Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 124 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9 Fax: (1) 819 954 E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 211 II. kiadás BUDAPEST 212. október
MAGYAR KÖZÚT NONPROFIT ZRT. 124 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Tel: (1) 8199. Fax: (1) 819954 Témaszám a megrendelőnél: Témaszám a vállalkozónál: Dokumentum hivatkozási száma: KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. 152 Budapest, Bécsi utca 5. Tel: (1) 235 2. Fax: (1) 235 223. E-mail: kozlekedes@kozlekedes.hu ESZ-212/2254/1 4496 4496-1-FOR-FUV-1-4-2 One Planet Mérnökiroda Kft. 194 Budapest, Bokréta utca 24-26. Tel: (2) 458 239 E-mail: oneplanet@oneplanet.hu Megrendelő: Szakmai konzulens: Vállalkozó: Alvállalkozói témafelelős: Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság Janás Lajos, Magyar Közút Nonprofit Zrt. KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. Ügyvezető igazgató: Várady Tamás Nitsch Gergely okl. közlekedésmérnök, ügyvezető One Planet Mérnökiroda Kft. Megrendelő e dokumentum felhasználására korlátlan felhasználói joggal rendelkezik.
Tartalomjegyzék 1. Előszó... 5 2. A számlálás alapelve... 6 3. A számlálási adatok feldolgozása... 6 3.1 A számlálási módszer alapképlete... 6 3.2 Az évi átlagos napi (ÉÁNF) számítása... 8 3.3 A jelleg meghatározása... 9 4. A számlálóállomások típusai és működésük... 1 4.1 Főállomások (F)... 1 4.2 Mellékállomások (M)... 1 4.2.1 Elsőrendű (M1) mellékállomások... 1 4.2.2 Elsőrendű (M1+A vagy M1+J) mellékállomások... 1 4.2.3 Másodrendű (M2) mellékállomások... 11 4.3 A számláló automaták mérőhelyei... 12 4.4 Országhatár állomások... 12 5. Közzétett adatok... 14 5.1 A 211. évi átlagos napi... 16 5.2 Havi átlagos napi... 17 5.3 Csúcsóravizsgálatok... 17 5.4 fejlődés vizsgálata... 17 Az éves és heti lefolyás szerinti jellegek (Jelleg1)... 18 A napi lefolyás szerinti jellegek (Jelleg2)... 19 Táblázatok A 211. évi átlagos napi Havi átlagos napi Csúcsóravizsgálat fejlődés vizsgálata
1. Előszó Az országos közúthálózaton folyó keresztmetszeti számlálás rendszeres időközönként biztosítja a fejlesztési, fenntartási és üzemeltetési tevékenységek számára szükséges forgalmi adatokat. Magyarországon a forgalmi adatfelvételeknek 1927 óta működő, egységes rendszere alakult ki, folyamatos korszerűsítésekkel. A hazai számlálási rendszer szervesen összefüggő főbb elemei a következők: országos átfogó keresztmetszeti számlálás önkormányzati közúti keresztmetszeti számlálás a közúti folyamatos figyelemmel kísérése országos célforgalmi felmérés. A mintegy 31 km hosszúságú országos közúthálózaton ciklikusan ismétlődően kerül végrehajtásra az átfogó számlálás. Az országos közúti keresztmetszeti számlálások 198-ig ötévenként követték egymást, és a felvételek egy évben történtek valamennyi megye közúthálózatán. Ezt követően az országos számlálások (1984-86 és 199-92 között) hároméves rotációs rendszerben kerültek lebonyolításra. Egy évben így 6-7 megye úthálózatán történt mellékállomási programmal bővített számlálás. A többi megyében ezekben az években csupán a figyelemmel kísérési program került végrehajtásra. Az országos számlálások közötti években, 1994. évvel bezárólag a megyék csak a figyelemmel kísérési hálózaton végeztek forgalmi felvételeket. 1993. évben a számlálási rendszer korszerűsítési folyamatához kapcsolódóan a figyelemmel kísérési hálózat felülvizsgálatra, illetve bővítésre került. 1994. évtől kezdve már e hálózaton (a törvényszerűségi állomásokon, továbbá megyénként átlagosan 24 db mellékállomáson) történtek a számlálások és a mérések. 1995. évvel kezdődően az országos közúti keresztmetszeti számlálás úgynevezett gördülő rendszerben kerül végrehajtásra. A közúti figyelemmel kísérése e rendszernek szerves része. A gördülő rendszer bevezetésével a teljes körű számlálás lebonyolítása egymást követő 5 éves ciklusokban történik. Egy-egy megye úthálózatának évente mintegy 1/5-én végeznek keresztmetszeti felvételeket. 5
2. A számlálás alapelve Az országos közúti keresztmetszeti számlálást a nemzetközi gyakorlatnak megfelelően mintavételi eljárással (az ún. sampling módszer alkalmazásával) hajtják végre. Alapvető célkitűzés az évi átlagos napi (ÉÁNF) meghatározása. Ehhez ismerni kell a napi, heti és havi ingadozásának törvényszerűségeit, melyeket a törvényszerűségi állomásokon, hosszabb ideig tartó számlálással határoznak meg. A számlálási módszer lehetővé teszi, hogy a időbeli ingadozásának ismeretében valamely keresztmetszetben az évi átlagos napi forgalmat viszonylag kevés adatból (kisszámú mintából, rövid ideig tartó számlálás eredményéből) megfelelő pontossággal és megbízhatósággal lehessen meghatározni. 3. A számlálási adatok feldolgozása 3.1 A számlálási módszer alapképlete Az utazási szokások ritmusát napi, heti és éves periódussal lehet jellemezni. Az a felismerés, hogy ez a három periódus felel meg a közúti időbeli lefolyása törvényszerűségeinek, vezetett a sampling módszer alapképletének felállításához. Valamely útkeresztmetszetben az évi átlagos napi (Q) értéke egy évre vonatkoztatva a következő képlettel becsülhető meg: Q j = q x,ho,nt,j * a x,jelleg2,ho,nt,j * b jelleg1,ho,nt,j * c jelleg1,ho,j E számítási módszer alkalmazásával a rövid idő alatt megszámlált - megfelelő tényezőkkel felszorozva - évi átlagértékké számítható át. A képletben szereplő jelölések jelentése a következő: q a b - a mennyiség mintája: meghatározott 'x' napszakban megfigyelt. - napszaktényező: a teljes napi (24 órás) és egy adott 'x' napszak forgalmának arányát kifejező viszonyszám. A egy napon belüli ingadozásait fejezi ki. Ha az 'x' napszak forgalmát megszorozzuk az 'a' napszaktényezővel, megkapjuk a teljes nap forgalmát. - napi tényező: a heti (havi) átlag és a napi arányát kifejező viszonyszám. A napi egy héten belüli ingadozásait jellemzi. Ha egy adott 'nt' naptípusú nap forgalmát megszorozzuk a 'b' napi tényezővel, megkapjuk az adott hét (hónap) átlagfogalmát. 6
