 W Combi 6 (E) / 6 E UK: 2000 W / 4000 W / 6000 W Elektromos üzem Combi 2 E UK / 4 E (UK) / 6 E (UK): 900 W / 1800 W Vegyes üzemmód (gáz- és elektromos üzem) Combi 2 E UK / Combi 4 E (UK): max W Combi 6 E (UK): max W Gázfogyasztás Combi 2 E UK: 160 g/h Combi 4 (E) / 4 E UK: g/h Combi 6 (E) / 6 E UK: g/h Készenléti hőszükséglet (összes berendezés) Gázüzem 5,2 g/h Kiegészítő adatok az EN 624 szerint Combi 2 E UK: Qn = 2,4 kw (Hs), 170 g/h, C13, I 3 B/P(30) Combi 4 (E) / 4 E UK: Qn = 4,8 kw (Hs), 345 g/h, C13, I 3 B/P(30) Combi 6 (E) / 6 E UK: Qn = 6,8 kw (Hs), 480 g/h, C13, I 3 B/P(30) Felhasználás szerinti ország Combi 2 E UK: GB, IE Combi 4 (E) / 4 E UK / 6 (E) / 6 E UK: DE, AT, CH, DK, FI, NL, NO, SE, SK, CH, CZ, CY, BE, IT, RO, GR, LI, LU, IS, PL, EE, LT, LV, MC,MT, PT, SI, HR, HU, FR, BG, SM, TR, GB, IE Szállított levegő mennyisége (szabad kifúvatás meleglevegő-cső nélkül) Combi 2 E UK / Combi 4 (E) / 4 E UK: 3 meleglevegő-kimenettel max. 249 m³/h 4 meleglevegő-kimenettel max. 287 m³/h Combi 6 (E) / 6 E UK: max. 287 m³/h 4 meleglevegő-kimenettel Áramfelvétel 12 V esetén Fűtőberendezés + bojler Combi 2 E UK / Combi 4 (E) / 4 E UK: 1,2 6,5 A Combi 6 (E) / 6 E UK: 1,4 6,5 A Bojler melegítés maximum 0,5 A Nyugalmi áram kb. 0,001 A Fűtőelem FrostControl (opcionális): maximum 0,4 A Áramfelvétel 230 V esetén Combi 2 E UK / Combi 4 E (UK) / Combi 6 E (UK) 3,9 A (900 W) vagy 7,8 A (1800 W) Védettségi fokozat IP 21 Súly (víztartalom nélkül) Combi 2 E UK Combi 4 E (UK) Combi 6 E (UK) Combi 4 Combi 6 Fűtőberendezés: 15,5 kg 14,4 kg Fűtőberendezés kiegészítőkkel 16,0 kg 14,9 kg együtt: 0085 Műszaki változtatások jogát fenntartjuk! 12

13

14

15

16 HU Meghibásodás esetén forduljon a Truma szervizközponthoz vagy valamelyik hivatalos szervizpartnerünkhöz (lásd A gyors feldolgozás érdekében készítse elő a berendezés típusát és sorozatszámát (lásd a típustáblán). Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn Deutschland Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) service@truma.com /2018