EFXac 100/125 Használati utasítás 01.02 - U 52001060 05.03
Előszó Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető ormában közli az inormációkat. Az egyes ejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi ejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a ejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B ejezetben a második oldalt jelenti. A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék igyelembe. m A A biztonságtechnikai útmutatásokat és a ontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik: Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében. Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését. Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll. t o A gép alapelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. Az extra elszereltséget jelöli. Készülékeinket olyamatosan továbbejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy enn kell tartanunk magunknak a jogot a orma, a elszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények. Szerzői jog A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad. Jungheinrich Aktiengesellschat Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG Teleon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.H
0108.H
Tartalomjegyzék A B Előírás szerinti alkalmazás Járműleírás 1 A jármű használatának leírása... B 1 2 A szerkezeti csoportok és működési leírásuk... B 2 2.1 A jármű... B 4 3 Műszaki adatok standard kivitel esetén... B 6 3.1 Teljesítményadatok... B 6 3.2 Méretek... B 8 3.3 Kerekek... B 8 3.4 EN szabványok... B 9 3.5 Alkalmazási eltételek... B 9 4 A jelölések és a típustáblák elhelyezése... B 10 4.1 Típustábla, jármű... B 11 4.2 Teherbíróképesség... B 11 C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Szállítás... C 1 2 Felrakodás daruval... C 1 3 Első üzembe helyezés... C 2 3.1 Akkumulátor nélküli első üzembe helyezés induktív vezetéssel rendelkező készülékeknél (o)... C 2 4 Üzembe helyezés... C 4 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... D 1 2 Akkumulátortípusok... D 2 2.1 Az akkumulátor kivétele... D 2 3 Az akkumulátort el kell tölteni... D 3 4 Az akkumulátor ki- és beszerelése... D 4 5 Az akkumulátor-állapot, a savszint és a savsűrűség ellenőrzése... D 5 6 Akkumulátor kisülés mutató... D 5 I 1
E A targonca kezelése 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 1 2 A kezelő- és jelzőelemek leírása... E 2 2.1 Láb-kezelőelemek... E 3 2.2 A képernyő kezelő- és jelzőelemei... E 4 3 A jármű üzembe helyezése... E 14 3.1 A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek... E 14 3.2 Fel- és leszállás a járműre/a járműről... E 15 3.3 Vezetőülés beállítása... E 15 3.4 Biztonsági öv... E 16 3.5 Kezelőpult-beállítás... E 18 3.6 Üzemképesség biztosítása... E 19 3.7 Reerenciamenet... E 19 4 Munkavégzés a targoncával... E 20 4.1 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 20 4.2 Vezetés, kormányzás, ékezés... E 22 4.3 Emelés - süllyesztés - kitolás - elordítás... E 27 4.4 Rakományegységek elvétele, szállítása és lerakása... E 29 4.5 Emelési magasság előválasztása (o)... E 32 4.6 Lézersugár-polchely-kijelző (o)... E 34 4.7 A jármű biztosított leállítása... E 34 5 Zavarelhárítás... E 35 6 Felügyelő rendszerek és biztonsági berendezések... E 36 6.1 Vész-stop berendezés... E 36 6.2 Menetletiltás áthidalással (o)... E 36 6.3 Emeléslekapcsolás áthidalással (o)... E 36 6.4 Járatvég-biztosítás (o)... E 37 6.5 Ismételt üzembe helyezés vész-stop után, induktív vezetés (IF) esetén (Error 144)... E 38 6.6 Automatikus VÉSZ-STOP... E 38 6.7 Teherelvevő szerszám vész-leeresztése... E 39 6.8 A jármű mentése keskeny olyosóról... E 39 I 2
F A targonca karbantartása 1 Üzembiztonság és környezetvédelem... F 1 2 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások... F 1 3 Szervizelés és átvizsgálás... F 3 4 Karbantartási ellenőrzőlista... F 4 5 Kenési terv... F 7 5.1 Kenő- és üzemanyagok... F 8 6 Karbantartási útmutatások... F 9 6.1 Az önjáró targonca előkészítése a karbantartási és enntartási munkákhoz... F 9 6.2 Emelőlánc tisztítása... F 9 6.3 Az emelőláncok ellenőrzése... F 9 6.4 A ogaslécek ellenőrzése... F 10 6.5 Láncjavítás... F 10 6.6 Hajtóműolaj-csere... F 10 6.7 A légtelenítőszűrő tisztítása... F 11 6.8 A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése... F 11 6.9 Hidraulikaolaj... F 12 6.10 Fékolyadékot ellenőrizni... F 13 6.11 A biztonsági öv karbantartása... F 13 6.12 Elektromos biztosítékok... F 14 6.13 Újabb üzembe helyezés... F 15 7 A targonca üzemen kívül helyezése... F 15 7.1 Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók... F 15 7.2 Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók... F 15 7.3 Újabb üzembe helyezés a tárolást követően... F 16 8 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint)... F 16 I 3
I 4
A A Előírás szerinti alkalmazás Az Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig igyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal. Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt eltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok elvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon eltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni. m Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megelelően. Az üzemeltetőnek eltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön igyelmet kell ordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban oglaltakat. Ezen üzemeltetési utasítás igyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik él, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok elszerelése: Olyan kiegészítő elszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét. 0600.H A 1