c - havi tényező: Az egyes naptípusok évi és havi átlagforgalmának arányát kifejező viszonyszám. A havi átlag egy éven belüli ingadozásait fejezi ki. Ha egy adott hónap átlagforgalmát megszorozzuk a 'c' havi tényezővel, megkapjuk az évi átlagos napi forgalmat. x - napszak: A napnak adott kezdő- és végórák közötti időszaka. ho - hónap: Az év adott hónapja. nt - naptípus: A hét napjait 5 csoportba soroltuk (hétfő, kedd-szerda-csütörtök, péntek, szombat, vasárnap). jelleg1 - A éves és heti lefolyásának jellege szerinti besorolás. jelleg2 - A napi lefolyásának jellege szerinti besorolás. j - járműosztály: Az utakon haladó járműveket osztályokba soroltuk. Az alapképlet szerkezetéből és a benne szereplő fogalmak definíciójából következik, hogy a volumen mintáját és a -lefolyási tényezőket egymástól eltérő típusú számlálóállomások számlálási adataiból kell megállapítani. - A volumen mintáját az úgynevezett mellékállomásokon végzett, rövid időtartamú számlálással nyerjük. - A -lefolyási tényezők meghatározásához viszont kisebb számú számlálóállomáson (a törvényszerűségi állomásokon) tartós számlálásokat kell végezni. Az alapképlet használatánál a volumen mintáját és a -lefolyási tényezőket egymáshoz kell rendelni, a jelleg és a számlálás időpontja (hónap, naptípus, óraköz) alapján. A jelleg meghatározási módjára a későbbiekben térünk ki. A -lefolyási tényezők meghatározásánál külön kezeltük a következő járműfajtákat: személygépkocsi, autóbusz (egyes és csuklós), közepesen nehéz tehergépkocsi, összes nehéz tehergépkocsi (közepesen nehéz, nehéz, pótkocsis, nyerges és speciális), motorkerékpár (segédmotoros kerékpárokkal együtt), kerékpár és lassú járművek. Mivel a számlálás során alkalmazott automaták egy része csak az összes jármű darabszámot képes érzékelni, ezért a mért jármű darabszámot a mérőhelyekkel azonos keresztmetszetben működtetett kézi üzemű számlálóállomások adatai alapján kellett járműosztályokra átszámítani. 7
Ugyancsak a kézi kiegészítő számlálások segítségével állapítottuk meg azon járműkategóriák részarányát, amelyeket a különböző járműosztályozó automaták nem képesek érzékelni. 3.2 Az évi átlagos napi (ÉÁNF) számítása Egy adott közúti keresztmetszet forgalmának napi átlagértékét több különböző időpontban számlált volumen mintából számítjuk, az előző pontban ismertetett alapképlet szerint. Megjegyezzük, hogy mivel az adott hónapon belüli hetek átlaga közelítően azonos a havi átlaggal, külön heti tényezőt a módszer nem tartalmaz. Legmegbízhatóbb értéknek az ismétlések számtani közepét tekintjük. Az ismétlések a pontosság fokozását szolgálták azzal, hogy csökkentik a forgalmi terhelés reprezentációjának - rövid számlálások folytán előálló - hibáját. Az átlagos napi értéke n számú ismétlés esetén a következő képlettel számítható: n 1 ÉÁNF =, ahol: j Q j,i n i= 1 ÉÁNF j - a j-edik járműosztály évi átlagos napi forgalma [j/nap] i - az ismétlés (mintavétel) sorszáma n - az ismétlések (mintavételek) száma Q j,i - a j-edik járműosztály i-edik forgalmi mintájából számított átlagos napi [j/nap] j - a járműosztály sorszáma 8
A számlálások végrehajtására és az átlagos napi forgalmi értékek számítására vonatkozóan, mintegy összefoglalásként kiemeljük a következőket: A sampling-módszerrel végzett átlagérték-becslést a módszer szisztematikus hibája és a volumen mintájának reprezentáció-hibája terheli. A szisztematikus hiba a -lefolyási tényezőknek szintén reprezentatív mintavétellel végzett meghatározásából és az egyenként meghatározott értékek átlagosítással történő általánosításából adódik. A forgalmi terhelés reprezentáció-hibáját a véletlen ingadozásai okozzák. Ennek csökkentésére kell az átlagos napi számításához többször ismételt, rövid időtartamú számlálásokat tartani. A nagysága valamely éven belül az idő függvényében változik, ezért a lefolyás törvényszerűségeit kifejező tényezőket (törvényszerűségi szorzókat) több hónap számlálási eredményeiből kell levezetni. A időbeli lefolyásában mutatkozó különbségek a jellegétől függenek. A lefolyás törvényszerűségei - azonos jellegű számlálóhelyeken - közel azonosnak tekinthetők. A lefolyás törvényszerűségeinek vizsgálatát különböző jellegű és fekvésű számlálóállomások telepítésével kell biztosítani. A volumen mintáját - a hétvégi és hétköznapi eltérő volta miatt vasárnapokon és munkanapokon kell felvenni, és a reprezentáció hibáját ismétlésekkel kell csökkenteni. A tehergépkocsi hétköznapi nagysága, sőt a havi átlaga is viszonylag kismértékű ingadozást mutat. Tehergépkocsi átlagos napi forgalmának hétvégi forgalmi mintavétel alapján történő meghatározása csak akkor javasolt, ha a 'b' tényező használatát el tudjuk kerülni (teljes heti mintavétel esetén). A számlálások - pontosabb eredményhez vezető - célszerű időpontja az április és október hónapok közötti időszak. 3.3 A jelleg meghatározása A számlálási adatok feldolgozásakor a törvényszerűségi tényezők kiválasztásához meg kell állapítani a számlálóállomás jellegét. A keresztmetszeti számlálás rendszerének felülvizsgálata során 1996, 21, 25 években módosították a jelleg meghatározásának módját. 9
Az új módszer a korábbitól következőkben tér el: A jelleget nem csupán a személygépkocsi szezonális és hétvégi alakulása alapján-, hanem az összes motoros figyelembevételével határozzuk meg. Az új besorolásnál az egyes állomások jellege utak illetve földrajzi szempontok alapján került meghatározásra. Az új rendszerben 8+3 jelleg kategóriát különböztetünk meg; jelölésük egy betű és egy számjeggyel (a-h és 1-3) történik. Az egyes csoportok részletesebb leírását, illetve a kategóriákba sorolás főbb szempontjait a 2. melléklet tartalmazza. 4. A számlálóállomások típusai és működésük 4.1 Főállomások (F) A főállomások hálózata mintegy 13 állomást tartalmaz. A főállomásokon havi 1, ezen belül a csúcsóra (FCS) állomásokon havi 2 hetes mérést kell elvégezni. Az előírt mérési program teljesítése esetén lehetséges a csökkentett kézi kiegészítő program szerinti számlálás. 4.2 Mellékállomások (M) 4.2.1 Elsőrendű (M1) mellékállomások Az M1 (csak kézi üzemeltetésű) állomások számlálási programja jellegtől függően a-c jelleg esetén 3 nap, d-h jelleg esetén 5 nap, 1 vagy 2 nyári (július vagy augusztus) hétköznap, 1 vagy 2 tavaszi/őszi hétköznap és 1 nyári vasárnap. 4.2.2 Elsőrendű (M1+A vagy M1+J) mellékállomások Az automata üzemeltetésű mellékállomások számlálási programja a-c jelleg esetén évi 2 * 1 hét mérés, d-h jelleg esetén évi 4 * 1 hét mérés, továbbá 2 napos kézi kiegészítő számlálás. A mérési programot tavasztól őszig, míg a kézi számlálást 1 tavaszi (április vagy május) és 1 nyári hétköznapon (július vagy augusztus) kell megtartani. 1
