ÚTVONALKÖNYV 1 Budapest (Déli) Kelenföld Budapest (Keleti) Hegyeshalom országhatár Hegyeshalom Rajka országhatár Komárom Komárom országhatár Érvényes: 2011.03.01-től 1. oldal
2. oldal Módosítások előjegyzése (lapcserével) Tartalomjegyzék lapszáma A módosítás tárgya érvényes...-tól Átvezette (aláírás) Általános üzemi jellemzők...3 A vonal ismertetése...3 A vonal átnézeti rajza...5 Grafikus oldalak, jelmagyarázat...6 A Menetrendi Segédkönyv vonatkozó szakaszai...99-112 Jelmagyarázat 3. Követési rend és távolságok 4. A vonalon alkalmazandó fékszázalékok 5. Rendkívüli vonatok operatív menetrendje 6. Menetidő- és fékszázalék táblázat több pályán vagy több pályaudvarra közlekedtethető vonatok részére 7. A vonatforgalom lebonyolításával kapcsolatos külön előírások 8. Kitűzés nélküli állandó sebességkorlátozások egyes mozdonysorozatokra állomási vágányokon Figyelőszolgálat kötelezettsége a mozdonyon...113 Impresszum...113
Általános üzemi jellemzők: Nyomtávolság: 1435 mm A villamosítás rendszere: 25 kv, 50 Hz Visszatápláló fékezés: megengedett 30 Budapest (Déli) - Kelenföld Általános üzemi jellemzők: Nyomtávolság: 1435 mm A villamosítás rendszere: 25 kv, 50 Hz Visszatápláló fékezés: megengedett 1 Budapest (Keleti) - Hegyeshalom - országhatár Pályahálózat működtető: MÁV Zrt. Pályahálózat működtető: MÁV Zrt. A vonal ismertetése: A Budapest (Déli) - Kelenföld, a MÁV 30-as számú, kétvágányú, városi jellegű, sok műtárggyal (felüljáró, alagút) rendelkező vonalszakasza, a nagy elővárosi és dunántúli távolsági személyforgalmú Déli pályaudvar összeköttetését biztosítja az országos és nemzetközi hálózatokkal (IV. és V. páneurópai közlekedési folyosók). Hossza: 4,2 km. Pályasebesség: A grafikus oldalakon szerepel. Az állandó és ideiglenes lassújeleket a lassúmenet kimutatás tartalmazza. Alkalmazható tengelyterhelés: 21,0 t Vonal irányítás típusa: üzemirányítás Vonatbefolyásolás: van A vonalirányító telefonszáma: 06/1 511-1166 A vonal ismertetése: Budapest Hegyeshalom Rajka-vasútvonal, a MÁV 1-es számú kétvágányú, 1931-33 között villamosított vasúti fővonala, Magyarország egyik legfontosabb vasútvonala jelentős belföldi és tranzit, személy- és áruforgalommal. A magyar és az európai törzshálózat tagja, a IV. páneurópai folyosó része. Kelenföld-Tata között dombvidéki, Tata- Hegyeshalom között síkvidéki jellegű. Hossza: 190 km. Jelentősebb vasúti csomópontjai: Kelenföld, Tatabánya, Komárom, Győr Pályasebesség: A grafikus oldalakon szerepel. Az állandó és ideiglenes lassújeleket a lassúmenet kimutatás tartalmazza. Alkalmazható tengelyterhelés: Budapest-Keleti pu. - Budaörs között: 21,0 t, Budaörs - Hegyeshalom oh. között: 22,5 t Vonal irányítás típusa: Központi forgalom ellenőrzés Vonatbefolyásolás: van Határátmenet: Hegyeshalom Nickelsdorf: MÁV / ÖBB (15 kv/16 2/3 Hz) A vonalirányító telefonszáma: Ferencváros-Biatorbágy: 06/1-511-1166, Herceghalom-Ács: 06/1-511-1166, 06/1-511-4411, Nagyszentjános- Hegyeshalom: 06/1-511-1655 Érvényes: 2011.03.01-től 3. oldal
