LINEÁRIS TENGELYEK ÉS CSAPÁGYAK LINEAR SHAFTS AND BALL BUSHINGS AXE SI RULMENTI LINIARI

Átírás

1 TARTAOMJEGYZÉK / T.O.. / UPRINS Technikai információk / Technical informations / Informatii tehnice Rendelési kód magyarázat / Order code / odul de comanda ineáris tengelyek és csapágyak méretválasztéka / inear shafts and ball bushings sizes / Dimensiunile axelor si ai rulmentilor liniari Forgó lineáris csapágyak méretválasztéka / Rotary bushes sizes / Rulmenti liniari rotativi ineáris csúszkák méretválasztéka / inear housing units sizes / Dimensiunile axelor si ai rulmentilor liniari..... Talpas tengelyek és csapágyak méretválasztéka / Slide units and bushing sizes / Dimensiunile axelor si ai rulmentilor liniari cu talpa

2 Technikai információk / Technical informations / Informatii tehnice Hasznos élettartam A hasznos élettartam azt a teljes megtett távolságot jelenti, amelyet ugyanazon típusú és ugyanazon méretű termékcsoport 9%-a képes megtenni azonos üzemi feltételek mellett roncsolódás nélkül. A hasznos élettartam az alábbi egyenlet segítségével határozható meg, amelyhez a dinamikus alapterhelési érték és a lineáris rendszert érő teher értéke szükséges: Rating life Rating life is the total travelling distance that 9% of a group of systems of the same size can reach without causing any flaking when they operate under the same conditions. The rating life can be obtained from the following equation with the basic dynamic load rating and the load on the linear system: Durata de viata utila Durata de viata utila reprezinta acea distanta care poate fi parcursa de 9% din piesele de acelasi tip si aceleasi dimensiuni, in conditii de exploatare identice si fara defecte. Durata de viata utila poate fi determinata cu ajutorul relatiei de mai jos, cunoscand valoarea incarcarii dinamice de baza respectiv sarcina de exploatare al sistemului liniar: Keménységi tényező (fh) (1. ábra) ineáris csapágy használata esetén a lineáris tengely felületét edzeni kell. Ha a tengely nem megfelelően edzett, akkor a megengedett terhelhetőség csökken, továbbá a lineáris csapágy élettartama rövidül. Hardness Factor (fh) (Fig. 1.) The shaft must be sufficiently hardened when a linear bushing is used. lf not properly hardened, permissible load is lowered and the life of the bushing will be shortened. 1. ábra Keménységi tényező (fh) Fig. 1. Hardness factor (fh) Fig. 1. Factorul de duritate (fh) Factorul de duritate (fh) (Fig. 1.) Axa trebuie sa aiba o duritate suficienta cand se folosesc rulmenti liniari. Daca nu are duritate suficienta, sarcina admisibila scade, si implicit si durata de viata. A teher eloszlását és annak esetleges rázkódását figyelembe kell venni egy lineáris mozgatású rendszer tervezésekor. A tényleges terhelést nem egyszerű meghatározni, továbbá a hasznos élettartam is függ például az üzemi hőmérséklettől. Ilyen feltételek mellett a statikus biztonsági tényezőt az alábbi képlettel lehet kiszámolni: : hasznos élettartam / raiting life / durata de viata utila (km) : dinamikus alapterhelés / basic dynamic load rating / incarcarea dinamica de baza (N) P: terhelés / load / sarcina (N) onsideration and influence of vibration impact loads and distribution of load should be taken into account when designing a linear motion system. it is difficult to calculate the actual load. The rating life is also affected by the operating temperature. In these conditions, the expression (1) is arranged as follows: a proiectarea sistemelor liniare trebuie luate in considerare distributia sarcinilor respectiv eventuala vibratie a acestora. Determinarea valorii reale a incarcarii este destul de dificil, iar durata de viata utila depinde si de factori cum ar fi temperatura de lucru. In aceste conditii coeficientul de siguranta se va determina cu ajutorul formulei: Hőmérsékleti együttható (ft) (2.ábra) Ha a lineáris rendszer hőmérséklete meghaladja a 1 -ot, a tengely edzettségének hatékonysága csökken, csökkentve ezzel a terhelhetőséget is a szobahőmérsékleten történő használathoz képest. Az abnormális hőmérséklet végül a hasznos élettartam csökkenését fogja eredményezni. Temperature oefficient (ft) (Fig. 2.) If the temperature of the linear system exceeds 1 hardness of the linear system and the shaft lowers to decrease the permissible load compared to that of the linear system used at room temperature. As a result, the abnormal temperature rise shortens the rating life. oeficientul de temperatura (ft) (Fig. 2.) Daca temperatura sistemului liniar trece de 1, duritatea sistemului liniar si al axului scade, scazand astfel si sarcina admisibila, fata de duritatea sistemului liniar care se foloseste la temperatura camerei. Az egységidőben megadott mozgási távolság segít kiszámolni a hasznos élettartamot (órák számára lebontva). Az alábbi képlet szükséges hozzá, melyben a lökethossz és a vezetékek száma állandóként szerepel: The rating life in hours can be calculated by obtaining the travelling distance per unit time. The rating life in hours can be obtained from the following expression when the stroke length and the number of strokes are constant: Durata de viata utila, exprimata in ore poate fi calculata cunoscand distanta parcursa in unitatea de timp folosind expresia de mai jos, unde lungimea cursei, respectiv numarul de curse parcurse este constanta: Érintkezési együttható (fc) (1. táblázat) Általában két, vagy több lineáris csapágy fut egy tengelyen, ezért minden egyes lineáris rendszerre nehezedő teher a működés pontosságától függően különbözik. Mivel a csapágyak nem egyenlő mértékben terheltek, ezért az egy tengelyen használt csapágyak száma alapján változik a rendszer megengedett terhelhetősége. ontact oeffcient (fc) (Table 1.) Generally two or more linear bushings are used on one shaft. Thus, the load on each linear system differs depending on each processing accuracy. Because the linear bushings are not loaded equally, the number of linear bushings per shaft changes the permissible load of the system. 2. ábra Hőmérsékleti együttható (ft) Fig. 2. Temperature coefficient (ft) Fig.2. oeficientul de temperatura (ft) oeficientul de contact (fc) (Table 1.) In general, doi sau mai multi rulmenti liniari se utilizeaza pe o axa. Astfel, sarcina pe fiecare sistem liniar difera in functe de precizie. Deoarece rulmentii liniari au sarcini diferite, numarul de rulmenti de pe ax schimba sarcina admisibila pe sistem