4.2.3 Másodrendű (M2) mellékállomások Az M2 állomások számlálási programja jellegtől függően a-c jelleg esetén 2 nap, d-h jelleg esetén 4 nap kézi számlálás, április és szeptember hónapok között egyenletesen elosztva. A kézi számlálások időtartama valamennyi állomáson napi 12 óra volt, 6-18 óra között. A kézi számlálásoknál alkalmazott járműosztályozás a következő: 1. Személygépkocsi Személygépkocsi vontatmánnyal vagy anélkül, kisautóbusz 9 férőhely alatt. 2. Kis tehergépkocsi Tehergépkocsi, amelynek megengedett legnagyobb össztömege kisebb 3,5 tonnánál. 3. Egyes autóbusz KRESZ szerint meghatározott (kivéve a 9 férőhely alattiakat). 4. Csuklós autóbusz A KRESZ szerint meghatározott több tagú autóbusz. 5. Közepesen nehéz tehergépkocsi 3,5-7,5 tonna közötti össztömegű kéttengelyes tehergépkocsi. 6. Nehéz tehergépkocsi 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű két- vagy többtengelyes tehergépkocsi pótkocsi vagy vontatmány nélkül. 7. Pótkocsis tehergépkocsi Két- vagy háromtengelyes tehergépkocsi pótkocsival (a KRESZ szerint meghatározva). 8. Nyerges szerelvény Nyerges vontatóból és félpótkocsiból álló járműszerelvény a KRESZ szerint meghatározva. 9. Speciális nehéz jármű Hat- vagy ennél több tengelyes speciális nehéz járművek. 1. Motorkerékpár és segédmotoros kerékpár A KRESZ szerint meghatározva. 11. Kerékpár A KRESZ szerint meghatározva. 12. Lassú jármű (fogat, traktor) Lassú jármű és mezőgazdasági vontató (a KRESZ szerint meghatározva). 11
4.3 A számláló automaták mérőhelyei A fixen telepített automatikus mérőhelyek legnagyobb részén, mintegy 7 %-án a járműdarab érzékelése elvén működő MINILOOP automata üzemel. Az országos közúti keresztmetszeti számlálás korszerűsítése során 1994-1996 között jelentős előrelépés történt az automatizálás terén is. Világbanki hitel segítségével angol gyártmányú, ADR-2 típusú járműosztályozó automatákat szereztek be, melyek a tengelyelrendezés alapján különböztetik meg a járműosztályokat. Ezekkel az eszközökkel, - néhány kivételtől eltekintve -, a főállomásokon végeztetnek méréseket a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Megyei Területi Igazgatóságai. 1996-2 között az M1, M3, M5 és M7 autópályán, illetve elsősorban ezek alternatív úthálózatán ÚTINFORM, valamint közútkezelői finanszírozásban a Mikros Systems által gyártott Raktel-8 típusú számláló és járműosztályozó automaták kerültek telepítésre. 21 óta QLD-6CX (Mikrobit) típusú automaták is üzemelnek a hálózaton. Az országos közúthálózat mintegy 6 keresztmetszetében gyakorlatilag folyamatos üzemmel működnek a mérőhelyek. Az autópálya társaságok saját, esetenként egyéb informatikai rendszerekkel ötvözött számláló rendszereket üzemeltetnek, ilyen például a Marabu az M körgyűrűn és az M1-M7 budapesti szakaszán, valamint a MAESTRO az M3 autópályán. 4.4 Országhatár állomások Az országhatár állomások forgalmát a határőrség folyamatosan figyeli, ezeket az adatokat a KSH publikálja, 4 járműtípusra (személygépkocsi, motorkerékpár, autóbusz és tehergépkocsi). A schengeni határokon belül ez a megfigyelés 27. december 21.-én megszűnt. Ennek pótlására a 28. évtől kezdődően OHS (országhatár Schengen) jelű számláló állomásokat vezettünk be, amelyeknek az elhelyezkedését a mellékelt térképen bemutatjuk. A korábbi OH jelű állomások közül mindazok, amelyek a nem schengeni határokon (külső határok) találhatók, továbbra is ugyanolyan módon és formában üzemelnek és szolgáltatják az adatokat is. 12
13
5. Közzétett adatok A 928 számlálóállomás számlálási eredményeit ötféle táblázatban adjuk közre. A táblázatokban az egyes állomások adatait növekvő útszám és szelvényszám szerinti sorrendben és útkategóriánkénti tagolásban közöljük. A táblázatokban szereplő kódok és rövidítések jelentése: - számlálóállomás fekvése: K külső L lakott - számlálóállomás típusa: FCS - elsőrendű főállomás (csúcsóra állomás) F - másodrendű főállomás M1 - kézi üzemeltetésű mellékállomás(elsőrendű) M2 - kézi üzemeltetésű mellékállomás (másodrendű) OH - országhatár állomás +W,J,A - számláló automata mérőhelye A fejlécben szereplő rövidítések jelentése: j E Et - jármű - egységjármű - egységtengely 14
A személygépkocsi egységre való átszámításhoz alkalmazott tényezők a korábbi évek gyakorlatának megfelelően a következők: E g y s é g j á r m ű s z o r z ó k: Járműtípus Számlálóállomás fekvése K (külterület) L (lakott terület) 1. személygépkocsi 1, 1, 2. kis tehergépkocsi 1, 1, 3. egyes autóbusz 2,5 1,8 4. csuklós autóbusz 2,5 2,5 5. közepesen nehéz tehergépkocsi 2,5 1,4 6. nehéz tehergépkocsi 2,5 1,8 7. pótkocsis tehergépkocsi 2,5 2,5 8. nyerges szerelvény 2,5 2,5 9. speciális nehéz jármű 2,5 2,5 1. motorkerékpár + segédmotoros kerékpár,8,7 11. kerékpár,3,3 12. lassú jármű 2,5 2,5 15
5.1 A 211. évi átlagos napi Valamennyi figyelemmel kísérési állomáson közzétettük az évi átlagos napi (ÉÁNF) értékét, 12 járműosztályra és összesítve, táblázatos formában. Közöljük továbbá a pályaszerkezet méretezési forgalmat (ÁNET, Et/nap), melynek segítségével egyszerűen számítható a tervezési (TF). A "pályaszerkezet méretezési " az "Aszfaltburkolatú útpályaszerkezetek méretezése és megerősítése" című, ÚT 2-1.22:25 számú Útügyi műszaki előírás szerinti egységtengely értéket (ÁNET) adja meg: ÁNET N ( ÁNF e + ÁNF e + ÁNF e + ÁNF e ) ÁNET= z r s f, ahol: a a - az egységtengelyek átlagos napi áthaladási száma egy sávban egy irányban [egységtengely/nap] z = 1,5 - a 115, 18 és 19 kn-os tengelyek többlet fárasztó hatását veszi figyelembe r s - irányszorzó; értékét,5-nek vettük fel. - sávszorzó; az ÚT 2-1.22:25 Útügyi műszaki előírás szerint f N - az összevont járműosztály fejlődési szorzója az ÚT 2-1.118:25 Útügyi műszaki előírás szerint ÁNF a - autóbusz, jármű/nap ÁNF n ÁNF p ÁNF ny - nehéz tehergépkocsi, jármű/nap - pótkocsis tehergépkocsi, jármű/nap - nyerges szerelvény, jármű/nap e a - autóbusz járműátszámítási szorzója (1,3) e n - nehéz tehergépkocsi járműátszámítási szorzója (,6) e p - pótkocsis tehergépkocsi járműátszámítási szorzója (1,6) e ny - nyerges szerelvény járműátszámítási szorzója (1,7) n n p p ny ny 16
