Szelepmeghajtó motorok három-pont szabályozáshoz

Átírás

1 Szelepmeghajtó motorok három-pont szabályozáshoz Leírás AZ szelepmozgatókat, és külsõ menetes VMV szelepekhezhasználjuk. A szelepmeghajtó motorok klíma konvektorhoz, légfûtõ és léghûtõ készülékek szelepeire szerel- hetõek, ahol a fûtõ-, vagy hûtõközeg víz. Alapadatok: 3-pont szabályozás A korszerû készülék végállás kapcsolóval szerelt, hogy eltérõ lökettel rendelkezõ szelepekhez is használható legyen, növelve a szelepmeghajtó alkalmazási területét, valamint Megelõzendõ a túlterhelést A motor rögzítése nem igényel szerszámot Élettartam alatti karbantartást nem igényel Alacsony zaj szint 1.5 m kábellel szállítva Rendelés Típus Mûködt. fesz. ebesség Rend. szám Tartalék alkatrészek ípus Rend. szám kábel -hez kábel -hez Mûszaki adatok ípus Mûködtetõ feszültség Teljesítmény felvétel Frekvencia Záróerõ Max. löket ebesség Max. közeg hõmérséklet Környezeti hõmérséklet Szállítási és tárolási hõmérséklet Védettség Tömeg - jelölés a szabványoknak megfelelõen elõírások és Elõírások alacsony fesz.-nél HUSC

2 Szerelés Szerelés A motort vízszintes szelepszárral, vagy függõleges szárral, felsõ motorhelyzettel kell szerelni. A szelepmeghajtót a szeleptesthez egy segédgyûrûvel rögzítjük (szerszámot nem igénylõ mûvelet). A gyûrûszorítást kézzel végezzük! Elektromos szerelés Fontos, hogy a mûszaki szerelés megelõzze az elektromos üzembehelyezést. Csak a motor rögzítés után adjunk feszültséget! Minden szelepmeghajtót bekötõ kábellel szállítunk (1,5 m). Bekötés Szürke Piros Fekete Szelepszár le Közös Szelepszár fel AMV/AMV-H 01, AMV/AMV-H 02-24V Szürke Szelepszár le Kék Közös Barna Szelepszár fel AMV/AMV-H 01, AMV/AMV-H V Megsemmisítés Ha a szelepmeghajtót meg akarjuk semmisíteni, szét kell szedni és az alkatrészek csoportosítása után lehet azokat a szabályok szerint hulladékba tenni. Üzembehelyezés Minden szelepmeghajtó gyárilag tesztelt. A szelepszárat a gyárban felsõ helyzetbe állítjuk, mert így a szeleptest és a motor könnyebben összeépíthetõ. Fontos: szelepre építés elõtt a motor elõször záró irányba mozdul el. Fel nem szerelt motor tesztelése után használja a kézi állítót, hogy a motor felsõ végállásba kerüljön. 2 VD.JC.M1.47 Danfoss 07/05 HUSC

3 Üzembehelyezési és beállítási folyamat (ha szükséges) Ellenõrizzük a szelep mûködõképességét! Gyõzõdjünk meg a szelepmeghajtó megfelelõ rögzítésérõl! A feszültség adás elõtt ellenõrizzük az esetleges mechanikai akadályokat! Mikor a szelepmeghajtó eléri az alsó végállást, a helyzetjelzõ megállítja az órajárásával megegyezõen forgó mozgást. változat: Ne érintsük meg anyák-ot! Magasfeszültség! Kézi mûködtetés Csakmotoroknál érvényes: Használjunk egy torx kulcsot a meghajtó moz- gásának, futási idejének ellenõrzéséhez a beállítási folyamat közben. Távolítsuk el a kis puha dugót a burkolatról A T40 kulcsot így tudjuk behelyezni. A terhelés-függõ mechanizmus ellenerõt igényel, amelyet a szeleptest biztosít. A feszültséget ezért nem szabad ráadni, a motor végleges rögzítése elõtt. Indítsuk el a szelepmozgatót lefelé, a megfelelõ irányú feszültségadással! Elsõ feszültségadáskor a motor kattogó hangot ad. Ez megfelelõ, a szelep terhe- lésérzékelõ funkciója mûködik. Néhány másodperc után a kattogó zaj megszûnik. A teljes mûvelet körülbelül 6 percig (AMV 01 és AMV-H 01 esetén), vagy körülbelül 3 percig (AMV 02 és AMV-H 02 esetén) tart. Távolítsuk el a kis puha dugót a burkolatról. Helyezzük a T40 torx kulcsot a belsõ nyílásba. Forgassuk a kucsot a megfelelõ irányba. Mûködtessük most a szelepmeghajtót a felsõ végállás felé addig, míg az órajárá- sával ellentétes forgó mozgás megszûnik. A szelep és ameghajtó üzembe helyezett állapotban van. A fenti mûvelet elvégzése közben a futási idõ pontosan meghatározható. Csak AMV 01/02 motoroknál érvényes: Vegyük ki az torx-kulcsot és helyezzük vissza a kis puha dugót. Figyelmeztetés Feszültség alatt ne használjuk a meghajtót kézi üzemben! A kulcsot vegyük ki, s helyezzük vissza a dugót. felsõ végállás alsó végállás HUSC

4 Kézi mûködtetés A helyzetjelzõ gyárilag kalibrálva van, de ha még precízebb visszajelzésre van szükség, vagy a kézi állító gomb el lett mozdítva, míg a meghajtó nem volt a szelepre rögzítve, akkor a következõ megoldás javasolt: Indítsuk el a motort egy jel segítségével a felsõ végállás felé. (A meghajtó a szelepre rögzített állapotban van.) Miután megállt, forgassuk a helyzetjelzõ gyûrûta beállító kar nyomvatartása mellett abba a pozícióba, ahol a helyzetjelzõ mínusz jelet mutat Ebben az esetben a kézi állítót nem kell elforgatni Mozgassuk el a motort egy jel segítségével, az alsó végállásba Kézi állító gomb Helyzetjelzo gyûrû Mínusz jel Helyzetjelzõ jel Beállító kar Kábel kikötése a meghajtóból Elõször is gyõzõdjünk meg, hogy a meghajtó nincs elektromos feszültség alatt. Helyezzünk be egy csavarhúzót a kábelcsatlakozó nyílásába! Feszítsük a csatlakozót kifelé és húzzuk ki a kábelt! kábel csatlakozó szerelõ gyûrû 47 7 HUSC

5 Méretek Motor - szelep kombinációk 47 7 HUSC

6 A katalógusokban, brosúrákban és más nyomtatott anyagban található lehetséges hibákért Danfoss nem vállal felelosséget. Danfoss fenntartja azt a jogát, hogy termékeit elozetes értesítés nélkül módosítsa. Ez a megrendelt termékekre is vonatkozik, amennyiben ezek a módosítások elvégezhetok az elfogadott specifikációban történo szükséges változtatások nélkül. Ebben az anyagban található összes védjegy a hivatkozott vállalat tulajdonát képezi. Danfoss és a Danfoss embléma Danfoss A/S védjegyeit képezik. Minden jog fenntartva. Danfoss Kft. H Váci út 91. Tel.: Fax: danfoss.hu@danfoss.com Hompage: HUSC