3 1. TÁBÁZAT ÉRINTKEZÉSI EGYÜTTHATÓ (F) / TABE 1. ONTAT OEFFIIENT (F) / TABEU 1. OEFIIENTU DE ONTAT (F) sapágyak száma egy tengelyen / Nr of bushing per one shaft / Numarul de rulmenti pe ax i együttható (fw) (2. táblázat) A lineáris rendszer terhelésének kiszámításához pontosan meg kell adni a mozgatni kívánt tárgy tömegét, a mozgatási sebességből adódó tehetetlenségi erő mértékét és a nyomatékot. Ezeket az értékeket elég nehéz pontosan meghatározni, ugyanis az oda-vissza mozgásnál folyamatosan ismétlődő megállás és indulás van jelen, továbbá rázkódással és egyéb behatással is számolni kell ,81 3,72 4,66 5,61 oefficient (fw) (Table 2.) When calculating the load on the linear system, it is necessary to accurately obtain object weight, inertial force based on motion speed and moment load. However, it is difficult to calculate those values accurately because reciprocating motion involves the repetition of start and stop as well as vibration and impact. A more practical approach is to obtain the load coefficient by taking the actual operating conditions into account. 2. TÁBÁZAT TERHEÉSI EGYÜTTHATÓ (FW) / TABE 2. OAD OEFFIIENT (FW) / TABE 2. OEFIIENTU DE SARINA (FW) Műkösédi környezet / operating conditions / onditii de operare Alacsony sebesség (15 m/min vagy kisebb) lüktető igénybevétel nélkül Operation at low speed(15 m/min. or less) without impulsive shock from outside Functionare la viteze reduse(15 m/min. sau mai putin) fara socuri externe Közepes sebesség (6 m/min vagy kisebb) lüktető igénybevétel nélkül Operation at itermediate speed (6 m/min. or less) without impulsive shock from outside Functionare la viteze medii (6 m/min. sau mai putin) fara socuri externe oeficientul de sarcina (fw) (Table 2.) and se calculeaza sarcina pe sistemul liniar, este necesar sa determinam exact masa, forta de inertie care se calculeaza din viteza si sarcina de moment. Insa, aceste valori nu pot fi valori exacte, deoarece aceaste miscari implica si porniri, opriri, vibratii si impacturi. O solutie mai practica ar fi obtinerea valorii coeficientului de sarcina, luand in considerare toate conditiile de functionare. fc fw 1-1,5 1,5-2 Kenés és porvédelem Ha a lineáris rendszereket kenés nélkül használjuk, a görgős elemek kopása jelentősen megnő, az élettartam pedig csökken. A lineáris rendszerek ezért megfelelő kenést igényelnek, melyhez az ISO szabványnak megfelelő G32-G68 olaj, vagy lítium bázisú NO.2.-es szappan használata javasolt. Néhány lineáris egység porvédő tömítéssel van szerelve, mely abban is segít, hogy a zsírzó anyagot a csapágy belsejében tartsa. Ha a termékeket mostoha, vagy korrozív környezetben használjuk, egy további védőelem használata javasolt. Beépítés Amikor behelyezzük a lineáris csapágyat a házba ne nyomjuk meg a belső gyűrűt, mely a golyóvezetőt tartalmazza, hanem használjunk egy gyűrű alakú szerszámot amivel finoman besajtoljuk a házba a csapágyat vagy finom ütő mozdulatokkal helyezzük be azt (lásd 3. ábra). Beépítés után kerülni kell a golyósorra nehezedő lökésszerű igénybevételt. Két tengely használatánál legfontosabb paraméter a tengelyek közötti párhuzamosság megtartása az egyenletes lineáris mozgás érdekében. Ügyelni kell a tengelyek beállítására. ubrication and dust prevention Using DTE linear systems without lubrication increases the abrasion of the rolling elements, shortening the life span. The DTE linear systems therefore require appropriate lubrication. For lubrication DTE recommends turbine oil conforming to ISO Standards G32 to G68 or lithium base soap grease NO.2. Some DTE linear systems are sealed to biock dust out and seal lubricant in. If used in a harsh or corrosive environment, however, apply a protective cover to the part involving linear motion. Mounting When inserting the linear bush into the housing, do not hit the linear bush on the side ring holding the retainer but apply the cylinder circumference with a proper jig and push the linear bush into the housing by hand or lightly knock it in. (See Fig. 3.) In inserting the shaft after mounting the bush, be careful not to shock the balls. Note that if two shafts are used in parallel, the parallelism is the most important factor to assure the smooth linear movement. Take care in setting the shats. ubrifiere si protectie impotriva praful Utililizarea sistemelor liniare DTE fara lubrifiere creste abraziunea la elementele de rulare, scazand durata de viata a acestora. Sistemele liniare necesita o lubrfiere adecvata, pentru cresterea duratei de viata, se recomanda utilizarea unui ulei G32-G68 in conformitate cu standardele ISO, sau al unui sapun bazic NO.2. Unele unitati liniare au o etansare care ofera protectie impotriva prafului. Acestea mai au si rolul de a tine lubrifiantul in interiorul rulmentului. Daca sistemul se va utiliza in medii corozive, se recomanda o protectie suplimentara Montajul and se monteaza rulmentul liniar in carcasa, se va evita impingerea inelului interior care conduce bilele. Se va folosi un element cilindric pentru pozitionare dupa care se monteaza cu grija (fig.3). Dupa montare se va evita socul asupra bilelor. De mentionat, ca si in cazul aplicatiilor cu doua axe, cel mai important factor pentru o functionare lina este paralelismul. Nagy sebesség (6 m/min felett) lüktető igénybevétellel Operation at high speed (over 6 m/min.) With impulsive shock from outside Functionare la viteze mari(6 m/min. sau mai mult) cu socuri externe 2-3,5 3.ábra ineáris csapágy szerelése Fig. 3. inear bering mounting Fig. 3. Montajul rulmentului liniar

