Az FTS-rendszer FTSvezérlés Ponyvatengely motorral ponyva Az FTS-rendszert például a következõ elemeknél használhatjuk: ferde üveg-homlokzatoknál dongatetõknél kupolakonstrukcióknál nyitható üvegtetõknél apáca- és fényáteresztõ tetõ-konstrukcióknál híd-passzázsoknál ferdetetõknél A mûködtetés kapcsolóval, vagy SOMFY vezérléssel történik (pl.:soliris IB) hevedertengely beépített motorral Az FTS-rendszer mûködési elve Az FTS-rendszer mûködési elve abban áll, hogy a ponyvát a két motorizált tengely között le- és feltekeri, miközben az, mindenkoron optimális mértékben feszített marad. Az egyik motor a ponyvatengelyben található, a másik a hevedertengyelyben. A ponyva feszességét az FTS-vezérlés szabályozza. A szabályozó a ponyva feszítésének két fajtáját különbözteti meg: dinamikusat; a menetidõ alatt, és statikusat, a motor megállása után. Az FTS-rendszer elõnyei: - A motorok végállásai gombnyomásra gyorsan beállíthatók. - Motorok két forgásiránnyal és fékkel. - Vízmentes ház, 5 tömszelencével (IP 56). - Biztonsági kontaktus csatlakoztatásának lehetõsége. - Termikus biztonság: midkét motort leállítja mindaddíg, amíg legalább az egyik túlmelegedés-védelem alatt van. - Fék-gomb: a gomb megnyomásával mindkét motor fékjét ki tudjuk oldani. - Az egyedileg beállítható dinamikus feszítés gondoskodik a ponyva elhelyezkedésétõl (függõleges, vagy vízszintes) függetlenül az optimális feszességrõl. Felkeltettük érdeklõdését? További információkkal és tanácsadással állunk rendelkezésére! A mûszaki haladásból eredõ változtatások joga fenntartva. by SOMFY Rottenburg, Budapest
Az FTS rendszer szerelési útmutatója.felhasználási terület Az FTS egy teljes rendszer. Két motorból és egy vezérlõkészülékbõl áll. Alkalmazható nagyfelületû vízszintes, vagy függõleges árnyékolókhoz és kontúrkövetõ berendezésekhez, mint például a télikert, ahol a függõleges síkot és a ferde tetõsíkot egy egységként kell árnyékolni. A vezérlés történhet kézi kapcsolóval, vagy vezérlõ készülékkel pl.: szélfényautomatika, illetve rádiótávirányítással. G G.Funkció Az FTS-rendszer elvének lényege, hogy a ponyvát a két motorizált tengelyrõl le, ill. feltekeri, miközben az anyag mindenkor optimális feszítést kap. Az egyik motor a ponyvatengelyben, a másik a húzószalag-tengelyben helyezkedik el. Az anyag feszítését az FTS-vezérlõkészülék szabályozza. Ez a készülék adja a motoroknak a feszítõparancsot. A vezérlõkészülék az anyagfeszítés két fajtáját különbözteti meg: egy dinamikusat, a teljes menetidõ alatt, és egy statikusat, a motor megállítása után. A B C D E F G ponyvatengely FTS vezérlés "ponyvamotor" "hevedermotor" hevederszalag hevedertengely hevedertárcsa A motorok mûszaki adatai 1: kék: nulla 2: fekete: forgásirány 2 (sárga végállás-gomb) 3: barna: forgásirány 1 1 2 3 4 5 (fehér végállás-gomb) 4: szürke: elektromos fék 5: zöld/sárga: védõföld - SOMFY FTS HiPro motorok: LT 50 sorozat: a legalább 47 mm-es belsõ átmérõjû tengelyekhez és LT 60 sorozat a legalább 60 mm-es belsõ átmérõjû tengelyekhez. - Gombnyomásra gyorsan beállítható végállás-kapcsoló. - A motorokat hat pozícióban lehet