A piaci szabályozások változásai külföldön és belföldön a logisztika, a szállítmányozás és a fuvarozás területén

Hasonló dokumentumok
Hol a határ? - avagy szabálydömping a szállítmányozásban DUIHK- logisztikai tapasztalatcsere

Általános tudnivalók a vállalkozások ellenőrzéséről, valamint azok kimeneteléről

A magyar közúti árufuvarozás helyzete, kihívásai. Budapest, október 4. Kovács Kornél osztályvezető

Magyar vállalkozóként Ausztriában

KÖSZÖNTJÜK TAGJAINKAT!

Az Európai Bizottság javaslata a munkavállalók szolgáltatások keretében történő kiküldetéséről szóló irányelv módosítására

PW Munkavállalók kiküldetése munkafeltételekkel és -körülményekkel kapcsolatos információkérés

Tájékoztatás az EGK-beli és svájci áru- /személyszállítási ágazat munkavállalóinak kiküldetéséről Munkajogi szabályozások

Minimálbérek, bírságmaximumok a rendelkezést alkalmazó tagállamokban

Az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer. dr. Lambertus József

Közlekedés csoportosítása

ORSZÁGOS EGÉSZSÉGBIZTOSÍTÁSI PÉNZTÁR

Tájékoztató az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenırzı Rendszer (EKAER) bevezetésével kapcsolatban ügyfeleink részére

(Electronic Transport Control System)

Határon átnyúló szolgáltatások kérelmének rendje

A határon átnyúló szolgáltatásnyújtás keretében kiküldött munkavállalók számának alakulása a 2011 májusi ausztriai munkaerőpiaci

A KÖZÚTI ÁRUSZÁLLITÁS ELLENŐRZÉSÉNEK RENDSZERE - LENGYELORSZÁG

A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI

A KIKÜLDETÉS SZABÁLYAI

I. INFORMÁCIÓKÉRÉS szolgáltatásnyújtás céljából munkavállalók transznacionális rendelkezésre bocsátásáról

BESZÁMOLÓ NYOMTATVÁNY Az Onga Város Önkormányzata által nyújtott 201. évi Működési támogatottak részére

Még újabb munkajogi szabályok c. előadás 1. rész

1. Általános feltételek:

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai:

Az árufuvarozási iparra vonatkozó kollektív szerződés Fizikai dolgozói kollektív szerződés

HU Egyesülve a sokféleségben HU A8-0206/784. Módosítás

HajózásVilág konferencia

A Nemzeti Tengelysúlymérő (TSM) Rendszer kialakítása és működése

Vámeljárások Szállítmányozás - Fuvarozás Gyakorlati példa alapján Oktatási anyag

EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer

A kiküldetés szabályai. Az A1 jelű nyomtatványok kérdésköre

Európai Unió más tagállamába kiküldött munkavállalókat foglalkoztató adózók ellenőrzéseinek tapasztalatai

A Nemzeti Közlekedési Hatóság stratégiája

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer a gyakorlati oldalról. Varga Zoltán Officer Documentation & Customs

A Nemzeti Közlekedési Hatóság. tevékenysége a veszélyes árut szállító. közúti járművek ellenőrzésének tükrében

Közlekedéstudományi Egyesület konferencia. dr. Vereczkey Zoltán elnök

Gyorsabb, olcsóbb De biztonságos is? Szimpózium

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER gyakorlati kérdések

Közlekedéspolitikai fejlesztési irányok a versenyképes közúti fuvarozásért. Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár

2/2004. (I. 15.) FMM rendelet. a kollektív szerződések bejelentésének és nyilvántartásának részletes szabályairól

EURÓPAI PARLAMENT. Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság

Automatikus adatbeküldés, IT megoldás (70) EKÁER kalkulátor mobilapplikáció Androidra. bruttó 500 kg nettó 1 millió Ft

Közbeszerzési Értesítő száma: 2016/97

Külföldiek egészségügyi ellátása Magyarországon és magyarok egészségügyi ellátása külföldön