A 2 0600.H
B Járműleírás 1 A jármű használatának leírása Az EFXac 100/125 egy elektromos, három irányban rakodó targonca, ami rakományát a kerékalapon kívül veszi el, szállítja és emeli. Lehetővé teszi DIN 15142 szerinti raklapok, DIN 15144 szerinti rácsos, dobozos raklapok és más palettázott rakományok üzemen belüli emelését, elrakását és szállítását. Amennyiben az EFXac 100/125-öt szerelési munkálatokhoz megelelő munkaállvánnyal használják, akkor a teherelvevő szerszámot a gyártónak kell szállítania vagy engedélyeznie. Az átrakási teljesítmény optimalizálása érdekében lehetséges átlós irányban dolgozni, azaz egyidejűleg haladni és emelni is. A teheremelő villa különböző teheregységekhez lehet méretezve. A orgatóvillánál a villaogak távolsága állítható. A keskeny olyosón való üzemeltetéshez az EFXac 100/125 vagy sín-vezetőrendszerrel (SF) vagy induktív vezetőrendszerrel (IF) szerelhető el. A vezető teljes egészében a rakodási munkára koncentrálhat. A keskeny olyosón engedélyezett az egyidejű haladás és emelés. Az engedélyezést a járatelismerő érzékelő hozza működésbe. A keskeny olyosón kívül az EFXac 100/125, részben korlátozott menetsebességgel, bizonyos emelési magasságoktól üggően, szabadon vezethető. A regálrendszereket az EFXac 100/125-höz kell beállítani. A gyártó által megkövetelt és előírt biztonsági távolságokat (pl. EN 1726-2; 7.3.2 pont) eltétlenül be kell tartani. A padlózatnak meg kell elelnie a DIN 15185 szabványnak. A sín-vezetőrendszerhez (SF) a keskeny olyosókon vezetősíneknek kell rendelkezésre állniuk. A járműkeretre rácsavarozott Vulkollan anyagú vezető görgők vezetik a járművet a vezetősínek között. Az induktív vezetőrendszerhez (IF) a padlózatban rendelkezésre kell állnia egy leektetett vezetődrótnak, aminek a jeleit a járműkeretre elerősített érzékelők érzékelik; a jeleket azután a jármű számítógépe dolgozza el. A menetirány deiníciója A menetirány megadására a következő meghatározások adhatók: balra hajtásirány teherirány jobbra B 1
2 A szerkezeti csoportok és működési leírásuk 1 16 17 2 3 4 15 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 B 2
Poz. Megnevezés 1 t Emelőállvány 2 t Tápvezetékek 3 t Teherláncok 4 t Emelő henger 5 t tolókar 6 t villatartó 7 t oldaltoló keret 8 o teherérzékelő 9 o raktárhely-érzékelő 10 t teherkerék 11 o vezető görgők (csak sínvezetésnél) 12 t akkumulátortér 13 t hajtástér 14 o IF-érzékelők (csak induktív vezetésnél) 15 t vezetőülés 16 t vezetőt védő tető 17 o munkaényszóró t = Szériaelszerelés o = Kiegészítő elszerelés B 3
2.1 A jármű Keret: A stabil járműkeret vázrendszerű. Minden burkolati elem levehető ill. eltehető, ami biztosítja a lehető legjobb hozzáérést az összes aggregáthoz és az akkumulátorhoz, karbantartás céljából. A teherkerekeknél mért járműszélesség az adott raktár követelményeihez igazítható. 1210-től 1650 mm-ig szélességig szállíthatók tehertengelyek. A kerekek: A teherkerekek kinyúló tengelyre vannak szerelve. A csapágyazás kúpgörgős csapágyakkal van megoldva, ezáltal az utánállítás problémamentes és a kerékcsere nagyon könnyű. Hajtómű: Álló elrendezésű, nagy teherbírású háromázisú (aszinkron) motor, 4,4 kw teljesítménnyel (S2 60 min). A motor közvetlenül az egykerekes hajtóműre van elcsavarozva, ezáltal a karbantartás gyors és problémamentes. Kormányzás: Különösen könnyen járó háromázisú elektromos kormányzás. A nagyon könnyen kezelhető és kicsi kormánykerék a kezelőpultba van integrálva. Mechanikus sínvezetés esetén a hajtókerék gombnyomásra egyenes irányba állítható. A kormányzott hajtókerék állása a kezelői terminálon kijelzésre kerül. Az alákormányzás +/- 90, ezáltal biztosított a jármű lehető legjobb ordulékonysága szűk vakjáratoknál is. Az induktív vezetés üzemmódnál a kormányzást automatikusan átveszi a rendszer, a kézi kormányzás nem aktív. Teherelvevő szerszám: A készülék orgatóvillával van elszerelve. A rakomány közvetlenül a padlózatról vehető el és a regálolyosó mindkét oldalán be- vagy kirakható. A kitolás és ordítás minden véghelyzete véghelyzetcsillapítással van elszerelve. A raklapok gyors átrakása érdekében a toló- és orgómozgás egyidejűleg hajtható végre. A készülék opcióként szállítható különleges elszereléssel. A orgatóvilla elszerelhető villaogállító készülékkel. Emelőállvány: Választható kétszeres emelőállvány vagy háromszoros emelőállvány teljes szabademeléssel. A precíziós proilokat a kereszttartók csavarodás- és hajlásmentesen kötik össze egymással. Ezáltal biztosított a minimális ingás be- és kirakáskor. A hidraulikahengerek oldalt vannak elhelyezve, ezáltal biztosított a jó áttekinthetőség. B 4
Vezetőállás: A nagy terű, munkalélektanilag tervezett, komortos üléssel rendelkező vezetőállás, és az összes kezelőelem ergonómiailag optimalizált elrendezése lehetővé teszi, hogy a vezető áradtságmentesen dolgozzék. A vezetőülés rezgéscsillapított, és egyénileg a testmérethez és súlyhoz állítható. A kartámaszos kezelőpult hosszában és magasságában állítható. Az emelés és süllyesztés, kitolás és ordítás összes unkciója egy hüvelykujjal mozgatható karral kezelhető. Minden üzemállapot, mint például az emelési magasság, akkumulátor töltési állapot, óraidő, a kormányzott kerék állása stb., kijelzésre kerül a kezelői terminálon. Emelési magasság előválasztása (o): Az emelési magasság előválasztásánál a vezető a szükséges emelési magasságot a billentyűzetről választhatja ki. A kívánt emelési magasság elérésekor az emelési olyamat