BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK KÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZEI MÓDOSÍTÁSÁNAK PARTNERSÉGI EGYEZTETÉSE 2014. JÚLIUS HÓ VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA
TERVEZŐK Generáltervezés, városrendezés Marthi Zsuzsa ügyvezető városrendezési vezető tervező okleveles építészmérnök TT/1É 13 1041 PORTATERV Kft. Városrendezés Zétényi Zsófia városrendezési vezető tervező okleveles építészmérnök TT/1É 01 2407 PLANNER T Kft. Munkatárs Herczik Eszter okleveles tájépítészmérnök KÉSZ Közmű Kft. Zöldterületek, tájrendezés, környezetvédelem Auer Jolán okleveles táj és kertépítészmérnök TK1, TT1, TR1 01 5003 Tájoló Terv kft. Közlekedés Heckenast Judit okleveles közlekedésmérnök MMK 01 5295 és K1d 1 Heckenast&Heckenast Bt. Vízi közművek Bíró Attila okleveles építőmérnök MK 01 2456 Infraplan Kft. Energia közművek Hanczár Zsoltné okleveles gépészmérnök okleveles városrendező mérnök MK 01 2418 KÉSZ Közmű Kft. VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA
TARTALOMJEGYZÉK 1. BEVEZETŐ 1.1. A projekt bemutatása, megbízás 1.2. Vasútfejlesztés Magyarországon 1.3. Alapadatok 2. TELEPÜLÉSRENDEZÉS, TELEPÜLÉSSZERKEZET 2.1. Hévízgyök Község hatályos településrendezési eszközei 2.2. A vasútépítés elemei a településen 2.3. A településrendezési eszközök módosításának tartalma 2.4 Határozat tervezet a Településszerkezeti terv módosításáról 2.5 Rendelet tervezet a HÉSZ módosításáról 3. RAJZI MUNKARÉSZEK 3.1. A hatályos Településszerkezeti terv TSZT1. 3.2. A Településszerkezeti terv módosítása TSZT1.mód. 3.3 A hatályos Szabályozási terv SZT2., 3. 3.4. A Szabályozási terv módosítása SZT/a, b, c VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA
1. BEVEZETŐ 1.1. A projekt bemutatása, megbízás Az egyes közlekedésfejlesztési projektekkel összefüggő közigazgatási hatósági ügyek nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű üggyé nyilvánításáról és az eljáró hatóságok kijelöléséről szóló 345/2012. (XII. 6.) Korm. rendelet (a továbbiakban: Korm. r.) 1. számú mellékletének 2.7. pontja alapján a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházások körébe tartozik a 80. és 100c. számú vasútvonalak, Rákos Hatvan Miskolc Nyíregyháza szakasz rekonstrukciója, valamint 2.8. pontja alapján a budapesti elővárosi vasútvonalak rekonstrukciója. Az átépítés után a vasútvonalon a pályasebesség és a pálya tengelyterhelése, teherbírása is növelhető lesz, a forgalmi irányító és biztosító berendezéseket is kicserélik. Az állomások, megállóhelyek kialakítása magas színvonalon elégíti ki a mai kor igényeit, az épületek és az átkelőhelyek új peront, perontetőt kapnak, és az átközlekedés akadálymentesen lesz kialakítva. Az állomásokon és a megállóhelyeken új távközlés, vizuális utastájékoztatás, hangosítás és órahálózat kerül kiépítésre. A vonalszakasz a lakóterületek felé zajvédőfallal kerül kialakításra. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (a továbbiakban: NIF Zrt.) megbízta az UVATERV Zrt t a MÁV Budapest Hatvan (80. számú) vasútvonal Rákos Hatvan szakasza fejlesztéséhez kapcsolódó engedélyezési terv elkészítésével, amelynek környezeti hatásvizsgálati munkarésze megkapta a környezetvédelmi engedélyt. Hévízgyörk Község Önkormányzata megbízásából és az UVATERV Zrt. finanszírozásában a Portaterv Kft. készíti a vasútrekonstrukciós projekt településrendezési tervének Hévízgyörk Község közigazgatási területére eső szakaszát a Planner T Kft. vel és a KÉSZ Közmű Kft. vel. A Kormány a 2016 2019 között meg kívánja valósítani Európai Uniós forrásokból a vonal elővárosi, Rákos Hatvan közötti szakaszának rekonstrukcióját. A mintegy 150 milliárd Ft os becsült összköltségű beruházás csak akkor kaphat az EU tól nagy eséllyel pályázati finanszírozást, ha a vasútfejlesztési projekt 2014 végég engedéllyel rendelkezik. Ehhez szükséges a településrendezési eszközök szeptember végi elfogadása. VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 1