ORSZÁGOS EGÉSZSÉGBIZTOSÍTÁSI PÉNZTÁR

1. rész. Ekáer élesben

Az IKSZT kifizetési kérelmekkel kapcsolatos általános tudnivalók

A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI

M0754 FELADATOK. megállapít Adókötelezettséget teljesít, illetve adóelőleg vonási kötelezettséget megállapít

HU Egyesülve a sokféleségben HU. Módosítás. Martina Dlabajová az ALDE képviselőcsoport nevében

Fejér Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége alaptevékenysége, feladat- és hatásköre

A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI

KÖZLEMÉNY A KÉPVISELŐK RÉSZÉRE

RADIOAKTÍV ANYAGOK SZÁLLÍTÁSÁNAK ENGEDÉLYEZÉSE hatósági fórum OAH székház, 2016.szeptember 19.

43/2007. (IV. 4.) GKM rendelet

T/14337/10. számú EGYSÉGES JAVASLAT. a közúti közlekedésről szóló évi I. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat zárószavazásához

EKAER - aktuális kérdései -

ELŐTERJESZTÉS. a kollektív szerződések bejelentésének és nyilvántartásának részletes szabályairól szóló 2/2004. (I. 15.) FMM rendelet módosításáról

MILYEN LEHETŐSÉGEK REJLENEK A MUNKAVÁLLALÓK SZOLGÁLTATÁSOK KERETÉBEN TÖRTÉNŐ KIKÜLDETÉSÉBEN? VÁLTOZÁS A POSTING IRÁNYELV ALKALMAZÁSÁBAN

Közlekedés az EU-ban. Tények az EU-ról Fiataloktól Fiataloknak. Szeged, 2010.

Belföldi kiküldetési szabályzat

EKAER kérdések és válaszok

MUNKAÜGYI SZAKREFERENS

A jogviszony átminősítése az adóhatósági ellenőrzés során

Előadó: Bódi Ilona pénzügyi referens Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Pénzügyi és Gazdálkodási Főosztály Pénzügyi és Számviteli Osztály

Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE

Járulékok, biztosítási kötelezettség

HajózásVilág Konferencia

BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program. Logisztika alapjai. 4. Nemzetközi szállítmányozás

ADR 1.3 alap- és ismeretfelújító képzés

EKÁER workshop. trans-o-flex Hungary Kft. Budapest, 2015 január 7. Kis László. logisztikai igazgató

Global East Kft. Munkáltató. (megnevezése/logó) Feladatok területi megoszlása: Nemzetközi fuvarozási feladatok

SZEMÉLYI ÉS VAGYONVÉDELMI TEVÉKENYSÉGGEL KAPCSOLATOS MUNKAJOGI KÉPZÉS A 2012 ÉVI I.TÖRVÉNY RENDELKEZÉSEI ALAPJÁN

A szállítás, mint növekedési barométer

ADR 1.3 alapképzés ÁLTALÁNOS VESZÉLYES ÁRU ELŐÍRÁSOK (ADR) MEGJELENÉSE A GAZDABOLTOK MŰKÖDÉSI ELŐÍRÁSAIBAN PAPP LÁSZLÓ BIZTONSÁGI TANÁCSADÓ BAGI KFT.

IMI REPORT. Azonosító: PW Munkavállalók kiküldetése munkafeltételekkel és -körülményekkel kapcsolatos információkérés

Magyarország mozgásban. Nemzeti Közlekedési Napok 2013

Bérügyintéző részszakképesítés. Komplex szakmai vizsga Írásbeli vizsgatevékenysége. Bérügyi szakfeladatok

A Tolna Megyei Önkormányzat 10/2002. (IV. 24.) önkormányzati rendelete 1 a külföldi kiküldetésekről - a módosítással egységes szerkezetben - 2

