AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA I.

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA I."

Átírás

1 AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA I. A FŐÚTHÁLÓZAT ÁTLAGOS NAPI FORGALMA ÖSSZESÍTŐ TÁBLÁZATOK (országos és megyei) BUDAPEST augusztus

2

3 MAGYAR KÖZÚT ÁLLAMI KÖZÚTKEZELŐ FEJLESZTŐ MŰSZAKI ÉS INFORMÁCIÓS KÖZHASZNÚ TÁRSASÁG 1024 Budapest, Fényes Elek u Tel.: , Fax: Témaszám megrendelőnél: 6521/13/2007 Témaszám vállalkozónál: 21/2007 Megrendelő: Magyar Közút Állami Közútkezelő Fejlesztő Műszaki és Információs Kht. Megrendelő szakmai felelőse: Vállalkozó: Vállalkozó témafelelőse: Thurzó Gábor Hímes-Soft Bt. Koren Tamás Alvállalkozó: Alvállalkozó témafelelőse: Megrendelő e dokumentum felhasználására korlátlan felhasználói joggal rendelkezik.

4

5 Tartalomjegyzék Oldal 1. Előszó A számlálás alapelve A számlálási adatok feldolgozása A számlálási módszer alapképlete Az évi átlagos napi (ÉÁNF) számítása A jelleg meghatározása A számlálóállomások típusai és működésük Főállomások (F) Mellékállomások (M) Elsőrendű (M1) mellékállomás Elsőrendű (M1+A vagy M1+J) mellékállomás Másodrendű (M2) mellékállomás Forgalomszámláló automaták mérőhelyei Országhatár állomások A tényleges változási tényezők előállításának módja A közzétett adatok Az évi átlagos napi című táblázat A közúthálózat útkategóriák szerinti átlagos napi forgalma és forgalmi teljesítménye A közúthálózat terhelési osztályközök szerinti megoszlása Egységjármű szorzók Az éves és heti lefolyás szerinti jellegek (Jelleg1) A napi lefolyás szerinti jellegek (Jelleg2) Táblázatok A főúthálózat átlagos napi forgalma Autópályák és autóutak I. rendű főutak. 37 II. rendű főutak.. 65 Összesítő táblázatok A közúthálózat útkategóriák szerinti átlagos napi forgalma és forgalmi teljesítménye (országos és megyei) 117 A közúthálózat terhelési osztályközök szerinti megoszlása (országos és megyei)

6

7 1. Előszó Az országos közúthálózaton folyó keresztmetszeti számlálás rendszeres időközönként biztosítja a fejlesztési, fenntartási és üzemeltetési tevékenységek számára szükséges forgalmi adatokat. A keresztmetszeti számlálások két fő és egymással szervesen összefüggő eleme a közúti figyelemmel kísérése és a mellékállomási programmal bővített átfogó számlálás évvel kezdődően az országos közúti keresztmetszeti számlálás az előző évektől eltérően, úgynevezett gördülő rendszerben kerül végrehajtásra. Az új számlálási rendszer bevezetésével a teljes körű számlálás egymást követő 5 éves ciklusokban történik. Egy-egy megye úthálózatának évente mintegy 1/5-én végeznek keresztmetszeti felvételeket. Az egyes évek számlálóállomás terveit, a gördülő számlálás ütemezését a központilag megadott irányelvek alapján, a Magyar Közút Kht. megyei Területi Igazgatóságai állították össze. A gördülő rendszer bevezetésével lehetővé vált, hogy a szakma minden évben rendelkezzen szinte az egész országos közúthálózatra vonatkozó forgalmi adatokkal, országos és megyei összesítésekkel. A gördülő számlálás tizenharmadik évének eredményeit az előző évekhez hasonlóan, kétkötetes kiadványban tesszük közzé. A közölt éves átlagos napi forgalmi adatok az országos úthálózat 1/5 részére, továbbá a figyelemmel kísérési keresztmetszetekre a évi felvételek eredményei, míg 4/5 országrészre változási tényezők alkalmazásával felszorzott adatok. A becsléshez alapadatként a évi gördülő" rendszerű számlálás adatait használtuk. 5

8 A következő táblázatokban megadunk néhány, - a gördülő rendszerű számlálás tizenharmadik évére jellemző - paramétert, részben útkategóriákra, részben megyékre vonatkozóan, továbbá országosan. Megjegyzés: A táblázatok tartalmazzák mindazon utak, útszakaszok össz-hosszát, számlálóállomások db számát, amelyekre a kiadvány mért, felszorzott vagy becsült forgalmat közöl. Számlálásba bevont úthossz (km) Számlálási útszakasz száma (db) átlagos hossz mért felszorzott becsült összesen (km) Autópálya Autóút I. rendű főút II. rendű főút Főúthálózat Összekötő út Bekötő út Állomáshoz vezető út Csomóponti ág Pihenő út Összekötő- és mellékutak Országos közúthálózat

9 Megye Számlálásba bevont Számlálási útszakasz úthossz száma (db) átlagos hossz (km) mért felszorzott becsült összesen (km) Autópálya kezelő Baranya Bács-Kiskun Békés Borsod-Abaúj-Zemplén Csongrád Fejér Győr-Moson-Sopron Hajdú-Bihar Heves Komárom-Esztergom Nógrád Pest Somogy Szabolcs-Szatmár-Bereg Jász-Nagykun-Szolnok Tolna Vas Veszprém Zala Országosan összesen

10 A számlálóállomások db száma állomás-típusonként FCS FCS FCS F F F F F F M1 M1 M1 M1+J M2 OH FIKT Össz. +J +A +W +A +J +JA +WJ +W +WA +A +JA Autópálya Autóút Elsőrendű főút Másodrendű főút Főúthálózat Összekötő út Bekötő út Állomáshoz vezető út Csomóponti ág Pihenő út Összekötő- és mellékutak Országos közúthálózat A számlálóállomás típusa: FCS - csúcsóra állomás OH - országhatár állomás F - főállomás M1 - kézi üzemeltetésű mellékállomás (elsőrendű) M2 - kézi üzemeltetésű mellékállomás (másodrendű) W,J,A - WIM (Hestia), ADR, RAKTEL, QLD-6CX, (járműosztályozó) és MINILOOP (darabszámláló) számláló automata mérőhelye A kettős betű a + jel után azt jelenti, hogy a számlálóállomás érvényességi szakaszában kétféle automata mérőhely található. 8

11 A számlálóállomások db száma állomás-típusonként Megye FCS FCS FCS F F F F F F M1 M1 M1 M1 M2 OH FIKT Össz. +J +A +W +A +J +JA +WJ +W +WA +A +JA +J Autópályák, autóutak Baranya Bács-Kiskun Békés Borsod-Abaúj-Zemplén Csongrád Fejér Győr-Moson-Sopron Hajdú-Bihar Heves Komárom-Esztergom Nógrád Pest Somogy Szabolcs-Szatmár- Bereg Jász-Nagykun-Szolnok Tolna Vas Veszprém Zala Országosan összesen

12 2. A számlálás alapelve Az országos közúti keresztmetszeti számlálást nemzetközi gyakorlatnak megfelelően mintavételi eljárással (az ún. sampling módszer alkalmazásával) hajtják végre. Alapvető célkitűzés az évi átlagos napi (ÉÁNF) meghatározása. Ehhez ismerni kell a napi, heti és havi ingadozásának törvényszerűségeit, melyeket a törvényszerűségi állomásokon, hosszabb ideig tartó számlálással határoznak meg. A számlálási módszer lehetővé teszi, hogy a időbeli ingadozásának ismeretében valamely keresztmetszetben az évi átlagos napi forgalmat viszonylag kevés adatból (kisszámú mintából, rövid ideig tartó számlálás eredményéből) megfelelő pontossággal és megbízhatósággal lehessen meghatározni. 3. A számlálási adatok feldolgozása 3.1 A számlálási módszer alapképlete Az utazási szokások ritmusát napi, heti és éves periódussal lehet jellemezni. Az a felismerés, hogy ez a három periódus felel meg a közúti időbeli lefolyása törvényszerűségeinek, vezetett a sampling módszer alapképletének felállításához. Valamely útkeresztmetszetben az évi átlagos napi (Q) értéke egy évre vonatkoztatva a következő képlettel becsülhető meg: Q j = q x,ho,nt,j * a x,jelleg2,ho,nt,j * b jelleg1,ho,nt,j * c jelleg1,ho,j E számítási módszer alkalmazásával a rövid idő alatt megszámlált - megfelelő tényezőkkel felszorozva - évi átlagértékké számítható át. A képletben szereplő jelölések jelentése a következő: q - a mennyiség mintája: meghatározott 'x' napszakban megfigyelt a - napszaktényező: a teljes napi (24 órás) és egy adott 'x' napszak forgalmának arányát kifejező viszonyszám. A egy napon belüli ingadozásait fejezi ki. Ha az 'x' napszak forgalmát megszorozzuk az 'a' napszaktényezővel, megkapjuk a teljes nap forgalmát. b - napi tényező: a heti (havi) átlag és a napi arányát kifejező viszonyszám. A napi egy héten belüli ingadozásait jellemzi. Ha egy adott 'nt' naptípusú nap forgalmát megszorozzuk a 'b' napi tényezővel, megkapjuk az adott hét (hónap) átlagfogalmát. c - havi tényező: Az egyes naptípusok évi és havi átlagforgalmának arányát kifejező viszonyszám. A havi átlag egy éven belüli ingadozásait fejezi ki. Ha egy adott hónap átlagforgalmát megszorozzuk a 'c' havi tényezővel, megkapjuk az évi átlagos napi forgalmat. 10