1. sz. módosítás 4. oldal Általános üzemi jellemzők: Nyomtávolság: 1435 mm A villamosítás rendszere: 25 kv, 50 Hz Visszatápláló fékezés: megengedett 1d Hegyeshalom - Rajka - országhatár Általános üzemi jellemzők: Nyomtávolság: 1435 mm A villamosítás rendszere: 25 kv, 50 Hz Visszatápláló fékezés: megengedett 3 Komárom - Komárom országhatár Pályahálózat működtető: GYSEV Zrt. Pályahálózat működtető: MÁV Zrt. A vonal ismertetése: Hegyeshalom-Rajka és a szlovák határ között húzódó egyvágányú, villamosított, síkvidéki jellegű vasútvonal, fontos észak-déli összekötő szereppel. Helyi személyforgalmat és átmenő teherforgalmat bonyolít le. Hossza: 17,2 km. Pályasebesség: A grafikus oldalakon szerepel. Az állandó és ideiglenes lassújeleket a lassúmenet kimutatás tartalmazza. Alkalmazható tengelyterhelés: 21,0 t Vonal irányítás típusa: Központi forgalom ellenőrzés Vonatbefolyásolás: van Határátmenet: Rajka Rusovce: GYSEV / ŽSR (25 kv/50 Hz) A vonalirányító telefonszáma: Hegyeshalom - Rajka: 06/30-447-0878 A vonal ismertetése: A Komáromot Révkomárommal (Komárno) összekötő egyvágányú, villamosított vasútvonalat a Dunahídon metszi az államhatár. Fontos összekötő szereppel rendelkezik, tranzit teherforgalmat bonyolít le. A IV. páneurópai folyosó ágait kapcsolja össze. Hossza: 3 km. Pályasebesség: A grafikus oldalakon szerepel. Az állandó és ideiglenes lassújeleket a lassúmenet kimutatás tartalmazza. Alkalmazható tengelyterhelés: 21,0 t Vonal irányítás típusa: felügyelt Vonatbefolyásolás: nincs Határátmenet: Komárom Komarno: MÁV / ŽSR (25 kv/50 Hz) A vonalirányító telefonszáma: 06/1-511-1166, 06/1-511-4411
Rusovce / Oroszvár Oh. Rajka kétvágányú vonal egyvágányú vonal Nickelsdorf / Miklóshalma Oh. Bezenye megállóhely állomás, megálló-rakodóhely Hegyeshalom Levél 16 (Szombathely) Mosonmagyaróvár Kimle Almásfüzitő 4 Almásfüzitő (Esztergom) felső Tata Tóvároskert Vértesszőlős Lébény-Mosonszentmiklós Öttevény Abda 8 (Sopron) Győr- Rendező Győr Győr- Gyárváros 271 Győrszentiván Nagyszentjános Ács Komarno / Révkomárom 3 Oh. Komárom Komárom- Szőny Rendező 5 (Székesfehérvár) Tatabánya Alsógalla 10, 11 (Celldömölk, Veszprém) 12,13 (Oroszlány, Pápa) Szárliget Szár Bicske Bicske-alsó Herceghalom Biatorbágy Budapest-Déli Budapest-Kelenföld Budapest-Keleti 205 (Kőbánya-felső) Ferencváros Érvényes: 2011.03.01-től 6 Törökbálint Budaörs 150 40 30 (Kelebia) (Pécs) (Székesfehérvár) 206 (Kőbánya-Kispest) 5. oldal
Vágány Lejtviszony Jelmagyarázat a vonal grafikus oldalaihoz Villamosított Nem villamosított pályasebesség: Sorompók állomási vágány IV. (850 m) hossza: Sorompó, vagy térköz berendezés (pályatelefonnal) 6. oldal Híd Kulcs szekrény Gyalogos átjáró Közúti átjáró Pályatelefon Útátjárók Gyalogos felüljáró Közúti felüljáró Jelfeladás Keresztezési műtárgyak Fázishatár Peron Villamos mozdony állj! Életvédelmi kerítés Vágányzáró sorompó Fényjelzők (jelzőárbóc színezéssel) Főjelző Ismétlő Térközjelző Tolatási Kisiklasztó saru Alakjelzők Felvételi épület Csonka vágány bak
Budapest (Déli) - Kelenföld 1. sz. módosítás vonal:30 7. oldal
1. sz. módosítás vonal:30 8. oldal
1. sz. módosítás vonal:30 9. oldal
1. sz. módosítás vonal:30 10. oldal Nagyszőlős u.
