Telematikailag integrált személyközlekedés

Hasonló dokumentumok
egyetemi adjunktus, Ph.D.

A személyközlekedési módok csoportosítása, jellemzői, helyváltoztatási láncok képzése

A személyközlekedési módok csoportosítása, jellemzői, helyváltoztatási láncok képzése

Közlekedésmérnöki alapszak (BSc) Közlekedési információs rendszerek II. BMEKOKKA252 (Transportation Information Systems II.)

NAGY TELEPÜLÉSEK SZEMÉLYFORGALMÁNAK INTEGRÁLT DINA- MIKUS IRÁNYÍTÁSA TELEMATIKAI ESZKÖZÖKKEL

Car-sharing rendszerek üzemeltetési jellemzői

A közlekedési alágazatok összehasonlítása az információs rendszerüket befolyásoló szempontok szerint

Intermodális csomópontok információs rendszerei

Dr. Csiszár Csaba. A telematikai alkalmazások fejlődési irányai a közösségi közlekedésben

A személyközlekedés minősítési rendszere

TELEMATIKAI RENDSZEREK ALKALMAZÁSA A SZEMÉLYKÖZLEKEDÉSI IGÉNYEK MENEDZSELÉSÉBEN. Számítógépek Interfészek Kommunikációs és felhasználói szoftverek

A rendszerek folyamatlogikai rendje

A közösségi közlekedés elméleti megszervezésének alapjai

Parkolási módok informatikai jellemzői; célok, funkciók

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire

Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu

Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban

BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSÜZEMI ÉS KÖZLEKEDÉSGAZDASÁGI TANSZÉK

Irányító és kommunikációs rendszerek III. Előadás 13

Közlekedési szervezetek működési modelljei

Intelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért

CROCODILE 2.0_HU projekt

OKOS MEGOLDÁSOK A BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSBEN. Lénárt Máté innovációs főmunkatárs BKK Zrt március 23. Debrecen

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

CHARACTERIZATION OF PEOPLE

A közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése

Intelligens közlekedési rendszerek ÁTTEKINTÉS, MŰKÖDÉS. Schuchmann Gábor

MELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

11. Intelligens rendszerek

KINF modulzáró ellenőrző kérdések és feladatok 2a.

Sensor Technologies Kft. TrafficNET (közlekedés-információs rendszer)

Városi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása

ELEKTRONIKUS UTASTÁJÉKOZTATÓ RENDSZEREK A HELYI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN

A Helyközi Közösségi Közlekedés Információs Rendszere Projekt

A rendszerek folyamatlogikai rendje

AZ INTEGRÁLT INTELLIGENS UTASINFORMATIKAI RENDSZER MODELLJE

Smart transport smart city

A BKK jövőbeli az integrált közlekedésszervezést támogató térinformatikai tervei

Budapesti Forgalomirányító Központ. Siemens Scala kliens. Összeállította: Csikós Alfréd

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN

A jövő útjai - Intelligens közlekedési rendszerek az üzemeltetésben

XVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései. Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016.

ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében

Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.

EDR. Az Országos Mentőszolgálatnál. EDR szerepe a mentésirányításban. Professzionális Mobiltávközlési Nap

ASIST Kft. a forgalmi redrendszerek automatizációjának úttörője

A közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése

Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások

Alter Róbert Báró Csaba Sensor Technologies Kft

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése

Utazzunk a jövőbe. Debrecen, május 22

Elektromos közösségi kerékpáros közlekedési rendszerek telepítése

Informatika a mentésben

Forgalmi modellezés BMEKOKUM209

TELEMATIKAILAG INTEGRÁLT SZEMÉLYKÖZLEKEDÉS

Jármű ICT fejlesztési irányok és kihívások

Erőforrás gazdálkodás a bevetésirányításban

MEE 56_DÉMÁSZ_BG_ szeptember 10. Oldal: 1.