13 x - napszak: A napnak adott kezdő- és végórák közötti szaka. ho - hónap: Az év adott hónapja. nt - naptípus: A hét napjait 5 csoportba soroltuk (hétfő, kedd-szerda-csütörtök, péntek, szombat, vasárnap). jelleg1 - A éves és heti lefolyásának jellege szerinti besorolás jelleg2 - A napi lefolyásának jellege szerinti besorolás. j - járműosztály: Az utakon haladó járműveket osztályokba soroltuk. Az alapképlet szerkezetéből és a benne szereplő fogalmak definíciójából következik, hogy a volumen mintáját és a lefolyási tényezőket egymástól eltérő típusú számlálóállomások számlálási adataiból kell megállapítani. - A volumen mintáját az úgynevezett mellékállomásokon végzett, rövid időtartamú számlálással nyerjük. - A -lefolyási tényezők meghatározásához viszont kisebb számú számlálóállomáson (a törvényszerűségi állomásokon) tartós számlálásokat kell végezni. Az alapképlet használatánál a volumen mintáját és a -lefolyási tényezőket egymáshoz kell rendelni, a jelleg és a számlálás időpontja (hónap, naptípus, óraköz) alapján. A jelleg meghatározási módjára a későbbiekben térünk ki. A -lefolyási tényezők meghatározásánál külön kezeltük a következő járműfajtákat: személygépkocsi, autóbusz (egyes és csuklós), közepesen nehéz tehergépkocsi, összes nehéz tehergépkocsi (közepesen nehéz, nehéz, pótkocsis, nyerges és speciális), motorkerékpár (segédmotoros kerékpár), kerékpár és lassú járművek. Mivel a számlálás során alkalmazott automaták egy része csak az összes jármű darabszámot képes érzékelni, ezért a mért jármű darabszámot a mérőhelyekkel azonos keresztmetszetben működtetett kézi üzemű számlálóállomások adatai alapján kellett járműosztályokra átszámítani. Ugyancsak a kézi kiegészítő számlálások segítségével állapítottuk meg azon járműkategóriák részarányát, amelyeket a különböző járműosztályozó automaták nem képesek érzékelni. 11

14 3.2 Az évi átlagos napi (ÉÁNF) számítása Egy adott közúti keresztmetszet forgalmának napi átlagértékét több különböző időpontban számlált volumen mintából számítjuk, az előző pontban ismertetett alapképlet szerint. Megjegyezzük, hogy mivel az adott hónapon belüli hetek átlaga közelítően azonos a havi átlaggal, külön heti tényezőt a módszer nem tartalmaz. Legmegbízhatóbb értéknek az ismétlések számtani közepét tekintjük. Az ismétlések a pontosság fokozását szolgálták azzal, hogy csökkentik a forgalmi terhelés reprezentációjának - rövid számlálások folytán előálló - hibáját. Az átlagos napi értéke n számú ismétlés esetén a következő képlettel számítható: 12 n 1 ÉÁNF =, ahol j Q j,i n i= 1 ÉÁNF j - a j-ik járműosztály évi átlagos napi forgalma [j/nap] i - az ismétlés (mintavétel) sorszáma n - az ismétlések (mintavételek) száma Q j,i - a j-ik járműosztály i-ik forgalmi mintájából számított átlagos napi [j/nap] j - a járműosztály sorszáma A számlálások végrehajtására és az átlagos napi forgalmi értékek számítására vonatkozóan, mintegy összefoglalásként kiemeljük a következőket: - A sampling-módszerrel végzett átlagérték-becslést a módszer szisztematikus hibája és a volumen mintájának reprezentáció-hibája terheli. A szisztematikus hiba a -lefolyási tényezőknek szintén reprezentatív mintavétellel végzett meghatározásából és az egyenként meghatározott értékek átlagosítással történő általánosításából adódik. A forgalmi terhelés reprezentáció-hibáját a véletlen ingadozásai okozzák. Ennek csökkentésére kell az átlagos napi számításához többször ismételt, rövid időtartamú számlálásokat tartani. - A nagysága valamely éven belül az idő függvényében változik, ezért a lefolyás törvényszerűségeit kifejező tényezőket (törvényszerűségi szorzókat) több hónap számlálási eredményeiből kell levezetni. - A időbeli lefolyásában mutatkozó különbségek a jellegétől függnek. A lefolyás törvényszerűségei - azonos jellegű számlálóhelyeken - közel azonosnak tekinthetők.

15 - A lefolyás törvényszerűségeinek vizsgálatát különböző jellegű és fekvésű számlálóállomások telepítésével kell biztosítani. - A volumen mintáját - a hétvégi és hétköznapi eltérő volta miatt vasárnapokon és munkanapokon kell felvenni, és a reprezentáció hibáját ismétlésekkel kell csökkenteni. - A tehergépkocsi hétköznapi nagysága, sőt a havi átlaga is viszonylag kismértékű ingadozást mutat. Tehergépkocsi átlagos napi forgalmának hétvégi forgalmi mintavétel alapján történő meghatározása csak akkor javasolt, ha a 'b' tényező használatát el tudjuk kerülni (teljes heti mintavétel esetén). - A számlálások - pontosabb eredményhez vezető - célszerű időpontja az április és október hónapok közötti időszak. 3.3 A jelleg meghatározása A számlálási adatok feldolgozásakor a törvényszerűségi tényezők kiválasztásához meg kell állapítani a számlálóállomás jellegét. A keresztmetszeti számlálás rendszerének felülvizsgálata során 1996, 2001 és 2005 években módosították a jelleg meghatározásának módját. Az új módszer a korábbitól következőkben tér el: - A jelleget nem csupán a személygépkocsi szezonális és hétvégi alakulása alapján-, hanem az összes motoros figyelembevételével határozzuk meg. - Az új besorolásnál az egyes állomások jellege utak illetve földrajzi szempontok alapján került meghatározásra. Az új rendszerben 8+3 jelleg kategóriát különböztetünk meg; jelölésük egy betű és egy számjeggyel (a-h és 1-3) történik. Az egyes csoportok részletesebb leírását, illetve a kategóriákba sorolás főbb szempontjait a 2. sz. melléklet tartalmazza. A törvényszerűségi állomások évi adataiból számított törvényszerűségi tényezőket, - (melyeket külön kiadvány tartalmaz), - már e 8+3 jelleg kategóriára adtuk meg. 13

16 4. A számlálóállomások típusai és működésük 4.1 Főállomások (F) A főállomások hálózata mintegy 130 állomást tartalmaz. A főállomásokon havi 1, ezen belül a csúcsóra (FCS) állomásokon havi 2 hetes mérést kell elvégezni. Az előírt mérési program teljesítése esetén lehetséges a csökkentett kézi kiegészítő program szerinti számlálás. 4.2 Mellékállomások (M) Elsőrendű (M1) mellékállomás Az M1 (csak kézi üzemeltetésű) állomások számlálási programja jellegtől függően a-c jelleg esetén 3 nap, d-h jelleg esetén 5 nap, 1 vagy 2 nyári (július vagy augusztus) hétköznap, 1 vagy 2 tavaszi/őszi hétköznap és 1 nyári vasárnap Elsőrendű (M1+A vagy M1+J) mellékállomás Az automata üzemeltetésű mellékállomások számlálási programja a-c jelleg esetén évi 2 * 1 hét mérés, d-h jelleg esetén évi 4 * 1 hét mérés, továbbá 2 napos kézi kiegészítő számlálás. A mérési programot tavasztól őszig, míg a kézi számlálást 1 tavaszi (április vagy május) és 1 nyári hétköznapon (július vagy augusztus) kell megtartani Másodrendű (M2) mellékállomás Az M2 állomások számlálási programja jellegtől függően a-c jelleg esetén 2 nap, d-h jelleg esetén 4 nap kézi számlálás, április és szeptember hónapok között egyenletesen elosztva. A kézi számlálások időtartama valamennyi állomáson napi 12 óra volt, 6-18 óra között A kézi számlálásoknál alkalmazott járműosztályozás a következő: 1. Személygépkocsi Személygépkocsi vontatmánnyal vagy anélkül, kisautóbusz 9 férőhely alatt. 2. Kistehergépkocsi Tehergépkocsi, amelynek megengedett legnagyobb össztömege kisebb 3.5-tonnánál. 3. Egyes autóbusz KRESZ szerint meghatározott (kivéve a 9 férőhely alattiakat) 4. Csuklós autóbusz A KRESZ szerint meghatározott több tagú autóbusz. 5.Közepesen nehéz tehergépkocsi tonna közötti össztömegű kéttengelyes tehergépkocsi 6. Nehéz tehergépkocsi 7.5 tonnánál nagyobb össztömegű két- vagy több tengelyes tehergépkocsi pótkocsi vagy vontatmány nélkül. 7. Pótkocsis tehergépkocsi Két- vagy három tengelyes tehergépkocsi pótkocsival (a KRESZ szerint meghatározva). 8 Nyerges szerelvény Nyerges vontatóból és félpótkocsiból álló járműszerelvény a KRESZ szerint meghatározva. 9 Speciális nehéz jármű Hat- vagy ennél több tengelyes speciális nehéz járművek. 14

17 10. Motorkerékpár és segédmotoros A KRESZ szerint meghatározva kerékpár 11. Kerékpár A KRESZ szerint meghatározva 12. Lassú jármű (fogat, traktor) Lassú jármű és mezőgazdasági vontató (a KRESZ szerint meghatározva). 4.3 Forgalomszámláló automaták mérőhelyei A fixen telepített automatikus mérőhelyek legnagyobb részén, mintegy 70 %-án a járműdarab érzékelése elvén működő MINILOOP automata üzemel. Az országos közúti keresztmetszeti számlálás korszerűsítése során között jelentős előrelépés történt az automatizálás terén is. Világbanki hitel segítségével angol gyártmányú, ADR 2000 típusú járműosztályozó automatákat szereztek be, melyek a tengelyelrendezés alapján különböztetik meg a járműosztályokat. Ezekkel az eszközökkel, - néhány kivételtől eltekintve -, a főállomásokon végeztetnek méréseket a Magyar Közút Kht. Megyei Területi Igazgatóságai. Ugyancsak világbanki hitelből finanszírozva bővült az automata park a francia fejlesztésű Hestia típusú (Weigh- in-motion, WIM) dinamikus tengelysúlymérő berendezésekkel között az M1, M3, M5 és M7 autópályán, illetve elsősorban ezek alternatív úthálózatán ÚTINFORM-os valamint közútkezelői finanszírozásban a Mikros Systems által gyártott Raktel 8000 típusú számláló és járműosztályozó automaták kerültek telepítésre óta QLD-6CX (Mikrobit) típusú automaták is üzemelnek a hálózaton, 2007-ben már 39 keresztmetszetben. Az országos közúthálózat mintegy 60 keresztmetszetében gyakorlatilag folyamatos üzemmel működnek a mérőhelyek. Az autópálya társaságok saját, esetenként egyéb informatikai rendszerekkel ötvözött számláló rendszereket üzemeltetnek, ilyen például a Marabu az M0 körgyűrűn és az M1-M7 budapesti szakaszán, valamint a MAESTRO az M3 autópályán. 4.4 Országhatár állomások Az országhatár állomások forgalmát a határőrség folyamatosan figyeli, ezeket az adatokat a KKK-tól kapjuk meg, 4 járműtípusra (személygépkocsi, motorkerékpár, autóbusz és tehergépkocsi). A schengeni határokon belül ez a megfigyelés 2007 decemberében megszűnt. 15