automatikusan beejeződik. Az emelési magasság előválasztása a rakomány be- és kirakásakor és emeléskor és süllyesztéskor is alkalmazható. Az emelési magasság előválasztása több, különböző regálmagasságú raktártartományhoz van tervezve. Hidraulika: Minden hidraulikus mozgást egy karbantartásmentes 9,5-kW-os háromázisú motorra karimával rászerelt zajszegény ogaskerekes szivattyú táplál. Az olaj elosztása mágneses kapcsolószelepekkel történik. A különböző szükséges olajmennyiségeket a motor ordulatszáma szabályozza. Süllyesztéskor a hidraulikaszivattyú hajtja meg a motort, ami akkor generátorként dolgozik (hasznos süllyesztés). Az így keletkező energiát visszatápláljuk az akkumulátorba. Fékezés: a) A jármű a menetpedál visszavételével vagy az ellenkező menetirányba történő átkapcsolással puhán és kopás nélkül ékezhető. Ebben az esetben energiát nyerünk vissza az akkumulátor számára (üzemi ék). b) A jármű ékezhető továbbá a teherkerekek hidraulikus ékpoáira ható ékpedállal is. c) A meghajtómotorra ható elektromágneses rugós ék rögzítő és tartóékként szolgál a be- és kirakási olyamat során. d) Induktív vezetéssel rendelkező készülékeknél kiegészítőleg használnak a teherkerekekre ható rugóerőtárolós éket is. Ez a ék csak Vész-állj esetén működik. B 5
3 Műszaki adatok standard kivitel esetén A Műszaki adatok megadása a VDI 2198 szerint. A műszaki változtatások és kiegészítések jogát enntartjuk. 3.1 Teljesítményadatok Megnevezés EFXac 100 EFXac 125 Q Teherbíróképesség (D = 600 mm) 1000 1250 kg D Tehersúlypont távolsága 600 600 mm Menetsebesség rakománnyal/rakomány 9 9 km/h nélkül (SF), regálolyosón * Emelési sebesség rakomány nélkül 0,41 0,41 m/s * Emelési sebesség rakománnyal 0,41 0,41 m/s * Süllyesztősebesség rakomány nélkül 0,42 0,42 m/s * Süllyesztősebesség rakománnyal 0,45 0,45 m/s * Gyorsulási idő rakomány nélkül 5,74 5,82 s * Gyorsulási idő rakománnyal 6,11 6,52 s * Az értékek a standard készülék típuslapjának adataira vonatkoznak B 6
m1 r l 8 l 1 l 2 b7 Ast b12 b5 b1 b2 b6 b14 h2 h6 h1 h3 h4 l 3 x y z m2 l 6 Wa A st3 B 7
3.2 Méretek (kivonat a típuslapból) Megnevezés EFXac 100 EFXac 125 h 1 Emelőállvány magassága behúzva 1) 2805 2805 mm h 2 Szabad emelés 1) - - mm h 3 Emelés 1) 4000 4000 mm h 4 Emelőállvány magassága 4787 4787 mm kitolva 1) h 6 Védőtető magassága 2277 2277 mm h 7 Ülésmagasság ISO 1190 1190 mm Ast3 A munkaolyosó szélessége, 1740 1740 mm 1200 x 1200 palettával, keresztben b 2 /b 2 Teljes szélesség 1210/1650 1210/1650 mm b 5 Villák külső távolsága 850 850 mm b 6 Vezető görgők szélessége 1650 1650 mm l 1 Teljes hossz rakomány nélkül 3186 3186 mm l 2 Hosszúság, beleértve a villahátat (növelés nélkül) 3000 3000 mm s/e/l Villaog-méretek 100x40x1200 100x40x1200 mm W a Fordulási sugár 1848 1848 mm m 2 Hasmagasság tengelytáv közepén 85 85 mm Önsúly akkumulátorral, rakomány nélkül 5000 5280 kg 1) 400 ZT-állvány - teljesítményadatok 400 ZT-nél mérve 3.3 Kerekek Megnevezés EFX ac 100 EFX ac 125 Gumiabroncsok Tractothan d 1 Abroncsméret, teherkerekek 144x295 144x295 mm d 2 Abroncsméret, hajtókerék 343x140 343x140 mm Kerekek, mennyiség elöl/hátul 2/1x 2/1x (x=meghajtva) b 10 Nyomtáv, teheroldalon 1406 1406 mm B 8
3.4 EN szabványok Folyamatos zajszint: EFX ac 100/125: 69 db (A) A A Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye. A olyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és igyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő ülénél kell mérni. Vibráció: EFX ac 100/125: a w,zs = 0,48 m/s 2 Munkaterületen a EN 13059 szerint kiértékelve A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás üggőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megelelőség (EMV) A A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát. Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges. 3.5 Alkalmazási eltételek Környezeti hőmérséklet A - üzemeltetés +5 C... +30 C között, környezeti hőmérséklet 24-órás átlagban: max. 25 C max. páratartalom belső térben 70%, nem kondenzáló Állandó 0 C alatti üzemeltetés esetén erősen javasolt a hidraulikus berendezést a gyártó adatai szerinti vékonyan olyó olajjal eltölteni. B 9
(mm) (mm) D (mm) D (mm) Q (kg) Q (kg) Xxx Xxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx 4 A jelölések és a típustáblák elhelyezése 19 20 21 22 18 20 29 23 28 mv 1,5 V 27 26 25 24 Poz. Megnevezés 18 Vegye igyelembe a kezelési utasítást tábla 19 Teherbíróképesség tábla 20 Daruhorog tábla 21 Lézersugázás igyelmeztető tábla 22 Ne lépjen a teherre vagy a teher alá, becsípődés veszélye tábla 23 Típuscímke 24 Felemelőpont tábla 25 Hidraulikaolaj betöltés tábla 26 Vész-leeresztő tábla 27 Kiseszültségű elektronika igyelmeztető tábla 28 Utas szállítása tilos tábla 29 Borulás tábla B 10
4.1 Típustábla, jármű 30 42 31 32 33 34 35 Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 36 37 41 40 39 38 Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 30 Típus 37 Hajtóteljesítmény 31 Sorozat szám 38 Vevő-szám 32 Névleges teherbíróképesség kgban 39 Akkumulátorsúly min/max kg-ban 33 Akkumulátor: Feszültség, V 40 Önsúly akkumulátor nélkül, kgban 34 Gyártó 41 Gyártási év 35 Szerződés-szám 42 Gyártó-embléma 36 Tehersúlypont távolsága mmben A járműre vonatkozó kérdéseknél ill. tartalék alkatrészek megrendelésénél kérjük, hogy adja meg a sorozatszámot (31). 4.2 Teherbíróképesség A tábla (19) táblázatos ormában megadja a jármű teherbíróképességét (Q, kg-ban), a tehersúlypont-távolság (D, mm-ben) és az emelési magasság (H, mm-ben) üggvényében. 6 (mm) Q (kg) 19 D (mm) (mm) Q (kg) D (mm) B 11
B 12
