Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója Nemzeti Közlekedési Napok 2014 Siófok, 2014. október 29. Dorner Lajos
Kronológia A térség korábbi közlekedési stratégiájának felülvizsgálata 2005 A Balaton Nagytérség Közlekedésfejlesztési Stratégiája 2007 DDOP 5.1.2/A: BFT pályázat fejlesztések megvalósíthatósági tanulmányaira 2009 A BFT és a NIF Zrt. megállapodása 2010 KözOP: A NIF Zrt. pályázata a 30-as vasútvonal helybencserés felújítása megtervezésére 2010 KözOP: A NIF Zrt. pályázata a Balaton kötöttpályás körüljárhatóságának megvalósíthatósági tanulmányára 2011 DDOP 5.1.2/B: BFT vezette konzorcium pályázata utastájékoztatási rendszer kiépítésére és kisebb léptékű helyi fejlesztésekre 2012 A Balatoni vasútfejlesztési projektelemek kiemelt kormányprogrammá minősítése 2012. dec. KözOP: NIF Zrt. kivitelezői tenderkiírás 30-as vasútvonal I. ütem 1. szakasz 2013 július KözOP: NIF Zrt. Kivitelezői tenderkiírás 30-as vasútvonal I. ütem 2. szakasz (visszavonva) 2013 október
Kronológia KözOP: szerződéskötés 30-as vasútvonal I. ütem 1. szakasz 2014 május Kivitelezés kezdete 2014 július Vágányzár kezdete 2014 szept 1. DDOP 5.1.2/B: tenderkiírás utastájékoztatási rendszer kiépítésére 2014. nov. 18. IKOP: NIF Zrt. Kivitelezői tenderkiírás 30-as vasútvonal I. ütem 2. szakasz IKOP: NIF Zrt. Tervezői tenderkiírás További ütemek döntésre vár döntésre vár
Kapcsolódó balatoni közlekedésfejlesztési projektek Regionális OP-k keretében: NYDOP-2009-3.2.1/B-09-2010-0005 Közösségi közlekedés komplex fejlesztése Keszthelyen és a zalakarosi kistérségben KDOP-4.2.3-09-2010-0005 A közösségi közlekedés feltételeinek javítása Balatonfüreden DDOP-5.1.2/B-11-2012-0001 Közösségi közlekedés fejlesztése a Balaton térségében
A balatoni kötöttpályás körüljárás fejlesztésének megvalósíthatósági tanulmánya északi part I. Hajmáskér-Balatonfűzfő Veszprém-Balatonalmádi 2. vágány Füle- Balatonfőkajár 2. vágány Szabadbattyán-Polgárdi 2. vágány Balatonfüred- Aszófő
A balatoni kötöttpályás körüljárás fejlesztésének megvalósíthatósági tanulmánya északi part II. Tapolca deltavágány Keszthely-Hévíz tram-train Szigliget átkötés Sármellék SármellékZalaszentmihály
A balatoni kötöttpályás körüljárás fejlesztésének megvalósíthatósági tanulmánya Déli part I. 27. vasútvonal Lepsény Csajág 30. vasútvonal Szabadbattyán - Balatonszentgyörgy 35. vasútvonal Kaposvár-Siófok
A balatoni kötöttpályás körüljárás fejlesztésének megvalósíthatósági tanulmánya Déli parti II. 39. vasútvonal Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút 37. vasútvonal Balatonmáriafürdő- Somogyszob 36. vasútvonal Kaposvár- Fonyód
Fejlesztések ütemezése
2015: A Balaton kötöttpályás megközelítése és körüljárhatósága megvalósíthatósági tanulmány főbb megállapításai a 30-as vonalra Lepsény áll. (bez.) Balatonszentgyörgy áll. (kiz) nyíltvonali szakaszok helybencserés átépítése Tervezési sebesség 100/120 km/h Tengelyterhelés 225 kn Kétvágányú szakaszok: Siófok külterület (Szabadifürdő) Siófok 4. sz. kitérő Siófok külterület (Vitorlás u.) Zamárdi felső 2. sz. kitérő Balatonszemes Balatonlelle felső 2. sz. kitérő Új megállóhely: Máriaszőlőtelep
A Balaton kötöttpályás megközelítése és körüljárhatósága megvalósíthatósági tanulmány főbb megállapításai a 30-as vasútvonalra 2020: Szabadbattyán áll. (bez.) Lepsény áll. (kiz.) vonalszakasz vasúti pálya átépítése kétvágányú szakaszok építése: Balatonlelle felső áll. (bez.) Fonyódliget mh. (kiz.) Balatonfenyves áll. (bez.) Balatonszentgyörgy áll. (bez.) Szabadbattyán áll. (bez.) Balatonszentgyörgy áll. (bez.) vonalszakasz állomások átépítése, állomások és megállóhelyek felvételi épületeinek, utasforgalmi létesítményeinek korszerűsítése, állomások és megállóhelyek akadálymentesítése új megállóhelyek: Gamásza (egy vg.), Aranypart (mindkét vg. mellett) Csatlakozó vasútvonalak fejlesztése 27. sz. vv. körüljárhatóság biztosítása (Balatonakarattya térségében) 35. sz. vv. fejlesztése (MT-ben javasolt, olcsó változat) 36. sz. vv. fejlesztése (MT-ben javasolt, olcsó változat) 37. sz. vv. fejlesztése teherforgalom céljából 39. sz. vv. Csisztapusztai szárnyvonal forgalomba helyezése Vonatkozó szakági fejlesztések elvégzése (felsővezeték, FET, biztosítóberendezés, távközlés, térvilágítás, műtárgyak, utak, útátjárók, P+R parkolók, épületek) Balatonszentgyörgy Zalakomár KÖFI
