Simon László

Hasonló dokumentumok
Ennek kapcsán november 24 én megalakult az Országos Baleset megelőzési Bizottság, majd sora egymás után a megyei és

Összefogás a közlekedőkért

A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA

Mi az a BringaAkadémia? És mire tanítják ott a bringásokat?

A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében

Közlekedésre felkészítés fontossága és lehetőségei, kiemelt figyelemmel a kerékpárosokra

MAGYAR AUTÓKLUB KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI RENDEZVÉNYCSOPORT. Rendezvény csoport 2015

Győr Biztonságban az iskolák környékén

MENNYIRE FELKÉSZÜLTEK A GYERMEKEK A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE? Berta Tamás, KTI Nonprofit Kft. Közlekedésre nevelés az óvodában workshop

KTI-KTE SZAKMAI PÁRBESZÉD A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGÉRT SZEGED ÉLET ÚTON A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA

A es évek gyalogos és kerékpárosok részvételével bekövetkezett balesetek kutatása

A Közúti Közlekedés Szabályai TERVEZET. Általános koncepció Lényeges kerékpárosokat érintő javaslatok

PROGRAMTERV. Ismeretanyag Módszerek Eszközök. Magyarázat szemléltetés játék. Magyarázat, szemléltetés, szituációs játék

Országos kompetenciamérés eredménye az EKF Gyakorlóiskolában

A gyermekek közlekedés-biztonságával kapcsolatos ORFK-OBB kampányok, programok

A KTE közlekedésbiztonsági tevékenysége

A kerékpárosok közlekedésbiztonsága és a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram

Kerékpárosok közlekedésének biztonsága Dalos Péter Tervezőmérnök-tanácsadó TRENECON-COWI

ÉLET ÚTON. Berta Tamás. KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Berta Tamás

A Bejárható Magyarország Program és a kerettantervek. Dr. Kaposi József. főigazgató. Oktatáskutató és Fejlesztő Intézet (OFI)

A gépjárművezető képzés jelentősége a közúti közlekedésbiztonság szempontjából

Intézkedési terv a es tanévre vonatkozóan, a es tanév minőségirányítási programjának értékelése alapján

Tanpálya Vezetéstechnikai Centrum Kft.

A JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG 2016.

VÉDŐNŐ SZEREPE A BALESETEK MEGELŐZÉSÉBEN

Az egyes évfolyamokon tanított tárgyak, kötelező és választható tanórai foglalkozások, ezek óraszámai, az előírt tananyag és követelmények

Közlekedési ismeretek szakkör. éves munkaterve. a 2013/14-es tanévre. A résztvevő korosztály: éves, alsó tagozatos, 4. osztályos gyermekek

A húsvéti ünnepi időszak rendőri feladatai

Kiss Csaba r. alezredes ORFK OBB OBB főtitkf. Motorkerékp. Európai Motorkerékpárosok Fóruma Budapest, március 5.

A TERMÉSZETTUDOMÁNYI MUNKAKÖZÖSSÉG MUNKATERVE 2012/13 TANÉV

BIZTONSÁGOSAN KÖZLEKEDNI EGY ÉLETÚTON

OSZTÁLYFŐNÖKI TANMENET

Témák. Fotó: Dalos Péter

Idegen nyelvi mérés 2016

Lakosságfelkészítés. Kirendeltség-vezetői tapasztalatok

Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap

BIZTONSÁGOSAN KÖZLEKEDNI EGY ÉLETÚTON ORSZÁGJÁRÓ KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI ÉS OKTATÓ PROGRAM

Kerékpáros balesetek és a forgalom Helyzetelemzés és következtetések. László János Magyar Kerékpárosklub

Baleseti góckutatás a Fővárosban

Közlekedj tudatosan! Fenntartható közlekedést ösztönző szemléletformáló kampány Győrben. Polgári István stratégiai csoportvezető

BringaAkadémia oktatás

Feladat Felelős Határidő Partner 1. A pedagógusok tájékoztatása a PISA mérés hátteréről, A PISA mérés

KRESZ versenyek és eredmények Készítette: Pántyáné Karancsi Ilona

Szandaszőlősi Általános Iskola, Művelődési Ház és Alapfokú Művészetoktatási Intézmény

HELYZETELEMZÉS A TELEPHELYI KÉRDŐÍV KÉRDÉSEIRE ADOTT VÁLASZOK ALAPJÁN

Nagyon fontos a kísérletek és mérések szerepe a fizikaversenyekben, a tanulmányok, a tudás megszerzésében, és elmélyítésében.