C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Szállítás A szállítás az emelőállvány szerkezeti magasságától és az alkalmazás helyén uralkodó helyi körülményektől üggően két különböző módon történhet: m állva, elszerelt emelőállvánnyal (alacsony szerkezeti magasság esetén) állva, leszerelt emelőállvánnyal és tolókerettel (nagy szerkezeti magasság esetén) A járműnek a használat helyén történő összeszerelését, az üzembe helyezést és a vezető betanítását a gyártó által oktatott és elhatalmazott személyzetnek kell elvégeznie. 2 Felrakodás daruval m Csak elegendő teherbírású emelőszerkezetet használjon (a jármű súlyát lásd a jármű típuscímkéjén; lásd B ejezet). Vegye igyelembe az akkumulátor pótlólagos súlyát is! m m Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E ejezetet). Daruzópontok ki- és beszerelt oszlop esetén a keret homlokalán és a vezetőt védő tető beakasztóüleinél vannak. A darukötelet úgy kell a csatlakozópontokra akasztani, hogy semmi esetre se tudjon elmozdulni! A darukötél kötöző eszközét úgy kell elhelyezni, hogy elemeléskor ne sértse meg a elszerelt kellékeket és a vezetőt védő tetőt. C 1
3 Első üzembe helyezés 3.1 Akkumulátor nélküli első üzembe helyezés induktív vezetéssel rendelkező készülékeknél (o) m A Ennek az üzemmódnak a használata lejtőkön és emelkedőkön tilos (nincs ék). Végrehajtáskor okozott igyelemmel járjon el. Amennyiben a járművet akkumulátor nélkül mozgatják, akkor a teherkerék éket üzembe helyezés előtt ki kell oldani. Csavarozza le a padlózatlemezt (4). Távolítsa el a védőborítást a légtelenítő szelepnél (3). A m Tolja a tömlőt (2) a légtelenítőcsonkra és a tömlő másik végét dugja a elette elhelyezkedő ékolyadéktartályba (1). A ékolyadék nyomás alatt áll. Maró olyadék következtében ellépő veszélyek. Nyissa ki a légtelenítő szelepet (3) és olyassa a kiolyó ékolyadékot a ékolyadéktartályba. Zárja el a légtelenítő szelepet és a ékolyadéktartályt. A ékrendszer működőképessége az akkumulátor behelyezése és a lábtaszter többszöri megnyomása után ismét helyreáll. Ellenőrizze a ékezési lassulást. Ezeket a munkákat csak a gyártó elhatalmazott szerelői végezhetik el. C 2
A mágnesék kioldása m Vegye le a hátsó burkolatot az elektronikánál. A hajtómotor eletti mágnesék beállító csavarjait (6) csavarja be, hogy ezáltal kioldja a éket. Rögzítse a vontatókötelet a hátsó daruzóülhöz és óvatosan húzza ki a járművet a keskeny olyosóról. Ellenőrizni kell a éklassítási értéket. Ezeket a munkákat szintén csak a gyártó elhatalmazott szerelői végezhetik el. Kormányszög beállítása A kormányzott kerék egy imbuszkulcs segítségével a kormánymotornál lévő csavarral (7) a kívánt irányba állítható. 7 C 3
4 Üzembe helyezés m A járművet csak az előírt akkumulátorral szabad üzemeltetni! Az egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. Az akkumulátorhoz vezető kábelek (töltőkábel) hossza nem érheti el a 6 m-t. A jármű megérkezése vagy szállítása után az üzembe helyezéshez a következő műveleteket kell végrehajtani: Adott esetben szerelje be és töltse el az akkumulátort (lásd D ejezet). A járművet az előírásoknak megelelően üzembe kell helyezni (lásd az E ejezetet). C 4
D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E ejezet). Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a eladatra képzett szakember végezheti. A enti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt igyelembe kell venni. Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia. Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell leedni. m m Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok igyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél eltétlenül igyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat. Az akkumulátor ház edelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e. Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett elületet tiszta olyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, orduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell. Telepeket csak zárt teleptartóval lehet használni. A telep súlya és méretei jelentosen beolyásolják a jármu üzembiztonságát. A telep elszereltségben történo változás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett. D 1
2 Akkumulátortípusok Típustól üggően a járművet különböző akkumulátortípussal szerelik el. A következő táblázat a kapacitás megadása mellett mutatja, hogy melyik kombináció az alapkivitel: Akkumulátortípus Járműtípus 48V 5PzS 550 Ah EFXac 100 48V 6PzS 660 Ah EFXac 125 Az akkumulátor súlya az akkumulátor típuscímkéjén van eltüntetve. Csekélyebb súlyú akkumulátoroknál akkumulátor-kiegyenlítő súlyt kell beépíteni. 2.1 Az akkumulátor kivétele Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E ejezetet). Hajtsa el az akkumulátoredelet (1). 1 Óvatosan nyissa ill. zárja az akkumulátoredelet. A burkolatokat és csatlakozásokat a jármű üzembe helyezése előtt vissza kell állítani a normál, üzemkész állapotba. D 2
3 Az akkumulátort el kell tölteni Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E ejezetet). A kapcsolókulcsot 0 -ra (nulla) kell állítani és be kell nyomni a Vész-kikapcsoló gombot. Egészen nyissa ki az akkumulátoredelet. Az akkumulátor dugós csatlakozójának és dugaszoló aljzatának csatlakoztatása vagy leválasztása csak kikapcsolt járműnél és töltőberendezésnél történhet. Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját. Adott esetben vegye le a meglévő gumitakarót az akkumulátorról. Mivel a töltési olyamat során veszélyes gázok keletkeznek, gondoskodni kell a kielégítő szellőztetésről. Az akkumulátorra nem szabad ém tárgyakat helyezni. A töltés megkezdése előtt minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell. Kösse össze az akkumulátortöltő töltőkábelét az akkumulátor dugós csatlakozójával. Kapcsolja be a töltőkészüléket. Az akkumulátort az akkumulátor és a töltőkészülék gyártójának előírásai szerint kell tölteni. Az akkumulátor és a töltőkészülék gyártójának biztonsági utasításait eltétlenül be kell tartani. Csak az akkumulátor gyártója által előírt töltőberendezéseket szabad használni. D 3