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ

TARTALOMJEGYZÉK. Előszó évi XXII. törvény a Munka Törvénykönyvéről 13

TÁJÉKOZTATÓ A TULAJDONJOG-FENNTARTÁS BEJEGYZÉSÉRE / TÖRLÉSÉRE IRÁNYULÓ HITELBIZTOSÍTÉKI NYILATKOZAT KITÖLTÉSÉHEZ

Ausztriai munkajogi kisokos

Munkáltatói igazolás

Munkáltató / egyéni vállalkozó / őstermelő adatai. Cég neve Állampolgárság (természetes személy esetén)

A MOBILITÁSI CSOMAG HÁTTÉRDOKUMENTUMA

Az előadás fontosabb témái:

Tájékoztató. Érvényes : március 03. Közzétéve: december 07. I. Általános Feltételek

Radioaktív anyagok szállításáról, fuvarozásáról szóló engedélyezési eljárás. Vigh Gusztáv biztonsági tanácsadó

Termékértékesítés bevételeinek bizonylatolása, foglalkoztatás lehetőségei. Készítette: Beke Ibolya

HATÁLYOS: FEBRUÁR 15-TŐL

395. A Tűzvédelmi előadó feladatai megnevezésű, azonosító számú szakmai követelménymodul tartalma:

A FOGLALKOZTATÁS BIZTONSÁGÁÉRT OMMF. Munkaügyi és munkavédelmi ellenőrzések eredményei

Szállítás, logisztika

A szolgáltatások teljesítési helye től. A szolgáltatások teljesítési helye től

Szállítás, logisztika

Szállítási rendszerek. Áruszállítás

Tartalomjegyzék 01 EKÁER SZÁM IGÉNYLÉSHEZ ÉS BEJELENTÉSHEZ 02 HASZNOS TIPPEK A GYAKORLATBÓL 03 GYAKORLATI PÉLDÁK, AVAGY MIKOR VAN ÉS MIKOR

Változások az EKÁER rendszerben, a tengelysúly mérés bevezetése. Horváth Gábor november 23.

Adók könyvvizsgálatának módszertana

Átírás:

A piaci szabályozások változásai külföldön és belföldön a logisztika, a szállítmányozás és a fuvarozás területén Dr. Vásárhelyi Árpád Magyar Szállítmányozók Szövetsége Német-Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara, Budapest, 2017. szeptember 25.

Az elmúlt nyócév * Intézkedés Adminisztratív teher Anyagi teher Használatarányos autópályadíj + +++ EKÁER +++ ++ SOLAS ++ minimális Új Vámkódex ++ minimális Új KÁSZ + ++ Külföldi napidíj ++ ++ Közúti súlyellenőrzés ++ ++ * Az előadó által becsült értékek

Csak előre fizetéssel működik (pénzügyi teher) HU-GO ügyfelek száma: 400.000 felett E-matrica: 5 millió fölötti ügyfél Fizetős gyorsforgalmi hálózat közel 1300 km UD-úthálózat kb. 7000 km (inkluzíve a gyorsforgalmi utak) Használatarányos útdíj - Magyarországon 2013 óta - Ahány ország, annyiféle!!!

Ellenőrzések gyakorisága és mélysége nő Továbbra is vannak nem egyértelmű szabályozások import gyűjtőfogalom esetében ki a címzett melyik dokumentum igazolja a címzett kilétét közvetett vámképviselet, stb. Más országok is tervezik hasonló rendszerek bevezetését! EKÁER - Magyarországon 2015 óta - (SK, PL) EVÁER?

Még mindig nincs hazai végrehajtási rendelet: értelmezési vitákból ne keletkezzenek anyagi károk Hiteles mérőeszközök Súlydeklaráció egységesített formája Ha a feladó nem tud mérlegelni Melyik hatóság jogosult ellenőrizni Toleranciaküszöb (változó tömegű áruk) Releváns joghatóság Gyűjtőforgalom SOLAS (Safety of Life At Sea Convention) - 2016. óta - Mindezek ellenére nincsenek nagyobb fennakadások!