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK 1.2. Vasútfejlesztés Magyarországon A 80. számú Budapest Hatvan Miskolc ( Nyíregyháza) kétvágányú, villamosított vasúti fővonal, amely Gödöllő közigazgatási területét is kelet nyugati irányban átszeli, egyike Magyarország legforgalmasabb törzshálózati vasútvonalainak, egyben Észak Magyarország legfontosabb kötött pályás közlekedési tengelye. A vasútvonal első szakasza Budapest és Hatvan között 1867 ben épült ki, a fővárost a felvidéki bányavárosokkal összekötő salgótarjáni vasútvonal első ütemeként. Keleti irányban az 1869 70 es években épült tovább, közvetlen kapcsolatot biztosítva Budapest és az addig vasúton csak kerülővel, Debrecenen át elérhető Miskolc és az észak magyarországi ipar és bányavárosok, a Felvidék keleti része valamint Galícia felé. A vonal az 1960 as évek közepén komoly korszerűsítésen ment keresztül a borsodi iparvidék fejlesztéséhez kapcsolódóan, valamint mivel ez az útirány biztosította teherszállítás szempontjából az elsődleges összeköttetést Budapest és a Szovjetunió között, a vonalat teljes hosszában villamosították. A vonalon az utolsó komolyabb fejlesztések 1979 és 1982 között zajlottak le, ekkor jelentős infrastrukturális beruházások valósultak meg, számos helyen különszintű csomópontok, alul és felüljárók épültek, a vonalat alkalmassá tették a 120 km/h s sebességű közlekedésre. A vasútvonal állaga az elmúlt több mint 30 évben jelentős mértékben leromlott, több helyen állandó lassújelek kihelyezésére és sebességkorlátozásra volt szükség a pályaállapotok miatt. A vonalszakasz az időközben meghatározott V. sz. helsinki korridor részévé lett, így kiemelten fontos szerep jut neki az elkövetkezendő időszakban. VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 2
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK 1.3. Alapadatok A tervezési munka a megbízó által rendelkezésre bocsájtott alaptérkép és az állami alapadatok felhasználásával készült. A településrendezési tervi előzményeket, településrendezési eszközöket, helyi jogszabályokat a települések bocsátották a rendelkezésünkre. Az UVATERV Zrt. elkészítette a MÁV Budapest Hatvan (80. számú) vasútvonal Rákos Hatvan szakasza fejlesztéséhez szükséges engedélyezési tervet, amelynek a környezeti hatásvizsgálati munkarésze megkapta a környezetvédelmi engedélyt. A településrendezési tervek módosításakor az engedélyezési terv alapján meghatározott kisajátítási vonalat vettük alapul. VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 3