4 Az akkumulátor ki- és beszerelése Csak szigetelt cellájú és szigetelt póluscsatlakozójú akkumulátorok engedélyezettek. Az akkumulátor cseréjekor csak azonos kivitelt szabad behelyezni. A kiegészítő súlyokat tilos eltávolítani, és tilos a helyüket megváltoztatni. A járműnek vízszintesen kell állnia, hogy az akkumulátor-biztosító elvételekor az akkumulátor ne guruljon ki magától. Az akkumulátor dugós csatlakozójának és dugaszoló aljzatának csatlakoztatása vagy leválasztása csak kikapcsolt járműnél és töltőberendezésnél történhet. Az akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell a jármű akkumulátorterében történő stabil rögzítésére. A kapcsolókulcsot 0 -ra (nulla) kell állítani és be kell nyomni a Vész-kikapcsoló gombot. Az akkumulátort vegye ki (lásd: 2.1. szakasz). Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját. Emelje ki a keret-oldalrészt (2). Oldja ki és vegye ki az akkumulátor-biztosítót (3). Húzza az akkumulátort oldalra az odakészített akkumulátorszállító kocsira. A beszerelés ordított sorrendben történik. A visszaszerelés után minden kábel- és dugaszoló csatlakozásánál ellenőrizze, nincsenek-e látható sérülések és az ismételt üzembe helyezés előtt győződjön meg róla, hogy: az akkumulátor-biztosítót behelyezték és meghúzták, az akkumulátoredél biztonságosan le van zárva. 2 3 D 4
5 Az akkumulátor-állapot, a savszint és a savsűrűség ellenőrzése Az akkumulátor gyártójának karbantartási tájékoztatója érvényes. Ellenőrizze, nincs-e repedés az akkumulátor házán, és adott esetben kiolyt sav. Távolítsa el az oxidációs maradványokat az akkumulátor pólusairól és kenje be savmentes zsírral az akkumulátor pólusait. Csavarja ki a zárókupakokat és ellenőrizze a savszintet. A savszintnek legalább 10-15 mm-rel a lemezek első éle elett kell állnia. Az akkumulátor gyártójának adatai alapján savemelővel ellenőrizze a savsűrűséget és az követően ismét csavarja be a zárókupakokat. Adott esetben töltse után az akkumulátort. 6 Akkumulátor kisülés mutató Miután a kulcsot a kulcsos kapcsolóban jobbra elordították és a vészkikapcsolót kihúzták, az akkumulátorkisütés-kijelző megmutatja a még rendelkezésre álló kapacitást. Ha a maradékkapacitás 30%, akkor a kijelző villog. Ha a kapacitáskijelzés 20% alatti, megtörténik az emelés lekapcsolása. Az emelés lekapcsolása után az emelés ismételt engedélyezése csak 40%-os akkumulátorkapacitás esetén történik meg. D 5
D 6
E A targonca kezelése 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak. A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni. Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő elelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni. Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a ék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megelelően ki nem javították. Javítások: Külön kiképzés és elhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági elszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja. Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő elszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába oglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy elszerelés által érintett területrészeket is. Az illetéktelen személyeket el kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben igyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a elszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát. Biztonsági eszközök, igyelmeztető eliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, igyelmeztető eliratok és megjegyzések igyelembe vétele minden esetben kötelező. E 1
2 A kezelő- és jelzőelemek leírása 1 2 3 4 11 10 9 8 7 5 6 Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem Funkció 1 Kormánykerék t A jármű kívánt irányba kormányzása 2 Képernyő t Üzemi inormációk és igyelmeztetések kijelzése 3 Emelési magasság t Tartománykiválasztás előválasztása (o) 4 Emelési magasság t Rekeszválasztás előválasztása (o) 5 Menetiránykapcsoló t A kívánt menetirány előválasztása 6 Kulcsos kapcsoló t A vezérlőáram be- és kikapcsolása 7 "VÉSZ-KI"-vészleállító gomb 8 Figyelmeztető jel - taszter t Az áramkör megszakításra kerül, és minden mozgásunkció kikapcsol. t Működtetése igyelmeztető jelzést vált ki 9 Hidraulikavezérlő gomb t Emelés és süllyesztés, kitolás és elordítás 10 Villatartó elordítása taszter 11 Teherelvevő szerszám kitolása taszter t A hidraulikavezérlő gombot a villatartó elordítása unkcióra kapcsolja t A hidraulikavezérlő gombot a teherelvevő szerszám kitolása unkcióra kapcsolja t = Szériaelszerelés o = Kiegészítő elszerelés E 2
2.1 Láb-kezelőelemek 12 13 14 Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem 12 Biztonsági nyomógomb (lábtaszter) Funkció t A rögzítőék kioldása. Működtetésekor elengedi a rugóerővel működő éket és szabaddá teszi a mozgásázist. A biztonsági nyomógomb elengedésének hatása a jármű leállásáig tartó azonnali ékezés. 13 Fékpedál t A teherkerék éket működteti 14 Menetpedál t A menetsebesség okozatmentes szabályozása t = Szériaelszerelés o = Kiegészítő elszerelés E 3