a felfogatóba illeszteni, ezáltal a végállás-kapcsolók könnyen hozzáférhetõk. - Az LT 50-es és LT 60-as sorozatok minden adaptere és menesztõje felhasználható. - A végálláskapcsolók kapacitása: 41 körülfordulás az LT 50-es sorozatnál, 31 körülfordulás az LT 60-as sorozatnál. - Motorok két forgásiránnyal és fékkel. - Üzemi feszültség: 230V, 50/60Hz - Üzemi hõmérséklet: -20 C/+80 C - Motorkábel: UV-álló fekete RRF kábel, 5x0,75mm 2, hossza 1 méter, fixen csatlakoztatva. FTS 7/97 1
Az FTS vezérlõkészülék szerelése Az FTS vezérlõkészüléket kültérbe csak akkor szerelhetjük, ha a hely az esõtõl és a direkt napsugárzástól védett. A vezérlés-ház 4 csavarral az alapra van erõsítve. A kábelbevezetéseknek feltétlenül alul kell elhelyezkedniük! A nem használt tömszelencéket le kell zárni. 1 Fúrjunk megfelelõ méretû lyukat a falba. A csavarokat lássuk el alátétekkel és gumihüvellyel, 2 és ütközésig hajtsuk be. 3 A vezérlõkészüléket toljuk rá a falra szerelt gumihüvelyekre. 4 Szorítsuk meg a csavarokat, míg a gumihüvelyek a vezérlõkészülékben szétfeszülnek 5 A csatlakoztatási munkák után helyezzük fel a doboz-tetõt, 6 és szorítsuk meg a csavarjait. A vezérlõkészülék mûszaki adatai és beállításai - Ház: vízmentes, IP 56, 190x145x80 mm. - Üzemi hõmérséklet: 0 C/+40 C - 5 tömszelence - Kompatibilis a SOMFY vezérlõkészülékekkel, pl.: szél-fény automatika, vagy rádió-távvezérlés - Biztonsági kontaktus csatlakoztatási lehetõsége (nyitó). - Termikus biztonság. Mindkét motort leállítja, mihelyt az egyik motor a termikus védelem tartományába kerül. H Frekvencia-választás 50 vagy 60Hz: gyárilag 50Hz-re beállítva. (Lásd a leírást lejjebb) I Fék: Ennek a gombnak a megnyomásásval mindkét motor fékjei kioldódnak. A ponyva nem feszül. A ponyva, vagy a hevedertárcsák a szereléshez eltávolíthatók. A fék-gombot legfeljebb 2 percig szabad nyomva tartani! K Azonos, vagy különbözõ ponyvafeszítés: (lásd a következõ leírást) L Dinamikus ponyvafeszítés (P2): (lásd a következõ leírást) M Utánfeszítés (P1): (lásd a következõ leírást) N Biztosíték 5A H1 H A ferkvencia beállítása 50, vagy 60 Hz H1-es kép = 50 Hz (gyári beállítás) H2-es kép = 60 Hz K Az azonos, vagy különbözõ ponyvafeszítés beállítása (fékhatás a motorok üzemelése közben) Ezek a beállítások a berendezés szerelési módjától függenek. Az azonos ponyvafeszítést a vízszintesen szerelt berendezéseknél választjuk (lásd a következõ oldalon az 1a/b ábrát). A különbözõ ponyvafeszítést a függõleges, vagy az erõs lejtéssel szerelt berendezéseknél alkalmazzuk (lásd a következõ oldalon a 2a ill. 2b ábrát). 2 FTS 7/97
Azonos ponyvafeszítés: 1a Ha a dip-kapcsolók OFF/OFF állásban vannak, akkor a fékhatás mindkét motornál (a ponyva- és a heveder-motornál) minimális. 