18 5. A tényleges változási tényezők előállításának módja A felszorzásnál alkalmazott tényleges változási tényezőket egy vizsgálatsorozat eredményeként határoztuk meg. Megvizsgáltuk a mintegy 800 db figyelemmel kísérési állomás 2006 és közötti fejlődési tényezőit járműosztályonként, országosan, valamint útkategóriák és régiók szerinti bontásban. A fejlődési tényezők eloszlását grafikonokban ábrázoltuk: A személygépkocsi fejlődése 2006 és 2007 között, állomásonként Fejlődési index Mérés sorszám 16

19 A kiugró értékeket megvizsgáltuk és amennyiben úgy találtuk, hogy ennek oka adathiba (akár tavalyi, akár idei) vagy az adott régió vagy útkategória fejlődésére egyébként nem jellemző speciális ok (pl. elkerülő út miatti átrendeződés), azokat a további számításokból kihagytuk. Kihagytuk a vizsgálatból az országhatár állomásokat is, mivel azok fejlődése jelentősen eltérhet a belső úthálózat forgalmának fejlődésétől. Az alábbiakban felsoroljuk, hogy az egyes járműosztályok változási tényezőit milyen bontásban állítottuk elő: - Összes személygépkocsi - Szóló tehergépkocsi - Szerelvény tehergépkocsi - Összes autóbusz - Motorkerékpár - Kerékpár - Lassú járművek 3 útkategória és 7 régió szerint 3 útkategória és 7 régió szerint 3 útkategória és 7 régió szerint 3 útkategória szerint 3 útkategória szerint 2 útkategória szerint országos átlag Az útkategóriák figyelembevételénél a következő összevonásokat alkalmaztuk: autópályák és autóutak, I. és II. rendű főutak, összekötő- és mellékutak (bekötő-, állomáshoz vezető utak). A megyénként és azon belül főutakra (I. és II. rendű főutak), összekötő- és mellékutakra vonatkozó, összevont járműosztályonkénti tényezőkkel felszoroztuk évről évre azoknak az állomásoknak az adatait, amelyek nem üzemeltek évben. A főutakon összehasonlítottuk egymással a mért és felszorzott forgalmakat és fejlődéseket, és ahol jelentős eltérést tapasztaltunk a megyei átlagtól az útvonal fejlődésében, ott az adott útvonal fejlődését vettük figyelembe. 17

20 6. A közzétett adatok 6.1 Az évi átlagos napi című táblázat A táblázat a következő adatokat tartalmazza: közút száma, útkategória megnevezése megye megnevezése számlálóállomás szelvénye (km + m) számlálóállomás érvényességi szakaszának határszelvényei (km + m) számlálóállomás érvényességi szakaszának kezdő- és vég OKA csomóponti azonosítói érvényességi szakasz hossza (km) számlálóállomás fekvése: K - külső L - lakott jelleg betű- és számjele számlálóállomás típusa: részletesen lásd a 8. oldalon forgalmi sávok száma a számlálás keresztmetszetében; ahol a két irányban eltérő a sávszám, ott a + jelet használjuk (pl. 2+1) utolsó számlálás éve az adat forrása: mért: évi számlálás eredménye felszorzott: - korábbi év számlálás eredményéből felszorzott becsült: szomszédos állomások forgalmaiból vagy modellezéssel megbecsült a számlált napok száma: a évi felvételek (kézi és gépi) feldolgozásra alkalmas napjainak db száma pontosság (+/- %) az összes (j/nap) konfidencia intervalluma 90 %-os valószínűségi szinten. a számlálóállomás kapacitás a 'Közutak tervezése' című útügyi műszaki előírás (ÚT ) 1.3 táblázata szerinti eltűrhető nagyság (E/ó) kapacitáskihasználás a mértékadó óra (MOF 50 ) és az eltűrhető nagyság hányadosa (%) Σ (j/nap, E/nap): a táblázatban szereplő 12 járműosztály ÉÁNF értékeinek az összege természetes mérőszámban és személygépkocsi egységben, Σ motoros (j/nap, E/nap): az és 12. járműosztály ÉÁNF értékeinek az összege természetes mérőszámban és személygépkocsi egységben, nehéz motoros (j/nap, E/nap): a 3., 4., 6., 7., 8. és 9. sz. oszlopok értékeinek az összege természetes mérőszámban és személygépkocsi egységben, pályaszerkezet méretezési (ÁNET, Et/nap) mely segítségével egyszerűen képezhető a tervezési (TF). 18

21 A "pályaszerkezet méretezési " a GKM által kiadott "Aszfaltburkolatú útpályaszerkezetek méretezése és megerősítése" című, ÚT :2005 számú Útügyi műszaki előírás szerinti egységtengely értéket (ÁNET) adja meg: (4.3 számú képlet) N ( ÁNF e + ÁNF e + ÁNF e + ÁNF e ) ÁNET = z r s f, ahol a a n n p p ny ny ÁNET z = 1,5 r s f N ÁNF a ÁNF n ÁNF p ÁNF ny e a e n e p e ny - az egységtengelyek átlagos napi áthaladási száma egy sávban egy irányban [egységtengely/nap] - a 115, 180 és 190 kn-os tengelyek többlet fárasztó hatását veszi figyelembe - irányszorzó; értékét 0,5-nek vettük fel. - sávszorzó; az ÚT :2005 Útügyi műszaki előírás szerint - az összevont járműosztály fejlődési szorzója az ÚT :2005 Útügyi műszaki előírás szerint - autóbusz, jármű/nap - nehéz tehergépkocsi, jármű/nap - pótkocsis tehergépkocsi, jármű/nap - nyerges szerelvény, jármű/nap - autóbusz járműátszámítási szorzója (1,3) - nehéz tehergépkocsi járműátszámítási szorzója (0,6) - pótkocsis tehergépkocsi járműátszámítási szorzója (1,6) - nyerges szerelvény járműátszámítási szorzója (1,7) Σ tehergépkocsi (j/nap): a 5-9. sz. oszlopok értékeinek az összege természetes mérőszámban, a 12 járműosztály ÉÁNF értékeit az 1-12-ig terjedő oszlopokban közöljük természetes mérőszámban. Megjegyzés: a kerékpárforgalmak oszlopában a * jelölés, mely a számlálási keresztmetszetre vonatkozik, párhuzamos kerékpárút vagy kerékpársáv létére utal. 19

22 A táblázatokban az adatokat útkategóriánként és azokon belül növekvő útszám és szelvényszám szerinti sorrendben adjuk meg. A közölt megyei és útvonal átlagértékek az útszakaszon, útvonalon lévő számlálóállomások forgalmi adatainak -érvényességi szakaszaik hossza szerint súlyozott - átlagértékei. 6.2 A közúthálózat útkategóriák szerinti átlagos napi forgalma és forgalmi teljesítménye A táblázat a közúthálózat átlagos napi forgalmi adatait és a összesített teljesítményadatait tartalmazza - járműosztályonként - országosan és megyei bontásban. Az átlagos napi adatait járműdarab (j) mértékegységben, %-os összetételben és személygépkocsi egységben (E) is megadjuk. 6.3 A közúthálózat terhelési osztályközök szerinti megoszlása A táblázat a közúthálózat - személygépkocsi egységben kifejezett - forgalmi terhelésének megoszlását tartalmazza országosan, illetve megyei bontásban. A kimutatás az egyes számlálóállomások ÉÁNF (E/nap) adatai alapján, az érvényességi hosszak terhelési osztályközökbe sorolásával készült. A számítás elvégzéséhez felvett terhelési osztályközök a következők: Sorszám Személygépkocsi egység (E) felett 20

23 Egységjármű szorzók 1. sz. melléklet Járműtípus K (külterület) Számlálóállomás fekvése L (lakott terület) 1. személygépkocsi 1,0 1,0 2. kistehergépkocsi 1,0 1,0 3. egyes autóbusz 2,5 1,8 4. csuklós autóbusz 2,5 2,5 5. közepesen nehéz tehergépkocsi 2,5 1,4 6. nehéz tehergépkocsi 2,5 1,8 7. pótkocsis tehergépkocsi 2,5 2,5 8. nyerges szerelvény 2,5 2,5 9. speciális nehéz jármű 2,5 2,5 10. motorkerékpár + segédmotoros kerékpár 0,8 0,7 11. kerékpár 0,3 0,3 12. lassú járművek 2,5 2,5 21

24 Az egyes jellegek leírása 2.sz.melléklet Az éves és heti lefolyás szerinti jellegek (Jelleg1) Jelleg1 A kategóriába tartozó főbb utak, jellemző útszakaszok leírása Júliusi illetve augusztusi aránya az évi átlaghoz képest Nyári vasárnapi és hétköznapi hányadosa Nagyvárosok átkelési szakaszai, M0 autóút, 4. sz. főút Debrecen és az országhatár között, 10 (Dorog a után), 44 (Szarvas és Békéscsaba közt), 13, 26, 45, 47 (kivéve Berettyóújfalu és Szeghalom közötti szakaszt), 51 (Dunapataj és Baja között), 54, 74 (Nagykanizsa és Zalaegerszeg között), 86 (Körmendtől), 405, 442, 447 sz. főutak legfeljebb 0,75 b c d e f g Elővárosi jellegű szakaszok, autópályák és főutak nagyvárosi bevezető szakaszai, 2, 6, 10 (Dorog előtt), legfeljebb 1,20 32 (Jászberény és Szolnok között), 36, 83, 86 (Körmendig), 451, 471 sz. főutak Átlagos forgalmú utak: M1, M3 autópálya (kivéve a nagyvárosi bevezető szakaszokat és az M1 ap Győr utáni szakaszát),3 (Hatvan és Miskolc között) 4 (Szolnokig), 5 (kivéve nagyvárosi és elővárosi szakaszokat), 21, 41 (Nyíregyházától), 22, 23, 31, 49, 51 (Dunapatajig), 84 (86. sz. úttól), 491, 811 sz. főutak M5 autópálya, 15, 3 (Miskolc után),43, 27, 55 (Mórahalom és Baja között) 75 (kivéve nagyvárosi átkelési szakaszokat), 85 (86. sz. úttól), sz. főutak 2, 42, 43 44, 49 sz. főutak országhatárhoz vezető szakaszaik Jelentősebb hétvégi, üdülő és idegenforgalmat lebonyolító utak. M1 ap Győr és országhatár közti 1,20-1,50 között szakasza, M7 ap az M0-tól, 7, 64, 65, 67 sz. utak Balatonhoz vezető szakaszai, 8 sz. főút Ajka után (kivéve 87 és 86 sz. utak közti szakaszt), 33 sz. főút (Hortobágyig). Balatoni körüli utak, kivéve 7. sz. főút Szabadi fürdőtelep és Balatonlelle közötti és 71. sz. főút Balatonfűzfő és Balatonederics közötti szakaszát, 82. sz. főút az M1, ap-ig, 84. sz. főút 71. és 86 sz. 1,50-1,70 között főutak között), Kimagaslóan nagyarányú nyári forgalmú, Balaton körüli utak, útszakaszok 7. sz. főút Szabadi fürdőtelep és Balatonlelle közötti és 71. sz. főút Balatonfűzfő és Balatonederics közötti szakasza nagyobb, mint 1,70 h Hegyvidéki üdülőforgalmat lebonyolító utak A napi lefolyás szerinti jellegek (Jelleg2) Jelleg2 A kategóriába tartozó főbb utak, útszakaszok száma, leírása 1 nagyarányú nemzetközi forgalmat lebonyolító főutak, illetve szakaszaik 2 összes egyéb út, mely nem tartozik az 1 vagy 3 jellegbe 3 nagyobb városok belterületén fekvő utak, főutak egyes szakaszai, üdülőterületeken lévő utak, alsóbbrendű utak, a 4, 7, 21, 22, 24, 32, 34, 38, 40, 45, 51, 54, 58, 74, 311, 442 sz. főutak. 0,75-0,85 között nagyobb, mint 0,85 legfeljebb 1,00 nagyobb, mint 1,00 Az esti + éjszakai aránya tavaszi és őszi hétköznapokon Jelentős nagyobb mint 29% Átlagos 21 és 29% között Kicsi legfeljebb 21% 22