2.2 A képernyő kezelő- és jelzőelemei A első területen lévő szimbólumok Poz. Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem 15 Almenü elhagyása taszter 16 Karbantartás szükséges / zavar kijelzés 17 A lehetséges menetsebesség kijelzése: csiga nyúl Funkció t Visszalépteti a menüt a ölérendelt menübe t Világít, ha karbantartás szükséges vagy zavar lépett el t Kúszómenet Maximális sebesség 18 STOP kijelző t Világít, ha a biztonsági lábtasztert nincs megnyomva, a haladás nem lehetséges. E 4
Poz. Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem 19 Vezetődrótelismerés kijelző Funkció IF Azok az érzékelők, amik a vezetődrótot elismerték, sötét hátterűek 20 Rögzítőék be kijelző t Világít, ha a rögzítőéket bekapcsolták 21 Kormányszög-kijelző t A középállásra vonatkoztatott pillanatnyi (váltakozik a kormányszöget mutatja vezetőrendszerkijelzővel) SF A besorolás után állandóan középállást mutat IF A kormányszög-kijelző kialszik és a vezetődrót-szimbólum kerül a helyére 22 Óraidő kijelző t Az óraidő kijelzése 23 Üzemóra kijelző t Az első üzembe helyezés óta eltelt üzemórák számát jelzi 24 Akkumulátorkisütéskijelző t Az akkumulátor töltési állapotát jelzi ki (maradékkapacitás százalékban) 25 Szimbólumkijelző t 26 Funkcióbillentyűk t Aktiválják és nyugtázzák a hozzárendelt unkciót E 5
Az alsó terület szimbólumai és nyomógombjai A mindenkor kijelzett szimbólumok (25) alatti taszterek (26) aktiválják vagy nyugtázzák a hozzájuk rendelt unkciót. A szimbólum ekkor sötét hátteret kap. Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem Figyelmeztető utasítások Magasságüggő emeléskorlátozás kijelző Magasságüggő emeléskorlátozás áthidalása taszter Süllyesztéskorlátozás kijelző Süllyesztéskorlátozás áthidalása taszter Menetletiltás kijelző Menetletiltás áthidalás taszter Személyvédő berendezés kijelző (PSA) Személyvédő berendezés taszter (PSA) Figyelmeztető utasítások almenü kijelző meghívása Figyelmeztető utasítások almenü elhagyása Funkció o Akkor jelenik meg, ha aktiválták a magasságüggő emeléskorlátozást A magasságüggő emeléskorlátozás áthidalása (a kijelző ekkor sötét hátteret kap); a maximális átjárómagasságot igyelembe kell venni o Azt mutatja, hogy az automatikus süllyesztéskorlátozás működésbe lépett Áthidalja a süllyesztéskorlátozást, vezérlés a hidraulikavezérlő gombbal o Azt mutatja, hogy aktiválták az automatikus, magasságüggő menetletiltást Áthidalja az automatikus, magasságüggő menetletiltást o Azt mutatja, hogy a személyvédő berendezés személyeket/tárgyakat észlelt a járatban; A jármű leékezésre kerül. Áthidalja a védőunkciót és amennyiben elegendő biztonsági távolság van az akadálytól, akkor lehetővé teszi a kúszómenetet. Amennyiben installálták a személyvédő berendezést, akkor vegye igyelembe a külön kezelési utasítást is. o Azt mutatja, hogy több igyelmeztető utasítás gyűlt el (pl. lazalánc-biztosítás, magasságüggő emeléslekapcsolás). Láthatóvá teszi az egyes igyelmeztető utasításokat E 6
Azt mutatja, hogy a villa szinkron-jobbraorgatása-balratolása lehetséges Aktiválja a villa jobbraorgatását, egyidejűleg vezérli a tolókar balratolását a hidraulikavezérlő gombbal Azt mutatja, hogy a 2. berakási mélység lehetséges Aktiválja a 2. berakási mélységet, vezérlés a hidraulikavezérlő gombbal Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem Vezetőrendszerek Vezetés be taszter (sötét hátterű, ha aktív) t SF Funkció A járatban történő kényszervezetést jelzi ki: sínvezetés kijelző (a hajtókerék egyenes iránya) Vezetés be taszter IF Azt mutatja, hogy aktív az induktív vezetés SF Egyenes irányba állítja a hajtókereket 1. rekvencia kiválasztása taszter (további rekvenciák hasonlóképp) ( vezetés be almenü) 1. rekvencia kiválasztása taszter (további rekvenciák hasonlóképp) Villakezelés Szinkronorgatás menüátkapcsolás kijelző Szinkronorgatás menüátkapcsolás taszter Villa szinkron-balraorgatása kijelző Villa szinkron-balraorgatása taszter Villa szinkron-jobbraorgatása kijelző Villa szinkron-jobbraorgatása taszter 2. berakási mélység kijelző 2. berakási mélység taszter IF o IF Aktiválja a bevezetési olyamatot (és rekvenciaválasztás többrekvenciás rendszer esetén) Azt mutatja, hogy lehetséges az 1. rekvenciával történő vezetés Aktiválja az 1. rekvenciával történő vezetést (az almenü automatikus meghívása 1 s nyomvatartás után) t A képernyő-menü átkapcsolása a szinkronorgatás unkcióra Aktiválja a szinkronorgatás menüátkapcsolást t Azt mutatja, hogy a villa szinkron-balraorgatása-jobbratolása lehetséges Aktiválja a villa balraorgatását, egyidejűleg vezérli a tolókar jobbratolását a hidraulikavezérlő gombbal E 7
Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem Funkció Villaog-állítás Villaog-állítás, szimmetrikus kijelző o Azt mutatja, hogy a villaog-állítás működtethető Villaog-állítás, szimmetrikus taszter Aktiválja a villaog-állítást, a hidraulikavezérlő gomb egyidejűleg történő kezelésekor, orgatás jobbra = villaog beelé; orgatás balra = villaog kielé t = Szériaelszerelés o = Kiegészítő elszerelés SF = sínvezetés IF = induktív vezetés E 8
Kiegészítő szimbólumkijelzők Forgatás-kikapcsolás áthidalása Dátum Kanyarterület Besorolás olyamatban Vezetődróttal vezérelt Eltérés a vezetődróttól Főemelő re., magasságjelző Teher-irány antenna mezőt ismert el Teher-irány és középső antenna mezőt ismert el Teher-irány, középső és hajtás-irány antenna mezőt ismert el Középső antenna mezőt ismert el Hajtás-irány és középső antenna mezőt ismert el Hajtás-irány antenna mezőt ismert el Lábtaszter működtetése Reerenciamenet - süllyesztés Reerenciamenet lezárva, magasságjelző E 9
