Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság 124 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Telefon: (1) 819 9 Fax: (1) 819 954 E-mail: info@kozut.hu Web: www.kozut.hu A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE 29 BUDAPEST 21. június
Magyar Közút Nonprofit Zrt. 124 Budapest, Fényes Elek utca 7-13. Tel: (1) 819 9, Fax: (1) 819 954 KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. 152 Budapest, Bécsi utca 5. Tel: (1) 235 2, Fax: (1) 235 223 E-mail: kozlekedes@kozlekedes.hu Témaszám a megrendelőnél: 6521 / 3 / 29 Témaszám a vállalkozónál: 45 Dokumentum hivatkozási száma: 45-1-FOR-FUV-1-2-3 Megrendelő: Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság Szakmai konzulens: Janás Lajos, Magyar Közút Nonprofit Zrt. Vállalkozó: KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. Közlekedési Információszolgáltatások Iroda Vállalkozói témafelelős: Nitsch Gergely okl. közlekedésmérnök, irodavezető Közreműködött: Antal István okl. útépítő és fenntartó mérnök, irodavezető okl. építőmérnök, okl. gazdasági mérnök. Megrendelő e dokumentum felhasználására korlátlan felhasználói joggal rendelkezik.
Tartalomjegyzék 1. Előszó... 1 2. A számlálás alapelve... 2 3. A számlálási adatok feldolgozása... 2 3.1 A számlálási módszer alapképlete... 2 3.2 Az évi átlagos napi (ÉÁNF) számítása... 4 3.3 A jelleg meghatározása... 5 4. A számlálóállomások típusai és működésük... 6 4.1 Főállomások (F)... 6 4.2 Mellékállomások (M)... 6 4.2.1 Elsőrendű (M1) mellékállomások... 6 4.2.2 Elsőrendű (M1+A vagy M1+J) mellékállomások... 6 4.2.3 Másodrendű (M2) mellékállomások... 7 4.3 A számláló automaták mérőhelyei... 8 4.4 Országhatár állomások... 8 5. Közzétett adatok... 1 5.1 A 29. évi átlagos napi... 12 5.2 Havi átlagos napi... 13 5.3 Csúcsóravizsgálatok... 13 5.4 Külföldi gépjárművek forgalma... 13 5.5 Forgalomfejlődés vizsgálata... 13 Az éves és heti lefolyás szerinti jellegek (Jelleg1)... 14 A napi lefolyás szerinti jellegek (Jelleg2)... 15 Táblázatok A 29. évi átlagos napi Havi átlagos napi Csúcsóravizsgálat Külföldi gépjárművek forgalma Forgalomfejlődés vizsgálata
1. Előszó Az országos közúthálózaton folyó keresztmetszeti számlálás rendszeres időközönként biztosítja a fejlesztési, fenntartási és üzemeltetési tevékenységek számára szükséges forgalmi adatokat. Magyarországon a forgalmi adatfelvételeknek 1927 óta működő, egységes rendszere alakult ki, folyamatos korszerűsítésekkel. A hazai számlálási rendszer szervesen összefüggő főbb elemei a következők: országos átfogó keresztmetszeti számlálás önkormányzati közúti keresztmetszeti számlálás a közúti folyamatos figyelemmel kísérése országos célforgalmi felmérés. A mintegy 3 km hosszúságú országos közúthálózaton ciklikusan ismétlődően kerül végrehajtásra az átfogó számlálás. Az országos közúti keresztmetszeti számlálások 198-ig ötévenként követték egymást, és a felvételek egy évben történtek valamennyi megye közúthálózatán. Ezt követően az országos számlálások (1984-86 és 199-92 között) hároméves rotációs rendszerben kerültek lebonyolításra. Egy évben így 6-7 megye úthálózatán történt mellékállomási programmal bővített számlálás. A többi megyében ezekben az években csupán a figyelemmel kísérési program került végrehajtásra. Az országos számlálások közötti években, 1994. évvel bezárólag a megyék csak a figyelemmel kísérési hálózaton végeztek forgalmi felvételeket. 1993. évben a számlálási rendszer korszerűsítési folyamatához kapcsolódóan a figyelemmel kísérési hálózat felülvizsgálatra, illetve bővítésre került. 1994. évtől kezdve már e hálózaton (a törvényszerűségi állomásokon, továbbá megyénként átlagosan 24 db mellékállomáson) történtek a számlálások és a mérések. 1995. évvel kezdődően az országos közúti keresztmetszeti számlálás úgynevezett gördülő rendszerben kerül végrehajtásra. A közúti figyelemmel kísérése e rendszernek szerves része. A gördülő rendszer bevezetésével a teljes körű számlálás lebonyolítása egymást követő 5 éves ciklusokban történik. Egy-egy megye úthálózatának évente mintegy 1/5-én végeznek keresztmetszeti felvételeket. 1
2. A számlálás alapelve Az országos közúti keresztmetszeti számlálást a nemzetközi gyakorlatnak megfelelően mintavételi eljárással (az ún. sampling módszer alkalmazásával) hajtják végre. Alapvető célkitűzés az évi átlagos napi (ÉÁNF) meghatározása. Ehhez ismerni kell a napi, heti és havi ingadozásának törvényszerűségeit, melyeket a törvényszerűségi állomásokon, hosszabb ideig tartó számlálással határoznak meg. A számlálási módszer lehetővé teszi, hogy a időbeli ingadozásának ismeretében valamely keresztmetszetben az évi átlagos napi forgalmat viszonylag kevés adatból (kisszámú mintából, rövid ideig tartó számlálás eredményéből) megfelelő pontossággal és megbízhatósággal lehessen meghatározni. 3. A számlálási adatok feldolgozása 3.1 A számlálási módszer alapképlete Az utazási szokások ritmusát napi, heti és éves periódussal lehet jellemezni. Az a felismerés, hogy ez a három periódus felel meg a közúti időbeli lefolyása törvényszerűségeinek, vezetett a sampling módszer alapképletének felállításához. Valamely útkeresztmetszetben az évi átlagos napi (Q) értéke egy évre vonatkoztatva a következő képlettel becsülhető meg: Q j = q x,ho,nt,j * a x,jelleg2,ho,nt,j * b jelleg1,ho,nt,j * c jelleg1,ho,j E számítási módszer alkalmazásával a rövid idő alatt megszámlált - megfelelő tényezőkkel felszorozva - évi átlagértékké számítható át. A képletben szereplő jelölések jelentése a következő: q a b - a mennyiség mintája: meghatározott 'x' napszakban megfigyelt. - napszaktényező: a teljes napi (24 órás) és egy adott 'x' napszak forgalmának arányát kifejező viszonyszám. A egy napon belüli ingadozásait fejezi ki. Ha az 'x' napszak forgalmát megszorozzuk az 'a' napszaktényezővel, megkapjuk a teljes nap forgalmát. - napi tényező: a heti (havi) átlag és a napi arányát kifejező viszonyszám. A napi egy héten belüli ingadozásait jellemzi. Ha egy adott 'nt' naptípusú nap forgalmát megszorozzuk a 'b' napi tényezővel, megkapjuk az adott hét (hónap) átlagfogalmát. 2