Statikus funkcionális (működési) modell (szervezetek csoportosítása, szervezeti felépítés, tevékenységi szerkezet)

A PANNON VOLÁN ZRT. SZOLGÁLTATÁSI SZÍNVONALÁNAK FEJLESZTÉSE KOMPLEX KÖZLEKEDÉSINFORMATIKAI MEGOLDÁSOKKAL. Udvardi Péter

Korszerű és gazdaságos felszíni parkolási módszer beruházásának és üzemeltetésének tapasztalatai

MOBILITY AS A SERVICE

TELEMATIKAILAG INTEGRÁLT SZEMÉLYKÖZLEKEDÉS

Egységes digitális hálózati modellre épülő alkalmazások lehetőségei a városi és regionális közlekedésben

VÁLLALKOZÓI SZEMPONTOK A VÁROSI MOBILITÁS TUDÁS ÉS INNOVÁCIÓS KÖZÖSSÉG KIALAKÍTÁSÁHOZ

OKOS KÖZLEKEDÉSI ALKALMAZÁSOK Benyó Balázs, Fördős Gergely

Történet John Little (1970) (Management Science cikk)

Debrecen Smart City. Póser Zoltán Ügyvezető Igazgató EDC Debrecen Város- és Gazdaságfejlesztési Központ

Infokommunikáció a közlekedésben (VITMJV27)

Informatika Budapest közlekedésében

ADATÁTVITELI RENDSZEREK A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN

FENNTART- HATÓSÁG? MINDEN NEMZEDÉK ANYAGI, SZELLEMI ÉS LELKI JÓLÉTÉNEK ELŐSEGÍTÉSÉHEZ NÉGYFÉLE ALAPVETŐ ERŐFORRÁS SZÜKSÉGES:

Telekocsi rendszerek

Személyközlekedési információs rendszerek

Térinformatika. Térinformatika. GIS alkalmazói szintek. Rendszer. GIS funkcionális vázlata. vezetői szintek

SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÉS VONZÁSKÖRZETE KÖZLEKEDÉSI RENDSZERÉNEK FEJLESZTÉSE

Dr. Esztergár-Kiss Domokos BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR

Szabványos adatstruktúra a közösségi közlekedés számára

Fenntartható munkahelyi mobilitási tervek koncepciója és lépései

Mitől lesz okos a városunk? Smart City szakértő Budapest, 2017

Közlekedésmérnöki alapszak (BSc) Közlekedési információs rendszerek I. BMEKOKUA201 (Transportation Information Systems I.)

Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása

Elektromos kerékpáros közösségi közlekedési rendszerek

Car-sharing rendszerek üzemeltetési jellemzői

ÚJSZERŰ, NEM MOTORIZÁLT KÖZLEKEDÉSI MEGOLDÁSOK

AZ ELEKTROMOBILITÁS ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSAI

CITY OF SZEGED Smart city activities Sándor NAGY Vice Mayor

Helyváltoztatási, utazási szokások alakulása

V2I - Infrastruktúra

A TELEMATIKAI ALKALMAZÁSOK FEJLŐDÉSI IRÁNYAI A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN

INFORMÁCI CIÓS ERŐFORRÁSOK ÉS RENDSZEREK

III. Cím TÁJÉKOZTATÁS

SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÉS VONZÁSKÖRZETE KÖZLEKEDÉSI RENDSZERÉNEK FEJLESZTÉSE

Intelligens közlekedés: a járműipar és járműirányítás IKT igényei, a VehicleICT projekt. Lengyel László lengyel@aut.bme.hu

Közösségi közlekedésfejlesztési igények

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

Átírás:

Telematikailag integrált személyközlekedés (infokommunikációs rendszerek integrációja) 3. Alágazatok közötti integráció 2. Alágazaton belüli integráció 1. Vállalaton belüli integráció 5. Teljes integráció 4. Térbeli integráció ntegrált intelligens utasinformatikai rendszer - térbeli ntegrált intelligens utasinformatikai rendszer - multimodális ntegrált intelligens utasinformatikai rendszer - alágazati Az integráció fázisai Független informatikai rendszerek 21 22 1. A HELYVÁLTOZTATÁS UTAZÁS ELŐKÉSZÍTÉSE 23 ntegrált intelligens utasinformatikai rendszer - vállalati 31 32 2. HELYVÁLTOZTATÁS, UTAZÁS 33 41 42 43 3. UTAZÁS UTÁN NFORMATKA Közúti vállalatok Vasúti vállalatok Vízi vállalatok Városi vállalatok Légi vállalatok

ntegrált adatbázis (centralizált decentralizált) Az alrendszerek jelentős része információforrás és felhasználó is egyben nformációgyűjtő rendszerek nformáció-felhasználó rendszerek S 1 o S1 S1 S 1 S 2 o S2 S2 S 2... ntegrált adatbázis... S n S n o Sn Sn