1. sz. módosítás vonal:30 11. oldal
vonal:30 12. oldal
vonal:30 13. oldal
1. sz. módosítás 14. oldal Budapest (Keleti) Hegyeshalom - országhatár
1. sz. módosítás 15. oldal
16. oldal
1. sz. módosítás 17. oldal
18. oldal
19. oldal
1. sz. módosítás 20. oldal
21. oldal
1. sz. módosítás 22. oldal
1. sz. módosítás 23. oldal
1. sz. módosítás 24. oldal
1. sz. módosítás 25. oldal
26. oldal
27. oldal
1. sz. módosítás 28. oldal
29. oldal
30. oldal
31. oldal
32. oldal
1. sz. módosítás 33. oldal
1. sz. módosítás 34. oldal
35. oldal
1. sz. módosítás 36. oldal
1. sz. módosítás 37. oldal
38. oldal
1. sz. módosítás 39. oldal
1. sz. módosítás 40. oldal
41. oldal
42. oldal
43. oldal
44. oldal
45. oldal
46. oldal
47. oldal
1. sz. módosítás 48. oldal
1. sz. módosítás 49. oldal
1. sz. módosítás 50. oldal
1. sz. módosítás 51. oldal
52. oldal
1. sz. módosítás 53. oldal
1. sz. módosítás 54. oldal
55. oldal
56. oldal
57. oldal
58. oldal
1. sz. módosítás 59. oldal
60. oldal
61. oldal
62. oldal
63. oldal
64. oldal Komárom - Komárom országhatár
65. oldal
66. oldal
67. oldal
68. oldal
69. oldal
70. oldal
71. oldal
72. oldal
73. oldal
74. oldal
1. sz. módosítás 75. oldal
1. sz. módosítás 76. oldal
1. sz. módosítás 77. oldal
1. sz. módosítás 78. oldal
1. sz. módosítás 79. oldal
80. oldal
81. oldal
82. oldal
83. oldal
84. oldal
85. oldal
86. oldal
87. oldal
88. oldal
89. oldal
90. oldal
91. oldal
92. oldal
93. oldal
94. oldal
95. oldal
d 96. oldal
Hegyeshalom - Rajka - országhatár Érvényes: 2011.03.01-től d 97. oldal
d 98. oldal
d 99. oldal
d 100. oldal
HÜSZ 3.2.1-2 sz. melléklet Figyelőszolgálat kötelezettsége a mozdonyon MÁV Zrt. Vonalak, állomásközök felsorolása, ahol az M43, M47 sorozatú mozdonyokkal és az M44 sorozatú mozdonnyal a gépterével megegyező irányban - kivéve az M47-1200 és az M47-1300 sorozat - továbbított vonatoknál jelzőkre történő előírt rálátási távolság a mozdony vezetőállásának menetirány szerinti - jobb oldalról nem biztosítható: A Budapest (Déli) Kelenföld; Budapest (Keleti) Hegyeshalom országhatár; Hegyeshalom Rajka országhatár; Komárom Komárom országhatár vasútvonalnak nincs ilyen szakasza. Impresszum: Jelen Útvonalkönyv a 18/2010 KHEM rendelet előírásai szerint készült és megfelel a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer üzemeltetési és forgalomirányítási alrendszerével kapcsolatos kölcsönös átjárhatóságra vonatkozó műszaki előírásoknak (OPE TSI). Az útvonalkönyv készítéséhez felhasznált adatforrások: - MÁV Zrt. Pályavasút közvetlen adatszolgáltatásai - Menetrendi Segédkönyv - Hálózati Üzletszabályzat - Szolgálati menetrendkönyv Készítette: KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft és a RailNavigator Kft. Érvényes: 2011.03.01-től 113. oldal