25

26 TÁBLÁZATOK

27 .

28 1. A FŐÚTHÁLÓZAT ÁTLAGOS NAPI FORGALMA

29 .

30 AUTÓPÁLYÁK ÉS AUTÓUTAK

31 Évi átlagos napi 2007 A s z á m l á l ó á l l o m á s Közút Megye érvényességi szakaszának forgalmi utolsó számlált pontosság száma szelvénye fekvése jellege forrása adat határszelvényei OKA csomópont hossza típusa sávok számlálás napok [km] [km] [km] kezdő vég [km] száma éve száma (+/- %) M0 Autóút Pest R130881K R130883C K a 1 FIKT 2x2 becsült 10% R130883C R130887D K a 1 M1+J 2x mért 344 2% R130887D R010129A K a 1 FCS+J 2x mért 197 4% R010129A R010126C K a 1 M1+J 2x mért 347 2% R010126C R010125F K a 1 F+W 2x felszorzott 10% R131470E R131478F K a 2 M1 2x mért 43 4% 3525 útvonal átlagérték Autóút Pest R131004F R131004I K a 1 FIKT 2x2 becsült 100% R131004I R131003F K a 1 FIKT 2x2 becsült 25% R131003F R131001A L a 1 FIKT 2x2 becsült 25% 1602 útvonal átlagérték M1 Autópálya Pest R130001A R130881B K b 2 F+JA 2x mért 350 2% R130881B R130003C K b 1 M1+J 2x mért 333 2% R130003C K c 1 M1+J 2x mért 351 2% 3062 megyei átlagérték Fejér R070004A K c 1 M1+J 2x mért 351 2% R070004A K c 1 M1+J 2x mért 229 3% 3030 megyei átlagérték Komárom-Esztergom R110011A K c 1 M1+A 2x mért 229 3% R110011A R110013A K c 1 F+JA 2x mért 344 2% R110013A R110018A K c 1 M1+J 2x mért 337 2% R110018A K c 1 M1+J 2x mért 248 3% 3108 megyei átlagérték Győr-Moson-Sopron R080023B K c 1 M1+J 2x mért 352 2% R080023B R080029A K c 1 M1+J 2x mért 213 3% R080029A R080031A K c 1 F+J 2x mért 314 2% R080031A R080036A K e 1 M1+A 2x mért 226 3% R080036A R080035A K e 1 M1+A 2x mért 294 3% R080035A H K e 1 OH 2x mért 354 3% 1 megyei átlagérték útvonal átlagérték M15 Autóút Győr-Moson-Sopron R080036B R080014E K d 1 M1+A 2x mért 291 3% R080014E R080037D K d 1 M1+A 2x mért 335 2% R080037D H K d 1 OH 2x mért 354 3% 37 útvonal átlagérték M19 Autóút Győr-Moson-Sopron R080023A R080026F K a 2 M1+J 2x mért 226 3% 5579 M2 Autóút Pest R131003D R130475A K b 2 M1 2x mért 1 20% R130475A R130477B K b 2 F+J 2x mért 30 5% R130477B R130478B K c 2 M1 2x mért 3 8% R130478B R130473B K c 2 M1 2x mért 2 15% R130473B C K c 2 M1 2x mért 3 9% 5712 útvonal átlagérték

32 Évi átlagos napi 2007 Kapacitás Összes Nehéz Pályasz. Összes Autóbusz Tehergépkocsi Motor- Lassú A Kapacitás gépkocsi gépkocsi egyes csuklós nehéz nyerges pár Összes Személy- Kisteher- Kerék- kihasználás gépkocsi nehéz kocsis ális pár vek motoros motoros méret. teher- közep. pót- specikerék- járműszámlálóállomás [E/ó] [%] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] (1)-(12) (1)-(10), (12) (3)-(4), (6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) % % % % % % * % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % Kerékpárút *1607: A a és számú csomóponti ágakon zajlik 29

33 Évi átlagos napi 2007 A s z á m l á l ó á l l o m á s Közút Megye érvényességi szakaszának forgalmi utolsó számlált pontosság száma szelvénye fekvése jellege forrása adat határszelvényei OKA csomópont hossza típusa sávok számlálás napok [km] [km] [km] kezdő vég [km] száma éve száma (+/- %) M3 Autópálya Budapest R010041E R010042A K b 2 M1+A 2x mért 297 3% R010042A R131004H K b 2 FIKT 2x2 becsült 10% megyei átlagérték Pest R131004H R130045D K b 2 F+W 2x mért 262 3% R130045D M000382A K c 2 F+JA 2x mért 343 2% 1006 megyei átlagérték Heves M000382A R100054A K c 2 F+JA 2x mért 343 2% R100054A R100059A K c 1 M1+A 2x mért 226 3% R100059A R100061A K c 1 M1+A 2x mért 328 2% R100061A R100064A K c 1 M1+A 2x mért 338 2% R100064A R100066A K c 1 M1+A 2x mért 316 2% R100066A R100067A K c 1 M1+A 2x mért 300 2% 3137 megyei átlagérték Borsod-Abaúj-Zemplén R100067A R050082B K c 1 M1+A 2x mért 350 2% 3265 Hajdú-Bihar R050082B R090089A K c 1 F+A 2x mért 236 3% R090089A R093501A K c 1 M1 2x mért 4 20% R093501A R093001A K a 1 FIKT 2x2 becsült 35% R093001A R150362A K a 1 FIKT 2x2 becsült 35% 3770 megyei átlagérték Szabolcs-Szatmár-Bereg R150362A R150909G K c 1 M1+J 2x mért 5 12% 3526 útvonal átlagérték M30 Autópálya Borsod-Abaúj-Zemplén R050082E R050094A K b 2 M1+A 2x mért 348 2% R050094A S052271A K b 2 M1 2x mért 3 5% S052271A R052261A K b 2 M1 2x mért 3 5% 3357 útvonal átlagérték M35 Autópálya Hajdú-Bihar R093501A R093502B K a 2 M1+J 2x2 becsült 25% R093502B R093503A K a 2 M1+J 2x2 becsült 25% R093503A R093504E K a 2 M1+J 2x mért 5 8% R093504E R093506G K a 2 M1+J 2x2 becsült 20% R093506G R093507A K a 2 M1+J 2x mért 5 5% 3527 útvonal átlagérték M43 Autópálya Csongrád R061043B R061045A K c 2 M1 2x mért 4 10% 3554 M5 Autópálya Budapest V R010125A K b 2 F+W 2x felszorzott 15% R010125A T010991A K b 1 M1 2x felszorzott 15% 3075 megyei átlagérték Pest T010991A R131470A K b 1 M1 2x felszorzott 15% R131470A R130074A K c 1 F+W 2x mért 328 2% R130074A R130075A K c 1 F+W 2x mért 307 2% R130075A R130078D K c 1 M1+A 2x mért 294 3% R130078D R130079H K c 1 M1+A 2x mért 303 2% R130079H M K c 1 M1+A 2x mért 301 2% 3054 megyei átlagérték

34 Évi átlagos napi 2007 Kapacitás Összes Nehéz Pályasz. Összes Autóbusz Tehergépkocsi Motor- Lassú A Kapacitás gépkocsi gépkocsi egyes csuklós nehéz nyerges pár Összes Személy- Kisteher- Kerék- kihasználás gépkocsi nehéz kocsis ális pár vek motoros motoros méret. teher- közep. pót- specikerék- járműszámlálóállomás [E/ó] [%] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] (1)-(12) (1)-(10), (12) (3)-(4), (6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % Kerékpárút 31