5.2 Havi átlagos napi A törvényszerűségi állomásokon közöljük a havi átlagos napi, havi átlagos hétköznapi (kedd, szerda, csütörtök) és havi átlagos vasárnapi értékét járműosztályonként és összesítve. Ezen állomásokon az év minden hónapjában zajlott hétköznapi és vasárnapi mérés. Amennyiben az adott napra beérkezett mérések például műszerhiba miatt érvénytelennek minősültek, az adatot az ÉÁNF adatokból becsléssel állítottuk elő. Előfordul, hogy a vonatkozó UT 2-1.19 műszaki szabvány 8.3.2, illetve 8.6.1 pontjainak módszertani eltérése miatt az egész évre számított ÉÁNF és a HÁNF értékek átlaga kismértékben eltérő. 5.3 Csúcsóravizsgálatok A csúcsóravizsgálatok célja a lefolyás törvényszerűségeinek, a legnagyobb forgalmú órák időbeli megoszlásának meghatározása, tartóssági görbék előllítása. Kiadványunkban az "FCS" elsőrendű főállomásokon, illetve néhány olyan állomáson, ahol a gépi mérések rendszeressége miatt elegendő adat állt rendelkezésünkre, bemutatjuk a vizsgálat eredményeit. A tartósságára vonatkozó százalékértékeket (összes járműdarab és egységjármű szerint) 4 óráig táblázatosan, egységjármű szerint a 3 óráig grafikusan is ábrázoltuk. A 3 legnagyobb egységjárműben kifejezett forgalmú órának kiszámítottuk a hónapok és a hét napjainak típusai szerinti eloszlását. Az eloszlási diagramokból megállapítható, hogy mely időszakokban van rendszerint csúcs. 5.4 fejlődés vizsgálata A főállomásokon és az országhatár állomásokon megadtuk 21. évvel kezdődően a fejlődés grafikonjait. A feltüntetett értékek összes motoros ra vonatkoznak. A grafikonokon szerepeltettük a 211/21. évi fejlődési viszonyszámokat. 17
Az egyes jellegek leírása Az éves és heti lefolyás szerinti jellegek (Jelleg1) Jelleg1 a b c d e f g A kategóriába tartozó főbb utak, jellemző útszakaszok leírása Nagyvárosok átkelési szakaszai, M autóút, 4 sz. főút Debrecen és az országhatár között, 1 sz. út (Dorog után), 44 sz. út (Szarvas és Békéscsaba között), 13, 26, 45, 47 sz. utak (kivéve Berettyóújfalu és Szeghalom közötti szakaszt), 51 sz. út (Dunapataj és Baja között), 54, 74 sz. utak (Nagykanizsa és Zalaegerszeg között), 86 sz. út (Körmendtől), 45, 442 sz. főutak Elővárosi jellegű szakaszok, autópályák és főutak nagyvárosi bevezető szakaszai, 6 sz. főút, 86 sz. főút Körmendig, 1 sz. főút Dorog előtt, 32 sz. főút Jászberény és Szolnok között, 36, 83, 451, 471 sz. főutak Átlagos forgalmú utak: M1, M3 autópálya, kivéve a nagyvárosi bevezető szakaszokat, és az M1 autópálya Győr utáni szakaszát, M5 autópálya Kecskemétig, 3, 5 sz. főutak (kivéve nagyvárosi és elővárosi szakaszokat), 8 sz. főút Körmendig, 41 sz. főút a 49 sz. főút és országhatár között, 22, 23, 31 sz. főutak, 51 sz. főút Dunapatajig, 491, 811 sz. főutak M5 autópálya Kecskemét és Szeged (55. sz. főút) között, M15 autóút, 14, 43, 27 sz. főutak, 55 sz. főút Mórahalom és Baja között, 2, 44, 49 sz. főutak országhatárhoz vezető szakaszai Jelentősebb hétvégi, üdülő és idegenforgalmat lebonyolító utak. M1 autópálya Győr és országhatár között, M7 autópálya az M autóút és Székesfehérvár között, 7, 67 sz. utak Balatonhoz vezető szakaszai, 33 sz. főút Hortobágyig, 42 sz. főút Balatoni körüli utak, kivéve a 7 sz. főút Szabadi fürdőtelep és Balatonkeresztúr közötti, és a 71 sz. főút Balatonfűzfő és Balatonederics közötti szakaszát, 82. sz. főút az M1 autópályáig, 84. sz. főút 71 és 8 sz. főutak között Kimagaslóan nagyarányú nyári forgalmú, Balaton körüli utak, útszakaszok 7. sz. főút Szabadi fürdőtelep és Balatonkeresztúr közötti és 71. sz. főút Balatonfűzfő és Balatonederics közötti szakasza Júliusi illetve augusztusi aránya az évi átlaghoz képest legfeljebb 1,2 1,2-1,5 között Nyári vasárnapi és nyári hétköznapi hányadosa legfeljebb,75,75-,85 között nagyobb, mint,85 legfeljebb 1, nagyobb, mint 1, 1,5-1,7 között - nagyobb, mint 1,7-18
A napi lefolyás szerinti jellegek (Jelleg2) Jelleg2 A kategóriába tartozó főbb utak, útszakaszok száma, leírása Az esti + éjszakai aránya tavaszi és őszi hétköznapokon 1 Nagyarányú nemzetközi forgalmat lebonyolító főutak, illetve szakaszaik 2 Összes egyéb út, mely nem tartozik az 1 vagy 3 jellegbe Jelentős nagyobb, mint 29% Átlagos 21 és 29% között 3 Nagyobb városok belterületén fekvő utak, 7, 21, 22, 24, 32, 34, 38, 4, 51, 71, 74, 83 sz. főutak egyes szakaszai, 311, 445, 541, 542 sz. főutak, üdülőterületeken lévő utak, alsóbbrendű utak Kicsi legfeljebb 21% 19
TÁBLÁZATOK
1. A FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSI HÁLÓZAT 211. ÉVI ÁTLAGOS NAPI FORGALMA
A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 211 A számlálóállomás Közút száma Szelvény [km+m] Útkategória Településnév Megye típusa fekvése jellege kódja M1 14+ autópálya Budaörs I. Pest megye F+JA K b 2 12 M1 2+ 29 autópálya Biatorbágy Pest megye M1+J K b 1 3982 M1 27+ 33 autópálya Bicske Pest megye M1+J K c 1 362 M1 44+ 5 autópálya Nagyegyháza Fejér megye M1+J K c 1 33 M1 62+ 3 autópálya Tatabánya II. Komárom-Esztergom megye F+JA K c 1 14 M1 84+ 2 autópálya Kisigmánd Komárom-Esztergom megye M1+J K c 1 317 M1 94+ 4 autópálya Komárom-Esztergom megye M1+J K c 1 318 M1 11+ 42 autópálya Nagyszentjános Komárom-Esztergom megye M1+J K c 1 35 M1 116+ autópálya Győr Győr-Moson-Sopron megye M1+J K c 1 315 M1 125+ 35 autópálya Győr V. Győr-Moson-Sopron megye F+J K c 1 192 M1 13+ 114 autópálya Győr-Moson-Sopron megye M1+J K e 1 322 M1 17+ autópálya Hegyeshalom Győr-Moson-Sopron megye M1+J K e 1 312 M1 171+ 77 autópálya Hegyeshalom Győr-Moson-Sopron megye OHS K e 1 1 M3 1+ 67 autópálya Budapest határ Budapest M1+A K b 2 336 M3 15+ 2 autópálya Pest megye J K b 2 193 M3 25+ 9 autópálya Pest megye J K b 2 3588 M3 38+ 4 autópálya Gödöllő II. Pest megye F+J K c 2 16 M3 71+ 2 autópálya Gyöngyös Heves megye M1+A K c 1 3134 M3 79+ 2 autópálya Heves megye M1+A K c 1 3139 M3 9+ 6 autópálya Ludas Heves megye M1+A K c 1 3135 M3 14+ autópálya Kál Heves megye M1+A K c 1 3137 M3 131+ 935 autópálya Mezőkövesd Heves megye M1+A K c 1 3265 M3 173+ 86 autópálya Polgár Borsod-Abaúj-Zemplén megye F+A K c 1 121 M3 183+ autópálya Görbeháza Hajdú-Bihar megye M1+J K c 1 3355 M3 199+ 96 autópálya Hajdú-Bihar megye M1+J K a 1 3769 M3 231+ 932 autópálya Szabolcs-Szatmár-Bereg megye M1+J K c 1 3526 M3 3+ 4 autópálya Emőd Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+A K b 2 3266 M3 22+ autópálya Kistokaj Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+J K b 2 3356 M35 29+ 9 autópálya Hajdú-Bihar megye M1+J K a 2 379 M35 42+ autópálya Hajdú-Bihar megye M1+J K a 2 3527 M43 2+ autópálya Csongrád megye M1 K c 2 3554 M5 15+ 72 autópálya Budapest Budapest M1+J K b 2 194 M5 19+ 99 autópálya Budapest határ Budapest M1+J K b 1 375 M5 32+ 8 autópálya Ócsa Pest megye M1+W K c 1 1939 M5 36+ autópálya Újhartyán Pest megye M1+J K c 1 352 M5 44+ 5 autópálya Újhartyán Pest megye M1+J K c 1 37 M5 62+ autópálya Lajosmizse Pest megye M1+J K c 1 354 M5 68+ 35 autópálya Lajosmizse Bács-Kiskun megye M1+J K c 1 38 M5 86+ 2 autópálya Kecskemét Bács-Kiskun megye M1+W K c 1 39 M5 16+ 26 autópálya Kiskunfélegyháza Bács-Kiskun megye M1+J K e 1 31 M5 126+ 39 autópálya Bács-Kiskun megye M1+J K d 1 3739 M5 142+ 1 autópálya Csongrád megye M1+J K d 1 374 M5 147+ 69 autópálya Csongrád megye M1+J K d 1 3741 M5 16+ 43 autópálya Csongrád megye M1+W K e 1 3742 M5 171+ 85 autópálya Csongrád megye M1+J K f 1 3743 22