2015: A Balaton kötöttpályás megközelítése és körüljárhatósága megvalósíthatósági tanulmány főbb megállapításai a 29-es vasútvonalra Balatonakarattya löszfal pályaszakasz rekonstrukció 2020: Szabadbattyán (kiz.) Tapolca (kiz.) vonalszakaszon felépítmény rehabilitáció Szabadbattyán (kiz.) Tapolca (kiz.) szakaszon állomások és megállóhelyek teljes körű korszerűsítése, dinamikus utastájékoztatás Szabadbattyán Balatonfüred Tapolca vonalszakasz villamosítása és központi forgalomirányítás kiépítése (KÖFI) Sebességemelés Badacsonylábdihegy Tapolca szakaszon
2020: A Balaton kötöttpályás megközelítése és körüljárhatósága megvalósíthatósági tanulmány főbb megállapításai a 26-os vasútvonalra Keszthely és Tapolca állomás átépítése Felépítménycsere Balatonszentgyörgy Tapolca között minősített használt anyagból Keszthely Tapolca Ukk vonalszakasz villamosítása Balatonszentgyörgy Tapolca központi forgalomirányítás kiépítése (KÖFI) 2027: sk+0.55m peronok építése Balatonszentgyörgy (kiz.) Keszthely (kiz.) - Tapolca (kiz.) között Keszthely-Hévíz tram-train állomási csatlakozással Balatonszentgyörgy Sármellék felépítménycsere minősített használt anyagból Balatonszentgyörgy deltavágány kiépítése
A déli parti vasút rekonstrukció főbb elemei Balatonaliga Balatonszentgyörgy között 120 km/h sebességű egyvágányú nyílt vonal és az állomási átmenő fővágányok átépítése Az eredeti 100 km/h megengedett pályasebesség helyreállítása, azon szakaszokon, ahol (zajcsökkentő elemekkel) lehetséges, a sebesség 120 km/h-ra történő felemelése Útátjárók helyzetének rendezése, új átjárók nyitása, illegális átjárók legálissá tétele vagy megszüntetése, a balesetek megelőzése érdekében, Siófok Vitorlás utca közúti aluljáró építése A balatonaligai löszfal stabilizációja, a pálya víztelenítési rendszerének rekonstrukciójával A fonyódi Balatonpart-szakasz védművének kiépítése 750m hosszban A megvalósíthatósági tanulmányban javasolt, legfontosabb déli parti második vágány-szakaszok - a zavarérzékenység és a versenyképesebb menetrend miatt az első helyen - javasolt 3 darab kétvágányú szakasz (Siófok Szabadifürdő, Siófok Zamárdi felső és Balatonszemes Balatonlelle felső) kiépítése, nagysebességű kitérőkkel A vágányépítéssel párhuzamosan az érintett állomásokon új, 360m hosszú, 55 cm-es peronok épülnek
A déli parti vasút rekonstrukció főbb elemei - elvárások Csökkenő menetidő Budapest Siófok 1h 15p, Budapest Keszthely 2h 36p Jelentősen javuló menetrendi stabilitás Jelentősen csökkenő zaj- és rezgésterhelés Jelentősen csökkenő baleseti kockázat Jelentősen emelkedő szolgáltatási színvonal Mindezek eredményeképpen növekvő utasszám és utaselégedettség
A déli parti vasútvonal, érdekességek
A NIF Zrt. Balatoni vasútfejlesztési projektjeinek helyzete I. Ütem 1. szakasz (KözOP) 30-as vasútvonal Lepsény-Szántód-Kőröshegy vonalszakasz rekonstrukciója Kivitelezés alatt. Szerződéskötés 2014. I. negyedév Kivitelezés (szerződött): 2014. szeptember 1. 2015. június 13. I. Ütem 2. szakasz (IKOP) 30-as vasútvonal Szántód-Kőröshegy Balatonszentgyörgy vonalszakasz rekonstrukciója Kivitelezési közbeszerzés kiírás döntésre vár Szerződéskötés (tervezett) 2015. II. negyedév Kivitelezés (tervezett): 2015. szeptember 2016. június További ütemek Tervezési közbeszerzés kiírása előkészítés alatt
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Vágányzár, buszpótlás
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Balatonaliga, táró bejárat
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Balatonaliga, táró
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Balatonaliga, támfal
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Balatonvilágos, útátjáró
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Szabadisóstó, híd
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Siófok, Vitorlás utca útátjáró
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Áteresz előregyártott elemekből
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Műtárgy beemelése
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Zamárdi felső, 2. vágány építése
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Zamárdi felső, 2. vágány építése
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Siófok, PM-1000 URM géplánc
Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója I. ütem 1. szakasz Balatonszéplak, SMD-80 géplánc
Köszönöm a figyelmet!