35 Évi átlagos napi 2007 A s z á m l á l ó á l l o m á s Közút Megye érvényességi szakaszának forgalmi utolsó számlált pontosság száma szelvénye fekvése jellege forrása adat határszelvényei OKA csomópont hossza típusa sávok számlálás napok [km] [km] [km] kezdő vég [km] száma éve száma (+/- %) M5 Autópálya Bács-Kiskun M R030070F K c 1 M1+A 2x mért 301 2% R030070F R030071A K c 1 M1 2x felszorzott 13% R030071A R031040A K c 1 M1+A 2x mért 240 3% R031040A R031041A K c 1 M1+A 2x mért 295 3% R031041A R031045B K e 1 M1+A 2x mért 248 3% R031045B R031046A K e 1 M1 2x mért 1 10% 3738 megyei átlagérték Csongrád R031046A R061090A K d 1 M1+J 2x mért 317 2% R061090A R061091B K d 1 M1+J 2x mért 350 2% R061091B R061043E K d 1 M1+J 2x mért 319 2% R061043E R061054B K e 1 M1+J 2x mért 323 3% R061054B R061055A K f 1 M1+J 2x mért 327 3% R061055A R061055E K f 1 M1+J 2x mért 330 3% R061055E H K f 1 OH 2x mért 354 3% 77 megyei átlagérték útvonal átlagérték M6 Autópálya Pest F131499C R131500A K a 2 M1+J 2x mért 344 2% R131500A R131501A K a 2 M1+J 2x mért 344 2% 3955 megyei átlagérték Fejér R131501A R071031A K a 2 M1+J 2x mért 344 2% R071031A R071033A K a 2 M1+W 2x mért 296 3% R071033A R071034A K a 2 M1+J 2x mért 349 2% R071034A R071035A K a 2 M1+J 2x mért 349 2% R071035A R071037A K a 2 M1+J 2x mért 346 2% R071037A R071038A K a 2 M1+J 2x mért 350 2% R071038A R071039A K a 2 M1+J 2x mért 339 2% R071039A R071041A K a 2 M1+W 2x mért 256 3% 3963 megyei átlagérték útvonal átlagérték M8 Autópálya Fejér R071041P R071042A K c 2 M1+J 2x mért 322 2% R071042A R031043A K c 2 M1 2x mért 3 7% 3797 útvonal átlagérték Autópálya Budapest V S L b 2 FIKT 2x3 becsült 15% M7 Autópálya Budapest S L b 2 FIKT 2x3 becsült 15% R130094A K b 2 J 2x felszorzott 10% 3105 megyei átlagérték Pest R130094A R130001A K b 2 J 2x felszorzott 10% R130001A R130095A K c 2 M1+J 2x felszorzott 10% R130095A R130883F K c 2 FCS+J 2x felszorzott 10% R130883F R130096A K e 2 M1+J mért 184 4% R130096A K e 2 M1+J mért 353 2% 3195 megyei átlagérték

36 Évi átlagos napi 2007 Kapacitás Összes Nehéz Pályasz. Összes Autóbusz Tehergépkocsi Motor- Lassú A Kapacitás gépkocsi gépkocsi egyes csuklós nehéz nyerges pár Összes Személy- Kisteher- Kerék- kihasználás gépkocsi nehéz kocsis ális pár vek motoros motoros méret. teher- közep. pót- specikerék- járműszámlálóállomás [E/ó] [%] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] (1)-(12) (1)-(10), (12) (3)-(4), (6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % Kerékpárút 33

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2008. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2008. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 1024 Budapest, Fényes Elek u. 7-13. Telefon: (1) 819 9000 Fax: (1) 819 9540 e-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2008. ÉVRE

Részletesebben

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE. BUDAPEST 2008. augusztus

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE. BUDAPEST 2008. augusztus A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 27 BUDAPEST 28. augusztus MAGYAR KÖZÚT ÁLLAMI KÖZÚTKEZELŐ FEJLESZTŐ MŰSZAKI ÉS INFORMÁCIÓS KÖZHASZNÚ TÁRSASÁG 124 Budapest, Fényes Elek u. 7-13. Tel.: 336-879, Fax:

Részletesebben

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2014. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2014. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 1024 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9000. Fax: (1) 819 9540. E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2014.

Részletesebben

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA I.

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA I. ÁLLAMI KÖZÚTI MŰSZAKI ÉS INFORMÁCIÓS KÖZHASZNÚ TÁRSASÁG 1024 Budapest, Fényes Elek u. 7-13. Tel.:336-8709, Fax: 336-8776 AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2004. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA I. A FŐÚTHÁLÓZAT

Részletesebben

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 1024 Budapest, Fényes Elek u utca 7-13. Telefon: (1) 819 9000. Fax: (1) 819 9540. E-mail: ail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK

Részletesebben

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2009. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2009. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 1024 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9000. Fax: (1) 819 9540. E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2009.

Részletesebben

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2012. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2012. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 1024 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9000. Fax: (1) 819 9540. E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2012.

Részletesebben

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2010. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA

AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2010. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 1024 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 8199000. Fax: (1) 8199540. E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2010.

Részletesebben

KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. 1052 Budapest, Bécsi utca 5. Tel: (1) 235 2000. Fax: (1) 235 2023. E-mail: kozlekedes@kozlekedes.

KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. 1052 Budapest, Bécsi utca 5. Tel: (1) 235 2000. Fax: (1) 235 2023. E-mail: kozlekedes@kozlekedes. Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 124 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9 Fax: (1) 819 954 E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL

Részletesebben

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 2009

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 2009 Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 124 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9 Fax: (1) 819 954 E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL

Részletesebben

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 2014

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 2014 Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 124 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9 Fax: (1) 819 954 E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL

Részletesebben

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 2013

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 2013 Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 124 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9 Fax: (1) 819 954 E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL

Részletesebben

2. Közúti forgalmi alapismeretek

2. Közúti forgalmi alapismeretek SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM MŰSZAKI TUDOMÁNYI KAR KÖZLEKEDÉSÉPÍTÉSI TANSZÉK KÖZÚTI FORGALOMTECHNIKA 1. Tantárgykód: NGB_ET009_1 2. Közúti forgalmi alapismeretek Dr. Kálmán László egyetemi adjunktus Győr,

Részletesebben

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE BUDAPEST 2007

A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE BUDAPEST 2007 A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 26 BUDAPEST 27 MAGYAR KÖZÚT ÁLLAMI KÖZÚTKEZELŐ FEJLESZTŐ MŰSZAKI ÉS INFORMÁCIÓS KÖZHASZNÚ TÁRSASÁG 124 Budapest, Fényes Elek u. 7-13. Tel.: 336-879, Fax: 336-8776

Részletesebben

TÖRVÉNYSZERŰSÉGI TÉNYEZŐK 2012

TÖRVÉNYSZERŰSÉGI TÉNYEZŐK 2012 Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 1024 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9000 Fax: (1) 819 9540. E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu TÖRVÉNYSZERŰSÉGI TÉNYEZŐK

Részletesebben

1024 Budapest, Fényes Elek u. 7-13. Tel.: 202-0811, Fax: 316-2706. BUDAPEST 2002. május 31.

1024 Budapest, Fényes Elek u. 7-13. Tel.: 202-0811, Fax: 316-2706. BUDAPEST 2002. május 31. ÁLLAMI KÖZÚTI MŰSZAKI ÉS INFORMÁCIÓS KÖZHASZNÚ TÁRSASÁG 124 Budapest, Fényes Elek u. 7-13. Tel.: 22-811, Fax: 316-276 A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 21 BUDAPEST 22. május 31. ÁLLAMI KÖZÚTI MŰSZAKI

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál! FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál! NEMZETI FEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM 1011 Budapest, Fő u. 44-50. Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló

Részletesebben

2007 DECEMBERÉBEN A SZEZONÁLISAN KIIGAZÍTOTT ADATOK SZERINT IS NŐTT A MUNKANÉLKÜLIEK SZÁMA

2007 DECEMBERÉBEN A SZEZONÁLISAN KIIGAZÍTOTT ADATOK SZERINT IS NŐTT A MUNKANÉLKÜLIEK SZÁMA 2007 DECEMBERÉBEN A SZEZONÁLISAN KIIGAZÍTOTT ADATOK SZERINT IS NŐTT A MUNKANÉLKÜLIEK SZÁMA A foglalkoztatás és a munkanélküliség jellemzően szezonális jelenségek. Az időjárásnak kitett ágazatok miatt és

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

2008 DECEMBERÉBEN A SZEZONÁLISAN KIIGAZÍTOTT ADATOK SZERINT IS NÖVEKEDETT A MUNKANÉLKÜLIEK SZÁMA

2008 DECEMBERÉBEN A SZEZONÁLISAN KIIGAZÍTOTT ADATOK SZERINT IS NÖVEKEDETT A MUNKANÉLKÜLIEK SZÁMA 2008 DECEMBERÉBEN A SZEZONÁLISAN KIIGAZÍTOTT ADATOK SZERINT IS NÖVEKEDETT A MUNKANÉLKÜLIEK SZÁMA A foglalkoztatás és a munkanélküliség jellemzően szezonális jelenségek. Az időjárásnak kitett ágazatok miatt

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

2011 SZEPTEMBERÉBEN A SZEZONÁLISAN KIIGAZÍTOTT ADATOK SZERINT IS CSÖKKENT A NYILVÁNTARTOTT ÁLLÁSKERESŐK SZÁMA

2011 SZEPTEMBERÉBEN A SZEZONÁLISAN KIIGAZÍTOTT ADATOK SZERINT IS CSÖKKENT A NYILVÁNTARTOTT ÁLLÁSKERESŐK SZÁMA 2011 SZEPTEMBERÉBEN A SZEZONÁLISAN KIIGAZÍTOTT ADATOK SZERINT IS CSÖKKENT A NYILVÁNTARTOTT ÁLLÁSKERESŐK SZÁMA A foglalkoztatás és a munkanélküliség jellemzően szezonális jelenségek. Az időjárásnak kitett

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok 2010-ra vonatkozóan a Központi Statisztikai

Részletesebben

A nemzeti fejlesztési miniszter. /2016. ( ) NFM rendelete

A nemzeti fejlesztési miniszter. /2016. ( ) NFM rendelete 1 A nemzeti fejlesztési miniszter /2016. ( ) NFM rendelete a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról szóló 37/2007. (III. 26.) GKM rendelet, valamint az útdíj mértékéről

Részletesebben

Utak tervezése, építése és fenntartása

Utak tervezése, építése és fenntartása BSc. - KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS I. Utak tervezése, építése és fenntartása Dr. Timár András professor emeritus Pécsi Tudományegyetem - Műszaki és Informatikai Kar Építőmérnök Tanszék Pécs, 2016 9. Előadás HAJLÉKONY

Részletesebben

A Dél-Alföld általános gazdasági helyzete és a mögötte meghúzódó EMBER

A Dél-Alföld általános gazdasági helyzete és a mögötte meghúzódó EMBER A Dél-Alföld általános gazdasági helyzete és a mögötte meghúzódó EMBER Központi Statisztikai Hivatal Szegedi főosztálya Kocsis-Nagy Zsolt főosztályvezető Bruttó hazai termék (GDP) 2012 Dél-Alföld gazdasági

Részletesebben

Miniszteri Közlemény

Miniszteri Közlemény Miniszteri Közlemény A környezeti zaj értékeléséről és kezeléséről szóló 280/2004. (X. 20) Korm. rendelet 14. (1) bekezdés a) pontja értelmében a következőket teszem közzé. 1. Évente 6 millió jármű áthaladásánál

Részletesebben

A nemzeti fejlesztési miniszter 25/2013. (V. 31.) NFM rendelete az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról. 1.