Polgár Judit Sakk Alapítvány SAKKPALOTA Program: Tehetségfejlesztő Sakk kerettanterv - NAT

AZ ORSZÁGOS KOMPETENCIAMÉRÉS EREDMÉNYEI 2016/2017-ES TANÉV

A JÁRMŰVEZETŐ JOGÁLLÁSA ÉS A FELELŐSSÉGE

KERÉKPÁR ÉS KERÉKPÁROS

FIT - jelentés Kompetenciamérés a SIOK Vak Bottyán János Általános Iskolában

TestLine - vizsisktesztje-02 Minta feladatsor

B kategóriás vizsgázók (fő)

DIGITÁLIS TARTALOMFEJLESZTÉS TERMÉSZETTUDOMÁNYOS TANTÁRGYAK

Soproni Széchenyi István Gimnázium

A kerékpárosokra vonatkozó fontosabb KRESZ szabályok

BIZTONSÁGOSAN KÖZLEKEDNI EGY ÉLETÚTON

A változatos és átgondolt programsorozat keretében megszervezésre került:

A NEGYEDIK ÉS AZ ÖTÖDIK KÖZÖTTI ÁTMENET (SZÜLŐI KÉRDŐÍV JANUÁRJÁBAN)

Közlekedésbiztonság fejlesztési lehetőségei Magyarországon. Berta Tamás

KRESZ-SULI - közlekedés oktatás gyerekeknek

Felnőttoktatási Pedagógiai Program

Nagyvárosi forgalomszervezés és KRESZ, figyelemmel a kerékpáros és közösségi közlekedésre

Projekt címe: Az új szakképzés bevezetése a Keményben. Projekt azonosítószáma: TÁMOP B-12/

Művészetek munkaközösség 2017/2018. tanév

Gyakornoki felkészítés programja

A Szent Gellért Katolikus Általános Iskola, Gimnázium és Kollégium felvételi tájékoztatója

Partneri elégedettségmérés 2007/2008 ÖSSZEFOGLALÓ A PARTNERI ELÉGEDETTSÉGMÉRÉS EREDMÉNYEIRŐL 2007/2008. TANÉV

EFOP Érezd jól magad a bőrödben! Változatos tevékenységformák a Jászai Mari Általános Iskolában SZAKMAI BESZÁMOLÓ

Kökönyösi Gimnázium 7300 Komló, Alkotmány u. 2/B TANÉVBEN INDULÓ OSZTÁLYOK

Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap

Szakpolitikai útmutató 2

ÓRATERV. Az iskola egyes évfolyamain az elkövetkezendő tanévekben az alábbi tantervek alapján folyik az oktatás:

Helyi tanterv MELLÉKLET. Intézményünk helyi tantervének jogszabályi keretei:

13. Utasítást adó jelzőtáblák

BEVEZETŐ. Grúber György igazgató

AZ ÉLET ÚTON PROGRAM 2. SZÁMÚ MELLÉKLET AZ ÉLET ÚTON PROGRAM INDULÁSA A PROGRAM CÉLJA, TÖREKVÉSEI KTI KUTATÁSOK ÉS PROGRAMOK

A közutakon alkalmazott kerékpáros átvezetések a forgalomtechnikus szemével. Mocsári Tibor főmérnök

NYELVTANULÁS A VILÁGON SPANYOL MAGYARORSZÁG

A TANKÖNYVFEJLESZTÉS ÚJ MODELLJÉNEK TAPASZTALATAI ÉS EREDMÉNYEI KOJANITZ LÁSZLÓ

Egésznapos iskola vagy tanoda?

Kerékpár éghajlati teszt

Vezetéstechnikai tréningek fontossága

Kutatásokkal az állampolgárok biztonságáért

idegen nyelvi mérés 2017

Mérési eredmények adatai, elemzése (országos mérések, kompetenciamérés eredménye öt tanévre visszamenőleg):

megteremtése Mezőberény és mikrotérségének nevelési - oktatási intézményeiben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A közlekedésbiztonság az egészségügy szemszögéből nemzetközi kitekintés

Tanmenet. Kínai, mint második idegen nyelv

3/g A hétvégi házi feladatok és az iskolai dolgozatok szabályai

TANTERV Egy iskola Egy polgárőr mozgalomhoz

TANÉVBEN INDULÓ OSZTÁLYOK

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

OSZTÁLYFŐNÖKI TANMENET

ÁLLAM ÉS JOGTUDOMÁNYI KAR TANTÁRGYI PROGRAMOK JOGI FELSŐOKTATÁSI SZAKKÉPZÉS LEVELEZŐ TAGOZAT

Autonóm járművek megjelenésének társadalmi hatásai, várható következményei

e-bug egészségfejlesztési program iskolások számára

MAKÓ VÁROS POLGÁRMESTERÉTŐL FROM THE MAYOR OF MAKÓ

Kompetencia mérés eredményei a 2016/2017- es tanévről. (6. és 8. osztály)

Átírás:

Simon László 2019.03.11.