Az integrált adatbázis szerkezete Az adatcsoport megnevezése 1. Közúthálózatra vonatkozó adatok 2. A motorizált egyéni közlekedéshez kapcsolódó objektumok adatai Jelölés D 1 D 2 Leírás közúthálózatot leképező (térinformatikai) adatok, korlátozásokhoz (pl. útépítések, lezárások, rendezvények, stb.) kapcsolódó adatok forgalomnagyságra, forgalmi helyzetre vonatkozó dinamikus adatok (hálózati szinkron adattükör); forgalmi előrejelzések adatai (prognosztizált forgalmi adatok) parkolási lehetőségek, üzemanyagtöltő-állomások, autómosók, szervizek, stb. adatai dinamikus adatokkal kiegészítve (pl. aktuális foglaltsági adatok) 3. A nem motorizált egyéni közlekedéshez kapcsolódó objektumok adatai D 3 kerékpár tárolási és kölcsönzési lehetőségek adatai dinamikus adatokkal kiegészítve (pl. aktuális foglaltsági adatok) 4. Közforgalmú közlekedésre vonatkozó adatok D 4 közforgalmú közlekedési hálózatot, viszonylatrendszert leképező (térinformatikai) adatok, általános szolgáltatási feltételek adatai, viteldíj rendszerre vonatkozó adatok tervezett korlátozások adatai, tervezett menetrendi adatok, díjszabási adatok operatív menetrendi adatok, a járművek aktuális helyzet, állapot és kihasználtság adatai 5. Helyváltoztatási igények adatai D 5 különböző időszakokra meghatározott helyváltoztatási igények adatai 6. Környezeti adatok D 6 meteorológiai adatok, előrejelzések, levegőszennyezési adatok, zajterhelési adatok

Az adatáramlást szemléltető mátrix Alrendszer típus Alrendszerek jelölései D 1 D 2 Adatcsoportok D 3 D 4 D 5 D 6 S 1 O O O S 2 O nformációgyűjtő alrendszerek O O O : az egyes alrendszerek információt továbbítanak az integrált adatbázisnak O S n O S 1 nformációfelhasználó alrendszerek S 2 : az egyes alrendszerek információt kapnak az integrált adatbázisból S n

Az integrált telematikai rendszer szerkezete az üzemeltető (közlekedési) társaságok oldalán Közlekedésmenedzselő központ alrendszere ntegrált adatbázis Az egyes funkciók együttműködésének irányítása 4. adattárolási szint A beérkező adatok konvertálása A beérkező adatok érvényességének ellenőrzése Konzisztencia vizsgálat (inkonzisztencia feloldás) 3. adatfeldolgozási szint Telekommunikációs rendszer Adatátvitel Hangalapú információátvitel 2. adatátviteli (illesztési) szint Közforgalmú közlekedési társaságok információs (irányító) rendszerei Közlekedési infrastruktúrát üzemeltető társaságok információs rendszerei A közlekedéshez közvetetten kapcsolódó társaságok információs rendszerei nformációs alrendszerek és azok végberendezései Lokális adatbázis Lokális adatbázis Lokális adatbázis 1. adatgyűjtési (-felhasználási) szint Jármű Járműbe épített végberendezés nformációgyűjtő és megjelenítő végberendezések Fedélzeti adatbázis GPS vevő Közlekedési infrastruktúra

Az integrált telematikai rendszer szerkezete a felhasználó (utazó) oldalán ntegrált adatbázis 4. adattárolási szint Közlekedésmenedzselő központ alrendszere Felhasználók statikus adatainak kezelése Felhasználók térbeli helyzetének követése Az egyes szolgáltatások együttműködésének irányítása Hálózattal kapcsolatos térképes szolgáltatások Aktuális forgalommal kapcsolatos szolgáltatások gényekkapacitások operatív összerendezése Helyváltoztatást támogató egyéb szolgáltatások Elektronikus díjbeszedés Teljesítmény, költség, statisztikai számbavétel Hálózat, menetrend, stb. módosítási javaslatok 3. adatfeldolgozási szint Telekommunikációs rendszer Helytől függő szolgáltatások nterneten keresztüli szolgáltatások Üzenetküldő (pl. SMS) szolgáltatások Hangalapú szolgáltatások 2. adatátviteli (illesztési) szint Végberendezések Járműbe épített végberendezés Fedélzeti adatbázis GPS vevő PDA GPS vevő Smart telefon GPS vevő PC Laptop Mobiltelefon Telefon 1. adatfelhasználási (-gyűjtési) szint Felhasználó