Reerenciamenet - emelés Vezetőt védő tető munkaényszórója Teherelvevő szerszám munkaényszórója Lámpák, ventilátor menügomb Pontények Figyelmeztető lámpa Vissza a járműunkciókhoz Óra beállítása Óra mínusz Óra plusz Perc mínusz Perc plusz Ventilátor Átkapcsolás az oldaltoló és villaog-állítás almenübe Személyvédő berendezés aktív, ha villog nem aktív E 10
Kényszerékezés személyvédő berendezés, nyugtázás szükséges Oldaltoló A teherelvevő szerszám szállítási helyzetben Kormánykerék balra orgatása egyenes haladáshoz Kormánykerék jobbra orgatása egyenes haladáshoz Egyenes haladás Hajtókerék állása kijelző 2. berakási mélység Járatvég-biztosítás áthidalása 1 1. zónától 7. zónáig, ill. A-tól H-ig Megogó menügomb Megogó nyitása Megogó zárása Hajtás-irány menetirány-kijelző Teher-irány menetirány-kijelző E 11
Szimbólumkiosztás képernyő E 12
Szimbólumkiosztás képernyő óraidő magasságjelző üzemóra E 13
3 A jármű üzembe helyezése A jármű üzembe helyezése, kezelése vagy rakományegység elemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában. A jármű bekapcsolás utáni üzemállapotát szimbólumok jelzik a képernyőn. 3.1 A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek Ellenőrizze kívülről a teljes járművet, nincsenek-e rajta nyilvánvaló sérülések vagy szivárgások. Ellenőrizze az akkumulátor rögzítését, a kábelcsatlakozásokat, hogy nem sérülteke és szorosan illeszkednek-e. Ellenőrizze az akkumulátor dugós csatlakozójának szoros illeszkedését. Ellenőrizze a vezetőt védő tetőt, hogy nem sérült-e. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e elismerhető sérülések a teherelvevő szerszámon, például repedés, elgörbült vagy erősen elkopott teheremelő villa. Ellenőrizze a villaogrögzítés és a villaogak oldalra történő kitolását megakadályozó ütközőcsavarok állapotát. Ellenőrizze a teherkerekeket, hogy nem sérültek-e. Ellenőrizze, hogy a teherláncok egyenletesen eszesek-e. Ellenőrizze, hogy minden biztonsági berendezés rendben van-e és működőképese. A vezetőgörgők körorgását és sérüléseit ellenőrizni kell sínvezetésnél. Ellenőrizze az üzemi és a rögzítőék működését. Ellenőrizze a ékolyadékszintet. Ellenőrizze a járatvég-biztosítás működését. Ellenőrizze a ékutat, úgy, hogy menet közben működteti a VÉSZ-KI -vészleállító gombot. Ellenőrizze a billenésbiztosító megelelő rögzítését. E 14
3.2 Fel- és leszállás a járműre/a járműről A járműre illetve a járműről történő elés leszálláskor kapaszkodjon meg a tartókengyelben (27). Csak hátraelé szálljon le. 27 3.3 Vezetőülés beállítása A Az ülés optimális rezgésmentességéhez a vezetőülést a vezető súlyának megelelően kell beállítani. Az üléscsillapítás beállítási tartománya: 50 kg... 130 kg. Üléscsillapítás beállítása: Tehermentesítse a vezetőülést. A beállítókart (29) a nyílirányában ütközésig kell húzni és újra vissza kell állítani. Az előzetes súlybeállítás a minimálértékre visszaáll. Az üléscsillapítás beállítókarját (29) ismét húzza addig a nyíl irányába, amíg a vezetőülés súlykijelzőjén (28) a megelelő súlyt el nem éri, majd ismét engedje vissza az üléscsillapítás beállítókarját. Helyet kell oglalni a vezetőülésen. 27 28 29 30 31 E 15
A háttámla beállítása: Húzza el a háttámlaállítót (27) és állítsa a háttámla dőlését a kívánt helyzetbe. Pattintsa be a háttámlaállítót. Az ülés helyzetének beállítása: Húzza kielé a vezetőülés rögzítőjét (30) és a vezetőülést előre- vagy hátratolva állítsa be a megelelő üléshelyzetet. Ismét pattintsa be a vezetőülés rögzítőjét. A vezetőülés rögzítőjének a beállított helyzetben biztonságosan be kell pattannia. A vezetőülés beállítását menet közben tilos módosítani. Kartámasz beállítása: Forgassa a kartámasz állító kerekét (31) elelé vagy leelé, amíg a kívánt helyzetet el nem éri. 3.4 Biztonsági öv Az önjáró targonca minden mozgása előtt kapcsolja be az övet. Az öv megvédi a súlyos sérülésektől! A Védje az övet a szennyeződésektől (pl. leálláskor takarja le), és rendszeresen tisztítsa. A beagyott övzárat vagy beagyott öveltekerő szerkezetet olvassza ki és szárítsa meg, hogy megakadályozza az ismételt leagyást. A szárító meleg levegő hőmérséklete nem haladhatja meg a +60 C-ot! Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni! A működési zavarok növelik a veszélyt. A biztonsági övet minden baleset után cserélje ki. Az utólagos elszereléshez és javításhoz kizárólag eredeti pótalkatrészeket használjanak. A sérült vagy nem működő biztonsági övet csak szerződéses kereskedők vagy kirendeltségek cserélhetik ki. E 16
Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben Felborulás veszélye esetén semmiképpen se kapcsolja ki az övet, és ne próbáljon meg leugrani. Leugráskor okozott balesetveszély áll enn! A helyes viselkedés a következő: Mindkét kézzel kapaszkodjon, és mindkét lábbal támassza meg magát. Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra. A biztonsági öv használata Az önjáró targonca elindítása előtt rángatás nélkül húzza ki az övet a eltekerőből, tegye szorosan a testére a combon keresztül, és zárja be a zárat. Az övnek elhelyezéskor nem szabad megtekerednie! Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon. Az öveltekerő blokkoló automatikája elegendő mozgásszabadságot engedélyez az ülésen. E 17