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK 2. TELEPÜLÉSRENDEZÉS, TELEPÜLÉSSZERKEZET 2.1. Hévízgyörk Község hatályos településrendezési eszközei A tervezési területen érvényes településrendezési eszközei: a Helyi építési szabályzatról, a többször módosított, 10/2001.(X.30.) számú Önkormányzati rendelet szól. Hévízgyörk Község Településszerkezeti tervét a 106/2010. (IX.30.) sz. Képviselő testületi határozattal fogadta el. 2.2. A vasútépítés elemei a településen Hévízgyörk Község területén a vasútvonal átépítése során: a vasút északi oldalán több szakaszon 2 6 méterrel bővül a vasúti terület, a vasút déli oldalán az M3 különszintű keresztezés utáni, lakóterülettel szomszédos szakaszon, a vasútállomás környezetében, és a vasútállomástól keletre eső szakaszon szélesedik a vasúti terület, a 31311 j. út és a 098/2 hrsz. külterületi út közötti szintbeni közúti vasúti átjárót átépítik, a régi megállóhely épületét lebontják, helyére új megállóhely típusépület kerül, a peronok fölé új esőbeállók is kerülnek, P+R parkoló lesz a vasútállomás előterében, zajvédő fal épül a vasúttól délre eső lakóterület felé a vasútfejlesztés miatt megszűnő/leszűkülő földútszakaszokat kiváltják, a vasútfejlesztés következtében megközelíthetetlenné váló telkekhez útkapcsolatot létesítenek. 2.3. A településrendezési eszközök módosításának tartalma A fenti létesítmények helyigénye miatt a község településrendezési eszközeit, településszerkezeti, valamint szabályozási és övezeti tervét, az építési övezeti besorolást, és azok előírásait is az alábbiak szerint kell módosítani, nyugatról kelet felé haladva: a vasútvonal a bagi határt elhagyva külterületi mezőgazdasági területekre ér, a vasútbővítés M4 övezeti táblákat érint, az övezeti határt kell módosítani, az M3 autópálya különszintű keresztezése után a vasút belterületen halad, egy rövid szakaszon, ahol délen kertes lakótelkek vannak, északon pedig gazdasági területek, a közeli lakóházakat a vasút felől zajvédő fal árnyékolja, ahol változik a különböző területfelhasználású egységek határa, ott módosítani kell az övezeti határt, VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 4
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK a lakóterületnél a 1213/2 hrsz. út szabályozási szélességét déli irányban növelni kell a szélesedő vasútterület miatt, a rövid belterületi szakasz után ismét mezőgazdasági táblák következnek a vasúttól délre, és északon is, a rövid erdős terület után, az övezeti határt módosítani kell, a vasútállomástól keletre, a vasút északi oldalán a szélesedő vasútterület miatt korrigálni kell a 0152 hrsz. és 0153/29 hrsz. külterületi utak vonalvezetését, kb. 10 m széles új közutat kell kiszabályozni a 0153/3 hrsz. telek vasúttal elvágott részéhez a 0152 hrsz. úttól, kb. 12 m széles új közutat kell kiszabályozni a 0154/38 hrsz. vasúttal elvágott telekhez a 0154/35 hrsz úttól. VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 5
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK 2.4 Hévízgyörk Község Önkormányzata../2014.(.) Kt. sz. Határozata Hévízgyörk Község Településszerkezeti tervének módosításáról 1. Hévízgyörk Község Képviselő testülete módosítja Hévízgyörk település közigazgatási területének a Budapest Hatvan vasútvonal mentén lehatárolt területeire vonatkozó 106/2010. (IX.30.)sz. Képviselő testületi határozattal elfogadott Településszerkezeti tervét. 2. Jelen határozat mellékletei: 1.: Településszerkezeti terv módosítás leírása 2.: Biológiai aktivitásérték számítás 3.: Területrendezési terveknek való megfelelőség igazolása 4.: TSZT1/a, b, c jelű Településszerkezeti tervek 3. Jelen határozat a mellékletekkel együtt érvényes, azokkal együtt alkalmazandó. A hatályba lépéssel egyidejűleg a 106/2010. (IX.30.) sz. Képviselő testületi határozat mellékletét képező belterületi és igazgatási területet ábrázoló településszerkezeti (181/2001. (X.30.) Kt. számú határozattal elfogadott, TSzT 1 jelű tervlap a módosítással érintett területeken hatályát veszti, helyébe a jelen határozattal elfogadott, TSZTmódosítás vasút/2014 jelű tervlap szerinti megállapítások lépnek. 4. Jelen határozat a jóváhagyást követő napon lép hatályba. Határidő: Azonnal Felelős: Polgármester K.m.f. (polgármester) (jegyző) VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 6