A nemzeti fejlesztési miniszter 25/2013. (V. 31.) NFM rendelete az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról. 1. M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2013. évi 86. szám 54033 9. A kistelepülési önkormányzat a települési közkönyvtári és iskolai könyvtári feladatokat együttesen ellátó szolgáltató helyre is igénybe veheti a megyei

Részletesebben

Oktatási Hivatal. Jelentés a Diagnosztikus fejlődésvizsgáló rendszer alkalmazásáról a 2011/2012. tanévben december

Oktatási Hivatal. Jelentés a Diagnosztikus fejlődésvizsgáló rendszer alkalmazásáról a 2011/2012. tanévben december Oktatási Hivatal Jelentés a Diagnosztikus fejlődésvizsgáló rendszer alkalmazásáról a 2011/2012. tanévben 2011. december 1. Jogszabályi háttér Jelentés a Diagnosztikus fejlődésvizsgáló rendszer alkalmazásáról

Részletesebben

37/2007. (III. 26.) GKM rendelet Hatályos: 2015.07.11-2015.12.31 a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról

37/2007. (III. 26.) GKM rendelet Hatályos: 2015.07.11-2015.12.31 a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról 37/2007. (III. 26.) GKM rendelet Hatályos: 2015.07.11-2015.12.31 a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról A gazdasági és közlekedési miniszter feladat- és hatásköréről

Részletesebben

A kalászos gabonák betakarított területe, termésmennyisége és termésátlaga, 2008

A kalászos gabonák betakarított területe, termésmennyisége és termésátlaga, 2008 Közzététel: 2008. szeptember 19. Sorszám: 191. Következik: 2008. szeptember 22. Népmozgalom A kalászos gabonák betakarított területe, termésmennyisége és termésátlaga, 2008 2008-ban a 2007. évinél 2%-kal

Részletesebben

Területi Kormányhivatalok fogyasztóvédelmi szervezeti egységeinek elérhetőségei:

Területi Kormányhivatalok fogyasztóvédelmi szervezeti egységeinek elérhetőségei: Fogyasztóvédelmi szervek [1] Területi Kormányhivatalok fogyasztóvédelmi szervezeti egységeinek elérhetőségei: Fejér Megyei Kormányhivatal Székesfehérvári Járási Hivatala Műszaki Engedélyezési, Fogyasztóvédelmi

Részletesebben

VSZT tagság és adatszolgáltatás statisztikai elemzése szeptember

VSZT tagság és adatszolgáltatás statisztikai elemzése szeptember VSZT tagság és adatszolgáltatás statisztikai elemzése 28. szeptember Tagság alapadatai A Vetőmag Szövetség Szakmaközi Szervezet és Terméktanácsnak jelenleg 819 tagja van. A tagság megyék szerinti megoszlása

Részletesebben

A Balatonra utazó magyar háztartások utazási szokásai

A Balatonra utazó magyar háztartások utazási szokásai A ra utazó magyar háztartások utazási szokásai Összeállította a Magyar Turizmus Rt. a A Magyar Turizmus Rt. megbízásából a M.Á.S.T. Piac- és Közvéleménykutató Társaság 2000 októberében vizsgálta a magyar

Részletesebben

Oktatási Hivatal. Jelentés a Diagnosztikus fejlődésvizsgáló rendszer alkalmazásáról a 2012/2013. tanévben december

Oktatási Hivatal. Jelentés a Diagnosztikus fejlődésvizsgáló rendszer alkalmazásáról a 2012/2013. tanévben december Oktatási Hivatal Jelentés a Diagnosztikus fejlődésvizsgáló rendszer alkalmazásáról a 2012/2013. tanévben 2012. december 1. Jogszabályi háttér Jelentés a Diagnosztikus fejlődésvizsgáló rendszer alkalmazásáról

Részletesebben

VSZT tagság és adatszolgáltatás statisztikai elemzése szeptember

VSZT tagság és adatszolgáltatás statisztikai elemzése szeptember VSZT tagság és adatszolgáltatás statisztikai elemzése 2007. szeptember Tagság alapadatai A Vetőmag Szövetség Szakmaközi Szervezet és Terméktanácsnak jelenleg 811 tagja van. A tagság megyék szerinti megoszlása

Részletesebben

A szójatermesztés színvonala és jövedelmezősége Magyarországon

A szójatermesztés színvonala és jövedelmezősége Magyarországon A szójatermesztés színvonala és jövedelmezősége Magyarországon Tikász Ildikó Edit 2015. november 17. Az EU-28 szójatermesztése Terület (1000 hektár) 2014 2015 15/14 EU-28 (%) %-ában IT 233 320 +37 45 FR

Részletesebben

Jogvita esetén eljáró szervek, hatóságok megnevezése, elérhetőségei

Jogvita esetén eljáró szervek, hatóságok megnevezése, elérhetőségei Lakossági Általános Szerződési Feltételek 1. Melléklet Jogvita esetén eljáró szervek, hatóságok megnevezése, elérhetőségei Tartalomjegyzék 1.... 3 2. Média- és Hírközlési Biztos... 3 3. Pest Megyei Kormányhivatal...

Részletesebben

Nemzeti Útfelújítási Program 2009-2020 (NÚP)

Nemzeti Útfelújítási Program 2009-2020 (NÚP) Nemzeti Útfelújítási Program 2009-2020 (NÚP) Simon Attila főosztályvezető KKK Útfenntartási és Üzemeltetési Főosztály Budapest 2008. május 14. A forgalmi teljesítmény változása 1998-2006. között Forgalmi

Részletesebben

A foglalkoztatáspolitika időszerű kérdései (TOP projekt Fejér megyében)

A foglalkoztatáspolitika időszerű kérdései (TOP projekt Fejér megyében) A foglalkoztatáspolitika időszerű kérdései (TOP projekt Fejér megyében) Dr. Simon Attila István Nemzetgazdasági Minisztérium Munkaerőpiacért Felelős Helyettes Államtitkár Székesfehérvár, 2017. január 31.

Részletesebben

A használattal arányos útdíjfizetési rendszer hatása a forgalmi és baleseti adatokra Dr. Mocsári Tibor főmérnök, osztályvezető

A használattal arányos útdíjfizetési rendszer hatása a forgalmi és baleseti adatokra Dr. Mocsári Tibor főmérnök, osztályvezető A használattal arányos útdíjfizetési rendszer hatása a forgalmi és baleseti adatokra Dr. Mocsári Tibor főmérnök, osztályvezető IX. Forgalomszabályozási Konferencia, 2014. május 29. - Pécs TARTALOM Forgalmi

Részletesebben

Diákhitel Központ Zrt.

Diákhitel Központ Zrt. Diákhitel Központ Zrt. Éves kiadvány Statisztikai melléklet 2005/2006. tanév Országos statisztikai adatok a Diákhitelben részesülő ügyfelekről Budapest, 2006. augusztus 31. TARTALOM: 1.1. Országos statisztikai

Részletesebben

sávos utak forgalomlefolyása

sávos utak forgalomlefolyása KözOP-3.5.0-09-11-2012-0018 2+1 1+2 sávos utak forgalomlefolyása A 2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon Kiegészítő kutatási és elemzési feladatok végzése ajánlatkérő részére

Részletesebben

2016. január 1-tôl érvényes kötelezô gépjármû-felelôsségbiztosítási díjak

2016. január 1-tôl érvényes kötelezô gépjármû-felelôsségbiztosítási díjak 201. január 1-tôl érvényes kötelezô gépjármû-felelôsségbiztosítási díjak a KöBE Közép-európai Kölcsönös Biztosító Egyesület azon 2011-es és azt megelôzô kockázatviselési kezdetû szerzôdéseire, melyek következô

Részletesebben

Negyedéves tájekoztató a juttatásokról

Negyedéves tájekoztató a juttatásokról Negyedéves tájekoztató a juttatásokról Mezőgazdaság, erdészet 2010. 1. negyedév Tartalom Bevezetés Résztvevők összetétele Táblázati rész - Táblázati rész - Mezőgazdaság, erdészet 1 Táblázati rész - Mezőgazdaság,

Részletesebben

TEHETSÉGGONDOZÁS. Térképek. Európai Szociális Alap

TEHETSÉGGONDOZÁS. Térképek. Európai Szociális Alap Oktatáskutató és Fejlesztő Intézet TÁMOP-3.1.1-11/1-2012-0001 XXI. századi közoktatás (fejlesztés, koordináció) II. szakasz TEHETSÉGGONDOZÁS Térképek Európai Szociális Alap Arany János Tehetséggondozó

Részletesebben

KÖZLEKEDÉS. A település közúti közlekedési területeinek besorolása Megnevezés. Jelenlegi szabályozási szélesséség

KÖZLEKEDÉS. A település közúti közlekedési területeinek besorolása Megnevezés. Jelenlegi szabályozási szélesséség KÖZLEKEDÉS Közúti közlekedés Jászalsószentgyörgy országos főútról megközelíthető, közlekedési kapcsolatokkal relatíve jól ellátott település. A környező nagyobb városokkal (Jászberény, Újszász) a 32. sz.

Részletesebben

2015. évi LXXV. törvény

2015. évi LXXV. törvény Hatály: 2016.XII.27. - 2015. évi LXXV. törvény a megyei könyvtárak és a megyei hatókörű városi múzeumok feladatának ellátását szolgáló egyes állami tulajdonú vagyontárgyak ingyenes önkormányzati tulajdonba

Részletesebben

Az Állami Foglalkoztatási Szolgálat munkanélküli nyilvántartásának fontosabb adatai december FOGLALKOZTATÁSI HIVATAL

Az Állami Foglalkoztatási Szolgálat munkanélküli nyilvántartásának fontosabb adatai december FOGLALKOZTATÁSI HIVATAL Az Állami Foglalkoztatási Szolgálat munkanélküli nyilvántartásának fontosabb adatai FOGLALKOZTATÁSI HIVATAL A munkaerőpiaci helyzet alakulása 2004. decemberben az Állami Foglalkoztatási Szolgálat adatai

Részletesebben

BARANYA MEGYE MUNKAERŐPIACI HELYZETE NOVEMBER

BARANYA MEGYE MUNKAERŐPIACI HELYZETE NOVEMBER BARANYA MEGYE MUNKAERŐPIACI HELYZETE Megnevezés A NYILVÁNTARTOTT ÁLLÁSKERESŐK FŐBB ADATAI 2016. nov. Változás az előző hónaphoz képest Változás az előző évhez képest Főben %-ban Főben %-ban Nyilvántartott

Részletesebben

Jogvita esetén eljáró szervek, hatóságok megnevezése, elérhetőségei

Jogvita esetén eljáró szervek, hatóságok megnevezése, elérhetőségei Lakossági Általános Szerződési Feltételek 1. Melléklet Jogvita esetén eljáró szervek, hatóságok megnevezése, elérhetőségei Tartalomjegyzék 1.... 3 2. Média- és Hírközlési Biztos... 3 3. Nemzeti Fogyasztóvédelmi