c - havi tényező: Az egyes naptípusok évi és havi átlagforgalmának arányát kifejező viszonyszám. A havi átlag egy éven belüli ingadozásait fejezi ki. Ha egy adott hónap átlagforgalmát megszorozzuk a 'c' havi tényezővel, megkapjuk az évi átlagos napi forgalmat. x - napszak: A napnak adott kezdő- és végórák közötti időszaka. ho - hónap: Az év adott hónapja. nt - naptípus: A hét napjait 5 csoportba soroltuk (hétfő, kedd-szerda-csütörtök, péntek, szombat, vasárnap). jelleg1 - A éves és heti lefolyásának jellege szerinti besorolás. jelleg2 - A napi lefolyásának jellege szerinti besorolás. j - járműosztály: Az utakon haladó járműveket osztályokba soroltuk. Az alapképlet szerkezetéből és a benne szereplő fogalmak definíciójából következik, hogy a volumen mintáját és a -lefolyási tényezőket egymástól eltérő típusú számlálóállomások számlálási adataiból kell megállapítani. - A volumen mintáját az úgynevezett mellékállomásokon végzett, rövid időtartamú számlálással nyerjük. - A -lefolyási tényezők meghatározásához viszont kisebb számú számlálóállomáson (a törvényszerűségi állomásokon) tartós számlálásokat kell végezni. Az alapképlet használatánál a volumen mintáját és a -lefolyási tényezőket egymáshoz kell rendelni, a jelleg és a számlálás időpontja (hónap, naptípus, óraköz) alapján. A jelleg meghatározási módjára a későbbiekben térünk ki. A -lefolyási tényezők meghatározásánál külön kezeltük a következő járműfajtákat: személygépkocsi, autóbusz (egyes és csuklós), közepesen nehéz tehergépkocsi, összes nehéz tehergépkocsi (közepesen nehéz, nehéz, pótkocsis, nyerges és speciális), motorkerékpár (segédmotoros kerékpárokkal együtt), kerékpár és lassú járművek. Mivel a számlálás során alkalmazott automaták egy része csak az összes jármű darabszámot képes érzékelni, ezért a mért jármű darabszámot a mérőhelyekkel azonos keresztmetszetben működtetett kézi üzemű számlálóállomások adatai alapján kellett járműosztályokra átszámítani. 3
Ugyancsak a kézi kiegészítő számlálások segítségével állapítottuk meg azon járműkategóriák részarányát, amelyeket a különböző járműosztályozó automaták nem képesek érzékelni. 3.2 Az évi átlagos napi (ÉÁNF) számítása Egy adott közúti keresztmetszet forgalmának napi átlagértékét több különböző időpontban számlált volumen mintából számítjuk, az előző pontban ismertetett alapképlet szerint. Megjegyezzük, hogy mivel az adott hónapon belüli hetek átlaga közelítően azonos a havi átlaggal, külön heti tényezőt a módszer nem tartalmaz. Legmegbízhatóbb értéknek az ismétlések számtani közepét tekintjük. Az ismétlések a pontosság fokozását szolgálták azzal, hogy csökkentik a forgalmi terhelés reprezentációjának - rövid számlálások folytán előálló - hibáját. Az átlagos napi értéke n számú ismétlés esetén a következő képlettel számítható: n 1 ÉÁNF =, ahol: j Q j,i n i= 1 ÉÁNF j - a j-edik járműosztály évi átlagos napi forgalma [j/nap] i - az ismétlés (mintavétel) sorszáma n - az ismétlések (mintavételek) száma Q j,i - a j-edik járműosztály i-edik forgalmi mintájából számított átlagos napi [j/nap] j - a járműosztály sorszáma 4
A számlálások végrehajtására és az átlagos napi forgalmi értékek számítására vonatkozóan, mintegy összefoglalásként kiemeljük a következőket: A sampling-módszerrel végzett átlagérték-becslést a módszer szisztematikus hibája és a volumen mintájának reprezentáció-hibája terheli. A szisztematikus hiba a -lefolyási tényezőknek szintén reprezentatív mintavétellel végzett meghatározásából és az egyenként meghatározott értékek átlagosítással történő általánosításából adódik. A forgalmi terhelés reprezentáció-hibáját a véletlen ingadozásai okozzák. Ennek csökkentésére kell az átlagos napi számításához többször ismételt, rövid időtartamú számlálásokat tartani. A nagysága valamely éven belül az idő függvényében változik, ezért a lefolyás törvényszerűségeit kifejező tényezőket (törvényszerűségi szorzókat) több hónap számlálási eredményeiből kell levezetni. A időbeli lefolyásában mutatkozó különbségek a jellegétől függenek. A lefolyás törvényszerűségei - azonos jellegű számlálóhelyeken - közel azonosnak tekinthetők. A lefolyás törvényszerűségeinek vizsgálatát különböző jellegű és fekvésű számlálóállomások telepítésével kell biztosítani. A volumen mintáját - a hétvégi és hétköznapi eltérő volta miatt vasárnapokon és munkanapokon kell felvenni, és a reprezentáció hibáját ismétlésekkel kell csökkenteni. A tehergépkocsi hétköznapi nagysága, sőt a havi átlaga is viszonylag kismértékű ingadozást mutat. Tehergépkocsi átlagos napi forgalmának hétvégi forgalmi mintavétel alapján történő meghatározása csak akkor javasolt, ha a 'b' tényező használatát el tudjuk kerülni (teljes heti mintavétel esetén). A számlálások - pontosabb eredményhez vezető - célszerű időpontja az április és október hónapok közötti időszak. 3.3 A jelleg meghatározása A számlálási adatok feldolgozásakor a törvényszerűségi tényezők kiválasztásához meg kell állapítani a számlálóállomás jellegét. A keresztmetszeti számlálás rendszerének felülvizsgálata során 1996, 21, 25 években módosították a jelleg meghatározásának módját. 5
Az új módszer a korábbitól következőkben tér el: A jelleget nem csupán a személygépkocsi szezonális és hétvégi alakulása alapján-, hanem az összes motoros figyelembevételével határozzuk meg. Az új besorolásnál az egyes állomások jellege utak illetve földrajzi szempontok alapján került meghatározásra. Az új rendszerben 8+3 jelleg kategóriát különböztetünk meg; jelölésük egy betű és egy számjeggyel (a-h és 1-3) történik. Az egyes csoportok részletesebb leírását, illetve a kategóriákba sorolás főbb szempontjait a 2. melléklet tartalmazza. 4. A számlálóállomások típusai és működésük 4.1 Főállomások (F) A főállomások hálózata mintegy 13 állomást tartalmaz. A főállomásokon havi 1, ezen belül a csúcsóra (FCS) állomásokon havi 2 hetes mérést kell elvégezni. Az előírt mérési program teljesítése esetén lehetséges a csökkentett kézi kiegészítő program szerinti számlálás. 4.2 Mellékállomások (M) 4.2.1 Elsőrendű (M1) mellékállomások Az M1 (csak kézi üzemeltetésű) állomások számlálási programja jellegtől függően a-c jelleg esetén 3 nap, d-h jelleg esetén 5 nap, 1 vagy 2 nyári (július vagy augusztus) hétköznap, 1 vagy 2 tavaszi/őszi hétköznap és 1 nyári vasárnap. 4.2.2 Elsőrendű (M1+A vagy M1+J) mellékállomások Az automata üzemeltetésű mellékállomások számlálási programja a-c jelleg esetén évi 2 * 1 hét mérés, d-h jelleg esetén évi 4 * 1 hét mérés, továbbá 2 napos kézi kiegészítő számlálás. A mérési programot tavasztól őszig, míg a kézi számlálást 1 tavaszi (április vagy május) és 1 nyári hétköznapon (július vagy augusztus) kell megtartani. 6