4 Rendelési kód magyarázat / Order code / odul de comanda INEÁRIS SAPÁGY KÓD FEÉPÍTÉSE / INEAR BUSHING ODE / ODU RUMENTUUI INIAR - standard típus / standard type / tipul standard N - nikkel bevonattal / nickel plated / nichelate M - rozsdamentes / anti corrosion / anticorozive M - ázsiai szabvány / asia series / seria asiatica ME - európai szabvány / europe series / seria europeana MB - angol szabvány / english system series / seria britanica - műanyag golyóvezető / plastic retainer / cale de rulare din material plastic A - acél gyolyóvezető / plastic retainer / cale de rulare din otel - hengeres / round / cilindric F - oldal peremes / found flange / cu flansa rotunda K - oldal négyzet peremes / square flang / cu flansa patrata H - lapolt oldal peremes / two side cut flange / cu flansa aplatisata FP - eltolt oldal peremes / pilot pattern round flange / cu flansa rotunda deplasata KP - eltolt négyzet peremes / pilot pattern square flange / cu flansa patrata deplasata HP - eltolt lapolt oldal peremes / pilot pattern two side cut flange / cu flansa aplatisata deplasata F - közép peremes / centered flange / cu flansa pe mijloc K - közép négyzet peremes / centered square flange / cu flansa patrata pe mijloc H - közép lapolt peremes / centered two side cut flange / cu flansa aplatisata pe mijloc Tengely átmérő / shaft diametr / diametrul axului - standard kivitel / standard type / tipul standard S - rövid kivitel / short type / tipul scurt - hosszú kivitel / long type / tipul lung - tömítés nélkül / no seal / fara etansare S - egy oldalon tömített / seal one side / etansare pe o parte - két oldalon tömített / seal on both side / etansare pe ambele parti - standard típus / standard type / tipul standard S - precíziós típus / clearance adjustment type / tipul precis - nyitott típus / open type / tipul deschis INEÁRIS SÚSZKA KÓD FEÉPÍTÉSE / SIDE UNIT / ODU PENTRU RUMENTI IN ARASA S - zárt M csapággyal szerelt / mounting with closed M bearing / montaj cu rulment M inchis SME - nyitott M csapággyal szerelt / mounting with open M bearing / montaj cu rulment M deschis TBR - nyitott M csapággyal szerelt / mounting with open M bearing / montaj cu rulment M deschis KBA - zárt ME csapággyal szerelt / mounting with closed ME bearing / montaj cu rulment ME inchis KBE - nyitott ME csapággyal szerelt / mounting with open ME bearing / montaj cu rulment ME deschis Tengely átmérő / shaft diametr / diametrul axului - standard kivitel / standard type / varianta standard S - rövid kivitel / short type / varianta scurta - hosszú kivitel / long type / varianta lunga - tömítés nélkül / no seal / fara etansare S - egy oldalon tömített / seal one side / etansare pe o parte - két oldalon tömített / seal on both side / etansare pe ambele parti N ME A F 2 UU OP S 2 UU ineáris tengelyek és csapágyak méretválasztéka / inear shafts and ball bushings sizes / Dimensiunile axelor si ai rulmentilor liniari SF TÖMÖR TENGEY / SF SHAFT / AXA PINA SF D h6 SF 4 4 Max. hossz Max. length ungimea maxima Edzett réteg vastagság Surface hardness depth Adancimea duritatii de suprafata Körkörösség Roundness oncentricitatea Párhuzamosság Parallelism Paralelism (mm) (mm) (µm) (µm) (µm) (kg/m),5-,8 3 4,1 SF 6 6,5-,8 4 6,23 2 SF 8 8,6-,9 4 6,4 SF 1 1, ,62 SF 12 12,8-1,2 5 8,89 SF 14 14,8-1, ,21 SF 16 16,9-1, ,58 SF ,1-1, SF 2 2 1,2-1, ,47 SF ,2-1, ,98 SF ,5-1, ,85 SF ,5-1, ,83 SF 3 3 1,5-1, ,55 SF ,8-1, ,55 SF 4 4 1, ,87 SF 5 5 1, ,4 SF 6 6 2,2-2, ,64 SF 7 7 2,2-2, ,2 6 SF 8 8 2,2-2, ,2 SF 9 9 2,2-3, ,92 SF 1 1 2,2-3, ,62 A tengely anyag: 45 vagy K55 Shaft material: 45 or K55 Materialul axului: 45 sau K