Témáink: Közlekedési ismeretek oktatása A közlekedésbiztonsági program létrehozásának okai A program eredményei Tapasztalatok, javaslatok

A biztonság definíciói a közlekedésben A Honda több millió ügyfelet képzett az elmúlt 30 év alatt

Tanulás egy életen át A jótanácsok egy életen át elkísérnek. A szülök felelösek az alapokért, erre tudunk építeni. Szülők általi gondoskodás Iskolai oktatás Jogosítvány Átadás előtti biztonségtechnikai tanácsok (PDSA) Vezetéstechnikai oktatás

Miért? Évente 1600-1800 motoros vezetéstechnikai oktatását végezzük el, de az alapvető közlekedési ismeretek és a kulturált közlekedés kialakítását gyermekkorban kell elsajátítani A 25 év alattiak körében a közlekedési baleset a vezető halálozási ok A gyalogosok és a kerékpárosok által okozott balesetek túlreprezentáltak az EU átlaghoz képest

Az előírás 51/2012 EMMI rendelet Nemzeti AlapTantervben (NAT) a Közlekedési ismeretek oktatására szánt órakeret az Életvitel tantárgy keretein belül: 1-2 évfolyam 6 óra 3-4 évfolyam 8 óra 5-6 évfolyam 6 óra 7-8 évfolyam 6 óra 11-12 évfolyam 4 óra

A valóság Az órák gyakran elmaradnak, mert: Nincs kiírva ilyen tanóra(!?) Nincs hozzáértő tanár Egyébként is pótolni kell matekból Vannak fontosabb témák

Biztonságban két keréken és Kétkerekű suli mopedsuli Közlekedésbiztonsági programok iskolásoknak A program fejlődése: 2011-12 tanév: X. ker középiskolások oktatása osztályfőnöki órán 2012-13 tanév: X. és XVII. ker középiskolások oktatása 2013-14 tanév: Állandó helyszín: Közlekedési Múzeum Program kibővítése 10-14 éves korosztály számára 2014-15 tanév: Program kibővítése 7-9 éves korosztály számára Kerékpáros közlekedési park használata 2015-16 tanév: Állandó helyszín: Elektrotechnikai múzeum Oktatás vidéken kitelepüléssel (Győr, Szombathely, Pápa, Kaposvár, Pécs, Nyíregyháza, Békés ) 2016-17 tanévtől: Állandó helyszín: Műszaki Tanulmánytár Oktatás kitelepüléssel kb 40 iskolában

Közlekedésbiztonsági program iskolásoknak A foglakozások tematikája 1.) 45 perces kisfilmekkel tarkított előadás: Alap KRESZ ismeretek Jobbkézszabály Jogosítvány kategóriák Figyelmet, koncentrációt csökkentő tényezők Kerékpár kötelező felszereltsége Védőfelszerelések bemutatása, hasznossága Láthatóság A holt tér veszélyei Közeledő jármű távolságának és sebességének felmérése Közlekedési ismeretek teszt az előadás előtt és után 2.) Gyakorlás Közlekedésbiztonsági szimulátorokon

Riding Trainer szerepe 1. Biztonságos közlekedést gyakoroltatja vészhelyzetben 2. Fejleszti a vezető képességét a veszély felismerésére 3. Életszerűvé teszi az előadáson elhangzottakat

Közlekedésbiztonsági program iskolásoknak Eddig közel 35 000 diák vett részt az oktatásunkon

Közlekedésbiztonsági program iskolásoknak 90% Teszteredmények 80% 70% 60% 50% 40% Budapest Vidék 14+ 14-ig Bemeneti teszt Kimeneti teszt Vidékiek felkészültebbek Általános iskolában alacsonyabb az elvárt ismeretek tudásaszintje Jelentős eredményjavulás tapasztalható már egy előadás után is

Közlekedésbiztonsági program iskolásoknak A rendszerrel kapcsolatos észrevételek: Az iskolarendőr és a helyi Baleset-megelőzési Bizottság vagy egy lelkes tanár szerepe kiemelkedő lehet Több helyen az Életvitel tantárgyat nem tanítják, így elmarad a Közlekedési ismeretek oktatás is A néhány vidéki iskola nem kapott engedélyt az ingyenes (utazás+oktatás) program látogatására Budapesten A diákokkal kapcsolatos tapasztalataink életkortól függetlenül: A gyerekek érdeklődőek és fogékonyak a téma iránt A Riding Trénereket nem játéknak tekintik, és nagyon megjegyzik a baleseteket eredményező szituációkat Az általános KRESZ ismeret közepes, de akadnak kirívó hiányosságok pl: Nincsenek tisztában azzal, hogy járdán sem és forgalommal szemben sem lehet biciklizni (kivételektől eltekintve) Nincsenek tisztában a járművek féktávolságával Hiányos a láthatósággal kapcsolatos tudásuk ( ha én látom, ő is lát ) Sokaknak újdonság, hogy fülhallgatóval/telefonálva közlekedni veszélyes

Biztonságban két keréken Közlekedésbiztonsági program iskolásoknak Javaslataink: Fokozott hangsúlyt kellene fektetni a kisiskolások Közlekedési ismeretek oktatására Szükség lenne jól használható korosztályos tananyagra Érdekeltté kell tenni az iskolákat (tanárokat) az ismeretanyag átadásában Néhány másodperces tanulságos rövidfilmekkel élvezetessé lehet tenni a tanulni valókat és meg kell oldani a terjesztésüket. (Központi tudástár) Jó lenne minél több helyen bevonni az oktatásba a Riding Trainereket

Biztonságban két keréken Az elmúlt évek során a programot támogatták:

Köszönöm a figyelmet!