4.2.3 Másodrendű (M2) mellékállomások Az M2 állomások számlálási programja jellegtől függően a-c jelleg esetén 2 nap, d-h jelleg esetén 4 nap kézi számlálás, április és szeptember hónapok között egyenletesen elosztva. A kézi számlálások időtartama valamennyi állomáson napi 12 óra volt, 6-18 óra között. A kézi számlálásoknál alkalmazott járműosztályozás a következő: 1. Személygépkocsi Személygépkocsi vontatmánnyal vagy anélkül, kisautóbusz 9 férőhely alatt. 2. Kis tehergépkocsi Tehergépkocsi, amelynek megengedett legnagyobb össztömege kisebb 3,5 tonnánál. 3. Egyes autóbusz KRESZ szerint meghatározott (kivéve a 9 férőhely alattiakat). 4. Csuklós autóbusz A KRESZ szerint meghatározott több tagú autóbusz. 5. Közepesen nehéz tehergépkocsi 3,5-7,5 tonna közötti össztömegű kéttengelyes tehergépkocsi. 6. Nehéz tehergépkocsi 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű két- vagy többtengelyes tehergépkocsi pótkocsi vagy vontatmány nélkül. 7. Pótkocsis tehergépkocsi Két- vagy háromtengelyes tehergépkocsi pótkocsival (a KRESZ szerint meghatározva). 8. Nyerges szerelvény Nyerges vontatóból és félpótkocsiból álló járműszerelvény a KRESZ szerint meghatározva. 9. Speciális nehéz jármű Hat- vagy ennél több tengelyes speciális nehéz járművek. 1. Motorkerékpár és segédmotoros kerékpár A KRESZ szerint meghatározva. 11. Kerékpár A KRESZ szerint meghatározva. 12. Lassú jármű (fogat, traktor) Lassú jármű és mezőgazdasági vontató (a KRESZ szerint meghatározva). 7
4.3 A számláló automaták mérőhelyei A fixen telepített automatikus mérőhelyek legnagyobb részén, mintegy 7 %-án a járműdarab érzékelése elvén működő MINILOOP automata üzemel. Az országos közúti keresztmetszeti számlálás korszerűsítése során 1994-1996 között jelentős előrelépés történt az automatizálás terén is. Világbanki hitel segítségével angol gyártmányú, ADR-2 típusú járműosztályozó automatákat szereztek be, melyek a tengelyelrendezés alapján különböztetik meg a járműosztályokat. Ezekkel az eszközökkel, - néhány kivételtől eltekintve -, a főállomásokon végeztetnek méréseket a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Megyei Területi Igazgatóságai. Ugyancsak világbanki hitelből finanszírozva bővült az automata park a francia fejlesztésű Hestia típusú (Weigh-in-Motion, WIM) dinamikus tengelysúly mérő berendezésekkel. 1996-2 között az M1, M3, M5 és M7 autópályán, illetve elsősorban ezek alternatív úthálózatán ÚTINFORM-os valamint közútkezelői finanszírozásban a Mikros Systems által gyártott Raktel-8 típusú számláló és járműosztályozó automaták kerültek telepítésre. 21 óta QLD-6CX (Mikrobit) típusú automaták is üzemelnek a hálózaton. Az országos közúthálózat mintegy 6 keresztmetszetében gyakorlatilag folyamatos üzemmel működnek a mérőhelyek. Az autópálya társaságok saját, esetenként egyéb informatikai rendszerekkel ötvözött számláló rendszereket üzemeltetnek, ilyen például a Marabu az M körgyűrűn és az M1-M7 budapesti szakaszán, valamint a MAESTRO az M3 autópályán. 4.4 Országhatár állomások Az országhatár állomások forgalmát a határőrség folyamatosan figyeli, ezeket az adatokat közvetlenül a határőrségtől kapjuk meg, 4 járműtípusra (személygépkocsi, motorkerékpár, autóbusz és tehergépkocsi). A schengeni határokon belül ez a megfigyelés 27. december 21.-én megszűnt. Ennek pótlására a 28. évtől kezdődően OHS (országhatár Schengen) jelű számláló állomásokat vezettünk be, amelyeknek az elhelyezkedését a mellékelt térképen bemutatjuk. A korábbi OH jelű állomások közül mindazok, amelyek a nem schengeni határokon (külső határok) találhatók, továbbra is ugyanolyan módon és formában üzemelnek és szolgáltatják az adatokat is. Az adatszolgáltató szervezet azonban megváltozott, a korábbi Határőrség Országos Parancsnoksága utódjaként az ORFK Határrendészeti Főosztályától kapjuk ezeket az adatokat. 8
9
5. Közzétett adatok A 928 számlálóállomás számlálási eredményeit ötféle táblázatban adjuk közre. A táblázatokban az egyes állomások adatait növekvő útszám és szelvényszám szerinti sorrendben és útkategóriánkénti tagolásban közöljük. A táblázatokban szereplő kódok és rövidítések jelentése: - számlálóállomás fekvése: K külső L lakott - számlálóállomás típusa: FCS - csúcsóraállomás F - főállomás M1 - kézi üzemeltetésű mellékállomás(elsőrendű) M2 - kézi üzemeltetésű mellékállomás (másodrendű) OH - országhatár állomás W,J,A - számláló automata mérőhelye A fejlécben szereplő rövidítések jelentése: j E Et - jármű - egységjármű - egységtengely 1
A személygépkocsi egységre való átszámításhoz alkalmazott tényezők a korábbi évek gyakorlatának megfelelően a következők: E g y s é g j á r m ű s z o r z ó k: Járműtípus Számlálóállomás fekvése K (külterület) L (lakott terület) 1. személygépkocsi 1, 1, 2. kis tehergépkocsi 1, 1, 3. egyes autóbusz 2,5 1,8 4. csuklós autóbusz 2,5 2,5 5. közepesen nehéz tehergépkocsi 2,5 1,4 6. nehéz tehergépkocsi 2,5 1,8 7. pótkocsis tehergépkocsi 2,5 2,5 8. nyerges szerelvény 2,5 2,5 9. speciális nehéz jármű 2,5 2,5 1. motorkerékpár + segédmotoros kerékpár,8,7 11. kerékpár,3,3 12. lassú jármű 2,5 2,5 11
5.1 A 29. évi átlagos napi Valamennyi figyelemmel kísérési állomáson közzétettük az évi átlagos napi (ÉÁNF) értékét, 12 járműosztályra és összesítve, táblázatos formában. Közöljük továbbá a pályaszerkezet méretezési forgalmat (ÁNET, Et/nap), melynek segítségével egyszerűen számítható a tervezési (TF). A "pályaszerkezet méretezési " az "Aszfaltburkolatú útpályaszerkezetek méretezése és megerősítése" című, ÚT 2-1.22:25 számú Útügyi műszaki előírás szerinti egységtengely értéket (ÁNET) adja meg: ÁNET N ( ÁNF e + ÁNF e + ÁNF e + ÁNF e ) ÁNET= z r s f, ahol: a a - az egységtengelyek átlagos napi áthaladási száma egy sávban egy irányban [egységtengely/nap] z = 1,5 - a 115, 18 és 19 kn-os tengelyek többlet fárasztó hatását veszi figyelembe r s - irányszorzó; értékét,5-nek vettük fel. - sávszorzó; az ÚT 2-1.22:25 Útügyi műszaki előírás szerint f N - az összevont járműosztály fejlődési szorzója az ÚT 2-1.118:25 Útügyi műszaki előírás szerint ÁNF a - autóbusz, jármű/nap ÁNF n ÁNF p ÁNF ny - nehéz tehergépkocsi, jármű/nap - pótkocsis tehergépkocsi, jármű/nap - nyerges szerelvény, jármű/nap e a - autóbusz járműátszámítási szorzója (1,3) e n - nehéz tehergépkocsi járműátszámítási szorzója (,6) e p - pótkocsis tehergépkocsi járműátszámítási szorzója (1,6) e ny - nyerges szerelvény járműátszámítási szorzója (1,7) n n p p ny ny 12