A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 211 A számláló állomás kódja Összes Összes motoros Nehéz motoros Pályasz. méretez. Összes teher Személygépkocsi Kis tehergépkocsi egyes csuklós közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges speciális [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] * [j/nap] (1)-(12) (1)-(1),(12) (3)-(4),(6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) (11) (12) 12 4528 45242 4528 45242 2163 548 2399 2916 32182 5116 228 8 989 125 199 688 15 78 3982 4927 6424 4927 6424 9714 24285 13324 9581 31984 718 41 14 282 2667 4 616 72 11 362 41612 5938 41612 5938 11446 28615 15141 11321 2141 8647 57 26 48 3621 539 671 52 7 33 37266 51793 37266 51793 9255 23138 12668 9356 21797 5697 317 23 441 2588 457 5836 34 76 14 42295 5813 42295 5813 1175 25438 13849 1115 24821 694 353 23 316 2918 457 6399 25 79 317 36198 52931 36198 52931 1598 26495 14357 182 17498 7472 341 5 568 3132 398 6671 51 62 318 3653 51414 3653 51414 9817 24543 13372 127 2835 4868 223 4 437 2885 367 6266 72 96 35 3625 51749 3625 51749 1187 25468 14189 1133 2197 5267 338 22 36 2638 443 6653 93 68 315 35941 5179 35941 5179 1178 25445 14484 1149 298 5236 347 28 346 2345 478 6912 68 83 192 35959 52228 35959 52228 1324 2581 1456 1478 18938 613 353 2 527 2558 446 6883 64 67 322 3471 445 3471 445 8562 2145 13473 978 16665 4388 278 5 799 787 781 669 21 57 312 2279 3148 2279 3148 492 12255 7597 531 13832 3412 197 3 68 537 434 3711 2 36 1 17996 2627 17996 2627 4927 12318 784 5167 9756 2787 197 437 325 484 391 11 89 336 5997 5321 5997 5321 149 2623 1192 111 42738 6489 447 48 457 27 87 169 28 264 193 42757 45469 42757 45469 1388 347 1858 1188 34598 6235 68 26 434 114 125 59 6 12 3588 35348 42544 35348 42544 461 1153 5917 441 25393 575 395 3 747 653 485 2494 31 72 16 41174 5636 41174 5636 538 1327 7751 593 28456 634 417 2 114 893 611 3345 4 92 3134 26485 3246 26485 3246 3395 8488 5442 3821 18495 3952 154 14 594 175 512 2534 6 49 3139 2718 33214 2718 33214 3483 878 5214 386 1924 3938 163 1 541 526 433 2342 18 14 3135 26441 32485 26441 32485 3477 8693 5194 388 18486 395 151 1 555 541 436 2321 27 18 3137 25644 3141 25644 3141 321 83 527 3742 17569 4139 112 653 68 429 2553 39 81 1 3265 24123 31383 24123 31383 4391 1978 677 4673 15711 359 173 455 491 675 328 24 56 1 121 1598 21231 1598 21231 318 795 587 3445 1376 272 61 326 231 373 2499 16 26 3355 15171 2373 15171 2373 3252 813 4629 344 8144 3535 27 3 218 795 166 2224 37 22 3769 8345 11977 8345 11977 2246 5615 3219 2373 4659 125 5 1 178 512 125 1554 4 12 3526 7635 152 7635 152 1761 443 2817 1876 4462 1239 39 1 155 13 147 1434 1 18 3266 1223 1645 1223 1645 2556 639 42 2741 7532 1864 74 259 231 369 187 12 19 3356 12712 17493 12712 17493 31 753 4214 3161 7636 1866 29 1 19 778 218 1972 3 19 379 7888 1216 7888 1216 1456 364 1988 1516 5292 998 4 1 416 114 881 5 42 3527 5466 716 5466 716 155 2638 1485 166 3584 759 3 41 26 89 674 2 27 3554 11239 1571 11239 1571 2683 678 4316 2892 6782 146 84 293 157 322 2115 5 2 1 194 46896 56524 46896 56524 5472 1368 5881 6213 29814 155 196 25 962 2972 335 1938 6 98 375 6129 83659 6129 83659 15124 3781 21525 1535 37256 6995 45 586 3517 1218 996 24 168 1939 39232 53916 39232 53916 9378 23445 13388 9511 24316 51 292 425 219 98 646 23 13 352 37583 5292 37583 5292 9264 2316 13279 9374 22892 491 31 42 238 731 6147 38 97 37 3518 41878 3518 41878 7213 1833 1335 7349 192 3822 235 371 1596 548 4813 21 92 354 29756 498 29756 498 7161 1793 1281 7246 18445 3756 246 331 1561 524 481 2 63 38 29538 4347 29538 4347 6865 17163 9869 695 18814 347 261 346 1472 51 459 32 43 39 27776 3925 27776 3925 7383 18458 1664 7457 16642 3431 198 272 155 868 4749 18 48 31 21769 3681 21769 3681 5692 1423 8149 5726 12831 2949 221 255 1247 428 378 16 42 3739 18325 25787 18325 25787 4753 11883 6997 4829 11118 223 15 226 889 3 342 12 25 374 18337 25661 18337 25661 4712 1178 6963 4722 1125 228 167 177 848 298 3386 13 35 3741 18185 25433 18185 25433 4653 11633 6885 4668 1192 2216 171 186 827 288 3355 12 38 3742 616 858 616 858 123 375 1796 1177 438 56 87 34 216 129 795 3 1 3743 474 675 474 675 862 2155 1311 823 3497 332 69 3 12 37 651 3 19 Autóbusz Tehergépkocsi Motorkerékpár Kerékpár Kerékpársáv Lassú járművek 23
A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 211 A számlálóállomás Közút száma Szelvény [km+m] Útkategória Településnév Megye típusa fekvése jellege kódja M5 173+ 881 autópálya Röszke Csongrád megye OH K f 1 77 M6 22+ 89 autópálya Érd Pest megye M1+J K a 2 3954 M6 25+ 1 autópálya Százhalombatta Pest megye M1+J K a 2 3955 M6 32+ 4 autópálya Százhalombatta Pest megye M1+J K a 2 3956 M6 34+ 2 autópálya Ráckeresztúr Fejér megye M1+W K a 2 3957 M6 48+ 2 autópálya Iváncsa Fejér megye M1+J K a 2 3958 M6 5+ 265 autópálya Adony Fejér megye M1+J K a 2 3959 M6 56+ 73 autópálya Kulcs Fejér megye M1+J K a 2 396 M6 65+ 125 autópálya Dunaújváros Fejér megye M1+J K a 2 3961 M6 67+ 47 autópálya Dunaújváros Fejér megye M1+J K a 2 3962 M6 71+ 66 autópálya Dunaújváros Fejér megye M1+W K a 2 3963 M7 7+ 868 autópálya Budaörs Budapest J K b 2 315 M7 13+ 13 autópálya Törökbálint Pest megye M1+J K c 2 3156 M7 14+ 432 autópálya Törökbálint Pest megye FCS+J K c 2 17 M7 16+ 975 autópálya Pest megye M1+J K e 2 3188 M7 24+ 32 autópálya Érd Pest megye M1+J K e 2 3195 M7 32+ 43 autópálya Fejér megye M1+J K e 2 18 M7 54+ 46 autópálya Pákozd Fejér megye M1+J K e 2 3196 M7 6+ 28 autópálya Székesfehérvár II. Fejér megye F+J K f 2 19 M7 65+ 1 autópálya Szabadbattyán Fejér megye M1+W K f 2 3197 M7 85+ 68 autópálya Lepsény II. Fejér megye F+J K f 2 11 M7 96+ 4 autópálya Balatonvilágos Veszprém megye M1+J K f 2 3362 M7 11+ 87 autópálya Siófok II. Somogy megye F+J K f 2 111 M7 17+ 5 autópálya Siófok Somogy megye M1+J K f 2 3198 M7 123+ 3 autópálya Somogy megye M1+J K f 2 3765 M7 128+ autópálya Somogy megye M1+J K f 2 3151 M7 14+ autópálya Somogy megye M1+J K f 2 3158 M7 151+ 2 autópálya Somogy megye M1+J K d 2 3528 M7 179+ autópálya Somogy megye M1+J K e 2 3845 M7 29+ 12 autópálya Zala megye M1+J K d 2 3771 M7 225+ autópálya Becsehely Zala megye M1+J K c 2 3358 M7 233+ 6 autópálya Letenye Zala megye M1+J(OH) K e 2 3846 M8 77+ 2 autópálya Dunaújváros Fejér megye M1+J K c 2 3964 M8 79+ 15 autópálya Fejér megye M1+J K c 2 3797 M- 39+ 885 autóút Pest megye M1+J K a 2 3525 M- 45+ 185 autóút Pest megye M1+J K a 2 3842 M- 56+ 24 autóút Pest megye M1+J K a 2 3843 M- 59+ 98 autóút Pest megye M1+J K a 2 3844 M- 76+ 45 autóút Megyer híd Budapest M1+J K a 2 359 M 7+ 95 autóút Diósd Pest megye M1+J K a 1 348 M 15+ 456 autóút Budapest (Dunahíd) Budapest M1+J K a 1 3346 M15 + 81 autóút Mosonmagyaróvár Győr-Moson-Sopron megye M1+A K d 1 312 M15 13+ 73 autóút Rajka Győr-Moson-Sopron megye OHS K d 1 37 M19 6+ 715 autóút Győr Győr-Moson-Sopron megye M1+J K a 2 5579 M2 17+ 599 autóút Budapest M1 K b 2 3426 24