A végberendezések csoportosítása Az információt felhasználó forgalomirányító és tájékoztató végberendezések. Mobil mmobil. Személyhez rendelt Járműhöz rendelt Nem közterületen telepített Közterületen telepített. Egyirányú kommunikációra alkalmas, kollektív Kétirányú kommunikációra alkalmas, individuális Egyirányú kommunikációra alkalmas, kollektív Kétirányú kommunikációra alkalmas, individuális Egyirányú kommunikációra alkalmas, kollektív Kétirányú kommunikációra alkalmas, individuális Egyirányú kommunikációra alkalmas, kollektív Kétirányú kommunikációra alkalmas, individuális 2.a. analóg és digitális rádiós rendszerek (FM, DAB, DMB) személyhez rendelt készülékekkel 4. mobil, személyi telematikai készülékek nternet csatlako-zással (WAP funkcióval) 10. mobiltelefon (rádiós, műholdas) élőszavas vagy automatikus tájékoztatással 2.b. analóg és digitális rádiós rendszerek (FM, DAB, DMB) járműhöz rendelt készülékekkel 12.a. közforgalmú járműben elhelyezett tájékoztató végberendezések 7. egyéni járművek fedélzeti tájékoztató navigációs berendezései 12.b. közforgalmú járműben elhelyezett tájékoztató végberendezések 14. televízió teletext szolgáltatással 8. személyi számítógépek nternet csatlakozással 13. vezetékes telefon élőszavas vagy automatikus tájékoztatással 1. parkolást támogató informáci-ós rendszerek változtatható információtartalmú kijelzői 3. változtatható információtartalmú kijelzők az út (kerékpárút) mentén 5. forgalomirányító jelzőberendezések (jelzőlámpák) 6. sebességbefolyásoló jelzőberendezések 11. utasforgalmi létesítménynél telepített tájékoztató végberendezések 9. utasinformációs terminálok 14. vezetékes telefon élőszavas vagy automatikus tájékoztatással

nformation devices Classification of traveller information devices (terminals) Personal 1 2 Analog and digital radios (FM, DAB) Online smart devices (smartphone, tablet with 3G/4G connection) Mobilephone Mobile n vehicle 1 2 1 Analog and digital radios (FM, DAB) nformat ion on-board unit s in public transportation vehicles nformat ion and navigat ion syst ems in private cars nformation on-board units in public t ransport ation vehicles TV Pr ivate 2 Online comput ers Telephone mmobile Public 1 Variable Message Signs (VMS) of parking infor mation systems Variable Message Signs (VMS) along roads and at passenger facilit ies Tr affic cont rol signals 2 Passenger informat ion terminals Telephone

Multimodális mobilitás szervező és irányító rendszer (útvonaltervezés, navigáció) Tervezett, aktuális és előrebecsült adatok felhasználása. utasok Utazástervezés (helyváltoztatási láncok képzése) Díjfizetés Gyalogosok irányítása (navigáció) Helytől függő tájékoztatás Személyre szabott tájékoztatás. szolgáltatók Szolgáltatástervezés Tarifaképzés Járművek irányítása Elszámolás Statisztikai kiértékelés

Telematikai alapokon működő hagyományos közforgalmú közlekedés átmeneti (újszerű) közlekedési módok egyéni gépjárműhasználat kevésbé illeszkedik a személyes igényekhez viszonylag olcsó teljesen illeszkedik a személyes igényekhez drága Helyváltoztatási láncok képzése több szempont szerinti optimumkereséssel

Rendszermodell. Üzemeltetői funkciók 1. Személyek FELHASZNÁLÓK 2. Egyéni járművek Telekommunikációs szolgáltatók SZEMÉLY- SZÁLLÍTÁS ÜZEMELTETŐK A. Felhasználói jellemzők kezelése. Utazók funkciói B. Szinkron adattükör kezelése NFRASTRUKTÚRA ÜZEMELTETŐK 3. Közforgalmú közlekedési társaságok C. Forgalmi előrejelzés D. Útiterv-készítés 5. A közlekedési hálózat üzemeltetői 4. Egyéb közlekedési társaságok E. Mobilitási igények befolyásolása ( szubjektív térkép alapján) G. Helytől, eseménytől függő szolgáltatások (navigáció) F. Kapacitáskezelés (díjszámítás) H. Statisztikai kiértékelés, elemzés 6. ntermodális csomópontok üzemeltetői (parkoló létesítmények) 7. dőjárási információk szolgáltatói 8. A környezeti terhelés információinak szolgáltatói 9. Közlekedési hatóságok 10. Egyéb közlekedési szervezetek 11. Pénzügyi szolgáltatók EGYÉB SZERVEZETEK