5.2 Havi átlagos napi A törvényszerűségi állomásokon közöljük a havi átlagos napi, havi átlagos hétköznapi (kedd, szerda, csütörtök) és havi átlagos vasárnapi értékét járműosztályonként és összesítve. Előfordul, hogy a vonatkozó UT 2-1.19 műszaki szabvány 8.3.2, illetve 8.6.1 pontjainak módszertani eltérése miatt az egész évre számított ÉÁNF és a HÁNF értékek átlaga kismértékben eltérő. 5.3 Csúcsóravizsgálatok A csúcsóravizsgálatok célja a lefolyás törvényszerűségeinek, a legnagyobb forgalmú órák időbeli megoszlásának meghatározása, tartóssági görbék előllítása. Kiadványunkban az "FCS" csúcsóraállomásokon, illetve néhány olyan állomáson, ahol a gépi mérések rendszeressége miatt elegendő adat állt rendelkezésünkre, bemutatjuk a vizsgálat eredményeit. A tartósságára vonatkozó százalékértékeket (összes járműdarab és egységjármű szerint) 4 óráig táblázatosan, egységjármű szerint a 3 óráig grafikusan is ábrázoltuk. A 3 legnagyobb egységjárműben kifejezett forgalmú órának kiszámítottuk a hónapok és a hét napjainak típusai szerinti eloszlását. Az eloszlási diagramokból megállapítható, hogy mely időszakokban van rendszerint csúcs. 5.4 Külföldi gépjárművek forgalma A táblázatban azokra az állomásokra vonatkozóan, ahol külföldi járművek regisztrálása 29. évben zajlott, az átlagos napi forgalmat tettük közzé négy járműosztályban (személygépkocsi, busz, összes tehergépkocsi, motorkerékpár), összes és külföldi jármű bontásban. Feltüntettük továbbá a külföldi járművek ból való százalékos részesedési arányát is. 5.5 Forgalomfejlődés vizsgálata A törvényszerűségi állomásokon és az országhatár állomásokon megadtuk. évvel kezdődően a fejlődés grafikonjait. A feltüntetett értékek összes motoros ra vonatkoznak. A grafikonokon szerepeltettük a 29/28. évi fejlődési viszonyszámokat. 13
Az egyes jellegek leírása 2. melléklet Az éves és heti lefolyás szerinti jellegek (Jelleg1) Jelleg1 a b c d e f g A kategóriába tartozó főbb utak, jellemző útszakaszok leírása Nagyvárosok átkelési szakaszai, M autóút, 4 sz. főút Debrecen és az országhatár között, 1 sz. út (Dorog után), 44 sz. út (Szarvas és Békéscsaba között), 13, 26, 45, 47 sz. utak (kivéve Berettyóújfalu és Szeghalom közötti szakaszt), 51 sz. út (Dunapataj és Baja között), 54, 74 sz. utak (Nagykanizsa és Zalaegerszeg között), 86 sz. út (Körmendtől), 45, 442 sz. főutak Elővárosi jellegű szakaszok, autópályák és főutak nagyvárosi bevezető szakaszai, 6 sz. főút, 86 sz. főút Körmendig, 1 sz. főút Dorog előtt, 32 sz. főút Jászberény és Szolnok között, 36, 83, 451, 471 sz. főutak Átlagos forgalmú utak: M1, M3 autópálya, kivéve a nagyvárosi bevezető szakaszokat, és az M1 autópálya Győr utáni szakaszát, M5 autópálya Kecskemétig, 3, 5 sz. főutak (kivéve nagyvárosi és elővárosi szakaszokat), 8 sz. főút Körmendig, 41 sz. főút a 49 sz. főút és országhatár között, 22, 23, 31 sz. főutak, 51 sz. főút Dunapatajig, 491, 811 sz. főutak M5 autópálya Kecskemét és Szeged (55. sz. főút) között, M15 autóút, 14, 43, 27 sz. főutak, 55 sz. főút Mórahalom és Baja között, 2, 44, 49 sz. főutak országhatárhoz vezető szakaszai Jelentősebb hétvégi, üdülő és idegenforgalmat lebonyolító utak. M1 autópálya Győr és országhatár között, M7 autópálya az M autóút és Székesfehérvár között, 7, 67 sz. utak Balatonhoz vezető szakaszai, 33 sz. főút Hortobágyig, 42 sz. főút Balatoni körüli utak, kivéve a 7 sz. főút Szabadi fürdőtelep és Balatonkeresztúr közötti, és a 71 sz. főút Balatonfűzfő és Balatonederics közötti szakaszát, 82. sz. főút az M1 autópályáig, 84. sz. főút 71 és 8 sz. főutak között Kimagaslóan nagyarányú nyári forgalmú, Balaton körüli utak, útszakaszok 7. sz. főút Szabadi fürdőtelep és Balatonkeresztúr közötti és 71. sz. főút Balatonfűzfő és Balatonederics közötti szakasza Júliusi illetve augusztusi aránya az évi átlaghoz képest legfeljebb 1,2 1,2-1,5 között Nyári vasárnapi és nyári hétköznapi hányadosa legfeljebb,75,75-,85 között nagyobb, mint,85 legfeljebb 1, nagyobb, mint 1, 1,5-1,7 között - nagyobb, mint 1,7-14
A napi lefolyás szerinti jellegek (Jelleg2) Jelleg2 A kategóriába tartozó főbb utak, útszakaszok száma, leírása Az esti + éjszakai aránya tavaszi és őszi hétköznapokon 1 Nagyarányú nemzetközi forgalmat lebonyolító főutak, illetve szakaszaik 2 Összes egyéb út, mely nem tartozik az 1 vagy 3 jellegbe Jelentős nagyobb, mint 29% Átlagos 21 és 29% között 3 Nagyobb városok belterületén fekvő utak, 7, 21, 22, 24, 32, 34, 38, 4, 51, 71, 74, 83 sz. főutak egyes szakaszai, 311, 445, 541, 542 sz. főutak, üdülőterületeken lévő utak, alsóbbrendű utak Kicsi legfeljebb 21% 15
TÁBLÁZATOK
1. 29. ÉVI ÁTLAGOS NAPI FORGALOM
Évi átlagos napi 29 A számlálóállomás Közút száma Szelvény [km+m] Útkategória Településnév Megye típusa fekvése jellege kódja M1 14+ autópálya Budaörs I. Pest megye F+JA K b 2 12 M1 2+ 29 autópálya Biatorbágy Pest megye M1+J K b 1 3982 M1 27+ 33 autópálya Bicske Pest megye M1+J K c 1 362 M1 44+ 5 autópálya Nagyegyháza Fejér megye M1+J K c 1 33 M1 62+ 3 autópálya Tatabánya II. Komárom-Esztergom megye F+JA K c 1 14 M1 84+ 2 autópálya Kisigmánd Komárom-Esztergom megye M1+J K c 1 317 M1 94+ 4 autópálya Komárom-Esztergom megye M1+J K c 1 318 M1 11+ 42 autópálya Nagyszentjános Komárom-Esztergom megye M1+J K c 1 35 M1 116+ autópálya Győr Győr-Moson-Sopron megye M1+J K c 1 315 M1 125+ 35 autópálya Győr V. Győr-Moson-Sopron megye F+J K c 1 192 M1 13+ 114 autópálya Győr-Moson-Sopron megye M1+J K e 1 322 M1 17+ autópálya Hegyeshalom Győr-Moson-Sopron megye M1+J K e 1 312 M1 171+ 77 autópálya Hegyeshalom Győr-Moson-Sopron megye OHS K e 1 1 M3 1+ 67 autópálya Budapest határ Budapest M1+A K b 2 336 M3 15+ 2 autópálya Pest megye J K b 2 193 M3 38+ 4 autópálya Gödöllő II. Pest megye F+J K c 2 16 M3 71+ 2 autópálya Gyöngyös Heves megye M1+A K c 1 3134 M3 79+ 2 autópálya Heves megye M1+A K c 1 3139 M3 9+ 6 autópálya Ludas Heves megye M1+A K c 1 3135 M3 14+ autópálya Kál Heves megye M1+A K c 1 3137 M3 131+ 935 autópálya Mezőkövesd Heves megye M1+A K c 1 3265 M3 173+ 86 autópálya Polgár Borsod-Abaúj-Zemplén megye F+A K c 1 121 M3 183+ autópálya Görbeháza Hajdú-Bihar megye M1+J