A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 211 A számláló állomás kódja Összes Összes motoros Nehéz motoros Pályasz. méretez. Összes teher Személygépkocsi Kis tehergépkocsi egyes csuklós közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges speciális [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] * [j/nap] (1)-(12) (1)-(1),(12) (3)-(4),(6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) (11) (12) Autóbusz Tehergépkocsi 77 462 5897 462 5897 853 2133 1374 718 3752 135 718 15 3954 15355 19542 15355 19542 2661 6653 3526 2664 1398 2142 13 1 134 827 189 151 4 2 3955 13288 1714 13288 1714 236 59 3166 2372 8895 1885 115 1 128 696 179 1366 3 2 3956 13252 16716 13252 16716 221 5525 2885 2198 955 1858 116 14 72 168 122 4 25 3957 12651 1656 12651 1656 2157 5393 2829 2151 8618 1748 116 4 114 685 27 1142 3 14 3958 11996 15385 11996 15385 2146 5365 2834 2152 815 176 18 114 672 189 1174 3 15 3959 129 15384 129 15384 2175 5438 2831 2144 7962 1779 17 1 77 719 182 1159 7 16 396 122 1534 122 1534 2113 5283 274 219 825 1769 15 1 12 77 17 1127 3 11 3961 11342 14518 11342 14518 26 515 2653 217 7637 1576 12 1 114 619 199 182 3 9 3962 1145 15541 1145 15541 2652 663 3654 2695 711 1627 64 1 18 713 379 1491 4 7 3963 1138 13694 1138 13694 225 5625 362 239 6346 1415 58 4 121 633 368 1183 4 6 315 112736 118663 112736 118663 2628 657 2114 3195 93718 14729 512 283 1362 15 139 191 3 299 3156 45597 48584 45597 48584 1373 3433 163 1582 39127 4282 289 145 643 47 7 456 6 172 17 52618 55691 52618 55691 1491 3728 1767 1641 44682 567 29 143 583 461 14 455 2 192 3188 58786 6744 58786 6744 59 12523 6471 5267 4718 5865 386 133 777 913 323 3247 7 117 3195 44713 52462 44713 52462 4435 1188 5929 4783 3495 445 39 14 752 626 417 2977 11 171 18 43218 51632 43212 5163 4755 11888 6318 5342 3638 6792 288 3 878 772 597 362 33 149 6 3196 3966 48146 3966 48146 4799 11998 6449 5284 2926 4656 383 5 873 676 385 334 1 126 19 4685 4981 4685 4981 5322 1335 7296 5785 3186 4233 38 5 776 661 492 3847 9 168 3197 373 37164 373 37164 4113 1283 6179 451 22934 3335 241 29 28 564 49 2779 1 113 11 2941 35772 2941 35772 3948 987 663 4251 216 347 21 36 549 432 421 2839 1 68 3362 23265 29475 23265 29475 3675 9188 5697 3895 16178 2834 256 2 478 352 246 2787 32 1 111 2247 29139 2247 29139 3992 998 667 4236 1567 2782 227 34 55 489 49 2824 9 61 3198 2893 26932 2893 26932 3731 9328 5793 3816 14415 239 192 34 311 354 4 274 11 127 3765 1932 26298 1932 26298 463 1158 6461 4627 11419 2658 227 4 255 113 294 297 5 97 3151 18359 24627 18359 24627 483 128 648 41 11777 2324 178 15 695 363 2838 9 7 3158 15511 21879 15511 21879 3694 9235 5836 416 9135 271 146 558 288 542 2715 3 53 3528 1467 2112 1467 2112 3659 9148 5753 4171 8467 188 17 619 316 692 2541 3 54 3845 1296 15263 1296 15263 38 77 4948 3221 5132 18 95 2 238 28 126 2646 3 46 3771 8457 13135 8457 13135 333 7583 4666 346 4135 1155 78 91 391 228 2334 2 43 3358 7257 1225 7257 1225 3158 7895 531 3214 2932 966 118 174 225 313 251 1 27 3846 165 1626 165 1626 15 38 17 158 15 1 3964 2473 4244 2473 4244 1148 287 1696 1169 13 259 12 33 29 226 7 1 3 3797 59 829 59 829 1528 382 223 1531 3589 671 64 4 71 32 281 876 1 41 3525 319 4496 319 4496 8116 229 12291 8593 1921 2888 15 5 632 1248 653 636 24 172 3842 3631 48596 3631 48596 7577 18943 131 8319 22835 4634 77 3 822 1226 63 5648 2 163 3843 31272 37746 31272 37746 3817 9543 4923 4283 22152 4619 53 2 521 878 319 2556 9 163 3844 344 39665 344 39665 3282 825 4657 3745 25967 418 56 2 521 792 263 2156 13 216 359 4314 42627 4314 42627 1275 3188 1553 145 3483 3879 122 11 362 431 89 522 1 715 348 42 62218 42 62218 12237 3593 18577 13214 22946 534 243 53 1273 1832 741 9347 21 24 3346 69564 97177 69564 97177 1712 42755 23 17834 37896 1375 465 131 1328 5132 1261 18 15 163 312 8128 14874 8128 14874 4291 1728 721 4421 333 59 77 27 177 476 3557 4 7 37 932 16874 932 16874 4745 11863 7659 4898 3689 581 139 292 263 524 3814 5 13 5579 4628 5443 4627 5443 454 1135 71 487 347 659 59 92 21 59 313 2 15 1 3426 34626 3934 34626 3934 2449 6123 3228 287 27443 3994 162 52 749 239 1298 1 22 Motorkerékpár Kerékpár Kerékpársáv Lassú járművek 25
A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 211 A számlálóállomás Közút száma Szelvény [km+m] Útkategória Településnév Megye típusa fekvése jellege kódja M2 28+ 18 autóút Dunakeszi Pest megye F+J K b 2 179 M2 35+ 489 autóút Sződ Pest megye M1 K c 2 571 M2 36+ 987 autóút Sződ Pest megye M1 K c 2 5711 M2 45+ 976 autóút Vác Pest megye M1 K c 2 5712 M3 26+ autóút Miskolc Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+J K b 2 3357 M7 13+ 31 autóút Csörnyeföld Zala megye M1+J K a 2 3348 M7 18+ 866 autóút Tornyiszentmiklós Zala megye OHS+J K a 2 398 M9 14+ 62 autóút Dunántúli hídfő Tolna megye M1+J K c 2 354 4 28+ autóút Pest megye M1 K a 1 3529 M43 27+ 65 I. rendű főút Csongrád megye M1+J K c 2 392 1 2+ 55 I. rendű főút Budapest határ Pest megye M1+A L a 2 496 1 9+ 36 I. rendű főút Biatorbágy Pest megye M1 K a 2 7143 1 13+ 45 I. rendű főút Biatorbágy Pest megye F+J K b 2 16 1 16+ I. rendű főút Pest megye M1+A K b 2 5618 1 17+ 1 I. rendű főút Herceghalom Pest megye M1+J K c 2 161 1 22+ 6 I. rendű főút Herceghalom Pest megye F+J K c 2 1114 1 3+ 55 I. rendű főút Bicske Fejér megye M1+J K c 2 9888 1 36+ 38 I. rendű főút megyehatár Fejér megye M1+A K c 2 3351 1 44+ 63 I. rendű főút Csákányospuszta Komárom-Esztergom megye M1+J K c 2 33 1 51+ 62 I. rendű főút Tatabánya Komárom-Esztergom megye M1+A K a 2 7963 1 56+ 1 I. rendű főút Tatabánya Komárom-Esztergom megye M1+J K a 2 3984 1 58+ 818 I. rendű főút Vértesszőlős Komárom-Esztergom megye FCS+J L a 2 1247 1 64+ 17 I. rendű