Részletesebben

HELYI ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐK ÉS POLGÁRMESTEREK VÁLASZTÁSA október 3. TÁJÉKOZTATÓ ADATOK

HELYI ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐK ÉS POLGÁRMESTEREK VÁLASZTÁSA október 3. TÁJÉKOZTATÓ ADATOK VÁLASZTÁSI FÜZETEK 175. HELYI ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐK ÉS POLGÁRMESTEREK VÁLASZTÁSA 2010. október 3. TÁJÉKOZTATÓ ADATOK KÖZIGAZGATÁSI ÉS IGAZSÁGÜGYI MINISZTÉRIUM ORSZÁGOS VÁLASZTÁSI IRODA TARTALOMJEGYZÉK

Részletesebben

Összesítő jelentés a Tiszai pu. Vár utca kerékpárforgalmi nyomvonalon végzett kerékpáros forgalomszámlálásról

Összesítő jelentés a Tiszai pu. Vár utca kerékpárforgalmi nyomvonalon végzett kerékpáros forgalomszámlálásról Összesítő jelentés a Tiszai pu. Vár utca kerékpárforgalmi nyomvonalon végzett kerékpáros forgalomszámlálásról Megbízó: Miskolc Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala A forgalomszámlálást végezte: Kerékpáros

Részletesebben

A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSAINAK FOKOZOTTAN KITETT MEZŐGAZDASÁGI TERÜLETEK ZALA MEGYÉBEN

A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSAINAK FOKOZOTTAN KITETT MEZŐGAZDASÁGI TERÜLETEK ZALA MEGYÉBEN KÖRNYEZETTUDOMÁNYI DOKTORI ISKOLÁK KONFERENCIÁJA 2012. augusztus 30-31. ELTE, Budapest A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSAINAK FOKOZOTTAN KITETT MEZŐGAZDASÁGI TERÜLETEK ZALA MEGYÉBEN Martin Gizella PhD hallgató

Részletesebben

BARANYA MEGYE MUNKAERŐPIACI HELYZETE OKTÓBER

BARANYA MEGYE MUNKAERŐPIACI HELYZETE OKTÓBER BARANYA MEGYE MUNKAERŐPIACI HELYZETE Megnevezés A NYILVÁNTARTOTT ÁLLÁSKERESŐK FŐBB ADATAI 2016. aug. Változás az előző hónaphoz képest Változás az előző évhez képest Főben %-ban Főben %-ban Nyilvántartott

Részletesebben

I. rész: Azonosító adatok

I. rész: Azonosító adatok KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ a G1030-03 jelű, Az ügyfél és a pénzügyi intézmények között létrejött, a fizetési számlaszám rögzítésére vonatkozó megállapodás nyilvántartásba vétele iránti kérelem elnevezésű nyomtatványhoz

Részletesebben

Képzési díj visszaigénylési útmutató

Képzési díj visszaigénylési útmutató Képzési díj visszaigénylési útmutató www.mvh.gov.hu honlapon lehet elérni a visszaigénylési felületet Elektronikus ügyintézés Ügyfél-tájékoztatási rendszer Az ügyfélkapus felhasználói név és jelszó megadása

Részletesebben

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények I.4.2. KÖZLEKEDÉS 3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK 3.0.1 Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2008. VÁTI) Bács-Kiskun M. területrendezési

Részletesebben

TARTALOM 3. ALSÓNÉMEDI KÖZLEKEDÉSÉNEK ÁLTALÁNOS ÉS EGYEDI PROBLÉMÁI

TARTALOM 3. ALSÓNÉMEDI KÖZLEKEDÉSÉNEK ÁLTALÁNOS ÉS EGYEDI PROBLÉMÁI TARTALOM 1. BEVEZETÉS 1.1. A TERVEZÉSI MEGBÍZÁS TÁRGYA, ELŐZMÉNYEK 1.2. A TERVEZÉSI FELADAT MEGHATÁROZÁSA 2. ALSÓNÉMEDI JELENLEGI KÖZLEKEDÉSI HELYZETE 2.1. ALSÓNÉMEDI KÖZÚTHÁLÓZATA 2.2. ALSÓNÉMEDI KÖZÚTI

Részletesebben

ÉVES BERUHÁZÁSSTATISZTIKAI JELENTÉS, 2013

ÉVES BERUHÁZÁSSTATISZTIKAI JELENTÉS, 2013 KÖZPONTI STATISZTIKAI HIVATAL Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló 1993. évi XLVI. törvény (Stt.) 8. (2) bekezdése alapján kötelező. Nyilvántartási szám: 2240 ÉVES BERUHÁZÁSSTATISZTIKAI JELENTÉS,

Részletesebben

A nemzeti fejlesztési miniszter. 57/2014. (XII.30.) NFM rendelete

A nemzeti fejlesztési miniszter. 57/2014. (XII.30.) NFM rendelete A nemzeti fejlesztési miniszter 57/2014. (XII.30.) NFM rendelete az útdíjfizetési rendszer átalakításával összefüggő egyes miniszteri rendeletek módosításáról Az 1. és a 2. alcím tekintetében a közúti

Részletesebben

Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése

Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése ÚT 2-1.203:2006 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése 13. Útépítési Akadémia 2007-12-06 Kerékpárforgalmi létesítmények: Kerékpárút Gyalog és, Kerékpársáv (közösségi közlekedéssel közös sávok is) Kisforgalmi

Részletesebben

Az egész országban terjed az influenza Kiugróan magas volt az orvoshoz forduló betegek száma

Az egész országban terjed az influenza Kiugróan magas volt az orvoshoz forduló betegek száma Az Országos Epidemiológiai Központ tájékoztatója az influenza figyelőszolgálat adatairól Magyarország 2017. 4. hét Az egész országban terjed az influenza Kiugróan magas volt az orvoshoz forduló betegek

Részletesebben

JAVASLAT AZ ORSZÁGOS KERESZTMETSZETI KERÉKPÁR-SZÁMLÁLÁSI RENDSZERRE. Dr.habil. Monigl János egyetemi magántanár

JAVASLAT AZ ORSZÁGOS KERESZTMETSZETI KERÉKPÁR-SZÁMLÁLÁSI RENDSZERRE. Dr.habil. Monigl János egyetemi magántanár JAVASLAT AZ ORSZÁGOS KERESZTMETSZETI KERÉKPÁR-SZÁMLÁLÁSI RENDSZERRE Dr.habil. Monigl János egyetemi magántanár A PROJEKT ÉRTELMEZETT RÉSZCÉLJA A projekt során végzendő adatgyűjtés (korábbi felvételek és

Részletesebben

Tájékoztató a Munkaerő kölcsönzés szolgáltatás igénybevételére vonatkozó közbeszerzési eljárás dokumentáció módosításáról

Tájékoztató a Munkaerő kölcsönzés szolgáltatás igénybevételére vonatkozó közbeszerzési eljárás dokumentáció módosításáról Tájékoztató a Munkaerő kölcsönzés szolgáltatás igénybevételére vonatkozó közbeszerzési eljárás dokumentáció módosításáról Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/145 Munkaerő-kölcsönzési keretszerződések munkaerő

Részletesebben

Megkezdődött hazánkban az influenzajárvány

Megkezdődött hazánkban az influenzajárvány Az Országos Epidemiológiai Központ tájékoztatója az influenza figyelőszolgálat adatairól Magyarország 2017. 01. hét Megkezdődött hazánkban az influenzajárvány A figyelőszolgálatban résztvevő orvosok jelentései

Részletesebben

2013-AS PÁLYAKÖVETÉSI EREDMÉNYEK ÉS ÚJDONSÁGOK, KITERJESZTETT CSOPORTOK

2013-AS PÁLYAKÖVETÉSI EREDMÉNYEK ÉS ÚJDONSÁGOK, KITERJESZTETT CSOPORTOK 2013-AS PÁLYAKÖVETÉSI EREDMÉNYEK ÉS ÚJDONSÁGOK, KITERJESZTETT CSOPORTOK Sipos Norbert elemző-közgazdász Pécsi Tudományegyetem Rektori Hivatal, Marketing Osztály Stratégiai Elemző Iroda A 2013-AS DPR KUTATÁSBA

Részletesebben

KÖZMUNKA ÉS A POLITIKA október 26.

KÖZMUNKA ÉS A POLITIKA október 26. KÖZMUNKA ÉS A POLITIKA 2016. október 26. A közmunka kérdése nem csak foglalkoztatáspolitikai szempontból jelentős kérdés, hanem politikai okok miatt is. 2012-től alapvető váltás következett be a hazai

Részletesebben

Fizetési trendek a magyarországi nemzetközi vállalatoknál

Fizetési trendek a magyarországi nemzetközi vállalatoknál Fizetési trendek a magyarországi nemzetközi vállalatoknál Megbízható bérezési adatok a DUIHK 2014 es Bérezési Tanulmányában Jövőre átlagosan négy százalékkal szeretnék a külföldi vállalatok munkavállalóik

Részletesebben

SZÁMLÁLÁSI ÚTMUTATÓ A KÖZÚTI KERESZTMETSZETI FORGALOMSZÁMLÁLÁS KÉZI ADATFELVÉTELEIHEZ

SZÁMLÁLÁSI ÚTMUTATÓ A KÖZÚTI KERESZTMETSZETI FORGALOMSZÁMLÁLÁS KÉZI ADATFELVÉTELEIHEZ SZÁMLÁLÁSI ÚTMUTATÓ A KÖZÚTI KERESZTMETSZETI FORGALOMSZÁMLÁLÁS KÉZI ADATFELVÉTELEIHEZ Magyar Közút Nonprofit Zrt. BUDAPEST 2012. július Tartalomjegyzék I, Általános tudnivalók 1, Előszó 3. old 2, Számlálás

Részletesebben

37/2007. (III. 26.) GKM rendelet a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról

37/2007. (III. 26.) GKM rendelet a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról 37/2007. (III. 26.) GKM rendelet a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról A gazdasági és közlekedési miniszter feladat- és hatásköréről szóló 163/2006. (VII. 28.) Korm.