K c 1 3355 M3 199+ 96 autópálya Hajdú-Bihar megye M1+J K a 1 3769 M3 232+ 932 autópálya Szabolcs-Szatmár-Bereg megye M1+J K c 1 3526 M3 3+ 4 autópálya Emőd Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+A K b 2 3266 M3 22+ autópálya Kistokaj Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+J K b 2 3356 M3 26+ autóút Miskolc Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+J K b 2 3357 M35 29+ 9 autópálya Hajdú-Bihar megye M1+J K a 2 379 M35 42+ autópálya Hajdú-Bihar megye M1+J K a 2 3527 M43 2+ autópálya Csongrád megye M1 K c 2 3554 M5 15+ 671 autópálya Budapest Budapest M1+J K b 2 194 M5 18+ 46 autópálya Budapest határ Budapest M1 K b 1 375 M5 3+ 5 autópálya Ócsa Pest megye M1+W K c 1 1939 M5 43+ autópálya Újhartyán Pest megye M1+J K c 1 352 M5 52+ 3 autópálya Újhartyán Pest megye M1+J K c 1 37 M5 66+ 596 autópálya Lajosmizse Pest megye M1+J K c 1 354 M5 68+ autópálya Lajosmizse Bács-Kiskun megye M1+J K c 1 38 M5 86+ 5 autópálya Kecskemét Bács-Kiskun megye M1+J K c 1 39 M5 16+ 246 autópálya Kiskunfélegyháza Bács-Kiskun megye M1+J K e 1 31 M5 11+ autópálya Kiskunfélegyháza Bács-Kiskun megye M1 K e 1 3738 M5 126+ 385 autópálya Bács-Kiskun megye M1+W K d 1 3739 M5 142+ 1 autópálya Csongrád megye M1+J K d 1 374 18
Évi átlagos napi 29 A számláló állomás kódja Összes Összes motoros Nehéz motoros Pályasz. méretez. Összes teher Személygépkocsi Kis tehergépkocsi egyes csuklós közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges speciális [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] * [j/nap] (1)-(12) (1)-(1),(12) (3)-(4),(6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) (11) (12) 12 41691 47833 41691 47833 2772 693 3945 3852 32372 5131 245 8 1333 138 265 925 21 83 3982 43828 59134 43828 59134 7661 19153 13191 9768 2974 3769 431 19 2557 2181 383 4598 49 11 362 421 53722 421 53722 8749 21873 152 862 25362 5747 382 15 268 2462 531 5325 34 84 33 3616 48327 3616 48327 7969 19923 13832 7955 22885 4835 24 21 247 2321 43 491 74 8 14 427 53465 427 53465 8566 21415 14898 8489 2548 59 33 17 243 2451 45 5366 24 81 317 2929 39876 2929 39876 686 1715 1212 6877 18376 3649 237 5 259 184 299 4453 26 65 318 3123 41974 3123 41974 6943 17358 12464 6846 2976 2937 339 8 25 1658 32 4582 36 97 35 33297 46119 33297 46119 8316 279 147 8239 19936 4737 3 18 241 227 398 5344 49 67 315 33798 4728 33798 4728 8695 21738 1568 8668 2278 4439 311 19 33 2139 443 5722 61 83 192 34149 4749 34149 4749 8497 21243 15454 8527 21129 494 39 16 355 1944 422 5752 54 74 322 269 3939 269 3939 897 2243 1682 8255 15568 1693 44 598 266 813 6562 16 53 312 19383 2654 19383 2654 4382 1955 9131 4562 1336 1563 187 2 369 141 515 3526 11 33 1 15678 2613 15678 2613 293 7258 5357 398 1871 148 194 3 392 121 288 2293 4 32 336 845 88962 845 88962 2232 558 328 2318 67447 13356 734 9 829 697 19 582 2 636 193 53794 6195 53794 6195 429 1725 7928 4266 4425 8256 627 4 67 577 54 2567 11 216 16 43863 53131 43863 53131 574 1426 9193 5715 3174 5861 473 7 491 1969 383 2862 1 13 3134 29177 35713 29177 35713 3761 943 7316 4162 2865 3918 198 599 466 469 2628 34 3139 27234 33599 27234 33599 3555 8888 6794 47 1938 3892 181 696 528 45 2393 3 53 3135 26351 32365 26351 32365 3421 8553 6679 3917 18487 3771 12 598 452 451 242 14 74 3137 25147 3875 25147 3875 3343 8358 6458 377 17667 3613 117 481 483 417 2312 14 43 3265 27336 34196 27336 34196 389 9725 7834 4473 19572 3118 112 695 338 588 284 12 61 121 1688 2186 1688 2186 38 77 681 3247 11773 182 41 28 389 48 2237 5 17 3355 14815 18887 14815 18887 2524 631 4845 2659 9261 2811 57 2 194 41 249 18 6 25 3769 8124 113 8124 113 1779 4448 317 1897 4966 128 41 159 468 13 1133 7 12 3526 7345 9665 7345 9665 1419 3548 2752 1514 4624 1155 34 129 21 14 133 2 18 3266 1324 1791 1324 1791 2838 795 5757 361 851 16 53 276 243 376 2145 21 25 3356 11721 15928 11721 15928 263 6575 4723 2768 726 1871 38 176 675 233 1679 5 18 3357 1257 16141 1257 16141 2577 6443 475 275 77 161 21 149 615 242 1697 2 3 379 7892 1142 7892 1142 1419 3548 2517 1469 5384 961 36 86 378 117 886 2 42 3527 5674 7273 5674 7273 129 2573 188 144 3827 749 25 4 236 92 674 2 29 3554 976 1341 976 1341 2139 5348 4241 2347 6265 152 82 29 233 25 153 89 14 194 63744 75555 63744 75555 6525 16313 11487 7182 46483 9212 668 45 137 142 927 3455 1 154 375 6621 8813 6621 8813 11864 2966 23347 1426 4182 9581 396 36 2774 1382 1642 847 1 189 1939 39821 53424 39821 53424 8567 21418 1542 8621 2578 561 395 61 51 2251 571 5246 43 65 352 38473 5224 38473 5224 878 2195 15379 8755 24577 4616 426 9 41 2355 566 541 23 9 37 3396 466 3396 466 5152 1288 991 5975 19835 45 481 3 137 1163 657 283 18 97 354 29883 464 29883 464 6452 1613 11351 6465 18999 425 324 5 342 1692 395 42 16 65 38 28962 39142 28962 39142 659 16273 11338 6444 17836 4278 345 4 284 1777 389 3981 13 55 39 24812 33795 24812 33795 5113 12783 1186 5835 15672 398 161 1 884 512 83 3635 1 45 31 2837 27985 2837 27985 466 11515 828 4539 13584 2436 226 7 166 183 293 2986 11 45 3738 19641 25921 19641 25921 3494 8735 727 398 12298 3129 27 1 694 251 483 2552 26 3739 16691 2295 16691 2295 45 113 729 3959 989 2698 167 22 143 95 185 2672 9 36 374 16758 22912 16758 22912 3928 982 7159 3928 1542 273 179 3 182 868 189 268 9 33 Autóbusz Tehergépkocsi Motorkerékpár Kerékpár Kerékpársáv Lassú járművek 19
Évi átlagos napi 29 A számlálóállomás Közút száma Szelvény [km+m] Útkategória Településnév Megye típusa fekvése jellege kódja M5 147+ 696 autópálya Csongrád megye M1+J K d 1 3741 M5 16+ 435 autópálya Csongrád megye M1+W K e 1 3742 M5 168+ 23 autópálya Csongrád megye M1+J K f 1 3743 M5 173+ 56 autópálya Csongrád megye M1+J K f 1 3744 M5 173+ 881 autópálya Csongrád megye OH K f 1 77 M6 22+ 89 autópálya Érd Pest megye M1+J K a 2 3954 M6 25+ 1 autópálya Százhalombatta Pest megye M1+J K a 2 3955 M6 32+ 4 autópálya Százhalombatta Pest megye M1+J K a 2 3956 M6 34+ 2 autópálya Ráckeresztúr Fejér megye M1+W K a 2 3957 M6 48+ 2 autópálya Iváncsa Fejér megye M1+J K a 2 3958 M6 5+ 265 autópálya Adony Fejér megye M1+J K a 2 3959 M6 56+ 73 autópálya Kulcs Fejér megye M1+J K a 2 396 M6 65+ 125 autópálya Dunaújváros Fejér megye M1+J K a 2 3961 M6 67+ 47 autópálya Dunaújváros Fejér megye M1+J K a 2 3962 M6 71+ 66 autópálya Dunaújváros Fejér megye M1+W K a 2 3963 M7 7+ 868 autópálya Budaörs Budapest J K b 2 315 M7 11+ autópálya