Engedélyek újraértékelése folyamatban Van VHR! Összkezesség kérdése: az audit alapú és tranzakció alapú biztosítékok közötti átjárhatóság problémájának megoldása további lehetőséget nyitna a témában képzés: vámtanácsadó, vámügynök kérdése, a vámtanácsadó képesítéshez új képzésre, vizsgarendszerre van szükség, ez még kidolgozás alatt áll, nem lesz elég a szakmai múlt, tapasztalat. Új Vámkódex - 2016. óta -

A kormányzat csak az egyik oldallal egyeztetett (MKFE, NIT) Alkalmazza-e egyáltalán valaki a jogszabályt? Nem életszerű szabályozások, szabályozási hibák, hiányosságok inkasszós jog Fizetési garancia Meghatározott fizetési határidő Kógens-e a jogszabály? Definíciók hiánya (pl: zártrendszerű rakodás) Túlsúlyért való felelősség (gyakorlat és életszerűség) a feladó definíciója: mi a különbség a feladó, a felrakó és a megbízó között? (az incoterms hiánya ) hibás jogszabályi hivatkozások a jogszabályban Új KÁSZ ( Közúti Árutovábbítási Szerződések) - 2016. óta -

Külföldi napidíj Pihenőidő szabályozása - Németország, Belgium, Ausztria - 2015/2016/2017-től 96/71/EK (1996.XII.16.) kiküldetési rányelv a határon átívelő szolgáltatásnyújtás speciális fajtájának munkajogi és szociális biztonságainak szabályozása 2014/67/EU irányelv (a Végrehajtási Irányelv) átültetési határidő lejárt Kiküldetési irányelv módosítási javaslat a Bizottság 2016. márciusában hozta nyilvánosságra

Külföldi napidíj Pihenőidő szabályozása Főbb kérdések: türelmi idő (nincs) csak a munkavállalók esetében áll fönn - egyéni vállalkozókra, társas vállalkozás tagjára vonatkozik-e? (csak munkavállalók) mi minősül pontosan munkaidőnek (rendelkezésre állás, pihenőidő)? (készenlét igen, rendelkezésre állás nem) milyen árfolyamon számítandó/igazolandó a bruttó 8,5 EUR A NÉMETORSZÁGI PÉLDA 1. kifizetése? milyen dokumentáció szükséges? (írásbeli előzetes bejelentés) Az ellenőrzés során elérhetőnek kell lennie német nyelven: - Munkaszerződés, illetve azok az dokumentumok, melyekből kiderül a foglalkoztatási viszony lényegi tartalma. - Munkaidő igazolás, amelyet a regionálisan eltérő minimálbérek esetén a foglalkoztatás helye szerint differenciálni kell Bérelszámolások - A megtörtént bérkifizetések igazolása.

Külföldi napidíj Pihenőidő szabályozása A NÉMETORSZÁGI PÉLDA 2. nem helyhez kötött tevékenység definíciója Előzetesen meg kell adni a következő adatokat: A gyártás vagy szolgáltatás kezdete és várható időtartama. A munkáltató által Németországban várhatóan foglalkoztatott munkavállaló családneve, utóneve és születési ideje, a foglalkoztatás várható időtartamával együtt (a bejelentés mellékleteként). Az a cím, ahol a MiLoG 17. vagy az AEntG 19. szerint előírt dokumentumokat készenlétben tartják (különös tekintettel a munkaszerződésekre, a munkaidő nyilvántartásokra, a bérelszámolásokra és a bérkifizetést tanúsító dokumentumokra)

Külföldi napidíj Pihenőidő szabályozása A NÉMETORSZÁGI PÉLDA 3. külföldi székhellyel rendelkező munkáltatók a saját országukban is őrizhetik a dokumentumokat feltétele, hogy az ilyen munkáltatók írásban garanciát vállalnak arra, hogy az előírt dokumentumokat, valamint azokat a dokumentumokat, amelyek megfelelő információkkal szolgálnak az általuk Németországban foglalkoztatott munkavállalók tényleges belföldi megbízásairól és tényleges igénybevételi idejéről, kérésre Németországban, német nyelven a vámigazgatási hatóság rendelkezésére bocsátják. Ellenőrzések: Finanzkontrolle Schwarzarbeit (FKS)