Részletesebben

Az almatermesztés időjárási

Az almatermesztés időjárási Az almatermesztés időjárási vonatkozásai Tőkei László, Sepsi Panna Budapesti Corvinus Egyetem Kertészettudományi Kar Talajtan és Vízgazdálkodás Tanszék 1118 Budapest, Villányi út 29-43. K épület, 3. emelet

Részletesebben

Közlekedők csoportja. Molnár Olívia Faragó Attila Kamondy Zsolt Kovács Gergely Pájer Zsolt

Közlekedők csoportja. Molnár Olívia Faragó Attila Kamondy Zsolt Kovács Gergely Pájer Zsolt Közlekedők csoportja Molnár Olívia Faragó Attila Kamondy Zsolt Kovács Gergely Pájer Zsolt Cél: Magyarország közúti hálózatán bekövetkezett balesetek vizsgálata, értékelése. A feladatot GeoMedia programban

Részletesebben

AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE december / December 2007

AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE december / December 2007 AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE Kategóriák / Categories Létszám, fő Number of képest / Changes compared to previous Változás az előző

Részletesebben

AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE január / January 2008

AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE január / January 2008 AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE Kategóriák / Categories Létszám, fő Number of képest / Changes compared to previous Változás az előző

Részletesebben

Oktatási Segédlet. 1. Milyen szempontok alapján történik a járművek díjkategóriába sorolása az e- matricás rendszerben január 1-jétől?

Oktatási Segédlet. 1. Milyen szempontok alapján történik a járművek díjkategóriába sorolása az e- matricás rendszerben január 1-jétől? Oktatási Segédlet 1. Milyen szempontok alapján történik a járművek díjkategóriába sorolása az e- matricás rendszerben 2015. január 1-jétől? A gépjármű megengedett legnagyobb össztömege és a szállítható

Részletesebben

bányajáradék bevallásról, befizetésről

bányajáradék bevallásról, befizetésről Magyar Bányászati és Földtani Hivatal T Á J É K O Z T A T Ó bányajáradék bevallásról, befizetésről 2013. év Budapest, 2014. április 1 Tartalomjegyzék Bevezetés 3 I. Bányajáradék fizetési kötelezettség

Részletesebben

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál! FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál! NEMZETI FEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM 1011 Budapest, Fő u. 44-50. Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló

Részletesebben

Az utak szolgálatában - zökkenőmentesen

Az utak szolgálatában - zökkenőmentesen Az utak szolgálatában - zökkenőmentesen Szilvai József Attila Műszaki vezérigazgató-helyettes XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA 2017. ÁPRILIS 26-28. BÜKFÜRDŐ TARTALOM 2016. évben megvalósult

Részletesebben

I. rész: Kérelmező személy adatai

I. rész: Kérelmező személy adatai KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ a G1060-02 jelű, Vélelmezett örökös nyilvántartásba vétele iránti kérelem című nyomtatványhoz Kérjük, olvassa el az Általános tájékoztató az Egységes Mezőgazdasági Ügyfélnyilvántartási

Részletesebben

Az Európai Parlament tagjainak évi választása. Tájékoztató adatok az előzetes eredményről (gyorsjelentés) június 7.

Az Európai Parlament tagjainak évi választása. Tájékoztató adatok az előzetes eredményről (gyorsjelentés) június 7. Az Európai Parlament tagjainak 2009. évi választása Tájékoztató adatok az előzetes eredményről (gyorsjelentés) 2009. június 7. Készült: 2009. június 7. ELŐSZÓ Magyarország választópolgárai 2009. június

Részletesebben

Autóipari befektetések támogatása Magyarországon. Szandrocha Kamilla 2010. Január 18.

Autóipari befektetések támogatása Magyarországon. Szandrocha Kamilla 2010. Január 18. Autóipari befektetések támogatása Magyarországon Szandrocha Kamilla 2010. Január 18. Az autóipar támogatása Magyarországon 1) Egyedi kormánydöntéssel megítélt közvetlen támogatás 2) EU társfinanszírozott

Részletesebben

BENKŐ PÉTER A HAZAI RÉGIÓK FEJLŐDÉSÉNEK TÖRTÉNETI FORDULÓPONTJAI

BENKŐ PÉTER A HAZAI RÉGIÓK FEJLŐDÉSÉNEK TÖRTÉNETI FORDULÓPONTJAI MAGYAR REGIONÁLIS TUDOMÁNYI TÁRSASÁG VÁNDORGYŰLÉSE GÖDÖLLŐ, 2008. DECEMBER 11-12. BENKŐ PÉTER A HAZAI RÉGIÓK FEJLŐDÉSÉNEK TÖRTÉNETI FORDULÓPONTJAI A HAZAI RÉGIÓK KOMPLEX FEJLETTSÉGI SZINTJE 1990 ÉS 2007

Részletesebben

Tájékoztató_Forgalomszámláló mérőhelyek javítása (KT-E )

Tájékoztató_Forgalomszámláló mérőhelyek javítása (KT-E ) Tájékoztató_Forgalomszámláló mérőhelyek javítása (KT-E-8-2014) Közbeszerzési Értesítő száma: 2014/83 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Tájékoztató az eljárás eredményéről (1-es Hirdetmény típusa: minta)/ké/2013.07.01

Részletesebben

Az OLM évi szálló por PM 10 és PM 2.5 mintavételi programjának összesítő értékelése

Az OLM évi szálló por PM 10 és PM 2.5 mintavételi programjának összesítő értékelése ORSZÁGOS METEOROLÓGIAI SZOLGÁLAT Az OLM 2015. évi szálló por PM 10 és PM 2.5 mintavételi programjának összesítő értékelése Készítette: ÉLFO LRK Adatközpont 2016. november TARTALOM Mintavételi program ismertetése...

Részletesebben

Közútkezelői hozzájárulás (útvonalengedély) mezőgazdasági járművek közúti forgalomban való részvételéhez

Közútkezelői hozzájárulás (útvonalengedély) mezőgazdasági járművek közúti forgalomban való részvételéhez Közútkezelői hozzájárulás (útvonalengedély) mezőgazdasági járművek közúti forgalomban való részvételéhez Az útvonalengedélyezés alapjai A megengedett értékektől való eltérés esetén, melyet a 6/1990. (IV.12.)

Részletesebben

Meteorológiai paraméterek hatása a zaj terjedésére Budaörsön az M7-es autópálya térségében

Meteorológiai paraméterek hatása a zaj terjedésére Budaörsön az M7-es autópálya térségében Meteorológiai paraméterek hatása a zaj terjedésére Budaörsön az M7-es autópálya térségében Készítette: Kádár Ildikó Környezettudomány szak Témavezető: Pávó Gyula, ELTE Atomfizikai Tanszék Konzulensek:

Részletesebben

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál! FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál! NEMZETI FEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM 111 Budapest, Fő u. 44-5. Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló

Részletesebben

HAVI BETEGSZÁLLITÁSI TELJESITMÉNYJELENTÉS REKORDKÉPE

HAVI BETEGSZÁLLITÁSI TELJESITMÉNYJELENTÉS REKORDKÉPE HAVI BETEGSZÁLLITÁSI TELJESITMÉNYJELENTÉS REKORDKÉPE Érvényes: 2016.01.01-től MB...dbf állomány rekordképe Mező neve Típus Hossz Tizedes Leírás IDOSZAK C 6 teljesítés időszaka (ÉÉÉÉHH formában) MKOD C

Részletesebben

Várandós gondozás a védőnői statisztika tükrében

Várandós gondozás a védőnői statisztika tükrében Várandós gondozás a védőnői statisztika tükrében Odor Andrea országos vezető védőnő osztályvezető ÁNTSZ Országos Tisztifőorvosi Hivatal Védőnői Szakfelügyeleti Osztály 1097 Budapest, Gyáli út 2 6. Tel:

Részletesebben

Regionális politika 10. elıadás

Regionális politika 10. elıadás 1 Regionális politika 10. elıadás Magyarország vidékfejlesztési politikája a 2007-2013 idıszakban (ÚMVP) 2 Vidékfejlesztés 2007-2013: Európai vidékfejlesztési stratégia Magyar vidékfejlesztési stratégia

Részletesebben

Baleseti gócpontok. Orosz Gyula. Közlekedésbiztonsági szakmai nap november 23. Szigetszentmiklós

Baleseti gócpontok. Orosz Gyula. Közlekedésbiztonsági szakmai nap november 23. Szigetszentmiklós Baleseti gócpontok elemzése Orosz Gyula Közlekedésbiztonsági szakmai nap 2011. november 23. Szigetszentmiklós Közlekedésbiztonsági helyzet Magyarországon 1600 1400 1200 1000 800 1239 1429 1326 1296 1278

Részletesebben

T Á J É K O Z T A T Ó

T Á J É K O Z T A T Ó Magyar Bányászati és Földtani Hivatal T Á J É K O Z T A T Ó bányajáradék önbevallásról, befizetésről 2015. év Budapest, 2016. április Tartalomjegyzék Bevezetés 3 I. Bányajáradék fizetési kötelezettség

Részletesebben

Az Országos Epidemiológiai Központ tájékoztatója az influenza figyelőszolgálat adatairól Magyarország hét. Terjed az influenza

Az Országos Epidemiológiai Központ tájékoztatója az influenza figyelőszolgálat adatairól Magyarország hét. Terjed az influenza Az Országos Epidemiológiai Központ tájékoztatója az influenza figyelőszolgálat adatairól Magyarország 2017. 02. hét Terjed az influenza A 2. naptári héten tovább nőtt az influenzás panaszok miatt orvoshoz

Részletesebben

1. MAGYAR ÁLLAMPOLGÁRSÁGOT KAPOTT SZEMÉLYEK ELŐZŐ ÁLLAMPOLGÁRSÁG ORSZÁGA SZERINT

1. MAGYAR ÁLLAMPOLGÁRSÁGOT KAPOTT SZEMÉLYEK ELŐZŐ ÁLLAMPOLGÁRSÁG ORSZÁGA SZERINT Tartalom 1. MAGYAR ÁLLAMPOLGÁRSÁGOT KAPOTT SZEMÉLYEK ELŐZŐ ÁLLAMPOLGÁRSÁG ORSZÁGA SZERINT 2. MAGYAR ÁLLAMPOLGÁRSÁGOT KAPOTT SZEMÉLYEK MEGOSZLÁSA ELŐZŐ ÁLLAMPOLGÁRSÁG ORSZÁGA SZERINT 3. MAGYAR ÁLLAMPOLGÁRSÁGOT

Részletesebben

A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM (TOP) AKTUALITÁSAI

A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM (TOP) AKTUALITÁSAI A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM (TOP) AKTUALITÁSAI PUSKÁS DÁNIEL FŐOSZTÁLYVEZETŐ NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI PROGRAMOKÉRT FELELŐS HELYETTES ÁLLAMTITKÁRSÁG 2016.

Részletesebben