1bHa a dip-kapcsolók ON/ON állásban vannak, akkor a fékhatás mindkét motornál (a ponyva- és a heveder-motornál) a P2 potenciométeren beállítottnak megfelelõen aktív. Különbözõ ponyvafeszítés, a ponyva-motor felül: 2a Ha a dip-kapcsolók ON/OFF állásban vannak, akkor a fékhatás a ponyvamotoron a P2 potenciométeren beállítottnak megfelelõen aktív, míg a heveder-motoron a minimális tartományban van. Különbözõ ponyvafeszítés, a ponyva-motor alul: 2b Ha a dip-kapcsolók OFF/ON állásban vannak, akkor a fékhatás a hevedermotoron a P2 potenciométeren beállítottnak megfelelõen aktív, míg a ponyva-motoron a minimális tartományban van. P1 L: A dinamikus ponyvafeszítés beállítása (fékhatás az üzemidõ alatt) P2 Az alábbi táblázatban találja a minimális tartományhoz (0) és a maximális tartományhoz (9) tartozó Nm-értékeket. Válasszon az árnyékoló berendezésnek megfelelõ beállítást. A helyes beállítás eléréséhez a ponyvafeszítést elõször az alsó tartományban kell kipróbálni. Szükség szerint a ponyvafeszítést kis lépésekben emelhetjük. Figyelem: meleg motornál (hosszabb üzemidõ után) csökken a ponyvafeszítés. A funkció be-, illetve kikapcsolása a dipkapcsolóval történik (lásd a K pontnál leírtakat). Motortípus min. ponyvafeszítés min. ponyvafeszítés max. ponyvafeszítés max. ponyvafeszítés hideg motornál: 0-állás meleg motornál: 0-állás hideg motornál: 9-állás meleg motornál: 9-állás hevedermot ponyvamot. hevedermot ponyvamot. hevedermot. ponyvamot. hevedermot. ponyvamot. FTS Gemini 25/17-LT50 2 Nm 3 Nm 3 Nm 4 Nm 21 Nm 37 Nm 17 Nm 34 Nm FTS Orion S55/17-LT60 3 Nm 4 Nm 3 Nm 3 Nm 49 Nm 85 Nm 48 Nm 80 Nm FTS Antares 70/17-LT60 3 Nm 3 Nm 2 Nm 2 Nm 62 Nm 108 Nm 55 Nm 95 Nm M: Az utánfeszítés a motor kikapcsolása utáni feszítés- beállítása (statikus) P1 Az utánfeszítés mindíg a motor leállása után (végállás, vagy stop-parancs) következik be. Az utánfeszítés erõssége a motorok hõmérsékletétõl függ. Az alábbi táblázatban találja a minimális tartományhoz (0) és a maximális tartományhoz (9) tartozó Nm-értékeket. Válasszon az árnyékoló berendezésnek megfelelõ beállítást. A helyes beállítás eléréséhez a ponyvafeszítést elõször az alsó tartományban kell kipróbálni. Szükség szerint a ponyvafeszítést kis lépésekben emelhetjük. Figyelem: meleg motornál (hosszabb üzemidõ után) csökken a ponyvafeszítés. Motortípus min. ponyvafeszítés min. ponyvafeszítés max. ponyvafeszítés max. ponyvafeszítés hideg motornál: 0-állás meleg motornál: 0-állás hideg motornál: 9-állás meleg motornál: 9-állás FTS Gemini 25/17-LT50 4 Nm 5 Nm 19 Nm 15 Nm FTS Orion S55/17-LT60 7 Nm 4 Nm 58 Nm 45 Nm FTS Antares 70/17-LT60 6 Nm 3 Nm 64 Nm 50 Nm
Az FTS-motorok elektromos csatlakoztatása a vezérlõ készülékre A: hálózati csatlakozás: 230V 50/60Hz: 1 fázis 2 nulla (kék) B: hevedermotor: 3 nulla 4 a hevederszalag feltekercselése 5 utánfeszítés (ellentétes forgásirány) 6 elektromos fék (szürke) C: ponyvamotor: 3 nulla 7 a ponyva feltekercselése 8 utánfeszítés (ellentétes forgásirány) 9 elektromos fék (szürke) D: kezelõgombok és biztonsági kontaktus: 10 közös 11 a ponyva letekercselése 12 a ponyva feltekercselése 13 biztonsági kontaktus (nyitó) A két motor védõföld-kábeleit (zöld/sárga) sorkapoccsal közvetlenül a betáphoz csatlakoztatjuk. A motorok elektronikus üzemidõ korlátja: 6 perc. Impulzuskapcsolót kell felhasználni, mely mechanikusan nem reteszelt. A stopparancsot a FEL és a LE gombok egyidejû nyomásával adhatjuk ki. Vezérlõkészülékek is beépíthetõk. Biztonsági