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK A határozat 1. melléklete: A Településszerkezeti terv leírás módosítása A 106/2010. (IX.30.)sz. Képviselő testületi határozattal elfogadott Településszerkezeti terv leírás módosítása, a Hévízgyörk település közigazgatási területének a Budapest Hatvan vasútvonal mentén lehatárolt területeire 1. A vasúti terület észak felé bővül, a vasúti terület és a mezőgazdasági területek közti határvonal, több szakaszon, módosul. 2. A 0152 hrsz. és 0153/29 hrsz. utak vasút menti szakaszainak nyomvonala módosul. 3. A 31311 j. út és a 098/2 hrsz. külterületi út közötti szintbeni közúti vasúti átjáró átépül. 4. Az új vasúti típusépület előterében P+R parkoló létesül. A határozat 2. melléklete: Biológiai aktivitásérték számítás Az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. tv. 2006. évi márciusi módosítása a takarékos területgazdálkodás ösztönzése érdekében előírja, hogy újonnan beépítésre szánt területek kijelölése csak oly módon történhet, hogy az adott település közigazgatási területén az ún. biológiai aktivitás érték (továbbiakban: BA érték) nem csökkenhet. Mivel a tervezett módosítások nem eredményeznek újonnan beépítésre szánt terület kijelölését, beépítésre nem szánt terület bővítése történik, biológiai aktivitás érték szinten tartását a vonatkozó jogszabályok szerint nem kell igazolni. VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 7
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK A határozat 3. melléklete: 3.: Területrendezési terveknek való megfelelőség igazolása A településre vonatkozó magasabb szintű területrendezési tervek a 2003. évi XXVI. tv. az Országos Területrendezési Tervről és a Pest megyei Területrendezési terv. Az idén év elejétől hatályos módosított OTrT több ponton, térségi területfelhasználási kategórián és övezeten változtatott, így ott az OTrT előírásait kell alkalmazni. Országos Területrendezési Terv A módosítási terület hagyományosan vidéki települési, mezőgazdasági és erdőgazdálkodási térséget érint. (2) A kiemelt térségi és megyei területfelhasználási kategóriákon belül a települési területfelhasználási egységek kijelölése során a következő szabályokat kell alkalmazni: a) az erdőgazdálkodási térséget legalább 85% ban erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni; b) a mezőgazdasági térséget legalább 85% ban mezőgazdasági terület, beépítésre szánt különleges honvédelmi terület, beépítésre nem szánt különleges honvédelmi terület vagy természetközeli terület területfelhasználási egységbe kell sorolni, a térségben nagyvárosias lakóterület és vegyes terület területfelhasználási egység nem jelölhető ki; A módosítás a településrendezési tervnek megfelel: A hagyományosan vidéki települési térségben bármely területfelhasználási egység kijelölhető. A területen a vasútbővítés közterületből 876m2 t vesz el. A módosítási terület a mezőgazdasági és erdőgazgazdálkodási térségbe tartozik. A módosítás az OTrT előírásainak megfelel, mert a településen a mezőgazdasági területből összesen 1,02 ha t vett igénybe a vasúti bővítés, és az 1,02ha 232,4265 ha (15%). Az erdőterületből, a vasútbővítés miatti, közút kiváltásra igénybevett 0,0891ha 37,5 ha (15%). A vasútbővítés országos jelentőségű műszaki infrastruktúra hálózat elemét jelenti. 