5 WH SŐTENGEY / WH HOOW SHAFT / AXE TEAVA TIP WH WRA ROZSDAMENTES TENGEY / WRA STAINESS STEE SHAFT / AXE DIN OTE INOXIDABI WRA D h6 d (±1%) WH Max. hossz Max. length ungimea maxima Edzett réteg vastagság Surface hardness depth Duritatea la suprafata Körkörösség Roundness oncentricitate Párhuzamosság Parallelism Paralelism (mm) (mm) (mm) (µm) (µm) (µm) (kg/m) 1,1-1, ,28 WH ,2-1, ,25 WH ,6 1,5-1, ,35 WH ,3 1,5-1, ,5 6 WH , ,99 WH ,7 2,2-2, ,91 WH ,2-2, ,2 WH ,2-2, ,43 A tengely anyag: K6 Shaft material: K6 Materialul axului: K6 D h6 d (±1%) Max. hossz Max. length ungimea maxima Edzett réteg vastagság Surface hardness depth Duritatea la suprafata Körkörösség Roundness oncentricitate Párhuzamosság Parallelism Paralelism (mm) (mm) (mm) (µm) (µm) (µm) WRA ,5-,8 4 5,16 WRA 6 6,5-, ,23 WRA 8 8,6-,9 4 6,4 WRA 1 1, ,62 WRA 12 12,8-1,2 5 8,89 WRA 14 14,9-1, ,21 WRA , ,39 WRA ,1-1, ,58 WRA 2 2 1,2-1, ,47 WRA ,5-1, ,85 WRA 3 3 1,5-1, ,55 WRA 4 4 1, ,87 WRA 5 5 2,2-2, ,4 WRA 6 6 2,2-2, ,2 A tengely anyag: X9rMoV18 / AISI44B Shaft material: X9rMoV18 / AISI44B Materialul axului: X9rMoV18 / AISI44B

6 WRB ROZSDAMENTES TENGEY / WRB STAINESS STEE SHAFT / AXE DIN OTE INOXIDABI WRB SK RÚDTARTÓ / SK SIDE UNIT / SPRIJIN TIP SK WRB 8 8 D h6 d (±1%) Max. hossz Max. length ungimea maxima Edzett réteg vastagság Surface hardness depth Duritatea la suprafata Körkörösség Roundness oncentricitate Párhuzamosság Parallelism Paralelism (mm) (mm) (mm) (µm) (µm) (µm),6-,9 4 6,4 WRB 1 1, ,62 WRB 12 12,8-1,2 5 8,89 WRB 14 14,9-1, ,21 WRB ,1-1, ,58 6 WRB 2 2 1,2-1, ,47 WRB ,5-1, ,85 WRB 3 3 1,5-1, ,55 WRB 4 4 1, ,87 WRB 5 5 2,2-2, ,4 Tengely Ø Shaft Ø ØAx h G A B E F R S T Befogó csavar lamping bolt Surub de fixare (mm) Rögzítő csavar Mounting bolt Surub de montare SK , ,5 M4 M5 24 SK , ,5 M4 M5 24 SK , ,5 M4 M5 3 SK , ,5 M4 M5 3 SK ,5 M4 M5 4 SK ,5 6,6 M5 M6 7 SK ,6 M6 M6 13 SK M6 M8 18 SK M8 M1 27 SK M8 M1 42 SK M12 M12 75 (g) A tengely anyag: X46r13 / AISI43 Shaft material: X46r13 / AISI43 Materialul axului: X46r13 / AISI