A Az ülés elülső szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt. Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni. A A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a eltekerőhöz A zár nyelvének a házhoz ütközése működésbe hozhatja a blokkoló automatikát. Ebben az esetben az öv nem húzható ki. A blokkolás megszüntetése: Húzza ki erővel az övet 10-15 mm-re a burkolatból Engedje vissza az övet, hogy kioldja a blokkoló automatikát. Az öv ismét kihúzható. 3.5 Kezelőpult-beállítás A kezelőpult hosszában és magasságában állítható. Magasságállítás: Rögzítse a kezelőpultot és egyidejűleg oldja ki a kart (32). Állítsa a kezelőpultot a megelelő magasságba és ismét húzza meg a kart. Hosszanti állítás: Húzza meg elelé a kart (33). Állítsa a kezelőpultot a megelelő állásba. A kart (33) újra reteszelni kell. 33 32 E 18
3.6 Üzemképesség biztosítása Forgatással oldja ki a VÉSZ-KI -vészleállító gombot (7). Dugja a kulcsot a kapcsolózárba (6) és orgassa el jobbra. Ellenőrizze a igyelmeztető berendezés (kürt) (8) működését. Ellenőrizze az üzemi és a rögzítőék helyes működését. Végezze el az emelőoszlop reerenciamenetét a magasságjelző beállítása érdekében. Amennyiben a bekapcsolási olyamat során nem szándékos haladó vagy emelőmozgást tapasztal, azonnal nyomja meg a VÉSZ-KI -vészleállító gombot. 8 7 6 3.7 Reerenciamenet Minden üzembe helyezés előtt, azaz ha a kulcsos kapcsolót (6) KI állásba ordították, reerenciamenetet kell végrehajtani. Fordítsa a kulcsos kapcsolót (6) BE állásba Lépjen a lábtaszterre (12) Fordítsa a hidraulikavezérlő gombot (9) emelés -re, amíg az emelés automatikusan ki nem kapcsol (emelésáthidalás kerül kijelzésre), azután ismét teljesen süllyessze le. A vezérlés csak így ad engedélyezést a jármű minden mozgásának teljes sebességgel történő végrehajtására, és így történik meg az emelési magasság előválasztásának beállítása. Az emelést ill. süllyesztést a szimbólumok jelzik: Reerenciamenet: őemelő emelése Reerenciamenet: őemelő süllyesztése E 19
4 Munkavégzés a targoncával 4.1 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni. Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a ennálló körülményeknek megelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megelelő éktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, olyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors ordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos. Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell olyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megelelő jelzéseket ad. Áthaladás erde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint elülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és olyamatosan legyen elkészülve a gép ékezésére. Felvonók és rakodó platormok használata: Csak akkor vegye igénybe a elvonót vagy a rakodó platormot, ha annak terhelhetősége megelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a elvonó akna alához. A elvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a elvonó ülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a ülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk. A szállított terhek tulajdonságai: Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra elhalmozott teher. Utánutó vontatása: A targoncára ékezetlen és/vagy ékezett utánutó esetére megadott maximális utánutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánutó rakományát szabályszerűen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezető köteles az indulást megelőzően ellenőrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és ékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen. E 20
Keskeny olyosók használata: A keskeny olyosóra történő behajtás előtt a vezetőnek ellenőriznie kell, hogy személyek vagy más önjáró targoncák nem tartózkodnake ebben a keskeny olyosóban. Ha ez beigazolódik, és nem tesznek kielégítő intézkedést a személyek védelmére vagy más önjáró targoncákkal való összeütközéssel szemben, a vezetőnek nem szabad ebbe a keskeny olyosóba behajtani. Különleges veszélyorrást jelentenek a keskeny olyosókon a regálokról esetleg kilógó tárgyak. Ezért a keskeny olyosókat mindig a jármű teljes magasságában igyelje. A padlózatnak akadályoktól mentesnek kell lennie. A padlóelületnek tisztának kell lennie, hogy elegendő tapadást biztosítson. Amennyiben a keskeny olyosó induktív vezetéssel van elszerelve, akkor hibás vagy lekapcsolt induktív vezetés esetén a járművet csak kiképzett és elhatalmazott személyzet vezetheti ki a keskeny olyosóról. A kerekek lapultsága: Hosszabb leállítás után a kerekek utóelületén ellaposodás lehetséges. Ez a jelenség azonban nincs beolyással a jármű menetbiztonságára és stabilitására, mivel a lapultság rövid menetidő után ismét eltűnik. E 21
4.2 Vezetés, kormányzás, ékezés VÉSZ-Ki Nyomja le a VÉSZ-KI -vészleállító gombot (7). Minden mozgásunkció kikapcsol. A VÉSZ-KI -vészleállító gombot működését tilos mellé helyezett tárgyakkal korlátozni. 7 Vezetés A jármű 3 üzemmódban vezethető: szabad haladás az előtérben, keskeny olyosók használata induktív vezetéssel vagy sínen vezetve. Azt, hogy melyik üzemmódot használják, az a használt regálrendszer vezetőrendszerétől ügg. A lábtasztert a haladáskor állandóan nyomni kell. A lábtaszter elengedése kényszerékezést vált ki. Haladás az előtérben A szállítóutaknak akadályoktól mentesnek kell lenniük. A menetsebességet a szállítóutak adottságainak, a munkaterületnek és a rakománynak megelelően válassza meg. A A teherelvevő szerszámot annyira emelje meg, hogy a teheremelő villa ne érjen a padlózathoz. Kapcsolja a menetiránykapcsolót (5) a kívánt menetirányba. Nyomja meg a lábtasztert (12) és lábbal óvatosan nyomja le a menetpedált (14), amíg a kívánt menetsebességet el nem éri. A menetsebesség okozatmentesen szabályozható. Minél jobban megnyomja a menetpedált, annál nagyobb lesz a menetsebesség. 5 12 14 E 22