2.38. Budapest [VIII. kerület, Keleti pu.] Hatvan Miskolc Mezőzombor 9. (6) A településrendezési eszközök készítése során a) az országos és térségi jelentőségű műszaki infrastruktúra hálózatok és az egyedi építmények helyét a kiemelt térségi és megyei területrendezési tervekben meghatározott térbeli rend figyelembevételével kell meghatározni, b) az országos és térségi jelentőségű műszaki infrastruktúra hálózatoknak a település közigazgatási területére vetített hossza legfeljebb ±5% kal térhet el a kiemelt térségi és megyei területrendezési tervek szerkezeti tervében megállapított nyomvonalváltozattól, kivéve, ha a területi (környezeti, társadalmi és gazdasági) hatásvizsgálat alapján lefolytatott területrendezési hatósági eljárás szerint nagyobb eltérés indokolt. (7) Az országos és térségi jelentőségű műszaki infrastruktúra hálózatok nyomvonalának meghatározásánál biztosítani kell a szomszédos megyék és települések határán a folyamatos kapcsolódás lehetőségét. 10. (2) Az 1/1 1/4. mellékletekben szereplő országos műszaki infrastruktúra hálózatok elemeit és az egyedi építményeket az ott felsorolt, a térbeli rend szempontjából meghatározó települések közigazgatási területét térség esetén a megjelölt település közigazgatási területét vagy annak 10 km es körzetét érintve, az VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 8
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK országos szerkezeti terv figyelembevételével, az engedélyezési eljárás során felmerülő ágazati szempontok és követelmények miatt szükséges korrekciókkal kell megvalósítani. A vasút nyomvonala a településen nem változik a bővítéssel. A módosítási terület az ökológiai hálózat övezetét érinti. A terv megfelel az előírásoknak, mert a övezet területében új beépítésre szánt terület nem került kijelölésre. A módosítási terület a jó termőhelyi adottságú szántóterület övezetét érinti. A terv megfelel az előírásoknak, mert a övezet mezőgazdasági területbe tartozik. A módosítási terület a kiváló termőhelyi adottságú erdőterület övezetét érinti. A terv megfelel az előírásoknak, mert a övezet területében új beépítésre szánt terület nem került kijelölésre. A módosítási terület az országos jelentőségű tájképvédelmi terület övezetét érinti. A terv megfelel az előírásoknak, mert a övezet területében az övezeti előírások tartalmazzák a tájképvédelmi előírásokat. PEST MEGYE TERÜLETRENDEZÉSI TERVE (2) A kiemelt térségi és megyei területfelhasználási kategóriákon belül a települési területfelhasználási egységek kijelölése során a következő szabályokat kell alkalmazni: a) az erdőgazdálkodási térséget legalább 85% ban erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni; b) a mezőgazdasági térséget legalább 85% ban mezőgazdasági terület, beépítésre szánt különleges honvédelmi terület, beépítésre nem szánt különleges honvédelmi terület vagy természetközeli terület területfelhasználási egységbe kell sorolni, a térségben nagyvárosias lakóterület és vegyes terület területfelhasználási egység nem jelölhető ki; c) a vegyes területfelhasználású térséget legalább 85% ban mezőgazdasági terület, erdőterület vagy természetközeli terület területfelhasználási egységbe kell sorolni, a fennmaradó részen nagyvárosias lakóterület kivételével bármely települési