7 SHF RÚDTARTÓ / SHF SIDE UNIT / SPRIJIN TIP SHF SFWR RÚDTARTÓ / SFWR SIDE UNIT / SPRIJIN TIP SFWR Tip Tengely Ø Shaft Ø ØAxa T F B G H S Befogó csavar lamping bolt Suruburi de fixare (mm) Rögzítő csavar Mounting bolt Suruburi de montare (g) D A D1 E d1 V SW (mm) (g) SHF M5 M4 13 SHF M5 M4 2 SHF M5 M4 2 SHF M5 M4 27 SHF M6 M5 4 SHF M6 M5 6 SHF M8 M6 11 SHF M1 M8 38 SHF-4 4 ## M1 M1 51 SHF-5 5 ## M12 M12 89 SFWR ,5 3 5,5 12 M3 5 SFWR ,5 35 5,5 12 M3 8 SFWR ,5 38 6,6 14 M4 1 SFWR ,6 16 M5 15 SFWR , M6 24 SFWR M8 66 SFWR M

8 FGWN RÚDTARTÓ / FGWN SIDE UNIT / SPRIJIN TIP FGWN KTA RÚDTARTÓ / KTA SIDE UNIT / SPRIJIN TIP KTA d A B H h E d1 d2 M N1 N2 SW (mm) (g) d A B H h E R (mm) (g) FGWN ,3 6 M M3 3 FGWN ,2 1 M ,5 M3 6 FGWN ,8 11 M M4 11 FGWN ,6 15 M M5 17 FGWN ,3 18 M M6 36 FGWN ,3 18 M M6 46 FGWN ,25 2 M M8 86 FGWN ,5 26 M M1 145 KTA , KTA KTA KTA KTA KTA KTA KTA

9 HKR RÖGZÍTŐ EEM / HKR AMPING EEMENT / EEMENT DE FIXARE HKR KH SOROZAT / KH SERIES / SERIA KH d D B / / (mm) (mm) (mm) (N) (N) (g) KH KH F.M (N) /.S (Nm) d A Fa N2 N1 B E X1 X2 X3 H G1 G2 HKR-12A 12 / ,5 33,5 32 4, M5 M4 HKR-16A 12 / ,5 33,5 38 5, M6 M5 HKR-2A 12 / ,5 41,5 44 6, , M8 M6 HKR-25A 12 / ,5 41, M1 M8 HKR-3A 2 / ,5 5, , M1 M8 HKR-4A 2 / ,5 61, , M12 M1 HKR-5A 2 / ,5 61, , M16 M14 (mm) KH ,5 KH ,5 KH ,5 KH ,5 KH ,5 KH KH KH KH F.M Rögzítő erő / fixing power / forta de fixare.s Meghúzó nyomaték / fastening torque / momentul de fixare

10 ME SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / ME SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA ME (SERIA EUROPEANA) ME_ SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / ME_ SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA ME_ (SERIA EUROPEANA) ircuite dr D B D1 W Radiális eltérés Radial clearance Abateri radiale (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (g) ME 5UU ,5 11,5 1, ME 8UU ,5 15,2 1, ME 12UU ,9 21 1, ME 16UU ,9 24,9 1, ME 2UU ,5 3,3 1, ME 25UU ,1 37,5 1, ME 3UU ,1 44,5 1, ME 4UU ,6 59 2, ME 5UU ,6 72 2, ME 6UU ,15 86,5 3, /-15 /-4 ircuite dr D B D1 W Radiális eltérés Radial clearance Abateri radiale (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (g) ME8UU ,2 1, ME12UU ,8 21 1, ME16UU ,8-4 24,9 1, ME2UU ,3 1, ME25UU ,5 1, ME3UU ,2 44,5 1, ME4UU ,2 59 2, ME5UU ,2 72 2, ME6UU / ,5 3,

11 MEH SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / MEH SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA MEH MEF SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / MEF SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA MEF (SERIA EUROPENA) ircuitul dr D (±,3) D1 W A F H d1xd2xh Radiális eltérés Radial clearance Abatere radiala (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (g) MEH12UU / ,5x7,5x4, MEH16UU ,5x7,5x4, MEH2UU ,5x9x5, MEH25UU ,5x9x5, MEH3UU ,6x11x6, ircuitul dr D (±,3) D1 PD H d1xd2xh Radiális eltérés Radial clearance Abatere radiala (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (g) MEF8UU / ,5x6x3, MEF12UU ,5x7,5x4, MEF16UU ,5x7,5x4, MEF2UU ,5x9x5, MEF25UU ,5x9x5, MEF3UU ,6x11x6, MEF4UU x14x8, MEF5UU x14x8, MEF6UU / x17x11,