Budaörs Pest megye J K b 2 31 M7 13+ 13 autópálya Törökbálint Pest megye M1+J K c 2 3156 M7 14+ 432 autópálya Törökbálint Pest megye FCS+J K c 2 17 M7 16+ 975 autópálya Pest megye M1+J K e 2 3188 M7 24+ 32 autópálya Érd Pest megye M1+J K e 2 3195 M7 54+ 46 autópálya Pákozd Fejér megye M1+J K e 2 3196 M7 6+ 28 autópálya Székesfehérvár II. Fejér megye F+J K f 2 19 M7 65+ 1 autópálya Szabadbattyán Fejér megye M1+W K f 2 3197 M7 85+ 68 autópálya Lepsény II. Fejér megye F+J K f 2 11 M7 96+ 4 autópálya Balatonvilágos Veszprém megye M1+J K f 2 3362 M7 11+ 87 autópálya Siófok II. Somogy megye F+J K f 2 111 M7 17+ 5 autópálya Siófok Somogy megye M1+J K f 2 3198 M7 123+ 3 autópálya Somogy megye M1+J K f 2 3765 M7 128+ autópálya Somogy megye M1 K f 2 3151 M7 14+ autópálya Somogy megye M1+J K f 2 3158 M7 155+ autópálya Somogy megye M1+J K d 2 3528 M7 178+ autópálya Somogy megye M1+J K e 2 3845 M7 29+ 12 autópálya Zala megye M1+J K d 2 3771 M7 225+ autópálya Becsehely Zala megye M1+J K c 2 3358 M7 233+ 6 autópálya Zala megye OH K e 2 3846 M8 77+ 2 autópálya Dunaújváros Fejér megye M1+J K c 2 3964 M8 79+ 15 autópálya Fejér megye M1 K c 2 3797 M- 39+ 885 autóút Pest megye M1+J K a 2 3525 M- 45+ 185 autóút Pest megye M1+J K a 2 3842 M- 56+ 24 autóút Pest megye M1+J K a 2 3843 M- 59+ 98 autóút Pest megye M1+J K a 2 3844 M- 76+ 45 autóút Megyer híd Budapest M1+J K a 2 359 2
Évi átlagos napi 29 A számláló állomás kódja Összes Összes motoros Nehéz motoros Pályasz. méretez. Összes teher Személygépkocsi Kis tehergépkocsi egyes csuklós közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges speciális [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] * [j/nap] (1)-(12) (1)-(1),(12) (3)-(4),(6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) (11) (12) Autóbusz Tehergépkocsi 3741 16231 22265 16231 22265 398 977 716 3848 1177 1995 175 2 117 882 173 2635 41 34 3742 585 7543 585 7543 1128 282 214 176 3792 84 82 4 34 258 49 731 4 11 3743 4294 5369 4294 5369 74 176 135 641 318 451 76 1 14 81 28 488 3 17 3744 3575 4416 3575 4416 55 1375 145 491 2499 58 68 1 1 67 16 393 5 8 77 4253 5354 4253 5354 736 184 154 62 354 116 62 13 3954 1386 16468 1386 16468 2134 5335 3579 2136 8932 1877 116 2 12 676 174 1161 5 23 3955 1158 14114 1158 14114 1938 4845 33 1942 7422 1577 97 11 584 162 191 4 2 3956 1112 13894 1112 13894 1771 4428 293 1764 7665 1573 9 83 592 15 914 25 28 3957 1684 13537 1684 13537 184 451 33 188 7178 1594 92 4 1 584 191 929 4 8 3958 9919 12675 9919 12675 1745 4363 2922 1751 6621 1452 86 92 559 169 927 4 9 3959 9818 12591 9818 12591 1785 4463 2938 1755 6474 1487 93 1 64 64 171 912 4 8 396 9884 12614 9884 12614 1744 436 2879 1739 6549 1492 83 78 59 162 95 4 21 3961 9287 11935 9287 11935 1673 4183 2814 1685 6157 1345 82 94 525 179 883 4 18 3962 941 1267 941 1267 2346 5865 419 2372 5294 136 49 75 596 346 135 5 2 3963 7243 126 7243 126 1932 483 3441 1967 4192 127 42 4 81 492 311 177 6 11 315 157372 16675 157372 16675 4334 1835 5444 5322 131687 1945 429 17 1524 235 53 1258 2 422 31 123569 133545 123569 133545 4948 1237 6215 687 11599 1498 484 121 1744 2327 575 1438 3 298 3156 61732 71811 61732 71811 4966 12415 6929 62 47341 7436 545 1779 2378 574 1467 2 21 17 61159 7677 61159 7677 4698 11745 6513 5838 46972 761 535 1675 2271 484 146 2 24 3188 59215 69219 59215 69219 5955 14888 9425 672 45839 6577 494 118 729 2113 379 281 41 115 3195 44965 5322 44965 5322 476 11765 749 524 341 543 362 9 689 1115 342 2861 17 166 3196 41689 49794 41689 49794 4712 1178 7495 56 31593 4537 35 13 711 1119 42 2786 24 136 19 476 48365 476 48365 4993 12483 8223 5265 3768 3589 276 7 555 126 475 3146 63 171 3197 3231 36932 3231 36932 4236 159 7249 4231 21763 3878 216 36 247 1225 327 2424 8 17 11 2955 36362 2955 36362 4317 1793 7359 4324 297 426 192 34 233 1285 381 2418 7 67 3362 24493 3484 24493 3484 3686 9215 6876 3777 17671 276 228 2 321 628 616 2168 44 19 111 21738 2841 21738 2841 42 15 7315 4242 1415 312 177 37 256 1142 382 2457 5 57 3198 2131 26831 2131 26831 4147 1368 7185 4251 13477 252 197 35 336 114 389 2372 14 119 3765 17811 23791 17811 23791 379 9475 675 387 11327 239 188 3 28 932 29 2373 4 96 3151 16527 21561 16527 21561 3171 7928 6154 3227 1196 131 8 195 417 41 222 3 66 3158 1369 1827 1369 1827 2622 6555 5264 313 862 2386 97 4 492 223 42 1876 2 47 3528 12347 16886 12347 16886 2533 6333 573 2945 7785 1482 84 2 498 22 534 1691 2 49 3845 8423 1295 8423 1295 2248 562 458 2391 471 1218 62 1 26 173 22 1799 11 41 3771 626 9528 626 9528 283 528 4237 2168 3223 729 5 3 138 164 23 1635 1 33 3358 4624 7134 4624 7134 1539 3848 3212 1621 2436 491 5 4 136 52 21 1231 1 22 3846 1873 1944 1873 1944 15 38 6 1846 15 12 3964 4147 59 4147 59 1132 283 241 1141 2547 428 25 1 35 27 26 628 2 5 3797 6431 9146 6431 9146 1752 438 3278 1751 3876 694 65 1 65 313 342 127 4 44 3525 3624 42753 3624 42753 7527 18818 14148 7948 1854 3843 158 4 583 1426 935 488 196 167 3842 3337 44836 3337 44836 717 17925 11674 759 2236 5325 71 2 493 1795 6 461 11 146 3843 37513 4765 37513 4765 6382 15955 159 6689 23164 7395 68 26 41 1854 368 415 51 171 3844 396 49297 396 49297 6455 16138 11427 6787 26476 557 64 4 4 1795 498 476 18 222 359 38723 41484 38723 41484 1714 4285 2281 1729 3162 4528 15 94 214 9 15 59 1 665 Motorkerékpár Kerékpár Kerékpársáv Lassú járművek 21
Évi átlagos napi 29 A számlálóállomás Közút száma Szelvény [km+m] Útkategória Településnév Megye típusa fekvése jellege kódja M 7+ 95 autóút Diósd Pest megye M1+J K a 1 348 M 15+ 456 autóút Budapest (Dunahíd) Budapest M1+J K a 1 3346 M 26+ 15 autóút Budapest Budapest F+W K a 1 191 M15 + 81 autóút Mosonmagyaróvár Győr-Moson-Sopron megye M1+A K d 1 312 M15 2+ 67 autóút Mosonmagyaróvár Győr-Moson-Sopron megye M1+A K d 1 313 M15 13+ 73 autóút Rajka Győr-Moson-Sopron megye OHS K d 1 37 M19 6+ 715 autóút Győr Győr-Moson-Sopron megye M1+J K a 2 5579 M2 17+ 599 autóút Budapest M1 K b 2 3426 M2 28+ 18 autóút Dunakeszi Pest megye F+J K b 2 179 M2 35+ 489 autóút Sződ Pest megye M1 K c 2 571 M2 36+ 987 autóút Sződ Pest megye M1 K c 2 5711 M2 45+ 976 autóút Vác Pest megye M1 K c 2 5712 M7 13+ autóút Csörnyeföld Zala megye M1+J K a 2 3348 M9 14+ 62 autóút Dunántúli hídfő Tolna megye M1+J K c 2 354 1 2+ 55 I. rendű főút Budapest határ Pest megye M1+A L a 2 496 1 9+ 36 I. rendű főút Biatorbágy Pest megye M1 K