főút Tata Komárom-Esztergom megye M1+A L a 2 4567 1 66+ 274 I. rendű főút Tata Komárom-Esztergom megye M1+J L a 2 4568 1 73+ 933 I. rendű főút Almásfüzitő Komárom-Esztergom megye M1+J K b 2 7955 1 74+ 611 I. rendű főút Almásfüzitő Komárom-Esztergom megye M1+J L c 2 379 1 76+ 8 I. rendű főút Almásfüzitő Komárom-Esztergom megye M1+A K c 2 3816 1 83+ 74 I. rendű főút Komárom Komárom-Esztergom megye M1+J L b 2 4561 1 87+ 269 I. rendű főút Komárom Komárom-Esztergom megye M1+J L b 2 4562 1 13+ 24 I. rendű főút Ács Komárom-Esztergom megye M1+J K c 2 4375 1 121+ 28 I. rendű főút Győr előtt Győr-Moson-Sopron megye M1+J K b 2 38 1 125+ 835 I. rendű főút Győr VII. Győr-Moson-Sopron megye M1 L a 2 3393 1 125+1491 I. rendű főút Győr II (belső) Győr-Moson-Sopron megye F+J L a 2 113 1 13+ 159 I. rendű főút Győr után Győr-Moson-Sopron megye M1+J K a 2 3987 1 137+ 66 I. rendű főút Öttevény Győr-Moson-Sopron megye F+J K b 2 314 1 156+ 25 I. rendű főút Kimle Győr-Moson-Sopron megye M1+A K a 2 1913 1 164+15 I. rendű főút Mosonmagyaróvár Győr-Moson-Sopron megye F+J L a 2 115 1 17+ 1 I. rendű főút Győr-Moson-Sopron megye M1 K a 2 3116 1 176+ 5 I. rendű főút Hegyeshalom Győr-Moson-Sopron megye OHS K d 2 35 2 14+ 774 I. rendű főút Budapest határ Pest megye F+J K a 2 11 2 21+ 85 I. rendű főút Alsógöd Pest megye M1 K a 2 317 2 3+ 5 I. rendű főút Vác Pest megye M1+A K a 2 3918 2 33+ 5 I. rendű főút Vác I Pest megye M1+A L a 2 318 2 38+ 8 I. rendű főút Vác Pest megye M1 K a 2 77 2 43+ 64 I. rendű főút Szendehely Pest megye M1+A K d 2 44 26
A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 211 A számláló állomás kódja Összes Összes motoros Nehéz motoros Pályasz. méretez. Összes teher Személygépkocsi Kis tehergépkocsi egyes csuklós közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges speciális [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] * [j/nap] (1)-(12) (1)-(1),(12) (3)-(4),(6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) (11) (12) Autóbusz Tehergépkocsi 179 2723 23741 2723 23741 1731 4328 2539 1913 15946 2648 114 296 293 193 1131 12 571 16644 19997 16644 19997 1896 474 284 2136 11936 2377 11 35 36 242 1234 4 85 5711 14961 1813 14961 1813 186 4515 2562 1956 1694 278 149 299 37 22 185 84 5712 9978 12616 9978 12616 1567 3918 2342 1653 6848 1298 114 2 221 163 167 2 65 3357 1249 1736 1249 1736 373 7683 4379 3233 7264 1848 35 195 736 243 256 3 29 3348 7226 1247 7226 1247 2985 7463 4865 3157 2676 1312 61 233 125 451 2346 2 2 398 664 11439 664 11439 36 765 4838 3124 249 929 78 142 268 339 2374 1 19 354 2619 2787 2619 2787 113 283 143 119 228 231 6 39 66 8 61 3529 24337 28668 24337 28668 2396 599 314 2756 17764 3548 146 56 786 28 1182 2 123 392 83 1326 83 1326 358 7645 4484 3277 3317 1365 56 1 276 218 284 2493 6 14 496 12267 12653 1221 12636 556 111 555 159 9654 163 494 7 14 47 2 5 1 261 57 5 7143 12624 13714 1261 1377 468 117 442 545 1197 1587 192 7 276 179 12 74 4 7 23 3 16 24888 26462 24858 26453 785 1963 863 839 21523 2167 172 64 29 226 91 229 3 93 3 5618 9463 1397 9456 1395 495 1238 425 492 764 1584 151 148 261 38 45 161 7 4 161 9395 9911 9389 999 247 618 264 276 7968 116 75 3 17 76 29 63 1 51 6 1114 6768 775 6766 774 139 348 142 134 5829 69 73 1 69 36 1 19 39 2 9888 5652 5931 5651 5931 125 313 126 136 4824 61 55 66 4 1 2 35 1 3351 5328 5964 5328 5964 336 84 375 339 486 771 9 93 1 47 99 42 33 53 5745 5293 5743 249 623 289 267 4373 592 37 55 76 5 85 1 24 7 7963 8439 9836 8428 9833 8 2 117 855 6217 122 8 7 142 96 72 544 1 65 11 2 3984 4652 5125 4648 5124 237 593 29 283 3852 432 35 81 6 42 1 41 4 5 1247 134 13476 12981 13458 43 856 438 328 11424 982 122 6 17 94 36 85 6 64 59 1 4567 13433 14169 1342 1416 661 1361 643 597 1523 1945 162 92 19 255 38 114 79 31 4 4568 9699 1566 9562 1525 785 172 92 671 7828 788 195 41 122 177 112 259 1 35 137 4 7955 2878 324 2857 3198 19 475 237 183 2353 26 32 7 32 38 38 75 16 21 6 379 536 5878 51 587 633 1471 849 584 386 465 92 22 65 67 19 259 3 36 26 * 5 3816 5368 6527 536 6525 693 1733 936 613 3668 839 125 43 88 5 152 323 67 8 * 5 4561 7218 7649 6848 7538 529 1197 681 447 5643 568 118 25 61 62 131 191 2 4 37 * 7 4562 713 7337 6761 7261 377 816 453 34 5675 554 18 9 8 73 55 124 8 48 252 27 4375 315 357 3146 356 22 55 257 19 2552 322 51 39 3 37 82 2 28 4 3 38 642 6448 589 6378 311 778 389 296 4798 585 61 22 68 57 58 111 2 4 233 * 7 3393 21756 2387 21756 2387 122 2475 178 525 17472 2489 61 49 333 156 13 23 258 2 113 19161 1976 19158 1975 494 979 479 56 16736 1671 166 19 197 2 34 74 1 59 3 1 3987 1722 199 1722 199 999 2498 1169 81 14114 187 337 41 189 27 137 272 5 41 7 314 7514 8151 757 8149 331 828 36 282 6274 779 19 26 86 91 35 7 24 7 13 1913 6239 7176 6233 7174 468 117 598 517 4993 567 95 144 93 76 24 42 6 19 115 9788 1192 9697 1165 333 748 437 393 8397 799 6 12 61 26 182 4 37 91 11 3116 6251 743 624 74 626 1565 844 699 4757 681 56 129 126 38 46 26 11 21 35 5431 5578 542 5575 71 178 93 68 487 498 16 13 11 4 39 1 8 11 23 11 13977 14819 13927 1484 461 1153 493 291 1223 1253 165 136 131 66 12 69 13 59 5 317 13314 13933 13273 13921 39 773 35 31 11432 1294 8 64 136 99 9 57 11 41 1 3918 13588 14275 1356 14267 378 945 388 31 1725 295 122 64 118 11 24 63 4 238 28 6 318 23742 24436 23642 2446 591 1249 628 76 18952 348 2 18 423 127 28 128 258 1 1 77 711 7765 719 7765 362 95 344 196 566 134 242 76 9 14 16 26 1 5 44 129 12257 122 12255 1188 297 1634 114 6896 1867 232 184 84 114 756 2 62 7 5 Motorkerékpár Kerékpár Kerékpársáv Lassú járművek 27