12 MEF_ SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / MEF_ SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA MEF_ (SERIA EUROPENA) MEK SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / MEK SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA MEK (SERIA EUROPENA) ircuitul dr D (±,3) D1 PD H d1xd2xh Radiális eltérés Radial clearance Abatere radiala (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (g) MEF8UU / ,5x6x3, MEF12UU ,5x7,5x4, MEF16UU ,5x7,5x4, MEF2UU ,5x9x5, MEF25UU ,5x9x5, MEF3UU ,6x11x6, MEF4UU x14x8, MEF5UU x14x8, MEF6UU / x17x11, ircuitul dr D (±,3) D1 PD K H d1xd2xh Radiális eltérés Radial clearance Abatere radiala (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (g) MEK8UU / ,5x6x3, MEK12UU ,5x7,5x4, MEK16UU ,5x7,5x4, MEK2UU ,5x9x5, MEK25UU ,5x9x5, MEK3UU ,6x11x6, MEK4UU x14x8, MEK5UU x14x8, MEK6UU / x17x11,

13 MEK_ SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / MEK_ SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA MEK_ (SERIA EUROPEANA) MHP SOROZAT / MHP SERIES / SERIA MHP ircuitul dr D (±,3) D1 PD K H d1xd2xh Radiális eltérés Radial clearance Abatere radiala (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) MEK8UU / ,5x6x3, MEK12UU ,5x7,5x4, MEK16UU ,5x7,5x4, MEK2UU ,5x9x5, MEK25UU ,5x9x5, MEK3UU ,6x11x6, MEK4UU x14x8, MEK5UU x14x8, MEK6UU / x17x11, ircuitul dr D (±,3) I D1 W H A F D1xd2xh (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (g) MHP6UU ,5x6x3, MHP8UU ,5x6x3, MHP1UU ,5x7,5x4, MHP12UU ,5x7,5x4, MHP13UU ,5x7,5x4, MHP16UU ,5x7,5x4, MHP2UU ,5x9x5, MHP25UU ,5x9x5, MHP3UU ,6x11x6,

14 MHP_ SOROZAT / MHP_ SERIES / SERIA MHP_ MKP SOROZAT / MKP SERIES / SERIA MKP ircuitul dr D (±,3) I D1 W H A F D1xd2xh (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (µm) (mm) ircuitul dr D (±,3) I D1 K H PD d1xd2xh (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (µm) (N) (g) MHP6UU ,5x6x3, MHP8UU ,5x6x3, MHP1UU ,5x7,5x4, MHP12UU ,5x7,5x4, MHP13UU ,5x7,5x4, MHP16UU ,5x7,5x4, MHP2UU ,5x9x5, MHP25UU ,5x9x5, MHP3UU ,6x11x6, MKP6UU ,5x6x3, MKP8UU ,5x6x3, MKP1UU ,5x7,5x4, MKP12UU ,5x7,5x4, MKP13UU ,5x7,5x4, MKP16UU ,5x7,5x4, MKP2UU ,5x9x5, MKP25UU ,5x9x5, MKP3UU ,6x11x6, MKP35UU ,6x11x6, MKP4UU x14x8, MKP5UU x14x8, MKP6UU 6 6 / / x17x11,

15 MKP_ SOROZAT / MKP_ SERIES / SERIA MKP_ MEK SOROZAT / MEK SERIES / SERIA MEK ircuitul dr D (±,3) I D1 K H PD d1xd2xh (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (µm) (N) (g) ircuitul dr D (±,3) I D1 K H PD d1xd2xh (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (µm) (N) (g) MKP6UU ,5x6x3, MKP8UU ,5x6x3, MKP1UU ,5x7,5x4, MKP12UU ,5x7,5x4, MKP13UU ,5x7,5x4, MKP16UU ,5x7,5x4, MKP2UU ,5x9x5, MKP25UU ,5x9x5, MKP3UU ,6x11x6, MKP35UU ,6x11x6, MKP4UU x14x8, MKP5UU x14x8, MKP6UU 6 6 / -2 9 / x17x11, MEK8UU / , ,5x6x3, MEK12UU , ,5x7,5x4, MEK16UU ,5x7,5x4, MEK2UU ,5x9x5, MEK25UU ,5x9x5, MEK3UU , ,6x11x6, MEK4UU x14x8, MEK5UU , x14x8, MEK6UU / , x17x11,

16 SBE SOROZAT / SBE SERIES / SERIA SBE FMT SOROZAT / FMT SERIES / SERIA FMT ircuitul d D F1 B B1 B2 A B Koncentrikusság oncentricity min max min max min max oncentricitate H HA HB (mm) (N) (g) (mm) (N) (N) SBE 16UU , ,6 1, SBE 2UU , ,2 1, SBE 25UU , ,7 1, SBE 3UU , ,7 1, SBE 4UU ,5 8 6,3 2, SBE 5UU ,5 1 77,3 2, FMT 6 6,6 6,78 11, ,746 22, FMT 8 8,63 8,85 14, ,746 24, , FMT 1 1,63 1,85 16, ,746 26, , FMT 12 12,66 12,93 18, ,746 28, , FMT 14 14,66 14,93 2, ,746 28, , FMT 16 16,66 16,93 23, ,746 3, , FMT 2 2,96 2,129 27, ,746 3, , FMT 25 25,96 25,129 34, ,746 4, ,2 3, FMT 3 3,9 3,129 39, ,746 3, ,2 35, FMT 4 4,127 4,166 51, ,746 6, ,1 46, FMT 5 5,127 5,133 61, ,746 7, ,1 56, Kivitele / construction / forma constructiva: siklócsapágy / plain bearing / lagar de alunecare Anyaga / material / material: eloxált alumínium / anodized aluminium / aluminiu eloxat Belső bevonata / internal coating / invelis interior: teflon / teflon / teflon