területfelhasználási egység kijelölhető; d) a települési térség bármely települési területfelhasználási egységbe sorolható; Hévízgyörk: 2294,17 ha hagyományosan vidéki települési térség: 493,31 ha (21,50%) erdőgazdálkodási térség: 249,99 ha (10,90%) mezőgazdasági térség: 1549,51 ha (67,54 %) vízgazdálkodási térség: 1,37 ha (0,06%) A módosítási terület az ökológiai folyosó övezetét érinti. A terv megfelel az előírásoknak, mert a övezet területében új beépítésre szánt terület nem került kijelölésre. A módosítási terület a kiváló termőhelyi adottságú erdőterület övezetét érinti. A terv megfelel az előírásoknak, mert a övezet területében új beépítésre szánt terület nem került kijelölésre. VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 9
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK 2.5 Rendelet tervezet Hévízgyörk Községi Önkormányzat Képviselő testületének../2014. (.) számú rendelete a Hévízgyörk Község Helyi Építési Szabályzatáról szóló 10/2001. (X.30.) Kt. sz. rendelet módosításáról Hévízgyörk Község Önkormányzatának Képviselő testülete az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény 62. (6) 6. pontjában kapott felhatalmazása alapján, az Alaptörvény 32. cikk (1) bekezdés a) pontjában meghatározott feladatkörében eljárva a következőket rendeli el: 1. A Hévízgyörk helyi építési szabályzatáról szóló 10/2001. (X.30.) sz. rendelet (a továbbiakban: Rendelet) mellékletét képező 2. tervszámú szabályozási tervlap (külterületi szabályozási terv) a jelen rendelet mellékletét képező SZT 2./a,b,c jelű tervlapok szerint módosul. 2. E rendelet a jóváhagyását követő napon lép hatályba. Hévízgyörk, 2014... polgármester..... jegyző VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 10
BUDAPEST HATVAN VASÚTI FŐVONAL REKONSTRUKCIÓS PROJEKT HÉVÍZGYÖRK 3. RAJZI MUNKARÉSZEK 3.1. A hatályos Településszerkezeti terv vonatkozó részlete 3.2 A Településszerkezeti terv módosítása 3.3. A hatályos Szabályozási terv vonatkozó részlete 3.4 A Szabályozási terv módosítása VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 11
1 1 2 3 Héví Munka megnevezése: HÉVÍZGYÖRK KÖZSÉG (BUDAPEST) RÁKOS ÁLLOMÁS - HATVAN ÁLLOMÁS VASÚTI VONALSZAKASZ KORSZERŰSÍTÉSE ÉS A HOZZÁ KAPCSOLÓDÓ LÉTESÍTMÉNYEK ELHELYEZÉSÉVEL KAPCSOLATOS TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZÖK MÓDOSÍTÁSA Generáltervező: PORTATERV VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 1113 Budapest Karolina út 65. PORTA TERV Munkarész megnevezése: HATÁLYOS KÜLTEREÜLETI SZABÁLYOZÁSI TERV Megbízó: HÉVÍZGYÖRK KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 2192 Hévízgyörk Kossuth Lajos u. 124. PORTATERV VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA Vezető tervező: MARTHI ZSUZSA okleveles építészmérnök városrendezési vezető tervező TT1 13-1041 Dátum: 2014. JÚNIUS Lépték: M = 1 : 4 000 Tervező: ZÉTÉNYI ZSÓFIA okleveles építészmérnök TT1 01-2407 KÉSZ TERVEZŐ KFT. Közlekedés: HECKENAST JUDIT okleveles közlekedésmérnök MMK 01-5295 K1D-1 Vízi közművek: BÍRÓ ATTILA okleveles építőmérnök MK 01-2456 Energia közművek: HANCZÁR ZSOLTNÉ okleveles gépészmérnök okleveles városrendező mérnök MK 01-2418 Munkatárs: HERCZIK ESZTER okleveles tájépítészmérnök