a 2 7143 1 13+ 45 I. rendű főút Biatorbágy Pest megye F+J K b 2 16 1 16+ I. rendű főút Pest megye M1+A K b 2 5618 1 17+ 1 I. rendű főút Herceghalom Pest megye F+J K c 2 161 1 22+ 6 I. rendű főút Herceghalom Pest megye F+J K c 2 1114 1 3+ 55 I. rendű főút Bicske Fejér megye M1+J K c 2 9888 1 36+ 38 I. rendű főút megyehatár Fejér megye M1+A K c 2 3351 1 44+ 63 I. rendű főút Csákányospuszta Komárom-Esztergom megye M1+J K c 2 33 1 45+ 998 I. rendű főút Csákányospuszta Komárom-Esztergom megye M1 K c 2 687 1 51+ 62 I. rendű főút Tatabánya Komárom-Esztergom megye M1+A K a 2 7963 1 56+ 1 I. rendű főút Tatabánya Komárom-Esztergom megye M1+J K a 2 3984 1 58+ 818 I. rendű főút Vértesszőlős Komárom-Esztergom megye FCS+J L a 2 1247 1 64+ 17 I. rendű főút Tata Komárom-Esztergom megye M1+A L a 2 4567 1 66+ 274 I. rendű főút Tata Komárom-Esztergom megye M1+J L a 2 4568 1 73+ 933 I. rendű főút Almásfüzitő Komárom-Esztergom megye M1+J K b 2 7955 1 74+ 611 I. rendű főút Almásfüzitő Komárom-Esztergom megye M1+J L c 2 379 1 76+ 8 I. rendű főút Almásfüzitő Komárom-Esztergom megye M1+A K c 2 3816 1 83+ 74 I. rendű főút Komárom Komárom-Esztergom megye M1+J L b 2 4561 1 87+ 269 I. rendű főút Komárom Komárom-Esztergom megye M1+J L b 2 4562 1 13+ 24 I. rendű főút Ács Komárom-Esztergom megye M1+J K c 2 4375 1 121+ 28 I. rendű főút Győr előtt Győr-Moson-Sopron megye M1+J K b 2 38 1 122+ 311 I. rendű főút Győr-Moson-Sopron megye M1+J K b 2 3 1 125+ 835 I. rendű főút Győr VII. Győr-Moson-Sopron megye M1 L a 2 3393 1 125+1491 I. rendű főút Győr II (belső) Győr-Moson-Sopron megye F+J L a 2 113 1 13+ 159 I. rendű főút Győr után Győr-Moson-Sopron megye M1+J K a 2 3987 1 137+ 66 I. rendű főút Öttevény Győr-Moson-Sopron megye F+J K b 2 314 1 156+ 261 I. rendű főút Kimle Győr-Moson-Sopron megye M1+JA K a 2 1913 1 164+15 I. rendű főút Mosonmagyaróvár Győr-Moson-Sopron megye F+J L a 2 115 22
Évi átlagos napi 29 A számláló állomás kódja Összes Összes motoros Nehéz motoros Pályasz. méretez. Összes teher Személygépkocsi Kis tehergépkocsi egyes csuklós közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges speciális [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] * [j/nap] (1)-(12) (1)-(1),(12) (3)-(4),(6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) (11) (12) Autóbusz Tehergépkocsi 348 46529 7342 46529 7342 14828 377 2637 155 21297 916 341 65 178 3924 1168 9167 163 22 3346 793 96957 793 96957 15916 3979 2721 16893 39684 13656 348 151 1476 546 1143 9167 61 171 191 6535 83289 6535 83289 1789 26973 18262 1167 43591 965 458 69 148 3298 1232 5719 13 182 312 7772 13517 7772 13517 365 913 7671 3734 3367 549 92 4 225 41 45 362 1 26 313 758 13187 758 13187 3562 895 7585 3661 3353 463 79 178 45 424 313 1 24 37 7826 13875 7826 13875 3515 8788 743 3948 356 77 88 521 94 449 2884 27 5579 5154 631 5154 631 539 1348 972 54 458 5 81 46 78 184 192 4 11 3426 21144 2316 21144 2316 158 2645 25 1259 17227 243 7 271 159 129 624 76 158 179 22252 2495 22252 2495 179 4273 2842 1732 1744 2846 88 1 112 565 15 938 12 181 571 11747 13153 11747 13153 84 21 1529 851 8981 1748 97 144 89 13 485 3 7 5711 11584 1346 11584 1346 851 2128 163 931 832 2211 52 132 139 11 489 7 7 5712 6634 7851 6634 7851 729 1823 1417 784 4467 1298 37 92 9 91 51 1 48 3348 4949 863 4949 863 2237 5593 4682 2398 173 768 4 1 22 81 369 1744 2 12 354 3129 4159 3129 4159 51 1275 853 68 1987 391 15 185 167 77 25 1 56 496 12177 12553 1212 12536 546 993 577 155 9617 159 485 7 11 46 2 5 1 261 57 5 7143 16397 17665 16355 17652 524 131 593 679 13127 2141 147 65 367 182 54 74 2 196 42 16 27159 28674 27126 28664 792 198 136 829 23921 235 155 58 25 233 79 264 3 128 33 5618 145 11128 138 11126 568 142 564 582 7441 168 161 175 39 45 53 17 7 4 161 1516 1169 151 1167 273 683 33 294 8977 167 85 3 19 92 3 62 1 84 6 1114 7763 864 776 863 144 36 156 126 6753 729 82 64 4 8 14 67 3 3 9888 6198 6452 6197 6452 121 33 138 119 5359 595 59 57 39 7 16 65 1 3351 567 6353 567 6353 36 9 483 363 4341 826 96 99 18 5 16 44 33 7349 896 7347 895 449 1123 546 455 5929 785 6 66 216 57 115 1 118 2 687 5573 6362 5571 6361 439 198 559 379 4123 89 159 99 13 41 19 1 2 1 7963 9344 11929 9324 11923 1332 333 1948 148 6422 975 263 1 421 322 164 573 172 2 2 3984 487 5264 483 5263 22 55 328 276 424 425 32 88 56 36 96 41 4 5 1247 14566 1529 14491 157 427 99 542 358 12833 115 124 69 124 13 36 94 1 85 75 7 4567 14899 15733 14865 15723 746 1536 855 677 11616 2197 181 13 215 289 43 13 87 34 4 4568 976 1621 9621 1579 772 1686 116 666 7899 782 19 4 124 159 14 278 1 4 139 4 7955 2946 3267 2925 3261 191 478 282 17 242 265 43 1 32 34 29 75 29 21 6 379 52 646 5173 638 64 1482 135 598 3932 483 91 21 7 78 193 253 4 43 27 * 5 3816 5437 6993 544 6983 887 2218 132 834 351 757 183 4 17 182 135 347 75 33 * 5 4561 12637 13294 11987 1399 841 197 139 744 118 93 181 39 123 99 217 33 2 63 65 * 12 4562 8525 8929 8218 8837 468 11 661 443 6939 629 122 1 17 16 71 142 17 42 37 33 4375 3325 3671 3321 367 198 495 293 178 2737 315 57 37 33 36 71 1 31 4 3 38 6599 773 6341 6996 332 83 457 351 5315 539 63 23 15 97 55 93 1 43 258 * 7 3 1273 11785 1273 11785 782 1955 1284 856 7978 1216 148 12 234 13 145 371 3 63 3393 21495 2327 21495 2327 1545 3195 1487 692 16341 2739 755 546 448 198 25 19 2 416 6 113 2478 21232 2468 21229 692 1363 794 622 17624 1799 3 34 264 224 36 63 35 84 1 5 3987 17642 19245 17642 19245 884 221 1154 79 14793 1698 324 39 188 217 112 189 3 71 8 314 7995 857 7987 8568 32 755 385 264 687 738 84 4 86 82 3 66 49 8 5 1913 3843 4387 3839 4386 274 685 424 298 39 354 59 83 54 44 117 26 4 12 115 8735 953 8655 929 271 612 443 292 7455 819 44 65 49 18 16 35 8 1 Motorkerékpár Kerékpár Kerékpársáv Lassú járművek 23