kontaktus (nyitó): Ha pl. egy ablak van az árnyékoló mozgásának útjában, akkor a berendezés védelme érdekében biztonsági kontaktust kell beépíteni. Ha nincs biztonsági kontaktus, a 10 és 13 kapcsokat át kell hidalni. A motorkábelek színei a forgásiránynak megfelelõen: A ponyva, vagy a heveder feltekercselése az óra járásával megegyezõ irányba (sárga végálláskapcsoló-gomb). A sárga végálláskapcsoló-gomb az óra járásával megegyezõ irányban a feltekercselésnek felel meg = fekete kábel. 1 kék: null-vezetõ N 2 fekete: a ponyva, vagy a heveder feltekercselése 3 barna: utánfeszítés (statikus) 4 szürke: elektromos fék 5 zöld/sárga védõvezeték PE A ponyva, vagy a heveder feltekercselése az óra járásával ellentétes irányba (fehér végálláskapcsoló-gomb). A fehér végálláskapcsoló-gomb az óra járásával ellentétes irányban a feltekercselésnek felel meg = barna kábel. 1 kék: null-vezetõ N 2 fekete: utánfeszítés (statikus) 3 barna: a ponyva, vagy a heveder feltekercselése 4 szürke: elektromos fék 5 zöld/sárga védõvezeték PE 4 FTS 7/97
A: hevedermotor B: ponyvamotor Szerelési lehetõségek: A motorokat a függõleges, vízszintes, vagy kontúrkövetõ árnyékolók tengelyeinek jobb és bal oldalába egyaránt beépíthetjük. A motorok vezérlõkészülékhez történõ csatlakoztatása során ügyeljünk a forgásirányra (lásd: 4. oldal; kábelszínek és motorok). FTS LT 5O FTS LT 60.A tengely elõkészítése - Vágjuk a csövet a kívánt méretûre. - Sorjátlanítsunk. - Kerek csöveknél a kivágást az ábrának megfelelõen kell kiképezni. - A csõ ellentétes oldalán egy csapot negyed-körívenként rögzítsünk. 1. 2. A motor elõkészítése 1. Húzzuk fel az adaptert a motorra, úgy, hogy hornyával illeszkedjen a reteszbe. 2 A menesztõt pattintsuk fel a motor meghajtó-tengelyére. A: a bejelölendõ hely B: rögzítési zóna A motoros tengely készre-szerelése - A menesztõ helyét a csõre jelöljük át. - Csúsztassuk a motort a tengelybe. - Kerek csöveknél a kivágást hozzuk fedésbe a retesszel. - Az elõzõleg bejelölt helyen a motort (a menesztõt) negyed-körívenként rögzítsük a tengelyhez. A tengely beépítése - Helyezzük a motorfejet a felfogatóba. - A csapot vezessük be a csapágyba. - Hozzuk létre a szükséges csavaros vagy szegecs-kötéseket. - Húzzuk meg a motorfelfogatót. - Ellenõrizzük, hogy mindkét tengely párhuzamosan fut. FTS 7197 5
Az üzembe-helyezés lépései - A ponyvát rögzítük a tengelyre, malyd a szerelõkábel segítségével (Nr. 137080) tekerjük fel. Lásd a képet a 7. oldalon. - A ponyva-motor végálláskapcsolójának beállítása. Lásd a végálláskapcsolók beállítása alatt. - Rögzítsük a hevedertárcsákat és a hevederszalagokat a húzó-tengelyre. Feltétlenül ügyeljen arra, hogy a hevederszalagok párhuzamosan fussanak! - Tekercseljüka hevederszalagokat a szerelõkábel segítségével (Nr. 137080) a húzótengelyre. Lásd a 2. képet a 7. oldalon. - A heveder-motor végálláskapcsolójának beállítása. Lásd a végálláskapcsolók beállítása alatt. - Az FTS-vezérlés összekábelezése a motorokkal. A vezérlõelem(ek) elektromos csatlakoztatása. (A vezérlések bekötési vázlatait célszerû felhasználni.) - A dip-kapcsolók és a potenciométerek