3 2 Munka megnevezése: HÉVÍZGYÖRK KÖZSÉG (BUDAPEST) RÁKOS ÁLLOMÁS - HATVAN ÁLLOMÁS VASÚTI VONALSZAKASZ KORSZERŰSÍTÉSE ÉS A HOZZÁ KAPCSOLÓDÓ LÉTESÍTMÉNYEK ELHELYEZÉSÉVEL KAPCSOLATOS TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZÖK MÓDOSÍTÁSA Munkarész megnevezése: HATÁLYOS TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV Dátum: 2014. JÚNIUS Lépték: M = 1 : 4 000 1 2 3 Generáltervező: PORTATERV VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 1113 Budapest Karolina út 65. PORTA TERV Megbízó: HÉVÍZGYÖRK KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 2192 Hévízgyörk Kossuth Lajos u. 124. PORTATERV VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA Vezető tervező: MARTHI ZSUZSA okleveles építészmérnök városrendezési vezető tervező TT1 13-1041 Tervező: ZÉTÉNYI ZSÓFIA okleveles építészmérnök TT1 01-2407 KÉSZ TERVEZŐ KFT. Közlekedés: HECKENAST JUDIT okleveles közlekedésmérnök MMK 01-5295 K1D-1 Vízi közművek: BÍRÓ ATTILA okleveles építőmérnök MK 01-2456 Energia közművek: HANCZÁR ZSOLTNÉ okleveles gépészmérnök okleveles városrendező mérnök MK 01-2418 Munkatárs: HERCZIK ESZTER okleveles tájépítészmérnök
3 Munka megnevezése: HÉVÍZGYÖRK KÖZSÉG (BUDAPEST) RÁKOS ÁLLOMÁS - HATVAN ÁLLOMÁS VASÚTI VONALSZAKASZ KORSZERŰSÍTÉSE ÉS A HOZZÁ KAPCSOLÓDÓ LÉTESÍTMÉNYEK ELHELYEZÉSÉVEL KAPCSOLATOS TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZÖK MÓDOSÍTÁSA Munkarész megnevezése: HATÁLYOS TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV Dátum: 2014. JÚNIUS Lépték: M = 1 : 4 000 1 2 3 Generáltervező: PORTATERV VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 1113 Budapest Karolina út 65. PORTA TERV Megbízó: HÉVÍZGYÖRK KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 2192 Hévízgyörk Kossuth Lajos u. 124. PORTATERV VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA Vezető tervező: MARTHI ZSUZSA okleveles építészmérnök városrendezési vezető tervező TT1 13-1041 Tervező: ZÉTÉNYI ZSÓFIA okleveles építészmérnök TT1 01-2407 KÉSZ TERVEZŐ KFT. Közlekedés: HECKENAST JUDIT okleveles közlekedésmérnök MMK 01-5295 K1D-1 Vízi közművek: BÍRÓ ATTILA okleveles építőmérnök MK 01-2456 Energia közművek: HANCZÁR ZSOLTNÉ okleveles gépészmérnök okleveles városrendező mérnök MK 01-2418 Munkatárs: HERCZIK ESZTER okleveles tájépítészmérnök
1 M = 1 : 4 000 KAPCSOLATOS 1 2 3 MARTHI ZSUZSA PORTA TERV TT1 13-1041 HERCZIK ESZTER HECKENAST JUDIT MMK 01-5295 K1D-1 TT1 01-2407 MK 01-2456 MK 01-2418
2 3 M = 1 : 4 000 KAPCSOLATOS 1 2 3 MARTHI ZSUZSA PORTA TERV TT1 13-1041 HERCZIK ESZTER HECKENAST JUDIT MMK 01-5295 K1D-1 TT1 01-2407 MK 01-2456 MK 01-2418
3 Munka megnevezése: Munkarész megnevezése: HÉVÍZGYÖRK KÖZSÉG HATÁLYOS (BUDAPEST) RÁKOS ÁLLOMÁS - HATVAN ÁLLOMÁS KÜLTEREÜLETI VASÚTI VONALSZAKASZ KORSZERŰSÍTÉSE ÉS A SZABÁLYOZÁSI TERV HOZZÁ KAPCSOLÓDÓ LÉTESÍTMÉNYEK ELHELYEZÉSÉVEL KAPCSOLATOS TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZÖK MÓDOSÍTÁSA Dátum: 2014. JÚNIUS Lépték: M = 1 : 4 000 1 2 3 Generáltervező: PORTATERV VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA 1113 Budapest Karolina út 65. PORTA TERV Megbízó: HÉVÍZGYÖRK KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 2192 Hévízgyörk Kossuth Lajos u. 124. PORTATERV VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSZETI TERVEZŐ IRODA Vezető tervező: MARTHI ZSUZSA okleveles építészmérnök városrendezési vezető tervező TT1 13-1041 Tervező: ZÉTÉNYI ZSÓFIA okleveles építészmérnök TT1 01-2407 KÉSZ TERVEZŐ KFT. Közlekedés: HECKENAST JUDIT okleveles közlekedésmérnök MMK 01-5295 K1D-1 Vízi közművek: BÍRÓ ATTILA okleveles építőmérnök MK 01-2456 Energia közművek: HANCZÁR ZSOLTNÉ okleveles gépészmérnök okleveles városrendező mérnök MK 01-2418 Munkatárs: HERCZIK ESZTER okleveles tájépítészmérnök