Évi átlagos napi 29 A számlálóállomás Közút száma Szelvény [km+m] Útkategória Településnév Megye típusa fekvése jellege kódja 1 17+ 1 I. rendű főút Győr-Moson-Sopron megye M1 K a 2 3116 1 176+ 5 I. rendű főút Hegyeshalom Győr-Moson-Sopron megye OHS K d 2 35 2 14+ 774 I. rendű főút Budapest határ Pest megye F+J K a 2 11 2 21+ 85 I. rendű főút Alsógöd Pest megye M1 K a 2 317 2 3+ 5 I. rendű főút Vác Pest megye M1+A K a 2 3918 2 33+ 5 I. rendű főút Vác I Pest megye M1+A L a 2 318 2 38+ 8 I. rendű főút Vác Pest megye M1 K a 2 77 2 43+ 64 I. rendű főút Szendehely Pest megye M1+A K d 2 44 2 51+ 3 I. rendű főút Rétság Nógrád megye M2 K d 2 351 2 55+ 265 I. rendű főút Rétság Nógrád megye M1+A L d 2 319 2 7+ I. rendű főút Drégelypalánk Nógrád megye M1 K d 2 32 2 78+ 669 I. rendű főút Parassapuszta Nógrád megye OHS K d 2 2 3 17+125 I. rendű főút Pest megye M2 K c 2 72 3 2+ 586 I. rendű főút Kerepestarcsa Pest megye M1+A L a 2 418 3 29+ 152 I. rendű főút Gödöllő Pest megye M1+A L a 2 5688 3 33+ 333 I. rendű főút Gödöllő Pest megye M1+A K c 2 319 3 42+ 925 I. rendű főút Aszód Pest megye M1+J L c 2 364 3 49+ 891 I. rendű főút megyehatár Pest megye M1 K e 2 42 3 59+ 65 I. rendű főút Hatvan Heves megye M1+J L c 3 9454 3 66+ 974 I. rendű főút Hort Heves megye FCS+J L c 2 122 3 81+ 7 I. rendű főút Gyöngyös III Heves megye F+J L b 2 123 3 111+ 42 I. rendű főút Kápolna Heves megye M1+A K c 2 1915 3 127+ 575 I. rendű főút Füzesabony Heves megye M1+J K c 2 3131 3 135+ 51 I. rendű főút Mezőkövesd Heves megye M1 K c 2 324 3 138+ 471 I. rendű főút Mezőkövesd Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1 K c 2 5545 3 162+ 436 I. rendű főút Vatta Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1 K c 2 7691 3 165+ 225 I. rendű főút Emőd Borsod-Abaúj-Zemplén megye FCS+J L c 2 13 3 175+ 51 I. rendű főút Mályi Borsod-Abaúj-Zemplén megye F+J K c 2 133 3 179+ 2 I. rendű főút Miskolc I(külső) Borsod-Abaúj-Zemplén megye F+J L b 2 126 3 182+ 897 I. rendű főút Miskolc II.(belső) Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+A L a 2 327 3 187+ 48 I. rendű főút Miskolc Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+A L a 2 4464 3 189+ 86 I. rendű főút Felsőzsolca Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1 K c 2 328 3 22+ 555 I. rendű főút Szikszó Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1+A L c 2 329 3 235+ 462 I. rendű főút Borsod-Abaúj-Zemplén megye M2 K c 2 3517 3 241+ 949 I. rendű főút Borsod-Abaúj-Zemplén megye M1 K d 2 7696 3 247+ I. rendű főút Tornyosnémeti Borsod-Abaúj-Zemplén megye OHS K g 2 3 4 28+ I. rendű főút Pest megye M1 K a 1 3529 4 37+ 6 I. rendű főút Monor Pest megye F+A K c 1 1919 4 55+ 7 I. rendű főút Albertirsa II. Pest megye M1+A K c 1 332 4 7+ 4 I. rendű főút Cegléd II. Pest megye M1+J K c 1 333 4 84+ I. rendű főút Pest megye M1+A K c 2 6863 4 94+ 516 I. rendű főút Szolnok Jász-Nagykun-Szolnok megye M1+A K d 1 3141 4 11+ 413 I. rendű főút Szolnok Jász-Nagykun-Szolnok megye FCS+A K d 1 1937 24
Évi átlagos napi 29 A számláló állomás kódja Összes Összes motoros Nehéz motoros Pályasz. méretez. Összes teher Személygépkocsi Kis tehergépkocsi egyes csuklós közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges speciális [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [j/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] * [j/nap] (1)-(12) (1)-(1),(12) (3)-(4),(6)-(9) (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) (11) (12) Autóbusz Tehergépkocsi 3116 4597 5469 4578 5463 499 1248 832 516 371 245 63 8 88 38 31 37 19 16 35 2369 2443 2362 2441 13 33 17 3 2132 153 8 2 3 22 7 42 11 16597 1879 16467 184 756 189 819 589 13358 182 318 162 313 181 23 47 25 213 13 7 317 1293 1347 12845 1339 279 698 318 197 1713 1557 15 86 19 44 11 25 8 187 58 3918 13462 14197 13434 14189 4 1 465 346 1578 283 121 64 131 113 27 7 5 236 28 6 318 17831 18365 17757 18343 451 953 545 544 14166 2614 151 82 326 98 21 99 192 74 8 77 1145 1173 1121 1166 537 1343 758 442 8132 1143 21 115 71 32 158 66 19 24 4 44 9882 11824 9876 11822 1129 2823 1853 177 6674 1836 225 173 8 18 714 2 59 6 5 351 6946 9116 6945 9116 136 3265 2324 1335 4265 1192 116 145 167 96 922 5 34 1 3 319 143 1164 122 11634 1351 285 1758 1518 6953 1239 247 414 571 13 394 36 59 21 6 32 3148 548 3145 547 127 3175 2231 1368 1174 454 139 237 163 137 831 9 3 1 2 479 6595 461 659 152 3755 2677 167 1756 581 8 3 188 213 254 948 4 33 18 1 72 23731 26474 23663 26454 1286 3215 1259 169 18546 2819 22 1 625 89 87 164 5 385 68 2 418 21239 22156 21215 22149 825 1636 893 965 1771 2888 25 345 45 11 11 13 8 24 6 5688 1555 1634 15519 16295 846 1621 927 457 1243 1847 522 27 16 184 39 72 2 231 31 5 319 1142 13392 11392 13384 72 1755 77 886 87 1215 439 1 624 163 42 34 23 134 28 17 364 1463 152 14516 14994 543 111 511 46 12363 1296 216 79 279 21 27 29 87 26 42 4592 4879 4575 4874 159 398 173 86 3537 738 121 48 23 8 7 87 17 6 9454 9448 9937 9356 999 516 151 659 426 7536 153 191 5 16 151 4 119 1 132 92 13 122 6457 6688 6312 6645 288 585 371 283 514 642 129 4 128 64 39 49 3 13 145 11 123 1416 11515 141 11513 83 1713 158 1243 776 125 154 6 573 363 31 275 1 84 6 12 1915 875 973 867 971 599 1498 848 489 6957 39 175 11 76 142 7 21 43 8 2 3131 4926 649 498 644 526 1315 618 712 3371 732 37 1 224 311 71 12 4 42 18 13 324 342 3853 3418 3852 24 51 334 274 276 422 9 79 52 46 97 1 2 * 6 5545 4176 4647 4176 4647 253 633 371 278 318 751 35 6 82 4 94 2 3 1 7691 3718 4335 3718 4335 338 845 449 298 2739 555 11 2 72 99 39 88 12 2 13 9751 159 9729 152 688 1413 881 658 7638 1131 184 3 157 255 75 164 7 14 22 11 133 2916 3173 2898 31671 1529 3823 186 1364 22772 424 429 49 313 6 11 337 4 239 18 * 31 126 33116 36541 337 36527 2641 5766 3634 2641 25644 3676 571 365 936 624 335 692 54 167 46 6 327 2228 2344 22244 23393 966 253 197 762 18212 272 17 26 226 347 44 144 1 114 36 6 4464 35312 39526 35275 39515 335 7454 4897 327 26569 469 262 267 449 154 45 1362 25 37 12 328 23258 29324 23257 29324 3386 8465 5516 3623 1575 345 311 19 657 73 587 1664 12 11 1 3 329 7381 8759 736 8737 985 239 1761 957 5812 298 153 7 132 67 88 67 37 75 42 3517 2537 4148 2537 4148 143 268 213 148 1197 262 27 32 61 91 864 3 7696 229 343 229 343 98 227 1765 95 895 197 29 26 41 7 767 1 3 3 3527 5224 353 5217 116 2765 2172 118 2135 214 34 36 35 63 974 1 24 2 3529 22848 26296 22848 26296 1749 4373 3169 2261 17456 2945 54 1 567 398 295 993 8 131 1919 17384 19525 17379 19524 911 2278 1141 1363 12982 284 8 2 534 414 152 262 1 112 5 332 13787 17842 13786 17842 2273 5683 3863 2537 9173 1893 159 5 428 238 378 148 13 15 1 4 333 15433 2332 15431 2331 392 773 4727 3167 9916 2182 15 3 183 845 36 1818 15 57 2 1 6863 1594 14334 1594 14334 289 5223 3564 24 6299 18 95 46 236 417 1315 26 3141 11422 15862 11421 15862 2544 636 4691 2887 6832 1574 81 424 125 373 195 15 47 1 1937 19387 26311 19353 2631 3763 948 611 4562 12381 2245 65 7 871 858 162 1224 7 84 34 * 9 Motorkerékpár Kerékpár Kerékpársáv Lassú járművek 25