Feldolgozó modulok A. Mobilitási igényeket befolyásoló modul B. Felhasználói jellemzőket kezelő modul D. Terv-tényadatok összehasonlítását végző modul C. Szinkron adattükröt képző modul E. Forgalmi előrejelző modul adatbázis-szerkezet kidolgozása összetevők közötti adatáramlás meghatározása adatfeldolgozási modulok kidolgozása ember-gépi rendszer F. Útiterv-készítő modul H. Helytől függő szolgáltatások (navigáció) modulja G. Kapacitáskezelő (díjszámító) modul. Statisztikai elemző modul adaptive (alkalmazkodó) learning (tanuló) cognitive (megismerő) mesterséges intelligencia kutatások eredményeinek felhasználása

ALAP FOLYA- MATOK NFORMÁCÓKEZELÉS FOLYAMATOK Működési folyamatok mobilitás menedzsment közlekedési folyamat menedzsment lágy kemény beavatkozás helyváltoztatási igények leépítése - távmunka, - távoktatás, - távvásárlás, - távügyintézés, stb. egyéni járművek hálózati irányítása egyéni és közforgalmú járművek helyi irányítása személyek irányítása közforgalmú járművek hálózati irányítása tájékoztatás, befolyásolás (elsősorban individuális módon) tájékoztatás, befolyásolás (elsősorban kollektív módon) utasok döntései 0. helyváltoztatási igény vagy szükséglet 1. egyéni mozgás (gyalogosan vagy járművel) 2. mozgás az utasforgalmi létesítménynél 3. utazás közforgalmú járművel helyváltoztatás előkészítése helyváltoztatás lebonyolítása

tárolás+ feldolgozás átvitel tárolás+ feldolgozás átvitel tárolás+ feldolgozás k mikro megközelítés (lokális optimum) makro megközelítés (globális optimum) Az információkezelési műveletek megoszlása ember-gépi háttér k végberendezés k utazó

behavior, movement Az utazók információkezelési műveletei, a döntések befolyásolása TRAVELLER 7. information transmission from the traveller 6. information usage, decision 5. information processing 4. information storage experiences, knowledge 8. learning method, cognitive behavior 3. information generation hearing senseorgans eyesight 2. information perception 1. information transmission to the traveller terminal smart phone (mobile device) speaker display other travellers traveller information systems SMART TRANSPORT SYSTEM drivers SMART CTY environment Legend: information data signs and data about behavior and movements of the other human components

A mobilitással kapcsolatos döntések típusai Megnevezés Leírás A döntések befolyásolásának módja tudatformálás fenntartható közlekedési módok nagyobb mértékű használatára való késztetés; a lágy, a környezetbarát és a közösségi mobilitási formák előnyeinek megismertetése oktatás, nevelés, rendezvények szervezése hosszútávra kiható döntések lakóhely-választás, munkahely-választás (távmunka), egyéni gépjármű tulajdonlás stb. mobilitás tanácsadók/koordinátorok, munkahelyi közlekedési tervek alkalmazása, car-pooling elterjedésének segítése középtávra kiható döntések car-sharing, bike-sharing tagság, közforgalmú közlekedésnél havi jegy vásárlás, stb. kollektív jellegű, statikus információkon alapuló tájékoztatás a közlekedési szolgáltatásokról rövidtávra kiható döntések tevékenységhez helyszín választása, útvonalválasztás, eszközválasztás, időpont (idősáv) meghatározása, csomagszállítás, stb. személyre szabott, az adott helyváltoztatáshoz kapcsolódó, dinamikus információkat is használó tájékoztatási (befolyásolási) formák pillanatnyi hatású döntések a fel- és leszálláshoz használt ajtó megválasztása, mozgólépcső, lift használata, stb. kollektív jellegű, dinamikus információkat is használó tájékoztatás a járművön és az utasforgalmi létesítménynél