A Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya és a Szolnoki Főiskola közös rendezésű logisztikai konferenciájára. 2011. március 29.

Hasonló dokumentumok
SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

AJÁNLOTT SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK Kereskedelem és marketing szak Felsőoktatási szakképzés részére (2018-tól visszavonásig)

A Duna Régió Stratégia környezetvédelmi aktualitásai

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya

A közlekedés ágazati szerkezete és nemzetgazdasági súlya

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

A logisztika kihívásai a 21. században

A disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK

A magyar logisztikai stratégia aktuális helyzetképe

A Duna Stratégia közlekedési

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

Foglalkozási napló. Logisztikai és szállítmányozási ügyintéző. a 20 /20. tanévre. (OKJ száma: ) szakma gyakorlati oktatásához 13.

LOGISZTIKAI PÁLYÁZATOK HASZNOSULÁSA Eddigi tapasztalatok ( )

PROF. DR. FÖLDESI PÉTER

TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ

Magyarországi Akcióterv

Fenntarthatóságra nevelés. Saly Erika Budapest, október 9.

Vajai László, Bardócz Tamás

Új Fehér Könyv a Közlekedésről

A logisztika kihívásai a 21. században


ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése

Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ

A vállalti gazdálkodás változásai

EUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat

Speciális élelmiszerek a Vidékfejlesztési Stratégiában. Gyaraky Zoltán főosztályvezető Élelmiszer-feldolgozási Főosztály

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC

Strukturális Alapok

EGY ÖVEZET EGY ÚT,MINT GAZDASÁGI INNOVÁCIÓ MAGYAR LEHETŐSÉGEK

BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program. Logisztika alapjai. 4. Nemzetközi szállítmányozás

A XXI. SZÁZAD URBANISZTIKAI KIHÍVÁSAI ACZÉL GÁBOR A MUT ELNÖKE

Logisztikai szolgáltató központok fejlesztéseinek támogatása

Közlekedés csoportosítása

MAGYAR KÖZÚTI FUVAROZÓK EGYESÜLETE

A mobilitás menedzsment alkalmazásai a flottakezelésben. Flottamenedzsment konferencia

The possibility of complex transport-logistic chains

Az MLE és az MLBKT Tanúsított Logisztikai Szakértői:

NEMZETKÖZI GAZDÁLKODÁS (és Külgazdasági) szakos hallgatók részére. ajánlott SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK 2013.

Tételsor 1. tétel

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

Európa e-gazdaságának fejlődése. Bakonyi Péter c. docens

FENNTARTHATÓSÁG????????????????????????????????

A nemzetközi fuvarozási útvonalak vonatkozásában felmerülő főbb problémák, különös tekintettel azok jogi vetületeire

Globális kihívások a XXI. század elején. Gyulai Iván 2012.

ÓRARENDJE a 2015/2016. tanév 1. félévére

GÓLYA HÉT - NAPPALI TAGOZAT I. ÉVFOLYAMOS HALLGATÓK SZÁMÁRA (minden alapképzés és minden felsőoktatási szakképzés)

VÁROSFEJLESZTÉS 2.1 SZAKMAI FÓRUM

Az érdekérvényesítés határai A V4 hatalmi képességeiről


Keretprogram Transport Advisory Board -jának stratégiai javaslatai a 2010 utáni évek EU-s kutatáspolitikájára

A logisztika feladata, célja, területei

A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében

A JRC DRDSI adatszolgáltatási infrastruktúra programja

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a as programozási időszakban

Helyi Fejlesztési Stratégia (MUNKAANYAG) 1. INTÉZKEDÉS

Smarter cities okos városok. Dr. Lados Mihály intézetigazgató Horváthné Dr. Barsi Boglárka tudományos munkatárs MTA RKK NYUTI

Környezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében

SAJTÓREGGELI július 23.

Bardócz Tamás Halászati osztály

Az információs társadalom európai jövőképe. Dr. Bakonyi Péter c. Főiskolai tanár

Új kihívások az uniós források felhasználásában

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában

Vállalatgazdaságtan Intézet. Logisztika és ellátási lánc szakirány Komplex vizsga fogalmai március

Az egészség nemzeti érték helyzetünk nemzetközi nézőpontból

A Körösök Völgye Akciócsoport Nonprofit Kft. a következő LEADER kritériumokat határozta meg célterületenként

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

3.2. Ágazati Operatív Programok

Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András

A szervezeti innováció alapjai. EPCOS Kft. A TDK Group Company SZ BA FC Szombathely, Hungary December, 2014

Élelmiszeripari intézkedések. Gyaraky Zoltán főosztályvezető Élelmiszer-feldolgozási Főosztály

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

Határon átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére

LOGISZTIKA ÉS GLOBALIZÁCIÓ

Általános rendelkezések az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA), az Európai Szociális Alap (ESZA) és a Kohéziós Alap (KA) felhasználásáról

CROCODILE 2.0_HU projekt

Árufuvarozó vasútvállalatok 2013

HajózásVilág konferencia

ÁROP KÉPZÉS A KONVERGENCIA RÉGIÓKBAN LÉVŐ ÖNKORMÁNYZATOKNAK FENNTARTHATÓ ÖNKORMÁNYZAT E- TANANYAGOKAT BEMUTATÓ KONFERENCIA

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

2017. június 1-2. Zalakerámia Sport- és Rendezvénycsarnok. (Stadion u. 3.)