Külföldi napidíj Pihenőidő szabályozása AZ AUSZTRIAI PÉLDA 1. A 2017. január 1-jén hatályba lépett az osztrák bér- és szociális dömping elleni törvény (Lohn- und Sozialdumping- Bekämpfungsgesetz LSDB-G) a kiküldöttek esetén alkalmazandó minimálbérszabályokat a nemzetközi áruszállításban résztvevőkre is alkalmazni rendeli annak ellenére, hogy az ágazatot teljes mértékben lefedik ágazatspecifikus uniós jogszabályok Sérti-e az uniós elveket? A nagyszámú kollektív szerződésben rögzített osztrák minimálbér szabályok megismerése nehézkes, ráadásul egyáltalán nem illeszkedik a magyar rendszerbe, így szinte lehetetlen a sofőr osztrák bérkategóriák szerinti besorolása.

Külföldi napidíj Pihenőidő szabályozása AZ AUSZTRIAI PÉLDA 2. az osztrák rendszer mozgó jellegű, tól-ig határban kezeli a különböző tapasztalatú és végzettségű sofőröket A megkövetelt bejelentési kötelezettségek jelenlegi formájukban szinte végigvihetetlenek egy szomszédos ország így Magyarország esetében, mivel lehetetlen minden ilyen fuvar előtt 24 órával tudni a fuvar várható jellemzőit Az online-bejelentésre szolgáló nyomtatvány (ZKO3) bizonyos rovatai a közúti közlekedésben alkalmazott gépjárművezetők és működő munkáltatók vonatkozásában értelmezhetetlenek. indokolatlan és felesleges adminisztrációs terhet jelent minden határátlépés előtt új bejelentőt kell kitölteni a munkajogviszonyhoz tartozó okmányt német nyelven kérik a járműben tartani

Közúti súlyellenőrzés - a nemzeti tengelysúlymérő rendszer (TSM) február óta működik - objektív felelősség elvén alapuló automatikus üzemmód - az ország 89 pontján működik - Mobil dinamikus tengelyterhelés-mérő rendszer - 12 készlet - 2017-től - - tengelyterhelést és össztömeget mozgás közben meghatározni

KÉRDÉSEK Kapunk megkereséseket németországi túlméretes kabotázsfuvarokra. Mi ennek az oka? Belső kapacitáshiány? Van-e minimálbér kifizetés ellenőrzéséről tapasztalat? (Mennyire tartják be a fuvarosok) Minden fuvaros más-más módon értelmezi a minimálbérbe beszámítható és nem beszámítható bérelemeket van-e egységes iránymutatás valahol? Magyar munkavállaló estében a magyar jogszabályok szerint kell értelmezni munkaidőt vagy tisztán csak a vezetési idő számít annak? A magyar fuvarosok visszavonulása nem feltétlenül a TSM-hez köthető, az pont a hazai területen okoz problémát. Sokkal inkább az a kérdés, hogy a TSM bírság EU-kompatibilis-e, azaz a külföldiekre is kiszabják-e ezt a bírságot?

KÉRDÉSEK Túlsúlyos vagy sűrű áruk terén fel vannak-e készülve a gyártók (akár hazai, akár külföldi) a TSM rendszer szerinti adatszolgáltatásra? értsd: rakomány elhelyezés, (tapasztalat: munkaidő végén külföldön rosszul felrakott árutömeget hiába jelezte a sofőr, hogy át kell rakni, mert itthon bírság lesz belőle, a felrakó nem rakta át!!! lett belőle bírság ) értsd: súlypont jelölés: nem homogén áru elhelyezése a platón a TSM rendszer előírásai szerint, nehogy valahol túlsúlyos legyen valami Kit terhel az 2. rakodási díj, ha az 1. után a vontató műszere szerint tengelysúlyos az autó?

KÖSZÖNÖM A FIGYELMÜKET!