17 Forgó lineáris csapágyak méretválasztéka / Rotary bushes sizes / Rulmenti liniari rotativi FORGÓ SAPÁGY TEHNIKAI EÍRÁSA / TEHNIA INFORMATION ABOUT ROTARY BUSH / INFORMATII TEHNIE DESPRE AXE SI RUMENTI ROTATIVI A forgó csapágyról Ez a típusú csapágy a lineáris és rotációs mechanizmus felhasználásával képes forgó mozgást végezni a benne lévő golyók segítségével a külső gyűrű és egy tengely között. (4. ábra) Ez a kompakt megoldás ellenáll a nagy terhelésnek. A golyókosár nagy kopás állóságú könnyűfém ötvözetből készült. Sima mozgás mellett nagy sebesség és nagy gyorsulás érhető el. Működési hőmérséklet tartománya About rotary bush This bush is a linear and rotational motion mechanism utilizing the rotational motion of ball elements between an outer cylinder and a shaft. (Fig. 4.) It is compact and can withstand high loading. The retainer is made of a light metal alloy with high wear resistance. Smooth motion is achieved under high-speed and high acceleration conditions. Working temperature is Despre rulmenti rotativi Acest rulment executa atat o miscare liniara cat si o miscare de rotatie, utilizand bile aflate intr-un cilindru exterior. (fig4.) Este compact si poate suporta sarcini ridicate. Opritorul este dintr-un aliaj de metale usoare cu o rezistenta mare la uzura. Miscarea lina este asigurata si la viteze si acceleratii mari. Temperatura de lucru este intre ábra Feszítő görgők Fig. 5. Multiple gearing idler Fig 5. Roti de tensionare 4. ábra. Forgó csapágy működési elve Fig. 4. Structure of Slide Rotary Bush Fig.4. Structura rulmentului liniar rotativ BEÉPÍTÉSI PÉDÁK / APPIATION EXAMPE / EXEMPE DE APIATII: 5. ábra Forgó asztal Fig. 5. Turn table Fig. 5. rotativa 5. ábra Függőleges robot kar Fig. 5. Vertical robot arm Fig. 5. Brat robotizat vertical

18 SR SOROZAT (FORGÓ SAPÁGY) / SR SERIES (ROTARY BUSH) / SERIA SR (RUMENTI ROTATIVI) SRE SOROZAT (FORGÓ SAPÁGY) / SRE SERIES (ROTARY BUSH) / SERIA SRE (RUMENTI ROTATIVI) Max. löket Max. stroke ursa maxima ircuite dr D f T t d r min max min max min max (mm) (N) (N) (g) SR 8UU / ,3 1,5,5 1,2, ,6 +22 / +13 SR 1UU ,5 1,5,5 1,2, ,8 SR 12UU / /.2 17,1 1,5,5 1,2, / +16 SR 16UU ,1 1,5,7 1,3, SR 2UU SR 25UU /+2 37 / ,8 2,7 1,5, ,8 2,7 1, SR 3UU ,1 2, SR 35UU ,1 2, , /.3 SR 4UU / / ,9 2, , SR 5UU , ,5 1, SR 6UU , , / +3 / -22 SR 8UU ,5 2, /.4 SR1UU / / ,5 2, Max. furdulat Max. rev. Turatia maxima dr D B W D1 1/min (mm) (N) (N) (g) SRE ,5 1,1 11, / 11 SRE / ,5 1,1 14, SRE SRE /.2 23 /.2 1, / 13 SRE / , , SRE ,5 1, SRE SRE / -7 4 / ,5 1,6 3, SRE /.3 44,5 /.3 1, , SRE / -8 6 / ,5 2,

19 SREK SOROZAT (FORGÓ SAPÁGY) / SREK SERIES (ROTARY BUSH) / SERIA SREK (RUMENTI ROTATIVI) SMA-R SOROZAT (FORGÓ SAPÁGY HÁZZA) / SMA-R SERIES (ROTARY BUSH WITH HOUSING) / SERIA SMA-R (RUMENTI ROTATIVI U ARASA) Max. furdulat Max. rev. Turatia maxima dr D (±,3) Df K t PD X x Y x Z Max. furdulat Max. rev. Turatia maxima Tengely Ø Shaft Ø Ø Ax h e w F G T B K S1 F S2 1/min (mm) (N) (N) (g) SREK / 13 3,5x6x3,1 SREK / SREK SREK / 16 4,5x7,5x4,1 SREK / SREK SREK ,5x9x5,1 SREK / -7 4 / SREK ,6x11x6, /min (mm) (N) (N) (g) SMA 6R M4 8 3, SMA 8R / M4 8 3, SMA1R M5 12 4, SMA12R ,5 26 5,75 M5 12 4, SMA13R / , ,5 M5 12 4, SMA16R ,5 32, M5 12 4, SMA2R M6 12 5, SMA25R / , M SMA3R , M SMA4R / M1 25 8,