Az Internet jövője Internet of Things

FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE

Magyarország Kft. az autóipar logisztikai szakértője

Szaktanácsadás képzés- előadás programsorozat

Közlekedéspolitika az Európai Unióban. Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász

Ügyfelünk a Henkel. Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz


Feladat: egy globális logisztikai feladat megoldása

A MAGYAR TELEKOM FENNTARTHATÓSÁGI STRATÉGIÁJÁNAK ÉVI EREDMÉNYEI XIV. FENNTARTHATÓSÁGI KEREKASZTAL - BESZÉLGETÉS

Közúti pályák (BMEKOEAA213)

Megújuló energia akcióterv a jelenlegi ösztönzési rendszer (KÁT) felülvizsgálata

Fenntarthatóság és nem fenntarthatóság a számok tükrében

Mátrai Melinda Projektmenedzser, ÉARFÜ Nonprofit Kft. Nyíregyháza, június 6.

Összefogás a fenntartható életmódhoz szükséges termékek és szolgáltatások piacra jutásáért

Átírás:

A logisztikai gondolkodásmód hogyan tehetné jobbá és hatékonyabbá a környezetünket? (A logisztikai szemléletmód hiánya milyen pazarlásokat, károkat okozhat a környezetünkben?) A Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya és a Szolnoki Főiskola közös rendezésű logisztikai konferenciájára 2011. március 29. Szolnoki Főiskola Szolnok, Tiszaligeti sétány, Campus fsz. II. előadó

Dr. Lakatos Péter főiskolai docens

Megatrendek Számos tanulmány látott napvilágot a trendekről azért, hogy meghatározzák a főbb kihívásokat és lehetőségeket a jövő logisztikájával kapcsolatban. Biztonság/Környezet/ Kormány Vevők/Piacok Technológia Éghajlat változás/ Katasztrófák Háború/ Terrorizmus Limitált erőforrások Törvények/ A fenntarthatóság és biztonság szabályozása Népesség növekedés Idősödő népesség az ipari országokban Kivándorlás és urbanizáció Individualizáció; Eladó-vevő piac Növekvő vásárlóerő a feltörekvő piacokon Gyorsabb, olcsó hozzáférés az információs és kommunikációs technológiákhoz Összetettebb termékek Megújuló energiák Miniatürizáció Szenzor technológiák (pl. RFID) Prof. Straube az ELA 25 éves jubileumi rendezvényén elhangzott előadása alapján, 2009 február, MLE fórum

A 21. század kihívásai Aktualitások- metatrendek Ökoetikai gondolkodás Információs gazdaság Szellemiség szerepe Ellenkultúra hatások Társadalmi megosztottság CIM marketing Biztonság Dr. Hofer Mária: Versenyképességünk a metatrendek tükrében Lakatos Péter Logisztikai Vezető 4

A 21. század kihívásai Trendek a logisztikában Outsourcing-core competence e-business-szolgáltatás Tudásmenedzsment-minőség Globalizáció-felelősség-biztonság Időkompresszió-cross-docking Integráció-koordináció Inverz logisztika Lakatos Péter Logisztikai Vezető 5

Carbon footprint* Az ökológiai lábnyom koncepcióját Mathias Wackernagel és William Rees, a Brit Kolumbia Egyetem professzorai, dolgozták ki a 90-es években. *Gyurán Ágnes-Vince Pál: Elfogyasztott jövő, avagy a fogyasztói társadalom jelene, TDK dolgozat, Selye János Egyetem, 2010

Carbon footprint Az egy főre eső átlagos ökológiai lábnyom értéke 2,2 hektár, ami 2,5-szer nagyobb, mint 1961-ben volt. Valójában viszont minden emberre megközelítőleg 1,8 hektár biológiailag aktív földterület és vízfelület jut. Ezt úgy kapjuk meg, hogy a Földön 11,3 milliárd hektár termékeny terület és tenger van és mindemellett több mint 6 milliárd ember. Ez azt jelenti, hogy Földünk a jelenlegi fogyasztási szokások mellett már nem képes károsodás nélkül ellátni a rajta élő embereket http://www.dolceta.eu/magyarorszag/mod5/spip.php?article375