A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 211 A számlálóállomás Közút száma Szelvény [km+m] Útkategória Településnév Megye típusa fekvése jellege kódja 2 51+ 3 I. rendű főút Rétság Nógrád megye M2 K d 2 351 2 55+ 265 I. rendű főút Rétság Nógrád megye M1+A L d 2 319 2 7+ I. rendű főút Drégelypalánk Nógrád megye M1 K d 2 32 2 78+ 669 I. rendű főút Parassapuszta Nógrád megye OHS K d 2 2 3 17+16 I. rendű főút Pest megye M2 K c 2 72 3 2+ 586 I. rendű főút Kerepestarcsa Pest megye M1+A L a 2 418 3 29+ 152 I. rendű főút Gödöllő Pest megye M1+A L a 2 5688 3 33+ 935 I. rendű főút Gödöllő Pest megye M1+A K c 2 319 3 42+ 925 I. rendű főút Aszód Pest megye M1+J L c 2 364 3 49+ 891 I. rendű főút megyehatár Pest megye M1 K e 2 42 3 59+ 65 I. rendű főút Hatvan Heves megye M1+J L c 3 9454 3 66+ 974 I. rendű főút Hort Heves megye FCS+J L c 2 122 3 81+ 7 I. rendű főút Gyöngyös III Heves megye F+J L b 2 123 3 111+ 42 I. rendű főút Kápolna Heves megye F+A K c 2 1915 3 127+ 575 I. rendű főút Füzesabony Heves megye M1+J K c 2 3131 3 135+ 51 I. rendű főút Mezőkövesd Heves megye M1 K c 2 324 3 138+ 471 I. rendű főút Mezőkövesd Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1 K c 2 5545 3 146+ 871 I. rendű főút Mezőnyárád Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1 K c 2 1925 3 162+ 436 I. rendű főút Vatta Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1 K c 2 7691 3 165+ 225 I. rendű főút Emőd Borsod-Abaúj-Zemplén megye FCS+J L c 2 13 3 175+ 51 I. rendű főút Mályi Borsod-Abaúj-Zemplén megye F+J K c 2 133 3 179+ 2 I. rendű főút Miskolc I(külső) Borsod-Abaúj-Zemplén megye F+J L b 2 126 3 182+ 897 I. rendű főút Miskolc II.(belső) Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+A L a 2 327 3 187+ 48 I. rendű főút Miskolc Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+A L a 2 4464 3 189+ 86 I. rendű főút Felsőzsolca Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1 K c 2 328 3 22+ 555 I. rendű főút Szikszó Borsod-Abaúj-Zemplén megye F+A L c 2 329 3 235+ 462 I. rendű főút Borsod-Abaúj-Zemplén megye M2 K c 2 3517 3 247+ I. rendű főút Tornyosnémeti Borsod-Abaúj-Zemplén megye OHS K g 2 3 4 37+ 6 I. rendű főút Monor Pest megye F+A K c 1 1919 4 55+ 7 I. rendű főút Albertirsa II. Pest megye M1+A K c 1 332 4 7+ 4 I. rendű főút Cegléd II. Pest megye M1+J K c 1 333 4 84+ I. rendű főút Pest megye M1+A K c 2 6863 4 94+ 516 I. rendű főút Szolnok Jász-Nagykun-Szolnok megye M1+A K d 1 3141 4 11+ 413 I. rendű főút Szolnok Jász-Nagykun-Szolnok megye FCS+A K d 1 1937 4 118+ 9 I. rendű főút Jász-Nagykun-Szolnok megye M1+A K c 1 3447 4 165+ 578 I. rendű főút megyehatár Jász-Nagykun-Szolnok megye M1+JA K d 1 3428 4 21+ 45 I. rendű főút Hajdú-Bihar megye M1+A K b 2 4134 4 25+ 1 I. rendű főút Hajdúszoboszló Hajdú-Bihar megye F+J K b 2 9978 4 217+ 5 I. rendű főút Debrecen Hajdú-Bihar megye M1+J K b 2 672 4 221+ 6 I. rendű főút Debrecen Hajdú-Bihar megye F+A K a 2 138 4 225+ 715 I. rendű főút Debrecen Hajdú-Bihar megye F+A L a 2 139 4 239+ 68 I. rendű főút Bocskaikert Hajdú-Bihar megye M1+A K a 2 4138 4 261+ I. rendű főút Újfehértó II. Szabolcs-Szatmár-Bereg megye M1+A K a 2 341 4 268+1 I. rendű főút Rozsrét Szabolcs-Szatmár-Bereg megye M1+A K a 2 3182 4 272+ 6 I. rendű főút Nyíregyháza Szabolcs-Szatmár-Bereg megye M1+A L a 2 3185 28
A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 211 A számláló állomás kódja Összes Összes motoros Nehéz motoros Pályasz. méretez. Összes teher Személygépkocsi Kis tehergépkocsi egyes csuklós közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges speciális [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] * [j/nap] (1)-(12) (1)-(1),(12) (3)-(4),(6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) (11) (12) Autóbusz Tehergépkocsi 351 768 9253 767 9253 1299 3248 186 136 448 191 144 7 158 148 147 852 1 38 1 1 319 8458 1336 8442 1331 1478 3238 1798 163 5583 994 186 338 467 84 74 1 44 16 5 32 2436 3979 2431 3978 9 225 136 958 1135 243 75 133 52 82 691 19 5 1 2 291 3478 274 3473 845 2113 133 94 95 18 3 89 2 92 73 1 17 72 22611 24232 22572 2422 867 2168 969 784 1919 2338 329 246 197 11 239 1 12 39 418 16956 17648 16937 17642 629 1243 575 733 13737 2236 161 265 31 78 78 2 65 19 5 5688 14947 15646 14917 15637 79 1512 786 419 1239 171 493 25 147 168 36 66 2 226 3 5 319 878 1242 8759 1236 52 13 57 647 6729 928 337 1 465 121 32 26 3 14 21 13 364 1291 13291 12891 13285 43 763 384 281 1948 1373 232 5 115 118 18 27 3 52 19 42 377 483 3769 483 174 435 175 58 2888 664 147 31 18 7 2 7 1 5 9454 8512 8813 831 8752 422 825 453 26 6835 791 247 1 86 81 29 64 144 22 32 122 574 5895 5515 5828 296 582 317 154 446 725 169 4 31 57 25 32 9 4 225 17 123 9342 15 9336 148 63 1292 713 522 7433 133 255 1 148 149 36 188 1 81 6 11 1915 6166 789 6164 788 523 138 599 415 4978 562 186 14 92 12 83 12 7 2 2 3131 289 324 2889 324 173 433 214 179 2275 381 31 1 38 43 33 63 2 18 1 4 324 3812 4388 3811 4388 297 743 37 378 275 651 5 86 12 49 14 1 23 1 * 4 5545 445 4989 445 4989 313 783 373 351 3232 781 37 75 14 51 118 3 3 1 1925 5548 6288 5546 6287 389 973 472 348 471 929 145 2 16 66 49 122 5 44 2 7 7691 311 3748 315 3747 38 95 467 32 2135 532 14 2 46 83 33 158 11 5 1 13 4738 5134 471 5126 339 728 416 34 3613 684 13 2 7 68 37 126 3 4 28 133 13781 14973 13728 14957 654 1635 723 571 1128 1495 213 35 165 18 66 157 3 118 53 * 16 126 34599 37681 3455 37666 2423 5258 2764 2257 2721 3921 598 383 815 544 292 63 3 175 49 6 327 39 31619 342 3165 1312 2788 1287 138 24564 3697 23 352 38 473 6 196 1 153 48 8 4464 33724 37789 33689 37779 3231 7189 3854 3157 2536 4513 251 256 433 118 391 1315 195 35 11 328 22466 2796 22462 2795 3136 784 4257 3169 14671 463 341 12 494 516 368 179 1 87 4 11 329 7956 166 7939 161 1512 3582 221 143 5388 94 161 44 123 122 122 163 7 17 5 3517 3362 5176 3362 5176 117 2768 1729 1178 169 439 18 89 55 54 976 4 19 18 3 3647 5253 3619 5245 142 265 1633 16 2152 367 23 41 42 73 92 2 13 28 4 1919 15153 177 15149 176 788 197 818 118 11339 2461 7 1 463 358 131 227 1 98 4 332 14668 1895 14667 1895 2376 594 3323 2649 9837 1986 169 6 448 248 395 1544 14 16 1 4 333 1253 16737 1251 16736 252 63 3529 2753 7669 1956 75 3 311 329 26 1842 11 44 2 1 6863 8922 12422 8922 12422 225 563 2888 2311 5171 14 24 31 223 331 144 7 16 3141 1749 14787 1748 14787 2314 5785 3452 2626 6562 1439 75 387 114 339 1772 14 46 1 1937 17573 22454 17556 22449 282 75 41 3145 11156 319 111 2 456 39 365 25 1 25 17 * 8 3447 129 1378 126 1377 218 527 2869 2237 631 1226 219 3 351 28 462 114 4 39 3 1 3428 9342 13522 9342 13522 2212 553 3164 274 561 1439 46 574 265 249 1631 21 49 7 4134 3489 531 3489 531 814 235 149 121 1952 51 9 216 28 16 437 6 9978 3763 4965 3763 4965 7 175 944 765 2471 485 35 1 119 192 353 1 6 1 672 1638 1327 1636 1326 1362 345 1762 1441 795 1113 131 14 224 26 417 539 1 23 2 9 138 13139 1537 13131 15368 1188 297 1558 1262 9414 2215 26 19 299 175 149 638 1 12 8 3 139 2472 27827 24683 27816 2387 5267 271 2272 18266 3115 443 414 742 558 27 71 1 168 37 5 4138 11718 13787 11679 13775 114 285 1383 1255 836 1836 19 43 267 32 23 456 74 39 * 2 341 1973 12646 1954 1264 88 22 112 121 8598 1172 99 4 244 29 163 42 3 53 19 7 3182 1651 19223 1649 19222 1558 3895 1966 1899 15 3338 224 4 569 33 29 76 4 84 2 3185 293 22882 2917 22878 159 3433 183 1653 15264 363 26 22 345 514 265 524 5 17 13 8 Motorkerékpár Kerékpár Kerékpársáv Lassú járművek 29