BAZALT" Ut-, Hid- es Parkepito KFT Tata, Faller J. u. 6. Tervezo: Ban Gabor Hereg, F6 lit feliijitas terve 0+358-0+900 km. szelvenyek kozott Helyi kozutak keresztmetszeti forgalmanak meghatarozasa A forgalomszamlalas modszere: Az onkormanyzati tulajdonban levo helyi kozutak keresztmetszeti forgalmanak meghatarozasara a 10 perces forgalomszamlalasi modszer ajanlott. A vegrehajtas soran egy forgalomszamlalo a kijelolt keresztmetszetben szamol egy nap alatt. A szamlalas 7-tol 11 ora es 14-tol 18 ora kozott hajtando vegre. A szamlalas keresztmetszetenkent 10 percig tart, a szamolt ertekeket a forgalomszamlalo lapon kell rogziteni. A forgalomszamlalas vegrehajtasa A forgalomszamlalast onkent jelentkezo helyi lakos vegzi. A forgalomszamlalo kikepzesben reszesiilt. A szamlalas! eredmenyek feldolgozasa: A szamlalasi eredmenyekbol a gepjarmiiforgalmat -jarmiifajtankent darabban -jarmii darabban -egysegjarmiiben kell megadni (A kerekparforgalmat kiilon kell kezelni) Az alabbi gepjarmiifogalmak hatarozandok meg:
-a napi forgalom (N 0-24 F) A 8 oras forgalom a 8 db 10 perces szamolt forgalom osszegenek a hatszorosa. Jarmiifajtankent, az egysegjarmiire valo atszamitas a megadott szorzokkal tortenik 1,0 1,4 2,3. A 24 oras gepjarmiiforgalom kepzese: az osszesitett 8 oras forgalom szorzata 1,95-el. -a mertekado oraforgalom (MOF)=(N 0-24 F) *0,09 -a nappali forgalom (N 6-22 F)=(N 0-24 F) *0,926 -az ejszakai forgalom (N 22-6 F)=(N 0-24 F) * 0,074 r ANF ertek 5 eves elorebecslese A korabbi (2007-ben 1305 E/nap) es a jelenlegi (2009-ben 1331 E/nap) forgalomszamlalas eredmenyebol kiindulva, tovabbi forgalom novekedes varhato. Az ANF ertek 5 eves elorebecslese 1400 E/nap. Melleklet: A forgalomszamlalas eredmenye /tablazat/ Tata, 2009. julius 14. r Ban Gabor /tervezo/ KE-T 11-0302
I A forgalomszamlalas eredmenye Hereg, F6 utca Allomassz: 1 Jarmu szama jarmufajtankent Idotartam A szamlalas 10perc II III 7 sorszama Szemelygepkocsi Konnyii gepkocsi Autobusz Nehez tehergepkocsi Potkocsis szerelveny Nyerges vontato Osszesen Kerekpar.1-1 7.00-7.10 12 6 1 1 2 4.1-2. 8.00-8.10 8 3 0 3.1-3. 9.00-9.10 5 2 1 1 5.1-4. 10.00-10.10 5 2 0 2.1-5. 14.00-14.10 6 1 1 1 4.1-6. 15.00-15.10 7 4 1 1 2 3.1-7. 16.00-16.10 10 6 1 1 5.1-8. 17.00-17.10 6 2 1 1 4 59 26 3 4 1 0 8 30 8 6ras forgalom I II III Osszesen Kerekpar db E db E db E db E db E db E db ossz E ossz db E db 354 354 156 218 18 25 24 34 6 8 0 0 48 110 558 683 180 690 j/nap 304 j/nap 35 j/nap j/nap 12 j/nap j/nap 94 I j/nap I Napi forgalom (N 0-24 F) Mertekado oraforgalom (MOF) Nappali forgalom (N 6-22 F) Ejszakai forgalom (E 22-6 F) db E db E db E db E 1088 1331 98 120 1008 1233 81 99 Hereg, 2009julius 14. Ban G, /tervezo/
BAZALT" Ut-, Hid- es Parkepito KFT Tata, Faller J. u. 6. Tervezo: Ban Gabor JELENLEGI MUSZAKI ALLAPOT FELMERESE MUSZAKI LEIRAS Hereg, F6 lit felujitas terve 0+358-0+900 km. szelvenyek kozott Elozmenyek: Hereg Kozseg Onkormanyzata megbizasabol a BAZALT Ut-, Hides Parkepito KFT kesziti a Hereg, F6 ut 0+358-0+900 km. szelvenyek kozotti szakaszra a jelenlegi miiszaki allapot felmereset. A felmeres kiindulo adatai: - Hereg, F6 ut feliijitasi terve (Tervezo: Ban Gabor /BAZALT KFT/, Tervszam:T/5/2009) - a 2009.evi forgalomszamlalas eredmenye:1331 E/nap, 1088 jarmii/nap A felmeres a F6 utca 0 + 358-0 + 900 km szelvenyek kozotti szakaszara vonatkozott.