20 ineáris csúszkák méretválasztéka / inear housing units sizes / Dimensiunile axelor si ai rulmentilor liniari KBA SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / KBA SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA KBA (SERIA EUROPEANA) KBA_S SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / KBA_S SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA KBA_S (SERIE EUROPEANA) h D W H G A B E S1xE S2 (mm) (N) (N) (g) KBA8SUU M4X8 3,4 7,2 14, KBA12SUU , ,5 M5X12 4,3 1,4 2, KBA16SUU ,5 32, M5X12 4,3 11,2 22, KBA2SUU M6X12 5,2 14, KBA25SUU , M8X18 7 2,45 4, KBA3SUU , M8X ,45 48, KBA4SUU M1X25 8,7 28,2 56, KBA5SUU M1X25 8,7 36,2 72, Tengely Ø Shaft Ø Ø Ax h D W F G T B E S1xe S2 KBA1UU M5x12 4,3 92 KBA12UU , ,5 M5x12 4,3 12 KBA16UU ,5 32, M5x12 4,3 2 KBA2UU M6x12 5,2 27 KBA25UU , M8x KBA3UU , M8x KBA4UU M1x25 8,7 159 KBA5UU M1x25 8,7 334 KBA6UU M12x25 1,7 48 (mm) (g)

21 KBA_ SOROZAT (EURÓPAI SZABVÁNY) / KBA_ SERIES (EUROPE SERIES) / SERIA KBA_ (SERIA EUROPEANA) SM SOROZAT / SM SERIES / SERIA SM Tengely Ø Shaft Ø Ø Ax h D W F G T B E S1xe S2 (mm) (g) Tengely Ø Shaft Ø Ø Ax A H H1 1 M (mm) (g) KBA1UU M5x12 4,3 18 KBA12UU , ,5 M5x12 4,3 237 KBA16UU ,5 32, M5x12 4,3 45 KBA2UU M6x12 5,2 51 KBA25UU , M8x KBA3UU , M8x KBA4UU M1x25 8,7 318 KBA5UU M1x25 8,7 699 SM M5 188 SM , M5 256 SM M6 316 SM M8 632 SM M8 89 SM M1 166 SM M

22 SM SOROZAT / SM SERIES / SERIA SM Talpas tengelyek és csapágyak méretválasztéka / Slide units and bushing sizes / Dimensiunile axelor si ai rulmentilor liniari cu talpa SA TAPAS TENGEY / SA SIDE UNIT / AX SA U TAPA Tengely Ø Shaft Ø Ø Ax A H H1 1 M (mm) (g) SM M5 376 SM , M5 612 SM M6 832 SM M SM M8 218 SM M1 382 SM M12 55 Tengely Ø Shaft Ø Ø Ax H G A B (max) E F J K P S T U (mm) (kg/m) SA ,8 5 11,7 18, ,5 M5 1 SA , , ,5 M6 1,2 SA , , ,5 M6 1,46 SA , , ,5 M8 1,84 SA , ,5 8 15, M8 2,

23 ME_OP SOROZAT / ME_OP SERIES / SERIA ME_OP SME SOROZAT / SME SERIES / SERIA SME ircuitul dr D B D1 W h1 Ɵ Radiális eltérés Radial clearance Abatere radiala (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (µm) (mm) (mm) (mm) (µm) (N) (N) (g) ME12UU-OP ,9 21 1,3 7, ME16UU-OP ,9 24,9 1, ME2UU-OP ,5 3,3 1, ME25UU-OP ,1 37,5 1,85 12, ME3UU-OP ,1 44,5 1,85 12, ME4UU-OP ,6 59 2,15 16, ME5UU-OP ,6 72 2, ME6UU-OP / ,15 86,5 3,15 27, /-4 h D W F T h1 Ɵ B Sxe sapágy Bearing Rulment (mm) (N) (N) (g) SME16UU 2 22, M5x12 M16UU-OP SME2UU M6x12 M2UU-OP SME25UU , M6x12 M25UU-OP SME3UU M8x18 M3UU-OP SME35UU M8x18 M35UU-OP SME4UU M1x2 M4UU-OP SME5UU M1x2 M5UU-OP

24 SME_ SOROZAT / SME_ SERIES / SERIA SME_ h D W F T h1 Ɵ B Sxe sapágy Bearing Rulment / / (mm) (N) (N) (g) SME16UU 2 22, M5x12 M16UU-OPx SME2UU M6x12 M2UU-OPx SME25UU , M6x12 M25UU-OPx SME3UU M8x18 M3UU-OPx TBR SOROZAT / TBR SERIES / SERIA TBR W G A B D h S1 (mm) (N) (N) (g) TBR16UU M TBR2UU M TBR25UU M TBR3UU ,5 6 33,5 M