beállítása. Lásd a 2+3 oldalakat. A beállításokat csak kis lépésekben emeljük. A ponyvára, a rögzítõ elemekre és a felfogatásokra mindíg legünk tekintettel! - Próbaüzem: ellenõrizze, hogy a ponyva le- és feltekercselése helyesen mûködik, hogy a végálláskapcsolók a kívánt pozícióban kapcsolnak, és hogy a dinamikus és statikus feszítés potenciométerei optimálisan vannak beállítva. - Amennyiben a berendezésben mechanikai átalakítást kell végrehajtani, lazítson a hevedereken a fék kiiktatásával, melyet a vezérlésben a megfelelõ gomb megnyomásával érhet el. A végálláskapcsolók beállítása Motoronként mindig csak egy végállást kell beállítani. A másik gomb benyomva marad. A végállások beállításának eljárása minden szerelési módnál azonos. - Nyomja be mindkét motor mindkét végállás-beállító gombját (a fehéret és a sárgát is), és ellenõrizze, hogy be legyenek nyomva. - Minkét motornál (ponyva- és hevedermotor) csak a feltekeréshez tartozó végállásokat kell beállítani. - Ezért küldje a berendezést a kívánt végállás-pozícióba, és a megfelelõ végállás gomb megnyomásával engedje ki azt. Ügyeljen a forgásirányra: B sárga végállás-kapcsoló: óramutató járásával megegyezõ forgásirány. A fehér végállás-kapcsoló: óramutató járásával ellentétes forgásirány. 6 FTS 7/97
Próbaüzem A próbaüzemet a 137080 cikkszámú kábellel végezhetjük el.. Vigyázat, életveszély! Az utánfeszítés kábelen 230V visszfeszültség van! A kábelt szigetelni kell! fekete a ponyva feltekerése utánfeszítés piros zöld/sárga kék szürke zöld/sárga kék fehér fekete a ponyva feltekerése utánfeszítés piros zöld/sárga kék fehér szürke zöld/sárga kék szürke zöld/sárga kék a hevederszalag feltekerése utánfeszítés FTS 7197 7
Kapcsolási vázlat Alap-kapcsolás, egy fel/le kapcsoló csatlakoztatásával az FTS berendezéshez. Az FTS-rendszernél csak impulzuskapcsolót lehet felhasználni, mely nem lehet mechanikusan reteszelt. A stop-parancsot a fel és a le gombok egyidejû megnyomásával lehet kiadni. Hálózati- és motorkábel: 1,5 mm 2 keresztmetszetû erekkel. FTS vezérlõkészülék Kapcsoló-kábel: árnyékolt vezeték, 0,75 mm 2 keresztmetszetû erekkel. Figyelem: A kisfeszültségû (9V) és az erõsáramú (230V) kábeleket nem szabad ugyanabban a cstornában vezetni. Az általános elektromos szerelési elõírásokat be kell tartani! A heveder-motor: C kapcsoló: 3 null-vezetõ 10 közös 4 a hevederszalagok feltekerése 11 a ponyva letekerése 5 utánfeszítés (ellentétes forgásirány) 12 a ponyva feltekerése 6 elektromos fék (szürke) B ponyva-motor: D biztonsági kontaktus (nyitó): 3 null-vezetõ Ha nincs biztonsági kontaktus, a 10 és 13 7 a ponyva feltekerése kapcsokat át kell hidalni. 8 utánfeszítés (ellentétes forgásirány) 9 elektromos fék (szürke) Feinmechanik und Elektrotechnik GmbH Felix-Wankel-StraBe 50 D- 72108 Rottenburg/Neckar Postfach 186. D- 72103 Rottenburg/Neckar Telefon (0 74 72) 930-0.Telefax (0 74 72) 930-9 8 Magyrországon: SOMFY Kft. 1119 Budapest, Andor u. 47-49. Tel: (06-1)/463-51-20; Fax: (06-1)/463-51-21 www.somfy.hu e-mail: somfy@elender.hu FTS 7/97
Az FTS-rendszer esõérzékelõ Soliris IB 230 V helyiségtermosztát