/too. Vizszintes elrendezes: A F6 utca ketto forgalmi savval rendelkezik, szelessegiik 2,60 meter. Az aszfaltburkolat szelessege 5,20 meter, mindket oldali 1,50-1,50 meter padkaval. Az ut tengelyenek egyenes es ivadatait a helyszinrajzon es hosszszelvenyeken korabban abrazoltuk. A bal oldali autobusz megallohely kiepitetlen. Jelenlegi helyen az ivben balesetveszelyes. A jobb oldali autobusz megallohely reszben kiepitett, burkolata tonkrement. A csatlakozo utcak csomopontjai balesetveszelyesek, nem belathatoak. A sar es szennyezes felhordas mindennapi problema. Az utpadkak letaposottak, jelenlegi szabalyozatlansagban, parkolonak hasznaljak. A jardak valtozo keresztmetszeti merettel rendelkeznek 1,00-1,80 m, a helyszinrajzon abrazoltak szerint. A felfagyott, dilatalt betonburkolat akadalyokkal teli, balesetveszelyes. A jardaiirszelveny a jelenlegi novenyesitett allapotban nem biztositott. A kapubejarok 2-3 meter szelessegiiek, kiepitesuk esetleges, nem tervezett vonalvezetesii, kiilonbozo anyagokbol kesziiltek, allapotuk elhanyagolt, kiviteliik szakszerutlen. A keresztmetszeti elrendezest es az oldaleseseket a keresztszelvenyek, mintakeresztszelvenyek tartalmazzak. A kozteriileten elburjanzott, eloregedett novenyzet lathato. A zoldfeliiletek arkokkal, vapakkal szabdaltak. Magassagi kialakitas Az utburkolat meglevo eses illetve emelkedesi viszonyait a hosszszelvenyen (lit, jardak, csapadekviz elvezetes) abrazoltuk. A burkolat oldalesese egyenes szakaszon ketoldali 2 %, az ives szakaszokon egyoldali tiilemelessel epiilt. Jelenleg erosen deformalodott. A jardak oldalesese 0-1% az utburkolat fele. Vizelvezetes megoldasa: Az utca feliileten osszegyiilo felszini vizek elvezeteset a kialakult oldalesesek es hosszesesek biztositjak. Az utburkolat deformacioi miatt csapadekviz all az liton (pocsolyakkal teli). A csapadekvizek befogadasara a meglevo nyilt arkok szolgalnak az utburkolat mindket oldalan. A jardak viztelenitese nem megoldott. 4l
Meglevo palyaszerkezetek Ut: Jarda: 7 cm 35 cm 10 cm 5 cm itatott aszfaltmakadam szortalap (makadam szerkezettel) C 10 betonburkolat HK agyazat Kozmiivek Az utcaban a kozmiivek korabban kiepiiltek viz-, gaz-, elektromos telefon-, es szennyviz halozat tizemel.. Melleklet: Fotodokumentacio Tata, 2009. Julius 14. /- Ban Gabor KE-T 11-0302