Pillantás a magyar logisztikai jövőbe Tervezett fejlesztések Trimodális logisztikai központok: vasút, közút, belvízi hajózás ITS Intelligens Transzport Rendszer fokozatos bevezetése Szállítás, forgalom környezeti terhelése - CO 2 13 mio to/év, ebből 90% közúti, 5% légi, 2% vasúti A modalitás 2030-ra tervezett szerkezete - 60% közút, 25% vasút, 10% belvízi hajózás, 5% vezeték 2030-ra kitűzött célok - okozói elv bevezetése, transzparens közúti díjak - a kísérő nélküli intermodális szállítás fejlesztése

Ellátási láncok szervezése az utóbbi években fontossá vált. Főbb okai: Globalizáció: bővültek a beszerzési és értékesítési piacok Fokozódó munkamegosztás: a versenyben, a világban szétszórt termelőszervezetek vesznek részt Vevői követelmények növekedése: szigorúbb igény a minőségben, az árban és a szállítási határidőben Az információ és a kommunikáció technológia fejlődése

HARCOLÓK, FELHASZNÁLÓK ( katona, technika, objektum) A hadi ellátás folyamata és végrehajtó szervezetei ZÁSZLÓALJ elló. szakasz DANDÁR EZRED elló. század HADTEST elló. zászlóalj KÖZPONTI tagozat KÖZPONT - CSAPAT MH HTEK ELLÁTÓ KÖZPONTOK Raktározás Elosztás Kiadás Felhasználás Raktározás Elosztás Kiszállítás Helyi beszerzés Átdiszlokálás Okmányolás Elosztás Átvétel Tartalék képzés Raktározás elosztás Kiszállítás Helyi beszerzés B -ben M -ben

Humanitárius logisztika Szállítási módok: Tengeri szállítmányozás: - A legnagyobb szállítmányok fuvarozására használják - 50000 tonna élelmiszer - Kikötőkben szétosztás Szárazföldi szállítás - Általában az ellátási lánc utolsó mozzanata - Teherautók kapacitása 40 tonna - Szamár, teve, elefánt Légi szállítás - ellenséges, megközelíthetetlen területek esetén - Helikopterek, repülők használata, ernyővel ledobják www.ensz.lap.hu/ élelmezési világprogram

A postai logisztikai hálózat elemei 2 739 posta, 357 mobilposta, ~8 900 levélszekrény ~3 000 db autó ~900 db motor OLK+12 feldolgozó üzem ~9000 db kerékpár 4,3m címhely Dr. Horváth Sándor előadása alapján, MLE fórum 2010

A postai logisztika számokban OLK-ban feldolgozott levélküldemény mennyiség: 850 millió db/év ~42 500t papír Logisztikai tevékenység munkavállalók száma: 16 ezer fő Csomagkézbesítők évente 10 millió küldeményt kézbesítenek Futott km: 80 millió km/év Levélgyártás az Elektronikus Posta Központban: 60 millió db/év Készpénz forgalom: 6 000 milliárd Ft/év Dr. Horváth Sándor előadása alapján, MLE fórum 2010

Éves bruttó alapfizetések euróban egyes logisztikai pozíciókban 2007-ben Magyarország Csehország Lengyelország Románia Logisztikai és ellátási lánc menedzser 54 900 51 400 76 200 68 100 Beszerzési vezető 50 100 46 300 66 700 87 100 Raktárvezető 9 500 11 200 10 600 12 600 Közlekedési és disztribúciós koordinátor 7 400 7 300 10 200 10 900 Forrás: Mercer

Kettős könyvvitelt végző logisztikai szolgáltatók társas vállalkozások főbb adatai 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Vállalkozások száma (db) 4 931 5 872 6 332 8 397 8 570 9 017 10 391 Árbevétel (mrd Ft) 1 269 1 401 1 761 1 827 1 960 2 404 2 626 Alkalmazottak létszáma (ezer fő) 162 166 164 165 155 155 161 Tárgyi eszközök (mrd Ft) 982 1 302 1 760 1 847 1 980 1 846 1 962 Forrás: APEH

A MAGYAR LOGISZTIKAI STRATÉGIA STRATÉGIAI KÖRNYEZETI VIZSGÁLATA A KTI által készített stratégiai környezeti értékelés (MLS-SKV) szerint az eredeti MLS helyzetértékelésből kimaradt a fenntartható fejlődés peremfeltételek részletes elemzése, az MLS stratégiai célja a Nemzeti Fenntartható Fejlődési Stratégiából (NFFS) a környezeti fenntarthatóság oldaláról nehezen levezethető. Az értékelés megállapítja, hogy az eredeti MLS két átfogó célja (tranzit, hinterland potenciál kiaknázása, logisztika-intenzív ágazatok kiemelt kezelése) ellentétes néhány fenntarthatósági alapelvvel, illetve azt, hogy az indikátorok nem alkalmasak a várhatóan fellépő környezeti hatások monitorozására. Az MLS [2008 június 4-i] verziója a fentiek figyelembevételével került kialakításra. MLS 2008. július 4.p.